KR101608054B1 - Offshore structure with BOP transfer apparatus - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 의해 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물이 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물은, 문풀 상부를 수평방향으로 가로질러 연장되는 가이드 레일과, BOP가 결합되며 가이드 레일을 따라 이동하는 이송프레임, 및 일단부가 이송프레임의 일 측에 회동 가능하게 결합되고 타단부가 이송프레임의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장되어 이송프레임의 전방에 위치하는 문풀호스를 가이드하는 이동가이드부를 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, an offshore structure having a BOP transfer device is provided.
The offshore structure having the BOP transporting apparatus according to the embodiment of the present invention includes a guide rail extending horizontally across the upper portion of the platform, a transport frame coupled with the BOP and moving along the guide rail, And a movement guide unit that is rotatably coupled to one side of the conveying frame and slidably extends toward the front of the conveying frame in the direction of movement of the conveying frame to guide the door hose located in front of the conveying frame.

Description

BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물{Offshore structure with BOP transfer apparatus}Technical Field [0001] The present invention relates to an offshore structure with a BOP transfer apparatus,

본 발명은 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 BOP 또는 BOP를 이송하는 이송장치와 문풀의 상부에 배치되는 각종 문풀호스 간의 충돌을 방지할 수 있는 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an offshore structure having a BOP conveying device, and more particularly, to an offshore structure having a BOP conveying device capable of preventing a collision between a conveying device for conveying a BOP or BOP and various postal- Ocean structures.

일반적으로, 시추작업을 하는 시추선에는 선체의 중앙에 문풀(moonpool)이 형성되어 있다. 문풀은 데크를 수직으로 완전히 관통하여 형성된 공동(空洞)으로, BOP(blowout preventor) 등과 같은 각종 시추장비는 문풀을 통해 시추공에 설치된다. BOP는 시추작업 중 고압 상태인 석유 또는 천연가스가 갑자기 분출하는 것을 차단하기 위한 장치로, 시추공 바로 위에 설치된다. BOP가 설치됨으로써, 지층에 압축되어 있던 가스나 액체 등이 시추공 속으로 치받아 올라오는 킥(kick) 현상을 방지할 수 있다. 이러한 BOP는 데크의 상부에 위치하는 이송프레임(trolley)에 의해 문풀로 이송되며, 이송프레임이 이동하는 가이드 레일의 상부, 특히, 문풀의 상측에는 시추작업에 사용되는 각종 문풀호스(Choke and Kill line 등)가 배치된다.Generally, moonpools are formed in the center of the hull at the drilling line where drilling is performed. The door frame is a hollow formed by completely penetrating the deck vertically, and various drilling equipments such as a blowout preventor (BOP) are installed in the borehole through the door frame. The BOP is a device to block sudden bursts of high pressure oil or natural gas during drilling and is installed directly above the borehole. By installing the BOP, it is possible to prevent a kick phenomenon in which gas or liquid compressed in the stratum is lifted into the borehole. This BOP is conveyed to the door frame by a conveying trolley located at the top of the deck, and at the upper part of the guide rail on which the conveying frame moves, especially on the upper side of the door frame, Etc.) are disposed.

한편, 이송프레임이 BOP를 문풀로 이송하는 경우, BOP 또는 이송프레임과 가이드 레일의 상부에 위치한 각종 문풀호스 간의 충돌이 발생하게 된다. 이로 인해, 시추장비가 손상되어 고장을 유발할 수 있으며, 수동으로 문풀호스를 이송해야 하므로 작업자는 사고의 위험에 노출될 수 있다.On the other hand, when the transfer frame transfers the BOP to the door frame, a collision occurs between the BOP or the transfer frame and various door hoses located at the upper portion of the guide rail. As a result, the drilling equipment can be damaged and cause malfunction, and the operator must manually transfer the hose hose, which can expose the operator to an accident.

대한민국 등록특허 10-1271134호 2013. 05. 29Korean Registered Patent No. 10-1271134 No. 2013. 05. 29

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 상세하게는 BOP 또는 BOP를 이송하는 이송장치와 문풀의 상부에 배치되는 각종 문풀호스 간의 충돌을 방지할 수 있는 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a marine structure having a BOP transfer device capable of preventing a collision between a transfer device for transferring a BOP or a BOP and various postal hoses disposed at an upper portion of the transfer port.

본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical objects of the present invention are not limited to the technical matters mentioned above, and other technical subjects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물은, 문풀 상부를 수평방향으로 가로질러 연장되는 가이드 레일과, BOP가 결합되며 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 이송프레임, 및 일단부가 상기 이송프레임의 일 측에 회동 가능하게 결합되고 타단부가 상기 이송프레임의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장되어 상기 이송프레임의 전방에 위치하는 문풀호스를 가이드하는 이동가이드부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an offshore structure including a BOP conveying device, including a guide rail extending horizontally across an upper portion of a door frame, And a movement guide unit which is rotatably coupled to one side of the transport frame and whose other end extends obliquely toward the front of the transport frame in the direction of movement so as to guide the medium hose located in front of the transport frame .

일 측이 상기 이송프레임에 연결되고 타 측이 상기 이동가이드부에 연결되며, 길이 방향으로 신축 가능한 구동실린더를 더 포함할 수 있다.The driving unit may further include a driving cylinder having one side connected to the transfer frame and the other side connected to the movement guide unit and capable of expanding and contracting in the longitudinal direction.

상기 이동가이드부는 복수 개가 쌍을 이루어 끝단부가 서로 접하도록 상기 이송프레임의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장될 수 있다.The movement guide part may be formed by a plurality of pairs and may extend obliquely toward the front of the movement direction of the transfer frame so that the end parts abut each other.

일단부가 상기 이송프레임의 일 측에 고정되고 타단부가 상기 이송프레임의 이동방향 전방을 향하여 서로 폭이 좁아지도록 비스듬히 연장되는 복수의 고정가이드부를 더 포함하되, 상기 이동가이드부는 적어도 일부가 상기 고정가이드부와 중첩되면서 회동할 수 있다.Further comprising a plurality of fixed guide portions, one end of which is fixed to one side of the conveying frame and the other end of which is slanted so as to be narrower toward the front of the moving direction of the conveying frame, It can be confused with the department.

상기 고정가이드부의 외측의 상기 이송프레임에 상기 이동가이드부의 회전방향과 수직인 상하방향으로 회전하는 회전롤러부를 더 포함하되, 상기 회전롤러부는 상기 고정가이드부에 인접하며 적어도 일부가 상기 고정가이드부와 중첩될 수 있다.And a rotation roller unit that rotates in a vertical direction perpendicular to the rotation direction of the movement guide unit to the transfer frame on the outer side of the fixed guide unit, wherein the rotation roller unit is adjacent to the fixed guide unit, Can be overlapped.

상기 고정가이드부와 상기 회전롤러부는 상기 이송프레임이 이동하는 면을 기준으로 서로 평행한 다른 평면 상에 배치되되 일부가 서로 중첩되어, 상기 문풀호스는 상기 고정가이드부를 따라 상기 회전롤러부로 이동할 수 있다.The stationary guide portion and the rotary roller portion are disposed on another plane parallel to each other with respect to a plane on which the transfer frame moves, and a part of the stationary guide portion and the rotary roller portion are overlapped with each other, and the door hose can be moved to the rotary roller portion along the fixed guide portion .

상기 이송프레임은 상기 BOP가 장착되는 수용영역의 일 측에 개구부가 형성되며, 상기 이동가이드부는 상기 개구부 전방을 가로막을 수 있다.The transfer frame may have an opening at one side of the receiving area in which the BOP is mounted, and the movement guide may block the front of the opening.

본 발명에 따르면, BOP를 이송하는 이송프레임의 일 측에 이동가이드부가 회동 가능하게 결합되므로, 이송프레임의 이동 시 이동가이드부를 회전시켜 이송프레임의 이동방향 전방에 위치한 문풀호스를 외곽으로 이동시킬 수 있다. 따라서, BOP 또는 BOP 이송프레임과 문풀호스 간의 충돌을 방지할 수 있으며, 이로 인해, 시추장비의 손상 및 안전사고의 발생을 예방할 수 있다.According to the present invention, since the movement guide portion is rotatably coupled to one side of the transfer frame for transferring the BOP, the movement guide portion can be rotated during movement of the transfer frame to move the door hose located in the forward direction of the transfer frame to the outside have. Therefore, it is possible to prevent the collision between the BOP or BOP transfer frame and the mop hose, thereby preventing damage to the drilling rig and the occurrence of safety accidents.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물을 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 이송프레임에 이동가이부가 결합된 모습을 확대하여 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 이송프레임으로부터 이동가이드부가 회동하는 모습을 도시한 평면도이다.
도 4는 도 3의 측면도이다.
도 5 및 도 6은 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물의 동작과정을 설명하기 위한 작동도이다.1 is a perspective view illustrating an offshore structure including a BOP transportation device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged perspective view of the transfer frame of FIG.
FIG. 3 is a plan view showing a state in which the movement guide portion is rotated from the conveyance frame of FIG. 2;
Figure 4 is a side view of Figure 3;
5 and 6 are operation diagrams illustrating an operation process of an offshore structure having a BOP transfer device.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 도 1 내지 도 6을 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a marine structure having a BOP transporting device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 6. FIG.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view illustrating an offshore structure including a BOP transportation device according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물(1)은 문풀(M) 상부를 이동하며 BOP(100)를 이송시키는 이송프레임(20)과 문풀호스(H) 간의 충돌을 방지할 수 있는 구조물로, 문풀(M)이 형성된 각종 선박 및 구조물을 포함할 수 있다. 여기서, 문풀호스(H)라 함은, 시추작업에 쓰이는 각종 호스를 총칭하며, 예를 들어, Choke and Kill line, Rigid conduit line 등으로 형성될 수 있다. 문풀호스(H)는 일단부가 문풀(M)의 상부에 배치된 구즈넥연결부(도 1의 G참조)에 연결되고 타단부는 하방으로 현수(懸垂)되어 있다가 필요 시 BOP(100) 또는 시추장비에 연결되어 사용된다.An offshore structure 1 having a BOP conveying device according to an embodiment of the present invention prevents collision between the transfer frame 20 and the moon hose H, And may include various ships and structures in which the door frame M is formed. Here, the municipal hose (H) refers to a variety of hoses used in drilling operations, and may be formed of, for example, a choke and kill line, a rigid conduit line, or the like. The door hose H is connected to a gooseneck connecting part (refer to G in FIG. 1) disposed at the upper portion of the insertion door M at one end thereof and suspended at the other end thereof. As shown in FIG.

BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물(1)은 이송프레임(20)의 문풀(M) 접근 시 이동가이드부(30)가 회전함으로써, 이송프레임(20)의 이동방향 전방에 위치한 문풀호스(H)를 가이드하여 외곽으로 이동시킬 수 있다. 따라서, BOP(100) 또는 이송프레임(20)과 문풀호스(H) 간의 충돌을 방지할 수 있으며, 이로 인해, 시추장비의 손상 및 안전사고의 발생을 예방할 수 있다.The marine structure 1 provided with the BOP conveying device is configured such that the movement guide portion 30 is rotated when the transfer frame 20 approaches the door frame M so that the door frame hose H positioned in front of the movement direction of the transfer frame 20, So that it can be moved to the outside. Therefore, it is possible to prevent the collision between the BOP 100 or the transfer frame 20 and the municipal hose H, thereby preventing damage to the drilling equipment and the occurrence of safety accidents.

이하, 도 2 내지 도 4를 참조하여 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물(1)에 관하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the marine structure 1 having the BOP conveying device will be described in detail with reference to Figs. 2 to 4. Fig.

도 2는 도 1의 이송프레임에 이동가이부가 결합된 모습을 확대하여 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 이송프레임으로부터 이동가이드부가 회동하는 모습을 도시한 평면도이고, 도 4는 도 3의 측면도이다.FIG. 3 is a plan view showing a state in which the movement guide portion is rotated from the conveyance frame of FIG. 2, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the transfer frame of FIG. Side view.

본 발명에 따른 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물(1)은 문풀(M) 상부를 가로지르는 가이드 레일(10)과, 가이드 레일(10)을 따라 이동하는 이송프레임(20), 및 이송프레임(20)에 회동 가능하게 결합되는 이동가이드부(30)를 포함한다.An offshore structure 1 having a BOP transporting apparatus according to the present invention includes a guide rail 10 across an upper portion of a mop M, a transport frame 20 moving along the guide rail 10, And a movement guide portion 30 rotatably coupled to the base portion 20.

가이드 레일(10)은 단차 구조를 갖는 빔(beam) 부재로, 문풀(M) 상부를 수평방향으로 가로질러 연장되게 배치된다. 가이드 레일(10)은 선체의 좌현 또는 우현으로부터 문풀(M) 상부를 향해 수평방향으로 연장되며, 적어도 2단 이상의 단차를 가질 수 있다. 가이드 레일(10)이 단차 구조로 형성됨으로써, 후술할 이송프레임(20)이 안정적으로 안착될 수 있다. 가이드 레일(10)은 쌍을 이루어 배치되며, 한 쌍의 가이드 레일(10)은 일정 간격 이격되어 나란하게 연장될 수 있다. 이러한 가이드 레일(10)의 일 측에는 랙부(11)가 형성될 수 있다.The guide rail 10 is a beam member having a stepped structure and is arranged to extend horizontally across the upper portion of the door frame M. The guide rail 10 extends in the horizontal direction from the port or starboard side of the hull toward the upper portion of the door M, and can have at least two steps or more. Since the guide rails 10 are formed in a stepped structure, the transfer frame 20 to be described later can be stably mounted. The guide rails 10 are arranged in pairs, and the pair of guide rails 10 can be extended in a spaced-apart manner at a constant interval. A rack portion 11 may be formed on one side of the guide rail 10.

랙부(11)는 가이드 레일(10)의 최하단 내측면에 형성되며, 복수 개의 랙(rack) 기어치로 형성될 수 있다. 랙부(11)는 가이드 레일(10)의 길이 방향으로 길게 연장되며, 이송프레임(20)에 결합된 피니언부(22)와 치합하여 이송프레임(20)을 이동시킬 수 있다.The rack portion 11 is formed on the inner surface of the lowermost end of the guide rail 10 and can be formed with a plurality of rack gear teeth. The rack portion 11 is elongated in the longitudinal direction of the guide rail 10 and can move with the pinion portion 22 coupled to the conveyance frame 20 to move the conveyance frame 20.

이송프레임(20)은 BOP(100)를 문풀(M)로 이송시키는 것으로, 나란하게 배치된 한 쌍의 가이드 레일(10) 사이에 개재되어 위치할 수 있다. 이송프레임(20)은 BOP(100)를 결합한 채로 가이드 레일(10)을 따라 이동하여 선체의 좌현 또는 우현에 위치한 BOP(100)를 문풀(M)로 이송시킨다. 이송프레임(20)은 일 측에 BOP(100)가 장착되는 수용영역(A)이 형성되는데, 수용영역(A)은 이송프레임(20)의 중앙부분을 수직으로 완전히 관통하여 형성될 수 있다. 다시 말해, BOP(100)는 이송프레임(20)의 중앙에 형성된 수용영역(A)에 수용되며, 수용영역(A)을 향해 돌출 형성된 복수 개의 안착부(24)에 안착되어 이송프레임(20)에 안정적으로 장착될 수 있다. 이러한 수용영역(A)은 일 측에 개구부(O)가 형성되는데, 개구부(O)는 이송프레임(20)의 이동방향 전방에 위치할 수 있다. 이송프레임(20)의 내측에는 복수 개의 완충부재(25)가 결합되어 있어 BOP(100)의 안착 시 이송프레임(20) 또는 BOP(100)에 가해지는 충격을 완화시킬 수 있다.The conveying frame 20 can be positioned between a pair of guide rails 10 arranged side by side for conveying the BOP 100 to the door M. The transfer frame 20 moves along the guide rail 10 while coupling the BOP 100 and transfers the BOP 100 located at the port or starboard side of the hull to the door M. The transfer frame 20 has a receiving area A where the BOP 100 is mounted on one side and the receiving area A can be formed by completely passing through the central part of the transfer frame 20 vertically. In other words, the BOP 100 is accommodated in the receiving area A formed at the center of the conveying frame 20 and is seated in the plurality of seating parts 24 protruding toward the receiving area A, As shown in Fig. The receiving area A is formed with an opening O on one side thereof, and the opening O may be located in front of the moving direction of the conveying frame 20. A plurality of buffer members 25 are coupled to the inside of the transfer frame 20 so as to alleviate an impact applied to the transfer frame 20 or the BOP 100 when the BOP 100 is seated.

또한, 이송프레임(20)은 일 측에 이동부(21)가 형성된다. 이동부(21)는 가이드 레일(10)을 따라 이송프레임(20)을 이동시키는 것으로, 이송프레임(20)의 이동방향 전방과 후방에 각각 설치된다. 이동부(21)는 외부로부터 구동력을 전달받아 작동하며, 일 측에 피니언부(22)가 회전 가능하게 결합된다. 피니언부(22)는 이동부(21)의 구동력을 전달받아 회전 구동하여 가이드 레일(10)에 형성된 랙부(11)와 치합한다. 피니언부(22)와 랙부(11)가 치합함으로써, 이송프레임(20)은 가이드 레일(10)을 따라 전방 또는 후방으로 원활하게 이동할 수 있다. 이송프레임(20)의 일 측에는 각각의 이동부(21)와 근접하게 제동부(23)가 배치되어 이송프레임(20)의 이동을 제어할 수 있다.In addition, the transfer frame 20 has a movable portion 21 formed on one side thereof. The moving part 21 moves the conveying frame 20 along the guide rail 10 and is provided in front of and behind the conveying frame 20 in the moving direction. The moving unit 21 is operated by receiving driving force from the outside, and the pinion unit 22 is rotatably coupled to one side. The pinion portion 22 receives the driving force of the moving portion 21 and rotates and engages with the rack portion 11 formed on the guide rail 10. As the pinion portion 22 and the rack portion 11 are engaged with each other, the conveyance frame 20 can smoothly move forward or backward along the guide rail 10. [ On one side of the transfer frame 20, a braking unit 23 is disposed close to each of the moving units 21, so that the movement of the transfer frame 20 can be controlled.

한편, 이송프레임(20)은 상면에 이동가이드부(30)가 결합된다. 이동가이드부(30)는 회전하여 이송프레임(20) 또는 BOP(100)에 접하는 문풀호스(H)를 이송프레임(20)의 이동방향 전방에서 외곽으로 가이드하는 것으로, 직선 형태의 바(bar) 부재로 형성될 수 있다. 그러나, 이동가이드부(30)가 직선 형태의 부재로 형성되는 것으로 한정될 것은 아니며, 그 형상은 다양하게 변형될 수 있다. 예를 들어, 이동가이드부(30)는 중앙이 돌출된 곡선 형태의 호(弧) 형상으로 형성되거나, 반대로, 중앙이 만입된 곡선 형태의 호(弧) 형상으로 형성될 수도 있다. 이동가이드부(30)가 곡선 형태로 형성되는 경우, 문풀호스(H)는 이동가이드부(30)의 외측면을 따라 이송프레임(20)의 이동방향 외곽으로 더욱 용이하게 안내될 수 있다.On the other hand, the movement guide unit 30 is coupled to the upper surface of the transfer frame 20. The movement guide unit 30 rotates to guide the door frame hose H contacting the conveyance frame 20 or the BOP 100 from the forward direction to the moving direction of the conveyance frame 20, As shown in Fig. However, the movement guide portion 30 is not limited to being formed of a linear member, and its shape can be variously modified. For example, the movement guide portion 30 may be formed in a curved arc shape protruding from the center, or on the contrary, a curved arc shape in which the center is recessed. When the movement guide portion 30 is formed in a curved shape, the door hose H can be more easily guided to the outside of the movement direction of the conveyance frame 20 along the outer side surface of the movement guide portion 30. [

이동가이드부(30)는 일단부가 이송프레임(20)의 일 측에 회동 가능하게 결합되고 타단부는 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장된다. 즉, 이동가이드부(30)는 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장되게 배치되다가 문풀호스(H)의 접근 시 회동하여 이동방향 전방을 향하여 나란하게 연장된다. 따라서, 이송프레임(20)의 이동방향 전방에 위치한 문풀호스(H)를 외곽으로 가이드하여 이송프레임(20) 또는 BOP(100)와 문풀호스(H)의 충돌을 방지할 수 있다. 이러한 이동가이드부(30)는 복수 개가 쌍을 이루어 배치되며, 한 쌍의 이동가이드부(30)는 끝단부가 서로 접하도록 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장된다. 이 때, 이동가이드부(30)는 BOP(100)가 장착되는 수용영역(A)에 형성된 개구부(O) 전방을 가로막을 수 있다. 한 쌍의 이동가이드부(30) 끝단부가 서로 접하게 배치되어 있다가 회동함으로써, 이송프레임(20)의 이동방향 전방에 위치한 복수 개의 문풀호스(H)를 일괄적으로 가이드할 수 있다. 이동가이드부(30)는 구동실린더(40)에 의해 회동한다.One end of the movement guide portion 30 is rotatably coupled to one side of the transfer frame 20 and the other end extends obliquely toward the front of the movement direction of the transfer frame 20. [ That is, the movement guide portion 30 is disposed to extend obliquely toward the front in the moving direction, and rotates when approaching the door hose H, and extends in parallel to the moving direction. Therefore, it is possible to prevent the collision between the conveyance frame 20 or the BOP 100 and the moon hose H by guiding the moon hose H located in the forward direction of the conveyance frame 20 to the outside. A plurality of the movement guide portions 30 are arranged in pairs, and the pair of movement guide portions 30 extend obliquely toward the front of the movement direction of the transfer frame 20 so that the end portions abut against each other. At this time, the movement guide portion 30 may block the front of the opening O formed in the receiving area A where the BOP 100 is mounted. The end portions of the pair of movement guide portions 30 are disposed to be in contact with each other and then rotated so that the plurality of moonflow hoses H positioned in the forward direction of the conveyance frame 20 can be collectively guided. The movement guide portion 30 is rotated by the drive cylinder 40. [

구동실린더(40)는 길이방향으로 신축 가능하여 이동가이드부(30)의 회동을 돕는 것으로, 일 측이 이송프레임(20)에 연결되고 타 측은 이동가이드부(30)에 연결된다. 다시 말해, 구동실린더(40)는 일 측이 이송프레임(20)에 힌지결합되어 회전 가능하고, 타 측은 이동가이드부(30)에 힌지결합되어 회전 가능하다. 이 때, 이동가이드부(30)의 일 측에는 연결부(31)가 형성되며, 구동실린더(40)는 연결부(31)의 중앙에 힌지결합된다. 연결부(31)는 일 측이 이동가이드부(30)에 고정 결합되고 타 측은 내측으로 만입되어 외부와 연통가능한 이동홈(32)이 형성될 수 있다. 따라서, 구동실린더(40)는 연결부(31)에 힌지결합된 상태로 이동홈(32)을 따라 좌우로 회동할 수 있다.One end of the drive cylinder 40 is connected to the conveyance frame 20 and the other end thereof is connected to the movement guide unit 30, In other words, one side of the driving cylinder 40 is hinged to the conveying frame 20 to be rotatable, and the other side is hinged to the moving guide unit 30 to be rotatable. At this time, a connection portion 31 is formed on one side of the movement guide portion 30, and the drive cylinder 40 is hinged to the center of the connection portion 31. The connection part 31 may be formed with a movement groove 32, one side of which is fixedly coupled to the movement guide part 30 and the other side of which is recessed to communicate with the outside. Therefore, the driving cylinder 40 can be pivoted right and left along the moving groove 32 in a hinged state to the connecting portion 31.

구동실린더(40)는 기통부(41)와 피스톤부(42)를 포함하며, 기통부(41)와 피스톤부(42) 중 적어도 하나는 이송프레임(20)에 결합되고, 나머지 하나는 연결부(31)에 결합된다. 따라서, 피스톤부(42)가 기통부(41)로부터 슬라이딩 이동하여 길이방향으로 신축함에 따라 이동가이드부(30)는 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 회동할 수 있다. 이하, 이송프레임(20)에 기통부(41)가 결합되고, 연결부(31)에 피스톤부(42)가 결합되는 구조를 보다 중점적으로 설명한다.The driving cylinder 40 includes a cylinder portion 41 and a piston portion 42. At least one of the cylinder portion 41 and the piston portion 42 is coupled to the transfer frame 20, 31). Therefore, as the piston portion 42 slides from the cylinder portion 41 and expands and contracts in the longitudinal direction, the movement guide portion 30 can be rotated toward the forward direction of movement of the transfer frame 20. [ The structure in which the cylinder portion 41 is coupled to the transfer frame 20 and the piston portion 42 is coupled to the connection portion 31 will be described below.

예를 들어, 피스톤부(42)가 슬라이딩 이동하여 기통부(41)의 외측으로 돌출되는 경우, 이동가이드부(30)는 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장되어 수용영역(A)의 개구부(O) 전방을 가로막을 수 있다. 반대로, 피스톤부(42)가 슬라이딩 이동하여 기통부(41)에 내접하는 경우, 이동가이드부(30)는 회동하여 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 나란하게 연장될 수 있다. 전술한 대로, 연결부(31)에는 이동홈(32)이 형성되므로, 피스톤부(42)는 이동홈(32)을 따라 좌우로 회동하며 이동가이드부(30)를 원활하게 회동시킬 수 있다.For example, when the piston portion 42 slides and protrudes to the outside of the cylinder portion 41, the movement guide portion 30 extends obliquely toward the front of the moving direction of the transfer frame 20, In the front of the opening (O). Conversely, when the piston portion 42 slides and contacts the cylinder portion 41, the movement guide portion 30 can be rotated and extended in the direction parallel to the direction of movement of the transfer frame 20. As described above, since the connecting portion 31 is provided with the moving groove 32, the piston portion 42 rotates left and right along the moving groove 32, and the moving guide portion 30 can be smoothly rotated.

한편, 이송프레임(20)의 일 측에는 고정가이드부(50)가 결합된다. 고정가이드부(50)는 이동가이드부(30)의 문풀호스(H) 가이드를 돕는 것으로, 이동가이드부(30)와 같이 직선 형태의 바(bar) 부재로 형성될 수 있다. 그러나, 고정가이드부(50)의 형상은 한정될 것은 아니며, 예를 들어, 고정가이드부(50)는 중앙이 만입된 곡선 형태의 호(弧) 형상으로 형성될 수 있다. 고정가이드부(50)가 곡선 형태로 형성될 경우, 문풀호스(H)는 고정가이드부(50)의 외측면을 따라 이송프레임(20)의 이동방향 외곽으로 더욱 용이하게 안내될 수 있다.On the other hand, a fixed guide portion 50 is coupled to one side of the transfer frame 20. The stationary guide portion 50 may be formed of a linear bar member such as the movement guide portion 30 by supporting the door hose H guide of the movement guide portion 30. [ However, the shape of the stationary guide portion 50 is not limited. For example, the stationary guide portion 50 may be formed in a curved arc shape having a central depressed portion. When the fixed guide part 50 is formed in a curved shape, the door hose H can be more easily guided to the outside of the moving direction of the conveyance frame 20 along the outer surface of the fixed guide part 50. [

고정가이드부(50)는 일단부가 이송프레임(20)의 일 측에 고정되고 타단부는 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장된다. 즉, 고정가이드부(50)는 이송프레임(20)의 측면부에 자유단 형태로 결합된다. 고정가이드부(50)는 복수 개가 쌍을 이루어 배치될 수 있으며, 한 쌍의 고정가이드부(50)는 서로 폭이 좁아지도록 배치된다. 이송프레임(20)에 고정가이드부(50)가 결합됨으로써, 별도의 추가 동력 없이 문풀호스(H)의 가이드를 도울 수 있다. 또한, 이동가이드부(30)는 적어도 일부가 고정가이드부(50)와 중첩되면서 회동하여 가이드 시 문풀호스(H)의 이탈을 방지할 수 있다. 다시 말해, 이동가이드부(30)는 도 3에 도시된 바와 같이, 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 회동하면서 적어도 일부분이 고정가이드부(50)와 중첩되며, 문풀호스(H)는 이동가이드부(30)와 고정가이드부(50)의 외측면을 따라 이송프레임(20)의 이동방향 전방에서 외곽으로 가이드된다. 문풀호스(H)는 가이드되어 회전롤러부(60)에 위치한다.One end of the fixed guide portion 50 is fixed to one side of the transfer frame 20 and the other end extends obliquely toward the front of the direction of movement of the transfer frame 20. [ That is, the fixed guide portion 50 is joined to the side surface of the transfer frame 20 at a free end. A plurality of the fixed guide portions 50 may be arranged in pairs, and the pair of fixed guide portions 50 are arranged to be narrower in width from each other. The fixing guide portion 50 is coupled to the transfer frame 20 so that the guide hood H can be guided without any additional power. In addition, at least a part of the movement guide unit 30 is rotated while being overlapped with the fixed guide unit 50, thereby preventing the hood H from escaping. 3, at least a portion of the movement guide portion 30 is overlapped with the fixed guide portion 50 while the door hose H is pivoted toward the front of the movement direction of the transfer frame 20, Is guided along the outer surface of the moving guide portion (30) and the fixed guide portion (50) from the front in the moving direction of the conveying frame (20) to the outside. The door hose H is guided and positioned in the rotary roller portion 60.

회전롤러부(60)는 가이드된 복수의 문풀호스(H)가 집결되는 곳으로, 고정가이드부(50)와 같이 이송프레임(20)의 측면부에 결합된다. 회전롤러부(60)는 고정가이드부(50)의 외측으로 결합되며, 자체 동력 또는 외부로부터 구동력을 전달받아 이동가이드부(30)의 회전방향과 수직인 상하방향으로 회전한다. 다시 말해, 회전롤러부(60)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 회전축이 이송프레임(20)의 측면부와 평행하게 결합되어 이동가이드부(30)의 회전방향과 수직인 상하방향으로 회전한다. 이 때, 회전롤러부(60)는 회전축을 중심으로 반시계 방향으로 회전할 수 있다. 회전롤러부(60)가 이동가이드부(30)의 회전방향과 수직인 상하방향으로 회전함으로써, 문풀호스(H)와의 접촉면적을 최소화할 수 있으며, 이로 인해, 강압적으로 가이드된 문풀호스(H)의 손상을 방지할 수 있다.The rotary roller portion 60 is coupled to a side portion of the conveyance frame 20 like a fixed guide portion 50 where a plurality of guide hoods H are guided. The rotation roller portion 60 is coupled to the outside of the fixed guide portion 50 and rotates in a vertical direction perpendicular to the rotation direction of the movement guide portion 30, 3 and 4, the rotary shaft 60 is coupled to the side surface of the conveying frame 20 in parallel to the vertical direction, which is perpendicular to the direction of rotation of the movement guide unit 30. In other words, Rotate. At this time, the rotating roller portion 60 can rotate in the counterclockwise direction around the rotating shaft. The rotating roller portion 60 is rotated in the vertical direction perpendicular to the rotating direction of the movement guide portion 30 so that the contact area with the hinge hose H can be minimized and the hinge hose H Can be prevented from being damaged.

회전롤러부(60)는 고정가이드부(50)에 인접하게 배치되며, 적어도 일부가 고정가이드부(50)와 중첩된다. 다시 말해, 고정가이드부(50)와 회전롤러부(60)는 이송프레임(20)이 이동하는 면을 기준으로 서로 평행한 다른 평면 상에 배치되되, 적어도 일부가 중첩되게 배치되어 이동가이드부(30)에 의해 가이드된 문풀호스(H)는 고정가이드부(50)를 따라 회전롤러부(60)로 이동된다. 회전롤러부(60)와 고정가이드부(50)의 적어도 일부분이 중첩됨으로써, 문풀호스(H)는 고정가이드부(50)를 따라 안정적으로 회전롤러부(60)에 집결될 수 있다.The rotary roller portion 60 is disposed adjacent to the fixed guide portion 50, and at least a portion thereof overlaps with the fixed guide portion 50. In other words, the fixed guide portion 50 and the rotating roller portion 60 are arranged on other planes parallel to each other with reference to the plane on which the transfer frame 20 moves, 30 are moved to the rotary roller portion 60 along the fixed guide portion 50. The door hose H is moved to the rotary roller portion 60 along the fixed guide portion 50. [ The rotary hinge H can be stably guided to the rotary roller portion 60 along the fixed guide portion 50 by overlapping the rotary roller portion 60 and at least a portion of the fixed guide portion 50. [

이하, 도 5 및 도 6을 참조하여 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물(1)의 동작에 관하여 좀 더 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the marine structure 1 having the BOP conveying apparatus will be described in more detail with reference to Figs. 5 and 6. Fig.

도 5 및 도 6은 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물의 동작과정을 설명하기 위한 작동도이다.5 and 6 are operation diagrams illustrating an operation process of an offshore structure having a BOP transfer device.

본 발명의 일 실시예에 따른 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물(1)은 이송프레임(20)에 이동가이드부(30)가 회동가능하게 결합됨으로써, 이송프레임(20)의 이동방향 전방에 위치한 문풀호스(H)를 가이드하여 외곽으로 이동시킬 수 있다. 따라서, BOP(100) 또는 이송프레임(20)과 문풀호스(H) 간의 충돌을 방지할 수 있어 시추장비의 손상 및 안전사고의 발생을 예방할 수 있으며, 안전하게 시추작업을 수행할 수 있다.The marine structure 1 having the BOP conveying device according to the embodiment of the present invention is configured such that the movement guide unit 30 is rotatably coupled to the transfer frame 20, The door hose H can be guided and moved to the outside. Therefore, it is possible to prevent the collision between the BOP 100 or the transfer frame 20 and the moon hose H, thereby preventing damage to the drilling equipment and safety accidents, and safe drilling.

먼저, 도 5를 참조하면, 이동가이드부(30)는 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장된다.First, referring to FIG. 5, the movement guide portion 30 extends obliquely toward the front of the movement direction of the conveyance frame 20.

시추작업에 사용되는 문풀호스(H)는 일단부가 구즈넥연결부(G)에 연결되어 고정되고 타단부는 하방으로 현수된 상태로 배치된다. 따라서, 이송프레임(20)이 BOP(100)를 결합한 상태로 가이드 레일(10)을 따라 문풀(M)로 이동할 경우, 이송프레임(20)의 이동방향 전방에 위치한 문풀호스(H)는 BOP(100) 또는 이송프레임(20)과 충돌할 수 있다.One end of the door hose H used for the drilling operation is connected and fixed to the gooseneck connecting part G and the other end is disposed in a suspended state downward. Therefore, when the transfer frame 20 moves along the guide rail 10 in the state where the BOP 100 is engaged, the font hose H located in the moving direction of the transfer frame 20 moves in the BOP 100 or the transfer frame 20, as shown in FIG.

이송프레임(20)의 양측 상면에는 각각 이동가이드부(30)가 결합되며, 한 쌍의 이동가이드부(30)는 각각 일단부가 이송프레임(20)에 회동 가능하게 결합되고 타단부는 끝단부가 서로 접하도록 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장된다. 이 때, 구동실린더(40)는 피스톤부(42)가 슬라이딩 이동하여 기통부(41)의 외측으로 돌출된 상태로 배치된다. 이송프레임(20)의 양측 측면에는 각각 고정가이드부(50)가 고정결합되는데, 한 쌍의 고정가이드부(50)는 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 서로 폭이 좁아지도록 비스듬히 연장된다. 또한, 이송프레임(20)의 양측 측면에 각각 고정가이드부(50)와 인접하게 회전롤러부(60)가 결합되는데, 이 때, 회전롤러부(60)와 고정가이드부(50)는 이송프레임(20)이 이동하는 면을 기준으로 서로 평행한 다른 평면 상에 배치되되 일부가 서로 중첩된다.One end of each of the pair of movement guide portions 30 is rotatably coupled to the transfer frame 20 and the other end of the pair of movement guide portions 30 is coupled to the transfer frame 20 at the opposite end portions thereof. And extends obliquely toward the front of the moving direction of the transport frame 20. [ At this time, the driving cylinder 40 is disposed in a state in which the piston portion 42 slides and protrudes outside the cylinder portion 41. A fixed guide portion 50 is fixedly coupled to both side surfaces of the transfer frame 20 such that the pair of fixed guide portions 50 extend diagonally toward the front of the moving direction of the transfer frame 20 . The rotary roller portion 60 and the stationary guide portion 50 are coupled to the conveying frame 20 at both sides of the conveying frame 20, (20) are arranged on another plane parallel to each other with respect to the moving plane, and a part of them are overlapped with each other.

이송프레임(20)이 가이드 레일(10)을 따라 문풀(M)로 이동하면, 구즈넥연결부(G)에 연결된 문풀호스(H)는 이동가이드부(30)에 접하여 이송프레임(20)의 이동방향 전방에 위치하게 된다.When the transfer frame 20 moves to the door frame M along the guide rail 10, the door hose H connected to the gooseneck connecting portion G contacts the moving guide portion 30 and moves in the moving direction of the transfer frame 20 As shown in FIG.

이어서, 도 6을 참조하면, 이동가이드부(30)은 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 나란하게 연장된다.6, the movement guide portion 30 is extended in a direction parallel to the direction of movement of the transfer frame 20. As shown in Fig.

이동가이드부(30)와 문풀호스(H)가 서로 접하면, 피스톤부(42)는 슬라이딩 이동하여 기통부(41)에 내접한다. 피스톤부(42)가 슬라이딩 이동하여 기통부(41)에 내접함으로써, 이동가이드부(30)는 회동하여 이송프레임(20)의 이동방향 전방을 향하여 나란하게 연장된다. 따라서, 이송프레임(20)의 이동방향 전방에 위치한 문풀호스(H)는 이송프레임(20)의 이동방향 전방에서 외곽으로 가이드된다. 이 때, 이동가이드부(30)는 적어도 일부가 고정가이드부(50)와 중첩되면서 회동하여 문풀호스(H)가 이동가이드부(30) 또는 고정가이드부(50)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 이동가이드부(30)와 고정가이드부(50)의 외측면을 따라 가이드된 문풀호스(H)는 회전롤러부(60)에 집결되며, 회전롤러부(60)는 이동가이드부(30)의 회전방향과 수직인 상하방향으로 회전하여 문풀호스(H)의 손상을 방지한다. 이 때, 회전롤러부(60)와 고정가이드부(50)의 적어도 일부분은 중첩되어 문풀호스(H)는 고정가이드부(50)를 따라 안정적으로 회전롤러부(60)로 이동된다.When the movement guide portion 30 and the door hose H come into contact with each other, the piston portion 42 slides and contacts the cylinder portion 41. As the piston portion 42 slides and comes in contact with the cylinder portion 41, the movement guide portion 30 pivots and extends in parallel to the forward direction of the transport frame 20. Therefore, the middleman hose H positioned in the moving direction of the conveyance frame 20 is guided from the front to the outside of the movement direction of the conveyance frame 20. At this time, at least a part of the movement guide portion 30 is rotated while being overlapped with the fixed guide portion 50 to prevent the door hose H from being detached from the movement guide portion 30 or the fixed guide portion 50 have. The door hose H guided along the outer side surfaces of the movement guide part 30 and the fixed guide part 50 is gathered on the rotary roller part 60 and the rotary roller part 60 is guided along the outer surface of the movement guide part 30 And rotates in the vertical direction perpendicular to the rotation direction to prevent the door hose H from being damaged. At this time, at least a part of the rotary roller portion 60 and the fixed guide portion 50 are overlapped, and the door hose H is moved to the rotary roller portion 60 stably along the fixed guide portion 50.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, You will understand. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.

1: BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물
10: 가이드 레일 11: 랙부
20: 이송프레임 21: 이동부
22: 피니언부 23: 제동부
24: 안착부 25: 완충부재
30: 이동가이드부 31: 연결부
32: 이동홈 40: 구동실린더
41: 기통부 42: 피스톤부
50: 고정가이드부 60: 회전롤러부
100: BOP
A: 수용영역 G: 구즈넥연결부
H: 문풀호스 M: 문풀
O: 개구부1: Offshore structure with BOP transport
10: guide rail 11:
20: transfer frame 21:
22: pinion portion 23:
24: seat part 25: buffer member
30: movement guide part 31: connection part
32: moving groove 40: driving cylinder
41: cylinder portion 42: piston portion
50: fixed guide portion 60: rotating roller portion
100: BOP
A: receptive area G: gooseneck connection
H: Moonpoo Hose M: Moonpoo
O: opening

Claims (7)

문풀 상부를 수평방향으로 가로질러 연장되는 가이드 레일;
BOP가 결합되며 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 이송프레임;
일단부가 상기 이송프레임의 일 측에 회동 가능하게 결합되고 타단부가 상기 이송프레임의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장되어 상기 이송프레임의 전방에 위치하는 문풀호스를 가이드하는 이동가이드부; 및
일 측이 상기 이송프레임에 연결되고 타 측이 상기 이동가이드부에 연결되며, 길이 방향으로 신축 가능한 구동실린더를 포함하는 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물.A guide rail extending horizontally across the top of the frame;
A transport frame coupled to the BOP and moving along the guide rail;
A movement guide part having one end rotatably coupled to one side of the conveying frame and the other end extending obliquely toward the front of the conveying frame in a moving direction to guide a moon hose positioned in front of the conveying frame; And
And a BOP conveying device including a drive cylinder having one side connected to the conveying frame and the other side connected to the movement guide portion and capable of expanding and contracting in the longitudinal direction. 삭제delete 제1 항에 있어서, 상기 이동가이드부는 복수 개가 쌍을 이루어 끝단부가 서로 접하도록 상기 이송프레임의 이동방향 전방을 향하여 비스듬히 연장되는 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물.The marine structure according to claim 1, wherein the movement guide unit includes a plurality of pairs of BOP transport devices extending obliquely toward the front of the transport frame in the moving direction so that the end portions are in contact with each other. 제3 항에 있어서, 일단부가 상기 이송프레임의 일 측에 고정되고 타단부가 상기 이송프레임의 이동방향 전방을 향하여 서로 폭이 좁아지도록 비스듬히 연장되는 복수의 고정가이드부를 더 포함하되, 상기 이동가이드부는 적어도 일부가 상기 고정가이드부와 중첩되면서 회동하는 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물.4. The apparatus according to claim 3, further comprising: a plurality of fixed guide portions, one end of which is fixed to one side of the conveying frame and the other end of which is diagonally extended toward the front of the conveying frame in the moving direction, And at least a part of which is pivoted while overlapping with the fixed guide part. 제4 항에 있어서, 상기 고정가이드부의 외측의 상기 이송프레임에 상기 이동가이드부의 회전방향과 수직인 상하방향으로 회전하는 회전롤러부를 더 포함하되, 상기 회전롤러부는 상기 고정가이드부에 인접하며 적어도 일부가 상기 고정가이드부와 중첩되는 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물.5. The image forming apparatus according to claim 4, further comprising: a rotation roller portion that rotates in a vertical direction perpendicular to a rotation direction of the movement guide portion to the transfer frame on the outer side of the fixed guide portion, the rotation roller portion being adjacent to the fixed guide portion, And the BOP transporting device is overlapped with the fixed guide part. 제5 항에 있어서, 상기 고정가이드부와 상기 회전롤러부는 상기 이송프레임이 이동하는 면을 기준으로 서로 평행한 다른 평면 상에 배치되되 일부가 서로 중첩되어, 상기 문풀호스는 상기 고정가이드부를 따라 상기 회전롤러부로 이동하는 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물.[7] The apparatus of claim 5, wherein the fixed guide portion and the rotary roller portion are disposed on another plane parallel to each other with respect to a plane on which the transfer frame moves, And a BOP transfer device moving to a rotating roller section. 제1 항에 있어서, 상기 이송프레임은 상기 BOP가 장착되는 수용영역의 일 측에 개구부가 형성되며, 상기 이동가이드부는 상기 개구부 전방을 가로막는 BOP 이송장치를 구비하는 해양구조물.The marine structure according to claim 1, wherein the transfer frame is provided with an opening at one side of a receiving area in which the BOP is mounted, and the movement guide part comprises a BOP transfer device blocking the front of the opening.
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