KR101605702B1 - Automotive lamp and method for controlling the automotive lamp - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 램프 및 상기 차량용 램프를 제어하는 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이동식 램프를 이용하여 특정 이미지를 표현하는 차량용 램프 및 상기 차량용 램프를 제어하는 방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 제 1 램프 모듈; 및 상기 제 1 램프 모듈에 인접하게 배치되어 서로 다른 복수의 모드 중 선택된 모드로 동작하는 제 2 램프 모듈을 포함하는데, 상기 제 2 램프 모듈은 고정된 상태에서 상기 선택된 모드에 따라 빔 패턴을 형성하기 위한 적어도 하나의 제1 광원을 수용하는 고정부; 및 적어도 하나의 제2 광원을 수용하며, 상기 선택된 모드에 따라 동적인 움직임과 함께 상기 제2 광원이 빔 패턴을 형성하는 회전부를 포함하고, 상기 회전부는 상기 선택된 모드에 따라 광축을 기준으로 일정 각도 회전한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle lamp and a method of controlling the vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp that displays a specific image using a movable lamp and a method of controlling the lamp.
A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a first lamp module; And a second lamp module disposed adjacent to the first lamp module and operating in a selected one of a plurality of different modes, wherein the second lamp module forms a beam pattern according to the selected mode in a fixed state, A first light source for receiving the at least one first light source; And a rotating unit which receives the at least one second light source and in which the second light source forms a beam pattern with dynamic movement according to the selected mode, Rotate.
Description
본 발명은 차량용 램프 및 상기 차량용 램프를 제어하는 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이동식 램프를 이용하여 특정 이미지를 표현하는 차량용 램프 및 상기 차량용 램프를 제어하는 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle lamp and a method of controlling the vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp that displays a specific image using a movable lamp and a method of controlling the lamp.
일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 램프 모듈을 구비한다.2. Description of the Related Art Generally, a vehicle includes a lamp module having a lighting function for easily identifying an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime, and a signal function for notifying other vehicle or road users of the traveling state of the vehicle.
예를 들어, 전조등 및 안개등 등은 조명 기능을 목적으로 하며, 방향 지시등, 미등, 제동등, 사이드 마커(Side Marker) 등은 신호 기능을 목적으로 한 것이다.For example, headlights and fog lights are aimed at lighting functions, and turn signal lights, taillights, brake lights, side markers and the like are intended for signal functions.
최근에는 램프 모듈이 단순히 조명 기능이나 신호 기능을 넘어서 특정 형태의 빛이 외부로 방출되도록 하여 시인성을 향상시켜주고 특정 제조사의 제품임에 대한 인식도를 향상시키는 역할을 수행하게 되었다.In recent years, the lamp module has exceeded merely the lighting function and the signal function, so that a specific type of light is emitted to the outside, thereby improving the visibility and improving the perception of the product of a specific maker.
한편, 외부로 방출되는 빛의 형태를 변형시키는 것이 오래 전부터 지속되어 온 기술인 만큼, 이를 통해서는 다른 제품들과의 차별성을 갖는 것은 용이하지 않다.On the other hand, it is not easy to have differentiation from other products through it because it has been a long-lasting technology to transform the shape of light emitted to the outside.
따라서, 다른 제품들과의 보다 뚜렷한 차별성을 부여할 수 있는 차량용 램프에 대한 발명의 등장이 요구된다.Therefore, the emergence of an invention for a vehicle lamp that can give a clearer differentiation from other products is required.
본 발명은 이동식 램프를 이용하여 특정 이미지를 표현하는 차량용 램프를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a lamp for a vehicle that uses a movable lamp to express a specific image.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 제 1 램프 모듈; 및 상기 제 1 램프 모듈에 인접하게 배치되어 서로 다른 복수의 모드 중 선택된 모드로 동작하는 제 2 램프 모듈을 포함하는데, 상기 제 2 램프 모듈은 고정된 상태에서 상기 선택된 모드에 따라 빔 패턴을 형성하기 위한 적어도 하나의 제1 광원을 수용하는 고정부; 및 적어도 하나의 제2 광원을 수용하며, 상기 선택된 모드에 따라 동적인 움직임과 함께 상기 제2 광원이 빔 패턴을 형성하는 회전부를 포함하고, 상기 회전부는 상기 선택된 모드에 따라 광축을 기준으로 일정 각도 회전한다.In order to achieve the above object, a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a first lamp module; And a second lamp module disposed adjacent to the first lamp module and operating in a selected one of a plurality of different modes, wherein the second lamp module forms a beam pattern according to the selected mode in a fixed state, A first light source for receiving the at least one first light source; And a rotating unit which receives the at least one second light source and in which the second light source forms a beam pattern with dynamic movement according to the selected mode, Rotate.
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본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 제어하는 방법은 서로 다른 복수의 모드 중 하나의 모드를 입력받는 단계 및 상기 입력된 모드에 대응하여 제 1 램프 모듈 및 상기 제 1 램프 모듈에 인접하게 배치된 제 2 램프 모듈의 점등을 제어하고, 상기 제 2 램프 모듈의 동적인 동작을 제어하는 단계를 포함하는데, 상기 제 2 램프 모듈의 동적인 동작을 제어하는 단계는 적어도 하나 이상의 광원을 수용하고 있는 상기 회전부를 상기 입력된 모드에 따라 광축을 기준으로 일정 각도 회전시키는 단계를 포함한다.A method of controlling a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes the steps of inputting one of a plurality of different modes and inputting a first lamp module and a second lamp module disposed adjacent to the first lamp module corresponding to the input mode Controlling the lighting of the second lamp module and controlling the dynamic operation of the second lamp module, wherein the step of controlling the dynamic operation of the second lamp module comprises the steps of: And rotating the rotary part at a predetermined angle with respect to the optical axis according to the input mode.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.
상기한 바와 같은 본 발명의 차량용 램프 및 상기 차량용 램프를 제어하는 방법에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the vehicle lamp and the method for controlling the vehicle lamp of the present invention as described above, one or more of the following effects can be obtained.
첫째, 차량용 램프가 점등 또는 소등될 때 특정 이미지 내지 형상이 표현되는 장점이 있다.First, there is an advantage that a specific image or shape is expressed when the vehicle lamp is turned on or off.
둘째, 하나의 차량용 램프에 복수의 램프 모듈이 구비됨으로써 다양한 배광 패턴 및 기능을 제공하는 장점도 있다.Second, a plurality of lamp modules are provided in one vehicle lamp, thereby providing various light distribution patterns and functions.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 정면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 제 1 램프 모듈의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 회전부가 회전한 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 제 1 히트 싱크를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 측면도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 측면도이다.
도 9 내지 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 주간 주행등 모드가 선택된 경우 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 로우 빔 모드가 선택된 경우 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 하이 빔 모드가 선택된 경우 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 환영 모드가 선택된 경우 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 과정을 나타낸 흐름도이다.1 is a front view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
2 is a side view of a first lamp module according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a view illustrating a rotating part of a second lamp module according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view of a second lamp module according to an embodiment of the present invention.
5 is a view illustrating a first heat sink according to an embodiment of the present invention.
6 is a perspective view of a second lamp module according to an embodiment of the present invention.
7 is a side view of a second lamp module according to an embodiment of the present invention.
8 is a side view of a second lamp module according to another embodiment of the present invention.
9 to 10 are views showing the operation of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
11 is a view showing the operation of the vehicle lamp when the daytime running mode is selected according to the embodiment of the present invention.
12 is a diagram illustrating the operation of a vehicle lamp when the low beam mode is selected according to an embodiment of the present invention.
13 is a diagram illustrating the operation of a vehicle lamp when the high beam mode is selected according to an embodiment of the present invention.
14 is a diagram illustrating the operation of a vehicle lamp when the illusion mode is selected according to an embodiment of the present invention.
15 is a flowchart illustrating a control process of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Also, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 정면도로서, 차량용 램프(10)는 제 1 램프 모듈(100) 및 제 1 램프 모듈(100)에 인접하게 배치되어 서로 다른 복수의 모드 중 선택된 모드로 정적이거나 동적인 이미지를 형성하는 제 2 램프 모듈(200)을 포함하여 구성된다. 복수의 모드에 대한 자세한 설명은 도 11 내지 도 14를 통하여 후술하기로 한다.FIG. 1 is a front view of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. The
본 발명에서 차량용 램프(10)는 전조등 또는 브레이크등일 수 있으나 이에 한정되지 않는다. 또한, 본 발명에서 차량용 램프(10)는 차량의 좌측 또는 우측에 구비된 램프를 의미하는 것으로서, 본 발명에서 설명하고 있지 않는 타측 차량용 램프는 본 발명의 차량용 램프(10)와 동일한 구성을 가지고 있거나 좌우 대칭적인 구성을 가지고 있는 것으로 이해될 수 있다.In the present invention, the
제 1 램프 모듈(100)은 적어도 하나 이상의 광원(120), 광원(120)의 열을 흡수하여 외부로 방출하는 히트 싱크(130) 및 광원(120)의 빛을 전방으로 출사시키는 렌즈(110)를 포함하여 구성되는데, 도 2는 이를 나타내고 있다. 한편, 도 1에 도시된 제 2 램프 모듈(200)의 회전부(400)와 제 1 램프 모듈(100)은 그 형태가 동일하거나 유사한 것으로 이해될 수 있다.The
제 2 램프 모듈(200)은 제 1 램프 모듈(100)에 인접하여 배치되는데, 도시된 바와 같이 제 1 램프 모듈(100)의 하단에 배치될 수 있으나 이에 한정되지 않고 제 1 램프 모듈(100)의 상단에 배치될 수도 있다.The
또한, 본 발명에서 하나의 차량용 램프(10)에 제 2 램프 모듈(200)은 하나가 구비될 수 있으며, 복수의 제 2 램프 모듈(200)이 구비될 수도 있다. 이러한 경우 제 2 램프 모듈(200)은 제 1 램프 모듈(100)의 상단 또는 하단에 복수 개가 나란히 배치될 수 있는데, 도 1에 도시된 바와 같이 하나의 제 2 램프 모듈(200)이 제 1 램프 모듈(100)의 하단에 배치되고 그 하단에 나머지 제 2 램프 모듈(200)이 배치될 수 있으며, 2개의 제 2 램프 모듈(200)이 제 1 램프 모듈(100)의 상단 및 하단에 각각 배치될 수도 있다.In the present invention, one
이하, 제 1 램프 모듈(100)의 하단에 2개의 제 2 램프 모듈(200)이 나란히 배치된 것을 위주로 설명하기로 한다.Hereinafter, two
제 2 램프 모듈(200)의 회전부(400) 및 제 1 램프 모듈(100)은 긴 형상을 갖는데, 초기 상태 즉, 소등 상태에서 제 2 램프 모듈(200)의 회전부(400) 및 제 1 램프 모듈(100)은 상하 방향으로 긴 형상을 갖도록 배치될 수 있다.The
한편, 제 1 램프 모듈(100)은 고정된 상태로 유지되지만, 제 2 램프 모듈(200)의 회전부(400)는 동적인 움직임을 제공할 수 있는데, 본 발명에서 제 2 램프 모듈(200)의 회전부(400)는 광축을 기준으로 회전할 수 있다.The
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 회전부가 회전한 것을 나타낸 도면으로서, 초기 상태에서 90도 회전하여 좌우 방향으로 길게 형성된 것을 나타낸 도면이다.FIG. 3 is a view illustrating the rotation of the rotating part of the second lamp module according to the embodiment of the present invention.
본 발명에 따르면 차량용 램프(10)는 주간 주행등(Day Running Lamp; DRL) 모드, 로우 빔 모드, 하이 빔 모드 및 환영 모드와 같은 서로 다른 복수의 모드 중 선택된 모드에 따라 동작하는데, 제 2 램프 모듈(200)의 회전부(400)도 선택된 모드에 따라 회전 여부가 결정된다.According to the present invention, the
예를 들어, 소등 상태 및 주간 주행등 모드에서는 회전부(400)가 회전하지 않고 초기 상태를 유지하지만, 로우 빔 모드 또는 하이 빔 모드가 선택된 경우 회전부(400)가 회전할 수 있는 것이다.For example, when the low beam mode or the high beam mode is selected, the
회전부(400)는 도 4를 통하여 후술하는 바와 같이 렌즈(410), 광원(420) 및 히트 싱크(430)를 포함하여 구성되는데, 결국 렌즈(410), 광원(420) 및 히트 싱크(430)가 일체형으로 선택된 모드에 따라 일정 각도 회전하는 것으로 이해될 수 있다.4, the
예를 들어, 주간 주행등 모드가 선택된 경우 회전부(400)는 회전 없이 초기 상태를 유지하고, 로우 빔 모드 또는 하이 빔 모드가 선택된 경우 회전부(400)는 광축을 기준으로 일정 각도 회전한 상태로 유지되며, 환영 모드가 선택된 경우 회전부(400)는 초기 상태에서 광축을 기준으로 일정 각도 회전한 이후에 다시 초기 상태로 복귀할 수 있다. 또한, 환영 모드가 선택된 경우 제 1 램프 모듈(100)에 구비된 광원(120) 및 회전부(400)에 구비된 광원(420)은 일정 시간 점등되었다가 소등될 수 있는데, 이에 대한 자세한 설명은 도 14를 통하여 후술하기로 한다.For example, when the daytime running mode is selected, the
전술한 바와 같이, 회전부(400)는 광원(420)을 구비하고 있는데, 이와는 별도의 광원이 제 2 램프 모듈(200)에 구비될 수 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이 초기 상태에서는 회전부(400)에 의하여 가려져 있지만, 회전부(400)가 회전하여 좌우 방향으로 길게 형성됨에 따라 외부로 노출되는 별도의 광원이 구비될 수 있는 것이다.As described above, the
이와 같이, 회전부(400)에 구비된 광원과 별도로 구비된 광원의 독립적인 점등 제어를 통하여 다양한 빔 패턴이 형성될 수 있게 된다.As described above, various beam patterns can be formed through the independent lighting control of the light source provided separately from the light source provided in the
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 분해 사시도이다. 제 2 램프 모듈(200)은 고정된 상태에서 빔 패턴을 형성하는 고정부(300), 동적인 움직임과 함께 빔 패턴을 형성하는 회전부(400) 및 회전력을 발생시켜 회전부(400)를 회전시키는 구동부(500)를 포함하여 구성된다.4 is an exploded perspective view of a second lamp module according to an embodiment of the present invention. The
고정부(300)는 적어도 하나 이상의 제 1 광원(320), 제 1 광원(320)의 열을 흡수하여 외부로 방출하는 제 1 히트 싱크(330) 및 제 1 광원(320)의 빛을 반사시켜 전방으로 조사되도록 하는 리플렉터(310)를 포함하여 구성된다.The fixing
리플렉터(310)는 제 1 광원(320)으로부터 출사된 빛을 반사시켜 원하는 위치로 빛을 가이드하는 역할을 수행한다. 리플렉터(310)는 도시된 바와 같이 반구 형태로 구성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.The
더욱이, 제 1 광원(320)은 적어도 하나 이상 구비될 수 있으며, 복수 개 구비된 경우 그 위치가 서로 상이할 수 있는데, 반구 형태의 리플렉터(310)가 하나의 초점만을 가지고 있는 경우 복수의 제 1 광원(320)에 의한 반사광은 동일한 방향으로 조사되지 않을 수도 있다.Further, when the plurality of the
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 리플렉터(310)는 복수의 초점을 가질 수 있으며, 각 초점에 제 1 광원(320)이 배치될 수 있다. 예를 들어, 제 1 광원(320)이 제 1 히트 싱크(330)의 상단 및 하단에 부착된 경우 리플렉터(310)의 상측 및 하측 각각에 초점이 형성될 수 있는 것으로서, 각 초점에 배치된 제 1 광원(320)의 빛은 대응하는 리플렉터(310)의 반사면에 반사되어 광축 방향과 평행하게 조사될 수 있게 된다.Accordingly, the
제 1 히트 싱크(330)는 일정 두께를 가진 판형일 수 있는데, 각 양측 면에 적어도 하나 이상의 제 1 광원(320)이 배치될 수 있다. 한편, 제 1 히트 싱크(330)의 형태가 판형에 한정되는 것은 아니며 다양한 형상을 가질 수 있다. 다만, 제 1 히트 싱크(330)의 일측 및 반대쪽 일측 각각에 제 1 광원(320)이 배치되는 것이 바람직하다.The
한편, 제 1 히트 싱크(330)는 2개의 부분(331, 332)으로 구성될 수 있는데, 도 5는 이를 나타내고 있다. 즉, 제 1 히트 싱크(330)는 얇은 2개의 판(331, 332)이 서로 겹쳐져서 형성될 수 있는 것이다.Meanwhile, the
그러나, 본 발명의 제 1 히트 싱크(330)의 형태가 이에 한정되는 것은 아니며, 일체형으로 구성될 수 있으며, 복수의 제 1 광원(320) 각각에 대한 열 방출을 수행하는 별개의 부분이 조합되어 하나의 제 1 히트 싱크를 구성할 수도 있음은 물론이다. 예를 들어, 4개의 제 1 광원(320)이 구비되는 경우 각 제 1 광원(320)에 대응하는 4개의 분리된 부분으로 제 1 히트 싱크가 구성될 수 있는 것이다.However, the shape of the
다시 도 4를 설명하면, 리플렉터(310)의 내부 중심부에 밀착되어 형성되는 제 1 히트 싱크(330)의 일단(이하, 제 1 단이라 한다)과 리플렉터(310)의 개방면을 향하는 제 1 히트 싱크(330)의 일단(이하, 제 2 단이라 한다)을 연결하는 관통홀(335)이 제 1 히트 싱크(330)에 구비되는데, 이를 통하여 샤프트(600)가 관통하여 그 일단이 회전부(400)에 연결되고, 다른 일단이 구동부(500)에 연결된다.Referring to FIG. 4 again, a first heat sink 330 (hereinafter, referred to as a first end) which is formed in close contact with an inner center portion of the
그리하여, 구동부(500)의 구동력이 샤프트(600)를 통하여 회전부(400)에 전달되어 회전부(400)가 회전할 수 있게 된다.Thus, the driving force of the
회전부(400)는 적어도 하나 이상의 제 2 광원(420), 제 2 광원(420)의 열을 흡수하여 외부로 방출하는 제 2 히트 싱크(430) 및 제 2 광원(420)의 빛을 전방으로 출사시키는 렌즈(410)를 포함하여 구성되는데, 회전부(400)는 광축을 기준으로 회전 가능하도록 제 1 히트 싱크(330)의 전방에 배치될 수 있다.The
제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400) 각각은 적어도 하나 이상의 광원을 일축 방향으로 나란히 배치되도록 수용하여 소등 상태 및 주간 주행등 모드에서 상하 방향으로 긴 형상을 갖는데, 로우 빔 모드 또는 하이 빔 모드가 선택된 경우 회전부(400)는 좌우 방향으로 긴 형상을 갖도록 회전하게 된다.Each of the
한편, 본 발명에서 제 1 램프 모듈(100)의 렌즈(110) 및 회전부(400)의 렌즈(410)는 투명 또는 반투명의 도광체일 수 있다. 이에 따라, 광원(120, 420))의 빛은 렌즈(110, 410)에 의하여 산란되어 조사될 수 있으며, 이를 바라보는 관찰자에게는 렌즈(110, 410)의 형태로 빛이 발산되는 것으로 인식될 수도 있다. 또한, 제 1 램프 모듈(100)의 렌즈(110) 및 회전부(400)의 렌즈(410)는 서로 동일하거나 상이한 색상을 가질 수 있으며, 회전부(400)가 복수 개인 경우 각 회전부(400)의 렌즈(410)의 색상도 서로 동일하거나 상이할 수 있다.In the present invention, the
구동부(500)는 입력된 제어 신호에 따라 회전력을 발생시키는데, 발생된 회전력은 샤프트(600)에 의하여 회전부(400)로 전달됨으로써 회전부(400)가 회전하게 된다.The driving
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 사시도로서, 도 4에 도시된 제 2 램프 모듈(200)을 구성하는 구성 부품이 결합된 것을 나타낸 도면이다.FIG. 6 is a perspective view of a second lamp module according to an embodiment of the present invention, in which components constituting the
도시된 바와 같이, 제 1 히트 싱크(330)는 리플렉터(310)의 내부에 수용되고 회전부(400)는 리플렉터(310)의 개방면에 평행하게 배치된다.The
또한, 회전부(400)의 장축 말단은 리플렉터(310)의 개방면 가장자리에 밀착된 상태로 고정되거나 회전될 수 있는데, 리플렉터(310)의 개방면 가장자리에는 회전부(400)의 회전을 가이드하기 위한 가이드 홈(미도시)이 구비될 수 있으며, 이에 따라 회전부(400)에는 가이드 홈에 삽입되는 돌기(미도시)가 구비될 수 있다.The long axis end of the
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 램프 모듈의 측면도이다. 도시된 바와 같이, 제 1 광원(320)은 리플렉터(310)의 내부에 구비되어 있고, 제 2 광원(420)은 리플렉터(310)의 외부에 구비되어 있다. 따라서, 제 1 광원(320)의 빛은 간접광 형태로 조사되고, 제 2 광원(420)의 빛은 직광 형태로 조사되는 것으로 이해될 수 있다. 한편, 회전부(400)의 내부에 리플렉터(미도시)가 구비되어 제 2 광원(420)의 빛도 간접광 형태로 조사될 수도 있다.7 is a side view of a second lamp module according to an embodiment of the present invention. The first
샤프트(600)는 제 1 히트 싱크(330)의 관통홀(335)을 통과하여 그 양단에 회전부(400) 및 구동부(500)가 부착되는데, 구동부(500)의 회전력이 샤프트(600)를 통하여 회전부(400)로 전달되고 이에 따라 회전부(400)가 회전하게 된다.The
한편, 회전부(400)의 회전을 보다 원활하게 하기 위하여 제 1 히트 싱크(330)의 내부에는 제 1 히트 싱크(330)와 샤프트(600)간의 마찰을 감소시키기 위한 베어링(340)이 구비될 수 있다.The
이상은 하나의 회전부(400)별로 하나의 구동부(500)가 구비되어 회전력을 발생시키는 것을 설명하였으나, 도 8에 도시된 바와 같이 하나의 구동부(501)가 복수의 회전부(400)에게 동시에 회전력을 제공할 수도 있다.As described above, one
본 발명의 실시예에 따르면, 하나의 차량용 램프(10)에 구비된 복수의 회전부(400)는 동일한 회전 동작을 수행하게 되는데, 이에 따라 하나의 구동부(501)가 동시에 동일한 회전력을 발생시켜 복수의 회전부(400)를 회전시킬 수 있는 것이다. 이러한 경우 구동부(501)에 구비된 하나의 전동 수단(모터 등)을 이용하여 복수의 회전부(400)를 회전시킬 수 있게 된다.According to the embodiment of the present invention, the plurality of
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따르면 하나의 차량용 램프(10)에 구비된 복수의 회전부(400)가 서로 상이한 회전 동작을 수행할 수도 있는데, 이러한 경우 각 회전부(400)에게 서로 다른 회전력을 제공하는 구동부(500)가 각각 구비되는 것이 바람직하다.According to another embodiment of the present invention, the plurality of
도 9 내지 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.9 to 10 are views showing the operation of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
전술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 서로 다른 복수의 모드는 주간 주행등 모드, 로우 빔 모드, 하이 빔 모드 및 환영 모드를 포함하는데, 이러한 모드는 자동으로 선택될 수 있으며, 사용자에 의하여 수동으로 선택될 수도 있다.As described above, a plurality of different modes according to an embodiment of the present invention include a daytime running light mode, a low beam mode, a high beam mode, and a welcome mode, which can be automatically selected, It may be manually selected.
도 9는 소등 상태인 경우 또는 주간 주행등 모드가 선택된 경우의 차량용 램프(11)를 나타낸 도면이고, 도 10은 로우 빔 모드 또는 하이 빔 모드가 선택된 경우의 차량용 램프(12)를 나타낸 도면이다. Fig. 9 is a view showing the
소등 상태 또는 주간 주행등 모드가 선택된 경우 제 2 램프 모듈(200)의 회전부(400)는 제 1 램프 모듈(100)과 마찬가지로 상하 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치되지만, 로우 빔 모드 또는 하이 빔 모드가 선택된 경우 제 2 램프 모듈(200)의 회전부(400)는 90도 회전하여 좌우 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치된다.When the light-off state or the daytime running mode is selected, the
여기서, 2개의 회전부(400)는 모두 동일한 방향으로 회전될 수 있으며 반대 방향으로 회전될 수도 있다.Here, the two
또한, 선택된 모드에 따라 제 1 램프 모듈(100) 및 제 2 램프 모듈(200)에 구비된 광원(120, 320, 420)의 점등 여부가 결정되는데 다음과 같다.Whether the
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 주간 주행등 모드가 선택된 경우 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.11 is a view showing the operation of the vehicle lamp when the daytime running mode is selected according to the embodiment of the present invention.
소등 상태에서 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)는 상하 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치되는데, 주간 주행등 모드가 선택되더라도 회전부(400)는 회전하지 않고 제 1 램프 모듈(100)과 마찬가지로 상하 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치된다. 즉, 회전부(400)는 회전하지 않고 초기 상태를 그대로 유지하는 것이다.The
다만, 주간 주행등 모드가 선택되면 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)에 구비된 광원(120, 420)이 점등된다. 여기서, 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)에 구비된 모든 광원이 점등될 수 있으며, 각 모듈별로 일부 광원만이 점등될 수도 있다.However, when the daytime running mode is selected, the
주간 주행등 모드가 선택된 경우 제 1 램프 모듈(100) 및 제 2 램프 모듈(200)은 주간 주행등 패턴을 형성하게 되는데, 제 1 램프 모듈(100)의 광원(120) 및 회전부(400)의 광원(420)이 점등되어 주간 주행등 패턴을 형성하게 된다.The
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 로우 빔 모드가 선택된 경우 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.12 is a diagram illustrating the operation of a vehicle lamp when the low beam mode is selected according to an embodiment of the present invention.
소등 상태에서 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)는 상하 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치되는데, 로우 빔 모드가 선택된 경우 회전부(400)는 회전하여 좌우 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치된다. 즉, 회전부(400)는 초기 상태를 기준으로 90도 회전하는 것이다.In the unlit state, the
또한, 로우 빔 모드가 선택되면 제 1 램프 모듈(100) 및 고정부(300)에 구비된 광원(120, 320)이 점등된다. 여기서, 제 1 램프 모듈(100) 및 고정부(300)에 구비된 모든 광원이 점등될 수 있으며, 각 모듈별로 일부 광원만이 점등될 수도 있다.When the low beam mode is selected, the
로우 빔 모드가 선택된 경우 제 1 램프 모듈(100)은 포지셔닝 빔 패턴을 형성하고, 제 2 램프 모듈(200)은 로우 빔 패턴을 형성한다. 즉, 제 1 램프 모듈(100)의 광원(120)에 의한 빛은 포지셔닝 빔 패턴을 형성하고, 고정부(300)의 광원(320)에 의한 빛은 로우 빔 패턴을 형성하는 것이다.When the low beam mode is selected, the
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 하이 빔 모드가 선택된 경우 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다.13 is a diagram illustrating the operation of a vehicle lamp when the high beam mode is selected according to an embodiment of the present invention.
소등 상태에서 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)는 상하 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치되는데, 하이 빔 모드가 선택된 경우 회전부(400)는 회전하여 좌우 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치된다. 즉, 회전부(400)는 초기 상태를 기준으로 90도 회전하는 것이다.The
또한, 하이 빔 모드가 선택되면 제 1 램프 모듈(100), 고정부(300) 및 회전부(400)에 구비된 광원(120, 320, 420)이 점등된다. 여기서, 제 1 램프 모듈(100), 고정부(300) 및 회전부(400)에 구비된 모든 광원이 점등될 수 있으며, 각 모듈별로 일부 광원만이 점등될 수도 있다.When the high beam mode is selected, the
하이 빔 모드가 선택된 경우 제 1 램프 모듈(100)은 포지셔닝 빔 패턴을 형성하고, 제 2 램프 모듈(200)은 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴을 형성한다. 즉, 제 1 램프 모듈(100)의 광원(120)에 의한 빛은 포지셔닝 빔 패턴을 형성하고, 고정부(300)의 광원(320)에 의한 빛은 로우 빔 패턴을 형성하며, 제 2 램프 모듈(200)에 구비된 회전부(400)의 광원(420)에 의한 빛은 하이 빔 패턴을 형성하는 것이다.When the high beam mode is selected, the
전술한 제 1 광원(320) 및 제 2 광원(420)은 각각 고정부(300)의 광원 및 회전부(400)의 광원인 것으로 이해될 수 있는 것으로서, 결국 제 2 램프 모듈(200)은 로우 빔 패턴을 형성하는 제 1 광원(320) 및 하이 빔 패턴을 형성하는 제 2 광원(420)을 구비하는 것으로 이해될 수 있다.The
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 환영 모드가 선택된 경우 차량용 램프의 동작을 나타낸 도면이다. 본 발명에서 환영 모드는 리모컨을 이용하여 원격으로 차량의 도어를 개방하거나 폐쇄시키는 경우에 대한 모드를 의미한다. 따라서, 사용자가 리모컨의 버튼을 이용하여 차량의 도어를 개방시키거나 폐쇄시키는 경우 환영 모드로 동작하게 되는 것이다.14 is a diagram illustrating the operation of a vehicle lamp when the illusion mode is selected according to an embodiment of the present invention. In the present invention, the welcome mode means a mode for opening or closing a door of a vehicle remotely using a remote control. Accordingly, when the user opens or closes the door of the vehicle using the button of the remote control, the user operates the welcome mode.
소등 상태에서 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)는 상하 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치되는데, 환영 모드가 선택된 경우 회전부(400)는 회전하여 좌우 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치되었다가, 다시 소등 상태와 같이 상하 방향으로 그 형태가 길게 형성되도록 배치된다.The
즉, 회전부(400)는 초기 상태를 기준으로 90도 회전하였다가 다시 초기 상태로 복귀하는 것이다.That is, the
또한, 환영 모드가 선택되면 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)에 구비된 광원(120, 420)이 점등되었다가 다시 소등된다. 여기서, 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)에 구비된 모든 광원이 점등될 수 있으며, 각 모듈별로 일부 광원만이 점등될 수도 있다.Also, when the welcome mode is selected, the
환영 모드가 선택된 경우, 회전부(400)의 회전과 광원(120, 420)의 점등은 동시에 수행될 수 있으며, 광원(120, 420)이 점등된 이후에 회전이 수행될 수도 있다. 즉, 환영 모드가 선택되면 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)의 광원(120, 420)이 점등되고, 회전부(400)가 90도 회전하였다가 다시 초기 상태로 복귀하고, 그 이후에 제 1 램프 모듈(100) 및 회전부(400)의 광원(120, 420)이 소등되는 것이다.When the illusion mode is selected, the rotation of the
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 제어 과정을 나타낸 흐름도이다.15 is a flowchart illustrating a control process of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
본 발명에서 차량용 램프(10)의 동작 모드는 주간 주행등 모드, 로우 빔 모드, 하이 빔 모드 및 환영 모드를 포함하는데, 자동 또는 수동으로 모드에 대한 선택이 입력될 수 있다(S1510).In the present invention, the operation mode of the on-
예를 들어, 차량에 구비된 다양한 센서(미도시)가 주변 환경을 감지하고 그 결과에 따라 모드가 선택되거나 사용자에 의하여 수동으로 모드가 선택되어 입력될 수 있는 것이다.For example, various sensors (not shown) provided in the vehicle may sense the surrounding environment and the mode may be selected according to the result, or the mode may be manually selected by the user.
모드 선택이 입력됨에 따라 차량용 램프 제어부(미도시)는 선택된 모드를 판단하고(S1520), 선택된 모드에 대응되도록 차량용 램프(10)에 제어 신호를 전달한다.As the mode selection is inputted, the vehicle lamp control unit (not shown) determines the selected mode (S1520), and transmits a control signal to the
주간 주행등 모드가 선택된 경우 차량용 램프 제어부는 회전부(400)의 회전 및 고정부(300)에 구비된 광원(320)의 점등 없이, 제 1 램프 모듈(100)의 광원(120) 및 회전부(400)의 광원(420)을 점등시킬 수 있다(S1531).The vehicle lamp control unit controls the
또한, 로우 빔 모드가 선택된 경우 차량용 램프 제어부는 회전부(400)를 회전시키고, 제 1 램프 모듈(100)의 광원(120) 및 고정부(300)의 광원(320)을 점등시킬 수 있다(S1532).When the low beam mode is selected, the vehicle lamp control unit may turn the
또한, 하이 빔 모드가 선택된 경우 차량용 램프 제어부는 회전부(400)를 회전시키고, 제 1 램프 모듈(100)의 광원(120), 고정부(300)의 광원(320) 및 회전부(400)의 광원(420)을 점등시킬 수 있다(S1533).When the high beam mode is selected, the vehicular lamp control unit rotates the
또한, 환영 모드가 선택된 경우 차량용 램프 제어부는 회전부(400)를 회전시키고, 제 1 램프 모듈(100)의 광원(120) 및 회전부(400)의 광원(420)을 점등시키며, 동작된 각 모듈(400, 120, 420)을 초기 상태로 복귀시킬 수 있다(S1534).When the welcome mode is selected, the vehicle lamp control unit rotates the
이상은 차량용 램프(10)의 동작 모드가 주간 주행등 모드, 로우 빔 모드, 하이 빔 모드 및 환영 모드를 포함하는 것으로 설명하였으나, 본 발명에서 차량용 램프(10)의 동작 모드가 이에 한정되는 것은 아니며 이와는 별도의 다른 다양한 동작 모드가 존재할 수도 있다.Although the above description has been made on the assumption that the operation mode of the
또한, 각 동작 모드에서 회전부(400), 제 1 램프 모듈(100)의 광원(120), 고정부(300)의 광원(320) 및 회전부(400)의 광원(420)에 의한 동작도 다양한 조합에 의하여 구현될 수도 있음은 물론이다.The operation of the
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.
100: 제 1 램프 모듈 200: 제 2 램프 모듈
300: 고정부 400: 회전부
500: 구동부 600: 샤프트100: first lamp module 200: second lamp module
300: Fixing portion 400:
500: drive unit 600: shaft
Claims (18)
상기 제 1 램프 모듈에 인접하게 배치되어 서로 다른 복수의 모드 중 선택된 모드로 동작하는 제 2 램프 모듈을 포함하는데,
상기 제 2 램프 모듈은 고정된 상태에서 상기 선택된 모드에 따라 빔 패턴을 형성하기 위한 적어도 하나의 제1 광원을 수용하는 고정부; 및
적어도 하나의 제2 광원을 수용하며, 상기 선택된 모드에 따라 동적인 움직임과 함께 상기 제2 광원이 빔 패턴을 형성하는 회전부를 포함하고,
상기 회전부는 상기 선택된 모드에 따라 광축을 기준으로 일정 각도 회전하는 차량용 램프.A first lamp module; And
And a second lamp module disposed adjacent to the first lamp module and operating in a selected one of a plurality of different modes,
Wherein the second lamp module comprises: a fixing part for receiving at least one first light source for forming a beam pattern according to the selected mode in a fixed state; And
And a rotating portion for receiving the at least one second light source, the second light source forming a beam pattern with dynamic movement according to the selected mode,
Wherein the rotating unit rotates at a predetermined angle based on the optical axis according to the selected mode.
상기 서로 다른 복수의 모드는 주간 주행등(Day Running Lamp; DRL) 모드, 로우 빔 모드, 하이 빔 모드 및 환영 모드를 포함하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of different modes include a Day Running Lamp (DRL) mode, a low beam mode, a high beam mode, and a welcome mode.
상기 주간 주행등 모드가 선택된 경우 상기 제 1 램프 모듈 및 상기 제 2 램프 모듈은 주간 주행등 패턴을 형성하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
Wherein the first lamp module and the second lamp module form a daytime running light pattern when the daytime running light mode is selected.
상기 로우 빔 모드가 선택된 경우 상기 제 1 램프 모듈은 포지셔닝(Positioning) 빔 패턴을 형성하고, 상기 제 2 램프 모듈은 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
Wherein the first lamp module forms a positioning beam pattern when the low beam mode is selected and the second lamp module forms a low beam pattern.
상기 하이 빔 모드가 선택된 경우 상기 제 1 램프 모듈은 포지셔닝(Positioning) 빔 패턴을 형성하고, 상기 제 2 램프 모듈은 상기 고정부의 광원에 의하여 로우 빔 패턴과 상기 회전부의 광원에 의하여 하이 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
When the high beam mode is selected, the first lamp module forms a positioning beam pattern, and the second lamp module forms a low beam pattern by the light source of the fixing part and a high beam pattern by the light source of the rotary part Automotive lamps that form.
상기 제 2 램프 모듈은 상기 로우 빔 패턴을 형성하는 제 1 광원인 상기 고정부의 광원 및 상기 하이 빔 패턴을 형성하는 제 2 광원인 상기 회전부의 광원을 구비하는 차량용 램프.6. The method of claim 5,
Wherein the second lamp module includes a light source of the rotation unit which is a light source of the fixing unit which is the first light source forming the low beam pattern and a second light source that forms the high beam pattern.
상기 주간 주행등 모드가 선택된 경우 상기 회전부는 회전 없이 초기 상태를 유지하고,
상기 로우 빔 모드 또는 하이 빔 모드가 선택된 경우 상기 회전부는 광축을 기준으로 일정 각도 회전한 상태로 유지되며,
상기 환영 모드가 선택된 경우 상기 회전부는 초기 상태에서 광축을 기준으로 일정 각도 회전한 이후에 다시 초기 상태로 복귀하는 차량용 램프.The method according to claim 6,
When the daytime running mode is selected, the rotation unit maintains the initial state without rotation,
When the low beam mode or the high beam mode is selected, the rotation unit is maintained to be rotated at a predetermined angle with respect to the optical axis,
Wherein when the welcome mode is selected, the rotation unit returns to the initial state after rotating at a predetermined angle with respect to the optical axis in the initial state.
상기 환영 모드가 선택된 경우 상기 제 1 램프 모듈에 구비된 광원 및 상기 제 2 광원은 일정 시간 점등되었다가 소등되는 차량용 램프.8. The method of claim 7,
Wherein the light source provided in the first lamp module and the second light source are turned on and off for a predetermined time when the welcome mode is selected.
상기 제 1 램프 모듈 및 상기 회전부 각각은 적어도 하나 이상의 광원을 일축 방향으로 나란히 배치되도록 수용하여 소등 상태 및 상기 주간 주행등 모드에서 상하 방향으로 긴 형상을 갖는데,
상기 로우 빔 모드 또는 상기 하이 빔 모드가 선택된 경우 상기 회전부는 좌우 방향으로 긴 형상을 갖도록 회전하는 차량용 램프.3. The method of claim 2,
Wherein each of the first lamp module and the rotary part has at least one light source accommodated to be arranged in a uniaxial direction so as to be vertically long in the unlit state and the daytime running mode,
And when the low beam mode or the high beam mode is selected, the rotation unit rotates to have a long shape in the left-right direction.
상기 제 1 광원의 빛은 간접광 형태로 조사되고, 상기 제 2 광원의 빛은 직광 형태로 조사되는 차량용 램프.The method according to claim 6,
Wherein the light of the first light source is irradiated in an indirect light form and the light of the second light source is irradiated in a direct light form.
상기 제 2 램프 모듈은 상기 제 1 램프 모듈의 상단 또는 하단에 배치되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the second lamp module is disposed at the upper or lower end of the first lamp module.
상기 제 2 램프 모듈은 상기 제 1 램프 모듈의 상단 또는 하단에 복수 개가 나란히 배치되는 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein a plurality of the second lamp modules are arranged side by side at the upper or lower end of the first lamp module.
상기 제 1 램프 모듈은 적어도 하나 이상의 광원;
상기 적어도 하나 이상의 광원의 열을 흡수하여 외부로 방출하는 히트 싱크; 및
상기 적어도 하나 이상의 광원의 빛을 전방으로 출사시키는 렌즈를 포함하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The first lamp module includes at least one light source;
A heat sink for absorbing the heat of the at least one light source and emitting the heat to the outside; And
And a lens for emitting light of the at least one light source forward.
상기 고정부는 적어도 하나 이상의 제 1 광원;
상기 제 1 광원의 열을 흡수하여 외부로 방출하는 제 1 히트 싱크; 및
상기 제 1 광원의 빛을 반사시켜 전방으로 조사되도록 하는 리플렉터를 포함하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
The fixing unit includes at least one first light source;
A first heat sink for absorbing the heat of the first light source and emitting the heat to the outside; And
And a reflector for reflecting the light of the first light source to be forwardly irradiated.
상기 회전부는 적어도 하나 이상의 제 2 광원;
상기 제 2 광원의 열을 흡수하여 외부로 방출하는 제 2 히트 싱크; 및
상기 제 2 광원의 빛을 전방으로 출사시키는 렌즈를 포함하는데,
상기 회전부는 광축을 기준으로 회전 가능하도록 상기 제 1 히트 싱크의 전방에서 구비되는 차량용 램프.16. The method of claim 15,
The rotation unit includes at least one second light source;
A second heat sink for absorbing the heat of the second light source and emitting the heat to the outside; And
And a lens for emitting the light of the second light source forward,
Wherein the rotating portion is provided in front of the first heat sink so as to be rotatable with respect to the optical axis.
상기 제 2 램프 모듈은 상기 회전부를 회전시키는 구동부를 더 포함하는 차량용 램프.The method according to claim 1,
And the second lamp module further includes a driving unit for rotating the rotation unit.
상기 입력된 모드에 대응하여 제 1 램프 모듈 및 상기 제 1 램프 모듈에 인접하게 배치된 제 2 램프 모듈의 점등을 제어하고, 상기 제 2 램프 모듈의 동적인 동작을 제어하는 단계를 포함하는데,
상기 제 2 램프 모듈의 동적인 동작을 제어하는 단계는,
고정된 상태에서 빔 패턴을 형성하는 고정부의 점등 제어 및 동적인 움직임과 함께 빔 패턴을 형성하는 회전부의 점등 및 상기 입력된 모드에 따라 광축을 기준으로 일정 각도 회전시키는 단계를 포함하는 차량용 램프를 제어하는 방법.Receiving a mode of one of a plurality of different modes; And
Controlling lighting of a first lamp module and a second lamp module disposed adjacent to the first lamp module corresponding to the input mode and controlling dynamic operation of the second lamp module,
Wherein controlling the dynamic operation of the second lamp module comprises:
A vehicle lamp including a lighting control of a fixed portion forming a beam pattern in a fixed state and a turning of a rotating portion forming a beam pattern together with dynamic movement and a step of rotating the fixed portion based on the optical axis in accordance with the input mode How to control.
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