KR101605369B1 - 블레이드 이송장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 블레이드 이송장치에 관한 것으로, 하부에 복수 개의 바퀴가 설치된 트레일러와, 상기 트레일러 상면 전방에 슬라이딩 가능하도록 설치된 전방이동적재부와, 상기 트레일러 상면 후미에 슬라이딩 가능하도록 설치된 후방이동적재부와, 상기 트레일러 상면 후방에 고정 설치되고 신축 작용하여 상기 후방이동적재부를 전, 후로 이동시키는 신축수단과, 상기 전방이동적재부의 상면에 장착되어 풍력발전기용 블레이드의 선단을 고정 지지하는 전방지지부 및 상기 후방이동적재부의 상면에 장착되어 풍력발전기용 블레이드의 후단을 고정 지지하는 후방지지부를 포함하여, 블레이드의 적재위치와 적재각도를 필요에 따라 가변시켜 곡선도로를 주행시에 회전반경을 줄일 수 있고, 주변 장애물의 간섭을 피할 수 있다. 또한, 지지대가 블레이드 면에 맞추어 요동하도록 구성되어, 지지대로부터 과도한 충격이 가해지는 것을 방지하여 블레이드의 파손을 줄일 수 있는 블레이드 이송장치를 제공한다.

Description

블레이드 이송장치{Apparatus for transferring blade}

본 발명은 블레이드 이송장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적재된 블레이드의 위치와 각도를 가변시켜, 블레이드를 주변 장애물로부터 안전하게 이송시키기 위한 블레이드 이송장치에 관한 것이다.

최근 화석연료의 고갈로 인한 자원확보 경쟁 및 고유가의 지속 등으로 에너지 공급방식의 다양화가 필요해지면서, 신재생에너지 중 하나인‘풍력에너지’가 주목을 받고 있다. 풍력에너지는 타 신재생에너지에 비해 입지의 제약, 지속가능성, 효율, 안정성 등의 면에서 뛰어난 가용자원으로 평가되면서, 풍력 발전기의 설치율도 증가하는 추세이다.

풍력 발전기는 날개, 변속장치, 발전기의 세 부분으로 구성되어, 불어오는 바람이 날개를 회전시키면, 이때 생긴 회전력으로 전기를 생산하는 장치이다. 이때, 풍력발전기의 로터가 클수록 발전량도 많아진다.

하지만 로터 블레이드가 완제품으로 배송되는 탓에 도로여건이 허락하지 않으면 초대형 제품의 설치가 불가하다. 특히 블레이드 이송차량이 곡선주행을 할 때, 주변 장애물과의 간섭 때문에 회전반경이 넓어지면서 도로를 확장해야하는 불편함이 있다. 또한 도로여건이 맞지 않은 장소에 풍력발전기를 설치할 경우 블레이드 추락 및 충돌 사고의 위험이 있다.

이러한, 문제점을 해결하고자 등록실용신안 제20-0463113호(2012.10.11 등록)에서는 트레일러에 블레이드의 선단부를 들어올리는 장치를 장착하는 구성이 제시된다.

그러나 종래의 선출원 된 풍력발전기용 블레이드 운반용 트레일러는 적재된 블레이드 전,후 이동이 불가하고 블레이드의 기하학적 형상을 고려하지 않은 구조로 설계되었다.

본 발명은, 블레이드를 이송하는 중에 적재된 블레이드의 적재위치와 적재각도를 조절함으로써, 장애물의 간섭을 피하고 블레이드 이송의 접근성 문제를 보완할 수 있는 블레이드 이송장치를 제공하는데 목적이 있다.

본 발명은 하부에 복수 개의 바퀴가 설치된 트레일러와, 상기 트레일러 상면 전방에 슬라이딩 가능하도록 설치된 전방이동적재부와, 상기 트레일러 상면 후미에 슬라이딩 가능하도록 설치된 후방이동적재부와, 상기 트레일러 상면 후방에 고정 설치되고 신축 작용하여 상기 후방이동적재부를 전, 후로 이동시키는 신축수단과, 상기 전방이동적재부의 상면에 장착되어 풍력발전기용 블레이드의 전단을 고정 지지하는 전방지지부 및 상기 후방이동적재부의 상면에 장착되어 풍력발전기용 블레이드의 후단을 고정 지지하는 후방지지부를 포함하는 블레이드 이송장치를 제공한다.

이때, 상기 트레일러 측면 길이방향으로 가이드레일이 구성되고, 상기 전방이동적재부는 좌,우 양측에 각각 복수의 롤러를 구비하여, 상기 전방이동적재부가 복수의 롤러를 통해 상기 가이드레일을 따라 전, 후방으로 이동할 수 있다.

더불어, 상기 전방지지부는 블레이드 하부면을 지지하는 지지판과 상기지지판 하부에 설치되어 제 1회전축을 중심으로 전,후로 요동하는 반원 형태의 지지프레임과; 상기 지지프레임를 지지하는 사각판 형상의 받침판과; 상기 받침판의 하부에 수직으로 세워지도록 설치되어 상기 받침판을 승하강 운동시키는 승강수단을 포함할 수 있다.

또한, 상기 지지판은 상기 지지프레임과 제 2회전축으로 결합하여 좌,우로 요동할 수 있다.

이때, 상기 승강수단은 유압실린더로 구성된다.

본 발명에 따른 블레이드 이송장치에 따르면,

첫째, 이송중에 적재된 블레이드를 전,후로 이동시킴으로써, 장애물의 간섭을 피할 수 있다.

둘째, 블레이드의 전단을 고정하는 전방지지부를 승하강 운동시킴으로써, 블레이드의 적재각도를 가변시킬 수 있다.

셋째, 전방지지부의 지지판이 요동하여, 블레이드의 면과 면접하도록 지지함으로써, 블레이드를 보다 안전하게 이송시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드 이송장치에 대한 측면도이고,
도 2는 도 1의 A부의 확대도이고,
도 3은 도 1의 B부의 확대도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드 이송장치의 전방지지부를 도시한 입체도이고,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드 이송장치의 전방지지부의 측면도이고,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드 이송장치의 전방지지부의 후측면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 균등한 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 본 발명의 일 실시예를 첨부된 예시 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드 이송장치에 대한 측면도이고, 도 2는 도 1의 A부의 확대도 이며, 도 3은 도 1의 B부의 확대도 이다.

먼저, 도 1 내지 도 3을 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드 이송장치는 이송차량(100), 하부에 복수 개의 바퀴가 설치된 트레일러(200); 상기 트레일러 상면 전방에 슬라이딩 가능하도록 설치된 전방이동적재부(300); 상기 트레일러 상면 후미에 슬라이딩 가능하도록 설치된 후방이동적재부(400); 상기트레일러(200) 상면 후방에 고정 설치되는 신축수단(500); 상기 전방이동적재부의 상면에 장착되는 전방지지부(600); 상기 후방이동적재부의 상면에 장착되는 후방지지부(700);를 포함한다.

상기 트레일러(200)는 평판 형상의 적재판과 상기 적재판 하부의 복수개의 바퀴를 포함한다.

상기 트레일러(200)는 블레이드를 운송하기 위해 적재하는 것으로 전방의 연결된 이송차량(100)에 의해 견인된다.

상기 전방이동적재부(300)는 상기 트레일러(200)의 전방 상면에 설치된다.

이때, 상기 전방이동적재부(300)와 상기 트레일러(200) 사이에 상기 트레일러의 길이방향으로 가이드레일(210)이 개재된다.

상기 전방이동적재부(300)의 양측에 구비된 롤러(310)가 상기 가이드레일(210)을 따라 구름운동하며 상기 전방이동적재부(300)가 슬라이딩 한다.

전방지지부(600)는 상기 전방이동적재부(300) 상면에 장착된다.

도 4를 참조하면, 상기 전방지지부(600)는 블레이드 하부면과 면접하는 지지판(610)과 상기 지지판(610) 하부에 설치되는 반원형태의 지지프레임(620)과 상기 지지프레임(620)를 지지하는 사각판 형상의 받침판(630)과 상기 받침판(630)의 하부 모서리에 수직으로 설치되는 승강수단(640)으로 구성된다.

상기 지지판(610)은 사각판 형상으로, 상기 지지판의 중심에 블레이드의 적재 길이방향으로 제 1회전축(650)이 설치된다.

상기 지지판(610)은 상기 지지프레임(620)과 제 1회전축(650)으로 결합하여, 도 5와 같이, 좌, 우로 요동한다.

상기 지지프레임(620)은 곡선 프레임과 직선 프레임으로 구성되는 반원 형태로, 상기 곡선 프레임의 중간점에서 제 2회전축(660)이 설치된다.

상기 지지프레임(620)은 받침판(630)과 제 2회전축으로(660) 결합하여, 도 6과 같이, 전, 후로 요동한다.

상기 받침판(630)은 사각판 형상으로, 요동하는 상기 지지판(610)과 상기 지지프레임(620)을 지지한다.

상기 받침판(630)의 모서리부들의 하부에 각각 승강수단(640)이 설치된다.

이때, 상기 복수의 승강수단(640)들은 신축가능한 유압실린더로 구성되고, 상기 복수의 승강수단(640)들이 유압의 입출에 따라 신축작용하여 상기 받침판(630)이 승강한다. 이로 인해, 상기 받침판(630)에 의해 지지 되는 상기 지지판(610)과 상기 지지프레임(620)도 승강한다.

상기 복수의 승강수단(640)들은 개별적으로 승하강 운동하여, 일 측의 모서리부로 기울이는 것이 가능하다.

또한 상기 승강수단(640)은 상기 받침판(630)의 모서리 하부에 제공될 수 있으나 이에 국한되지 않는다.

한편, 상기 후방이동적재부(400)는 트레일러(200)의 후미에 슬라이딩 가능하게 설치된다.

상기 후방이동적재부(400)는 일측에 상기 신축수단(500)과 연결된다.

상기 신축수단(500)은 유압실린더로 구성되며, 피스톤 작용으로 길이신장 한다.

이때, 후방이동적재부(400)는 상기 신축수단(640)의 길이신장에 의해 전, 후로 슬라이딩 이동한다.

상기 후방지지부(700)가 상기 후방이동적재부(400)의 상면에 장착된다.

상기 후방지지부(700)는 상기 전방지지부(600)의 블레이드 전단 이동에 맞추어 회동하며, 그 구성은 한정하지 않는다.

상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따른 블레이드 이송장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 1과 같이 적재된 블레이드는 블레이드 이송장치의 길이보다 길게 적재된다고 가정하고 블레이드 이송장치의 곡선주행을 도 7과 같이 4단계로 나누었다.

1단계에서, 블레이드의 선미와 차로의 a부분의 충돌 위험이 있다.

이때, 상기 신축수단(500)이 늘어나 상기 후방이동적재부(400)를 후방으로 이동시키고, 상기 후방이동적재부(400)가 이동하는 힘으로, 상기 전방이동적재부(300)가 그 이동거리만큼 후방으로 이동한다.

따라서, 블레이드가 후방으로 이동하고, 블레이드의 선미는 전방 a의 간섭을 피할 수 있다.

2단계에서, 블레이드의 후미와 차로의 a부분의 충돌 위험이 있다. 이때, 상기 신축수단(500)이 줄어들어 상기 후방이동적재부(400)를 전방으로 이동시키고, 상기 후방이동적재부(400)가 이동하는 힘으로, 상기 전방이동적재부(300)가 그 이동거리만큼 전방으로 이동한다.

따라서, 블레이드가 전방으로 이동하고, 블레이드의 후미는 전방 a의 간섭을 피할 수 있다.

3단계에서, 블레이드의 선미와 차로의 b부분의 충돌 위험이 있다. 이때, 1단계와 같은 방법으로 블레이드를 후방으로 이동시켜, 블레이드의 선미는 전방 b의 간섭을 피할 수 있다.

4단계에서, 블레이드의 후미와 차로의 b부분의 충돌 위험이 있다. 이때 2단계와 같은 방법으로 블레이드를 전방으로 이동시켜, 블레이드의 후미는 전방 b의 간섭을 피할 수 있다.

이와 같은 방법으로 블레이드 이송장치는 장애물의 간섭을 피해 곡선도로를 빠져나갈 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

100: 이송차량 200: 트레일러
210: 가이드레일 300: 전방이동적재부
310: 롤러 400: 후방이동적재부
500: 신축수단 600: 전방지지부
610: 지지판 620: 지지프레임
630: 받침판 640: 승강수단
650: 제1회전축 660: 제2회전축
700: 후방지지부

Claims (5)

1. 하부에 복수 개의 바퀴가 설치된 트레일러(200);
   상기 트레일러(200) 상면 전방에 슬라이딩 가능하도록 설치된 전방이동적재부(300);
   상기 트레일러(200) 상면 후미에 슬라이딩 가능하도록 설치된 후방이동적재부(400);
   상기 트레일러(200) 상면 후방에 고정 설치되고 신축 작용하여 상기 후방이동적재부(400)를 전, 후로 이동시키는 신축수단(500);
   상기 전방이동적재부(300)의 상면에 장착되어 풍력발전기용 블레이드의 전단을 고정 지지하는 전방지지부(600);및
   상기 후방이동적재부(400)의 상면에 장착되어 풍력발전기용 블레이드의 후단을 고정 지지하는 후방지지부(700);를 포함하는 블레이드 이송장치에 있어서,
   상기 전방지지부(600)는 블레이드 하부면을 지지하는 지지판(610)과, 상기지지판(610) 하부에 설치되어 제 1회전축(650)을 중심으로 전,후로 요동하는 반원 형태의 지지프레임(620)과, 상기 지지프레임(620)를 지지하는 사각판 형상의 받침판(630)과, 상기 받침판(630)의 하부에 수직으로 세워지도록 설치되어 상기 받침판(630)을 승하강 운동시키는 승강수단(640)을 포함하는 블레이드 이송장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 트레일러(200) 측면 길이방향으로 가이드레일(210)이 구성되고, 상기 전방이동적재부(300)는 좌,우 양측에 각각 복수의 롤러(310)를 구비하여, 상기 전방이동적재부(300)가 복수의 롤러를 통해 상기 가이드레일(210)을 따라 전, 후방으로 이동하는 것을 특징으로 하는 블레이드 이송장치.
   
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지판(610)은 상기 지지프레임(620)과 제 2회전축으로(660) 결합하여 좌,우로 요동하는 블레이드 이송장치.
   
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 승강수단(640)은 유압실린더로 구성되는 것을 특징으로 하는 블레이드 이송장치.

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