KR101602256B1

KR101602256B1 - Vehicle control apparatus and method thereof

Info

Publication number: KR101602256B1
Application number: KR1020130148694A
Authority: KR
Inventors: 김민구; 김승만
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2013-12-02
Filing date: 2013-12-02
Publication date: 2016-03-10
Also published as: KR20150063834A

Abstract

본 명세서는 차량의 상태를 원격 모니터링하고, 차량을 원격 제어할 수 있는 차량 제어 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 본 명세서의 실시예들에 따른 차량 제어 장치는, 차량의 기능을 제어하는 응용프로그램을 표시하는 표시부와; 상기 응용프로그램 내에서 상기 차량의 기능을 제한하기 위한 메뉴가 선택되면 상기 선택된 메뉴에 대응하는 차량 기능 제한 정보를 발생하는 제어부와; 상기 차량 기능 제한 정보를 무선 통신망을 통해 상기 차량에 설치된 텔레매틱스 단말기에 전송하는 통신부를 포함할 수 있다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle control apparatus capable of remotely monitoring the state of a vehicle and capable of remotely controlling the vehicle, and a control method thereof, wherein a vehicle control apparatus according to embodiments of the present invention includes an application program A display unit for displaying an image; A controller for generating vehicle function restriction information corresponding to the selected menu if a menu for limiting the function of the vehicle is selected in the application program; And a communication unit for transmitting the vehicle function restriction information to a telematics terminal installed in the vehicle through a wireless communication network.

Description

[0001] VEHICLE CONTROL APPARATUS AND METHOD THEREOF [0002]

본 발명은 차량 제어 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle control apparatus and a control method thereof.

일반적으로, 종래 기술에 따른 차량 제어 장치는 원격지에 위치된 서버와, 무선 통신 등을 통해 연결된 텔레매틱스 단말기로 구성될 수 있으며, 텔레매틱스 단말기는 사용자 명령을 근거로 차량의 기능을 제어할 수 있다. 차량의 기능으로는 원격 시동, 차량 시동 잠금(Vehicle Immobilization), 차량 속도 감속(Vehicle slowdown), 원격 공조제어, 원격 문열림, 도난 감지 등이 있다.In general, the vehicle control apparatus according to the related art can be configured as a telematics terminal connected to a server located at a remote place through wireless communication, and the telematics terminal can control the function of the vehicle based on a user command. Vehicle functions include remote start, vehicle immobilization, vehicle slowdown, remote air conditioning control, remote door opening, and theft detection.

한국특허 출원 번호 제10-2011-0132908호Korean Patent Application No. 10-2011-0132908

본 발명의 목적은, 차량의 상태를 원격 모니터링하고, 차량을 원격 제어할 수 있는 차량 제어 장치 및 그 제어 방법을 제공하는 데 있다. An object of the present invention is to provide a vehicle control device and a control method thereof that can remotely monitor the state of the vehicle and remotely control the vehicle.

본 명세서의 실시예들에 따른 차량 제어 장치는, 차량의 기능을 제어하는 응용프로그램을 표시하는 표시부와; 상기 응용프로그램 내에서 상기 차량의 기능을 제한하기 위한 메뉴가 선택되면 상기 선택된 메뉴에 대응하는 차량 기능 제한 정보를 발생하는 제어부와; 상기 차량 기능 제한 정보를 무선 통신망을 통해 상기 차량에 설치된 텔레매틱스 단말기에 전송하는 통신부를 포함하며, 상기 제어부는 상기 텔레매틱스 단말기에 상기 차량 기능 제한 정보를 설정함으로써 상기 차량의 기능을 제한시키고, 상기 텔레매틱스 단말기로부터 상기 차량의 기능 제한을 위반했음을 나타내는 알림 정보가 수신되면, 상기 수신된 알림 정보를 상기 표시부에 표시할 수 있다. A vehicle control apparatus according to embodiments of the present disclosure includes: a display unit for displaying an application program for controlling a function of a vehicle; A controller for generating vehicle function restriction information corresponding to the selected menu if a menu for limiting the function of the vehicle is selected in the application program; And a communication unit for transmitting the vehicle function restriction information to a telematics terminal installed in the vehicle through a wireless communication network, wherein the controller limits the function of the vehicle by setting the vehicle function restriction information in the telematics terminal, When the notification information indicating that the function restriction of the vehicle is violated is received from the display unit, the received notification information can be displayed on the display unit.

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 제어부는 상기 알림 정보를 상기 표시부에 표시한 후 상기 알림 정보에 대한 경고 메시지를 발생하고, 상기 경고 메시지를 상기 통신부를 통해 상기 텔레매틱스 단말기에 전송할 수 있다.As an example related to the present invention, the controller may display the notification information on the display unit, generate a warning message for the notification information, and transmit the warning message to the telematics terminal through the communication unit.

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 제어부는 상기 텔레매틱스 단말기로부터 상기 차량의 기능 제한을 해제할 것을 요청하는 요청 정보가 수신되면 상기 차량의 기능 제한을 해제하기 위한 해제 정보를 발생하고, 상기 발생한 해제 정보를 상기 통신부를 통해 상기 텔레매틱스 단말기에 전송함으로써 상기 차량의 기능 제한을 해제시킬 수 있다.In one embodiment of the present invention, when the request information requesting to release the function restriction of the vehicle is received from the telematics terminal, the control unit generates the release information for releasing the function restriction of the vehicle, May be transmitted to the telematics terminal through the communication unit to release the function restriction of the vehicle.

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 응용프로그램은, 상기 차량의 주행 거리를 제한하기 위한 메뉴와, 상기 차량의 급가속을 제한하기 위한 메뉴와, 상기 차량의 급감속을 제한하기 위한 메뉴와, 상기 차량의 공회전 시간을 제한하기 위한 메뉴와, 상기 차량의 최고 속도를 제한하기 위한 메뉴와, 상기 차량의 주행 시간을 제한하기 위한 메뉴와, 상기 차량의 주행 지역을 제한하기 위한 메뉴 중에서 어느 하나 이상을 포함할 수 있다.As an example related to the present invention, the application program may further comprise: a menu for limiting the travel distance of the vehicle; a menu for limiting rapid acceleration of the vehicle; a menu for limiting the rapid deceleration of the vehicle; A menu for limiting idling time of the vehicle, a menu for limiting the maximum speed of the vehicle, a menu for limiting the running time of the vehicle, and a menu for limiting the running area of the vehicle .

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 응용프로그램은, 상기 텔레매틱스 단말기로부터 수신된 차량 상태 정보를 표시하는 메뉴와, 상기 차량 기능 제한 응용프로그램의 잠금 또는 잠금 해제를 위한 아이콘, 상기 차량의 현재 주행 속도를 알리는 메뉴를 더 포함할 수 있다.As an example related to the present invention, the application program may further comprise: a menu for displaying vehicle status information received from the telematics terminal; an icon for locking or unlocking the vehicle function restriction application program; The notification can further include a menu.

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 제어부는 상기 무선 통신망을 통해 상기 차량의 도어 열림 신호 또는 상기 차량의 시동 제어 신호를 상기 텔레매틱스 단말기에 전송함으로써 상기 차량의 도어를 열거나 상기 차량의 시동을 켤 수 있다.As an example related to the present invention, the control unit may open the door of the vehicle or turn on the vehicle by sending a door open signal of the vehicle or a start control signal of the vehicle through the wireless communication network to the telematics terminal have.

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 제어부는, 상기 차량의 주행 거리를 제한하기 위한 메뉴에 주행 거리가 입력되면 상기 차량의 주행 거리를 현재 시점을 기준으로 상기 입력된 주행 거리까지만 주행하도록 하는 차량 기능 제한 정보를 발생할 수 있다.As an example related to the present invention, when the driving distance is input to a menu for limiting the driving distance of the vehicle, the control unit controls the vehicle to travel only up to the input driving distance on the basis of the current driving distance Limit information can be generated.

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 제어부는 상기 차량의 주행 지역을 제한하기 위한 메뉴에 주행 지역이 입력되면 상기 차량의 주행 지역을 상기 입력된 주행 지역으로만 제한하는 차량 기능 제한 정보를 발생할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, when the driving area is input to the menu for limiting the driving area of the vehicle, the controller may generate the vehicle driving restriction information for limiting the driving area of the vehicle to the driving area only .

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 알림 정보는 상기 차량의 현재 주행 거리가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 거리 이상임을 나타내는 제1 알림 정보, 상기 차량이 급가속하였음을 나타내는 제2 알림 정보, 상기 차량이 급감속을 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 급감속 제한 횟수만큼 했음을 나타내는 제3 알림 정보, 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 공회전 제한 시간 동안 공회전을 했음을 나타내는 제4 알림 정보, 상기 차량의 현재 속도가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 제한 속도 이상임을 나타내는 제5 알림 정보, 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 제한 시간 동안 주행했음을 나타내는 제6 알림 정보, 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 지역을 벗어났음을 나타내는 제7 알림 정보 중에서 어느 하나 이상일 수 있다.In one embodiment of the present invention, the notification information includes first notification information indicating that the current driving distance of the vehicle is greater than or equal to the driving distance included in the vehicle function restriction information, second notification information indicating that the vehicle is rapidly accelerated, Third notification information indicating that the vehicle has made a rapid deceleration by the number of times of rapid deceleration included in the vehicle function restriction information, fourth notification information indicating that the vehicle has made idling during the idling time limit included in the vehicle function restriction information, Fifth notification information indicating that the current speed of the vehicle is equal to or greater than a limit speed included in the vehicle function restriction information, sixth notification information indicating that the vehicle has traveled during the running time limit included in the vehicle function restriction information, The seventh notification information indicating that the vehicle is out of the travel zone included in the vehicle function restriction information Or more.

본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 제어부는, 상기 차량이 현재 주행하는 도로의 규제 속도가 상기 제한 속도보다 낮으면 상기 제한 속도를 상기 규제 속도로 자동으로 변경시키도록 하는 우선순위 정보를 상기 무선 통신망을 통해 상기 텔레매틱스 단말기에 전송할 수 있다. As an example related to the present invention, the control unit may transmit priority information for automatically changing the limit speed to the regulated speed when the regulated speed of the road on which the vehicle is currently traveling is lower than the limit speed, To the telematics terminal.

본 명세서의 실시예들에 따른 차량 제어 방법은, 차량의 기능을 제어하는 응용프로그램을 표시부에 표시하는 단계와; 상기 응용프로그램 내에서 상기 차량의 기능을 제한하기 위한 메뉴가 선택되면 상기 선택된 메뉴에 대응하는 차량 기능 제한 정보를 발생하는 단계와; 상기 차량 기능 제한 정보를 무선 통신망을 통해 상기 차량에 설치된 텔레매틱스 단말기에 전송함으로써 상기 차량의 기능을 제한시키는 단계와; 상기 텔레매틱스 단말기로부터 상기 차량의 기능 제한을 위반했음을 나타내는 알림 정보가 수신되면 상기 수신된 알림 정보를 상기 표시부에 표시하는 단계를 포함할 수 있다. A vehicle control method according to embodiments of the present invention includes: displaying an application program for controlling a function of a vehicle on a display unit; Generating a vehicle function restriction information corresponding to the selected menu when a menu for limiting the function of the vehicle is selected in the application program; Limiting the function of the vehicle by transmitting the vehicle function restriction information to a telematics terminal installed in the vehicle through a wireless communication network; And displaying the received notification information on the display unit when the notification information indicating violation of the function restriction of the vehicle is received from the telematics terminal.

본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치 및 그 제어 방법은, 차량의 상태 정보를 원격지에서 모니터링하면서 차량을 원격지에서 제어(예를 들면, 차량의 도어 제어, 차량의 속도 제어, 차량의 시동 제어, 차량의 공회전 시간 제어 등)할 수 있다. A vehicle control apparatus and a control method thereof according to an embodiment of the present invention can control a vehicle from a remote place (for example, a door control of a vehicle, a speed control of a vehicle, a start control of a vehicle, Control of the idle time of the vehicle, etc.).

본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치 및 그 제어 방법은, 차량의 도어을 원격지에서 열어주거나 차량의 시동을 원격지에서 걸어주기 때문에 차량의 키가 불법적으로 복사될 수 있는 위험성을 사전에 예방할 수도 있다.The vehicle control apparatus and the control method thereof according to the embodiment of the present invention may prevent the risk that the key of the vehicle may be illegally copied because the door of the vehicle is opened at a remote place or the vehicle is started at a remote place.

본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치 및 그 제어 방법은, 차량의 도어를 원격지에서 열어주거나 차량의 시동을 원격지에서 걸어주기 때문에 차량의 소유주가 상기 차량의 키를 돌려받기 위해 상기 차량의 운전자(차량을 대여받은 자)와 만나야 하는 번거로움을 해소할 수 있다.The vehicle control apparatus and the control method thereof according to the embodiment of the present invention can prevent the driver of the vehicle (e.g., a driver of the vehicle) from returning the key of the vehicle because the vehicle owner opens the door of the vehicle at a remote place, It is possible to eliminate the hassle of meeting with the person who rented the vehicle).

본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치 및 그 제어 방법은, 차량의 상태 정보를 원격지에서 모니터링하면서 차량을 원격지에서 제어(예를 들면, 차량의 도어 제어, 차량의 속도 제어, 차량의 시동 제어, 차량의 공회전 시간 제어 등)함으로써, 안심하고 자녀 등에게 차량을 빌려줄 수 있고, 차량 사고율을 감소시킬 수도 있다.A vehicle control apparatus and a control method thereof according to an embodiment of the present invention can control a vehicle from a remote place (for example, a door control of a vehicle, a speed control of a vehicle, a start control of a vehicle, Control of the idle time of the vehicle, etc.), it is possible to lend the vehicle to children safely and reduce the accident rate of the vehicle.

도 1은 본 발명의 실시예들을 설명하기 위한 이동 통신 단말기의 구성을 나타낸 블록도 이다.
도 2는 본 발명의 실시예들을 설명하기 위한 차량 내비게이션 시스템을 나타낸 블록도 이다.
도 3은 본 발명의 실시예들을 설명하기 위한 텔레매틱스 단말기의 구성을 나타낸 블록도 이다.
도 4는 본 발명의 실시예들을 설명하기 위한 내비게이션(차량 내비게이션) 장치의 구성을 나타낸 블록도 이다.
도 5는 본 발명의 실시예들에 따른 차량 제어 시스템을 나타낸 도이다.
도 6은 본 발명의 실시예들에 따른 차량 제어 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 실시예들에 따른 차량 기능 제한 응용프로그램(애플리케이션)을 나타낸 예시도 이다.
도 8은 본 발명의 실시예들에 따른 경고 메시지 및 차량의 기능 제한 해제 요청 메시지를 나타낸 예시도이다. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a mobile communication terminal for explaining embodiments of the present invention.
2 is a block diagram illustrating a vehicle navigation system for explaining embodiments of the present invention.
3 is a block diagram illustrating a configuration of a telematics terminal for explaining embodiments of the present invention.
4 is a block diagram showing the configuration of a navigation (vehicle navigation) device for explaining embodiments of the present invention.
5 is a diagram illustrating a vehicle control system according to embodiments of the present invention.
6 is a flowchart illustrating a vehicle control method according to embodiments of the present invention.
7 is an exemplary diagram illustrating a vehicle function restriction application program (application) according to embodiments of the present invention.
8 is a view illustrating an alert message and a function restriction release request message of a vehicle according to embodiments of the present invention.

본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 본 명세서에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. It is noted that the technical terms used herein are used only to describe specific embodiments and are not intended to limit the invention. It is also to be understood that the technical terms used herein are to be interpreted in a sense generally understood by a person skilled in the art to which the present invention belongs, Should not be construed to mean, or be interpreted in an excessively reduced sense. Further, when a technical term used herein is an erroneous technical term that does not accurately express the spirit of the present invention, it should be understood that technical terms that can be understood by a person skilled in the art are replaced. In addition, the general terms used in the present invention should be interpreted according to a predefined or prior context, and should not be construed as being excessively reduced.

또한, 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. Also, the singular forms "as used herein include plural referents unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the term "comprising" or "comprising" or the like should not be construed as necessarily including the various elements or steps described in the specification, Or may be further comprised of additional components or steps.

또한, 본 명세서에서 사용되는 제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소도 제1 구성 요소로 명명될 수 있다. Furthermore, terms including ordinals such as first, second, etc. used in this specification can be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to like or similar elements throughout the several views, and redundant description thereof will be omitted.

또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail. It is to be noted that the accompanying drawings are only for the purpose of facilitating understanding of the present invention, and should not be construed as limiting the scope of the present invention with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예들을 설명하기 위한 이동 통신 단말기(100)의 구성을 나타낸 블록도 이다. 이동 통신 단말기(이동 전화기)(100)는 다양한 형태로 구현될 수 있다. 예를 들면, 이동 통신 단말기(100)는 휴대폰, 스마트 폰(smart phone), 노트북 컴퓨터(notebook computer), 디지털방송용 단말기, PDA(Personal Digital Assistants), PMP(Portable Multimedia Player) 등이 있다. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a mobile communication terminal 100 for explaining embodiments of the present invention. The mobile communication terminal (mobile phone) 100 may be implemented in various forms. For example, the mobile communication terminal 100 includes a mobile phone, a smart phone, a notebook computer, a digital broadcasting terminal, a PDA (Personal Digital Assistants), and a PMP (Portable Multimedia Player).

도 1에 도시한 바와 같이, 이동 통신 단말기(100)는 무선 통신부(110), A/V(Audio/Video) 입력부(120), 사용자 입력부(130), 센싱부(140), 출력부(150), 메모리(160), 인터페이스부(170), 제어부(180) 및 전원 공급부(190) 등을 포함할 수 있다. 도1에 도시된 이동 통신 단말기(100)의 구성요소 모두가 필수 구성요소인 것은 아니며, 도1에 도시된 구성요소보다 많은 구성요소에 의해 이동 통신 단말기(100)가 구현될 수도 있고, 그보다 적은 구성요소에 의해서도 이동 통신 단말기(100)가 구현될 수도 있다.1, the mobile communication terminal 100 includes a wireless communication unit 110, an A / V (audio / video) input unit 120, a user input unit 130, a sensing unit 140, an output unit 150 A memory 160, an interface unit 170, a control unit 180, a power supply unit 190, and the like. All of the components of the mobile communication terminal 100 shown in FIG. 1 are not essential components, and the mobile communication terminal 100 may be implemented by more components than the components shown in FIG. 1, The mobile communication terminal 100 may be implemented by a component.

상기 무선 통신부(110)는 이동 통신 단말기(100)와 무선 통신 시스템 간의 무선 통신 또는 이동 통신 단말기(100)와 그 이동 통신 단말기(100)가 위치한 네트워크간의 무선 통신을 수행하게 하는 하나 이상의 구성요소를 포함할 수 있다. 예를 들면, 무선 통신부(110)는 방송 수신 모듈(111), 이동 통신 모듈(112), 무선 인터넷 모듈(113), 근거리 통신 모듈(114) 및 위치 정보 모듈(115) 등을 포함할 수 있다.The wireless communication unit 110 may include at least one component for performing wireless communication between the mobile communication terminal 100 and the wireless communication system or wireless communication between the mobile communication terminal 100 and a network on which the mobile communication terminal 100 is located . For example, the wireless communication unit 110 may include a broadcast receiving module 111, a mobile communication module 112, a wireless Internet module 113, a short range communication module 114 and a location information module 115 .

상기 방송 수신 모듈(111)은 방송 채널을 통하여 외부의 방송 관리 서버로부터 방송 신호 및/또는 방송 관련된 정보를 수신한다. 상기 방송 채널은 위성 채널, 지상파 채널을 포함할 수 있다. 상기 방송 관리 서버는, 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보를 생성하여 송신하는 서버 또는 미리 생성된 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보를 제공받아 이동 통신 단말기(100)에 송신하는 서버를 의미할 수 있다. 상기 방송 관련 정보는, 방송 채널, 방송 프로그램 또는 방송 서비스 제공자에 관련한 정보를 의미할 수 있다. 상기 방송 신호는, TV 방송 신호, 라디오 방송 신호, 데이터 방송 신호를 포함할 뿐만 아니라, TV 방송 신호 또는 라디오 방송 신호에 데이터 방송 신호가 결합한 형태의 방송 신호도 포함할 수 있다.The broadcast receiving module 111 receives broadcast signals and / or broadcast-related information from an external broadcast management server through a broadcast channel. The broadcast channel may include a satellite channel and a terrestrial channel. The broadcast management server may be a server for generating and transmitting broadcast signals and / or broadcast-related information, or a server for receiving previously generated broadcast signals and / or broadcast-related information and transmitting the broadcast signals and / or broadcast- related information to the mobile communication terminal 100 . The broadcast-related information may refer to a broadcast channel, a broadcast program, or information related to a broadcast service provider. The broadcast signal may include a TV broadcast signal, a radio broadcast signal, a data broadcast signal, and a broadcast signal in which a data broadcast signal is combined with a TV broadcast signal or a radio broadcast signal.

한편, 상기 방송 관련 정보는, 이동 통신망을 통하여도 제공될 수 있으며, 이러한 경우에는 상기 이동 통신 모듈(112)에 의해 수신될 수 있다. 상기 방송 관련 정보는 다양한 형태로 존재할 수 있다. 예를 들면, DMB(Digital Multimedia Broadcasting)의 EPG(Electronic Program Guide) 또는 DVB-H(Digital Video Broadcast-Handheld)의 ESG(Electronic Service Guide) 등의 형태로 존재할 수 있다.Meanwhile, the broadcast related information may be provided through a mobile communication network, and in this case, it may be received by the mobile communication module 112. The broadcast-related information may exist in various forms. For example, an EPG (Electronic Program Guide) of DMB (Digital Multimedia Broadcasting) or an ESG (Electronic Service Guide) of Digital Video Broadcast-Handheld (DVB-H).

상기 방송 수신 모듈(111)은, 각종 방송 시스템을 이용하여 방송 신호를 수신하는데, 특히, DMB-T(Digital Multimedia Broadcasting-Terrestrial), DMB-S(Digital Multimedia Broadcasting-Satellite), MediaFLO(Media Forward Link Only), DVB-H(Digital Video Broadcast-Handheld), ISDB-T(Integrated Services Digital Broadcast-Terrestrial) 등의 디지털 방송 시스템을 이용하여 디지털 방송 신호를 수신할 수 있다. 물론, 상기 방송 수신 모듈(111)은, 상술한 디지털 방송 시스템뿐만 아니라 방송 신호를 제공하는 모든 방송 시스템에 적합하도록 구성된다. 방송 수신 모듈(111)을 통해 수신된 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보는 메모리(160)에 저장될 수 있다.The broadcast receiving module 111 receives broadcasting signals using various broadcasting systems. In particular, the broadcasting receiving module 111 may be a Digital Multimedia Broadcasting-Terrestrial (DMB-T), a Digital Multimedia Broadcasting-Satellite (DMB-S) Only Digital Broadcast-Handheld (DVB-H), Integrated Services Digital Broadcast-Terrestrial (ISDB-T), and the like. Of course, the broadcast receiving module 111 is configured to be suitable for all broadcasting systems that provide broadcasting signals as well as the digital broadcasting system described above. The broadcast signal and / or broadcast related information received through the broadcast receiving module 111 may be stored in the memory 160.

상기 이동 통신 모듈(112)은, 이동 통신망 상에서 기지국, 외부의 단말, 서버 중 적어도 하나와 무선 신호를 송수신한다. 여기서, 상기 무선 신호는, 음성 호 신호, 화상 통화 호 신호 및/또는 문자/멀티미디어 메시지 송수신에 따른 다양한 형태의 데이터를 포함할 수 있다. The mobile communication module 112 transmits and receives radio signals to at least one of a base station, an external terminal, and a server on a mobile communication network. Here, the wireless signal may include various types of data related to transmission and reception of a voice call signal, a video call signal, and / or a text / multimedia message.

상기 무선 인터넷 모듈(113)은 무선 인터넷 접속을 위한 모듈을 의미하는 것으로, 상기 무선 인터넷 모듈(113)은 이동 통신 단말기(100)에 내장되거나 외장될 수 있다. 여기서, 무선 인터넷 기술로는 WLAN(Wireless LAN), 와이 파이(Wi-Fi), 와이브로(Wireless Broadband : Wibro), 와이맥스(World Interoperability for Microwave Access : Wimax), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access) 등이 이용될 수 있다.The wireless Internet module 113 refers to a module for wireless Internet access, and the wireless Internet module 113 can be embedded in the mobile communication terminal 100 or externally. Here, the wireless Internet technology includes a wireless LAN (WLAN), a Wi-Fi, a wireless broadband (Wibro), a WiMAX, and a High Speed Downlink Packet Access (HSDPA) Can be used.

상기 근거리 통신 모듈(114)은 근거리 통신을 위한 모듈을 의미한다. 근거리 통신 기술로서 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), UWB(Ultra Wideband), ZigBee 등이 이용될 수 있다.The short-range communication module 114 means a module for short-range communication. Bluetooth, radio frequency identification (RFID), infrared data association (IrDA), ultra wideband (UWB), ZigBee, etc. may be used as the short distance communication technology.

상기 위치 정보 모듈(115)은 이동 단말기의 위치(이동 단말기가 차량에 장착되었을 때 차량의 위치 확인 가능)를 확인하거나 얻기 위한 모듈이다. 일례로 GPS(Global Position System) 모듈이 있다. GPS 모듈은 복수 개의 인공위성으로부터 위치 정보를 수신한다. 여기서, 위치 정보는 위도 및 경도로 표시되는 좌표 정보를 포함할 수 있다. 예를 들면, GPS 모듈은, 3개 이상의 위성으로부터 정확한 시간과 거리를 측정하여 3개의 각각 다른 거리를 삼각 방법에 따라서 현 위치를 정확히 계산할 수 있다. 3개의 위성으로부터 거리와 시간 정보를 얻고 1개 위성으로 오차를 수정하는 방법이 사용될 수 있다. 특히, GPS 모듈은 위성으로부터 수신한 위치 정보로부터, 위도, 경도, 고도의 위치뿐만 아니라 3차원의 속도 정보와 함께 정확한 시간까지 얻을 수 있다. 상기 위치 정보 모듈(115)로서 와이파이 위치추적 시스템(Wi-Fi Positioning System) 및/또는 하이브리드 위치추적 시스템(Hybrid Positioning System)이 적용될 수도 있다. The position information module 115 is a module for confirming or obtaining the position of the mobile terminal (capable of checking the position of the vehicle when the mobile terminal is mounted on the vehicle). One example is the GPS (Global Position System) module. The GPS module receives position information from a plurality of satellites. Here, the location information may include coordinate information indicated by latitude and longitude. For example, the GPS module can accurately calculate the current position according to the triangle method by measuring the precise time and distance from three or more satellites and measuring three different distances. A method of obtaining distance and time information from three satellites and correcting the error by one satellite may be used. In particular, the GPS module can acquire latitude, longitude and altitude as well as three-dimensional velocity information and accurate time from the position information received from the satellite. A Wi-Fi Positioning System and / or a Hybrid Positioning System may be applied as the location information module 115.

상기 A/V(Audio/Video) 입력부(120)는 오디오 신호 또는 비디오 신호를 입력하기 위한 것으로서, 상기 A/V(Audio/Video) 입력부(120)에는 카메라(121)와 마이크(122) 등이 포함될 수 있다. 상기 카메라(121)는 화상 통화모드 또는 촬영 모드에서 이미지 센서에 의해 얻어지는 정지영상 또는 동영상 등의 화상 프레임을 처리한다. 상기 처리된 화상 프레임은 디스플레이부(151)에 표시될 수 있다.The A / V input unit 120 is for inputting an audio signal or a video signal. The A / V input unit 120 includes a camera 121 and a microphone 122, . The camera 121 processes an image frame such as a still image or a moving image obtained by the image sensor in the video communication mode or the photographing mode. The processed image frame can be displayed on the display unit 151. [

상기 카메라(121)에서 처리된 화상 프레임은 메모리(160)에 저장되거나 무선 통신부(110)를 통하여 외부로 전송될 수 있다. 상기 카메라(121)는 이동 단말기의 구성 형태에 따라 2개 이상이 구성될 수도 있다. The image frame processed by the camera 121 may be stored in the memory 160 or transmitted to the outside through the wireless communication unit 110. [ The camera 121 may be composed of two or more according to the configuration of the mobile terminal.

상기 마이크(122)는 통화 모드 또는 녹음 모드, 음성인식 모드 등에서 마이크로폰(Microphone)에 의해 외부의 음향 신호를 수신하여 전기적인 음성 데이터로 처리한다. 상기 통화 모드일 때, 상기 처리된 음성 데이터는 이동 통신 모듈(112)을 통하여 이동 통신 기지국으로 송신 가능한 형태로 변환되어 출력될 수 있다. 상기 마이크(122)는 외부의 음향 신호를 입력받는 과정에서 발생되는 잡음을 제거하기 위한 다양한 잡음 제거 알고리즘이 구현될 수 있다. The microphone 122 receives an external sound signal by a microphone in a communication mode, a recording mode, a voice recognition mode, or the like, and processes it as electrical voice data. In the call mode, the processed voice data can be converted into a form that can be transmitted to the mobile communication base station through the mobile communication module 112 and output. The microphone 122 may be implemented with various noise reduction algorithms for eliminating noise generated in the process of receiving an external sound signal.

상기 사용자 입력부(130)는 사용자가 이동 단말기의 동작 제어를 위한 입력 데이터를 발생시킨다. 사용자 입력부(130)는 키 패드(key pad) 돔 스위치 (dome switch), 터치 패드(정압/정전), 조그 휠, 조그 스위치 등으로 구성될 수 있다. 특히, 터치 패드가 상기 디스플레이부(151)와 상호 레이어 구조를 이룰 경우, 이를 터치 스크린이라 부를 수 있다.The user input unit 130 generates input data for a user to control the operation of the mobile terminal. The user input unit 130 may include a key pad dome switch, a touch pad (static / static), a jog wheel, a jog switch, and the like. Particularly, when the touch pad has a mutual layer structure with the display unit 151, it can be called a touch screen.

상기 센싱부(140)는 이동 통신 단말기(100)의 개폐 상태, 이동 통신 단말기(100)의 위치, 사용자 접촉 유무, 이동 통신 단말기(100)의 방위, 이동 통신 단말기(100)의 가속/감속 등과 같이 이동 통신 단말기(100)의 현 상태를 감지하여 이동 통신 단말기(100)의 동작을 제어하기 위한 센싱 신호를 발생시킨다. 예를 들면, 이동 통신 단말기(100)가 슬라이드 폰 형태인 경우 슬라이드 폰의 개폐 여부를 센싱할 수 있다. 또한, 상기 센싱부(140)는 전원 공급부(190)의 전원 공급 여부, 인터페이스부(170)의 외부 기기 결합 여부 등과 관련된 센싱 기능을 담당한다.The sensing unit 140 senses the position of the mobile communication terminal 100 in the open / close state, the position of the mobile communication terminal 100, the presence of the user, the orientation of the mobile communication terminal 100, The mobile communication terminal 100 senses the current state of the mobile communication terminal 100 and generates a sensing signal for controlling the operation of the mobile communication terminal 100. For example, when the mobile communication terminal 100 is in the form of a slide phone, it is possible to sense whether the slide phone is opened or closed. The sensing unit 140 senses whether the power supply unit 190 is powered on, whether the interface unit 170 is connected to an external device, and the like.

상기 인터페이스부(170)는 이동 통신 단말기(100)에 연결되는 모든 외부기기와의 인터페이스 역할을 한다. 예를 들면, 상기 인터페이스부(170)는 유/무선 헤드셋 포트(Headset port), 외부 충전기 포트, 유/무선 데이터 포트, 메모리 카드(memory card) 포트, 식별 모듈이 구비된 장치를 연결하는 포트, 오디오 I/O(Input/Output) 포트, 비디오 I/O(Input/Output) 포트, 이어폰 포트 등으로 구성될 수 있다. 여기서, 식별 모듈은 이동 통신 단말기(100)의 사용 권한을 인증하기 위한 각종 정보를 저장한 칩으로서, 사용자 인증 모듈(User Identify Module; 'UIM'), 가입자 인증 모듈(Subscriber Identify Module; 'SIM'), 범용 사용자 인증 모듈(Universal Subscriber Identity Module; 'USIM') 등을 포함할 수 있다. 또한, 상기 식별 모듈이 구비된 장치(이하 '식별 장치')는, 스마트 카드(smart card) 형식으로 제작될 수 있다. 따라서, 상기 식별 모듈은 포트를 통하여 이동 통신 단말기(100)와 연결될 수 있다. 이와 같은 인터페이스부(170)는 외부 기기로부터 데이터를 수신하거나 전원을 수신하여 이동 통신 단말기(100) 내부의 각 구성 요소에 전달하거나 이동 통신 단말기(100) 내부의 데이터가 외부 기기로 전송되도록 한다.The interface unit 170 serves as an interface with all external devices connected to the mobile communication terminal 100. For example, the interface unit 170 may include a headset port, an external charger port, a wired / wireless data port, a memory card port, a port for connecting a device having an identification module, An audio input / output (I / O) port, a video I / O (input / output) port, and an earphone port. Here, the identification module is a chip that stores various information for authenticating the usage right of the mobile communication terminal 100, and includes a user identification module (UIM), a subscriber identity module (SIM) ), A Universal Subscriber Identity Module (" USIM "), and the like. In addition, an apparatus (hereinafter, referred to as 'identification device') having the identification module may be manufactured in a smart card format. Accordingly, the identification module can be connected to the mobile communication terminal 100 through the port. The interface unit 170 receives data from an external device or receives power from the external device and transmits the received data to each component in the mobile communication terminal 100 or transmits data in the mobile communication terminal 100 to an external device.

상기 출력부(150)는 오디오 신호 또는 비디오 신호 또는 알람(alarm) 신호의 출력을 위한 것으로서, 상기 출력부(150)에는 디스플레이부(151)과 음향 출력 모듈(152), 알람부(153) 등이 포함될 수 있다.The output unit 150 is for outputting an audio signal, a video signal, or an alarm signal. The output unit 150 includes a display unit 151, an audio output module 152, an alarm unit 153, May be included.

상기 디스플레이부(151)는 이동 통신 단말기(100)에서 처리되는 정보를 표시하여 출력한다. 예를 들면, 이동 통신 단말기(100)가 통화 모드인 경우 통화와 관련된 UI(User Interface) 또는 GUI(Graphic User Interface)를 표시한다. 그리고 이동 통신 단말기(100)가 화상 통화 모드 또는 촬영 모드인 경우 촬영 또는/및 수신된 영상 또는 UI, GUI를 표시한다. The display unit 151 displays information to be processed by the mobile communication terminal 100 and outputs the information. For example, when the mobile communication terminal 100 is in the call mode, a UI (User Interface) or a GUI (Graphic User Interface) associated with a call is displayed. When the mobile communication terminal 100 is in the video communication mode or the photographing mode, the displayed image or the UI or GUI is displayed.

상기 디스플레이부(151)는 액정 디스플레이(liquid crystal display), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode), 플렉시블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다. 그리고 이동 통신 단말기(100)의 구현 형태에 따라 디스플레이부(151)가 2개 이상 존재할 수도 있다. 예를 들면, 이동 통신 단말기(100)에 외부 디스플레이부(도시하지 않음)와 내부 디스플레이부(도시하지 않음)가 동시에 구비될 수 있다.The display unit 151 may be a liquid crystal display, a thin film transistor-liquid crystal display, an organic light-emitting diode, a flexible display, a three-dimensional display (3D display). There may be two or more display units 151 according to the embodiment of the mobile communication terminal 100. For example, the mobile communication terminal 100 may be provided with an external display unit (not shown) and an internal display unit (not shown) at the same time.

상기 디스플레이부(151)와 터치 동작을 감지하는 센서(이하, '터치 센서'라 함)가 상호 레이어 구조를 이루는 경우(이하, '터치 스크린'이라 함)에, 상기 디스플레이부(151)는 출력 장치 이외에 입력 장치로도 사용될 수 있다. 터치 센서는, 예를 들어, 터치 필름, 터치 시트, 터치 패드 등의 형태를 가질 수 있다.(Hereinafter, referred to as a 'touch screen') has a mutual layer structure with the display unit 151 and a sensor (hereinafter, referred to as 'touch sensor' It can also be used as an input device in addition to the device. The touch sensor may have the form of, for example, a touch film, a touch sheet, a touch pad, or the like.

또한, 상기 터치 센서는, 상기 디스플레이부(151)의 특정 부위에 가해진 압력 또는 디스플레이부(151)의 특정 부위에 발생하는 정전 용량 등의 변화를 전기적인 입력신호로 변환하도록 구성될 수 있다. 상기 터치 센서는, 터치되는 위치 및 면적뿐만 아니라, 터치 시의 압력까지도 검출할 수 있도록 구성될 수 있다. 상기 터치 센서에 대한 터치 입력이 있는 경우, 그에 대응하는 신호(들)는 터치 제어기(도시하지 않음)로 보내진다. 터치 제어기는 그 신호(들)를 처리한 다음 대응하는 데이터를 제어부(180)에 전송한다. 이로써, 상기 제어부(180)는, 상기 디스플레이부(151)의 어느 영역이 터치 되었는지 여부 등을 알 수 있게 된다.The touch sensor may be configured to convert a change in a pressure applied to a specific portion of the display unit 151 or a capacitance generated in a specific portion of the display unit 151 into an electrical input signal. The touch sensor can be configured to detect not only the position and area to be touched but also the pressure at the time of touch. If there is a touch input to the touch sensor, the corresponding signal (s) is sent to a touch controller (not shown). The touch controller processes the signal (s) and transmits the corresponding data to the control unit 180. Thus, the control unit 180 can know which area of the display unit 151 is touched or the like.

상기 근접 센서(141)는, 터치 스크린에 의해 감싸지는 이동 통신 단말기(100)의 내부 영역 또는 상기 터치 스크린의 근처에 배치될 수 있다. 상기 근접 센서(141)는, 소정의 검출 면에 접근하는 물체, 혹은 근방에 존재하는 물체의 유무를 전자계의 힘 또는 적외선을 이용하여 기계적 접촉이 없이 검출하는 센서를 말한다. 상기 근접 센서(141)는, 접촉식 센서보다는 그 수명이 길며 그 활용도 또한 높다.The proximity sensor 141 may be disposed in an inner region of the mobile communication terminal 100 or in the vicinity of the touch screen, which is surrounded by the touch screen. The proximity sensor 141 refers to a sensor that detects the presence of an object approaching a predetermined detection surface or an object existing in the vicinity thereof without mechanical contact by using electromagnetic force or infrared rays. The proximity sensor 141 has a longer lifetime and higher utilization than the contact-type sensor.

상기 근접 센서(141)의 예로는, 투과형 광전 센서, 직접 반사형 광전 센서, 미러 반사형 광전 센서, 고주파 발진형 근접 센서, 정전용량형 근접 센서, 자기형 근접 센서, 적외선 근접 센서 등이 있다. 상기 터치 스크린이 정전식인 경우에는 상기 포인터의 근접에 따른 전계의 변화로 상기 포인터의 근접을 검출하도록 구성된다. 이 경우 상기 터치 스크린(터치 센서)은 근접 센서로 분류될 수도 있다.Examples of the proximity sensor 141 include a transmission type photoelectric sensor, a direct reflection type photoelectric sensor, a mirror reflection type photoelectric sensor, a high frequency oscillation type proximity sensor, a capacitive proximity sensor, a magnetic proximity sensor, and an infrared proximity sensor. And to detect the proximity of the pointer by the change of the electric field along the proximity of the pointer when the touch screen is electrostatic. In this case, the touch screen (touch sensor) may be classified as a proximity sensor.

이하에서는 설명의 편의를 위해, 상기 터치 스크린 상에 포인터가 접촉되지 않으면서 근접되어 상기 포인터가 상기 터치 스크린 상에 위치함이 인식되도록 하는 행위를 "근접 터치(Proximity Touch)"라고 칭하고, 상기 터치 스크린 상에 포인터가 실제로 접촉되는 행위를 "접촉 터치(Contact Touch)"라고 칭한다. 상기 터치 스크린 상에서 포인터로 근접 터치가 되는 위치는, 상기 포인터가 근접 터치될 때 상기 포인터가 상기 터치 스크린에 대해 수직으로 대응되는 위치를 의미한다.Hereinafter, for convenience of explanation, the act of recognizing that the pointer is positioned on the touch screen while the pointer is not in contact with the touch screen is referred to as "proximity touch" The act of actually touching the pointer on the screen is called "Contact Touch ". A position where the pointer is proximally touched on the touch screen means a position where the pointer corresponds to the touch screen vertically when the pointer is touched.

또한, 상기 근접 센서(141)는, 근접 터치와, 근접 터치 패턴(예를 들어, 근접 터치 거리, 근접 터치 방향, 근접 터치 속도, 근접 터치 시간, 근접 터치 위치, 근접 터치 이동 상태 등)을 감지한다. 상기 감지된 근접 터치 동작 및 근접 터치 패턴에 상응하는 정보는 상기 터치 스크린 상에 출력될 수 있다.Further, the proximity sensor 141 detects a proximity touch and a proximity touch pattern (for example, a proximity touch distance, a proximity touch direction, a proximity touch speed, a proximity touch time, a proximity touch position, do. Information corresponding to the detected proximity touch operation and the proximity touch pattern may be output on the touch screen.

상기 음향 출력 모듈(152)은 호 신호 수신, 통화 모드 또는 녹음 모드, 음성 인식 모드, 방송 수신 모드 등에서 무선 통신부(110)로부터 수신되거나 메모리(160)에 저장된 오디오 데이터를 출력한다. 또한, 음향 출력 모듈(152)은 이동 통신 단말기(100)에서 수행되는 기능(예를 들면, 호신호 수신음, 메시지 수신음 등)과 관련된 음향 신호를 출력한다. 이러한 음향 출력 모듈(152)에는 스피커(speaker), 버저(Buzzer) 등이 포함될 수 있다.The sound output module 152 outputs audio data received from the wireless communication unit 110 or stored in the memory 160 in a call signal reception mode, a call mode or a recording mode, a voice recognition mode, and a broadcast reception mode. The sound output module 152 outputs sound signals related to functions (e.g., call signal reception sound, message reception sound, etc.) performed in the mobile communication terminal 100. The sound output module 152 may include a speaker, a buzzer, and the like.

상기 알람부(153)는 이동 통신 단말기(100)의 이벤트 발생을 알리기 위한 신호를 출력한다. 이동 단말기에서 발생되는 이벤트의 예로는 호 신호 수신, 메시지 수신, 키 신호 입력 등이 있다. 상기 알람부(153)는 오디오 신호나 비디오 신호 이외에 다른 형태로 이벤트 발생을 알리기 위한 신호를 출력할 수도 있다. 예를 들면, 진동 형태로 신호를 출력할 수 있다. 호 신호가 수신되거나 메시지가 수신될 때, 이를 알리기 위해 알람부(153)는 진동 수단을 통해 이동 단말기를 진동시킬 수 있다. 또는, 상기 알람부(153)는, 키 신호가 입력된 경우, 그 키 신호 입력에 대한 피드백으로 진동 수단을 통해 이동 통신 단말기(100)를 진동시킬 수 있다. 상기와 같은 진동을 통해 사용자는 이벤트 발생을 인지할 수 있다. 물론 이벤트 발생 알림을 위한 신호는 디스플레이부(151)이나 음성 출력 모듈(152)을 통해서도 출력될 수 있다.The alarm unit 153 outputs a signal for notifying the occurrence of an event of the mobile communication terminal 100. Examples of events that occur in the mobile terminal include receiving a call signal, receiving a message, and inputting a key signal. The alarm unit 153 may output a signal for notifying the occurrence of an event in a form other than an audio signal or a video signal. For example, it is possible to output a signal in a vibration mode. When the call signal is received or the message is received, the alarm unit 153 can vibrate the mobile terminal through the vibration means to inform it. Alternatively, when the key signal is input, the alarm unit 153 may vibrate the mobile communication terminal 100 through the vibration means with the feedback of the key signal input. Through the above-described vibration, the user can recognize the occurrence of the event. Of course, a signal for notifying the occurrence of an event may also be output through the display unit 151 or the audio output module 152.

햅틱 모듈(haptic module)(154)은 사용자가 느낄 수 있는 다양한 촉각 효과를 발생시킨다. 햅틱 모듈(154)이 발생시키는 촉각 효과의 대표적인 예로는 진동이 있다. 햅택 모듈(154)이 발생하는 진동의 세기와 패턴 등은 제어가능하다. 예를 들어, 서로 다른 진동을 합성하여 출력하거나 순차적으로 출력할 수도 있다. The haptic module 154 generates various tactile effects that the user can feel. A typical example of the haptic effect generated by the haptic module 154 is vibration. The intensity and pattern of the vibration generated by the hit module 154 can be controlled. For example, different vibrations may be synthesized and output or sequentially output.

상기 햅틱 모듈(154)은, 진동 외에도, 접촉 피부면에 대해 수직 운동하는 핀 배열, 분사구나 흡입구를 통한 공기의 분사력이나 흡입력, 피부 표면에 대한 스침, 전극(eletrode)의 접촉, 정전기력 등의 자극에 의한 효과와, 흡열이나 발열 가능한 소자를 이용한 냉온감 재현에 의한 효과 등 다양한 촉각 효과를 발생시킬 수 있다. In addition to vibration, the haptic module 154 may include a pin arrangement vertically moving with respect to the contact skin surface, a spraying force or suction force of air through the injection port or the suction port, a spit on the skin surface, contact with an electrode, And various effects of tactile effect such as effect of reproducing the cold sensation using the heat absorbing or heatable element can be generated.

상기 햅틱 모듈(154)은 직접적인 접촉을 통해 촉각 효과의 전달할 수 있을 뿐만 아니라, 사용자가 손가락이나 팔 등의 근 감각을 통해 촉각 효과를 느낄 수 있도록 구현할 수도 있다. 햅틱 모듈(154)은 텔레매틱스 단말기의 구성 태양에 따라 2개 이상이 구비될 수 있다. 햅틱 모듈(154)은 차량에서 사용자와의 접촉이 빈번한 곳에 구비될 수 있다. 예를 들어, 조향 휠, 변속 기어 레버, 좌석 시트 등에 구비될 수 있다.The haptic module 154 can transmit a tactile effect through direct contact, and the tactile effect can be felt by a user through a muscular sense such as a finger or an arm. At least two haptic modules 154 may be provided according to the configuration of the telematics terminal. The haptic module 154 may be provided in a place where frequent contact with a user is frequent in the vehicle. For example, a steering wheel, a shift gear lever, a seat, and the like.

상기 메모리(160)는 제어부(180)의 처리 및 제어를 위한 프로그램이 저장될 수도 있고, 입/출력되는 데이터들(예를 들어, 지도 데이터, 폰북, 메시지, 정지영상, 동영상 등)의 임시 저장을 위한 기능을 수행할 수도 있다. The memory 160 may store a program for processing and controlling the controller 180 and temporarily store the input / output data (e.g., map data, a phone book, a message, a still image, For example.

상기 메모리(160)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(multimedia card micro type), 카드 타입의 메모리(예를 들면, SD 또는 XD 메모리 등), 램(RAM, Random Access Memory) SRAM(Static Random Access Memory), 롬(ROM, Read-Only Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory) 자기 메모리, 자기 디스크, 광디스크 중 적어도 하나의 타입의 저장매체를 포함할 수 있다. 또한, 이동 통신 단말기(100)는 인터넷(internet)상에서 메모리(160)의 저장 기능을 수행하는 웹 스토리지(web storage)를 운영할 수도 있다.The memory 160 may be a flash memory type, a hard disk type, a multimedia card micro type, a card type memory (for example, SD or XD memory) (Random Access Memory) SRAM (Static Random Access Memory), ROM (Read Only Memory), EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM (Programmable Read-Only Memory) A disk, and / or an optical disk. In addition, the mobile communication terminal 100 may operate a web storage that performs a storage function of the memory 160 on the Internet.

상기 인터페이스부(170)는 이동 단말기(100)에 연결되는 모든 외부기기와의 인터페이스 역할을 한다. 예를 들면, 상기 인터페이스부(170)는 유/무선 헤드셋 포트(Headset Port), 외부 충전기 포트, 유/무선 데이터 포트, 메모리 카드(Memory Card) 포트, 식별 모듈이 구비된 장치를 연결하는 포트, 오디오 I/O(Input/Output) 포트, 비디오 I/O(Input/Output) 포트, 이어폰 포트 등으로 구성될 수 있다. 여기서, 식별 모듈은 이동 단말기(100)의 사용 권한을 인증하기 위한 각종 정보를 저장한 칩으로서, 사용자 인증 모듈(User Identify Module: UIM), 가입자 인증 모듈(Subscriber Identify Module: SIM), 범용 사용자 인증 모듈(Universal Subscriber Identity Module: USIM) 등을 포함할 수 있다. 또한, 상기 식별 모듈이 구비된 장치(이하 '식별 장치'라 한다)는, 스마트 카드(Smart Card) 형식으로 제작될 수 있다. 따라서, 상기 식별 모듈은 포트를 통하여 이동 단말기(100)와 연결될 수 있다. 이와 같은 인터페이스부(170)는 외부 기기로부터 데이터를 수신하거나 전원을 수신하여 이동 단말기(100) 내부의 각 구성 요소에 전달하거나 이동 단말기(100) 내부의 데이터가 외부 기기로 전송되도록 한다.The interface unit 170 serves as an interface with all external devices connected to the mobile terminal 100. For example, the interface unit 170 may include a headset port, an external charger port, a wired / wireless data port, a memory card port, a port for connecting a device having an identification module, An audio input / output (I / O) port, a video I / O (input / output) port, and an earphone port. Here, the identification module is a chip that stores various information for authenticating the use right of the mobile terminal 100, and includes a user identification module (UIM), a subscriber identity module (SIM) A Universal Subscriber Identity Module (USIM), and the like. In addition, the device having the identification module (hereinafter, referred to as 'identification device') can be manufactured in a smart card format. Accordingly, the identification module can be connected to the mobile terminal 100 through the port. The interface unit 170 receives data from an external device or receives power from the external device and transmits the received data to each component in the mobile terminal 100 or transmits data in the mobile terminal 100 to an external device.

상기 인터페이스부(170)는 이동 단말기(100)가 외부 크래들(Cradle)과 연결될 때 상기 크래들로부터의 전원이 상기 이동 단말기(100)에 공급되는 통로가 되거나, 사용자에 의해 상기 크래들에서 입력되는 각종 명령 신호가 상기 이동 단말기(100)로 전달되는 통로가 될 수 있다. 상기 크래들로부터 입력되는 각종 명령 신호 또는 상기 전원은 상기 이동 단말기(100)가 상기 크래들에 정확히 장착되었음을 인지하기 위한 신호로 동작될 수도 있다.When the mobile terminal 100 is connected to an external cradle, the interface unit 170 may be a path through which power from the cradle is supplied to the mobile terminal 100, or various commands A signal may be transmitted to the mobile terminal 100. The various command signals or the power source inputted from the cradle may be operated as a signal for recognizing that the mobile terminal 100 is correctly mounted on the cradle.

상기 제어부(180)는 통상적으로 이동 통신 단말기(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 예를 들면, 상기 제어부(180)는 음성 통화, 데이터 통신, 화상 통화 등을 위한 관련된 제어 및 처리를 수행한다. 또한, 상기 제어부(180)는 멀티 미디어 재생을 위한 멀티미디어 모듈(181)을 구비할 수도 있다. 상기 멀티미디어 모듈(181)은 상기 제어부(180) 내에 구현될 수도 있고, 상기 제어부(180)와 별도로 구현될 수도 있다.The controller 180 typically controls the overall operation of the mobile communication terminal 100. For example, the control unit 180 performs related control and processing for voice call, data communication, video call, and the like. In addition, the controller 180 may include a multimedia module 181 for multimedia playback. The multimedia module 181 may be implemented in the control unit 180 or may be implemented separately from the control unit 180.

상기 제어부(180)는 터치 스크린 상에서 행해지는 필기 입력 또는 그림 그리기 입력을 각각 문자 및 이미지로 인식할 수 있는 패턴 인식 처리를 행할 수 있다.The control unit 180 can perform a pattern recognition process for recognizing handwriting input or drawing input performed on the touch screen as characters and images, respectively.

상기 전원 공급부(190)는 상기 제어부(180)의 제어에 의해 외부의 전원, 내부의 전원을 수신하여 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급한다.The power supply unit 190 receives an external power source and an internal power source under the control of the controller 180 and supplies power required for operation of the respective components.

상기 이동 통신 단말기(100)에 적용된 구성 요소의 기능은 소프트웨어, 하드웨어 또는 이들의 조합된 것을 이용하여 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체 내에서 구현될 수도 있다. 하드웨어적인 구현에 의하면, ASICs (application specific integrated circuits), DSPs (digital signal processors), DSPDs (digital signal processing devices), PLDs (programmable logic devices), FPGAs (field programmable gate arrays, 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기능 수행을 위한 전기적인 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다. 일부의 경우에 그러한 실시예들이 제어부(180)에 의해 구현될 수 있다. 소프트웨어적인 구현에 의하면, 절차나 기능과 같은 실시예들은 적어도 하나의 기능 또는 작동을 수행하게 하는 별개의 소프트웨어 모듈과 함께 구현될 수 있다. 소프트웨어 코드는 적절한 프로그램 언어로 쓰여진 소프트웨어 어플리케이션에 의해 구현될 수 있다. 또한, 소프트웨어 코드는 메모리(160)에 저장되고, 제어부(180)에 의해 실행될 수도 있다. The functions of the components applied to the mobile communication terminal 100 may be implemented in a computer-readable recording medium using software, hardware, or a combination thereof. According to a hardware implementation, an application specific integrated circuit (ASIC), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), field programmable gate arrays (FPGAs) controllers may be implemented using at least one of micro-controllers, microprocessors, and electrical units for performing functions. In some cases, such embodiments may be implemented by the controller 180 In accordance with a software implementation, embodiments such as procedures or functions may be implemented with separate software modules that perform at least one function or operation. The software code may be stored in a software application written in a suitable programming language The software code may be stored in the memory 160, May also be performed by the < / RTI >

상기 음성 인식 모듈(182)은 사용자에 의해 발성된 음성을 인식하고, 그 인식된 음성 신호에 따라 해당 기능을 수행한다.The voice recognition module 182 recognizes a voice uttered by a user and performs a corresponding function according to the recognized voice signal.

상기 이동 통신 단말기(100)에 적용된 내비게이션 세션(session)(300)은 지도 데이터 상에 주행 경로를 표시한다.A navigation session 300 applied to the mobile communication terminal 100 displays a traveling route on the map data.

도 2는 본 발명의 실시예들을 설명하기 위한 차량 내비게이션 시스템을 나타낸 블록도 이다. 2 is a block diagram illustrating a vehicle navigation system for explaining embodiments of the present invention.

도 2에 도시한 바와 같이, 차량 내비게이션 시스템은, 교통 정보 및 각종 데이터(예를 들면, 프로그램, 실행 파일 등)를 제공하는 정보 제공 센터(30)와; 차량 내에 장착되고, 원거리 무선 통신망(20) 및/또는 근거리 무선 통신망을 통해 교통 정보를 수신하고, 인공위성(10)을 통해 수신된 GPS 신호 및 상기 교통 정보를 근거로 길 안내 서비스를 제공하는 텔래매틱스 단말기(200)로 구성된다. 여기서, 상기 통신망은 LAN(Local Area Network), WAN(Wide Area Network)과 같은 유무선 통신 네트워크를 더 포함할 수도 있다.2, the vehicle navigation system includes an information providing center 30 for providing traffic information and various data (for example, programs, executable files, etc.); A telematics service system, which is installed in a vehicle and receives traffic information through a long-range wireless communication network 20 and / or a short-range wireless communication network, and provides a guidance service based on GPS signals received through the satellite 10 and the traffic information, And a terminal 200. Here, the communication network may further include a wired / wireless communication network such as a LAN (Local Area Network) and a WAN (Wide Area Network).

상기 통신망을 통해서는 신호등 정보를 비롯한 각종 교통정보(ex: 도로 교통 정보, 관심지역 정보)가 수집되며, 수집된 정보는 정보 제공 센터(30)(예를 들면, 서버)에서 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 규격에 따라 처리되어 방송국으로 전송된다. 이에 따라 방송국에서는 신호등 정보를 포함하는 교통정보를 방송신호에 삽입하여 차량(200)으로 방송한다.Traffic information such as traffic light information (eg, road traffic information, interest area information) is collected through the communication network and the collected information is transmitted from the information providing center 30 (for example, a server) Group) standard and transmitted to the broadcasting station. Accordingly, the broadcasting station inserts the traffic information including the traffic light information into the broadcast signal and broadcasts the traffic information to the vehicle 200.

상기 서버는 통신망에 연결된 여러 가지 경로, 예를 들어 운영자 입력, 유무선 인터넷, TDC(Transparent Data Channel), MOC(Multimedia Object Transport)와 같은 디지털 방송 서비스, 타 서버 또는 검증 카(probe car)로부터 수집되는 각종 교통정보를, 예를 들면 교통정보 서비스를 위한 규격인 TPEG(Transport ProtocolThe server is connected to various networks connected to a communication network, for example, an operator input, a wired / wireless Internet, a Transparent Data Channel (TDC), a digital broadcasting service such as a Multimedia Object Transport (MOC) Various traffic information, for example, TPEG (Transport Protocol

Expert Group) 규격에 따른 포맷과 같은 교통정보 포맷으로 재구성하여 방송국으로 전송한다.Expert Group) format and transmits it to the broadcasting station.

상기 서버는 신호등 정보를 포함하는 TPEG 규격의 교통정보 포맷을 생성하여 The server generates a traffic information format of the TPEG standard including the traffic light information

방송국으로 전송할 수 있다.To a broadcasting station.

방송국은 차량(200) 등에 탑재된 교통정보 수신 단말기, 예를 들어 내비게이션 장치가 수신할 수 있도록 서버로부터 수신한 신호등 정보를 포함하는 교통 정보를 방송신호에 실어 무선으로 송출한다. 상기 교통정보는 신호등 정보를 포함하며, 그 밖에 사고, 도로 상황, 교통 혼잡, 도로 건설, 도로 폐쇄, 공공 교통망 지연, 항공 운항 지연과 같은 도로, 해양, 항공 운항을 위해 필요한 각종 교통 조건에 대한 정보를 포함할 수 있다.A broadcasting station transmits traffic information including traffic signal information received from a server to a traffic information receiving terminal mounted on the vehicle 200, for example, a navigation device, on a broadcast signal and transmits the traffic information by radio. The traffic information includes traffic light information and information on various traffic conditions necessary for roads, marine, and air navigation such as accidents, road conditions, traffic congestion, road construction, road shutdown, . &Lt; / RTI >

상기 방송국은 서버로부터 처리된 신호등 정보를 포함하는 교통정보를 수신하여, 다양한 디지털 방송 규격에 따른 디지털 신호를 통해 차량(200)에 전송한다. 이 경우, 방송 규격으로는 유레카-147[ETSI EN 300 401]에 기반한 유럽향 디지털 오디오 방송 (Digital Audio Broadcasting: DAB) 규격, 지상파 또는 위성 디지털 멀티미디어 방송(Digital Multimedia Broadcasting: DMB), 지상파 디지털 비디오 방송(Digital Video Broadcasting: DVB-T) 규격, 휴대용 디지털 비디오 방송(Digital Video Broadcasting-Handheld: DVB-H) 규격, MFLO(Media Forward Link Only) 규격과 같은 각종 디지털 방송 규격을 포함한다.The broadcasting station receives traffic information including traffic signal information processed from a server, and transmits the traffic information to the vehicle 200 through a digital signal according to various digital broadcasting standards. In this case, the broadcasting standard may be a digital audio broadcasting (DAB) standard based on Eureka-147 [ETSI EN 300 401], terrestrial or satellite digital multimedia broadcasting (DMB), terrestrial digital video broadcasting A Digital Video Broadcasting (DVB-T) standard, a Digital Video Broadcasting-Handheld (DVB-H) standard, and an MFLO (Media Forward Link Only) standard.

또한, 상기 방송국은 신호등 정보를 포함하는 교통정보를 유무선 인터넷과 같은 유무선 네트워크를 통해 전송할 수 있다.Also, the broadcasting station can transmit traffic information including traffic light information through a wired / wireless network such as wired / wireless Internet.

상기 차량(200)은 일반적인 승용차, 버스, 기차, 선박, 항공기 등 사람이나 물건의 이동을 목적으로 기계, 전자 장치를 이용하여 구현된 가능한 모든 운반체를 의미한다. The vehicle 200 refers to all possible carriers that are implemented using mechanical or electronic devices for the purpose of moving people or objects, such as a general passenger car, a bus, a train, a ship, an aircraft, and the like.

상기 차량(200)은 교통정보 수신 단말기를 탑재하며, 탑재된 교통정보 수신 단말기를 이용하여 방송국으로부터 신호등 정보를 수신하고, 신호등 정보를 처리하여, 처리된 신호등 정보를 그래픽, 텍스트 및/또는 오디오를 통해 사용자에게 전달한다.The vehicle 200 mounts a traffic information reception terminal, receives traffic light information from a broadcasting station using the traffic information reception terminal installed therein, processes the traffic light information, and outputs the processed traffic light information as graphics, text, and / or audio To the user.

이하에서는, 본 발명의 실시예을 설명하기 위한 텔레매틱스 단말기(200)의 구성을 도 3을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a configuration of a telematics terminal 200 for explaining an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

도 3은 본 발명의 실시예들을 설명하기 위한 텔레매틱스 단말기(200)의 구성을 나타낸 블록도 이다.3 is a block diagram illustrating a configuration of a telematics terminal 200 for explaining embodiments of the present invention.

도 3에 도시한 바와 같이, 텔레매틱스 단말기(200)는 텔레매틱스 단말기(200)를 전체적으로 제어하는 제어부(예를 들면, 중앙 처리 장치, CPU)(212)와, 각종 정보를 저장하는 메모리(213)와, 각종 키 신호를 제어하는 키 제어부(211)와, LCD(liquid crystal display)를 제어하는 LCD 제어부(214)를 내장한 메인 보드(210)로 구성된다.3, the telematics terminal 200 includes a control unit (e.g., a central processing unit, CPU) 212 for controlling the telematics terminal 200 as a whole, a memory 213 for storing various types of information, A key controller 211 for controlling various key signals, and an LCD controller 214 for controlling a liquid crystal display (LCD).

상기 메모리(213)는 길 안내 정보를 디지털 지도상에 표시하기 위한 지도 정보(지도 데이터)를 저장한다. 또한, 상기 메모리(213)는 차량이 현재 주행하는 도로 상황에 따른 교통 정보를 입력할 수 있도록 하는 교통 정보 수집 제어 알고리즘 및 상기 알고리즘의 제어를 위한 정보를 저장한다.The memory 213 stores map information (map data) for displaying the route guidance information on the digital map. In addition, the memory 213 stores traffic information collection control algorithms for allowing the vehicle to input traffic information according to the current road conditions, and information for controlling the algorithms.

상기 메인 보드(210)는 고유의 기기번호가 부여되어 차량에 내장된 이동 통신 단말기인 CDMA(code division multiple access) 모듈(206), 차량의 위치 안내, 출발지부터 목적지까지의 주행 경로 추적 등을 위한 GPS 신호를 수신하거나 사용자에 의해서 수집된 교통정보를 GPS(Global Positioning System) 신호로 송신하는 GPS 모듈(207), CD(compact disk)에 기록된 신호를 재생하기 위한 CD 데크(CD Deck)(208), 자이로 센서(gyro sensor)(209) 등으로 구성된다. 상기 CDMA 모듈(206), GPS 모듈(207)은 안테나(204, 205)를 통해서 신호를 송신/수신한다. The main board 210 is provided with a code division multiple access (CDMA) module 206, which is a mobile communication terminal built in a vehicle to which a unique device number is assigned, guidance for the location of the vehicle, A GPS module 207 for receiving a GPS signal or transmitting traffic information collected by a user as a Global Positioning System (GPS) signal, a CD deck 208 for reproducing a signal recorded on a CD (compact disc) A gyro sensor 209, and the like. The CDMA module 206 and the GPS module 207 transmit / receive signals through the antennas 204 and 205, respectively.

또한, 방송 수신 모듈(222)은 상기 메인 보드(210)에 연결되고, 안테나(223)를 통해서 방송 신호를 수신한다. 상기 메인보드(210)에는 인터페이스 보드(203)를 통해서 상기 LCD 제어부(214)의 제어를 받는 표시부(LCD)(201)와, 키 제어부(211)의 제어를 받는 프론트 보드(202)와 차량의 내부 및/또는 외부를 촬영하는 카메라(227)가 연결된다. 상기 표시부(201)는, 각종 비디오 신호, 문자 신호를 표시하고, 상기 프론트 보드(202)는 각종 키 신호 입력을 위한 버튼을 구비하고, 사용자 선택이 이루어진 버튼에 해당하는 키 신호를 메인 보드(210)에 제공한다. 또한, 상기 표시부(201)는 도2의 근접 센서 및 터치 센서(터치 스크린)을 포함한다.The broadcast receiving module 222 is connected to the main board 210 and receives a broadcast signal through the antenna 223. The main board 210 includes a display unit (LCD) 201 under the control of the LCD control unit 214 through an interface board 203, a front board 202 under the control of the key control unit 211, A camera 227 for photographing the inside and / or the outside is connected. The display unit 201 displays various video signals and character signals. The front board 202 includes buttons for inputting various key signals, and a key signal corresponding to a user-selected button is transmitted to the main board 210 ). In addition, the display unit 201 includes the proximity sensor and the touch sensor (touch screen) of FIG.

상기 프론트 보드(202)는 교통정보를 직접 입력하기 위한 메뉴 키를 구비하며, 상기 메뉴 키는 키 제어부(211)의 제어를 받도록 구성될 수 있다.The front board 202 may have a menu key for directly inputting traffic information, and the menu key may be controlled by the key controller 211.

상기 오디오 보드(217)는 상기 메인 보드(210)와 연결되고, 각종 오디오 신호를 처리한다. 상기 오디오 보드(217)는 오디오 보드(217)의 제어를 위한 마이크로컴퓨터(219), 라디오 신호를 수신하는 튜너(218), 상기 마이크로컴퓨터(219)에 전원을 공급하는 전원부(216), 각종 음성 신호를 처리하는 신호 처리부(215)로 구성된다.The audio board 217 is connected to the main board 210 and processes various audio signals. The audio board 217 includes a microcomputer 219 for controlling the audio board 217, a tuner 218 for receiving a radio signal, a power source 216 for supplying power to the microcomputer 219, And a signal processing unit 215 for processing a signal.

또한, 상기 오디오 보드(217)는 라디오 신호를 수신하기 위한 라디오 안테나(220)와, 오디오 테이프를 재생하기 위한 테이프 데크(221)로 구성된다. 상기 오디오 보드(217)는 상기 오디오 보드(217)에서 신호 처리된 음성 신호를 출력하기 위한 음성 출력부(예를 들면, 앰프)(226)를 더 구성할 수도 있다. The audio board 217 includes a radio antenna 220 for receiving radio signals and a tape deck 221 for reproducing audio tapes. The audio board 217 may further comprise a voice output unit (for example, an amplifier) 226 for outputting a voice signal processed by the audio board 217.

상기 음성 출력부(앰프)(226)는 차량 인터페이스(224)에 연결된다. 즉, 상기 오디오 보드(217)와 메인 보드(210)는 상기 차량 인터페이스(224)에 연결된다. 상기 차량 인터페이스(224)는 음성 신호를 입력하는 핸즈프리(225a), 탑승자 안전을 위한 에어백(225b), 차량의 속도를 검출하기 위한 속도 센서(225c) 등이 연결될 수도 있다. 상기 속도 센서(225c)는 차량 속도를 산출하고, 그 산출된 차량 속도 정보를 상기 중앙 처리 장치(212)에 제공한다. The audio output unit (amplifier) 226 is connected to the vehicle interface 224. That is, the audio board 217 and the main board 210 are connected to the vehicle interface 224. The vehicle interface 224 may be connected to a handsfree 225a for inputting a voice signal, an air bag 225b for occupant safety, a speed sensor 225c for detecting the speed of the vehicle, and the like. The speed sensor 225c calculates the vehicle speed and provides the calculated vehicle speed information to the central processing unit 212. [

상기 텔레매틱스 단말기(200)에 적용된 내비게이션 세션(300)은, 지도 데이터 및 차량 현재 위치 정보를 근거로 길 안내 정보를 발생하고, 그 발생된 길 안내 정보를 사용자에게 통지한다. The navigation session 300 applied to the telematics terminal 200 generates route guidance information based on the map data and the current vehicle location information, and notifies the user of the generated route guidance information.

상기 표시부(201)는 근접 센서를 통해 표시창 내에서 근접 터치를 감지한다. 예를 들면, 상기 표시부(201)는 포인터(예를 들면, 손가락 또는 스타일러스 팬(stylus pen))가 근접 터치될 때 그 근접 터치의 위치를 검출하고, 그 검출된 위치에 대응하는 위치 정보를 상기 제어부(212)에 출력한다.The display unit 201 senses the proximity touch in the display window through the proximity sensor. For example, the display unit 201 may detect the position of the proximity touch when a pointer (e.g., a finger or a stylus pen) is touched in proximity, and transmit position information corresponding to the detected position And outputs it to the control unit 212.

음성 인식 장치(또는 음성 인식 모듈)(301)는 사용자에 의해 발성된 음성을 인식하고, 그 인식된 음성 신호에 따라 해당 기능을 수행한다.The speech recognition device (or speech recognition module) 301 recognizes the speech uttered by the user and performs the corresponding function according to the recognized speech signal.

상기 텔레매틱스 단말기(200)에 적용된 내비게이션 세션(session)(300)은, 지도 데이터 상에 주행 경로를 표시하고, 상기 이동 통신 단말기(100)의 위치가 상기 주행 경로에 포함된 사각지대로부터 미리설정된 거리 이내일 때 무선 통신(예를 들면,근거리 무선 통신망)을 통해 주변 차량에 장착된 단말기(예를 들면, 차량 내비게이션 장치) 및/또는 주변 보행자가 휴대하고 있는 이동 통신 단말기와 자동으로 무선 네트워크를 형성함으로써 상기 주변 차량에 장착된 단말기로부터 그 주변 차량의 위치 정보를 수신하고, 주변 보행자가 휴대하고 있는 이동 통신 단말기로부터 상기 주변 보행자의 위치 정보를 수신한다. A navigation session 300 applied to the telematics terminal 200 displays a traveling route on the map data and displays the location of the mobile communication terminal 100 at a predetermined distance from a blind spot included in the traveling route. (For example, a car navigation device) mounted on a nearby vehicle and / or a mobile communication terminal carried by a nearby pedestrian through a wireless communication (for example, a short-range wireless communication network) Thereby receiving the location information of the neighboring vehicle from the terminal mounted on the neighboring vehicle and receiving the location information of the neighboring walker from the mobile communication terminal carried by the neighboring walker.

도 4는 본 발명의 실시예들을 설명하기 위한 내비게이션(차량 내비게이션) 장치(400)의 구성을 나타낸 블록도 이다. 4 is a block diagram showing a configuration of a navigation (vehicle navigation) device 400 for explaining embodiments of the present invention.

상기 내비게이션(차량 내비게이션) 장치(400)는 차량(200)에서의 설치 형태에 따라 인데시 타입(In Dash Type)과 온데시 타입(OnDash Type)으로 구분된다. 인데시 타입의 내비게이션(차량 내비게이션) 장치는 차량(200)의 데시 보드(Dash Board) 내에 할당된 일정 공간에 삽입되어 고정적으로 장착되는 형태이다. 온데시 타입의 내비게이션(차량 내비게이션) 장치는 차량(200)의 데시보드 위에 거치되거나 또는 그 근처에 일정한 지지대를 이용하여 설치되는 형태로서 탈착이 가능하므로 차량(200)으로부터 분리되어 휴대할 수 있다.The navigation (car navigation) device 400 is divided into an in-dash type and an on-dash type according to a type of installation in the vehicle 200. The navigation system (vehicle navigation system) of the Indy type is inserted into a fixed space allocated in a dash board of the vehicle 200 and is fixedly mounted. The vehicle of the onetime type is mounted on the dashboard of the vehicle 200 or installed near the dashboard of the vehicle 200 by using a fixed support, and can be detached from the vehicle 200, so that it can be separated from the vehicle 200 and carried.

본 실시예들에 따른 내비게이션(차량 내비게이션) 장치(400)는 이러한 인데시 타입과 온데시 타입의 내비게이션(차량 내비게이션) 장치를 포함하며, 이외에도 차량(200) 내에서 GPS(Global Positioning System) 위성으로부터 전송되는 항법 메시지를 수신하는 GPS 수신기와 연동하여 내비게이션 기능을 수행할 수 있는 각종 휴대용 단말기(Portable Terminal)와 같은 교통정보의 수신 및/또는 처리가 가능한 정보 처리 장치를 모두 포함한다.The navigation (car navigation) device 400 according to the present embodiments includes the navigation device of the instantaneous type and the onetime type, and also includes a GPS (Global Positioning System) satellite in the vehicle 200 And an information processing apparatus capable of receiving and / or processing traffic information such as various portable terminals capable of performing a navigation function in conjunction with a GPS receiver receiving a navigation message to be transmitted.

도 4에 도시한 바와 같이, 상기 내비게이션 장치(400)는, 위성으로부터 수신되는 GPS(global positioning system) 신호를 수신하고, 상기 수신된 GPS 신호를 근거로 내비게이션 장치(텔레매틱스 단말기(200) 또는 이동 통신 단말기(100)와 동일한 위치인 것으로 간주함)의 제1 차량 위치 데이터를 발생하는 GPS 모듈(401)과; 차량의 주행 방향 및 상기 차량의 속도를 근거로 제2 차량 위치 데이터를 발생하는 DR(Dead-Reckoning) 센서(402)와; 지도 데이터 및 다양한 정보를 저장하는 저장부(또는 메모리)(404)와; 상기 제1 차량 위치 데이터 및 상기 제2 차량 위치 데이터를 근거로 차량 추정 위치를 발생하고, 상기 발생된 차량 추정 위치와 상기 저장부(404)에 저장된 지도 데이터 내의 링크(지도 정합 링크 또는 지도 정합 도로)를 정합(matching)하고, 상기 정합된 지도 정보(지도 정합 결과)를 출력하는 지도 정합부(403)와; 무선 통신망(420)을 통해 정보 제공 센터 및/또는 주변 차량으로부터 실시간 교통 정보를 수신하고, 교통 신호등 정보를 수신하고, 전화 통신을 수행하는 통신부(408)와; 상기 정합된 지도 정보(지도 정합 결과)를 근거로 길 안내 정보를 발생하는 제어부(407)와; 상기 길 안내 정보에 포함된 길 안내 지도(관심지 정보 포함) 및 상기 교통 신호등 정보를 표시하는 표시부(405)와; 상기 길 안내 정보에 포함된 길 안내 음성 정보(길 안내 음성 메시지) 및 상기 교통 신호등 정보에 대응하는 음성 신호를 출력하는 음성 출력부(406)로 구성된다. 4, the navigation device 400 receives a global positioning system (GPS) signal received from a satellite and transmits the GPS signal to a navigation device (telematics terminal 200 or mobile communication A GPS module 401 for generating first vehicle position data of the vehicle 100 (assumed to be in the same position as the terminal 100); A dead-reckoning (DR) sensor 402 for generating second vehicle position data based on the running direction of the vehicle and the speed of the vehicle; A storage unit (or memory) 404 for storing map data and various information; Generates a vehicle estimated position based on the first vehicle position data and the second vehicle position data, and generates a link in the map data stored in the storage unit 404 (the map matching link or the map matching road And outputs the matched map information (map matching result); A communication unit 408 for receiving real-time traffic information from the information providing center and / or a nearby vehicle through the wireless communication network 420, receiving traffic light information, and performing telephone communication; A controller 407 for generating route guidance information based on the matched map information (map matching result); A display unit (405) for displaying a route guidance map (including interest information) included in the route guidance information and the traffic light information; And a voice output unit 406 for outputting voice guidance information (a voice guidance voice message) included in the voice guidance information and a voice signal corresponding to the traffic light information.

여기서, 상기 통신부(408)는 블루투스 모듈을 갖는 핸즈프리를 더 포함하며, 안테나를 통해 TPEG 포맷의 교통정보를 포함하는 방송신호를 방송국으로부터 수신할 수도 있다. 상기 방송신호는 지상파 또는 위성 디지털 멀티미디어 방송(DMB), 디지털 오디오 방송(DAB), 디지털 비디오 방송(DVB-T, DVB-H) 등 각종 규격에 따른 비디오와 오디오 데이터 뿐만 아니라, 교통정보(TPEG) 서비스, BIFS(Binary Format for Scene) 데이터 서비스에 따른 교통정보 및 각종 부가 데이터와 같은 부가 정보를 포함한다. 또한, 상기 통신부(408)는 교통정보가 제공되는 신호 대역을 동조하고 동조된 신호를 복조하여 TPEG 디코더(제어부(407)에 포함됨)로 출력한다.Here, the communication unit 408 may further include a handsfree having a Bluetooth module, and may receive a broadcasting signal including traffic information in the TPEG format from a broadcasting station through an antenna. The broadcast signal may include not only video and audio data according to various standards such as terrestrial or satellite digital multimedia broadcasting (DMB), digital audio broadcasting (DAB), digital video broadcasting (DVB-T, DVB- Service, traffic information according to a Binary Format for Scene (BIFS) data service, and various additional data. Also, the communication unit 408 tunes the signal band in which the traffic information is provided, demodulates the tuned signal, and outputs the demodulated signal to the TPEG decoder (included in the control unit 407).

상기 TPEG 디코더는 TPEG 포맷의 교통정보를 복호화하여, 교통정보에 포함된 신호등 정보를 비롯한 각종 정보를 제어부(407)에 제공한다.The TPEG decoder decodes traffic information in the TPEG format and provides various information including traffic signal information included in the traffic information to the control unit 407.

상기 길 안내 정보는, 지도 데이터뿐만 아니라, 차선 정보, 주행 제한 속도 정보, 턴바이턴 정보, 교통 안전 정보, 교통 안내 정보, 차량 정보, 길 찾기 정보 등의 주행과 관련된 각종 정보를 포함할 수 있다. The route guidance information may include not only map data but also various information related to driving such as lane information, traveling speed limit information, turn-by-turn information, traffic safety information, traffic guidance information, vehicle information, .

상기 GPS 모듈(401)를 통해 수신되는 신호는, IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers)에서 제안한 무선 LAN 및 일부 적외선 통신 등을 포함하는 무선 LAN에 대한 무선 네트워크의 표준 규격인 802.11과, 블루투스, UWB, 지그비 등을 포함하는 무선 PAN(Personal Area Network)에 대한 표준 규격인 802.15과, 도시 광대역 네트워크(Fixed Wireless Access : FWA) 등을 포함하는 무선 MAN(Metropolitan Area Network)(Broadband Wireless Access : BWA)에 대한 표준 규격인 802.16과, 와이브로(Wibro), 와이맥스(WiMAX) 등을 포함하는 무선MAN(MBWA : Mobile Broadband Wireless Access)에 대한 모바일 인터넷에 대한 표준 규격인 802.20 등의 무선 통신 방식을 이용하여 단말기의 위치 정보를 상기 네비게이션 장치(400)에 제공하도록 구성할 수도 있다.The signals received through the GPS module 401 include 802.11 which is a standard of a wireless network for a wireless LAN including a wireless LAN and some infrared communication proposed by IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers), Bluetooth, UWB A wireless MAN (Metropolitan Area Network) (BWA) including 802.15, which is a standard for a wireless PAN (Personal Area Network) including a wireless LAN (WLAN) and ZigBee, and a city wideband network And 802.20, which is a standard for the mobile Internet for mobile broadband wireless access (MBWA) including WiBro, WiMAX, etc., And to provide the navigation device 400 with the location information.

상기 내비게이션 장치(400)에 입력부가 더 구성될 수 있으며, 상기 입력부는, 사용자가 원하는 기능을 선택하거나 정보를 입력받으며, 키패드, 터치스크린, 조그셔틀, 마이크 등의 다양한 장치가 사용될 수 있다.The navigation unit 400 may further include an input unit, and the input unit may be a variety of devices such as a keypad, a touch screen, a jog shuttle, and a microphone.

상기 지도 정합부(403)는, 상기 제1 위치 데이터 및 상기 제2 위치 데이터를 근거로 차량 추정 위치를 발생하고, 상기 저장부(404)로부터 주행 경로에 대응하는 지도 데이터를 독출한다.The map matching unit 403 generates a vehicle estimated position based on the first position data and the second position data, and reads the map data corresponding to the traveling path from the storage unit 404.

상기 지도 정합부(403)는, 상기 차량 추정 위치와 상기 지도 데이터에 포함된 링크(도로)를 정합(matching)하고, 상기 정합된 지도 정보(지도 정합 결과)를 상기 제어부(407)에 출력한다. 예를 들면, 상기 지도 정합부(403)는 상기 제1 위치 데이터 및 상기 제2 위치 데이터를 근거로 차량 추정 위치를 발생하고, 상기 발생된 차량 추정 위치와 상기 저장부(404)에 저장된 지도 데이터 내의 링크들을 링크 순번에 따라 정합하고, 상기 정합된 지도 정보(지도 정합 결과)를 제어부(407)에 출력한다. 상기 지도 정합부(403)는 상기 정합된 지도 정보(지도 정합 결과)에 포함된 단층 도로 또는 복층 도로 등과 같은 도로 속성 정보를 상기 제어부(407)에 출력할 수도 있다. 또한, 상기 지도 정합부(403)의 기능은 상기 제어부(407)에서 구현될 수도 있다.The map matching unit 403 matches the vehicle estimated position with the link (road) included in the map data, and outputs the matched map information (map matching result) to the control unit 407 . For example, the map matching unit 403 generates a vehicle estimated position based on the first position data and the second position data, and outputs the generated vehicle estimated position and the map data stored in the storage unit 404 , And outputs the matched map information (map matching result) to the control unit 407 The map matching unit 403 may output the road attribute information such as a single-storey road or a multi-storey road included in the matched map information (map matching result) to the control unit 407. [ In addition, the function of the map matching unit 403 may be implemented in the controller 407.

상기 저장부(404)는, 지도 데이터를 저장한다. 이때, 상기 저장되는 지도 데이터는, 도분초 단위(DMS 단위 : Degree/Minute/Second)로 위도 및 경도를 표시하는 지리 좌표(Geographic Coordinate 또는, 경위도 좌표)를 포함한다. 여기서, 상기 저장되는 지도 데이터는 상기 지리 좌표 이외에도 UTM(Universal Transverse Mercator) 좌표, UPS(Universal Polar System) 좌표, TM(Transverse Mercator) 좌표 등을 사용할 수도 있다.The storage unit 404 stores map data. At this time, the stored map data includes geographic coordinates (geographic coordinates or latitude and longitude coordinates) indicating latitude and longitude in units of minutes (DMS unit: Degree / Minute / Second). In addition to the geographical coordinates, UTM (Universal Transverse Mercator) coordinates, UPS (Universal Polar System) coordinates, and TM (Transverse Mercator) coordinates may be used as the stored map data.

상기 저장부(404)는, 각종 메뉴 화면, 관심 지점(POI: Point Of Interest, 이하 'POI' 라 한다), 지도 데이터의 특정 위치에 따른 기능 특성 정보 등의 각종 정보를 저장한다.The storage unit 404 stores various information such as various menu screens, point of interest (POI), and functional characteristic information according to a specific position of the map data.

상기 저장부(404)는, 다양한 사용자 인터페이스(User Interface: UI) 및/또는 그래픽 사용자 인터페이스(Graphic User Interface: GUI)를 저장한다.The storage unit 404 stores various user interface (UI) and / or graphical user interface (GUI).

상기 저장부(404)는, 상기 네비게이션 장치(400)가 동작하는데 필요한 데이터와 프로그램 등을 저장한다.The storage unit 404 stores data and programs necessary for the navigation apparatus 400 to operate.

상기 저장부(404)는, 상기 입력부를 통해 사용자로부터 입력된 목적지 정보를 저장한다. 이때, 상기 목적지 정보는 목적지, 또는 출발지와 목적지 중 어느 하나일 수 있다.The storage unit 404 stores destination information inputted from the user through the input unit. At this time, the destination information may be a destination, or a source and a destination.

상기 표시부(405)는, 상기 제어부(407)에 의해 발생된 길 안내 정보에 포함된 화상 정보(또는, 길 안내 지도)를 표시한다. 여기서, 상기 표시부(405)는, 터치 센서(터치 스크린) 및 근접 센서를 포함한다. 또한, 상기 길 안내 정보에는, 지도 데이터뿐만 아니라, 차선 정보, 주행 제한 속도 정보, 턴바이턴 정보, 교통 안전 정보, 교통 안내 정보, 차량 정보, 길 찾기 정보 등의 주행과 관련된 각종 정보가 포함될 수 있다.The display unit 405 displays image information (or a route guidance map) included in the route guidance information generated by the control unit 407. Here, the display unit 405 includes a touch sensor (touch screen) and a proximity sensor. The route guidance information may include not only map data but also various information related to driving such as lane information, traveling speed limit information, turn-by-turn information, traffic safety information, traffic guidance information, have.

상기 표시부(405)는, 상기 화상 정보를 표시할 때, 상기 저장부(404)에 포함된 사용자 인터페이스 및/또는 그래픽 사용자 인터페이스를 이용하여 다양한 메뉴 화면과 길 안내 정보 등과 같은 다양한 콘텐츠를 표시할 수 있다. 여기서, 상기 표시부(405)에 표시되는 콘텐츠는, 다양한 텍스트 또는 이미지 데이터(지도 데이터나 각종 정보 데이터 포함)와 아이콘, 리스트 메뉴, 콤보 박스 등의 데이터를 포함하는 메뉴 화면 등을 포함한다.When displaying the image information, the display unit 405 can display various contents such as various menu screens and route guidance information using the user interface and / or graphical user interface included in the storage unit 404 have. The content displayed on the display unit 405 includes various text or image data (including map data and various information data), a menu screen including data such as an icon, a list menu, and a combo box.

상기 음성 출력부(406)는, 상기 제어부(407)에 의해 발생된 길 안내 정보에 포함된 음성 정보(또는, 상기 길 안내 정보에 대한 음성 메시지)를 출력한다. 여기서, 상기 음성 출력부(406)는, 앰프 또는 스피커가 될 수도 있다.The voice output unit 406 outputs voice information included in the route guidance information generated by the control unit 407 (or a voice message for the route guidance information). Here, the audio output unit 406 may be an amplifier or a speaker.

상기 제어부(407)는, 상기 정합된 지도 정보를 근거로 길 안내 정보를 발생하고, 상기 발생된 길 안내 정보를 상기 표시부(405) 및 음성 출력부(406)에 출력한다. 이때, 상기 표시부(405)는 상기 길 안내 정보를 표시한다.The control unit 407 generates route guidance information based on the matched map information and outputs the generated route guidance information to the display unit 405 and the voice output unit 406. At this time, the display unit 405 displays the route guidance information.

상기 제어부(407), 상기 정보 제공 센터 및/또는 주변 차량에 장착된 단말기(차량 내비게이션 장치)로부터 실시간 교통 정보를 수신하여 길 안내 정보를 발생한다.And real-time traffic information from the terminal (vehicle navigation device) installed in the control unit 407, the information providing center and / or the neighboring vehicle, and generates the route guidance information.

상기 제어부(407)는, 콜 센터와 통신부(408)를 통해 연결되어, 전화 통화를 수행하거나, 상기 내비게이션 장치(400)와 상기 콜센터 간의 정보를 송신/수신할 수 있다. 여기서, 상기 통신부(408)는 근거리 무선 통신 방식을 사용하는 블루투스 기능을 갖는 핸즈프리 모듈을 더 포함한다.The control unit 407 is connected to the call center through the communication unit 408 to perform a telephone conversation or transmit / receive information between the navigation device 400 and the call center. Here, the communication unit 408 may further include a hands-free module having a Bluetooth function using a short-range wireless communication method.

상기 제어부(407)는 사용자에 의해 POI 검색 메뉴가 선택되면, 현재 위치로부터 목적지까지의 경로 상에 위치한 POI를 검색하고, 그 검색된 POI를 상기 표시부(405)에 표시한다. 이때, 상기 제어부(407)는 상기 경로 상에 위치한 POI(경로를 변경(재탐색)하지 않아도 되는 지점, 예를 들면, 주행 도로의 좌측 또는 우측에 위치한 POI) 및/또는 상기 경로의 주변에 위치한 POI(경로를 변경하여야 하는 지점, 예를 들면, 주변 POI를 경유하기 위해 미리 설정된 경로를 변경하여야 하는 지점)를 검색하고, 그 검색된 POI를 상기 표시부(405)에 표시한다. When the POI search menu is selected by the user, the controller 407 searches POIs located on the route from the current position to the destination, and displays the POI on the display unit 405. At this time, the control unit 407 determines whether the POI located on the route (POI located on the left or right side of the traveling road, for example, where the route is not to be changed (re-searching)) and / Searches for a POI (a point at which a path should be changed, for example, a point where a predetermined path is to be changed to pass through a surrounding POI), and displays the retrieved POI on the display unit 405.

이하에서는, 차량의 상태를 원격 모니터링하고, 차량을 원격 제어할 수 있는 차량 제어 장치 및 그 제어 방법을 설명한다.Hereinafter, a vehicle control device and a control method thereof that can remotely monitor the state of the vehicle and remotely control the vehicle will be described.

도 5는 본 발명의 실시예들에 따른 차량 제어 시스템을 나타낸 도이다. 5 is a diagram illustrating a vehicle control system according to embodiments of the present invention.

도 5에 도시한 바와 같이, 상기 차량 제어 시스템은, 차량에 장착된 텔레매틱스 단말기(또는 헤드 유닛(Head Unit))(200)와, 이동 통신 단말기(100)와, 서버(600)로 구성된다. 상기 이동 통신 단말기(100)는 무선 통신망을 통해 상기 텔레매틱스 단말기(또는 헤드 유닛(Head Unit))(200) 및 서버(600)와 접속될 수 있다. 5, the vehicle control system includes a telematics terminal (or a head unit) 200 mounted on a vehicle, a mobile communication terminal 100, and a server 600. As shown in Fig. The mobile communication terminal 100 may be connected to the telematics terminal (or a head unit) 200 and the server 600 through a wireless communication network.

상기 텔레매틱스 단말기(200) 대신에 내비게이션 장치(400)가 사용될 수도 있다. 상기 이동 통신 단말기(100) 대신에 노트북 컴퓨터(notebook computer), 디지털방송용 단말기, PDA(Personal Digital Assistants), PMP(Portable Multimedia Player), 테블릿 PC(Tablet Personal Computer) 등이 사용될 수도 있다. The navigation device 400 may be used instead of the telematics terminal 200. A notebook PC, a digital broadcasting terminal, a PDA (Personal Digital Assistants), a PMP (Portable Multimedia Player), a Tablet PC, or the like may be used instead of the mobile communication terminal 100.

이동 통신 단말기(이동 단말기)(100)와 텔레매틱스 단말기(200)는 유선 또는 무선으로 연결되어 VNC(Virtual Network Computing) 시스템을 형성할 수 있다. VNC 시스템이 형성됨으로써, 사용자는 상기 텔레매틱스 단말기(200)를 이용하여 이동 통신 단말기(100)를 제어하거나, 이동 통신 단말기(100)를 이용하여 텔레매틱스 단말기(200)를 제어할 수 있다. The mobile communication terminal (mobile terminal) 100 and the telematics terminal 200 may be wired or wirelessly connected to form a VNC (Virtual Network Computing) system. The VNC system is formed so that the user can control the mobile communication terminal 100 using the telematics terminal 200 or the telematics terminal 200 using the mobile communication terminal 100.

상기 이동 통신 단말기(이동 단말기)(100)는 차량의 개인 소유주 또는 차량 대여 회사에 의해 제어될 수 있으며, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 소유주로부터 사용 허락을 받은 운전자 또는 상기 차량 대여 회사로부터 차량 대여를 받은 운전자에 의해 제어될 수 있다.The telematics terminal 200 may be controlled by the owner of the vehicle or the driver of the vehicle rental company from the vehicle rental company And can be controlled by the driver who receives the rental vehicle.

도 6은 본 발명의 실시예들에 따른 차량 제어 방법을 나타낸 흐름도이다. 6 is a flowchart illustrating a vehicle control method according to embodiments of the present invention.

먼저, 이동 통신 단말기(100)는 사용자 요청에 따라 차량의 기능을 제한(제어)하기 위한 응용프로그램(애플리케이션)을 상기 표시부(151)에 표시한다. 상기 차량의 기능을 제한하기 위한 응용프로그램(애플리케이션)을 도 7을 참조하여 설명한다.First, the mobile communication terminal 100 displays, on the display unit 151, an application program (application) for limiting (controlling) the function of the vehicle according to a user's request. An application program (application) for limiting the function of the vehicle will be described with reference to Fig.

도 7은 본 발명의 실시예들에 따른 차량 기능 제한 응용프로그램(애플리케이션)을 나타낸 예시도 이다.7 is an exemplary diagram illustrating a vehicle function restriction application program (application) according to embodiments of the present invention.

도 7에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예들에 따른 차량 기능 제한 응용프로그램(앱)은, 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)로부터 수신된 차량 상태 정보를 표시하는 메뉴(7-1)와; 상기 차량 기능 제한 응용프로그램의 잠금 또는 잠금 해제를 위한 아이콘(7-2)과; 차량의 주행 거리를 제한하기 위한 메뉴(7-3)와; 차량의 급가속을 제한하기 위한 메뉴(7-4)와; 차량의 급감속을 제한하기 위한 메뉴(7-5)와; 차량의 공회전 시간을 제한하기 위한 메뉴(7-6)와; 차량의 최고 속도를 제한하기 위한 메뉴(7-7)와; 차량의 주행 시간을 제한하기 위한 메뉴(7-9) 등을 포함한다. 본 발명의 실시예들에 따른 차량 기능 제한 응용프로그램(앱)은 차량의 현재 주행 속도를 알리는 메뉴(7-8)를 더 포함할 수도 있다. 본 발명의 실시예들에 따른 차량 기능 제한 응용프로그램(앱)은 서버(600)를 통한 차량과의 접속 상태를 나타내는 정보(7-10)를 더 포함할 수도 있다.7, the vehicle function restriction application program (app) according to the embodiments of the present invention may include a menu 7 for displaying vehicle status information received from the telematics terminal 200 through the server 600 -1); An icon (7-2) for locking or unlocking the vehicle function restriction application program; A menu (7-3) for limiting the travel distance of the vehicle; A menu (7-4) for limiting rapid acceleration of the vehicle; A menu 7-5 for limiting the rapid deceleration of the vehicle; A menu 7-6 for limiting the idling time of the vehicle; A menu 7-7 for limiting the maximum speed of the vehicle; A menu 7-9 for limiting the running time of the vehicle, and the like. The vehicle function limitation application program (app) according to the embodiments of the present invention may further include a menu 7-8 for notifying the current traveling speed of the vehicle. The vehicle function limitation application program (app) according to the embodiments of the present invention may further include information 7-10 indicating a connection state with the vehicle through the server 600. [

상기 제어부(180)는 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 차량 상태 정보를 요청하고, 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)로부터 상기 차량 상태 정보(예를 들면, 차량의 미등 켜짐, 차량의 도어 열림/닫힘, 차량 충돌 여부를 알리는 정보, 차량 외부 및/또는 내부 영상 등)를 수신하고, 그 수신된 차량 상태 정보를 메뉴(7-1)에 표시한다. 상기 제어부(180)는 상기 아이콘(7-2)이 사용자에 의해 선택되면 상기 차량 기능 제한 응용프로그램을 잠그거나 잠금 해제를 수행한다.The control unit 180 requests vehicle status information from the telematics terminal 200 through the server 600 and transmits the vehicle status information from the telematics terminal 200 through the server 600 A door opening / closing of the vehicle, information indicating whether the vehicle collides with a vehicle, a vehicle exterior and / or an internal image, and the like), and displays the received vehicle status information on the menu 7-1. The control unit 180 locks or unlocks the vehicle function restriction application program when the icon 7-2 is selected by the user.

상기 제어부(180)는 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 차량의 현재 속도를 요청하고, 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)로부터 상기 차량의 현재 속도를 수신하고, 그 수신된 차량의 현재 속도를 메뉴(7-8)에 표시한다.The control unit 180 requests the current speed of the vehicle to the telematics terminal 200 through the server 600 and receives the current speed of the vehicle from the telematics terminal 200 through the server 600, And displays the current speed of the received vehicle on the menu 7-8.

상기 제어부(180)는 상기 차량 기능 제한 응용프로그램(앱) 내의 차량의 기능을 제한하기 위한 메뉴가 선택되면 그 선택된 메뉴에 대응하는 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다(S11). 예를 들면, 상기 제어부(180)는 상기 차량의 주행 거리를 제한하기 위한 메뉴(7-3)에 주행 거리(예를 들면, 100Km)가 사용자에 의해 입력되면 상기 차량의 주행 거리를 현재 시점을 기준으로 상기 주행 거리(예를 들면, 100Km)까지만 주행하도록 하는 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다. 상기 제어부(180)는 상기 텔레매틱스 단말기(200)로부터 상기 주행 거리를 증가시켜 줄 것을 요청하는 요청 신호가 수신되면 상기 주행 거리의 조정이 가능하도록 하는 정보를 발생하고, 상기 정보를 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송할 수도 있다.When the menu for limiting the function of the vehicle in the vehicle function restriction application program (app) is selected, the controller 180 generates the vehicle function restriction information corresponding to the selected menu, and transmits the vehicle function restriction information to the server 600 to the telematics terminal 200 (S11). For example, when the user inputs a travel distance (for example, 100 Km) to the menu 7-3 for limiting the travel distance of the vehicle, the controller 180 sets the travel distance of the vehicle as the current time (For example, 100 Km) as a reference, and transmits the vehicle function restriction information to the telematics terminal 200 via the server 600. [0050] The control unit 180 generates information enabling adjustment of the travel distance when a request signal requesting increase of the travel distance is received from the telematics terminal 200 and transmits the information to the telematics terminal 200 ).

상기 제어부(180)는 상기 차량의 급가속을 제한하기 위한 메뉴(7-4) 상에서 급가속 불가 항목 또는 급가속 허가 항목이 사용자에 의해 선택되면 상기 차량의 급가속을 불가 또는 급가속 허가하기 위한 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다. 상기 제어부(180)는 상기 차량의 급감속을 제한하기 위한 메뉴(7-5)에 급감속 제한 횟수(예를 들면, 3회)가 입력되면 상기 차량의 급감속을 상기 급감속 제한 횟수(예를 들면, 3회)로 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다. 상기 제어부(180)는 상기 차량의 공회전 시간을 제한하기 위한 메뉴(7-6)에 공회전 시간(예를 들면, 5분)이 사용자에 의해 입력되면 상기 차량의 공회전 시간을 상기 입력된 공회전 제한 시간(예를 들면, 5분)으로 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다. 상기 제어부(180)는 상기 차량의 최고 속도를 제한하기 위한 메뉴(7-7)에 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)가 사용자에 의해 입력되면 상기 차량의 최고 속도를 상기 입력된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)로 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다. 상기 제어부(180)는 상기 차량의 주행 시간을 제한하기 위한 메뉴(7-9)에 주행 제한 시간(예를 들면, 1시간)이 사용자에 의해 입력되면 상기 차량의 주행 시간을 현재 시점을 기준으로 상기 입력된 주행 제한 시간(예를 들면, 1시간)으로 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다. The control unit 180 determines whether the rapid acceleration is permitted or the rapid acceleration permission item is selected by the user on the menu 7-4 for limiting the rapid acceleration of the vehicle, Generates the vehicle function restriction information, and transmits the vehicle function restriction information to the telematics terminal (200) through the server (600). When the number of times of rapid deceleration restriction (for example, three times) is inputted to the menu 7-5 for limiting the rapid deceleration of the vehicle, the controller 180 controls the rapid deceleration of the vehicle to be the number 3 times), and transmits the vehicle function restriction information to the telematics terminal 200 via the server 600. [0050] FIG. The control unit 180 outputs the idling time of the vehicle to the input idling limit time (for example, 5 minutes) when a user inputs an idling time (for example, 5 minutes) to the menu 7-6 for limiting the idling time of the vehicle (For example, 5 minutes), and transmits the vehicle function restriction information to the telematics terminal 200 via the server 600. [0060] When the user inputs a limited speed (for example, 110 Km / h) to the menu 7-7 for limiting the maximum speed of the vehicle, the controller 180 sets the maximum speed of the vehicle as the input limit speed (For example, 110 Km / h), and transmits the vehicle function restriction information to the telematics terminal 200 via the server 600. [ When the user inputs a running time limit (for example, one hour) to the menu 7-9 for limiting the running time of the vehicle, the controller 180 sets the running time of the vehicle as the current time (For example, one hour), and transmits the vehicle function restriction information to the telematics terminal 200 through the server 600. The vehicle function restriction information is transmitted to the telematics terminal 200 via the server 600. [

상기 제어부(180)는 상기 차량 기능 제한 응용프로그램(앱) 내의 차량의 기능을 제한하기 위한 메뉴가 선택되면 그 선택된 메뉴에 대응하는 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다(S11).When the menu for limiting the function of the vehicle in the vehicle function restriction application program (app) is selected, the controller 180 generates the vehicle function restriction information corresponding to the selected menu, and transmits the vehicle function restriction information to the server 600 to the telematics terminal 200 (S11).

상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 서버(600)를 통해 상기 제어부(180)로부터 상기 차량 기능 제한 정보를 수신하고, 상기 수신된 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량의 기능 제한 정보를 설정한다(S12).The telematics terminal 200 receives the vehicle function restriction information from the controller 180 through the server 600 and sets the function restriction information of the vehicle based on the received vehicle function restriction information S12 ).

상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 설정된 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량이 상기 차량 기능 제한을 위반했는지를 검출하고, 상기 차량이 상기 차량 기능 제한을 위반했음을 나타내는 알림 정보를 발생한다(S13). 예를 들면, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 주행 거리를 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량의 현재 주행 거리(상기 차량 기능 제한 정보가 수신된 시점의 주행 거리로부터 현재 주행 거리)가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 거리(예를 들면, 100Km) 이상인지를 검출하고, 상기 차량의 현재 주행 거리가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 거리(예를 들면, 100Km) 이상이면 상기 차량의 현재 주행 거리가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 거리(예를 들면, 100Km) 이상임을 나타내는 제1 알림 정보를 발생한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 현재 주행 거리가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 거리(예를 들면, 100Km) 이상이면 상기 제1 알림 정보를 상기 표시부(201)에 표시함과 동시에 상기 차량의 현재 속도를 순차적으로 감속시킨다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 급가속을 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량이 급가속했는지를 검출하고, 상기 차량이 급가속하면 상기 차량이 급가속하였음을 나타내는 제2 알림 정보를 발생한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량이 급가속하면 상기 제2 알림 정보를 상기 표시부(201)에 표시함과 동시에 상기 차량의 급가속을 제한한다. 상기 차량의 급가속을 제어하는 방법 자체는 이미 공지된 기술이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The telematics terminal 200 detects whether the vehicle has violated the vehicle function restriction based on the set vehicle function restriction information, and generates notification information indicating that the vehicle has violated the vehicle function restriction (S13). For example, the telematics terminal 200 may calculate the current driving distance of the vehicle based on the vehicle function restriction information for limiting the driving distance of the vehicle (the current driving distance from the driving distance at the time the vehicle function restriction information is received, (For example, 100 Km) included in the vehicle function restriction information, and when the current driving distance of the vehicle is equal to or larger than the mileage (for example, 100 Km) included in the vehicle function restriction information , It generates first notification information indicating that the current driving distance of the vehicle is equal to or greater than the driving distance (for example, 100 Km) included in the vehicle function limitation information. The telematics terminal 200 displays the first announcement information on the display unit 201 when the current driving distance of the vehicle is equal to or greater than the traveling distance (for example, 100 km) included in the vehicle function restriction information, And sequentially decelerates the current speed of the vehicle. The telematics terminal 200 detects whether the vehicle is rapidly accelerated based on the vehicle function restriction information for limiting rapid acceleration of the vehicle, and if the vehicle is accelerated rapidly, a second notification Information. The telematics terminal 200 displays the second announcement information on the display unit 201 when the vehicle suddenly accelerates, and limits rapid acceleration of the vehicle. Since the method of controlling rapid acceleration of the vehicle is a known technique, a detailed description thereof will be omitted.

상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 급감속을 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량이 급감속을 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 급감속 제한 횟수(예를 들면, 3회)만큼 했는지를 검출하고, 상기 차량이 급감속을 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 급감속 제한 횟수(예를 들면, 3회)만큼 했으면 상기 차량이 급감속을 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 급감속 제한 횟수(예를 들면, 3회)만큼 했음을 나타내는 제3 알림 정보를 발생한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량이 급감속을 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 급감속 제한 횟수(예를 들면, 3회)만큼 했으면 상기 제3 알림 정보를 상기 표시부(201)에 표시한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 공회전 시간을 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 공회전 제한 시간(예를 들면, 5분) 동안 공회전을 했는지를 검출하고, 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 공회전 제한 시간(예를 들면, 5분) 동안 공회전을 했으면 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 공회전 제한 시간(예를 들면, 5분) 동안 공회전을 했음을 나타내는 제4 알림 정보를 발생한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 제4 알림 정보를 상기 표시부(201)에 표시한다.The telematics terminal 200 may be configured to limit the rapid deceleration of the vehicle by a rapid deceleration limit number (for example, three times) included in the vehicle function restriction information based on the vehicle function restriction information for limiting the rapid deceleration of the vehicle (For example, three times) included in the vehicle function restriction information, the vehicle determines whether the vehicle is in a sudden acceleration / deceleration limit included in the vehicle function restriction information (For example, three times). The telematics terminal 200 displays the third notification information on the display unit 201 when the vehicle has been subjected to the rapid deceleration by the number of times of rapid deceleration included in the vehicle function restriction information (for example, three times). The telematics terminal 200 determines whether the vehicle has idle for an idling time limit (for example, five minutes) included in the vehicle function restriction information based on the vehicle function restriction information for limiting the idling time of the vehicle (For example, 5 minutes) included in the vehicle function restriction information, and when the vehicle is idling for an idling time limit (for example, 5 minutes) included in the vehicle function restriction information, ) &Lt; / RTI > for the first time. The telematics terminal 200 displays the fourth notification information on the display unit 201. [

상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 최고 속도를 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량의 현재 속도가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h) 이상인지를 검출하고, 상기 차량의 현재 속도가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h) 이상이면 상기 차량의 현재 속도가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h) 이상임을 나타내는 제5 알림 정보를 발생한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 제5 알림 정보를 상기 표시부(201)에 표시함과 동시에 상기 차량의 최고 속도를 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)로 제한한다. 상기 차량의 최고 속도를 제한하는 방법 자체는 이미 공지된 기술이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. The telematics terminal 200 determines whether the current speed of the vehicle is equal to or greater than a limit speed (for example, 110 Km / h) included in the vehicle function restriction information based on the vehicle function restriction information for limiting the maximum speed of the vehicle And when the current speed of the vehicle is equal to or higher than a limit speed (for example, 110 Km / h) included in the vehicle function restriction information, the current speed of the vehicle is detected as a limit speed 110 Km / h, for example). The telematics terminal 200 displays the fifth notification information on the display unit 201 and restricts the maximum speed of the vehicle to a limit speed (for example, 110 Km / h) included in the vehicle function restriction information do. Since the method of limiting the maximum speed of the vehicle itself is a known technique, a detailed description thereof will be omitted.

상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 주행 시간을 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 제한 시간(예를 들면, 1시간) 동안 주행했는지를 검출하고, 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 제한 시간(예를 들면, 1시간) 동안 주행했으면 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 제한 시간 동안 주행했음을 나타내는 제6 알림 정보를 발생한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 제6 알림 정보를 상기 표시부(201)에 표시함과 동시에 상기 차량의 현재 속도를 순차적으로 감속시킨다. The telematics terminal 200 detects whether the vehicle has traveled for a running time limit (for example, one hour) included in the vehicle function restriction information based on the vehicle function restriction information for limiting the travel time of the vehicle And if the vehicle has traveled for a running time limit (for example, one hour) included in the vehicle function restriction information, sixth notification information indicating that the vehicle has traveled during the running restriction time included in the vehicle function restriction information Occurs. The telematics terminal 200 displays the sixth notification information on the display unit 201 and sequentially decelerates the current speed of the vehicle.

본 발명의 실시예들에 따른 차량 기능 제한 응용프로그램(앱)은, 차량의 주행 지역을 제한하기 위한 메뉴를 더 포함할 수도 있다. 예를 들면, 상기 제어부(180)는 상기 차량의 주행 지역을 제한하기 위한 메뉴에 주행 지역(예를 들면, 미국의 워싱턴 D.C.)이 사용자에 의해 입력되면 상기 차량의 주행 지역을 상기 입력된 주행 지역(예를 들면, 미국의 워싱턴 D.C.)으로만 제한하는 차량 기능 제한 정보를 발생하고, 상기 차량 기능 제한 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 주행 지역을 제한하기 위한 차량 기능 제한 정보를 근거로 상기 차량의 현재 위치가 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 지역(예를 들면, 미국의 워싱턴 D.C.)을 벗어났는지를 검출하고, 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 지역(예를 들면, 미국의 워싱턴 D.C.)을 벗어났으면 상기 차량이 상기 차량 기능 제한 정보에 포함된 주행 지역(예를 들면, 미국의 워싱턴 D.C.)을 벗어났음을 나타내는 제7 알림 정보를 발생한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 제7 알림 정보를 상기 표시부(201)에 표시함과 동시에 상기 차량의 현재 속도를 순차적으로 감속시킨다. 상기 제어부(180)는 상기 차량의 기능 액세스(access)를 제한함으로써 상기 차량의 각종 설정을 변경할 수 없게 제한할 수도 있다. 상기 제어부(180)는 상기 텔레매틱스 단말기(200)로부터 상기 주행 지역의 제한을 해제해줄 것을 요청하는 요청 신호가 수신되면 상기 주행 지역의 제한을 해제하도록 하는 정보를 발생하고, 상기 정보를 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송할 수도 있다.The vehicle function restriction application program (app) according to the embodiments of the present invention may further include a menu for limiting the travel area of the vehicle. For example, when the driving area (for example, Washington, DC, USA) is input by the user to a menu for limiting the driving area of the vehicle, the control part 180 sets the driving area of the vehicle as the driving area (For example, Washington, DC, USA), and transmits the vehicle function restriction information to the telematics terminal 200 through the server 600. The telematics terminal 200 determines whether or not the current position of the vehicle is in a traveling region (for example, Washington, DC, USA) included in the vehicle function restriction information based on the vehicle function restriction information for limiting the traveling region of the vehicle And if the vehicle is out of the driving area (e.g., Washington, DC, USA) included in the vehicle function limitation information, the vehicle detects the driving area included in the vehicle function limitation information , &Lt; / RTI > Washington DC, USA). The telematics terminal 200 displays the seventh announcement information on the display unit 201 and sequentially decelerates the current speed of the vehicle. The control unit 180 may limit the various settings of the vehicle by restricting the function access of the vehicle. The control unit 180 generates information for releasing the restriction of the traveling area when a request signal requesting to release the limitation of the traveling area is received from the telematics terminal 200 and transmits the information to the telematics terminal 200 200).

상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 서버(600)를 통해 상기 이동 단말기(100)의 제어부(180)에 상기 차량이 상기 차량 기능 제한을 위반했음을 나타내는 알림 정보(예를 들면, 제1 내지 제7 알림 정보 중 어느 하나 이상)를 전송한다(S14).The telematics terminal 200 notifies the control unit 180 of the mobile terminal 100 of the notification information (e.g., first to seventh notifications) indicating that the vehicle has violated the vehicle function restriction through the server 600 Information) (S14).

상기 제어부(180)는 상기 알림 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)로부터 수신하고, 상기 알림 정보를 표시부(151)에 표시한다. 예를 들면, 상기 제어부(180)는 상기 알림 정보를 상기 차량의 기능을 제한하기 위한 응용프로그램(애플리케이션)에 표시할 수도 있다. 상기 제어부(180)는 상기 알림 정보를 표시한 후 상기 알림 정보(예를 들면, 제1 알림 정보)에 대한 경고 메시지(예를 들면, 주행 거리를 초과했으니 더 이상 주행하지 마세요!)가 사용자에 의해 선택되면 상기 경고 메시지를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다(S15). 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 경고 메시지(8-1)를 음성으로 출력하거나 상기 표시부(201)에 표시한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량이 주행중일 때 상기 경고 메시지(8-1)를 음성으로 출력할 수도 있다.The control unit 180 receives the notification information from the telematics terminal 200 through the server 600 and displays the notification information on the display unit 151. [ For example, the control unit 180 may display the notification information in an application program (application) for limiting the function of the vehicle. The control unit 180 displays the alert information and then displays a warning message (for example, do not travel further because the mileage has been exceeded) for the alert information (for example, the first alert information) And transmits the warning message to the telematics terminal 200 through the server 600 (S15). The telematics terminal 200 outputs the warning message (8-1) by voice or displays the warning message (8-1) on the display unit (201). The telematics terminal 200 may output the warning message 8-1 by voice when the vehicle is running.

상기 제어부(180)는 상기 경고 메시지가 하나 이상 발생하면 상기 하나 이상의 경고 메시지를 우선 순위에 따라 상기 표시부(151)에 표시할 수도 있다.The control unit 180 may display the at least one warning message on the display unit 151 according to a priority order when one or more warning messages are generated.

상기 제어부(180)는 상기 차량 기능 제한 정보가 하나 이상 발생하면 상기 하나 이상의 차량 기능 제한 정보에 사용자에 의해 미리설정된 우선 순위를 설정하고, 상기 텔레매틱스 단말기(200)가 상기 우선 순위에 따라 상기 하나 이상의 차량 기능 제한 정보를 설정하도록 상기 우선 순위가 설정된 하나 이상의 차량 기능 제한 정보를 상기 통신부(110)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송할 수도 있다.The control unit 180 may set a predetermined priority by the user to the one or more vehicle function restriction information when one or more of the vehicle function restriction information is generated, and if the telematics terminal 200 determines that the one or more One or more vehicle function restriction information having the priority set to set the vehicle function restriction information may be transmitted to the telematics terminal 200 through the communication unit 110. [

도 8은 본 발명의 실시예들에 따른 경고 메시지 및 차량의 기능 제한 해제 요청 메시지를 나타낸 예시도이다. 8 is a view illustrating an alert message and a function restriction release request message of a vehicle according to embodiments of the present invention.

도 8에 도시한 바와 같이, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 경고 메시지(8-1)를 상기 표시부(201)에 표시함과 동시에 상기 경고 메시지(8-1)에 연관된 차량 기능 제한을 해제할 것인지를 문의하는 문의 메시지(8-2)를 상기 표시부(201)에 표시한다. As shown in FIG. 8, the telematics terminal 200 displays the warning message 8-1 on the display unit 201 and cancels the vehicle function restriction associated with the warning message 8-1 On the display unit 201, an inquiry message (8-2) inquiring whether or not the inquiry is received.

상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 문의 메시지(8-2)에 응답하여 상기 차량 운전자가 상기 차량 기능 제한을 해제 요청하면 상기 차량의 기능 제한 해제 요청을 상기 서버(600)를 통해 상기 제어부(180)에 전송한다(S16).The telematics terminal 200 transmits a function restriction release request to the controller 180 through the server 600 when the vehicle driver requests to release the vehicle function restriction in response to the inquiry message 8-2. (S16).

상기 제어부(180)는 상기 차량의 기능 제한 해제 요청을 상기 표시부(151)에 표시한다. 예를 들면, 상기 제어부(180)는 상기 차량의 기능 제한 해제 요청을 상기 차량 기능 제한 응용프로그램(앱)에 표시한다. 사용자는 상기 차량의 기능 제한 해제 요청을 허여하거나 거절할 수 있다.The control unit 180 displays the function restriction release request of the vehicle on the display unit 151. [ For example, the control unit 180 displays the function restriction release request of the vehicle in the vehicle function restriction application program (app). The user can grant or deny the function restriction release request of the vehicle.

상기 제어부(180)는 상기 차량의 기능 제한 해제 요청에 대응하는 차량 기능 제한이 사용자에 의해 해제되면 상기 차량의 기능 제한 해제 정보를 발생하고, 그 발생한 차량의 기능 제한 해제 정보를 상기 서버(600)를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다(S17). The controller 180 generates the function restriction release information of the vehicle when the restriction of the vehicle function corresponding to the request to release the function of the vehicle is released by the user, To the telematics terminal 200 (S17).

상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 기능 제한 해제 정보에 대응하는 해당 기능의 제한을 해제한다(S18). 예를 들면, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량의 기능 제한 해제 정보를 근거로 상기 설정된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)를 해제한다. 반면, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량이 현재 주행하는 도로의 규제 속도(예를 들면, 100Km/h)가 상기 설정된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)보다 낮으면 상기 설정된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)를 상기 규제 속도(예를 들면, 100Km/h)로 자동으로 변경한다. 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 차량이 현재 주행하는 도로의 규제 속도보다 상기 차량의 현재 속도가 높으면 상기 차량의 현재 속도를 순차적으로 감소시켜 상기 차량의 현재 속도를 상기 규제 속도로 자동으로 변경할 수도 있다.The telematics terminal 200 cancels the limitation of the corresponding function corresponding to the function restriction release information of the vehicle (S18). For example, the telematics terminal 200 releases the set speed limit (for example, 110 Km / h) based on the function restriction release information of the vehicle. On the other hand, if the regulated speed (for example, 100 Km / h) of the road on which the vehicle is currently traveling is lower than the set speed limit (for example, 110 Km / h), the telematics terminal 200 transmits the set speed limit For example, 110 Km / h) to the regulated speed (for example, 100 Km / h). The telematics terminal 200 may automatically reduce the current speed of the vehicle to the regulated speed by sequentially reducing the current speed of the vehicle if the current speed of the vehicle is higher than the regulated speed of the road on which the vehicle currently travels .

상기 제어부(180)는 상기 차량이 현재 주행하는 도로의 규제 속도(예를 들면, 100Km/h)가 상기 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)보다 낮으면 상기 제한 속도를 상기 규제 속도로 자동으로 변경시키도록 하는 우선순위 정보를 상기 차량의 기능 제한 정보와 함께 상기 무선 통신망을 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송할 수도 있다. 예를 들면, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는, 상기 우선순위 정보를 근거로, 상기 차량이 현재 주행하는 도로의 규제 속도(예를 들면, 100Km/h)를 지도 데이터로부터 검출하고, 상기 차량이 현재 주행하는 도로의 규제 속도(예를 들면, 100Km/h)가 상기 설정된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)보다 낮으면 상기 설정된 제한 속도(예를 들면, 110Km/h)를 상기 규제 속도(예를 들면, 100Km/h)로 자동으로 변경한다.
If the regulated speed (for example, 100 Km / h) of the road on which the vehicle is currently traveling is lower than the limit speed (for example, 110 Km / h), the control unit 180 automatically May be transmitted to the telematics terminal 200 via the wireless communication network together with the function limitation information of the vehicle. For example, the telematics terminal 200 detects the regulated speed (for example, 100 Km / h) of the road on which the vehicle currently travels based on the priority information from the map data, (For example, 110 Km / h) is lower than the regulated speed (for example, 110 Km / h) if the regulated speed For example, 100 Km / h).

한편, 상기 차량의 운전자는 자신의 이동 단말기(예를 들면, 이동 단말기의 문자 메시지, 이메일 등)를 통해 상기 차량의 소유자에게 상기 차량의 도어를 열어달라고 요청하거나, 상기 차량의 시동을 켜줄 것을 요청할 수 있다. On the other hand, the driver of the vehicle requests the owner of the vehicle to open the door of the vehicle through his / her mobile terminal (e.g., text message, e-mail, etc. of the mobile terminal) .

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치 및 그 제어 방법은, 차량의 상태 정보를 원격지에서 모니터링하면서 차량을 원격지에서 제어(예를 들면, 차량의 도어 제어, 차량의 속도 제어, 차량의 시동 제어, 차량의 공회전 시간 제어 등)할 수 있다. As described in detail above, the vehicle control apparatus and the control method thereof according to the embodiment of the present invention can control the vehicle from a remote place (for example, the door control of the vehicle, the speed of the vehicle Control of the start of the vehicle, control of idling time of the vehicle, etc.).

본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

100: 이동 통신 단말기 200: 텔레매틱스 단말기
600: 서버100: mobile communication terminal 200: telematics terminal
600: Server

Claims

A display unit for displaying an application program for controlling a function of the vehicle;
A controller for generating vehicle function restriction information corresponding to the selected menu if a menu for limiting the function of the vehicle is selected in the application program;
And a communication unit for transmitting the vehicle function restriction information to a telematics terminal installed in the vehicle through a wireless communication network,
Wherein the controller restricts the function of the vehicle by setting the vehicle function restriction information in the telematics terminal and, when receiving notification information indicating that the function restriction of the vehicle is violated from the telematics terminal, And "
Wherein the control unit changes the vehicle function restriction information when the request signal for requesting the change of the vehicle function restriction information is received from the telematics terminal and transmits the changed vehicle function restriction information to the telematics terminal controller.

The apparatus of claim 1,
Wherein the display unit displays the notification information on the display unit, generates a warning message for the notification information, and transmits the warning message to the telematics terminal through the communication unit.

3. The apparatus of claim 2,
Wherein the at least one warning message is displayed on the display unit according to a priority order when at least one warning message is generated.

The apparatus of claim 1,
Setting at least one of the one or more vehicle function restriction information when the at least one vehicle function restriction information occurs, and setting the priority of the at least one vehicle function restriction information to the telematics terminal And transmits the vehicle function restriction information to the telematics terminal through the communication unit.

The apparatus of claim 1,
When the request information requesting to release the function limitation of the vehicle is received from the telematics terminal, release information for releasing the function limitation of the vehicle is generated, and the generated release information is transmitted to the telematics terminal through the communication unit And releases the function restriction of the vehicle.

The method of claim 1,
A menu for limiting the travel distance of the vehicle,
A menu for limiting rapid acceleration of the vehicle,
A menu for limiting the rapid deceleration of the vehicle,
A menu for limiting idling time of the vehicle,
A menu for limiting the maximum speed of the vehicle,
A menu for limiting the running time of the vehicle,
And a menu for limiting a traveling area of the vehicle.

7. The method according to claim 6,
Further comprising: a menu for displaying vehicle status information received from the telematics terminal; an icon for locking or unlocking the vehicle function restriction application program; and a menu for notifying the current traveling speed of the vehicle. .

The apparatus of claim 1,
Wherein the door opening signal of the vehicle or the starting control signal of the vehicle is transmitted to the telematics terminal through the wireless communication network to open the door of the vehicle or turn on the vehicle.

7. The apparatus of claim 6,
When the driving distance is inputted to the menu for limiting the traveling distance of the vehicle, the traveling distance of the vehicle is caused to travel only to the inputted traveling distance based on the present time point. .

10. The apparatus according to claim 9,
Wherein the control unit generates information for enabling adjustment of the travel distance when a request signal requesting to increase the travel distance inputted from the telematics terminal is received and transmits the information to the telematics terminal Device.

7. The apparatus of claim 6,
Wherein the control unit generates the vehicle function restriction information for limiting the driving area of the vehicle to the driving area only when the driving area is inputted to the menu for limiting the driving area of the vehicle.

12. The apparatus according to claim 11,
When the request signal requesting the telematics terminal to cancel the limitation of the traveling area is received, generates information for releasing the restriction of the traveling area, and transmits the information to the telematics terminal .

7. The method according to claim 6,
First notification information indicating that the current driving distance of the vehicle is equal to or greater than the mileage included in the vehicle function limitation information,
Second notification information indicating that the vehicle is rapidly accelerated,
Third notification information indicating that the vehicle has made a rapid deceleration by the number of times of rapid deceleration included in the vehicle function restriction information,
Fourth notification information indicating that the vehicle has made idling during the idling limit time included in the vehicle function restriction information,
Fifth notification information indicating that the current speed of the vehicle is equal to or higher than a limit speed included in the vehicle function restriction information,
Sixth notification information indicating that the vehicle has traveled for a running time limit included in the vehicle function restriction information,
And seventh notification information indicating that the vehicle is out of the driving range included in the vehicle function limitation information.

7. The apparatus of claim 6,
When the regulated speed of the road on which the vehicle is currently traveling is lower than the limit speed, priority information for automatically changing the speed limit to the regulated speed is transmitted to the telematics terminal through the wireless communication network Vehicle control device.

15. The telematics terminal of claim 14,
Wherein the current speed of the vehicle is automatically decreased when the current speed of the vehicle is higher than the regulated speed of the road on which the vehicle currently travels, thereby automatically changing the current speed of the vehicle to the regulated speed.

1. A vehicle control method for a mobile terminal for controlling a vehicle,
Displaying an application program for controlling a function of the vehicle on a display unit of the mobile terminal;
Generating a vehicle function restriction information corresponding to the selected menu when a menu for limiting the function of the vehicle is selected in the application program;
Limiting the function of the vehicle by transmitting the vehicle function restriction information to a telematics terminal installed in the vehicle through a wireless communication network;
Displaying the received notification information on the display unit when notification information indicating violation of a function restriction of the vehicle is received from the telematics terminal;
Modifying the vehicle function restriction information when the request signal for requesting the change of the vehicle function restriction information is received from the telematics terminal and transmitting the changed vehicle function restriction information to the telematics terminal Control method.

17. The method of claim 16,
Generating a warning message for the notification information after displaying the notification information on the display unit;
And transmitting the warning message to the telematics terminal through the wireless communication network.

18. The method of claim 17,
Further comprising the step of displaying the at least one warning message on the display unit according to a priority order if at least one warning message is generated.

17. The method of claim 16,
Setting a priority to the one or more vehicle function restriction information when at least one of the vehicle function restriction information is generated;
Further comprising the step of transmitting to the telematics terminal one or more vehicle capability restriction information having the priority set so that the telematics terminal sets the one or more vehicle capability restriction information according to the priority.

17. The method of claim 16,
Receiving, via the wireless communication network, request information requesting to release a function restriction of the vehicle from the telematics terminal;
Generating release information for releasing a function restriction of the vehicle;
Further comprising the step of releasing the function restriction of the vehicle by transmitting the generated release information to the telematics terminal through the wireless communication network.

17. The method of claim 16,
A menu for limiting the travel distance of the vehicle,
A menu for limiting rapid acceleration of the vehicle,
A menu for limiting the rapid deceleration of the vehicle,
A menu for limiting idling time of the vehicle,
A menu for limiting the maximum speed of the vehicle,
A menu for limiting the running time of the vehicle,
And a menu for limiting a traveling area of the vehicle.

22. The method of claim 21,
Further comprising: a menu for displaying vehicle status information received from the telematics terminal; an icon for locking or unlocking the vehicle function restriction application program; and a menu for notifying the current traveling speed of the vehicle .

17. The method of claim 16,
Further comprising a step of opening a door of the vehicle or turning on the start of the vehicle by transmitting a door open signal of the vehicle or a start control signal of the vehicle through the wireless communication network to the telematics terminal .

22. The method of claim 21, wherein generating the vehicle function restriction information comprises:
And generating the vehicle function restriction information to cause the travel distance of the vehicle to travel only up to the input travel distance based on the current time point when the travel distance is input to the menu for limiting the travel distance of the vehicle Vehicle control method.

25. The method of claim 24,
Generating information for enabling adjustment of the travel distance when a request signal requesting to increase the travel distance inputted from the telematics terminal is received and transmitting the information to the telematics terminal The vehicle control method comprising:

22. The method of claim 21, wherein generating the vehicle function restriction information comprises:
And generating vehicle function limitation information for limiting the driving area of the vehicle to the driving area only when the driving area is inputted to the menu for limiting the driving area of the vehicle.

27. The method of claim 26,
Further comprising the step of generating information for releasing the limitation of the traveling area when the request signal requesting to release the limitation of the traveling area from the telematics terminal is received and transmitting the information to the telematics terminal .

22. The method according to claim 21,
First notification information indicating that the current driving distance of the vehicle is equal to or greater than the mileage included in the vehicle function limitation information,
Second notification information indicating that the vehicle is rapidly accelerated,
Third notification information indicating that the vehicle has made a rapid deceleration by the number of times of rapid deceleration included in the vehicle function restriction information,
Fourth notification information indicating that the vehicle has made idling during the idling limit time included in the vehicle function restriction information,
Fifth notification information indicating that the current speed of the vehicle is equal to or higher than a limit speed included in the vehicle function restriction information,
Sixth notification information indicating that the vehicle has traveled for a running time limit included in the vehicle function restriction information,
And seventh notification information indicating that the vehicle is out of the driving range included in the vehicle function limitation information.

22. The method of claim 21,
And transmitting, to the telematics terminal through the wireless communication network, priority information for automatically changing the speed limit to the regulated speed if the regulated speed of the road on which the vehicle currently runs is lower than the speed limit To the vehicle.

30. The method of claim 29,
If the current speed of the vehicle is higher than the regulated speed of the road on which the vehicle currently travels, sequentially decreasing the current speed of the vehicle to automatically change the current speed of the vehicle to the regulated speed. Gt;