KR101601664B1 - Light weight vulcanizer part for tire - Google Patents

Light weight vulcanizer part for tire Download PDF

Info

Publication number
KR101601664B1
KR101601664B1 KR1020150120449A KR20150120449A KR101601664B1 KR 101601664 B1 KR101601664 B1 KR 101601664B1 KR 1020150120449 A KR1020150120449 A KR 1020150120449A KR 20150120449 A KR20150120449 A KR 20150120449A KR 101601664 B1 KR101601664 B1 KR 101601664B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ring
clamp ring
vulcanized
ear
insert member
Prior art date
Application number
KR1020150120449A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
황호정
Original Assignee
주식회사 나래이엔지
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 나래이엔지 filed Critical 주식회사 나래이엔지
Priority to KR1020150120449A priority Critical patent/KR101601664B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101601664B1 publication Critical patent/KR101601664B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0602—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres the vulcanising medium being in direct contact with the tyre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0662—Accessories, details or auxiliary operations
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C25—ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
    • C25D—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PRODUCTION OF COATINGS; ELECTROFORMING; APPARATUS THEREFOR
    • C25D11/00—Electrolytic coating by surface reaction, i.e. forming conversion layers
    • C25D11/02—Anodisation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0662—Accessories, details or auxiliary operations
    • B29D2030/0663—Mould maintenance, e.g. cleaning, washing, repairing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

The present invention relates to a vulcanizer component which presses and grips a brother ear unit. When a brother is damaged, the lightweight vulcanizer component for manufacturing tires enables easy replacement and shows excellent storage life regardless of the pressure and heat generated in a vulcanizing process. The vulcanizer component is made of an A6061-T6 material and maintains the same strength as a conventional technology to have the excellent storage life and reduce the labor cost in the disassembly process through reducing the weight while ensuring safety. The vulcanizer component has nut grooves or insert grooves inserted with an insert member to couple an upper clamp ring, a lower clamp ring, a mold ring, and a bead ring like bolts and nuts.

Description

타이어 제조용 경량화 가류부품{Light weight vulcanizer part for tire}[0001] The present invention relates to a light weight vulcanizer part for tire,

본 발명은 브라더의 이어를 압착파지하는 가류부품에 관한 것으로, 브라더가 파손되었을 시 용이하게 교체가 가능하며, 가류공정에서 발생되는 압력 및 열에 우수한 수명성을 보이는 타이어 제조용 경량화 가류부품에 관한 것이다.
The present invention relates to a vulcanized component for pressing and holding an ear of a Brother, and more particularly, to a lightweight vulcanized vulcanized component for manufacturing a tire, which can be easily replaced when the Brother is broken and exhibits excellent pressure and heat generated in a vulcanization process.

일반적으로, 타이어 제조공정은 타이어의 성형공정 후, 마지막으로 가류라는 공정을 거치게 되며 타이어가 완성된다.Generally, the tire manufacturing process is followed by a vulcanization process after the tire molding process, and the tire is completed.

가류공정에서는 그린타이어의 내부에서 브라더가 고온 및 고압의 수증기를 통해 팽창하여, 그린타이어를 외부에 있는 금속몰드로 밀착하고 금속몰드에 새겨진 트래드패턴을 얻도록하는 한편, 브라더에서 전달되는 고온 및 고압으로 인해, 그린타이어의 내부에 고무와 혼합되어 있는 황이 반응을 일으키며 분자간의 결합이 이루어지도록 한다.In the vulcanization process, the inside of the green tire expands through the steam of high temperature and high pressure so that the green tire is brought into close contact with the metal mold on the outside, thereby obtaining a tread pattern engraved in the metal mold, while the high temperature and high pressure , The sulfur mixed with the rubber in the green tire reacts to cause the intermolecular bonding.

이러한 가류공정에 있어 브라더는 내부에 고온 및 고압의 수증기가 유출입되면서, 팽창되거나 수축되어 가류공정의 역할을 하게 되는데, 일정기간 사용된 브라더는 고온, 고압의 가류공정으로 인해 브라더의 상부 이어, 하부 이어의 끝단 부분부터 크랙이 발생하게 된다.In such a vulcanizing process, the high-temperature and high-pressure water vapor flows in and out of the bladder, and the bladder expands or contracts to function as a vulcanization process. A crack is generated from the end portion of the ear.

이러한 크랙이 발생한 브라더는 가류공정에 사용할 수 없게 되므로 교체되어야 하는데, 종래에는 상기와 같은 크랙이 발생하는 경우, 단순히 가류부품을 분해하여 브라더의 교체작업을 실시하였으며, 이 때 통상적으로 사용되는 가류부품들이 무거운 S45C등의 탄소강 재질로 형성되어 있기 때문에, 교체작업에 있어 인력소모가 많고 안정성이 떨어진다는 문제점을 야기하였다. When the above-mentioned cracks occur, the brothers are merely disassembled to perform the replacement work of the brothers. In this case, when the cracks occur, Are formed of heavy carbon steel such as S45C, which causes a problem that the replacement work requires a lot of labor and the stability is poor.

한편, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 브라더가 수축 팽창하는 상부 클램프링의 하부, 하부 클램프링의 상부에 보조링을 구비하여, 상기 브라더의 수축 팽창과정에 있어, 크랙을 지연시키는 기술이 등록특허공보 제10-1307357호로 제시된 바 있다.In order to solve the above problems, a technique for delaying the crack in the shrinking and expanding process of the above-mentioned brazers is provided, which is provided with an auxiliary ring on the lower part of the upper clamp ring and on the upper part of the lower clamp ring, Patent Publication No. 10-1307357.

상기 등록특허공보 제10-1307357호는 상기 보조링을 통해 상기 브라더의 수축이 완만하게 이루어지도록하여, 브라더의 크랙을 지연시키고 교체기간을 연장하는 효과를 나타내었다.10-1307357 discloses an effect that the shrinkage of the bladder is gently performed through the auxiliary ring, thereby delaying the crack of the bladder and extending the replacement period.

그러나 상기 등록특허공보 제10-1307357호는 브라더의 수명성을 연장시킬 뿐 교체에 대한 직접적인 인력소모 및 위험성의 문제점을 해소하지 못했으며, 이에 따라, 브라더의 교체과정에 있어, 경량화를 통해 인력소모를 줄일 수 있고, 안정성을 높이기 위한 가류부품이 필요한 실정이다.
However, the above-mentioned Patent Publication No. 10-1307357 prolongs the life of the Brother only and does not solve the problems of direct human consumption and risk of replacement, and accordingly, in the process of replacing the Brother, And a vulcanized component is required to increase the stability.

등록특허공보 제10-0794775호(2008.01.21)Patent Registration No. 10-0794775 (Jan. 21, 2008) 등록특허공보 제10-1307457호(2013.09.12)Patent Registration No. 10-1307457 (2013.09.12) 등록특허공보 제10-0344934호(2002.07.19)Patent Registration No. 10-0344934 (July 19, 2002) 등록특허공보 제10-1366713호(2014.02.25)Patent Registration No. 10-1366713 (Feb. 25, 2014)

본 발명은 상술한 종래기술에 따른 문제점들을 개선하고자 안출된 기술로서, 종래기술에는 브라더의 교체 시 가류부품의 무거운 무게로 인한 인력소모와 위험성의 문제가 발생하여, 이에 대한 해결점을 A6061 T6의 재질로 이루어진 경량화된 가류부품을 통하여 제공하는 것을 주된 목적으로 하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art described above. In the prior art, when replacing the brother, there is a problem of labor cost and risk due to heavy weight of the vulcanized parts. The present invention has been made in view of the above problems.

본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자, 볼트 및 너트형식으로 체결되어 브라더의 상부 이어, 하부 이어를 압착파지하는 가류부품이 A6061 T6의 재질로 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품을 제시한다.The present invention provides a vulcanized vulcanized tire vulcanizing component for tire manufacturing, which comprises vulcanized parts fastened in the form of a bolt and a nut so as to press and grip the upper and lower ear of a bracket in order to realize the above- .

또한, 본 발명에서는 상기 가류부품에 있어, 가류부품의 최상단에 위치하여 브라더의 상부 이어 상측부가 삽입되는 몰드링, 몰드링의 하측에 맞닿아 위치하여 상부 이어의 하측부가 삽입되는 상부 클램프링, 가류부품의 최하단에 위치하여 상기 브라더의 하부 이어 하측부가 삽입되는 비드링, 비드링의 상측에 맞닿아 위치하여 상기 하부 이어의 하측부가 삽입되는 하부 클램프링 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품을 제시한다.According to the present invention, in the above-described vulcanized part, the upper ring ring is located at the uppermost position of the vulcanized part, and the upper part of the upper part of the upper part of the vulcanizer is inserted. The upper clamp ring is positioned in contact with the lower side of the mold ring, And a lower clamp ring which is located at the lowermost end of the part and in which the lower part of the lower ear is inserted, and a lower part of the lower part is in contact with the upper side of the bead ring and into which the lower part of the lower part is inserted. Present the parts.

또한, 본 발명에서는 상기 상부 클램프링, 하부 클램프링, 몰드링 및 비드링의 테두리에, 상기 상부 클램프링과 몰드링을 상호 볼트 체결시키는 너트홈 및 하부 클램프링과 비드링을 상호 볼트 체결시키는 너트홈이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품을 제시한다.
In the present invention, a nut groove for bolting the upper clamp ring and the mold ring to each other, and a nut for fastening the lower clamp ring and the bead ring to each other at the edges of the upper clamp ring, the lower clamp ring, the mold ring, And a groove is formed in each of the grooves.

상기와 같이 제시된 본 발명에 의한 타이어 제조용 경량화 가류부품은 A6061 T6의 재질로 구성되는 것을 특징으로 하여, 경량화를 통해 가류부품의 분해공정 시 발생하는 인력소모 및 위험성의 문제를 해결할 수 있으며, 종래기술과 비교하여 항복강도 및 열전도율이 높아 우수한 수명성을 기대할 수 있다.
As described above, the lightweight vulcanizing part for tire manufacturing according to the present invention is made of the material of A6061 T6, and it is possible to solve the problem of the human consumption and the danger generated in the decomposition process of the vulcanized parts by reducing the weight, The yield strength and the thermal conductivity are high, so that excellent water resistance can be expected.

도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품에서 볼트1이 체결되는 것을 도시한 측단면도이다.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품에서 너트홈에 볼트1이 체결되어 결합이 완성된 후 브라더가 팽창한 것을 도시한 측단면도이다.
도 3은 본 발명의 제 2실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품에서 인서트홈에 인서트부재가 삽입되는 것을 도시한 측단면도이다.
도 4는 본 발명의 제 2실시예에 따른 하부 클램프링에서 인서트홈에 인서트부재가 삽입되고, 인서트부재의 핀홀에 고정핀이 삽입되는 것을 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품에서 삽입된 인서트부재에 볼트1이 체결되어 결합이 완성된 것을 도시한 측단면도이다.
도 6은 본 발명의 제 3실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품을 도시한 분해측단면도이다.
도 7은 본 발명의 제 3실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품에서 상부 클램프링 및 하부 클램프링의 각각의 테두리안쪽 일부분이 체결되어 결합이 완성된 것을 도시한 측단면도이다.
도 8은 본 발명의 제 3실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품의 하부 클램프링에서 테두리안쪽 일부분이 분리된 것을 도시한 사시도이다.1 is a side cross-sectional view illustrating a bolt 1 fastened in a lightweight vulcanized part for manufacturing a tire according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional side view showing that the bolt 1 is fastened to the nut groove in the lightweight vulcanized component for manufacturing a tire according to the first embodiment of the present invention, and then the bracket is expanded after the bolt is completed.
3 is a side sectional view showing insertion of an insert member into an insert groove in a lightweight vulcanized component for manufacturing a tire according to a second embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing insertion of an insert member into an insert groove in a lower clamp ring according to a second embodiment of the present invention and insertion of a fixing pin into a pin hole of the insert member.
5 is a side cross-sectional view showing that the bolt 1 is fastened to the insert member inserted in the lightweight vulcanized component for manufacturing a tire according to the second embodiment of the present invention to complete the engagement.
6 is an exploded side cross-sectional view showing a lightweight vulcanized part for manufacturing a tire according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a side cross-sectional view showing that a part inside each rim of the upper clamp ring and the lower clamp ring is fastened and completed in a lightened vulcanized component for manufacturing a tire according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a perspective view showing that a part inside the rim is separated from the lower clamp ring of the lightweight vulcanized part for manufacturing a tire according to the third embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에서 주된 요지는 브라더(10)의 상부 이어(11), 하부 이어(12)를 압착파지하는 가류부품이 A6061 T6의 재질로 구성되어, 종래기술과 비교하여 경량화를 통해 분해공정 시 발생하는 인력소모 및 위험성의 문제를 해결할 수있는 한편, 항복강도 및 열전도율이 높아 가류부품이 우수한 수명성을 가지도록 하는 것에 있다.The main point in the embodiment of the present invention is that the vulcanized component for pressing and gripping the upper ear 11 and the lower ear 12 of the brazer 10 is made of A6061 T6 material, It is possible to solve the problem of human consumption and danger occurring at the same time, and to have a high yield strength and a high thermal conductivity, so that the vulcanized parts have excellent durability.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품의 주요구성을 살펴보면, 볼트 및 너트형식으로 체결되어 브라더(10)의 상부 이어(11), 하부 이어(12)를 압착파지하는 가류부품이 A6061 T6의 재질로 구성된다.The present invention will now be described in greater detail with reference to the accompanying drawings, in which the main components of a lightweight vulcanized component for manufacturing a tire according to an embodiment of the present invention are bolted and nuted to form an upper ear 11 and a lower ear 12 of the braider 10 The vulcanized parts that grip and hold are made of A6061 T6 material.

또한, 상기 가류부품은 가류부품의 최상단에 위치하여 상기 브라더(10)의 상부 이어(11) 상측부가 삽입되는 몰드링(31), 상기 몰드링(31)의 하측에 맞닿아 위치하여 상기 상부 이어(11)의 하측부가 삽입되는 상부 클램프링(21), 가류부품의 최하단에 위치하여 상기 브라더(10)의 하부이어(12) 하측부가 삽입되는 비드링(32), 상기 비드링(32)의 상측에 맞닿아 위치하여 상기 하부 이어(12)의 하측부가 삽입되는 하부 클램프링(22)을 포함하여 구현된다.The vulcanized part is located at the uppermost end of the vulcanized part and is inserted into the mold ring 31 to insert the upper part of the upper ear 11 of the bladder 10 into contact with the lower part of the mold ring 31, A bead ring 32 which is located at the lowermost end of the vulcanized part and into which the lower part of the lower ear 12 of the braid 10 is inserted, an upper clamp ring 21 into which the lower part of the bead ring 11 is inserted, And a lower clamp ring 22 which is positioned in contact with the upper side and into which the lower side of the lower ear 12 is inserted.

도 1을 참조하여 자세히 설명하면, 가류부품의 상부에서는 최상단에 위치하는 몰드링(31)의 하측면 테두리에, 상부 이어(11)의 상측부 형태와 대응되는 홈이 형성되어 상부 이어(11)의 상측부가 삽입되고, 상부 클램프링(21)의 상측면 테두리에, 상부 이어(11)의 하측부 형태와 대응되는 홈이 형성되어 상부 이어(11)의 하측부가 삽입되며, 이를 통해 상기 상측부, 하측부가 삽입된 상부 이어(11)가 상기 몰드링(31) 및 상부 클램프링(21)의 상하의 압착력으로 파지되는 형태를 가진다.1, a groove corresponding to the shape of the upper side of the upper ear 11 is formed on the lower side edge of the mold ring 31 located at the uppermost position in the upper part of the vulcanized part, A groove corresponding to the shape of the lower side of the upper ear 11 is formed in the upper edge of the upper clamp ring 21 so that the lower side of the upper ear 11 is inserted, And the upper ear 11 in which the lower side portion is inserted is gripped by the upper and lower pressing forces of the mold ring 31 and the upper clamp ring 21. [

또한, 가류 부품의 하부에서는 최하단에 위치하는 비드링(32)의 상측면 테두리에, 하부 이어(12)의 하측부 형태와 대응되는 홈이 형성되어 하부 이어(12)의 하측부가 삽입되고, 하부 클램프링(22)의 하측면 테두리에, 하부 이어(12)의 상측부 형태와 대응되는 홈이 형성되어 하부이어(12)의 상측부가 삽입되며, 이를 통해 상기 상측부, 하측부가 삽입된 하부 이어(12)가 상기 비드링(32) 및 하부 클램프링(22)에 의해 상하 압착력으로 파지되는 형태를 가진다.
A groove corresponding to the shape of the lower portion of the lower ear 12 is formed at the upper edge of the bead ring 32 located at the lowermost end of the vulcanized part so that the lower portion of the lower ear 12 is inserted, A groove corresponding to the shape of the upper side of the lower ear 12 is formed on the lower side edge of the clamp ring 22 so that the upper side portion of the lower ear 12 is inserted and through which the upper side and the lower side are inserted, (12) is grasped by the bead ring (32) and the lower clamp ring (22) with a vertical pressing force.

이 때, 본 발명의 제 1실시예에서는 상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)의 테두리안쪽에, 상기 상부 이어(11), 하부 이어(12)가 삽입되는 홈의 안쪽으로 상기 상부 클램프링(21)과 몰드링(31)을 상호 볼트 체결시키는 너트홈(21a)(31a) 및 하부 클램프링(22)과 비드링(32)을 상호 볼트 체결시키는 너트홈(22a)(32a)이 각각 형성되며, 도 1에 도시된 바와 같이 볼트1(41)이 상기 너트홈(21a)(31a)에 체결되어, 상부 클램프링(21)과 몰드링(31)이 브라더(10)의 상부 이어(11)를 견고히 압착파지하도록 하고, 또 다른 볼트1(41)이 상기 너트홈(22a)(31a)에 체결되어, 하부 클램프링(22)과 비드링(32)이 브라더(10)의 하부 이어(12)를 견고히 압착파지하도록 한다.In this case, in the first embodiment of the present invention, the upper ear 11, the lower ring 11, the upper ring 11, the lower ring 11, and the lower ring 11 are provided in the rim of the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, Nut grooves 21a and 31a and bolt grooves 21a and 31a for fastening the upper clamp ring 21 and the mold ring 31 to each other inside the groove into which the ear 12 is inserted and the lower clamp ring 22 and the bead ring 32, The bolt 1 41 is fastened to the nut grooves 21a and 31a so that the upper clamp ring 21 and the upper clamp ring 21 are fastened to each other. And the mold ring 31 firmly press the upper ear 11 of the brazer 10 and another bolt 1 41 is fastened to the nut grooves 22a and 31a so that the lower clamp ring 22 And the bead ring 32 firmly press and hold the lower ear 12 of the braid 10.

이를 통해 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 상부 클램프링(21)의 중심부에 통공으로 형성되어 있는 상부 관(21f) 및 상기 하부 클램프링(22)의 중심부에 통공으로 형성되어 있는 하부 관(31f)으로 수증기가 유입되면, 압착파지된 브라더(10)가 팽창할 수 있게 되어, 타이어의 가류작업이 수행될 수 있게 된다.2, an upper tube 21f formed as a through hole at the center of the upper clamp ring 21 and a lower tube 31f formed as a through hole at the center of the lower clamp ring 22 The inflated bladder 10 can be inflated so that the vulcanizing operation of the tire can be performed.

한편 가류공정 후, 상기 압착파지된 브라더(10)가 손상되는 경우에는 상기 브라더(10)를 교체하기 위해 가류부품이 분해되야 한다.On the other hand, if the pressed and held bladder 10 is damaged after the vulcanization process, the vulcanized parts must be disassembled to replace the bladder 10.

도 1, 2룰 참조하여 작업자가 수행할 수 있는 분해과정을 설명하면, 도 2에서 도 1과 같이 작업자가 렌치 등을 이용하여 볼트1(41)을 너트홈(21a)(22a)(31a)(32a)에서 각각 분리하고, 상부 클램프링(21) 상측으로 맞닿은 몰드링(31)을 상부 클램프링(21)의 상측으로 들어올려 제거할 수 있으며, 하부 클램프링(22) 하측으로 맞닿은 비드링(32)은 하부 클램프링(22)의 하측으로 떨어트려 제거할 수 있다.2, a worker inserts the bolt 1 41 into the nut grooves 21a, 22a, 31a using a wrench or the like as shown in Fig. 1, The mold ring 31 abutting on the upper clamp ring 21 can be lifted up to the upper side of the upper clamp ring 21 to be removed and the lower clamp ring 22 can be removed, (32) can be dropped to the lower side of the lower clamp ring (22).

이 후 압착파지되었던 브라더(10)의 상부 이어(11), 하부 이어(12)는 자유롭게 되며, 작업자는 상기 자유로워진 상부 이어(11)를 상기 상부 클램프링(21)의 테두리에 형성되어 있는 홈에서 분리시키고, 하부 이어(12)를 상기 하부 클램프링(22)의 테두리에 형성되어 있는 홈에서 분리시켜 분해를 끝낼 수 있다.The upper ear 11 and the lower ear 12 of the pressed and held braider 10 are freed and the worker places the free upper ear 11 in the groove formed in the rim of the upper clamp ring 21, And the lower ear 12 is separated from the groove formed in the rim of the lower clamp ring 22 to complete the disassembly.

한편, 본 발명의 가류부품의 결합과정은 작업자에 의해 상기 설명된 분해과정의 역순으로 수행될 수 있다.On the other hand, the joining process of the vulcanized parts of the present invention can be performed by the operator in the reverse order of the decomposition process described above.

이 때, 종래기술에서는 상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)이 A6061 T6보다 3배 무거운 S45C로 이루어져 분해 및 결합과정에서 안정성 및 작업의 효율이 떨어지는데, 본 발명의 가류부품은 상기 설명된 바와 같이 가류부품이 S45C와 비교하여 34%의 밀도를 가진 A6061 T6의 재질로 이루어져, 가류부품을 크게 경량화시키는 효과가 있다.At this time, in the prior art, the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31, and the bead ring 32 are made of S45C, which is three times heavier than A6061 T6, The efficiency of the vulcanized part of the present invention is lowered. As described above, the vulcanized part is made of the material of A6061 T6 having the density of 34% as compared with the S45C, so that the vulcanized parts are greatly lightened.

다음 표 1은 통상적으로 사용되는 동일한 형태의 가류부품에 있어, 종래기술의 S45C의 재질을 이용하여 제작한 가류부품과 본 발명의 A6061 T6의 재질을 이용하여 제작한 가류부품의 무게를 비교한 표이다.Table 1 below shows the weight comparison between the vulcanized parts manufactured using the material of the conventional S45C and the vulcanized parts manufactured using the material of the A6061 T6 of the present invention in the same type of vulcanized parts which are commonly used to be.

구분division 몰드링+상부클램프링Mold ring + upper clamp ring 비드링+하부클램프링Bead ring + lower clamp ring 합계Sum S45CS45C 13.8kg13.8kg 18.7kg18.7kg 32.5kg32.5 kg A6061 T6A6061 T6 5.0kg5.0kg 7.6kg7.6kg 12.6kg12.6kg 다운중량(kg)Down Weight (kg) 8.8kg8.8kg 11.1kg11.1kg 19.9kg19.9kg 경감율(%)Reduction rate (%) 64%64% 59%59% 61%61%

표 1을 참조하면, 본 발명은 가류부품을 제조하는데 있어 A6061 T6를 사용하여 61%의 경감율을 얻을 수 있는 것을 확인할 수 있다.Referring to Table 1, it can be seen that the present invention can achieve a reduction ratio of 61% by using A6061 T6 in the manufacture of a vulcanized component.

즉, 본 발명의 A6061 T6의 재질로 이루어진 가류부품을 사용하면, 가류공정 후 브라더(10)의 손상으로 교체가 필요할 시, 상기 경감율을 통해 분해작업의 안정성 및 효율성이 크게 증가되는 효과를 얻게 된다.
That is, when the vulcanized component made of the material of A6061 T6 of the present invention is used, the stability and the efficiency of the decomposition operation are greatly increased through the reduction rate when it is necessary to replace with the damage of the Brother 10 after the vulcanization process do.

추가적으로 본 발명의 가류부품을 이루는 A6061 T6는 항복강도에 있어 S45C보다 높은 항복강도를 가지는 한편, 열전도율에 있어 S45C보다 높은 열전도율을 가지기 때문에, 가류공정의 고온 및 고압의 환경에 있어서도 종래에 사용되는 S45C의 재질보다 높은 수명성을 기대할 수 있다.In addition, since A6061 T6, which constitutes the vulcanization part of the present invention, has a yield strength higher than that of S45C in terms of yield strength and has a thermal conductivity higher than that of S45C in thermal conductivity, It is possible to expect a higher life-span than that of the material.

다음 표 2는 S45C과 A6061 T6의 항복강도 및 열전도율을 나타내는 표이다.Table 2 shows the yield strength and thermal conductivity of S45C and A6061 T6.

구분division 항복강도Yield strength 열전도율Thermal conductivity S45CS45C 120MPa120 MPa 50W/mK50 W / mK A6061 T6A6061 T6 241MPa241 MPa 167W/mK167 W / mK

표 2을 참조하면, A6061 T6는 S45C와 비교하여, 2배정도 높은 항복강도를 가지며, 3배이상의 열전도율을 가지는 것을 확인할 수 있다.Referring to Table 2, it can be confirmed that A6061 T6 has a yield strength twice as high as that of S45C and has a thermal conductivity three times or more.

피로파괴는 일반적으로 항복강도의 40%의 응력이 반복작용으로 일어나게 되는데, 상기 표 2의 항복강도의 결과를 통해, 본 발명의 A6061 T6로 이루어진 가류부품은 종래의 S45C로 이루어진 가류부품과 비교하여, 2배정도 높은 응력의 반복작용에서 피로파괴가 일어나는 것을 확인할 수 있다.The fatigue failure generally results in a repetitive action of 40% of the yield strength. From the results of the yield strength shown in Table 2, it can be seen that the vulcanized component consisting of the A6061 T6 of the present invention is superior to the vulcanized component of the conventional S45C , Fatigue fracture occurs in the repetitive action of the stress which is twice as high.

추가적으로 표 2를 참조하면, 본 발명의 A6061 T6로 이루어진 가류부품은, 종래의 S45C와 비교하여 3배의 열전도율을 가지고 있어, 140~160℃ 고온의 가류공정에 있어서, 가류부품의 일부에 열이 집중되는 것을 방지되어 열에 의한 높은 수명성을 기대할 수 있다.
In addition, referring to Table 2, the vulcanized component consisting of A6061 T6 of the present invention has a thermal conductivity three times higher than that of the conventional S45C, and in the vulcanization process at a high temperature of 140 to 160 캜, It is prevented from being concentrated and a high durability due to heat can be expected.

한편, 본 발명에서는 상기 설명된 바와 같이 고압의 가류공정에서 브라더(10)가 팽창하여, 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)에 형성되어 있는 너트홈(21a)(22a)(31a)(32a)에 응력이 전달되며, 이로 인해 상기 너트홈(21a)(22a)(31a)(32a)이 마모 또는 파손될 수 있다.In the present invention, as described above, in the high-pressure vulcanizing process, the bladder 10 is expanded and formed in the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31 and the bead ring 32 The nut grooves 21a, 22a, 31a and 32a may be worn or damaged due to the stress transmitted to the nut grooves 21a, 22a, 31a and 32a.

이를 대처하기 위해서, 본 발명의 제 2실시예에서는 도 3 내지 5에 도시된 바와 같이 상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)의 테두리안쪽에, 상기 상부 이어(11), 하부 이어(12)가 파지되는 홈의 안쪽으로 상기 상부 클램프링(21)과 몰드링(31)을 상호 볼트 체결시키는 인서트부재(50), 하부 클램프링(22)과 비드링(32)을 상호 볼트 체결시키는 인서트부재(50)가 삽입되는 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b)이 상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품을 제시한다.In order to cope with this, in the second embodiment of the present invention, the edges of the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31 and the bead ring 32, as shown in Figs. 3 to 5, An insert member 50 for bolting the upper clamp ring 21 and the mold ring 31 to each other inside the grooves in which the upper ear 11 and the lower ear 12 are gripped and a lower clamp ring The insert grooves 21b, 22b, 31b and 32b into which the insert member 50 for bolt-fastening the bead ring 22 and the bead ring 32 are inserted are formed in the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, , The mold ring (31), and the bead ring (32), respectively.

도 3을 참조하면, 상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)에는 인서트부재(50)가 삽입될 수 있도록, 각각 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b)이 형성되며, 상기 삽입되는 인서트부재(50)는 인서트부재(50)의 외주연으로 하나 이상의 핀홀(50a)이 형성되어 도 4에 도시된 바와 같이 상기 삽입된 인서트부재(50)의 핀홀(50a)에 고정핀(60)이 삽입되어 인서트부재(50)가 각각의 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b)에 견고히 고정된다. 3, insert grooves 21b are formed in the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31 and the bead ring 32 so that the insert member 50 can be inserted. The insert member 50 is formed with at least one pinhole 50a at the outer circumferential edge of the insert member 50 so that the inserted insert member 50 is inserted into the inserted insert member 50, The fixing pin 60 is inserted into the pinhole 50a of the insert member 50 so that the insert member 50 is firmly fixed to each of the insert grooves 21b, 22b, 31b and 32b.

이때 상기 고정핀(60)은 인서트부재(50)가 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b) 각각에 삽입된후, 망치등이 이용되어 핀홀(50a)에 밖아져 삽입되며, 삽입된 고정핀(60)은 핀홀(50a)에서 쐐기역할을 하여 삽입된 인서트부재(50)가 흔들리거나 빠져나오는 것을 방지한다.
At this time, the insert pin 50 is inserted into each of the insert grooves 21b, 22b, 31b and 32b and then inserted into the pin hole 50a using a hammer or the like, The fixing pin 60 serves as a wedge in the pinhole 50a to prevent the inserted insert member 50 from shaking or coming out.

본 발명의 제 2실시예에 제시된 바와 같이 상기 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b)의 각각에 인서트부재(50)가 삽입되면, 상기 브라더(10)의 팽창으로 인해 너트홈(21a)(22a)(31a)(32a)이 마모 또는 파손되는 것을 인서트부재(50)가 대신해 마모 또는 파손될 수 있으며, 상기 인서트부재(50)가 마모 또는 파손되는 경우에는 인서트부재(50)만 부분적으로 교체될 수 있어, 재료절감의 효과 및 인력절감의 효과를 얻을 수 있게 된다.When the insert member 50 is inserted into each of the insert grooves 21b, 22b, 31b and 32b as shown in the second embodiment of the present invention, due to the expansion of the insert 10, The insert member 50 may be worn or broken in place of the insert member 50. The insert member 50 may be worn or broken if the insert member 50 is worn or broken, So that it is possible to obtain the effect of material reduction and manpower saving.

추가적으로, 상기 인서트부재(50)는 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)의 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b)에 삽입된 후, 상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)의 무게에 크게 관여하지 않기 때문에, 재질의 밀도와 상관 없이 강도가 매우 높은 재질을 사용할 수 있어 브라더(10)의 팽창으로 인한 마모 또는 파손을 크게 지연시킬 수 있는 장점이 있다.The insert member 50 is inserted into the insert grooves 21b, 22b, 31b and 32b of the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31 and the bead ring 32 Since it does not largely participate in the weight of the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31 and the bead ring 32 after being inserted, the material having a very high strength So that there is an advantage that wear or breakage due to the expansion of the bladder 10 can be greatly delayed.

도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품에서 삽입된 인서트부재(50)에 볼트1(41)이 체결되어 결합이 완성된 것을 도시한 측단면도이며, 도 5를 참조하여, 인서트홈(21b)(31b)에 삽입된 각각의 인서트부재(50)에 볼트1(41)이 체결됨으로써 상부 클램프링(21)과 몰드링(31)이 체결되는 것을 확인할 수 있으며, 인서트홈(22b)(32b)에 삽입된 각각의 인서트부재(50)에 볼트1(41)이 체결됨으로써 하부 클램프링(22)과 비드링(32)이 체결되는 것을 확인할 수 있다.5 is a side cross-sectional view showing that the bolt 1 41 is fastened to the insert member 50 inserted in the lightweight vulcanized component for manufacturing a tire according to the second embodiment of the present invention, It can be confirmed that the bolt 1 41 is fastened to each of the insert members 50 inserted in the insert grooves 21b and 31b so that the upper clamp ring 21 and the mold ring 31 are fastened. It can be confirmed that the bolt 1 41 is fastened to each of the insert members 50 inserted into the grooves 22b and 32b so that the lower clamp ring 22 and the bead ring 32 are fastened together.

상기 제 2실시예의 가류부품이 결합이 완성된 후에는 도 5에 도시된 브라더(10)가 도 2에 도시된 본 발명의 제 1실시예의 브라더(10)처럼 팽창할 수 있으며, 이는 도 2와 도 5를 통해 용이하게 유추할 수 있다.5 can be expanded like the brazer 10 of the first embodiment of the present invention shown in Fig. 2 after the joining of the vulcanized parts of the second embodiment is complete, It can be easily deduced from FIG.

본 발명의 제 2실시예에 있어 가류공정후 브라더(10)가 손상되는 경우에는, 작업자가 수행할 수 있는 분해과정있어 상기 제 1실시예와 유사한 형태로 볼트1(41)의 제거, 몰드링(31) 및 비드링(41)의 제거, 브라더(10)의 제거의 순으로 분해될 수 있고, 결합과정은 분해과정의 역순으로 실시되는 한편, 이에 대한 내용은 도 1, 5을 통해 유추할 수 있다.
In the second embodiment of the present invention, in the case where the brazier 10 is damaged after the vulcanizing process, the removal of the bolt 41 is performed in a similar manner to that of the first embodiment, The removal of the bead ring 31 and the bead ring 41 and the removal of the bladder 10 can be carried out in the order of disassembly in the order of the disassembly process, .

한편, 본 발명의 제 2실시예에서는, 상기 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b) 중 어느 하나의 인서트홈에서 인서트부재(50)가 새로운 인서트부재(50)로 교체될 수 있는데, 이때, 새로운 인서트부재(50)의 외경은 인출되는 인서트부재(50)의 외경보다 크도록 한다.Meanwhile, in the second embodiment of the present invention, the insert member 50 can be replaced with a new insert member 50 in any one of the insert grooves 21b, 22b, 31b and 32b At this time, the outer diameter of the new insert member 50 is set to be larger than the outer diameter of the insert member 50 to be drawn out.

이는 상기 브라더(10)의 팽창시에 작용되는 응력에 의해 인서트홈의 내경이 변형되어 확대되기 때문이며, 교체되는 곳의 인서트홈의 내경은 새로운 인서트부재(50)의 외경의 크기에 대응되도록 가공되고, 상기 새로운 인서트부재(50)가 삽입되도록 한다.This is because the inner diameter of the insert groove is deformed and enlarged by the stress applied when the bladder 10 is inflated and the inner diameter of the insert groove to be replaced is machined to correspond to the outer diameter of the new insert member 50 , So that the new insert member 50 is inserted.

이때, 교체된 새로운 인서트부재(50)의 내경의 크기 및 내경을 이루는 위치는, 인출되는 인서트부재(50)의 내경의 크기 및 내경을 이루는 위치와 일치하도록 하여, 새로운 인서트부재(50)로 교체된 후에도 상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)이 서로 문제없이 볼트체결이 되도록 한다.
At this time, the position of the inner diameter of the replaced insert member 50 and the position of the inner diameter of the replaced insert member 50 coincide with the position of the inner diameter and the inner diameter of the inserted insert member 50, The upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31 and the bead ring 32 are bolted together without any problem.

한편 본 발명의 제 3실시예에서는 너트홈(21a)(22a)이 각각 형성되는 상부 클램프링(21) 또는 하부 클램프링(22) 중 어느 하나 이상의 것의 테두리안쪽 일부분(21')(22')이, 상부 클램프링(21) 또는 하부 클램프링(22) 각각의 몸체에서 분리 및 체결 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품을 제시한다.In the third embodiment of the present invention, portions 21 'and 22' inside the rim of at least one of the upper clamp ring 21 and the lower clamp ring 22, in which the nut grooves 21a and 22a are formed, Is separated and fastened from the body of the upper clamp ring (21) or the lower clamp ring (22), respectively.

도 6은 본 발명의 제 3실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품을 도시한 분해측단면도이다.6 is an exploded side cross-sectional view showing a lightweight vulcanized part for manufacturing a tire according to a third embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22)에서 각각 분리된 테두리안쪽 일부분(21')(22')은 각각 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22)에 형성되어 있는 몸체홈(21c),(22c)에 삽입될 수 있으며, 이때, 상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22)에 각각 형성되어 있는 체결홈(21d)(22d)과 상기 테두리안쪽 일부분(21')(22')에 각각 형성되어 있는 체결구(21'a)(22'a)가 맞닿아 삽입된다.6, the inner rim portions 21 'and 22' separated from the upper clamp ring 21 and the lower clamp ring 22 are connected to the upper clamp ring 21 and the lower clamp ring 22, respectively, The upper clamp ring 21 and the lower clamp ring 22 can be inserted into the body grooves 21c and 22c formed in the upper clamp ring 21. At this time, The fasteners 21'a and 22'a formed on the inner portions 21 'and 22' are abutted and inserted.

또한, 상기 삽입된 테두리안쪽 일부분(21')(22')은 상기 체결홈(21d)(22d)에 형성되어 있는 체결너트홈1(21e)(22e)과 상기 체결구(21'a)(22'a)에 형성되어 있는 체결너트홈2(21'b)(22'b)에 볼트2(42)가 체결되므로써, 상부 클램프링(21)과 하부 클램프링(22)에 볼트 및 너트형식으로 체결될 수 있다.The portions 21 'and 22' inside the inserted rim are engaged with the coupling nut grooves 21e and 22e formed in the coupling grooves 21d and 22d and the coupling grooves 21a and 22b ' The bolt 2 is fastened to the fastening nut grooves 2 (21'b) and 22'b formed in the upper clamp ring 21 and the lower clamp ring 22, As shown in FIG.

이후, 상기 테두리안쪽 일부분(21')과 체결된 상부 클램프링(21)의 상측으로는, 몰드링(31)이 볼트1(41)을 통해 볼트 및 너트형식으로 체결되고, 상기 테두리안쪽 일부분(22')과 체결된 하부 클램프링(22)의 하측으로는 비드링(32)이 볼트1(41)을 통해 볼트 및 너트형식으로 체결되어 본 발명의 제 3 실시예의 결합이 완성된다.The mold ring 31 is fastened in the form of a bolt and a nut through the bolt 1 41 at the upper side of the upper clamp ring 21 fastened to the rim 21 ' The bead ring 32 is fastened in the form of a bolt and a nut through the bolt 1 41 to the lower side of the lower clamp ring 22 fastened to the lower clamp ring 22 'to complete the coupling of the third embodiment of the present invention.

이때, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 제 3 실시예의 가류부품 결합에서는 볼트2(42)의 상측이 상부 클램프링(21)의 상측방향으로 돌출되어 있기 때문에 몰드링(31)에 하측 일부에는 볼트홈(31c)이 형성되어야 하며, 볼트2(42)의 하측이 하부클램프링(22)의 하측방향으로 돌출되어 있기 때문에 비드링(32)의 상측 일부에는 볼트홈(32c)가 형성되야 한다.7, since the upper side of the bolt 42 protrudes in the upward direction of the upper clamp ring 21 in the fitting of the vulcanized component according to the third embodiment, A groove 31c must be formed and a bolt groove 32c must be formed in an upper part of the bead ring 32 because the lower side of the bolt 2 is protruded in the downward direction of the lower clamp ring 22. [

도 7을 참조하여, 본 발명의 제 3실시예에서 결합이 완성이 되면, 도 2의 제 1 실시예와 같이 브라더(10)가 팽창하여 가류공정을 수행하는 것을 유추할 수 있다.Referring to FIG. 7, when the coupling is completed in the third embodiment of the present invention, it can be inferred that the bladder 10 expands to perform the vulcanization process as in the first embodiment of FIG.

본 발명의 제 3실시예에 있어 가류공정후 브라더(10)가 손상되는 경우에는, 작업자가 수행할 수 있는 분해과정있어 상기 제 1실시예와 유사한 형태로 볼트1(41)의 제거, 몰드링(31) 및 비드링(41)의 제거, 브라더(10)의 제거의 순으로 분해될 수 있고, 결합과정은 분해과정의 역순으로 실시되는 한편, 이에 대한 내용은 도 1, 7을 통해 유추할 수 있다. In the third embodiment of the present invention, when the bladder 10 is damaged after the vulcanizing process, the removal of the bolt 41 is performed in a similar manner to that of the first embodiment, The removal of the bead ring 31 and the bead ring 41 and the removal of the bladder 10 can be carried out in the order of disassembly in the order of the disassembly process, .

도 8은 본 발명의 제 3실시예에 따른 타이어 제조용 경량화된 가류부품의 하부 클램프링(22)에서 테두리안쪽 일부분(22')이 분리된 것을 도시한 사시도이며, 도 7 내지 8을 참조하여, 상부 클램프링(21) 및 하부 클램프링에 각각 형성되어 있는 너트홈(21a)(22a)은 테두리안쪽 일부분(21')(22')의 분해 및 결합을 통해 다 수의 너트홈(21a)(22a)이 한 번에 교체될 수 있는 것을 확인할 수 있으며, 이를 통해 본 발명의 제 3실시예에서는 너트홈(21a)(22a)의 교체 시 능률을 크게 높이는 것을 확인할 수 있다.FIG. 8 is a perspective view showing that the inner rim portion 22 'is separated from the lower clamp ring 22 of the lightweight vulcanized part for manufacturing tires according to the third embodiment of the present invention, and referring to FIGS. 7 to 8, The nut grooves 21a and 22a formed in the upper clamp ring 21 and the lower clamp ring are connected to the nut grooves 21a and 21b through the disassembly and engagement of the inner parts 21 'and 22' 22a can be exchanged at one time. As a result, it can be confirmed that the efficiency of replacing the nut grooves 21a, 22a is greatly increased in the third embodiment of the present invention.

또한, 상기 테두리안쪽 일부분(21')(22')에 형성되어 있는 너트홈(21a)(22a)은 본 발명의 제 2실시예에 제시된 인서트홈(21b)(22b) 및 인서트부재(50)의 형태로 용이하게 적용되어 수행될 수 있으며, 이는 상기 도 3 내지 5에서 설명된 본 발명의 제 2실시예의 내용을 통해 용이하게 유추할 수 있다.
The nut grooves 21a and 22a formed in the inner rim portions 21 'and 22' are formed in the insert grooves 21b and 22b and the insert member 50 shown in the second embodiment of the present invention, And it can be easily deduced through the content of the second embodiment of the present invention described in FIGS.

한편, 본 발명에 있어 상기 가류부품은 A6061 T6 재질의 표면을 양극산화 피막처리를 하여 경도를 높힌다.On the other hand, in the present invention, the above-mentioned vulcanized parts are treated with an anodic oxide coating on the surface of A6061 T6 material to increase the hardness.

다음 표 3은 A6061 T6에서 양극산화피막처리에 따라 표면 경도가 증가된 것을 나타낸 결과이다.
The following Table 3 shows the results of an increase in surface hardness according to anodizing treatment in A6061 T6.

구분division 피막전Before coating 피막후After coating A6061 T6A6061 T6 93~97Hb93 ~ 97Hb 97~100Hb97 ~ 100Hb

표 3을 참조하면, 피막의 처리 후 표면경도 Hb(Hardness brinell)가 증가하는 것을 확인 할 수 있으며, 이를 통해 본 발명의 가류부품은 피막처리를 하지 않은 가류부품과 비교하여, 외부충격에 강한 내구성을 가지는 것을 확인할 수 있다.As shown in Table 3, it can be seen that the surface hardness Hb (hardness brinell) increases after the coating, and the vulcanized part of the present invention has higher durability against external impact As shown in Fig.

이때, 본 발명의 상기 피막처리에 있어서 처리액은 황산계, 옥살산계, 크롬산계 및 붕산계등 다양한 처리액이 사용될 수 있으나, 고압의 가류공정 조건에서 사용되기 위해, 경질 양극산화 피막처리(50μm이상의 피막두께)로 피막처리되는 것이 바람직하므로, 이를 위해 10℃이하의 황산계(H2SO4 10~20% ), 황산계 SANFORD법(H2SO4 2%, 2-Aminoethyl sulfonic acic 0.02-0.05mol/L), 황산옥살산제(H2SO4 10~15%, H2C2O4 10~30g/L), M.H.C법(H2SO4 15% VHH화)중 어느 하나의 수용처리액에서 60분이상 피막처리되는 것이 바람직하다.
At this time, in the coating process of the present invention, various treatment liquids such as sulfuric acid, oxalic acid, chromic acid and boric acid can be used. However, in order to be used under high pressure vulcanization process conditions, hard anodic oxidation treatment (H 2 SO 4 10 to 20%), sulfuric acid-based SANFORD method (H 2 SO 4 2%, 2-aminoethyl sulfonic acid 0.02- (10 to 15% H 2 SO 4 , 10 to 30 g / L H 2 C 2 O 4 ) and MHC (H 2 SO 4 15% VHH) It is preferable that the film is treated for more than 60 minutes.

따라서, 본 발명의 실시예 1, 2, 3의 가류부품은 종래의 S45C 재질보다 가벼운 A6061 T6로 이루어져 브라더(10)의 교체시 안정성 및 효율을 높이는 한편, 가류공정에서의 고압 고온의 조건에서 높은 수명성을 기대할 수 있다.Therefore, the vulcanized parts of Examples 1, 2, and 3 of the present invention are made of A6061 T6 which is lighter than the conventional S45C material, so that stability and efficiency are improved when the bladder 10 is replaced, It can be expected to have vividness.

또한, 실시예 2에서 제시된 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b) 및 인서트부재(50)을 통해, 브라더(10)의 팽창으로 너트홈(21a)(22a)(31a)(32a)이 마모 또는 파손될 때에는 인서트부재(50)의 부분적교체를 통해 대처를 할 수 있게 되며, 실시예 3에서 제시된 테두리안쪽 일부분(21')(22')의 분해결합을 통해, 상기 너트홈(21a)(22a)(31a)(32a)이 마모 또는 파손될 때에는, 테두리안쪽 일부분(21')(22')의 교체를 통해 효율적인 교체를 할 수 있게 된다.
The nut grooves 21a (22a), 31a (32a) and 32a (32a) are formed by the expansion of the braid 10 through the insert grooves 21b, 22b, 31b and 32b and the insert member 50, The nut member 21a (22a) and the nut member 21a (22a) can be removed by partially dismounting the insert member (50) ) 22a, 31a, and 32a are worn or damaged, replacement of parts 21 'and 22' inside the rim can be performed efficiently.

상기에서 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명하였으며, 상기 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It can be carried out with various changes.

10 : 브라더
11 : 상부 이어 12 : 하부 이어
21 : 상부 클램프링
21a : 너트홈 21b : 인서트홈 21c: 몸체홈
21d :체결홈 21e : 체결너트홈1 21f : 상부 관
21' : 테두리안쪽일부분
21'a : 체결구, 21'b : 체결너트홈2
22 : 하부 클램프링
22a : 너트홈, 22b : 인서트홈, 22c: 몸체홈
21d : 체결홈, 22d : 체결너트홈1
22' : 테두리안쪽일부분
22'a : 체결구, 22'b : 체결너트홈2
31 : 몰드링
31a : 너트홈, 31b : 인서트홈, 31c: 볼트홈
32 : 비드링
32a : 너트홈, 32b : 인서트홈, 32c : 볼트홈
41 : 볼트1, 42 : 볼트2
50 : 인서트부재
50a : 핀홀
60 : 고정핀10: Brother
11: Upper ear 12: Lower ear
21: upper clamp ring
21a: nut groove 21b: insert groove 21c: body groove
21d: fastening groove 21e: fastening nut groove 1 21f: upper tube
21 ': a part inside the border
21'a: fastener, 21'b: fastening nut groove 2
22: Lower clamp ring
22a: nut groove, 22b: insert groove, 22c: body groove
21d: fastening groove, 22d: fastening nut groove 1
22 ': a part inside the border
22'a: fastener, 22'b: fastening nut groove 2
31: Mold ring
31a: nut groove, 31b: insert groove, 31c: bolt groove
32: Bead ring
32a: nut groove, 32b: insert groove, 32c: bolt groove
41: Bolt 1, 42: Bolt 2
50: insert member
50a: pinhole
60: Fixing pin

Claims (7)

삭제delete 볼트 및 너트형식으로 체결되어 브라더(10)의 이어(11)(12)를 압착파지하는 가류부품이 A6061 T6의 재질로 구성되고,
상기 가류부품은 가류부품의 최상단에 위치하여 상기 브라더(10)의 상부 이어(11) 상측부가 삽입되는 몰드링(31);
상기 몰드링(31)의 하측에 맞닿아 위치하여 상기 상부 이어(11)의 하측부가 삽입되는 상부 클램프링(21);
가류부품의 최하단에 위치하여 상기 브라더(10)의 하부 이어(12) 하측부가 삽입되는 비드링(32) 및;
상기 비드링(32)의 상측에 맞닿아 위치하여 상기 하부 이어(12)의 하측부가 삽입되는 하부 클램프링(22);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품.
A vulcanized component which is fastened in the form of a bolt and nut to press and grip the ear pieces 11 and 12 of the bladder 10 is made of A6061 T6 material,
Wherein the vulcanized component is located at the uppermost end of the vulcanized component and the upper portion of the upper ear 11 of the bladder 10 is inserted into the mold ring 31;
An upper clamp ring (21) placed in contact with a lower side of the mold ring (31) and into which a lower side of the upper ear (11) is inserted;
A bead ring (32) located at the lowermost end of the vulcanized component and into which the lower side of the lower ear (12) of the braid (10) is inserted;
And a lower clamp ring (22) placed in contact with the upper side of the bead ring (32) and into which the lower side of the lower ear (12) is inserted.
제 2항에 있어서,
상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)의 테두리안쪽에는,
상기 상부 클램프링(21)과 몰드링(31)을 상호 볼트 체결시키는 너트홈(21a) (31a) 및 하부 클램프링(22)과 비드링(32)을 상호 볼트 체결시키는 너트홈(22a) (32a)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품.
3. The method of claim 2,
Inside the rim of the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31 and the bead ring 32,
Nut grooves 21a and 31a for fastening the upper clamp ring 21 and the mold ring 31 to each other and a nut groove 22a for fastening the lower clamp ring 22 and the bead ring 32 to each other by bolts 32a) are formed on the outer peripheral surface of the tire.
제 2항에 있어서,
상기 상부 클램프링(21), 하부 클램프링(22), 몰드링(31) 및 비드링(32)의 테두리안쪽에는,
상기 상부 클램프링(21)과 몰드링(31)을 상호 볼트 체결시키는 인서트부재(5) 및 하부 클램프링(22)과 비드링(32)을 상호 볼트 체결시키는 인서트부재(5)가 삽입되는 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품.
3. The method of claim 2,
Inside the rim of the upper clamp ring 21, the lower clamp ring 22, the mold ring 31 and the bead ring 32,
An insert member 5 for bolting the upper clamp ring 21 and the mold ring 31 to each other and an insert member 5 for inserting an insert member 5 for bolt-fastening the bead ring 32 to the lower clamp ring 22 are inserted And grooves (21b) (22b) (31b) and (32b) are formed in the groove.
제 4항에 있어서,
상기 인서트부재(5)의 외주연에는 하나 이상의 핀홀(5a)이 형성되고,
상기 핀홀(5a)과 인서트홈(21b)(22b)(31b)(32b)의 사이에는 고정핀(6)이 삽입되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품.
5. The method of claim 4,
At least one pinhole (5a) is formed on the outer periphery of the insert member (5)
Wherein a fixing pin (6) is inserted between the pinhole (5a) and the insert groove (21b) (22b) (31b) (32b).
제 3항에 있어서,
상기 너트홈(21a)(22a)이 각각 형성되는 상부 클램프링(21) 또는 하부클램프링(22) 중 어느 하나 이상의 것의 테두리안쪽 일부분(21')(22')은,
상부 클램프링(21) 또는 하부 클램프링(22) 각각의 몸체에서 분리 및 체결 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품.
The method of claim 3,
The inner rim portions 21 'and 22' of at least one of the upper clamp ring 21 and the lower clamp ring 22, in which the nut grooves 21a and 22a are formed,
Is configured to be detachable and fastenable from the body of each of the upper clamp ring (21) or the lower clamp ring (22).
제 2항에 있어서,
상기 가류부품은 양극산화 피막처리되는 것을 특징으로 하는 타이어 제조용 경량화 가류부품.
3. The method of claim 2,
Characterized in that the vulcanized parts are anodized.
KR1020150120449A 2015-08-26 2015-08-26 Light weight vulcanizer part for tire KR101601664B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150120449A KR101601664B1 (en) 2015-08-26 2015-08-26 Light weight vulcanizer part for tire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150120449A KR101601664B1 (en) 2015-08-26 2015-08-26 Light weight vulcanizer part for tire

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101601664B1 true KR101601664B1 (en) 2016-03-09

Family

ID=55537155

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150120449A KR101601664B1 (en) 2015-08-26 2015-08-26 Light weight vulcanizer part for tire

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101601664B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200048647A (en) 2018-10-30 2020-05-08 금호타이어 주식회사 Tire Cure Bladder Clamping Apparatus
KR20200076933A (en) 2018-12-20 2020-06-30 금호타이어 주식회사 Bladder Replacing Apparatus

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100344934B1 (en) 1999-08-10 2002-07-19 금호산업 주식회사 Cure Bladder Clamp Ring Apparatus
JP2004189211A (en) * 2002-11-27 2004-07-08 Bridgestone Corp Manufacturing method of supporting body and pneumatic run-flat tire
KR100794775B1 (en) 2006-12-06 2008-01-21 한국타이어 주식회사 Double structure of curing bladder
KR101307457B1 (en) 2011-12-16 2013-09-11 충남대학교산학협력단 Adaptive antenna using parasitic elements
KR101366713B1 (en) 2011-12-26 2014-02-25 한국타이어 주식회사 Tire Curing Bladder
KR101525939B1 (en) * 2015-03-12 2015-06-09 라영진 Lightweight clamp ring and the playback method for vulcanizing tires bra is fixed

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100344934B1 (en) 1999-08-10 2002-07-19 금호산업 주식회사 Cure Bladder Clamp Ring Apparatus
JP2004189211A (en) * 2002-11-27 2004-07-08 Bridgestone Corp Manufacturing method of supporting body and pneumatic run-flat tire
KR100794775B1 (en) 2006-12-06 2008-01-21 한국타이어 주식회사 Double structure of curing bladder
KR101307457B1 (en) 2011-12-16 2013-09-11 충남대학교산학협력단 Adaptive antenna using parasitic elements
KR101366713B1 (en) 2011-12-26 2014-02-25 한국타이어 주식회사 Tire Curing Bladder
KR101525939B1 (en) * 2015-03-12 2015-06-09 라영진 Lightweight clamp ring and the playback method for vulcanizing tires bra is fixed

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200048647A (en) 2018-10-30 2020-05-08 금호타이어 주식회사 Tire Cure Bladder Clamping Apparatus
KR20200076933A (en) 2018-12-20 2020-06-30 금호타이어 주식회사 Bladder Replacing Apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101601664B1 (en) Light weight vulcanizer part for tire
JP2008037053A (en) Tire vulcanizing mold
US8192670B2 (en) Tire forming mold and tire manufacturing method
WO2006080378A1 (en) Vent piece and die with vent piece attached thereon
PH12016000215A1 (en) Underwater pipe assembly and method for assembling underwater pipes
KR101525939B1 (en) Lightweight clamp ring and the playback method for vulcanizing tires bra is fixed
BR112023001497A2 (en) PRE-VULCANISED RING CROWN, PRE-VULCANISED RING CROWN PREPARATION METHOD, RETREATED LARGE DIMENSIONS TIRE, AND NEW LARGE DIMENSIONS TIRE
JP3184802U (en) High strength socket
CN113635586A (en) Method for designing run-flat tire
CN109017138A (en) Mechanical elastic vehicle wheel with integrated elastic ring skeleton Wheel-band wheel construction
CN202655741U (en) Gear ring hobbing clamping tool
JP2016101605A (en) Die, joining tool and die production method
WO2013001964A1 (en) Rigid core and manufacturing method for tire using same
CN214983392U (en) Be applied to frock that non-maintaining inside and outside child vulcanizes
KR101302461B1 (en) Manufacturing method for cone type fender
WO2014069040A1 (en) Tire vulcanizer and tire vulcanizer maintenance method
CN210998457U (en) Disassembly and assembly tool for exhaust valve and valve seat of diesel engine
JP2001062836A (en) Sectional container in tire vulcanizer
KR20110025016A (en) The joint structure of head on wrench wheel-nut to auto-mobile bending style pipe
JP2007045083A (en) Mold for tire, and manufacturing method for tire
CN202540765U (en) Lower rim of all-steel engineering tire
KR200398784Y1 (en) Vulcanizing mold for tire
JP2012139830A (en) Method for manufacturing tire
CN206036052U (en) Convenient motor pulley who dismantles
CN110984558A (en) Building steel mould and manufacturing method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181231

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200122

Year of fee payment: 5