KR101601554B1 - Forming method for headrest by foaming - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 종래에 비해 중량 및 원가 절감은 물론, 외관 품질이 우수하고, 발포액 투입구 삭제로 수지성 악취를 발생하지 않고, 스테플러에 의한 탑승자의 안전사고를 예방할 수 있는 헤드레스트 일체발포 성형방법에 관한 것이다. The present invention relates to a headrest monolithic foam molding method which is excellent in appearance quality as well as weight and cost reduction as compared with the prior art and can prevent a safety accident of an occupant by a stapler without generating a resin odor by eliminating a foam liquid inlet .
일반적으로 자동차의 앞좌석 시트에는 탑승자의 머리를 기댈 수 있도록 헤드레스트(100)가 구비되며, 이러한 헤드레스트(100)는 통기성을 갖는 직물류로 봉제된 표피와 그 내부에 쿠션성이 뛰어난 합성수지를 삽입하거나 주입 발포시켜 제작하여 사용하고 있다.Generally, a headrest (100) is provided on a front seat of a vehicle so as to lean against a head of a passenger. The headrest (100) is made by inserting a skin that is sewn in a cloth having air permeability and a synthetic resin excellent in cushioning It is manufactured by injection foaming.
상기와 같이 발포합성수지를 마감하기 위해 스윙타입(Swing Type), 엔드커버타입(End Cover Type), 제이훅타입(J-hook Type) 등 다양한 제작 방법을 통해 일체로 제작된다.In order to finish the foamed synthetic resin as described above, it is integrally manufactured through various manufacturing methods such as a swing type, an end cover type, and a J-hook type.
상기한 각각의 타입을 살펴보면, 우선, 스윙타입(Swing Type)의 경우 도 1에 도시된 바와 같이, 양측의 버튼(105)을 이용하여 상/하 조절 기능과 전/후 Swing 구조를 적용한 일체발포 공법으로 제작되어 외관 상 마감 절개부를 최소화 하여 미려함이 우수하지만, 일체 성형을 위한 트림 조립성이 매우 어렵고, 헤드레스트(100)의 하단부에 발포액 투입구(101)이 노출됨에 따라 외관 품질이 저하되고, 최초 구매 시 화학품 악취가 매우 심하다.As shown in FIG. 1, in the case of each of the above-described types, a swing type (mono-foam) type in which swinging function is applied by using the
한편, 제이훅타입(J-hook Type)의 경우 도 2에 도시된 바와 같이, 제이훅과 릭(Lick)의 조립 구조로 엔드커버를 마감 후 일체로 합성수지를 발포하여 제작하는 것으로 엔드커버타입에 비해 중량 및 원가 절감이 매우 우수하지만, 연결 고정을 위한 스테플러(103)에 의해 탑승자는 물론 제품의 손상이 발생하는 문제가 있다.In the case of the J-hook type, as shown in FIG. 2, the end cover is finished with the assembly structure of the J-hook and the lick, and then the synthetic resin is foamed integrally, However, there is a problem that the
더불어, 엔드커버타입(End Cover Type)의 경우 도 3에 도시된 바와 같이, 합성수지를 발포하여 일체 성형하는 것은 앞서 스윙타입이나 제이훅타입과 유사하지만, 두 개의 릭(Lick)를 조립하여 트림커버(Trim Cover)를 마감 후 합성수지를 일체발포 성형하여 제이훅타입의 스테플러(103) 공정을 삭제함에 따라 제품 및 탑승자의 손상을 방지할 수 있지만, 일체로 조립하기 위한 부품수가 증가하고 이에 따라 중량 및 제조원가가 상승되는 문제가 있으며, 헤드레스트(100) 하단부에 발포액 투입구(101)가 노출됨에 따라 외관의 품질 저하는 물론 수지성 악취가 매우 심하다.In addition, as shown in FIG. 3, in the case of the end cover type, the synthetic resin is foamed and integrally molded is similar to the swing type or the jack hook type, but two licks are assembled, It is possible to prevent damages to products and passengers by eliminating the jig hook-
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 헤드레스트를 일체로 제작하기 전에 제이훅과 블로우커버를 초음파 융착으로 고정함으로써, 종래 일체 성형 공법 대비 중량 및 원가를 절감은 물론, 외관 품질이 우수하고, 발포액 투입구 삭제로 수지성 악취를 발생하지 않고, 스테플러에 의한 탑승자의 안전사고를 예방할 수 있는 헤드레스트 일체발포 성형방법을 제공하는데 목적이 있다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is characterized in that, prior to integrally manufacturing the headrest, the jack hook and the blow cover are fixed by ultrasonic welding to reduce weight and cost compared to the conventional integral molding method, And an object of the present invention is to provide a method of integrally forming a foam with a headrest capable of preventing a safety accident of a passenger by a stapler without generating a resin odor by eliminating a foaming liquid inlet.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 블로우커버와 제이훅을 상호 초음파 융착으로 고정하고, 발포주머니를 상기 블로우커버의 내부에 삽입한 다음 상기 제이훅에 대응하여 릭의 결합을 통해 트림커버를 마감하며, 상기 발포주머니에 발포합성수지를 주입하여 일체로 성형한 후 상기 발포주머니의 발포액 주입구를 제거하는 과정을 포함하는 헤드레스트 일체발포 성형방법을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a blow cover, the method comprising: fixing a blow cover and a jack hook by ultrasonic welding; inserting a foam bag into the blow cover; And injecting the foamed synthetic resin into the foamed bag, molding the foamed synthetic resin into a single body, and then removing the foamed fluid injection port of the foamed bag.
이때, 상기 블로우커버와 제이훅은 초음파 융착 고정을 위해 열가소성이 동일한 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In this case, the blow cover and the jack hook are made of the same thermoplastic material for fixing by ultrasonic welding.
상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 종래 일체 성형 공법 대비 중량 및 원가를 절감은 물론, 외관 품질이 우수하고, 발포액 투입구 삭제로 수지성 악취를 발생하지 않고, 스테플러에 의한 탑승자의 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.By providing the present invention constructed as described above, it is possible to reduce the weight and cost as compared with the conventional integral molding method, and to provide a stapler which is excellent in appearance quality, There is an effect that can be prevented.
도 1 내지 도 3은 종래 일체발포 성형방법을 통해 제작된 헤드레스트의 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 헤드레스트 일체발포 성형방법의 공정도.
도 5는 본 발명에 따른 헤드레스트 일체발포 성형방법에 의해 제작된 헤드레스트 및 요부확대 단면 구성도.1 to 3 are block diagrams of a headrest manufactured through a conventional integral foam molding method.
Fig. 4 is a process chart of a method of foaming a headrest monolith according to the present invention. Fig.
Fig. 5 is an enlarged cross-sectional view of a headrest and a main part manufactured by the method of forming a foam with a headrest according to the present invention. Fig.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains.
본 발명의 헤드레스트 일체발포 성형방법은 도 4에 도시된 바와 같이, 헤드레스트(100)의 몸체를 이루는 블로우커버(110)와 트림커버(120)의 마감을 위한 제이훅(130)을 상호 초음파 융착 작업을 통해 고정한다.(S100)4, a
여기서, 상기 블로우커버(110)와 제이훅(130)은 도 5에 도시된 바와 같이, 상호 초음파 융착 작업을 통해 초음파융착부(F)를 형성하여 서로 고정하기 위해 열가소성 성능이 동일한 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 5, the
이때, 상기 블로우커버(110)의 내부에 발포주머니(140)를 삽입한다. (S200)At this time, the
상기한 발포주머니(140)는 상기 블로우커버(110)의 내부 크기만큼 확장할 수 있는 주머니로 이루어지며, 일측에 연장되어 내부로 발포합성수지를 주입할 수 있게 주입구(141)가 형성되는 것이 바람직하다.The
상기 제이훅(130)에 대응 결합되는 릭(121)을 갖는 트림커버(120)로 상기 블로우커버(110)의 개방부 측을 마감한다.(S300)The opening of the
여기서, 상기 제이훅(130)은 상기 블로우커버(110)의 길이 방향으로 연장 되는 고정판(131)를 형상하고, 이 길이 방향을 따라 하측으로 훅부(133)가 절곡 형성되며, 상기 고정판(131)의 중앙에는 상기 발포주머니(140)의 주입구(141)가 관통 구비될 수 있게 삽입구멍(135)이 관통 형성되는 것이 바람직하다.The
상기 삽입구멍(135)을 따라 나와 있는 발포주머니(140)의 주입구(141)로 발포합성수지를 주입하여 발포합성수지와 블로우커버(110)를 일체로 성형한다. (S400)The foamed synthetic resin is injected into the
마지막으로 일체발포 성형이 완료되면, 발포주머니(140)의 주입구(141)를 절단 제거한다. (S500)Finally, when the integral foam molding is completed, the
이때, 주입구(141)를 제거한 후 이곳을 통해 수지 악취를 차단하고자 삽입구멍(135)을 고무재 또는 실리콘으로 마감할 수 있다.At this time, after the
상기와 같이 구성된 본 발명을 제공함으로써, 종래 일체 성형 공법 대비 중량 및 원가를 절감은 물론, 외관 품질이 우수하고, 발포액 투입구 삭제로 수지성 악취를 발생하지 않고, 스테플러에 의한 탑승자의 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
By providing the present invention constructed as described above, it is possible to reduce the weight and cost as compared with the conventional integral molding method, and to provide a stapler which is excellent in appearance quality, There is an effect that can be prevented.
이상에 설명한 본 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어 및 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 본 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed to be limited to ordinary or dictionary terms. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.
따라서, 본 명세서에 기재된 도면 및 실시 예에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the configurations shown in the drawings and the embodiments described herein are merely the most preferred embodiments of the present invention, and are not intended to represent all of the technical ideas of the present invention. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications are possible.
100: 헤드레스트
110: 블로우커버
111: 개방부
120: 트림커버
121: 릭
130: 제이훅
131: 고정판
133: 훅부
135: 삽입구멍
140: 발포주머니
141: 주입구
F : 초음파융착부
S100: 초음파 융착 고정단계.
S200: 발포주머니 삽입단계.
S300: 트림커버 마감단계.
S400: 일체발포 성형단계.
S500: 발포주입구 제거단계100: Headrest
110: blow cover
111:
120: Trim Cover
121: Rick
130: J-hook
131: Fixing plate
133: Hook portion
135: Insertion hole
140: Foam bag
141: inlet
F: Ultrasonic fusing part
S100: ultrasonic welding fusion step.
S200: Inserting the foam bag.
S300: trim cover finishing step.
S400: Step of integral foaming molding.
S500: Step of removing the opening of the sparkling stock
Claims (3)
상기 블로우커버(110)의 내부에 발포주머니(140)를 삽입하는 단계(S200)와;
상기 제이훅(130)에 대응 결합되는 릭(121)을 갖는 트림커버(120)로 상기 블로우커버(110)의 개방부 측을 마감하는 단계(S300)와;
상기 발포주머니(140)의 주입구(141)를 통해 발포합성수지를 주입하여 일체로 성형하는 단계(S400)와;
상기 발포주머니(140)의 주입구(141)를 절단하여 제거하는 단계(S500)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 일체발포 성형방법.A step (S100) of fixing the blow cover 110 constituting the body of the headrest 100 and the second hook 130 for finishing the trim cover 120 through ultrasonic welding;
(S200) of inserting the foam bag (140) into the blow cover (110);
Closing the opening side of the blow cover 110 with a trim cover 120 having a rick 121 corresponding to the J hook 130;
(S400) of injecting foamed synthetic resin through the injection port (141) of the foamed bag (140) and integrally molding the foamed synthetic resin;
(S500) cutting the injection port (141) of the foam bag (140).
상기 블로우커버(110)와 제이훅(130)은 상호 초음파 융착을 통한 고정을 위해 열가소성이 동일한 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 헤드레스트 일체발포 성형방법.The method according to claim 1,
Wherein the blow cover (110) and the jack hook (130) are made of the same thermoplastic material for fixing by ultrasonic welding.
상기 제이훅(130)은 상기 블로우커버(110)의 길이 방향으로 연장 되는 고정판(131)를 형상하고, 이 길이 방향을 따라 하측으로 훅부(133)가 절곡 형성되며, 상기 고정판(131)의 중앙에는 상기 발포주머니(140)의 주입구(141)가 관통 구비될 수 있게 삽입구멍(135)이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 일체발포 성형방법.The method according to claim 1,
The hook 130 is formed in a shape of a fixing plate 131 extending in the longitudinal direction of the blow cover 110 and a hook 133 is bent downward along the longitudinal direction of the fixing cover 131. The center of the fixing plate 131 Wherein the insertion hole (135) is formed to penetrate through the injection port (141) of the foam bag (140).
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CN108189303A (en) * | 2018-01-09 | 2018-06-22 | 上海古汉汽车饰件模具有限公司 | A kind of car seat headrest foamed products process units |
KR20240120238A (en) | 2023-01-31 | 2024-08-07 | 김금회 | Headrest for vehicle and manufacturing method thereof |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2550392Y2 (en) | 1991-03-13 | 1997-10-08 | アラコ株式会社 | Terminal fixing structure of seat rest cover |
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- 2014-12-08 KR KR1020140174756A patent/KR101601554B1/en active IP Right Grant
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