KR101597638B1 - Apparatus for pressing tire to change - Google Patents

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KR101597638B1 KR1020140116658A KR20140116658A KR101597638B1 KR 101597638 B1 KR101597638 B1 KR 101597638B1 KR 1020140116658 A KR1020140116658 A KR 1020140116658A KR 20140116658 A KR20140116658 A KR 20140116658A KR 101597638 B1 KR101597638 B1 KR 101597638B1
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김현선
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(주)홍진기업
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    • B60C25/05—Machines

Abstract

The present invention relates to an apparatus for changing a tire of a forklift truck, which supports a change of a tire of a forklift truck on a site by visiting the site wherein change of a tire of a forklift truck is necessary. According to the present invention, an apparatus for changing a tire of a forklift truck comprises: a truck vehicle wherein a deck is covered with a roof and a side door capable of being opened; a worktable fixed in the deck of the truck vehicle; a frame of which a lower portion is supported to be installed on the worktable while having a predetermined height; a pressurization means installed to be vertically operated on the frame so as to pressurize a tire put on the worktable; a jig installed to be changed on a lower end of the pressurization means; a driving means installed on one side of the frame so as to drive the pressurization means; and a power supply means to supply power to the driving means.

Description

지게차 타이어 교체 장치{Apparatus for pressing tire to change}FIELD OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to a forklift tire replacement apparatus,

본 발명은 지게차 타이어 교체장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지게차 타이어의 교체가 필요한 현장으로 방문하여 현장에서 지게차 타이어의 교체를 지원할 수 있도록 한 지게차 타이어 교체장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a forklift tire replacing apparatus, and more particularly, to a forklift tire replacing apparatus for visiting a site requiring replacement of a forklift tire and supporting a replacement of a forklift tire on site.

지게차의 타이어는 일반 차량용 타이어에 비해서 상대적으로 큰 하중을 받으므로써 지게차의 하중, 지게차의 적재적량 등을 종합적으로 고려하여 각 지게차에 맞는 규격을 갖는 타이어를 사용하게 된다.Since the tires of the forklift truck are relatively loaded as compared with the tires of the general automobile, the tires having the specifications suitable for each forklift are used in consideration of the load of the forklift truck and the load amount of the forklift.

한편, 지게차는 그 크기에 따라서 소형, 중형, 대형으로 구분될 수 있고, 지게차의 형태에 따라서는 보행식, 입식, 좌식으로 구분될 수 있다.On the other hand, the forklift can be classified into small, medium and large according to its size, and can be divided into a walking type, a standing type, and a left type depending on the form of the forklift.

그리고 지게차의 타이어는 그 재질에 따라서 고무 타이어와 우레탄 타이어로 구분된다. 또한, 고무 재질의 지게차 타이어는 내부에 공기가 채워지는 에어 타이어와 내부에 공기가 채워지지 않는 통 타이어(솔리드 타이어)로 구분된다. 또한, 타이어의 외주면에 미끄럼 방지를 위한 마크의 유무, 마크의 형상 등에 따라서도 지게차 타이어의 종류가 구분된다. 이와 같이 여러 종류의 지게차 타이어 중에서 가장 많이 사용되는 형태는 솔리드 타이어의 외주면에 미끄럼 방지 마크가 형성된것이 가장 많이 사용되고 있는 것으로 알려져 있다.The tires of forklifts are classified into rubber tires and urethane tires depending on the material. In addition, rubber forklift tires are divided into air tires filled with air and solid tires filled with air. The type of the forklift tires is also classified on the outer circumferential surface of the tire depending on the presence or absence of a mark for preventing slippage, the shape of the mark, and the like. As described above, it is known that the most commonly used form among various kinds of forklift tires is one in which a non-slip mark is formed on the outer peripheral surface of a solid tire.

전술한 바와 같이 지게차의 형식과 크기가 다양하고, 지게차 타이어를 제공하는 업체마다 그 규격을 달리하기 때문에 솔리드 타입 지게차 타이어의 종류도 또한 수백 종류 이상이 된다.As described above, since the types and sizes of forklifts are various, and companies that provide forklift tires have different specifications, the number of kinds of solid type forklift tires also becomes more than several hundred kinds.

솔리드 타입의 지게차 타이어는 몰드에 의해서 반쪽으로 성형된 후 하나의 몸체로 합체되도록 하는 공정을 통해서 제작되는 것이 일반적이다. 이 과정에서 타이어의 외주면에 새겨진 미끄럼방지수단의 무늬는 전체적으로 연속적인 무늬가 되도록 맞춰지게 된다.Solid type forklift tires are generally manufactured through a process in which the tires are molded in half by a mold and then assembled into a single body. In this process, the pattern of the anti-slip means engraved on the outer circumferential surface of the tire is adjusted to be a continuous pattern as a whole.

한편, 지게차 타이어에는 지게차의 차축에 장착될 수 있도록 하기 위해서 림이 설치되고, 림의 내부에는 휠 디스크가 설치된다. 특히, 지게차 타이어 내부에 설치되는 림은 강한 압력을 제공해야만 이탈이 될 정도로 지게차 타이어 내부에 밀착된 상태에 있게 된다.On the other hand, a forklift tire is provided with a rim to be mounted on the axle of a forklift, and a wheel disk is provided inside the rim. In particular, the rim provided inside the forklift tire is in a state of being in close contact with the inside of the forklift tire so as to be detached only by providing strong pressure.

따라서 지게차 운행 중에 타이어가 마모되는 등 교체가 필요한 경우에는 별도의 도구나 장비를 이용하여 타이어로부터 림을 분리해내야만 하였다.Therefore, if the tire needs to be replaced during the forklift operation, the rim has to be separated from the tire by using a separate tool or equipment.

지게차 타이어의 교체시 사용되는 장비 중의 하나가 지게차 타이어 교체용 프레스이다. 지게차 타이어 교체용 프레스는 프레임과, 프레임 상에 설치되는 실린더, 실린더에 유압 또는 공압이 제공될 경우 수직방향으로 동작하는 피스톤, 피스톤의 헤드 하단에 교체하고자 하는 타이어의 사이즈에 따라 교체 가능한 지그를 포함하여 구성된다. 지게차 타이어 교체용 프레스를 이용하여 지게차 타이어로부터 림을 분리할 경우에는 타이어 사이즈에 맞는 지그를 피스톤 헤드에 설치하고, 지그 아래쪽에 지그와 타이어를 분리해야 할 작업대상을 설치한 상태에서 실린더 헤드를 하강시키게 된다. 이때 지그는 림 외곽에 위치한 타이어 부분만을 가압하게 됨으로써 고무재질의 타이어는 압축되며 원통형의 림이 노출되게 된다. 이와 같은 상태에서 작업자는 도구를 이용하여 압축상태의 타이어로부터 림을 분리해내게 된다.One of the equipment used when replacing a forklift tire is a forklift tire replacement press. A forklift tire replacement press includes a frame, a cylinder mounted on the frame, a piston operating in a vertical direction when hydraulic or pneumatic is provided to the cylinder, and a jig that can be replaced depending on the size of the tire to be replaced at the bottom of the head of the piston . When separating the rim from the forklift tires using the forklift tire replacement press, the jig suitable for the tire size is installed on the piston head, and the cylinder head is lowered with the workpiece to be separated from the jig below the jig . At this time, the jig presses only the tire portion located on the outer side of the rim, so that the tire of the rubber material is compressed and the cylindrical rim is exposed. In this state, the operator uses the tool to separate the rim from the compressed tire.

그런데 전술한 바와 같은 지게차 타이어 교체용 프레스는 그 크기와 중량이 상당함으로써 튼튼한 바닥을 갖는 지게차 정비소 작업장에 설치되는 것이 일반적이었다. 따라서 지게차가 사용되는 현장에서 지게차 타이어에 문제가 생기거나 교체가 필요할 경우에는, 지게차 자체를 트럭에 실어 지게차 정비가 가능한 곳으로 이동시키거나 차축으로부터 휠 디스크를 분리한 상태로 전술한 바와 같은 지게차 타이어 교체용 프레스가 설치된 정비업체로 이동하여 타이어를 교체함으로써 많은 비용과 시간이 들게 되는 문제점이 있었다.However, the press for replacing the forklift tire as described above is generally installed in a workshop of a forklift repair shop having a sturdy bottom because of its size and weight. Therefore, when the forklift tires have a problem in the field where the forklift truck is used, or when it is necessary to replace the forklift truck, the forklift truck itself is moved to a place where the forklift truck can be maintained or the wheel disk is removed from the axle, There is a problem in that it takes a lot of cost and time to replace the tire by moving to a maintenance company equipped with a replacement press.

대한민국특허청 등록특허공보 10-0279871호Korea Patent Office Registration No. 10-0279871

따라서 본 발명은 지게차 타이어의 교체가 필요한 현장으로 서비스 차량이 방문하여 현장에서 지게차 타이어의 교체를 지원할 수 있도록 한 지게차 타이어 교체장치를 제공하는 데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a forklift tire replacement apparatus in which a service vehicle visits a site requiring replacement of a forklift tire and can support replacement of a forklift tire on the spot.

또한, 본 발명은 지게차 타이어 교체용 프레스의 지그 구조를 개선하여 타이어 사이즈에 맞게 지그를 교체하는 공정을 단순하게 할 수 있을 뿐만 아니라 타이어 사이즈에 맞춰 준비해야만 하는 지그에 소요되는 비용을 절감할 수 있도록 한 지게차 타이어 교체장치를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, the present invention can improve the structure of a jig of a press for replacing a forklift tire, simplify the process of replacing the jig according to the tire size, and reduce the cost of the jig, There is a purpose of providing a forklift tire replacement device.

전술한 바와 같은 발명의 목적을 달성하기 위해서 본 발명은 다음과 같이 이루어질 수 있다.In order to achieve the above object, the present invention can be achieved as follows.

본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치는 데크가 지붕과 개방 가능한 측면문으로 감싸진 트럭 차량; 트럭 차량의 데크에 고정 설치되는 작업대; 작업대에 하부가 지지된 채 일정 높이로 설치되는 프레임; 작업대에 놓이는 타이어를 가압하도록 프레임 상에 상하방향으로 동작되도록 설치되는 가압수단; 가압수단의 하단에 교체가능하도록 설치되는 지그; 가압수단을 구동시키기 위해 프레임 일측에 설치되는 구동수단; 및 구동수단에 동력을 공급하기 위한 동력공급수단; 을 포함하여 구성이 이루어진다.A forklift tire replacing apparatus according to the present invention comprises a truck vehicle in which a deck is enclosed by a roof and an openable side door; A work station fixedly mounted on a deck of a truck vehicle; A frame which is installed at a predetermined height with a lower part supported on a work table; A pressing means installed to be vertically movable on the frame so as to press the tire placed on the work table; A jig provided so as to be replaceable at a lower end of the pressing means; Driving means provided on one side of the frame for driving the pressing means; And power supply means for supplying power to the drive means; .

본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치에서 가압수단은, 프레임에 고정설치되는 실린더; 실린더에 가해지는 압력에 따라 동작하는 피스톤; 및 피스톤 하단에 원반형상으로 설치되는 피스톤 헤드; 를 포함하여 구성될 수 있다.In the forklift tire replacing apparatus according to the present invention, the pressurizing means includes: a cylinder fixedly mounted on a frame; A piston operating according to the pressure applied to the cylinder; And a piston head which is installed in a disc shape at the bottom of the piston; As shown in FIG.

본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치에서 상기 지그는, 피스톤 헤드에 접하도록 설치되는 고정링; 고정링의 하측에 간격을 두고 설치되는 가압링; 고정링과 가압링 사이에 일정 각도 간격을 두고 설치되며 고정링과 가압링을 일체로 연결시키는 다수의 지지대; 및 피스톤 헤드에 대하여 고정링이 탈부착되도록 하는 지그 고정구; 를 포함하여 구성이 이루어질 수 있다.In the forklift tire replacing apparatus according to the present invention, the jig includes: a stationary ring installed to be in contact with the piston head; A pressure ring provided at an interval below the stationary ring; A plurality of supports installed between the stationary ring and the pressure ring at a predetermined interval and integrally connecting the stationary ring and the pressure ring; And a jig fixture for detachably attaching the fixing ring to the piston head; May be constructed.

본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치에서 지그는, 가압수단 하부에 상단이 결합되도록 형성된 다수의 지지대; 다수의 지지대 하측에 위치되는 환 형상의 가압링; 을 포함하여 구성될 수 있다.In the forklift tire replacing apparatus according to the present invention, the jig may include a plurality of supports formed such that an upper end thereof is coupled to a lower portion of the pressing means; An annular presser ring positioned under a plurality of supports; As shown in FIG.

본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치에서 지지대의 상단이 끼워져 슬라이딩 이동될 수 있도록 가압수단의 하부에는 일정 각도 간격으로 지그 결합홈이 형성될 수 있다.In the forklift tire replacing apparatus according to the present invention, a jig coupling groove may be formed at a predetermined angle interval below the pressing means so that the upper end of the support can be inserted and slidably moved.

본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치에서 지그 결합홈의 단면형상은 상부는 넓고 하부는 좁은 구조로 형성되고, 지지대의 상단은 지그 결합홈에 대응하는 형상으로 형성될 수 있다.In the forklift tire replacing apparatus according to the present invention, the cross-sectional shape of the jig coupling groove may be formed such that the upper portion thereof is wide and the lower portion thereof is narrow and the upper end of the support portion corresponds to the jig coupling groove.

본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치에서 데크의 전방에는 동력공급수단이 설치되기 위한 발전기 설치공간이 별도로 구획 설치될 수 있다.In the forklift tire replacing apparatus according to the present invention, a generator installation space for installing power supply means may be separately provided in front of the deck.

본 발명의 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치에 의하면 타이어의 교체가 필요한 현장으로 찾아가 손쉽게 지게차의 타이어를 수리 또는 교환할 수 있는 장점이 있다.According to the forklift tire replacing apparatus according to the embodiment of the present invention, the tires of the forklift can be easily repaired or exchanged by visiting the site where the tire is to be replaced.

본 발명의 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치에 의하면 교체 대상의 타이어 사이즈에 맞춰 지그를 교체해야 하는 과정을 보다 손쉽게 할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 타이어 규격에 맞춰 준비하고 관리 해야만 하는 데 소요되는 비용 등을 크게 줄일 수 있는 장점이 있다.According to the forklift tire replacing apparatus according to the embodiment of the present invention, it is possible to more easily perform the process of replacing the jig according to the size of the tire to be replaced, as well as the cost of preparing and managing the tire in accordance with various tire specifications There is an advantage that it can be greatly reduced.

도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 구성도.
도 2 는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 구성도.
도 3 은 본 발명의 따른 지게차 타이어 교체장치가 설치된 트럭 차량의 단면 구성도.
도 4 는 본 발명의 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 구성을 설명하기 위한 사시도.
도 5 는 본 발명의 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 작동원리를 설명하기 위한 도면.
도 6 은 본 발명의 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 지그 구조를 설명하기 위한 도면.
도 7 및 도 8 은 본 발명의 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 작동상태를 설명하기 위한 도면.
도 9 는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 구성을 설명하기 위한 도면.
도 10 및 도 11 은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 작동상태를 설명하기 위한 도면.
도 12 는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 지그의 구성을 설명하기 위한 도면.1 is a block diagram of a forklift tire replacing apparatus according to an embodiment of the present invention;
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a forklift tire replacing apparatus.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a forklift truck,
4 is a perspective view for explaining a configuration of a forklift tire replacing apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a view for explaining the operation principle of a forklift tire replacing apparatus according to an embodiment of the present invention.
6 is a view for explaining a jig structure of a forklift tire replacing apparatus according to an embodiment of the present invention.
7 and 8 are views for explaining the operating state of a forklift tire replacing apparatus according to an embodiment of the present invention.
9 is a view for explaining a configuration of a forklift tire replacing apparatus according to another embodiment of the present invention.
10 and 11 are views for explaining an operating state of a forklift tire replacing apparatus according to another embodiment of the present invention.
12 is a view for explaining a configuration of a jig of a forklift tire replacing apparatus according to another embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치에 대해서 실시 예를 보인 도면들을 참고하며 보다 구체적으로 설명하기로 한다. 도면 중에 표시되는 도면부호 100은 본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치를 지시하는 것이다.Hereinafter, the present invention will be described more specifically with reference to the drawings showing embodiments of a forklift tire replacing apparatus according to the present invention. Reference numeral 100 denotes a forklift tire replacing apparatus according to the present invention.

본 발명의 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치(100)는 도 1 및 도 2에서 보이는 바와 같이 트럭 차량(110)에 지게차 타이어의 교체시 타이어를 가압하기 위한 프레스기(200)가 탑재된 구조로 이루어진다. 이를 위해, 트럭 차량(110)의 데크(120)는 지붕(130)과 개방 가능한 측면문(140)으로 감싸지고, 도 2에 도시된 경우처럼 프레스기(200)에 공급되는 동력을 발전하기 위한 발전기 설치공간(150)이 별도로 설치될 수 있다. 차량에 탑재된 프레스기(200)에 동력을 공급하기 위한 동력공급수단은 도 2 에 도시된 바와 같이 발전기 설치공간(150)에 설치되는 발전기일수도 있지만, 차량의 엔진 구동시 발생된 동력이 동력인출장치인 PTO(Power Take Off system)를 통해서 전달되도록 구성될 수도 있다.1 and 2, the forklift tire replacing apparatus 100 according to the embodiment of the present invention has a structure in which a press machine 200 for pressing a tire when a forklift tire is replaced is mounted on a truck vehicle 110 . To this end, the deck 120 of the truck vehicle 110 is enclosed by a roof 130 and an openable side door 140 and is connected to a generator 130 for generating power to be supplied to the press 200, The installation space 150 may be separately installed. The power supply means for supplying the power to the press machine 200 mounted on the vehicle may be a generator installed in the generator installation space 150 as shown in FIG. 2. However, Or through a power take off system (PTO), which is a device.

한편, 본 발명의 실시 예에 따른 프레스기(200)는 도 4 에 도시된 바와 같이 트럭 차량(110)의 데크(120) 아래에 차량의 길이방향으로 길게 설치되어 데크(120)를 받치는 메인 프레임(122)에 별도의 고정수단(160)에 의해서 고정되는 작업대(210), 작업대(210)의 양쪽에 마련된 세로바(222)와 양쪽의 세로바(222) 상단을 연결하는 상부바(224)가 일체로 된 프레임(220), 프레임(220)에 고정설치되어 작업대(210)에 놓인 타이어(T)를 가압하도록 작동되는 가압수단(230), 가압수단(230)의 하단에 설치되어 림(R)을 제외한 타이어(T)만을 가압하며 타이어(T)의 크기에 따라 교체 가능한 지그(300), 가압수단(230)을 구동시키는 구동수단(250) 및 구동수단(250)에 동력을 제공하기 위한 동력공급수단(260)을 포함하여 구성된다.4, a press machine 200 according to an embodiment of the present invention includes a main frame (not shown) installed long under the deck 120 of the truck vehicle 110 in the longitudinal direction of the vehicle and supporting the deck 120 A vertical bar 222 provided on both sides of the work platform 210 and an upper bar 224 connecting the upper ends of the vertical bars 222 on both sides of the work platform 210, A pressurizing means 230 which is fixed to the frame 220 and is operated to press the tire T placed on the work table 210; A driving means 250 for driving the pressing means 230 and a driving means 250 for applying power to the driving means 250. The jig 300 can be replaced according to the size of the tire T, And power supply means (260).

본 발명의 실시 예에 따른 장치에서 구동수단(250)은 도면에 도시된 바와 같이 유압 또는 공압을 발생하는 모터로 이루어질 수 있으며, 구동수단(250)의 구동에 의해서 발생한 압력은 작업자가 작동레버(270)를 조작시키는 방향에 따라 후설할 가압수단(230)의 실린더(232)로 전달된다. 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면 등에서는 압력이 전달되는 압력전달호스 및 전선 등의 도시는 생략하였다.In the apparatus according to the embodiment of the present invention, the driving means 250 may be a motor generating hydraulic or pneumatic pressure as shown in the figure, and the pressure generated by driving the driving means 250 may be controlled by an operator 270 to the cylinder 232 of the pressing means 230 to be hounded. In the figures for explaining the embodiment of the present invention, the illustration of the pressure transmission hose and the electric wire to which the pressure is transmitted is omitted.

그리고 본 발명의 실시 예에 프레스기(200)의 프레임(220)은 데크(120)의 상부를 덮는 지붕(130) 높이에 비하여 낮게 설치될 수 있도록 디자인된다. 프레임(220)은 도 4 에서 보이는 바와 같이 양쪽의 설치되는 한쌍의 세로바(222)와, 세로바(222)의 상단끼리를 연결하는 상부바(224)가 볼트 등의 체결수단을 통해서 일체로 구성된다. 세로바(222)의 하단은 작업대(210)에 고정설치된다.The frame 220 of the press machine 200 is designed to be lower than the height of the roof 130 covering the upper portion of the deck 120 in the embodiment of the present invention. 4, the frame 220 includes a pair of vertical bars 222 installed on both sides and an upper bar 224 connecting upper ends of the vertical bars 222 with each other through bolts or other fastening means . The lower end of the vertical bar 222 is fixed to the work table 210.

본 발명의 실시 예에 따른 프레스기(200)의 작업대(210)는 도면에 도시된 바와 같이 양쪽에 설치된 세로바(222) 하측에 설치되는데, 작업자가 작업대상인 타이어를 올려 놓고 작업을 할 수 있을 정도의 넓은 면적으로 철 구조물로 이루어진다.The work table 210 of the press machine 200 according to the embodiment of the present invention is installed below the vertical bars 222 installed on both sides as shown in the figure. And is made up of iron structures.

그리고 도면에 도시된 바와 같이 양쪽에 간격을 두고 설치된 세로바(222)의 하부 끼리는 별도의 하부바(226)로써 연결된 구조로 이루어질 수도 있고, 하부바(226)의 전후방향으로는 프레스기(200)가 데크(120)에 안정된 상태로 설치될 수 있도록 데크(120)와의 접촉면적을 확대하기 위한 베이스(228)가 하부바(226)와 일체로 구성될 수도 있다. 본 발명의 실시 예에 따른 프레스기(200)의 베이스(228)는 철판 구조물로 이루어지며, 도 3 에 도시된 바와 같이 데크(120)를 관통하는 U자형 볼트 등의 고정수단(160)을 통해 차량의 메인 프레임(122)에 베이스(228)가 고정설치된다.As shown in the figure, the lower parts of the vertical bars 222 may be connected to each other by a separate lower bar 226. The lower part of the lower part 226 may be connected to the press 200, The base 228 may be integrally formed with the lower bar 226 to enlarge a contact area with the deck 120 so that the deck 120 can be installed in a stable state. The base 228 of the press 200 according to the embodiment of the present invention is made of a steel plate structure and is fixed to the vehicle 200 through a fixing means 160 such as a U- The base 228 is fixed to the main frame 122 of the main body 122. [

전술한 작업대(210)로부터 일정 높이 떨어진 상부에는 프레임(220)에 의해 고정설치되어 상하방향으로 동작하면서 작업대(210)에 올려진 타이어를 가압하기 위한 가압수단(230)이 마련된다. 본 발명의 실시 예에 따른 가압수단(230)으로는 프레임(220)에 고정설치된 실린더(232), 실린더에 가해지는 압력의 방향에 따라 도 5 에 도시된 것처럼 상하방향으로 동작하는 피스톤(234), 피스톤(234)의 하단에 원반형상으로 설치되는 피스톤 헤드(236)를 포함하여 구성될 수 있다. 피스톤 헤드(236)는 피스톤(234)으로부터 가해지는 하중에 타이어(T)에 고르게 전달될 수 있도록 교체 가능한 타이어들 중 규격이 큰 것에도 적용일 될 수 있을 정도로 디자인되고, 그 상부면 상에는 방사상의 방향으로 리브(238)들이 설치될 수 있다.A pressing means 230 for pressing the tire mounted on the work table 210 is provided at an upper portion of the work table 210, which is fixed by the frame 220 and operates in the vertical direction. The pressing means 230 according to the embodiment of the present invention includes a cylinder 232 fixed to the frame 220, a piston 234 operating in the vertical direction as shown in FIG. 5 according to the direction of the pressure applied to the cylinder, And a piston head 236 installed at the lower end of the piston 234 in a disc shape. The piston head 236 is designed so that it can be applied to any of a large number of interchangeable tires so that the load applied from the piston 234 can evenly be transmitted to the tire T, Ribs 238 may be provided.

그리고 작업대(210)에 올려진 타이어(T)의 사이즈에 맞춰서 가압수단(230)으로부터 전달되는 힘을 타이어(T)에 전달될 수 있도록 하기 위한 지그(300)는 도 6 및 도 7 에 도시된 것처럼 피스톤 헤드(236)에 접하도록 설치되는 고정링(310), 고정링(310)의 하측에 간격을 두고 설치되는 가압링(320), 고정링(310)과 가압링(320) 사이에 일정 각도 간격으로 설치되어 고정링(310)과 가압링(320)을 일체로 연결시키는 다수의 사이즈 조절막대(330)로 구성된다. 전술한 바와 같이 구성된 지그(300)는 지그 고정구(350)로써 도 7에 도시된 것처럼 피스톤 헤드(236)에 고정장착된다.The jig 300 for allowing the force transmitted from the pressing means 230 to be transmitted to the tire T in accordance with the size of the tire T mounted on the work table 210 is shown in Figs. 6 and 7 A pressure ring 320 provided to be spaced apart from the lower side of the fixed ring 310; a fixed ring 310 provided between the fixed ring 310 and the pressure ring 320; And a plurality of size adjusting rods 330 installed at angular intervals and integrally connecting the stationary ring 310 and the pressurizing ring 320. The jig 300 configured as described above is fixedly mounted to the piston head 236 as shown in Fig. 7 with a jig fixture 350.

한편, 전술한 지그(300)는 교체 대상이 되는 타이어(T)의 사이즈에 맞춰 피스톤 헤드(236)로부터 분리되거나 장착되는데, 이때 작업자는 공구를 이용하여 지그 고정구(350)를 체결하거나 해체하게 된다.Meanwhile, the jig 300 is detached or mounted from the piston head 236 in accordance with the size of the tire T to be replaced. At this time, the operator uses the tool to fasten or disassemble the jig fixture 350 .

전술한 바와 같이 교체 대상이 되는 타이어(T)의 사이즈에 맞춰 피스톤 헤드(236)에 지그(300)를 설치한 상태에서 작업자가 작동레버(270)를 조작하게 되면 피스톤 헤드(236) 및 지그(300)가 하강하게 되면서 타이어(T)를 가압하게 된다. 따라서, 타이어(T)는 도 8 에 도시된 바와 같이 압축이 되고, 타이어(T)의 중앙 부분에 조립되어 있는 림(R)의 상부가 외부로 노출이 된다. 이때 작업자는 별도의 공구 등을 이용하여 타이어(T)로부터 림(R)을 빼낼 수 있게 된다.When the operator operates the operation lever 270 in a state in which the jig 300 is installed on the piston head 236 in accordance with the size of the tire T to be replaced as described above, the piston head 236 and the jig 300 are lowered, the tire T is pressed. Accordingly, the tire T is compressed as shown in Fig. 8, and the upper portion of the rim R, which is assembled in the central portion of the tire T, is exposed to the outside. At this time, the operator can remove the rim R from the tire T by using a separate tool or the like.

도 9 내지 도 11 은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치의 구조를 설명하기 위한 도면이다.9 to 11 are views for explaining a structure of a forklift tire replacing apparatus according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 다른 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치에서는 가압수단(230)의 하부에 마련된 피스톤 헤드(236)와 지그(400)의 구조를 개선하여 다양한 사이즈에 맞춰 여러 개의 림(R)을 준비해야 함으로써 드는 비용을 줄일 뿐만 아니라 관리 및 조작을 더욱 용이하게 하기 위한 것이다.The structure of the piston head 236 and the jig 400 provided at the lower portion of the pressing means 230 may be improved to prepare a plurality of rims R in accordance with various sizes Not only to reduce the cost of the operation, but also to facilitate management and operation.

도 9 에 도시된 바와 같이 타이어(T)에 접하게 되는 가압링(410)은 타이어(T)의 여러 사이즈에 맞춰서 준비하더라도 가압링(410) 상부에 설치되는 부분은 별도로 교체하지 않고 위치만을 변경함으로써 여러 종류의 타이어 사이즈에 적용할 수 있도록 구성된 것이다. 이를 위해, 피스톤 헤드(236)의 하부에는 도면에 도시된 바와 같이 사이즈 조절막대(420)의 상단이 끼워진 상태에서 슬라이딩 이동이 허용될 수 있도록 일정 각도 간격으로 지그 결합홈(240)이 형성된다. 이 지그 결합홈(240)은 사각홈, 삼각홈, 원형홈, T자홈 등으로 형성될 수 있다.9, even if the presser ring 410 brought into contact with the tire T is prepared for various sizes of the tire T, the portion provided on the upper portion of the presser ring 410 is not changed, It can be applied to various kinds of tire sizes. To this end, a jig coupling groove 240 is formed at a predetermined angular interval below the piston head 236 so that sliding movement is permitted in a state where the upper end of the size adjustment rod 420 is fitted as shown in the drawing. The jig coupling groove 240 may be formed of a square groove, a triangular groove, a circular groove, a T-shaped groove, or the like.

도 9 내지 도 11 에 도시된 바와 같이 사이즈 조절막대(420)의 상단을 지그 결합홈(240)에 끼운 상태에서, 타이어(T)의 상부면에 놓인 가압링(410)의 위치까지 사이즈 조절막대(420)의 위치를 조정할 수 있게 구성된다. 따라서, 가압링(410)은 타이어(T)의 사이즈에 맞춰 준비를 해두게 되더라도 사이즈 조절막대(420)는 타이어의 사이즈와는 관계없이 사용할 수 있게 된다.9 to 11, the upper end of the size adjusting bar 420 is inserted into the jig fitting groove 240, and the size adjusting bar 420 is extended to the position of the pressing ring 410 placed on the upper surface of the tire T, (420). Therefore, even if the presser ring 410 is prepared according to the size of the tire T, the size adjusting bar 420 can be used regardless of the size of the tire.

도 12 는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치를 설명하기 위한 도면으로써 피스톤 헤드(236)의 하부에 단면이 T자 모양인 지그 결합홈(240)이 형성된 상태를 보인 것이다. 이 도면에서 보이는 것처럼 사이즈 조절막대(420)의 상단이 T자 모양의 지그 결합홈(240)에 대응하는 형상으로 형성될 경우에는 사이즈 조절막대(420)가 지그 결합홈(240)으로부터 자중에 의해서 분리 이탈되는 현상이 방지됨으로써 작업 효율성이 더욱 향상될 수 있다.FIG. 12 is a view for explaining a forklift tire replacing apparatus according to another embodiment of the present invention, in which a jig coupling groove 240 having a T-shaped cross section is formed in a lower portion of a piston head 236. When the upper end of the size adjusting bar 420 is formed in a shape corresponding to the T-shaped jig coupling groove 240 as shown in this drawing, the size adjusting rod 420 is moved from the jig coupling groove 240 by its own weight It is possible to further improve the working efficiency by preventing the phenomenon of separation and separation.

이상에서 여러 실시 예를 들어 설명한 지게차 타이어 교체장치(100)는 무엇보다도 지게차 타이어의 교체가 필요한 현장으로 이동한 상태에서 타이어를 쉽게 교체할 수 있도록 하는 점에서 가장 큰 효과가 있을 것이다.As described above, the forklift tire replacing apparatus 100 described in the embodiments will be most effective in that the tire can be easily replaced in a state where the forklift tire is moved to a site requiring replacement of the tire.

한편, 본 발명의 각 실시 예에 따른 지게차 타이어 교체장치(100)를 이용하여 지게차 타이어를 교체할 때에는 먼저 트럭 차량(110)이 안정된 상태에 정차되도록 한 후, 측면문(140)을 개방하고 구동수단(250)이 구동될 수 있도록 동력공급수단(260)을 작동시키게 된다.When replacing the forklift tire using the forklift tire replacing apparatus 100 according to each of the embodiments of the present invention, the truck vehicle 110 is first stopped in a stable state, and then the side door 140 is opened and driven The power supply means 260 is operated so that the means 250 can be driven.

그리고 수리 또는 교체 대상이 되는 타이어의 사이즈에 맞춰 지그(300 또는 400)를 준비하고, 준비된 지그(300 또는 400)를 피스톤 헤드(236)에 부착시키게 된다. 도 6 에 도시된 바와 같은 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그(300)가 적용된 경우에는 지그고정구(350)를 풀어 지그(300) 전체를 교체하는 방식으로 타이어의 사이즈에 맞춰 교체가 이루어지고, 본 발명의 다른 실시 예를 설명하기 위한 도 9 에 도시된 바와 같은 지그(400)가 적용된 경우에는 타이어의 사이즈에 맞춰 가압링(410)만을 교체하는 방식으로 지그의 교체가 이루어진다.The jig 300 or 400 is prepared according to the size of the tire to be repaired or replaced and the prepared jig 300 or 400 is attached to the piston head 236. When the jig 300 according to the embodiment of the present invention as shown in FIG. 6 is applied, the jig 300 is replaced by removing the jig 350 to replace the entire jig 300, When the jig 400 shown in FIG. 9 is applied to explain another embodiment of the present invention, the jig is replaced in such a manner that only the presser ring 410 is replaced with the size of the tire.

이후, 구동수단(250)에서 발생한 동력이 가압수단(230)으로 전달되도록 하면, 피스톤 헤드(236) 및 지그(300 또는 400)가 하강하게 되면서 장착된 타이어(T)를 가압하게 된다. 따라서 타이어(T)의 중앙 부분에 위치된 림(R)의 상부가 노출되고, 작업자는 별도의 공구 등을 이용하여 타이어(T)로부터 림(R)을 분리시킬 수 있게 된다.When the power generated by the driving means 250 is transmitted to the pressing means 230, the piston head 236 and the jig 300 or 400 are lowered to press the mounted tire T. The upper portion of the rim R positioned at the central portion of the tire T is exposed and the operator can separate the rim R from the tire T by using a separate tool or the like.

이상에서는 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명에 따른 지게차 타이어 교체장치의 여러 실시 예를 설명하였다. 이러한 여러 실시 예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술 사상에 포함되는 것이다. 또한 전술한 실시 예들은 예시적인 것에 불과한 것으로 한정 해석해서는 아니 된다.In the foregoing, various embodiments of the forklift tire replacing apparatus according to the present invention have been described with reference to the accompanying drawings. These various embodiments are included in the technical idea described in the claims of the present invention. The above-described embodiments are merely illustrative and are not to be construed as limiting.

100 : 지게타 타이어 교체장치 110 : 트럭 차량
120 : 데크 122 : 메인 프레임
130 : 지붕 140 : 측면문
150 : 발전기 설치공간 160 : 고정수단
200 : 프레스기 210 : 작업대
220 : 프레임 230 : 가압수단
236 : 피스톤 헤드 240 : 지그 결합훔
250 : 구동수단 260 : 동력공급수단
300 : 지그 310 : 고정링
320 : 가압링 330 : 사이즈 조절막대
350 : 지그 고정구 400 : 지그
410 : 가압링 420 : 사이즈 조절막대100: Zigeta tire replacement device 110: Truck vehicle
120: deck 122: main frame
130: roof 140: side door
150: Generator installation space 160: Fixing means
200: press machine 210: work table
220: frame 230: pressing means
236: piston head 240: jig coupling ham
250: drive means 260: power supply means
300: jig 310: stationary ring
320: Pressurizing ring 330: Size adjustment bar
350: jig fixture 400: jig
410: pressurizing ring 420: sizing bar

Claims (7)

메인 프레임 상에 설치되는 데크는 지붕과 개방 가능한 측면문으로 감싸지며, 상기 데크의 전방에는 발전기 설치공간이 별도로 구획 설치되는 트럭 차량;
상기 데크의 후방 측에 설치되되 일정 간격을 두고 설치되는 한 쌍의 세로바, 상기 세로바의 하단끼리를 연결하는 하부바, 상기 세로바의 상단끼리를 연결하는 상부바가 체결수단에 의해서 상호 일체로 설치되는 프레임;
상기 프레임의 하부바 전후방향에 상기 데크의 바닥과 접촉되도록 일정 크기의 철판으로 형성되며 상기 하부바와 일체로 조립 설치되는 베이스;
상기 베이스와 상기 트럭 차량의 메인 프레임을 상호 고정시키기 위해 U자형 볼트로써 상기 데크를 관통하여 체결되는 고정수단;
교체 대상인 지게차 타이어가 놓일 수 있도록 상기 베이스로부터 일정 높이 떨어진 위치에 설치되되 하면은 상기 하부바에 의해 받쳐지고 양쪽 측면 부분은 상기 한 쌍의 세로바 하부 내측과 상호 요철(凹凸) 구조로 결합 설치되는 작업대;
상기 작업대에 놓이는 지게차 타이어를 가압하기 위해 상기 프레임의 상부바에 상하방향으로 동작하도록 설치되는 가압수단;
상기 가압수단의 하단에 교체가능하도록 설치되는 지그;
상기 가압수단을 구동시키기 위해 상기 프레임 일측에 설치되는 구동수단; 및
상기 구동수단에 동력을 공급하기 위해 상기 발전기 설치공간에 설치되는 동력공급수단; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 지게차 타이어 교체장치.A deck installed on the main frame is enclosed by a roof and an openable side door, and a generator installation space is separately partitioned in front of the deck;
A pair of vertical bars provided on the rear side of the deck at regular intervals, a lower bar connecting the lower ends of the vertical bars, and an upper bar connecting upper ends of the vertical bars, A frame to be installed;
A base formed of an iron plate having a predetermined size to be in contact with the bottom of the deck in the front and rear direction of the lower bar of the frame,
Fastening means for fastening through the deck with U-shaped bolts for fixing the base and the main frame of the truck vehicle to each other;
A lower surface of the worktable is provided at a position spaced a predetermined height from the base so that the forklift tires to be replaced can be placed therebetween while the lower surface of the worktable is supported by the lower bar and both side portions of the worktable are joined to each other by a concave- ;
A pressing means installed on the upper bar of the frame so as to move up and down to press a forklift tire placed on the workbench;
A jig provided so as to be replaceable at a lower end of the pressing means;
Driving means provided on one side of the frame for driving the pressing means; And
Power supply means provided in the generator installation space for supplying power to the drive means; Wherein the forklift truck is provided with a forklift truck. 제 1 항에 있어서,
상기 가압수단은,
상기 프레임에 고정설치되는 실린더;
상기 실린더에 가해지는 압력에 따라 동작하는 피스톤; 및
상기 피스톤 하단에 원반형상으로 설치되는 피스톤 헤드; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 지게차 타이어 교체장치.The method according to claim 1,
Wherein the pressing means comprises:
A cylinder fixedly installed on the frame;
A piston operating according to a pressure applied to the cylinder; And
A piston head provided in a disk shape at a lower end of the piston; Wherein the forklift tire replacement device comprises: 제 2 항에 있어서,
상기 지그는,
상기 피스톤 헤드에 접하도록 설치되는 고정링;
상기 고정링의 하측에 간격을 두고 설치되는 가압링;
상기 고정링과 가압링 사이에 일정 각도 간격을 두고 설치되며 상기 고정링과 가압링을 일체로 연결시키는 다수의 사이즈 조절막대; 및
상기 피스톤 헤드에 대하여 상기 고정링이 탈부착되도록 하는 지그 고정구; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 지게차 타이어 교체장치.3. The method of claim 2,
The jig,
A stationary ring installed to be in contact with the piston head;
A pressure ring provided at an interval below the stationary ring;
A plurality of size adjusting rods provided at a predetermined interval between the stationary ring and the pressure ring and integrally connecting the stationary ring and the pressure ring; And
A jig fixture for detachably attaching the fixing ring to the piston head; Wherein the forklift tire replacement device comprises: 제 1 항에 있어서,
상기 지그는,
상기 가압수단 하부에 상단이 결합되도록 형성된 다수의 사이즈 조절막대;
상기 다수의 사이즈 조절막대 하측에 위치되는 환 형상의 가압링; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 지게차 타이어 교체장치.The method according to claim 1,
The jig,
A plurality of size adjusting rods formed at the lower portion of the pressing means to be coupled to upper ends thereof;
An annular pressing ring positioned below the plurality of size adjusting rods; Wherein the forklift truck is provided with a forklift truck. 제 4 항에 있어서,
상기 사이즈 조절막대의 상단이 끼워져 슬라이딩 이동될 수 있도록 상기 가압수단의 하부에는 일정 각도 간격으로 지그 결합홈이 형성된 것을 특징으로 하는 지게차 타이어 교체장치.5. The method of claim 4,
Wherein a jig coupling groove is formed in a lower portion of the pressing means at a predetermined angular interval so that an upper end of the size adjusting rod can be inserted and slidably moved. 제 5 항에 있어서,
상기 지그 결합홈의 단면형상은 상부는 넓고 하부는 좁은 구조로 형성되고, 상기 사이즈 조절막대는 상기 지그 결합홈에 대응하는 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 지게차 타이어 교체장치.6. The method of claim 5,
Wherein the cross-sectional shape of the jig coupling groove is formed to have a wide upper portion and a narrower lower portion, and the size adjusting rod is formed in a shape corresponding to the jig coupling groove. 삭제delete
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