KR101532702B1 - Jig apparatus for pressing tire to change - Google Patents

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KR101532702B1
KR101532702B1 KR1020140116659A KR20140116659A KR101532702B1 KR 101532702 B1 KR101532702 B1 KR 101532702B1 KR 1020140116659 A KR1020140116659 A KR 1020140116659A KR 20140116659 A KR20140116659 A KR 20140116659A KR 101532702 B1 KR101532702 B1 KR 101532702B1
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홍진기
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(주)홍진기업
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/01—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
    • B60C25/05—Machines

Abstract

The present invention relates to a tire replacement apparatus having an improved jig which has advantages in various aspects including preparation of a jig, replacement of the jig, storage of the jig, etc. by allowing a single worker to replace the jig which mounts a tire on a press to press the tire according to a size of the tire and prepare only a portion of components of the jig for each tire size. The tire replacement apparatus having an improved jig according to the present invention comprises: a work die formed in a flat surface on which a replacement tire is placed; a frame installed on the work die and whose lower portion is supported by the work die; a pressing means having a head installed on the frame to move vertically to press the tire placed on the work die, and size adjustment recesses formed on a lower portion of the head at angular intervals; size adjustment bars formed in a long bar shape in a vertical direction and whose upper ends are inserted into the size adjustment recesses formed on the head of the pressing means; a pressing ring formed in an annular shape to be placed on an upper portion of the tire on the work die and whose upper portion contacts the lower ends of the size adjustment bars; and a drive means installed on one side of the frame to drive the pressing means.

Description

지그가 개선된 타이어 교체장치{Jig apparatus for pressing tire to change}[0001] The present invention relates to an improved jig device for pressing tire change,

본 발명은 지그가 개선된 타이어 교체장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 타이어를 가압하기 위한 프레스기에 타이어의 사이즈에 맞춰 장착하는 지그의 구조를 1인의 작업자 혼자서도 교체할 수 있도록 할 뿐만 아니라 지그의 구성요소 일부만을 타이어의 사이즈 별로 준비하면 되도록 구성됨으로써 지그의 준비, 지그의 교체, 지그의 보관 등 여러가지 측면에서 장점을 가진 지그가 개선된 타이어 교체장치에 관한 것이다.The present invention relates to a jig-improved tire replacing device, and more particularly, to a jig for mounting a tire in a press machine for pressing a tire so as to allow a single worker to replace the structure of the jig, The present invention relates to a jig-improved tire replacing apparatus having advantages in various aspects such as preparation of a jig, replacement of a jig, storage of a jig, and the like.

지게차의 타이어는 일반 차량용 타이어에 비해서 상대적으로 큰 하중을 받으므로써 지게차의 하중, 지게차의 적재적량 등을 종합적으로 고려하여 각 지게차에 맞는 규격을 갖는 타이어를 사용하게 된다.Since the tires of the forklift truck are relatively loaded as compared with the tires of the general automobile, the tires having the specifications suitable for each forklift are used in consideration of the load of the forklift truck and the load amount of the forklift.

한편, 지게차는 그 크기에 따라서 소형, 중형, 대형으로 구분될 수 있고, 지게차의 형태에 따라서는 보행식, 입식, 좌식으로 구분될 수 있다.On the other hand, the forklift can be classified into small, medium and large according to its size, and can be divided into a walking type, a standing type, and a left type depending on the form of the forklift.

그리고 지게차의 타이어는 그 재질에 따라서 고무 타이어와 우레탄 타이어로 구분된다. 또한, 고무 재질의 지게차 타이어는 내부에 공기가 채워지는 에어 타이어와 내부에 공기가 채워지지 않는 통 타이어(솔리드 타이어)로 구분된다. 또한, 타이어의 외주면에 미끄럼 방지를 위한 마크의 유무, 마크의 형상 등에 따라서도 지게차 타이어의 종류가 구분된다. 이와 같이 여러 종류의 지게차 타이어 중에서 가장 많이 사용되는 형태는 솔리드 타이어의 외주면에 미끄럼 방지 마크가 형성된것이 가장 많이 사용되고 있는 것으로 알려져 있다.The tires of forklifts are classified into rubber tires and urethane tires depending on the material. In addition, rubber forklift tires are divided into air tires filled with air and solid tires filled with air. The type of the forklift tires is also classified on the outer circumferential surface of the tire depending on the presence or absence of a mark for preventing slippage, the shape of the mark, and the like. As described above, it is known that the most commonly used form among various kinds of forklift tires is one in which a non-slip mark is formed on the outer peripheral surface of a solid tire.

전술한 바와 같이 지게차의 형식과 크기가 다양하고, 지게차 타이어를 제공하는 업체마다 그 규격을 달리하기 때문에 솔리드 타입 지게차 타이어의 종류도 또한 수백 종류 이상이 된다.As described above, since the types and sizes of forklifts are various, and companies that provide forklift tires have different specifications, the number of kinds of solid type forklift tires also becomes more than several hundred kinds.

솔리드 타입의 지게차 타이어는 몰드에 의해서 반쪽으로 성형된 후 하나의 몸체로 합체되도록 하는 공정을 통해서 제작되는 것이 일반적이다. 이 과정에서 타이어의 외주면에 새겨진 미끄럼방지수단의 무늬는 전체적으로 연속적인 무늬가 되도록 맞춰지게 된다.Solid type forklift tires are generally manufactured through a process in which the tires are molded in half by a mold and then assembled into a single body. In this process, the pattern of the anti-slip means engraved on the outer circumferential surface of the tire is adjusted to be a continuous pattern as a whole.

한편, 지게차 타이어에는 지게차의 차축에 장착될 수 있도록 하기 위해서 림이 설치되고, 림의 내부에는 휠 디스크가 설치된다. 특히, 지게차 타이어 내부에 설치되는 림은 강한 압력을 제공해야만 이탈이 될 정도로 지게차 타이어 내부에 밀착된 상태에 있게 된다.On the other hand, a forklift tire is provided with a rim to be mounted on the axle of a forklift, and a wheel disk is provided inside the rim. In particular, the rim provided inside the forklift tire is in a state of being in close contact with the inside of the forklift tire so as to be detached only by providing strong pressure.

따라서 지게차 운행 중에 타이어가 마모되는 등 교체가 필요한 경우에는 별도의 도구나 장비를 이용하여 타이어로부터 림을 분리해내야만 하였다.Therefore, if the tire needs to be replaced during the forklift operation, the rim has to be separated from the tire by using a separate tool or equipment.

지게차 타이어의 교체시 사용되는 장비 중의 하나가 지게차 타이어 교체용 프레스이다. 지게차 타이어 교체용 프레스는 프레임과, 프레임 상에 설치되는 실린더, 실린더에 유압 또는 공압이 제공될 경우 수직방향으로 동작하는 피스톤, 피스톤의 헤드 하단에 교체하고자 하는 타이어의 사이즈에 따라 교체 가능한 지그를 포함하여 구성된다.One of the equipment used when replacing a forklift tire is a forklift tire replacement press. A forklift tire replacement press includes a frame, a cylinder mounted on the frame, a piston operating in a vertical direction when hydraulic or pneumatic is provided to the cylinder, and a jig that can be replaced depending on the size of the tire to be replaced at the bottom of the head of the piston .

지게차 타이어 교체용 프레스를 이용하여 지게차 타이어로부터 림을 분리할 경우에는 타이어 사이즈에 맞는 지그를 피스톤 헤드에 설치하고, 지그 아래쪽에 지그와 타이어를 분리해야 할 작업대상을 설치한 상태에서 실린더 헤드를 하강시키게 된다. 이때 지그는 림 외곽에 위치한 타이어 부분만을 가압하게 됨으로써 고무재질의 타이어는 압축되며 원통형의 림이 노출되게 된다. 이와 같은 상태에서 작업자는 별도의 도구를 이용하여 압축상태의 타이어로부터 림을 분리해내게 된다.When separating the rim from the forklift tires using the forklift tire replacement press, the jig suitable for the tire size is installed on the piston head, and the cylinder head is lowered with the workpiece to be separated from the jig below the jig . At this time, the jig presses only the tire portion located on the outer side of the rim, so that the tire of the rubber material is compressed and the cylindrical rim is exposed. In this state, the operator uses a separate tool to separate the rim from the compressed tire.

그런데 전술한 바와 같은 지게차 타이어 교체용 프레스를 이용하여 지게차 타이어를 교체하는 과정에서 사용되는 지그는 지게차 타이어의 사이즈에 맞춰 수십 종의 지그를 준비해야만 하고, 또 피스톤 헤드에 대해서 지그 전체를 교체해야만 하는 구조로 이루어짐으로써 지그를 준비하는 데 드는 비용 뿐만 아니라 수십 종의 지그를 보관하기 위한 시설 등 여러가지 측면에서 문제점이 있었다. 특히, 종래의 지그는 하나의 몸체로 철구조물로 형성됨으로써 그 무게가 40~60Kg에 이르기 때문에 1인의 작업자가 혼자서 들지 못하여 2명의 작업자가 조를 이뤄 지그를 교체해야만 하는 문제점이 있었다.However, the jig used in the process of replacing the forklift tire by using the above-described forklift tire replacement press must prepare dozens of jigs according to the size of the forklift tire and must replace the entire jig with respect to the piston head There is a problem in various aspects such as a cost for preparing a jig and a facility for storing dozens of jigs. Particularly, since the conventional jig is formed as a steel structure with a single body and its weight is 40 to 60 kg, one worker can not lift it alone, and two workers must join the jig to replace the jig.

대한민국특허청 등록특허공보 10-0279871호Korea Patent Office Registration No. 10-0279871

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 타이어를 가압하기 위한 프레스기에 타이어의 사이즈에 맞춰 장착하는 지그의 구조를 일체형이 아닌 분리형으로 개선함으로써 1인의 작업자 혼자서도 지그를 쉽게 교체할 수 있도록 하는 지그가 개선된 타이어 교체장치를 제공하는 데 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide a press machine for pressing a tire in which the structure of a jig to be fitted to the size of a tire is improved to a separate type rather than an integral type, The present invention provides an improved tire replacing apparatus.

또한, 본 발명은 타어어 교체장치에 타이어의 사이즈 맞게 장착되어야 하는 지그의 구조를 개선함으로써 지그의 구성부품들 중 일부의 구성품만을 타이어의 사이즈에 맞게 갖추면 되도록 함으로써 지그의 준비, 지그의 장착, 지그의 보관 등의 측면에서 많은 장점을 가진 개선된 타이어 교체장치를 제공하는 데 목적이 있다.In addition, the present invention improves the structure of the jig to be mounted on the tire replacing device in accordance with the size of the tire, so that only a part of the components of the jig is fitted to the size of the tire to prepare the jig, The present invention provides an improved tire replacing device having many advantages in terms of storage of the tire.

전술한 바와 같은 발명의 목적을 달성하기 위해서 본 발명은 다음과 같이 이루어질 수 있다.In order to achieve the above object, the present invention can be achieved as follows.

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치는 교체 대상인 타이어가 놓이도록 평평한 면으로 형성된 작업대; 작업대에 하부가 지지된 채 일정 높이로 설치되는 프레임; 작업대에 놓이는 타이어를 가압하기 위한 헤드가 상하방향으로 이동하도록 프레임 상에 설치되며, 헤드의 하부에는 일정 각도 간격으로 사이즈 조절홈이 형성된 가압수단; 상하방향으로 긴 막대형상으로 형성되며 상단은 가압수단의 헤드에 형성된 사이즈 조절홈에 조립되는 사이즈 조절막대; 작업대 상의 타이어의 상부에 놓일 수 있도록 환 형상으로 형성되며, 사이즈 조절막대의 하단이 상부에 닿도록 형성되는 가압링; 및 가압수단을 구동시키기 위해 프레임 일측에 설치되는 구동수단; 을 포함하여 구성이 이루어진다.A jig improved tire replacing apparatus according to an embodiment of the present invention includes a work table formed on a flat surface such that a tire to be replaced is placed; A frame which is installed at a predetermined height with a lower part supported on a work table; A pressing means provided on the frame so as to move the tire in the vertical direction so as to press the tire placed on the work table and having a size adjusting groove formed at a predetermined angle interval in the lower portion of the head; And a top end of the size adjusting bar is assembled to a size adjusting groove formed in the head of the pressing means. A pressure ring formed in an annular shape so as to be placed on an upper portion of a tire on a work platform and formed so that a lower end of the size adjusting bar contacts the upper portion; And driving means provided on one side of the frame for driving the pressing means; .

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치에서 사이즈 조절막대의 상단에는 사이즈 조절막대의 단면크기에 비해 큰 단면적을 갖는 슬라이딩 헤드가 형성되고, 사이즈 조절홈은 슬라이딩 헤드에 대응하는 형상으로 이루어질 수 있다.In a jig-improved tire replacing apparatus according to an embodiment of the present invention, a sliding head having a cross-sectional area larger than the cross-sectional size of the size adjusting rod is formed at an upper end of the size adjusting rod, Lt; / RTI >

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치에서 슬라이딩 헤드는 한쪽 측면 형상이 원형상, 사각형상, 삼각형상 중 어느 하나의 형상으로 형성될 수 있다.In the jig-improved tire replacing apparatus according to the embodiment of the present invention, the sliding head may be formed in a shape of one side, one of a circle, a square and a triangle.

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치에서 가압링의 상면 상에는 사이즈 조절막대에 대응하는 형태의 결합홈이 형성될 수 있다.In the jig-improved tire replacing apparatus according to the embodiment of the present invention, an engaging groove corresponding to the size adjusting rod may be formed on the upper surface of the pressure ring.

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치에서 가압수단은, 프레임에 고정설치되는 실린더; 실린더에 가해지는 압력에 따라 동작하는 피스톤; 및 피스톤 하단에 원반형상으로 설치되는 헤드; 를 포함하여 구성이 이루어질 수 있다.In the jig-improved tire replacing apparatus according to the embodiment of the present invention, the pressing means includes: a cylinder fixedly mounted on a frame; A piston operating according to the pressure applied to the cylinder; And a head provided at the bottom of the piston in a disc shape; May be constructed.

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치에 의하면 종래에는 타이어의 사이즈 별로 준비를 해야만 하였던 지그를 본 발명에 의해서는 지그를 구성하는 구성요소들 중 일부만을 교체하여 사용할 수 있는 장점이 있다.According to the jig-improved tire replacing apparatus according to the embodiment of the present invention, the jig which had to be prepared according to the size of the tire in the related art can be used by replacing only a part of the components constituting the jig have.

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치에 의하면 타이어의 사이즈마다 준비를 해두어야 하기때문에 드는 비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 그 관리 및 보관에 드는 비용 및 공간을 줄일 수 있는 장점이 있다.According to the improved jig-modified tire replacing apparatus according to the embodiment of the present invention, since it is necessary to prepare for each size of the tire, it is possible to reduce the cost of the tire, and to save costs and space required for its maintenance and storage .

특히, 본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치에 의하면 지그가 부분으로 분리되는 구조로 이루어짐으로써 1인의 작업자만으로도 지그를 교체할 수 있는 커다란 장점이 있다.Particularly, according to the improved jig-modified tire replacing apparatus according to the embodiment of the present invention, since the jig is separated into the parts, there is a great advantage that the jig can be replaced with only one operator.

도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치 사시도
도 2 는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치의 사시도.
도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 지그의 사시도.
도 4 는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 지그의 사시도.
도 5 및 도 6 은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 지그의 사시도.
도 7 및 도 8 은 본 발명의 실시 예에 따른 지그의 설치 상태를 보인 도면.
도 9 는 본 발명의 실시 예에 따른 지그의 작동상태를 보인 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a perspective view of an improved tire replacing device according to an embodiment of the present invention;
2 is a perspective view of a jig improved tire replacing device according to another embodiment of the present invention;
3 is a perspective view of a jig according to an embodiment of the present invention;
4 is a perspective view of a jig according to another embodiment of the present invention.
5 and 6 are perspective views of a jig according to another embodiment of the present invention.
7 and 8 are views showing the installation state of the jig according to the embodiment of the present invention.
9 is a view showing an operation state of a jig according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치에 대해서 실시 예를 보인 도면들을 참고하며 보다 구체적으로 설명하기로 한다. 도면 중에 표시되는 도면부호 100은 본 발명에 따른 타이어 교체장치를 지시하는 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an improved jig-modified tire replacing apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Reference numeral 100 in the figure indicates a tire replacing apparatus according to the present invention.

본 발명의 실시 예에 따른 타이어 교체장치(100)는 도 1 에서 보이는 바와 같이 교체 대상이 되는 타이어가 놓일 수 있도록 평평한 면으로 철 구조물로 형성되는 작업대(11), 작업대(110)의 양쪽에 마련된 세로바(122)와 양쪽의 세로바(122) 상단을 연결하는 상부바(124)가 일체로 된 프레임(120), 프레임(120)에 고정설치되어 작업대(110)에 놓인 타이어(T)를 가압하도록 작동되는 가압수단(130), 가압수단(130)의 하단에 설치되어 림(R)을 제외한 타이어(T)만을 가압하며 타이어(T)의 크기에 따라 교체 가능한 지그(200), 가압수단(130)을 구동시키기 위한 프레임(120)의 일측에 설치되는 구동수단(150)을 포함하여 구성이 이루어진다.As shown in FIG. 1, the tire replacing apparatus 100 according to the embodiment of the present invention includes a work table 11 formed as a steel structure on a flat surface so that a tire to be replaced can be placed, A frame 120 integrally formed with the upper bar 124 connecting the vertical bars 122 and the upper ends of the vertical bars 122 on both sides, a tire T fixedly mounted on the frame 120, A jig 200 provided at the lower end of the pressing means 130 to press only the tire T except for the rim R and to be changed in accordance with the size of the tire T, And a driving unit 150 installed on one side of the frame 120 for driving the driving unit 130.

본 발명의 실시 예에 따른 구동수단(150)은 도면에 도시된 바와 같이 유압 또는 공압을 발생하는 모터로 이루어질 수 있으며, 구동수단(150)의 구동에 의해서 발생한 압력은 작업자가 작동레버(160)를 조작시키는 방향에 따라 후설할 가압수단(130)의 실린더(132)로 전달된다. 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면 등에서는 압력이 전달되는 압력전달호스 및 전선 등의 도시는 생략하였다.As shown in the drawing, the driving unit 150 according to the embodiment of the present invention may be constructed of a motor that generates hydraulic pressure or pneumatic pressure. The pressure generated by driving the driving unit 150 is transmitted to the operation lever 160 by the operator. Is transmitted to the cylinder 132 of the pressing means 130 to be hounded in accordance with the direction in which the pressing member 130 is operated. In the figures for explaining the embodiment of the present invention, the illustration of the pressure transmission hose and the electric wire to which the pressure is transmitted is omitted.

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치(100)의 프레임(120)은 도 1 에서 보이는 바와 같이 양쪽의 설치되는 한쌍의 세로바(122)와, 세로바(122)의 상단끼리를 연결하는 상부바(124)가 볼트 등의 체결수단을 통해서 일체로 구성된다. 세로바(122)의 하단은 작업대(110)에 고정설치된다.The frame 120 of the jig-improved tire replacing apparatus 100 according to the embodiment of the present invention includes a pair of vertical bars 122 installed on both sides as shown in FIG. 1, The upper bar 124 is integrally formed with a fastening means such as a bolt. The lower end of the vertical bar 122 is fixed to the work table 110.

본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치(100)의 작업대(110)는 도면에 도시된 바와 같이 양쪽에 설치된 세로바(122) 하측에 설치되는데, 작업자가 작업대상인 타이어를 올려 놓고 작업을 할 수 있을 정도의 넓은 면적으로 철 구조물로 이루어진다.The work table 110 of the jig-improved tire replacing apparatus 100 according to the embodiment of the present invention is installed below the vertical bar 122 installed on both sides as shown in the drawing. It is made of iron structure with large area enough to work.

그리고 도면에 도시된 바와 같이 양쪽에 간격을 두고 설치된 세로바(122)의 하부 끼리는 별도의 하부바(126)로써 연결된 구조로 이루어질 수도 있고, 하부바(126)의 전후방향으로는 베이스(128)가 더 형성된 구조로 이루어질 수 있다.As shown in the drawing, the vertical bars 122 may be separated from each other by a separate lower bar 126, and the lower bar 126 may be connected to the base 128 in the front- May be formed.

전술한 작업대(110)로부터 일정 높이 떨어진 상부에는 프레임(120)에 의해 고정설치되어 상하방향으로 동작하면서 작업대(110)에 올려진 타이어를 가압하기 위한 가압수단(130)이 마련된다. 본 발명의 실시 예에 따른 가압수단(130)으로는 프레임(120)에 고정설치된 실린더(132), 실린더에 가해지는 압력의 방향에 따라 상하방향으로 동작하는 피스톤(134), 피스톤(134)의 하단에 원반형상으로 설치되는 헤드(136)를 포함하여 구성될 수 있다. 헤드(136)는 피스톤(134)으로부터 가해지는 하중에 타이어(T)에 고르게 전달될 수 있도록 교체 가능한 타이어들 중 규격이 큰 것에도 적용일 될 수 있을 정도로 디자인되고, 그 상부면 상에는 방사상의 방향으로 리브(138)들이 설치될 수 있다.A pressing means 130 is provided at an upper portion of the work table 110 spaced apart from the work table 110 by a frame 120 so as to press the tire mounted on the work table 110 in a vertical direction. The pressing means 130 according to the embodiment of the present invention includes a cylinder 132 fixed to the frame 120, a piston 134 operating in the vertical direction according to the direction of the pressure applied to the cylinder, And a head 136 installed at the lower end in a disc shape. The head 136 is designed so that it can be applied to a larger one of the replaceable tires so that the load applied from the piston 134 can be uniformly transmitted to the tire T. On the upper surface thereof, Ribs 138 may be provided.

그리고 작업대(110)에 올려진 타이어(T)의 사이즈에 맞춰서 가압수단(130)으로부터 전달되는 힘을 타이어(T)에 전달될 수 있도록 하기 위한 지그(200)는 도 3에 도시된 것처럼 헤드(136)에 조립되는 사이즈 조절막대(210) 및 가압링(220)을 포함하여 구성될 수 있다. 본 발명의 실시 예에 따른 장치를 설명하기 위한 도면 등에서 사이즈 조절막대(210)는 6개가 세트를 이루는 것으로 도시되었으나, 실시 예를 표현한 것으로써 사이즈 조절막대(210)의 개수는 3개, 4개, 5개 또는 그 이상의 범위에서도 설정될 수 있는 것이다.The jig 200 for allowing the force transmitted from the pressing means 130 to be transmitted to the tire T in accordance with the size of the tire T mounted on the work table 110 is transferred to the head T A size adjustment bar 210 and a pressure ring 220 that are assembled to the base plate 136. [ Although the size adjustment bar 210 is shown as being six sets in the drawings for explaining an apparatus according to an embodiment of the present invention, the number of the size adjustment bars 210 is three, four , Five or more ranges.

본 발명의 실시 예에 따른 지그(200)의 사이즈 조절막대(210)는 상하방향으로 긴 막대형상으로 형성되며, 그 상단이 가압수단(130)의 헤드에 형성된 사이즈 조절홈(140)에 조립될 수 있는 구조로 이루어진다. 본 발명의 실시 예에 따른 지그(200)의 사이즈 조절막대(210)는 도 4 에서 보이는 바와 같이 그 상단에 사이즈 조절막대(210)의 단면크기에 비해서 큰 단면적을 갖는 슬라이딩 헤드(212)가 형성될 수 있다.The size adjusting bar 210 of the jig 200 according to the embodiment of the present invention is formed into a long bar shape in the vertical direction and the upper end thereof is assembled to the size adjusting groove 140 formed in the head of the pressing means 130 . As shown in FIG. 4, the size adjusting bar 210 of the jig 200 according to the embodiment of the present invention is formed with a sliding head 212 having a larger sectional area than the size of the size adjusting bar 210 .

본 발명의 실시 예에 따른 지그(200)의 가압링(220)은 타이어(T)의 상부에 놓일 수 있는 크기의 환 형상으로 형성된다. 사용시 전술한 사이즈 조절막대(210)의 하단은 가압링(220)의 상면에 닿도록 설치된다.The pressing ring 220 of the jig 200 according to the embodiment of the present invention is formed into a ring shape having a size that can be placed on the top of the tire T. [ The lower end of the above-described size adjusting rod 210 is installed so as to touch the upper surface of the pressing ring 220. [

한편, 본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치(100)에서 가압수단(130)의 헤드(136) 하부에는 일정 각도 간격으로 전술한 사이즈 조절막대(210)의 상단이 조립되기 위한 사이즈 조절홈(140)이 형성된다. 또한, 사이즈 조절홈(140)은 전술한 바와 같이 상단에 슬라이딩 헤드(121)가 형성된 사이즈 조절막대(210)가 적용되는 경우에는 해당 사이즈 조절막대(210)의 상단 형상에 대응하는 형상으로 형성된다.In the jig-improved tire replacing device 100 according to the embodiment of the present invention, the upper end of the above-described size adjusting bar 210 is assembled at a predetermined angle interval below the head 136 of the pressing means 130 A size adjustment groove 140 is formed. The size adjusting groove 140 is formed in a shape corresponding to the top shape of the size adjusting bar 210 when the size adjusting bar 210 having the sliding head 121 formed on the top thereof is applied as described above .

전술한 사이즈 조절홈(140)은 사이즈 조절막대(210)가 원판형태의 헤드(136) 외곽에서 중심방향으로 또는 중심방향에서 외곽방향으로 일정 구간에서 슬라이딩 이동이 가능하도록 구성되는 것이다.The size adjustment groove 140 may be configured such that the size adjustment rod 210 is slidable in the center direction from the outer periphery of the disk-shaped head 136 or in a predetermined interval from the center direction to the outer direction.

본 발명의 다른 실시 예에서와 같이 지그(200)의 한 구성요소인 사이즈 조절막대(210)의 슬라이딩 헤드(212)는 도 4 내지 도 6 에서 보이는 바와 같이 원형상, 사각형상, 삼각형상 중 어느 하나의 형상으로 이루어질 수 있다. 사이즈 조절홈(140)은 해당 사이즈 조절막대(210)의 슬라이딩 헤드(212) 형상에 맞춰 디자인된다.As in other embodiments of the present invention, the sliding head 212 of the sizing rod 210, which is a component of the jig 200, may be any of circular, rectangular, It can be formed into a single shape. The size adjustment groove 140 is designed in accordance with the shape of the sliding head 212 of the size adjustment bar 210.

특히, 본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치(100)의 지그(200)의 한 구성요소를 이루는 가압링(220)은 그 상부가 평평한 환형의 구조로 이루어지질 수도 있지만, 본 발명의 다른 실시 예를 설명하기 도 2 에 도시된 바와 같이 상면에 사이즈 조절막대(210)의 하단이 일정 높이 조립될 수 있도록 하기 위한 결합홈(222)이 형성된 구조로 이루어질 수 있다. 결합홈(222)은 사이즈 조절막대(210)의 단면형상에 맞춰 디자인될 수 있다.In particular, the upper portion of the presser ring 220 constituting one component of the jig 200 of the jig-improved tire replacing apparatus 100 according to the embodiment of the present invention may have a flat annular structure, Other Embodiments of the Invention As shown in FIG. 2, a coupling groove 222 may be formed on a top surface of the top plate 210 to allow the bottom of the size adjusting bar 210 to be assembled at a predetermined height. The engaging groove 222 may be designed to match the cross-sectional shape of the size-adjusting rod 210.

이하에서는 본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치(100)를 이용하여 타이어(T)로부터 림(R)을 분리하는 과정에 대해서 간략하게 설명한다.Hereinafter, a process of separating the rim R from the tire T using the jig-improved tire replacing apparatus 100 according to the embodiment of the present invention will be briefly described.

전술한 바와 같이 교체 대상이 되는 타이어(T)의 사이즈에 맞춰 헤드(136) 하부의 지그(200)를 설치 또는 조정하게 된다. 즉, 도 7 내지 도 8 에 도시된 바와 같이 타이어(T)의 상부에는 타이어의 사이즈에 맞는 가압링(220)을 올려 놓게 되고, 헤드(136)의 하부에 조립된 사이즈 조절막대(210)의 위치를 조절하면서 사이즈 조절막대(210)의 하단이 가압링(220) 상에 위치되도록 한다.The jig 200 under the head 136 is installed or adjusted in accordance with the size of the tire T to be replaced as described above. 7 to 8, a presser ring 220 is mounted on the upper portion of the tire T. The presser ring 220 is mounted on a lower portion of the head 136, So that the lower end of the sizing bar 210 is positioned on the pressurizing ring 220.

특히, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치와 같이 가압링(220) 상면에 조립홈(222)이 형성된 경우에는 사이즈 조절막대(210)이 하단이 전술한 조립홈(222)에 끼워지도록 사이즈 조절막대(210)의 위치를 조절하게 된다. 이때, 사이즈 조절막대(210)의 상단 또는 슬라이딩 헤드(212)는 사이즈 조절홈(140) 내에서 슬라이딩 이동이 되므로써 작업자는 더욱 쉽게 위치를 조절할 수 있게 된다.Particularly, when the assembly groove 222 is formed on the upper surface of the presser ring 220 as in the jig improved tire replacement apparatus according to another embodiment of the present invention, the size adjustment rod 210 is inserted into the assembly groove 222 The position of the size adjusting bar 210 is adjusted so as to be fitted to the inner circumferential surface. At this time, the upper end of the size adjusting rod 210 or the sliding head 212 is slidingly moved in the size adjusting groove 140, so that the operator can adjust the position more easily.

전술한 바와 같이 타이어(T)의 사이즈에 맞춰 지그(200)를 조절한 상태에서 작업자가 작동레버(160)를 조작하게 되면 헤드(136) 및 지그(200)가 하강하게 되면서 타이어(T)를 가압하게 된다. 따라서, 타이어(T)는 도 9 에 도시된 바와 같이 압축이 되고, 타이어(T)의 중앙 부분에 조립되어 있는 림(R)의 상부가 외부로 노출이 된다. 이때 작업자는 별도의 공구 등을 이용하여 타이어(T)로부터 림(R)을 빼낼 수 있게 된다.When the operator operates the operation lever 160 while the jig 200 is adjusted according to the size of the tire T as described above, the head 136 and the jig 200 descend, And pressurized. Accordingly, the tire T is compressed as shown in Fig. 9, and the upper portion of the rim R, which is assembled in the central portion of the tire T, is exposed to the outside. At this time, the operator can remove the rim R from the tire T by using a separate tool or the like.

그리고 작업이 끝난 후 또 다른 사이즈의 타이어(T)를 교체하는 경우에는 지그(200)의 구성요소 중 가압링(220)만을 교체하고, 가압링(220)의 사이즈에 맞춰 사이즈 조절막대(210)의 위치를 조절하여 위와 같은 작업을 수행하게 된다. 따라서, 가압링(220)은 타이어(T)의 사이즈에 맞춰 준비를 해두게 되더라도 사이즈 조절막대(210)는 타이어 사이즈에 맞춰 준비할 필요가 없게 된다.When the tire T of another size is to be replaced after the operation is completed, only the pressure ring 220 of the components of the jig 200 is replaced, and the size adjusting bar 210 is adjusted in accordance with the size of the pressure ring 220, So that the above operation is performed. Therefore, even if the presser ring 220 is prepared according to the size of the tire T, it is not necessary to prepare the size adjusting rod 210 in accordance with the tire size.

한편, 전술한 바와 같이 사이즈 조절막대(210)의 상단에 슬라이딩 헤드(212)가 형성된 경우에는 사이즈 조절막대(210)가 사이즈 조절홈(140)으로부터 자중에 의해서 분리 이탈되는 현상이 방지됨으로써 작업 효율성이 더욱 향상될 수 있다.In the meantime, when the sliding head 212 is formed on the upper end of the size adjusting bar 210 as described above, the size adjusting bar 210 is prevented from being separated and separated from the size adjusting groove 140 due to its own weight, Can be further improved.

이상에서 여러 실시 예를 들어 설명한 지그가 개선된 타이어 교체장치(100)는 무엇보다도 그동안에는 타이어의 사이즈에 맞춰 지그 전체를 준비해두어야 했던 문제점을 해결할 수 있는 커다란 효과가 있는 것이다.As described above, the improved jig-improved tire replacing apparatus 100 has a great effect of solving the problem of having to prepare the entire jig according to the size of the tire, among other things.

특히, 본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치(100)는 지그(200)가 사이즈 조절막대(210)과 가압링(220)으로 분리될 수 있는 구조로 이루어지게 됨에 따라서 1인의 작업자만으로도 지그를 교체할 수 있는 효과가 있는 것이다. 즉, 지그의 몸체가 하나의 철구조물로 이루어진 종래의 경우에는 지그의 무게가 40~60Kg에 이르게 됨으로써 2인의 작업자가 조를 이뤄 교체를 해야만 했지만, 본 발명의 실시 예에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치(100)의 경우에는 1인의 작업자만으로도 지그의 교체를 수월하게 진행할 수 있는 것이다.Particularly, since the jig 200 according to the embodiment of the present invention is constructed such that the jig 200 can be separated into the size adjusting bar 210 and the pressurizing ring 220, The worker alone can replace the jig. That is, in the conventional case where the body of the jig is made of one steel structure, the weight of the jig reaches 40 to 60 Kg, so that the two workers have to adjust the jig to replace the jig. However, In the case of the replacement apparatus 100, the replacement of the jig can be carried out easily with only one operator.

이상에서는 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명에 따른 지그가 개선된 타이어 교체장치의 여러 실시 예를 설명하였다. 이러한 여러 실시 예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술 사상에 포함되는 것이다. 또한 전술한 실시 예들은 예시적인 것에 불과한 것으로 한정 해석해서는 아니 된다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. These various embodiments are included in the technical idea described in the claims of the present invention. The above-described embodiments are merely illustrative and are not to be construed as limiting.

100 : 지게타 타이어 교체장치 110 : 작업대
120 : 프레임 130 : 가압수단
132 : 실린더 134 : 피스톤
136 : 헤드 138 : 리브
140 : 사이즈 조절홈 150 : 구동수단
160 : 작동레버 200 : 지그
210 : 사이즈 조절막대 212 : 슬라이딩 헤드
220 : 가압링 222 : 조립홈100: Zigeta tire replacing device 110: worktable
120: frame 130: pressing means
132: cylinder 134: piston
136: head 138: rib
140: size adjusting groove 150: driving means
160: operating lever 200: jig
210: sizing rod 212: sliding head
220: pressure ring 222: assembly groove

Claims (5)

프레임, 상기 프레임의 하부에 교체 대상인 타이어가 놓이도록 평평한 면으로 형성된 작업대, 상기 작업대에 놓이는 타이어를 가압하기 위해 상기 프레임 상에 설치되는 가압수단, 상기 가압수단을 구동시키기 위해 설치되는 구동수단을 포함하여 구성되는 타이어 교체장치에 있어서,
상기 가압수단의 헤드 하부에 일정 각도 간격으로 형성되는 사이즈 조절홈;
상하방향으로 긴 막대형상으로 형성되며 상단은 상기 사이즈 조절홈에 조립되는 사이즈 조절막대; 및
상기 작업대 상의 타이어의 상부에 놓일 수 있도록 환 형상으로 형성되며 상기 사이즈 조절막대의 하단이 상부에 닿도록 형성되는 가압링; 을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 지그가 개선된 타이어 교체장치.A frame, a workbench formed as a flat surface so that the tire to be replaced is placed under the frame, a pressing means provided on the frame for pressing the tire placed on the workbench, and driving means provided for driving the pressing means A tire replacing apparatus comprising:
A size adjusting groove formed at a predetermined angle interval below the head of the pressing means;
A size adjusting bar formed in a long bar shape in the vertical direction and having an upper end assembled in the size adjusting groove; And
A pressure ring formed in an annular shape so as to be placed on an upper portion of a tire on the work table and having a lower end of the size adjusting rod touching the upper portion; Further comprising a plurality of tires, each of the plurality of tires comprising: 제 1 항에 있어서,
상기 사이즈 조절막대의 상단에는 상기 사이즈 조절막대의 단면크기에 비해 큰 단면적을 갖는 슬라이딩 헤드가 형성되고, 상기 사이즈 조절홈은 상기 슬라이딩 헤드에 대응하는 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 지그가 개선된 타이어 교체장치.The method according to claim 1,
Wherein a sliding head having a cross-sectional area larger than a cross-sectional size of the size adjusting rod is formed on an upper end of the size adjusting rod, and the size adjusting groove is formed in a shape corresponding to the sliding head. Device. 제 2 항에 있어서,
상기 슬라이딩 헤드는 한쪽 측면 형상이 원형상, 사각형상, 삼각형상 중 어느 하나의 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 지그가 개선된 타이어 교체장치.3. The method of claim 2,
Wherein the sliding head is formed in one of a circular shape, a square shape, and a triangular shape on one side surface. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 가압링의 상면 상에는 상기 사이즈 조절막대에 대응하는 형태의 결합홈이 형성된 것을 특징으로 하는 지그가 개선된 타이어 교체장치.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
And an engaging groove corresponding to the size adjusting bar is formed on an upper surface of the pressing ring. 제 4 항에 있어서,
상기 가압수단은,
상기 프레임에 고정설치되는 실린더;
상기 실린더에 가해지는 압력에 따라 동작하는 피스톤; 및
상기 피스톤 하단에 원반형상으로 설치되는 헤드; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 지그가 개선된 타이어 교체장치.5. The method of claim 4,
Wherein the pressing means comprises:
A cylinder fixedly installed on the frame;
A piston operating according to a pressure applied to the cylinder; And
A head installed at the bottom of the piston in a disk shape; Wherein the jig is formed of a metal material.
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