KR101575437B1 - 차량 내부의 스피커를 통한 경고음 출력의 제어 방법 및 이를 위한 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에 관한 것으로, 차량 내 구비된 스피커(speaker)들의 목록이 표시부를 통하여 제시되는 단계, 스피커들의 목록 중에서 활성화될 스피커가 선택되는 단계; 활성화된 스피커의 출력 레벨(level)이 선택되는 단계, 차량 내 구비된 스피커들을 통하여 경고음이 발생하면, 활성화된 스피커가 활성화된 스피커의 출력 레벨에 따라 경고음이 출력되는 단계가 포함되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 내부의 스피커를 통한 경고음 출력의 제어 방법 및 이를 위한 장치 {An alarm sound controlling method using the internal speakers of the vehicle and an apparatus for this}

본 발명은 차량 내부의 스피커(speaker)를 통한 경고음 출력 제어 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 내부에 구비된 스피커들의 활성화 및 출력 레벨(level)을 능동적으로 조절하여, 경고음이 발생하여도 승객에게 불편을 주지 않는 경고음 출력 제어 방법에 관한 것이다.

차량 내부에는 많은 스피커가 장착되어 있다. 이러한 차량 내부의 스피커는 크게 클러스터(cluster)용 스피커와 에이브이앤(AVN, audio video navigation) 스피커로 나눌 수 있다.

그리고, 이러한 스피커들은 음악 청취의 용도 외에도 자동차 기술의 발달에 따라 각종 경고음을 출력하여 운전자의 주의를 환기시키는 역할을 수행한다. 구체적으로는 주차 보조 장치(PAS, Parking aid system)를 구비한 차량에서 주차시에 인접 물체와의 근접 정도에 따른 경고음, 차선 이탈을 감지하여 통보하는 경고음 등이 발생할 수 있다.

종래의 차량에서는 이러한 경고음을 클러스터용 스피커 등을 사용하여 모두 동일한 크기로 경고음을 제공하여 어느 방향에서 발생하는 소리를 인식하지 못하는 문제점이 있거나 또는 에이브이앤용 스피커를 이용하여 출력할 경우에는 전석 스피커로 출력하거나 후석 스피커로 출력이 되도록 선택하여 결정할 수는 있으나, 후방 방향성의 경고음을 후석 스피커를 통하여 출력하는 경우에는 경고음의 레벨이 고정되어 있어서 운전석에서는 잘 안들리는 경우가 있을 수 있고, 또한 이를 해결하기 위하여 초기 세팅(setting) 값을 너무 크게 설정해 놓은 경우는 후석에서는 소리가 너무 커서 불쾌감을 불러 일으킬 수 있는 문제가 발생할 수 있다.

뿐만 아니라, 운전자 개개인의 청각 상황에 따라 이미 세팅되어 있는 경고음의 주파수와 볼륨 레벨이 어떤 사람에게는 너무 크게 들리거나, 또는 어떤 사람에게는 너무 작게 들릴 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 사용자가 활성화시킬 스피커를 선택하고 이러한 스피커의 출력을 조절할 수 있는 차량 스피커의 출력 조절 방법을 제공하고자 한다.

또한, 차량에 탑승한 인원의 위치에 따라 승객에게 불쾌감을 주지 않도록 자동적으로 차량내 장착된 스피커들 중에서 활성화시킬 스피커와 출력 정도를 조절할 수 있는 차량 스피커의 출력 조절 방법을 제공하고자 한다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에서는 차량내 구비된 스피커들의 목록이 표시부를 통하여 제시되는 단계; 상기 스피커들의 목록 중에서 활성화될 스피커가 선택되는 단계; 상기 활성화된 스피커의 출력 레벨이 선택되는 단계; 차량내 구비된 스피커들을 통하여 경고음을 발생할 상황이 발생하면, 상기 활성화된 스피커를 상기 활성화된 스피커의 출력 레벨에 따라 경고음이 출력되는 단계;가 포함되는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법을 제공한다.

또한, 차량 내에 구비된 스피커들의 목록이 제시되는 단계에서, 상기 스피커들의 목록은 클러스터 스피커와 에이브이앤(AVN) 스피커들로 구분되어 제시되는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법을 제공한다.

또한, 상기 스피커들의 목록 중에서 활성화될 스피커가 선택되는 단계 이후에, 차량 내 각 좌석들에 구비된 승객 감지 센서를 통하여 차량 내 승객들이 탑승한 좌석들이 검출되는 단계; 상기 승객들이 탑승한 좌석들과 인접한 스피커들을 비활성화시키는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법을 제공한다.

또한, 상기 승객 감지 센서는 압전 센서인 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법을 제공한다.

또한, 본 발명은 차량 내 각 좌석들에 구비된 승객 감지 센서를 통하여 차량 내 승객들이 탑승한 좌석들이 검출되는 단계; 상기 승객들이 탑승한 좌석들과 인접한 스피커들을 비활성화시키는 단계; 상기 비활성화된 스피커들 이외의 스퍼커들이 기설정된 출력 레벨에 따라 경고음이 출력되는 단계;가 포함되는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법을 제공한다.

또한, 본 발명은 차량내 스피커들; 상기 차량내 스피커들의 목록과 출력레벨을 표시내는 표시부; 상기 차량내 스피커들 중 활성화될 스피커들과 출력 레벨의 선택을 입력받는 입력부; 상기 입력부를 통하여 입력받은 출력 레벨에 따라서 활성화된 스피커들에 경고음을 내보내는 경고음 발생부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 장치를 제공한다.

또한, 차량 내 각 좌석에 구비되는 승객 감지 센서들; 상기 승객 감지 센서들을 통하여 승객이 탑승한 것으로 판단되는 좌석들과 인접한 스피커들을 비활성화 시키는 비활성화부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스키퍼 출력 제어 장치를 제공한다.

또한, 상기 입력부는 상기 차량내 스프커들 중 활성화될 스피커들을 클러스터 스피커와 에이브이앤 스피커로 구분하여 입력받는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 장치를 제공한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 차량 경고음의 스피커 출력을 사용자가 취사 선택하게 함으로써, 고객의 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

둘째, 차량 내 승객의 탑승 위치에 따라 경고음을 출력할 스피커를 선택하고, 그 경고음의 레벨을 자동으로 조절할 수 있어서 사용자의 편의성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

셋째, 차량 내 경고음을 출력할 스피커를 방향성을 가지도록 선택함으로써 사용자에 차량 주위에서 어느 부분에서 주의해야할 상황이 발생하였는지 알려주는 효과가 있다.

넷째, 기존의 스피커 시스템을 그대로 유지하면서 소프트웨어 수정만을 통하여서도 적용이 가능하므로 양산성을 높일 수 있는 효과가 있다.

도면 1도는 차량 내부에 구비되는 스피커들의 위치와 이들 사이의 연결관계의 일 예를 보여주는 도면이다.
도면 2도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에서 클러스터 스피커를 이용하여 경고음을 송출하는 예를 보여주는 도면이다.
도면 3도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에서 에이브이앤 장치용 스피커들로 경고음을 송출하는 예를 보여주는 도면이다.
도면 4도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법이 사용자에게 제공하는 인터페이스의 일 예를 보여주는 도면이다.
도면 5도는 도면 4도의 선택에 따라 활성화된 스피커가 경고음을 발생시키는 과정을 보여주는 도면이다.
도면 6도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법이 제공하는 인터페이스에서 사용자가 다른 스피커들을 활성화시키는 것을 선택하는 것을 보여주는 도면이다.
도면 7도는 차량의 뒷 자석에 승객이 착석한 경우에 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법이 경고음을 송출하는 방법을 보여주는 도면이다.
도면 8도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에서 차량 내 좌석에 구비된 승객 감지 센서들을 이용하여 자동으로 활성화될 스피커들이 선택되는 과정을 보여주는 도면이다.
도면 9도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에 각 스피커별로 원하는 출력 레벨을 입력받는 예를 보여주는 도면이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도면 1도는 차량 내부에 구비되는 스피커들의 위치와 이들 사이의 연결관계의 일 예를 보여주는 도면이다.

차량의 스피커 시스템은 클러스터용 스피커(70), 클러스터(60), 에이브이앤 장치(40), 에이브이앤 장치용 스피커들(10, 21, 22, 23, 24, 30), 앰프(90), 모니터(50), 캔 게이트웨이(80)을 포함하여 구성될 수 있다. 그리고, 여기에 각 좌석에 승객의 탑승 여부를 감지할 수 있는 감지센서(S1 내지 S4)가 더 구비될 수 있다. 또한, 차량 내의 각종 단말기들이 연결될 수 있도록 캔 게이트웨이(CAN Gateway)(80)이 추가적으로 더 구비될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법의 크게 클러스터 스피커(70), 에이브이앤 장치용 스피커들로 구별될 수 있다.

클러스터 스피커(70)는 클러스터(60) 주위에 구비되어 주로 경고음을 발생시키는 역할을 수행하며, 에이브이앤 장치용 스피커들은 경고음 발생 외에 음악 등의 각종 음향을 재생하는 역할을 수행할 수 있다.

에이브이앤 장치용 스피커들은 차량에 설치되는 위치에 따라 센터(center) 스피커(10), 후방 스피커(30), 오른쪽 전석 도어 스피커(21), 왼쪽 전석 도어 스피커(22), 오른쪽 후석 도어 스피커(23), 왼쪽 후석 도어 스피커(24)로 구별될 수 있고, 이러헌 에이브이앤 장치용 스피커들은 에이브이앤 장치(40)에 연결될 수 있다.

에이브이앤 장치(40)는 음악이나 영상을 재생하는 외에 시트별 승객의 탑승 여부를 확인하고, 차량 경고음을 에이브이앤 장치용 스피커들로 송출하는 경우에 이들에 대한 제어 로직(logic)을 제공하는 역할을 수행할 수 있다. 그리고, 모니터(50)을 통하여 사용자 인터페이스(interface)를 제공하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에 따라 활성화될 스피커를 선택받고, 해당 스피커의 출력 레벨을 조절하는 옵션을 입력받을 수 있는 구이(GUI, Graphic user interface) 환경을 제공하는 역할을 수행할 수 있다.

차량의 시트(seat)별로 장착되는 감시센서(S1 내지 S4)는 사람의 착석 여부를 감지할 수 있는 압전 센서 등을 이용할 수 있다.

도면 2도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에서 클러스터 스피커(70)를 이용하여 경고음을 송출하는 예를 보여주는 도면이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법의 사용자는 차량에서 발생하는 각종 경고음을 클러스터 스피커(70)로 출력시킬지, 아니면 에이브이앤 장치용 스피커들로 출력시킬지 선택할 수 있다.

이를 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법의 에이브이앤 장치(40)는 사용자로부터 클러스터 스피커(70)를 활성화시키는 선택을 입력받을 수 있다. 그리고, 이러한 선택의 입력은 에이브이앤 장치(40)의 휴먼 머신 인터페이스부(HMI, Human machine interface)(41)가 사용자의 선택을 입력받고 이를 에이브이앤 장치(40)의 중앙 처리 장치(42)가 처리함으로써 사용자의 입력을 처리할 수 있다.

도면 2도의 예에서는 사용자는 클러스터 스피커(70)만 활성화하는 것을 선택하였기 때문에, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법의 에이브이앤 장치(40)는 앰프(90)로 나가는 출력은 차단하고, 게이트웨이(gateway)(80)을 통하여 클러스터 스피커(70)로 가는 경고음 신호만 활성화할 수 있다.

따라서, 사용자는 주차 등의 상황에서 발생되는 각종 경고음을 클러스터(60)에 연결된 클러스터 스피커(70)를 통하여만 들을 수 있다.

도면 3도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에서 에이브이앤 장치용 스피커들로 경고음을 송출하는 예를 보여주는 도면이다.

사용자는 에이브이앤 장치(40)가 제공하는 휴먼 머신 인터페이스부(41)를 통하여 에이브이앤 장치용 스피커들이 활성화되는 것을 선택할 수 있다.

그러면, 에이브이앤 장치(40)의 중앙 처리 장치(42)는 게이트웨이(80)를 통하여 클러스터 스피커(70)로 송출되는 경고음을 차단할 수 있다.

그리고, 에이브이앤 장치용 스피커들로 송출되는 경고음만 앰프(90)을 통하여 전달할 수 있다.

도면 4도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법이 사용자에게 제공하는 인터페이스의 일 예를 보여주는 도면이다.

도면 4도의 예에서는 스피커들 각각을 활성화시킬 수 있는 각각의 체크 버튼이 마련되어 있는 것을 확인할 수 있다. 즉, 오른쪽 전석 도어 스피커(21)를 선택할 수 있는 체크박스(check box)(110), 왼쪽 전석 도어 스피커(22)를 선택할 수 있는 체크박스(120), 오른쪽 후석 도어 스피커(23)을 선택할 수 있는 체크박스(130), 왼쪽 후석 도어 스피커(24)를 선택할 수 있는 체크박스(140)이 마련된 것을 확인할 수 있다. 또한, 센터 스피커(10)은 디폴트(default)로 선택되어 있는 것을 확인할 수 있다.

사용자는 이러한 인터페이스를 통하여 활성화시키기를 원하는 스피커들을 선택할 수 있다.

도면 5도는 도면 4도의 선택에 따라 활성화된 스피커가 경고음을 발생시키는 과정을 보여주는 도면이다.

도면 4도에서 사용자는 전석 도어 스피커들만 활성화되는 것을 선택하였다.

따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법의 휴먼 머신 인터페이스부(41)은 이러한 설정된 값을 에이브이앤 장치(40)의 중앙 처리 장치(42)로 전달하고, 중앙 처리 장치(42)는 이를 통하여 에이브이앤 장치용 스피커들 중에서 선택된 에이브이앤 장치용 스피커들로만 경고음을 송출할 수 있다. 즉, 오른쪽 전석 도어 스피커(21)와 왼쪽 전석 도어 스피커(22)를 통하여만 경고음이 송출될 수 있다.

도면 6도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법이 제공하는 인터페이스에서 사용자가 다른 스피커들을 활성화시키는 것을 선택하는 것을 보여주는 도면이다.

도면 6도의 예에서 사용자는 오른쪽 전석 도어 스피커(21)의 체크박스(110), 왼쪽 전석 도어 스피커(22)의 체크박스(120), 후방 스피커(30)에 대한 체크박스(150)을 선택한 것을 확인할 수 있다.

따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법은 오른쪽 전석 도어 스피커(21), 왼쪽 전석 도어 스피커(22) 그리고 후방 스피커(30)를 통하여 경고음을 송출할 것이다.

하지만, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법은 차량 내 각 좌석에 구비된 승객 감지 센서들을 이용하여 휴먼 머신 인터페이스부(41)로 인하여 활성화된 스피커라도 승객이 착석한 좌석 인근의 스피커는 비활성화 할 수 있다.

도면 7도는 차량의 뒷 자석에 승객이 착석한 경우에 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법이 경고음을 송출하는 방법을 보여주는 도면이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법은 차량의 각 좌석에 장착된 승객 감지 센서들을 통하여 승객의 착석 유무를 확인할 수 있다.

도면 7도에서는 차량의 후석에 승객이 착석한 상황이므로 승객 감지 센서(S3, S4)를 통하여 뒷자석에 승객이 탑승하였다는 것을 감지할 수 있다.

따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법은 이를 에이브이앤 장치(40)에 알리고, 에이브이앤 장치(40)는 후방 스피커(30)에 대해서는 비록 사용자가 활성화를 선택하였지만, 경고음을 송출하지 않을 수 있다.

이를 통하여, 경고음이 발생하더라도 후방 좌석에 앉은 사람은 귀에 거슬리는 경고음 소리를 들지 않을 수 있다.

도면 8도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에서 차량 내 좌석에 구비된 승객 감지 센서들을 이용하여 자동으로 활성화될 스피커들이 선택되는 과정을 보여주는 도면이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법의 승객 감지 센서들(S1 내지 S4)는 차량 내에 승객의 착석을 감지하여 이를 에이브이앤 장치(40)에 통보할 수 있으며, 이런 승객 감지 센서들은 압전 센서로 선택될 수 있다.

그리고, 에이브이앤 장치(40)는 이러한 탑승 정보를 바탕으로 승객이 착석한 인근의 스피커들을 비활성화하고 나머지 스피커들을 이용하여 경고음을 송출할 수 있다.

따라서, 비록 사용자가 휴먼 머신 인터페이스부(41)로 활성화될 스피커들을 선택하지 않더라도 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법은 능동적으로 활성화될 스피커들을 결정하여 경고음을 송출할 수 있다.

도면 9도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법에 각 스피커별로 원하는 출력 레벨을 입력받는 예를 보여주는 도면이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법은 휴먼 머신 인터페이스부(41)는 활성화된 스피커가 선택된 이후에 해당 스피커에 원하는 레벨을 선택받는 과정을 거칠 수 있다.

따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법의 사용자는 활성화가 원하는 스피커들을 원하는 레벨로 다양하게 설정할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

10 : 센터 스피커
21 : 오른쪽 전석 도어 스피커
22 : 왼쪽 전석 도어 스피커
23 : 오른쪽 후석 도어 스피커
24 : 왼쪽 후석 도어 스피커
30 : 후방 스피커
40 : 에이브이앤 장치
41 : 휴먼 머신 인터페이스부
42 : 중앙 처리 장치
50 : 모니터
60 : 클러스터
70 : 클러스터용 스피커
80 : 캔 게이트웨이
90 : 앰프
S1, S2, S3, S4 : 승객 감지 센서들
110, 120, 130, 140, 150, 160 : 체크박스

Claims (8)

1. 차량 내 구비된 스피커(speaker)들의 목록이 클러스터(cluster) 스피커와 에이브이앤(AVN, audio video navigation) 스피커들로 구분되어 표시부를 통하여 제시되는 단계;
   상기 스피커들의 목록 중에서 활성화될 스피커가 선택되는 단계;
   상기 활성화된 스피커의 출력 레벨(level)이 선택되는 단계;
   차량 내 구비된 스피커들을 통하여 경고음이 발생하면, 상기 활성화된 스피커가 상기 활성화된 스피커의 출력 레벨에 따라 경고음이 출력되는 단계;
   차량 내 각 좌석들에 구비된 승객 감지 센서(sensor)를 통하여 차량 내 승객들이 탑승한 좌석들을 검출하여 에이브이엔 장치에 알리는 단계;
   상기 승객들이 탑승한 좌석들과 인접한 스피커들이 활성화될 스피커로 선택되더라도, 에이브이앤 장치에서 경고음을 송출하지 않도록 함으로써, 승객들이 탑승한 좌석들과 인접한 스피커들을 비활성화시키는 단계;
   상기 비활성화된 스피커들 이외의 스퍼커들이 기설정된 출력 레벨에 따라 경고음을 출력하는 단계;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 승객 감지 센서는 압전 센서인 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 방법.
   
5. 삭제
6. 차량 내 스피커들;
   상기 차량 내 스피커들의 목록과 출력레벨을 표시내는 표시부;
   상기 차량 내 스피커들 중 활성화될 스피커들과 출력 레벨의 선택을 입력받는 입력부;
   상기 입력부를 통하여 입력받은 출력 레벨에 따라서 활성화된 스피커들에 경고음을 내보내는 경고음 발생부;
   차량 내 각 좌석에 구비되는 승객 감지 센서들;
   상기 승객 감지 센서들을 통하여 승객이 탑승한 것으로 판단되는 좌석들과 인접한 스피커들을 비활성화시키되, 상기 승객들이 탑승한 좌석들과 인접한 스피커들이 활성화될 스피커로 선택되더라도 경고음을 송출하지 않도록 제어함으로써, 승객들이 탑승한 좌석들과 인접한 스피커들을 비활성화시키는 비활성화부;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스키퍼 출력 제어 장치.
   
7. 삭제
8. 제6항에 있어서,
   상기 입력부는
   상기 차량내 스피커들 중 활성화될 스피커들을 클러스터 스피커와 에이브이앤 스피커로 구분하여 입력받는 것을 특징으로 하는 차량 경고음 스피커 출력 제어 장치.
   
   
   

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