KR101574780B1

KR101574780B1 - 도로 터널의 환기장치

Info

Publication number: KR101574780B1
Application number: KR1020150062044A
Authority: KR
Inventors: 최우영
Original assignee: 주식회사 맥서브
Priority date: 2015-04-30
Filing date: 2015-04-30
Publication date: 2015-12-04

Abstract

본 발명은, 터널의 천장에 이격되게 설치되는 제트 팬(10)을 연결하며, 외부의 공기가 유입되도록 외부 공기 유입부(111)가 형성되는 메인 덕트(110); 상기 메인 덕트와 연통하도록 상기 메인 덕트에 결합되는 고정 흡입관(121)과, 상기 고정 흡입관에 상하로 이동 가능하게 결합되는 승강 흡입관(123)과, 상기 승강 흡입관의 하단에 결합되는 흡입 후드(125)와, 상기 승강 흡입관과 연결되도록 상기 메인 덕트의 내부에 설치되어 상기 승강 흡입관을 승강시키는 흡입관 승강부(127)로 이루어진 보조 덕트(120); 터널 내부의 화재를 감지하는 화재 감지센서(131)와, 상기 화재 감지센서의 작동에 따라 상기 흡입관 승강부를 작동하는 제어부(133)로 이루어진 화재 감지부(130); 터널 내부에 화재가 발생되면 터널의 상부 일부분을 구획하여 화재 시에 발생되는 유해가스 또는 연기가 터널 내부로 확산되는 것을 방지하는 차단부(200); 상기 보조 덕트(120)의 승강운동과 연동되면서 상기 차단부(200)를 승강시키는 연동부(210); 및 상기 연동부(210)의 작동 중에 차단부(200)와 보조 덕트(120)가 분리되는 것을 방지하는 이탈방지부(220)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

도로 터널의 환기장치 {VENTILATION APPARATUS FOR ROAD TUNNEL}

본 발명은 도로 터널의 환기장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 터널 내부에 공기의 와류 현상을 방지하면서 오염공기의 배출을 원활하게 할 수 있으며, 화재 시에 발생되는 연기가 터널 내부로 확산되는 것을 방지할 수 있는 도로 터널의 환기장치에 관한 것이다.

일반적으로 터널은 차량이나 보행자가 산이나 고개의 오름 없이 직접 관통할 수 있도록 인공적으로 건설되는 구조물로, 다양한 시공방법이 적용되어 견고하게 설치된다.

이러한 터널은 토사를 파내어 굴을 내고, 이렇게 형성된 굴의 내벽에 시멘트 등의 인공재를 도포하여 토사로 이루어진 내벽이 지지될 수 있도록 된다.

이와 같은 터널에는 내부의 공기를 배출시키기 위한 수단으로 송풍기가 천정에 설치된다.

이러한 터널은 평상시에도 송풍기가 구동되어 내부의 오염된 공기를 외부로 배출시킴으로서 외부의 신선한 공기가 터널의 내부로 유입되게 하며, 화재가 발생되었을 때에는 연기나 고온의 공기를 배출시켜 터널 내부의 공기를 정화하고 있다.

그런데, 상기와 같은 종래의 터널 내부의 송풍기(제트 팬)는 일정 간격으로 이격되게 설치되어 있어 송풍기에 의한 공기 배출시 송풍기 사이에서 공기의 와류가 발생하여 오염 공기의 배출이 원활하지 못할 뿐만 아니라, 화재가 발생할 경우 화염의 배출이 더욱 어려운 문제점이 있다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0894659호(2009년 04월 24일 공고, 발명의 명칭 : 터널 구조물의 화재시 송풍기 보호 장치)에 개시되어 있다.

종래기술에 따른 터널 구조물의 환기장치는, 터널 내부의 공기가 덕트 내부로 유입될 때에 덕트의 흡입구 주변에서 와류가 발생될 수 있기 때문에 화재 발생 시에 발생되는 유해가스 또는 연기를 원활히 배출하기 어렵고, 화재 발새에 의해 생성되는 유해가스 또는 연기가 터널 내부로 확산될 수 있는 문제점이 있다.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 터널 내부에 공기의 와류 현상을 방지하면서 오염공기의 배출을 원활하게 할 수 있으며, 화재 시에 발생되는 연기가 터널 내부로 확산되는 것을 방지할 수 있는 도로 터널의 환기장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명의 상기 차단부는, 터널의 천장에 설치되는 천장프레임; 상기 천장프레임의 하단부에 힌지부에 의해 회전 가능하게 연결되는 회전프레임; 및 상기 회전프레임과 상기 천장프레임 사이에 설치되고 난연재질을 포함하여 이루어지는 차단시트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 연동부는, 상기 회전프레임의 단부에 형성되는 간섭홈부에 회전축이 삽입되어 상기 회전프레임에 회전 가능하게 연결되고 상기 고정 흡입관에 형성되는 슬라이딩홈부를 따라 승강되는 연동롤러; 및 상기 회전축이 삽입되는 통과홈부가 형성되고 상기 승강 흡입관에 일체로 형성되며 상기 연동롤러가 수납되는 수납케이스를 포함하고, 상기 이탈방지부는, 상기 수납케이스의 상단에 간격을 유지하도록 형성되는 결합대; 및 상기 결합대와 상기 수납케이스의 상단 사이의 간격으로 삽입되는 방지패널을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 도로 터널의 환기장치는, 터널 내부에 오염공기를 와류의 발생 없이 원활하게 배기시켜 터널 내부의 공기를 보다 깨끗하고 쾌적하게 유지할 수 있고, 오염공기를 배출시키기 위해 흡입 후드가 하강할 때에 차단시트가 펼쳐지므로 화재 발생 시에 생성되는 유해가스 또는 연기가 터널 내부로 확산되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 도로의 환기장치가 도시된 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 도로의 환기장치의 흡입관 승강부가 도시된 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 도로의 환기장치의 흡입관 승강부 및 차단부가 도시된 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 도로의 환기장치의 차단부가 도시된 작동 상태도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 도로 터널의 환기장치의 일 실시예를 설명한다.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 도로의 환기장치가 도시된 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 도로의 환기장치의 흡입관 승강부가 도시된 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 도로의 환기장치의 흡입관 승강부 및 차단부가 도시된 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 도로의 환기장치의 차단부가 도시된 작동 상태도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 도로 터널의 환기장치는, 터널 천장의 제트팬(10)을 연결하는 메인 덕트(110)와, 메인 덕트(110)를 따라 이격되게 설치되어 터널 내부의 오염 공기를 흡입하는 보조 덕트(120)와, 터널 내부의 화재 발생을 감지하여 보조 덕트(120)를 구동시키는 화재 감지부(130)와, 터널 내부에 화재가 발생되면 터널의 상부 일부분을 구획하여 화재 시에 발생되는 유해가스 또는 연기가 터널 내부로 확산되는 것을 방지하는 차단부(200)와, 보조 덕트(120)의 승강운동과 연동되면서 차단부(200)를 승강시키는 연동부(210)와, 연동부(210)의 작동 중에 차단부(200)와 보조 덕트(120)가 분리되는 것을 방지하는 이탈방지부(220)를 포함한다.

메인 덕트(110)는 일단부가 제트 팬(10) 중 어느 하나의 제트 팬(10)에 결합되고, [0016] 타단부가 어느 하나의 제트팬(10)과 이웃 하는 다른 하나의 제트 팬(10)에 결합된다.

또한, 메인 덕트(110)는 제트 팬(10)에 의해 외부 공기가 흡입되도록 공기 유입부(111)가 이격되게 형성된다.

공기 유입부(111)는 메인 덕트(110)의 내측으로 함몰 형성되며, 메인 덕트(110)의 내부와 외부 공압 차이에 의해 외부 공기가 내부로 흡입한다.

이러한, 메인 덕트(110)는 고정장치(도시생략)를 통해 터널의 천장에 안정되게 고정된다.

보조 덕트(120)는 메인 덕트(110)의 길이 방향을 따라 이격되게 복수개 구비되며, 터널내의 공기 오염 정도에 따라 상하로 길이가 조절된다.

이를 위하여, 보조 덕트(120)는 메인 덕트(110)와 연통하도록 메인 덕트(110)에 결합되는 고정 흡입관(121)과, 고정 흡입관(121)에 상하로 이동 가능하게 결합되는 승강 흡입관(123)과, 승강 흡입관(123)의 하단에 결합되는 흡입 후드(125)와, 승강 흡입관(123)과 연결되도록 메인 덕트(110)의 내부에 설치되어 승강 흡입관(123)을 승강시키는 흡입관 승강부(127)를 포함한다.

고정 흡입관(121)은 용접이나 볼트 등의 결합방식을 통해 메인 덕트(110)의 하다면부에 결합된다.

승강 흡입관(123)은 고정 흡입관(121)이 삽입될 수 있도록 그 직경이 고정 흡입관(121)의 직경보다 크게 형성되어 고정 흡입관(121)에 지지된 채 상하로 승강된다.

흡입 후드(125)는 승강 흡입관(123)의 하단부에 용접이나 볼트 등의 결합방식을 통해 결합되며, 하단으로 갈수록 그 넓이가 점차 넓어지게 형성된다.

흡입관 승강부(127)는 터널 내부에서 화재 발생에 따라 유독 가스가 발생하면 이를 신속하게 배출시킬 수 있도록 승강 흡입관(123)을 하강시켜 흡입 후드(125)를 유독 가스 발생 지점과 흡입 후드(125)의 거리를 최대한 줄이도록 한다.

이를 위하여, 흡입관 승강부(127)는 승강 흡입관(123)의 하단부 내면에 구비되는 연결핀 부재(127a)와, 메인 덕트(110)의 내부에 회전가능하게 결합되는 권취 릴(127b)과, 이 권취 릴(127b)과 연결되어 권취 릴(127b)을 정역회전시키는 모터(127c)와, 일단부 및 타단부가 연결핀 부재(127a) 및 권취 릴(127b)에 각각 결속되는 와이어(127d)를 포함한다.

이러한, 흡입관 승강부(127)는 화재 감지부(130)의 제어에 따라 모터(127c)가 정역 회전하면, 권취릴(127b)이 회전하고 이 권취릴(127b)에 와이어(127d)가 권취 또는 풀리면서 승강 흡입관(123)과 흡입 후드(125)가 상하로 승강된다.

화재 감지부(130)는 터널 내부의 화재를 감지하도록 터널 내부에 이격되게 복수개 설치되는 화재 감지센서(131)와, 이 화재 감지센서(131)의 작동에 따라 승강 흡입관(123) 및 흡입 후드(125)가 하강하도록 모터(127c)를 작동시키는 제어부(133)를 구비한다.

차단부(200)는, 터널의 천장에 설치되는 천장프레임(202)과, 천장프레임(202)의 하단부에 힌지부(204a)에 의해 회전 가능하게 연결되는 회전프레임(204)과, 회전프레임(204)과 천장프레임(202) 사이에 설치되고 난연재질을 포함하여 이루어지는 차단시트(206)를 포함한다.

화재 발생 시에 승강 흡입관이 하강하면 연동부(210)의 작동에 의해 회전프레임(204)이 하강하게 되므로 회전프레임(204)과 천장프레임(202) 사이의 간격이 넓어지면서 차단시트(206)가 펼쳐지므로 터널의 상부 일부분을 구획하게 된다.

따라서 화재 발생 시에 생성되는 유해가스 또는 연기가 터널의 상부로 상승된 후에 차단시트(206)에 의해 확산되지 않도록 유지되므로 터널 내부에 유해가스 또는 연기가 확산되지 않게 된다.

연동부(210)는, 회전프레임(204)의 단부에 형성되는 간섭홈부(204b)에 회전축(212a)이 삽입되어 회전프레임(204)에 회전 가능하게 연결되고 고정 흡입관에 형성되는 슬라이딩홈부(216)를 따라 승강되는 연동롤러(212)와, 회전축(212a)이 삽입되는 통과홈부가 형성되고 승강 흡입관에 일체로 형성되며 연동롤러(212)가 수납되는 수납케이스(214)를 포함하고, 이탈방지부(220)는, 수납케이스(214)의 상단에 간격을 유지하도록 형성되는 결합대(222)와, 결합대(222)와 수납케이스(214)의 상단 사이의 간격으로 삽입되는 방지패널(224)을 포함한다.

수납케이스(214)는, 승강 흡입관의 상단에 형성되는 한 쌍의 홈부에 일체로 형성되고, 수납케이스(214)에 연동롤러(212)가 회전 가능하게 지지되며, 수납케이스(214)의 상면을 밀폐하도록 수납케이스(214)의 상단과 결합대(222) 사이에 방지패널(224)이 삽입되다.

따라서 연동롤러(212)는 회전프레임(204)의 단부에 회전 가능하게 설치되고, 수납케이스(214)와 승강 흡입관이 일체로 형성되므로 승강 흡입관의 상승 또는 하강이 이루어질 때에 회전프레임(204)의 단부가 상승 또는 하강하게 된다.

본 실시예의 차단시트(206)에 형성되는 다수 개의 모서리에는 메인 덕트(110) 또는 천장프레임(202)에 설치되는 연결링부(206B)에 걸림결합되도록 걸림고리(206A)가 설치된다.

이로써, 터널 내부에 공기의 와류 현상을 방지하면서 오염공기의 배출을 원활하게 할 수 있으며, 화재 시에 발생되는 연기가 터널 내부로 확산되는 것을 방지할 수 있는 도로 터널의 환기장치를 제공할 수 있게 된다.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 도로 터널의 환기장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 도로 터널의 환기장치가 아닌 다른 제품에도 본 발명의 환기장치가 사용될 수 있다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

110 : 메인 덕트 120 : 보조 덕트
121 : 고정 흡입관 123 : 승강 흡입관
125 : 흡입 후드 127 : 흡입관 승강부
130 : 화재 감지부 131 : 화재 감지센서
133 : 제어부

Claims

터널의 천장에 이격되게 설치되는 제트 팬(10)을 연결하며, 외부의 공기가 유입되도록 외부 공기 유입부(111)가 형성되는 메인 덕트(110);
상기 메인 덕트와 연통하도록 상기 메인 덕트에 결합되는 고정 흡입관(121)과, 상기 고정 흡입관에 상하로 이동 가능하게 결합되는 승강 흡입관(123)과, 상기 승강 흡입관의 하단에 결합되는 흡입 후드(125)와, 상기 승강 흡입관과 연결되도록 상기 메인 덕트의 내부에 설치되어 상기 승강 흡입관을 승강시키는 흡입관 승강부(127)로 이루어진 보조 덕트(120);
터널 내부의 화재를 감지하는 화재 감지센서(131)와, 상기 화재 감지센서의 작동에 따라 상기 흡입관 승강부를 작동하는 제어부(133)로 이루어진 화재 감지부(130);
터널 내부에 화재가 발생되면 터널의 상부 일부분을 구획하여 화재 시에 발생되는 유해가스 또는 연기가 터널 내부로 확산되는 것을 방지하는 차단부(200);
상기 보조 덕트(120)의 승강운동과 연동되면서 상기 차단부(200)를 승강시키는 연동부(210); 및
상기 연동부(210)의 작동 중에 차단부(200)와 보조 덕트(120)가 분리되는 것을 방지하는 이탈방지부(220)를 포함하고,
상기 차단부는,
터널의 천장에 설치되는 천장프레임;
상기 천장프레임의 하단부에 힌지부에 의해 회전 가능하게 연결되는 회전프레임; 및
상기 회전프레임과 상기 천장프레임 사이에 설치되고 난연재질을 포함하여 이루어지는 차단시트를 포함하고,
상기 연동부는,
상기 회전프레임의 단부에 형성되는 간섭홈부에 회전축이 삽입되어 상기 회전프레임에 회전 가능하게 연결되고 상기 고정 흡입관에 형성되는 슬라이딩홈부를 따라 승강되는 연동롤러; 및
상기 회전축이 삽입되는 통과홈부가 형성되고 상기 승강 흡입관에 일체로 형성되며 상기 연동롤러가 수납되는 수납케이스를 포함하고,
상기 이탈방지부는,
상기 수납케이스의 상단에 간격을 유지하도록 형성되는 결합대; 및
상기 결합대와 상기 수납케이스의 상단 사이의 간격으로 삽입되는 방지패널을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 터널의 환기장치.
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