KR101572636B1

KR101572636B1 - 탑승 및 주행 가능한 가방 카트

Info

Publication number: KR101572636B1
Application number: KR1020140090943A
Authority: KR
Inventors: 이지은
Original assignee: 이지은
Priority date: 2014-07-18
Filing date: 2014-07-18
Publication date: 2015-12-02

Abstract

본 발명은 탑승 및 주행 가능한 가방 카트에 관한 것이다.
본 발명은 가방 또는 물품을 고정한 상태에서 등에 지지하거나 바퀴를 통해 운반하도록 등받이프레임 및 손잡이바(160)를 갖는 카트 몸체(100); 상기 카트 몸체(100)의 하단을 이루는 중심프레임(120)의 양단에 회전각 조절수단(240)을 통해 회전각도가 규제되도록 결합되는 제1 및 제2 연동체(200)(200a); 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 각각 단부에 중심축(320)을 통해 서로 마주보며 결합되어 각기 회전 가능하게 되는 제1 및 제2 회전체(300)(300a); 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)의 둘레면 일측에 결합되는 바퀴결합체(400)(400a); 일단이 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)의 중심축(320)에 각각 결합되어 회동시 각도교정수단(600)을 통해 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)를 각각 회전시켜 상기 회전축(440)의 각도를 지면에 대해 수직 또는 수평 상태로 변환시키며, 타단에 사용자가 발 디딤할 수 있도록 발판이 형성되는 발판프레임(500)(500a)을 포함하여 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 운반자가 가방 등의 물품을 카트에 적재시킨 상태에서 발 디딤이 가능함은 물론 주행을 즐길 수 있는 효과가 있다.

Description

탑승 및 주행 가능한 가방 카트{a bag cart with a driving board}

본 발명은 가방 등의 물품을 안치 시킨후 바퀴를 통해 이동시키기 위한 카트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 카트의 하측에 발 디딤 가능한 보드를 제공하여 물품의 운반은 물론 물품 적재상태에서 이동시 보드를 즐길 수 있도록 하는 탑승 및 주행 가능한 가방 카트에 관한 것이다.

통상, 학생용 가방은 학생이 가방을 어깨에 멜수 있도록 학생의 등에 밀착되는 배면에 멜빵이 구비되어 있고, 전면과 측면에는 비교적 작은 물건들을 수납할 수 있는 수납공간이 다수개 마련되며, 상단에는 손으로 들을 수 있도록 손잡이 그리고 내부를 개폐할 수 있도록 지퍼가 구비되어 있다.

상기한 학생용 가방은 내부에 물품이 적게 수납된 경우 멜빵을 통해 어깨에 메고 장시간 다닐 수 있지만 내부에 비교적 중량이 있는 물품이 수납된 상태에서 어깨에 메고 다니는 경우 매일 반복 또는 장시간 이동하게 되면 신체에 불균형이 초래되어 통증을 호소하는 문제점이 발생되었다.

이를 해결하고자 종래 대한민국 실용등록 제20-0225025호 카트가 구비된 학생용 가방이 제시된 바 있다.

이는, 배면에 멜빵이 형성되고 전면과 측면에 다수의 수납공간이 마련된 학생용 가방에 있어서, 상기 학생용 가방의 배면을 선택하고, 선택된 배면에 상하 길이 조정이 가능한 손잡이와 하단에 바퀴가 형성된 공지의 카트를 부설하여 학생용 가방의 무게에 따라 멜빵을 이용하여 메고 다니거나 카트를 이용하여 끌고 다니도록 한 것이다.

한편, 통상의 이동 카트는 적재된 물건을 이동시켜 주는 이동장치로서, 지게형상으로 만들어진 몸체에 1조의 이동 바퀴와 손잡이를 형성하여, 상기 몸체에 물건을 적재하고 손잡이로 밀거나 당기면서 이동하는 장치이다.

즉, 지게형상의 몸체는 물건을 적재하는 적재부와 적재된 물건이 기대어 지지되는 지지대로 이루어져 있어, 상기 적재부에 물건을 적재한후 몸체를 기울여 지지대와 상기 물건을 밀착시켜 지지되도록 한 후 상부에 형성되어 있는 손잡이를 밀면서 이동하는 이동장치이다.

또한, 대한민국 실용등록 제20-0424956호 카트 겸용 캐리어 가방이 2006년 08월 29일자로 공고된 바 있다.

한편, 대한민국 특허등록 제10-0729339호 유희용 보드의 이동장치가 2007년 06월 11자로 공고된 바 있다.

이는, 운동자의 운동시 두 발을 각각 발디딤판의 상면에 올려놓은 상태에서 전방 발디딤판을 밀게되면 후방 발디딤판이 고정상태를 유지함에 따라 전방 발디딤판을 이동할 수 있게 되고 이후 전방 발디딤판에 무게중심을 위치시키게 되면 신축작용을 통해 후방 발디딤판이 전방으로 이동하게 되는 것으로 이러한 과정의 반복을 통해 주행을 할 수 있어 운동자의 근력 향상과 더불어 유희를 즐길 수 있는 것이다.

상기한 바와같이 가방 운반을 위한 카트의 경우 가방 운반시 바퀴를 통해 가방을 손쉽게 이동시키기 위한 용도로만 적용되어 평평한 노면을 이동하는 경우 다소 지루함이 있는 한편, 유희용 보드의 경우 보드를 주행하고자 하는 경우에는 탑승후 주행하면 되지만 가방 등 물품을 휴대한 상태에서는 주행이 힘든 문제점이 있다.

대한민국 실용등록 제20-0225025호 공고일 2001. 08. 07. 대한민국 실용등록 제20-0424956호 공고일 2006. 08. 29. 대한민국 특허등록 제10-0729339호 공고일 2007. 06. 11

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로,

본 발명의 목적은,

바퀴를 통해 가방 등 물품 운반이 가능하도록 하고 더불어 사용자가 발디딤 운동을 통해 탑승한 상태로 주행할 수 있도록 하는데 있다.

또한, 사용자가 물품을 카트에 적재시킨 상태에서도 발 디딤이 가능함은 물론 주행을 즐길 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은

지면과 평행을 이루는 중심프레임 및 상기 중심프레임의 상측에 세워지며 가방 또는 물품을 고정하여 운반하게 되는 등받이프레임 그리고 상기 등받이프레임에 이동을 위한 손잡이바를 갖는 카트 몸체; 상기 중심프레임의 양단에 동축방향을 따라 각각 결합되며 회전각 조절수단을 통해 회전각도가 규제되는 제1 및 제2 연동체; 상기 제1 및 제2 연동체의 각각 단부에 중심축을 통해 서로 마주보며 결합되어 각기 회전 가능하게 되는 제1 및 제2 회전체; 상기 제1 및 제2 회전체의 둘레면 일측에 각각 회전축을 통해 회전가능하게 결합되는 브래킷 그리고 상기 브래킷에 회전핀을 통해 회전 가능하게 결합되어 지면을 구르게 되는 바퀴로 이루어지는 바퀴결합체; 일단이 상기 제1 및 제2 회전체의 중심축에 각각 결합되어 회동시 각도교정수단을 통해 상기 제1 및 제2 회전체를 각각 회전시켜 상기 회전축의 각도를 지면에 대해 수직 또는 수평 상태로 변환시키며, 타단에 사용자가 발 디딤할 수 있도록 발판이 형성되는 발판 프레임을 포함하여 구현할 수 있다.

상기 회전각 조절수단은, 상기 중심프레임에 형성된 결합홀, 상기 제1 및 제2 연동체에 둘레를 따라 일정구간 형성되는 가이드홈, 상기 결합홀에 결합되며 두부가 상기 가이드홈에 위치되어 상기 가이드홈의 구간을 따라 슬라이드 되어 회전 각도를 규제하는 각도조절핀으로 이루어질 수 있다.

상기 각도교정수단은, 상기 제1 및 제2 회전체에서 상기 중심축으로부터 이격된 위치에 돌출 구비되는 규제돌기, 상기 발판프레임의 일단 양쪽에 각각 돌출 형성되며 상기 발판프레임의 회동시 상기 규제돌기를 밀어 상기 제1 및 제2 회전체를 각각 일정각도 회전시키는 회동각 조절편, 상기 제1 및 제2 연동체에 각각 구비되며 상기 발판 프레임이 수평 및 수직 상태에서 위치 고정되도록 회전 각도를 제어하게 되는 각도 제어편으로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 발판프레임의 상면에 발판이 올려지며, 상기 발판의 양단이 상기 발판 프레임에 구비되는 양쪽 가이더에 지지되어 각각 외측으로 슬라이드 연장될 수 있도록 할 수 있다.

또한, 상기 발판프레임의 상면에 발판이 올려지며, 상기 발판이 상기 발판프레임의 일측에 회전핀을 통해 결합되어 회전시 발판프레임의 외측에 위치되도록 할 수 있다.

또한, 상기 중심프레임이 원형 파이프로 형태로 이루어지도록 하고, 상기 등받이프레임의 하단에 상기 중심프레임을 감싸며 결합되어져 상기 중심프레임에 대해 회전될 수 있도록 상기 등받이프레임의 하단에 회전관이 구비된 것을 적용할 수 있다.

본 발명은

가방 등 물품을 운반시에는 손잡이바를 잡고 지면을 이동시키면 바퀴가 지면을 이동함에 따라 이동이 편리한 장점이 있고, 운반 과정에서 운반자가 탑승후 주행을 하고자 하면 발판프레임을 회동시킨 후 발을 발판프레임에 올려놓고 전후로 발디딤력을 제공하게 되면 바퀴가 회전축을 중심으로 사선 각도를 반복 함에 따라 별도의 외력이 제공되지 않아도 주행할 수 있게 되는 효과가 있다.

즉, 운반자가 가방 등의 물품을 카트에 적재시킨 상태에서 발 디딤이 가능함은 물론 주행을 즐길 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 탑승 및 주행 가능한 가방 카트의 사시도,
도 2는 도 1에서 가방을 분리시킨 상태의 사시도,
도 3은 도 1의 분리 사시도,
도 4는 도 3의 조립상태 정면도,
도 5는 도 4에서 바퀴결합체를 도시한 요부 사시도,
도 6은 도 4에서 카트 몸체와 중심프레임의 결합상태를 도시한 요부 사시도,
도 7은 도 2에서 발판 프레임을 회동시켜 사용자가 발 디딤 가능한 상태를 사시도,
도 8은 도 7에서 발판 프레임을 확대시켜 도시한 요부 사시도,
도 9는 도 7의 정면도,
도 10은 도 9에서 왼발의 디딤력에 의해 바퀴가 주행되는 상태를 도시한 사용상태도,
도 11은 도 9에서 오른발의 디딤력에 의해 바퀴가 주행되는 상태를 도시한 사용상태도,
도 12는 본 발명에 따른 탑승 및 주행 가능한 가방 카트에 사용자가 탑승후 주행하는 상태를 보인 사용상태도,
도 13은 도 9에서 발판 프레임에 대해 발판이 전개되는 상태를 도시한 발판 프레임의 다른 예.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명은 가방을 포함하는 물품을 운반함과 동시에 발디딤력을 통해 주행할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 도 1 내지 도 3의 도시에 의하여 가방 등의 물품을 고정하는 카트 몸체(100)와, 상기 카트 몸체(100)의 하단 중심을 이루는 중심프레임(120)과, 상기 중심프레임(120)의 양단에 각각 회전 가능하게 결합되는 제1 및 제2 연동체(200)(200a)와, 상기 중심프레임(120)에 대해 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 회전각도를 규제하는 회전각 조절수단(240)과, 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 각각 단부에 서로 마주보며 결합되어 각기 회전 가능하게 되는 제1 및 제2 회전체(300)(300a)와, 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)의 둘레면 일측에 각각 회전축(440)을 통해 회전가능하게 결합되는 바퀴결합체(400)(400a)와, 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 단부측에서 회동 가능하게 결합되며 사용자의 발디딤이 가능하도록 하는 발판 프레임(500)(500a)와, 상기 발판 프레임(500)(500a)의 회동 각도에 따라 바퀴 중심을 이루는 회전축(440)의 각도를 변환시켜 바퀴가 수평 이동 또는 주행 이동 가능하도록 하는 각도교정수단(600)을 포함하여 구성된다.

상기 카트 몸체(100)는, 지면과 평행을 이루는 중심프레임(120) 및 상기 중심프레임(120)의 상측에 세워지며 가방 또는 물품을 고정하여 운반하게 되는 등받이프레임(140) 그리고 상기 등받이프레임(140)에 이동을 위한 손잡이바(160)로 구성된다.

상기 손잡이바(160)는, 상기 등받이프레임(140)에 대해 안테나 방식으로 전개될 수 있음은 물론 전개 위치에서 선택적으로 고정상태를 유지할 수 있다.

또한, 상기 중심프레임(120)은, 바람직하게는 원형 파이프로 형태로 이루어지고, 상기 등받이프레임(140)의 하단에 상기 중심프레임(120)을 감싸며 결합되어져 상기 중심프레임(120)에 대해 회전될 수 있도록 상기 등받이프레임(140)의 하단에 회전관(124)이 구비된다.

즉, 상기 등받이프레임(140)이 상기 중심프레임(120)에 회전관(124)을 통한 결합 상태에서 필요한 경우 상기 중심프레임(120)에 대해 회전할 수 있게 된다.

상기 회전관(124)은, 상기 등받이프레임(140)에 고정되는 제1반원체(124a)와 상기 제1반원체(124a)에 체결구(125)를 통해 분리 가능하게 결합되는 제2반원체(124b)로 분리되어 상기 중심프레임(120)을 감싸는 형태로 슬라이드 가능하게 결합될 수 있으며 또한 상기 제2반원체(124b)의 외측에 상기 회전관(124)의 회전각도를 제어하는 제어수단이 제공될 수 있다.

상기 제어수단은, 상기 중심프레임(120)에 형성된 가이드홈 그리고 상기 반제2반원체(124b)를 결합된 상태에서 상기 가이드홈에 위치되어 회전이 규제되는 제어돌기로 구현할 수 있다.

상기 제어수단은, 다른 예로서 상기 회전관(124)이 상기 중심프레임(120)에 대해 회전이 방지되도록 결합되는 체결구가 적용될 수 있다.

상기 등받이프레임(140)은, 운반자가 들어서 운반하는 경우 운반자의 등이 지지될 수 있도록 하기 위한 것이다.

상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)는, 상기 중심프레임(120)의 양단에 동축방향을 따라 각각 결합되며 회전각 조절수단(240)을 통해 회전각도가 규제되게 된다.

상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 경우 원형 파이프 형태로 이루어져 상기 중심프레임(120)의 양단에 회전 가능하게 결합되도록 함이 바람직 할 것이다.

상기 회전각 조절수단(240)은, 상기 중심프레임(120)에 형성된 결합홀(242), 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)에 둘레를 따라 일정구간 형성되는 가이드홈(244), 상기 결합홀(242)에 결합되며 두부가 상기 가이드홈(244)에 위치되어 상기 가이드홈(244)의 구간을 따라 슬라이드 되어 회전 각도를 규제하는 각도조절핀(246)으로 구성된다.

상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)는, 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 각각 단부에 중심축(320)을 통해 서로 마주보며 결합되어 각기 회전 가능하게 결합된다.

또한, 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 외측에 잠금구(220)가 구비되어 잠금시 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)가 상기 중심프레임(120)에 고정되도록 하여 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 회전을 규제하도록 할 수 있다.

상기 바퀴결합체(400)(400a)는, 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)의 둘레면 일측에 각각 회전축(440)을 통해 회전가능하게 결합되는 브래킷(460) 그리고 상기 브래킷(460)에 회전핀(470)을 통해 회전 가능하게 결합되어 지면을 구르게 되는 바퀴(480)로 이루어진다.

상기 발판 프레임(500)(500a)은, 일단이 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)의 중심축(320)에 각각 결합되어 회동시 각도교정수단(600)을 통해 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)를 각각 회전시켜 상기 회전축(440)의 각도를 지면에 대해 수직 또는 수평 상태로 변환시키며, 타단에 사용자가 발 디딤할 수 있도록 발판(520)이 형성된다.

상기 각도교정수단(600)은, 상기 각도교정수단(600)은, 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)에서 상기 중심축(320)으로부터 이격된 위치에 돌출 구비되는 규제돌기(620), 상기 발판프레임(500)(500a)의 일단 양쪽에 각각 돌출 형성되며 상기 발판프레임(500)(500a)의 회동시 상기 규제돌기(620)를 밀어 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)를 각각 회전시키는 회동각 조절편(640)(650), 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)에 각각 구비되며 상기 발판프레임(500)(500a)이 수평 및 수직 상태에서 위치 고정되도록 회전 각도를 제어하게 되는 각도 제어편(660)(680)으로 구성된다.

즉, 상기 발판프레임(500)(500a)이 수직한 상태에서 수평한 상태로 회전시키면 회동각 조절편(640)이 상기 규제돌기(620)를 밀게되고 이때 규제돌기(620)가 이동되면서 제1 및 제2 회전체(300)(300a)를 각각 회전시키게 된다. 동시에 상기 발판프레임(500)(500a)이 중심축(320)을 중심으로 회전되면서 각도 제어편(660)에 걸리게 되면 상기 발판프레임(500)(500a)은 수평을 유지하게 되고 동시에 회전되는 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)는 회전이 정지됨과 동시에 회전축(440)이 사선 각도를 이루게 된다.

그러면, 사용자가 발판프레임(500)(500a)에 발을 디딤한 상태에서 발판프레임(500)(500a)을 왕복 회동시키게 되면 사선 방향의 상기 회전축(440)을 통해 결합된 바퀴(480)가 좌우를 왕복하면서 주행력을 가지게 된다.

또한, 상기 발판프레임(500)(500a)의 상면에 발판(520)이 올려진 상태에서 상기 발판(520)의 양단이 상기 발판 프레임(500)(500a)에 구비되는 양쪽 가이더에 지지되어 각각 외측으로 슬라이드 연장되도록 할 수 있다.

또한, 도 13의 도시에 의하여 상기 발판프레임(500)(500a)의 상면에 발판(520)이 올려진 상태에서, 상기 발판(520)이 상기 발판프레임(500)(500a)의 일측에 회전핀(530)을 통해 결합되어 회전시 발판프레임(500)(500a)의 외측에 위치되도록 할 수 있다.

이상에서와 같이 구성되는 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 그 사용상태를 설명한다.

조립시에는,

도 3에 도시된 바와같이 카트 몸체(100)를 이루는 하단 중심프레임(120)의 양쪽 단부에 제1 및 제2 연동체(200)(200a)를 각각 결합시키고 회전각 조절수단(240)을 통해 회전 가능하게 결합시킨다. 그런다음 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 단부에 제1 및 제2 회전체(300)(300a)를 중심축(320)을 통해 결합시키고 동시에 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)에 바퀴결합체(400)(400a)를 각각 결합시킨다. 그런다음 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a), 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)에 발판프레임(500)(500a)이 각도교정수단(600)을 통해 결합되도록 하면 도 2에 도시된 바와같이 조립이 완료된다.

이상에서와 같이 조립된 상태에서 가방을 결합시키고 이동하고자 하면,

먼저, 도 2 및 도 4에 도시된 바와같이 발판프레임(500)(500a)을 수직상태가 되도록 회전시킨다. 그러면 각도교정수단(600)에 의해 바퀴를 고정하는 회전축(440)이 수직상태가 되고 이때 바퀴결합체(400)(400a)의 바퀴는 수직한 상기 회전축(400)의 하단에 중심이 위치함에 따라 지면을 따라 평행하게 이동할 수 있게 된다.

이후, 유희를 즐기고자 사용자가 탑승 및 주행하고자 하면,

도 7 및 도 9에 도시된 바와같이 발판프레임(500)(500a)을 지면에 대해 수평상태가 되도록 회동시킨다. 그러면 상기 각도교정수단(600)에 의해 제1 및 제2 회전체(300)(300a)가 각기 회전하게 되고 동시에 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)에 결합된 바퀴결합체(400)(400a)의 회전축(440)이 사선 방향으로 위치된다. 또한 상기 바퀴가 상기 바퀴결합체(400)(400a)의 브래킷을 고정하는 제1 및 제2 회전체에 대해 경사진 상태로 위치되면서 상기 회전축(440)을 중심으로 회전됨에 따라 상기 발판프레임(500)(500a)을 도 10 및 도 11에서와 같이 양방향으로 반복 회동시키게 되면 도 12에 도시된 바와같이 바퀴가 직진성을 가지며 주행 가능하게 된다.

100: 카트 몸체
120: 중심프레임 124:회전관
124a: 제1반원체 124b: 제2반원체
125: 체결구
140: 등받이프레임 160: 손잡이바
200,200a: 제1 및 제2 연동체
220: 잠금구
240: 회전각 조절수단
242: 결합홀 244: 가이드홈
246: 각도조절핀
300,300a: 제1 및 제2 회전체
320: 중심축
400,400a: 바퀴결합체
440: 회전축
500,500a: 발판프레임
520: 발판 530: 회전핀
600: 각도교정수단
660,680: 각도제어편

Claims

지면과 평행을 이루는 중심프레임(120) 및 상기 중심프레임(120)의 상측에 세워지며 가방 또는 물품을 고정하여 운반하게 되는 등받이프레임(140) 그리고 상기 등받이프레임(140)에 이동을 위한 손잡이바(160)를 갖는 카트 몸체(100);
상기 중심프레임(120)의 양단에 동축방향을 따라 각각 결합되며 회전각 조절수단(240)을 통해 회전각도가 규제되는 제1 및 제2 연동체(200)(200a);
상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 각각 단부에 중심축(320)을 통해 서로 마주보며 결합되어 각기 회전 가능하게 되는 제1 및 제2 회전체(300)(300a);
상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)의 둘레면 일측에 각각 회전축(440)을 통해 회전가능하게 결합되는 브래킷(460) 그리고 상기 브래킷(460)에 회전핀(470)을 통해 회전 가능하게 결합되어 지면을 구르게 되는 바퀴(480)로 이루어지는 바퀴결합체(400)(400a);
일단이 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)의 중심축(320)에 각각 결합되어 회동시 각도교정수단(600)을 통해 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)를 각각 회전시켜 상기 회전축(440)의 각도를 지면에 대해 수직 또는 수평 상태로 변환시키며, 타단에 사용자가 발 디딤할 수 있도록 발판이 형성되는 발판 프레임(500)(500a);
을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 탑승 및 주행 가능한 가방 카트.
제1항에 있어서,
상기 회전각 조절수단(240)은,
상기 중심프레임(120)에 형성된 결합홀(242),
상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)에 둘레를 따라 일정구간 형성되는 가이드홈(244),
상기 결합홀(242)에 결합되며 두부가 상기 가이드홈(244)에 위치되어 상기 가이드홈(244)의 구간을 따라 슬라이드 되어 회전 각도를 규제하는 각도조절핀(246)임을 특징으로 하는 탑승 및 주행 가능한 가방 카트
제1항에 있어서,
상기 각도교정수단(600)은,
상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)에서 상기 중심축(320)으로부터 이격된 위치에 돌출 구비되는 규제돌기(620),
상기 발판프레임(500)(500a)의 일단 양쪽에 각각 돌출 형성되며 상기 발판프레임(500)(500a)의 회동시 상기 규제돌기(620)를 밀어 상기 제1 및 제2 회전체(300)(300a)를 각각 회전시키는 회동각 조절편(640)(650),
상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)에 각각 구비되며 상기 발판 프레임(500)(500a)이 수평 및 수직 상태에서 위치 고정되도록 회전 각도를 제어하게 되는 각도 제어편(660)(680)으로 구성된 것임을 특징으로 하는 탑승 및 주행 가능한 가방 카트
제1항에 있어서,
상기 발판프레임(500)(500a)의 상면에 발판(520)이 올려지며,
상기 발판(520)의 양단이 상기 발판 프레임(500)(500a)에 구비되는 양쪽 가이더에 지지되어 각각 외측으로 슬라이드 연장될 수 있도록 함을 특징으로 하는 탑승 및 주행 가능한 가방 카트
제1항에 있어서,
상기 발판프레임(500)(500a)의 상면에 발판(520)이 올려지며,
상기 발판(520)이 상기 발판프레임(500)(500a)의 일측에 회전핀(530)을 통해 결합되어 회전시 발판프레임의 외측에 위치되도록 함을 특징으로 하는 탑승 및 주행 가능한 가방 카트.
제1항에 있어서,
상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 외측에 상기 중심프레임(120)에 선택적으로 잠금되어 상기 제1 및 제2 연동체(200)(200a)의 회전을 규제하는 잠금구(220)가 더 구비됨을 특징으로 하는 탑승 및 주행 가능한 가방 카트.
제1항에 있어서,
상기 중심프레임(120)이 원형 파이프로 형태로 이루어지도록 하고,
상기 등받이프레임(140)의 하단에 상기 중심프레임(120)을 감싸며 결합되어져 상기 중심프레임에 대해 회전될 수 있도록 상기 등받이프레임(140)의 하단에 회전관이 구비됨을 특징으로 하는 탑승 및 주행 가능한 가방 카트.