KR101562767B1 - 잔류응력이 도입된 거더 및 그 제작방법과 온도신축이 도입된 가설교량 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 잔류응력이 도입된 거더 및 그 제작방법과 온도신축이 도입된 가설교량 시공방법을 개시한 것으로, 이러한 본 발명은 잔류응력(PS; Prestress)이 도입되어 강성 보강이 이루어진 거더를 제작하는 한편, 거더의 하단에 온도 신축에 자유로운 거더체결장치를 설치하고, 지점부 브레이싱 체결이 클립형 밴드와 볼트 체결로 이루어지도록 구성한 것이며, 이에따라 가설교량의 시공시 지점부(벤트)에 대한 응력을 경감시키고, 고교각 또는 수중부에서도 가설교량의 시공이 가능하도록 하면서 가설교량 시공시의 안정성 및 경제성을 향상시키도록 한 것이다.

Description

잔류응력이 도입된 거더 및 그 제작방법과 온도신축이 도입된 가설교량 시공방법 {The temporary bridge using prestress steel materials and prestress tendon and foundation method of temporary bridge}

본 발명은 가설교량에 관한 것으로, 보다 상세하게는 잔류응력(PS; Prestress)이 도입되어 강성 보강이 이루어지도록 거더(I형부재+T형부재)를 제작하되, 제작된 거더(I형부재+T형부재)를 제작대에 올려 중앙부분을 고정장치에 의해 고정하고 양쪽부분은 잭을 설치하여 잭업으로 선행 하중을 도입하면서 T형부재의 복부 양쪽에 강판을 부착하여 선행 하중을 유지하고, T형부재의 양쪽 복부에 강판을 보강하여 선행하중에 의한 손실을 없도록 하는 한편, 거더의 하단에는 온도 신축을 가능토록 하는 거더체결장치와 고무패드를 설치하여 가설교량의 지점부(벤트)에 대한 응력을 경감하며, 가설교량 시공시 말뚝 브레이싱 연결을 개선하여 고교각 또는 수중 시공 작업자의 안전성을 개선할 수 있도록 하는 잔류응력이 도입된 거더 및 그 제작방법과 온도신축이 가능토록 한 가설교량 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로, 가설교량은 빔을 서로 연결하여 지점부(벤트)를 세우고 그 위에 지점부와 일체로 용접하여 가설교량을 설치한 후에 그 위에 복공판 또는 철판을 설치하여 차량 또는 사람이 통행할 수 있게 임시적으로 설치하는 기존 재래 방법과 고강도 강봉을 이용하여 프리스트레스를 도입하는 방법 및 트러스를 연속 조립 가설하는 방법 등이 있다.

종래 방법은 가설교량의 지간이 통상적으로 5.0∼8.0m 정도로 지간이 협소하여 통수단면의 감소를 가져와 홍수시 가설교량이 유실되는 문제점이 있으며, 고강도 강봉을 이용한 방법은 라멘식 부정정 효과와 프리스트레스에 의해 장지간으로 가설되는데, 이러한 방법은 응력상쇄는 가능하지만 비부착 강봉에 의한 프리스트레스 도입으로 상부빔의 강성 증대를 할 수가 없어 가설교량의 처짐과 진동에 효과적으로 대응할 수가 없어 사용에 많은 제약이 따른다.

즉, 응력상으로는 장지간이 가능하나 상부빔의 강성이 적어 상대적으로 처짐이 많이 발생하기 때문에 실제로 사용하는데는 많은 제약을 받는다.

또한 트러스를 연속조립 가설하는 방법은 장지간은 가능하나 자재를 외국에서 수입하여 설치하여야 하는 관계로 원활한 자재수급에 문제점에 있으며, 또한 일시적으로 설치하는 교량에 이러한 수입자재를 사용하여 불필요한 공사비를 과다하게 사용하는 것으로 인하여 경제성이 떨어지는 문제점이 제기되어 왔다.

이에 종래에는 지점부 거더에 과도한 응력 집중을 저감하는 방법으로 강봉 인장, 겹보, 온도 프리스트레스 도입, 냉열 가공 등을 적용하고 있으며, 이는 등록특허공보 제 10-1222620 호(공고일 2013.02.06), 공개특허공보 제 10-2014-0117077 호(공개일 2014.10.07)에 개시되어 있다.

그러나, 상기와 같은 방식들은 시공성 저하 및 부가적인 부자재 공정으로 가설교량을 시공시 단가 상승을 유발하고 있다.

또한, 상기와 같은 방식으로 시공되는 가설교량은 종횡방향 고정으로 설치되어 온도 신축에 따른 제어능력이 없고, 지점부에 과도한 응력이 집중되어 구조적으로 불리하여 주형자체가 많이 소용되는 단점이 있으며, 지점부 브레이싱 체결이 용접에 의해 진행되므로 고교각 또는 수중부 교각 시공이 곤란하여 안전사고 및 경제성 저하를 유발하고 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 잔류응력(PS; Prestress)이 도입되어 강성 보강이 이루어지도록 거더(I형부재+T형부재)를 제작하되, 제작된 거더(I형부재+T형부재)를 제작대에 올려 중앙부분을 고정장치에 의해 고정하고 양쪽부분은 잭을 설치하여 잭업으로 선행 하중을 도입하면서 T형부재의 복부 양쪽에 강판을 부착하여 선행 하중을 유지하고, T형부재의 양쪽 복부에 강판을 보강하여 선행하중에 의한 손실을 없도록 하는 거더 및 그 제작방법을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

또한, 본 발명은 거더의 하단에 온도 신축이 가능토록 한 거더체결장치와 고무패드를 설치하여 가설교량의 지점부에 대한 응력을 경감시키는 한편, 벤트부 브레이싱 체결이 클립형 밴드와 볼트 체결로 개선함으로써, 고교각 또는 수중부에서도 가설교량의 시공이 가능하도록 하면서 가설교량 시공시의 안정성 및 경제성을 향상시킬 수 있도록 하는 가설교량 시공방법을 제공하려는데 또 다른 목적이 있는 것이다.

상기 목적 달성을 위한 본 발명의 잔류응력이 도입된 거더는, 제작된 I형부재와, 상기 I형부재의 저면에 용접 결합되면서 상기 I형부재보다 강도가 큰 강재로 제작된 T형부재를 포함하는 거더를 구성하되, 상기 거더(I형부재+T형부재)에는 중앙부를 기준으로 상부 및 하부는 압축응력인 잔류응력이 미리 도입되도록 구성하고, 상기 잔류응력은 상기 I형부재와 T형부재를 서로 고정장치를 통해 가고정시킨 상태에서 잭업 작업을 통해 휨을 유도한 후, 휨이 유도된 T형부재의 복부 양쪽 측면에 강판을 용접 결합하며, 상기 잭업 작업의 종료를 통해 상기 거더를 릴리즈시켜 상기 거더의 탄성복원력으로 인한 상기 잔류응력이 도입되도록 구성한 것이다.

본 발명의 일면에 따라, 잔류응력이 도입된 상기 거더의 T형부재를 받침부에 설치되는 고무패드 위에 올려놓은 후, 바아 구조인 거더체결장치를 힌지(H1)를 중심으로 회전시켜 상기 T형부재를 고정함으로서, 상기 받침부와 상기 거더의 연결부위에 온도 신축이 가능하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 거더의 제작방법은, 중앙지지부를 가지는 제작대를 설치한 후, 상기 중앙지지부의 위에 거더(I형부재+T형부재)를 거치하는 제 1 단계; 상기 제 1 단계로부터 상기 제작대와 거더(I형부재+T형부재)를 고정장치를 이용하여 가고정하는 제 2 단계; 상기 제작대의 양쪽 끝단에 잭을 설치한 후, 잭업 작업을 통해 상기 고정장치에 의해 가고정된 상기 거더(I형부재+T형부재)의 휨을 유도하는 제 3 단계; 휨이 유도된 상기 T형부재의 복부 양쪽 측면에 응력 손실을 방지시키는 강판을 용접으로 결합 고정하는 제 4 단계; 및, 상기 제 2 단계와 상기 제 3 단계에 적용되는 고정장치와 잭을 분리하여 상기 거더(I형부재+T형부재)의 결합 구조를 릴리즈시키고, 휨이 유도된 강판 용접에 따른 상기 T형부재의 탄성복원력으로 인해 잔류응력이 도입되도록 한 가설교량용 거더를 완성하는 제 5 단계; 를 포함하는 것이다.

본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 제 3 단계에서, 상기 고정장치에 의해 가고정상태인 상기 I형부재는 상기 중앙지지부를 기준으로 휨이 유도되면서 상부는 압축응력이 발생되고 하부는 인장응력이 발생되도록 구성되며, 가고정상태인 상기 T형부재는 중앙지지부를 기준으로 휨이 유도되면서 상부는 압축응력이 발생되고, 하부는 인장응력이 발생되도록 구성한 것이다.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 제 5 단계에서, 고정장치와 잭을 분리시, 상기 거더는 탄성복원력에 의하여 거더 전체의 중앙지지부를 기준으로 상부는 인장응력 하부는 압축응력이 도입되면서, 상기 거더를 이루는 I형부재와 T형부재의 연결부위를 기준으로 상기 거더의 상부와 하부에 잔류응력이 도입되도록 구성한 것이다.

또 다른 일면에 따라 본 발명은, 상기 잔류응력이 도입된 거더를 이용한 온도신축이 가능토록 한 가설교량 시공방법은, 휨이 유도된 T형부재의 복부 양쪽 측면에 응력 손실을 방지시키는 강판을 용접으로 결합 고정하여 줌으로서, 잔류응력이 도입된 거더(I형부재+T형부재)를 제작대로부터 분리하여 상하를 뒤집어 놓는 제 1 공정; 미리 시공된 각 지점부의 받침부에 힌지를 중심으로 회전이 가능한 거더체결장치와 온도 신축용 고무패드를 설치하는 제 2 공정; 상기 제 2 공정으로부터 받침부에 설치되는 고무패드 위에 잔류응력이 도입된 거더(I형부재+T형부재)를 올려놓고, 상기 거더(I형부재+T형부재)를 힌지를 중심으로 거더체결장치를 회전시켜, 상기 거더(I형부재+ T형부재)를 고정하여, 상기 거더체결장치와 고무패드를 통한 온도 신축이 가능하도록 하는 제 3 공정; 상기 제 3 공정으로부터 거더(I형부재+T형부재)에 포함되면서 가설교량의 각 지점부들 상부에 각각 설치되는 I형부재들을 볼트와 너트를 이용하여 ㄷ자의 형강으로 연결시켜 최종 거더를 종방향으로 연속화시켜 설치하는 제 4 공정; 및, 상기 거더의 상면에 복공판을 설치하여 최종 가설교량의 시공을 완료하는 제 5 공정; 을 포함하여 진행하는 것이다.

본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 제 2 공정에서 미리 시공되는 각 지점부는 말뚝들을 브레이싱으로 연결 구성하되, 상기 말뚝에는 클립형 밴드를 체결하고, 상기 브레이싱은 클립형 밴드에 볼트로 체결 고정이 이루어지도록 구성한 것이다.

이와 같이 본 발명은 잔류응력(PS; Prestress)이 도입되어 강성 보강이 이루어지도록 거더(I형부재+T형부재)를 제작하되, 제작된 거더(I형부재+T형부재)를 제작대에 올려 중앙부분을 고정장치에 의해 고정하고 양쪽부분은 잭을 설치하여 잭업으로 선행 하중을 도입하면서 T형부재의 복부 양쪽에 강판을 부착하여 선행 하중을 유지하고, T형부재의 양쪽 복부에 강판을 보강하여 선행하중에 의한 손실을 없도록 하는 한편, 거더의 하단에 온도 신축이 가능토록 한 거더체결장치와 고무패드를 설치하여 가설교량의 지점부(벤트)에 대한 응력을 경감하며, 가설교량 시공시 말뚝 브레이싱이 클립형 밴드와 볼트 체결로 연결되도록 하여 고교각 또는 수중부에서도 가설교량의 시공이 가능하도록 하면서 가설교량 시공시의 안정성 및 경제성을 향상시키는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예로 잔류응력이 도입된 거더의 제작과정을 보인 도면.
도 2는 본 발명의 실시예로 도 1에 대한 A-A선 단면도.
도 3은 본 발명의 실시예로 도 1에 대한 B-B선 단면도.
도 4는 본 발명의 실시예로 도 1에 대한 C-C선 단면도.
도 5는 본 발명의 실시예로 I형부재와 T형부재의 결합에 따른 잔류응력의 도입상태를 도면.
도 6은 본 발명의 실시예로 T형부재에 강판 결합전 상태에서 릴리즈에 따른 탄성복원력으로부터 잔류응력이 도입되는 상태를 보인 도면.
도 7은 본 발명의 실시예로 T형부재에 강판 결합된 상태에서 릴리즈에 따른 탄성복원력으로부터 잔류응력이 도입되는 상태를 보인 도면.
도 8은 본 발명의 실시예로 잔류응력이 도입된 거더가 적용되는 가설교량의 구조를 보인 종단면도.
도 9는 본 발명의 실시예로 잔류응력이 도입된 거더가 적용되는 가설교량의 구조를 보인 횡단면도.
도 10은 본 발명의 실시예로 거더의 온도 신축 도입을 위한 거더체결장치와 고무패드의 설치구조를 보인 평면 개략도.
도 11은 본 발명의 실시예로 거더의 온도 신축 도입을 위한 거더체결장치와 고무패드의 설치 구조를 보인 확대도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예로 잔류응력이 도입된 거더의 제작과정을 보인 도면을 도시한 것이다.

첨부된 도 1을 참조하면, 잔류응력이 도입된 거더(10)는 I형부재(11)와, 상기 I형부재(11)의 저면에 용접 결합되면서 상기 I형부재(11)보다 강도가 큰 강재로 제작된 T형부재(12)를 포함하되, 상기 거더(10)에는 중앙부를 기준으로 상부 및 하부는 압축응력인 잔류응력이 미리 도입되도록 구성되고, 상기 잔류응력은 상기 I형부재(11)와 상기 T형부재(12)를 서로 고정장치(2)를 통해 가고정시킨 상태에서 잭업 작업을 통해 휨을 유도한 후, 휨이 유도된 T형부재(12)의 복부 양쪽 측면에 강판(4)을 용접 결합하며, 상기 잭업 작업의 종료를 통해 상기 거더(10)를 릴리즈시켜 상기 거더(10)의 탄성복원력으로 인한 상기 잔류응력이 도입되도록 구성한 것이다.

즉, 본 발명의 실시예에 따른 거더(10)는 I형부재(11)의 저면에 T형부재(12)를 서로 용접에 의하여 상하로 일체화시키는 것으로, 상기 I형부재(11)는 규격화된 I형 형강으로서 공장 제품으로서 구입을 하여 사용하면 되기 때문에 제작비용이 절감할 수 있게 된다.

그리고, 상기 T형부재(12)는 규격화된 T형 형강으로서 역시 공장 제품으로서 구입을 하여 사용하면 되기 때문에 제작비용이 절감할 수 있다. 상기 T형부재(12)는 I형부재(11)의 복부를 절단한 것을 이용하여도 무방하다.

이에 I형부재(11)와 규격화된 T형부재(12)의 복부들이 서로 동일 수직선상에 위치하도록 한 상태에서 T형부재(12)의 복부와 I형부재(11)의 저면을 용접시켜 서로 일체화시켜 제작하게 되며 동일한 강도를 가진 것이 이용된다. 상기 I형부재(11)의 하부플랜지는 거더(10)의 수평보강재 역할을 하게 되어 휨강성 보강에 유리한 장점이 있게 된다.

이때, 첨부된 도 5 내지 도 7에서와 같이, 상기 I형부재(11)와 상기 T형부재(12)의 일체화 과정에서 거더(10)의 중앙부를 기준으로 상부 및 하부에 압축응력이 도입(잔류응력 도입)되도록 하여, (공용)하중 작용시 거더(10)는 최종 허용응력 이내로 작용 하중에 의한 인장, 압축응력이 작용하도록 구성하는 것이다.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 거더(10)의 제작방법에 대하여 살펴보면, 우선 첨부된 도 1 내지 도 4에서와 같이, 중앙지지부(1a)를 가지는 제작대(1)를 설치한 후, 상기 중앙지지부(1a)의 위에 거더(I형 부재+T형 부재)(10)를 거치한다.

다음 단계로서, 상기 제작대(1)와 I형부재(11) 및 T형부재(12)를 고정장치(2)를 이용하여 가고정한다.

다음 단계로서, 상기 제작대(1)의 양쪽 끝단에 잭(3)을 설치한 후, 잭업 작업을 통해 상기 고정장치(2)에 의해 가고정된 상기 I형부재(11) 및 상기 T형부재(12)의 휨을 유도하고, 휨이 유도된 상기 T형부재(12)의 복부 양쪽 측면에 응력 손실을 방지시키는 강판(4)을 용접으로 결합 고정한다.

다음 단계로서, 첨부된 도 6 및 도 7에서와 같이, 상기 고정장치(2)와 잭(3)을 분리하여 상기 I형부재(11)와 T형부재(12)의 결합 구조를 릴리즈시키고, 그 릴리즈에 따른 상기 탄성복원력으로부터 잔류응력이 도입된 가설교량용 거더(10)를 완성할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 발명에 실시예에 따른 거더(10)는 I형부재(11)와 T형부재(12)의 중앙부를 기준으로 상부 및 하부에 압축응력이 잔류응력으로 도입되도록 제작하게 되는 것이다.

한편, 상기 잔류응력이 도입된 거더(10)를 이용한 가설교량 시공방법에 대하여 첨부된 도 8 내지 도 11을 참조하여 설명하면, 우선 잭업 작업을 통해 상기 고정장치(2)에 의해 가고정된 상기 I형부재(11) 및 상기 T형부재(12)의 휨을 유도하고, 휨이 유도된 상기 T형부재(12)의 복부 양쪽 측면에 응력 손실을 방지시키는 강판(4)을 용접으로 결합 고정하여 줌으로서 잔류응력이 도입된 거더(I형부재+T형부재)(10)를 제작대(1)로부터 분리하여 상하를 뒤집어 놓는다.

다음 공정으로서, 미리 시공된 각 지점부(100)의 받침부(200)에 온도 신축 도입용 고무패드(400)와 힌지(H1)를 중심으로 회전하는 바아 형태의 거더체결장치(300)를 설치한다.

이때, 미리 시공되는 각 지점부(100)는 말뚝(101)들을 브레이싱(102)으로 연결하되, 상기 말뚝(101)에는 클립형 밴드(103)를 체결하고, 상기 브레이싱(102)은 클립형 밴드(103)에 볼트로 체결 고정하는 것이다.

다음의 공정으로서, 상기 제 2 공정으로부터 받침부(200)에 설치되는 고무패드(400)의 위에 잔류응력이 도입된 거더(10)의 T형부재(12)를 올려놓은 후, 바아 구조인 거더체결장치(300)를 힌지(H1)를 중심으로 회전시켜, 상기 거더체결장치(300)를 통해 상기 T형부재(12)를 고정하면, 상기 받침부(200)와 상기 거더(10)의 연결부위에는 상기 거더체결장치(300)와 상기 고무패드(400)에 의해 온도 신축이 가능케 한다.

다음의 공정으로서, 상기 거더(10)에 포함되면서 가설교량의 각 지점부(100)들 상부에 각각 설치되는 I형부재(11)들을 볼트와 너트를 이용하여 연결시켜 최종 거더를 종방향으로 연속화시켜 설치한다.

다음의 공정으로, 상기 거더(10)의 상면에 ㄷ자의 형강(500)과 복공판(600)을 설치하게 되면 최종 가설교량의 시공을 완료될 수 있는 것이다.

이상에서 본 발명의 잔류응력이 도입된 거더 및 그 제작방법과 온도신축이 도입된 가설교량 시공방법에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.

따라서, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

1 ; 제작대 1a; 중앙지지부
2 ; 고정장치 3 ; 잭
4 ; 강판 10; 거더
11; I형부재 12; T형부재
100; 지점부 101; 말뚝
102; 브레이싱 103; 클립형 밴드
200; 받침부 300; 거더체결장치
400; 고무패드 500; 형강
600; 복공판 700; 연결재

Claims (7)

1. 제작된 I형부재와, 상기 I형부재의 저면에 용접 결합되면서 상기 I형부재보다 강도가 큰 강재로 제작된 T형부재를 포함하는 거더를 구성하되,
   상기 거더(I형부재+T형부재)에는 중앙부를 기준으로 상부 및 하부는 압축응력인 잔류응력이 미리 도입되도록 구성하고,
   상기 잔류응력은 상기 I형부재와 T형부재를 서로 고정장치를 통해 가고정시킨 상태에서 잭업 작업을 통해 휨을 유도한 후,
   휨이 유도된 T형부재의 복부 양쪽 측면에 강판을 용접 결합하며,
   상기 잭업 작업의 종료를 통해 상기 거더를 릴리즈시켜 상기 거더의 탄성복원력으로 인한 상기 잔류응력이 도입되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 잔류응력이 도입된 거더.
2. 제 1 항에 있어서,
   잔류응력이 도입된 상기 거더의 T형부재를 받침부에 설치되는 고무패드 위에 올려놓은 후, 바아 구조인 거더체결장치를 힌지(H1)를 중심으로 회전시켜 상기 T형부재를 고정함으로서, 상기 받침부와 상기 거더의 연결부위에 온도 신축이 도입되도록 구성함을 특징으로 하는 잔류응력이 도입된 거더.
3. 중앙지지부를 가지는 제작대를 설치한 후, 상기 중앙지지부의 위에 거더(I형부재+T형부재)를 거치하는 제 1 단계;
   상기 제 1 단계로부터 상기 제작대와 거더(I형부재+T형부재)를 고정장치를 이용하여 가고정하는 제 2 단계;
   상기 제작대의 양쪽 끝단에 잭을 설치한 후, 잭업 작업을 통해 상기 고정장치에 의해 가고정된 상기 거더(I형부재+T형부재)의 휨을 유도하는 제 3 단계;
   휨이 유도된 상기 T형부재의 복부 양쪽 측면에 응력 손실을 방지시키는 강판을 용접으로 결합 고정하는 제 4 단계; 및,
   상기 제 2 단계와 상기 제 3 단계에 적용되는 고정장치와 잭을 분리하여 상기 거더(I형부재+T형부재)의 결합 구조를 릴리즈시키고, 휨이 유도된 강판 용접에 따른 상기 T형부재의 탄성복원력으로 인해 잔류응력이 도입되도록 한 가설교량용 거더를 완성하는 제 5 단계;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 거더 제작방법.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 제 3 단계에서,
   상기 고정장치에 의해 가고정상태인 상기 I형부재는 상기 중앙지지부를 기준으로 휨이 유도되면서 상부는 압축응력이 발생되고 하부는 인장응력이 발생되도록 구성되며, 가고정상태인 상기 T형부재는 중앙지지부를 기준으로 휨이 유도되면서 상부는 압축응력이 발생되고, 하부는 인장응력이 발생되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 거더 제작방법.
5. 제 3 항에 있어서, 상기 제 5 단계에서,
   고정장치와 잭을 분리시, 상기 거더는 탄성복원력에 의하여 거더 전체의 중앙지지부를 기준으로 상부는 인장응력 하부는 압축응력이 도입되면서, 상기 거더를 이루는 I형부재와 T형부재의 연결부위를 기준으로 상기 거더의 상부와 하부에 잔류응력이 도입되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 거더 제작방법.
6. 잭업 작업을 통해 고정장치에 의해 가고정된 I형부재 및 T형부재의 휨을 유도하고, 휨이 유도된 T형부재의 복부 양쪽 측면에 응력 손실을 방지시키는 강판을 용접으로 결합 고정하여 줌으로서, 잔류응력이 도입된 거더(I형부재+T형부재)를 제작대로부터 분리하여 상하를 뒤집어 놓는 제 1 공정;
   미리 시공된 각 지점부의 받침부에 힌지를 중심으로 회전이 가능한 거더체결장치와 온도 신축 도입용 고무패드를 설치하는 제 2 공정;
   상기 제 2 공정으로부터 받침부에 설치되는 고무패드 위에 잔류응력이 도입된 거더의 T형부재를 올려놓고, 상기 T형부재를 힌지를 중심으로 거더체결장치를 회전시켜, 상기 T형부재를 고정하여, 상기 거더체결장치와 고무패드를 통한 온도 신축이 가능하도록 하는 제 3 공정;
   상기 제 3 공정으로부터 거더에 포함되면서 가설교량의 각 지점부들 상부에 각각 설치되는 I형부재들을 볼트와 너트를 이용하여 연결재로 연결시켜 최종 거더를 종방향으로 연속화시켜 설치하는 제 4 공정; 및,
   상기 거더의 상면에 ㄷ자의 형강과 복공판을 설치하여 최종 가설교량의 시공을 완료하는 제 5 공정; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 가설교량 시공방법.
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 제 2 공정에서 미리 시공되는 각 지점부는 말뚝들을 브레이싱으로 연결 구성하되, 상기 말뚝에는 클립형 밴드를 체결하고, 상기 브레이싱은 클립형 밴드에 볼트로 체결 고정이 이루어지도록 구성하는 것을 특징으로 하는 가설교량 시공방법.

Images