KR101557279B1 - 몰드 단자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 몰드 단자에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명은 고전압 분배박스의 일측에 형성된 삽입홀에 일부가 삽입되게 설치되며 실드와이어가 그 중심에 삽입될 수 있도록 삽입공이 관통 형성된 링형상의 브라켓과; 상기 브라켓의 삽입공에 삽입되게 설치되며 그 내면이 상기 실드와이어의 외면과 접촉되도록 상기 실드와이어가 삽입되는 삽입부재와; 상기 삽입부재가 상기 브라켓의 삽입공에 삽입된 상태를 유지시킬 수 있도록 상기 브라켓의 내면과 결합되는 연결부재와; 상기 실드와이어가 상기 삽입공에 삽입된 상태를 유지시킬 수 있도록 상기 연결부재의 외부로 연장된 상기 삽입부재의 외면에 압입 설치되는 압착링을; 구비한 것을 특징으로 하는 몰드 단자를 제공한다.

Description

몰드 단자{MOLD TERMINAL}

본 발명은 몰드 단자에 관한 것으로, 구체적으로는, 차폐 성능을 향상시킬 수 있는 몰드 단자에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 엔진룸에 설치되는 정션박스는 배터리의 전원을 자동차의 각 부분으로 분배하는 기능과 배터리의 충전을 수행하는 기능을 가지며, 이를 위하여 정션박스에는 전원이 인가될 수 있도록 배터리에 결합되어 전기적 연결수단으로 사용되는 대전류용 몰드 단자 즉, 대전류 단자를 기밀하게 결합하기 위한 구성이 구비된다.

도 1은 종래의 몰드 단자가 고전압 분배 박스에 적용된 구조를 분해하여 도시한 분해사시도이고, 도 2는 도 1의 몰드 단자가 조립된 구조를 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 종단면의 구조를 도시한 종단면도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 종래의 몰드 단자는 고전압 분배박스(1)에 구비된 삽입홀(2)에 일부가 삽입되어 체결되는 브라켓(4)과, 브라켓(4)을 관통하여 조립되고 대전류 단자(3)와 전기적으로 연결되는 실드와이어(5)와, 브라켓(4)과 실드와이어(5)의 외피 사이에 삽입되어 브라켓(4)과 실드와이어(5) 간의 결합력을 증대시키는 압착링(6)과, 브라켓(4)의 선단부 외주면에 조립되어 고전압 분배박스(1) 외부로부터의 수분유입을 차단하기 위한 방수씰(7)로 구성되어 있다.

실드와이어(5)는 고전압의 전류를 고전압 분배박스(1) 측으로 송전하여 상기 고전압 분배박스(1)에서 전류를 분배할 수 있도록 하는 역할을 하는 부재로서, 그 내부에는 고전압의 전류가 흐를 경우에 발생되는 자기장이 외부로 누설되지 않도록 하는 차폐선이 구비되어 있다.

그리고, 실드와이어(5)의 단부에는 실드와이어(5)를 통하여 송전된 전류를 고전압 분배박스(1) 측으로 전달하는 통로가 되는 별도의 대전류단자(3)가 마련되어 있다.

브라켓(4)의 외면 일측에는 브라켓(4)을 고전압 분배박스의 일측에 체결할 수 있는 별도의 체결부재가 돌출 형성되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 몰드 단자에 있어서, 몰드 단자를 제작시에 브라켓(4)을 제작하는 방법은 환봉을 절삭 가공하여 생산한 후에 하네스 작업을 통하여 고전압 시스템에 적용하게 되므로 절삭 가공에 많은 시간이 소요되어 생산성이 저하된다는 문제점이 있다.

또한, 브라켓(4)이 환봉의 절삭 가공을 통하여 제작되므로 제품보다 스크랩의 발생 양이 더 많기 때문에 원재로가 과다 소요됨으로 인하여 원재료의 낭비가 심각하며 그에 따라 제품의 원가가 상승한다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 몰드 단자의 차폐 성능 향상을 위하여 부품을 분할시킴으로써 차폐 접점부에 전도성을 향상시킬 수 있는 재료를 적용하여 차폐 성능을 향상시킴과 동시에 제품의 원가를 낮추고 원재료를 절약할 수 있는 몰드 단자를 제공함에 목적이 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 몰드 단자는, 고전압 분배박스의 일측에 형성된 삽입홀에 일부가 삽입되게 설치되며 실드와이어가 그 중심에 삽입될 수 있도록 삽입공이 관통 형성된 링형상의 브라켓과; 상기 브라켓의 삽입공에 삽입되게 설치되며 그 내면이 상기 실드와이어의 외면과 접촉되도록 상기 실드와이어가 삽입되는 삽입부재와; 상기 삽입부재가 상기 브라켓의 삽입공에 삽입된 상태를 유지시킬 수 있도록 상기 브라켓의 내면과 결합되는 연결부재와; 상기 실드와이어가 상기 삽입공에 삽입된 상태를 유지시킬 수 있도록 상기 연결부재의 외부로 연장된 상기 삽입부재의 외면에 압입 설치되는 압착링을; 포함한 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 브라켓의 삽입공에 삽입된 상기 삽입부재의 단부는 점진적으로 직경이 확장되도록 벌어지게 형성되어 상기 연결부재를 상기 브라켓에 결합시에 상기 삽입부재가 상기 브라켓으로부터 이탈됨을 방지할 수 있다.

그리고, 상기 삽입부재는 상기 브라켓, 연결부재보다 상대적으로 전도율이 큰 재질로 형성될 수 있다.

또한, 상기 연결부재와 접촉되는 상기 브라켓의 내면에는 나사산이 형성되고, 상기 브라켓과 접촉되는 상기 연결부재의 외면에는 나사산이 형성되어 상기 브라켓과 상기 연결부재는 나사결합될 수 있다.

아울러, 상기 브라켓과 나사 결합되는 상기 삽입부재의 외면과 대향되는 상기 연결부재의 외면에는 다각형상의 외면을 갖는 각형부재가 형성될 수 있다.

그리고, 상기 압착링의 내면은 상기 압착링이 상기 삽입부재에 삽입되는 방향과 반대 방향으로 갈수록 점진적으로 그 직경이 작아지도록 테이퍼지게 형성될 수 있다.

또한, 상기 고전압 분배박스의 삽입홀에 삽입되는 상기 브라켓 일부 영역의 외면에는 그 둘레면을 따라 함몰 형성된 오링홈이 구비되고, 상기 오링홈에는 오링이 설치될 수 있다.

아울러, 상기 브라켓에 삽입되는 상기 실드 와이어의 단부에는 상기 고전압 분배박스의 일측과 접속되는 별도의 대전류 단자가 더 구비될 수 있다.

전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은, 몰드 단자의 차폐 성능 향상을 위하여 부품을 분할시킴으로써 차폐 접점부에 전도성을 향상시킬 수 있는 재료를 적용하여 차폐 성능을 향상시킴과 동시에 제품의 원가를 낮추고 원재료를 절약할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 몰드 단자가 고전압 분배 박스에 적용된 구조를 분해하여 도시한 분해사시도이고,
도 2는 도 1의 몰드 단자가 조립된 구조를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 2의 종단면의 구조를 도시한 종단면도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 몰드 단자의 구조를 분해하여 도시한 분해사시도이고,
도 5는 도 4의 몰드 단자가 조립되어 실드와이어와 결합된 구조를 도시한 사시도이며,
도 6은 도 5의 종단면의 구조를 도시한 종단면도이다.

하기의 설명에서 본 발명의 몰드 단자의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 몰드 단자의 구조를 분해하여 도시한 분해사시도이고, 도 5는 도 4의 몰드 단자가 조립되어 실드와이어와 결합된 구조를 도시한 사시도이며, 도 6은 도 5의 종단면의 구조를 도시한 종단면도이다.

이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 몰드 단자는, 고전압 분배박스의 일측에 형성된 삽입홀에 일부가 삽입되게 설치되며 실드와이어(10)가 그 중심에 삽입될 수 있도록 삽입공(110)이 관통 형성된 링형상의 브라켓(100)과, 브라켓(100)의 삽입공(110)에 삽입되게 설치되며 그 내면이 실드와이어(10)의 외면과 접촉되도록 실드와이어(10)가 삽입되는 삽입부재(200)와, 삽입부재(200)가 브라켓(100)의 삽입공(110)에 삽입된 상태를 유지시킬 수 있도록 브라켓(100)의 내면과 결합되는 연결부재(300)와, 실드와이어(10)가 삽입공(110)에 삽입된 상태를 유지시킬 수 있도록 연결부재(300)의 외부로 연장된 삽입부재(200)의 외면에 압입 설치되는 압착링(400)을 포함하여 구성되어 있다.

실드와이어(10)는 고전압의 전류를 고전압 분배박스 측으로 송전하여 상기 고전압 분배박스에서 전류를 분배할 수 있도록 하는 역할을 하는 부재로서, 그 내부에는 고전압의 전류가 흐를 경우에 발생되는 자기장이 외부로 누설되지 않도록 하는 차폐선이 구비되어 있다.

그리고, 고전압 분배박스의 내부로 삽입되는 실드와이어(10)의 단부에는 통전을 위하여 별도의 대전류단자(11)가 결합되어 있다.

브라켓(100)은 실드와이어(10)가 삽입되어 상기 고전압 분배박스의 삽입홀을 통하여 고전압 분배박스 측으로 연결될 수 있도록 그 중앙 영역에 삽입공(110)이 관통 형성되어 있다.

그리고, 상기 고전압 분배박스의 내부로 삽입되는 브라켓의 단부 외주면에는 오링(130)을 설치할 수 있도록 그 표면에서 내측으로 함몰 형성된 오링홈(120)이 구비되어 있다.

브라켓(100)을 상기 고전압 분배박스의 삽입홀에 삽입하는 방향을 따라 오링홈(120)의 후방에는 브라켓(100)을 고전압 분배박스에 고정시킬 수 있도록 고정부재(140)가 브라켓(100)의 직경 방향을 따라 돌출 형성되어 있다.

고정부재(140)의 판면에는 고정부재(140)를 고전압 분배박스의 전면 일측에 고정할 수 있도록 고정홀이 관통 형성되어 있으며, 고정홀에는 볼트가 체결됨으로써 브라켓(100)이 상기 고전압 분배박스에 고정 결합된다.

그리고, 상기 고정압 분배박스의 내부로 삽입되는 브라켓(100) 단부의 대향측 단부 내주면에는 연결부재(300)의 체결을 위한 나사산이 형성되어 있다.

이러한 브라켓(100)은 알루미늄 재질로 다이케스팅에 의하여 제작됨으로써 종래의 절삭 작업에 의한 제작보다 원재료비를 줄일 수 있고 제작에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.

삽입부재(200)는 브라켓(100)의 내경보다 다소 작은 외경을 갖도록 형성되어 브라켓(100)의 삽입공(110)에 일부가 삽입되고 나머지가 브라켓(100)의 외부로 연장되게 구비되는 부재이다.

브라켓(100)의 내부로 삽입되는 삽입부재(200)의 단부는 브라켓(100)에 연결부재(300)를 체결시에 삽입부재(200)가 임의로 이탈되지 않도록 단부로 갈수록 점진적으로 직경이 확장되어 벌어지게 형성되어 있다.

즉, 점진적으로 직경이 확장되어 벌어지게 형성된 단부가 브라켓(100)에 체결된 연결부재(300)의 단부에 걸리어 브라켓(100)의 후방으로 이탈되지 않음으로써 삽입부재(200)가 브라켓(100)에 삽입된 상태를 유지하게 된다.

삽입부재(200)는 브라켓(100), 연결부재(300)보다 상대적으로 전도율이 큰 재질로 형성되며 압착부재(400)에 의하여 실드 와이어(10)의 차폐선과 압착됨으로써 차폐 성능을 향상시키게 된다.

이러한 삽입부재(200)는 황동 재질로 형성되며 제작에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있도록 프레스 작업에 의하여 제작되는 것이 바람직하다.

연결부재(300)는 브라켓(100)의 내면에 형성된 나사산과 나사 결합되어 브라켓(100)에 삽입부재(200)가 삽입된 상태를 유지시키는 역할을 할 수 있도록 브라켓(100)과 접촉되는 연결부재(300)의 외면에는 나사산이 형성되어 브라켓(100)과 연결부재(300)는 나사결합될 수 있다.

그리고, 브라켓(100)에 연결부재(300)를 체결시에 체결력을 높일 수 있도록 스패너 등의 도구를 이용하여 연결부재(300)를 브라켓(100)에 체결시킬 수 있도록 브라켓(100)과 나사 결합되는 삽입부재(200)의 외면과 대향되는 연결부재(300)의 외면에는 다각형상의 외면을 갖는 각형부재(310)가 형성될 수 있다.

각형부재(310)는 육각 형상의 단면을 갖도록 형성될 수도 있고 팔각 형상의 단면을 갖도록 형성될 수도 있으나, 다만 스패너 등과 같은 도구가 삽입되어 연결부재(300)를 회동시킬 수 있는 다각 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

이러한 연결부재(300)는 브라켓(100)과 마찬가지로 알루미늄 재질로 다이케스팅에 의하여 제작됨으로써 종래의 절삭 작업에 의한 제작보다 원재료비를 줄일 수 있고 제작에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.

압착링(400)은 실드 와이어(10)가 삽입부재(200)에 삽입된 상태에서 삽입부재(200)의 외면에 압착되도록 설치되어 차폐선과 접촉된 삽입부재(200)의 차폐 능력을 향상시키기 위한 부재이다.

이를 위하여 압착링(400)은 삽입부재(200)와 마찬가지로 황동 재질로 형성되며 제작에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있도록 프레스 작업에 의하여 제작되는 것이 바람직하다.

그리고, 압착링(400)의 내면은 압착링(400)이 삽입부재(200)에 삽입되는 방향과 반대 방향으로 갈수록 점진적으로 그 직경이 작아지도록 테이퍼지게 형성되어 압착됨으로써 삽입부재(200)의 외면에 삽입된 상태가 유지도록 하는 것이 효과적이다.

한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

10 : 실드와이어 11 : 대전류단자
100 : 브라켓 110 : 삽입공
120 : 오링홈 130 : 오링
140 : 고정부재 200 : 삽입부재
300 : 연결부재 310 : 각형부재
400 : 압착링

Claims (8)

1. 고전압 분배박스의 일측에 형성된 삽입홀에 일부가 삽입되게 설치되며 실드 와이어가 그 중심에 삽입될 수 있도록 삽입공이 관통 형성된 링형상의 브라켓과;
   상기 브라켓의 삽입공에 삽입되게 설치되며 그 내면이 상기 실드와이어의 외면과 접촉되도록 상기 실드와이어가 삽입되는 삽입부재와;
   상기 삽입부재가 상기 브라켓의 삽입공에 삽입된 상태를 유지시킬 수 있도록 상기 브라켓의 내면과 결합되는 연결부재와;
   상기 실드와이어가 상기 삽입공에 삽입된 상태를 유지시킬 수 있도록 상기 연결부재의 외부로 연장된 상기 삽입부재의 외면에 압입 설치되는 압착링을; 포함하며,
   상기 브라켓의 삽입공에 삽입된 상기 삽입부재의 단부는 점진적으로 직경이 확장되도록 벌어지게 형성되어 상기 연결부재를 상기 브라켓에 결합시에 상기 삽입부재가 상기 브라켓으로부터 이탈됨을 방지하고, 상기 압착링의 내면은 상기 압착링이 상기 삽입부재에 삽입되는 방향과 반대 방향으로 갈수록 점진적으로 그 직경이 작아지도록 테이퍼지게 형성된 것을 특징으로 하는 몰드 단자.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 삽입부재는 상기 브라켓, 연결부재보다 상대적으로 전도율이 큰 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 몰드 단자.
4. 제3항에 있어서,
   상기 연결부재와 접촉되는 상기 브라켓의 내면에는 나사산이 형성되고, 상기 브라켓과 접촉되는 상기 연결부재의 외면에는 나사산이 형성되어 상기 브라켓과 상기 연결부재는 나사결합된 것을 특징으로 하는 몰드 단자.
5. 제4항에 있어서,
   상기 브라켓과 나사 결합되는 상기 삽입부재의 외면과 대향되는 상기 연결부재의 외면에는 다각형상의 외면을 갖는 각형부재가 형성된 것을 특징으로 하는 몰드 단자.
6. 삭제
7. 제1항, 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 고전압 분배박스의 삽입홀에 삽입되는 상기 브라켓 일부 영역의 외면에는 그 둘레면을 따라 함몰 형성된 오링홈이 구비되고, 상기 오링홈에는 오링이 설치된 것을 특징으로 하는 몰드 단자.
8. 제7항에 있어서,
   상기 브라켓에 삽입되는 상기 실드 와이어의 단부에는 상기 고전압 분배박스의 일측과 접속되는 별도의 대전류 단자가 더 구비된 것을 특징으로 하는 몰드 단자.

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