KR101556585B1

KR101556585B1 - 통근버스 정차 관리 시스템 및 방법

Info

Publication number: KR101556585B1
Application number: KR1020150085965A
Authority: KR
Inventors: 김선순
Original assignee: 김선순
Priority date: 2015-06-17
Filing date: 2015-06-17
Publication date: 2015-10-13

Abstract

본 발명의 통근버스의 정차 관리 시스템은 GPS 위성으로부터 통근버스의 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신부; 상기 통근버스의 노선상의 정차 위치 정보 및 상기 정차 위치 정보들 각각에 대한 출발 시간을 저장하는 저장부; 및 상기 위치 정보가 상기 복수의 정차 위치 정보 중 어느 하나의 제1 정차 위치 정보와 일치하고, 현재 시간이 상기 제1 정차 위치 정보에 대응되는 제1 출발 시간 전인 경우, 상기 통근버스의 출발을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

통근버스 정차 관리 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD OF MANAGING STOP IN COMMUTER BUS}

본 발명의 실시예들은 통근버스 정차 관리 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 통근버스가 정차위치에서의 정해진 출발 시간을 지키지 않고 출발하는 것을 방지하기 위한 통근버스 정차 관리 시스템에 관한 것이다.

통근버스는 출퇴근 시간에 운행되며, 미리 정해진 시간과 노선을 따라 운행된다. 이러한 통근 버스는 특정기업의 근로자들이 이용하도록 되어 있다. 따라서, 해당 기업의 근로자들은 통근버스가 운행되는 시간과 노선을 미리 숙지하여, 상기 시간과 노선에 맞추어 통근버스가 정차하는 위치에서 통근버스에 탑승한다.

일반적으로 출근 노선상의 정차 위치에는 각각의 출발시간이 미리 정해져 있다. 따라서, 통근버스를 이용하려는 탑승자들은 각 정차위치에서의 출발시간을 기준으로 정차위치에 대기하게 된다.

그러나, 특정 통근버스의 운전자가 출발시간이 되지 않았음에도 정차위치에서 대기하던 근로자들만을 탑승시킨 채 통근버스를 다음 정차 위치로 이동시키는 일이 빈번하게 발생하였다. 따라서, 출발시간이 되지 않았음에도 통근버스가 출발함에 따라 통근버스를 놓치는 근로자들이 발생하는 문제가 있었다.

상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해, 본 발명에서는 통근버스가 정차위치에서의 정해진 출발 시간을 지키지 않고 출발하는 것을 방지하기 위한 통근버스 정차 관리 시스템 및 방법을 제안하고자 한다.

본 발명의 다른 목적들은 하기의 실시예를 통해 당업자에 의해 도출될 수 있을 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따르면, GPS 위성으로부터 통근버스의 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신부; 상기 통근버스의 노선상의 정차 위치 정보 및 상기 정차 위치 정보들 각각에 대한 출발 시간을 저장하는 저장부; 및 상기 위치 정보가 상기 복수의 정차 위치 정보 중 어느 하나의 제1 정차 위치 정보와 일치하고, 현재 시간이 상기 제1 정차 위치 정보에 대응되는 제1 출발 시간 전인 경우, 상기 통근버스의 출발을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 통근버스의 정차 관리 시스템이 제공된다.

제1항에 있어서, 상기 통근버스의 엔진 시동을 제어하는 시동 제어부를 더 포함하되, 상기 제어부는 상기 통근버스가 상기 제1 정차 위치 정보에 정차한 시간이 상기 제1 출발 시간 전인 경우, 상기 시동 제어부를 통해 상기 통근 버스의 엔진 시동이 꺼지도록 제어할 수 있다.

탑승자가 소지하는 태그로부터 탑승자의 정보를 획득하는 리더기를 더 포함하며, 상기 저장부는 상기 정차 위치 정보들 각각에 대응하는 탑승자 명단을 더 저장할 수 있다.

상기 제어부는 상기 리더기로부터 획득된 탑승자 정보와, 상기 저장부에 저장된 상기 제1 정차 위지 정보에 대응하는 탑승자 명단을 이용하여, 모든 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 경우, 상기 시동 제어부를 통해 상기 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어할 수 있다.

상기 제어부는 현재시간이 상기 제1 출발시간이 되는 경우, 상기 시동 제어부를 통해 상기 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어할 수 있다.

상기 통근버스의 운전자에게 알림 신호를 제공하는 알림부를 더 포함하되,

상기 제어부는 상기 통근버스가 상기 제1 정차 위치 정보에 정차한 시간이 상기 제1 출발 시간 전인 경우, 상기 알림부를 통해 상기 제1 정차 위치에서의 출발 시간 정보, 출발 시간이 될 때까지의 정차 안내 신호 등을 포함하는 알림 신호가 제공되도록 제어할 수 있다.

상기 제어부는 상기 위치 정보 수신부에서 수신되는 위치 정보의 변화를 통해 상기 통근버스의 정차 여부를 판단하고, 상기 통근 버스가 정차된 것으로 판단되는 경우 상기 통근 버스의 위치 정보와 상기 저장부에 저장된 정차 위치 정보들과의 일치 여부를 판단할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 통근 버스에 설치된 정차 관리 시스템을 이용한 정차 관리 방법에 있어서, 상기 통근 버스의 위치 정보를 수신하는 단계; 상기 위치 정보의 변화를 통해 통근 버스의 정차 여부를 판단하고, 정차 한 것으로 판단되는 경우의 제1 위치 정보와 상기 정차 관리 시스템의 저장부 저장된 상기 통근버스의 노선상의 정차 위치 정보들의 일치 여부를 판단하는 단계; 상기 제1 위치 정보와 일치하는 상기 정차 위치 정보들 중 어느 하나의 제1 정차 위치 정보에서의 출발 시간과 현재 시간을 비교하는 단계; 상기 현재 시간이 상기 출발 시간 전인 경우, 상기 통근 버스의 엔진 시동이 꺼지도록 제어하는 단계; 리더기로부터 획득된 탑승자 정보와 상기 저장부에 저장된 상기 제1 정차 위치 정보에서의 탑승자 명단을 이용하여 상기 탑승자 명단의 모든 탑승자가 탑승하였는지를 판단하는 단계; 상기 모든 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 경우 상기 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어하며, 상기 모든 탑승자가 탑승하지 않은 것으로 판단되며, 현재시간이 상기 출발시간과 동일한 경우 상기 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통근 버스의 정차 관리 방법이 제공된다.

본 발명에 따르면, 통근버스 노선상의 각 정차 위치에서의 출발시간 전에 통근 버스가 출발하는 것을 방지함으로써, 통근버스가 각 정차 위치에서 정해진 출발시간이 되지 않았음에도 미리 출발함으로써 통근 버스를 놓치는 근로자들이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통근버스의 정차 관리 시스템을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 저장부에 저장된 정차 위치 정보 및 출발 시간의 일례를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 통근버스의 정차 관리 방법에 관한 일례를 도시한 순서도이다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있다.

이하, 첨부된 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통근버스의 정차 관리 시스템을 도시한 블록도이다.

도 1을 참조하면, 정차 관리 시스템(100)은 위치 정보 수신부(110), 저장부(120), 시동 제어부(130), 리더기(140), 알람부(150) 및 제어부(160)를 포함할 수 있다.

본 발명의 정차 관리 시스템은 통근 버스에 장착되는 별도의 단말기를 통해 구현될 수 있으나, 이제 한정되는 것은 아닐 것이다.

위치 정보 수신부(110)는 GPS(Global Positioning System) 위성으로부터 위치 정보를 실시간으로 수신하여 제어부(160)로 전송한다. 여기서, 위치 정보는 GPS 위성으로부터 전송되는 GPS 좌표를 포함할 수 있다.

저장부(120)는 통근버스의 이동 경로상의 정차 위치 정보 및 정차 위치 정보들 각각에 대한 출발 시간을 저장한다. 정차 위치 정보는 정차 위치의 GPS 좌표를 포함할 수 있다.

또한, 저장부(120)는 정차 위치 정보들 각각에 대응하는 탑승자 명단을 더 저장할 수 있다.

보다 상세하게, 도 2와 같은 통근버스 노선 상의 정차 위치, GPS 좌표 및 정차 위치에 대응하는 출발 시간이 저장부(120)에 저장될 수 있다.

시동 제어부(130)는 통근버스의 엔진 시동을 제어한다. 일례로, 제어부(160)에서 전송되는 시동 꺼짐의 제어신호에 응답하여 시동 제어부(130)는 엔진의 제어장치(미도시)에 시동 꺼짐 신호를 전송할 수 있다. 엔진의 제어장치는 시동 꺼짐 신호를 이용하여 엔진의 시동을 오프할 수 있다..

리더기(140)는 탑승자가 소지하는 태그로부터 탑승자 정보를 획득한다.

여기서, 리더기(140)는 안테나가 장착되어 무선 주파수를 송수신할 수 있는 기기로서, RFID 용 리더기일 수 있다. 리더기(140)는 탑승자가 소지하는 태그로부터 탑승자 정보와 관련된 식별 데이터를 획득하여 제어부(160)로 전송한다.

알람부(150)는 운전자에게 알림신호를 제공한다. 일례로, 제어부(160)로부터 알람 제어신호가 수신되는 경우 알람부(150)는 특정 정차 위치에서의 출발 시간 정보, 출발 시간이 될 때까지의 정차 안내 신호 등을 포함하는 알림 신호를 운전자에게 제공한다. 알람부(150)는 스피커 또는 별도의 디스플레이부를 이용하여 알림 신호를 운전자에게 제공할 수 있다.

제어부(160)는 위치 정보 수신부(110)에서 획득된 통근 버스의 위치 정보가 저장부(120)에 저장된 복수의 위치 정보 중 어느 하나의 제1 정차 위치 정보와 일치하고, 현재 시간이 제1 정차 위치 정보에 대응되는 제1 출발 시간 전인 경우, 통근 버스의 출발을 제어한다.

즉, 제어부(160)는 각 정차 위치 정보에 대응되는 출발시간 전에 통근버스의 운전기사가 다음 정차 위지 정보로 이동하는 것을 방지하기 위하여 통근 버스의 출발을 제어한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 제어부(160)는 통근버스가 상기 제1 정차 위치 정보에 정차한 시간이 상기 제1 출발시간 전인 경우 시동 제어부(130)를 통해 통근 버스의 엔진 시동이 꺼지도록 제어할 수 있다.

또한, 엔진 시동이 꺼진 후 제어부(160)는 현재시간이 상기 제1 출발시간이 되는 경우, 상기 시동 제어부(130)를 통해 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어할 수 있다.

일례로, 도 2를 참조하면, 통근버스가 운암교회앞에 6시37분에 정차한 후, 출발시간인 6시 40분이 되지 않았음에도 운전자가 다음 정차 위치로 이동하는 것을 방지하기 위하여, 제어부(160)는 시동 제어부(130)를 통해 통근버스의 엔진 시동이 꺼지도록 제어한다. 또한, 제어부(130)는 현재시간이 6시 40분이 되는 경우, 시동 제어부(130)를 통해 통근버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어한다.

이와 같이 본 발명의 제어부(160)는 출발 시간 전에 정차 위치에 도착한 통근버스의 시동을 출발 시간이 될 때까지 자동으로 끔으로써, 운전자가 임의로 출발시간 전에 통근 버스를 출발시키거나, 정차 위치에 대기하고 있는 탑승자가 탑승을 다한 후 출발 시간이 되지 않았음에도 탑승자가 다 탄 것으로 혼동하여 통근 버스를 출발 시키는 것을 방지할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 제어부(160)는 위치 정보 수신부(110)에서 수신되는 위치 정보의 변화를 통해 통근버스의 정차 여부를 판단하고, 통근 버스가 정차된 것으로 판단되는 경우, 통근 버스의 위치 정보와 저장부(120)에 저장된 정차 위치 정보들과의 일치 여부를 판단할 수 있다. 즉, 제어부(160)는 통근 버스가 정차 한 경우에만, 통근버스의 출발을 제어함으로써, 통근버스의 이동 중 시동이 꺼지도록 제어되는 위험성을 방지하도록 한다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 제어부(160)는 리더기(140)로부터 획득된 탑승자 정보와 저장부(120)에 저장된 상기 제1 정차 위치 정보에 대응하는 탑승자 명단을 이용하여, 모든 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 경우, 시동 제어부(130)를 통해 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어할 수 있다. 즉, 현재시간이 제1 정차 위치 정보에 대응되는 출발 시간 이전이라도 제1 정차 위치에서의 탑승자가 모두 탑승한 것으로 판단되는 경우, 제어부(160)는 통근버스가 다음 정차 위치로 출발할 수 있도록 제어함으로써, 불필요하게 통근버스가 대기하는 것을 방지하도록 한다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 제어부(160)는 통근버스가 제1 정차 위치 정보에 정차한 시간이 상기 제1 출발 시간 전인 경우, 알림부(150)를 통해 제1 정차 위치에서의 출발 시간 정보, 출발 시간이 될 때까지의 정차 안내 신호등을 포함하는 알림신호가 제공되도록 제어할 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 통근버스의 정차 관리 방법에 관한 일례를 도시한 순서도이다.

도 3을 참조하면, 우선 위치 정보 수신부(110)는 통근 버스의 위치 정보를 실시간으로 수신한다(S200).

이어서, 제어부(160)는 위치 정보의 변화를 통해 통근 버스의 정차 여부를 판단하고, 통근 버스가 정차 한 것으로 판단되는 경우의 위치 정보와 저장부(120)에 저장된 정차 위치 정보들의 일치 여부를 판단한다(S200).

특정 정차 위치 정보와 위치 정보가 일치하는 경우, 제어부(160)는 저장부(120)에 저장된 특정 정차 위치 정보에 대응되는 출발시간과 현재 시간을 비교한다(S300).

만약, 현재시간이 출발시간 전인 경우 제어부(160)는 시동 제어부(130)의 시동 제어 또는 알람부(150)의 정차 알림을 통해 통근버스가 출발하지 못하도록 제어한다(S400).

이어서, 제어부(160)는 리더기(120)로부터 획득된 탑승자 정보와 저장부(120)에 저장된 상기 특정 정차 위치 정보에 대응하는 탑승자 명단을 이용하여 모든 탑승자가 탑승하였는지를 판단한다(S500).

만약, 모든 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 경우, 제어부(160)는 통근버스가 출발 가능하도록 제어(S700)하며, 탑승자가 모두 탑승하지 않은 것으로 판단되는 경우, 현재시간과 출발시간을 비교(S600)하여, 현재시간이 출발시간인 경우 통근버스가 출발 가능하도록 제어한다.

상기에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 각 정차위치에서의 출발시간 전에 통근 버스가 출발하는 것을 방지하도록 하는 통근버스의 정차 관리 시스템 및 방법을 제공함으로써, 통근버스가 각 정차 위치에서 정해진 출발시간이 되지 않았음에도 미리 출발함으로써 통근 버스를 놓치는 근로자들이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한다.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

100: 정차 관리 시스템 110: 위치 정보 수신부
120: 저장부 130: 시동 제어부
140: 리더부 150: 알람부
160: 제어부

Claims

GPS 위성으로부터 통근버스의 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신부;
상기 통근버스의 노선상의 정차 위치 정보 및 상기 정차 위치 정보들 각각에 대한 출발 시간을 저장하는 저장부;
상기 위치 정보가 상기 정차 위치 정보들 중 어느 하나의 제1 정차 위치 정보와 일치하고, 현재 시간이 상기 제1 정차 위치 정보에 대응되는 제1 출발 시간 전인 경우, 상기 통근버스의 출발을 제어하는 제어부; 및
상기 통근버스의 엔진 시동을 제어하는 시동 제어부를 포함하되,
상기 제어부는 상기 통근버스가 상기 제1 정차 위치 정보에 정차한 시간이 상기 제1 출발 시간 전인 경우, 상기 시동 제어부를 통해 상기 통근 버스의 엔진 시동이 꺼지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 통근버스의 정차 관리 시스템.
삭제
제1항에 있어서,
탑승자가 소지하는 태그로부터 탑승자의 정보를 획득하는 리더기를 더 포함하며,
상기 저장부는 상기 정차 위치 정보들 각각에 대응하는 탑승자 명단을 더 저장하는 것을 특징으로 하는 통근버스의 정차 관리 시스템.
제3항에 있어서,
상기 제어부는 상기 리더기로부터 획득된 탑승자 정보와, 상기 저장부에 저장된 상기 제1 정차 위치 정보에 대응하는 탑승자 명단을 이용하여, 모든 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 경우, 상기 시동 제어부를 통해 상기 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 통근버스의 정차 관리 시스템.
제4항에 있어서,
상기 제어부는 현재시간이 상기 제1 출발시간이 되는 경우, 상기 시동 제어부를 통해 상기 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 통근버스의 정차 관리 시스템.
제1항에 있어서,
상기 통근버스의 운전자에게 알림 신호를 제공하는 알림부를 더 포함하되,
상기 제어부는 상기 통근버스가 상기 제1 정차 위치 정보에 정차한 시간이 상기 제1 출발 시간 전인 경우, 상기 알림부를 통해 상기 제1 정차 위치에서의 출발 시간 정보, 출발 시간이 될 때까지의 정차 안내 신호 중 적어도 하나를 포함하는 알림 신호가 제공되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 통근버스의 정차 관리 시스템.
제1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 위치 정보 수신부에서 수신되는 위치 정보의 변화를 통해 상기 통근버스의 정차 여부를 판단하고, 상기 통근 버스가 정차된 것으로 판단되는 경우 상기 통근 버스의 위치 정보와 상기 저장부에 저장된 정차 위치 정보들과의 일치 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 통근버스의 정차 관리 시스템.
통근 버스에 설치된 정차 관리 시스템을 이용한 정차 관리 방법에 있어서,
상기 통근 버스의 위치 정보를 수신하는 단계;
상기 위치 정보의 변화를 통해 통근 버스의 정차 여부를 판단하고, 정차 한 것으로 판단되는 경우의 제1 위치 정보와 상기 정차 관리 시스템의 저장부 저장된 상기 통근 버스의 노선상의 정차 위치 정보들의 일치 여부를 판단하는 단계;
상기 제1 위치 정보와 일치하는 상기 정차 위치 정보들 중 어느 하나의 제1 정차 위치 정보에서의 출발 시간과 현재 시간을 비교하는 단계;
상기 현재 시간이 상기 출발 시간 전인 경우, 상기 통근 버스의 엔진 시동이 꺼지도록 제어하는 단계;
리더기로부터 획득된 탑승자 정보와 상기 저장부에 저장된 상기 제1 정차 위치 정보에서의 탑승자 명단을 이용하여 상기 탑승자 명단의 모든 탑승자가 탑승하였는지를 판단하는 단계;
상기 모든 탑승자가 탑승한 것으로 판단되는 경우 상기 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어하며, 상기 모든 탑승자가 탑승하지 않은 것으로 판단되며, 현재시간이 상기 출발 시간과 동일한 경우 상기 통근 버스의 엔진 시동이 켜지도록 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 통근 버스의 정차 관리 방법.