KR101545167B1 - 나노 미디어 필터 - Google Patents

나노 미디어 필터 Download PDF

Info

Publication number
KR101545167B1
KR101545167B1 KR1020140056952A KR20140056952A KR101545167B1 KR 101545167 B1 KR101545167 B1 KR 101545167B1 KR 1020140056952 A KR1020140056952 A KR 1020140056952A KR 20140056952 A KR20140056952 A KR 20140056952A KR 101545167 B1 KR101545167 B1 KR 101545167B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
layer
filter
fuel
cfm
filtered
Prior art date
Application number
KR1020140056952A
Other languages
English (en)
Inventor
신주영
손인석
조하영
김형민
Original Assignee
주식회사 코아비스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 코아비스 filed Critical 주식회사 코아비스
Priority to KR1020140056952A priority Critical patent/KR101545167B1/ko
Priority to CN201510236186.5A priority patent/CN105089889B/zh
Application granted granted Critical
Publication of KR101545167B1 publication Critical patent/KR101545167B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/02Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D39/00Filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D39/02Loose filtering material, e.g. loose fibres
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/20Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by means for preventing vapour lock

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filtering Materials (AREA)

Abstract

본 발명은 나노 미디어 필터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 연료펌프모듈의 내부에 장착되는 연료필터에 있어서 연료를 여과하는 여과지에 나노미터 단위의 레이어를 형성하여 필터의 여과 성능 유지하면서 수명을 증대시킬 수 있는 나노 미디어 필터에 관한 것이다.

Description

나노 미디어 필터 {Nano media filter}
본 발명은 나노 미디어 필터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 연료펌프모듈의 내부에 장착되는 연료필터에 있어서 연료를 여과하는 여과지의 성능을 유지하면서 수명을 증대시킬 수 있는 나노 미디어 필터에 관한 것이다.
일반적으로 가솔린 엔진이나 디젤 엔진과 같이 액체 연료를 공급받아 구동되는 차량 등의 장치에는 연료가 저장되는 연료탱크가 구비되고, 연료탱크 내부에는 연료펌프모듈이 구비되어 연료탱크 내부에 저장된 연료를 엔진으로 공급할 수 있도록 구성된다.
이때, 연료는 연료필터를 거쳐 엔진으로 공급되게 되는데 연료펌프모듈과 분리형으로 구성된 연료필터는 수명을 고려하여 주기적으로 교체하도록 되어 있다. 그러나 최근에는 배기가스의 규제 강화에 따라 상기 필터가 연료펌프와 모듈화 되어 설치되도록 전환되고 있으며, 이러한 연료펌프모듈을 도 1에 도시하였다.
도 1은 일반적인 차량의 연료 여과장치를 나타내는 개략도이며, 도시된 바와 같이 연료탱크(1) 내의 연료펌프(2)에 의하여 송출된 연료는 그 일측에 모듈화 되어 설치되는 연료 여과장치(3)로 유입되어 연료필터(4)를 거치면서 연료에 포함된 불순물이 여과되고, 여과된 연료는 플랜지 어셈블리(5)를 통해 연료라인을 거쳐 엔진으로 공급된다.
이와 같이 연료펌프모듈 내부에 설치되는 연료필터는 교체가 어려우므로 수명이 길게 제작되어야 하며, 이를 위해서는 한정된 공간 내에 더 많은 여과면적을 갖도록 제작해야 하는데 이는 연료의 저항을 높여 연료펌프모듈의 성능을 저하시키는 문제점이 있다.
그리고 종래의 연료필터는 도 2와 같이 두 장의 여과지를 이용하여 제작되었으며, 연료에 포함된 불순물들 중 비교적 큰 입자(A)들이 제1레이어(10)에 여과되고 작은 입자(B)들은 제2레이어(20)에 여과되도록 구성된다. 그런데 이와 같은 연료필터는 요구되는 여과 성능을 유지하면서 수명을 증대시키기에는 한계가 있다.
이와 관련된 종래기술로는 한국공개특허(10-2011-0116758)인 "연료펌프모듈용 필터"가 있다.
KR 10-2011-0116758 A (2010.10.26.)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료필터의 여과지에 나노미터 단위의 레이어를 형성하여 필터의 여과 성능 유지하면서 수명을 증대시킬 수 있는 나노 미디어 필터를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 나노 미디어 필터는, 연료 내에 포함된 불순물 입자들 중 큰 입자(A)들이 여과되는 제1레이어(100); 상기 제1레이어(100)의 일면에 나란히 적층되어 제1레이어(100)를 통과한 연료 내의 불순물 입자들 중 작은 입자(B)들이 여과되며, 상기 제1레이어(100)보다 통기도(cfm)가 높고 나노미터 굵기의 섬유(210)로 형성되는 제2레이어(200); 및 상기 제2레이어(200)의 일면에 나란히 적층되어 상기 제2레이어(200)를 지지하며, 상기 제1레이어(100)보다 통기도(cfm)가 낮게 형성되는 제3레이어(300); 를 포함하여 이루어져, 여과하고자 하는 연료가 상기 제1레이어(100), 제2레이어(200) 및 제3레이어(300)를 차례대로 통과하여 여과되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2레이어(200)는 상기 제1레이어(100) 또는 제3레이어(300)의 일면에 부착되도록 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1레이어(100)의 통기도가 20cfm 내지 26cfm 으로 형성되고, 상기 제2레이어(200)는 통기도가 28cfm 내지 34cfm 으로 형성되며, 상기 제3레이어(300)는 통기도가 5cfm 내지 6cfm 으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1레이어(100)는 섬유(110)의 굵기가 1.0㎛ 내지 3.0㎛ 로 형성되고 공극(120)의 크기는 10㎛ 내지 12㎛ 로 형성되며, 상기 제2레이어(200)는 섬유(210)의 굵기가 0.2㎛ 내지 0.3㎛ 로 형성되고 공극(220)의 크기는 3㎛ 내지 6㎛ 로 형성되며, 상기 제3레이어(300)는 섬유(310)의 굵기가 30㎛ 내지 50㎛ 로 형성되고 공극(320)의 크기는 8㎛ 내지 10㎛ 로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1레이어(100)는 공극률이 35% 내지 50% 로 형성되고, 상기 제2레이어(200)는 공극률이 60% 내지 80% 로 형성되며, 상기 제3레이어(300)는 공극률이 20% 내지 35% 로 형성되며, 상기 공극률은 레이어의 부피에 대한 공극 부피의 백분율인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 나노 미디어 필터는, 연료필터의 여과지에 나노미터 단위의 레이어를 형성함으로써, 동일한 여과 면적 또는 체적을 갖는 다른 여과지에 비하여 여과 성능은 동일하게 유지하면서도 수명을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 필터가 내장된 연료펌프모듈을 나타낸 개략도.
도 2는 종래의 연료펌프모듈용 필터의 여과지 단면을 나타낸 개략도.
도 3은 본 발명의 나노 미디어 필터의 단면을 나타낸 개략도.
도 4는 본 발명에 따른 각 레이어(layer)의 구조를 나타낸 분해사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 제1,2레이어를 나타낸 사진.
도 7은 본 발명의 나노 미디어 필터를 연료필터로 제작한 실시예의 사시도.
도 8은 본 발명의 나노 미디어 필터의 수명시험 결과를 나타낸 그래프.
이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 나노 미디어 필터를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 나노 미디어 필터를 나타낸 단면 개략도 및 분해사시도이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 나노 미디어 필터(1000)는, 연료 내에 포함된 불순물 입자들 중 큰 입자(A)들이 여과되는 제1레이어(100); 상기 제1레이어(100)의 일면에 나란히 적층되어 제1레이어(100)를 통과한 연료 내의 불순물 입자들 중 작은 입자(B)들이 여과되며, 상기 제1레이어(100)보다 통기도(cfm)가 높고 나노미터 굵기의 섬유(210)로 형성되는 제2레이어(200); 및 상기 제2레이어(200)의 일면에 나란히 적층되어 상기 제2레이어(200)를 지지하며, 상기 제1레이어(100)보다 통기도(cfm)가 낮게 형성되는 제3레이어(300); 를 포함하여 이루어져, 여과하고자 하는 연료가 상기 제1레이어(100), 제2레이어(200) 및 제3레이어(300)를 차례대로 통과하여 여과되도록 구성된다.
우선, 본 발명의 나노 미디어 필터(1000)는 연료가 통과되면서 불순물 입자들이 여과될 수 있도록 제1레이어(100), 제2레이어(200) 및 제3레이어(300)를 포함하여 이루어진다. 즉, 상기 제1레이어(100) 측에서 연료가 여과되어 최종적으로 제3레이어(300)를 통과하도록 구성된다. 이때, 도 3에서 상기 레이어(100,200,300)들이 서로 떨어져 있는 상태로 나타내었으나, 실제로는 적층되어 서로 접촉된 상태이며 각 레이어들 사이는 미세한 간격으로 이격된 부분이 존재할 수 있다.
그리하여 상기 제1레이어(100)에서는 연료에 포함된 불순물 입자들 중 큰 입자(A)들이 걸러지고, 상기 제2레이어(200)에서는 제1레이어(100)에서 여과되지 않은 작은 입자(B)들이 걸러진다. 그리고 제3레이어(300)에서는 제2레이어(200)에서 여과되지 않은 불순물 입자들이 일부 걸러진다.
그리고 도 4를 참조하면, 상기 제1레이어(100)는 연료에 포함된 불순물들 중 큰 입자(A)들이 걸러질 수 있도록 비교적 굵은 섬유(110)로 형성되고 공극(120)의 크기가 크게 형성된다. 그리고 흡입되는 연료와 불순물에 의한 차압에 견딜 수 있는 강도의 재질로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제2레이어(200)는 상기 제1레이어(100)보다 통기도(cfm)가 높고 나노미터 굵기의 섬유(210)로 형성되어 제1레이어(100)에서 여과되지 않은 작은 입자(B)들이 걸러질 수 있도록 형성된다. 즉, 제2레이어(200)의 섬유(210)의 굵기는 상기 제1레이어(100)의 섬유(110)의 굵기에 비해 매우 가늘지만 더 많은 가닥의 섬유(210)로 형성되어 공극(220)의 크기가 작게 형성되므로 제1레이어(100)보다 통기도가 높게 형성될 수 있다. 여기에서 통기도(cfm; cubic feet per minute)는 분당 여과될 수 있는 연료의 양(부피)이며, 통기도가 높을수록 단위 시간당 여과될 수 있는 연료의 양이 증가된다.
상기 제3레이어(300)는 제2레이어(200)의 일면에 나란히 적층되어 상기 제1레이어(100)를 지지하는 역할을 하는데, 이는 상기 제2레이어(200)가 나노미터 굵기의 섬유(210)로 형성되어 강도가 약하므로 연료의 흐름과 불순물에 의한 차압에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있도록 제3레이어(300)에 의해 제2레이어(200)가 지지되도록 구성되는 것이다. 그리고 상기 제3레이어(300)는 제1레이어(100)보다 통기도가 낮게 형성되며, 최종적으로 연료에 포함된 불순물 입자들을 여과하는 역할을 한다. 이때, 제1레이어(100)와 제2레이어(200)에서 대부분의 불순물 입자들이 걸러지므로, 제3레이어(300)의 필터링 부하를 줄일 수 있다.
이하에서는 상기와 같이 구성되는 본 발명의 나노 미디어 필터(1000)의 다양한 실시 예에 대하여 설명한다.
우선, 상기 제2레이어(200)는 제1레이어(100) 또는 제3레이어(300)의 일면에 부착되도록 일체형으로 형성될 수 있다. 즉, 제2레이어(200)를 별도로 제작하여 제1레이어(100) 또는 제3레이어(300)에 부착되도록 할 수 있으며, 제2레이어(200)는 섬유(210)가 가늘고 두께가 얇아 강도가 약하므로 별도로 제작하여 부착하지 않고 제1레이어(100) 또는 제3레이어(300)의 일면에 나노미터 굵기의 섬유(210)를 방사하여 부착되도록 제조할 수도 있다. 그리하여 2개의 레이어가 일체형으로 형성될 수 있으며, 본 발명의 나노 미디어 필터를 용이하게 제작할 수 있다.
그리고 상기 제1레이어(100)의 통기도가 20cfm 내지 26cfm 으로 형성되고, 상기 제2레이어(200)는 통기도가 28cfm 내지 34cfm 으로 형성되며, 상기 제3레이어(300)는 통기도가 5cfm 내지 6cfm 으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1레이어(100)는 섬유(110)의 굵기가 1.0㎛ 내지 3.0㎛ 로 형성되고 공극(120)의 크기는 10㎛ 내지 12㎛ 로 형성되며, 상기 제2레이어(200)는 섬유(210)의 굵기가 0.2㎛ 내지 0.3㎛ 로 형성되고 공극(220)의 크기는 3㎛ 내지 6㎛ 로 형성되며, 상기 제3레이어(300)는 섬유(310)의 굵기가 30㎛ 내지 50㎛ 로 형성되고 공극(320)의 크기는 8㎛ 내지 10㎛ 로 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1레이어(100)는 공극률이 35% 내지 50% 로 형성되고, 상기 제2레이어(200)는 공극률이 60% 내지 80% 로 형성되며, 상기 제3레이어(300)는 공극률이 20% 내지 35% 로 형성될 수 있다. 이때, 상기 공극률은 레이어의 부피에 대한 공극 부피의 백분율을 나타낸다.
이들은 본 발명에 따른 각 레이어들 통기도, 섬유의 굵기, 공극의 크기 및 공극률을 나타낸 것이며, 상기와 같은 범위에서 각 레이어들이 형성되었을 때, 종래의 필터 대비 동일한 성능을 유지하면서 사용수명은 증대시킬 수 있다.
그리고 상기와 같은 본 발명의 나노 미디어 필터(1000)는 도 5와 같이 주름진 형태로 절곡되어 원통형으로 제작된 후 연료 유출구(2100)가 형성된 상측 밀폐부(2000) 및 하측 밀폐부(3000)가 결합되도록 제작되어 필터(1000)의 외측에서 연료가 흡입되어 여과된 후 상기 연료 유출구(2100)로 배출되도록 형성될 수 있다.
그리고 리저버 바디 내부에 구비되어 연료펌프를 통해 흡입된 연료가 본 발명의 나노 미디어 필터(1000)를 통과하며 여과되어 엔진으로 공급되도록 하는, 연료펌프모듈 내부에 설치되는 인탱크 필터 방식으로 구성될 수 있다.
이외에도 본 발명의 나노 미디어 필터는 연료펌프모듈 및 연료필터의 설계 사양에 따라 다양한 형태 및 수치로 절곡되도록 형성될 수 있다.
그리고 도 8은 본 발명의 나노 미디어 필터와 종래의 연료펌프모듈용 필터의 수명시간을 테스트한 그래프이며, 동일한 여과면적으로 제작된 두 필터의 시간에 따른 압력 변화를 나타낸다. 여기에서 본 발명의 나노 미디어 필터는 그래프에서 실선으로 나타내었고, 종래의 필터는 점선으로 나타내었다.
이때, 수명시간(life time)의 측정 방법은 연료에 이물질을 투입하면서 필터를 통해 연료를 흡입하면서 필터 내부와 외부의 차압을 측정하여, 필터가 초기 차압에서부터 상승되어 차압이 상승된 변화량이 70kPa이 되는 압력까지의 시간을 측정하였다. 실험 결과 종래 필터의 수명시간은 초기 차압이 77kPa에서 70kPa이 증가한 147kPa이 될 때까지의 시간인 71min으로 측정되었고, 본 발명의 나노 미디어 필터(1000)는 초기 차압이 83kPa에서 70kPa이 증가한 153kPa이 될 때까지의 시간인 93min으로 측정되었다. 즉, 본 발명의 나노 미디어 필터는 종래의 필터에 비해 수명시간(Δt)이 22min(약31%)이 증가된 것을 알 수 있다.
또한, 종래의 필터는 수명시간동안 필터에 포집된 불순물 입자들의 중량이 13.6g이었고, 본 발명의 필터는 18.0g으로 측정되었다. 이는 종래의 필터에 비해 본 발명의 필터에서 동일한 차압 변화량에 대해 보다 많은 양의 불순물 입자들이 걸러진 것이므로 수명시간이 증가된 것을 의미한다.
이와 같이 본 발명의 나노 미디어 필터(1000)는 사용수명이 길어 교체하기 어려운 인탱크 타입 필터에 이용 가능하며, 종래의 필터와 동일한 수명시간을 갖도록 제작하면 필터의 부피를 작게 제작할 수 있으므로 연료펌프모듈의 부피를 줄일 수 있는 장점이 있다.
상기한 바와 같이 본 발명의 나노 미디어 필터는, 연료필터의 여과지에 나노미터 단위의 레이어를 형성함으로써, 동일한 여과 면적 또는 체적을 갖는 다른 여과지에 비하여 여과 성능은 동일하게 유지하면서도 수명을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
1000 : (본 발명의) 나노 미디어 필터
100 : 제1레이어
110 : 섬유 120 : 공극
200 : 제2레이어
210 : 섬유 220 : 공극
300 : 제3레이어
310 : 섬유 320 : 공극
A : 큰 입자
B : 작은 입자
2000 : 상측 밀폐부 2100 : 연료 유출구
3000 : 하측 밀폐부

Claims (5)

  1. 연료 내에 포함된 불순물 입자들 중 큰 입자(A)들이 여과되는 제1레이어(100);
    상기 제1레이어(100)의 일면에 나란히 적층되어 제1레이어(100)를 통과한 연료 내의 불순물 입자들 중 작은 입자(B)들이 여과되며, 상기 제1레이어(100)보다 통기도(cfm)가 높고 나노미터 굵기의 섬유(210)로 형성되는 제2레이어(200); 및
    상기 제2레이어(200)의 일면에 나란히 적층되어 상기 제2레이어(200)를 지지하며, 상기 제1레이어(100)보다 통기도(cfm)가 낮게 형성되는 제3레이어(300); 를 포함하여 이루어지며,
    상기 제3레이어(300)의 섬유(310)의 굵기보다 제1레이어(100)의 섬유(110)의 굵기가 가늘게 형성되고, 상기 제1레이어(100)의 섬유(110)의 굵기보다 제2레이어(200)의 섬유(210)의 굵기가 가늘게 형성되며,
    상기 제1레이어(100)의 공극(120)의 크기보다 제3레이어(300)의 공극(320)의 크기가 작게 형성되고, 상기 제3레이어(300)의 공극(320)의 크기보다 제2레이어(200)의 공극(220)의 크기가 작게 형성되며,
    여과하고자 하는 연료가 상기 제1레이어(100), 제2레이어(200) 및 제3레이어(300)를 차례대로 통과하여 여과되는 것을 특징으로 하는 나노 미디어 필터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제2레이어(200)는 상기 제1레이어(100) 또는 제3레이어(300)의 일면에 부착되도록 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 나노 미디어 필터.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1레이어(100)의 통기도가 20cfm 내지 26cfm 으로 형성되고,
    상기 제2레이어(200)는 통기도가 28cfm 내지 34cfm 으로 형성되며,
    상기 제3레이어(300)는 통기도가 5cfm 내지 6cfm 으로 형성되는 것을 특징으로 하는 나노 미디어 필터.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제1레이어(100)는 섬유(110)의 굵기가 1.0㎛ 내지 3.0㎛ 로 형성되고 공극(120)의 크기는 10㎛ 내지 12㎛ 로 형성되며,
    상기 제2레이어(200)는 섬유(210)의 굵기가 0.2㎛ 내지 0.3㎛ 로 형성되고 공극(220)의 크기는 3㎛ 내지 6㎛ 로 형성되며,
    상기 제3레이어(300)는 섬유(310)의 굵기가 30㎛ 내지 50㎛ 로 형성되고 공극(320)의 크기는 8㎛ 내지 10㎛ 로 형성되는 것을 특징으로 하는 나노 미디어 필터.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 제1레이어(100)는 공극률이 35% 내지 50% 로 형성되고,
    상기 제2레이어(200)는 공극률이 60% 내지 80% 로 형성되며,
    상기 제3레이어(300)는 공극률이 20% 내지 35% 로 형성되며,
    상기 공극률은 레이어의 부피에 대한 공극 부피의 백분율인 것을 특징으로 하는 나노 미디어 필터.
KR1020140056952A 2014-05-13 2014-05-13 나노 미디어 필터 KR101545167B1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140056952A KR101545167B1 (ko) 2014-05-13 2014-05-13 나노 미디어 필터
CN201510236186.5A CN105089889B (zh) 2014-05-13 2015-05-11 纳米介质过滤器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140056952A KR101545167B1 (ko) 2014-05-13 2014-05-13 나노 미디어 필터

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101545167B1 true KR101545167B1 (ko) 2015-08-20

Family

ID=54061281

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140056952A KR101545167B1 (ko) 2014-05-13 2014-05-13 나노 미디어 필터

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101545167B1 (ko)
CN (1) CN105089889B (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2597705A (en) * 2020-07-30 2022-02-09 Delphi Tech Ip Ltd Filter assembly
US20220401895A1 (en) * 2019-09-25 2022-12-22 Shell Oil Company Process for reducing injector deposits

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109763923A (zh) * 2019-03-07 2019-05-17 广西玉柴机器股份有限公司 三级分离的柴油油水分离器

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100579156B1 (ko) * 2004-07-08 2006-05-12 주식회사 캐프스 차량의 연료필터 및 그 제조방법
KR100954314B1 (ko) 2009-07-10 2010-04-21 (주)대보휄트 필터 캐리어

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100503717C (zh) * 2000-09-05 2009-06-24 唐纳森公司 聚合物,聚合物微米/纳米纤维和包括过滤器结构的用途
US6946013B2 (en) * 2002-10-28 2005-09-20 Geo2 Technologies, Inc. Ceramic exhaust filter
CN2856460Y (zh) * 2005-08-01 2007-01-10 松馀生化科技股份有限公司 空气滤清器加强过滤装置
US20080105626A1 (en) * 2006-11-02 2008-05-08 David Charles Jones Fuel filter

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100579156B1 (ko) * 2004-07-08 2006-05-12 주식회사 캐프스 차량의 연료필터 및 그 제조방법
KR100954314B1 (ko) 2009-07-10 2010-04-21 (주)대보휄트 필터 캐리어

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220401895A1 (en) * 2019-09-25 2022-12-22 Shell Oil Company Process for reducing injector deposits
GB2597705A (en) * 2020-07-30 2022-02-09 Delphi Tech Ip Ltd Filter assembly
GB2597705B (en) * 2020-07-30 2023-03-29 Delphi Tech Ip Ltd Filter assembly

Also Published As

Publication number Publication date
CN105089889A (zh) 2015-11-25
CN105089889B (zh) 2017-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9718005B2 (en) Fuel filter of an internal combustion engine, and filter element of a fuel filter
US9895637B2 (en) Filter medium of a filter element, filter element and method for producing a filter medium
BE1022526B1 (nl) Coalescentiefilter
US9254457B2 (en) Air filter system, air filter element and method for exchanging an air filter element
US20160256805A1 (en) Filter Medium, Method for Producing a Filter Medium and a Filter Element Having a Filter Medium
WO2010005060A1 (ja) 燃料用フィルタ
JP2009517577A (ja) 内燃エンジンの吸気口に向けられた空気のろ過システム
CN107530612B (zh) 气压过滤器及过滤器元件
JP2008168194A (ja) 燃料用フィルタ装置
JP2013532249A (ja) 内燃機関用の改良されたフィルタ群
KR101545167B1 (ko) 나노 미디어 필터
US20110265655A1 (en) Combination Filter
KR20150122282A (ko) 여과 필터 및 여과 필터 카트리지
US20150014241A1 (en) Filter element of a filter, multilayer filter medium of a filter and filter
CN111246924A (zh) 聚结分离器、具体地用于曲轴箱通气系统的聚结分离器、曲轴箱通气系统和聚结分离器的使用
US10145275B2 (en) Oil deterioration prevention device
US9844743B2 (en) Oil deterioration prevention device
US20180257006A1 (en) Suction filter and fuel supply device
KR20110062104A (ko) 디젤연료필터
BR102016021079A2 (pt) meio de filtração e uso do meio de filtração
US10267277B2 (en) Fuel filter employing one or more layers of wetlaid synthetic fibers
US20160030869A1 (en) Air filter device and air fitler element having an integrated bypass
JP6053486B2 (ja) フィルター
JP2010084752A (ja) 燃料用フィルタ
WO2017030009A1 (ja) 燃料フィルタおよびエレメント

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190530

Year of fee payment: 5