KR101542100B1 - 단로기의 스위칭장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 단로기의 스위칭장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 접촉충격을 최소화시키면서 유압구동기를 이용하여 유압과 전동을 겸용 사용이 가능하므로 동작불량없이 원활하게 개폐동작 가능하고, 접촉불량을 최소화시키면서 안정적인 접속관계를 유지시키도록 개선된 단로기의 스위칭장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 유압과 전동을 겸용 사용이 가능하므로 동작불량없이 원활하게 단로기 개폐동작이 가능한 효과를 얻을 수 있다.

Description

단로기의 스위칭장치{Disconnector Switchgear}

본 발명은 단로기의 스위칭장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 접촉충격을 최소화시키면서 유압구동기를 이용하여 유압과 전동을 겸용 사용이 가능하므로 동작불량없이 원활하게 개폐동작 가능하고, 접촉불량을 최소화시키면서 안정적인 접속관계를 유지시키도록 개선된 단로기의 스위칭장치에 관한 것이다.

일반적으로, 단로기(Disconnector)는 전력설비의 하나로서, 주로 송전선이나 변전소 등에서 차단기를 연 무부하상태로 주회로의 접속을 변경하기 위해 회로를 개폐하는 장치를 말한다.

이러한 단로기는 양측 회로가 기계적으로 분리되기 때문에 점검, 수리 등에 편리하고, 차단기와 달리 극히 적은 전류만 통제하므로 구조도 간단한 장점이 있다.

아울러, 단로기와 관련된 선행기술로는, 실용신안등록공고 제1988-0001428호(1988.04.15), 등록특허 제0339331호(2002.05.22), 등록특허 제0943889호(2010.02.17) 등이 개시되어 있다.

이와 같은 단로기는 예컨대, 도 1의 예시와 같이, 가동접촉자(10)가 회동되면서 제1단자(20)와 제2단자(30)를 단속하는 형태로 스위칭하도록 구성되는데, 이때 가동접촉자(10)의 구동방식에 따라 전동 또는 수동으로 나누기도 한다.

전동방식은 수동방식에 비해 편리하므로 현재 많이 활용되고 있으며, 주로 가동접촉자(10)의 축을 전동기(모터)에 연결하여 이를 회전구동시킴으로써 가동접촉자(10)가 회전되면서 단로(斷路)하게 된다.

그런데, 단로기의 노후에 따른 고착 등에 의해 모터 구동방식으로는 구동력이 약해 단로기가 동작되지 않는 경우가 빈번하게 발생되어 점검, 보수 작업에 차질을 일으키는 문제가 대두되고 있다.

뿐만 아니라, 경우에 따라서는 모터 구동시 구동력의 불균일로 인해 가동접촉자(10)가 급선회하면서 접촉 충격을 일으켜 아크를 발생시키는 등 안전사고의 위험도 높았다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 접촉충격을 최소화시키면서 유압구동기를 이용하여 유압과 전동을 겸용 사용이 가능하므로 동작불량없이 원활하게 개폐동작 가능하고, 접촉불량을 최소화시키면서 안정적인 접속관계를 유지시키도록 개선된 단로기의 스위칭장치를 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 전원측 애자(12)에서 부하측 애자(14)로 회전되는 가동접촉자(10)의 하단 일부에는 'ㄱ' 형상의 연결바(60)가 힌지 형태로 링크되고; 상기 연결바(60)의 단부는 직선형 회전축(70)에 일체로 고정되며; 상기 직선형 회전축(70)의 양단은 베어링블럭(80)에 의해 회전가능하게 고정되고; 상기 회전축(70)의 일단에는 전동모터(50)가 결합되며; 상기 회전축(70)의 길이 일부에는 회전유도바(44)가 일체로 돌출되고; 상기 회전유도바(44)의 단부에는 실린더로드(42)가 힌지식으로 링크되며; 상기 실린더로드(42)는 유압실린더(40)에 연결되고; 상기 유압실린더(40)의 하단은 설치장소의 고정부재 상에 회전유동 가능하게 링크되며; 상기 가동접촉자(10)의 단부 일측면에는 완충하우징(100)이 더 고정되고; 상기 가동접촉자(10)가 회전되는 쪽인 타측 애자(14) 상에는 일정곡률을 갖고 휘어진 가이드래크(200)가 고정되며; 상기 완충하우징(100)의 바깥쪽 일측면에는 상기 가이드래크(200)와 치결합가능한 피니언기어(110)가 축고정되고; 상기 완충하우징(100) 내부에는 상기 피니언기어(110)와 동축을 이룬 내부제1기어(120)가 마련되며; 상기 내부제1기어(120)는 내부제2기어(130)와 치결합되고; 상기 내부제1,2기어(120,130)는 격벽(W)에 의해 챔버(140)와 구획된 채 분리되며; 상기 챔버(140)는 상기 격벽(W)에 형성된 제1연통공(150)을 통해 상기 내부제1,2기어(120,130)가 설치된 공간과 통하도록 구성되고; 상기 챔버(140) 및 내부제1,2기어(120,130)들이 설치된 공간에는 오일이 채워지며; 상기 챔버(140) 쪽의 입구가 넓고 내부제1,2기어(120,130) 설치공간 쪽 출구가 좁은 제2연통공(160)이 더 형성되고; 상기 챔버(140)에는 오일 충전구(170)가 더 구비되어 오일을 보충할 수 있도록 구성되며; 상기 가동접촉자(10)의 선단은 하향 경사지게 경사면(10a)이 형성되고, 상기 경사면(10a) 상에는 일정깊이 작동홈(10b)이 요입 형성되며, 상기 작동홈(10b)과 직교되는 가동접촉자(10)의 측방으로는 축공(10c)이 형성되고, 상기 축공(10c)에는 회전축(10d)이 끼워지며, 상기 회전축(10d)은 끼워진 후 이탈되지 않도록 스냅링(10e)에 의해 고정되고, 상기 작동홈(10b)의 내부면에는 스프링홈(10f)이 요입형성되며, 상기 스프링홈(10f)에는 코일스프링(SP)의 일단이 삽입 안착되고, 상기 작동홈(10b)에는 잠금부재(300)가 삽입된 후 회전가능하게 조립되는데, 상기 잠금부재(300)는 1/4 원형상의 몸체(310)와, 상기 몸체(310)의 일측에서 연장된 지지편(320)과, 상기 지지편(320)과 둔각을 유지하도록 돌출되고 후크 형상을 갖는 걸쇠(330)를 포함하여 이루어지며, 상기 몸체(310)에는 두께방향으로 관통한 축결합공(312)이 형성되고, 상기 지지편(320)의 일측면에는 코일스프링(SP)의 타단이 끼워지는 스프링돌기(322)가 돌출되며, 상기 가동접촉자(10) 및 잠금부재(300)는 도전체로 이루어지고, 상기 부하측 단자(RL)의 일측 상면에는 상기 걸쇠(330)가 걸림되도록 절곡된 고정쇠(400)가 돌출된 것을 특징으로 하는 단로기의 스위칭장치를 제공한다.

이때, 상기 걸쇠(330)의 외표면과 상기 고정쇠(400)의 절곡된 단부 하단 모서리는 라운드 가공된 것에도 그 특징이 있다.

본 발명에 따르면, 유압과 전동을 겸용 사용이 가능하므로 동작불량없이 원활하게 단로기 개폐동작이 가능한 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 단로기의 일 예를 보인 예시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 단로기 스위칭장치의 구성을 보인 모식도이다.
도 3은 본 발명에 따른 단로기 스위칭장치를 구성하는 요부 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 단로기 스위칭장치의 단자 결속부를 보인 예시적인 부분 단면도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 단로기의 스위칭장치는 가동접촉자(10)를 회전구동시키는 방식이 유압실린더(40)와 전동모터(50)를 겸용하여 사용할 수 있도록 구성된 것에 특징이 있다.

즉, 기존에는 전동모터(50)만을 사용하였기 때문에 동작 불능 또는 동작 불량의 문제가 야기되었지만, 본 발명에서는 유압실린더(40)의 유압에 의한 강한 힘을 부가함으로써 동작불능이나 동작불량의 문제를 일소시키도록 구성된다.

특히, 본 발명에 따른 단로기의 스위칭장치는 다수의 단로기를 동시 개폐 사용할 수 있도록 구성될 수 있다.

이를 위해, 가동접촉자(10)는 애자(12) 상에 회전가능하게 축고정되어 있고, 상기 가동접촉자(10)의 하단 일부에는 대략 'ㄱ' 형상의 연결바(60)가 힌지 형태로 링크된다.

또한, 상기 연결바(60)의 단부는 직선형 회전축(70)에 일체로 고정된다.

그리고, 상기 직선형 회전축(70)의 양단은 베어링블럭(80)에 의해 회전가능하게 고정된다.

아울러, 상기 회전축(70)의 일단에는 전동모터(50)가 결합되고, 상기 회전축(70)의 길이 일부에는 회전유도바(44)가 돌출되며, 상기 회전유도바(44)의 단부에는 실린더로드(42)가 힌지식으로 링크되고, 상기 실린더로드(42)는 유압실린더(40)에 연결되며, 상기 유압실린더(40)의 하단은 유동가능하게 고정부재(미도시, 고정프레임 등이 될 수 있음) 상에 링크된다.

그리하여, 전동모터(50)가 시계방향으로 회전되면서 동시에 유압실린더(40)가 전진하면 상기 회전축(70)은 시계방향으로 회전되게 되는데, 이 경우 실린더로드(42)가 미는 힘에 의해 회전유도바(44)가 밀리면서 상기 회전축(70)의 회전력을 더욱 크게 하여 준다.

이때, 상기 유압실린더(40)는 하단이 유동가능하게 링크되어 있으므로 회전축(70)을 회전시킬 때 유압실린더(40)도 링크된 하단을 기점으로 회전유동되기 때문에 상기 회전축(70)을 회전시키는데 전혀 무리가 없다.

그러면, 전동모터(50)와 유압실린더(40)를 동시 구동시킬 수 있는데, 동시 구동되더라도 양자간의 간섭없이 동일방향으로 회전축(70)을 회전시킬 수 있게 된다.

이 경우, 상기 회전축(70)의 회전반경은 일정각도 내로 제한되어야 하는데, 그렇지 않고 360°회전하게 되면 유압실린더(40)의 연결부분이 파손되기 때문이다.

따라서, 상기 회전축(70)의 회전반경은 상기 실린더로드(42)의 스트로크 내여야 하며, 스트로크는 조절가능하므로 충분한 힘을 발휘할 수 있고, 이에 부합되도록 상기 전동모터(50)는 스텝모터(Step Motor)를 사용해야 한다.

때문에, 노후화에 따라 가동접촉자(10)가 다소 고착되어 있더라도 강한 힘으로 밀어내기 때문에 원활하게 회전시킬 수 있게 된다.

이에 더하여, 도 3의 예시와 같이, 상기 가동접촉자(10)의 단부 일측면에는 완충하우징(100)이 더 고정되고, 가동접촉자(10)가 회전되는 쪽인 부하측 애자(14) 상에는 일정곡률을 갖고 휘어진 가이드래크(200)가 고정된다.

이때, 상기 완충하우징(100)의 바깥쪽 일측면에는 상기 가이드래크(200)와 치결합가능한 피니언기어(110)가 축고정되며, 상기 완충하우징(100) 내부에는 상기 피니언기어(110)와 동축을 이룬 내부제1기어(120)가 마련된다.

또한, 상기 내부제1기어(120)는 내부제2기어(130)와 치결합되며, 이들 내부제1,2기어(120,130)는 격벽(W)에 의해 챔버(140)와 구획된 채 분리된다.

아울러, 상기 챔버(140)는 상기 격벽(W)에 형성된 제1연통공(150)을 통해 상기 내부제1,2기어(120,130)가 설치된 공간과 통하도록 구성된다.

그리고, 상기 챔버(140) 및 기어들이 설치된 공간에는 오일이 채워지고, 상기 오일은 상기 제1연통공(150)을 통해 챔버(140) 쪽으로 이동가능한데, 제1연통공(150)은 입구가 넓고 출구가 좁게 형성되어 압을 크게 받을 경우 관류속도가 느려지게 하여 충격 완화기능을 갖도록 구성된다.

뿐만 아니라, 일정시간이 흐르면 압이 자연스럽게 해소되도록 하기 위해 상기 챔버(140) 쪽의 입구가 넓고 기어설치공간 쪽 출구가 좁은 제2연통공(160)이 더 형성된다.

또한, 상기 챔버(140)에는 오일 충전구(170)가 더 구비되어 오일을 보충할 수 있도록 구성된다.

그리하여, 가동접촉자(10)가 회전하면서 타측 애자(14) 쪽으로 폴딩될 때 상기 피니언기어(110)가 가이드래크(200)와 접촉되면서 회전하게 되고, 이는 곧 내부제1,2기어(120,130)를 동시 회전시키므로 완충하우징(100) 내부에서는 오일이 급격히 유동하게 된다.

동시에, 오일은 빠져나갈 곳이 없으므로 결국 제1연통공(150)으로 몰리게 되고, 그 순간 압이 차면서 상기 완충하우징(100)은 상기 가이드래크(200)를 따라 천천히 이동하게 된다. 즉, 회전속도가 확 줄어들면서 완속되게 된다.

그 상태로 서서히 이동하면서 가동접촉자(10)는 타측 애자(14)의 단자에 충격없이 부드럽게 접속되게 되므로 아크 발생이 억제된다.

아울러, 일정시간이 경과하면 완충하우징(100) 내부의 압은 자연스럽게 해소된다.

이와 같이, 본 발명은 가동접촉자(10)의 회전이동시 접속충격도 흡수할 수 있는 구조를 갖춤으로써 보다 안전하고 원활한 개폐동작이 가능하게 된다.

뿐만 아니라, 도 4의 (a),(b)에 도시된 바와 같이, 가동접촉자(10)가 회전하여 부하측 애자(14) 상에 고정된 부하측 단자(RL)와 접속될 때 접속불량을 막고 안정적인 접속을 이룰 수 있도록 가동접촉자(10)와, 상기 가동접촉자(10)가 접속되는 부하측 단자(RL)의 구조가 기존과 달리 탄성 고정형으로 변형된다.

좀 더 구체적으로, 상기 가동접촉자(10)의 선단은 하향 경사지게 경사면(10a)이 형성되고, 상기 경사면(10a) 상에는 일정깊이 작동홈(10b)이 요입 형성되며, 상기 작동홈(10b)과 직교되는 가동접촉자(10)의 측방으로는 축공(10c)이 형성되고, 상기 축공(10c)에는 회전축(10d)이 끼워지며, 상기 회전축(10d)은 끼워진 후 이탈되지 않도록 스냅링(10e)에 의해 고정된다.

또한, 상기 작동홈(10b)의 내부면에는 스프링홈(10f)이 요입형성되며, 상기 스프링홈(10f)에는 코일스프링(SP)의 일단이 삽입 안착된다.

그리고, 상기 작동홈(10b)에는 잠금부재(300)가 삽입된 후 회전가능하게 조립되는데, 이를 위해 상기 잠금부재(300)는 1/4 원형상의 몸체(310)와, 상기 몸체(310)의 일측에서 연장된 지지편(320)과, 상기 지지편(320)과 둔각을 유지하도록 돌출되고 후크 형상을 갖는 걸쇠(330)를 포함하여 이루어진다.

이때, 상기 몸체(310)에는 이를 두께방향으로 관통하여 축결합공(312)이 형성되고, 상기 지지편(320)의 일측면, 바람직하게는 상기 스프링홈(10f)을 바라보는 면에는 코일스프링(SP)의 타단이 끼워지는 스프링돌기(322)가 돌출되며, 상기 걸쇠(330)의 외표면은 라운드 가공된다.

여기에서, 상기 걸쇠(330)의 외주면이 라운드 가공되어야 하는 이유는 후술되는 고정쇠(400)와의 접촉시 부드럽게 타고 넘어가도록 해야 하기 때문이다.

반면에, 걸쇠(330)의 내측면은 각지게 형성되어야 하는데, 이는 걸림기능을 유지하기 위한 것이다.

이러한 구조를 갖는 잠금부재(300)를 작동홈(10b)에 조립하게 되면 회전축(10d)이 축공(10c)과 축결합공(312)을 관통하여 끼워지기 때문에 상기 잠금부재(300)는 상기 회전축(10d)을 기준으로 자유롭게 회전될 수 있는 구조를 갖추게 된다.

그런데, 상기 스프링홈(10f)과 상기 스프링돌기(322) 사이에는 코일스프링(SP)이 개재되므로 결국, 상기 잠금부재(300)는 상기 걸쇠(330)가 항상 잠기려는 방향, 즉 시계방향으로 회전하려고 한 상태를 유지하게 된다.

덧붙여, 상술한 모든 구성요소들은 통전가능한 도전체로 이루어져야 한다.

한편, 부하측 단자(RL)의 일측 상면에는 고정쇠(400)가 돌출되는데, 상기 고정쇠(400)는 상단이 일측, 바람직하게는 상기 걸쇠(330)에 걸리는 방향쪽으로 길이일부가 수직 절곡된 상태를 유지하며, 절곡된 단부의 하단 모서리는 라운드처리된다.

이것은 상기 걸쇠(330)가 상기 고정쇠(400)로부터 분리되려고 할 때 원활하게 미끄러지면서 분리되기 쉽도록 하기 위함이며, 상기 고정쇠(400)는 돌출된 편으로서 탄성을 갖기 때문에 쇄정(걸림)시 또는 해정(분리)시 모두 탄성변형되면서 원활한 접속이 가능하게 된다.

그리하여, 가동접촉자(10)가 고정방향, 즉 부하측 단자(RL)와 접속되는 방향인 시계방향으로 회전하면, 상술한 가이드래크(200)와 피니언기어(110)의 상호작용에 의해 상기 가동접촉자(10)는 부드럽게 회전하게 된다.

그러다가, 걸쇠(330)의 바깥면이 고정쇠(400)의 절곡된 상단 상부에 접촉되면 걸쇠(330)는 눌림되는데, 이때 걸쇠(330)의 외주면이 라운드 가공되어 있기 때문에 걸쇠(330)가 반시계방향으로 약간 밀림 회전되면서 코일스프링(SP)을 살짝 압축하고, 동시에 고정쇠(400)의 상단 걸림부분을 타고 넘게 된다.

물론, 이 과정에서 상기 고정쇠(400)도 왼쪽으로 약간 탄성변형되게 되므로 걸쇠(330)가 걸곡단부를 타고 넘어가는 것은 원활하게 이루어진다.

그런 후, 걸림 부분이 없어지면 외력이 사라지게 되므로 동시에 코일스프링(SP)의 탄성복귀력에 의해 걸쇠(330)가 다시 시계방향으로 회전되면서 걸쇠(330)의 각진 부분인 내측면이 상기 고정쇠(400)의 절곡단부에 걸림 고정되게 된다.

그러면, 통전상태를 이루게 되어 부하측 단자(RL)로 전원공급이 가능하게 된다.

반대로, 외력이 가해져 가동접촉자(10)를 분리하는 방향, 즉 반시계방향으로 회전시키면 상기 고정쇠(400) 및 걸쇠(330)는 탄성변형되면서 걸림 상태를 해제하여 상술한 반대과정으로 진행되는데, 특히 이 경우 고정쇠(400)의 절곡단부 하단 모서리가 라운드 가공되어 있으므로 분리하게 쉽게 된다.

이와 같이, 본 발명은 단자간 접속구조를 더 개량하여 접속불량을 막고, 안정적인 접속을 유지할 수 있게 된다.

100: 완충하우징 200: 가이드래크
300: 잠금부재 400: 고정쇠

Claims (2)

1. 전원측 애자(12)에서 부하측 애자(14)로 회전되는 가동접촉자(10)의 하단 일부에는 'ㄱ' 형상의 연결바(60)가 힌지 형태로 링크되고; 상기 연결바(60)의 단부는 직선형 회전축(70)에 일체로 고정되며; 상기 직선형 회전축(70)의 양단은 베어링블럭(80)에 의해 회전가능하게 고정되고; 상기 회전축(70)의 일단에는 전동모터(50)가 결합되며; 상기 회전축(70)의 길이 일부에는 회전유도바(44)가 일체로 돌출되고; 상기 회전유도바(44)의 단부에는 실린더로드(42)가 힌지식으로 링크되며; 상기 실린더로드(42)는 유압실린더(40)에 연결되고; 상기 유압실린더(40)의 하단은 설치장소의 고정부재 상에 회전유동 가능하게 링크되며; 상기 가동접촉자(10)의 단부 일측면에는 완충하우징(100)이 더 고정되고; 상기 가동접촉자(10)가 회전되는 쪽인 타측 애자(14) 상에는 일정곡률을 갖고 휘어진 가이드래크(200)가 고정되며; 상기 완충하우징(100)의 바깥쪽 일측면에는 상기 가이드래크(200)와 치결합가능한 피니언기어(110)가 축고정되고; 상기 완충하우징(100) 내부에는 상기 피니언기어(110)와 동축을 이룬 내부제1기어(120)가 마련되며; 상기 내부제1기어(120)는 내부제2기어(130)와 치결합되고; 상기 내부제1,2기어(120,130)는 격벽(W)에 의해 챔버(140)와 구획된 채 분리되며; 상기 챔버(140)는 상기 격벽(W)에 형성된 제1연통공(150)을 통해 상기 내부제1,2기어(120,130)가 설치된 공간과 통하도록 구성되고; 상기 챔버(140) 및 내부제1,2기어(120,130)들이 설치된 공간에는 오일이 채워지며; 상기 챔버(140) 쪽의 입구가 넓고 내부제1,2기어(120,130) 설치공간 쪽 출구가 좁은 제2연통공(160)이 더 형성되고; 상기 챔버(140)에는 오일 충전구(170)가 더 구비되어 오일을 보충할 수 있도록 구성되며;
   상기 가동접촉자(10)의 선단은 하향 경사지게 경사면(10a)이 형성되고, 상기 경사면(10a) 상에는 일정깊이 작동홈(10b)이 요입 형성되며, 상기 작동홈(10b)과 직교되는 가동접촉자(10)의 측방으로는 축공(10c)이 형성되고, 상기 축공(10c)에는 회전축(10d)이 끼워지며, 상기 회전축(10d)은 끼워진 후 이탈되지 않도록 스냅링(10e)에 의해 고정되고, 상기 작동홈(10b)의 내부면에는 스프링홈(10f)이 요입형성되며, 상기 스프링홈(10f)에는 코일스프링(SP)의 일단이 삽입 안착되고, 상기 작동홈(10b)에는 잠금부재(300)가 삽입된 후 회전가능하게 조립되는데, 상기 잠금부재(300)는 1/4 원형상의 몸체(310)와, 상기 몸체(310)의 일측에서 연장된 지지편(320)과, 상기 지지편(320)과 둔각을 유지하도록 돌출되고 후크 형상을 갖는 걸쇠(330)를 포함하여 이루어지며, 상기 몸체(310)에는 두께방향으로 관통한 축결합공(312)이 형성되고, 상기 지지편(320)의 일측면에는 코일스프링(SP)의 타단이 끼워지는 스프링돌기(322)가 돌출되며, 상기 가동접촉자(10) 및 잠금부재(300)는 도전체로 이루어지고, 상기 부하측 단자(RL)의 일측 상면에는 상기 걸쇠(330)가 걸림되도록 절곡된 고정쇠(400)가 돌출된 것을 특징으로 하는 단로기의 스위칭장치.
   
2. 청구항 1에 있어서;
   상기 걸쇠(330)의 외표면과 상기 고정쇠(400)의 절곡된 단부 하단 모서리는 라운드 가공된 것을 특징으로 하는 단로기의 스위칭장치.

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