KR101536250B1 - Impact absorption apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 충격흡수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로상에 설치되어 차량 방호 안전시설로 사용되거나 트럭에 부착되어 사용되어 차량의 충격에너지를 흡수하여 탑승자를 보호하는 충격흡수장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shock absorber, more particularly, to a shock absorber installed on a road to be used as a vehicle safety protection facility or attached to a truck to absorb impact energy of the vehicle to protect the occupant.
차량의 충돌에 의한 충격에너지를 흡수하여 탑승자를 보호하는 충격흡수장치에는 다양한 것이 있으나, 그 중에도 도로상에 설치되어 차량 방호 안전시설로 사용되거나 트럭에 부착되어 사용되는 충격흡수장치가 있다. 이와 같은 충격흡수장치는 일정한 방향으로 압착되어 충격을 흡수하는 충격흡수체가 프레임에 설치되어 구성되는 것이 있다. 이와 같은 충격흡수장치로서 대한민국 공개특허 10-2006-0008904 등이 있다.There are various shock absorbing devices for absorbing impact energy due to collision of a vehicle to protect the occupant. Among them, there is a shock absorbing device which is installed on the road and used as a safety device for protecting a vehicle or attached to a truck. Such a shock absorbing device is constituted by mounting a shock absorbing body pressed on a frame in a predetermined direction to absorb the impact. Korean Patent Laid-Open No. 10-2006-0008904 and the like disclose such a shock absorbing device.
상기 충격흡수장치에서는 충격에너지를 흡수하는 것으로, 복수의 판금 사각셀이 덮개판 사이에 배치되는 구조를 사용하고 있다. 상기 판금 사각셀은 그 길이방향에 대해 압착되면서 충격을 흡수하게 되는데, 상기 판금 사각셀이 일정하게 압착되지 않게 되면 인접한 다른 판금 사각셀의 압착을 방해하여 전체적으로 제대로 충격흡수가 이루어지지 않게 되는 문제점이 있다.The impact absorbing device absorbs the impact energy and uses a structure in which a plurality of plate square cells are disposed between the cover plates. When the plate square cell is not pressed uniformly, the compression of the adjacent square plate cells is interrupted, so that the shock absorption is not properly performed as a whole. have.
따라서, 상기 충격흡수장치에 차량의 충돌충격이 가해질 때, 충격흡수체의 압착이 일정하게 일어나도록 하는 것이 중요하며, 충격흡수가 보다 확실하게 이루어지도록 하는 것이 필요하다.
Therefore, when a crash impact of a vehicle is applied to the shock absorber, it is important that the compression shock of the shock absorber occurs constantly, and it is necessary to ensure more shock absorption.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 필요성을 만족시키기 위한 것으로, 충격흡수장치에서 충격흡수체의 압착이 정해진 방향으로 발생되어 충격흡수체가 균일하게 충격력을 흡수하도록 하는 것이다.An object of the present invention is to satisfy the above-mentioned need, and it is an object of the present invention to provide a shock absorbing device in which compression of an impact absorbing body is generated in a predetermined direction so that an impact absorbing body absorbs impact force uniformly.
본 발명의 다른 목적은 충격흡수체의 압착이 일정한 방향으로 일어나도록 안내함과 동시에 충돌충격을 흡수하는 프레임을 제공하는 것이다.
Another object of the present invention is to provide a frame for guiding the pressing of the shock absorber to take place in a certain direction and at the same time absorbing the impact shock.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 충격흡수체와, 상기 충격흡수체의 양측 외면에 장착되는 장착브라켓과 상기 장착브라켓의 양단 사이를 연결하여 상기 장착브라켓 사이가 가까워지도록 충격흡수체가 압착되는 것을 안내하도록 제1링크와 제2링크를 포함하는 링크기구를 구비하는 프레임과, 상기 링크기구가 접어질 때 상기 제2링크에 형성된 슬라이드슬롯을 따라 이동하면서 마찰력을 발생시키는 슬라이드축을 구비하는 슬라이드기구를 포함하고, 상기 링크기구는 상기 제1링크의 일단부가 일측 장착브라켓에 회전중심핀을 중심으로 회전되게 설치되고 상기 제2링크의 일단부가 타측 장착브라켓에 회전중심핀을 중심으로 회전되게 설치되고 상기 제1링크와 제2링크의 타단부가 연결링크에 의해 상대 회전되게 연결되어 구성되고, 상기 슬라이드기구는 상기 제1링크에 고정암축을 중심으로 회전되게 설치되는 고정암과 상기 슬라이드축을 구비하고 상기 고정암축과 연결암을 통해 연결되어 상기 슬라이드축이 상기 슬라이드슬롯을 따라 이동되게 하는 이동암을 포함한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, the present invention provides a shock absorber comprising: a shock absorber; a mounting bracket mounted on both outer sides of the shock absorber; A frame having a link mechanism including a first link and a second link so as to guide the impact absorbing member to be squeezed so that the impact absorbing member is pressed to the first link and a sliding slot formed on the second link when the link mechanism is folded, Wherein one end of the first link is mounted on one mounting bracket rotatably about a rotation center pin and one end of the second link is connected to the other mounting bracket by a rotation center pin And the other end of the first link and the second link are rotated relative to each other by a connecting link Wherein the slide mechanism comprises a stationary arm provided on the first link so as to rotate around a stationary arm axis and a stationary arm provided with the slide shaft and connected to the stationary arm shaft through a connection arm, As well as a movable arm that moves along.
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상기 슬라이드기구를 구성하는 고정암의 양단은 인접한 링크기구의 제1링크에 각각 연결되고 상기 이동암의 양단에는 각각 슬라이드축이 있어 제2링크의 슬라이드슬롯에 위치된다.Both ends of the fixed arm constituting the slide mechanism are respectively connected to the first links of the adjacent link mechanisms, and the sliding arms have slide shafts at both ends thereof, and are positioned in the slide slots of the second link.
상기 충격흡수체는 다수 개가 구비되는데 상기 충격흡수체들은 상기 장착브라켓에 의해 서로 차례로 연결된다.The shock absorbers are sequentially connected to each other by the mounting brackets.
상기 슬라이드기구는 상기 제1링크와 제2링크가 연결핀에 의해 연결된 부분에 대해서 상기 충격흡수체쪽에 위치된다.
The slide mechanism is located on the shock absorber side with respect to a portion where the first link and the second link are connected by the connecting pin.
본 발명에 의한 충격흡수장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The following effects can be obtained in the shock absorber according to the present invention.
먼저, 본 발명에서는 충격흡수체가 내부에 장착되는 프레임이 장착브라켓들이 서로 가까워지는 방향으로 절첩되는 링크기구에 의해 안내되어 장착브라켓들이 안내되면서 충격흡수체가 압착되므로, 충격흡수체의 압착이 일정하게 일어나게 되어 충격흡수가 원활하게 이루어지는 효과가 있다.First, in the present invention, since the frame in which the shock absorber is mounted is guided by the link mechanism which is folded in the direction in which the mounting brackets are brought closer to each other, the mounting brackets are guided and the shock absorber is pressed, So that shock absorption can be smoothly performed.
그리고, 본 발명에서는 프레임의 링크기구의 절첩동작에 대해 저항력을 제공하는 슬라이드기구가 상기 링크기구에 설치되어 있다. 따라서, 상기 링크기구의 절첩동작이 임의로 일어나지 않고 정해진 궤적을 따라 일어나게 됨과 동시에 슬라이드기구에 의해 주어지는 마찰력에 의해 충돌충격의 일부가 흡수되는 효과가 있다.In the present invention, the link mechanism is provided with a slide mechanism that provides resistance against the folding operation of the link mechanism of the frame. Therefore, the folding operation of the link mechanism does not occur arbitrarily, but occurs along a predetermined trajectory, and at the same time, a part of the impact impact is absorbed by the frictional force given by the slide mechanism.
그리고, 본 발명에서는 링크기구의 동작이 일정하게 이루어지도록 슬라이드기구가 안내하는 역할도 하게 된다. 따라서, 슬라이드기구에 의해 링크기구의 동작이 일정하게 이루어지므로 전체적으로 충격흡수체에 의한 충격흡수가 정확하게 이루어지게 되는 효과도 있다.
In the present invention, the slide mechanism guides the link mechanism so that the operation of the link mechanism is constant. Therefore, since the operation of the link mechanism is made constant by the slide mechanism, there is an effect that the shock absorption by the shock absorber as a whole can be accurately performed.
도 1은 본 발명에 의한 충격흡수장치의 바람직한 실시례의 중요부 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시례를 구성하는 프레임을 보인 사시도.
도 3은 본 발명 실시례의 중요부 구성을 보인 평면도.
도 4는 본 발명 실시례의 중요부 구성을 보인 측면도.
도 5는 본 발명 실시례를 구성하는 회전중심핀과 그 주변을 보인 개략 단면도.
도 6은 본 발명 실시례를 구성하는 슬라이드축과 그 주변을 보인 개략 단면도.
도 7은 본 발명 실시례에서 차량의 충돌충격을 받아 충격흡수체가 압착된 상태를 보인 동작상태도.
도 8은 본 발명의 다른 실시례의 구성을 보인 사시사진.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an important part of a preferred embodiment of a shock absorber according to the present invention; FIG.
2 is a perspective view showing a frame constituting an embodiment of the present invention.
3 is a plan view showing an important configuration of an embodiment of the present invention.
4 is a side view showing an important part of the embodiment of the present invention.
5 is a schematic cross-sectional view showing a rotation center pin constituting an embodiment of the present invention and its periphery.
6 is a schematic sectional view showing a slide shaft and its periphery constituting an embodiment of the present invention.
Fig. 7 is an operational state view showing a state in which a shock absorber is pressed by a collision impact of a vehicle in the embodiment of the present invention. Fig.
FIG. 8 is a photograph of a sissy showing another embodiment of the present invention. FIG.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. It should be noted that, in adding reference numerals to the constituent elements of the drawings, the same constituent elements are denoted by the same reference symbols as possible even if they are shown in different drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the difference that the embodiments of the present invention are not conclusive.
또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are intended to distinguish the constituent elements from other constituent elements, and the terms do not limit the nature, order or order of the constituent elements. When a component is described as being "connected", "coupled", or "connected" to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, Quot; may be "connected," "coupled," or "connected. &Quot;
도면들에 도시된 바에 따르면, 본 발명의 충격흡수장치에는 충격흡수체(10)가 있다. 상기 충격흡수체(10)는 소성변형을 일으켜 충돌충격을 흡수하는 것이다. 상기 충격흡수체(10)의 구체적인 구성은 도면에 도시되어 있지 않다. 상기 충격흡수체(10)의 내부에는 통형상이면서 소정의 길이를 가지는 구조물이 있다. 상기 구조물이 예를 들면 사각통형상으로 소정의 길이를 가진다. 상기 사각통형상으로 만들어지는 구조물은 금속판을 판금작업을 하여 사각통형상으로 된 것이다. 이와 같은 충격흡수체(10)의 구조는 본 출원인의 특허출원인 특허출원번호 제10-2014-0140512에 도시된 것이 일 예가 될 수 있다. 이와 같은 충격흡수체(10)는 본 실시례에서는 금속판으로 만들어진다.As shown in the drawings, the shock absorber of the present invention has a
상기 충격흡수체(10)는 프레임(20) 내에 설치된다. 상기 프레임(20)은 상기 충격흡수체(10)를 지지하는 역할을 함과 동시에 전체 충격흡수장치가 특정한 위치에 장착될 수 있도록 한다. 예를 들면, 상기 프레임(20)의 일측이 차량에 장착되거나 도로상의 고정구조물에 장착된다.The
상기 프레임(20)에는 상기 충격흡수체(10)가 장착되는 장착브라켓(30)이 있다. 상기 장착브라켓(30)은 상기 충격흡수체(10)의 갯수보다 하나 더 많이 있다. 상기 장착브라켓(30)은 상기 충격흡수체(10)가 충격을 받는 방향으로 소정의 간격을 두고 설치된다. 상기 장착브라켓(30)은 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 다수개의 가로빔(32)과 다수개의 세로빔(34)이 서로 연결되어 사각형으로 만들어진다. 상기 장착브라켓(30)의 구성은 도시된 것 외에도 다양한 것이 있는데, 대략 사각형으로 만들어진다. 상기 장착브라켓(30)에는 상기 충격흡수체(10)가 고정된다. 즉, 상기 장착브라켓(30)의 일측 표면에 상기 충격흡수체(10)의 일측 외면에 장착되는 것이다. 따라서, 상기 장착브라켓(30)에 차량이 충돌하게 되면 충돌충격이 상기 장착브라켓(30)을 통해 그대로 충격흡수체(10)에 전달될 수 있다.The
상기 장착브라켓(30)의 양단에는 각각 링크기구(36)가 설치된다. 상기 링크기구(36)는 상기 장착브라켓(30) 사이의 거리가 가까워질 때, 상기 장착브라켓(30)의 이동궤적을 안내하도록 된다. 상기 링크기구(36)는 2개의 장착브라켓(30) 사이를 서로 연결하도록 된다.At both ends of the
상기 링크기구(36)는 제1링크(38)와 제2링크(40)가 연결핀(42)에 의해 상대 회전 가능하게 서로 연결되고, 상기 연결핀(42)으로 연결된 반대쪽에서는 상기 제1링크(38)와 제2링크(40)가 상기 장착브라켓(30)에 회전중심핀(39)을 중심으로 회전되게 연결된다. 도시된 실시례에서는 상기 링크기구(36)가 상기 한 쌍의 장착브라켓(30)의 연결을 위해 일측단에 2개씩 있다. 하지만, 일측단에 상기 링크기구(36)가 2개 이상이 있을 수도 있다. 링크기구(36)가 사용되는 갯수는 전체 프레임(20)의 크기에 따라 달라진다.The
한편, 장착브라켓(30)이 3개 이상이 사용될 때는 하나의 장착브라켓(30)에 인접하는 링크기구(36)의 제1링크(38)와 제2링크(40)가 하나의 회전중심핀(39)으로 연결된다.When three or more
상기 제2링크(40)에는 슬라이드슬롯(44)이 형성된다. 상기 슬라이드슬롯(44)은 상기 제2링크(40)의 전체 길이의 절반보다 더 긴 길이를 가진다. 상기 슬라이드슬롯(44)에는 아래에서 설명될 슬라이드축(53)이 위치된다. 상기 슬라이드슬롯(44)은 본 실시례에서 상기 제2링크(40)의 단면이 'ㄷ'자 형상이므로 한 쌍이 서로 마주보게 형성된다. 하지만, 상기 제2링크(40)의 단면이 내부가 채워진 사각형이라면 상기 제2링크(40)를 일측에서 반대쪽으로 관통되게 상기 슬라이드슬롯(44)이 형성된다.The second link (40) is formed with a slide slot (44). The slide slot (44) has a length longer than half the total length of the second link (40). A
상기 일측단의 링크기구(36)들을 연결함과 동시에 하나의 링크기구의 제1링크(38)와 제2링크(40)에 연결되도록 슬라이드기구(46)가 설치된다. 상기 슬라이드기구(46)는 제1링크(38)에 양단이 회전가능하게 설치되는 고정암(48)과 상기 제2링크(40)를 따라 이동되는 이동암(52)이 연결암(54)에 의해 연결된다.A
상기 고정암(48)은 양단부가 상기 제1링크(38)에 고정암축(50)에 의해 회전가능하게 고정된다. 상기 고정암축(50)은 상기 고정암(48)의 단부에 일체로 형성될 수 있다. 상기 이동암(52)의 양단부에는 각각 도 6에서 볼 수 있는 바와 같이, 슬라이드축(53)이 형성된다. 상기 슬라이드축(53)은 상기 이동암(52)의 다른 부분에 비해 직경이 작게 형성되고, 상기 제2링크(40)의 슬라이드슬롯(44)을 관통하여 위치된다.Both ends of the fixed
상기 슬라이드축(53)이 상기 슬라이드슬롯(44)에서 임의로 빠지지 않도록 고정너트(53')가 상기 슬라이드축(53)의 단부에 고정된다. 이를 위해 상기 슬라이드축(53)에는 나사부를 형성한다. 상기 고정너트(53')와 상기 제2링크(40)의 일측 외면 사이에는 와셔(53")가 설치된다.A fixing nut 53 'is fixed to an end of the
상기 고정암축(50)과 슬라이드축(53)에 각각 상대 회전가능하게 연결링크(56)가 설치된다. 즉, 상기 연결링크(56)의 일단부에는 상기 고정암축(50)이 관통하고 타단부에는 상기 슬라이드축(53)이 관통한다. 따라서, 상기 제1링크(38), 제2링크(40) 그리고 연결링크(56)는 서로 연결되는 3절링크가 되는데, 상기 연결링크(56)는 상기 슬라이드축(53)이 제2링크(40)의 슬라이드슬롯(44)을 따라 이동함에 의해 연결위치가 달라지게 된다. 이와 같이 연결링크(56)의 일측이 제1링크(38)에 회전가능하게 고정되고, 연결링크(56)의 타측이 제2링크(40)의 슬라이슬롯(44)을 따라 이동가능하게 연결됨에 의해 제1링크(38)와 제2링크(40) 사이의 상대 동작이 정해진 궤적에 따르도록 된다.A
그리고, 상기 연결링크(56) 양단에 있는 슬라이드축(53)은 상기 슬라이드슬롯(44)을 따라 이동하면서 마찰력을 발생한다. 즉, 상기 슬라이드축(53)의 외면이 슬라이드슬롯(44)의 내면에 밀착되어 이동하면서 마찰력을 발생시켜 상기 링크기구(36)가 접어지기 위해서 보다 큰 힘이 필요하도록 한다. 따라서, 상기 링크기구(36)가 접어지는 과정에서 차량의 충돌충격에 의한 에너지가 소산되도록 하는 것이다.The
한편, 상기 슬라이드기구(46)는 상기 제1링크(38)와 제2링크(40)가 연결핀(42)에 의해 연결된 쪽에 대해서 상기 충격흡수체(10)쪽에 있어서 상기 링크기구(36)의 동작시에 상기 연결핀(42)이 반드시 상기 충격흡수체(10)에서 멀어지는 쪽으로 이동되게 한다.On the other hand, the
한편, 도 8에는 본 발명의 다른 실시례의 사시사진이 도시되어 있다. 여기서는 별도의 도면부호를 부여하지 않고, 도 1에 표시된 도면부호를 기준으로 설명한다. 도 8에 도시된 실시례는 프레임(20)과 슬라이드기구(46) 등의 구성은 도 1에 도시된 실시례와 같다. 하지만, 충격흡수체(10)가 상이하게 구성된다. 본 실시례의 충격흡수체(10)의 외관을 합성수지가 형성한다. 즉, 충격흡수체(10)의 내부에 구비되는 사각통형상 구조물을 둘러싸는 구조를 합성수지를 회전사출하여 형성한 것이다. 이와 같이 함에 의해 사출성형된 외관이 차량의 충돌충격을 금속판으로 만들어졌을 때보다는 상대적으로 더 효율적으로 흡수할 수 있게 된다.8 is a perspective view of another embodiment of the present invention. Here, the description will be made with reference to the reference numerals shown in Fig. 1, without giving different reference numerals. In the embodiment shown in Fig. 8, the structure of the
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 충격흡수장치가 동작되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the shock absorber according to the present invention will be described in detail.
본 발명에 의한 충격흡수장치는 도로 상에 설치되거나, 차량, 특히 트럭의 후단에 장착되어 차량이 충돌할 때, 충돌충격을 흡수하게 된다. 충돌충격은 상기 충격흡수체(10)가 소성변형되면서 흡수된다. The shock absorber according to the present invention is installed on the road or mounted on the rear end of a vehicle, particularly a truck, to absorb a collision impact when the vehicle collides. The crash impact is absorbed while the
차량의 충돌은 도 1의 화살표 A방향으로 장착브라켓(30)에 가해지거나, 반대쪽의 장착브라켓(30)에 가해질 수 있다. 이는 어느 쪽의 장착브라켓(30)이 트럭 또는 도로상의 고정구조에 장착되느냐에 따라 달라진다.The collision of the vehicle can be applied to the mounting
상기 장착브라켓(30)에 충돌충격이 가해지면, 충돌충격이 가해진 장착브라켓(30)은 충격흡수체(10)쪽으로 이동하게 된다. 이때, 상기 링크기구(36)가 접어지면서 충격을 받은 장착브라켓(30)이 충격흡수체(10)의 반대쪽에 있는 장착브라켓(30)쪽으로 이동하게 된다. 상기 링크기구(36)에서 연결핀(42)으로 연결된 제1링크(38)와 제2링크(40)의 단부가 외측으로 돌출되도록 링크기구(36)가 접어지게 된다. 즉, 양단에 있는 링크기구(36)의 연결핀(42)이 서로 멀어지는 방향으로 이동하도록 양측의 링크기구936)의 동작이 이루어진다.When a crash impact is applied to the mounting
이와 같은 동작에 의해 상기 제1링크(38)는 회전중심핀(39)을 중심으로 회전되어 상기 연결핀(42)쪽이 충격흡수체(10)에서 멀어지는 방향으로 이동되는데, 이와 같은 이동에 의해 상기 고정암(48)도 함께 이동하게 되고, 상기 제1링크(38)와 제2링크(40)가 서로 가까워지면서 상기 이동암(52)이 이동하게 된다. 상기 이동암(52)의 이동은 그 양단부에 있는 슬라이드축(53)이 슬라이드슬롯(44)을 따라 안내됨에 의해 이루어진다. 상기 슬라이드축(53)이 상기 슬라이드슬롯(44)을 따라 이동하면서 마찰력이 발생하여 충돌충격이 흡수된다.The
그리고, 상기 슬라이드기구(46)는 상기 링크기구(36)의 제1링크(38)와 제2링크(40)가 정해진 궤적을 따라 동작되도록 안내하는 역할을 한다. 따라서, 상기 링크기구(36)는 상기 장착브라켓(30)이 인접한 다른 장착브라켓(30)으로 정확하게 이동하도록 안내할 수 있게 된다. 이와 같이 장착브라켓(30)이 이동하면서, 차량에 의한 충돌충격은 상기 충격흡수체(10)의 일단면에 전체적으로 작용하면서, 충격흡수체(10)가 일정하게 압착되어 충격을 흡수하도록 한다.The
도 7에는 일측 장착브라켓(10)에 작용한 충돌충격에 의해 충격흡수체(10)가 압착된 상태가 도시되어 있다. 이 상태에서는 상기 링크기구(36)도 연결핀(42) 측이 외측으로 돌출되게 접어지게 된다.7 shows a state in which the
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.
도시된 실시례에서는 충격흡수체(10)가 2개가 사용되었으나, 상기 충격흡수체(10)의 갯수는 흡수해야하는 충격의 크기에 따라 달라진다. 예를 들어 하나의 충격흡수체(10)의 양단에 장착브라켓(30)이 설치되어 충격흡수장치가 만들어질 수 있고, 3개의 충격흡수체(10)와 4개의 장착브라켓(30)을 사용하여 충격흡수장치가 만들어질 수도 있다. 즉, 상기 충격흡수체(10)가 다수 개 구비되는 경우에는 상기 충격흡수체(10)들이 상기 장착브라켓(30)에 의해 서로 차례로 연결된다.In the illustrated embodiment, two
10: 충격흡수체 20: 프레임
30: 장착브라켓 32: 가로빔
34: 세로빔 36: 링크기구
38: 제1링크 39: 회전중심핀
40: 제2링크 42: 연결핀
44: 슬라이드슬롯 46: 슬라이드기구
48: 고정암 50: 고정암축
52: 이동암 53: 슬라이드축
53': 고정너트 53": 와셔
54: 연결암 56: 연결링크
57: 와셔10: shock absorber 20: frame
30: mounting bracket 32: horizontal beam
34: vertical beam 36: link mechanism
38: first link 39: rotation center pin
40: second link 42: connecting pin
44: slide slot 46: slide mechanism
48: stationary arm 50: stationary arm shaft
52: Movable arm 53: Slide shaft
53 ': Fixing
54: connecting arm 56: connecting link
57: Washer
Claims (6)
상기 충격흡수체의 양측 외면에 장착되는 장착브라켓과 상기 장착브라켓의 양단 사이를 연결하여 상기 장착브라켓 사이가 가까워지도록 충격흡수체가 압착되는 것을 안내하도록 제1링크와 제2링크를 포함하는 링크기구를 구비하는 프레임과,
상기 링크기구가 접어질 때 상기 제2링크에 형성된 슬라이드슬롯을 따라 이동하면서 마찰력을 발생시키는 슬라이드축을 구비하는 슬라이드기구를 포함하고,
상기 링크기구는 상기 제1링크의 일단부가 일측 장착브라켓에 회전중심핀을 중심으로 회전되게 설치되고 상기 제2링크의 일단부가 타측 장착브라켓에 회전중심핀을 중심으로 회전되게 설치되고 상기 제1링크와 제2링크의 타단부가 연결링크에 의해 상대 회전되게 연결되어 구성되고,
상기 슬라이드기구는 상기 제1링크에 고정암축을 중심으로 회전되게 설치되는 고정암과 상기 슬라이드축을 구비하고 상기 고정암축과 연결암을 통해 연결되어 상기 슬라이드축이 상기 슬라이드슬롯을 따라 이동되게 하는 이동암을 포함하는 충격흡수장치.
A shock absorber,
And a link mechanism including a first link and a second link for guiding the compression of the shock absorber so that the mounting bracket is mounted on both outer surfaces of the shock absorber and the both ends of the mounting bracket are brought close to each other Frame,
And a slide mechanism having a slide shaft that moves along the slide slot formed on the second link and generates a frictional force when the link mechanism is folded,
Wherein the link mechanism is provided such that one end of the first link is installed to be rotatable about a rotation center pin on one mounting bracket and one end of the second link is installed on the other mounting bracket so as to rotate around a rotation center pin, And the other end of the second link are connected to each other so as to be relatively rotated by a connecting link,
The slide mechanism includes a fixed arm provided on the first link so as to rotate about a fixed arm axis, and a movable arm having the slide shaft and connected to the fixed arm shaft through a connection arm to move the slide shaft along the slide slot. Comprising a shock absorber.
4. The shock absorber according to claim 3, wherein both ends of the fixed arm constituting the slide mechanism are respectively connected to the first links of the adjacent link mechanisms, and slide shafts are provided at both ends of the movable arm, .
4. The shock absorber according to claim 3, wherein a plurality of the shock absorbers are provided, wherein the shock absorbers are sequentially connected to each other by the mounting brackets.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140180074A KR101536250B1 (en) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | Impact absorption apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020140180074A KR101536250B1 (en) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | Impact absorption apparatus |
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Publication Number | Publication Date |
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KR101536250B1 true KR101536250B1 (en) | 2015-07-14 |
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ID=53793180
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020140180074A KR101536250B1 (en) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | Impact absorption apparatus |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20030215285A1 (en) * | 1998-11-16 | 2003-11-20 | Leonhardt Patrick A. | Highway crash cushion |
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2014
- 2014-12-15 KR KR1020140180074A patent/KR101536250B1/en active IP Right Grant
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