KR101533358B1 - 변속기 고정용 프레임 - Google Patents

Abstract

본 발명은 변속기 고정용 프레임에 관한 것으로서, 차량의 변속기가 분해된 상태로 고정되는 변속기 고정용 프레임으로서, 지면의 일측에 고정되는 고정부와; 상기 고정부에 결합되며 상기 변속기의 분해된 면이 고정 결합되는 브라켓과; 상기 고정부의 일측에 구비되어 상기 브라켓이 상기 고정부에 결합되도록 그 단부에 상기 브라켓이 고정되는 결합부를; 포함하여 구성됨으로써, 분해된 변속기의 내부를 외부에서 관찰할 수 있도록 특정 각도로 고정하도록 함으로써 변속기와 관련한 교육을 교육생들에게 수행시에 변속기의 내부 구조를 정확하게 관찰할 수 있도록 하여 교육의 효과를 극대화시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

변속기 고정용 프레임{FRAME FOR FIXING TRANSMISSION}

본 발명은 변속기 고정용 프레임에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 변속기를 분해한 상태로 고정시킴으로써 변속기와 관련한 교육을 용이하게 수행할 수 있도록 하는 변속기 고정용 프레임에 관한 것이다.

일반적으로 차량 관련 교육을 하는 학교나 학원 등에서는 실제 교육용 차량를 분해, 조립, 작동하는 과정을 통해서 차량의 구조나 정비, 수리에 관한 전문 기술 교육을 시키고 있다.

이러한 차량과 관련한 교육 중에서 차량의 변속기과 관련된 교육을 시키기 위해서는 차량의 엔진 일측에 미미에 의하여 결합된 변속기를 분해하여 그 내부에 구비된 여러 기어들의 연결 관계를 시각적으로 볼 수 있도록 한 후에, 상기 기어들 사이의 동작을 보여주는 것이 가장 효과적인 교육 방법이다.

그런데, 이러한 교육을 위해서는 일일이 변속기의 부품들을 모두 분해하고 그 내부 구조를 보여줘야 하나 엔진의 일측에 미미에 의하여 결합된 변속기를 분해하는 작업이 용이하지 않을 뿐만 아니라 분해된 변속기의 내부 구조를 교육생들에게 보여주기가 쉽지 않다는 문제점이 있다.

따라서, 효과적인 교육을 위해서 변속기를 분해한 후에 이러한 변속기의 내부가 보여질 수 있도록 변속기를 안정적으로 지지할 수 있는 장치의 개발이 필요한 실정이다.

상기와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은, 분해된 변속기의 내부를 외부에서 관찰할 수 있도록 특정 각도로 고정하도록 함으로써 변속기와 관련한 교육을 교육생들에게 수행시에 변속기의 내부 구조를 정확하게 관찰할 수 있도록 하여 교육의 효과를 극대화시킬 수 있는 변속기 고정용 프레임을 제공하는 데 있다.

본 발명은 상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기 고정용 프레임은, 차량의 변속기가 분해된 상태로 고정되는 변속기 고정용 프레임으로서, 지면의 일측에 고정되는 고정부와; 상기 고정부에 결합되며 상기 변속기의 분해된 면이 고정 결합되는 브라켓과; 상기 고정부의 일측에 구비되어 상기 브라켓이 상기 고정부에 결합되도록 그 단부에 상기 브라켓이 고정되는 결합부를; 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 결합부는 상기 고정부에 대하여 회전 가능하게 설치될 수 있다.

그리고, 상기 결합부는 일측면이 상기 고정부에 고정 결합되며 그 중심에 회전공이 구비된 지지부재와, 상기 지지부재의 회전공에 삽입 결합되는 회전축이 구비되며 일측면에 브라켓이 고정 결합되어 상기 지지부재에 회전 가능하게 결합되는 회전부재를 포함할 수 있다.

또한, 상기 변속기는 분해된 면이 상기 브라켓의 일측면과 접촉된 상태에서 상호 접촉면에 볼트와 너트가 체결되어 상기 브라켓에 고정 결합될 수 있다.

아울러, 상기 브라켓은 상기 변속기의 분해된 면이 고정 결합되는 'ㄷ'자 형상의 결합부재와, 상기 결합부재의 일측에 일정 각도 꺾여진 상태로 상기 회전부재에 구비되는 꺾임부재를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 변속기의 분해된 면은 상기 차량에 구비된 엔진의 일측면과 결합되는 면으로 구성될 수 있다.

본 발명에 따른 변속기 고정용 프레임은 분해된 변속기의 내부를 외부에서 관찰할 수 있도록 특정 각도로 고정하도록 함으로써 변속기와 관련한 교육을 교육생들에게 수행시에 변속기의 내부 구조를 정확하게 관찰할 수 있도록 하여 교육의 효과를 극대화시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기 고정용 프레임에 분해된 변속기가 고정된 구조를 도시한 사시도이고,
도 2는 도 1의 변속기 고정용 프레임을 측면에서 바라본 구조를 도시한 평면도이며,
도 3은 도 2의 브라켓과 결합부를 분해하여 도시한 사시도이다.

이하, 본 발명에 따른 변속기 고정용 프레임에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기 고정용 프레임에 분해된 변속기가 고정된 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 변속기 고정용 프레임을 측면에서 바라본 구조를 도시한 평면도이며, 도 3은 도 2의 브라켓과 결합부를 분해하여 도시한 사시도이다.

이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기 고정용 프레임은, 차량의 변속기(1)가 분해된 상태로 고정되는 변속기 고정용 프레임으로서, 지면의 일측에 고정되는 고정부(100)와, 고정부(100)에 결합되며 변속기(1)의 분해된 면이 고정 결합되는 브라켓(200)과, 고정부(100)의 일측에 구비되어 브라켓(200)이 고정부(100)에 결합되도록 그 단부에 브라켓(200)이 고정되는 결합부(300)를 포함하여 구성되어 있다.

우선, 변속기(1)는 교육생들의 효과적인 교육을 위하여 이등분되어 내부에 구비된 여러 기어들이 맞물려 있는 상태를 외부에서 확인 가능하도록 그 내부 공간이 외부로 노출되도록 분해되는 것이 바람직하며, 변속기(1)의 분해된 면은 차량의 엔진 일측면과 결합되어 엔진에서 발생되는 구동력이 변속기(1)를 통하여 구동축(미도시)으로 전달되도록 하는 통로 역할을 한다.

고정부(100)는 일정한 면적을 갖고 지면에 안착되는 장방 형상의 바닥플레이트(110)와, 바닥플레이트(110)의 상면에서 바닥플레이트(110)의 두께 방향을 따라 일정 높이로 연장 형성되는 기둥부재(120)로 이루어진다.

장방 형상으로 형성된 바닥플레이트(110)의 저부면에는 분해된 상태로 변속기 고정용 프레임에 고정되는 변속기(1)를 원하는 위치로 옮길 수 있도록 하는 복수의 바퀴부재(111)가 구비되어 있다.

바퀴부재(111)는 바닥플레이트(110)를 안정적으로 지지하면서 원하는 위치로 옮길 수 있도록 바닥플레이트(110)의 꼭지점과 근접한 위치의 바닥면 4개소에 구비되어 있다.

기둥부재(120)는 일정 높이를 갖는 사각기둥 형태의 부재로서 상부 일측면에는 브라켓(200)이 고정 결합되는 결합부(300)가 구비되는데, 기둥부재(120)의 높이는 브라켓(200)에 변속기(1)가 고정 결합시에 변속기(1)의 저면이 바닥플레이트(110)에 닿지 않는 높이로 형성되어야 한다.

브라켓(200)은 일측면이 결합부(300)의 일측에 고정 결합되고, 타측면에 분해된 변속기(1)가 볼트와 너트에 의하여 고정 결합되도록 함으로써 기둥부재(120)의 일측에 변속기(1)가 고정되도록 하는 역할을 한다.

브라켓(200)은 변속기(1)의 일측이 볼트와 너트에 의하여 고정되는 'ㄷ'자 형상의 결합부재(210)와, 결합부재(210)의 단부에 일정 각도 절곡된 형태로 결합부재(210)와 일체로 형성되어 결합부(300)의 일측면에 결합되는 꺾임부재(220)로 이루어질 수 있다.

꺾임부재(220)는 후술할 회전부재(320)의 사각부재(322)와 대응되는 단면을 갖는 사각 형상으로 형성되어 볼트와 너트에 의하여 사각부재(322)의 판면에 고정 결합된다.

그리고, 변속기(1)는 분해된 면이 브라켓(200)의 결합부재(210) 일측면과 접촉된 상태에서 상호 접촉면에 볼트와 너트가 체결되어 브라켓(200)에 고정 결합된다.

결합부(300)는 기둥부재(120)의 상부 일측면에 구비되어 변속기(1)가 고정 결합되는 브라켓(200)이 체결됨으로써 변속기(1)가 고정부(100)의 기둥부재(120)에 대하여 회전 가능하게 설치되도록 하는 역할을 한다.

이는, 교육생들에게 변속기(1)와 관련한 교육을 실시할 경우에 브라켓(200)을 회전시켜 변속기(1)의 위치를 자유롭게 변경시킴으로써 변속기(1)를 다양한 각도에서 교육생들에게 보여줄 수 있도록 하여 효율적인 교육이 이루어지도록 하기 위함이다.

이러한 결합부(300)는 일측면이 고정부(100)에 고정 결합되며 그 중심에 회전공(311)이 구비된 지지부재(310)와, 지지부재(310)의 회전공에 삽입 결합되는 회전축(321)이 구비되며 일측면에 브라켓(200)이 고정 결합되어 지지부재(310)에 회전 가능하게 결합되는 회전부재(320)를 포함하여 구성될 수 있다.

지지부재(310)는 원반 형상의 부재로서 중심에는 회전부재(320)의 회전축(321)이 삽입되는 회전공(311)이 관통 형성되어 있으며, 도면에는 도시하지 않았지만 지지부재(310)의 내부에는 회전축(321)이 회전공(311)에 삽입된 상태에서 회전시에 마찰을 줄일 수 있는 복수의 베어링이 설치되어 있다.

지지부재(310)는 나사산이 형성된 볼트에 의하여 기둥부재(120)의 상부 일측면에 고정 결합되는데, 볼트는 지지부재(310)를 안정적으로 기둥부재(120)에 결합시킬 수 있도록 상호 동일한 이격 거리를 가지며 지지부재(310)의 세 개소에 설치되는 것이 바람직하다.

회전부재(320)는 지지부재(310)의 대응되는 원반 형상으로 형성되며, 그 중심에는 지지부재(310)의 회전공(311)에 삽입되는 회전축(321)이 일정 길이로 돌출되게 구비된 원반부재(322)와, 회전축(321)이 구비된 원반부재(322)의 일측면과 대향되는 타측면에 구비되며 사각 단면 형상으로 갖는 사각부재(323)로 이루어질 수 있다.

원반부재(322)는 회전축(321)이 회전공(311)에 삽입되어 지지부재(310)의 외면과 접촉되게 구비되고, 사각부재(323)는 브라켓(200)의 일측면과 볼트 및 너트에 의하여 결합됨으로써 브라켓(200)의 일측면과 접촉되게 구비된다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기 고정용 프레임에 의하여 교육생들에게 변속기와 관련한 교육을 실시할 경우에 분해된 변속기의 내부를 외부에서 관찰할 수 있도록 특정 각도로 고정하도록 함으로써 효과적인 교육이 가능하도록 할 수 있다.

이상, 본 발명의 변속기 고정용 프레임을 바람직한 실시예를 통해 설명하였으나 이는 발명의 이해를 돕고자 하는 것일 뿐, 본 발명의 기술적 범위를 이에 한정하고자 하는 것이 아님은 물론이다.

본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않고도 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형이나 개조가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경이나 개조는 청구범위의 해석상 본 발명의 기술적 범위 내에 있음은 말할 나위가 없다.

1 : 변속기 100 : 고정부
110 : 바닥플레이트 111 : 바퀴부재
120 : 기둥부재 200 : 브라켓
210 : 결합부재 220 : 꺾임부재
300 : 결합부 310 : 지지부재
320 : 회전부재

Claims (6)

1. 차량의 변속기와 분해된 상태로 고정되는 변속기 고정용 프레임으로서,
   지면의 일측에 고정되는 고정부와;
   상기 고정부에 결합되며 상기 변속기의 분해된 면이 고정 결합되는 브라켓과;
   상기 고정부의 일측에 구비되어 상기 브라켓이 상기 고정부에 결합되도록 그 단부에 상기 브라켓이 고정되며 상기 고정부에 대하여 회전 가능하게 설치되는 결합부를 포함하며,
   상기 브라켓은 상기 변속기의 분해된 면이 고정 결합되는 자 형상의 결합부재와, 상기 결합부재의 일측에 일정 각도 꺾여진 상태로 상기 결합부에 고정되는 꺾임부재를 포함한 것을 변속기 고정용 프레임.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 결합부는 일측면이 상기 고정부에 고정 결합되며 그 중심에 회전공이 구비된 지지부재와, 상기 지지부재의 회전공에 삽입 결합되는 회전축이 구비되며 일측면에 브라켓이 고정 결합되어 상기 지지부재에 회전 가능하게 결합되는 회전부재를 포함한 것을 특징으로 하는 변속기 고정용 프레임.
4. 제3항에 있어서,
   상기 변속기는 분해된 면이 상기 브라켓의 일측면과 접촉된 상태에서 상호 접촉면에 볼트와 너트가 체결되어 상기 브라켓에 고정 결합되는 것을 특징으로 하는 변속기 고정용 프레임.
5. 삭제
6. 제1항, 제3항, 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 변속기의 분해된 면은 상기 차량에 구비된 엔진의 일측면과 결합되는 면인 것을 특징으로 하는 변속기 고정용 프레임.

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