KR101525567B1 - 포터블 로터 리프팅 오일 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 기존의 오일 시스템과 터닝 시스템에 영향을 주지 않으면서 정비시 터빈, 발전기 로터를 안전하고 용이하게 회전시킬 수 있는 터빈, 발전기 로터 터닝장치의 리프팅 오일장치(Lifting Oil System)에 관한 것이다. 본 발명의 리프팅 오일 장치는 베어링 손상 방지와 터닝을 원활히 하기 위한 터빈과 발전기의 로터 리프팅 오일 장치에 있어서, 고압의 오일의 압력을 형성하기 위한 포터블 유압 펌프(TG1)와, 고압의 오일을 매니폴드 및 쓰로틀 밸브로 이송하기 위한 고압호스(T2, G2)와, 고압의 오일을 각 베어링 세그먼트(T9)로 보내기 위해 분기하고 각 베어링 세그먼트에 유입되는 오일의 압력을 조정하기 위한 매니폴드 및 쓰로틀 밸브(T4)와, 각 연결을 쉽고 분해가 용이하도록 고압호스 연결부에 적용한 퀵 커넥터(T3, T5, T7, G3)와, 상기 매니폴드 및 쓰로틀 밸브(T4)에서 분기하여 고압의 오일을 각 베어링 세그먼트로 이송하기 위한 고압호스(T6)로 구성된다. 본 발명에 따르면, 기동, 터닝운전 중에 사용되는 리프팅 오일 장치(Lifting Oil System)를 정비 중에도 사용 가능하도록 하여 크레인 사용시간 단축 및 안전확보, 베어링 메탈의 손상 및 밀림현상 방지, 인력감소 및 시간단축, 정확한 측정 등 정비품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 원자력이나 화력, 복합터빈 및 발전기 등의 로터를 회전시키는 터닝 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기존의 오일 시스템과 터닝 시스템에 영향을 주지 않으면서 정비시 터빈이나 발전기의 로터를 안전하고 용이하게 회전시킬 수 있는 포터블 로터 리프팅 오일 장치(Lifting Oil System)에 관한 것이다.
일반적으로, 발전소의 대부분의 터빈은 대형설비로 미끄럼 베어링을 채용하고 있으며, 정격속도에서는 로터의 회전력에 의한 유막작용으로 자연스럽게 베어링에 유막이 형성되나 저속회전(약 600rpm 이하)에서는 충분한 유막을 형성하여 주지 못하므로 이를 보완하기 위해 리프팅 오일장치(Lifting Oil System 또는 Jacking oil system)가 설치되어 있다.
도 1 내지 도 3은 종래의 리프팅 오일 장치(Lifting Oil System)를 도시한 도면으로서, 종래의 리프팅 오일 장치(Lifting Oil System)는 메인 오일 탱크(Main Oil Tank; 3)에서 보조 오일 펌프(AOP: Auxiliary Oil Pump; 4)로 오일을 펌핑하여 재킹 오일 펌프(JOP: Jacking Oil Pump; 5)로 보내면 JOP(5)에서 가압하여 JOP 토출 라인(6)을 통해 각 베어링 메탈로 보내어 고압의 오일이 각 로터(Rotor; 1,2)를 들어 올려 베어링 메탈의 손상이 없고 기동토크가 적게 걸린 상태에서 터닝하는 것을 가능하게 하여 준다.
한편, 정비작업 중에는 설비가 분해되어 있고 각종 오일계통이 정지되어 리프팅 오일 장치(Lifting Oil System)가 운전이 불가능한 상태이므로 기 설치된 리프팅 오일 장치(Lifting Oil System)의 사용이 불가능해진다.
그런데 정비작업 중에는 커플링 스페이서(Coupling Spacer)의 분리 및 조립, 토탈 범프(Total Bump)의 점검을 위해서 로터를 밀고 당기거나 런-아웃(Run-Out) 점검, 얼라인먼트(Alignment) 점검을 위해서는 필연적으로 로터를 회전시켜야 한다.
따라서 종래에는 정비작업 중에 로터를 밀고 당기거나 터닝시 베어링 메탈에 유막이 형성되지 않아 크레인을 이용하여 주회전을 실시하고, 회전위치를 많은 인력을 통해 제어함으로 인해 크레인 부하로 인한 타작업 지연은 물론 안전사고 발생 위험이 상존하고 있으며, 터닝 과정에서 스코어링, 와이핑 현상으로 로터 저어널 및 베어링 메탈에 손상이 발생되는 문제점이 있다.
또한 발전기의 경우 로터를 밀 때 베어링 몸체가 로터와 함께 밀려 엔티 로테이팅 핀(Anti-Rotating Pin)의 절연커버가 깨지거나 베어링의 기울어짐 발생으로 틸트(Tilt) 값이 커져 측정값의 오차가 많이 발생하는 문제점이 빈번히 발생된다.
본 발명은 상기한 종래의 터빈이나 발전기의 로터 터닝 작업에 있어서 발생되는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 기동이나 터닝 운전 중에 사용되는 리프팅 오일 장치(Lifting Oil System)를 정비 중에도 사용 가능하도록 하여 크레인 사용 시간을 단축할 수 있고 안전을 확보할 수 있으며, 베어링 메탈의 손상과 밀림 현상을 방지할 수 있고, 인력감소 및 시간단축으로 비용을 절감할 수 있으며, 정확한 측정을 가능하게 하여 정비품질을 크게 향상시킬 수 있는 포터블 로터 리프팅 오일 장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 장치는, 베어링 손상 방지와 터닝을 원활히 하기 위한 터빈과 발전기의 로터 리프팅 오일 장치에 있어서, 고압 오일의 압력을 형성하기 위한 포터블 유압 펌프; 고압의 오일을 매니폴드 및 쓰로틀 밸브로 이송하기 위한 고압호스; 고압의 오일을 각 베어링 세그먼트로 보내기 위해 분기하고 각 베어링 세그먼트에 유입되는 오일의 압력을 조정하기 위한 매니폴드 및 쓰로틀 밸브; 각 연결을 쉽고 분해가 용이하도록 고압호스 연결부에 적용한 퀵 커넥터; 및 상기 매니폴드 및 쓰로틀 밸브에서 분기하여 고압의 오일을 각 베어링 세그먼트로 이송하기 위한 고압호스로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 포터블 유압 펌프는 작업중 조작이 가능하도록 유선 리모콘이 있고, 시스템 오일을 충분히 저장할 수 있는 오일 탱크가 있으며, 각 고압호스로 유입되는 오일의 압력을 개별적으로 제어할 수 있고 이동이 가능한 것이다. 그리고 상기 매니폴드 및 쓰로틀 밸브는 입출구가 퀵 커넥터로 되어 있어 분해 및 조립이 용이하고, 2개의 출구가 있어 각각 압력 및 유량제어가 가능한 것이다.
본 발명에 따르면, 기동이나 터닝운전 중에 사용되는 리프팅 오일 장치(Lifting Oil System)를 정비 중에도 사용 가능하도록 하여 크레인 사용시간을 단축함과 아울러 안전을 확보할 수 있고, 베어링 메탈의 손상과 밀림현상을 방지할 수 있으며, 인력감소 및 시간단축으로 비용을 절감할 수 있고, 정확한 측정으로 정비품질을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면 포터블 유압펌프와, 고압 호스(Hose), 피팅(Fitting), 쓰로틀 밸브(Throttle Valve), 짧은 호스(Hose) 몇 개만으로 큰 비용을 들이지 않고 손쉽게 휴대형 리프팅 오일 시스템을 구성할 수 있으며, 설치 및 철거가 용이하고, 이동 설치가 가능하므로 기존 리프팅 오일 장치가 설치된 모든 기기에서 적용이 가능하다.
또한 본 발명의 장치에 의해 공급된 고압유는 로터를 0.03∼0.08mm 정도 부상시킴으로서 종래의 여러 문제점을 모두 해결할 수 있다. 예컨대, 커플링 스페이서의 분해를 위해 발전기 로터를 밀 때 유막이 없어 베어링이 밀리면서 발전기 베어링의 Anti-Rotating Pin의 절연(Insulation)이 손상되는 현상을 미연에 방지할 수 있으며, 발전기 로터를 밀 때 베어링이 같이 밀려 틸트(Tilt) 값이 커져 터빈과 발전기 사이 커플링(Coupling)의 얼라인먼트(Alignment) 값이 정확하게 나오지 않는 것을 미연에 방지할 수 있고, 유막이 없는 상태에서 터닝시 베어링 메탈에 손상이 발생되는 것도 미연에 방지할 수 있다.
또한 HIP 로터는 비교적 중량이 적게 나가 터닝이 용이하나 저압(LP) 터빈 로터는 중량이 많이 나가 터닝시 크레인을 이용하여야 하고, 최소 6명의 인원이 필요하나 본 발명에 따른 이동형 리프팅 오일 장치를 이용하면 크레인 없이도 터닝이 가능하고, 2∼3명의 인원으로 터닝이 가능하므로 인력을 절약할 수 있으며, 크레인을 사용하지 않으므로 안전을 확보할 수 있고, 동시에 타작업 수행이 가능하여 시간을 절약할 수 있으며, 천천히 회전이 가능하여 정확한 측정을 가능하게 한다.
그리고 종래에는 로터를 밀고 당기거나 터닝시 점도가 매우 높은 특수한 오일을 사용하고 있는데, 본 발명에 따른 장치는 시스템 오일과 동일한 오일을 사용함으로서 특수 오일이 시스템 오일과 섞여 오염되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 종래의 리프팅 오일 장치의 전체 구성을 도시한 구성도,
도 2는 도 1에 도시된 터빈 베어링의 리프팅 오일 계통을 도시한 상세도,
도 3은 도 1에 도시된 발전기 베어링의 리프팅 오일 계통을 도시한 상세도,
도 4는 본 발명에 따른 저압터빈(LP1-LP2)의 리프팅 오일 장치를 도시한 구성도,
도 5는 도 4에 도시된 리프팅 오일 장치의 A 부분의 상세도,
도 6은 도 4에 도시된 리프팅 오일 장치의 B 부분의 상세도,
도 7은 본 발명에 따른 저압터빈-발전기(LP2-GEN)의 리프팅 오일 장치를 도시한 구성도,
도 8은 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 A 부분의 상세도,
도 9는 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 B 부분의 상세도,
도 10은 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 C 부분의 상세도이다.
도 2는 도 1에 도시된 터빈 베어링의 리프팅 오일 계통을 도시한 상세도,
도 3은 도 1에 도시된 발전기 베어링의 리프팅 오일 계통을 도시한 상세도,
도 4는 본 발명에 따른 저압터빈(LP1-LP2)의 리프팅 오일 장치를 도시한 구성도,
도 5는 도 4에 도시된 리프팅 오일 장치의 A 부분의 상세도,
도 6은 도 4에 도시된 리프팅 오일 장치의 B 부분의 상세도,
도 7은 본 발명에 따른 저압터빈-발전기(LP2-GEN)의 리프팅 오일 장치를 도시한 구성도,
도 8은 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 A 부분의 상세도,
도 9는 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 B 부분의 상세도,
도 10은 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 C 부분의 상세도이다.
본 발명과 본 발명의 실시에 의해 달성되는 기술적 과제는 다음에서 설명하는 본 발명의 바람직한 실시예들에 의하여 보다 명확해질 것이다. 다음의 실시예들은 단지 본 발명을 설명하기 위하여 예시된 것에 불과하며, 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.
먼저, 분해중 점검 작업을 실시하기 위해서는 1∼2개의 로터를 동시에 터닝하는 것이 가능해야 하므로 본 발명은 4개의 베어링에 동시에 오일을 공급하여 2개의 로터를 터닝할 수 있게 구성되었으며, 필요에 따라 2개만 연결하면 단독으로도 터닝이 가능하도록 구성되어 있다.
도 4는 본 발명에 따른 저압터빈(LP1-LP2)의 리프팅 오일 장치를 도시한 구성도이고, 도 5는 도 4에 도시된 리프팅 오일 장치의 A 부분의 상세도이며, 도 6은 도 4에 도시된 리프팅 오일 장치의 B 부분의 상세도이다.
도 4는 본 발명에 따라 저압터빈(LP-A, LP-B) 로터의 리프팅 오일 장치(Lifting oil system)의 구성도로서, LP-A, LP-B 로터간 점검, 측정, 이동, 터닝을 위해 리프팅 오일(Lifting oil)을 공급하는 것을 예로 나타낸 것이다.
도 4를 참조하면, 저압 터빈은 포터블 유압펌프(TG1)로부터 4개의 고압호스(T2)를 연결하고, LP-A, LP-B 로터의 베어링에 각각 1개씩 총 4개의 베어링에 오일(Oil)을 공급할 수 있도록 설치하고, 각 고압호스(T2)는 퀵 커넥터(Quick Connector; T3)로 연결할 수 있도록 구성되어 있다.
유압펌프(TG1)은 4개의 고압유 토출 커넥터를 가지고 있고, 개별적으로 압력 조절이 가능하며, 유선 리모콘이 있어 작업 현장에서 필요에 따라 신속히 기동, 정지가 용이하게 되어 있다.
도 5는 도 4에 도시된 A 부분의 상세도로서, 유압펌프(TG1)에 연결된 고압호스(T2)는 쓰로틀 밸브 및 매니폴더(Throttle Valve & Manifolder; T4)에 연결되는데, 쓰로틀 밸브 및 매니폴더(Throttle Valve & Manifolder)의 입출구도 퀵 커넥터(Quick Connector; T3, T5)로 되어 있어 조립 및 분해가 쉽도록 하고, 쓰로틀 밸브(Throttle Valve)를 이용하여 각 베어링 세그먼트로 가는 유량 및 압력을 조정할 수 있게 구성되어 있다.
도 6은 도 4에 도시된 B 부분의 상세도로서, 쓰로틀 밸브 및 매니폴더(Throttle Valve & Manifolder; T4) 출구측은 2개로 분기하여 짧은 고압호스(T6)를 통하여 각 베어링 하부 세그먼트(T9)의 연결부(T8)에 각각 연결되며, 각 베어링 하부 세그먼트 연결부 또한 퀵 커넥터(Quick Connector; T7)로 하여 조립, 분해가 쉽게 구성되어 있다. 이와 같이 본 발명에서는 기존의 베어링 하부 세그먼트(T9)의 연결부(T8)에 연결되었던 프럭시블 호스를 분리하고 연결이 간편하도록 퀵 커넥터(Quick Connector; T7)를 연결한 것이다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 각 베어링마다 유압 펌프(Hydronic Pump; TG1)에서 발생된 고압유가 퀵 커넥터(Quick Connector), 유압호스(Hydronic Hose; T2), 퀵 커넥터(Quick Connector; T3), 쓰로틀 밸브 및 매니폴더(Throttle Valve & Manifolder; T4), 퀵 커넥터(Quick Connector; T5), 유압호스( Hose; T6), 퀵 커넥터(Quick Connector; T7), 베어링 세그먼트 커넥터(Bearing Segment Connector; T8)를 거쳐 베어링 세그먼트(Bearing Segment; T9)로 전달되도록 구성되어 있다. 즉, 유압펌프(TG1)에 의해 발생된 고압유는 4개의 유압 호스(T2)로 토출되어 각 쓰로틀 밸브 및 매니폴더(T4)로 유입되고, 해당 쓰로틀 밸브 및 매니폴더(T4)에서 유량 및 유압이 조절되어 유압호스(T6)를 통해 각 베어링 세그먼트(T9)로 전달되어 베어링에 유막을 형성할 수 있게 한다. 이때 각 유압 호스(T2,T6)는 퀵 커넥터를 통해 연결되어 신속한 설치 및 해체가 가능하도록 되어 있다.
도 7은 본 발명에 따른 저압터빈-발전기(LP2-GEN)의 리프팅 오일 장치를 도시한 구성도이고, 도 8은 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 A 부분의 상세도이며, 도 9는 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 B 부분의 상세도이고, 도 10은 도 7에 도시된 리프팅 오일 장치의 C 부분의 상세도이다.
도 7을 참조하면, 저압터빈(LP-B), 발전기측은 유압펌프(TG1)로부터 4개의 고압호스(T2, G2)를 연결하고, 2개의 저압 터빈용 고압호스(T2)는 저압터빈(LP-B)의 베어링에, 2개의 발전기용 고압호스(G2)는 발전기 로터의 베어링에 오일(Oil)을 공급할 수 있도록 설치하고, 각 고압호스(T2,G2)는 퀵 커넥터(Quick Connector)로 연결할 수 있도록 구성되어 있다. 이 유압펌프(TG1)는 도 4와 동일한 장치로서, 4개의 고압유 토출 커넥터를 가지고 있고, 개별적으로 압력 조절이 가능하며 유선 리모콘이 있어 작업 현장에서 필요에 따라 신속히 기동, 정지가 용이하게 되어 있다.
유압펌프(TG1)에서 저압터빈으로 연결된 고압호스(T2)는 도 4의 설명과 동일한 구성이며, 도 8과 도 9는 도 7에서 A 부분과 B 부분의 상세도이다. 또한 발전기로 연결되는 고압호스(G2)는 퀵 커넥터(Quick Connector; G3)로 되어 있어 조립 및 분해가 쉽도록 구성되어 있다.
도 10은 도 7에서 C 부분의 상세도로서, 발전기측은 기존의 JOP 토출배관 연결부(G4)를 분리한 후 퀵 커넥터(Quick Connector; G3)를 조립하고, 여기에 고압호스(G2)를 연결하게 되어 있으며, 여기부터 베어링 세그먼트까지는 기존 배관을 이용하여 편리하게 오일을 공급할 수 있다.
도 7 내지 도 10을 참조하면, 발전기의 로터에 고압유를 공급하기 위한 계통은 유압펌프(Hydronic Pump; TG1)와, 퀵 커넥터(Quick Connector), 발전기용 유압호스(Hydronic Hose; G2), 퀵 커넥터(Quick Connector; G3), 퀵 커넥터(Quick Connector; G4)를 거쳐 베어링 세그먼트(Bearing Segment)로 공급되도록 구성되어 있다. 즉, 유압펌프(TG1)에 의해 발생된 고압유는 2개의 발전기용 유압 호스(G2)로 토출되어 베어링 세그먼트로 전달되어 베어링에 유막을 형성할 수 있게 한다. 이때 각 유압 호스(G2)는 퀵 커넥터를 통해 연결되어 신속한 설치 및 해체가 가능하도록 되어 있다.
또한 저압터빈의 로터에 고압유를 공급하기 위한 계통은 유압펌프(Hydronic Pump; TG1)와, 퀵 커넥터(Quick Connector), 터빈용 유압호스(Hydronic Hose; T2), 퀵 커넥터(Quick Connector; T3), 쓰로틀 밸브 및 매니폴더(T4), 퀵 커넥터(Quick Connector; T5)를 거쳐 베어링 세그먼트(Bearing Segment)로 공급되도록 구성되어 있다. 즉, 유압펌프(TG1)에 의해 발생된 고압유는 2개의 저압터빈용 유압 호스(T2)를 통해 쓰로틀 밸브 및 매니폴러로 전달되어 쓰로틀 밸브 및 매니폴더(T4)에서 유량 및 유압이 조절되어 유압호스(T6)를 통해 각 베어링 세그먼트로 전달되어 베어링에 유막을 형성할 수 있게 한다. 이때 터빈용 유압호스(T2)는 퀵 커넥터를 통해 연결되어 신속한 설치 및 해체가 가능하도록 되어 있다.
이와 같은 본 발명의 포터블 로터 리프팅 오일 장치를 사용하는 방법은 저압터빈 베어링은 기존에 리프팅 오일 라인(Lifting oil line)을 분리 후 베어링 세그먼트 연결부(T8)에 퀵 커넥터(Quick Connector; T7)를 연결하고, 발전기 베어링은 JOP 토출측 연결부(G4)를 풀고 퀵 커넥터(Quick Connector; G3)를 연결한다.
로터를 단독으로 밀고 당기거나 런-아웃(Run-out) 점검을 위해 터닝할 때는 고압호스(T2, G2) 2개를 유압펌프(TG1)에 연결하고, 각 호스에서 매니폴터(Manifolder; T4)를 이용하여 2개씩 분기한 후, LP-A, LP-B 베어링 세그먼트(T9)에 연결하고, 발전기 로터는 매니폴더(Manifolder)가 없이 기존라인을 사용하므로 유압펌프(TG1)에서 고압호스(G2) 2개를 이용하여 기존라인에 직접 연결한다.
축정렬 점검을 위해 로터 2개를 터닝시는 2개의 저압 터빈(LP1-LP2) 또는 저압터빈과 발전기(LP2-Gen)에 오일을 공급하기 위해 4개의 호스를 연결하고, 준비가 완료되면 유압펌프(TG1)를 기동하여 각 베어링으로 유입되는 오일의 압력을 조정한다.
조정 작업이 완료되면, 유선 리모콘을 이용하여 필요에 따라 기동한 후 로터를 밀고 당기거나 터닝을 하는데, 리프팅 오일(Lifting Oil)이 연속으로 공급되면 0.03~0.08mm 로터가 리프팅(Lifting)되어 정확한 측정이 안되고, 불필요하게 오일(Oil)이 공급되므로 유선 리모콘을 이용하여 필요한 경우만 기동하고 필요없을 때는 유압펌프(TG1)를 정지한다.
이상에서 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
1: 저압 터빈 로터 2: 발전기 로터
3: 메인 오일 탱크 4: 보조 오일 펌프
5: 재킹 오일 펌프 6: JOP 토출 호스
TG1: 포터블 유압 펌프 T2,T6: 터빈측 고압 호스
T3,T5,T7: 퀵 커넥터 T4: 매니폴더 및 쓰로틀 밸브
T8: 터빈측 재킹 오일 인릿 커넥터 T9: 베어링 메탈
T10: 베어링 링 G2: 발전기측 고압 호스
G3: 발전기측 퀵 커넥터 G4: 발전기측 재킹 오일 인릿 커넥터
G5: 재킹 오일 탱크 G6: 재킹 오일 펌프 및 모터
G7: JOP 토출 라인 G8: JOP 토출 밸브
3: 메인 오일 탱크 4: 보조 오일 펌프
5: 재킹 오일 펌프 6: JOP 토출 호스
TG1: 포터블 유압 펌프 T2,T6: 터빈측 고압 호스
T3,T5,T7: 퀵 커넥터 T4: 매니폴더 및 쓰로틀 밸브
T8: 터빈측 재킹 오일 인릿 커넥터 T9: 베어링 메탈
T10: 베어링 링 G2: 발전기측 고압 호스
G3: 발전기측 퀵 커넥터 G4: 발전기측 재킹 오일 인릿 커넥터
G5: 재킹 오일 탱크 G6: 재킹 오일 펌프 및 모터
G7: JOP 토출 라인 G8: JOP 토출 밸브
Claims (3)
- 베어링 손상 방지와 터닝을 원활히 하기 위한 터빈과 발전기의 로터 리프팅 오일 장치에 있어서,
고압의 오일의 압력을 형성하기 위한 포터블 유압 펌프(TG1);
고압의 오일을 매니폴드 및 쓰로틀 밸브로 이송하기 위한 고압호스(T2, G2);
고압의 오일을 각 베어링 세그먼트(T9)로 보내기 위해 분기하고 각 베어링 세그먼트에 유입되는 오일의 압력을 조정하기 위한 매니폴드 및 쓰로틀 밸브(T4);
각 연결을 쉽고 분해가 용이하도록 고압호스 연결부에 적용한 퀵 커넥터(T3, T5, T7, G3); 및
상기 매니폴드 및 쓰로틀 밸브(T4)에서 분기하여 고압의 오일을 각 베어링 세그먼트로 이송하기 위한 고압호스(T6)로 구성된 것을 특징으로 하는 포터블 로터 리프팅 오일 장치. - 제1항에 있어서, 상기 포터블 유압 펌프는
작업중 조작이 가능하도록 유선 리모콘이 있고, 시스템 오일을 충분히 저장할 수 있는 오일 탱크가 있으며, 각 고압호스로 유입되는 오일의 압력을 개별적으로 제어할 수 있고 이동이 가능한 것을 특징으로 하는 포터블 로터 리프팅 오일 장치. - 제1항에 있어서, 상기 매니폴드 및 쓰로틀 밸브는
입출구가 퀵 커넥터(T3, T5, T7, G3)로 되어 있어 분해, 조립이 용이하고, 2개인 출구가 각각 압력 및 유량제어가 가능한 것을 특징으로 하는 포터블 로터 리프팅 오일 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140010778A KR101525567B1 (ko) | 2014-01-28 | 2014-01-28 | 포터블 로터 리프팅 오일 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020140010778A KR101525567B1 (ko) | 2014-01-28 | 2014-01-28 | 포터블 로터 리프팅 오일 장치 |
Publications (1)
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ID=53505298
Family Applications (1)
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KR1020140010778A KR101525567B1 (ko) | 2014-01-28 | 2014-01-28 | 포터블 로터 리프팅 오일 장치 |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06235423A (ja) * | 1993-02-04 | 1994-08-23 | Toshiba Eng & Constr Co Ltd | 回転機の軸受調整方法 |
KR20090000725U (ko) * | 2007-07-20 | 2009-01-23 | 한전케이피에스 주식회사 | 원자력 터빈 발전기의 터빈로터 터닝장치 |
JP2010104191A (ja) * | 2008-10-27 | 2010-05-06 | Nippon Steel Corp | 軸受油の漏れ防止機構を備えた軸受装置 |
JP2012062872A (ja) * | 2010-09-17 | 2012-03-29 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | タービンロータ浮上補助装置及び方法 |
-
2014
- 2014-01-28 KR KR1020140010778A patent/KR101525567B1/ko active IP Right Grant
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