KR101522421B1 - 공압 호스 연결구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 호스와 연결되는 부위의 강성이 우수하고, 체결이 편리한 공압 호스 연결구를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 공압 장치에 공합 호스를 연결하기 위한 공압 호스 연결구에 있어서, 내부에 공간이 형성되는 몸체; 상기 몸체의 일단에 단면부와 측면부가 절개되어 형성되는 가이드; 상기 중앙부에 관통홀이 형성되고, 몸체 내부에 고정되는 밀봉부; 내부 중앙에 공압홀이 형성되고, 상기 밀봉부에 안착되어 상기 가이드를 따라 90도로 회전 가능하며, 공압 호스가 연결되어 상기 공압홀로 공압이 연통되는 접속부; 및 상기 몸체 타단과 상기 공압 장치를 연결하여 공압을 안내하는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

공압 호스 연결구{Pneumatic hose coupler}

본 발명은 공압 호스 연결구에 관한 것으로 더욱 상세하게는 호스의 교체가 편리하고 수명이 긴 공압 호스 연결구에 관한 것이다.

공압 호스 연결구는 공압을 이용하는 장치 등에 공압 라인과 연결을 위한 필수 구성이다. 특히 공압을 이용한 공구, 예를 들면, 공압 분사기, 공압 렌치 등에 반드시 부착되는 구성요소이다.

또한 단일 공압 호스에 다양한 공구들이 장착되므로, 공압 호스와 연결구의 연결 및 분리가 용이하게 구성하며, 잦은 사용에 의하여 사용 연한이 있는 부품으로 일정한 기간 사용되면, 바로 교체를 한다.

상기와 같은 공압 호스 연결구는 다양한 형태의 제품들이 출시되어 있으며, 또한 다수의 기술들이 공개되어 있다.

예를 들면, 등록특허 제1050133호는 확장식 기밀유지 및 결합구조를 갖는 공압호스 연결구에 관한 것으로, 구체적인 구성은 설치대상물의 설치공에 연결 설치되는 것으로, 육각머리부를 갖는 몸체 일측 중앙에 공압호스를 꽂기 위한 콜렛척이 일측에 구비된 공압호스 연결구에 있어서, 상기 설치대상물의 설치공은 일자형으로 천공되어 연결구의 몸체 일측을 안내하는 한편, 상기 설치공에 안내되는 연결구의 몸체 일측은, 제1단턱부가 육각머리부 일측으로부터 연장되고, 상기 제1단턱부의 외직경보다 작은 제2단턱부가 연장되며, 상기 제1단턱부와 제2단턱부가 형성된 몸체 내에 암나사가 형성된 구조로 이루어지고, 상기 암나사에 나사체결되도록 외측둘레에 수나사부가 형성되되, 수나사부 일측에는 상기 제1단턱부와 제2단턱부의 직경과 대응되는 동일직경의 제3단턱부 및 제4단턱부가 형성되고, 내경에는 외부로부터 렌치를 이용하여 체결하기 위한 렌치공이 형성된 체결관이 설치되며, 상기 몸체의 제1단턱부와 제2단턱부상에는 상기 체결관의 체결깊이에 따라 설치공의 내경으로부터 기밀재의 외경이 밀착되어 결합 및 기밀유지되도록 한 것을 특징으로 하는바, 설치대상물로부터 직공으로 된 설치공에 그대로 삽입한 후 렌치를 이용하여 체결관을 몸체측에 체결되는 방향으로 점차 체결시켜 몸체의 단턱부와 체결관의 단턱부 경계지점에 위치한 기밀재를 설치공 내에 강하게 밀착시켜 줌으로써, 설치공으로부터 공압호스 연결구의 견고한 결합과 동시에 기밀성을 동시에 만족시키는 구성이다.

또한 공개특허 제1996-0034837호는 호스연결구에 관한 구성으로, 몸체를 이루어 호스가 삽입되며 유체 유동통로가 관통형성되어 있는 바디와, 상기 바디에 일측이 구속고정되며, 그 타측으로 하여금 바디에 삽입된 호스의 외주를 탄성적으로 압압하여 호스가 빠지지 않도록 하는 절두원추형의 탄성부재와, 상기 탄성부재를 밀어 반경방향으로 확장시킴으로써 호스를 압압하는 탄성력을 해제하여 호스를 연결구로부터 분리할 수 있도록 상기 바디에 소정량 축방향 이동가능하며 이탈방지되도록 삽입된 해제버튼으로 이루어져서, 유/공압장치의 유체호스를 배관함에 있어 간편하게 착탈할 수 있도록 함으로써 편리를 도모하고 특히, 착탈의 빈도수가 많은 곳에서는 아주 효과적인 구성이다.

통상의 공압 호스 연결구는 공압 호스와 연결 구성을 원터치 형식으로 구현하여 착탈을 편리하게 구성하는 것이 주를 이루나, 상기 원터치 방식의 경우에는 구조적 특성에 의하여 수명이 제한적이며 또한 차압발생에 따른 에너지 손실이 발생하는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 단점을 극복하기 위하여 안출된 것으로, 내부 공기 흐름을 최대화시켜 차압 손실을 줄여 에너지를 절감하며, 호스와 연결되는 부위의 강성이 우수하고, 체결이 편리한 공압 호스 연결구를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 공압 장치에 공합 호스를 연결하기 위한 공압 호스 연결구에 있어서, 내부에 공간이 형성되는 몸체; 상기 몸체의 일단에 단면부와 측면부가 절개되어 형성되는 가이드; 상기 중앙부에 관통홀이 형성되고, 몸체 내부에 고정되는 밀봉부; 내부 중앙에 공압홀이 형성되고, 상기 밀봉부에 안착되어 상기 가이드를 따라 90도로 회전 가능하며, 공압 호스가 연결되어 상기 공압홀로 공압이 연통되는 접속부; 및 상기 몸체 타단과 상기 공압 장치를 연결하여 공압을 안내하는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 밀봉부는: 고정되는 몸체 내부와 동일한 형상으로 일단에는 반구형의 안착부; 상기 안착부의 일부가 절개된 절개부; 및 외면에 형성되는 돌기를 포함하고, 상기 몸체 내부에는 고정홈이 형성되고, 상기 돌기가 상기 고정홈에 안착되어 상기 밀봉부가 고정되는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 접속부는: 상기 중앙에 관통되는 결합홀이 형성되는 구형상의 회전부; 상기 결합부에 결합하는 삽입부; 상기 삽입부 옆에 형성되어 상기 가이드에 의하여 안내되는 가이드홈; 및 상기 가이드 홈 옆에 형성되어 공압 호스가 연결되는 결합 나사를 포함하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 밀봉부는 내마모성 니트릴, 실리콘 또는 불소고무 재질이며, 경도가 85 내지 95 쇼어A인 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 밀봉부의 인장강도는 120 내지 160 kgf/cm²인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 공압 호스 연결구는 호스 체결 시 연결부를 90도 회전시켜 결착하고, 사용 시에는 원위치 시켜 공압공구와 호스가 직선으로 연결되도록 구성하여, 종래 방식과 동일한 공압 공급 형태를 제공하되 공기 흐름양을 증대시켜 차압에 의한 에너지 손실을 저감하는 효과가 있으며, 또한 호스와 연결부는 구조적으로 안정적이어서 높은 수명을 제공하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 공압 호스 연결구의 구성을 나타내는 정면도이며,
도 2는 도 1에 도시된 몸체의 구성도이며,
도 3은 도 2의 부분도이며,
도 4는 도 1에 도시된 밀봉부의 구성도이며,
도 5는 도 1에 도시된 접속부의 구성도이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

본 발명에 따른 공압 호스 연결구(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 내부 공간이 형성된 원통형의 몸체(10), 상기 몸체(10)에 결합하며, 몸체(10)에 90도 각도로 회전 가능한 접속부(30), 상기 몸체(10) 내부에 위치하여 상기 접속부(30)와 몸체(10)의 밀봉을 유지하는 밀봉부(50), 상기 몸체(10)에 결합하여 공압을 이용하는 장치 등의 연결을 위한 결합부(70)를 포함하여 구성된다.

먼저 상기 몸체(10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 원통형의 형상에 내부 역시 원통형의 형상으로 구성되며, 우측에는 공구 등의 결합부(70)가 결합하는 나사(11)가 형성되어 있으며, 상기 나사(11)가 형성된 몸체(10) 외곽에는 결합부(70)와 결합을 위한 육각형의 너트(12)가 형성되어 있다.

여기서 상기 나사(11)는 암나사이나 필요한 경우 몸체(10) 외곽에 형성되는 수나사로도 변경 가능하며, 이때 상기 너트(12)는 나사(11) 형성 위치 이외에 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 몸체(10)의 좌측에는 정면과 측면을 통하여 절개되는 가이드(20)가 형성된다.

상기 가이드(20)는 상기 접속부(30)의 90도 회전을 안내하는 역할을 하는 것으로, 상기 가이드(20)의 형태는 도 3에 도시된 바와 같이, 몸체(10) 단면 부에서는 단면원호(21)와 단면직선(22)로 구성되고, 측면에서는 측면원호(23)로 구성되어 상기 접속부(30)의 회전을 안내한다.

또한 상기 몸체(10) 내부에는 길이 방향으로 고정홈(13)이 형성된다.

상기 고정홈(13)은 상기 몸체(10) 내부에 삽입되는 밀봉부(50)의 고정을 위한 것으로 일부 영역에만 형성될 수 있고, 가공의 편리를 위해서는 전체 영역으로 형성되게 구성할 수 있으며, 또한 필요한 경우 원주 전체에 세레이션 형태로도 구성할 수 있다.

한편, 상기 몸체(10)의 내부에는 밀봉부(50)가 결합한다. 상기 밀봉부(50)는 도 4에 도시된 바와 같이, 합성 수지 재질로 이루어지며, 상기 접속부(30)에 접촉하여 밀봉을 유지하는 기능을 수행한다.

상기 밀봉부(50)는 원통형의 형상으로 외면에는 돌기(51)가 형성되어 상기 고정홈(13)에 결합한다.

상기 돌기(51)는 상기 고정홈(13)의 형상에 따라 달리 형성할 수 있다. 예를 들어 상기 고정홈(13)이 세레이션 형태인 경우 상기 돌기(51) 역시 세레이션 형태로 구성되어 접촉력에 의하여 상기 밀봉부(50)가 상기 몸체(10)에 고정된다.

상기 밀봉부(50)의 중심에는 공압이 통과하는 관통홀(52)이 형성되며, 상기 접속부(30)가 접속하는 부위는 반구 형태의 안착부(53)가 형성되고, 접속부(30)의 90도 회전을 위하여 상기 안착부(53)에는 일부가 절개된 절개부(54)가 형성되어 있다.

상기 밀봉부(50)는 상기 접속부(30)와 접촉하여 밀봉을 유지하는 구성으로 내마모성이 높은 로 구성되는 것이 바람직하며, 예를 들면, 니트릴(NBR), 실리콘 (Q) 또는 불소고무 등이 적용될 수 있으며, 특히 수명을 고려하여 경도를 85 내지 95 쇼어A가 적절하다.

상기 경도가 85 미만인 경우에는 밀봉부(50)의 수명이 제한되고, 95를 초과하는 경우 연신율이 나빠져 밀봉 특성이 낮아지는 단점이 있다.

또한 상기 밀봉부(50)의 인장강도는 120 내지 160 kgf/cm²가 바람직하다.

상기 인장강도가 120 미만인 경우에는 변형량이 증가하여 수명이 낮아지고, 160을 초과하는 경우에는 변형량이 너무 적어 밀봉재로 부적절하다.

한편, 접속부(30)는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 밀봉부(50)에 안착되는 회전부(31), 상기 회전부(31)에 형성되는 결합홀(32), 상기 결합홀(32)에 결합하는 호스 결합부(40)를 포함하여 구성된다.

상기 회전부(31)는 전체적으로 구형태이며, 중심에는 결합홀(32)이 형성되되, 상기 결합홀(32)은 상기 회전부(31)를 관통하여 형성된다.

즉, 상기 결합홀(32)에는 상기 호스 결합부(40)가 삽입되어 공급되는 공압이 상기 결합홀(32)를 통하여 상기 몸체(10)로 안내된다.

상기 호스 결합부(40)는 중앙에 형성되는 공압홀(41)과 상기 결합홀(32)에 삽입되는 삽입부(42)와 상기 삽입부(42) 인근에 설치되어 상기 가이드(20)에 의하여 안내되는 가이드홈(43)과 상기 가이드홈(43) 인근에 형성되는 결합 나사부(45)를 포함하여 구성된다.

먼저 상기 공압홀(41)은 상기 호스 결합부(40) 전체 길이에 대하여 형성되는 것으로 상기 결합 나사부(45)에 의하여 고정되는 호스(1)의 공압이 전달되는 통로 역할을 한다.

그리고, 상기 삽입부(42)는 상기 결합홀(32)에 삽입되어 상기 회전부(31)를 필요에 따라 회전시키는 하중을 전달하는 역할을 하는 것으로 테이퍼 형태로 구성하는 것이 바람직하다.

상기 가이드홈(43)은 상기 몸체(10)에 형성된 가이드(20)에 의하여 상기 호스 결합부(40)를 90도 회전할 수 있는 역할을 하는 것으로 환형으로 형성된 홈으로 구성되며, 상기 가이드(20)의 두께에 대응될 수 있는 형태이다.

이때 상기 상기 회전부(31)가 몸체(10) 내부에 밀봉부(50)의 안착부(53)에 안착되어 결합하며, 상기 호스 결합부(40)가 상기 몸체(10)의 단면원호(21) 위치에서 상기 삽입부(42)를 상기 결합홀(32)에 억지 끼움하면, 상기 회전부(31)와 상기 호스 결합부(40)는 결합한다.

이후 상기 호스 결합부(40)를 측면원호(23) 방향으로 가압하면, 상기 호스 결합부(40)는 상기 가이드(20)가 상기 가이드홈(43)을 안내하여 90도 방향으로 회전하며, 이때 상기 회전부(31)도 같이 회전하여 공압홀(41)의 밀봉을 유지한다.

상기와 같이 90도 방향으로 회전한 후 상기 결합 나사부(45)에 공압 호스(1)를 연결하고, 다시 상기 호스 결합부(40)를 원위치시키면, 일직선 형태의 공압 호스 연결구(100)가 된다.

한편, 상기 몸체(10)에 형성된 상기 나사(11)에는 결합부(70)가 결합하며, 상기 결합부(70)는 상기 나사(11)와 대응하는 중간나사(71)가 형성되고, 타단에는 공압 장치와 연결을 위한 연결나사(72)가 형성되며, 외면에는 결합의 편리성을 위한 연결너트(73)가 형성된다.

공압장치는 상기 연결나사(72)를 통하여 결합하며, 밀봉을 위해서는 추가적으로 상기 연결나사(72) 첨가하여 구성할 수 있다.

상기 결합부(70)는 다른 방식으로도 구현될 수 있으며, 나사의 형태는 암나사 또는 수나사로 서로 달리 구성될 수 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.

1: 공압 호스 10: 몸체
11: 나사 12: 너트
13: 고정홈 20: 가이드
21: 단면원호 22: 단면직선
23: 측면원호 30: 접속부
31: 회전부 32: 결합홈
40: 호스결합부 41: 공압홀
42: 삽입부 43: 가이드홈
45: 결합 나사 50: 밀봉부
51: 돌기 52: 관통홀
53: 안착부 54: 절개부
70: 결합부 71: 중간나사
72: 연결나사 73: 연결너트
100: 공압 호스 연결구

Claims (5)

1. 삭제
2. 삭제
3. 공압 장치에 공합 호스를 연결하기 위한 공압 호스 연결구에 있어서,
   내부에 공간이 형성되는 몸체;
   상기 몸체의 일단에 단면부와 측면부가 절개되어 형성되는 가이드;
   상기 중앙부에 관통홀이 형성되고, 몸체 내부에 고정되는 밀봉부;
   내부 중앙에 공압홀이 형성되고, 상기 밀봉부에 안착되어 상기 가이드를 따라 90도로 회전 가능하며, 공압 호스가 연결되어 상기 공압홀로 공압이 연통되는 접속부; 및
   상기 몸체 타단과 상기 공압 장치를 연결하여 공압을 안내하는 결합부;를 포함하며,
   상기 밀봉부는:
   고정되는 몸체 내부와 동일한 형상으로 일단에는 반구형의 안착부;
   상기 안착부의 일부가 절개된 절개부; 및
   외면에 형성되는 돌기;를 포함하고,
   상기 몸체 내부에는 고정홈이 형성되고, 상기 돌기가 상기 고정홈에 안착되어 상기 밀봉부가 고정되며,
   상기 접속부는:
   상기 중앙에 관통되는 결합홀이 형성되는 구형상의 회전부;
   상기 결합부에 결합하는 삽입부;
   상기 삽입부 옆에 형성되어 상기 가이드에 의하여 안내되는 가이드홈; 및
   상기 가이드 홈 옆에 형성되어 공압 호스가 연결되는 결합 나사;를 포함하는 것을 특징으로 하는 공압 호스 연결구.
   
4. 청구항 3에 있어서, 상기 밀봉부는 내마모성 니트릴, 실리콘 또는 불소고무 재질이며, 경도가 85 내지 95 쇼어A인 것을 특징으로 하는 공압 호스 연결구.
   
5. 청구항 4에 있어서, 상기 밀봉부의 인장강도는 120 내지 160 kgf/cm²인 것을 특징으로 하는 공압 호스 연결구.
   

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