KR101516364B1 - 공기조화기 - Google Patents

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KR101516364B1
KR101516364B1 KR1020140195848A KR20140195848A KR101516364B1 KR 101516364 B1 KR101516364 B1 KR 101516364B1 KR 1020140195848 A KR1020140195848 A KR 1020140195848A KR 20140195848 A KR20140195848 A KR 20140195848A KR 101516364 B1 KR101516364 B1 KR 101516364B1
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KR
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discharge
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KR1020140195848A
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문성국
황성진
임재용
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엘지전자 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F1/00—Room units for air-conditioning, e.g. separate or self-contained units or units receiving primary air from a central station
    • F24F1/0007—Indoor units, e.g. fan coil units
    • F24F1/0011—Indoor units, e.g. fan coil units characterised by air outlets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers

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Abstract

본 발명은 공기가 토출되는 토출유로가 형성된 토출바디와; 토출바디의 하부에 결합된 회전 링과; 토출바디와 회전 링 중 적어도 하나에 결합된 기어부재와; 기어부재를 회전시키는 회전기구와; 회전 링이 회전 가능하게 안착된 고정 링과; 고정 링과 결합되어 고정 링을 지지하는 로어 바디를 포함하여, 토출바디와 함께 회전되는 회전 링이 로어 바디에 지지된 고정 링에 안착되어 회전되므로, 토출바디의 흔들림을 최소화하면서 토출바디를 안정적으로 지지할 수 있고, 토출바디의 마모를 방지하여 토출바디의 수명을 최대화하면서 토출바디를 부드럽게 회전시킬 수 있는 이점이 있다.

Description

공기조화기{Air conditioner}
본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 특히 공기를 외부로 토출하는 토출바디가 설치된 공기조화기에 관한 것이다.
공기조화기는 공기를 흡입하여 온도와 습도와 청정도 등을 변화시킨 후 외부로 토출하는 기기이다.
공기조화기 실내의 온도를 변화시키는 냉방기 또는 난방기와, 실내의 습도를 변화시키는 가습기 또는 제습기와, 실내의 청정도를 변화시키는 공기청정기로 구성될 수 있다.
공기조화기에는 헤더나 디퓨져 등의 토출바디가 설치될 수 있고, 공기조화기의 내부에서 온도와 습도와 청정도 중 적어도 하나가 변화된 공기는 토출바디를 통과하여 외부로 토출될 수 있다.
공기조화기는 공기의 온도와 습도와 청정도 등을 변화시키는 공조유닛과, 공기를 공조유닛으로 유동시키는 송풍기를 포함할 수 있다.
공조유닛은 열교환기나 필터 등이 될 수 있다.
토출바디는 공기조화기의 상부에 승강 또는 회전 가능하게 설치될 수 있다.
KR 10-1340526 B1(2013년12월11일 공고)
종래 기술에 따른 공기조화기는 헤더의 하중이 헤더 탑 패널에 연결된 토출루버 지지축에 작용되므로 헤더의 흔들림이 발생되기 쉽고, 토출루버 지지축이 헤더 내부에서 저항으로 작용하므로 공기의 신속한 토출을 방해하는 문제점이 있다.
본 발명은 공기가 토출되는 토출유로가 형성된 토출바디와; 상기 토출바디의 하부에 결합된 회전 링과; 상기 토출바디와 회전 링 중 적어도 하나에 결합된 기어부재와; 상기 기어부재를 회전시키는 회전기구와; 상기 회전 링이 회전 가능하게 안착된 고정 링과; 상기 고정 링과 결합되어 고정 링을 지지하는 로어 바디를 포함한다.
상기 고정 링과 회전 링 각각은 금속 재질로 형성된 금속 링과, 상기 금속 링의 외면에 형성된 코팅층을 포함한다.
상기 회전 링은 제 1 금속으로 형성된 제 1 금속 링에 제 1 코팅층이 형성될 수 있고, 상기 고정 링은 상기 제 1 금속과 상이한 제 2 금속으로 형성된 제 2 금속 링에 제 2 코팅층이 형성될 수 있다.
상기 회전 링은 스틸 재질인 제 1 금속 링 외면에 제 1 테프론 코팅층이 형성될 수 있고, 상기 고정 링은 알루미늄 재질인 제 2 금속 링 외면에 제 2 테프론 코팅층이 형성될 수 있다.
상기 토출바디의 내둘레에 형성된 어퍼체결보스부와, 상기 회전 링의 내둘레에 형성된 센터체결보스부와; 상기 기어부재의 내둘레에 형성된 로어체결보스부와; 상기 토출바디와 회전 링과 기어부재는 상기 로어체결보스부 및 센터체결보스부 및 어퍼 체결보스부에 체결되는 체결부재에 의해 결합될 수 있다.
상기 로어 바디는 상기 고정 링이 안착되는 고정링 안착부가 링 형상으로 형성될 수 있다.
상기 고정 링은 상기 회전 링이 안착된 링부와, 상기 링부의 외둘레에 돌출되어 상기 로어 바디와 체결되는 아우터 체결부를 포함할 수 있다.
상기 회전 링은 상기 링부의 상측에 올려지는 어퍼 링부과, 상기 링부의 상부 외둘레를 둘러싸는 아우터 링부를 포함할 수 있다.
상기 기어부재는 높이가 상기 고정 링의 높이 보다 높은 이너 링부와, 상기 이너 링부의 하부 외둘레에 돌출 형성된 기어치를 포함할 수 있다.
상기 고정 링은 상기 이너 링부의 외둘레 일부를 둘러쌀 수 있다.
본 발명은 토출바디와 함께 회전되는 회전 링이 로어 바디에 지지된 고정 링에 안착되어 회전되므로, 토출바디의 흔들림을 최소화하면서 토출바디를 안정적으로 지지할 수 있고, 토출바디의 마모를 방지하여 토출바디의 수명을 최대화하면서 토출바디를 부드럽게 회전시킬 수 있는 이점이 있다.
또한, 금속으로 형성된 금속 링에 의해 토출바디측 강도 및 로어 바디측 강도를 높일 수 있고, 금속 링에 형성된 코팅층에 의해 금속 링 직접 마모시 발생되는 소음을 방지할 수 있는 이점이 있다.
또한, 고정 링이 기어부재와 회전 링에 의해 둘러싸여져 보호될 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛 및 송풍기가 분리되었을 때의 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛과 토출유닛 홀더가 도시된 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛이 도시된 횡단면도,
도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛이 도시된 종단면도,
도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛과 토출유닛 홀더가 확대 도시된 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 고정 링 측면도이다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛 및 송풍기가 분리되었을 때의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛과 토출유닛 홀더가 도시된 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛이 도시된 횡단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛이 도시된 종단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 토출유닛과 토출유닛 홀더가 확대 도시된 단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 고정 링 측면도이다.
공기조화기 공기가 토출되는 토출유로(1)가 형성된 토출바디(2)와; 토출바디(2)의 하부에 결합된 회전 링(4)과; 토출바디(2)와 회전 링(4) 중 적어도 하나에 결합된 기어부재(6)를 포함한다.
토출바디(2)와 회전 링(4)과 기어부재(6)는 공기를 공기조화기 외부로 토출 안내하는 토출유닛(A)을 구성할 수 있다. 토출바디(2)와 회전 링(4)과 기어부재(6)는 함께 회전되게 결합될 수 있고, 기어부재(6)의 회전시 함께 회전될 수 있다.
공기조화기는 기어부재(6)를 회전시키는 회전기구(8)를 더 포함한다. 회전기구(8)는 토출유닛(A)을 회전 동작시키는 토출유닛 회전기구일 수 있다. 회전기구(8)는 기어부재(6)를 회전시키는 것에 의해 회전 링(4)과 토출바디(2)를 회전시킬 수 있다.
회전기구(8)는 기어부재(6)의 외부에서 기어부재(6)를 회전시킬 수 있다. 토출바디(2)를 향해 송풍되는 공기는 기어부재(6) 및 회전 링(4)을 순차적으로 통과한 후 토출바디(2)의 내부로 유입될 수 있고, 공기는 회전기구(8)에 의한 유로 저항 없이 신속하게 토출바디(2)로 유입될 수 있다.
공기조화기는 회전 링(4)이 회전 가능하게 안착된 고정 링(9)과; 고정 링(9)과 결합되어 고정 링(9)을 지지하는 로어 바디(10)를 더 포함한다.
고정 링(9)과 로어 바디(10)는 토출유닛(A)을 회전 가능하게 유지하는 토출유닛 홀더(B)를 구성할 수 있다. 고정 링(9)은 로어 바디(10)에 결합되어 로어 바디(10)에 고정될 수 있고, 로어 바디(10)에 지지된 상태에서 토출유닛(A)을 회전 가능하게 지지할 수 있다.
공기조화기가 회전 링(4)과 고정 링(9)을 포함하지 않을 경우, 토출바디(2)는 로어 바디(10)에 접촉되게 안착될 수 있고, 토출바디(2)의 회전시 토출바디(2)와 로어 바디(10)의 마모가 발생될 수 있다.
회전 링(4)과 고정 링(9)은 토출바디(4)와 로어 바디(10)의 사이에서 토출바디(4)와 로어 바디(10)가 직접 접촉되지 않게 할 수 있고, 토출바디(4)와 로어 바디(10)의 직접 접촉시 발생되는 마모는 방지될 수 있다.
회전기구(8)의 구동시, 기어부재(6)는 회전기구(8)에 의해 회전될 수 있고, 기어부재(6)의 회전시, 기어부재(6)와 함께 회전되는 회전 링(4)은 도 5 및 6에 도시된 바와 같이, 고정 링(9)과 접촉된 상태에서 회전될 수 있다. 회전 링(4)과 고정 링(9) 중 적어도 하나는 금속 재질로 형성된 금속 링과, 금속 링의 외면에 형성된 코팅층을 포함할 수 있다. 회전 링(4)과 고정 링(9) 각각은 금속 재질로 형성된 금속 링과, 금속 링의 외면에 형성된 코팅층을 포함할 수 있다. 회전 링(4)은 토출바디(2)의 하부 강도를 보강할 수 있고, 고정 링(9)은 로어 바디(10)의 강도를 보강할 수 있다. 회전 링(4)과 고정 링(9) 각각이 금속 링과 코팅층을 포함할 경우, 회전 링(4)의 코팅층과, 고정 링(9)의 코팅층은 접촉될 수 있다. 회전 링(4)의 코팅층과, 고정 링(0)의 코팅층 각각은 내마모성이 높은 코팅층으로 구성될 수 있다. 회전 링(4)의 코팅층과, 고정 링(9)의 코팅층 중 적어도 하나는 테프론 코팅층으로 구성되는 것이 바람직하다.
회전 링(4)은 제 1 금속으로 형성된 제 1 금속 링(42)에 제 1 코팅층(44)이 형성될 수 있다. 그리고, 고정 링(9)은 제 1 금속과 상이한 제 2 금속으로 형성된 제 2 금속 링(92)에 제 2 코팅층(94)이 형성될 수 있다. 제 1 코팅층(44)과 제 2 코팅층(94)은 내마모성이 높은 코팅층일 수 있다. 제 1 코팅층(44)와 제 2 코팅층(94)은 동일 재질의 코팅층일 수 있다. 제 1 코팅층(44)은 제 1 테프론 코팅층일 수 있고, 제 2 코팅층(94)는 제 2 테프론 코팅층일 수 있다.
공기조화기는 외관을 형성하는 케이싱(11)을 더 포함할 수 있다. 공기조화기는 기어부재(6)의 내부로 공기를 송풍하는 송풍기(12)를 더 포함할 수 있다.
케이싱(11)은 복수개 부재의 결합체로 구성될 수 있다. 케이싱(11)은 베이스(13)와, 베이스(13)에 배치되어 송풍기(12)의 전방을 가리는 프론트 패널(14)을 포함할 수 있다. 케이싱(11)은 공기조화기의 외부 공기가 공기조화기 내부로 흡입되기 위해 통과하는 흡입바디(미도시)를 포함할 수 있다. 흡입바디에는 공기가 통과하는 공기흡입구가 형성될 수 있다. 케이싱(11)의 내부에는 공기를 냉매와 열교환시키는 열교환기가 설치될 수 있다. 열교환기는 흡입바디와 송풍기(12)의 사이에 위치되게 설치될 수 있다.
송풍기(12)는 케이싱(11) 내부에 설치될 수 있다. 송풍기(12)는 열교환기 전방에 위치되게 설치될 수 있다. 송풍기(12)는 후방으로 공기를 흡입하여 상측 방향으로 송풍할 수 있다. 송풍기(12)는 상부에 공기가 토출되는 토출부(15)가 배치될 수 있다. 토출부(15)는 공기를 토출유닛(A)의 내부로 송풍하게 배치될 수 있다. 토출부(15)는 송풍기(12)의 상부에 상하 방향으로 긴 중공 통을 포함할 수 있다. 토출부(15)는 상부가 중공 원통 형상으로 형성될 수 있고, 일부가 로어 커버(86)에 형성된 중공부(90)로 내삽될 수 있다. 토출부(15)는 그 상단이 로어 커버(86)에 형성된 중공부(90) 내부에 위치되는 것이 가능하다. 토출부(15)는 그 상단이 로어 커버(86)의 중공부(90) 내부와 기어부재(6)의 내부 사이에 위치되는 것이 가능하다. 토출부(15)는 그 상단이 기어부재(6)의 내부에 위치되는 것도 가능함은 물론이다.
로어 바디(10)에는 리어 바디(16)가 형성될 수 있다. 리어 바디(16)는 로어 바디(10)의 상측에 로어 바디(10)와 직교하게 형성될 수 있다. 리어 바디(16)는 토출바디(2)의 외둘레 일부를 둘러싸는 형상으로 형성될 수 있고, 토출바디(2)의 외둘레를 보호할 수 있다. 리어 바디(16)는 로어 바디(10)와 함께 토출유닛 홀더(B)를 구성할 수 있다.
리어 바디(16)에는 토출바디(2)의 상측을 덮는 탑 커버(17)가 배치될 수 있다. 탑 커버(17)는 스크류 등의 체결부재로 리어 바디(16)의 상측에 장착될 수 있다. 탑 커버(17)에는 토출바디(2)를 회전 가능하게 지지하는 지지공(17A)가 형성될 수 있다. 토출바디(2)의 후술하는 보스부(32)는 지지공(17A) 내측에 회전 가능하게 위치될 수 있고, 토출바디(2)의 상부는 탑 커버(17)에 의해 회전 가능하게 지지될 수 있다. 탑 커버(17)는 리어 바디(16) 및 로어 바디(10)와 함께 토출유닛 홀더(B)를 구성할 수 있다.
공기조화기는 도 1에 도시된 바와 같이, 토출유닛(A)이 복수개 구비될 수 있다. 공기조화기는 한 쌍의 토출유닛(A)을 포함할 수 있고, 이 경우, 한 쌍의 토출유닛(A)은 로어 바디(10)에 함께 지지될 수 있다.
공기조화기가 한 쌍의 토출유닛(A)를 포함할 경우, 고정 링(9)은 로어 바디(10)에 한 쌍 결합될 수 있고, 회전기구(8)는 로어 커버(86)에 한 쌍 설치될 수 있다.
공기조화기가 중앙선을 기준으로 좌측 토출유닛과 우측 토출유닛을 포함할 경우, 로어 바디에는 좌측 토출유닛이 안착되는 좌측 고정 링과, 우측 토출유닛이 회전 가능하게 안착되는 우측 고정 링이 배치될 수 있고, 좌측 토출유닛은 로어 커버(86)에 설치된 좌측 회전기구에 의해 회전되며, 우측 토출유닛은 로어 커버(86)에 설치된 우측 회전기구에 의해 회전될 수 있다.
공기조화기가 한 쌍의 토출유닛(A)을 포함할 경우, 한 쌍의 토출유닛(A)은 서로 이격되게 배치될 수 있고, 공기조화기는 한 쌍의 토출유닛(A) 사이의 틈을 가리는 센터 바디(19)를 더 포함할 수 있다. 센터 바디(19)는 한 쌍의 토출유닛(A) 사이에 상하 방향으로 길게 배치될 수 있다. 센터 바디(19)는 로어 바디(10)와 탑 커버(17)의 사이에 위치될 수 있다. 센터 바디(19)는 로어 바디(10)에 올려지게 설치될 수 있다.
토출바디(2)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 하부를 통해 흡입된 공기가 둘레 방향으로 토출될 수 있다. 토출바디(2)는 하부에 공기가 흡입되는 흡입구(21)가 형성될 수 있 다. 토출바디(2)는 내부에 흡입구(21)로 흡입된 공기가 안내되는 내부유로(22)가 형성될 수 있다. 토출바디(2)는 일측에 내부유로(22)로 안내된 공기가 외부로 토출되는 공기토출구(23)가 형성될 수 있다. 공기토출구(23)는 토출바디(2)의 하면과 상면과 둘레부 중 둘레부에 형성될 수 있다. 흡입구(21)와 내부유로(22)와 공기토출구(23)은 토출바디(2)의 토출유로(1)를 구성할 수 있다.
토출바디(2)는 복수개 부재의 결합체로 구성될 수 있다. 토출바디(2)는 외관을 형성하는 아우터 바디(O)와, 아우터 바디(O) 내부에 배치되어 공기를 안내하는 이너 가이드(G)를 포함할 수 있다.
흡입구(21)는 이너 가이드(G)의 하부에 형성될 수 있고, 내부 유로(22)는 이너 가이드(G)의 내부에 형성될 수 있으며, 공기토출구(23)는 아우터 바디(O)에 형성될 수 있다. 이너 가이드(G)에는 내부유로(22)로 유입된 공기가 공기토출구(23)로 토출되기 위해 통과하는 이너 개구부(25)가 형성될 수 있다.
아우터 바디(O)는 중공 원통 형상으로 형성될 수 있고, 공기토출구(23)는 아우터 바디(O)의 일부에 형성될 수 있다. 아우터 바디(O)는 복수개 부재(O1)(O2)(O3)의 결합체로 구성될 수 있다.
아우터 바디(O)는 공기토출구(23)에 구비된 토출그릴부(26)를 더 포함할 수 있다.
이너 가이드(G)는 상면이 막히고 하면이 개방된 중공 통 형상일 수 있다. 이너 가이드(G)는 둘레부 중 공기토출구(23)를 마주보는 위치에 이너 개구부(25)가 공기 토출구(23)를 마주보게 형성될 수 있다. 이너 가이드(G)는 복수개 부재(G1)(G2)의 결합체로 구성될 수 있다.
토출바디(2)는 이너 가이드(G)에 회전 가능하게 배치된 적어도 하나의 풍향조절부재(27)와, 풍향조절부재(27)를 회전시키는 풍향조절모터(28)를 더 포함할 수 있다. 풍향조절부재(27)는 이너 가이드(G)에 복수개 구비될 수 있고, 복수개의 풍향조절부재(27)는 연결링크(미도시)로 연결되어 함께 회전될 수 있다. 복수개의 풍향조절부재(27)는 이너 가이드(G)의 내부에 상하 방향으로 이격되게 배치될 수 있다.
토출바디(2)는 이너 가이드(G)의 상부에 설치된 탑 바디(29)를 더 포함할 수 있다. 탑 바디(29)에는 풍향조절모터(28)에 연결된 전선이 통과하는 전선통공(30)이 형성될 수 있다. 탑 바디(29)는 풍향조절모터(28)에 연결된 전선을 보호할 수 있다.
이너 가이드(G)의 상면에는 토출바디(2)의 회전중심축이 되는 돌기(31)가 형성될 수 있고, 탑 바디(29)에는 돌기(31)의 외둘레를 둘러싸는 보스부(32)가 형성될 수 있다. 돌기(31)와 보스부(32)는 토출바디(2)의 회전중심축이 될 수 있다.
회전 링(4)은 토출바디(2)와 결합되어 토출유닛(A)을 구성할 수 있고, 회전 링(4)은 토출유닛(A) 하부의 강도를 높일 수 있는 재질인 스틸을 포함하는 것이 바람직하다. 회전 링(4)은 고정 링(9)에 안착되어 고정 링(9)과 마찰될 수 있고, 내마모성이 높은 테프론 코팅층이 스틸 외면에 형성되는 것이 바람직하다.
회전 링(4)은 도 6에 도시된 바와 같이, 스틸 재질의 제 1 금속 링(42)을 포함할 수 있다. 회전 링(4)은 스틸 재질인 제 1 금속 링(42) 외면에 제 1 테프론 코팅층(44)이 형성될 수 있다.
제 1 금속 링(42)에는 공기가 통과할 수 있는 통공(41)이 형성될 수 있다.
회전 링(4)은 고정 링(9)의 후술하는 링부(96) 상측에 올려지는 어퍼 링부(46)와, 고정 링(4)의 링부(96) 상부(96A) 외둘레를 둘러싸는 아우터 링부(48)를 포함할 수 있다.
어퍼 링부(46)는 고정 링(4)의 링부(96) 상면을 덮을 수 있다.
제 1 금속 링(42)는 어퍼 링부(46)와 아우터 링부(48)를 포함할 수 있고, 제 1 테프론 코팅층(44)은 어퍼 링부(46) 및 아우터 링부(48)의 외면에 형성될 수 있다.
어퍼 링부(46)에는 공기가 통과할 수 있는 통공(41)이 상하 방향으로 관통되게 형성될 수 있다.
회전 링(4)은 토출바디(2)와 기어부재(6) 사이에서 기어부재(6)를 토출바디(2)에 연결할 수 있다.
기어부재(6)는 회전기구(8)의 회전력을 회전 링(4) 및 토출바디(2)로 전달하는 동력전달부재일 수 있다. 기어부재(6)는 회전 링(4) 및 토출바디(2)와 일체화되어 회전 링(4) 및 토출바디(2)를 함께 회전시킬 수 있다.
기어부재(6)는 송풍기(12)에서 송풍된 공기를 토출바디(2)의 내부로 안내하는 커넥터로 기능할 수 있다. 기어부재(6)에는 공기가 통과할 수 있는 통공(61)이 형성될 수 있다. 기어부재(6)는 링 형상으로 형성될 수 있고, 통공(61)은 기어부재(6)에 상하 방향으로 관통되게 형성될 수 있다.
기어부재(6)는 외둘레에 회전기구(8)와 연결되는 기어치(64)가 형성될 수 있다. 기어부재(6)의 외둘레에 형성된 기어치(64)는 회전기구(8)에 치합된 종동기어일 수 있다. 기어치(64)는 회전기구(8)의 후술하는 구동기어(82)에 치합될 수 있다. 기어치(64)는 기어부재(6)의 외둘레 전체에 형성되는 것이 가능하고, 기어부재(6)의 외둘레 일부에만 형성되는 것이 가능하다. 기어치(64)는 기어부재(6)의 외둘레 중 일부에만 호 형상으로 형성될 수 있다. 기어치(64)는 고정 링(9)의 하측에 고정 링(9)과 상하 방향으로 이격되게 위치될 수 있다.
기어부재(6)는 높이(H1)가 고정 링(9)의 높이(H2) 보다 높은 이너 링부(62)와, 이너 링부(62)의 하부 외둘레에 돌출 형성된 기어치(64)를 포함할 수 있다.
이너 링부(62)는 일부가 고정 링(9)의 내부에 위치될 수 있고, 이너 링부(62)는 송풍기(12)에서 송풍된 공기를 회전 링(4)의 내부로 안내할 수 있다.
이너 링부(62)에는 공기가 통과할 수 있는 통공(61)이 형성될 수 있다. 기어부재(6)는 회전 링(4)과 함께 고정 링(9)의 링부(96) 일부를 둘러쌀 수 있다.
공기조화기는 토출바디(2)의 내둘레에 형성된 어퍼 체결보스부(33)와, 회전 링(4)의 내둘레에 형성된 센터체결보스부(43)와; 기어부재(6)의 내둘레에 형성된 로어체결보스부(63)를 포함할 수 있다.
토출바디(2)와 회전 링(4) 및 기어부재(6)는 로어체결보스부(63)와 센터체결보스부(43) 및 어퍼 체결보스부(33)에 체결되는 체결부재(S)에 의해 결합될 수 있다.
어퍼 체결보스부(33)는 토출바디(2)의 내둘레에 돌출되게 형성될 수 있다. 어퍼 체결보스부(33)는 토출바디(2) 중 이너 가이드(G)의 내둘레에 돌출되게 형성될 수 있다. 어퍼 체결보스부(33)는 이너 가이드(G)의 내둘레에 복수개 형성될 수 있다.
센터 체결보스부(43)는 어퍼 체결보스부(33)의 하측에 위치되게 회전 링(42)의 내둘레에 돌출 형성될 수 있다. 센터 체결보스부(43)는 어퍼 체결보스부(33)와 등 개수 형성될 수 있다.
로어체결보스부(63)는 기어부재(6)의 내둘레에 돌출되게 형성될 수 있다. 로어체결보스부(63)는 센터 체결보스부(43)와 등 개수 형성될 수 있다.
체결부재(S)는 로어체결보스부(63)와 센터 체결보스부(43)을 순차적으로 관통한 후 어퍼체결보스부(33)에 체결될 수 있다.
회전기구(8)는 기어부재(6)에 형성된 기어치(64)에 치합된 구동기어(82)와, 구동기어(82)를 회전시키는 모터(84)를 포함할 수 있다.
구동기어(82)는 기어부재(6)의 외둘레에 형성된 기어치(64)에 치합될 수 있다. 구동기어(82)는 기어부재(6)의 하부 외측에 위치되게 모터(84)의 회전축(85)에 설치될 수 있다.
모터(84)는 회전축(85)이 상방향으로 돌출될 수 있고, 기어부재(6)의 외둘레 외측에서 구동기어(82)를 회전시킬 수 있다.
회전기구(8)는 로어 바디(10)에 설치된 로어 커버(86)에 설치될 수 있다. 로어 커버(86)는 모터(84)가 설치될 수 있는 모터 설치부(88)가 형성될 수 있다. 모터 설치부(88)는 로어 커버(86)에 하부로 돌출되게 형성될 수 있고, 상면이 개방될 수 있다. 모터(84)는 로어 커버(86)의 상측에서 모터 설치부(88)로 삽입되어 설치될 수 있다. 모터(84)는 로어 커버(86)에 설치되었을 때, 회전축(85)이 상측 방향으로 돌출될 수 있다.
로어 커버(86)에는 로어 바디(10)와 스크류로 체결되는 로어 바디 체결부(89A)가 상 방향으로 돌출될 수 있다. 로어 커버(86)는 로어 바디(10)의 하측에 위치되게 로어 바디(10)와 체결될 수 있다.
로어 커버(86)에는 송풍기(12)에 스크류 등의 체결부재로 체결되는 송풍기 체결부(89B)가 형성될 수 있다. 송풍기(12)의 토출부(15)에는 로어 커버(86)의 송풍기 체결부(89B)가 스크류 등의 체결부재로 체결되는 체결보스부(15A)가 형성될 수 있다. 로어 커버(86)는 로어 바디(10)를 송풍기(12)에 연결시키는 로어 바디 커넥터로 기능할 수 있다.
로어 커버(86)에는 기어부재(6)의 하부와 송풍기(12)의 토출부(15) 중 적어도 하나가 내삽되는 중공부(90)가 형성될 수 있다.
고정 링(9)은 이너 링부(62)의 외둘레 일부를 둘러싸게 배치될 수 있다. 고정 링(9)은 일부가 기어치(64)의 상측에 위치될 수 있다.
고정 링(9)은 회전 링(4)이 안착된 링부(96)와, 링부(96)의 외둘레에 돌출되어 로어 바디(10)와 체결되는 아우터 체결부(98)를 포함할 수 있다.
링부(96)는 아우터 체결부(98)를 기준으로 상부(96A)와 하부(96B)로 구분될 수 있다. 링부(96) 중 상부(96A)는 기어부재(6)와 회전 링(4) 사이에서 기어부재(6)와 회전 링(4)에 의해 보호될 수 있다. 링부(96) 중 하부(96B)는 로어 바디(10)의 고정링 안착부(102)로 내삽되어 로어 바디(10)의 고정링 안착부(102)에 둘러싸일 수 있으며, 고정링 안착부(102)에 의해 보호될 수 있다.
아우터 체결부(98)는 하면이 로어 바디(10)의 고정링 안착부(102)에 안착될 수 있다. 아우터 체결부(98)에는 도 7에 도시된 바와 같이 체결공(99)이 형성될 수 있다. 고정링 안착부(102)에는 아우터 체결부(98)의 체결공(99)과 대응되는 위치에 체결보스부가 형성될 수 있다. 아우터 체결부(98)는 스크류 등의 체결부재에 의해 로어 바디(10)에 체결될 수 있다. 스크류 등의 체결부재는 아우터 체결부(98)의 체결공(99)과 고정링 안착부(102)의 체결보스부에 체결되어 고정 링(9)을 로어 바디(10)에 고정할 수 있다.
제 2 금속 링(92)은 링부(96)와 아우터 체결부(98)를 포함할 수 있고, 제 2 테프론 코팅층(94)은 링부(96)와 아우터 체결부(98) 외면에 형성될 수 있다.
제 2 금속 링(92)은 링부(96) 및 아우터 체결부(98)의 성형이 용이하도록 알루미늄 다이캐스팅으로 제작될 수 있다. 본 명세서의 알루미늄은 순수 알루미늄 또는 알루미늄 합금일 수 있다.
고정 링(9)은 알루미늄 재질인 제 2 금속 링(92) 외면에 제 2 테프론 코팅층(94)이 형성될 수 있다.
로어 바디(10)는 고정 링(9)이 안착되는 고정링 안착부(102)가 링 형상으로 형성될 수 있다. 고정링 안착부(102)에는 통공(103)이 상하 방향으로 관통되게 형성될 수 있다. 고정링 안착부(102)는 내둘레에 고정 링(9)의 아우터 체결부(98)가 스크류 등의 체결부재로 체결되는 체결보스부가 형성될 수 있다.
로어 바디(10)는 로어 플레이트(104)에 고정링 안착부(102)가 돌출 형성될 수 있다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 공기조화기의 운전시, 회전기구(8)의 모터(84)는 구동될 수 있고, 구동기어(82)를 기어부재(6)의 외부에서 회전될 수 있다.
기어부재(6)는 기어치(64)에 의해 구동기어(82)와 함께 회전될 수 있다.
기어부재(6)의 회전시, 회전 링(4)과 토출바디(2)는 기어부재(6)와 함께 회전될 수 있고, 회전 링(4)은 고정 링(9)에 안착된 상태에서 고정 링(9)과 미끌어지면서 토출바디(2)를 회전시킬 수 있다. 토출바디(2)는 로어 바디(10)에 접촉되지 않은 상태에서 회전 링(4)과 함께 회전될 수 있다.
회전 링(4)과 고정 링(9)는 제 1 테프론 코팅층(44)과 제 2 테프론 코팅층(94) 각각의 마모가 최소화되면서 토출바디(2)의 부드러운 회전을 도울 수 있다.
한편, 공기조화기의 운전시, 송풍기(12)는 구동될 수 있고, 송풍기(12)의 구동시, 공기조화기 외부의 공기는 흡입바디를 통과하여 공기조화기 내부로 흡입될 수 있다.
공기조화기 내부로 흡입된 공기는 열교환기를 통과한 후 송풍기(12)로 유입될 수 있고, 송풍기(12)의 토출부(15)로 토출될 수 있다.
토출부(15)로 토출된 공기는 기어부재(6)에 형성된 통공(61)과 회전 링(4)의 통공(41) 및 토출바디(2)의 흡입구(21)을 순차적으로 통과할 수 있고, 토출바디(2)의 내부유로(22)로 유입될 수 있다. 토출바디(2)의 내부유로(22)로 유입된 공기는 토출바디(2)의 공기토출구(23)를 통과해 토출바디(2)의 외부로 토출될 수 있다.
한편, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되지 않고, 이 발명이 속하는 기술적 범주 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이다.
2: 토출바디 4: 회전 링
42: 제 1 금속링 44: 제 1 코팅층
46: 어퍼 링부 48: 아우터 링부
6: 기어부재 62: 이너 링부
64: 기어치 8: 회전기구
9: 고정 링 92: 제 2 금속링
94: 제 2 코팅층 96: 링부
98: 아우터 체결부 10: 로어 바디
102: 고정링 안착부

Claims (10)

  1. 공기가 토출되는 토출유로가 형성된 토출바디와;
    상기 토출바디의 하부에 결합된 회전 링과;
    상기 토출바디와 회전 링 중 적어도 하나에 결합된 기어부재와;
    상기 기어부재를 회전시키는 회전기구와;
    상기 회전 링이 회전 가능하게 안착된 고정 링과;
    상기 고정 링과 결합되어 고정 링을 지지하는 로어 바디를 포함하고,
    상기 고정 링은
    상기 회전 링이 안착된 링부와,
    상기 링부의 외둘레에 돌출되어 상기 로어 바디와 체결되는 아우터 체결부를 포함하며,
    상기 회전 링은
    상기 링부의 상측에 올려지는 어퍼 링부과,
    상기 링부의 상부 외둘레를 둘러싸는 아우터 링부를 포함하며,
    상기 기어부재는
    공기가 통과할 수 있는 통공이 형성되고 높이가 상기 고정 링의 높이 보다 높은 이너 링부와,
    상기 이너 링부의 하부 외둘레에 돌출 형성된 기어치를 포함하고,
    상기 고정 링은 상기 기어치의 상측에 위치된 공기조화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정 링과 회전 링 각각은
    금속 재질로 형성된 금속 링과,
    상기 금속 링의 외면에 형성된 코팅층을 포함하는 공기조화기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전 링은 제 1 금속으로 형성된 제 1 금속 링에 제 1 코팅층이 형성되고,
    상기 고정 링은 상기 제 1 금속과 상이한 제 2 금속으로 형성된 제 2 금속 링에 제 2 코팅층이 형성된 공기조화기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전 링은 스틸 재질인 제 1 금속 링 외면에 제 1 테프론 코팅층이 형성되고,
    상기 고정 링은 알루미늄 재질인 제 2 금속 링 외면에 제 2 테프론 코팅층이 형성된 공기조화기.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 토출바디의 내둘레에 형성된 어퍼체결보스부와,
    상기 회전 링의 내둘레에 형성된 센터체결보스부와;
    상기 기어부재의 내둘레에 형성된 로어체결보스부와;
    상기 토출바디와 회전 링과 기어부재는 상기 로어체결보스부 및 센터체결보스부 및 어퍼 체결보스부에 체결되는 체결부재에 의해 결합되는 공기조화기.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 로어 바디는 상기 고정 링이 안착되는 고정링 안착부가 링 형상으로 형성된 공기조화기.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정 링은 상기 이너 링부의 외둘레 일부를 둘러싸는 공기조화기.
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