KR101515576B1

KR101515576B1 - The air pouring apparatus

Info

Publication number: KR101515576B1
Application number: KR1020130113196A
Authority: KR
Inventors: 박춘길
Original assignee: 박춘길
Priority date: 2013-09-24
Filing date: 2013-09-24
Publication date: 2015-04-30
Also published as: KR20150033330A

Abstract

본 발명은 휴대용 타이어 공기 주입기에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면 자동차가 주행중 타이어가 펑크나거나 공기 압력부족 등으로 주행이 어렵게 된 경우 스페어 타이어로 교체하지않고 휴대용 타이어 공기 주입기로 공기를 주입하여 응급 주행이 가능하고, 휴대용 타이어 공기 주입기의 용기로 공기를 재충전하여 재사용이 가능한 것을 특징으로 한다. More particularly, the present invention relates to a portable tire air injector, and more particularly, to a portable tire air injector in which when an automobile is running with difficulty due to a puncture or lack of air pressure, air is injected into a portable tire air injector without replacing with a spare tire, And is reusable by recharging air with a container of a portable tire air injector.

Description

[0001] The air pouring apparatus [0001]

본 발명은 자동차가 주행중 타이어가 펑크나거나 공기의 압력부족 등으로 주행이 어렵게 된 경우 별도의 다른 타이어로 교체하지않고 타이어 내부로 공기를 보충, 주입하여 정비소까지 응급 주행을 할 수 있는 것은 물론 충전된 공기를 다 사용한 후에는 용기 내에 손쉽게 재충전하여 지속적인 사용이 가능하도록 한 휴대용 타이어 공기 주입기에 관한 것이다.
The present invention is not limited to the case where the tire is punctured while the vehicle is running, or when it is difficult to travel due to a lack of air pressure, etc., the tire can be refilled and injected into the tire without replacing it with another tire, The present invention relates to a portable tire air injector which can be easily recharged in a container after continuous use.

자동차가 주행하는 도로의 여건이 좋아지면서 도로 주행중 자동차 타이어의 펑크의 원인으로는 특별한 경우를 제외하고는 일반적으로 도로에 떨어져 있는 못 종류나 철편, 깨진 유리조각 같은 물질로 인하여 발생한다.As the road condition of the automobile is improved, the cause of the puncture of the automobile tires while driving the road is generally caused by nails, iron pieces, and broken glass pieces except for special cases.

한편, 자동차용 타이어는 튜브가 내장된 튜브타입 타이어와 튜브가 없는 튜브리스 타입의 타이어로 크게 분류한다.On the other hand, automobile tires are classified broadly into tube-type tires with tubes and tubeless tires without tubes.

대형화물차의 경우에는 아직도 튜브타입의 타이어를 사용하고 있으나 그외 일반적인 소형승용차에서 대형버스에 이르기까지 많은 자동차는 튜브가 없는 튜브 리스 타입의 타이어를 주로 사용하고 있다.In the case of large trucks, tube-type tires are still used. However, many other automobiles, such as general mini passenger cars to large buses, use tubeless type tires without tubes.

튜브 리스 타입의 일반 타이어는, 타이어에 못 종류나 철편, 깨진 유리조각 같은 물체가 박히더라도 갑자기 공기가 빠지기보다는 일반적으로 천천히 압력이 낮아지며 심지어는 이 같은 물질이 박혀있는 상태에서 상당기간 자동차 주행에 지장이 없을 정도의 공기압을 유지하기도 한다.In the case of a tubeless type general tire, even if an object such as a nail, a piece of steel, or a piece of broken glass is stuck in a tire, the pressure is slowly lowered rather than suddenly air is suddenly released. Even in such a state, The air pressure is maintained to such an extent that there is no air pressure.

이렇게 공기가 천천히 빠지는 특성 때문에 타이어에 이물질이 박혀 공기가 새고 있어도 바로 발견하지 못하고 상당한 시간이 지난 다음 타이어에 공기압이 거의 없거나 주행에 어려움이 있을 때 비로소 타이어가 펑크났음을 발견하게 된다.Because of this slow release of air, foreign matter is caught in the tire and air can not be detected immediately. After a considerable period of time, when the tire has little or no air pressure, it finds that the tire has become flat.

따라서 자동차에 장착되어있는 튜브 리스 타입의 타이어가 펑크 또는 다른 이유로 미세하게 공기가 새어나와 타이어에 공기가 완전히 빠졌거나 자동차 주행이 불가능한 미미한 공기압일 경우 펑크난 타이어를 스페어 타이어로 교체하지않고 펑크난 타이어의 공기 주입 노즐에 휴대용 타이어 공기 주입기를 결합한 상태에서 공기를 주입하는 응급조치 후 임시 주행이 가능하다. Therefore, when the tireless type tire mounted on the vehicle is a slight air pressure leaked due to a puncture or other reasons and the tire is completely deflated or the vehicle is unable to travel, the punctured tire is not replaced with the spare tire, It is possible to temporarily run after the emergency action of injecting air in a state where a portable tire air injector is connected to the air injection nozzle of the vehicle.

상기와 같이 펑크난 타이어를 교체하지않고 응급주행에 필요한 충분한 공기를 채운 상태에서 주행을 하여도 공기가 바로 다 배출되지않기 때문에 응급주행이 가능함으로써 번거롭게 스페어 타이어를 교체하는 어려움을 해소할 수 있으며 쉽고 빠르며 타이어가 펑크난 자동차를 응급조치하여 정비소까지 안전하게 운행할 수 있다.Since the air can not be immediately discharged even if the vehicle is running in a state in which sufficient air necessary for emergency driving is filled without replacing the flat tire as described above, since the emergency traveling is possible, it is possible to solve the difficulty of replacing the spare tire troublesomely It is fast and can safely operate the car to the garage by first acting on a flat tire.

한편, 휴대용 타이어 공기 주입기는 비상시 타이어에 공기를 주입할 수 있도록 용기가 저장된 용기와 타이어 주입 노즐에 결합하여 공기를 주입하는 뚜껑으로 구성된다.Meanwhile, the portable tire air injector is composed of a container in which a container is stored to inject air into a tire in an emergency and a lid which is coupled to a tire injection nozzle to inject air.

따라서 종래의 휴대용 타이어 공기 주입기는 타이어에 주입될 기체가 저장되는 용기와, 상기 용기 입구에 밀착되어 용기의 밀봉 작용을 하는 기밀판과, 타이어에 공기 주입시 상기 기밀판을 뚫고 용기 내부로 삽입되고 용기에 저장된 기체가 배출되는 기체 통로가 용기에 삽입되는 부위로부터 상면까지 형성되는 격침과, 상기 격침과 기밀판 사이에 개재되어 격침에 일정 탄성력을 부여하는 탄성부재와, 상기 용기의 입구에 결합되어 기밀판을 용기 입구에 밀착시키고 타이어의 공기 주입구가 삽입되는 뚜껑으로 구성된 것을 특징으로 한다. Therefore, in the conventional portable tire air injector, there is a need for a tire inflator which comprises a container for storing a gas to be injected into a tire, an airtight plate which is in close contact with the container inlet to seal the container, An elastic member provided between the sunk and the airtight plate to give a constant elastic force to the sunk, and a gasket which is coupled to the inlet of the container, And a lid in which the gas tight plate is brought into close contact with the container inlet and into which the air inlet of the tire is inserted.

상기 종래의 휴대용 타이어 공기 주입기는 용기와 체결되는 뚜껑 내부에 기밀판이 삽입되고, 상기 기밀판은 격침에 의해 뚫어 용기 내부에 있는 공기를 외부로 배출하는 구조이다.In the conventional portable tire air injector, a gas tight plate is inserted into a lid to be fastened to a container, and the gas tight plate is pierced by a sinking to discharge air inside the container to the outside.

그러나 상기 휴대용 타이어 공기 주입기는 일회용으로 사용하는 게 아니라 기밀판을 교체한 후 재사용이 가능한 구조이나 현실적으로 용기에 공기를 충전하고 기밀판을 교체하는 작업이 번거로운 문제점이 있었다.
However, the portable tire air injector is not used as a disposable one but has a structure that can be reused after replacing the airtight plate. In reality, however, there is a problem that filling the airtight container with the airtight plate is troublesome.

한국실용신안등록번호 제225462호 "휴대용 타이어 공기 주입기"Korean Utility Model Registration No. 225462 "Portable Tire Air Injector"

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 펑크난 타이어에 공기를 주입한 휴대용 타이어 공기 주입기를 재사용하기 위해서는 종래와 같이 기밀판을 교체하지않고 용기 내부에 공기를 충전하여 재사용할 수 있도록 사용자에게 편리성을 제공하는 것을 목적으로 한다.
In order to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a portable tire air injector in which air is injected into a punctured tire by reusing air, It is aimed to provide the property.

상기 과제의 해결수단으로 본 발명은 공기가 주입된 용기와, 상기 용기의 상부에는 타이어의 공기 주입 노즐에 결합되어 공기를 주입하는 뚜껑과, 상기 뚜껑 내부에는 승강 작동으로 공기 주입 통로를 개폐하는 승강 개폐봉과, 상기 승강 개폐봉을 지지하는 스프링, 지지 볼트로 구성된 휴대용 타이어 공기 주입기를 제공한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a method of operating an air inflow passage, comprising: a container filled with air; a lid coupled to an air injection nozzle of a tire at an upper portion of the container; The present invention provides a portable tire air injector composed of an opening / closing rod, a spring for supporting the lifting opening / closing rod, and a supporting bolt.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기는 자동차 내에 보관하고 운행을 하게 되는데 주행중 도로에 떨어져 있는 못 종류나 철편, 깨진 유리조각 같은 물질 등으로 펑크난 타이어를 별도의 다른 타이어로 교체하지않고 펑크난 타이어에 공기를 주입하는 응급조치 후 정비소까지 응급 주행할 수 있도록 사용자에게 편리성을 제공하는 효과가 있다. As described above, the portable tire air injector of the present invention is stored in a vehicle and operated. It is not necessary to replace a punk tire with another tire due to a nail or a piece of broken glass, I have the effect of providing the convenience to the user so that I can rush to the garage after the emergency action of injecting air into the tire.

따라서 본 발명은 여성운전자들이나 노인, 그리고 장애인들이 외부요인에 의하여 펑크가 나거나 타이어 공기압이 크게 부족할 경우 타이어를 별도의 다른 타이어로 교체하지않고 타이어에 공기를 주입한 후 정비한 장소까지 주행할 수 있는데 이러한 공기 주입 과정에서 용기 내에 저장된 공기가 부족할 경우에는 노즐부의 일측에 형성된 공기 충전부에 다른 용기를 끼워 지속적으로 공기 주입을 수행할 수 있으며, 또한 용기에 충전된 공기를 다 사용한 후에는 이 부분으로 새로운 공기를 충전시켜 본 발명 타이어 공기 주입기를 다시 재사용할 수 있는 경제적 이점의 작용효과가 있다.
Accordingly, when female drivers, elderly people, and persons with disabilities are punctured due to external factors or the tire pressure is insufficient, the tire can be inflated into a tire without replacing the tire with another tire, When the air stored in the container is insufficient during the air injection process, air can be continuously injected into the air-filled portion formed at one side of the nozzle portion, and after the air filled in the container is used up, There is an economical advantage in that the tire air injector of the present invention can be reused by charging air.

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도 1은 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기를 도시해 보인 분리 사시도.
도 2는 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기를 도시해 보인 결합 사시도.
도 3은 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기를 도시해 보인 단면도.
도 4는 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기의 작동상태를 도시해 보인 단면도.
도 5는 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기에서 재충전 상태를 도시해 보인 단면도,
도 6은 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기를 도시해 보인 사시도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view of a portable tire air injector of the present invention. FIG.
FIG. 2 is a perspective view illustrating a portable tire air injector of the present invention. FIG.
3 is a sectional view showing the portable tire air injector of the present invention.
4 is a sectional view showing an operating state of the portable tire air injector of the present invention.
FIG. 5 is a sectional view showing a recharged state in the portable tire air injector of the present invention,
FIG. 6 is a perspective view showing the portable tire air injector of the present invention. FIG.

상기와 같은 목적 및 효과를 달성하기 위하여 본 발명은 이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
In order to achieve the above objects and effects, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기를 도시해 보인 분리 사시도 이고, 도 2는 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기를 도시해 보인 결합 사시도이며, 도 3은 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기를 도시해 보인 단면도이고, 도 6은 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기를 도시해 보인 사시도이다. FIG. 1 is an exploded perspective view showing the portable tire air injector of the present invention, FIG. 2 is a perspective view illustrating the air bag inflator of the present invention, FIG. 3 is a sectional view showing the portable tire air injector of the present invention, 6 is a perspective view showing the portable tire air injector of the present invention.

본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기(1)는 자동차 주행시 펑크난 타이어를 교체하지않고 공기를 주입하여 정비소까지 응급 주행을 할 수 있는 구조이다.The portable tire air injector 1 according to the present invention has a structure in which air can be injected without replacing a punctured tire at the time of driving the automobile, and emergency driving can be performed to the garage.

상기 휴대용 타이어 공급 주입기(1)는 용기(17)에 뚜껑(3)이 결합된 구성이며, 상기 뚜껑(3)은 노즐부(4)와 용기 체결부(5), 공기 충전부(18)로 구분된다.The lid 3 is divided into a nozzle unit 4, a container connecting unit 5 and an air charging unit 18. The lid 3 is connected to the container 17, do.

상기 뚜껑(3)은 용기(17)와 체결되는 용기 체결부(5)와 상기 용기 체결부(5)의 상부에는 타이어 공기 주입 노즐에 체결되는 노즐부(4)가 일체로 형성된다.The lid 3 is integrally formed with a container fastening part 5 to be fastened to the container 17 and a nozzle part 4 fastened to the tire air injection nozzle on the upper part of the container fastening part 5.

상기 용기 체결부(5)는 용기(17) 상부와 조임 결합되도록 외주면에 나선부(14)가 형성되고, 나선부(14)에는 공기가 배출되지않도록 용기(17)를 밀폐하는 패킹(10)이 끼움 체결된다.The container fastening part 5 has a spiral part 14 formed on an outer circumferential surface so as to be fastened to the upper part of the container 17 and a packing 10 sealing the container 17 so that air is not discharged to the spiral part 14. [ Respectively.

또한, 용기 체결부(5)의 내부에는 노즐부(4)와 관통되는 공기 주입 통로(2)가 형성되고, 상기 공기 주입 통로(2)의 내주면에는 나선부(14)가 형성되어 지지 볼트(15)가 조임 체결된다.An air injection passage 2 penetrating the nozzle portion 4 is formed in the container coupling portion 5 and a spiral portion 14 is formed on the inner peripheral surface of the air injection passage 2 to form a support bolt 15 are tightened.

상기 용기 체결부(5)의 상부에 일체로 형성된 노즐부(4)는 용기 체결부(5)의 공기 주입 통로(2)와 관통되는 공기 주입 통로(2)가 내부에 형성되고, 상기 공기 주입 통로(2)중 일부에는 승강 개폐봉(11)의 승강 작동시 공기 주입 통로(2)를 개폐하도록 걸림 단턱(16)이 형성된다.The nozzle unit 4 integrally formed on the upper part of the container fastening part 5 is formed with an air injection path 2 penetrating through the air injection path 2 of the container fastening part 5, In some of the passages (2), a latching step (16) is formed to open and close the air injection passageway (2) when the lifting and lowering opening and closing rod (11)

상기 공기 주입 통로(2)에는 용기(17) 내부에 충전된 공기가 임의로 배출되는 것을 방지하기 위하여 승강 개폐봉(11)이 삽입되고, 상기 승강 개폐봉(11)의 상부에는 걸림 단턱(16)에 밀착되어 공기가 배출되는 것을 방지하도록 패킹(10)이 끼움 결합되며, 하부에는 스프링(13)과 지지 볼트(15)가 삽입된다.The air inflow passage 2 is provided with a lifting and lowering opening and closing rod 11 for preventing the air charged inside the container 17 from being discharged arbitrarily. And a spring 13 and a supporting bolt 15 are inserted into the lower portion of the packing 10.

상기 승강 개폐봉(11)은 타이어 공기 주입 노즐에 결합시 가압될 수 있도록 선단에는 개폐 돌기(12)가 형성되어 공기 주입 통로(2)를 통해 후방으로 진행하여 공기 주입 통로(2)에 형성된 걸림 단턱(16)에서 분리되어 용기에 충전된 공기가 타이어 내부로 주입된다. Closing protrusion 12 is formed at the tip of the lifting and lowering opening and closing rod 11 so as to be pressurized when the tire is pushed into the tire air infusion nozzle and is guided rearward through the air inflow passage 2, The air separated from the step 16 and filled in the container is injected into the tire.

또한, 승강 개폐봉(11)의 하부에는 스프링(13)이 위치하여 후방으로 진행된 승강 개폐봉(11)을 탄성력에 의해 승강하도록 항상 지지하고, 상기 스프링(13)의 하부에는 공기가 유입하여 통과할 수 있도록 중앙이 통공된 지지 볼트(15)가 용기 체결부(5) 내부에 형성된 나선부(14)에 조임 체결되어 승강 개폐봉(11)과 스프링(13)을 지지한다.The spring 13 is positioned below the lifting opening and closing rods 11 so that the lifting opening and closing rods 11 that have advanced rearward are always supported so as to be lifted or lowered by an elastic force. A supporting bolt 15 having a center hole is fastened to a spiral portion 14 formed in the container fastening portion 5 to support the lifting and lowering switch 11 and the spring 13.

따라서 뚜껑(3)은 공기 주입 통로(2)에 패킹(10), 승강 개폐봉(11), 스프링(13), 지지 볼트(15)가 순타적으로 삽입되어 나선부(14)에 지지 볼트(15)를 조임 체결함으로써 걸림 단턱(16)에 승강 개폐봉(11)으로 끼움 체결된 패킹(10)이 밀착되어 공기 배출되는 것을 방지하고, 승강 개폐봉(11)의 개폐 돌기(12)를 가압하면 승강 개폐봉(11)이 후방으로 작동하여 걸림 단턱(16)에서 패킹(10)이 분리되어 공기를 타이어에 주입한다.Therefore, the lid 3 is inserted into the air injection path 2 with the packing 10, the lifting and lowering opening and closing rod 11, the spring 13 and the supporting bolt 15, 15 of the lifting and lowering opening and closing rod 11 are tightened so that the packing 10 fitted into the lifting and lowering opening and closing rods 11 tightly adheres to the engaging step 16 to prevent the air from being discharged, The lifting opening / closing rod 11 is operated backward so that the packing 10 is separated from the engagement step 16 to inject air into the tire.

한편, 노즐부(4)의 측면에는 공기 주입 통로(2)와 관통되어 공기를 주입할 수 있는 공기 충전부(18)가 일체로 형성되고, 상기 공기 충전부(18)는 노즐부(4)의 측면에는 나선부(14)가 형성된 충전 주입공(6)이 형성되며, 상기 충전 주입공(6)에는 전면에 패킹(10)이 부착된 커버(9)가 삽입 및 인출되고, 상기 커버(9)의 배면에는 커버(9)를 지지하도록 충전 주입공(6)에 삽입되어 충전 개폐 볼트(8)가 조임 체결된다.
An air charging part 18 is formed integrally with a side surface of the nozzle part 4 so as to penetrate the air injection path 2 and inject air into the air injection part 18, A cover 9 having a packing 10 on its front side is inserted into and pulled out from the filling hole 6 and the cover 9 is inserted into the filling hole 6, Is inserted into the filler injection hole (6) so as to support the cover (9), and the filler opening / closing bolt (8) is tightened.

도 4는 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기의 작동상태를 도시해 보인 단면도이다. 4 is a sectional view showing an operating state of the portable tire air injector of the present invention.

본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기(1)는 뚜껑(3)의 공기 주입 통로(2)에 삽입된 승강 개폐봉(11)의 개폐 돌기(12)를 가압하면 승강 개폐봉(11)이 후방으로 작동하여 공기 주입 통로(2)의 걸림 단턱(16)과 승강 개폐봉(11)의 패킹(10)이 분리되어 용기(17) 내에 충전된 공기가 지지 볼트(15)의 통공(7)을 통과하여 공기 주입 통로(2)를 따라 뚜껑(3)의 외부로 배출된다.The portable tire air injector 1 of the present invention presses the opening / closing projections 12 of the elevating opening / closing rods 11 inserted in the air injection passages 2 of the lid 3 to operate the elevating opening / closing rods 11 rearward The engagement step 16 of the air injection path 2 and the packing 10 of the lifting and lowering switch 11 are separated so that the air charged in the container 17 passes through the through hole 7 of the support bolt 15, And is discharged to the outside of the lid 3 along the injection path 2.

상기 승강 개폐봉(11)의 가압이 해지되면 스프링(13)의 탄성력에 의해 승강 개폐봉(11)이 상승하여 걸림 단턱(16)과 패킹(10)이 밀착되어 공기 주입 통로(2)를 통해 공기가 배출되는 것을 차단한다. When the pressure of the lifting and lowering switch 11 is released, the lifting and lowering switch 11 is lifted by the elastic force of the spring 13 and the lifting and lowering step 16 and the packing 10 are brought into close contact with each other, Thereby preventing air from being exhausted.

상기 지지 볼트(15)는 나선부(14)를 따라 조임 및 풀림 작동을 하기 때문에 승강 개폐봉(11)의 작동범위를 조절할 수 있다.
Since the support bolt 15 performs the tightening and loosening operation along the spiral portion 14, it is possible to adjust the operation range of the lifting and lowering switch 11.

도 5는 본 발명 휴대용 타이어 공기 주입기에서 재충전 상태를 도시해 보인 단면도로서, 용기(17)에 충전된 공기를 타이어에 주입한 후, 휴대용 타이어 공기 주입기(1)를 재사용하기 위해서는 뚜껑(3)의 노즐부(4) 측면에 형성된 공기 충전부(18)의 충전 주입공(6)에서 충전 개폐 볼트(8)의 조임을 푼 다음 커버(9)를 인출한 후 충전 주입공(6)을 통해 용기(17) 내로 공기를 주입한 후 역순으로 조립하여 재사용이 가능한 구조이다.
FIG. 5 is a sectional view showing the recharging state of the portable tire air injector of the present invention. In order to reuse the portable tire air injector 1 after the air filled in the container 17 is injected into the tire, The charging opening and closing bolts 8 are unfastened from the charging hole 6 of the air charging part 18 formed on the side of the nozzle part 4 and then the cover 9 is drawn out and then the container 9 17), and then assembled in the reverse order to enable reuse.

1: 휴대용 타이어 공기 주입기 2: 공기 주입 통로
3: 뚜껑 4: 노즐부
5: 용기 체결부 6: 충전 주입공
7: 통공 8: 충전 개폐 볼트
9: 커버 10: 패킹
11: 승강 개폐봉 12: 개폐 돌기
13: 스프링 14: 나선부
15: 지지 볼트 16: 걸림 단턱
17: 용기 18: 공기 충전부1: Portable tire air injector 2: Air injection path
3: lid 4: nozzle part
5: container fastening part 6: filling injection hole
7: through hole 8: charging opening / closing bolt
9: Cover 10: Packing
11: lift-off opening / closing rod 12: opening / closing projection
13: spring 14: spiral part
15: support bolt 16:
17: container 18: air-

Claims

In forming the portable tire air injector,
A container 17 into which air is injected; Wow
(5) formed with a spiral portion in which a packing is fitted on an outer circumferential surface so as to be tightly coupled with an upper portion of the container, an air injection passage (2) formed of a spiral portion inside the container insertion portion, An air injection passage 2 is integrally formed in the inside of the air injection passage 2 and an air injection passage 2 penetrating through the air injection passage 2 of the container coupling portion 5 is formed therein. (3) having a latching step (16) for opening and closing the air inflow passage (2) during an ascending / descending operation of the lid (11); and
The air inflow passage (2) is provided with a lifting opening / closing rod (11) which is separated and connected to the lower end of the air inflow passage (2) by an elevating operation so as to insert the packing (10) and
A spring 13 for supporting a lower portion of the lifting and lowering opening and closing rod 11 is inserted and a support bolt 15 is fastened to the spiral part of the container fastening part 5 in a state where the center is opened so as to support the spring, (15)
An air charging part 18 penetrating the air injection path 2 and capable of injecting air is integrally formed on a side surface of the nozzle part 4 of the lid 3,
The air filling part 18 is formed with a filling injection hole 6 having a spiral part 14 formed on a side surface of the nozzle part 4 and the filling injection hole 6 is provided with a packing 10, Closing bolt (8) is fastened to the filler injection hole (6) so that the cover (9) is inserted or withdrawn and the cover (9) is supported.

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