KR101512024B1 - 자동차 부품 오서열 방지 시스템 및 방법 - Google Patents

자동차 부품 오서열 방지 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 복수의 자동차 부품을 적재하는 랙에 부착되고 상기 랙에 적재되는 상기 복수의 자동차 부품의 서열 번호 및 상기 서열 번호에 대응한 제품번호를 저장하는 제1태그, 상기 랙에 적재되는 상기 복수의 자동차 부품에 각각 부착되고 상기 자동차 부품의 제품번호를 저장하는 복수의 제2태그, 태그를 리딩하는 휴대용 단말기를 포함하고, 상기 휴대용 단말기는 상기 제1태그를 리딩하여 상기 제1태그에 저장된 제품번호를 획득하고, 상기 휴대용 단말기는 상기 복수의 제2태그를 순차적으로 리딩하고, 상기 제1태그에서 획득한 제품번호 및 상기 제2태그를 리딩하여 획득한 각각의 제품번호를 바탕으로 서열 오류를 판단하는 자동차 부품 오서열 방지 시스템에 관한 것이다.

Description

자동차 부품 오서열 방지 시스템 및 방법{Vehicle part sequence error proofing system and method}
본 발명은 자동차 부품 오서열 방지 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 부품의 품번 정보를 이용하여 서열 오류 및 랙 적재 위치 일치 오류를 판단하는 자동차 부품 오서열 방지 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 서열에 의한 생산 방식이란, 완성차 생산라인의 조립시간과 순서에 맞추어 부품을 적기에 공급하는 생산방식으로, 완성차 업체는 전용망 또는 공인망을 통해 각 부품을 생산하여 공급하는 자동차 부품공급 업체들을 통신 연결하여 발주를 내는 구조를 가지고 있다. 발주는 서열정보라고 하는 순서정보가 첨부된다.
자동차는 매 차량마다 사양이 다르고, 차량의 사양에 맞추어서 서열정보 대로 자동차 부품이 공급되어야 한다. 즉, 서열번호를 가지고 순서대로 각 차량의 사양에 맞는 자동차 부품을 공급해야한다. 만약 서열번호 대로 차량의 사양에 맞지 않은 자동차 부품이 공급되는 경우 자동차의 불량품 발생으로 연결될 수 있다.
이러한 문제점을 방지하기 위해 완성차업체에서 발송된 서열 정보의 로우데이터를 종이로 출력하여 자동차 부품의 출하 직전에 작업자가 자동차 부품과 일일이 비교하면서 자동차 부품의 서열이 제대로 되었는지 검증을 한다. 하지만, 이러한 검증은 완성차업체에서 발송된 서열 정보가 작업자가 인식할 수 있는 코드변환 없이 출력이 되어 작업자가 별도 판독이 필요한 문제점이 있다. 또한, 한번 출력된 정보는 완성차업체가 서열 정보를 재발송하지 않으면 재출력이 불가능하고, 출력 오류시에도 재 인쇄가 불가능한 문제점이 있다. 또한, 자동차 부품공급업체 입장에서 완성차 업체에서 발송한 서열 정보대로 자동차 부품이 생산되어 납품되었는지 이력 관리가 불가능한 문제점이 있다. 또한, 작업자의 서열 오류 검증 작업시 작업자의 실수에 의한 서열오류가 발생할 수 있는 문제점이 있다.
상기한 문제점을 해결하기 위해 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 자동차 부품 오서열 방지 시스템 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 자동차 부품 오서열방지 시스템은, 복수의 자동차 부품을 적재하는 랙에 부착되고 상기 랙에 적재되는 상기 복수의 자동차 부품의 서열 번호 및 상기 서열 번호에 대응한 제품번호를 저장하는 제1태그, 상기 랙에 적재되는 상기 복수의 자동차 부품에 각각 부착되고 상기 자동차 부품의 제품번호를 저장하는 복수의 제2태그, 태그를 리딩하는 휴대용 단말기를 포함하고, 상기 휴대용 단말기는 상기 제1태그를 리딩하여 상기 제1태그에 저장된 제품번호를 획득하고, 상기 휴대용 단말기는 상기 복수의 제2태그를 순차적으로 리딩하고, 상기 제1태그에서 획득한 제품번호 및 상기 제2태그를 리딩하여 획득한 각각의 제품번호를 바탕으로 서열 오류를 판단한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째,　자동차 부품의 서열이 제대로 되었는지 파악할 수 있어 부품서열관리가 가능한 장점이 있다.
둘째,　서열 관리가 되지 않아 발생할 수 있는 불량품 제조 방지할 수 있는 장점도 있다.
셋째,　자동차 부품공급업체의 경쟁력을 강화할 수 있는 장점도 있다.
넷째, 자동차 생산성 향상을 할 수 있는 장점도 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 완성차 업체로부터 부품공급업체로 서열정보의 전송을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 데이터 흐름도이다.
도 4은 본 발명의 실시예에 의한 제1태그가 부착된 랙 및 제2태그가 부착된 자동차 부품의 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 휴대용 단말기의 디스플레이부의 도면이다.
도 6는 본 발명의 실시예에 의한 디스플레이장치의 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 순서도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 자동차 부품(420) 오서열 방지 시스템을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "~부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 부여한다.
하기의 상세한 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.
도 1은 완성차 업체로부터 부품공급업체로 서열정보의 전송을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 완성차 업체에 위치한 조립관리서버(10)는 유무선 통신망(20)을 통하여 자동차 부품(420)공급업체에 위치한 관리서버(30)로 서열정보의 로우데이터를 전송한다.
조립관리서버(10)는 완성차 업체에 위치한다. 조립관리서버(10)는 서열에 따른 자동차 부품(420)의 사양을 관리하고, 서열정보의 로우데이터를 관리서버(30)로 전송한다. 이때, 서열정보의 로우데이터를 전송하는데 이용하는 통신망은 유선 또는 무선 망일 수 있다. 또한, 완성차 업체 및 자동차 부품(420) 공급업체간에 설치된 전용망 또는 공인망일 수 있다.
조립관리서버(10)로부터 관리서버(30)로 전송되는 서열정보의 로우데이터는 전송하기 쉬운 코드형식으로 구성된다. 예를 들면, 04x2와 같은 로우데이터로 구성될 수 있다. 상기 서열 정보의 로우데이터는 서열 번호와 서열 번호에 대응한 자동차 부품(420)의 사양정보를 포함한다.
관리서버(30)는 자동차 부품(420)공급업체에 위치한다. 복수의 자동차 부품(420)공급업체는 각각 관리서버(30)를 두고 서열관리 및 자동차 부품(420) 관리를 할 수 있다. 관리서버(30)는 조립관리서버(10)로부터 수신한 서열정보의 로우데이터를 가독성이 있는 서열번호 및 사양정보로 변환한다.
자동차 부품(420)공급업체는 상기 서열번호 및 사양정보에 의해 자동차 부품(420)을 생산한다. 자동차 부품(420) 생산시 상기 서열번호, 사양정보, 제품번호, 생산일시 등의 정보가 포함된 제2태그(320)가 자동차 부품(420)에 부착된다. 여기서, 제2태그(320)는 1차원 바코드 라벨, 2차원 바코드 라벨 또는 RFID 태그일 수 있으며, 이에 한정되지 아니하고 자동차 부품(420)의 정보를 저장하여 자동차 부품(420)에 부착될 수 있는 태그이면 본 발명의 범위에 포함된다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 구성도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 자동차 부품(420) 오서열 방지 시스템은 관리서버(30), 휴대용 단말기(200), 제1태그(310), 제2태그(320), 디스플레이장치(350)을 포함할 수 있다.
관리서버(30)는 도 1에서 설명한 바와 같이 완성차업체에 위치한 조립관리서버(10)로부터 서열 정보 로우 데이터를 수신한다. 관리서버(30)는 수신된 서열 정보 로우 데이터를 가독성이 있는 서열 번호 및 사양정보로 자동으로 변환한다. 관리서버(30)는 상기 변환된 서열 번호 및 사양정보를 저장할 수 있다.
관리서버(30)는 제어부(210)에서 판단한 서열 오류 및 랙(410) 적재 위치 일치 오류를 수신받아 저장할 수 있다. 저장된 서열 오류 및 랙(410) 적재 위치 일치 오류의 이력은 필요한 경우, 출력하여 확인할 수 있다.
관리서버(30)는 휴대용 단말기(200)로부터 출하정보 및 상차정보를 수신받아 저장할 수 있다. 저장된 출하정보 및 상차정보는 필요한 경우, 출력하여 확인할 수 있다.
예를 들어, 완성차 업체에서 자동차 조립시 자동차 부품(420)의 서열이 잘못되서 오류가 발생한 경우, 귀책의 주체를 판단하는 증거로서 관리서버(30)에 저장된 서열 오류, 랙(410) 적재 위치 일치 오류, 출하정보 및 상자정보를 출력하여 확인할 수 있다.
한편, 자동차 부품(420) 생산하는 경우 또는 생산된 자동차 부품(420)을 출하하는 경우 필요에 따라 상기 관리서버(30)에 저장된 자동차 부품(420)의 서열 번호 및 사양정보를 문서로 출력할 수 있다. 인쇄 오류가 발생하는 등의 이유로 재출력할 필요가 있는 경우 문서로 재출력할 수 있다. 관리자 또는 작업자의 필요에 따라서 여러번 출력할 수 있다.
제1태그(310)는 복수의 자동차 부품(420)을 적재하는 랙(410)에 부착되어 있다. 제1태그(310)는 부착되어 있는 랙(410)에 적재될 자동차 부품(420)의 정보를 저장하고 있다. 즉, 자동차 부품(420)의 서열 번호, 상기 서열 번호에 대응되는 제품번호, 사양 정보, 랙(410)의 출하정보, 랙(410)의 출하에 배정된 차량의 정보를 저장하고 있다.
예를 들면, 3단으로 이루어지고 45개의 자동차 부품(420)을 적재할 수 있는 랙(410)에 제1태그(310)가 부착되어 있다고 가정한다. 상기 랙(410)에 0001부터 0045까지의 서열번호에 해당하는 자동차 부품(420)이 적재되고, 각각의 서열번호에 해당하는 자동차 부품(420)의 사양 정보 및 제품번호가 매칭되어 있다. 상기 랙(410)에 부착된 제1태그(310)에는 서열번호, 제품번호 및 사양 정보가 저장될 수 있다. 또한 제1태그(310)는 서열 번호에 대응하여 랙(410)에 복수의 자동차 부품(420)의 각각의 적재위치를 할당하는 정보를 저장할 수 있다. 제1태그(310)는 상기 적재위치에 대응하는 자동차 부품(420)의 제품번호를 저장할 수 있다.
한편, 2개의 차종에 해당하는 자동차 부품(420)이 랙(410)에 적재되는 경우가 있다. 즉, 하나의 조립공장에서 2개의 차종을 생산하는 경우(예를 들면, 세단과 SUV를 하나의 조립공장에서 생산하는 경우), 각 차종에 조립할 자동차 부품(예를 들면, 프런트 레프트 도어트림, 이하 FL-도어트림)의 크기가 다를 수 있다. 서열 번호가 0001부터 0005인 자동차 부품을 랙(410)에 적재한다고 가정하고, 0001-세단, 0002-세단, 0003-SUV, 0004-세단, 0005-세단이라고 가정한다. 3단 적재가 가능한 랙(410)의 상단과 중단은 세단에 조립되는 FL-도어트림이 적재될 수 있고, 하단은 SUV에 조립되는 FL-도어트림이 적재될 수 있다. 이 경우, 랙(410)에 적재되는 자동차 부품(540)은 상단에 서열 번호 0001에 대응하는 자동차 부품(420), 0002에 대응하는 자동차 부품(420), 0004에 대응하는 자동차 부품(420), 0005에 대응하는 자동차 부품(420)이 적재되고 하단에 0003에 대응하는 자동차 부품(420)이 적재될 수 있다. 이 때, 서열 번호에 대응하여 자동차 부품(420)어 어느 위치에 적재되어 있다는 정보는 제1태그(310)에 저장되어 랙(410)에 부착된다.
제1태그(310)는 1차원 바코드 라벨, 2차원 바코그 라벨 또는 RFID 태그일 수 있으며, 이에 한정되지 아니하고 랙(410)에 적재될 자동차 부품(420)의 정보를 저장하여 랙(410)에 부착될 수 있는 태그이면 본 발명의 범위에 포함된다.
제2태그(320)는 자동차 부품(420)의 생산시 복수의 자동차 부품(420)에 각각 부착될 수 있다. 제2태그(320)는 자동차 부품(420)이 생산되기 전에 부착될 수도 있고, 자동차 부품(420)이 생산되는 과정에서 부착될 수도 있고, 자동차 부품(420)의 생산이 완료된 후에 부착될 수도 있다. 제2태그(320)는 제2태그(320)가 부착될 자동차 부품(420)의 서열번호, 사양정보, 제품번호, 생산일시, 작업지시, 재작업 여부, 품질검사 합격 여부 등의 정보를 저장할 수 있다. 제2태그(320)는 1차원 바코드 라벨, 2차원 바코그 라벨 또는 RFID 태그일 수 있으며, 이에 한정되지 아니하고 자동차 부품(420)의 정보를 저장하여 자동차 부품(420)에 부착될 수 있는 태그이면 본 발명의 범위에 포함된다.
휴대용 단말기(200)는 태그를 리딩한다. 휴대용 단말기(200)는 제1태그(310)를 리딩하여 제1태그(310)에 저장된 제품번호를 획득한다. 또한 휴대용 단말기(200)는 복수의 자동차 부품(420)에 각각 부착된 제2태그(320)를 순차적으로 리딩한다. 휴대용 단말기(200)는 제1태그(310)에서 획득한 제품번호와 제2태그(320)에서 순차적으로 획득한 제품번호를 바탕으로 서열 오류를 판단한다. 즉 휴대용 단말기(200)는 제1태그(310)에서 획득한 제품번호와 제2태크(320)에서 획득한 제품번호가 일치하는지 비교하여 서열 오류를 판단한다. 여기서 휴대용 단말기는 산업용 PDA일 수 있다.
예를 들어, 랙(410)에 제1자동차 부품(420)부터 제5자동차 부품(420)까지 5개의 자동차 부품(420)이 적재되어 있는 경우, 휴대용 단말기(200)는 제1태그(310)를 리딩한다. 리딩된 정보가 서열번호 0001에 해당하는 자동차 부품(420)의 제품번호는 1111, 서열번호 0002에 해당하는 자동차 부품(420)의 제품번호는 1112, 서열번호 0003에 해당하는 자동차 부품(420)의 제품번호는 1113, 서열번호 0004에 해당하는 자동차 부품(420)의 제품번호는 1114, 서열번호 0005에 해당하는 자동차 부품(420)의 제품번호는 1115이다. 휴대용 단말기(200)는 상기 서열 번호 및 서열 번호에 대응한 제품번호를 획득한다.
휴대용 단말기(200)는 랙(410)에 적재되어 있는 복수의 자동차 부품(420)에 부착된 각각의 제2태그(320)를 순차적으로 리딩한다. 랙(410)에 5개의 자동차 부품(420)이 적재되어 있고 제1자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)로부터 리딩된 정보가 제품번호 1111, 제2자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)로부터 리딩된 정보가 제품번호 1112, 제3자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)로부터 리딩된 정보가 제품번호 1113, 제4자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)로부터 리딩된 정보가 제품번호 1114, 제5자동차 부품(420)에 부착된 제 제2태그(320)로부터 리딩된 정보가 제품번호 1115 인 경우, 제1태그(310)로부터 리딩된 제품번호 정보와 제2태그(320)로부터 순차적으로 리딩된 제품번호 정보가 일치하기 때문에 서열오류는 없다고 판단할 수 있다. 만약, 제1자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)로부터 리딩된 정보가 제품번호 1115인 경우, 제품번호 1111이 있어야 할 위치에 제품번호 1115가 있으므로 휴대용 단말기(200)는 서열 오류가 있다고 판단할 수 있다.
한편, 휴대용 단말기(200)가 서열 오류를 판단한 결과 서열 오류가 있는 경우, 랙(410)의 적재위치에 적합한 자동차 부품(420)을 다시 적재하고 다시 적재한 자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)를 리딩하여 서열 오류를 정정할 수 있다. 또한, 서열 오류가 있는 경우라 하더라고, 필요한 경우 서열 오류를 무시하고 다음번에 적재된 자동차 부품에 부착된 제2태그를 리딩할 수 있다.
휴대용 단말기(200)는 랙(410) 적재 위치의 일치 오류를 판단할 수 있다. 서열 번호에 대응하여 랙(410)의 적재위치가 결정된다. 랙(410)의 적재위치 별로 적재될 자동차 부품(420)이 할당된다. 제1태그(310)는 서열 번호에 대응하여 랙(410)에 복수의 자동차 부품(420)의 각각의 적재위치를 할당하는 정보를 저장한다.
휴대용 단말기(200)는 제1태그(310)를 리딩하여 상기 적재위치에 대응한 자동차 부품(420)의 제품번호를 획득할 수 있다. 휴대용 단말기(200)는 복수의 자동차 부품에 각각 부착된 제2태그(320)를 순차적으로 리딩하여 각각의 자동차 부품의 제품번호를 획득할 수 있다. 휴대용 단말기(200)는 제1태그(310)로부터 획득한 제품번호와 제2태그(320)로부터 순차적으로 획득한 제품번호를 바탕으로 랙 적재 위치 일치 오류를 판단할 수 있다.
예를 들어, 한 단에 15개의 자동차 부품(420)이 적재될 수 있고 3단으로 적재 가능한 랙(410)의 경우, 랙(410)의 상단의 두번째 적재 위치에는 서열번호가 0002이고 제품번호가 1112의 자동차 부품(420)이 적재되어야 한다고 가정한다. 여기서, 휴대용 단말기(200)는 랙(410)에 부착된 제1태그(310)를 리딩하여 상기와 같은 정보를 수신한다. 휴대용 단말기(200)는 랙(410)의 상단의 두번째 적재 위치에 적재된 자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)를 리딩한다. 만일 리딩된 제2태그(320)의 제품번호가 1112인 경우, 휴대용 단말기(200)는 적재 위치 오류가 없다고 판단할 수 있다. 만일 리딩된 제2태그(320)의 제품번호가 1115인 경우, 휴대용 단말기(200)는 적재 위치 오류가 발생하였다고 판단할 수 있다.
한편, 휴대용 단말기(200)는 자동차 부품(420)이 적재되는 랙(417)에 부착되는 제1태그(310)를 리딩해서 출하정보 및 상차정보를 확인 할 수 있다. 제1태그(310)는 자동차 부품(420)의 서열 번호, 제품번호, 사양 정보, 랙(410)의 출하정보, 랙(410)의 출하에 배정된 차량의 정보를 저장하고 있다. 휴대용 단말기(200) 사용자의 출하정보 및 상차정보 확인 명령을 받아 휴대용 단말기(200)는 제1태그(310)로부터 리딩된 랙(410)의 출하정보 및 상차정보를 디스플레이부(230)에 표시할 수 있다. 여기서, 출하정보는 랙(410)이 출하되어야 하는 시간 및 출하되는 장소를 포함할 수 있다. 상차정보는 랙(410)의 출하에 배정된 차량의 정보, 상기 차량이 출발하는 시간 및 상기 차량이 도착지에 도착하는 시간을 포함할 수 있다. 이러한 출하정보 및 상차정보는 관리서버(30)에 전송되어 저장될 수 있다.
휴대용 단말기(200)는 리딩부(220), 제어부(210), 디스플레이부(230), 알람부(240), 메모리부(250) 및 통신부(260)를 포함할 수 있다.
리딩부(220)는 태그를 리딩한다. 리딩부(220)는 제1태그(310), 제2태그(320)를 리딩할 수 있다. 리딩부(220)는 1D 바코드 스캐너, 2D 바코드 스캐너 또는 RFID 리더일 수 있다. 이에 한정되지 아니하고 자동차 부품(420)의 정보를 저장하여 자동차 부품(420)에 부착된 태그를 읽을 수 있는 장치이면 본 발명의 범위에 포함된다. 리딩부(220)에서 리딩된 제1태그(310) 및 제2태그(320)의 정보는 제어부(210)로 전송된다.
제어부(210)는 리딩부(220)가 제1태그(310)를 리딩하여 획득한 제품번호 및 리딩부(220)가 제2태그(320)를 순차적으로 리딩하여 획득한 제품번호를 바탕으로 서열 오류를 판단한다. 즉, 제어부(210)는 리딩부(220)가 리딩하여 획득한 제1태그(310)에 저장된 자동차 부품(420)의 제품번호 및 리딩부(220)가 순차적으로 리딩하여 획득한 복수의 제2태그(320)에 저장된 자동차 부품(420)의 제품번호가 일치하는지 비교하여 서열 오류 또는 랙(410)의 적재 위치 일치 오류를 판단한다. 제어부(210)는 리딩부(220), 디스플레이부(230), 알람부(240), 메모리부(250) 및 통신부(260)를 제어한다.
제어부(210)는 서열 오류 및 랙(410)의 적재 위치 일치 오류의 판단결과를 관리서버(30)로 전송한다. 본 실시예에서는 서열 오류 및 랙(410)의 적재 위치 일치 오류의 판단을 휴대용 단말기(200)에 포함된 제어부(210)에서 수행하는 것으로 설명하지만 이에 한정되지는 아니한다. 즉, 리딩부(220)에서 리딩된 제1태그(310)의 정보 및 제2태그(320)의 정보를 제어부(210)의 제어에 따라 관리서버(30)로 전송하고 서열 오류 및 랙(410)의 적재 위치 일치 오류에 대한 판단은 관리서버(30)에서 수행될 수도 있다.
디스플레이부(230)는 순번(431), 서열 번호(432), 제품 번호(433) 및 서열 오류 판단의 결과(434)를 표시한다.
순번(431)은 랙(410) 적재 위치의 순서일 수 있다. 예를 들어, 한 단에 15개의 자동차 부품(420)이 적재될 수 있고 3단으로 적재 가능한 랙(410)의 경우, 상단의 적재위치는 1번부터 순서대로 15번까지이고, 중단의 적재위치는 16번부터 순서대로 30번까지이고, 하단의 적재 위치는 31번부터 순서대로 45번까지일 수 있다.
서열 번호(431)는 조립관리서버(10)로부터 관리서버(30)로 전송된 서열정보의 로우데이터를 관리서버(30)가 가독성이 있는 서열번호로 변환한 데이터일 수 있다.
제품번호(433)는 자동차 부품(420)이 자공차 부품 공급업체에서 생산될 때 각 자동차 부품(420)에 부여되는 번호이다. 조립관리서버(10)로부터 관리서버(30)로 전송된 서열정보의 로우데이터를 관리서버(30)가 가독성이 있는 서열번호 및 사양정보로 변환한다. 자동차 부품(420) 공급업체는 상기 서열번호 및 사양정보를 기준으로 자동차 부품(420)을 생산한다. 생산이 완료된 각각의 자동차 부품(420)은 상기 서열 번호 또는 사양 정보에 대응되는 제품번호을 부여받게 된다. 이러한 서열번호, 사양정보, 제품번호는 자동차 부품(420)의 생산일시, 작업지시, 재작업 여부, 품질검사 합격 여부 등의 정보와 함께 제2태그(320)에 저장된다. 제2태그(320)는 각각의 자동차 부품(420)에 부착된다.
서열 오류 판단의 결과(434)는 리딩부(220)에서 제1태그(310)를 리딩하여 획득한 제품 번호와 리딩부(220)에서 제2태그(320)를 리딩하여 획득한 제품 번호 를 제어부(210)에서 일치하는지 판단하여 서열 오류를 판단한 결과이다.
알람부(240)는 서열 오류 또는 랙(410) 적재위치 일치 오류가 발생한 경우, 알람을 발생한다. 여기서, 알람은 깜빡거리는 불빛의 경우처럼 시각적인 알람일 수 있다. 알람은 진동과 같은 촉각적인 알람일 수 있다. 또한 알람은 경고음과 같은 청각적인 알람일 수 있다.
메모리부(250)는 리딩부(220)에서 리딩한 제1태그(310)의 정보 및 제2태그(320)의 정보를 저장한다. 메모리부(250)는 제어부(210)에서 판단한 서열오류 또는 랙(410) 적재위치 일치 오류의 결과를 저장한다.
통신부(260)는 유선 또는 무선으로 관리서버(30) 또는 디스플레이장치(350)와 신호를 송수신한다. 예를 들면, 통신부(260)는 제어부(210)에서 판단한 서열 오류 및 랙(410) 적재위치 일치 오류의 결과를 와이 파이(Wi-Fi) 기반의 통신 환경을 통하여 관리서버(30) 또는 디스플레이장치(350)에 전송할 수 있다.
디스플레이장치(350)는 디스플레이부(230)와 별도로 순번(431), 서열 번호(432), 제품 번호(433) 및 서열 오류 판단의 결과(434)를 표시한다. 디스플레이장치(350)는 휴대용 단말기(200)에 포함된 디스플레이부(230)보다 큰 화면으로 가독성이 좋게 표시된다. 순번(431), 서열 번호(432), 제품 번호(433) 및 서열 오류 판단의 결과(434)는 디스플레이부(230)에 표시되는 내용과 동일하다.
디스플레이장치(350)는, 휴대용 단말기(200)가 제1태그(310)를 리딩하는 경우, 서열 번호 및 제품번호를 표시할 수 있다. 디스플레이장치(350)는, 휴대용 단말기(200)가 복수의 제2태그(320)를 순차적으로 리딩하는 경우, 서열 오류의 판단 결과를 순차적으로 표시할 수 있다.
상기 오류의 판단 결과, 서열 오류가 발생하지 않은 경우, 디스플레이장치(350)는 서열 OK를 순차적으로 표시한다. 상기 요류의 판단 결과, 서열 오류가 발생한 경우, 디스플레이장치(350)는 서열 오류를 표시한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 데이터 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 완성차 업체에 위치한 조립 관리 서버(10)는 서열 정보의 로우데이터를 관리서버(30)로 전송한다(S510). 관리서버(30)는 서열 정보의 로우데이터를 수신하여 가독성이 있는 서열번호 및 사양 정보로 변환한다(S515). 상기 서열 번호 및 사양 정보에 의해 자동차 부품(420)의 생산 라인에서 각각의 자동차 부품(420)이 생산된다. 생산된 각각의 자동차 부품(420)에 부착될 제2태그(320)에 자동차 부품(420) 각각의 서열번호 및 제품번호가 저장된다(S520). 자동차 부품(420)이 적재되는 랙(410)에 부착되는 제1태그에 상기 랙(410)에 적재될 자동차 부품(420)의 서열 정보 및 제품번호가 저장된다(S525). 리딩부(220)는 제1태그(310)를 리딩한다(S530). 리딩부(220)는 제2태그(320)를 리딩한다(S535). 제어부(210)는 리딩부(220)로부터 제1태그(310) 및 제2태그(320)의 리딩된 정보를 수신받는다(S540). 제어부(210)는 제1태그(310)에서 리딩된 자동차 부품(420)의 제품번호 및 제2태그(320)에서 리딩된 자동차 부품(420)의 제품번호를 비교하여 서열 오류 또는 랙(410) 적재위치 일치 오류를 판단한다(S545). 제어부(210)는 순번(431), 서열번호(432), 제품번호(433), 서열 오류 판단 결과(434) 또는 랙(410) 적재위치 일치 오류 판단 결과를 디스플레이부(230)로 전송한다(S550). 제어부(210)는 순번, 서열정보, 제품번호, 서열 오류 또는 랙(410) 적재위치 일치 오류 판단 결과를 관리서버(30)로 전송한다(S555). 디스플레이부(230)는 순번(431), 서열번호(432), 제품번호(433), 서열 오류 판단 결과(434) 또는 랙(410) 적재위치 일치 오류 판단 결과를 디스플레이한다(S560). 관리서버(30)는 순번, 서열정보, 제품번호, 서열 오류 또는 랙(410) 적재위치 일치 오류 판단 결과를 저장한다(S565).
도 4은 본 발명의 실시예에 의한 제1태그가 부착된 랙 및 제2태그가 부착된 자동차 부품(420)의 도면이다.
도 4(a)를 참조하면, 랙(410)은 복수의 자동차 부품(420)이 적재될 수 있도록 구성되어 있다. 랙(410)의 소재는 금속류인 것이 일반적이나 이에 한정되지는 아니한다. 실시예에서는 3단이고 1단에 15개의 자동차 부품(420)을 적재할 수 있도록 구성되어 있으나 이에 한정되지는 아니하고, 1단, 2단, 4단 또는 5단으로 적재할 수도 있다. 1단에 적재되는 자동차 부품(420)의 수도 한정되지 아니한다. 제1태그(310)는 랙(410)에 부착된다. 실시예에서는 랙(410)의 좌측 중단에 부착되어 있으나 이에 한정되지 아니하고, 제1태그(310)가 부착될 수 있는 위치이면 랙의 어느 위치에도 부착이 가능하다. 휴대용 단말기(200) 사용자의 명령에 의해 휴대용 단말기(200)는 랙(410)에 부착된 제1태그(310)를 리딩한다.
도 4(b)를 참조하면, 자동차 부품(420)은 예를들면, 도어 트림일 수 있으나 이에 한정되지 아니한다. 제2태그(320)는 자동차 부품(420)의 일부분에 부착될 수 있다. 랙(410)에 자동차 부품(420)이 적재된 상태에서 휴대용 단말기(200) 사용자의 명령에 의해 휴대용 단말기(200)는 자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)를 리딩한다.
도 4(c)를 참조하면, 휴대용 단말기(200)는 랙(410)에 적재되어 있는 자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)를 순차적으로 리딩한다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 휴대용 단말기의 디스플레이부의 도면이다.
도 5를 참조하면, 디스플레이부(230)는 작업구분, 랙번호, 순번(431), 서열번호(432), 제품번호(433) 및 서열 오류판단의 결과(434)를 표시할 수 있다.
순번(431)은 랙(410) 적재 위치의 순서일 수 있다. 예를 들어, 한 단에 15개의 자동차 부품(420)이 적재될 수 있고 3단으로 적재 가능한 랙(410)의 경우, 제일 윗 단의 적재위치는 1번부터 순서대로 15번까지이고, 가운데 단의 적재위치는 16번부터 순서대로 30번까지이고, 제일 아래 단의 적재 위치는 31번부터 순서대로 45번까지일 수 있다.
서열 번호(432)는 조립관리서버(10)로부터 관리서버(30)로 전송된 서열정보의 로우데이터를 관리서버(30)가 가독성이 있는 서열번호로 변환한 데이터일 수 있다.
제품번호(433,품번)는 자동차 부품(420)이 자공차 부품 공급업체에서 생산될 때 각 자동차 부품(420)에 부여되는 서열 번호 또는 사양 정보에 대응하는 번호이다. 조립관리서버(10)로부터 관리서버(30)로 전송된 서열정보의 로우데이터를 관리서버(30)가 가독성이 있는 서열 번호 및 사양 정보로 변환한다. 자동차 부품(420) 공급업체는 상기 서열 번호 및 사양 정보를 기준으로 자동차 부품(420)을 생산한다. 생산이 완료된 각각의 자동차 부품(420)은 상기 서열 번호 및 사양 정보에 매칭되는 제품번호을 부여받게 된다. 이러한 서열 번호, 사양 정보, 제품 번호는 자동차 부품(420)의 생산일시, 작업지시, 재작업 여부, 품질검사 합격 여부 등의 정보와 함께 제2태그(320)에 저장된다. 제2태그(320)는 각각의 자동차 부품(420)에 부착된다.
서열 오류 판단의 결과(434)는 리딩부(220)에서 제1태그(310)를 리딩하여 획득한 제품 번호와 리딩부(220)에서 제2태그(320)를 리딩하여 획득한 제품 번호 를 제어부(210)에서 일치하는지 판단하여 서열 오류를 판단한 결과이다.
도 6는 본 발명의 실시예에 의한 디스플레이장치의 도면이다.
도 6을 참조하면, 실시예는 디스플레이장치(350) 랙(410)이 위치한 출하장 천장에 부착되어 있으나, 이에 한정되지는 아니하고 벽면에 부착되어 있거나 바닦에 설치돼 있을 수도 있다. 디스플레이장치(350)는 서열 오류 발생시, 작업자가 용이하게 알 수 있는 위치에 설치돼 있을 수 있다. 디스플레이장치(350)는 작업구분, 랙번호, 순번(431), 서열번호(432), 제품번호(433) 및 서열 오류판단의 결과(434)를 표시할 수 있다. 디스플레이장치(350)에 표시되는 내용은 도 5를 참조한 설명과 동일하다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 순서도이다.
리딩부(220)는 자동차 부품(420)이 적재될 랙(410)에 부착된 제1태그(310)를 리딩한다(S610). 제1태그(310)는 랙(410)에 적재될 복수의 자동차 부품(420)의 서열 정보, 제품번호, 사양 정보, 랙(410)의 출하정보, 랙(410)의 출하에 배정된 차량의 정보를 저장하고 있다. 리딩부(220)는 각각의 자동차 부품(420)에 부착된 제2태그(320)를 순차적으로 리딩한다(S620). 제2태그(320)는 부착되어 있는 자동차 부품(420)의 서열 번호, 사양 정보, 제품 번호, 생산일시, 작업지시, 재작업 여부, 품질검사 합격 여부를 저장하고 있다. 리딩된 제1태그(310)의 정보 및 제2태그(320)의 정보는 제어부(210)로 전송된다. 제어부(210)는 서열 오류 또는 랙(410) 적재위치 일치 오류를 판단한다(S630). 제어부(210)는 리딩된 제1태그(310)로부터 획득한 제품번호와 순차적으로 리딩된 복수의 제2태그(320)로부터 획득한 제품번호를 바탕으로 서열 오류가 발생했는지 판단한다. 즉, 제1태그(310)에서 리딩되어 획득한 제품번호와 제2태그(320)에서 순차적으로 리딩되어 획득한 제품번호를 비교하여 일치하는지 판단한다. 서열 오류 또는 랙 적재 위치 일치 오류가 발생한 경우, 디스플레이부(230)에 순번(431), 서열 번호(432), 제품번호(433), 서열 오류의 판단 결과(434) 또는 랙 적재 위치 일치 오류를 표시한다(S640). 서열 오류 또는 랙 적재 위치 일치 오류가 발생되지 않은 경우, 디스플레이부(230)에 순번(431), 서열 번호(432), 제품번호(433), 서열OK 또는 랙 적재 위치 일치 OK(434) 를 순차적으로 표시한다(S650).
한편, S630단계에서 리딩된 제1태그의 제품번호와 상기 리딩된 제2태그의 제품번호가 달라 서열 오류가 발생한 경우, 휴대용 단말기(200)의 사용자의 명령에 따라 휴대용 단말기(200)는 상기 서열 오류를 무시하고 다음 번에 적재된 자동차 부품에 부착된 제2태그를 리딩할 수 있다.
한편, S630단계에서 리딩된 제1태그의 제품번호와 상기 리딩된 제2태그의 제품번호가 달라 서열 오류가 발생한 경우, 휴대용 단말기(200)의 사용자의 명령에 따라 휴대용 단말기(200)는 리딩된 제1태그에 저장된 제품번호와 일치하는 제품번호정보를 저장하는 제2태그를 리딩할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
100: 관리서버
200: 휴대용 단말기
210: 제어부
220: 리딩부
230: 디스플레이부
240: 알람부
250: 메모리부
260: 통신부
310: 제1태그
320: 제2태그
410: 랙

Claims (11)

  1. 복수의 자동차 부품을 적재하는 랙에 부착되고 상기 복수의 자동차 부품의 서열 번호 및 상기 서열 번호에 대응한 제품번호를 저장하는 제1태그;
    상기 복수의 자동차 부품에 각각 부착되고 상기 자동차 부품의 제품번호를 저장하는 복수의 제2태그; 및
    태그를 리딩하는 휴대용 단말기;를 포함하고,
    상기 휴대용 단말기는,
    상기 제1태그를 리딩하여 획득된 제품번호들과 상기 복수의 제2태그를 순차적으로 리딩하여 획득된 각각의 제품번호를 바탕으로 서열 오류를 판단하며,
    상기 제1태그는 상기 서열 번호에 대응하여 상기 랙에 상기 복수의 자동차 부품의 각각의 적재위치를 할당하는 정보를 저장하고,
    상기 서열 오류는,
    상기 제1태그를 리딩하여 획득한 각각의 적재위치에 대응한 제품번호들과 상기 복수의 제2태그를 순차적으로 리딩하여 획득한 제품번호가 일치하는지 여부로 판단하는 자동차 부품 오서열 방지 시스템.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 휴대용 단말기는,
    태그를 리딩하는 리딩부;
    상기 리딩부가 상기 제1태그를 리딩하여 획득한 제품번호들과 상기 리딩부가 상기 복수의 제2태그를 순차적으로 리딩하여 획득한 제품번호를 바탕으로 서열 오류를 판단하는 제어부; 및
    상기 서열 번호, 상기 제품번호 및 상기 제어부가 판단한 서열 오류의 결과를 표시하는 디스플레이부;를 포함하는 자동차 부품 오서열 방지 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 휴대용 단말기로부터 상기 서열 번호, 상기 제품번호 및 상기 서열 오류 판단의 결과를 전송받아 저장하는 관리 서버를 더 포함하는 오서열 방지 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 서열 번호, 상기 제품번호 및 상기 서열 오류 판단의 결과를 표시하는 디스플레이 장치를 더 포함하는 자동차 부품 오서열 방지 시스템.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 제1태그를 리딩하여 획득한 상기 서열 번호 및 상기 제품번호를 표시하고,
    상기 표시된 서열 번호 및 상기 제품번호에 대응하는 상기 서열 오류 판단의 결과를 표시하는 디스플레이 장치를 더 포함하는 자동차 부품 오서열 방지 시스템.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 서열 오류 판단의 결과는,
    상기 제1태그를 리딩하여 획득한 제품번호들과 상기 제2태그를 리딩하여 획득한 제품번호의 일치여부인 자동차 부품 오서열 방지 시스템.
  8. 제 1항에 있어서,
    자동차 조립공정을 관리하는 조립 관리 서버로부터 수신된 로우 데이터를 상기 서열 번호로 변환하는 관리서버를 더 포함하는 자동차 부품 오서열 방지 시스템.
  9. 복수의 자동차 부품이 적재되는 랙에 부착되고 상기 복수의 자동차 부품 각각의 서열 번호 및 상기 서열 번호에 대응한 제품번호를 저장하는 제1태그를 리딩하는 단계;
    상기 자동차 부품에 부착되고 상기 자동차 부품의 제품번호를 저장하는 복수의 제2태그를 순차적으로 리딩하는 단계;
    상기 리딩된 제1태그로부터 획득한 제품번호들과 상기 순차적으로 리딩된 복수의 제2태그로부터 획득된 제품번호를 바탕으로 서열 오류가 발생했는지 판단하는 단계;
    상기 제1태그를 리딩하여 획득한 상기 서열 번호 및 상기 제품번호를 표시하는 단계; 및
    상기 표시된 서열 번호 및 상기 제품번호에 대응하는 상기 서열 오류 판단의 결과를 표시하는 단계;를 포함하며,
    상기 서열 오류 판단의 결과는,
    상기 제1태그를 리딩하여 획득한 제품번호와 상기 제2태그를 리딩하여 획득한 제품번호의 일치여부인 자동차 부품 오서열 방지 방법.
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