KR101506615B1 - 후륜 조향식 개인용 승용 골프카트의 조향핸들 회전방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 후륜 조향식 개인용 승용 골프카트의 조향핸들 회전방지장치에 관한 것으로, 특히 후륜(後輪)을 통해 조향하는 개인용 승용 골프카트에 탑승하지 않고 상기 골프카트를 당기거나 밀면서 필드를 걸어서 주행할 때 조행핸들의 회전을 방지하면서 안전사고를 예방하는 신개념의 기술에 관한 것이다.
종래에 게시된 후륜 조향식 승용 골프카트를 별도의 이동 손잡이를 잡고 당기거나 밀면서 이동하는 과정에서 후륜을 조향하기 위한 후륜 조향축 및 상기 후륜 조향축의 상단에 부착된 조향핸들이 의도하지 않게 자연적으로 회전하면서 골퍼를 타격하여 부상을 입게 됨은 물론 조향핸들이 파손될 우려가 있는 실정이다.
본 발명은 이러한 문제점을 일소하기 위한 방안으로 상기 조향핸들을 회전시키면서 조향을 할 때에는 회전방지 슬리브가 후륜 조향축의 회전을 구속하지 않도록 하고, 상기 회전방지 슬리브는 별도의 이동 손잡이를 잡고 골프카트를 당기거나 밀면서 이동할 때에는 상기 후륜 조향축의 회전을 구속하면서 조향핸들의 회전을 방지할 수 있도록 하는 기술을 강구함을 특징으로 한다.

Description

후륜 조향식 개인용 승용 골프카트의 조향핸들 회전방지장치{Handle anti-rotation device of private a riding golf cart of rear wheel steering type}

본 발명은 후륜(後輪)을 통해 조향하는 개인용 승용 골프카트에 탑승하지 않고 상기 골프카트를 당기거나 밀면서 필드를 걸어서 주행할 때 조행핸들의 회전을 방지하면서 안전사고를 예방하는 신개념의 기술에 관한 것이다.

근래 골프가 대중화되고 있는 가운데 골프장 및 골프인구가 급격히 증가하고 있다. 이와 같은 골프인구의 증가 및 골프의 대중화는 보다 저렴한 비용으로 골프를 즐길 수 있는 골프 환경을 요구하고 있으나 한 번의 경기에 소요되는 비용은 여전히 높아 골프의 대중화를 가로막는 요인으로 작용하고 있다. 이러한 고비용의 요인중 가장 큰 부분은 캐디피라고 불리는 캐디 봉사료이다.

따라서 골프장 내에서 골프장비를 운반하기 위한 수단으로서 캐디를 대체할 수 있는 장비가 필요하였으며 그에 부응하여 개발된 것이 골프 장비를 운반하는 골프카트이다.

종래에 개발된 골프카트중 수동식 골프카트는 골프용품을 적재함에 적재하고 골퍼가 이를 밀거나 끌면서 이동하도록 된 것이다.

그러나 이 장비는 취급이 불편할 뿐만 아니라 골퍼가 이를 일일이 끌고 이동하여야 하기 때문에 골퍼가 골프를 즐기기 이전에 장비의 이동 과정에서 지쳐 골프의 재미를 감소시킬 뿐만 아니라 체력소모가 심하여 실력이 발휘되지 않는 문제가 있어 많은 골퍼들이 이 장비의 사용을 기피하는 경향이 있었다.

상기한 수동식 골프카트의 문제점을 해소하기 위한 선행기술로써 본 발명 출원인의 선등록 발명인 「특허등록 제81440827호, 명칭/ 탑승 가능한 개인용 골프카트」가 제안되고 있다.

상기 선행기술은 골프카트에 탑승하여 직접 운전하면서 필드를 주행함으로써 노약자나 체력이 약한 골퍼들의 체력소모를 줄여 별도의 캐디를 이용하지 않고서도 스스로 힘들이지 않고 골프를 저렴한 비용으로 즐길 수 있는 효과를 제공한다.

이와 같은 선행기술은 전륜(前輪)을 통해 조향이 이루어질 수 있도록 구성되어 있는데, 이 경우 주행을 하면서 선회를 하면 원심력 즉, 선회하는 속도에 비례하고, 선회하는 반경에 반비례하는 크기의 힘이 선회 외측으로 작용함으로써 운전자는 감속 또는 선회 반경을 크게 하여야만 한다.

그러나 전륜(前輪)을 통해 조향이 이루어지는 상기 선행기술은 선회 주행시 감속 또는 선회 반경을 크게 하는 것은 효과적인 주행이 되지 못함은 물론 운전의 편의성이 저하되고, 약간 빠르게 주행할 때 장애물에 의한 회피 상황에서는 횡 미끄럼각이 커서 조향의 안정성이 저하되는 문제점이 야기된다.

이러한 문제점을 해소하기 위해서는 전륜을 대신하여 후륜으로 조향을 하도록 하면 되는데, 상기 후륜을 조향할 수 있는 기술은 구현이 가능하나, 골퍼가 체력단력 등을 이유로 필드를 걸으면서 골프카트를 비승용으로 이용하기를 원할 경우에는 상기 골프카트를 당기거나 밀면서 주행하는 것이 바람직하다.

그러나 상기 골프카트를 당기거나 밀기 위한 별도의 이동 손잡이를 잡고 상기 골프카트를 이동하는 과정에서 후륜을 조향하기 위한 후륜 조향축 및 상기 후륜 조향축의 상단에 부착된 조향핸들이 의도하지 않게 자연적으로 회전하면서 골퍼를 타격하여 부상을 입게 됨은 물론 조향핸들이 파손될 우려가 있는 실정이다.

본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 상기 조향핸들을 회전시키면서 조향을 할 때에는 회전방지 슬리브가 후륜 조향축의 회전을 구속하지 않도록 하고, 상기 회전방지 슬리브는 별도의 이동 손잡이를 잡고 골프카트를 당기거나 밀면서 이동할 때에는 상기 후륜 조향축의 회전을 구속하면서 조향핸들의 회전을 방지할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.

본 발명에 따르면, 상기 골프카트에 골퍼가 탑승하여 조향핸들의 조작에 따른 골프카트의 운전시에는 상기 회전방지 슬리브가 후륜 조향축의 회전을 구속하지 않으면서 원활한 후륜 조향을 가능하게 하는 효과를 제공한다.

또한, 상기 회전방지 슬리브는 조향축 홀더에 설치된 별도의 이동 손잡이를 잡고 골프카트를 이동할 때에는 상기 후륜 조향축의 회전을 방지함으로써 상기 조향핸들이 의도하지 않게 회전하면서 골퍼를 타격하여 부상을 입게 됨을 원천적으로 봉쇄함은 물론 상기 조향핸들의 파손을 방지하여 수명을 향상하는 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명이 적용된 골프카트의 사시도
도 2는 본 발명의 골프카트를 밀면서 이동하는 상태도
도 3은 본 발명 골프카트의 평단면도
도 4는 본 발명의 후륜 조향축, 조향축 홀더 및 회전방지 슬리브의 결합상태 사시도
도 5는 본 발명의 조향축 홀더 및 회전방지 슬리브의 결합상태 측면도
도 6은 본 발명의 회전방지 슬리브가 상부 이동하면서 회전방지홈에 회전방지구가 삽입된 상태도
도 7은 본 발명의 후륜 조향축, 조향축 홀더 및 회전방지 슬리브의 결합상태 부분 종단면도
도 8은 본 발명 도 5의 A-A선 단면도
도 9는 본 발명 도 7의 B-B선 단면도
도 10은 본 발명 도 8에 따른 후륜 조향축의 좌회전 상태 평단면도
도 11은 본 발명 도 9에 따른 후륜 조향축의 우회전 상태 평단면도

본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전체적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 베이스판(10), 후륜 조향축(20), 한 쌍의 회전방지구(40), 회전방지 슬리브(50), 결속핀(60)의 구성요소로 대분됨을 확인할 수 있다.

이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 용이하도록 좀더 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명은 골프카트(C)에 탑승하여 조향핸들(22)을 조작하면서 후륜 조향을 하여 주행하다가 상기 골프카트(C)를 조향축 홀더(30)에 부착된 별도의 이동 손잡이(31)를 잡고 당기거나 밀면서 이동할 때 상기 조향핸들(22) 및 후륜 조향축(20)의 회전을 방지함을 특징으로 한다.

이를 위한 본 발명의 베이스판(10)은 자동차의 차대와 같은 역할을 수행하는 것으로, 전방에는 골프백을 거치할 수 있고, 후방에는 골퍼가 탑승할 수 있게 된다.

상기 베이스판(10)은 전방 양측에 한 쌍의 전륜(11)이 웜 감속모터(12)의 작동에 따라 전동 회전가능하게 설치되고, 상기 베이스판(10)의 후방 양측에는 한 쌍의 후륜(13)이 회전가능하게 설치된다.

이와 같은 베이스판(10)의 상단 중앙에는 전후 방향으로 홀더 지지대(14)가 일체로 부착되고, 상기 홀더 지지대(14)의 전방을 관통하여 후륜 조향축(20)을 회전가능하게 지지하는 조향축 홀더(30)가 일체로 고정 설치된다.

상기 홀더 지지대(14)는 저면이 개방된 사각관의 형태로 이루어지고, 상기 조향축 홀더(30)를 고정상태로 지지하는 역할을 수행함은 물론 상단에는 골프백이 놓여질 수 있는 받침대의 역할을 동시에 수행한다.

상기 조향축 홀더(30)의 내부 및 상기 베이스판(10)을 동시에 관통하는 후륜 조향축(20)은 하측이 상기 베이스판(10)의 저면에 일체로 부착된 회전지지구(21)의 내부에 회전가능하게 결합되고, 상기 조향축 홀더(30)의 외부로 노출되는 상단에는 조향핸들(22)이 일체로 설치됨으로써 상기 조향핸들(22)의 조작에 따라 후륜 조향축(20)은 자유롭게 정/역회전하면서 골프카트(C)의 주행방향을 자유롭게 조정할 수 있게 된다.

상기 조향축 홀더(30)의 양측 외주면에는 도 9와 같이 상기 회전방지 슬리브(50)의 회전을 선택적으로 방지하는 한 쌍의 회전방지구(40)가 일체로 돌출 형성되고, 상기 회전방지구(40)의 하측에는 상기 조향축 홀더(30)의 외주에 수평상으로 상기 후륜 조향축(20)을 관통하여 결합된 결속핀(60)이 수평상으로 자유롭게 회전할 있도록 안내하는 장홀 형태의 한 쌍의 회전 가이드홀(45)이 내외로 관통 형성된다.

상기 회전방지 슬리브(50)는 상하가 개방된 원통형으로 형성되어 상기 조향축 홀더(30)의 외주에 상하 이동가능하게 끼움 설치되는 것으로, 상단 양측에는 상부 이동시 상기 회전방지구(40)가 삽입되는 한 쌍의 회전방지홈(51)이 함몰 형성되고, 상기 회전방지홈(51)의 하측에는 수직선상으로 한 쌍의 상하 이동장공(52)이 관통 형성된다.

상기 상하 이동장공(52)은 상기 결속핀(60)이 끼워짐으로써 상기 결속핀(60)을 매개로 상기 후륜 조향축(20)과 회전방지 슬리브(50)를 상호 일체화 연결하는 역할을 수행함은 물론 상기 회전방지 슬리브(50)가 상하로 이동할 수 있는 경로를 제공하는 역할을 겸한다.

또한, 상기 결속핀(60)은 상기 상하 이동장공(52)과, 상기 조향축 홀더(30)에 형성된 한 쌍의 회전 가이드홀(45) 및 상기 후륜 조향축(20)을 동시에 관통하여 결합됨으로써 상기 후륜 조향축(20), 조향축 홀더(30), 회전방지 슬리브(50)를 상호 일체로 연결할 수 있게 된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 상기 골프카트(C)에 골퍼가 탑승하여 상기 조향핸들(22)을 조작하면서 필드를 주행할 때 상기 회전방지 슬리브(50)는 도 5와 같이 하부로 이동하여 회전방지홈(51)이 상기 회전방지구(40)와 이격되면서 회전자유로운 상태를 유지한다.

따라서 상기 후륜 조향축(20)을 회전시키면 상기 결속핀(60)은 도 10 내지 도 11과 같이 상기 회전 가이드홀(45)을 따라 수평 회전함과 동시에 상기 회전방지 슬리브(50)는 아무런 구속도 받지 않는 상태이므로 상기 결속핀(60)과 함께 원활하게 회전함으로써 조향핸들(22)을 이용한 회전조작에 따른 원활한 조향을 가능하게 하는 효과를 제공한다.

이와 달리 상기 골프카트(C)를 도 2와 같이 기울인 상태에서 상기 조향축 홀더(30)에 부착된 별도의 이동 손잡이(31)를 잡고 밀거나 당기면서 이동할 때에는 상기 회전방지 슬리브(50)는 도 6과 같이 상부로 이동하여 상기 회전방지홈(51)에 회전방지구(40)가 삽입되면서 회전 불가능한 상태를 유지한다.

따라서, 상기 결속핀(60)을 매개로 회전방지 슬리브(50)와 일체화 결합된 후륜 조향축(20)은 구속을 받으면서 자동으로 회전 방지됨으로써 상기 조향핸들(22)이 의도하지 않게 회전하면서 골퍼를 타격하는 현상을 원천적으로 봉쇄하여 부상발생을 방지함은 물론 조향핸들(22)의 파손을 방지할 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 상기 회전방지홈(51)에 회전방지구(40)가 삽입된 상태에서 상기 회전방지 슬리브(50)가 하부로 이동하면서 후륜 조향축(20)의 회전을 방지하는 기능을 상실하게 될 우려가 있음을 적극 고려하여 골퍼가 인위적으로 상기 회전방지 슬리브(50)를 하부로 이동시키지 않는 이상 유동 없는 고정상태를 유지할 수 있도록 하는 기술이 추가로 접목된다.

이를 위한 기술구성으로 도 7 및 도 9와 같이 상기 회전방지 슬리브(50)의 상부 전후 외주면에는 각각 한 쌍의 볼플런저(70)가 관통하여 나사결합 설치되고, 상기 볼플런저(70)와 수직선상으로 상기 조향축 홀더(30)의 전후 외주면에는 고정홈(33)이 함몰 형성된다.

따라서, 상기 회전방지홈(51)에 회전방지구(40)가 삽입될 때 상기 볼플런저(70)의 탄성력을 갖는 고정볼(71)은 상기 고정홈(33)에 삽입되면서 고정상태를 유지함으로써 상기 회전방지 슬리브(50)는 하부로 자연 이동함을 방지하여 더욱 확실한 후륜 조향축(20)의 원치 않는 회전을 방지하는 특별한 효과를 제공한다.

C: 골프카트 10: 베이스판
11: 전륜 12: 웜 감속모터
13: 후륜 20: 후륜 조향축
22: 조향핸들 30: 조향축 홀더
31: 이동 손잡이 33: 고정홈
40: 회전방지구 50: 회전방지 슬리브
51: 회전방지홈 52: 상하 이동장공
60: 결속핀 70: 볼플런저
71: 고정볼

Claims (4)

1. 전방 양측에 한 쌍의 전륜(11)이 회전가능하게 설치되고, 후방 양측에 한 쌍의 후륜(13)이 회전가능하게 설치된 베이스판(10)과;
   상기 베이스판(10)의 상단 중앙에 부착된 홀더 지지대(14)를 관통하여 고정 설치된 조향축 홀더(30)의 내부 및 상기 베이스판(10)을 관통하여 회전가능하게 설치되고, 상단에는 조향핸들(22)이 설치된 후륜 조향축(20)과;
   상기 조향축 홀더(30)의 양측 외주면에 돌출 형성된 한 쌍의 회전방지구(40)와;
   상기 조향축 홀더(30)의 외주에 상하 이동가능하게 끼워지고, 상기 회전방지구(40)가 선택적으로 삽입되는 한 쌍의 회전방지홈(51)이 상단 양측에 함몰 형성되며, 상기 회전방지홈(51)의 하측 수직선상에 상하 이동장공(52)이 형성된 회전방지 슬리브(50)와;
   상기 상하 이동장공(52), 상기 조향축 홀더(30)의 양측 외주에 형성된 한 쌍의 회전 가이드홀(45) 및 상기 후륜 조향축(20)을 동시에 관통하여 결합된 결속핀(60)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 개인용 승용 골프카트의 조향핸들 회전방지장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 회전방지 슬리브(50)는 하부로 이동하여 회전방지홈(51)이 상기 회전방지구(40)와 이격된 상태에서 상기 후륜 조향축(20)의 회전조작시 회전 가이드홀(45)을 따라 수평 회전하는 결속핀(60)과 함께 회전하면서 원활한 조향을 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 개인용 승용 골프카트의 조향핸들 회전방지장치.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 회전방지 슬리브(50)는 상부로 이동하여 회전방지홈(51)에 상기 회전방지구(40)가 삽입되면 상기 회전방지 슬리브(50)와 결속핀(60)을 매개로 일체화 결합된 상기 후륜 조향축(20)의 회전을 자동으로 방지하는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 개인용 승용 골프카트의 조향핸들 회전방지장치.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 회전방지 슬리브(50)는 상부 전후 외주면에 각각 한 쌍의 볼플런저(70)가 관통 설치되고, 상기 볼플런저(70)의 고정볼(71)은 상기 회전방지홈(51)에 회전방지구(40)가 삽입될 때 상기 조향축 홀더(30)의 전후 외주면에 함몰 형성된 고정홈(33)에 삽입되면서 상기 회전방지 슬리브(50)가 하부로 자연 이동함을 방지하여 고정상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 후륜 조향식 개인용 승용 골프카트의 조향핸들 회전방지장치.
   
   

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