KR101504202B1 - 압축기 및 이를 구비한 공기조화기 - Google Patents

Abstract

압축기 및 이를 구비한 공기조화기가 개시된다. 본 발명은 압축기 온도 또는 주위 온도를 검출하여 공기조화기를 미리 설정된 운전 모드로 운전하도록 하거나, 일정 시간 영역에서 미리 설정된 운전 모드로 운전하도록 하여 압축기가 연속 운전되도록 한 압축기 및 이를 구비한 공기조화기에 관한 것이다. 이에 따라 압축기 전원이 반복적으로 ON/OFF되지 않도록 함으로써 소비 전력을 줄이고, 신뢰성을 향상시키고, 주변 온도에 상관없이 일정 시간대에서 특정 운전모드로 운전하도록 함으로써 특히 야간에 과도 냉방이 이루어지지 않도록 하여 쾌적 냉방이 되고, 소음을 줄일 수 있다.

공기조화기, 압축기, 실측온도

Description

압축기 및 이를 구비한 공기조화기{COMPRESSOR AND AIR CONDITIONER COMPRISING THE COMPRESSOR THEREIN}

본 발명은 압축기 및 이를 구비한 공기조화기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열대 지역 등 주위 온도가 높은 지역에서의 공기조화기의 운전 효율을 높일 수 있는 압축기 및 이를 구비한 공기조화기에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 주로 에어콘과 같은 공기조화기에 적용하는 것이다. 최근 들어 에어콘 등의 기능이 다양해지면서 압축기의 용량을 가변할 수 있는 제품이 요구되고 있다. 압축기에서 용량을 가변하는 기술로는 인버터 모터를 채용하여 압축기의 회전수를 제어하는 기술과, 베인을 기구적으로 제어하여 공회전시키는 기술이 널리 알려져 있다.

먼저, 상기 인버터 모터를 채용한 기술은 상기 인버터 모터가 고가여서 원가 부담이 크고, 난방조건에서의 냉동능력을 높이는 것에 비해 냉방조건에서의 냉동능력을 높이는 것이 어렵다는 문제점이 있다.

반면, 베인을 기구적으로 제어하여 공회전시키는 기술은 두가지의 방식이 알려지고 있다. 첫번째 방식은 실린더의 압축공간으로 공급되는 냉매의 압력을 가변 시켜 상기 베인이 구속/해제되도록 하는 것이다. 두번째 방식은 상기 베인의 후면에 가세되는 압력을 가변하면서 상기 베인이 구속/해제되도록 하는 것이다.

이러한 압축기의 경우에 압축기 냉매의 토출 온도가 높으면 전기적 과부하 보호장치(OLP) 또는 온도 센서에 의해 압축기의 전원을 차단함으로써 압축기를 보호한다. 또한, 주위 온도가 높은 경우에도 동일한 동작을 하게 된다. 특히 열대 지역 등 주위 온도가 현저히 높은 지역에서는 이러한 동작이 자주 발생하게 되는 문제점이 있다.

즉, 상기 동작이 자주 발생하게 되면 일정 시간 동안은 냉매의 압축이 이루어지지 않아서 냉방효과가 없어 지게 되므로 쾌적 냉방 실현이 어렵게 되는 문제점이 있다. 압축기 전원이 ON/OFF를 반복하게 됨으로써 소비전력이 상승하는 문제점이 있다. 압축기 전원이 ON/OFF를 반복하게 됨으로써 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있다.

또한, 주위 온도가 과도하게 높아서 압축기가 파워모드로 연속 운전됨으로써 야간에는 과도 냉방이 이루어져 쾌적 냉방이 되지 않고, 큰 소음이 유발되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 압축기 온도 또는 주위 온도를 검출하여 공기조화기를 미리 설정된 운전 모드로 운전하도록 하거나, 일정 시간 영역에서 미리 설정된 운전 모드로 운전하도록 하여 압축기가 연속 운전되도록 함으로써 압축기 및 공기조화기의 신뢰성 및 운전 효율을 향상시키고, 소음을 감소하도록 한 압축기 및 이를 구비한 공기조화기를 제공함에 본 발며의 목적이 있다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 압축기는 밀폐된 내부공간을 갖는 케이싱, 상기 케이싱의 내부공간에 설치되어 구동력을 발생하는 구동모터, 및 상기 구동모터와 함께 상기 케이싱의 내부공간에 설치되고 적어도 두 개 이상의 압축공간을 가지며 그 압축공간에서 토출되는 냉매의 실측온도 차이에 따라 파워모드 또는 적어도 한 개의 압축공간은 공회전을 하는 세이빙모드로 운전하도록 제어되는 압축유닛을 포함한다. 여기서, 상기 압축유닛은 실측온도가 제1 기준온도 미만일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변되고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상이고 제2 기준온도 미만일 경우에는 상기 파워모드로 가변되며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변된다.

또한, 상기 압축유닛은 미리 설정된 시간영역 중 특정 시간영역에서는 운전 모드 중 하나로, 예를 들어 상기 세이빙모드로 가변될 수 있다. 여기서 상기 시간 영역은 일 예로 평균온도를 기준으로 설정된다.

또한, 상기 압축유닛은 그 압축유닛의 흡입구로 흡입되는 냉매와 상기 케이싱의 내부공간에 채워진 냉매를 이용하여 선택적으로 공회전시킨다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 공기조화기는 최대 압축용량으로 운전을 하는 파워모드와, 상기 파워모드 보다 작은 압축용량으로 운전을 하는 세이빙모드를 갖는 압축기, 상기 압축기의 운전모드를 결정하기 위한 실측온도를 검출하는 온도검출유닛, 및 상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여 압축기의 운전모드를 변경하는 제어유닛을 포함하여 구성된다. 여기서, 상기 제어유닛은 상기 실측온도가 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 상한보다 높은 온도일 때 상기 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어한다.

여기서, 상기 제어유닛은 상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도와 미리 설정된 기준온도를 실측온도 검출주기에 따라 비교하여 상기 압축기의 운전모드를 제어하도록 한다. 또한, 상기 제어유닛은 상기 실측온도가 제1 기준온도 미만이면 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전되도록 제어하고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상에서 제2 기준온도 미만까지이면 상기 압축기가 상기 파워모드로 운전되도록 제어하며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상이면 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전되도록 제어한다.

여기서 상기 온도검출유닛은 압축기의 토출측에 설치되어 그 압축기에서 토출되는 냉매의 온도를 검출하는 것이거나, 공기 조화되는 실내에 설치되어 실내온도를 검출하는 것이다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 공기조화기는 최대 압축용량으로 운전을 하는 파워모드와, 상기 파워모드 보다 작은 압축용량으로 운전을 하는 세이빙모드를 가지는 압축기, 및 하나 이상의 시간영역이 설정되고, 그 시간영역별로 압축기의 운전모드가 변경되도록 제어하는 제어유닛을 포함하고, 상기 제어유닛은 상기 시간영역 중 특정 시간영역에서는 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어한다. 여기서 상기 시간영역은 일 예로 평균온도를 기준으로 설정된다.

또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기조화기는 상기 압축기의 운전모드를 결정하기 위한 실측온도를 검출하는 온도검출유닛을 더 포함하고, 상기 제어유닛은 상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여 상기 실측온도가 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 상한보다 높은 온도일 때 상기 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어한다. 또한, 상기 제어유닛은 상기 실측온도가 제1 기준온도 미만이면 상기 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어하고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상에서 제2 기준온도 미만까지이면 상기 압축기가 파워모드로 운전하도록 제어하며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상이면 상기 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어한다.

여기서 상기 온도검출유닛은 압축기의 토출측에 설치되어 그 압축기에서 토출되는 냉매의 온도를 검출하는 것이거나, 공기 조화되는 실내에 설치되어 실내온도를 검출하는 것이다.

본 발명에 따른 압축기 및 이를 구비한 공기조화기는 압축기 전원이 반복적 으로 ON/OFF되지 않도록 함으로써 소비 전력을 줄이고, 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 압축기 및 이를 구비한 공기조화기는 주위 온도에 관계없이 일정 시간대에서 특정 운전모드로 압축기가 운전되도록 함으로써 특히 야간에 과도 냉방이 이루어지지 않도록 하여 쾌적 냉방이 되고, 소음을 줄이는 효과가 있다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 압축기 및 이를 구비한 공기조화기를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 시스템 구성을 개략적으로 보인 블록도로서, 이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기조화기는 최대 압축용량으로 운전을 하는 파워모드(Power Mode)와, 상기 파워모드 보다 작은 압축용량으로 운전을 하는 세이빙모드(Saving Mode)를 갖는 압축기(10)와, 상기 압축기의 운전모드를 결정하기 위한 실측온도를 검출하는 온도검출유닛(30)과, 상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여 압축기의 운전모드를 변경하는 제어유닛(20)을 포함한다. 또한, 냉매의 배분 및 순환을 제어하는 실외기(40) 및 상기 실외기(40)와 공유되어 각 실에 공기를 토출하는 실내기(50)를 포함하여 구성된다. 여기서, 상기 제어유닛(20)은 상기 실측온도가 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 상한보다 높은 온도일 때 상기 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어하는 것을 특징으로 한다. 여기서, 상기 온도범위는 미리 설정되는 값으로서, 상기 파워모드와 상기 세이빙모드를 구분하는 기준온도가 상기 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 하한이 되고, 상기 하한보다 높은 온도의 값 중 하나의 온도 값을 설정하여 온도범위의 상한으로 한다. 이 때 상기 온도범위의 상한보다 상기 실측온도가 높은 온도가 되면 강제로 세이빙모드로 전환한다.

상기 파워모드(Power Mode)는 최대 압축용량으로 운전하는 압축기 운전모드이고, 상기 세이빙모드(Saving Mode)는 상기 파워모드의 압축용량 중 0 이상 100 % 미만의 범위 내의 압축용량으로 운전하는 압축기 운전모드이다. 운전 조건에 따라, 세이빙모드에 최대 압축용량의 20, 40, 60, 80% 등으로 설정하여 압축기를 운전하나, 흔히 50%로 압축용량을 설정한 다음 운전하도록 한다. 이를 two-stage로 표현하기도 한다.

따라서, 본 발명은 파워모드 및 세이빙모드의 two-stage를 기초로 한다. 다만, 두 가지의 모드로 나누는 모든 전기적 또는 기계적 수단은 사용할 수 있다.

일반적인 공기조화기의 운전방법에 있어서, 미리 설정된 기준온도를 근거로 세이빙모드 운전과 파워모드 운전을 구분하고, 미리 설정된 기준온도보다 작으면 압축기를 세이빙모드로 운전하고, 미리 설정된 기준온도 이상이면 압축기를 파워모드로 운전한다. 이러한 운전방법에 있어서 공기조화기 내에 구비된 압축기의 보호를 위해 과부하 보호장치(OLP)를 설치하는 경우가 많은데, 상기 압축기 냉매 토출 온도가 상기 과부하 보호장치의 한계 온도를 넘게 되면 상기 압축기를 보호하기 위해 상기 압축기를 정지하게 된다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기 과부하 보호장치의 한계 온도를 넘지 않도록 함으로써 달성할 수 있다. 즉, 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기조화기는 상기와 같은 구성을 포함하고, 상기 제어유닛은 상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도와 미리 설정된 기준온도를 실측온도 검출주기에 따라 비교하여 상기 압축기의 운전모드를 제어하도록 한다. 여기서, 실측온도 검출주기는 실측온도를 검출할 때마다 실시간으로 미리 설정된 기준온도와 비교하는 것을 의미한다. 또한, 상기 기준온도는 과부하 보호장치 등이 설치되는 경우에 상기 과부하 보호장치의 한계 온도보다 낮게 설정되는 값으로서, 과부하 보호장치에 의해 상기 압축기가 정지되는 것을 방지한다. 상기 온도검출유닛은 상기 과부하 보호장치의 기능을 포함할 수 있고, 과부하 보호장치와 별개로 설치될 수 있다.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기조화기에서, 상기 제어유닛은 상기 실측온도가 제1 기준온도 미만이면 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전되도록 제어하고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상에서 제2 기준온도 미만까지이면 상기 압축기가 상기 파워모드로 운전되도록 제어하며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상이면 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전되도록 제어한다. 여기서, 상기 제1 기준온도는 일반적인 공기조화기의 운전방법에서도 설명한 바와 같이, 상기 세이빙모드와 상기 파워모드를 구분하는 기준 온도값이고, 상기 제1 기준온도부터 상기 제2 기준온도까지가 파워모드 영역에 해당하는 온도범위가 되며, 상기 제2 기준온도는 상기 압축기가 정지하지 않도록 하기 위해 과부하 보호장치의 한계 온도보다 낮게 설정되는 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 상한 온도 값이다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 공기조화기에서, 상기 온도검출유닛(30)은 압 축기의 토출측에 설치되어 그 압축기에서 토출되는 냉매의 온도를 검출하거나, 공기 조화되는 실내에 설치되어 실내온도를 검출한다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 공기조화기는 최대 압축용량으로 운전을 하는 파워모드와, 상기 파워모드 보다 작은 압축용량으로 운전을 하는 세이빙모드를 가지는 압축기(10)와, 하나 이상의 시간영역이 설정되고, 그 시간영역별로 압축기의 운전모드가 변경되도록 제어하는 제어유닛(20)을 포함하고, 상기 제어유닛(20)은 상기 시간영역 중 특정 시간영역에서는 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기조화기는 상기 압축기(10)의 운전모드를 결정하기 위한 실측온도를 검출하는 온도검출유닛(30)이 더 포함하고, 상기 제어유닛(20)은 상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여 상기 실측온도가 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 상한보다 높은 온도일 때 상기 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어한다. 여기서, 상기 온도범위는 미리 설정되는 값으로서, 상기 파워모드와 상기 세이빙모드를 구분하는 기준온도가 상기 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 하한이 되고, 상기 하한보다 높은 온도의 값 중 하나의 온도 값을 설정하여 온도범위의 상한으로 한다. 이 때 상기 온도범위의 상한보다 상기 실측온도가 높은 온도가 되면 강제로 세이빙모드로 전환한다.

또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기조화기는 상기와 같은 구성을 포함하고, 상기 제어유닛은 상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도와 미리 설정된 기 준온도를 실측온도 검출주기에 따라 비교하여 상기 압축기의 운전모드를 제어하도록 한다. 여기서, 실측온도 검출주기는 실측온도를 검출할 때마다 실시간으로 미리 설정된 기준온도와 비교하는 것을 의미한다. 또한, 상기 기준온도는 과부하 보호장치 등이 설치되는 경우에 상기 과부하 보호장치의 한계 온도보다 낮게 설정되는 값으로서, 과부하 보호장치에 의해 상기 압축기가 정지되는 것을 방지한다.

또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기조화기에서, 상기 제어유닛은 상기 실측온도가 제1 기준온도 미만이면 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전되도록 제어하고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상에서 제2 기준온도 미만까지이면 상기 압축기가 상기 파워모드로 운전되도록 제어하며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상이면 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전되도록 제어한다. 여기서, 상기 제1 기준온도는 일반적인 공기조화기의 운전방법에서도 설명한 바와 같이, 상기 세이빙모드와 상기 파워모드를 구분하는 기준 온도값이고, 상기 제1 기준온도부터 상기 제2 기준온도까지가 파워모드 영역에 해당하는 온도범위가 되며, 상기 제2 기준온도는 상기 압축기가 정지하지 않도록 하기 위해 과부하 보호장치의 한계 온도보다 낮게 설정되는 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 상한 온도 값이다.

여기서, 상기 시간영역은 하루 24시간 등 다른 기준에 의해 설정될 수 있으나, 평균 온도에 따라 설정된다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 공기조화기에서, 상기 온도검출유닛(30)은 압축기의 토출측에 설치되어 그 압축기에서 토출되는 냉매의 온도를 검출하거나, 공기 조화되는 실내에 설치되어 실내온도를 검출한다.

도 2는 본 발명에 따른 압축기 운전 모드 변화를 보인 도로서, 이에 도시한 바와 같이, 아침, 낮, 저녁 시간대로 구분되고, 파워모드 및 세이빙모드의 두 가지 운전모드로 구분된다.

먼저, 압축기의 전원을 켜고 사용자가 원하는 온도를 설정한 다음 공기조화기를 구동하면, 상기 압축기는 파워모드로 운전되어 실내온도를 상기 사용자가 원하는 온도에 이르도록 구동된다. 또한, 미리 일정온도를 설정하고, 상기 설정된 일정온도보다 낮으면 세이빙모드로 운전하고, 상기 설정된 일정온도 이상이면 파워모드로 운전하도록 한다. 이때, 열대 지역 등 평균 온도가 높은 지역에서는 상기 일정온도 설정이 어렵고, 상기 설정된 일정온도 이상으로 온도가 유지되어 파워모드로 연속 운전하게 된다. 본 발명에 따른 공기조화기는, 예를 들어 도 2의 오전 시간영역대에서 보인 바와 같이, 상기 설정된 일정온도보다 높고 과부하 보호장치의 한계 온도보다 낮은 온도 범위 내에서 새로운 기준온도를 설정하고, 새롭게 설정된 기준온도 이상이 되면 강제로 세이빙모드로 전환하도록 한다. 이렇게 하여 파워모드로 연속운전하지 않음으로써, 소비전력을 절약하고, 소음을 줄이는 효과가 있다.

평균 온도가 더욱 높은 낮 시간대에서, 종래의 공기조화기의 운전방법에 따르면 주위 온도가 과부하 보호장치의 한계 온도를 넘게 되어 압축기의 운전을 정지하게 된다. 이에 다시 압축기에 전원을 인가하여 구동하면, 다시 주위 온도가 과부하 보호장치의 한계 온도를 넘게 되어 압축기의 운전을 정지하게 된다. 열대 지역 중에서도 특히 평균 온도가 높은 낮 시간대에서는 압축기의 전원이 ON/OFF를 반복하게 됨으로써 쾌적 냉방이 되지 아니하고, 소비 전력이 급증하는 원인이 된다.

반면, 본 발명에 따른 공기조화기의 운전방법에 따르면, 과부하 보호장치의 한계 보다 낮은 온도이고, 파워모드 영역의 온도범위의 상한에 대한 기준온도를 설정하여 실측온도가 상기 기준온도 이상이 되면 압축기를 강제로 세이빙모드로 전환하여 운전함으로써 소비 전력을 줄이고, 압축기 기동 소음 등 압축기 운전에 따른 소음을 줄이는 효과가 있다.

또한, 저녁 시간대, 특히 밤 시간대에 있어서 열대 지역 등 평균 온도가 높은 지역에서는 이 시간대에서도 높은 온도가 유지되어 압축기가 파워모드로 운전되는 경향이 있다. 그러나, 본 발명에 따른 공기조화기는 특정 시간 영역을 설정하여 특정 운전 모드, 예를 들어 저녁 시간대에서는 세이빙모드로 압축기를 운전하도록 하고, 파워모드로 연속운전하지 않도록 함으로써 과도 냉방을 방지하고, 소음을 줄이는 효과가 있다.

도 3은 본 발명에 따른 압축기의 일 예를 개략적으로 보인 사시도이다. 이하에서는 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명한다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 압축기는, 밀폐된 내부공간을 갖는 케이싱(100)과, 상기 케이싱(100)의 내부공간에 설치되어 구동력을 발생하는 구동모터(미도시)와, 상기 구동모터와 함께 상기 케이싱의 내부공간에 설치되고 적어도 두 개 이상의 압축공간을 가지며 그 압축공간에서 토출되는 냉매의 실측온도 차이에 따라 파워모드 또는 적어도 한 개의 압축공간은 공회전을 하는 세이빙모드로 운전하도록 제어되는 압축유닛(미도시)을 포함하고, 상기 압축유닛은 실측온도가 제1 기준온도 미만일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변되고, 상기 실측온도가 제1 기준 온도 이상이고 제2 기준온도 미만일 경우에는 상기 파워모드로 가변되며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변된다. 여기서, 상기 제1 기준온도는 상기 세이빙모드와 상기 파워모드를 구분하는 기준 온도값이고, 상기 제1 기준온도부터 상기 제2 기준온도까지가 파워모드 영역에 해당하는 온도범위가 되며, 상기 제2 기준온도는 상기 압축기가 정지하지 않도록 하기 위해 과부하 보호장치의 한계 온도보다 낮게 설정되는 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 상한 온도 값이다.

또한, 상기 압축기는 어큐뮬레이터(110)와, 냉매가 이동하도록 하고, 실외기(40) 및 실내기(50)에 연결되는 연결유닛을 구비하는데, 상기 연결유닛은 저압측 연결관(120)과, 상기 케이싱(100)의 내부공간에 연결되는 고압측 연결관(130)과, 상기 저압측 연결관(120)과 고압측 연결관(130)에 교차 연통되도록 연결되는 공용측 연결관(140)으로 이루어진다.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 압축기에서, 상기 압축유닛은 미리 설정된 시간영역 중 특정 시간영역에서는 상기 세이빙모드로 가변된다. 여기서, 상기 시간영역은 하루 24시간 등 다른 기준에 의해 설정될 수 있으나, 평균 온도에 따라 설정된다. 상세한 설명은 상기 도 2에 관련된 설명으로 갈음한다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 압축기에서, 상기 압축유닛은 그 압축유닛의 흡입구로 흡입되는 냉매와 상기 케이싱의 내부공간에 채워진 냉매를 이용하여 선택적으로 공회전시킨다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 압축기는 밀폐된 내부공간을 갖는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부공간에 설치되어 구동력을 발생하는 구동모터와, 상기 구동모터와 함께 상기 케이싱의 내부공간에 설치되고 적어도 두 개 이상의 압축공간을 가지며 그 압축공간에서 토출되는 냉매의 실측온도 차이에 따라 파워모드 또는 적어도 한 개의 압축공간은 공회전을 하는 세이빙모드로 운전하도록 제어되는 압축유닛과, 각각의 압축공간이 서로 분리되어 상기 케이싱의 내부공간에 설치되는 복수 개의 실린더들과, 상기 복수 개의 실린더들의 압축공간으로 냉매가 분배 공급되도록 하는 흡입관과, 상기 실린더들의 압축공간에서 선회운동을 하면서 냉매를 압축하는 복수 개의 롤링피스톤들과, 상기 롤링피스톤들과 함께 각 실린더들의 압축공간들을 각각 흡입공간과 토출공간으로 분리하는 복수 개의 베인들과, 상기 베인들중에서 적어도 어느 한 쪽 실린더의 베인을 구속하거나 해제하여 압축기의 운전모드를 가변하는 베인구속유닛을 포함하여 구성된다. 여기서, 상기 압축유닛은 실측온도가 제1 기준온도 미만일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변되고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상이고 제2 기준온도 미만일 경우에는 상기 파워모드로 가변되며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변된다.

여기서, 상기 압축기는 상기 베인들 중에서 적어도 한 개는 그 일측에 상기 롤링피스톤과 접하는 실링면(sealing surface)이 형성되고, 상기 실링면의 반대쪽은 압력에 의해 상기 베인이 롤링피스톤쪽으로 가세되도록 가압면(pressure surface)이 형성된다.

또한, 상기 실린더들 중 한쪽 실린더의 베인 가압면측에는 상기 케이싱의 내부공간과 분리되어 흡입압 또는 토출압의 냉매가 채워지는 챔버가 더 형성된다.

또한, 상기 압축기는 상기 베인의 가압면에 흡입압 또는 토출압의 냉매를 선택적으로 공급하기 위한 모드전환유닛이 상기 케이싱의 외부에는 더 구비된다.

또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 압축기에 있어서, 상기 모드전환유닛은 상기 베인의 가압면에 흡입압 또는 토출압의 냉매를 선택할 수 있는 모드전환밸브와, 상기 모드전환밸브의 제1 입구와 흡입관을 연결하는 저압측 연결관과, 상기 모드전환밸브의 제2 입구와 상기 케이싱의 내부공간을 연결하는 고압측 연결관과, 상기 모드전환밸브의 출구와 상기 베인의 가압면쪽에 연결하는 공용측 연결관으로 이루어진다.

본 발명의 제3 실시예에 따른 압축기는 밀폐된 내부공간을 갖는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부공간에 설치되어 구동력을 발생하는 구동모터와, 상기 구동모터와 함께 상기 케이싱의 내부공간에 설치되고 적어도 두 개 이상의 압축공간을 가지며 그 압축공간에서 토출되는 냉매의 실측온도 차이에 따라 파워모드 또는 적어도 한 개의 압축공간은 공회전을 하는 세이빙모드로 운전하도록 제어되는 압축유닛과, 각각의 압축공간이 서로 분리되어 상기 케이싱의 내부공간에 설치되는 복수 개의 실린더들과, 상기 복수 개의 실린더들의 압축공간으로 냉매가 분배 공급되도록 하는 흡입관과, 상기 실린더들의 압축공간에서 선회운동을 하면서 냉매를 압축하는 복수 개의 롤링피스톤들과, 상기 롤링피스톤들과 함께 각 실린더들의 압축공간들을 각각 흡입공간과 토출공간으로 분리하는 복수 개의 베인들과, 상기 베인들중에서 적어도 어느 한 쪽 실린더의 베인을 구속하거나 해제하여 압축기의 운전모드를 가변하는 베인구속유닛을 포함하여 구성되고, 상기 베인들 중에서 적어도 한 개는 상 기 케이싱의 내부공간의 압력에 의해 구속된다. 여기서, 상기 압축유닛은 실측온도가 제1 기준온도 미만일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변되고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상이고 제2 기준온도 미만일 경우에는 상기 파워모드로 가변되며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변된다.

또한, 본 발명의 제3 실시예에 따른 압축기에서, 상기 실린더들 중에서 적어도 한 개의 실린더에는 베인이 반경방향으로 움직일 수 있도록 하는 베인슬롯이 연통되고, 그 베인슬롯에서 움직이는 베인의 이동방향에 대해 대략 직각의 방향으로 관통되며, 상기 케이싱의 내부공간과 연통되도록 하는 적어도 한 개의 제1 구속구멍이 형성된다.

또한, 상기 압축기에서, 상기 실린더에는 그 베인슬롯을 중심으로 상기 제1 구속구멍의 반대쪽에서 상기 흡입구에 연통되도록 제2 구속구멍이 형성된다.

도 4는 본 발명에 따른 압축기의 일 예를 개략적으로 보인 종단면도이다. 이하에서는 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 압축기의 구조를 설명한다.

본 발명에 따른 압축기는 복수 개의 가스흡입관(SP1)(SP2)과 한 개의 가스토출관(DP)이 연통 설치되는 케이싱(100)과, 상기 케이싱(100)의 상측에 설치하여 회전력을 발생하는 구동모터(200)와, 상기 케이싱(100)의 하측에 설치되어 상기 구동모터(200)에서 발생한 회전력으로 냉매를 압축하는 제1 압축기구부(300) 및 제2 압축기구부(400)와, 상기 제2 압축기구부의 제2 베인(440)의 배면을 고압분위기 또는 저압분위기로 전환하면서 상기 제2 압축기구부(400)가 파워모드 또는 세이빙모드로 운전을 하도록 하는 밸브유닛(500)과, 상기 밸브유닛(500)에 의해 상기 제2 압축기구부(400)가 제어되도록 상기 밸브유닛(500)이 상기 케이싱(100)과 상기 제2 압축기구부(400)에 연결되는 연결유닛(600)으로 구성된다. 여기서, 상기 제1 압축기구부(300)와 제2 압축기구부(400)는 압축유닛을 구성한다.

상기 구동모터(200)는 정속 구동을 하거나 또는 인버터 구동을 하는 모터이다. 상기 구동모터(200)는 상기 케이싱(100)의 내부에 고정되어 외부에서 전원이 인가되는 고정자(210)와, 상기 고정자(210)의 내부에 일정 공극을 두고 배치되어 상기 고정자(210)와 상호 작용하면서 회전하는 회전자(220)와, 상기 회전자(220)에 결합되어 회전력을 상기 제1 압축기구부(300)와 제2 압축기구부(400)로 전달하는 회전축(230)으로 이루어진다.

상기 제1 압축기구부(300)는 제1 실린더조립체의 일부를 이루고 환형으로 형성되어 상기 케이싱(100)의 내부에 설치되는 제1 실린더(310)와, 상기 제1 실린더(310)와 함께 제1 압축공간(V1)을 갖는 제1 실린더조립체를 이루도록 상기 제1 실린더(310)의 상하 양측에 결합되는 상부베어링플레이트(이하,상부베어링)(320) 및 중간베어링플레이트(이하,중간베어링)(330)가 포함된다.

그리고, 상기 제1 압축기구부(300)는 상기 회전축(230)의 상측 편심부에 회전 가능하게 결합되어 상기 제1 실린더(310)의 제1 압축공간(V1)에서 선회하면서 냉매를 압축하는 제1 롤링피스톤(340)과, 상기 제1 롤링피스톤(340)의 외주면에 압접되도록 상기 제1 실린더(310)에 반경방향으로 이동 가능하게 결합되어 상기 제1 실린더(310)의 제1 압축공간(V1)이 제1 흡입실과 제1 압축실로 각각 구획되는 제1 베인(350)이 더 포함된다.

그리고, 상기 제1 압축기구부(300)는 상기 제1 베인(350)의 후방측이 탄력 지지되도록 압축스프링으로 된 베인지지스프링(360)과, 상기 상부베어링(320)의 중앙부근에 구비된 제1 토출구(321) 선단에 개폐 가능하게 결합되어 상기 제1 압축공간(V1)의 압축실에서 토출되는 냉매가스의 토출을 조절하는 제1 토출밸브(370)와, 상기 제1 토출밸브(370)가 수용되도록 내부체적이 구비되어 상기 상부베어링(320)에 결합되는 제1 머플러(380)가 더 포함된다.

상기 제2 압축기구부(400)는 제2 실린더의 조립체의 일부를 이루고 환형으로 형성되어 상기 케이싱(100)의 내부에서 상기 제1 실린더(310) 하측에 설치되는 제2 실린더(410)와, 상기 제2 실린더(410)와 함께 제2 압축공간(V2)을 갖는 제2 실린더조립체를 이루도록 상기 제2 실린더(410)의 상하 양측에 결합되는 중간베어링(330) 및 하부베어링(420)이 포함된다.

그리고, 상기 제2 압축기구부(400)는 상기 회전축(230)의 하측 편심부에 회전 가능하게 결합되어 상기 제2 실린더(410)의 제2 압축공간(V2)에서 선회하면서 냉매를 압축하는 제2 롤링피스톤(430)과, 상기 제2 롤링피스톤(430)의 외주면에 압접하거나 이격되도록 상기 제2 실린더(410)에 반경방향으로 이동 가능하게 결합하여 상기 제2 실린더(410)의 제2 압축공간(V2)이 제2 흡입실과 제2 압축실로 각각 구획 또는 연통되도록 하는 제2 베인(440)이 더 포함된다.

그리고, 상기 제2 압축기구부(400)는 상기 하부베어링(420)의 중앙부근에 구비한 제2 토출구(421) 선단에 개폐 가능하게 결합되어 상기 제2 압축실에서 토출되 는 냉매가스의 토출을 조절하는 제2 토출밸브(450)와, 상기 제2 토출밸브(450)가 수용되도록 소정의 내부체적이 구비되어 상기 하부베어링(420)에 결합하는 제2 머플러(460)가 더 포함된다.

상기 제2 실린더(410)는 제2 압축공간(V2)을 이루는 내주면의 일측에 상기 제2 베인(440)이 반경방향으로 왕복운동을 하도록 제2 베인슬롯(411)이 형성되고, 상기 제2 베인슬롯(411)의 일측에는 냉매가 제2 압축공간(V2)으로 유도되도록 하는 제2 흡입구(412)가 반경방향으로 형성되며, 상기 제2 베인슬롯(411)의 타측에는 냉매가 상기 케이싱(100)의 내부로 토출되도록 하는 제2 토출안내홈(미도시)이 축방향으로 경사지게 형성된다.

그리고, 상기 제2 베인슬롯(411)의 방사상 후방측에는 후술할 연결유닛(600)의 공용측 연결관(630)에 연통되어 밀폐되고, 상기 제2 베인(440)의 후방측에 흡입압(Ps) 또는 토출압(Pd)을 제공하도록 상기 케이싱(100)의 내부와 분리되는 베인챔버(413)가 형성된다. 상기 베인챔버(413)는 상기 공용측 연결관(630)과 연통되어 상기 제2 베인(440)이 완전히 후진하여 상기 제2 베인슬롯(411)의 안쪽에 수납되더라도 그 제2 베인(440)의 후면이 후술할 공용측 연결관(630)을 통해 공급되는 압력에 대해 압력면을 이루도록 소정의 내부체적을 갖게 형성된다.

그리고, 상기 제2 실린더(410)에는 상기 제2 베인(440)의 운동방향에 대해 직교하거나 또는 소정의 엇갈림각을 갖는 방향으로 상기 케이싱(100)의 내부와 제2 베인슬롯(411)이 연통되도록 하여 그 케이싱(100) 내부공간(101)의 토출압(Pd)으로 상기 제2 베인(440)이 구속되도록 하는 제1 유로(414)가 형성되고, 상기 제1 유 로(414)의 맞은편에는 상기 제2 베인슬롯(411)과 제2 흡입구(412)가 연통되어 상기 제1 유로(414)와 압력차가 유발되면서 상기 제2 베인(440)이 신속하게 구속되도록 하는 제2 유로(415)가 형성된다. 상기 제1 유로(414)와 제2 유로(415)는 동일 직선 상에 형성될 수 있고, 서로 동일한 단면적으로 형성될 수 있다.

상기 밸브유닛(500)은 상기 제2 실린더(410)의 베인챔버(412)에 연결되는 메인밸브부(510)와, 상기 메인밸브부(510)에 연결되어 그 메인밸브부(510)의 개폐동작을 제어하는 서브밸브부(520)로 이루어진다.

상기 연결유닛(600)은 상기 제2 가스흡입관(SP2)에서 분관되어 상기 메인밸브부(510)에 연결되는 저압측 연결관(120)과, 상기 케이싱(100)의 내부공간(101)에 연결되어 상기 메인밸브부(510)에 연결되는 고압측 연결관(130)과, 상기 제2 실린더(410)의 베인챔버(412)에 연결되어 상기 저압측 연결관(120)과 고압측 연결관(130)에 교차 연통되도록 상기 메인밸브부(510)에 연결되는 공용측 연결관(140)으로 이루어진다.

여기서, 상기 고압측 연결관(130)은 케이싱(100)과 연결되는 일측이 상기 전동기구부(200)의 하단과 제1 압축기구부(300)의 상단 사이에 위치하여 오일의 유면보다 높게 연결되도록 하는 것이 상기 베인챔버(412)로 오일이 유입되는 것을 막을 수 있어 바람직하다.

한편, 도면으로 제시하지는 않았으나, 상기 고압측 연결관(130)의 입구에 망체로 된 오일차단망 또는 하측으로 개구된 오일차단판이 더 설치되어 오일의 유입을 효과적으로 차단할 수도 있고, 상기 고압측 연결관(130)이 연결지점에서 멀어질 수록 높게 배치되어 그 고압측 연결관(130)으로 유입되는 오일이 케이싱(100)으로 흘러내려 오일의 유입을 더욱 효과적으로 차단할 수도 있다.

이하에서는 상기 본 발명의 실시예들에 따른 압축기의 동작을 설명한다.

구동모터(200)의 고정자(210)에 전원을 인가하여 회전자(220)가 회전하면, 회전축(230)이 상기 회전자(220)와 함께 회전하면서 상기 구동모터(200)의 회전력을 제1 압축기구부(300)와 제2 압축기구부(400)에 전달하고, 공기조화기에서의 필요 용량에 따라 상기 제1 압축기구부(300)와 제2 압축기구부(400)가 모두 파워운전을 하여 대용량의 냉력을 발생하거나 상기 제1 압축기구부(300)만 파워운전을 하고 상기 제2 압축기구부(400)는 세이빙운전을 실시하여 소용량의 냉력을 발생한다.

여기서, 상기 압축기가 파워운전을 하는 경우에는, 메인밸브부(510)와 서브밸브부(520)에 의해 상기 케이싱(100) 내부의 고압의 냉매가 고압측 연결관(130)을 통해 베인챔버(413)로 유입되고, 상기 베인챔버(413)로 유입된 고압의 냉매가 제2 베인(440)을 지지하여 상기 제1 압축기구부(300)는 물론 상기 제2 압축기구부(400)도 정상적으로 작동하여 냉매를 압축하게 된다.

반면, 상기 압축기가 세이빙운전을 하는 경우에는, 상기 메인밸브부(510)와 서브밸브부(520)에 의해 상기 가스흡입관(SP2)을 거쳐 제2 실린더(410)로 흡입되던 저압의 냉매가 저압측 연결관(120)을 통해 베인챔버(413)로 유입되고, 베인챔버(413)로 유입된 저압의 냉매가 제2 베인(440)의 후면을 지지하는 한편 제2 베인(440)의 전면에는 제2 압축공간(V2)의 압축력이 가해지게 되어 상기 제2 베인(440)이 제2 롤링피스톤(430)에서 이격된 상태로 남게 된다. 그리고, 제2 실린 더(410)에 구비되는 제1 유로(414)와 제2 유로(415)에 의해 상기 제2 베인(440)의 양측면에 가세되는 압력차가 증가하게 되어 상기 제2 베인(440)이 신속하면서도 효과적으로 구속된다. 예컨대, 제1 유로(414)로 고압의 오일 또는 냉매가 유입되는 동시에 상기 베인챔버(413)에 잔류하는 일부 토출압(Pd)의 냉매 또는 오일이 상기 제2 베인(440)과 베인슬롯(411) 사이의 틈새와 제2 유로(415)를 통해 제2 흡입구(412)로 빠르게 누설되면서 압축기의 운전모드 전환시 상기 제2 베인(440)이 보다 신속하면서도 안정적으로 구속된다. 이에 따라 압축기는 상기 제1 압축기구부(300)에서만 정상적으로 압축이 일어나는 반면 상기 제2 압축기구부(400)에서는 압축이 일어나지 않게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 압축기 및 이를 구비한 공기조화기는 압축기로부터 토출되는 냉매의 온도 또는 주위 온도를 검출하여 공기조화기를 미리 설정된 운전 모드로 운전하도록 하거나, 일정 시간 영역에서 미리 설정된 운전 모드로 운전하도록 하여 압축기가 연속 운전되도록 함으로써 압축기 및 공기조화기의 신뢰성 및 운전 효율을 향상시키고, 소음을 감소시킨다.

도 1은 본 발명에 따른 시스템 구성을 개략적으로 보인 블록도;

도 2는 본 발명에 따른 압축기 운전 모드 변화를 보인 도;

도 3은 본 발명에 따른 압축기의 일 예를 개략적으로 보인 사시도; 및

도 4는 본 발명에 따른 압축기의 일 예를 개략적으로 보인 종단면도이다.

*****도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*****

10:압축기 20:제어 유닛

30:온도 검출 유닛 40:실외기/실외 열교환기

50:실내기/실내 열교환기

100:케이싱 200:구동모터

Claims (22)

1. 최대 압축용량으로 운전을 하는 파워모드와, 상기 파워모드 보다 작은 압축용량으로 운전을 하는 세이빙모드를 갖는 압축기;

   상기 압축기의 운전모드를 결정하기 위해 상기 압축기 또는 상기 압축기 주변의 실측온도를 검출하는 온도검출유닛; 및

   상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도를 미리 설정된 기준온도와 비교하여 압축기의 운전모드를 변경하는 제어유닛;을 포함하고,

   상기 제어유닛은 상기 실측온도가 파워모드 영역에 해당하는 온도범위의 상한보다 높은 온도일 때 상기 압축기가 세이빙모드로 운전하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
2. 제1 항에 있어서,

   상기 제어유닛은 상기 온도검출유닛에서 검출된 실측온도와 미리 설정된 기준온도를 실측온도 검출주기에 따라 비교하여 상기 압축기의 운전모드를 제어하도록 하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
3. 제2 항에 있어서,

   상기 제어유닛은 상기 실측온도가 제1 기준온도 미만이면 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전되도록 제어하고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상에서 제2 기준온도 미만까지이면 상기 압축기가 상기 파워모드로 운전되도록 제어하며, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상이면 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제어유닛은 미리 설정된 시간영역 중 특정 시간영역에서 상기 압축기가 상기 세이빙모드로 운전하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 제4 항에 있어서,

   상기 시간영역은 시간대별 평균온도를 기준으로 설정되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
9. 제1 항에 있어서,

   상기 온도검출유닛은 압축기의 토출측에 설치되어 그 압축기에서 토출되는 냉매의 온도를 검출하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
10. 제1 항에 있어서,

    상기 온도검출유닛은 공기 조화되는 실내에 설치되어 실내온도를 검출하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
11. 밀폐된 내부공간을 갖는 케이싱;

    상기 케이싱의 내부공간에 설치되어 구동력을 발생하는 구동모터; 및

    상기 구동모터와 함께 상기 케이싱의 내부공간에 설치되고 적어도 두 개 이상의 압축공간을 가지며 그 압축공간에서 토출되는 냉매의 실측온도 차이에 따라 파워모드 또는 적어도 한 개의 압축공간은 공회전을 하는 세이빙모드로 운전하도록 제어되는 압축유닛;을 포함하고,

    상기 압축유닛은 실측온도가 제1 기준온도 미만일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변되고, 상기 실측온도가 제1 기준온도 이상이고 제2 기준온도 미만일 경우에는 상기 파워모드로 가변되고, 상기 실측온도가 제2 기준온도 이상이고 제3 기준온도 미만일 경우에는 상기 세이빙모드로 가변되며, 상기 실측온도가 제3 기준온도 이상일 경우에는 정지되는 것을 특징으로 하는 압축기.
12. 제11 항에 있어서,

    상기 압축유닛은 미리 설정된 시간영역 중 특정 시간영역에서는 상기 세이빙모드로 가변되는 것을 특징으로 하는 압축기.
13. 제12 항에 있어서,

    상기 시간영역은 시간대별 평균온도를 기준으로 설정되는 것을 특징으로 하는 압축기.
14. 제11 항 또는 제12 항에 있어서,

    상기 압축유닛은 그 압축유닛의 흡입구로 흡입되는 냉매와 상기 케이싱의 내부공간에 채워진 냉매를 이용하여 선택적으로 공회전시키는 것을 특징으로 하는 압축기.
15. 제11 항에 있어서,

    각각의 압축공간이 서로 분리되어 상기 케이싱의 내부공간에 설치되는 복수 개의 실린더들;

    상기 복수 개의 실린더들의 압축공간으로 냉매가 분배 공급되도록 하는 흡입관;

    상기 실린더들의 압축공간에서 선회운동을 하면서 냉매를 압축하는 복수 개의 롤링피스톤들;

    상기 롤링피스톤들과 함께 각 실린더들의 압축공간들을 각각 흡입공간과 토출공간으로 분리하는 복수 개의 베인들; 및

    상기 베인들중에서 적어도 어느 한 쪽 실린더의 베인을 구속하거나 해제하여 압축기의 운전모드를 가변하는 베인구속유닛;을 포함하는 압축기.
16. 제15 항에 있어서,

    상기 베인들 중에서 적어도 한 개는 그 일측에 상기 롤링피스톤과 접하는 실링면(sealing surface)이 형성되고, 상기 실링면의 반대쪽은 압력에 의해 상기 베인이 롤링피스톤쪽으로 가세되도록 가압면(pressure surface)이 형성되는 압축기.
17. 제16 항에 있어서,

    상기 실린더들 중 한쪽 실린더의 베인 가압면측에는 상기 케이싱의 내부공간과 분리되어 흡입압 또는 토출압의 냉매가 채워지는 챔버가 더 형성되는 압축기.
18. 제16 항에 있어서,

    상기 케이싱의 외부에는 상기 베인의 가압면에 흡입압 또는 토출압의 냉매를 선택적으로 공급하기 위한 모드전환유닛이 더 구비되는 압축기.
19. 제18 항에 있어서,

    상기 모드전환유닛은 상기 베인의 가압면에 흡입압 또는 토출압의 냉매를 선택할 수 있는 모드전환밸브와, 상기 모드전환밸브의 제1 입구와 흡입관을 연결하는 저압측 연결관과, 상기 모드전환밸브의 제2 입구와 상기 케이싱의 내부공간을 연결하는 고압측 연결관과, 상기 모드전환밸브의 출구와 상기 베인의 가압면쪽에 연결하는 공용측 연결관으로 이루어지는 압축기.
20. 제15 항에 있어서,

    상기 베인들 중에서 적어도 한 개는 상기 케이싱의 내부공간의 압력에 의해 구속되는 압축기.
21. 제20 항에 있어서,

    상기 실린더들 중에서 적어도 한 개의 실린더에는 베인이 반경방향으로 움직일 수 있도록 하는 베인슬롯이 연통되고, 그 베인슬롯에서 움직이는 베인의 이동방향에 대해 직각의 방향으로 관통되며, 상기 케이싱의 내부공간과 연통되도록 하는 적어도 한 개의 제1 구속구멍이 형성되는 압축기.
22. 제21 항에 있어서,

    상기 실린더에는 그 베인슬롯을 중심으로 상기 제1 구속구멍의 반대쪽에서 상기 압축유닛으로 냉매를 안내하는 흡입구에 연통되도록 제2 구속구멍이 형성되는 압축기.

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