KR101502406B1 - Baby carriage - Google Patents

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이재욱
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이재욱
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Abstract

The present invention relates to a baby carriage, specifically, capable of protecting a baby on the baby carriage from a rainstorm and an external shock since a main body of the baby carriage is sealed while the main body of the baby carriage, which is composed of a cover and the main body, is rigidly formed. The present invention can be used as a car seat as well aside from its original function by easily separating the main body of the baby carriage without using an additional car seat when taking the baby on a car while using the baby carriage since the main body can be separated from a vehicle body of the baby carriage. To achieve the technical goal, the present invention comprises: the main body of the baby carriage of a capsule shape on which the baby gets and is made of a rigid material to be shielded from the outside; the vehicle body coupled with a lower portion of the main body of the baby carriage, and having front wheels and rear wheels; and a frame coupled with the rear of the vehicle body, and having a handle, which allows a guardian to grip with hands, in an upper end portion.

Description

유모차{BABY CARRIAGE}BABY CARRIAGE

본 발명은 유모차에 관한 것으로, 구체적으로는 뚜껑과 몸체로 구성되는 유모차 본체가 경질로 형성되되, 유모차 본체가 차폐되도록 구성되어 비바람 및 외부충격에도 내부에 탑승한 유아가 안전한 상태로 유지될 수 있으며, 유모차 본체 및 차체를 분리할 수 있도록 구성되어 유모차 이용 도중 차량에 유아를 탑승 시킬 시 별도의 카시트를 이용하지 않고 유모차 본체만을 쉽게 분리하여 카시트로 이용함으로서 유모차의 본연의 기능 외에 카시트로도 사용할 수 있는 유모차에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a baby carriage, more specifically, a baby carriage body formed of a lid and a body is formed to be rigid, and the baby carriage body is configured to be shielded so that an infant, , The body of the baby carriage and the body can be separated from each other. Therefore, when the infant is carried on the vehicle during the use of the baby carriage, the baby carriage can be easily separated from the baby carriage body without using a separate car seat. It is about a stroller.

일반적으로 유모차는 5세 미만의 영아 또는 유아 보육에 필수용품으로 대다수 가정에서 널리 사용되고 있다.In general, strollers are widely used in most households as essential supplies for infants under 5 years of age or in child care.

특히, 유아를 데리고 옥외로 여행하거나 외출하는 경우, 유모차는 유아를 이동시키는 수단으로서 많이 사용되고 있다. 또한, 유모차는 유아를 태우고 이동하는 기구로서 유아의 안전이 가장 먼저 보장되어야 하고 동행자의 사용이 간편하도록 구성되어야 한다. 따라서 유모차는 유아의 안전을 고려한 구성과 동행자의 편리함을 고려한 구성에 있어서 그 발전이 이루어지고 있다. 이와 같은 이유로 등받이 판의 각도를 변화시킬 수 있도록 한 여러 종류의 유모차가 시판되어 사용되고 있다.In particular, when a baby is traveling outdoors or out of the house with a baby, the baby carriage is widely used as a means for moving an infant. In addition, the stroller is a device that carries and transports the infant, so that the safety of the infant should be ensured first and the use of the companion should be simplified. Therefore, the baby stroller has been developed in the configuration considering safety of the infant and the configuration considering the convenience of the companion. For this reason, various kinds of stroller which can change the angle of the backrest plate are commercially available.

한편, 유아를 차내에 안전하게 탑승시키기 위해서는 유아용 카시트를 차량의 좌석 일정 위치에 견고하게 고정 설치한 후, 상기 유아 카시트를 매개로 유아를 착석시키게 된다.On the other hand, in order to mount the infant safely in the vehicle, the infant car seat is firmly fixed at a fixed position of the seat of the vehicle, and then the infant is seated through the infant car seat.

이와 같이, 상기한 유모차 및 유아 카시트는 자체의 역할만을 수행할 수밖에 없으므로 유모차에 탑승한 유아를 차량에 탑승시키기 위해서는 유아를 유모차에서 하차시켜 차량의 카시트로 옮겨서 탑승시켜야 하고, 그 이후 유모차는 트렁크 등에 싣고 다녀야 하는 매우 번거로운 문제점이 발생하게 된다.In order to ride the infant on the baby carriage, the baby carriage must be removed from the baby carriage and transferred to the car seat of the vehicle so that the baby carriage can be carried on the trunk. There is a very troublesome problem to carry around.

또한, 카시트의 경우에는 차량에 장착되어 카시트로 사용하는 이외에 별도의 기능이 부가되어 있지 않으므로, 유아를 차량에서 하차시켜 유모차를 이용하여 일정 장소로 이동하기 위해서는 유모차를 별도로 구비한 후 트렁크 등에 싣고 다녀야만 하는 매우 번거로운 문제점이 발생하게 된다.In addition, in the case of a car seat, since a separate function is not added in addition to being used as a car seat mounted on a vehicle, in order to move a baby to a predetermined place by getting off the vehicle, a baby carriage is separately provided, A problem arises which is very troublesome.

더욱이 상기한 유모차의 경우 금속재질의 프레임에 합성수지재의 커버를 씌워서 구성하기 때문에 우천 시 비바람 또는 강풍 시 이물질이 유모차 내부로 들어가거나 외부 충격 시 커버가 파손되는 문제점이 있었다.In addition, since the frame of the stroller is covered with a cover made of a synthetic resin material, there is a problem that foreign matter enters the inside of the stroller during a rainstorm or strong wind or breaks the cover when an external shock occurs.

이러한 점을 보완하기 위해 별도의 바람막이를 설치하여 사용하지만, 이 또한 상기한 비바람, 강풍 및 외부충격을 완전히 막아주지는 못하는 문제점이 있었고, 기상변화에 맞춰 보호자가 바람막이를 항상 소지하고 다녀야 되는 번거로움이 있었다.In order to compensate for this problem, a separate windshield is used. However, the windshield, the strong wind and the external shock described above can not be completely prevented. Also, the windshield has to be carried by the windshield at all times .

특히, 영아의 경우에는 외출을 되도록 삼가야 하는데, 예방접종을 해야할 경우와 같이 부득이한 경우에는 외출을 하되, 외출시 외부의 비바람으로부터 영아에게 완벽하게 보호할 필요가 있게 되는데, 종래의 유모차 및 카시트는 이러한 역할을 하기에는 다소 부족한 측면이 있었다.Particularly, in case of infants, it is necessary to avoid going out. In case of necessity such as vaccination, it is necessary to go out, but it is necessary to protect the infant from the wind and rain outside. There was a somewhat lacking aspect to play.

공개특허 10-2012-96168호[0010]

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 구체적으로는 뚜껑과 몸체로 구성되는 유모차 본체가 경질로 형성되되, 유모차 본체가 밀봉되도록 구성되어 비바람 및 외부충격에도 내부에 탑승한 유아가 안전한 상태로 유지될 수 있도록 하는 유모차를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and its object is to provide a stroller body made of a lid and a body which is rigidly formed to seal the stroller body, The object of the present invention is to provide a stroller for allowing a child to be kept in a safe state.

본 발명의 또 다른 목적은 유모차에 탑승한 유아를 차량에 탑승시키기 위해서는 유아를 유모차에서 하차시켜 차량의 카시트로 옮겨서 탑승시키는 불편함을 없애기 위해 유모차 본체만을 차체로부터 쉽게 분리하여 카시트로 이용함으로서 유모차의 본연의 기능 외에 카시트로도 사용할 수 있는 유모차를 제공하는데 그 목적이 있다.
It is a further object of the present invention to provide a baby carriage which is easily separated from a car body and used as a car seat in order to ride an infant on a baby carriage in order to get rid of a baby from a baby carriage and transfer it to a car seat, In addition to its inherent functions, it also provides a stroller that can be used as a car seat.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 내부에 영유아가 탑승하며 단단한 재질로 만들어져서 외부와 차폐될 수 있는 캡슐형태의 유모차본체; 상기 유모차 본체의 하부에 결합되되, 전륜 및 후륜으로 구성되는 차체; 상기 차체의 후방에 결합되며, 그 상단부에 보호자가 손으로 파지할 수 있도록 손잡이를 구비한 프레임;을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a stroller body in the form of a capsule, the stroller body being made of a rigid material and being able to be shielded from the outside, A body coupled to a lower portion of the baby carriage body, the body comprising front and rear wheels; And a frame coupled to the rear of the vehicle body and having a handle at an upper end thereof so that the protector can grasp the handle by hand.

일 실시예에 있어서, 상기 유모차본체는 상부를 덮는 뚜껑과, 상기 뚜껑의 하부에 구비되어 내측에 시트가 결합되는 몸체와, 상기 뚜껑과 몸체를 연결하여 상기 뚜껑이 회동되도록 몸체의 상단부 및 뚜껑의 하단부에 구비되는 힌지를 포함한다.In one embodiment, the stroller body includes a lid for covering the upper portion, a body provided on the lower portion of the lid and coupled to the seat on the inner side thereof, and a body for connecting the lid and the body, And a hinge provided at the lower end.

일 실시예에 있어서, 상기 유모차본체는 상부를 덮는 뚜껑과, 상기 뚜껑의 하부에 구비되어 내측에 시트가 결합되는 몸체와, 상기 뚜껑과 몸체를 연결하여 상기 뚜껑이 회동되도록 몸체의 중간부 및 뚜껑의 중간부에 구비되는 힌지로 포함하되, 뚜껑 개방 시 뚜껑이 몸체의 내측면 및 시트 사이로 회동되도록 구성된다.In one embodiment, the stroller body includes a lid for covering the upper portion, a body provided at a lower portion of the lid for coupling the seat to the inside thereof, And the lid is configured to be rotated between the inner surface of the body and the seat when the lid is opened.

일 실시예에 있어서, 상기 유모차는, 상기 유모차 본체 및 차체 사이에 결합되어 상기 유모차 본체의 높낮이를 조절하는 높이조절부; 및 유모차 본체와 높이조절부 사이에 상기 유모차 본체와 높이조절부가 서로 분리되도록 하는 착탈부를 더 포함하며, 상기 착탈부는, 상기 몸체의 하부면에 횡방향으로 형성되는 제1 요철부; 상기 높이조절부의 상부에 구비되되, 상기 제1 요철부와 치결합되는 제2 요철부; 상기 제1 요철부를 감싸되, 상기 제1 요철부과 치결합되는 제2 요철부의 이탈을 방지하는 가이드; 및 상기 몸체의 내측면에 결합되어 외측부로 유출되되, 양 끝단에 보호자가 파지하여 가압할 수 있도록 손잡이가 구비되는 한 쌍의 와이어를 포함한다. In one embodiment, the baby carriage includes: a height adjusting unit coupled between the baby carriage body and the body to adjust the height of the baby carriage body; And a detachable portion between the body of the baby carriage and the height adjusting portion for separating the baby carriage body from the height adjusting portion, wherein the detachable portion includes: a first concave-convex portion formed laterally on a lower surface of the body; A second concave-convex part provided on the height adjusting part and cemented with the first concave-convex part; A guide which surrounds the first concave-convex portion and prevents the second convex-and-concave portion to be separated from the first concave-convex portion; And a pair of wires coupled to the inner surface of the body and flowing out to the outer side, wherein the pair of wires are provided with grips for holding and pressing the protector at both ends.

일 실시예에 있어서, 상기 높이조절부는, 그 내측부에 유모차 본체를 회전할 수 있도록 하는 각도조절부를 더 포함한다.In one embodiment, the height adjusting unit further includes an angle adjusting unit for rotating the baby carriage body at an inner side thereof.

일 실시예에 있어서, 상기 각도조절부는, 상기 높이조절부의 축 외측부에 결합되되, 하단부에 요철부가 형성되는 회전체; 및 상기 회전제와 치결합되도록 상단부에 요철부가 형성되는 고정체를 포함한다.In one embodiment, the angle adjusting unit includes: a rotating body coupled to an outer side of the shaft of the height adjusting unit, the concave and convex parts being formed at a lower end; And a fixture having a concave portion formed at an upper end thereof to be engaged with the rotary member.

일 실시예에 있어서, 상기 차체는, 상기 전륜이 양 끝단에 결합되는 제1 차체; 상기 전륜의 반대측인 후단부에 후륜이 양 끝단에 결합되되, 힌지에 의해 회동되도록 결합되는 제2 차체; 상기 제1 차체와 제2 차체 사이에 개재되어 제1 차체 및 제2 차체가 수평으로 유지되도록 하는 고정부재; 상기 고정부재 및 제2 차체 내측 중간부에 개재되어 상기 고정부재를 탄성으로 지지하는 스프링; 및 일단부가 상기 고정부재의 중앙부에 결합되고, 타단부는 파지부에 결합되어 사용되어 보호자가 파지부를 가압하였을 시 상기 고정부재가 후방으로 후진되도록 하는 와이어를 더 포함한다.In one embodiment, the vehicle body includes: a first body coupled to both ends of the front wheel; A second body coupled to both ends of the rear wheel at a rear end portion opposite to the front wheel so as to be rotated by a hinge; A fixing member interposed between the first body and the second body to hold the first body and the second body horizontally; A spring interposed between the fixing member and the second intermediate portion of the vehicle body to elastically support the fixing member; And one end portion is coupled to the center portion of the fixing member and the other end portion is coupled to the grip portion so as to cause the fixing member to move backward when the protector presses the grip portion.

일 실시예에 있어서, 상기 힌지와 뚜껑 사이에는, 상기 힌지에 결합되어 모기 또는 파리와 같은 벌레의 유입을 방지하기 위한 방충망을 더 포함한다.In one embodiment, between the hinge and the lid, there is further provided an insect screen coupled to the hinge to prevent entry of insects such as mosquitoes or flies.

일 실시예에 있어서, 상기 뚜껑은, 상기 힌지에 결합되되, 복수의 편으로 구성되어 뚜껑 개방 시 각각이 절첩되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the lid is coupled to the hinge, and is formed of a plurality of pieces, each of which is folded when the lid is opened.

일 실시예에 있어서, 상기 몸체는, 하단부에 차량의 아이소 픽스(iso fix)에 장착되기 위하여 구비되는 결속고리를 더 포함한다.In one embodiment, the body further includes a coupling ring provided at a lower end thereof for mounting to an iso fix of the vehicle.

일 실시예에 있어서, 상기 시트는, 그 하부에 상기 몸체의 내측 바닥면에 결합되는 시트 결합구와 결합되되, 상기 시트의 하부 및 시트 결합구 상부를 동시에 결속하도록 'ㄷ'형상의 버튼과, 상기 몸체와 버튼 간을 탄성으로 지지하는 스프링을 더 포함한다.
In one embodiment, the seat includes a button having a 'C' shape that is coupled to a seat engagement portion coupled to an inner bottom surface of the body at a lower portion thereof and simultaneously binds a lower portion of the seat and an upper portion of the seat engagement portion, And a spring for elastically supporting the body and the button.

본 발명의 유모차에 의하면, 첫째, 뚜껑과 몸체로 구성되는 유모차 본체가 경질로 형성되되, 유모차 본체가 밀봉되도록 구성되어 비바람 및 외부충격에도 내부에 탑승한 유아가 안전한 상태로 보호될 수 있는 효과가 있다.According to the baby stroller of the present invention, first, the baby stroller body composed of the lid and the body is hardly formed, and the baby stroller body is sealed so that the baby can be protected in a safe state even in the case of wind and rain. have.

둘째, 유모차에 탑승한 유아를 차량에 탑승시키기 위해서는 유아를 유모차에서 하차시켜 차량의 카시트로 옮겨서 탑승시키는 불편함을 없애 육아를 하는 보호자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다. 특히, 영아의 경우에는 외부의 차갑거나 뜨거운 공기와 직접적인 차단을 할 수 있어서, 감기등에 걸리는 것을 예방할 수 있다.Second, in order to ride an infant on a stroller, it is effective to remove the infant from the stroller and transfer it to the car seat to eliminate the inconvenience and increase the convenience of the carer who cares for the child. Particularly, in the case of infants, it is possible to directly block the outside from cold or hot air, thereby preventing a cold or the like from being caught.

셋째, 유모차 본체만을 차체로부터 쉽게 분리하여 카시트로 이용함으로서 유모차의 본연의 기능 외에 카시트로도 사용할 수 있어 보호자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.Third, since only the baby carriage body is easily separated from the vehicle body and used as a car seat, the baby carriage can be used as a car seat in addition to the original function of the baby carriage.

넷째, 유모차 겸용 유아 카시트를 유모차에서 유아 카시트로, 다시 유아 카시트에서 유모차로의 변형을 매우 간단한 조작만으로 수행할 수 있게 되며, 이를 통해 다기능을 갖으면서도 사용성이 매우 우수한 고품질의 제품을 제공할 수 있는 효과도 있게 되는 것이다.
Fourth, the infant car seat combined with a baby carriage can be transformed from a baby carriage to an infant car seat, and again from an infant car seat to a baby carriage by a very simple operation, thereby providing a high quality It is also effective.

도 1은 본 발명의 유모차의 제1 실시예를 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 뚜껑이 개방되었을 때의 모습을 나타낸 사시도이다.
도 3a은 도 1의 분해사시도이고, 도 3b는 도 3a의 시트 및 시트 결합구 간의 결합관계 및 사용상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 4a는 도 1의 측면도이다.
도 4b 내지 4d는 본 발명의 후륜축에 구비되는 풋브레이크를 설명하기 위한 도면으로, 도 4b는 제2 차체를 부분확대한 평면도이고, 도 4c는 도 4b의 측면도이며, 도 4d는 도 4c의 발판이 가압되었을 때의 모습을 나타낸 작동상태도이다.
도 5는 도 1의 각도조절부를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 도 1의 측단면도이다.
도 7a 내지 7c는 도 1의 착탈부의 모습을 나타낸 도면으로 유모차 본체와 차체가 분리되는 모습을 나타낸 단면도이다.
도 8a 및 8b는 도 1의 차체가 회동되어 접히는 모습을 나타낸 도면이다.
도 9a 및 9b는 본 발명의 유모차의 제2 실시예를 나타낸 사시도 및 단면도이다.
도 10은 도 9의 뚜껑 내측에 방충망이 추가로 결합된 모습을 나타낸 사시도이다.
도 11a 및 11b는 본 발명의 제3 실시예를 나타낸 사시도 및 단면도이다.
도 12는 본 발명의 제4 실시예를 나타낸 사시도이다.
도 13은 도 12의 분해사시도이다.
도 14는 본 발명의 유모차가 자전거에 결속된 모습을 나타낸 측면도이다.
1 is a perspective view showing a first embodiment of a baby carriage of the present invention.
Fig. 2 is a perspective view showing a state when the lid of Fig. 1 is opened. Fig.
FIG. 3A is an exploded perspective view of FIG. 1, and FIG. 3B is a view for explaining an engagement relationship and a use state between the seat and the seat engagement portion of FIG.
4A is a side view of FIG.
4B is a plan view of the second vehicle body partially enlarged, FIG. 4C is a side view of FIG. 4B, FIG. 4D is a side view of FIG. 4C, and FIG. Fig. 5 is an operating state diagram showing a state when the footrest is pressed.
FIG. 5 is a view for explaining the angle adjusting unit of FIG. 1. FIG.
6 is a side sectional view of Fig.
7A to 7C are views showing a state of the attaching / detaching unit of FIG. 1, and are a sectional view showing a state in which the body of the baby carriage is separated from the body.
8A and 8B are views showing a state where the vehicle body of FIG. 1 is turned and folded.
9A and 9B are a perspective view and a sectional view showing a second embodiment of the baby carriage of the present invention.
FIG. 10 is a perspective view showing an insect screen incorporated into the lid of FIG. 9.
11A and 11B are a perspective view and a cross-sectional view showing a third embodiment of the present invention.
12 is a perspective view showing a fourth embodiment of the present invention.
13 is an exploded perspective view of Fig.
Fig. 14 is a side view showing a baby carriage of the present invention bound to a bicycle. Fig.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.For a better understanding of the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The embodiments of the present invention may be modified into various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. The present embodiments are provided to enable those skilled in the art to more fully understand the present invention. Therefore, the shapes and the like of the elements in the drawings can be exaggeratedly expressed to emphasize a clearer description. It should be noted that in the drawings, the same members are denoted by the same reference numerals. Further, detailed descriptions of well-known functions and configurations that may be unnecessarily obscured by the gist of the present invention are omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 유모차를 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a stroller according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 유모차의 제1 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 뚜껑이 개방되었을 때의 모습을 나타낸 사시도며, 도 3은 도 1의 분해사시도이고, 도 3a은 도 1의 분해사시도이며, 도 3b는 도 3a의 시트 및 시트 결합구 간의 결합관계 및 사용상태를 설명하기 위한 도면이며, 도 4a는 도 1의 측면도이고, 도 4b 내지 4d는 본 발명의 후륜축에 구비되는 풋브레이크를 설명하기 위한 도면으로, 도 4b는 제2 차체를 부분확대한 평면도이고, 도 4c는 도 4b의 측면도이며, 도 4d는 도 4c의 발판이 가압되었을 때의 모습을 나타낸 작동상태도이고, 도 6은 도 1의 측단면도이고, 도 7a 내지 7c는 도 1의 착탈부의 모습을 나타낸 도면으로 유모차 본체와 차체가 분리되는 모습을 나타낸 단면도이며, 도 8a 및 8b는 도 1의 차체가 회동되어 접히는 모습을 나타낸 도면이다.FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of a baby carriage of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a state when the lid of FIG. 1 is opened, FIG. 3 is an exploded perspective view of FIG. 1, FIG. 4A is a side view of FIG. 1, and FIGS. 4B to 4D are views for explaining the engagement relationship between the seat and the seat engagement member of FIG. Fig. 4B is a plan view showing the second body partially enlarged, Fig. 4C is a side view of Fig. 4B, Fig. 4D is an operational state view showing a state in which the footrest of Fig. Fig. 6 is a side sectional view of Fig. 1, Figs. 7a to 7c are views showing a state of the detachable portion of Fig. 1, And FIG.

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 유모차는 내부에 영유아가 탑승하며 합성수지, 탄소섬유, 금속 또는 나무 중에서 어느 하나 이상의 단단한 재질로 만들어져서 외부와 차폐될 수 있는 계란, 타원, 구 또는 직육면체 중의 어느 하나의 정해진 형태를 가지는 유모차본체(100)와 상기 유모차 본체(100)의 하부에 결합되되, 전륜(210) 및 후륜(220)으로 구성되는 차체(200)를 포함하며, 상기 차체(200)의 후방에 결합되며, 그 상단부에 보호자가 손으로 파지할 수 있도록 손잡이(301)를 구비한 프레임(300)을 포함할 수 있다.
구체적으로, 본 발명의 유모차는, 캡슐형태로 형성되되, 상부를 덮는 뚜껑(110)과, 상기 뚜껑(110)의 하부에 구비되어 내측에 시트(130)가 결합되는 몸체(120)로 구성되는 유모차 본체(100)가 구비된다. 상기 뚜껑(110)과 몸체(120)는 서로 연결되며, 상기 뚜껑(110)이 회동되도록 몸체(120)의 상단부 및 뚜껑(110)의 하단부에 구비되는 힌지(140)에 의해 연결된다. 또한, 상기 유모차 본체(100)는 도면에 구형으로 도시되어 있지만, 그 외에 계란, 타원구 또는 직육면체 등의 형태로도 형성될 수 있다.
1 to 8, the baby carriage of the present invention includes an egg, an ellipse, a sphere, or a rectangular parallelepiped which is made of a hard material such as synthetic resin, carbon fiber, metal, or wood, And a body 200 including a front wheel 210 and a rear wheel 220 coupled to a lower portion of the baby carriage body 100. The body 200 includes a body 200 having a predetermined shape, And a frame 300 having a handle 301 for allowing a protector to grip the upper part of the frame 300 by hand.
Specifically, the stroller of the present invention includes a lid 110 formed in a capsule shape and covering an upper portion thereof, and a body 120 provided at a lower portion of the lid 110 and coupled with the seat 130 inside A baby carriage body 100 is provided. The lid 110 and the body 120 are connected to each other by a hinge 140 provided at an upper end of the body 120 and a lower end of the lid 110 so that the lid 110 is rotated. Further, although the baby carriage body 100 is shown in a spherical shape in the drawing, it may also be formed in the form of an egg, an ellipsoid or a rectangular parallelepiped.

상기 몸체(120)는 그 자체로서 차폐된 형태를 이루게 되므로, 외부에 비바람이 치더라도 그 내부에는 전혀 영향이 없다. 특히 영아의 경우에는 부득이하게 외출한 경우에도 몸체 내부에 들어간 이후에는 외부의 비바람의 직접적인 영향을 받지 않을 수 있다. 여기서 '차폐'라 함은 완전히 밀봉된다는 의미가 아니고, 최소한 아이가 숨을 쉴 수 있을 정도로는 외부와 연결된 상태를 의미한다.Since the body 120 itself is shielded, even if it rains outside, it has no effect on the interior of the body 120. Especially in the case of infants, even if they are inevitably out, they may not be directly influenced by outside rain and rain after entering the inside of the body. Here, 'shielding' does not mean that it is completely sealed, but at least it means that the child is connected to the outside so that he can breathe.

이를 위해 본 발명에서의 몸체(120)는 종래의 직물로 만든 일반적인 유모차와 달리, 오토바이 헬멧과 같이 고강도의 단단한 재질로 만들며, 예시로서 합성수지, 카본계열의 탄소섬유, 금속 또는 나무중의 어느 하나 이상으로 만드는 것이 들 수 있으며, 그 내부에는 고무와 같은 연질의 재료를 부착시켜서 외부 충격의 전달을 최소화시킬 수 있다.For this, the body 120 according to the present invention is made of a hard material having high strength such as a motorcycle helmet, unlike a conventional baby stroller made of a conventional fabric. For example, at least one of synthetic resin, carbon- And it is possible to minimize the transmission of external impact by attaching a soft material such as rubber to the inside thereof.

또한, 상기 몸체(120)는, 하단부에 차량의 아이소 픽스(iso fix)에 장착되기 위하여 구비되는 결속고리(121)가 더 구비될 수 있다. 따라서 상기 유모차 본체(100)만을 후술할 차체(200)와 분리시켜 차량의 좌석에 결속시킬 수 있게 된다. 상기 결속고리(121)는 유모차 본체(100) 후방에만 도시되어 있지만 전방에도 구성될 수 있다. 이는 유모차 본체(100)를 카시트로 이용할 시 뒤보기 형태로 위치시킬 경우 아이소 픽스에 고정시키기 위한 것이다.The body 120 may further include a coupling ring 121 provided at a lower end thereof to be mounted on an iso-fix of the vehicle. Therefore, only the baby carriage body 100 can be separated from the body 200 to be described later and bound to the seat of the vehicle. The coupling ring 121 is shown only on the rear side of the baby carriage body 100, but may also be formed on the front side. This is for fixing the baby carriage body 100 to the isopix when the baby carriage body 100 is positioned in a rear view when the baby carriage 100 is used as a car seat.

게다가 상기 몸체(120)의 내측면에는 식판 거치대(122)가 회동 가능하도록 구비되어 이동시 상기 식판 거치대(122)에 식판 또는 그릇을 올려놓아 유아가 식사 또는 간식을 취식할 수 있다.In addition, a plate holder 122 is rotatably provided on an inner surface of the body 120 so that a plate or a bowl is placed on the plate holder 122 when the holder 120 is moved, so that the child can eat or snack.

한편, 상기 시트(130)는, 그 하부에 상기 몸체(120)의 내측 바닥면에 결합되는 시트 결합구(131)와 결합되되, 상기 시트(130)의 하부 및 시트 결합구(131) 상부를 동시에 결속하도록 'ㄷ'형상의 버튼(132)과, 상기 몸체(120)와 버튼(132) 간을 탄성으로 지지하는 스프링(133)으로 구성된다. The lower portion of the seat 130 and the upper portion of the seat coupling 131 are coupled to a seat coupling hole 131, which is coupled to an inner bottom surface of the body 120, Shaped button 132 and a spring 133 for elastically supporting the body 120 and the button 132. The button 132 may be formed of a metal or plastic.

따라서 보호자가 시트(130)를 분리하여 차량의 좌석에 장착하고자 할 시 도 3b의 'A'상태에서 상기 버튼(132)을 가압하게 되면 도 3b의 'B'와 같은 상태가 되어 상기 시트(130)의 하부 및 시트 결합구(131) 상부를 동시에 결속하던 버튼(132)의 결속이 해제되고, 이 때 상기 시트(130)를 상부로 들어 올리게 되면 쉽게 시트(130)를 분리할 수 있게 된다. When the protector 130 separates the seat 130 and seats the seat 130 in the seat of the vehicle, when the button 132 is pressed in the 'A' state of FIG. 3B, When the seat 130 is lifted upward, the seat 130 can be easily separated from the seat 130. In this case,

이후 가시 시트(130)를 결합할 시에는 버튼(132)를 가압한 상태에서 시트(130)의 후단부를 시트 결합구(131)의 후단부에 결합시킨 뒤 전단부를 결합시킨 후 버튼(132)의 가압을 해제하게 되면 시트(130)와 시트 결합구(131)를 서로 결합하게 된다. 여기서 상기 버튼(132)의 하단부는 경사지도록 형성되어 있어 시트(130)와 시트 결합구(131)을 손쉽게 결합할 수 있다.The rear end of the seat 130 is coupled to the rear end of the seat coupling 131 and the front end of the seat 130 is coupled with the rear end of the button 132 in the state where the button 132 is pressed. When the pressure is released, the seat 130 and the seat coupling 131 are engaged with each other. The lower end of the button 132 is inclined so that the seat 130 and the seat coupling 131 can be easily coupled.

한편, 상기 유모차 본체(100)의 하부에 결합되되, 전륜(210) 및 후륜(220)으로 구성되는 차체(200)가 구비된다. The body 200 includes a front wheel 210 and a rear wheel 220 coupled to a lower portion of the baby carriage body 100.

상기 차체(200)에 대하여 구체적으로 살펴보면, 상기 차체(200)는, 크게 상기 전륜(210)이 양 끝단에 결합되는 제1 차체(201)와, 상기 전륜(210)의 반대측인 후단부에 후륜(220)이 양 끝단에 결합되되, 힌지(203)에 의해 회동되도록 결합되는 제2 차체(202)로 구성된다. Specifically, the body 200 includes a first body 201 coupled to both ends of the front wheel 210, and a second body 201 coupled to rear ends of the rear body 210 opposite to the front wheel 210. [ And a second body 202 coupled to both ends of the hinge 203 so as to be rotated by the hinge 203.

또한, 상기 제1 차체(201)와 제2 차체(202)는 서로 힌지에 의하여 서로 회동될 수 있으며, 상기 제1 차체(201)와 제2 차체(202)는 사이에 개재되어 제1 차체(201) 및 제2 차체(202)가 수평으로 유지되도록 하는 고정부재(231)가 더 구비될 수 있다.The first body 201 and the second body 202 can be pivoted to each other by a hinge. The first body 201 and the second body 202 are interposed between the first body 201 and the second body 202, 201 and the second body 202 may be further provided with a fixing member 231 for holding the second body 202 horizontally.

게다가, 상기 제1 차체(201)와 제2 차체(202)가 서로 회동 및 수평상태를 유지하기 위해서는 상기 고정부재(231)를 잡아당겨 상기 제1 차체(201)와 제2 차체(202)의 결속 및 결속의 해제를 할 수 있는데, 이는 상기 고정부재(231) 및 제2 차체(202) 내측 중간부에 개재되어 상기 고정부재(231)를 탄성으로 지지하는 스프링(232)과, 일단부가 상기 고정부재(231)의 중앙부에 결합되고, 타단부는 파지부(233)에 결합되어 사용되어 보호자가 파지부(233)를 가압하였을 시 상기 고정부재(231)가 후방으로 후진되도록 하는 와이어(234)에 의해 상기 제1 차체(201)와 제2 차체(202)가 서로 회동 및 수평상태를 유지할 수 있게 된다.In order to keep the first body 201 and the second body 202 in a pivotal and horizontal state, the first body 201 and the second body 202 are pulled by pulling the fixing member 231, A spring 232 interposed between the fixing member 231 and the intermediate portion of the second body 202 to elastically support the fixing member 231, And the other end of the wire 234 is coupled to the grip 233 so that when the protector presses the grip 233, the wire 234 The first body 201 and the second body 202 can be rotated and maintained in a horizontal state.

따라서 유아가 유모차 탑승 후 차량으로 옮겨 탑승할 시 상기 유모차 본체(100)만을 차체(200)에서 분리하여 차량의 좌석에 고정시키고, 차체(200)는 제1 차체(201) 및 제2 차체(202)의 수평을 해제하여 접은 후 트렁크에 싣고 이동할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, when the infant carries the baby carriage after the baby carriage is transferred to the vehicle, only the baby carriage body 100 is detached from the body 200 and fixed to the seat of the vehicle. The body 200 includes the first body 201 and the second body 202 ) Can be lifted and folded, and then loaded on the trunk.

한편, 상기 후륜(220)의 후륜축(221)에는 보호자가 유모차 이동 시 갑작스런 멈춤 또는 정차 시 사용될 수 있는 풋브레이크가 더 구비될 수 있다. Meanwhile, the rear wheel shaft 221 of the rear wheel 220 may further include a foot brake that can be used when the baby carriage is suddenly stopped or stopped.

좀 더 구체적으로 살펴보면, 상기 후륜(220)은, 후륜축(221)에 관통결합되는 제1 패드(222)와, 상기 패드(222)의 위치에 대응되되, 하부면에 상기 패드(222)와 밀착되었을 시 상기 후륜축(221)의 회동을 제한하는 제2 패드(224)가 구비되는 발판(223)이 구비된다. 또한, 상기 발판(223)의 일단과 제2 차제(202)가 힌지결합되어 회동되도록 하는 힌지(225) 및 상기 발판(223) 및 제2 차체(202)간을 탄성으로 지지하는 스프링(226)으로 구성된다. More specifically, the rear wheel 220 includes a first pad 222 that is coupled to the rear wheel shaft 221 and a second pad 222 that corresponds to the position of the pad 222, And a foot pad 223 provided with a second pad 224 for restricting rotation of the rear wheel shaft 221 when it is in close contact. A hinge 225 for hingingly coupling one end of the foot plate 223 with the second body 202 and a spring 226 elastically supporting the foot plate 223 and the second body 202, .

따라서 보호자가 유모차 주행 시 갑작스레 주행을 멈출 경우 상기 발판(223)을 가압하게 되면 상기 제1 및 제2 패드(222, 224)가 서로 밀착함에 의해 후륜축(221)은 회전력에 저항을 받게 되며, 이로 인해 유모차는 멈추게 된다. 여기서 상기 제1 및 제2 패드(222, 224)는 순간적인 제동력을 높이기 위해 고무 또는 실리콘으로 형성될 수 있으며, 서로 밀착되는 면에는 요철부가 형성되어 보다 높은 제동력을 높일 수 있도록 구성할 수 있다. 제동 이후에는 상기 발판(223)의 가압력을 해제하게 되면, 발판은 상기 스프링(226)에 의해 원위치되며, 이러한 구동을 위해 상기 스프링(226)은 토션 스프링으로 구성되는 것이 바람직하다.Therefore, when the guard stops suddenly when driving the stroller, the first and second pads 222 and 224 are brought into contact with each other when the pedal 223 is pressed, so that the rear wheel shaft 221 is resisted by the rotational force , Which causes the stroller to stop. Here, the first and second pads 222 and 224 may be formed of rubber or silicone to increase the instantaneous braking force, and the surfaces of the first and second pads 222 and 224 that are in close contact with each other may be formed with concave and convex portions to increase the braking force. When the pressing force of the footrest 223 is released after the braking, the footrest is restored by the spring 226, and the spring 226 is preferably composed of a torsion spring.

한편, 상기 제1 및 제2 패드(222, 224)의 내측에는 자석이 구비될 수 있다. 이는 주행을 마치고 주차 시를 위한 것으로, 상기 자석에 의해 제1 및 제2 패드(222, 224)가 서로 밀착된 상태를 유지하여 유모차의 이동을 제한하기 위한 것이다.Meanwhile, magnets may be provided inside the first and second pads 222 and 224. The first and second pads 222 and 224 are kept in close contact with each other by the magnet to limit movement of the baby carriage.

한편, 상기 차체(200)의 후방에 결합되며, 그 상단부에 보호자가 손으로 파지할 수 있도록 손잡이(301)를 포함한 프레임(300)이 더 구비된다. 여기서 프레임은 인출입되도록 구성되어 높낮이를 조절할 수도 있다. 상기 프레임(300)은 도면에 각기 다른 외경의 파이프가 2단으로 구성되어 서로 인출입되도록 도시되어 있지만 그 외에 3단 이상의 다단으로도 구성될 수 있다.Meanwhile, a frame 300 including a handle 301 coupled to the rear of the body 200 and capable of holding a protector by hand is further provided at an upper end thereof. Here, the frame is configured to be drawn in and out so that the height can be adjusted. The frame 300 is shown in the drawing to have two outer pipes of different diameters and to be drawn out from and out of each other, but may also be composed of three or more stages.

또한, 상기 손잡이(301)는, 도 4에 도시된 바와 같이 각도가 조절될 수 있도록 구성되어 유모차를 사용하는 보호자의 신체조건에 맞춰 각도를 조절하여 사용할 수 있게 된다.4, the angle of the handle 301 can be adjusted so that the angle can be adjusted according to the physical condition of the protector using the baby carriage.

정리하면, 보호자의 신체적 조건에 맞춰 상기 프레임(300)을 인출입하여 길이를 조절할 수 있으며, 상기 손잡이(301)의 각도를 조절하여 사용할 수 있게 된다.In other words, the length of the frame 300 can be adjusted by adjusting the angle of the handle 301 according to the physical conditions of the protector.

상기한 프레임(300) 및 손잡이(301)는 일반적으로 사용되는 다단의 프레임 및 각도조절이 가능한 손잡이에 관한 것으로 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.The frame 300 and the handle 301 are generally used for a multi-stage frame and an adjustable handle, and a detailed description thereof will be omitted.

상기 유모차 본체(100) 및 차체(200) 사이에 결합되어 상기 유모차 본체(100)의 높낮이를 조절하는 높이조절부(400)가 더 구비된다. 상기 높이조절부(400)는 유압실린더로 구성될 수 있으며, 페달(401)을 발로 가압하여 높낮이를 조절할 수 있게 된다. 상기 높이조절부(400)는 일반적으로 사용되는 유압식 높이조절부로서 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.And a height adjusting unit 400 coupled between the baby carriage body 100 and the body 200 to adjust the height of the baby carriage body 100. The height adjuster 400 may include a hydraulic cylinder, and the height of the pedal 401 may be adjusted by pressing the foot. The height adjuster 400 is a generally used hydraulic height adjuster, and a detailed description thereof will be omitted.

한편, 상기 유모차 본체(100) 및 높이조절부(400)는, 그 사이에 상기 유모차 본체(100) 및 높이조절부(400)가 서로 분리되도록 하는 착탈부(500)가 더 구비된다.The baby carriage body 100 and the height adjusting portion 400 are further provided with a detachable portion 500 between which the baby carriage body 100 and the height adjusting portion 400 are separated from each other.

상기 착탈부(500)에 대하여 좀 더 구체적으로 살펴보면, 상기 착탈부(500)는, 도 7a 내지 도 7c에 도시된 바와 같이 상기 몸체(120)의 하부에 횡방향으로 형성되는 제1 요철부(501)와, 상기 높이조절부(400)의 상부에 구비되되, 상기 제1 요철부(501)와 치결합되는 제2 요철부(502)와, 상기 몸체(120)의 하부면에 구비되어 상기 제1 요철부(501) 및 제2 요철부(502)를 감싸 상기 제1 요철부(501)와 제2 요철부(502)의 이탈을 방지하는 가이드(503)로 구성된다.7A to 7C, the detachable portion 500 includes a first concave-convex portion (not shown) formed laterally in the lower portion of the body 120, A second concave-convex part 502 provided on the height adjusting part 400 and coupled with the first concave-convex part 501 and a second concave-convex part 502 formed on the lower surface of the body 120, And a guide 503 for covering the first concave and convex portion 501 and the second concave and convex portion 502 and preventing the first concave and convex portion 501 and the second concave and convex portion 502 from separating from each other.

또한, 상기 제1 요철부(501)의 상부면과 가이드(503)를 탄성으로 지지하는 스프링(504)과, 상기 제1 요철부(501)의 상부면에 결합되어 몸체(120)의 외측부로 유출되되, 양 끝단에 보호자가 파지하여 가압할 수 있도록 손잡이(511)가 구비되는 한 쌍의 와이어(510)로 구성된다.A spring 504 elastically supporting the upper surface of the first concave and convex portion 501 and the guide 503 and a spring 504 coupled to the upper surface of the first concave and convex portion 501, And a pair of wires 510 having a handle 511 to allow the protector to grip and press on both ends.

따라서 유모차로서 사용될 시에는 도 7a에 도시된 바와 같이 제1 및 제2 요철부(501, 502)의 치결합에 의해 결속되어 이용되다가 상기 유모차 본체(100)를 분리하여 차량의 좌석에 결합할 경우 상기 손잡이(511)를 당기게 되면 상기 제1 요철부(501)는 상승하게 되며, 이후 일방향으로 유모차 본체(100)를 이동시키게 되면 도 7b에 도시된 바와 같이 유모차 본체(100)만 분리되는 것이다. 이후 다시 당김을 멈추게 되면 스프링(504)에 의해 제1 요철부(501)는 원위치로 돌아가게 된다.Therefore, when the baby carriage 100 is used as a baby carriage, the baby carriage body 100 is detached and coupled to the seat of the vehicle while being used by being engaged by the first and second concave and convex portions 501 and 502 as shown in FIG. 7A When the knob 511 is pulled, the first concave / convex portion 501 is lifted. When the baby carriage body 100 is moved in one direction, only the baby carriage body 100 is separated as shown in FIG. 7B. Then, when the pulling is stopped again, the first concave / convex portion 501 is returned to the original position by the spring 504.

게다가 상기한 착탈부(500)의 경우 유모차 본체(100)를 분리하는 기능 외에 유모차 본체(100)의 각도를 조절하는 기능도 포함된다. In addition, the detachable part 500 includes a function of adjusting the angle of the baby carriage body 100 in addition to the function of separating the baby carriage body 100. [

구체적으로는 손잡이(511)를 당긴 상태에서 제1 요철부(501)를 가이드(503)의 외측으로 완전히 이격시키지 않고 외측으로 소정각도만 이동시킨 뒤 손잡이(511)를 놓게 되면 제1 및 제2 요철부(501, 502)는 일부분만 치결합되고, 이로 인해 시트(130)에 착석된 유아의 탑승 각도를 조절하게 되는 것이다.Specifically, when the knob 511 is pulled, the first concave / convex portion 501 is not completely separated from the guide 503 but is moved outside only by a predetermined angle. When the knob 511 is placed, The concave and convex portions 501 and 502 are only partially engaged with each other, thereby adjusting the boarding angle of the infant seated on the seat 130.

한편, 상기 높이조절부(400)는, 그 내측부에 유모차 본체(100)를 회전할 수 있도록 하는 각도조절부(600)가 더 구비될 수 있다.The height adjusting unit 400 may further include an angle adjusting unit 600 that allows the baby stroller 100 to rotate on the inner side.

상기 각도조절부(600)에 대하여 좀 더 구체적으로 살펴보면, 상기 각도조절부(600)는, 상기 높이조절부(400)의 축 외측부에 결합되되, 하단부에 요철부가 형성되는 회전체(601) 및 상기 회전제(601)와 치결합되도록 상단부에 요철부가 형성되는 고정체(602)로 구성된다. 상기 각 요철부는 유연한 곡선으로 이루도록 형성되는 것이 바람직하다.The angle regulating unit 600 includes a rotating body 601 coupled to the outer side of the height regulating unit 400 and having concave and convex portions at a lower end thereof, And a fixing body 602 having a concave / convex portion formed at an upper end thereof to be engaged with the rotary member 601. It is preferable that each of the concave-convex portions is formed to be a flexible curve.

따라서 보호자가 영유아를 회전시켜 보호자 측으로 회전시키기 위해서 상기 유모차 본체(100)를 파지하여 정 또는 역방향으로 회전시키게 되면, 상기 회전체(601)의 요철부 및 고정체(602)의 요철부가 서로 슬라이딩 되면서 각 요철부의 첨단부가 서로 접하도록 하는 과정을 수회 반복하게 되면 유모차 본체(100)가 회전하게 되는 것이다. 상기 회전체(601) 및 고정체(602) 간에는 스프링(미도시)이 연결되어 치결합을 유지시킬 수 있으며, 상기 스프링의 각 단부에는 베어링이 결합되어 있어 회전체(601) 회전 시 스프링이 꼬이는 것을 방지하게 된다.
Therefore, when the protector rotates the baby carriage body 100 in the forward or reverse direction by holding the baby carriage body 100 in order to rotate the infant and rotate it toward the protector, the concave-convex portion of the rotary body 601 and the concave-convex portion of the fixing body 602 slide When the process of bringing the tip portions of the concave-convex portions into contact with each other is repeated a number of times, the baby carriage body 100 is rotated. A spring (not shown) is connected between the rotating body 601 and the fixing body 602 to maintain tooth engagement. A bearing is coupled to each end of the spring 602, .

이하, 본 발명의 유모차의 제2 실시예에 대하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, a second embodiment of the baby carriage of the present invention will be described.

도 9a 및 9b는 본 발명의 유모차의 제2 실시예를 나타낸 사시도 및 단면도이고, 도 10은 도 9의 뚜껑 내측에 방충망이 추가로 결합된 모습을 나타낸 사시도이다.FIGS. 9A and 9B are a perspective view and a sectional view showing a second embodiment of the baby carriage of the present invention, and FIG. 10 is a perspective view showing an insect screen incorporated into the lid of FIG. 9.

도 9 및 도 10을 참조하면, 본 발명의 유모차의 제2 실시예는 상기한 제1 실시예와 구성이 거의 동일하다. 다만, 상기 힌지(140)는, 몸체(120)의 양측 중간부에 구비되고, 상기 뚜껑(110)은 상기 힌지(140)와 결합되어 뚜껑(110) 개방 시 몸체(120)의 내측면 및 시트(130) 사이로 회동되는 구성이 서로 상이하다.(도 9b 참조)Referring to Figs. 9 and 10, the second embodiment of the baby carriage of the present invention is almost the same in configuration as the first embodiment described above. The hinge 140 is provided at both middle portions of the body 120 and the lid 110 is engaged with the hinge 140 so that when the lid 110 is opened, (See Fig. 9B)

또한, 추가로 상기 힌지(140)와 뚜껑(110) 사이에는, 상기 힌지(140)에 결합되어 모기 또는 파리와 같은 벌레의 유입을 방지하기 위한 방충망(150)을 더 포함될 수 있다. The hinge 140 may further include an insect control net 150 coupled between the hinge 140 and the lid 110 to prevent entry of insects such as mosquitoes or flies.

게다가 상기 방충망(150)의 경우 봄철의 황사 또는 길거리의 먼지 등과 같은 이물질이 유모차 본체(100)로 유입되는 것을 최소화하기 위한 것이다.In addition, in the case of the insect-proofing net 150, foreign matter such as yellow dust in the spring or dust on the street is minimized to be introduced into the baby carriage body 100.

상기한 방충망(150)의 경우 제2 실시예에서만 추가되는 것이 아니고, 상기한 제1 실시예 및 후술할 다른 실시예에서 동일하게 적용이 가능하다.
The screen inspecting net 150 is not added only to the second embodiment, and is applicable to the first embodiment and other embodiments described later.

이하, 본 발명의 유모차의 제3 실시예에 대하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, a third embodiment of the baby carriage of the present invention will be described.

도 11a 및 11b는 본 발명의 제3 실시예를 나타낸 사시도 및 단면도이다.11A and 11B are a perspective view and a cross-sectional view showing a third embodiment of the present invention.

도 11을 참조하면, 본 발명의 유모차의 제3 실시예는 상기한 제1 실시예와 구성의 거의 동일하다. 다만, 상기 뚜껑(110)이 상기 힌지(140)에 결합되되, 복수의 편으로 구성되어 뚜껑(110) 개방 시 절첩되도록 하는 구성이 서로 상이하다.
Referring to Fig. 11, the third embodiment of the baby carriage of the present invention is almost the same as that of the first embodiment described above. However, the lid 110 is coupled to the hinge 140, and the lid 110 is folded when the lid 110 is opened.

이하, 본 발명의 유모차의 제4 실시예에 대하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, a fourth embodiment of the baby carriage of the present invention will be described.

도 12는 본 발명의 제4 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 13은 도 12의 분해사시도이다.FIG. 12 is a perspective view showing a fourth embodiment of the present invention, and FIG. 13 is an exploded perspective view of FIG.

도 12 및 도 13을 참조하면, 본 발명의 유모차의 제4 실시예는 상기한 제2 실시예와 구성의 거의 동일하다. 12 and 13, the fourth embodiment of the baby carriage of the present invention is almost the same as the configuration of the second embodiment described above.

다만, 유모차 본체(100)의 내측에 구비되는 시트 대신에 영아용 핸드 캐리어(700)가 결합되는 구성이 서로 상이한 것이다. However, the configuration in which the infant hand carrier 700 is coupled instead of the seat provided on the inner side of the baby carriage body 100 is different from each other.

따라서 시트를 타는 유아보다 더 어린 신생아와 같은 영아를 탑승시킬 시 핸드 캐리어(700)를 이용하게 되는 것이다. 그러므로 유모차를 이용할 나이의 유아 외에도 신생아와 같은 영아들도 본 발명의 유모차를 쉽게 이용할 수 있게 되는 것이다.Therefore, when the infant such as a newborn baby who is younger than the infant on the seat is boarded, the hand carrier 700 is used. Therefore, in addition to infants who are to use the stroller, infants such as newborn babies can easily use the stroller of the present invention.

상기한 핸드 캐리어(700)도 상기한 제1 실시예의 도 3b와 같이 그 하부에 버튼(132) 및 스프링(133)이 구비되어 있어 상기 버튼(132)의 가압에 의해 시트 결합구(131)와의 결속 및 결속의 해제가 이루어질 수 있게 된다. 핸드 캐리어(700) 및 시트 결합구(131) 간의 결속은 상기한 실시예 1과 동일하므로 구체적인 설명은 생략하기로 한다.The hand carrier 700 is also provided with a button 132 and a spring 133 at its lower portion as shown in FIG. 3B of the first embodiment described above. Thus, when the button 132 is pressed, The binding and the binding can be released. Bonding between the hand carrier 700 and the seat coupling means 131 is the same as that of the first embodiment described above, so a detailed description thereof will be omitted.

한편, 상기한 본 발명의 제1 내지 제4 실시예와 같은 유모차는 결속용 도구(801)를 이용하여 자전거(800)에도 장착될 수 있다. 도 14에 도시된 바와 같이 자전거 후륜축의 양 단부와 몸체(120)의 하부 간을 결속용 도구(801)를 이용하여 연결하게 되면 보호자가 자전거 운행 시 유모차도 함께 이동할 수 있게 된다.Meanwhile, the baby carriage as in the first to fourth embodiments of the present invention can be mounted on the bicycle 800 by using the binding tool 801 as well. As shown in FIG. 14, when both end portions of the rear wheel shaft of the bicycle and the lower portion of the body 120 are connected by using the binding tool 801, the baby carriage can move along with the bicycle when the protector is operated.

상기한 본 발명의 유모차는 제1 내지 제4 실시예에서 살펴본 바와 같이 유모차에 탑승한 유아를 차량에 탑승시키기 위해서는 유아를 유모차에서 하차시켜 차량의 카시트로 옮겨서 탑승시키는 불편함을 없애기 위해 유모차 본체(100)만을 차체로(200)부터 쉽게 분리하여 카시트로 이용함으로서 유모차의 본연의 기능 외에 카시트로도 사용할 수 있어 보호자의 편의성을 증대된다.As described in the first to fourth embodiments of the present invention, the baby carriage of the present invention is provided with a baby carriage body (not shown) for removing the baby from the baby carriage and transferring the baby to the car seat, 100 is easily separated from the vehicle body 200 and used as a car seat, it can be used as a car seat in addition to the original function of the stroller, thereby enhancing the convenience of the carer.

이상에서 설명된 본 발명의 유모차의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
As described above, the embodiment of the baby carriage of the present invention is merely illustrative and it will be appreciated that those skilled in the art will appreciate that various modifications and equivalent embodiments are possible without departing from the scope of the present invention will be. Therefore, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims. It is also to be understood that the invention includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 유모차 본체 110 : 뚜껑
120 : 몸체 121 : 결속고리
122 : 식판 거치대 130 : 시트
131 : 시트 결합구 132 : 버튼
133 : 스프링 140 : 힌지
150 : 방충망 200 : 차체
201 : 제1 차체 202 : 제2 차체
203 : 힌지 210 : 전륜
220 : 후륜 231 : 고정부재
232 : 스프링 233 : 파지부
234 : 와이어 210 : 전륜
220 : 후륜 300 : 프레임
301 : 손잡이 400 : 높이조절부
401 : 페달 500 : 착탈부
501 : 제1 요철부 502 : 제2 요철부
503 : 가이드 504 : 스프링
501 : 와이어 511 : 손잡이
600 : 각도조절부 601 : 회전체
602 : 고정체 700 : 핸드 캐리어
800 : 자전거 801 : 결속용 도구
100: a baby carriage body 110: a lid
120: Body 121: Coupling ring
122: plate holder 130: sheet
131: seat coupling port 132: button
133: spring 140: hinge
150: insect screen 200: car body
201: first body 202: second body
203: hinge 210: front wheel
220: rear wheel 231: fixed member
232: spring 233:
234: wire 210: front wheel
220: rear wheel 300: frame
301: handle 400: height adjuster
401: pedal 500: detachable part
501: first uneven portion 502: second uneven portion
503: guide 504: spring
501: wire 511: handle
600: angle adjusting section 601: rotating body
602: Fixture 700: Hand carrier
800: Bicycle 801: Bonding tool

Claims (10)

내부에 영유아가 탑승하며 합성수지, 탄소섬유, 금속 또는 나무 중에서 어느 하나 이상의 단단한 재질로 만들어져서 외부와 차폐될 수 있는 계란, 타원, 구 또는 직육면체 중의 어느 하나의 정해진 형태를 가지는 유모차본체(100);
상기 유모차 본체(100)의 하부에 결합되되, 전륜(210) 및 후륜(220)으로 구성되는 차체(200);
상기 차체(200)의 후방에 결합되며, 그 상단부에 보호자가 손으로 파지할 수 있도록 손잡이(301)를 구비한 프레임(300);을 포함하고,
상기 유모차 본체(100) 및 차체(200) 사이에 결합되어 상기 유모차 본체(100)의 높낮이를 조절하는 높이조절부(400); 및
유모차 본체(100)와 높이조절부(400) 사이에 상기 유모차 본체(100)와 높이조절부(400)가 서로 분리되도록 하는 착탈부(500)를 더 포함하며,
상기 착탈부(500)는,
몸체(120)의 하부에 횡방향으로 형성되는 제1 요철부(501);
상기 높이조절부(400)의 상부에 구비되되, 상기 제1 요철부(501)와 치결합되는 제2 요철부(502);
상기 몸체(120)의 하부면에 구비되어 상기 제1 요철부(501) 및 제2 요철부(502)를 감싸 상기 제1 요철부(501)와 제2 요철부(502)의 이탈을 방지하는 가이드(503);
상기 제1 요철부(501)의 상부면과 가이드(503)를 탄성으로 지지하는 스프링(504); 및
상기 제1 요철부(501)의 상부면에 결합되어 몸체(120)의 외측부로 유출되되, 양 끝단에 보호자가 파지하여 가압할 수 있도록 손잡이(511)가 구비되는 한 쌍의 와이어(510)를 포함하며,
상기 높이조절부(400)는,
그 내측부에 유모차 본체(100)를 회전할 수 있도록 하는 각도조절부(600)를 더 포함하되,
상기 각도조절부(600)는,
상기 높이조절부(400)의 축 외측부에 결합되되, 하단부에 요철부가 형성되는 회전체(601); 및
상기 회전체(601)와 치결합되도록 상단부에 요철부가 형성되는 고정체(602)를 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차.
A baby carriage body 100 having a predetermined shape of any one of an egg, an ellipse, a sphere, and a rectangular parallelepiped which is made of a hard material such as synthetic resin, carbon fiber, metal, or wood and is capable of being shielded from the outside;
A body 200 coupled to a lower portion of the baby carriage body 100 and including a front wheel 210 and a rear wheel 220;
And a frame 300 coupled to the rear of the vehicle body 200 and having a handle 301 so that a protector can grasp the handle 301 by hand,
A height adjusting unit 400 coupled between the baby carriage body 100 and the body 200 to adjust the height of the baby carriage body 100; And
Further comprising a detachable part (500) for separating the baby carriage body (100) and the height adjusting part (400) from each other between the baby carriage body (100) and the height adjustment part (400)
The detachable part (500)
A first concave-convex portion 501 formed laterally in a lower portion of the body 120;
A second concave-convex part 502 provided on the height adjusting part 400 and coupled with the first concave-convex part 501;
The first concavo-convex part 501 and the second concavo-convex part 502 are provided on a lower surface of the body 120 so as to surround the first concavo-convex part 501 and the second concavo-convex part 502, Guide 503;
A spring 504 elastically supporting the upper surface of the first concave-convex part 501 and the guide 503; And
A pair of wires 510 coupled to an upper surface of the first concavoconvex portion 501 and flowing out to the outer side of the body 120 and having a handle 511 for holding and pressing the protector at both ends, ≪ / RTI &
The height adjuster 400 may include:
And an angle adjuster (600) for rotating the baby carriage body (100) at its inner side,
The angle adjusting unit 600 includes:
A rotating body (601) coupled to the shaft outer side of the height adjusting part (400), the concave part being formed at the lower end part; And
And a fixing body (602) having a concave portion formed at an upper end thereof to be engaged with the rotary body (601).
제1항에 있어서,
상기 유모차본체(100)는 상부를 덮는 뚜껑(110)과, 상기 뚜껑(110)의 하부에 구비되어 내측에 시트(130)가 결합되는 몸체(120)와, 상기 뚜껑(110)과 몸체(120)를 연결하여 상기 뚜껑(110)이 회동되도록 몸체(120)의 상단부 및 뚜껑(110)의 하단부에 구비되는 힌지(140)를 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차.
The method according to claim 1,
The stroller body 100 includes a lid 110 for covering the upper part of the stroller body 100, a body 120 provided at a lower portion of the lid 110 and coupled to the seat 130 inside the lid 110, And a hinge 140 provided at an upper end of the body 120 and a lower end of the lid 110 so that the lid 110 is rotated.
제1항에 있어서,
상기 유모차본체(100)는 상부를 덮는 뚜껑(110)과, 상기 뚜껑(110)의 하부에 구비되어 내측에 시트(130)가 결합되는 몸체(120)와, 상기 뚜껑(110)과 몸체(120)를 연결하여 상기 뚜껑(110)이 회동되도록 몸체(120)의 중간부 및 뚜껑(110)의 중간부에 구비되는 힌지(140)로 포함하되, 뚜껑(110) 개방 시 뚜껑(110)이 몸체(120)의 내측면 및 시트(130) 사이로 회동되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 유모차.
The method according to claim 1,
The stroller body 100 includes a lid 110 for covering the upper part of the stroller body 100, a body 120 provided at a lower portion of the lid 110 and coupled to the seat 130 inside the lid 110, And a hinge 140 provided at an intermediate portion of the body 120 and a middle portion of the lid 110 so as to rotate the lid 110 by connecting the lid 110 to the body 110. When the lid 110 is opened, Is configured to be pivoted between the inner surface of the seat (120) and the seat (130).
삭제delete 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 차체(200)는,
상기 전륜(210)이 양 끝단에 결합되는 제1 차체(201);
상기 전륜(210)의 반대측인 후단부에 후륜(220)이 양 끝단에 결합되되, 힌지(203)에 의해 회동되도록 결합되는 제2 차체(202);
상기 제1 차체(201)와 제2 차체(202) 사이에 개재되어 제1 차체(201) 및 제2 차체(202)가 수평으로 유지되도록 하는 고정부재(231);
상기 고정부재(231) 및 제2 차체(202) 내측 중간부에 개재되어 상기 고정부재(231)를 탄성으로 지지하는 스프링(232); 및
일단부가 상기 고정부재(231)의 중앙부에 결합되고, 타단부는 파지부(233)에 결합되어 사용되어 보호자가 파지부(233)를 가압하였을 시 상기 고정부재(231)가 후방으로 후진되도록 하는 와이어(234)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차.
The method according to claim 1,
The vehicle body (200)
A first body 201 coupled to both ends of the front wheel 210;
A second body 202 coupled to both ends of the rear wheel 220 at a rear end opposite to the front wheel 210 so as to be rotated by a hinge 203;
A fixing member 231 interposed between the first body 201 and the second body 202 to hold the first body 201 and the second body 202 horizontally;
A spring 232 interposed between the fixing member 231 and the inner middle portion of the second body 202 to elastically support the fixing member 231; And
One end of the fixing member 231 is coupled to the center of the fixing member 231 and the other end of the fixing member 231 is coupled to the gripping portion 233 so that the fixing member 231 is moved backward when the protector presses the gripping portion 233 Further comprising a wire (234).
제2 항 또는 제3 항에 있어서,
상기 힌지(140)와 뚜껑(110) 사이에는, 상기 힌지(140)에 결합되어 모기 또는 파리와 같은 벌레의 유입을 방지하기 위한 방충망(150)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차.
The method according to claim 2 or 3,
Further comprising an insect control net (150) coupled between the hinge (140) and the lid (110) to prevent infiltration of insects such as mosquitoes or flies by being coupled to the hinge (140).
제2 항 또는 제3 항에 있어서,
상기 뚜껑(110)은,
상기 힌지(140)에 결합되되, 복수의 편으로 구성되어 뚜껑(110) 개방 시 각각이 절첩되는 것을 특징으로 하는 유모차.
The method according to claim 2 or 3,
The lid (110)
Wherein the hinge (140) is composed of a plurality of pieces and is folded when the lid (110) is opened.
제2 항 또는 제3 항에 있어서,
상기 몸체(120)는,
하단부에 차량의 아이소 픽스(iso fix)에 장착되기 위하여 구비되는 결속고리(121)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차.
The method according to claim 2 or 3,
The body (120)
Further comprising a coupling ring (121) provided at a lower end of the coupling member (121) for mounting the coupling member on an iso fix of the vehicle.
제2 항 또는 제3 항에 있어서,
상기 시트(130)는,
그 하부에 상기 몸체(120)의 내측 바닥면에 결합되는 시트 결합구(131)와 결합되되, 상기 시트(130)의 하부 및 시트 결합구(131) 상부를 동시에 결속하도록 'ㄷ'형상의 버튼(132)과, 상기 몸체(120)와 버튼(132) 간을 탄성으로 지지하는 스프링(133)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차.

The method according to claim 2 or 3,
The sheet (130)
Shaped button 131 for coupling the lower portion of the seat 130 and the upper portion of the seat coupling means 131 at the same time and is coupled to a seat coupling means 131 coupled to an inner bottom surface of the body 120, Further comprising a spring (132) for elastically supporting the body (120) and the button (132), and a spring (133) for elastically supporting the body (120) and the button (132).

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