KR101501078B1 - Mounting unit for vehicle seat blower - Google Patents

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KR101501078B1 KR20130164977A KR20130164977A KR101501078B1 KR 101501078 B1 KR101501078 B1 KR 101501078B1 KR 20130164977 A KR20130164977 A KR 20130164977A KR 20130164977 A KR20130164977 A KR 20130164977A KR 101501078 B1 KR101501078 B1 KR 101501078B1
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신용희
이종탁
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현대다이모스(주)
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Abstract

Disclosed is a mounting unit for a vehicle seat blower comprising: a coupling hole formed on a seat frame module; an insertion hole formed on a blower; and a mounted damper wherein an insertion groove inserted into the insertion hole along an outer circumferential surface on a side is engraved, and an insertion groove wherein the insertion inserted into the insertion hole along the outer circumferential surface on the other side is engraved is made of a resin material.

Description

차량시트의 블로워 장착유닛 {MOUNTING UNIT FOR VEHICLE SEAT BLOWER}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a blower mounting unit for a vehicle seat,

본 발명은 차량의 통풍시트를 위한 블로워를 장착함에 있어 블로워를 쉽게 시트프레임측에 장착할 수 있고, 동시에 블로워 소음진동을 흡수할 수 있는 댐핑의 역할을 수행하는 차량시트의 블로워 장착유닛에 관한 것이다.
The present invention relates to a blower mounting unit of a vehicle seat that can easily mount a blower to a seat frame side in mounting a blower for a ventilation sheet of a vehicle and at the same time, acts as a damping member capable of absorbing blower noise vibrations .

일반적으로 차량에는 에어컨과 히터로 구성되는 냉난방 장치가 구비되지만, 냉난방 장치가 작동되더라도 하절기나 동절기의 경우 차량 탑승자는 차량의 시트로부터 전달되는 온기 또는 냉기를 그대로 전달받을 수 있었기에 쾌적한 승차감이 저하될 수 있는 문제점이 있었다.Generally, a vehicle is equipped with an air conditioner and a heater, but even in the case of a summer or a winter season, even if the air conditioner is operated, the vehicle occupant can receive the warmth or cool air transmitted from the seat of the vehicle, There was a problem.

이러한 문제점을 해결하고자 일부 차종에는 시트에 별도의 통풍 장치가 설치된 통풍시트 혹은 냉난방시트가 적용되고 있다.To solve these problems, a ventilation sheet or a cooling / heating seat having a separate ventilation system is applied to some types of vehicles.

통풍시트에 설치되는 통풍 장치는 시트 쿠션의 하부에 설치되는 블로워 유닛과 이 블로워 유닛에서 흡입한 공기를 시트 쿠션으로 이송하기 위한 덕트를 포함하여 구성된다.The ventilation device installed in the ventilation sheet includes a blower unit provided at a lower portion of the seat cushion and a duct for conveying the air sucked by the blower unit to the seat cushion.

이러한 구조는 시트의 후면 프레임에 장착해야 하는 문제로 인하여 장착이 매우 어렵고 까다롭다. 이에 따라 장착 불량이 발생할 수 있는 상황이며, 특히 블로워의 경우 단단히 고정함과 동시에 소음/진동을 흡수하여 정숙한 시트 환경을 조성해야 하는 문제가 있었다.This structure is very difficult and difficult to mount due to the problem of mounting on the back frame of the seat. Accordingly, there is a problem that a mounting failure may occur. In particular, in the case of a blower, there is a problem that a quiet seat environment must be created by absorbing noise / vibration while fixing firmly.

종래에는 이를 위하여 블로워를 프레임에 고정함과 동시에 별도의 댐핑기구를 개재함으로써 블로워를 장착하고 있었다. 그러나 이러한 기술은 방착이 매우 번거롭고 불량이 발생될 염려가 있으며 특히 댐핑 기능 또한 충분히 발휘되지 못하는 문제가 있었다.
Conventionally, a blower has been mounted by fixing a blower to a frame and inserting a separate damping mechanism. However, such a technique has a problem that the deposition is very cumbersome and defective, and in particular, the damping function is not sufficiently exhibited.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KR 10-2013-0056098 AKR 10-2013-0056098 A

본 발명은 차량의 통풍시트를 위한 블로워를 장착함에 있어 블로워를 쉽게 시트프레임측에 장착할 수 있고, 동시에 블로워 소음진동을 흡수할 수 있는 댐핑의 역할을 수행하는 차량시트의 블로워 장착유닛을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention provides a blower mounting unit of a vehicle seat that can easily mount a blower to a seat frame side in mounting a blower for a ventilation sheet of a vehicle and at the same time serves as a damping member capable of absorbing blower noise vibrations It has its purpose.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량시트의 블로워 장착유닛은, 시트프레임모듈에 형성된 체결공; 블로워에 형성된 삽입공; 및 수지재질로 형성되며, 일측에는 외주면을 따라 체결공에 끼움결합되는 체결홈이 음각형성되고 타측에는 외주면을 따라 삽입공에 끼움결합되는 삽입홈이 음각형성된 장착댐퍼;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a blower mounting unit for a vehicle seat, comprising: a fastening hole formed in a seat frame module; An insertion hole formed in the blower; And a mounting damper formed at one side thereof with an engaging groove engaging with the engaging hole along an outer circumferential surface thereof and engaging with an insertion hole formed along the outer circumferential surface of the mounting damper.

체결홈은 장착댐퍼의 상단부에 형성되고 체결홈 하방에 삽입홈이 형성될 수 있다.The fastening groove may be formed at an upper end of the mounting damper and an insertion groove may be formed below the fastening groove.

장착댐퍼의 하단부에는 블로워를 관통하여 노출되는 손잡이부가 길이방향으로 연장되어 형성될 수 있다.The handle portion exposed through the blower may extend in the longitudinal direction at the lower end of the mounting damper.

장착댐퍼 상단에는 체결공보다 직경이 큰 플렌지가 형성되고 플렌지 하단에 체결홈이 형성될 수 있다.At the upper end of the mounting damper, a flange having a diameter larger than that of the fastening hole may be formed, and a fastening groove may be formed at the lower end of the flange.

체결홈 하단에는 체결공보다 직경이 큰 제1댐핑부가 형성될 수 있다.A first damping portion having a larger diameter than the fastening hole may be formed at the lower end of the fastening groove.

제1댐핑부는 하방으로 갈수록 직경이 점차 작아지도록 형성될 수 있다.The first damping portion may be formed so that its diameter gradually decreases toward the downward direction.

제1댐핑부 하단에 삽입홈이 음각형성되고, 제1댐핑부 하단은 직경이 삽입공보다 클 수 있다.An insertion groove is formed at a lower end of the first damping portion and the lower end of the first damping portion may have a larger diameter than the insertion hole.

삽입홈 하단에는 삽입공보다 직경이 큰 제2댐핑부가 형성될 수 있다.And a second damping portion having a larger diameter than the insertion hole may be formed at the lower end of the insertion groove.

제2댐핑부는 하방으로 갈수록 직경이 점차 작아지도록 형성될 수 있다.And the second damping portion may be formed so that its diameter gradually decreases toward the downward direction.

체결공은 시트프레임모듈의 스프링 장착 브라켓에 형성될 수 있다.The fastening holes may be formed in the spring mounting bracket of the seat frame module.

삽입공은 블로워의 테두리를 따라 복수 개 이격되어 형성되며, 체결공은 시트프레임모듈에서 삽입공에 대응되는 위치에 형성되고, 장착댐퍼는 복수 개 마련되어 각각 대응되는 삽입공 및 체결공에 결합될 수 있다.
The plurality of insertion holes may be formed at positions corresponding to the insertion holes in the seat frame module, and a plurality of mounting dampers may be provided to correspond to the insertion holes and the fastening holes, respectively, have.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량시트의 블로워 장착유닛에 따르면, 차량의 통풍시트를 위한 블로워를 장착함에 있어 블로워를 쉽게 시트프레임측에 장착할 수 있고, 동시에 블로워 소음진동을 흡수할 수 있는 댐핑의 역할을 수행할 수 있다.
According to the blower mounting unit of the vehicle seat constructed as described above, the blower can be easily mounted on the seat frame side in mounting the blower for the ventilation sheet of the vehicle, and at the same time, the damping Can play a role.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량시트의 블로워 장착유닛의 장착도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량시트의 블로워 장착유닛의 장착댐퍼 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 차량시트의 블로워 장착유닛의 단면도.1 is a mounting view of a blower mounting unit of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention;
2 is a perspective view of a mounting damper of a blower mounting unit of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention;
3 is a sectional view of the blower mounting unit of the vehicle seat shown in Fig. 1;

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 살펴본다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량시트의 블로워 장착유닛의 장착도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량시트의 블로워 장착유닛의 장착댐퍼 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 차량시트의 블로워 장착유닛의 단면도이다.
Fig. 2 is a perspective view of a mounting damper of a blower mounting unit of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention, Fig. 3 is a perspective view of a mounting damper of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention, Sectional view of the blower mounting unit of the vehicle seat.

본 발명에 따른 차량시트의 블로워(200) 장착유닛은 통풍시트 내지 냉난방시트에서 블로워(200)를 안정적이고 쉽게 장착할 수 있으며, 동시에 그 자체로서 NVH에 대응가능한 댐핑구조를 실현하기 위한 목적이 있다. 이를 위해 먼저 시트프레임모듈(100)에는 체결공(122)을 형성한다. 도시된 바와 같이, 체결공(122)은 체결공(122)은 시트프레임모듈(100)의 스프링 장착 브라켓(120)에 형성될 수 있다.The blower 200 mounting unit of the vehicle seat according to the present invention has a purpose of realizing a damping structure capable of stably and easily mounting the blower 200 in a ventilation sheet or a cooling / . For this purpose, a fastening hole 122 is first formed in the seat frame module 100. The fastening holes 122 may be formed in the spring mounting bracket 120 of the seat frame module 100 as shown in FIG.

한편, 블로워(200)에는 체결공(122)에 대응되는 삽입공(222)이 형성된다. 그리고 이러한 스프링 장착 브라켓(120)과 블로워(200)는 그 체결공(122)과 삽입공(222)을 하나의 장착댐퍼(300)로 끼워 상호간을 결속하게 되며 동시에 블로워(200)의 소음진동이 시트측으로 전달되는 것을 방지한다.Meanwhile, an insertion hole 222 corresponding to the fastening hole 122 is formed in the blower 200. The spring mounting bracket 120 and the blower 200 clamp the fastening holes 122 and the insertion holes 222 into a single mounting damper 300 so as to fasten the fastening holes 122 and the insertion holes 222 to each other while the noise vibration of the blower 200 To the sheet side.

구체적으로, 장착댐퍼(300)는 수지재질로 형성되어 가압에 의한 끼움시 어느정도 변형이 가능토록 하고, 동시에 댐핑 기능을 수행할 수 있도록 한다. 장착댐퍼(300)의 일측에는 외주면을 따라 체결공(122)에 끼움결합되는 체결홈(320)이 음각형성된다. 그리고 타측에는 외주면을 따라 삽입공(222)에 끼움결합되는 삽입홈(340)이 음각형성된다.Specifically, the mounting damper 300 is made of a resin material so that it can be deformed to some degree when it is fitted by pressure, and at the same time, can perform a damping function. At one side of the mounting damper 300, a fastening groove 320 to be fitted to the fastening hole 122 is formed in an engraved shape along the outer circumferential surface. On the other side, an insertion groove 340 to be fitted into the insertion hole 222 along the outer circumferential surface is engraved.

이에 따라 일측으로는 체결홈(320)을 통해 시트측에 결합되고 타측으로는 삽입홈(340)을 통해 블로워(200)에 결합되어 블로워(200)를 시트에 장착하게 된다.Accordingly, the blower 200 is coupled to the seat 200 through the coupling groove 320 at one side and to the blower 200 through the insertion groove 340 at the other side.

도 1에 도시된 바와 같이, 삽입공(222)은 블로워(200)의 테두리를 따라 복수 개 이격되어 형성되며, 체결공(122)은 시트프레임모듈(100)에서 삽입공(222)에 대응되는 위치에 형성되고, 장착댐퍼(300)는 복수 개 마련되어 각각 대응되는 삽입공(222) 및 체결공(122)에 결합될 수 있다. 이를 위해 블로워(200)에는 별도의 마운팅부를 연장시켜 형성할 수 있고, 이와 같이 블로워(200)를 복수의 지점에서 테두리에서 결속함에 따라 조립이 안정적으로 유지되며 소음과 진동을 효과적으로 흡수할 수 있도록 한다.
1, a plurality of insertion holes 222 are formed along the rim of the blower 200, and the fastening holes 122 are formed in the seat frame module 100 to correspond to the insertion holes 222 And a plurality of mounting dampers 300 may be provided and coupled to the corresponding insertion holes 222 and fastening holes 122, respectively. To this end, a separate mounting portion may be extended to the blower 200, so that the assembly of the blower 200 can be stably maintained by binding the blower 200 at a plurality of points, thereby effectively absorbing noise and vibration .

구체적인 장착댐퍼(300)의 형상으로는, 장착댐퍼(300) 상단에는 체결공(122)보다 직경이 큰 플렌지(310)가 형성되고 플렌지(310) 하단에 체결홈(320)이 형성될 수 있다. 그리고 체결홈(320)은 장착댐퍼(300)의 상단부에 형성되고 체결홈(320) 하방에 삽입홈(340)이 형성될 수 있다. 또한, 체결홈(320) 하단에는 체결공(122)보다 직경이 큰 제1댐핑부(330)가 형성될 수 있다. 이를 통하여 체결공(122)과 체결홈(320)은 플렌지(310)와 제1댐핑부(330)의 사이에서 안정적으로 결합을 유지하며 동시에 제1댐핑부(330)를 통하여 NVH를 차단한다. 한편, 제1댐핑부(330)는 하방으로 갈수록 직경이 점차 작아지도록 형성될 수 있다. 이를 통하여 제1댐핑부(330)의 내구성을 유지하도록 하고, 장착댐퍼(300)를 상방에서 체결공(122)을 관통하여 끼움결합시 끼움이 용이하게 안내된다.The flange 310 may be formed at the upper end of the mounting damper 300 to have a diameter larger than that of the fastening hole 122 and the fastening groove 320 may be formed at the lower end of the flange 310 . The fastening groove 320 may be formed at the upper end of the mounting damper 300 and the insertion groove 340 may be formed below the fastening groove 320. A first damping portion 330 having a larger diameter than the fastening hole 122 may be formed at the lower end of the fastening groove 320. The coupling hole 122 and the coupling groove 320 maintain a stable coupling between the flange 310 and the first damping portion 330 while blocking the NVH through the first damping portion 330. [ Meanwhile, the first damping portion 330 may be formed so that its diameter gradually decreases toward the downward direction. The first damping portion 330 is maintained in durability and the fitting damper 300 is easily guided when the fitting damper 300 passes through the fastening hole 122 from above and is fitted.

또한, 제1댐핑부(330) 하단에 삽입홈(340)이 음각형성되고, 제1댐핑부(330) 하단은 직경이 삽입공(222)보다 클 수 있다. 그리고 삽입홈(340) 하단에는 삽입공(222)보다 직경이 큰 제2댐핑부(350)가 형성될 수 있다. 마찬가지로, 제2댐핑부(350) 또한 하방으로 갈수록 직경이 점차 작아지도록 형성될 수 있다. 이를 통하여 삽입공(222)과 삽입홈(340)이 제1댐핑부(330)와 제2댐핑부(350)의 사이에서 안정적으로 고정되며 NVH를 차단하도록 한다. 그리고 시트프레임모듈(100)에 장착댐퍼(300)를 끼우고 그 하방에 블로워(200)를 끼워 조립함으로써 조립이 간단하고 쉽다.The lower end of the first damping portion 330 may have a larger diameter than the insertion hole 222. The lower end of the first damping portion 330 may have a larger diameter. A second damping portion 350 having a larger diameter than the insertion hole 222 may be formed at the lower end of the insertion groove 340. Similarly, the second damping portion 350 may be formed so that its diameter gradually decreases toward the downward direction. The insertion hole 222 and the insertion groove 340 are stably fixed between the first damping portion 330 and the second damping portion 350 to block the NVH. The assembly is simple and easy because the mounting damper 300 is fitted to the seat frame module 100 and the blower 200 is fitted thereunder.

한편, 장착댐퍼(300)의 하단부에는 블로워(200)를 관통하여 노출되는 손잡이부(360)가 길이방향으로 연장되어 형성될 수 있다. 따라서, 조립 작업자는 블로워(200)를 끼우는 경우 노출된 손잡이를 잡고 블로워(200)를 밀어 가압하여 끼움으로써 쉽게 결합이 가능하고, 특히 제2댐핑부(350)가 하방으로 좁아지는 테이퍼 형상으로 형성되어 쉽게 블로워(200)를 끼울 수 있게 된다.
On the other hand, at the lower end of the mounting damper 300, a handle 360, which is exposed through the blower 200, may extend in the longitudinal direction. Therefore, when the blower 200 is inserted, the assembling operator can easily engage with the blower 200 by pressing the blower 200 by pressing the blower 200, and in particular, the second damping unit 350 is formed into a tapered shape So that the blower 200 can be easily inserted.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100 : 시트프레임모듈 200 : 블로워
300 : 장착댐퍼100: sheet frame module 200: blower
300: Mounting damper

Claims (11)

시트프레임모듈에 형성된 체결공;
블로워에 형성된 삽입공; 및
수지재질로 형성되며, 일측에는 외주면을 따라 체결공에 끼움결합되는 체결홈이 음각형성되고 타측에는 외주면을 따라 삽입공에 끼움결합되는 삽입홈이 음각형성된 장착댐퍼;를 포함하고,
체결홈은 장착댐퍼의 상단부에 형성되고 체결홈 하방에 삽입홈이 형성되고,
체결홈 하단에는 체결공보다 직경이 큰 제1댐핑부가 형성되고 제1댐핑부는 하방으로 갈수록 직경이 점차 작아지며 그 최하단이 체결공보다 직경이 작고 삽입공보다 직경이 크게 형성되며,
삽입홈 하단에는 삽입공보다 직경이 큰 제2댐핑부가 형성되고 제2댐핑부는 하방으로 갈수록 직경이 점차 작아지며 그 최하단이 삽입공보다 직경이 작게 형성된 것을 특징으로 하는 차량시트의 블로워 장착유닛.A fastening hole formed in the seat frame module;
An insertion hole formed in the blower; And
And a mounting damper formed at one side thereof with an engaging groove engaging with the engaging hole along an outer circumferential surface thereof and engagingly inserting the insertion hole along an outer circumferential surface of the mounting damper,
The fastening groove is formed at an upper end of the mounting damper, and an insertion groove is formed below the fastening groove,
A first damping portion having a diameter larger than that of the fastening hole is formed in the lower end of the fastening groove and a diameter of the first damping portion is gradually reduced toward the lower side of the fastening hole, a diameter of the lowermost end of the first damping portion is smaller than that of the fastening hole,
Wherein a second damping portion having a diameter larger than that of the insertion hole is formed at a lower end of the insertion groove, and a diameter of the second damping portion is gradually decreased toward the lower side and a diameter of the lower end of the second damping portion is smaller than a diameter of the insertion hole. 청구항 1에 있어서,
체결홈은 장착댐퍼의 상단부에 형성되고 체결홈 하방에 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량시트의 블로워 장착유닛.The method according to claim 1,
Wherein the coupling groove is formed at the upper end of the mounting damper and the insertion groove is formed below the coupling groove. 청구항 2에 있어서,
장착댐퍼의 하단부에는 블로워를 관통하여 노출되는 손잡이부가 길이방향으로 연장되어 형성된 것을 특징으로 하는 차량시트의 블로워 장착유닛.The method of claim 2,
And a handle portion extending through the blower and extending in the longitudinal direction is formed at a lower end portion of the mounting damper. 청구항 2에 있어서,
장착댐퍼 상단에는 체결공보다 직경이 큰 플렌지가 형성되고 플렌지 하단에 체결홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량시트의 블로워 장착유닛.The method of claim 2,
Wherein a flange having a diameter larger than that of the fastening hole is formed on the upper end of the mounting damper and a fastening groove is formed in the lower end of the flange. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
체결공은 시트프레임모듈의 스프링 장착 브라켓에 형성된 것을 특징으로 하는 차량시트의 블로워 장착유닛.The method according to claim 1,
Wherein the fastening hole is formed in a spring mounting bracket of the seat frame module. 청구항 1에 있어서,
삽입공은 블로워의 테두리를 따라 복수 개 이격되어 형성되며, 체결공은 시트프레임모듈에서 삽입공에 대응되는 위치에 형성되고, 장착댐퍼는 복수 개 마련되어 각각 대응되는 삽입공 및 체결공에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량시트의 블로워 장착유닛.The method according to claim 1,
A plurality of insertion holes are formed at positions corresponding to the insertion holes in the seat frame module, and a plurality of mounting dampers are provided to be coupled to the corresponding insertion holes and the fastening holes, respectively Characterized in that the blower mounting unit of the vehicle seat.
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JP2006176059A (en) * 2004-12-24 2006-07-06 Denso Corp Seat air conditioner for vehicle

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