KR101490101B1 - System for controling power of car using gateway function and semiconductor switching device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 시스템에 관한 것으로서, 배터리로부터의 전원공급을 스위칭하여 차량전원시스템(200)으로 인가하는 반도체 스위칭소자(100); 전자제어장치용 컴퓨터(Electronic Control Unit: ECU) 및 외부장치(300)를 포함하는 차량 전자기기로의 전원공급을 제어하되, 외부장치(200)로부터 인가받은 데이터들을 저장 및 관리하는 차량전원시스템(200); 및 차량전원시스템(200)으로부터 전원을 공급받아 기 설정된 기능 수행에 의해 생성한 데이터를 차량전원시스템(200)으로 인가하는 외부장치(300);를 포함하되, 차량전원시스템(200)은, 복수개의 모듈과 접속을 위한 게이트웨이 모듈(210);을 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 정션박스(junction box)에 실장되는 퓨즈 및 릴레이 구성을 대용량 반도체 스위칭소자로 대체함으로써, 와이어링 경로의 최적화 및 세경화를 제공하고, 정션박스의 부피와 중량을 소형화하는 효과가 있고, 차량전원제어시스템에 게이트웨이 모듈을 구비하여 외부장치로부터 인가받은 데이터를 게이트웨이 모듈의 정보 저장부에 저장함으로써, 비정상적인 전원공급 중단으로 인해 외부장치가 생성한 데이터의 소실을 미연에 방지하는 효과가 있다.The present invention relates to a vehicle power control system using a gateway function and a large-capacity semiconductor switching device, and more particularly, to a semiconductor power switching system that switches a power supply from a battery and applies it to a vehicle power system 200; A vehicle power system (ECU) for controlling power supply to an automobile electronic device including an electronic control unit (ECU) and an external device 300 and for storing and managing data applied from the external device 200 200); And an external device 300 that receives power from the vehicle power system 200 and applies data generated by performing a predetermined function to the vehicle power system 200. The vehicle power system 200 includes a plurality And a gateway module 210 for connection with the modules.
According to the present invention, by replacing the fuse and relay arrangement mounted on the junction box with the large capacity semiconductor switching element, it is possible to optimize the wiring path and to reduce the weight of the junction box, And the gateway module is provided in the vehicle power control system to store the data received from the external device in the information storage unit of the gateway module so as to prevent the data generated by the external device from being lost due to the abnormal power supply interruption .
Description
본 발명은 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 시스템에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 차량전원제어시스템에 게이트웨이 모듈을 구비하여 외부장치로부터 인가받은 데이터를 게이트웨이 모듈의 정보 저장부에 저장하되, 차량 전원 제어 장치와 연결되는 퓨즈와 릴레이를 반도체 스위칭 소자로 대체하는 기술에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle power control system using a gateway function and a large-capacity semiconductor switching device, and more particularly, to a vehicle power control system having a gateway module in a vehicle power control system, And a technique for replacing a fuse and a relay connected to a vehicle power control apparatus by a semiconductor switching element.
통상적으로 자동차의 전기장치는, 기관측 전기장치와 차체측 전기장치로 나눌 수 있는데, 먼저, 기관측 전기장치는 점화코일, 배전기 고압 케이블, 점화 플러그 등으로 이루어지는 점화장치 및 발전기, 조정기로 이루어지는 충전장치로 구성된다.Generally, an electric apparatus of an automobile can be divided into an engine-side electric apparatus and a body-side electric apparatus. First, the engine-side electric apparatus is composed of an ignition device composed of an ignition coil, a high voltage cable of a distributor, Device.
또한, 차체측 전기장치는 축전지를 비롯하여 조명용, 표지용, 신호용으로 이루어지는 등화장치, 인스트루먼트 패널에 설치되는 계기류 경고 표시장치 및 냉/난방장치 등으로 구성된다.Further, the vehicle-side electrical apparatus is composed of a battery, an equalizing device for illumination, a marking, a signal, a meter warning display device installed on the instrument panel, and a cooling / heating device.
이러한 자동차의 전기장치들은 모두 와이어로 자동차의 엔진룸 내부에서 전자제어장치용 컴퓨터(Electronic Control Unit: ECU)와 연결되며, 차량전원제어시스템으로부터 공급되는 전원에 의해 구동된다.All the electric devices of such automobiles are connected to an electronic control unit (ECU) in the engine room of the vehicle by a wire, and are driven by a power source supplied from a vehicle power control system.
이때, 차량전원제어시스템으로의 전원공급을 위해서는 각기 와이어와 연결되는 퓨즈와 릴레이의 구성이 필수적으로 구비되어야 하는데, 근래에 운전자의 각종 편의를 위한 차량내 전자기기 설치의 증가로 인해 정션박스 박스(junction box)의 부피와 중량이 증가하는 문제점이 있다.In this case, in order to supply power to the vehicle power control system, a fuse and a relay, which are connected to the respective wires, must be provided. In recent years, due to an increase in the installation of electronic devices in the vehicle for various purposes of the driver, there is a problem that the volume and weight of the junction box increase.
이러한 문제점을 개선하기 위한 기술로, 대한민국 등록특허 제1143873호(차량의 전원 제어장치용 플러그-인 타입 전원 제어 아이피에스 모듈)에는, 배터리(110)와, 엔진(160)과 연동되어 회전하면서 배터리(110)를 충전시키는 알터네이터(150)에서 전원을 공급받아 분배하는 정션박스(130)와, 정션박스(130)를 통해 전원이 공급되는 차량의 전기부하(140)를 제어하는 바디 컨트롤 모듈(141)을 포함하되, 정션박스(130)에는 IPS 소자(4)가 PCB(P)에 실장되고 다수의 단자부(6)가 형성되는 플러그-인 타입 전원 제어 IPS 모듈(2)이 설치되는 구성이 개시되어 있다.In order to solve such a problem, Korean Patent Registration No. 1143873 (plug-in type power supply control module for vehicle power supply control device) includes a battery 110 and a battery A body control module 141 for controlling the electric load 140 of the vehicle to which power is supplied through the junction box 130, a junction box 130 for supplying and distributing electric power from the alternator 150 for charging the junction box 110, A plug-in type power control IPS module 2 is mounted in the junction box 130, in which an IPS device 4 is mounted on a PCB P and a plurality of terminal portions 6 are formed have.
이러한 선행특허는 정션박스를 일부 소형화 할 수 있겠으나, 퓨즈 및 릴레이 구성을 전혀 배제할 수 없기 때문에 와이러링의 경로가 복잡해지는 단점이 있다.These prior patents have the disadvantage that the junction box is complicated because the junction box can be miniaturized to some extent but the fuse and relay configuration can not be excluded at all.
한편, 근래에 운전자의 각종 편의를 위해 차량에 내비게이션, 블랙박스, 카메라 또는 녹음기를 포함하는 외부장치의 설치가 증가하고 있으나, 차량전원제어시스템으로부터 외부장치로의 전원공급이 비정상적으로 중단되는 경우, 외부장치의 구동이 비정상적으로 정지함에 따라 블랙박스의 경우 상시촬영이라는 고유기능을 수행하지 못하고, 내비게이션의 경우 목적지 길안내 기능을 수행이 불가능한 문제점이 있다.Meanwhile, in recent years, the installation of external devices including a navigation device, a black box, a camera or a sound recorder has been increasing in vehicles for various convenience of the driver. However, when power supply from the vehicle power control system to the external device is abnormally stopped, The driving of the external device is stopped abnormally, so that the black box can not perform the inherent function of continuous shooting in the case of navigation, and the navigation function of the destination can not be performed in the case of navigation.
이러한 문제점을 개선하기 위해 다양한 연구개발이 이루어지고 있으며, 대한민국 공개특허 제2010-124980호(영상 저장 장치 및 영상 저장 방법)에는, 입력된 영상에 상응하는 영상 데이터가 임시 저장되는 임시 저장부; 임시 저장부에 임시 저장된 영상 데이터가 이동 저장되는 영구 저장부; 및 영상 녹화 장치의 구동 전원이 보조 전원부에 의해 공급됨이 인식되면, 임시 저장부에 임시 저장된 영상 데이터가 영구 저장부로 이동 저장하는 기술이 개시되어 있다.In order to solve such a problem, various researches and developments have been made. Korean Patent Publication No. 2010-124980 (image storage apparatus and image storage method) includes a temporary storage unit in which image data corresponding to an input image is temporarily stored; A persistent storage unit for temporarily storing image data temporarily stored in the temporary storage unit; And video data temporarily stored in the temporary storage unit is moved to the persistent storage unit when it is recognized that the driving power of the video recording apparatus is supplied by the auxiliary power unit.
즉, 전술한 공개특허는 비정상적으로 전원공급이 중단되더라도 보조 전원을 통해 영상 저장 장치(이하, '외부장치')를 구동시킬 수 있다.That is, the above-mentioned patent discloses driving an image storage device (hereinafter referred to as an 'external device') through an auxiliary power supply even if the power supply is abnormally stopped.
그러나, 차량전원제어시스템 외부에 설치된 외부장치가 직접 영상 데이터를 저장하는 구조인바, 저장된 영상 데이터가 소실될 우려가 있고, 외부장치를 변경할 때 마다 기 저장된 영상 데이터를 이동 저장해야하는 문제점이 있다.However, since an external device installed outside the vehicle power control system directly stores video data, the stored video data may be lost, and the stored video data must be moved and stored whenever the external device is changed.
본 발명의 목적은, 정션박스(junction box)에 실장되는 퓨즈 및 릴레이 구성을 대용량 반도체 스위칭소자로 대체함으로써, 와이어링 경로의 최적화 및 세경화를 제공하고, 정션박스의 부피와 중량을 소형화하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a method and apparatus for optimizing and thinning a wiring path by replacing a fuse and relay arrangement mounted in a junction box with a large capacity semiconductor switching element and reducing the volume and weight of the junction box There is a purpose.
또한, 본 발명의 목적은 차량전원제어시스템에 게이트웨이 모듈을 구비하여 외부장치로부터 인가받은 데이터를 게이트웨이 모듈의 정보 저장부에 저장함으로써, 비정상적인 전원공급 중단으로 인해 외부장치가 생성한 데이터의 소실을 미연에 방지하는데 그 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide a gateway module in a vehicle power control system to store data received from an external device in an information storage unit of a gateway module to prevent loss of data generated by an external device due to abnormal power supply interruption The purpose of this is to prevent.
그리고, 본 발명의 목적은 복수개의 외부장치들로부터 생성된 데이터들을 게이트웨이 모듈의 정보 저장부가 통합하여 관리함으로써, 외부장치를 변경할 때 마다 영상 데이터를 이동 저장해야하는 문제점을 개선하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to solve the problem of moving and storing image data every time an external device is changed by managing data generated from a plurality of external devices by integrating and managing the information storage unit of the gateway module.
이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 시스템은, 배터리로부터의 전원공급을 스위칭하여 차량전원시스템(200)으로 인가하는 반도체 스위칭소자(100); 전자제어장치용 컴퓨터(Electronic Control Unit: ECU) 및 외부장치(300)를 포함하는 차량 전자기기로의 전원공급을 제어하되, 외부장치(300)로부터 인가받은 데이터들을 저장 및 관리하는 차량전원시스템(200); 및 차량전원시스템(200)으로부터 전원을 공급받아 기 설정된 기능 수행에 의해 생성한 데이터를 차량전원시스템(200)으로 인가하는 외부장치(300);를 포함하되, 차량전원시스템(200)은, 복수개의 모듈과 접속을 위한 게이트웨이 모듈(210);을 포함한다.
To achieve these and other advantages and in accordance with the purpose of the present invention, as embodied and broadly described herein, there is provided a vehicle power control system using a gateway function and a large-capacity semiconductor switching device, comprising: a
그리고, 전술한 시스템을 기반으로 하는 본 발명의 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 방법은, 차량전원시스템이 외부장치로 전원을 공급하는 (a) 단계; 외부장치가 생성한 데이터들을 차량전원시스템으로 인가하는 (b) 단계; 및 차량전원시스템이 데이터들을 저장 및 관리하는 (c) 단계;를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of controlling a vehicle power source using a gateway function and a large-capacity semiconductor switching device, the method including: (a) supplying power to an external device; (B) applying data generated by an external device to a vehicle power system; And (c) storing and managing data by the vehicle power system.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 정션박스(junction box)에 실장되는 퓨즈 및 릴레이 구성을 대용량 반도체 스위칭소자로 대체함으로써, 와이어링 경로의 최적화 및 세경화를 제공하고, 정션박스의 부피와 중량을 소형화하는 효과가 있다.According to the present invention, by replacing the fuse and relay arrangement mounted on the junction box with the large capacity semiconductor switching element, it is possible to optimize the wiring path and to reduce the weight of the junction box, .
또한, 본 발명에 따르면, 차량전원제어시스템에 게이트웨이 모듈을 구비하여 외부장치로부터 인가받은 데이터를 게이트웨이 모듈의 정보 저장부에 저장함으로써, 비정상적인 전원공급 중단으로 인해 외부장치가 생성한 데이터의 소실을 미연에 방지하는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, a gateway module is provided in a vehicle power control system to store data received from an external device in an information storage unit of a gateway module, thereby preventing loss of data generated by an external device due to abnormal power supply interruption .
그리고, 본 발명에 따르면, 복수개의 외부장치들로부터 생성된 데이터들을 게이트웨이 모듈의 정보 저장부가 통합하여 관리함으로써, 외부장치를 변경할 때 마다 영상 데이터를 이동 저장해야하는 문제점을 개선하는 효과가 있다.According to the present invention, data generated from a plurality of external devices is integratedly managed by an information storage unit of a gateway module, thereby improving the problem of moving and storing image data every time an external device is changed.
도 1은 본 발명에 따른 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 시스템을 도시한 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 방법을 도시한 순서도.
도 3은 본 발명에 따른 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 방법의 제S30단계의 세부과정을 도시한 순서도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram illustrating a vehicle power control system using a gateway function and a large-capacity semiconductor switching device according to the present invention. FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a method of controlling a vehicle power supply using a gateway function and a large capacity semiconductor switching device.
FIG. 3 is a flowchart illustrating a detailed procedure of a step S30 of a method of controlling a vehicle power source using a gateway function and a large-capacity semiconductor switching device according to the present invention.
본 발명의 구체적인 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에 관련된 공지 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.Specific features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, terms and words used in the present specification and claims are to be interpreted in accordance with the technical idea of the present invention based on the principle that the inventor can properly define the concept of the term in order to explain his invention in the best way. It should be interpreted in terms of meaning and concept. It is to be noted that the detailed description of known functions and constructions related to the present invention is omitted when it is determined that the gist of the present invention may be unnecessarily blurred.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 시스템(S)은, 배터리로부터의 전원공급을 스위칭하는 반도체 스위칭소자(100), 반도체 스위칭소자(100)의 스위칭에 의해 차량 전자기기로의 전원공급을 제어하는 차량전원시스템(200) 및 동영상 촬영, 녹음, 내비게이션 또는 블랙박스 기능을 수행하는 외부장치(300)를 포함하여 구성된다.
As shown in FIG. 1, a vehicle power control system S using a gateway function and a large-capacity semiconductor switching device according to the present invention includes a
구체적으로 본 발명에 따른 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 시스템(S)의 세부구성에 대해 살피면 아래와 같다.Specifically, the detailed configuration of the vehicle power control system S using the gateway function and the large-capacity semiconductor switching device according to the present invention will be described below.
먼저, 반도체 스위칭소자(100)는 차량의 배터리로부터 인가받은 전원을 스위칭하여 차량전원시스템(200)으로 공급한다.First, the
또한, 차량전원시스템(200)은 전자제어장치용 컴퓨터(Electronic Control Unit: ECU) 및 외부장치(300)를 포함하는 차량 전자기기로의 전원공급을 제어하되, 외부장치(300)로부터 인가받은 데이터들을 저장 및 관리한다.The vehicle
이때, 차량전원시스템(200)은 복수개의 모듈과 접속을 위한 게이트웨이 모듈(210)이 외부장치(300)로부터 인가받은 데이터들을 저장 및 관리하는 정보 저장부(211)를 포함하여 구성된다.
The
그리고, 외부장치(200)는 차량전원시스템(200)으로부터 전원을 공급받아 기 설정된 기능 수행에 의해 생성한 데이터를 차량전원시스템(200)의 게이트웨이 모듈(210)과 접속된 정보 저장부(211)로 인가한다.The
이때, 외부장치(300)는 카메라, 녹음기, 내비게이션 또는 블랙박스 중에 어느 하나로 구성될 수 있으나, 본 발명이 이에 국한되는 것은 아니다.
At this time, the
이하, 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 방법에 대해 살피면 아래와 같다.Hereinafter, a gateway function according to the present invention and a vehicle power control method using a large-capacity semiconductor switching device will be described with reference to FIG.
먼저, 반도체 스위칭소자(100)가 차량의 배터리의 전원을 차량전원시스템(200)으로 공급한다(S10).First, the semiconductor switching
차량전원시스템(200)이 외부장치(300)로 전원을 공급한다(S20).The
이어서, 외부장치(300)가 생성한 데이터들을 차량전원시스템(200)으로 인가한다(S30).Then, the data generated by the
그리고, 차량전원시스템(200)이 상기 데이터들을 저장 및 관리한다(S40).
Then, the
이하, 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 방법의 제S40단계의 세부과정에 대해 살피면 아래와 같다.Hereinafter, the details of step S40 of the gateway power control method using the gateway function and the large capacity semiconductor switching device according to the present invention will be described with reference to FIG. 3 as follows.
제S30단계 이후, 차량전원시스템(200)이 외부장치(300)로부터 인가받은 데이터들을 게이트웨이 모듈(210)과 접속된 정보 저장부(211)로 인가한다(S41).After step S30, the
그리고, 차량전원시스템(200)의 정보 저장부(211)가 상기 데이터들을 저장 및 관리한다(S42).Then, the
이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등 물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to preferred embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It will be appreciated by those skilled in the art that numerous changes and modifications may be made without departing from the invention. And all such modifications and changes as fall within the scope of the present invention are therefore to be regarded as being within the scope of the present invention.
S: 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 시스템
100: 반도체 스위칭소자 200: 차량전원시스템
210: 게이트웨이 모듈 211: 정보 저장부
300: 외부장치S: Vehicle power control system using gateway function and large capacity semiconductor switching device
100: semiconductor switching element 200: vehicle power system
210: gateway module 211: information storage unit
300: External device
Claims (5)
배터리로부터의 전원공급을 스위칭하여 차량전원시스템(200)으로 인가하는 반도체 스위칭소자(100);
전자제어장치용 컴퓨터(Electronic Control Unit: ECU), 네비게이션 및 외부장치(300)를 포함하는 차량 전자기기로의 전원공급을 제어하되, 외부장치(300)로부터 인가받은 영상 또는 음성 데이터들을 저장 및 관리하는 차량전원시스템(200); 및
상기 차량전원시스템(200)으로부터 전원을 공급받아 기 설정된 기능 수행에 의해 생성한 영상 또는 음성 데이터를 상기 차량전원시스템(200)으로 인가하는 외부장치(300);를 포함하되,
상기 차량전원시스템(200)은, 복수개의 모듈과 접속을 위한 게이트웨이 모듈(210);을 포함하고,
상기 게이트웨이 모듈(210)은 상기 외부장치(300)로부터 인가받은 데이터들을 저장 및 관리하는 정보 저장부(211);를 포함하며,
상기 외부장치(300)는 카메라, 녹음기 또는 블랙박스 중에 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 게이트웨이 기능과 대용량 반도체 스위칭 소자를 적용한 차량 전원 제어 시스템.In a vehicle power control system using a gateway function and a large-capacity semiconductor switching device,
A semiconductor switching element 100 for switching the power supply from the battery to apply to the vehicle power system 200;
A control unit for controlling power supply to a vehicle electronic device including an electronic control unit (ECU), navigation and an external device 300, and for storing and managing video or audio data received from the external device 300 A vehicle power system 200; And
And an external device (300) for supplying image or voice data generated by performing a predetermined function to the vehicle power system (200) by receiving power from the vehicle power system (200)
The vehicle power system (200) includes a gateway module (210) for connection with a plurality of modules,
The gateway module 210 includes an information storage unit 211 for storing and managing data received from the external device 300,
Wherein the external device (300) comprises any one of a camera, a sound recorder, and a black box, and a vehicle power control system using the gateway function and the large capacity semiconductor switching device.
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| KR20130053829A KR101490101B1 (en) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | System for controling power of car using gateway function and semiconductor switching device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101490101B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101865676B1 (en) | 2017-01-13 | 2018-06-11 | (주)티에이치엔 | Apparatus for controlling power of auxiliary loads in vehicle |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000000085A (en) * | 1999-09-10 | 2000-01-15 | 윤학모 | Automatic |
| JP2003058285A (en) * | 2001-08-10 | 2003-02-28 | Fujitsu Ten Ltd | Control system |
| JP4415947B2 (en) | 2006-01-13 | 2010-02-17 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | Power management system for in-vehicle device and in-vehicle device |
| KR20120014007A (en) * | 2009-06-26 | 2012-02-15 | 닛산 지도우샤 가부시키가이샤 | Battery charge amount increase facility information provision device and method |
-
2013
- 2013-05-13 KR KR20130053829A patent/KR101490101B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
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| KR101865676B1 (en) | 2017-01-13 | 2018-06-11 | (주)티에이치엔 | Apparatus for controlling power of auxiliary loads in vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20140134103A (en) | 2014-11-21 |
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