KR101483199B1 - 구동 모터가 돌출되는 것을 최소화할 수 있는 송풍기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 송풍기에 관한 것으로,
보다 상세하게는 임펠러가 내장된 송풍기에 있어서, 휠 타입의 임펠러(sirocco fan)를 회전시키는 구동 모터의 회전축이 임펠러의 전향 날개들 중앙을 연결하는 원형판에 결합됨으로써, 구동 모터를 본체 하우징의 일측 개구부 내부에 배치시켜, 구동 모터가 본체 하우징 외부로 돌출되는 것을 최소화할 수 있음과 동시에, 휠 타입의 임펠러의 회전 작동 시 진동, 요동의 발생을 방지하여 작동 안정성을 향상시킬 수 있는 송풍기에 관한 것이다.

Description

구동 모터가 돌출되는 것을 최소화할 수 있는 송풍기{VENTILATOR}

본 발명은 송풍기에 관한 것으로,

보다 상세하게는 임펠러가 내장된 송풍기에 있어서, 휠 타입의 임펠러(sirocco fan)를 회전시키는 구동 모터의 회전축이 임펠러의 전향 날개들 중앙을 연결하는 원형판에 결합됨으로써, 구동 모터를 본체 하우징의 일측 개구부 내부에 배치시켜, 구동 모터가 본체 하우징 외부로 돌출되는 것을 최소화할 수 있음과 동시에, 휠 타입의 임펠러의 회전 작동 시 진동, 요동의 발생을 방지하여 작동 안정성을 향상시킬 수 있는 송풍기에 관한 것이다.

일반적으로 송풍기는 임펠러의 회전운동으로 공기에 에너지를 가하여 공기량과 압력을 얻는 공기기계로써, 흡기구와 토출구의 압력비가 1.1 미만인 것을 팬(fan)이라 하고, 압력비가 1.1 이상 2.0 미만인 것을 블러워(blower)라고 통상적으로 분류하며, 이를 통칭하여 송풍기라 한다.

이러한 송풍기는 공기의 이송방향과 임펠러 축이 이루는 각도에 따라 원심 및 축류송풍기로 구분하며, 임펠러의 형상 및 구조에 따라 상기 원심송풍기는 다익 송풍기, 레이디얼 송풍기, 뒤쪽굽음깃송풍기, 익형 송풍기 등으로 세분화되고, 상기 측류 송풍기는 프로펠러 송풍기, 튜브축류 송풍기, 베인축류 송풍기 등으로 세분화된다.

여기서 상기와 같이 원심 송풍기로써 세분화된 송풍기 중 변압기 등에 설치되어 사용되는 다익 송풍기의 경우 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이(이하 종래 기술을 설명하기 위한 도 1과, 본 발명을 설명하기 위한 도 2 내지 도 8의 도면부호는 상호 무관함.), 허브(미도시)를 통해 팬(12)이 모터(11)의 축에 결착 고정된 팬 모터(10)와; 상기 팬 모터(10)의 팬(12)부분이 내장되도록 사각함체 형태로 설치되며, 팬 모터(10) 구동 시 흡입구(23a)를 통해 흡입된 공기를 토출구(24a)를 통해 외부로 배출되도록 내부에 유로를 구비한 케이싱(20)으로 구성되어 있다.

이때, 상기 팬(12)의 경우 다익(多翼)팬(12)으로서 깃폭이 좁고 전향이면서 날개 익수가 20-64개로 제작되어 있다.

또한, 상기 케이싱(20)의 경우 좌측판(21), 우측판(22), 중앙유로판(25), 흡입구(23a)가 형성된 흡입구플랜지(23), 토출구(24a)가 형성된 토출구플랜지(24) 및 다수의 보강편(29)으로 구성되어 각기 나사 체결되며, 상기 좌측판(21) 및 우측판(22)에는 팬 모터(10)를 고정하기 위한 중공의 팬모터장착플랜지(21a)와 흡입구(23a)를 통해 흡입되는 공기를 케이싱(20) 내부로 유입되도록 하는 공기유입공(22a)이 형성되어 있다.

이와 더불어, 상기 팬모터장착플랜지(21a) 및 공기유입공(22a)와 상호 대응 연통되도록 흡입구플랜지(23)와 다익팬(12)의 모터(11)가 각각 장착 고정되며, 상기 토출구플랜지(24)는 유로를 형성하는 중앙유로판(25)의 양단과 양측판(21,22)의 전면(前面) 상측 선단에 장착 고정되게 된다.

그런데 상술한 종래의 송풍기는 다익팬(12)의 측방향으로 모터(11)가 결합되므로, 모터가 케이싱의 측방향으로 돌출되기 때문에 설치 장소의 제약이 많이 따르게 된다.

특히 모터의 용량이나 대형 송풍기의 경우, 출력 용량 증가에 따라 대형 모터가 사용되는데, 대형 모터가 장착되게 되면, 모터가 돌출되는 길이만큼 하중이 일측으로만 쏠리게 되어, 송풍기의 안정된 작동을 보장할 수 없으며,

대용량 변압기 등에 상기 종래의 송풍기가 설치되는 경우, 진동 및 외부 요인(비, 바람 등)에 의하여 일측으로 쏠리는 하중이 증가되기 때문에 송풍기가 변압기 등의 설치 대상물에서 분리, 낙하되는 문제점이 있다.

참고로 송풍기에 관한 종래 기술로는 공개특허 제10-2011-0046220호 "송풍기용 케이싱의 조립 구종"등이 있다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로,

일반적으로 구동 모터의 하중이 본체 하우징의 일측으로 쏠리는 것을 방지하고, 휠 타입의 임펠러의 회전 작동 시 요동을 방지함으로써, 임펠러의 작동 안정성 및 설치 안전성을 향상시킬 수 있도록 전향 날개들 중앙에 축결합부를 갖는 원형판이 구비되어 전향 날개들을 지지함과 동시에, 상기 축결합부에 구동 모터의 회전축이 결합됨으로써 측방향으로 형성된 흡기구 반대편 개구부에 구동 모터가 일부 삽입되어 장착되는 송풍기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

그리고 본 발명은 송풍기를 조립, 분해하는 경우, 다수의 전향 날개들로 둘러싸인 원형판의 축결합부에서 구동 모터의 회전축을 쉽게 분리할 수 있도록 상기 전향 날개들 중 어느 하나에, 상기 회전축과 상기 축결합부를 결합시키는 체결부재의 체결을 위한 공구 삽입홈이 형성되어 있는 송풍기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 본체 하우징의 일측 개구부에 삽입되면서 장착되는 모터의 안정적인 지지 및 견고한 결합을 위하여, 구동 모터의 몸체부에 결합되는 결합판과, 상기 결합판의 외변에서 절곡되어 일측 개구부 둘레의 측판에 결합되는 복수개의 지지다리로 구성되는 장착부재를 포함하는 송풍기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

나아가 본 발명은 상기 본체 하우징에서 상기 구동 모터가 장착되지 않은 개구부, 즉, 흡기구에 결합되어 송풍기 미사용 시 외부 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위하여, 흡기구와 연통된 관체에 회동 결합되어 흡기구를 개폐시키는 개폐판과, 상기 개폐판을 상기 관체에서 탈착 가능하도록 하는 탈착수단이 구비된 연결부재를 포함하는 송풍기를 제공하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 송풍기는

양측에 개구부를 갖는 원통형으로 형성된 수용부와, 상기 수용부의 길이 방향과 직교되는 방향으로 개구된 토출구를 갖는 본체 하우징;

상기 수용부의 일측 개구부를 통해 일부가 수용되면서 장착되는 구동 모터; 및

상기 수용부 내에서 양측 개구부에 인접하게 배열되는 양측 프레임과, 상기 양측 프레임에 양단이 결합되어 원형 배열되어 상기 토출구를 향하도록 형성된 다수의 전향 날개와, 상기 양측 프레임 사이의 중앙에서 상기 전향 날개들을 지지하는 원형판과, 상기 원형판 중앙에 구비되어 상기 구동 모터의 회전축이 결합되는 축결합부로 구성되어, 회전을 통해 상기 수용부의 타측 개구부를 통해 흡기되는 공기를 상기 토출구로 배출시키는 임펠러;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고 본 발명에 따른 송풍기에서 상기 임펠러는 상기 전향 날개들 중 어느 하나에,

상기 회전축과 상기 축결합부를 결합시키는 체결부재의 체결을 위한 공구 삽입홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 송풍기에서 상상기 구동 모터의 몸체부에 결합되는 결합판과, 상기 결합판의 외변에서 절곡되어 상기 수용부의 일측 개구부 둘레의 측판에 결합되는 복수개의 지지다리로 구성되는 장착부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

나아가 본 발명에 따른 송풍기는 상기 본체 하우징의 타측 개구부에 결합되는 연결부재; 더 포함하되,

상기 연결부재는 흡기구와 연통된 관체에 회동 결합되어 흡기구를 개폐시키는 개폐판과, 상기 개폐판을 상기 관체에서 탈착 가능하도록 하는 탈착수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 송풍기는 임펠러의 양측 프레임들 사이에서 전향 날개들을 지지하는 원형판에 구동 모터의 회전축이 결합됨으로써, 임펠러를 작동시키는 구동 모터의 일부가 본체 하우징의 양측 개구부 중 일측 개구부에 수용되면서 장착되어, 휠 타입의 임펠러가 회전 작동할 때 발생하는 진동, 요동 등을 억제할 수 있고, 모터의 하중이 일측으로 쏠리는 것을 방지하여, 작동 안정성 및 설치 안전성을 확보할 수 있다.

그리고 본 발명에 따른 송풍기는 전향 날개들 중 어느 하나에 공기 삽입홈을 구비하여, 송풍기의 제작 작업 및 유지 보수를 위한 분해, 조립 작업 시 전향 날개들로 둘러싸인 원형판의 축결합부에 공구를 쉽게 진입시켜, 체결부재의 체결 작업이 가능하므로 제작 및 사용이 매우 편리하다.

또 본 발명에 따른 송풍기는 구동 모터의 몸체부에 결합되는 결합판과, 상기 결합판의 외변에서 절곡 형성되어 수용부의 일측 개구부 둘레의 측판에 결합되는 복수개의 지지다리로 구성된 장착부재를 도입하여, 수용부에 일부가 수용, 삽입되는 구동 모터를 안정적으로 장착함과 동시에, 전향 날개들이 구동 모터에 접촉되어 파손되는 것을 방지할 수 있다.

나아가 본 발명에 따른 송풍기는 흡기구로 기능하는 본체 하우징의 타측 개구부에 회동 결합되어 흡기구를 개폐시키는 개폐판을 갖는 연결부재를 도입하여, 송풍기 미사용 시 외부 이물질이 흡기구를 통해 유입되어 임펠러가 부식되는 것을 방지하고, 상기 개폐판을 관체에서 탈착 가능하도록 하는 탈착수단을 도입하여, 개폐판만을 따로 쉽게 분리 교체 사용할 수 있어 매우 편리하다.

도 1a, 도 1b는 종래 송풍기를 설명하기 위한 도면들.
도 2는 본 발명에 따른 송풍기의 분해 사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 송풍기를 도시 방향을 달리하여 도시한 사시도들.
도 5는 본 발명에 따른 송풍기에서 임펠러를 설명하기 위한 도면.
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 송풍기에서 연결부재를 설명하기 위한 도면들.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.

또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

본 명세서에서 기재한 ~제1~, ~제2~ 등은 서로 다른 구성 요소들임을 구분하기 위해서 지칭할 것일 뿐, 제조된 순서에 구애받지 않는 것이며, 발명의 상세한 설명과 청구범위에서 그 명칭이 일치하지 않을 수 있다.

본 발명에 따른 송풍기를 설명함에 있어 편의를 위하여 엄밀하지 않은 대략의 방향 기준을 도 2 내지 도 4를 참고하여 특정하면, 토출구(13)가 형성된 방향을 정면으로 하여, 전후를 정하고, 중력이 작용하는 방향을 하측으로 하여, 보이는 방향 그대로 상하좌우를 정하고, 다른 도면과 관련된 발명의 상세한 설명 및 청구범위에서도 다른 특별한 언급이 없는 한 이 기준에 따라 방향을 특정하여 기술한다.

또 본 발명에 따른 송풍기는 빌딩이나 지하상가 또는 공장 등의 일반환기용에 사용되는 공조설비, 공기조화나 냉, 난방 송풍기의 급배기용, 변압기나 건조기 또는 정류기 등의 각종 기기 조립 및 기기 냉각용에 사용되는 것으로써, 본 명세서에서는 설명의 편의를 위하여 변압기에 설치되어 냉각용으로 사용되는 송풍기를 대표하여 설명하나, 이로 인하여, 본 발명의 권리 해석이 제한되어서는 안 될 것이다.

이하에서는 본 발명에 따른 송풍기를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 송풍기는 크게 양측 개구부와 전면 토출구(13) 및 이들과 연통된 수용부(14)를 갖는 본체 하우징(10)과, 상기 수용부(14)의 일측 개구부에 장착되는 구동 모터(20) 및 상기 수용부(14)에 내장되어 회전하여 타측 개구부를 통해 흡기되는 공기를 상기 토출구(13)로 배기시키는 임펠러(30)로 구성된다.

우선 상기 본체 하우징(10)은 원통형 부재로써, 양측 개구부를 갖는 수용부(14)와, 상기 개구부와 직교되는 방향으로 개구된 토출구(13)를 포함한다.

즉, 상기 수용부(14)는 원통형 부재의 내부 공간을 의미하고, 본체 하우징(10)의 전방 상부에 토출구플렌지(13A)가 전방으로 돌출 형성되어 개구된 구멍이 토출구(13)로 기능하게 되고, 상기 양측 개구부들 중 일측 개구부는 구동 모터(20)의 일부가 수용되면서 결합되는 모터 장착구(12))로 기능하며, 타측 개구부는 외부의 공기를 흡기하는 흡기구(11)로 기능한다.

이하에서는 설명의 편의를 위하여 양측 개구부를 흡기구(11)와 모터 장착구(12))로 구분하여 설명한다.

상기 흡기구(11)와 상기 모터 장착구(12))에는 수용부(14) 내측으로 안내부가 형성된 좌측판(11A)과, 우측판(12A)이 각각 볼트 결합된다.

그리고 상기 본체 하우징(10)은 모터 장착구(12)) 상부에 구동 모터(20)로의 전원 공급 및 구동 모터(20)의 회전을 제어하기 위한 제어반(19)이 볼트 결합되어 있고, 상기 제어반(19)은 외부 전원과 연결되는 메인 케이블과, 상기 제어반(19)과 상기 구동 모터(20)를 연결하는 보조 케이블을 포함한다.

또 상기 토출구플렌지(13A)는 냉각용 공기가 송풍되는 송풍관(미도시)이 결합되어 변압기 등의 설치대상물과 연결되며, 토출구플렌지(13A)에 외부 이물질을 필터링하는 필터(미도시)가 더 구비될 수 있다.

이어서 상기 수용부(14)에 배치되는 임펠러(30)는 종래 송풍기 등에 사용되는 휠 타입의 시로코 팬(sirrocco fan)의 구조로써,

구체적으로는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 수용부(14) 내에서 흡기구(11)와 모터 장착구(12))에 인접하게 배열되는 양측 프레임(31)과,

상기 프레임(31)들에 양단이 결합되어 원형 배열되고 상기 토출구(13)를 향하도록 형성된 다수의 전향 날개(32)와,

상기 프레임(31)들 사이의 중앙에서 상기 전향 날개들을 지지하는 원형판(33)과, 상기 원형판(33)의 중앙에 구비되어 상기 구동 모터(20)의 회전축(21)이 결합되는 축결합부(34)로 구성된다.

상기 전향 날개(32)는 상, 하측 단부가 전방을 향해 만곡되도록 라운드진 형태로써, 상측 단부가 하측 단부보다 임펠러(30)의 회전 방향으로 기울어지도록 상기 프레임(31)들에 결합되어 상기 임펠러(30)가 시계 방향으로 회전하게 되면, 임펠러(30)의 일측 방향으로 개구된 흡기구(11)를 통해 상온의 차가운 외부 공기를 흡기하여, 전방의 토출구(13)로 배기시킴에 따라 변압기를 공랭식으로 냉각시키게 된다.

다시 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 모터 장착구(12)에 장착되는 구동 모터(20)는 고정자와 회전자 등으로 구성된 몸체부(22)에서 회전자에 의하여 회전하는 회전축(21)이 상기 수용부(14) 상으로 돌출되도록 소정 길이를 갖도록 구비되어 있고,

상기 구동 모터(20)가 장착부재(23)를 통해 몸체부(22) 일부가 상기 수용부(14)로 수용되면서 장착된다.

따라서 도 1에 도시된 종래의 송풍기는 전향 날개(12)들이 결합된 일측 프레임에 구동 모터의 축부(11)가 연결, 결합되어 구동 모터가 본체 하우징(20)의 측방향으로 돌출되어 송풍기의 무게 중심이 구동 모터의 하중으로 인해 일측으로 쏠리게 되는데 비하여,

본 발명은 전향 날개(32)들의 중앙을 연결하는 원형판(33)에 구동 모터(20)의 회전축(21)이 결합되면서 구동 모터(20)가 모터 장착구(12))를 통해 수용부(14), 보다 구체적으로는 전향 날개(32)들로 둘러싸인 내부 공간 사이로 일부 삽입되어 장착되므로, 구동 모터(20)의 하중이 본체 하우징(10)의 중앙 부근에 형성됨에 따라 무게 중심이 구동 모터(20)가 장착된 방향으로 쏠리는 것을 방지할 수 있다.

뿐만 아니라, 구동 모터 하중의 균형 잡힌 설치를 통해 휠 타입의 임펠러가 회전 작동할 때 본체 하우징에 전해지는 진동, 요동을 억제하여, 작동 안전성을 향상시킬 수 있다.

또한 임펠러(30)의 회전 구동력을 전달하는 회전축(21)이 임펠러(30) 중앙의 원형판(33)에 결합되어 회전됨에 따라 전향 날개(32)들이 회전하면서 공기 저항에 의하여 양측 단부에 가해지는 공기 압력차에 의하여 전향 날개(32)들이 편향(偏向)되는 것을 방지할 수 있다.

즉, 시로코 팬과 같은 임펠러(30)는 전향 날개(32)들이 소정 길이 이상으로 형성되어야 측방향에서 흡기된 공기를 임펠러(30)의 회전 방향 전방으로 송풍시킬 수 있는데,

종래의 송풍기는 임펠러를 회전시키는 축부가 임펠러의 일측 프레임상에 결합되어 회전하는 구조이기 때문에 회전 시 전향 날개에서, 축부가 결합되지 않은 프레임 방향의 단부가 그 반대 방향의 단부보다 공기 저항에 대항하는 결합력이 작아 전향 날개들이 편향되었는데,

본 발명은 회전축(21)이 결합되는 축결합부(34)가 전향 날개(32)의 어느 일측으로 쏠리지 않고 중앙에 배치되어 있기 때문에 전향 날개(32)가 편향되는 것을 방지할 수 있다.

이때 상기 구동 모터(20)가 상기 수용부(14) 상으로 일부 삽입되면서 안정되게 장착될 수 있도록 상기 장착부재(23)는 상기 구동 모터(20)의 몸체부(22)에 결합되는 결합판(23a)과, 상기 결합판(23a)의 외변에서 절곡되어 상기 모터 장착구(12))에 결합된 우측판(12A)에 결합되는 복수개의 지지다리(23b)로 구성된다.

한편 도 2, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 임펠러(30)는 상기 전향 날개(32)들 중 어느 하나에,

상기 회전축(21)과 상기 축결합부(34)를 결합시키는 체결부재(25)의 체결을 위한 공구 삽입홈(32a)이 형성된다.

이는 종래의 송풍기의 경우, 구동 모터가 일측 측방향으로 돌출되면서 결합되므로, 임펠러와 모터의 축부를 연결시키는 체결부재(예를 들어 일반 볼트 또는 육각 렌치 볼트 등) 역시 본체 하우징 외측에 구비되기 때문에 공구(일반 드라이버 또는 렌치 등)를 체결부재에 쉽게 접근시켜 체결부재를 죄어서 잠그거나 푸는 등의 작업이 쉽게 이루어지는 데 반하여,

본 발명은 체결부재(25)가 체결되는 임펠러(30)의 축결합부(34)가 전향 날개(32)들로 둘러싸인 상태로 구비됨에 따라 구동 모터(20)를 모터 장착구(12))에 배치한 상태에서 공구를 사용할 수 없는 것에 기인한 구성이다.

즉, 본체 하우징(10)의 수용부(14)에 임펠러(30)를 내장한 다음, 모터 장착구(12))에 구동 모터(20)를 장착하기 위하여, 임펠러(30)와 회전축(21)을 결합시키기 위해선 임펠러(30) 중앙으로 공구를 삽입하여야 하는데, 본 발명의 임펠러(30)는 시로코 팬으로써 날개들이 토출구(13) 전방을 향해 만곡지면서 전방으로 기울어진 형태로 양측 프레임(31)에 결합되기 때문에, 날개들 사이의 틈으로 공구를 집어넣을 수 없는데,

본 발명은 전향 날개(32)들 중 어느 하나에 일부가 절개되어 형성된 공구 삽입홈(32a)이 구비되어 있으므로, 상기 공구 삽입홈(32a) 이용하여 공구를 수용부(14) 안으로 집어넣어 체결부재(25)를 조이거나 풀 수 있으므로 송풍기의 조립 및 분해가 매우 쉽다.

특히, 상기 체결부재(25)가 체결되는 체결공은 상기 회전축(21)의 끝단부 외주면에서 회전축(21)과 직교되는 방향으로 형성되어,

송풍기의 최초 조립 작업 또는 부품의 교체 등을 위한 분해 후 조립 작업 중, 임펠러(30)를 손으로 회전시켜 체결공과 공구 삽입홈(32a)을 일직선 상으로 맞춘 후 공구 삽입홈(32a)을 통해 공구를 삽입하게 되면, 공구가 체결공에 쉽게 진입할 수 있으므로 체결부재(25)를 쉽게 풀거나 조일 수 있다.

이어서 본 발명은 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 흡기구(11)에 결합되는 좌측판(11A)을 대신하여, 흡기구(11)와 연통된 관체(41)를 갖는 연결부재(40)가 결합되어 별도의 흡기관(미도시)이 상기 관체(41)에 결합되도록 할 수 있다.

즉, 본 발명의 송풍기가 실내에 설치될 경우, 건물 외부와 연결된 별도의 흡기관을 상기 흡기구(11)에 연결하여, 실외의 차가운 공기를 흡기하여 송풍시킬 수 있다.

또한 상기 연결부재(40)는 관체(41)를 개폐시키는 개폐판(42)을 구비하여, 송풍기를 사용하지 않는 경우에 개폐판(42)이 관체(41) 내부의 유로를 폐쇄시켜 빗물이나 먼지 등의 외부 이물질이 본체 하우징(10)으로 유입되어 임펠러(30)의 부식 등이 발생하는 것을 방지한다.

이는 본 발명의 송풍기가 작동 중인 경우 외부 물기나 이물질이 본체 하우징(10)으로 유입되더라도 임펠러(30)의 회전에 의한 송풍에 의하여 본체 하우징(10) 외부로 이물질이 배출되면서 필터 등을 통해 걸러질 수 있는데 비하여, 송풍기 미작동 시에는 임펠러(30)가 회전하지 않으므로 이물질이 임펠러(30)에 부착되어 부식을 유발하는 것을 방지하기 위한 구성이다.

특히, 본 발명은 건물 외부의 변압기 등에 송풍기가 설치된 상태로 외부로 완전 노출될 수 있을 뿐만 아니라, 흡기관을 흡기구(11)에 연결하여 실내에서도 외부의 공기를 흡기할 수 있도록 구성되는데, 이러한 모든 경우에 송풍기가 작동하지 않을 때 외부 이물질이 임펠러(30)의 전향 날개(32) 등에 부착됨에 따라 부식이 발생할 위험이 있다.

이에 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 연결부재(40)는 상기 관체(41) 일측에 별도의 콘트롤부(미도시)에 의하여 제어되는 개폐 모터(43)가 구비되며, 상기 관체(41)에는 상기 개폐 모터(43)에 의하여 자동으로 작동하는 전동 개폐판(42)을 포함하여 이루어진다.

상기 전동 개폐판(42)은 상기 컨트롤러의 제어에 의해 상기 개폐 모터(43)가 정회전 또는 역회전함에 따라 함께 회전하여 관체(41)를 개방시키나 폐쇄시킨다.

이때 상기 전동 개폐판(42)은 상기 관체(41) 내부에서 회전이 가능하도록 관체(41)의 내면과의 사이에 공차(틈새)가 있어서, 상기 전동 개폐판(42)이 관체(41)를 폐쇄하고 있는 상태에서도 공차를 통해서 외부의 물기와 먼지 등이 내부로 침투된다.

본 발명은 이와 같이 전동 개폐판(42)과 관체(41) 내면 사이의 틈새를 통해 외부의 물기와 먼지가 침투되는 것을 방지하기 위해서, 상기 전동 개폐판(42)의 테두리에 연질의 밀폐패드(50)를 결합시켜서 틈새를 밀폐시킨다.

상기 밀폐패드(50)의 직경(외경)은 상기 관체(41)의 내경 보다 길어서 상기 밀폐패드(50)는 상기 관체(41)의 내면에 면접촉식으로 접촉되어 밀착된다.

상기 밀폐패드(50)는 실리콘, 고무 등과 같이 연질의 재질로 이루어지고 우수한 탄성력(복원력)을 가져서, 장기간 사용에도 변형 없이 상기 관체(41)의 내면에 면접촉 방식으로 밀착된다.

상기 전동 개폐판(42)은 상기 컨트롤러로 제어되는 상기 개폐 모터(43)에 의해 회전을 하고, 전동 개폐판(42)의 회전에 따라 상기 밀폐패드(50)는 관체(41)의 내면에 밀착되거나 분리되어 관체(41)를 개방 또는 폐쇄하게 되는데,

밀폐패드(50)는 관체(41)의 내면에 밀착되고 분리되는 과정을 반복하면서 마모되고, 밀착되어 있는 상태가 장기간 지속되면 그 상태로 변형되어 다음 개방 후에 폐쇄되면 밀착력이 약해지게 된다.

그래서 밀폐패드(50)의 마모와 밀착력이 약화되는 것을 최소화할 필요가 있고, 이를 위하여 본 발명은 전동 개폐판(42)이 90˚씩 두 번 연속해서 180˚ 정방향으로 회전하여 관체(41)를 개폐하고, 다음에 90˚씩 두 번 연속해서 180˚ 역방향으로 회전하여 관체(41)를 개폐하도록 하였다.

관체(41)의 개폐를 위한 전동 개폐판(42)의 회전방식은 3가지가 있을 수 있다. 첫째, 한 방향(정방향 또는 역방향)으로 계속해서 90˚씩 회전하는 방식과, 둘째, 정방향과 역방향으로 교대로 90˚씩 회전하는 방식과, 셋째, 정방향으로 90˚씩 두 번 회전하고 다시 역방향으로 90˚씩 두 번 회전하는 방식이 있다.

위의 첫째 방식과 둘째 방식은 개폐 과정에서 밀폐패드(50)의 일면만이 계속해서 관체(41)의 내면에 접촉되고, 셋째 방식은 밀폐패드(50)의 양면이 교대로 관체(41)의 내면에 접촉되게 된다. 그래서 셋째 방식이 밀폐패드(50)의 양면이 균일하게 마모되고, 관체(41)와 접촉되는 밀폐패드(50)의 가장자리가 양측으로 교대로 접히게 되어 변형을 예방하게 된다.

이 경우 상기 밀폐패드의 직경은 상기 임펠러(30)의 전향 날개(32)들이 배치된 내경보다 짧게 형성되어 일방향으로 개폐판(42)이 회전하였을 때 밀폐패드가 전향 날개(32)들과 접촉되는 것을 방지하도록 한다.

이처럼 본 발명의 전동 개폐판(42)이 둘째 방식으로 회전하여 밀폐패드(50)의 마모와 변형을 최소화하더라도 장기간 사용하게 되면 밀폐패드(50)는 마모되고 밀착력이 약해진다. 이때 상기 관체(41)와 전동 개폐판(42)과 밀폐패드(50)를 모두 교체하는 것이 아니고 상기 밀폐패드(50)만을 교체하면 경제적으로 유리할 것이다.

이에 본 발명은 상기 밀폐패드(50)의 교체가 가능하도록 하는 교체수단(60)과, 교체를 위해 상기 전동 개폐판(42)이 상기 관체(41)에서 탈착 가능하도록 하는 탈착수단(70)을 포함하여 이루어진다.

상기 밀폐패드(50)가 상기 전동 개폐판(42)에 교체 가능하도록 결합시키는 상기 교체수단(60)은

상기 밀폐패드(50)의 내측에서 양측으로 분기되어 상기 전동 개폐판(42)의 테두리 양측면을 각각 덮는 분기부(61)와,

상기 분기부(61)의 내측 단부에 구비되는 끼움링(63)과,

상기 전동 개폐판(42)에 형성되어 상기 끼움링(63)이 삽입되어 안착되는 안착홈(65)과,

상기 안착홈(65)의 위로 돌출 형성되어 상기 끼움링(63)의 표면을 가압하는 가압부(67)를 포함한다.

상기 분기부(61)와 끼움링(63)은 상기 밀폐패드(50)와 일체를 이루어, 즉, 한 번의 사출성형으로 상기 밀폐패드(50)에 상기 분기부(61)와 끼움링(63)이 구비되도록 제조된다.

상기 안착홈(65)과 상기 가압부(67) 간의 최소 이격 거리는 상기 끼움링(63)의 직경 보다 작아서, 상기 끼움링(63)은 억지끼움 방식으로 상기 안착홈(65)과 가압부(67) 사이를 통과하여 안착홈(65)에 안착되고, 그에 따라 우발적인 외력에 의해서는 상기 끼움링(63)이 안착홈(65)에서 분리되지 아니하고,

상기 가압부(67)는 상기 끼움링(63)을 가압하여 끼움링(63)이 안착홈(65)의 내면에 밀착되도록 함으로써 이들 간의 틈새를 통해 물기나 먼지가 침투되는 것을 방지한다.

상기 밀폐패드(50)와 분기부(61) 그리고 끼움링(63)은 탄성을 갖는 연질 재질로 이루어져서, 작업자는 밀폐패드(50)의 내측을 잡아당겨서 분기부(61)가 전동 개폐판(42)의 테두리를 덮도록 간편하게 결합시킬 수 있고, 다음으로 끼움링(63)을 가압부(67)와 안착홈(65) 사이로 밀어 넣어 억지끼움식으로 간편하게 결합시킬 수 있어서, 조립 생산성을 높일 수 있고, 밀폐패드(50)의 교체까지도 용이하다.

다음으로, 상기 탈착수단(70)은 상기 밀폐패드(50)의 교체를 위해서 상기 전동 개폐판(42)이 상기 관체(41)에서 분리되고 재결합되도록 한다. 즉, 탈착 가능하게 한다.

우선, 상기 전동 개폐판(42)이 상기 개폐 모터(43)에 의해 관체(41) 내부에서 회전이 가능하도록, 상기 전동 개폐판(42)의 대향되는 위치의 양측에는 힌지핀(42a)과 개폐 모터(43)의 축핀(43a)이 구비된다.

상기 힌지핀(42a)은 상기 관체(41)의 내면에 자유회전 가능하게 힌지 결합되고, 상기 개폐 모터(43)의 축핀(43a)은 상기 관체(41)의 내면을 관통하여 개폐 모터의 축에 축설되어 개폐 모터의 축의 회전에 의해 회전하여 전동 개폐판(42)을 회전시킨다.

상기 탈착수단(70)은

상기 관체(41)에 힌지 결합되는 힌지핀(42a)의 내측 외주연에 돌출되어 구비되는 걸림날개(71)와,

상기 힌지핀(42a)이 인출입 가능하게 삽입되도록 상기 전동 개폐판(42)에 구비되는 끼움홈(72)과,

상기 걸림날개(71)가 인출입 가능하게 삽입되도록 상기 끼움홈(72)과 연결되어 형성되는 걸림홈(73)과,

상기 끼움홈(72)에 내장되어 상기 힌지핀(42a)을 탄성 지지하는 스프링(74)과,

상기 걸림날개(71)의 표면에 돌출 형성되는 걸림코(75)와,

상기 걸림홈(73)의 입구 내벽에 돌출 형성되어 상기 걸림코(75)가 걸리는 걸림턱(76)을 포함한다.

상기 걸림날개(71)는 상기 걸림홈(73)에 걸려서 상기 전동 개폐판(42)이 회전할 때 상기 힌지핀(42a)이 함께 회전을 하도록 한다.

상기 걸림코(75)는 상기 걸림턱(76)에 걸려서 상기 끼움홈(72)으로 삽입된 힌지핀(42a)이 끼움홈(72)에서 분리 이탈되지 않도록 한다. 상기 걸림코(75)와 걸림턱(76)은 상기 걸림날개(71)가 걸림홈(73)으로 억지끼움 방식으로 삽입은 가능하지만 삽입된 후에는 쉽게 빠지지 않도록 경사진 구조를 갖는다.

상기 스프링(74)은 상기 힌지핀(42a)을 내측에서 탄성 지지하여 외력이 작용하지 않는 상태에서 힌지핀(42a)이 인출되도록 한다.

상기 전동 개폐판(42)을 상기 관체(41)에 결합시킬 때에는 작업자는 상기 힌지핀(42a)을 눌러 힌지핀(42a)을 전동 개폐판(42) 내측으로 인입시킨 상태에서 전동 개폐판(42)을 관체(41) 내부로 밀어 넣고 전동 개폐판(42)을 이동시켜 개폐 모터(43)의 축핀(43a)을 먼저 축설시키고 다음으로 힌지핀(42a)을 끼움홈(72)에 일치시키면 힌지핀(42a)이 스프링(74)에 의해 인출되어 끼움홈(72)으로 삽입되어 결합되고,

상기 전동 개폐판(42)을 상기 관체(41)에서 분리시킬 때에는 작업자는 상기 힌지핀(42a)을 눌러 힌지핀(42a)을 끼움홈(72)에서 분리시킨 후에 전동 개폐판(42)을 잡아당겨 개폐 모터(43)의 축핀(43a)이 분리되도록 한 후에 전동 개폐판(42)을 관체(41)에서 분리시키거나, 작업자는 전동 개폐판(42)을 잡아당겨 개폐 모터(43)의 축핀(43a)을 먼저 분리시킨 후에 힌지핀(42a)을 눌러 힌지핀(42a)을 끼움홈(72)에서 분리시킨 후에 전동 개폐판(42)을 관체(41)에서 분리시키면 된다.

그리고 상기 힌지핀(42a)이 위와 같은 탈착수단(70)을 통해 인출입되는 것처럼 상기 개폐 모터(43)의 축핀(43a)도 인출입되도록 할 수도 있다.

따라서 본 발명은 위와 같은 교체수단(60)과 탈착수단(70)을 구비하여, 장기 사용에 의해 밀폐패드(50)가 마모되어 손상되거나 변형이 발생한 경우에 밀폐패드(50)만을 간단히 교체하면 되어, 유지보수 비용을 절감할 수 있다.

이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 송풍기를 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

10 : 본체 하우징 11 : 흡기구
12 : 모터 장착구 13 : 토출구
14 : 수용부
20 : 구동 모터 21 : 회전축
22 : 몸체부 23 : 장착부재
23a : 결합판 23b : 지지다리
30 : 임펠러 31 : 프레임
32 : 전향 날개 32a : 공구 삽입홈
33 : 원형판 34 : 축 결합부
40 : 연결부재 41 : 관체
42 : 개폐판 43 : 개폐 모터
50 : 밀폐패드
60 : 교체수단 61 : 분기부
63 : 끼움링 65 : 안착홈
67 : 가압부
70 : 탈착수단 71 : 걸림날개
72 : 끼움홈 73 : 걸림홈
74 : 스프링 75 : 걸림코
76 : 걸림턱

Claims (4)

1. 양측에 개구부를 갖는 원통형으로 형성된 수용부와, 상기 수용부의 길이 방향과 직교되는 방향으로 개구된 토출구를 갖는 본체 하우징;
   상기 수용부의 일측 개구부를 통해 일부가 수용되면서 장착되는 구동 모터; 및
   상기 수용부 내에서 양측 개구부에 인접하게 배열되는 양측 프레임과, 상기 양측 프레임에 양단이 결합되어 원형 배열되어 상기 토출구를 향하도록 형성된 다수의 전향 날개와, 상기 양측 프레임 사이의 중앙에서 상기 전향 날개들을 지지하는 원형판과, 상기 원형판 중앙에 구비되어 상기 구동 모터의 회전축이 결합되는 축결합부로 구성되어, 회전을 통해 상기 수용부의 타측 개구부를 통해 흡기되는 공기를 상기 토출구로 배출시키는 임펠러;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 송풍기.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 임펠러는 상기 전향 날개들 중 어느 하나에,
   상기 회전축과 상기 축결합부를 결합시키는 체결부재의 체결을 위한 공구 삽입홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 송풍기.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 구동 모터의 몸체부에 결합되는 결합판과, 상기 결합판의 외변에서 절곡되어 상기 수용부의 일측 개구부 둘레의 측판에 결합되는 복수개의 지지다리로 구성되는 장착부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 송풍기.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 본체 하우징의 타측 개구부에 결합되는 연결부재; 더 포함하되,
   상기 연결부재는 흡기구와 연통된 관체에 회동 결합되어 흡기구를 개폐시키는 개폐판과, 상기 개폐판을 상기 관체에서 탈착 가능하도록 하는 탈착수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 송풍기.

Images