KR101480482B1 - 창문의 이탈 방지장치 - Google Patents

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KR101480482B1 KR1020140113401A KR20140113401A KR101480482B1 KR 101480482 B1 KR101480482 B1 KR 101480482B1 KR 1020140113401 A KR1020140113401 A KR 1020140113401A KR 20140113401 A KR20140113401 A KR 20140113401A KR 101480482 B1 KR101480482 B1 KR 101480482B1
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    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings

Abstract

본 발명은 학교ㆍ주택ㆍ아파트ㆍ빌라ㆍ빌딩 등의 건축물에 설치되는 창호에 관한 기술로서, 건축물 또는 창호의 부실공사로 인해 섀시에서 창문프레임이 아래로 내려앉을 경우, 창문프레임이 이탈방지구에 매달려 고정됨에 따라 창문프레임의 이탈을 방지하므로 창문의 파손과 사용자의 안전사고를 미연에 방지하는 창문의 이탈 방지장치에 관한 기술이다.
이러한 본 발명의 실시예에 따른 주요 구성은, 건축물의 벽체에 장방형으로 섀시가 설치되고, 상기 섀시의 내측에 창문프레임이 끼워져 설치되는 한편 창문프레임에 유리창이 설치된 창호에 있어서; 상기 섀시에 형성된 상부레일에 끼워져 이동가능케 설치되는 한편 창문프레임의 측면에 부착 설치되는 이탈방지구;를 포함하여 구현된다.

Description

창문의 이탈 방지장치 {Departure prevention apparatus of the window}
본 발명은 학교ㆍ주택ㆍ아파트ㆍ빌라ㆍ빌딩 등의 건축물에 설치되는 창호에 관한 기술로서, 보다 상세하게 설명하면 섀시의 상부레일에 이탈방지구가 끼워져 이동가능케 설치되고, 창문프레임의 측면에 이탈방지구가 부착 설치됨으로써, 건축물 또는 창호의 부실공사로 인해 섀시에서 창문프레임이 아래로 내려앉을 경우, 창문프레임이 이탈방지구에 매달려 고정됨에 따라 창문프레임의 이탈을 방지하므로 창문의 파손과 사용자의 안전사고를 미연에 방지하는 창문의 이탈 방지장치에 관한 기술이다.
일반적으로 학교ㆍ주택ㆍ아파트ㆍ빌라ㆍ빌딩 등 대부분의 건축물은 외부에 창호가 설치되며, 이러한 창호는 건물의 외관을 보다 아름답게 꾸미고, 햇빛과 바람을 드나들게 하는 통로 역할을 하면서 더위와 추위를 막아줄 뿐만 아니라 현대에는 이러한 목적에 더불어 방화ㆍ방수ㆍ방음 및 실외 풍경을 바라볼 수 있는 관망(觀望) 기능으로 거주자에게 쾌적한 환경을 더해주고 있다.
근래 대부분의 창호는 건축물에서 장방형으로 형성된 벽체의 개방된 공간에 섀시(chassis)가 고정 설치되고, 상기 섀시에 여닫이식 창문 또는 고정식 창문이 설치되며, 이와 같은 창호는 겨울철 난방을 하거나 또는 우천시 빗물이 실내로 들이치는 것을 차단하기 위하여 창문을 닫고, 또한 실내공기를 환기시키기 위하여 창문을 열게 된다.
종래 창호는 도면에서 도 1 내지 도 3과 같이, 건축물의 벽체에 장방형으로 섀시(10)가 고정 설치되고, 유리창(30)이 끼워져 설치된 창문프레임(20)이 섀시(10)의 내측에 여닫이식 또는 고정식으로 설치되며, 유리창(30)은 복층 또는 단층으로 창문프레임(20)에 끼워져 설치된다.
이와 같은 종래 창호는 창문프레임(20)이 섀시(10)에 형성된 상부레일(12)과 하부레일(11)에 끼워진 다음, 창문프레임(20)의 하부 롤러(22)가 섀시(10)의 하부레일(11) 위에 놓여 이동가능케 설치되는 한편 섀시(10)의 상부레일(12)에 창문프레임(20)의 상부 안내홈(21)이 끼워져 개폐가능케 설치된다.
이러한 종래 창호는 창문프레임의 하중이 섀시의 하부에 가해짐에 따라 건축물 또는 창호를 부실공사할 경우, 창문프레임의 하중으로 인하여 섀시의 하부가 아래로 내려않는 문제점이 발생하며, 이러한 경우 도면에서 도 3과 같이, 창문프레임(20)이 아래로 내려앉으면서 상부레일(12)에서 이탈하므로 파손 및 안전사고가 발생하는 문제점이 있었다.
따라서, 종래 창문프레임의 이탈을 방지하여 파손 및 안전사고를 예방하기 위한 선행기술로서, 대한민국 등록특허 제10-1226087호(창문이탈방지구)가 제시된 바 있다.
상기의 선행기술은 창틀프레임의 상부 가이드레일에 창문이탈방지구가 고정 설치되어 창문프레임이 아래로 내려앉을 경우, 창문프레임의 이탈을 방지하는 기술이나, 창문프레임이 창문이탈방지구의 높이보다 아래로 내려앉을 경우, 창문프레임이 이탈되는 문제점이 있었다.
아울러, 상기 선행기술은 창틀프레임의 상부 가이드레일에 창문이탈방지구를 체결피스로 고정 설치하는 구조로서, 창틀프레임에 따라 가이드레일의 폭이 비교적 좁을 경우, 가이드레일에 창문이탈방지구를 체결피스로 고정할 수 없는 문제점이 있었다.
대한민국 등록특허 제10-0986118호. 대한민국 등록특허 제10-1068595호. 대한민국 등록특허 제10-1146289호. 대한민국 등록특허 제10-1226087호.
본 발명은 종래 창호의 선행기술에서 건축물 또는 창호의 부실공사로 인해 섀시에서 창문프레임이 아래로 내려앉아 이탈되는 문제점을 개선하고자 안출된 기술로서, 섀시의 상부레일에 이탈방지구가 끼워져 이동가능케 설치되고, 창문프레임의 측면에 이탈방지구가 부착 설치됨에 따라 섀시에서 창문프레임이 아래로 내려앉을 경우, 창문프레임이 이탈방지구에 매달려 고정되므로 창문프레임의 이탈을 방지하여 창문의 파손과 사용자의 안전사고를 미연에 방지하는 창문의 이탈 방지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자,
건축물의 벽체에 장방형으로 섀시가 설치되고, 상기 섀시의 내측에 창문프레임이 끼워져 설치되는 한편 창문프레임에 유리창이 설치된 창호에 있어서; 상기 섀시에 형성된 상부레일에 끼워져 이동가능케 설치되는 한편 창문프레임의 측면에 부착 설치되는 이탈방지구;를 포함하여 구현된다.
또한 본 발명의 실시예로서, 이탈방지구는 장방형으로 구성되는 패널; 상기 패널의 상부에 관통 형성되고, 섀시의 상부레일에 이동가능케 끼워지는 이송홀; 및 상기 이송홀의 상부에 마주하도록 형성되고, 상부레일의 걸림턱에 지지되는 지지암;으로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 실시예로서, 이탈방지구의 이송홀은 섀시의 상부레일에 이동가능케 끼워질 수 있도록 상부레일의 단면 면적보다 큰 공간으로 관통 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예는 건축물 또는 창호의 부실공사로 인해 섀시에서 창문프레임이 아래로 내려앉을 경우, 창문프레임이 이탈방지구에 매달려 고정됨에 따라 창문프레임의 이탈을 방지하므로 창문의 파손과 사용자의 안전사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.
아울러, 본 발명의 실시예는 섀시의 상부레일에 이탈방지구가 끼워져 이동가능케 설치되고, 창문프레임의 측면에 이탈방지구가 부착 설치됨으로써, 창문의 설치 및 분리가 간편하고, 이탈방지구에 창문프레임이 매달려 고정되므로 창문프레임의 이탈을 확실하게 방지하는 효과가 있다.
도 1은 종래 창호의 설치상태를 나타낸 정면도.
도 2는 종래 창호의 설치상태를 나타낸 요부 단면도.
도 3은 종래 창호에서 창문프레임의 이탈상태를 나타낸 요부 측면도.
도 4는 본 발명에서 이탈방지구의 조립과정을 나타낸 요부 사시도.
도 5는 본 발명에서 이탈방지구의 조립상태를 나타낸 요부 측면도.
도 6은 본 발명에서 이탈방지구의 설치과정을 나타낸 요부 사시도.
도 7은 본 발명에서 이탈방지구의 설치상태를 나타낸 요부 측면도.
도 8은 본 발명에서 이탈방지구의 설치상태를 나타낸 요부 정면도.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 주요 구성을 살펴보면, 건축물의 벽체에 장방형으로 섀시(10)가 설치되고, 상기 섀시(10)의 내측에 창문프레임(20)이 끼워져 설치되는 한편 창문프레임(20)에 유리창(30)이 설치된 창호에 있어서; 상기 섀시(10)에 형성된 상부레일(12)에 끼워져 이동가능케 설치되는 한편 창문프레임(20)의 측면에 부착 설치되는 이탈방지구(40);를 포함하여 이루어진다.
본 발명에서 창호는 일반적으로 섀시(10)ㆍ창문프레임(20)ㆍ유리창(30)으로 구성되며, 여기서 섀시(10)는 건축물의 개방된 벽체에 장방형으로 고정 설치되고, 상부와 하부의 내측에 각각 상부레일(12)과 하부레일(11)이 형성되며, 상기 섀시(10)의 상부레일(12)과 하부레일(11)에 여닫이식으로 창문프레임(20)이 끼워져 설치된다.
상기에서 창문프레임(20)은 하부에 설치된 롤러(22)가 섀시(10)의 하부레일(11) 위에 놓이고, 상부의 안내홈(21)에 섀시(10)의 상부레일(11)이 끼워져 여닫이식으로 개폐되도록 설치되며, 유리창(30)은 복층 또는 단층으로 창문프레임(20)에 끼워져 설치된다.
본 발명의 실시예에서 이탈방지구(40)는 섀시(10)에서 창문프레임(20)의 이탈을 방지하는 기능으로서, 상기 이탈방지구(40)는 도면에서 도 4 내지 도 8과 같이, 장방형으로 구성되는 패널(40a); 상기 패널(40a)의 상부에 관통 형성되고, 섀시(10)의 상부레일(12)에 이동가능케 끼워지는 이송홀(41); 및 상기 이송홀(41)의 상부에 마주하도록 형성되고, 상부레일(12)의 상단 걸림턱(12a)에 지지되는 지지암(42);으로 이루어진다.
상기의 주요 구성에서 이탈방지구(40)를 구성하는 패널(40a)은 창문프레임(20)의 측면부 폭보다 작은 장방형으로 구성되며, 내구성과 내식성을 고려할 때, 합성수지 또는 금속 철판으로 제작됨이 바람직하고, 상기 패널(40a)의 상부 내측에 이송홀(41)이 관통 형성된다.
상기에서 이송홀(41)은 섀시(10)의 상부레일(12)에 이동가능케 끼워질 수 있도록 상부레일(12)의 단면 면적보다 큰 공간으로 관통 형성되고, 상부레일(12)의 형상에 따라 사각이나 원형 또는 다양한 형상으로 구성될 수 있으며, 상부레일(12)에 이동가능케 끼워지면 무방하다.
또한 상기에서 지지암(42)은 창문프레임(20)이 아래로 내려앉을 경우, 섀시(10)의 상부레일(12)에 걸려서 창문프레임(20)을 지지하는 기능으로서, 상기 지지암(42)은 이송홀(41)의 상부에 서로 마주하도록 형성되고, 상부레일(12)의 상단 걸림턱(12a)에 걸려서 지지된다.
상기에서 지지암(42)은 상부레일(12)의 상단 걸림턱(12a)에 걸리도록 상부레일(12)의 폭보다 좁은 간격으로 서로 마주하게 형성되며, 상부레일(12)에 이송홀(41)이 끼워진 상태에서 상부레일(12)의 상단 걸림턱(12a) 위에 위치한다.
이러한 구성으로 이루어진 이탈방지구(40)는 섀시(10)를 제작할 때, 먼저 창문프레임(20)의 수에 따라 상부레일(12)에 이송홀(41)을 끼워 설치한 다음, 창문프레임(20)을 섀시(10)의 상부레일(12)과 하부레일(11)에 끼워 설치하고, 도면에서 도 6 내지 도 8과 같이, 창문프레임(20)의 상부 측면에 패널(40a)을 부착하여 고정 설치된다.
상기에서 이탈방지구(40)는 패널(40a)의 하부에 다수개의 체결공(43)을 형성하여 체결나사(44)로 창문프레임(20)의 측면에 고정 설치되며, 섀시(10)에서 창문프레임(20)을 분리할 경우, 패널(40a)에서 체결나사(44)를 풀어 간편하게 분리할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예는 섀시(10)의 상부레일(12)에 이탈방지구(40)를 끼워 이동가능케 설치한 다음, 창문프레임(20)의 측면에 이탈방지구(40)를 부착 설치함으로써, 창문프레임(20)의 개폐 작동에 아무런 장애가 없고, 건축물 또는 창호의 부실공사로 인해 창문프레임(20)이 아래로 내려앉을 경우, 이탈방지구(40)의 지지암(42)이 섀시(10)의 상부레일(12)에 걸려서 창문프레임(20)을 지지함에 따라 창문프레임(20)의 이탈을 방지하게 된다.
즉, 본 발명의 실시예는 섀시(10)에서 창문프레임(20)이 아래로 내려앉을 경우, 이탈방지구(40)에 창문프레임(20)이 매달려 지지됨에 따라 창문프레임(20)의 이탈을 방지함으로써, 창문의 파손과 사용자의 안전사고를 미연에 방지하게 된다.
아울러, 본 발명의 실시예는 창문프레임(20)의 양쪽 측면에 이탈방지구(40)를 부착 설치하여 안전성과 내구성을 보다 높일 수 있으며, 이탈방지구(40)에 창문프레임(20)이 매달려 고정되므로 창문프레임의 이탈을 확실하게 방지할 수 있다.
상기에서 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명 하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.
10: 섀시 11: 하부레일
12: 상부레일 20: 창문프레임
21: 안내홈 22: 롤러
30: 유리창 40: 이탈방지구
40a: 패널 41: 이송홀
42: 지지암 43: 체결공
44: 체결나사

Claims (4)

  1. 건축물의 벽체에 장방형으로 섀시(10)가 설치되고, 상기 섀시(10)의 내측에 창문프레임(20)이 끼워져 설치되는 한편 창문프레임(20)에 유리창(30)이 설치된 창호에 있어서,
    상기 섀시(10)에 형성된 상부레일(12)에 끼워져 이동가능케 설치되는 한편 창문프레임(20)의 측면에 부착 설치되는 이탈방지구(40);를 포함하고,
    상기 이탈방지구(40)는 장방형으로 구성되는 패널(40a); 상기 패널(40a)의 상부에 관통 형성되고, 섀시(10)의 상부레일(12)에 이동가능케 끼워지는 이송홀(41); 및 상기 이송홀(41)의 상부에 마주하도록 형성되고, 상부레일(12)의 걸림턱(12a)에 지지되는 지지암(42);으로 구성된 것을 특징으로 하는 창문의 이탈 방지장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    이송홀(41)은,
    섀시(10)의 상부레일(12)에 이동가능케 끼워질 수 있도록 상부레일(12)의 단면 면적보다 큰 공간으로 관통 형성된 것을 특징으로 하는 창문의 이탈 방지장치.
  4. 제1항에 있어서,
    지지암(42)은,
    상부레일(12)의 상단 걸림턱(12a)에 걸리도록 상부레일(12)의 폭보다 좁은 간격으로 서로 마주하게 형성된 것을 특징으로 하는 창문의 이탈 방지장치.
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