KR101474236B1

KR101474236B1 - An Oil Cooler

Info

Publication number: KR101474236B1
Application number: KR1020080078576A
Authority: KR
Inventors: 심호창
Original assignee: 한라비스테온공조 주식회사
Priority date: 2008-08-11
Filing date: 2008-08-11
Publication date: 2014-12-18
Also published as: KR20100019842A

Abstract

본 발명은 오일쿨러에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 라디에이터와의 결합 및 교체가 용이하며 라디에이터 코어와 밀접하게 위치함으로써 오일 냉각 효율이 향상되는 외장형 오일쿨러를 제공함에 있다.The present invention relates to an oil cooler, and an object of the present invention is to provide an external oil cooler in which coupling and replacement with a radiator are easy, and oil cooler efficiency is improved by being closely located to a radiator core.

본 발명의 오일쿨러는, 오일쿨러(200)에 있어서, 공기 송풍 방향에 나란하게 병렬 배치된 복수 개의 라디에이터 튜브(120); 상기 복수 개의 라디에이터 튜브(120)의 양쪽에 구비되어 냉각수를 유통시키는 한 쌍의 라디에이터 탱크(110); 상기 라디에이터 튜브(120) 사이에 개재되고 상기 라디에이터 튜브(120) 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 라디에이터 핀(130); 을 포함하여 이루어지는 라디에이터(100)의 공기 송풍 방향 후류 방향에 상기 라디에이터(100)와 나란하게 배치되며, 공기 송풍 방향에 나란하게 병렬 배치된 복수 개의 오일쿨러 튜브(220); 상기 복수 개의 오일쿨러 튜브(220)의 양쪽에 구비되어 냉각수를 유통시키는 한 쌍의 오일쿨러 탱크(210); 상기 오일쿨러 튜브(220) 사이에 개재되고 상기 오일쿨러 튜브(220) 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 오일쿨러 핀(230); 를 포함하여 이루어지고, 한 쌍의 상기 라디에이터 탱크(110)의 일부분에 결합부(150)가 형성되어 상기 오일쿨러(200)와 상기 라디에이터(100)가 동일면 상에 배치되도록 결합되는 것을 특징으로 한다.The oil cooler (200) of the present invention comprises: a plurality of radiator tubes (120) arranged in parallel in parallel to an air blowing direction; A pair of radiator tanks (110) provided on both sides of the plurality of radiator tubes (120) for circulating cooling water; A radiator fin (130) interposed between the radiator tubes (120) and increasing a heat transfer area with air flowing between the radiator tubes (120); A plurality of oil cooler tubes 220 disposed in parallel with the radiator 100 in a direction downstream of the radiator 100 in the air blowing direction and arranged in parallel in parallel to the air blowing direction; A pair of oil cooler tanks (210) provided on both sides of the plurality of oil cooler tubes (220) for circulating cooling water; An oil cooler pin (230) interposed between the oil cooler tubes (220) and increasing the heat transfer area with air flowing between the oil cooler tubes (220); And a coupling portion 150 is formed in a part of the pair of radiator tanks 110 so that the oil cooler 200 and the radiator 100 are disposed on the same plane .

라디에이터, 오일쿨러, 외장형, 공냉식, 결합, 후크 Radiator, Oil Cooler, External, Air Cooled, Coupling, Hook

Description

An Oil Cooler

본 발명은 오일쿨러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 라디에이터와의 결합이 용이한 외장형 오일쿨러에 대한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil cooler, and more particularly, to an external oil cooler that is easily coupled to a radiator.

일반적으로 차량에는 실내 냉방을 목적으로 한 공조 시스템 뿐 아니라 라디에이터(radiator)나 오일쿨러(oil cooler)와 같은 열교환기 형태로 된 냉각 시스템이 구비된다.Generally, a vehicle is equipped with a cooling system in the form of a heat exchanger such as a radiator or an oil cooler as well as an air conditioning system for indoor cooling purposes.

라디에이터는 엔진의 온도가 일정 온도 이상으로 상승되는 것을 방지하기 위한 구성으로, 엔진 내부를 순환하면서 연소에 의해 발생된 열을 흡수한 고온의 냉각수가 워터펌프에 의해 순환되어 상기 라디에이터를 통과하면서 외부에 열을 방출하여 엔진의 과열을 방지하며 최적의 운전상태가 유지되도록 하는 열교환기이다.The radiator is configured to prevent the temperature of the engine from rising to a predetermined temperature or more. The radiator circulates the high-temperature cooling water circulating in the engine while absorbing the heat generated by the combustion, passes through the radiator, It is a heat exchanger that dissipates heat to prevent engine overheating and maintain optimal operating conditions.

또한, 자동차의 엔진이나 변속기와 같은 부품에는 윤활작용 및 기밀유지를 위하여 오일이 충전되는데, 오일이 너무 뜨거워지면 오일의 점성이 낮아져서 상기 목적한 기능(즉 윤활작용 및 기밀유지)을 발휘할 수 없게 되며 특히 윤활이 잘 이루어지지 않음으로써 엔진 등의 부품이 손상될 우려가 있다. 이와 같은 현상을 방지하기 위하여 상기 오일을 냉각하는 수단이 오일쿨러이다.In addition, oil is filled in parts such as an engine or a transmission of an automobile in order to lubricate and maintain airtightness. When the oil becomes too hot, the viscosity of the oil becomes low and the desired function (i.e., lubrication and air tightness) Particularly, since the lubrication is not performed well, the parts such as the engine may be damaged. In order to prevent such a phenomenon, the means for cooling the oil is an oil cooler.

일반적으로 상기 오일쿨러 내부에 유통되는 오일의 온도는 상기 라디에이터 내부에 유통되는 냉각수의 온도보다 상대적으로 높으며, 따라서 라디에이터의 엔진 냉각수와 오일쿨러의 오일 간에 열교환이 이루어져 오일이 냉각되도록 하는 방식이 널리 사용되고 있다. 오일쿨러는 라디에이터 탱크 내에 내장되는 내장형(수냉식)과, 공기 송풍 방향으로 라디에이터의 후류 방향에 나란하게 배치되거나 또는 라디에이터와 일체형으로 형성되는 외장형(공냉식)이 있는데, 내장형 오일쿨러의 경우 엔진 룸 공간 확보 측면에서 유리한 면이 있으나 라디에이터 탱크 내에 오일쿨러가 배치되어야 하기 때문에 구조적으로 복잡하고, 또한 오일쿨러 내의 오일과 라디에이터 내의 냉각수가 서로 침투하지 못하도록 기밀 유지가 높은 정확도로 이루어져야 하기 때문에, 라디에이터 조립 공정이 매우 난해해지는 문제점이 있다.Generally, the temperature of the oil circulated in the oil cooler is relatively higher than the temperature of the cooling water circulated in the radiator, and thus heat exchange is performed between the engine coolant of the radiator and the oil of the oil cooler to cool the oil have. The oil cooler has an internal (water-cooled) type built in the radiator tank and an external type (air-cooled type) arranged in parallel with the downstream direction of the radiator in the air blowing direction or integrally formed with the radiator. Since the oil cooler must be disposed in the radiator tank, it is structurally complicated, and since the oil in the oil cooler and the cooling water in the radiator must be sealed to each other with high accuracy, the radiator assembly process is very difficult There is a problem of difficulty.

도 1은 종래의 외장형 오일쿨러의 형태를 도시한 것이다. 도 1(A)는 일반적으로 가장 널리 사용되는 외장형 오일쿨러의 형태로서, 라디에이터와 오일쿨러가 일체형으로 이루어지는 형태이다. 오일쿨러(200')는, 공기 송풍 방향에 나란하게 일정 간격으로 병렬 배치된 복수 개의 오일쿨러 튜브(220'); 상기 복수 개의 오일쿨러 튜브(220')의 양쪽에 구비되어 냉각수를 유통시키는 한 쌍의 오일쿨러 탱크(210'); 상기 오일쿨러 튜브(220') 사이에 개재되고 상기 오일쿨러 튜브(220') 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 오일쿨러 핀(230'); 을 포함하여 이루어지며, 라디에이터(100')는, 공기 송풍 방향에 나란하게 일정 간격으로 병렬 배치된 복수 개의 라디에이터 튜브(120'); 상기 복수 개의 라디에이터 튜브(120')의 양쪽에 구비되어 냉각수를 유통시키는 한 쌍의 라디에이터 탱크(110'); 상기 라디에이터 튜브(120') 사이에 개재되고 상기 라디에이터 튜브(120') 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 라디에이터 핀(130'); 으로 이루어진다. 이 때, 상기 오일쿨러 탱크(210')와 상기 라디에이터 탱크(110')는 동일한 탱크를 사용하되 배플(300')에 의하여 구획된 탱크 내부 공간을 각각 사용함으로써, 라디에이터 및 오일쿨러를 하나의 열교환기 상에 구현할 수 있다.Fig. 1 shows a conventional external oil cooler. 1 (A) is a form of an external oil cooler which is generally used most widely, and is a form in which a radiator and an oil cooler are integrally formed. The oil cooler 200 'includes a plurality of oil cooler tubes 220' arranged in parallel at regular intervals in parallel with the air blowing direction; A pair of oil cooler tanks 210 'provided on both sides of the plurality of oil cooler tubes 220' for circulating cooling water; An oil cooler pin 230 'interposed between the oil cooler tubes 220' and increasing the heat transfer area with air flowing between the oil cooler tubes 220 '; , And the radiator (100 ') includes a plurality of radiator tubes (120') arranged in parallel at regular intervals in parallel with the air blowing direction; A pair of radiator tanks 110 'provided on both sides of the plurality of radiator tubes 120' for circulating cooling water therethrough; A radiator pin 130 'interposed between the radiator tubes 120' and increasing a heat transfer area between the radiator tubes 120 'and the air flowing between the radiator tubes 120'; Lt; / RTI > At this time, the oil cooler tank 210 'and the radiator tank 110' use the same tank but use the internal space of the tank defined by the baffle 300 ', respectively, so that the radiator and the oil cooler can be heat- It can be implemented on board.

그런데, 상기 도 1(A)에 도시되어 있는 라디에이터 및 오일쿨러의 결합 형태의 경우, 라디에이터 내의 냉각수와 오일쿨러 내의 오일은 각각 그 밀도, 온도, 압력, 유속 등에 있어 큰 차이가 있는데, 특히 오일쿨러 내의 오일은 매우 고압인 반면 라디에이터 내의 냉각수는 상대적으로 훨씬 저압이기 때문에 발생하는 환경적 불합리함에 의하여 내구성이 크게 저하되는 문제점이 있다.1 (A), the cooling water in the radiator and the oil in the oil cooler differ greatly in their density, temperature, pressure, flow rate, etc. In particular, in the case of the combination of the radiator and the oil cooler shown in FIG. The oil in the radiator is very high in pressure, while the cooling water in the radiator is relatively much lower in pressure, resulting in environmental irrationality, resulting in a significant reduction in durability.

도 1(B)는 종래에 사용되는 라디에이터 및 오일쿨러의 다른 결합 형태를 간략하게 도시한 것이다. 도 1(B)에 도시된 라디에이터 및 오일쿨러의 결합 형태의 경우, 라디에이터(100'') 및 오일쿨러(200'')가 각각 독립적인 열교환기로 이루어져, 도 1(B)에 도시되어 있는 바와 같이 폭 방향으로 나란하게 배열되되 서로 밀접하게 배치될 수 있도록 별도의 브라켓 등으로 결합되어 형성된다.Fig. 1 (B) schematically shows another type of coupling of a conventional radiator and oil cooler. In the case of the combination of the radiator and the oil cooler shown in Fig. 1 (B), the radiator 100 '' and the oil cooler 200 '' are each formed by independent heat exchangers, Are arranged side by side in the width direction, but are connected to each other by separate brackets or the like so as to be disposed closely to each other.

도 1(B)에 도시된 결합 형태의 경우, 라디에이터(100'')와 오일쿨러(200'')를 서로 결합시키기 위해서는 라디에이터 탱크(110'') 및 오일쿨러 탱크(210'')에 별도의 결합을 위한 브라켓 등을 부착해야만 하며, 또한 브라켓을 볼팅 공정 등을 이용하여 결합시켜야만 하는 등 그 과정이 매우 난해해지게 되어, 생산 효율이 떨어지게 되는 문제점이 있다.1 (B), in order to couple the radiator 100 '' and the oil cooler 200 '' to each other, the radiator tank 110 '' and the oil cooler tank 210 '' are separately provided It is necessary to attach a bracket or the like for the connection of the bracket and the bracket must be coupled by using a bolting process or the like.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 라디에이터와의 결합 및 교체가 용이하며 라디에이터 코어와 밀접하게 위치함으로써 오일 냉각 효율이 향상되는 외장형 오일쿨러를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide an oil cooler which is easy to be coupled with and replaced with a radiator and is positioned closely to a radiator core, To provide a cooler.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 오일쿨러는, 오일쿨러(200)에 있어서, 공기 송풍 방향에 나란하게 병렬 배치된 복수 개의 라디에이터 튜브(120); 상기 복수 개의 라디에이터 튜브(120)의 양쪽에 구비되어 냉각수를 유통시키는 한 쌍의 라디에이터 탱크(110); 상기 라디에이터 튜브(120) 사이에 개재되고 상기 라디에이터 튜브(120) 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 라디에이터 핀(130); 을 포함하여 이루어지는 라디에이터(100)의 공기 송풍 방향 후류 방향에 상기 라디에이터(100)와 나란하게 배치되며, 공기 송풍 방향에 나란하게 병렬 배치된 복수 개의 오일쿨러 튜브(220); 상기 복수 개의 오일쿨러 튜브(220)의 양쪽에 구비되어 냉각수를 유통시키는 한 쌍의 오일쿨러 탱크(210); 상기 오일쿨러 튜브(220) 사이에 개재되고 상기 오일쿨러 튜브(220) 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 오일쿨러 핀(230); 를 포함하여 이루어지고, 한 쌍의 상기 라디에이터 탱크(110)의 일부분에 결합부(150)가 형성되어 상기 오일쿨 러(200)와 상기 라디에이터(100)가 동일면 상에 배치되도록 결합되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the oil cooler of the present invention includes a plurality of radiator tubes (120) arranged in parallel in parallel to an air blowing direction in an oil cooler (200); A pair of radiator tanks (110) provided on both sides of the plurality of radiator tubes (120) for circulating cooling water; A radiator fin (130) interposed between the radiator tubes (120) and increasing a heat transfer area with air flowing between the radiator tubes (120); A plurality of oil cooler tubes 220 disposed in parallel with the radiator 100 in a direction downstream of the radiator 100 in the air blowing direction and arranged in parallel in parallel to the air blowing direction; A pair of oil cooler tanks (210) provided on both sides of the plurality of oil cooler tubes (220) for circulating cooling water; An oil cooler pin (230) interposed between the oil cooler tubes (220) and increasing the heat transfer area with air flowing between the oil cooler tubes (220); Wherein a coupling portion 150 is formed in a part of the pair of radiator tanks 110 so that the oil cooler 200 and the radiator 100 are disposed on the same plane. do.

이 때, 상기 라디에이터(100)는 상기 라디에이터 탱크(110)의 상기 결합부(150) 영역에서 상기 라디에이터 튜브(120)가 결합되지 않도록 형성되며, 상기 오일쿨러(200)는 상기 결합부(150) 영역에 해당하는 코어 부분의 빈 공간(S)에 삽입 배치되는 것을 특징으로 한다.At this time, the radiator 100 is formed such that the radiator tube 120 is not coupled to the radiator tank 110 in the region of the coupling portion 150, and the oil cooler 200 is coupled to the coupling portion 150, (S) of the core portion corresponding to the region.

이 때, 상기 결합부(150)는 한 쌍의 상기 라디에이터 탱크(110)의 일부분에 상기 라디에이터 탱크(110)의 높이 방향으로 이격 배치되며 상기 라디에이터(100)의 폭 방향으로 돌출 형성되는 적어도 한 쌍 이상의 후크(151)로 이루어지며, 상기 오일쿨러 탱크(210)의 양측에는 상기 오일쿨러(200)의 외측 방향으로 돌출되며 상기 오일쿨러(200) 길이 방향과 나란하게 형성되는 한 쌍의 서로 마주보는 면인 결합면(252)을 가지는 결합공(251)이 형성된 결합날개(250)가 형성되어, 상기 결합면(252)으로 상기 결합부(150)의 후크(151)가 삽입 결합되는 것을 특징으로 한다. 이 때, 상기 결합부(150)는 상기 라디에이터 탱크(110)의 상기 결합부(150) 이외의 영역 부분과 대비하여 상기 라디에이터(110)의 폭 방향으로 작은 폭을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the engaging portion 150 is disposed on a part of the pair of radiator tanks 110, spaced apart from each other in the height direction of the radiator tank 110, and at least one pair (not shown) protruding in the width direction of the radiator 100 The oil cooler 200 includes a pair of hooks 151 protruding outwardly from the oil cooler 200 and formed in parallel with the longitudinal direction of the oil cooler 200, A coupling vane 250 having a coupling hole 251 having a coupling surface 252 is formed so that the hook 151 of the coupling portion 150 is inserted and coupled to the coupling surface 252 . In this case, the coupling portion 150 is formed to have a small width in the width direction of the radiator 110, as compared with a portion of the radiator tank 110 other than the coupling portion 150.

또한, 상기 후크(151)는 상기 결합면(252)의 내측 끝단부 위치보다 소정 거리 이격된 외측에 배치되는 것을 특징으로 한다. 이 때, 상기 소정 거리는 상기 오일쿨러 튜브(210)의 열팽창에 의한 변형량에 따라 결정되는 것이 바람직하다.The hook 151 is disposed on the outer side of the coupling surface 252 at a predetermined distance from the inner end of the coupling surface 252. At this time, it is preferable that the predetermined distance is determined according to the deformation amount due to the thermal expansion of the oil cooler tube 210.

또는, 상기 결합부(150)는 한 쌍의 상기 라디에이터 탱크(110)의 일부분에 배치되며 상기 코어 부분의 빈 공간(S)을 향해 일측이 개방된 링 형상으로 이루어지는 적어도 하나 이상의 브라켓(152)으로 이루어지며, 상기 오일쿨러 탱크(210)가 상기 브라켓(152)에 삽입 결합되는 것을 특징으로 한다. 이 때, 상기 결합부(150)는 상기 라디에이터 탱크(110)의 상기 결합부(150) 이외의 영역 부분과 대비하여 상기 라디에이터(110)의 길이 방향으로 작은 길이를 가지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.Alternatively, the engaging portion 150 may include at least one bracket 152 disposed in a part of the pair of radiator tanks 110 and having a ring shape with one side opened toward the empty space S of the core portion , And the oil cooler tank (210) is inserted into the bracket (152). The coupling part 150 is formed to have a small length in the longitudinal direction of the radiator 110 as compared with a region of the radiator tank 110 other than the coupling part 150 .

또한, 상기 오일쿨러(200)는 상기 라디에이터(100) 또는 상기 라디에이터(100) 코어와 대비하여 상기 라디에이터(110)의 길이 방향으로 작은 길이를 가지도록 형성되는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 오일쿨러(200)는 플라스틱 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.The oil cooler 200 is formed to have a small length in the longitudinal direction of the radiator 110 as compared with the radiator 100 or the core of the radiator 100. In addition, the oil cooler 200 is formed of a plastic material.

본 발명에 의하면, 내장형 오일쿨러와는 달리 형상이 간단할 뿐만 아니라 라디에이터와의 결합이 매우 간편하여 조립 공정이 간소화됨으로써, 생산성을 향상할 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명의 오일쿨러는 라디에이터와의 결합이 매우 간편하기 때문에 오일쿨러에 결함이 생길 경우 오일쿨러만 쉽게 교체할 수 있어, 경제성을 높일 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, unlike the built-in oil cooler, not only the shape is simple, but also the coupling with the radiator is very simple, so that the assembling process is simplified, and the productivity is improved. Further, since the oil cooler of the present invention is very easy to be coupled with the radiator, if the oil cooler is defective, the oil cooler can be easily replaced, thereby improving the economical efficiency.

또한 본 발명의 오일쿨러는 구조적으로 라디에이터 코어에 매우 밀접하게 위치되게 되는데, 이에 따라 라디에이터 코어를 통과하여 나온 공기가 주변 환경의 영향을 받기 전에 오일쿨러 코어를 통과함으로써 오일쿨러와 라디에이터 간의 열교 환성능이 크게 향상되는 효과가 있다.In addition, the oil cooler of the present invention is structurally positioned very close to the radiator core, so that the air passing through the radiator core passes through the oil cooler core before being influenced by the surrounding environment, thereby improving the heat exchange performance between the oil cooler and the radiator Is greatly improved.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 오일쿨러를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an oil cooler according to the present invention having the above-described configuration will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2a 및 도 2b는 본 발명의 오일쿨러의 사시도의 두 가지 실시예로서, 본 발명의 오일쿨러와 결합되는 라디에이터를 함께 도시하였다. 본 발명의 라디에이터(200)는, 공기 송풍 방향에 나란하게 일정 간격으로 병렬 배치된 복수 개의 라디에이터 튜브(120); 상기 복수 개의 라디에이터 튜브(120)의 양쪽에 구비되어 냉각수를 유통시키는 한 쌍의 라디에이터 탱크(110); 상기 라디에이터 튜브(120) 사이에 개재되고 상기 라디에이터 튜브(120) 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 라디에이터 핀(130); 을 포함하여 이루어진다. 또한 본 발명의 오일쿨러(100)는 공기 송풍 방향에 나란하게 일정 간격으로 병렬 배치된 복수 개의 오일쿨러 튜브(220); 상기 복수 개의 오일쿨러 튜브(220)의 양쪽에 구비되어 냉각수를 유통시키는 한 쌍의 오일쿨러 탱크(210); 상기 오일쿨러 튜브(220) 사이에 개재되고 상기 오일쿨러 튜브(220) 사이를 흐르는 공기와의 전열면적을 증가시키는 오일쿨러 핀(230); 를 포함하여 이루어진다.Figures 2a and 2b show two embodiments of a perspective view of an oil cooler of the present invention, together with a radiator associated with the oil cooler of the present invention. The radiator (200) of the present invention includes a plurality of radiator tubes (120) arranged in parallel at regular intervals in parallel with the air blowing direction; A pair of radiator tanks (110) provided on both sides of the plurality of radiator tubes (120) for circulating cooling water; A radiator fin (130) interposed between the radiator tubes (120) and increasing a heat transfer area with air flowing between the radiator tubes (120); . Further, the oil cooler 100 of the present invention includes a plurality of oil cooler tubes 220 arranged in parallel at regular intervals in parallel to the air blowing direction; A pair of oil cooler tanks (210) provided on both sides of the plurality of oil cooler tubes (220) for circulating cooling water; An oil cooler pin (230) interposed between the oil cooler tubes (220) and increasing the heat transfer area with air flowing between the oil cooler tubes (220); .

이 때, 상기 라디에이터(100)는 도시된 바와 같이 상기 라디에이터 탱크(110) 상에 결합부(150)가 형성되고, 또한 상기 오일쿨러(200)는 상기 오일쿨 러(200)의 길이 방향과 나란하게 상기 오일쿨러 탱크(210)의 외측으로 돌출되어 형성되는 결합날개(250)가 형성된다.As shown in the figure, the radiator 100 is formed with a coupling part 150 on the radiator tank 110, and the oil cooler 200 is disposed in parallel with the longitudinal direction of the oil cooler 200 A coupling vane 250 protruding outward from the oil cooler tank 210 is formed.

상기 결합부(150)는 상기 라디에이터 탱크(110) 중 (도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이) 상기 라디에이터 튜브(120)가 조립되지 않고 비워지도록 된 영역으로서, 상기 결합부(150)에 해당하는 코어 부분의 공간(S)에 본 발명의 상기 오일쿨러(200)가 배치된다. 또한 상기 결합부(150)는 상기 라디에이터 탱크(110)의 일측 면 상에 상기 라디에이터(110)의 높이 방향으로 서로 이격되어 돌출 형성되는 적어도 한 쌍 이상의 후크(151)를 구비한다.2A and 2B) of the radiator tank 110, and the radiator tube 120 is formed as a hollow portion of the radiator tube 110, The oil cooler 200 of the present invention is disposed in the space S of the core portion. The coupling unit 150 includes at least one pair of hooks 151 protruding from one side of the radiator tank 110 in a height direction of the radiator 110. The hooks

상기 결합부(150)의 두 가지 실시예가 도 2a 및 도 2b에 각각 도시되어 있으며, 도 2a의 결합부 부분의 상세한 사시도가 도 3(A)에, 도 2b의 결합부 부분의 상세한 사시도가 도 3(B)에 도시되어 있다.2A and 2B, respectively. A detailed perspective view of the coupling portion of FIG. 2A is shown in FIG. 3A, and a detailed perspective view of the coupling portion of FIG. 3 (B).

도 2a의 경우 상기 결합부(150)는 단지 라디에이터 튜브(120)가 조립되지 않도록 되어 있다. 이와 같이 상기 결합부(150)가 형성될 경우에는 상기 라디에이터 탱크(110) 내 상기 결합부(150) 끝 위치에 배플이 구비되도록 하거나, 또는 상기 라디에이터 탱크(110)의 결합부(150) 부분에 튜브삽입홀이 형성되지 않도록 할 수도 있다. 이 경우, 상기 오일쿨러(200)는 도 3(A)에 도시된 바와 같이 라디에이터 튜브(120)가 조립되지 않은 빈 공간(S)에 완전히 삽입되게 된다. 따라서 상기 결합부(150)가 도 2a( 및 도 3(A))와 같은 형태로 형성될 경우에는 상기 오일쿨러(200)의 전체 길이는 상기 라디에이터(100)의 코어(핀 및 튜브로만 이루어지는 부분) 부 분만의 길이와 같거나 작게 형성되어야 함은 당연하다.In the case of FIG. 2A, the coupling portion 150 is configured such that only the radiator tube 120 is assembled. When the coupling part 150 is formed as described above, the baffle may be provided at the end of the coupling part 150 in the radiator tank 110, or may be provided at the coupling part 150 of the radiator tank 110 The tube insertion hole may not be formed. In this case, the oil cooler 200 is completely inserted into the empty space S where the radiator tube 120 is not assembled as shown in FIG. 3A. 3 (A)), the entire length of the oil cooler 200 is set to be longer than the entire length of the core (the portion including only the fin and the tube) of the radiator 100, ) Should be equal to or smaller than the length of only one part.

도 2b의 경우에는 상기 결합부(150)가 납작하게 되어 있는 경우, 즉 상기 라디에이터 탱크(110)의 상기 결합부(150) 이외의 영역 부분과 대비하여 상기 라디에이터(110)의 폭 방향으로 작은 폭을 가지도록 형성되는 경우이다. 즉 도 3(B)에 도시되어 있는 바와 같이 상기 라디에이터 탱크(110)의 폭이 상기 결합부(150) 부분에서 줄어들게 형성된 것으로, 이 경우에는 상기 오일쿨러(200)의 전체 길이가 상기 라디에이터(100)의 코어 길이보다 좀더 크게 형성되어도 무방하다. 본 발명에서 사용되는 상기 라디에이터(100)의 라디에이터 탱크(110)는 플라스틱 재질로 제조될 수 있는데, 이 경우 상기 라디에이터 탱크(110)가 도 2b의 실시예와 같이 복잡한 형상이라 할지라도 쉽게 양산할 수 있다.2B, the width of the radiator 110 in the width direction of the radiator 110 is smaller than the width of the radiator 110 in the width direction of the radiator 110, As shown in Fig. 3 (B), the width of the radiator tank 110 is reduced at the coupling portion 150. In this case, the entire length of the oil cooler 200 is longer than the width of the radiator 100 The core length may be larger than the core length. The radiator tank 110 of the radiator 100 used in the present invention may be made of a plastic material. In this case, even if the radiator tank 110 has a complicated shape as in the embodiment of FIG. 2B, have.

한편, 상기 오일쿨러(200)에 형성되는 결합날개(250)에 대하여 보다 상세히 설명한다. 상기 결합날개(250)에는 상기 오일쿨러(200)의 길이 방향과 나란하게 형성되는 한 쌍의 서로 마주보는 면을 가지는 결합공(251)이 형성된다. 상기 오일쿨러(200)의 길이 방향과 나란하게 형성되는 한 쌍의 서로 마주보는 면을 이하 결합면(252)이라 칭한다.The coupling vane 250 formed in the oil cooler 200 will be described in more detail. The coupling vane 250 is formed with a coupling hole 251 having a pair of opposed surfaces formed parallel to the longitudinal direction of the oil cooler 200. A pair of opposed surfaces formed parallel to the longitudinal direction of the oil cooler 200 will be referred to as a coupling surface 252 hereinafter.

도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 결합부(150)의 상기 후크(151)의 이격 거리는, 상기 결합공(251)의 상기 결합면(252) 간의 이격 거리와 동일하게 형성되어, 상기 후크(151)가 상기 결합면(252)에 삽입됨으로써 결합이 이루어질 수 있게 된다. 이러한 형태의 결합이 용이하게 이루어지기 위해서는 상기 오일쿨러(200) 의 길이가 상기 라디에이터(200)의 길이보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.2, the distance of the hook 151 of the coupling portion 150 is formed to be equal to the distance between the coupling surfaces 252 of the coupling hole 251, 151 are inserted into the coupling surface 252, thereby enabling the coupling. In order to facilitate this type of coupling, it is preferable that the length of the oil cooler 200 is smaller than the length of the radiator 200.

이와 같이 상기 라디에이터(100)의 결합부(150)와 상기 오일쿨러(200)의 결합날개(250)가 후크 삽입에 의하여 결합됨으로써, 오일쿨러 및 라디에이터의 조립 공정이 매우 간소화되어 생산 과정에서 전체적인 공정 수를 줄일 수 있게 된다. 뿐만 아니라, 본 발명의 구조에 의해 결합된 라디에이터(100) 및 오일쿨러(200)는 상기 라디에이터 코어 및 상기 오일쿨러 코어가 서로 직접 접촉함으로써 열교환이 더욱 활발하게 일어나게 되어 오일쿨러(100)에서의 오일 냉각 효율을 크게 높일 수 있게 된다.Since the coupling part 150 of the radiator 100 and the coupling vane 250 of the oil cooler 200 are coupled by hook insertion, the assembling process of the oil cooler and the radiator is very simplified, It is possible to reduce the number. In addition, since the radiator 100 and the oil cooler 200, which are coupled by the structure of the present invention, are in direct contact with each other, heat exchange occurs more actively, and the oil in the oil cooler 100 The cooling efficiency can be greatly increased.

도 3은 도 2a 및 도 2b에 도시된 실시예의 결합부 부분의 형상을 보다 상세하게 도시한 것이다.Figure 3 shows the shape of the coupling portion of the embodiment shown in Figures 2A and 2B in more detail.

도 3(A)에 도시된 바와 같이, 상기 결합날개(250)에 형성된 결합공(251) 상의 결합면(252)은 상기 오일쿨러(200)의 길이 방향에 나란하며 서로 평행하다. 본 도면에서는 상기 결합공(251)이 직사각형 형상을 하고 있는 것으로 도시되어 있으나, 서로 마주보는 한 쌍의 상기 결합면(252)이 상기 오일쿨러(200)의 길이 방향에 나란하게 형성되기만 한다면 나머지 다른 면은 어떤 형태의 직선 또는 곡선으로 이루어져도 무방하다.3 (A), the coupling surfaces 252 on the coupling holes 251 formed in the coupling vane 250 are parallel to each other in the longitudinal direction of the oil cooler 200. As shown in FIG. In this figure, the coupling holes 251 are shown as having a rectangular shape. However, if a pair of the coupling surfaces 252 facing each other are formed in parallel to the longitudinal direction of the oil cooler 200, The face may be of any type of straight line or curved line.

도 3(A) 및 도 3(B)의 A-A' 단면(도 3(C)의 좌측 도면)에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 결합면(252)은 상기 라디에이터 탱크(110) 상에 형성되어 있는 상기 후크(151)보다 길이가 길게 형성된다. 따라서 상기 후크(151)가 높이 방향으로 정확하게 일렬로 배치되지 않아도 조립에 영향을 주지 않으므로, 결합공(251) 및 후크(151)의 형상 및 배치에 있어 높은 정확도가 요구되지 않아 제조 공정이 매우 간편해질 수 있으며, 이에 따라 제조 단가 또한 저감시킬 수 있게 된다.The coupling surface 252 is formed on the radiator tank 110 as shown in the AA 'section (the left side view of FIG. 3C) of FIGS. 3A and 3B And is longer than the hook 151. Therefore, even if the hooks 151 are not arranged in a line in the height direction precisely, the assembly does not affect the assembly, so that the accuracy and the shape of the coupling holes 251 and the hooks 151 are not required. So that the manufacturing cost can be reduced.

또한, 이와 같이 상기 결합면(252)이 상기 오일쿨러(200)의 길이 방향에 나란하게 형성되어 있음으로써, 상기 오일쿨러(200)와 상기 라디에이터(100)의 결합 후 발생되는 외부 요인에 대한 내구성이 증대된다. 보다 상세히 설명하자면 다음과 같다. 상술한 바와 같이 상기 오일쿨러(200) 내부에 유통되는 오일은 온도 및 압력이 상기 라디에이터(100) 내부에 유통되는 냉각수에 비해 상대적으로 매우 높다. 따라서 상기 오일쿨러(200)는 작동 과정 중 열팽창 등에 의해 형상에 변형이 일어날 가능성이 있는데, 특히 오일쿨러(200) 길이 방향으로의 열팽창, 즉 오일쿨러 튜브(220)의 열팽창은 변화량이 무시할 수 없을 만큼 크게 발생할 수 있다. 도 1(A)에 도시된 종래의 일체형이나 도 1(B)와 같은 형태로 결합된 경우, 오일쿨러 튜브(220', 220'')가 열팽창에 의하여 라디에이터 튜브(120', 120'')보다 길어지게 되면 전체적으로 응력이 발생되어 부품의 손상이나 파손이 일어날 수 있다. 그러나 본 발명의 결합 구조에 의하면, 상기 오일쿨러 튜브(220)의 길이가 열팽창에 의해 늘어나더라도 상기 결합면(252)이 상기 후크(151)를 미끄러져 이동됨으로써 결합 자체에는 전혀 영향을 끼치지 않게 되며, 물론 응력 집중 등이 발생하지 않아 부품의 손상 및 파손 가능성이 극소화된다. 이와 같은 효과를 높이기 위해서는, 상기 결합면(252)의 상기 오일쿨러 탱크(210) 쪽, 즉 내측의 끝단부 위치보다 소정 거리 외측에 상기 후크(151)가 배치되는 것이 바람직하다. 상기 소정 거리는 오일쿨러 튜브(220) 내에 유동하는 오일의 일반적인 온도 및 이에 따른 열팽창량에 의하여 이론적 또는 경험적으로 적절히 결정될 수 있다.Since the coupling surfaces 252 are formed parallel to the longitudinal direction of the oil cooler 200 as described above, the durability against external factors generated after the coupling between the oil cooler 200 and the radiator 100 Is increased. More specifically, it is as follows. As described above, the oil flowing into the oil cooler 200 is much higher in temperature and pressure than the cooling water circulated in the radiator 100. Therefore, there is a possibility that the oil cooler 200 is deformed in shape due to thermal expansion or the like during operation. Particularly, the thermal expansion in the longitudinal direction of the oil cooler 200, that is, the thermal expansion of the oil cooler tube 220, As shown in FIG. The oil cooler tubes 220 'and 220' 'are connected to the radiator tubes 120' and 120 '' by the thermal expansion when they are combined with the conventional integrated type shown in FIG. 1 (A) If it is longer, stress may be generated as a whole and damage or breakage of the component may occur. However, according to the joint structure of the present invention, even if the length of the oil cooler tube 220 is increased due to thermal expansion, the engagement surface 252 slides on the hook 151, Of course, stress concentration is not generated and the possibility of damage or breakage of parts is minimized. In order to improve the effect, the hook 151 is preferably disposed on the coupling surface 252 at a position outside the oil cooler tank 210, that is, a predetermined distance from the inner end of the oil cooler tank 210. The predetermined distance may be determined theoretically or empirically according to the general temperature of the oil flowing in the oil cooler tube 220 and the thermal expansion amount thereof.

도 3(A) 및 도 3(B)의 B-B' 단면(도 3(C)의 우측 도면)에 도시된 바와 같이, 상기 후크(151)는 상부가 부드러운 곡면으로 형성된 부분과 단차가 형성된 부분이 결합된 형상으로 형성되어 있다. 조립 시에는 상기 결합날개(250)가 상기 라디에이터 탱크(110) 쪽으로 이동하면서 상기 결합면(252)이 상기 후크(151) 상부의 부드러운 곡면 형상을 따라 미끄러지며, 이 때 상기 후크(151)는 일부 변형을 일으키며 뒤로 밀려나게 된다. 상기 결합면(252)이 상기 후크(151)의 단차 부분까지 이동하면 상기 후크(151)은 원래 형상으로 돌아오게 되며, 단차 부분과 상기 결합면(252)이 맞물려 고정되게 된다.As shown in the BB 'section (the right side view of FIG. 3C) of FIGS. 3A and 3B, the hook 151 has a portion formed with a smooth curved upper portion and a portion formed with a stepped portion And are formed in a combined shape. The coupling vane 250 moves toward the radiator tank 110 so that the coupling surface 252 slides along the smooth curved shape of the upper portion of the hook 151. At this time, Deformed and pushed back. When the engaging surface 252 moves to the stepped portion of the hook 151, the hook 151 returns to its original shape, and the stepped portion and the engaging surface 252 are engaged and fixed.

본 도면에서는 상기 후크(151)가 한 쌍 형성되어 있는 것으로 도시되어 있으나, 결합력을 증가시키기 위하여 상기 결합면(252)의 길이 방향에 따라 여러 쌍 형성되어 있어도 무방하다.Although the pair of hooks 151 are shown as being formed in this drawing, it is also possible that a plurality of pairs are formed along the longitudinal direction of the engaging surface 252 to increase the engaging force.

본 발명에 의한 오일쿨러의 또 한 가지의 실시예가 도 2c에 도시되어 있다. 상기 도 2a 및 도 2b에 도시된 실시예에서는 라디에이터 탱크에 결합부로서 후크 쌍을 형성하고 오일쿨러 탱크에 후크와 결합될 수 있도록 하는 결합날개를 더 구비시켰으나, 도 2c에 도시된 실시예에서는 라디에이터 탱크에만 결합부를 구비하고 이와 결합될 오일쿨러 탱크에는 아무런 부가적인 구조를 구비하지 않아도 되도록 하고 있다.Another embodiment of the oil cooler according to the present invention is shown in Fig. 2c. In the embodiment shown in FIGS. 2A and 2B, a pair of hooks is formed as a coupling part in the radiator tank, and the coupling vane is coupled to the oil cooler tank so as to be coupled with the hook. However, in the embodiment shown in FIG. The oil cooler tank is provided with a coupling portion only in the tank and does not have any additional structure.

보다 상세히 설명하자면 다음과 같다. 도 2c의 실시예에서, 상기 라디에이터 탱크(110)에 구비되는 결합부(150)는, 한 쌍의 상기 라디에이터 탱크(110)의 일부분에 배치되며 상기 코어 부분의 빈 공간(S)을 향해 일측이 개방된 링 형상으로 이루어지는 적어도 하나 이상의 브라켓(152)으로 이루어지며, 상기 오일쿨러 탱크(210)가 상기 브라켓(152)에 직접 삽입 결합되게 된다. 이 경우, 도 2c에 도시되어 있는 바와 같이 상기 결합부(150) 부분에서 상기 라디에이터 탱크(110)가 납작하게, 즉 상기 라디에이터 탱크(110)의 상기 결합부(150) 이외의 영역 부분과 대비하여 상기 라디에이터(110)의 길이 방향으로 작은 길이를 가지도록 형성되는 것이 더욱 바람직하다.More specifically, it is as follows. 2C, the coupling part 150 provided in the radiator tank 110 is disposed in a part of the pair of the radiator tanks 110, and one side of the coupling part 150 toward the empty space S of the core part And at least one bracket 152 formed in an open ring shape, and the oil cooler tank 210 is directly inserted into and coupled to the bracket 152. In this case, as shown in FIG. 2C, the radiator tank 110 is flat at a portion of the coupling portion 150, that is, a portion of the radiator tank 110 other than the coupling portion 150 of the radiator tank 110 The radiator 110 may be formed to have a small length in the longitudinal direction of the radiator 110.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.

도 1은 종래의 외장형 오일쿨러.1 is a conventional external oil cooler.

도 2a 내지 도 2c는 본 발명의 오일쿨러의 사시도.Figures 2A to 2C are perspective views of an oil cooler of the present invention.

도 3은 본 발명의 오일쿨러 결합부의 상세도.3 is a detailed view of the oil cooler coupling portion of the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

100: 라디에이터100: Radiator

110: 라디에이터 탱크 120: 라디에이터 튜브110: radiator tank 120: radiator tube

130: 라디에이터 핀 140: 라디에이터 입출구130: Radiator pin 140: Radiator inlet / outlet

150: 결합부150:

151: 후크 152: 브라켓151: hook 152: bracket

200: 오일쿨러200: Oil cooler

210: 오일쿨러 탱크 220: 오일쿨러 튜브210: Oil cooler tank 220: Oil cooler tube

230: 오일쿨러 핀 240: 오일쿨러 입출구230: Oil cooler pin 240: Oil cooler inlet / outlet

250: 결합날개250: Combination wing

251: 결합공 252: 결합면251: coupling hole 252: coupling surface

Claims

In the oil cooler 200,

A plurality of radiator tubes (120) arranged in parallel in the air blowing direction; A pair of radiator tanks (110) provided on both sides of the plurality of radiator tubes (120) for circulating cooling water; A radiator fin (130) interposed between the radiator tubes (120) and increasing a heat transfer area with air flowing between the radiator tubes (120); The radiator 100 is disposed in parallel with the radiator 100 in a direction downstream of the air blowing direction of the radiator 100,

A plurality of oil cooler tubes (220) arranged in parallel in parallel to the air blowing direction; A pair of oil cooler tanks (210) provided on both sides of the plurality of oil cooler tubes (220) for circulating cooling water; An oil cooler pin (230) interposed between the oil cooler tubes (220) and increasing the heat transfer area with air flowing between the oil cooler tubes (220); , &Lt; / RTI >

The oil cooler 200 and the radiator 100 are coupled to each other so that the oil cooler 200 and the radiator 100 are disposed on the same surface,

The radiator 100 is formed such that the radiator tube 120 is not coupled to the radiator tank 110 in the region of the coupling portion 150 and the oil cooler 200 is provided in the region of the coupling portion 150 Is inserted in the empty space (S) of the core portion,

Wherein the coupling portion 150 is formed to have a small width in the width direction of the radiator 100 as compared with a region of the radiator tank 110 other than the coupling portion 150. [

delete

The connector according to claim 1, wherein the engaging portion (150)

And at least one pair of hooks 151 spaced apart from each other in a height direction of the radiator tank 110 and protruding in a width direction of the radiator 100 at a portion of the pair of radiator tanks 110,

The oil cooler 200 has a pair of opposed surfaces 252 protruding outward from the oil cooler 200 and parallel to the longitudinal direction of the oil cooler 200, Wherein a coupling wing (250) having a hole (251) formed therein is formed and the hook (151) of the coupling part (150) is inserted and coupled to the coupling surface (252).

delete

4. The apparatus of claim 3, wherein the hook (151)

(252) is spaced from the inner end of the coupling surface (252) by a predetermined distance.

6. The method of claim 5,

Is determined according to the amount of deformation due to thermal expansion of the oil cooler tube (210).

The connector according to claim 1, wherein the engaging portion (150)

At least one bracket (152) arranged in a part of the pair of radiator tanks (110) and having a ring shape opened at one side toward the empty space (S) of the core part,

And the oil cooler tank (210) is inserted into the bracket (152).

The connector according to claim 7, wherein the engaging portion (150)

Is formed to have a small length in the longitudinal direction of the radiator (100), as compared with a region of the radiator tank (110) other than the coupling portion (150).

The oil cooler (200) according to any one of claims 1, 3, 5, 6, 7, and 8,

Is formed to have a small length in the longitudinal direction of the radiator (100) as compared to the radiator (100) or the core of the radiator (100).

The oil cooler (200) according to any one of claims 1, 3, 5, 6, 7, and 8,

Wherein the oil cooler is formed of a plastic material.