KR101473053B1

KR101473053B1 - 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법

Info

Publication number: KR101473053B1
Application number: KR1020120053553A
Authority: KR
Inventors: 임창준
Original assignee: 엘에스산전 주식회사
Priority date: 2012-05-21
Filing date: 2012-05-21
Publication date: 2014-12-26
Also published as: KR20130129565A

Abstract

본 발명의 실시 예에 따른 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법은 태그 데이터를 수신하는 단계; 상기 수신된 태그 데이터에 포함된 식별정보를 이용하여, 상기 수신된 태그 데이터의 종류를 확인하는 단계; 상기 확인된 데이터의 종류가 운전자 인증을 위한 제 1 태그 데이터이면, 상기 운전자 인증 결과에 따라 충전 동작을 수행하는 단계; 및 상기 확인된 데이터의 종류가 데이터 갱신을 위한 제 2 태그 데이터이면, 상기 수신된 제 2 태그 데이터를 이용하여 기저장된 데이터를 갱신하는 단계를 포함한다.

Description

충전 스탠드의 데이터 갱신 방법{DATA UPDATE METHOD FOR EV CHARGING STAND}

본 발명은 충전 스탠드에 관한 것으로, 특히 충전 스탠드 및 이의 데이터 갱신 방법에 관한 것이다.

전기자동차는 석유 연료와 엔진을 사용하지 않고 배터리와 전기 모터를 사용하는 자동차를 말한다. 전기자동차는 1873년도에 최초 제작되었으나, 배터리의 무거운 중량, 충전시간 등의 기술적 한계로 인해 실용화되지 못했다.

한편, 전기자동차는 간단한 구조와 내구성이 크며 운전이 쉬운 점 등의 장점으로 미국에서 1920년대 중반까지 소량 생산되었다. 최근에는 미국과 유럽을 중심으로 환경오염(공해) 문제로 인해 차량의 배기가스 규제가 높아지고 있으며, 유가가 급등하고 있어 전기자동차가 차세대 차량으로 주목되고 있다. 즉, 공해 없는 전기 에너지를 사용하는 전기 자동차는, 대기오염 요인의 70% 내외를 차지한다고 하는 내연식 엔진 자동차의 유해한 배기가스나 소음 등 환경 문제를 근본적으로 해결할 수 있고, 또 석유 등 화석 연료의 자원수명을 배 이상으로 연장할 수 있다.

그에 따라, 1990년부터 전기자동차와 관련된 다양한 기술이 개발되었다. 즉, 자동차 생산 업체에서는 전기자동차의 기술적 문제인 상대적으로 낮은 배터리 용량, 긴 충전시간, 짧은 운행거리, 늦은 운행 속도를 개선하기 위한 다양한 기술을 개발하고 있는 추세에 있다.

최근에는 전기자동차의 문제점 중 하나인 긴 충전시간을 극복하기 위해서 전기자동차의 충전을 위한 충전 인프라용 인터페이스 부품이 개발되었다. 전기자동차 충전 인프라용 인터페이스 부품은 전기를 동력원으로 사용하는 자동차에 외부에서 전기에너지를 공급하기 위한 차량과 외부 전력계통 사이를 연결하는 충전 인터페이스 모듈과 충전스탠드가 있다. 충전스탠드는 기존 주유기에 해당하는 장치로, 전기자동차와 상용 교류전력계통을 연계하기 위한 전력제어 장치 및 충전 모니터링 장치 등이 포함되어 있다.

한편, 상기 충전 스탠드는 전기자동차의 충전과 밀접한 관계가 있으므로, 안정성 확보가 매우 중요하며, 이에 따라 주기적으로 상기 충전 스탠드의 펌웨어나 설정 정보 등을 갱신해야 한다. 상기 충전 스탠드의 펌웨어나 설정 정보 등의 갱신은 필수적이라 할 수 있다.

그러나, 실제 전기 자동차 충전 환경에서는 상기 펌웨어나 설정 정보 등의 갱신이 용이하지 않다.

도 1은 종래 기술에 따른 충전스탠드의 데이터 갱신 방법을 설명하는 을 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 충전 시스템은 관리 서버(10), 충전 스탠드(20) 및 전기 자동차(30)를 포함한다.

충전 스탠드(20)는 관리 서버(10)를 통해 전송되는 충전 정보에 따라 충전 케이블에 연결된 전기 자동차(30)의 배터리를 충전한다.

이러한 충전 시스템에서의 제 1 펌웨어 갱신 방법은, 상기 충전 스탠드(20)는 상기 관리 서버(10)를 통해 전송되는 펌웨어나 설정 정보 등을 수신하고, 상기 수신된 펌웨어나 설정 정보 등을 이용하여 내부에 저장된 펌웨어나 설정 정보 등을 갱신한다.

또한, 제 2 펌웨어 갱신 방법은 충전 스탠드(20)는 상기 전기 자동차(30)와 연결되는 케이블을 통해 갱신을 위한 데이터를 수신하고, 상기 수신한 데이터를 이용하여 상기 펌웨어나 설정 정보 등을 갱신한다.

그러나, 이와 같은 제 1 펌웨어 갱신 방법은 별도의 통신 인프라가 필요하게 되며, 이에 따라 상기 통신 인프라를 구축되지 않은 환경에서는 상기 펌웨어나 설정 정보 등을 갱신할 수 없는 문제점이 있다. 또한, 상기 통신 인프라를 구축하는 비용이 증가하는 문제점이 있다.

또한, 제 2 펌웨어 갱신 방법은 충전 스탠드(20)의 외함을 개폐하여 상기 통신 케이블에 별도의 외부장치를 연결하고, 상기 연결한 외부장치를 통해 상기 데이터를 수신하여 내부 펌웨어나 설정 정보 등을 갱신한다. 그러나, 이는 상기 충전기 외함을 개폐해야하기 때문에 외부 오염물질(먼지, 수분 등)로 인해 상기 충전 스탠드 내부의 모듈에 문제가 발생할 수 있다. 또한, 상기 충전 케이블은 일반적인 파일럿 통신을 위한 통신 포트만을 구비하고 있으며, 이에 따라 상기 충전 케이블을 통해서는 상기 데이터를 효율적으로 전송/수신할 수 없는 문제가 있다.

이에 따라, 상기 충전 스탠드(20)의 펌웨어나 설정 정보 등을 효율적으로 갱신할 수 있는 새로운 방법이 모색되고 있는 실정이다.

본 발명에 따른 실시 예에서는, 별도의 충전 인프라를 구축하지 않고도 충전 스탠드의 데이터 갱신 작업을 용이하게 수행할 수 있도록 한 충전 스탠드 및 이의 데이터 갱신 방법을 제공하도록 한다.

제안되는 실시 예에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 제안되는 실시 예가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명에 따른 실시 예에 의하면, 충전 인프라가 구축되지 않은 환경에서 충전기 소프트웨어의 갱신이 가능하고, 별도의 외부 포트를 사용하지 않음으로써 편리성을 향상시킬 수 있으며, 충전기 외함을 개폐하지 않아도 됨으로써, 먼지 및 수분 등의 오염 요인으로부터 충전기 내부 모듈을 보호할 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 충전스탠드의 데이터 갱신 방법을 설명하는 을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 개략적인 충전 시스템을 나타낸 도면이다.
도 3은, 본 발명의 실시 예에 따른 데이터 갱신을 위한 충전 시스템을 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 RFID 리더(110)의 상세 구성도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 충전 시스템의 개략적인 동작 흐름을 나타낸 도면이다.
도 6은 도 5에 도시된 충전 스탠드의 상세 동작 흐름을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 충전 스탠드의 충전 과정을 설명하는 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 RFID 태그의 데이터 전송 과정을 설명하는 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법을 설명하는 도면이다.

이하의 내용은 단지 본 발명의 원리를 예시한다. 그러므로 당업자는 비록 본 명세서에 명확히 설명되거나 도시되지 않았지만 본 발명의 원리를 구현하고 본 발명의 개념과 범위에 포함된 다양한 장치를 발명할 수 있는 것이다. 또한, 본 명세서에 열거된 모든 조건부 용어 및 실시 예들은 원칙적으로, 본 발명의 개념이 이해되도록 하기 위한 목적으로만 명백히 의도되고, 이와 같이 특별히 열거된 실시 예들 및 상태들에 제한적이지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 본 발명의 원리, 관점 및 실시 예들뿐만 아니라 특정 실시 예를 열거하는 모든 상세한 설명은 이러한 사항의 구조적 및 기능적 균등물을 포함하도록 의도되는 것으로 이해되어야 한다. 또한 이러한 균등물들은 현재 공지된 균등물뿐만 아니라 장래에 개발될 균등물 즉 구조와 무관하게 동일한 기능을 수행하도록 발명된 모든 소자를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명에 따른 실시 예에서는, 충전 인프라가 구축되지 않은 환경에서 충전기 소프트웨어의 갱신이 가능하고, 별도의 외부 포트를 사용하지 않음으로써 편리성을 향상시킬 수 있으며, 충전기 외함을 개폐하지 않아도 됨으로써, 먼지 및 수분 등의 오염 요인으로부터 충전기 내부 모듈을 보호할 수 있는 데이터 갱신 방법을 제공하도록 한다.

도 2는 본 발명의 개략적인 충전 시스템을 나타낸 도면이다.

도 2를 참조하면, 충전 시스템은 충전 스탠드(100) 및 상기 충전 스탠드(100)의 충전 케이블에 연결되어, 상기 충전 스탠드(100)로부터 제공되는 전력을 수신하여 배터리를 충전하는 전기 자동차(400)를 포함한다.

전기 자동차(400)는 배터리(BATTERY)로부터 전력을 공급받고, 인버터(INVERTER)로 대표되는 전동기 제어장치(MOTER CONTROLLER)에 의해 전동기를 제어하여 최적의 효율을 달성하고, 엔진을 전동기로 대체함으로써 유해가스의 배출이 전혀 없는 완전한 친환경 자동차이다.

이를 위해, 전기 자동차(400)는 필요 전력을 공급받기 위해 다수 개의 배터리 셀로 구성된 배터리 팩을 탑재한다.

상기 배터리 팩에 포함되어 있는 다수 개의 배터리 셀은 안정성과 수명 향상, 그리고 고출력을 얻기 위해 각 배터리 셀의 전압을 균일하게 해줄 필요가 있다.

배터리 제어 장치(미도시)는 배터리 팩의 배터리들을 충전 또는 방전하면서 각 배터리가 적절한 전압을 가질 수 있게 한다.

반면, 다수 개의 배터리 셀들은 내부 임피던스의 변화 등의 여러 요인에 의해 평형 상태를 안정적으로 유지하기가 어려우며, 이에 따라 별도의 배터리 관리 시스템(미도시)에서는 다수의 배터리 셀들의 충전 상태를 평형화시키기 위한 밸런싱 기능을 가진다.

예를 들면, 배터리 팩 내의 배터리 셀들의 가지 방전률의 차이에 의해 시간이 지남에 따라 배터리 팩 내의 배터리 셀들간의 잔존 용량(STATE OF CHARGE, 이하, SOC라 함)의 차이가 발생하게 된다. 이러한 배터리 셀들간의 용량 불균형을 극복하기 위해 배터리 셀들마다 충전(BOOST) 및/또는 방전(BUCK)을 해주기 위한 별도의 회로를 구성한다.

이러한, 전기 자동차(400)에 대해 보다 구체적으로 살펴보면, 도면에는 도시되어 있지 않지만, 전기 자동차(400)는 엔진과 모터/발전기 유닛을 포함한다. 동력원에 의하여 구동되는 구동륜은 전륜 구동 차량에서는 전륜, 그리고 후륜 구동 차량에서는 후륜이다.

상기 모터/발전기 유닛은 구동 상태에 따라 모터나 발전기로 선택적으로 기능하는 장치로, 당업자에게는 자명하다.

충전 스탠드(100)는 상기 전기 자동차(400)와 연결되고, 상기 전기 자동차(400)의 요청에 따라 상기 전기 자동차(400)에 구비된 배터리에 전력을 공급한다.

충전 스탠드(100)는 충전 케이블에 상기 전기 자동차(400)가 연결됨을 감지하고, 그에 따라 상기 전기 자동차(400)의 운전자로부터 요청되는 충전 요청에 따라 상기 충전 케이블을 통해 상기 전기 자동차(400)로 전력을 공급한다.

이때, 충전 스탠드(100)는 일반적으로 RFID 리더(110)를 구비하고 있다. 상기 RFID 리더(110)는 상기 전기 자동차(400)의 운전자를 인식하기 위한 장치로써, 사용자의 정보가 저장되어 있는 RFUD 태그(카드)의 접근을 인식하여, 상기 전기 자동차(400)의 운전자를 인식하고, 그에 따라 상기 인식한 운전자의 요청에 따른 양만큼의 전력을 상기 전기 자동차(400)에 구비된 배터리로 공급한다.

충전 스탠드(100)는 내부에 저장매체를 구비하고 있으며, 상기 저장매체에는 상기 충전 스탠드(100)의 동작을 위한 펌웨어(FIRMWARE)나 설정 정보 등이 저장되어 있다.

펌웨어는 일반적으로 롬(ROM)에 저장된 하드웨어를 제어하는 마이크로 프로그램을 의미한다. 프로그램이라는 관점에서는 소프트웨어와 동일하지만 하드웨어와 밀접한 관계를 가진다는 점에서 일반 응용소프트웨어와 구분되어 펌웨어는 소프트웨어와 하드웨어의 특성을 모두 가지고 있다고 할 수 있다. 예를 들어 어떤 기능을 발휘하는 하드웨어를 만든다고 할 때, 그것을 제어하는 모든 회로를 하드웨어로만 만들면, 그 구조도 대단히 복잡해지고 심지어는 논리적인 표현을 하기가 어려운 부분도 발생한다. 이런 경우 상당부분을 소프트웨어로 대체하되 그 소프트웨어가 저장된 기억장치를 하드웨어의 제어 회로중의 중심부분으로 구성하면, 매우 간단하면서도 적은 비용으로 문제를 해결할 수 있게 된다. 이렇게 만든 하드웨어적인 소프트웨어를 펌웨어라 한다.

설정 정보는 상기 충전 스탠드(100)의 동작에 필요한 정보나 상기 동작 중에 필요한 정보를 포함한다.

상기 펌웨어나 설정 정보 등은 필요에 따라 주기적으로 갱신되어야 하며, 기존에는 별도의 충전 인프라를 구축하여 상기 갱신 동작을 수행하였다. 그러나, 상기 충전 인프라를 구축하기 위해서는 상당한 비용이 발생하며, 이에 따라 본 발명에서는 새로운 데이터 갱신 방법을 제공한다.

이하에서는, 본 발명의 실시 예에 따른 데이터 갱신 방법을 설명하는데, 상기 갱신 방법은 별도의 하드웨어 구성의 추가 없이 상기 기존에 구비되어 있던 RFID 리더(110)를 그대로 이용하여 상기 갱신을 위한 데이터를 수신하고, 이를 이용하여 갱신 동작을 수행하도록 한다.

도 3은, 본 발명의 실시 예에 따른 데이터 갱신을 위한 충전 시스템을 나타낸 도면이다.

도 3을 참조하면, 데이터 갱신을 위한 충전 시스템은 충전 스탠드(100), RFID 태그(리더)(200) 및 퍼스널 컴퓨터(300)를 포함한다.

RFID 태그(리더)(200)는 상기 충전 스탠드(100)의 데이터 갱신을 위한 펌웨어나 설정 정보 등을 저장하고 있으며, 이에 따라 상기 저장된 펌웨어나 설정 정보 등을 상기 충전 스탠드(100)에 전송한다.

퍼스널 컴퓨터(300)는 상기 RFID 태그(리더)(200)에 상기 데이터 갱신을 위한 펌웨어나 설정 정보 등을 제공하여, 상기 제공한 펌웨어나 설정 정보를 상기 RFID 태그(리더)(200)에 구비된 저장매체에 저장한다.

이때, 퍼스널 컴퓨터(300)는 상기 데이터를 상기 RFID 태그(리더)(200)로 전송할 때, 상기 전송하는 데이터의 종류에 대응하는 식별정보를 할당하고, 상기 할당된 식별정보를 포함하는 데이터를 상기 RFID 태그(리더)(200)로 전송한다.

즉, 상기 퍼스널 컴퓨터(300)는 상기 데이터가 충전 스탠드(100)의 펌웨어인지, 아니면 일반적인 설정 정보를 포함하는지에 대응하는 식별정보를 할당한다. 이에 따라, 상기 할당된 식별정보에 따라 충전 스탠드(100)를 통해 정상적인 데이터 갱신 동작이 수행되도록 한다.

또한, 퍼스널 컴퓨터(300)는 상기 RFID 태그(리더)(200)의 저장 영역에 한계가 있으므로, 우선적으로 제 1 그룹에 대응하는 데이터만을 상기 RFID 태그(리더)(200)에 저장하고, 그에 따라 상기 충전 스탠드(100)를 통해 상기 제 1 그룹의 데이터의 정상적인 갱신 작업이 완료되면, 추가적으로 다음 그룹에 대응하는 데이터를 상기 RFID 태그(리더)(200)에 전송한다.

이때, 퍼스널 컴퓨터(300)는 상기 추가적인 데이터를 전송할 때, 상기 추가 전송되는 데이터의 종류(펌웨어인지, 아니면 설정 정보인지)에 대응하는 식별정보를 할당하고, 그에 따라 상기 할당된 식별정보를 포함하는 추가 데이터를 상기 RFID 태그(리더)(200)로 전송한다.

한편, 일반적으로 RFID 태그는 데이터 저장에 한계가 있으며, RFID 리더는 상기 RFID 태그보다 더 많은 데이터를 저장할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에서는 RFID 리더를 이용하여 상기 데이터 갱신 동작을 위한 기능을 수행한다.

즉, RFID 리더에 상기 데이터 갱신을 위한 데이터를 저장하고, 상기 RFID 리더에 저장된 데이터를 충전 스탠드(100)에 구비된 RFID 리더가 읽어갈 수 있도록 하여, 상기 데이터의 원활한 갱신 작업이 이루어지도록 한다.

이하, 상기 충전 스탠드(100)의 구성에 대해 보다 구체적으로 설명하기로 한다.

충전 스탠드(100)는 도 3에 도시된 바와 같이, RFID 리더(110), 메모리부(120), 표시부(130) 및 제어부(140)를 포함한다.

RFID 리더(110)는 주위에 접근한 RFID 태그를 인식하고, 그에 따라 상기 인식한 RFID 태그에 저장한 태그 데이터를 획득한다.

이때, 상기 RFID 리더(110) 주위에 접근한 RFID 태그는 실제 RFID 태그일 수도 있으며, 이와 다르게 RFID 리더일 수도 있다. 다시 말해서, 상기 접근한 RFID 태그는 전기 자동차(400)의 충전 동작 수행을 위해 운전자가 소지하고 있던 RFID 태그일 수 있으며, 이와 다르게 데이터 갱신을 위한 펌웨어나 설정 정보 등이 저장된 RFID 리더일 수 있다.

RFID 리더(110)는 상기 RFID 태그가 접근함에 따라 상기 RFID 태그에 저장된 태그 데이터를 획득하고, 상기 획득한 태그 데이터를 제어부(140)에 전달한다.

메모리부(120)는 충전 스탠드(100)의 동작을 위해 필요한 펌웨어나 설정 정보 등을 저장한다.

상기 메모리부(120)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(multimedia card micro type), 카드 타입의 메모리(예를 들어 SD 또는 XD 메모리 등), 램, 롬(EEPROM 등) 중 적어도 하나의 타입의 저장매체를 포함할 수 있다

이때, 메모리부(120)는 저장 영역을 복수의 영역으로 분할하고, 상기 분할된 영역에 상기 펌웨어나 설정 정보 등을 각각 구분하여 저장할 수 있다.

표시부(130)는 상기 전기 자동차(400)의 충전 상태에 대한 정보를 출력한다.

이때, 상기 표시부(130)는 음성 신호로 상기 충전 상태에 대한 정보를 출력하는 음성 출력부(스피커)와, 디스플레이 화면을 통해 상기 충전 상태에 대한 정보를 출력하는 영상 출력부(디스플레이부)를 포함할 수 있다.

상기 표시부(130)에는 충전중인 선로, 유휴 충전 스테이션, 충전 예상시간, 충전 진행 경과, 충전 금액, 고객 정보 등을 테이블 및 그래픽을 통해 표시할 수 있다. 또한, 상기 표시부(130)를 통해 제공되는 데이터는 충전소 내에 대형 표시장치를 통해 고객이 미리 충전 진행 상황을 파악할 수 있도록 제공할 수 있으며, 나아가 고객의 전기 자동차 내부 시스템 혹은 휴대 단말기로 전송하여 충전 진행 상황 정보를 알릴 수도 있다.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 표시부(130)에는 데이터 갱신에 따른 정보를 추가로 표시한다. 예를 들어, 표시부(130)는 데이터 갱신을 알리는 동작 상태 정보나, 상기 갱신되는 데이터의 정보나, 상기 데이터의 갱신 결과 정보 등을 추가로 표시한다.

제어부(140)는 충전 스탠드(100)의 전반적인 동작을 제어한다.

보다 구체적으로, 제어부(140)는 충전 케이블을 통해 전기 자동차(400)가 연결되면, 외부의 요청에 따라 상기 전기 자동차(400)에 구비된 배터리로 전력을 공급한다.

또한, 제어부(140)는 데이터 갱신을 위한 RFID 리더의 접근이 감지되면, 상기 접근한 RFID 리더에 저장된 데이터를 이용하여 기저장된 펌웨어나 설정 정보 등을 갱신한다.

이를 위해, 제어부(140)는 RFID 리더(110)에 특정 RFID 태그가 접근하면, 상기 접근한 RFID 태그에 저장된 태그 데이터를 수신한다. 이때, 상기 태그 데이터는 데이터 갱신을 위한 태그 데이터일 수 있으며, 이와 다르게 충전 개시를 위한 운전자의 인증 정보일 수 있다.

이에 따라, 제어부(140)는 상기 태그 데이터가 데이터 갱신을 위한 태그 데이터인지, 아니면 운전자의 인증 정보인지 여부를 판단하고, 이후 동작을 제어한다.

예를 들어, 제어부(140)는 상기 획득한 태그 데이터가 운전자의 인증 정보이면, 상기 운전자의 인증 결과에 따라 상기 전기 자동차(400)에 구비된 배터리의 충전 동작이 이루어지도록 제어한다.

또한, 제어부(140)는 상기 획득한 태그 데이터가 데이터 갱신을 위한 태그 데이터이면, 충전 동작을 중지하고, 그에 따라 상기 수신된 태그 데이터를 이용하여 기저장된 펌웨어나 설정 정보의 갱신을 수행한다.

이때, 제어부(140)는 데이터 갱신을 위한 펌웨어나 설정 정보에 할당된 식별정보를 저장하고 있으며, 이에 따라 상기 할당된 식별정보에 대응하는 태그 데이터가 수신되는 경우, 상기 기저장된 데이터의 갱신 동작을 수행한다.

한편, 상기 할당된 식별정보에 대응하는 태그 데이터가 수신되는 경우, 상기 RFID 리더(110) 주위에 접근한 RFID 태그는 실질적으로 상기 데이터 갱신을 위한 펌웨어나 설정 정보를 저장하고 있는 RFID 리더이다.

이에 따라, 제어부(140)는 상기 할당된 식별정보에 대응하는 태그 데이터가 수신되면, 상기 접근한 RFID 리더를 태그로 인식하고, 그에 따라 상기 태그로 인식한 RFID 리더에 저장된 데이터를 획득하여 기저장된 데이터의 갱신 동작을 수행한다.

또한, 제어부(140)는 상기 획득한 태그 데이터에 포함된 식별정보를 확인하고, 그에 따라 상기 획득한 태그 데이터가 펌웨어를 포함하는지, 아니면 설정 정보를 포함하는지 여부를 판단한다.

그리고, 제어부(140)는 상기 태그 데이터가 펌웨어를 포함하는 경우, 상기 획득한 태그 데이터를 메모리부(120)의 펌웨어 저장 영역에 저장하여, 이전에 상기 펌웨어 저장 영역에 저장되어 있던 데이터를 갱신한다. 또한, 제어부(140)는 상기 태그 데이터가 설정 정보를 포함하는 경우, 상기 획득한 태그 데이터를 메모리부(120)의 설정 정보 저장 영역에 저장하여, 이전에 상기 설정 정보 저장 영역에 저장되어 있던 데이터를 갱신한다.

제어부(140)는 상기 획득한 태그 데이터를 이용하여 기저장된 데이터의 갱신 작업이 완료되면, 상기 갱신 작업의 결과에 따른 정보를 상기 RFID 리더(110)를 통해 상기 퍼스널 컴퓨터(300)로 전송한다.

도 4는 도 3에 도시된 RFID 리더(110)의 상세 구성도이다.

도 4를 참조하면, RFID 리더(110)는 안테나(111), RFID 모뎀(112), 통신부(113), 전원 공급부(114) 및 리더 제어부(115)를 포함한다.

안테나(111)는 RFID 리더(110)로부터 발생하는 RF 신호에 따라 상기 접근한 RFID 태그를 인식하고, 그에 따라 상기 RFID 태그에 저장된 태그 데이터들을 감지한다.

이때, 안테나(111)는 HF 대역의 RF 신호를 토대로 상기 태그 데이터를 감지할 수 있으며, 이와 다르게 UHF 대역의 RF 신호를 토대로 상기 태그 데이터를 감지할 수도 있다.

RFID 모뎀(112)은 상기 안테나(111)를 통해 획득한 태그 데이터를 수신하거나, 상기 제어부(140)의 제어에 따른 데이터 갱신 결과 정보를 전송한다.

통신부(113)는 별도의 외부 장치와 연결되어, 상기 감지한 태그 데이터를 전송할 수 있다.

전원 공급부(114)는 상기 RFID 리더(110)를 구성하는 각 구성요소에 구동 전원을 공급한다.

리더 제어부(115)는 RFID 리더(110)의 전반적인 동작을 제어한다.

특히, 리더 제어부(115)는 상기 획득한 태그 데이터를 인식하고, 상기 인식한 태그 데이터를 제어부(140)로 전달한다.

또한, 리더 제어부(115)는 상기 제어부(140)로부터 전달되는 정보를 상기 안테나(111)를 통해 외부 장치(퍼스널 컴퓨터(300))로 전송한다.

이와 같이, 본 발명에 따른 실시 예에 의하면, 충전 인프라가 구축되지 않은 환경에서 충전기 소프트웨어의 갱신이 가능하고, 별도의 외부 포트를 사용하지 않음으로써 편리성을 향상시킬 수 있으며, 충전기 외함을 개폐하지 않아도 됨으로써, 먼지 및 수분 등의 오염 요인으로부터 충전기 내부 모듈을 보호할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 상기 데이터 갱신 동작에 대하여 보다 구체적으로 설명하기로 한다.

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 충전 시스템의 개략적인 동작 흐름을 나타낸 도면이다.

도 5를 참조하면, 먼저 충전 스탠드(100)와 RFID 태그(리더)는 상호 통신을 위한 대기 상태를 유지한다(510단계). 이때, 상기 RFID 태그(리더)(200)는 충전 동작을 위해 운전자의 인증 정보를 저장하고 있는 RFID 태그일 수 있으며, 이와 다르게 데이터 갱신 동작을 위해 펌웨어나 설정 정보를 저장하고 있는 RFID 리더일 수 있다.

이하, RFID 태그(리더)(200)는 상기 충전 스탠드(100) 주위로 접근하며(520단계),그에 따라 충전 스탠드(100), 명확하게는 RFID 리더(110)는 상기 접근한 RFID 태그(리더)(200)를 감지한다(530단계).

그에 따라, RFID 태그(리더)(200)는 내부에 저장되어 있는 태그 데이터를 상기 충전 스탠드(100)로 전송한다(540단계).

충전 스탠드(100)는 상기 감지한 RFID 태그(리더)(200)를 통해 전송되는 태그 데이터를 수신한다(550단계).

이후, 충전 스탠드(100)는 상기 수신한 태그 데이터를 이용하여 상기 접근한 RFID 태그(리더)(200)가 운전자 인증을 위한 인증 정보가 저장된 RFID 태그인지, 아니면, 데이터 갱신을 위한 데이터가 저장된 RFID 리더인지 여부를 판단한다(560단계). 상기 데이터 갱신을 위한 데이터가 저장된 RFID 리더인지 여부의 판단은 상기 태그 데이터에 포함된 식별정보를 이용하여 확인할 수 있다.

상기 판단결과(560단계), 상기 태그 데이터가 데이터 갱신을 위한 데이터에 대응되면, 상기 태그 데이터를 이용하여 데이터 갱신을 수행하기 위한 준비 동작을 수행한다(570단계).

또한, 상기 판단결과(560단계), 상기 태그 데이터가 운전자 인증을 위한 인증 정보에 대응되면, 상기 태그 데이터를 이용하여 전기 자동차(400)의 충전 동작을 수행하기 위한 준비 동작을 수행한다(580단계).

도 6은 도 5에 도시된 충전 스탠드의 상세 동작 흐름을 나타낸 도면이다.

도 6을 참조하면, 먼저 충전 스탠드(100)는 RFID 태그(리더)(200)의 접근을 감지한다(610단계).

이후, 충전 스탠드(100)는 상기 접근한 RFID 태그(리더)(200)와 통신을 수행하여, 상기 RFID 태그(리더)(200)에 저장된 태그 데이터를 획득한다(620단계).

또한, 충전 스탠드(100)는 상기 태그 데이터가 획득되면, 상기 태그 데이터를 분석하여, 상기 태그 데이터에 할당된 식별정보를 확인한다(630단계).

이후, 충전 스탠드(100)는 상기 확인한 식별정보가 기저장되어 있는 식별정보인지 여부를 판단한다(640단계). 다시 말해서, 충전 스탠드(100)는 상기 확인한 식별정보가 기저장된 데이터 갱신을 위한 식별정보인지 여부를 판단한다.

상기 판단결과(640단계), 상기 충전 스탠드(100)는 상기 확인한 식별정보가 기저장된 식별정보이면, 상기 접근한 RFID 태그(리더)(200)를 RFID 태그로 인식한다(650단계). 즉, 실질적으로 상기 접근한 RFID 태그(리더)(200)는 RFID 리더이며, 이에 따라 상기 충전 스탠드(100)는 상기 접근한 RFID 리더를 RFID 태그로 인식한다.

이후, 충전 스탠드(100)는 상기 RFID 태그(리더)(200)로부터 전송되는 데이터를 이용하여 기 저장된 데이터를 갱신한다(660단계).

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 충전 스탠드의 충전 과정을 설명하는 도면이다.

도 7을 참조하면, 먼저, RFID 태그(리더)(200)는 충전 스탠드(100)로 태그 데이터를 전송한다(710단계).

충전 스탠드(100)는 RFID 태그(리더)(200)로부터 전송되는 태그 데이터를 수신한다(720단계).

이후, 충전 스탠드(100)는 상기 수신한 태그 데이터를 분석하여(730단계), 상기 태그 데이터에 따른 데이터 종류 및 저장 영역을 확인한다(740단계). 즉, 상기 수신한 태그 데이터가 데이터 갱신을 위한 펌웨어인지, 아니면 설정 정보인지를 확인하고, 상기 확인 결과에 따른 저장 영역을 확인한다.

충전 스탠드(100)는 상기 태그 데이터의 데이터 종류 및 저장 영역이 확인되면, 상기 확인된 저장 영역에 상기 수신한 태그 데이터를 저장하여, 기저장된 데이터를 갱신한다(750단계).

이후, 충전 스탠드(100)는 상기 태그 데이터를 이용한 데이터 갱신 결과에 따른 정보를 상기 RFID 태그(리더)(200)로 전송한다(760단계).

도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 RFID 태그의 데이터 전송 과정을 설명하는 도면이다.

도 8을 참조하면, 먼저 RFID 태그(리더)(200)는 상기 충전 스탠드(100)를 통해 전송되는 갱신 결과 정보를 수신한다(810단계).

이후, 퍼스널 컴퓨터(300)는 데이터 갱신을 위한 추가 데이터가 존재하는지 여부를 판단한다(820단계).

상기 판단결과(820단계), 상기 데이터 갱신을 위한 추가 데이터가 존재하면, 퍼스널 컴퓨터(300)를 통해 상기 추가 데이터를 수신한다(830단계). 이때, 상기 수신한 추가 데이터는 해당 추가 데이터가 펌웨어인지 설정정보인지를 나타내는 식별정보를 포함한다.

이후, RFID 태그(리더)(200)는 상기 퍼스널 컴퓨터(300)를 통해 전송되는 데이터를 수신하고, 이를 저장한다(840단계).

또한, RFID 태그(리더)(200)는 상기 저장된 추가 데이터에 따른 태그 데이터를 상기 충전 스탠드(100)로 전송한다(850단계).

충전 스탠드(100)는 상기 RFID 태그(리더)(200)를 통해 추가 데이터가 전송되면, 상기 추가 전송된 태그 데이터를 수신하고(860단계), 상기 수신된 태그 데이터의 종류에 따른 데이터 저장영역에 상기 수신된 태그 데이터를 저장한다(870단계).

도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법을 설명하는 도면이다.

도 9를 참조하면, 충전 스탠드(100)는 상기 태그 데이터가 수신되면, 상기 태그 데이터에 포함되어 있는 데이터 버전 정보를 확인한다(910단계).

이후, 충전 스탠드(100)는 상기 확인한 데이터 버전 정보와 이전에 저장된 데이터의 버전 정보를 비교한다(920단계).

충전 스탠드(100)는 상기 비교 결과에 따라 상기 수신한 태그 데이터에 포함된 데이터가 신 버전의 데이터인지를 판단한다(930단계).

상기 판단결과(930단계), 상기 태그 데이터에 포함된 데이터가 신 버전의 데이터이면, 상기 충전 스탠드(100)는 상기 수신한 데이터를 이용하여 기저장된 데이터를 갱신한다(940단계).

또한, 상기 판단결과(930단계), 상기 태그 데이터에 포함된 데이터가 구 버전의 데이터이면, 상기 수신된 태그 데이터를 무시한다(950단계).

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.

100: 충전 스탠드
110: RFID 리더
111: 안테나 112: RFID 모뎀
113: 통신부 114: 전원 공급부
115: 리더 제어부
120: 메모리부
130: 표시부
140: 제어부
200: RFID 태그(리더)
300: 퍼스널 컴퓨터
400: 전기 자동차

Claims

태그 데이터를 수신하는 단계;
상기 수신된 태그 데이터에 포함된 식별정보를 이용하여, 상기 수신된 태그 데이터의 종류를 확인하는 단계;
상기 확인된 데이터의 종류가 운전자 인증을 위한 제 1 태그 데이터이면, 상기 운전자 인증 결과에 따라 충전 동작을 수행하는 단계;
상기 확인된 데이터의 종류가 데이터 갱신을 위한 제 2 태그 데이터이면, 상기 확인된 제 2 태그 데이터에 대응하는 갱신 데이터의 종류를 확인하는 단계;
상기 확인된 갱신 데이터의 종류가 제 1 갱신 데이터이면, 상기 제 2 태그 데이터를 제 1 저장 영역에 저장하여, 상기 제 1 저장 영역에 기저장되어 있는 데이터를 갱신하는 단계; 및
상기 확인된 갱신 데이터의 종류가 제 2 갱신 데이터이면, 상기 제 2 태그 데이터를 상기 제 1 저장 영역과 다른 제 2 저장 영역에 저장하여, 상기 제 2 저장 영역에 기저장되어 있는 데이터를 갱신하는 단계를 포함하는 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법.
제 1항에 있어서,
상기 제 2 태그 데이터는 RFID 리더를 통해 전송되며,
상기 수신된 태그 데이터가 제 2 태그 데이터로 인식되면, 상기 제 2 태그 데이터를 전송한 RFID 리더를 RFID 태그로 인식하는 단계를 더 포함하는 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법.
제 1항에 있어서,
상기 태그 데이터의 종류를 확인하는 단계는,
상기 수신된 태그 데이터에 포함된 식별정보와 기설정된 데이터 갱신 항목별 식별정보를 비교하여, 상기 수신된 태그 데이터의 종류를 확인하는 단계를 포함하는 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 확인된 갱신 데이터의 종류에 대응하는 데이터 저장 영역을 확인하는 단계를 더 포함하는 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법.
제 3항에 있어서,
상기 제 1 갱신 데이터는 펌웨어 데이터이고,
상기 제 2 갱신 데이터는 충전 동작을 위한 설정 정보를 포함하는 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법.
제 2항에 있어서,
상기 수신된 제 2 태그 데이터를 이용하여 수행된 데이터 갱신 결과 정보를 상기 RFID 리더로 전송하는 단계를 더 포함하며,
상기 RFID 리더에 저장된 태그 데이터는 상기 데이터 갱신 결과 정보에 의해 새로운 태그 데이터로 갱신되는 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법.
제 1항에 있어서,
상기 데이터 갱신은
상기 수신된 제 2 태그 데이터에 포함된 데이터 버전 정보를 토대로 상기 제 2 태그 데이터가 신 버전인 경우에만 선택적으로 수행되는 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법.
제 1항에 있어서,
상기 제 2 태그 데이터를 이용하여 수행되는 데이터 갱신 진행 정보를 충전 스탠드의 표시부에 표시하는 단계를 더 포함하는 충전 스탠드의 데이터 갱신 방법.