KR101472527B1 - Treatment System and Treatment Method for Ballast Water - Google Patents

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KR101472527B1
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김성태
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박용석
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Abstract

The present invention relates to a ballast water treatment system and a ballast water treatment method. The ballast water treatment system according to the present invention comprises an electrolysis unit for electrolyzing ballast water; a neutralizing unit for neutralizing a TRO remaining in discharged water at a deballast operation; and a control unit operating the electrolysis unit if each of an ECU inflow valve state signal and an ECU discharge valve state signal is on and each of a bypass valve signal and a deballast discharge valve state is off, and operating the neutralizing unit if each of the ECU inflow valve state signal and the ECU discharge valve state signal is off and each of the bypass valve signal and the deballast discharge valve state is on, thereby receiving related signals and automatically executing the ballast or the deballast operation even if a crewman does not perform other special operation procedure.

Description

밸러스트 수 처리 시스템 및 밸러스트 수 처리 방법{Treatment System and Treatment Method for Ballast Water}Technical Field [0001] The present invention relates to a ballast water treatment system and a ballast water treatment method,

본 발명은 밸러스트 수 처리 시스템 및 밸러스트 수 처리 방법에 관한 것으로, 특히 선원이 별도의 운전 절차를 수행하지 않아도 관련 신호들을 입력받아 자동으로 밸러스트 또는 디밸러스트 동작을 수행하는 밸러스트 수 처리 시스템 및 밸러스트 수 처리 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a ballast water treatment system and a ballast water treatment method. More particularly, the present invention relates to a ballast water treatment system and ballast water treatment system that automatically receives ballast or diballows operation by inputting related signals without performing a separate operation procedure, ≪ / RTI >

일반적으로 해상에서 화물을 운송하는 선박은 선박의 만재 상태에서 항해한 후 화물을 하역한 후에는 공선으로 선박의 균형을 유지하면서 항해하여야 한다. 이를 위해서 선박은 밸러스트 탱크에 물을 채워서 항해하고, 항해가 끝나면 밸러스트 탱크에 유입된 물은 다시 바다로 배출된다.Generally, ships carrying cargoes at sea should sail under the full condition of the ship and then navigate while maintaining the balance of the ship with the common ship after unloading the cargo. For this purpose, the ship sails by filling the ballast tank with water, and when the sailing is completed, the water that enters the ballast tank is discharged to the sea again.

밸러스트 탱크에 밸러스트 수를 채우는 과정에서 밸러스트 수는 전기 분해 챔버를 통과하게 된다. 밸러스트 탱크에서 밸러스트 수를 배출하는 과정에서 배출 수는 자동 중화 장치로부터 토출되는 중화제에 의해 중화된다. In filling the ballast tank with ballast water, the ballast water passes through the electrolysis chamber. In discharging the ballast water from the ballast tank, the discharged water is neutralized by the neutralizer discharged from the automatic neutralizer.

도 1은 종래의 밸러스트 수 처리 시스템에서 밸러스트 동작과 관련된 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다.1 is a block diagram schematically illustrating a configuration related to ballast operation in a conventional ballast water treatment system.

도 1에 도시된 바와 같이, 밸러스트 수 처리 시스템은 사용자 입력부(110), 밸브들(120), 펌프(130), 전기 분해 유닛(140) 및 제어 유닛(150)을 포함한다. 1, the ballast water treatment system includes a user input 110, valves 120, a pump 130, an electrolysis unit 140, and a control unit 150.

밸러스트 동작을 실행하고자 하는 경우 선원은 사용자 입력부(110)를 통해 먼저 관련 밸브들(120)에 대한 밸브 동작 명령들을 입력하고, 이어서 펌프(130)에 대한 펌프 동작 명령을 입력한다. 이에 의해, 제어 유닛(150)은 사용자 입력부(110)를 통해 입력된 명령들에 따라 관련 밸브들(120)을 동작시키고, 펌프(130)를 동작시킨다. When a ballast operation is to be performed, the crew first inputs valve operation commands for the related valves 120 through the user input unit 110, and then inputs a pump operation command for the pump 130. [ Thereby, the control unit 150 operates the related valves 120 and operates the pump 130 according to the instructions input through the user input unit 110. [

이어서 사용자는 관련 밸브들(120) 및 펌프(130)가 정상적으로 동작하는지 상태를 확인하고, 관련 밸브들(120) 및 펌프(130)가 정상적으로 동작하면, 전기 분해 유닛(140)을 동작시키기 위해 전기 분해 유닛 동작 명령을 입력한다. 이에 의해, 제어 유닛(150)은 전기 분해 유닛 동작 명령에 따라 전기 분해 유닛(140)을 동작시킨다.The user then checks whether the associated valves 120 and pump 130 are operating normally and if the associated valves 120 and pump 130 are operating normally, The decomposition unit operation command is input. Thereby, the control unit 150 operates the electrolysis unit 140 according to the electrolysis unit operation command.

이와 같이, 종래의 밸러스트 수 처리 시스템은 선박에서 밸러스트 또는 디밸러스트 동작이 필요할 때 선원이 사용자 입력부를 통해 하나씩 명령을 입력하여야 하기 때문에 제어 유닛의 미믹(Mimic)을 조절한 후에도 추가로 밸러스트 수 처리 시스템의 각 구성에 대한 명령을 입력시켜야 하는 번거로움이 있었다.As described above, since the conventional ballast water treatment system requires a command to be input one by one through the user input unit when the ballast or diballust operation is required on the ship, it is necessary to additionally control the mimic of the control unit, It is troublesome to input a command for each configuration.

상술한 문제점을 해결하기 위해, 본 발명은 선원이 별도의 운전 절차를 수행하지 않아도 관련 신호들을 입력받아 자동으로 밸러스트 또는 디밸러스트 동작을 수행하는 밸러스트 수 처리 시스템 및 밸러스트 수 처리 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. In order to solve the above-described problems, it is an object of the present invention to provide a ballast water treatment system and a ballast water treatment method that perform a ballast or diballust operation automatically by receiving related signals without performing a separate operation procedure .

상술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 일실시예에 따른 밸러스트 수 처리 시스템은 밸러스트 수를 전기 분해하기 위한 전기 분해 유닛과, 디밸러스트 운전시 배출 수에 잔존하는 TRO를 중화하기 위한 중화 유닛과, ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 온이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 오프이면 상기 전기 분해 유닛을 동작시키고, ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 오프이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 온이면 상기 중화 유닛을 동작시키는 제어 유닛을 제공한다.In order to achieve the above object, a ballast water treatment system according to an embodiment of the present invention includes an electrolysis unit for electrolyzing ballast water, a neutralization unit for neutralizing the TRO remaining in the discharge water during the diballust operation, , The ECU inflow valve state signal and the ECU discharge valve state signal are respectively ON and the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are OFF, respectively, and the ECU inflow valve state signal and the ECU discharge valve state Signal is off, and the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are respectively on, the control unit operates the neutralization unit.

밸러스트 수 처리 시스템은 밸러스트 운전시 또는 디밸러스트 운전시 흐르는 밸러스트 수의 유량을 검출하는 유량 검출 유닛을 더 포함하고, 상기 제어 유닛은 상기 전기 분해 유닛 또는 상기 중화 유닛을 동작시키기 위해 상기 유량 검출 유닛에서 밸러스트 수의 유량이 검출되는지를 더 체크할 수 있다.The ballast water treatment system further includes a flow rate detection unit for detecting a flow rate of the ballast water flowing in the ballast operation or in the diballust operation, and the control unit controls the flow rate of the ballast water in the flow detection unit It is further possible to check whether the flow rate of the ballast water is detected.

밸러스트 수 처리 시스템은 밸러스트 수를 공급 또는 배출하기 위한 펌프를 더 포함하고, 상기 제어 유닛은 상기 전기 분해 유닛 또는 상기 중화 유닛을 동작시키기 위해 펌프 상태 신호가 온인지를 더 체크할 수 있다.The ballast water treatment system may further include a pump for supplying or discharging the ballast water, and the control unit may further check whether the pump state signal is on to operate the electrolysis unit or the neutralization unit.

밸러스트 수 처리 시스템은 밸러스트 또는 디밸러스트 동작시 TRO를 측정하기 위한 TRO 센서 유닛을 더 포함하고, 상기 제어 유닛은 밸러스트 동작시 상기 유량 검출 유닛에서 제공된 밸러스트 수의 유량 값 및 상기 TRO 센서 유닛에서 제공된 TRO 값에 따라 상기 전기 분해 유닛의 동작 전류를 조절할 수 있다.The ballast water treatment system further includes a TRO sensor unit for measuring a TRO in a ballast or diballust operation, wherein the control unit calculates a flow rate value of the ballast water provided in the flow detection unit during ballast operation and a TRO The operating current of the electrolytic unit can be adjusted according to the value of the operating current.

상기 제어 유닛은 디밸러스트 동작시 상기 유량 검출 유닛에서 제공된 밸러스트 수의 유량 값 및 상기 TRO 센서 유닛에서 제공된 TRO 값에 따라 상기 중화 유닛에서 토출되는 중화제 토출량을 조절할 수 있다.The control unit may adjust the discharge amount of the neutralizer discharged from the neutralization unit according to the flow rate value of the ballast water supplied from the flow rate detection unit and the TRO value provided from the TRO sensor unit during the diballust operation.

밸러스트 수 처리 시스템은 ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 온이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 오프이면 밸러스트 전원 공급 신호를 생성하는 밸러스트 신호 체크 유닛을 더 포함할 수 있다.The ballast water treatment system further includes a ballast signal check unit that generates a ballast power supply signal when the ECU inlet valve state signal and the ECU discharge valve state signal are respectively on and the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are respectively off can do.

밸러스트 수 처리 시스템은 상기 밸러스트 신호 체크 유닛으로부터 밸러스트 전원 공급 신호가 제공되면 상기 전기 분해 유닛에 동작 전압을 제공하는 전원 공급 유닛을 더 포함할 수 있다.The ballast water treatment system may further include a power supply unit for providing an operating voltage to the electrolysis unit when a ballast power supply signal is provided from the ballast signal check unit.

본 발명의 다른 실시예에 따른 밸러스트 수 처리 방법은, 밸러스트 운전 명령 또는 디밸러스트 운전 명령을 입력하는 단계와, 밸러스트 운전 명령이면 ECU 유입 밸브 및 ECU 배출 밸브를 동작시키고, 디밸러스트 운전 명령이면 바이패스 밸브 및 디밸러스트 배출 밸브를 동작시키는 단계와, 각 밸브의 동작에 따른 상태 신호가 제공되는 단계와, ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 온이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 오프이면 전기 분해 유닛을 동작시켜 밸러스트 수를 전기 분해하고, ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 오프이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 온이면 중화 유닛을 동작시켜 배출 수에 잔존하는 TRO를 중화하는 단계를 제공함으로써, 상술한 목적을 달성할 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for treating ballast water, comprising: inputting a ballast operation command or a diballust operation command; operating an ECU inlet valve and an ECU discharge valve in response to a ballast operation command; Operating the valve and the de-ballast discharge valve; providing a status signal according to the operation of each valve; and when the ECU inlet valve state signal and the ECU discharge valve state signal are respectively ON, the bypass valve state signal and the diballust When the discharge valve state is OFF, the electrolytic unit is operated to electrolyze the ballast water. When the ECU inflow valve state signal and the ECU discharge valve state signal are both OFF, and the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are respectively ON The neutralization unit is operated to neutralize the remaining TRO in the discharged water. , The above-described object can be achieved.

상술한 구성에 의해, 본 발명은 선원이 별도의 운전 절차를 수행하지 않아도 관련 신호들을 입력받아 자동으로 밸러스트 또는 디밸러스트 동작을 수행할 수 있다.According to the above-described configuration, the present invention can automatically perform ballast or diballust operation by receiving related signals without performing a separate operation procedure.

또한, 본 발명은 밸러스트 신호 체크 유닛을 구비함으로써 밸러스트 동작이 종료되면, 제어 유닛에 이상이 발생한 경우에도 전기 분해 유닛의 동작 전원이 차단되므로 오동작을 방지할 수 있다. Further, according to the present invention, since the ballast signal check unit is provided, when the ballast operation is completed, the operation power of the electrolytic unit is shut off even when an abnormality occurs in the control unit, thereby preventing malfunction.

도 1은 종래의 밸러스트 수 처리 시스템에서 밸러스트 동작과 관련된 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 밸러스트 수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 밸러스트 동작 흐름도를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 디밸러스트 동작 흐름도를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 밸러스트 수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 6은 도 5에 도시된 밸러스트 신호 체크 유닛을 개략적으로 도시한 블록도이다. 1 is a block diagram schematically illustrating a configuration related to ballast operation in a conventional ballast water treatment system.
2 is a block diagram schematically illustrating a ballast water treatment system according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a ballast operation according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart illustrating a diballust operation according to another embodiment of the present invention.
5 is a block diagram schematically illustrating a ballast water treatment system according to another embodiment of the present invention.
6 is a block diagram schematically showing the ballast signal check unit shown in Fig.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 밸러스트 수 처리 시스템의 바람직한 실시예를 설명한다. 참고로, 아래에서 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 구성요소를 지칭하는 용어들은 각각의 구성 요소들의 기능을 고려하여 명명된 것이므로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 안 될 것이다.Hereinafter, preferred embodiments of the ballast water treatment system according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, it is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the technical scope of the present invention. Will be.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 밸러스트 수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이다.2 is a block diagram schematically illustrating a ballast water treatment system according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 밸러스트 수 처리 시스템은, 밸러스트 수를 공급하기 위한 펌프(210)와, 밸러스트 수를 저장하기 위한 밸러스트 탱크(235)와, 밸러스트 수의 흐름을 제어하는 제1 밸브(221), 제2 밸브(222), 제3 밸브(ECU 유입 밸브)(223), 제4 밸브(ECU 배출 밸브)(224), 제5 밸브(바이패스 밸브)(225), 제6 밸브(탱크 유출 밸브)(226), 제7 밸브(탱크 유입 밸브)(227) 및 제8 밸브(디밸러스트 배출 밸브)(228)를 포함한다.2, the ballast water treatment system includes a pump 210 for supplying ballast water, a ballast tank 235 for storing ballast water, a first valve (not shown) for controlling the flow of ballast water The second valve 222, the third valve (ECU inlet valve) 223, the fourth valve (ECU discharge valve) 224, the fifth valve (bypass valve) (Tank inlet valve) 226, a seventh valve (tank inlet valve) 227, and an eighth valve (dibalast drain valve) 228.

또한, 밸러스트 수 처리 시스템은 밸러스트 수의 처리와 관련된 다수의 유닛을 포함한다. 이를 위해, 밸러스트 수 처리 시스템은 밸러스트 수를 전기 분해하기 위한 전기 분해 유닛(ECU)(246)과, 디밸러스트 운전시 배출 수에 잔존하는 TRO를 중화하기 위한 중화 유닛(242)과, 밸러스트 또는 디밸러스트 운전시 발생한 TRO를 측정하기 위한 TRO 센서 유닛(248)과, 밸러스트 운전시 또는 디밸러스트 동작시 흐르는 유량을 검출하기 위한 유량 검출 유닛(244)과, 위의 유닛들에 전원을 공급하기 위한 전원 공급 유닛(260)을 포함한다. The ballast water treatment system also includes a plurality of units associated with the treatment of the ballast water. To this end, the ballast water treatment system includes an electrolysis unit (ECU) 246 for electrolyzing the ballast water, a neutralization unit 242 for neutralizing the TRO remaining in the discharged water in the diesel ballast operation, A TRO sensor unit 248 for measuring a TRO generated during ballast operation, a flow rate detection unit 244 for detecting a flow rate during ballast operation or diballust operation, a power source for supplying power to the above units, And a supply unit 260.

밸러스트 수 처리 시스템은, 또한 사용자가 입력할 수 있는 사용자 입력부(270)와, 펌프(210) 및 복수의 밸브들의 각 동작에 대한 상태 신호를 제공하는 배전반(250)과, 및 PC 등으로 이루어져 위의 유닛들과 통신하며 제어하기 위한 제어 유닛(280)을 포함한다. 여기서 각 밸브의 상태 신호란 펌프(210) 또는 각 밸브에 배치되어 펌프(210) 또는 각 밸브의 동작에 따라 검출되는 상태에 대한 정보를 의미한다. 예를 들면, 각 밸브의 상태 신호는 밸브가 개방되면 리미트 스위치가 온되는 신호일 수 있다.The ballast water treatment system also includes a user input 270 that can be input by the user, a switchboard 250 that provides a status signal for each operation of the pump 210 and the plurality of valves, And a control unit 280 for communicating with and controlling the units of the apparatus. The status signal of each valve means information about the state of the pump 210 or each valve, which is detected according to the operation of the pump 210 or each valve. For example, the status signal of each valve may be a signal that the limit switch is turned on when the valve is opened.

본 발명에서 사용하는 "TRO"는 "Total Residual Oxidant"의 약어로서, 밸러스트 수에 존재하는 전체 잔류 산화제를 의미하며, 통상적으로 전기 분해 과정을 통하여 발생하는 염소가 밸러스트 수 내의 수중 생물을 산화시키고 남은 염소의 잔류 염소 수치를 측정하여 구한다. TRO는 바닷물이나 염분이 섞여있는 물을 전기분해 또는 염소 소독할 경우 활성 염소 대신 브로민 등의 원자로 대체되어 여러 종류의 산화제가 공존하게 되는데, 이 때 존재하는 모든 활성 산화제를 가리킨다.As used herein, "TRO" is abbreviation of "Total Residual Oxidant ", which means the total residual oxidizing agent present in the ballast water. Usually, chlorine generated through the electrolysis process oxidizes aquatic organisms in the ballast water, It is obtained by measuring the residual chlorine level of chlorine. When electrolysis or chlorine disinfection of sea water or salt mixed water is performed, TRO is replaced with an atom such as bromine instead of active chlorine, and various kinds of oxidizing agents coexist, and all active oxidizing agents present at this time are indicated.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 밸러스트 동작 흐름도를 도시한 도면이다.3 is a flowchart illustrating a ballast operation according to an embodiment of the present invention.

선원은 밸러스트 운전을 시키고자 하는 경우 사용자 입력부(110)의 밸러스트 버튼(미도시됨)을 눌러 제어 유닛(280)으로 밸러스트 운전 명령을 입력할 수 있다(S302).The sailor can input a ballast operation command to the control unit 280 by pressing a ballast button (not shown) of the user input unit 110 in order to perform the ballast operation (S302).

제어 유닛(280)은 밸러스트 운전 명령이 입력되면, 먼저, 제1 밸브(221), 제2 밸브(222), 제3 밸브(223), 제4 밸브(224) 및 제7 밸브(227)가 개방되도록 구동 유닛(미도시됨)을 제어한다(S304). 이에 제1 밸브(221), 제2 밸브(222), 제3 밸브(223), 제4 밸브(224) 및 제7 밸브(227)가 작동되어 개방되고, 제1 밸브 상태 온 신호, 제2 밸브 상태 온 신호, 제3 밸브 상태 온 신호, 제4 밸브 상태 온 신호 및 제7 밸브 상태 온 신호가 배전반(250)에 제공될 수 있다. 아울러 배전반(250)에는 제5 밸브 상태 오프 신호, 제6 밸브 상태 오프 신호 및 제8 밸브 상태 오프 신호도 제공된다.When the ballast operation command is inputted, the control unit 280 firstly controls the first valve 221, the second valve 222, the third valve 223, the fourth valve 224 and the seventh valve 227 (Not shown) so as to be opened (S304). The first valve 221, the second valve 222, the third valve 223, the fourth valve 224 and the seventh valve 227 are operated to open and the first valve state ON signal, The valve state on signal, the third valve state on signal, the fourth valve state on signal, and the seventh valve state on signal may be provided to the switchboard 250. The switchboard 250 is also provided with a fifth valve state off signal, a sixth valve state off signal, and an eighth valve state off signal.

제어 유닛(280)은 이어서 펌프(210)를 동작시키기 위해 구동 유닛을 제어할 수 있다(S306). 펌프(210)의 동작에 따라 펌프 상태 온 신호가 배전반(250)에 제공될 수 있다.The control unit 280 may then control the drive unit to operate the pump 210 (S306). Depending on the operation of the pump 210, a pump state on signal may be provided to the switchboard 250.

상술한 바와 같이, 펌프 상태 신호와 모든 밸브 상태 신호들이 배전반(250)에 제공되기 위해서는 펌프(210) 또는 각 밸브로부터 배전반(250)에 모든 신호가 연결되어야 하는데, 이는 비용을 증가시킨다. 따라서 배전반(250)에는 밸러스트 동작 및 디밸러스트 동작을 위해 필요한 일부 신호들만 제공되는 것이 바람직하다.As described above, in order for the pump state signal and all the valve state signals to be provided to the switchboard 250, all signals must be connected from the pump 210 or each valve to the switchboard 250, which increases the cost. Therefore, it is desirable that the switchboard 250 is provided with only some signals necessary for ballast operation and diballust operation.

제어 유닛(280)은 펌프(210)가 운전하면, 유량 검출 유닛(244)을 통해 밸러스트 수의 유량을 검출한다(S308). 제어 유닛(280)은 유량 검출 유닛(244)으로부터 소정의 기준 유량값, 예를 들면 50m³/h 이상이면 밸러스트 수가 흐르고 있다고 판단할 수 있다.When the pump 210 is operated, the control unit 280 detects the flow rate of the ballast water through the flow rate detection unit 244 (S308). The control unit 280 can judge that the ballast water flows when the flow rate detection unit 244 has a predetermined reference flow rate value, for example, 50 m³ / h or more.

제어 유닛(280)은 검출된 유량과 함께 배전반(250)에 제공된 밸브 상태 신호들을 이용하여 밸러스트 조건을 판단한다(S310). 제어 유닛(280)은 최소한 상태 신호들로부터 밸러스트 조건을 판단할 수 있다. 이 경우 유량 검출 유닛(244)에 의해 밸러스트 수의 유량이 검출되지 않는 경우에는 펌프 온 상태 신호가 반드시 필요한 것은 아니다. 그러나 유량 검출 유닛(244)이 없는 경우에는 제어 유닛(280)은 펌프 온 신호를 이용하는 것이 바람직하다.The control unit 280 determines the ballast condition using the valve state signals provided to the switchboard 250 together with the detected flow rate (S310). The control unit 280 can at least determine the ballast condition from the state signals. In this case, when the flow rate of the ballast water is not detected by the flow rate detection unit 244, the pump on state signal is not necessarily required. However, in the absence of the flow rate detection unit 244, the control unit 280 preferably uses a pump-on signal.

제어 유닛(280)은 밸러스트 조건을 판단하기 위해, 최소한 제3 밸브 상태 신호와 제4 밸브 상태 신호가 개방 신호이고, 제5 밸브 상태 신호와 제8 밸브 상태 신호가 폐쇄 신호인지를 판단한다.The control unit 280 determines at least whether the third valve state signal and the fourth valve state signal are open signals and whether the fifth valve state signal and the eighth valve state signal are closed signals in order to determine the ballast condition.

제어 유닛(280)은 상술한 신호들을 이용하여 밸러스트 조건이라고 판단하면, 밸러스트 운전을 진행하기 위해 자동으로 전기 분해 유닛(246)을 동작시킨다(S312).If the control unit 280 determines that the ballast condition is determined using the above signals, the control unit 280 automatically operates the electrolysis unit 246 to proceed with the ballast operation (S312).

제어 유닛(280)은 또한, 유량 검출 유닛(244)을 통해 밸러스트 수의 유량을 측정하고, TRO 센서 유닛(248)을 통해 TRO를 측정하여, 적정한 TRO가 발생되도록 전기 분해 유닛(246)에 공급되는 전류를 조절한다(S314). 제어 유닛(280)은 필요에 따라서는 펌프(210)를 제어하여 밸러스트 수의 유량을 제어할 수 있다.The control unit 280 also measures the flow rate of the ballast water through the flow rate detection unit 244 and measures the TRO through the TRO sensor unit 248 to supply the electrolysis unit 246 with a suitable TRO to be generated (S314). The control unit 280 can control the flow rate of the ballast water by controlling the pump 210 as needed.

제어 유닛(280)은 밸러스트 동작 중 펌프(210), 각 밸브 상태 신호를 지속적으로 체크하여 밸러스트 조건이 맞지 않으면 밸러스트 동작을 종료한다(S316). 제어 유닛(280)은 특히 밸러스트 탱크(235)에 밸러스트 수가 완전히 채워져서 유량 검출 유닛(244)에서 밸러스트 수의 유량이 검출되지 않으면, 전기 분해 유닛(246)의 동작을 정지시킬 수 있다.The control unit 280 continuously checks the pump 210 and each valve status signal during the ballast operation to terminate the ballast operation if the ballast condition is not met (S316). The control unit 280 can stop the operation of the electrolytic unit 246 unless the ballast water is completely filled in the ballast tank 235 and the flow rate of the ballast water is detected in the flow rate detection unit 244. [

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 디밸러스트 동작 흐름도를 도시한 도면이다. 4 is a flowchart illustrating a diballust operation according to another embodiment of the present invention.

선원은 디밸러스트 운전을 시키고자 하는 경우 사용자 입력부(110)의 디밸러스트 버튼(미도시됨)을 눌러 제어 유닛(280)으로 디밸러스트 운전 명령을 입력할 수 있다(S402).When the crew member wishes to perform the diballust operation, the crew member may press the dibalut button (not shown) of the user input unit 110 to input the dibalut operation command to the control unit 280 (S402).

제어 유닛(280)은 밸러스트 운전 명령이 입력되면, 먼저, 제2 밸브(222), 제5 밸브(225), 제6 밸브(226) 및 제8 밸브(228)가 개방되도록 구동 유닛(미도시됨)을 제어한다(S404). 이에 제2 밸브(222), 제5 밸브(225), 제6 밸브(226) 및 제8 밸브(228)가 작동되어 개방되고, 제2 밸브 상태 온 신호, 제5 밸브 상태 온 신호, 제6 밸브 상태 온 신호 및 제8 밸브 상태 온 신호가 배전반(250)에 제공될 수 있다. 아울러 배전반(250)에는 제1 밸브 상태 오프 신호, 제3 밸브 상태 오프 신호, 제4 밸브 상태 오프 신호 및 제7 밸브 상태 오프 신호도 제공된다.When the ballast operation command is input, the control unit 280 first sets the second valve 222, the fifth valve 225, the sixth valve 226, and the eighth valve 228 to open, (S404). The second valve 222, the fifth valve 225, the sixth valve 226 and the eighth valve 228 are actuated and opened, and the second valve state ON signal, the fifth valve state ON signal, the sixth valve state ON signal, The valve state ON signal and the eighth valve state ON signal may be provided to the switchboard 250. [ The switchboard 250 is also provided with a first valve state off signal, a third valve state off signal, a fourth valve state off signal, and a seventh valve state off signal.

제어 유닛(280)은 이어서 펌프(210)를 동작시키기 위해 구동 유닛을 제어할 수 있다(S406). 펌프(210)의 동작에 따라 펌프 상태 온 신호가 배전반(250)에 제공될 수 있다.The control unit 280 may then control the drive unit to operate the pump 210 (S406). Depending on the operation of the pump 210, a pump state on signal may be provided to the switchboard 250.

제어 유닛(280)은 펌프(210)가 운전하면, 유량 검출 유닛(244)을 통해 밸러스트 수의 유량을 검출한다(S408). When the pump 210 is operated, the control unit 280 detects the flow rate of the ballast water through the flow rate detection unit 244 (S408).

제어 유닛(280)은 검출된 유량과 함께 배전반(250)에 제공된 밸브 상태 신호들을 이용하여 디밸러스트 조건을 판단한다(S410). 제어 유닛(280)은 디밸러스트 조건을 판단하기 위해, 최소한 제3 밸브 상태 신호와 제4 밸브 상태 신호가 개방 신호이고, 제5 밸브 상태 신호와 제8 밸브 상태 신호가 폐쇄 신호인지를 판단할 수 있다.The control unit 280 determines the diballust condition using the valve state signals provided to the switchboard 250 together with the detected flow rate (S410). The control unit 280 can determine whether the fifth valve state signal and the eighth valve state signal are at least closed signals and the third valve state signal and the fourth valve state signal are at least open signals in order to determine the diballust condition have.

제어 유닛(280)은 상술한 신호들을 이용하여 디밸러스트 조건이라고 판단하면, 디밸러스트 운전을 진행하기 위해 자동으로 중화 유닛(242)을 동작시킨다(S412).If the control unit 280 determines that the signal is a diballust condition using the signals described above, the control unit 280 automatically operates the neutralization unit 242 to proceed with the diballust operation (S412).

제어 유닛(280)은 또한, 유량 검출 유닛(244)을 통해 밸러스트 수의 유량을 측정하고, TRO 센서 유닛(248)을 통해 TRO를 측정하여, 적정한 TRO가 발생되도록 중화 장치에서 토출되는 중화제 토출량을 조절한다(S414).The control unit 280 also measures the flow rate of the ballast water through the flow rate detection unit 244 and measures the TRO through the TRO sensor unit 248 to calculate the neutralizer discharge amount discharged from the neutralization apparatus so that a proper TRO is generated (S414).

제어 유닛(280)은 밸러스트 동작 중 펌프(210), 각 밸브 상태 신호를 지속적으로 체크하여 디밸러스트 조건이 맞지 않으면 디밸러스트 동작을 종료한다(S416). 제어 유닛(280)은 특히 밸러스트 탱크(235)에 밸러스트 수가 완전히 비워져서 유량 검출 유닛(244)에서 밸러스트 수의 유량이 검출되지 않으면, 중화 유닛(242)의 동작을 정지시킬 수 있다.The control unit 280 continuously checks the pump 210 and each valve state signal during the ballast operation and terminates the diballust operation if the diballust conditions are not met (S416). The control unit 280 can stop the operation of the neutralization unit 242 unless the ballast water is completely emptied into the ballast tank 235 and the flow rate of the ballast water in the flow detection unit 244 is detected.

밸러스트 수 처리 시스템은 상술한 동작 조건 이외에도 스트라이트 동작, 중력 밸러스트 동작 및 중력 디밸러스트 동작 등이 있을 수 있으며, 선원의 조작에 의해 수동으로 운전할 수 있는 선택 스위치도 구비할 수 있다. 또한 밸러스트 수 처리 시스템은 운전한 기록들, 즉 유량 및 처리 농도 등을 로그 기록으로 저장할 수 있다.The ballast water treatment system may have a string operation, a gravity ballast operation and a gravity de-ballast operation in addition to the above-described operating conditions, and may also include a selection switch that can be manually operated by operating a crew. In addition, the ballast water treatment system can store the running records, that is, the flow rate and the treatment concentration, in a log record.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 밸러스트 수 처리 시스템을 개략적으로 도시한 블록도이다.5 is a block diagram schematically illustrating a ballast water treatment system according to another embodiment of the present invention.

도 5에 도시된 바와 같이, 밸러스트 수 처리 시스템은 도 2에 도시된 전기 분해 유닛(246), 중화 유닛(242), TRO 센서 유닛(248) 및 유량 검출 유닛(244) 이외에 전원 공급 유닛(520) 및 밸러스트 신호 체크 유닛(510)을 더 포함할 수 있다.5, in addition to the electrolytic unit 246, the neutralization unit 242, the TRO sensor unit 248 and the flow rate detection unit 244 shown in FIG. 2, the power supply unit 520 And a ballast signal check unit 510.

밸러스트 신호 체크 유닛(510)은 배전반(250)에 제공되는 펌프 상태 신호, 제3 밸브 상태 신호 및 제4 밸브 상태 신호를 입력받을 수 있다. 밸러스트 신호 체크 유닛은 펌프 상태 신호, 제3 밸브 상태 신호 및 제4 밸브 상태 신호가 모두 온 신호이면 밸러스트 동작 신호를 생성하여 출력할 수 있다.The ballast signal check unit 510 may receive a pump state signal, a third valve state signal, and a fourth valve state signal provided to the switchboard 250. The ballast signal check unit can generate and output a ballast operation signal when the pump state signal, the third valve state signal, and the fourth valve state signal are both on signals.

전원 공급 유닛(520)은 각 유닛에 전원을 공급하기 위한 유닛이다. 또한, 전원 공급 유닛(520)은 제어 유닛(280)으로부터 전기 분해 유닛(246)에 대한 동작 신호와 밸러스트 체크 유닛(510)으로부터 밸러스트 동작 신호가 입력된 경우에만 전기 분해 유닛(246)에 동작 전원을 공급할 수 있다. 이에 의해 제어 유닛(280)의 이상 발생으로 인해 전기 분해 유닛(246)에 동작을 위한 제어 신호가 공급되더라도 전기 분해 유닛(246)으로 동작 전원이 공급되지 않기 때문에, 대전류가 흐르는 전기 분해 유닛(246)의 오동작을 방지하고 또한 불필요한 전력 소비를 줄일 수 있다.The power supply unit 520 is a unit for supplying power to each unit. The power supply unit 520 is connected to the electrolysis unit 246 only when the operation signal for the electrolysis unit 246 from the control unit 280 and the ballast operation signal from the ballast check unit 510 are input, Can be supplied. Thus, even if a control signal for operation is supplied to the electrolytic unit 246 due to an abnormality of the control unit 280, no operation power is supplied to the electrolytic unit 246, so that the electrolytic unit 246 It is possible to prevent erroneous operation of the power supply and unnecessary power consumption.

도 6은 도 5에 도시된 밸러스트 신호 체크 유닛을 개략적으로 도시한 블록도이다. 6 is a block diagram schematically showing the ballast signal check unit shown in Fig.

도 6에 도시된 바와 같이, 배전반(250)에서 출력된 각 신호를 연결하기 위한 입력 단자부(610)와, 각 신호를 조합하여 밸러스트 동작 신호를 생성하는 밸러스트 동작 신호 생성부(620)와, 밸러스트 동작 신호를 출력하는 출력 단자부(630)를 포함한다.6, an input terminal unit 610 for connecting each signal output from the switchboard 250, a ballast operation signal generator 620 for generating a ballast operation signal by combining the signals, And an output terminal portion 630 for outputting an operation signal.

입력 단자부(610)는 펌프 상태 신호를 입력받기 위한 제1 펌프 상태 신호 입력 단자(611)와, 제3 밸브 상태 신호를 입력받기 위한 제3 밸브 상태 신호 입력 단자(612), 제4 밸브 상태 신호를 입력받기 위한 제4 밸브 상태 신호 입력 단자(613), 제5 밸브 상태 신호를 입력받기 위한 제5 밸브 상태 신호 입력 단자(614) 및 제8 밸브 상태 신호를 입력받기 위한 제8 밸브 상태 신호 입력 단자(615)를 포함한다.The input terminal unit 610 includes a first pump state signal input terminal 611 for receiving the pump state signal, a third valve state signal input terminal 612 for receiving the third valve state signal, A fifth valve state signal input terminal 614 for receiving the fifth valve state signal, and an eighth valve state signal input terminal for receiving the eighth valve state signal. Terminal < / RTI >

밸러스트 동작 신호 생성부(620)는 각 신호를 조합하여 밸러스트 동작 신호를 생성하기 위해 제1 인버터 회로(622), 제2 인버터 회로(624) 및 AND 회로(626)를 포함한다.The ballast operation signal generator 620 includes a first inverter circuit 622, a second inverter circuit 624 and an AND circuit 626 for combining the respective signals to generate a ballast operation signal.

제1 인버터 회로(622)의 입력단에는 제5 밸브 상태 신호 입력 단자(614)가 연결되어 있다. 즉, 제5 밸브 상태 신호는 오프 신호에 한해 밸러스트 동작 신호가 생성될 수 있다.A fifth valve state signal input terminal 614 is connected to the input terminal of the first inverter circuit 622. That is, the fifth valve state signal can generate the ballast operation signal only in the OFF signal.

제2 인버터 회로(624)의 입력단에는 제8 밸브 상태 신호 입력 단자(615)가 연결되어 있다. 즉, 제8 밸브 상태 신호는 오프 신호에 한해 밸러스트 동작 신호가 생성될 수 있다.An eighth valve state signal input terminal 615 is connected to the input terminal of the second inverter circuit 624. That is, the eighth valve state signal can generate the ballast operation signal only in the OFF signal.

AND 회로(626)의 복수 개의 입력단에 펌프 상태 신호 입력 단자, 제3 밸브 상태 신호 입력 단자(612), 제4 밸브 상태 신호 입력 단자(613), 제1 인버터 회로(622)의 출력단, 제2 인버터 회로(624)의 출력단이 연결되어 있으며, 각 입력이 모두 온 신호이면, 그 출력은 온 신호, 즉 밸러스트 동작 신호가 출력된다.A third valve state signal input terminal 612, a fourth valve state signal input terminal 613, an output terminal of the first inverter circuit 622, and a second input terminal of the second inverter circuit 622 are connected to a plurality of input terminals of the AND circuit 626, When the output terminal of the inverter circuit 624 is connected, and if each input is an ON signal, the output thereof is an ON signal, that is, a ballast operation signal is output.

출력 단자부(630)는 밸러스트 신호를 출력하기 위한 밸러스트 동작 신호 출력 단자(632)를 포함한다.The output terminal portion 630 includes a ballast operation signal output terminal 632 for outputting a ballast signal.

이상에서 설명된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 보여준 것에 불과하며, 본 발명의 보호 범위는 이하 특허청구범위에 의하여 해석되어야 마땅할 것이다. 또한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것인 바, 본 발명과 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The embodiments of the present invention described above are merely illustrative of the technical idea of the present invention, and the scope of protection of the present invention should be interpreted according to the claims. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It should be interpreted that it is included in the scope of right.

210: 펌프 221: 제1 밸브
222: 제2 밸브 223: 제3 밸브
224: 제4 밸브 225: 제5 밸브
226: 제6 밸브 227: 제7 밸브
228: 제8 밸브 230: 해수 상자
242: 중화 유닛 244: 유량 검출 유닛
246: 전기 분해 유닛 248: TRO 센서 유닛
250: 배전반 260: 전원 공급 유닛
270: 사용자 입력부 280: 제어 유닛
510: 밸러스트 신호 체크 유닛 210: Pump 221: First valve
222: second valve 223: third valve
224: fourth valve 225: fifth valve
226: sixth valve 227: seventh valve
228: eighth valve 230: sea water box
242: neutralization unit 244: flow rate detection unit
246: electrolysis unit 248: TRO sensor unit
250: Switchboard 260: Power supply unit
270: user input unit 280: control unit
510: Ballast signal check unit

Claims (10)

밸러스트 수를 전기 분해하기 위한 전기 분해 유닛과,
디밸러스트 운전시 배출 수에 잔존하는 TRO를 중화하기 위한 중화 유닛과,
ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 온이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 오프이면 상기 전기 분해 유닛을 동작시키고, ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 오프이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 온이면 상기 중화 유닛을 동작시키는 제어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 시스템.An electrolysis unit for electrolyzing the ballast water,
A neutralization unit for neutralizing the TRO remaining in the discharged water in the diesel ballast operation,
When the ECU inflow valve state signal and the ECU discharge valve state signal are respectively ON and the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are OFF, respectively, the ECU is operated, and the ECU inflow valve state signal and the ECU discharge valve state signal And a control unit for operating the neutralization unit when the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are respectively on. 제1항에 있어서,
밸러스트 운전시 또는 디밸러스트 운전시 흐르는 밸러스트 수의 유량을 검출하는 유량 검출 유닛을 더 포함하고,
상기 제어 유닛은 상기 전기 분해 유닛 또는 상기 중화 유닛을 동작시키기 위해 상기 유량 검출 유닛에서 밸러스트 수의 유량이 검출되는지를 더 체크하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 시스템.The method according to claim 1,
Further comprising a flow rate detecting unit for detecting a flow rate of the ballast water flowing during the ballast operation or during the diballust operation,
Wherein the control unit further checks whether the flow rate of the ballast water is detected in the flow rate detection unit to operate the electrolysis unit or the neutralization unit. 제2항에 있어서,
밸러스트 수를 공급 또는 배출하기 위한 펌프를 더 포함하고,
상기 제어 유닛은 상기 전기 분해 유닛 또는 상기 중화 유닛을 동작시키기 위해 펌프 상태 신호가 온인지를 더 체크하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 시스템.3. The method of claim 2,
Further comprising a pump for supplying or discharging the ballast water,
Wherein the control unit further checks whether the pump state signal is on to operate the electrolysis unit or the neutralization unit. 제2항 또는 제3항에 있어서,
밸러스트 또는 디밸러스트 동작시 TRO를 측정하기 위한 TRO 센서 유닛을 더 포함하고,
상기 제어 유닛은 밸러스트 동작시 상기 유량 검출 유닛에서 제공된 밸러스트 수의 유량 값 및 상기 TRO 센서 유닛에서 제공된 TRO 값에 따라 상기 전기 분해 유닛의 동작 전류를 조절하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 시스템.The method according to claim 2 or 3,
Further comprising a TRO sensor unit for measuring a TRO in a ballast or diballust operation,
Wherein the control unit adjusts the operating current of the electrolytic unit in accordance with a flow rate value of the ballast water supplied from the flow rate detection unit and a TRO value provided by the TRO sensor unit during a ballast operation. 제4항에 있어서,
상기 제어 유닛은 디밸러스트 동작시 상기 유량 검출 유닛에서 제공된 밸러스트 수의 유량 값 및 상기 TRO 센서 유닛에서 제공된 TRO 값에 따라 상기 중화 유닛에서 토출되는 중화제 토출량을 조절하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 시스템.5. The method of claim 4,
Wherein the control unit adjusts a neutralizer discharge amount discharged from the neutralization unit in accordance with a flow rate value of the ballast water supplied from the flow rate detection unit and a TRO value provided from the TRO sensor unit during a diballust operation. 제5항에 있어서,
ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 온이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 오프이면 밸러스트 전원 공급 신호를 생성하는 밸러스트 신호 체크 유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 시스템.6. The method of claim 5,
Further comprising a ballast signal check unit for generating a ballast power supply signal when the ECU inlet valve state signal and the ECU discharge valve state signal are respectively on and the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are respectively off Ballast water treatment system. 제6항에 있어서,
상기 밸러스트 신호 체크 유닛으로부터 밸러스트 전원 공급 신호가 제공되면 상기 전기 분해 유닛에 동작 전압을 제공하는 전원 공급 유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 시스템.The method according to claim 6,
Further comprising a power supply unit for providing an operating voltage to the electrolysis unit when a ballast power supply signal is provided from the ballast signal check unit. 밸러스트 운전 명령 또는 디밸러스트 운전 명령을 입력하는 단계와,
밸러스트 운전 명령이면 ECU 유입 밸브 및 ECU 배출 밸브를 동작시키고, 디밸러스트 운전 명령이면 바이패스 밸브 및 디밸러스트 배출 밸브를 동작시키는 단계와,
각 밸브의 동작에 따른 상태 신호가 제공되는 단계와,
ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 온이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 오프이면 전기 분해 유닛을 동작시켜 밸러스트 수를 전기 분해하고, ECU 유입 밸브 상태 신호 및 ECU 배출 밸브 상태 신호가 각각 오프이고, 바이패스 밸브 상태 신호 및 디밸러스트 배출 밸브 상태가 각각 온이면 중화 유닛을 동작시켜 배출 수에 잔존하는 TRO를 중화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 방법.Inputting a ballast operation command or a diballust operation command;
Operating the ECU inlet valve and the ECU discharge valve when the ballast operation command is issued and operating the bypass valve and the deballast discharge valve if the command is a deballast operation command,
Providing a status signal according to the operation of each valve;
When the ECU inflow valve state signal and the ECU discharge valve state signal are respectively ON and the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are OFF, respectively, the electrolytic unit is operated to electrolyze the ballast water, And neutralizing the remaining TRO in the discharge water by operating the neutralization unit when the ECU discharge valve state signals are each off and the bypass valve state signal and the deballast discharge valve state are respectively on. Way. 제8항에 있어서,
상기 밸러스트 수를 전기 분해하는 단계는 밸러스트 동작시 유량 검출 유닛에서 제공된 밸러스트 수의 유량 값 및 TRO 센서 유닛에서 제공된 TRO 값에 따라 상기 전기 분해 유닛의 동작 전류를 조절하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 방법.9. The method of claim 8,
Characterized in that the step of electrolyzing the ballast water regulates the operating current of the electrolytic unit in accordance with the flow rate value of the ballast water provided in the flow rate detecting unit and the TRO value provided in the TRO sensor unit in the ballast operation . 제9항에 있어서,
상기 배출 수에 잔존하는 TRO를 중화하는 단계는 디밸러스트 동작시 상기 유량 검출 유닛에서 제공된 밸러스트 수의 유량 값 및 상기 TRO 센서 유닛에서 제공된 TRO 값에 따라 상기 중화 유닛에서 토출되는 중화제 토출량을 조절하는 것을 특징으로 하는 밸러스트 수 처리 방법. 10. The method of claim 9,
The step of neutralizing the TRO remaining in the discharged water may include adjusting the discharge amount of the neutralizer discharged from the neutralization unit in accordance with the flow rate value of the ballast water supplied from the flow rate detection unit and the TRO value provided by the TRO sensor unit during the diballust operation Wherein the ballast water treatment method comprises:
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