KR101466106B1 - Firefighting apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 화재 진압 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fire suppression device.
선박 또는 해양 플랜트 등에는 해난 사고 시에 인명의 안전을 위한 구명설비, 화재 발생 시에 소방을 위한 소방 설비, 기타 방재설비 등을 구비하고 있다. Ship or offshore plants are equipped with life-saving equipment for the safety of human life in the event of a marine accident, fire fighting equipment for fire fighting in case of fire, and other disaster prevention equipment.
소방 설비로는 열식 또는 연식 화재탐지장치, 소방장치 등으로 이루어지며, 특히 오프쇼어 선박(offshore vessel)와 같은 정지 선박에는 해수를 이용하여 소화하는 해수 소방장치가 설치되어 있다.Fire fighting facilities consist of thermal or soft fire detection devices and fire fighting devices. In particular, sea vessels are equipped with seawater fire extinguishing devices that use seawater to stop ships such as offshore vessels.
한국공개특허 제2008-0106927호 (공개일 2008.12.09)에는 해수 및 소방수의 결합 시스템이 개시되어 있다. 이러한 선행문헌에 기재된 바와 같이 종래의 소방 장치는 펌프를 배치하고, 펌프로 해수를 펌핑하여 화재가 발생된 지역에 해수를 분사하도록 이루어진 것이 일반적이다.Korean Unexamined Patent Publication No. 2008-0106927 (published on December 12, 2008) discloses a combined system of seawater and firefighting water. As described in this prior art document, the conventional fire fighting apparatus is generally arranged to dispose the pump and pump the seawater into the fire-generated area by pumping the seawater with the pump.
한편, 선박에 화재가 발생하면서 모터나 엔진 같은 동력원이 파손되어 동력을 발생 시킬 수 없는 상황이 나타날 수 있다. 이때, 상기와 같은 구조로 이루어진 종래의 소방 장치에서는 펌프를 동작 시킬 수 없으므로, 화재를 진압하기 어려운 문제점이 있다.On the other hand, there may be a situation where a power source such as a motor or an engine is broken and a power can not be generated due to a fire in a ship. At this time, in the conventional fire fighting apparatus having the above structure, the pump can not be operated, so that it is difficult to suppress the fire.
본 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제는 동력 없이 동작될 수 있게 한 한 화재 진압 장치 및 이를 포함하는 선박을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a fire suppression device capable of being operated without power and a ship including the same.
본 발명의 일 측면에 따른 화재 진압 장치는 선박의 내부의 일부분에 형성되어 내부 공간이 형성된 저장 부재, 상기 저장 부재의 일측에 형성되어 해수가 상기 저장 부재의 내부 공간으로 유입되게 하는 씨체스트, 상기 선박의 상측에 배치되어 상기 씨체스트의 동작을 제어하는 제1 밸브, 상기 저장 부재의 일측에 형성되어 상기 저장 부재의 내부 공간의 압력을 일정하게 유지시키는 제2 밸브, 및 일측은 상기 저장 부재의 내부 공간에 형성되고, 타측은 상기 선박의 외측에 형성되어 상기 저장 부재에 유입된 해수를 상기 저장 부재의 내부 공간의 압력에 의하여 상기 선박의 외면으로 분사하는 분사 부재를 포함할 수 있다.A fire suppression device according to one aspect of the present invention includes a storage member formed in a part of the inside of a ship and having an internal space formed therein, a sea chest formed at one side of the storage member for allowing seawater to flow into the internal space of the storage member, A first valve disposed on the upper side of the vessel for controlling the operation of the seed chest, a second valve formed on one side of the storage member to maintain a constant pressure of the internal space of the storage member, And an injection member formed on the other side of the vessel for spraying the seawater introduced into the storage member into the outer surface of the ship by the pressure of the inner space of the storage member.
이때, 상기 제2 밸브는, 내부 공간이 형성되고 일측에 개구부가 형성된 실린더, 상기 실린더의 내부공간에 배치되어 상기실린더 내에서 상하방향으로 이동되는 피스톤, 및 상기 실린더의 내부공간에 배치되고 상기피스톤의 상측에 배치되어 상기 피스톤이 하방으로 이동되도록 탄성 지지하는 탄성부재를 포함할 수 있다.The second valve may include a cylinder having an inner space formed therein and an opening formed at one side thereof, a piston disposed in an inner space of the cylinder and vertically moved in the cylinder, and a piston disposed in the inner space of the cylinder, And an elastic member disposed on the upper side of the piston to elastically support the piston to move downward.
이때, 상기 제2 밸브는, 상기 저장 부재의 내부 공간의 압력이 기준 압력값 이하인 상태에서는 상기 피스톤이 상기 실린더의 개구부보다 상대적으로 낮은 위치에 위치하고, 상기 저장 부재의 내부 공간의 압력이 상기 기준 압력값을 초과하게 되면, 상기 피스톤이 상방으로 이동되어 상기 저장 부재의 내부 공간과 상기 실린더의 개구부가 연통될 수 있다.At this time, the second valve is located at a position relatively lower than the opening of the cylinder when the pressure of the internal space of the storage member is lower than the reference pressure value, and the pressure of the internal space of the storage member is lower than the reference pressure The piston may be moved upward to allow the inner space of the storage member and the opening of the cylinder to communicate with each other.
이때, 상기 피스톤이 상방으로 최대한 이동되는 경우, 상기 피스톤의 아래측 끝부분이 상기 실린더의 개구부의 아래측 끝부분보다 높은 위치까지 이동된다.At this time, when the piston moves up to the maximum, the lower end portion of the piston is moved to a position higher than the lower end portion of the opening portion of the cylinder.
이때, 상기 분사 부재는, 일단은 상기 저장 부재의 내부 공간의 바닥면에 인접하게 위치되고, 타단은 상기 선박의 상측에 노출되도록 배치된 배관, 및 상기 배관에서 상기 선박의 상측에 노출된 끝부분에 형성된 노즐을 포함할 수 있다.In this case, the injection member may include a pipe disposed at one end adjacent to the bottom surface of the inner space of the storage member and the other end exposed at the upper side of the ship, and an end portion exposed at the upper side of the ship As shown in FIG.
본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 장치가 탑재된 선박에서는 제2 밸브가 저장 부재의 내부 공간의 압력을 일정하게 유지함으로써, 별도의 동력원이 구비되어 있지 않거나 동작되지 않더라도 저장 부재의 내부 공간의 압력에 의해 해수가 분사 부재를 통하여 이송되어 화재를 신속하게 진압할 수 있다In the ship equipped with the fire suppression device according to an embodiment of the present invention, the second valve keeps the pressure of the internal space of the storage member constant, so that even if a separate power source is not provided or operated, By pressure, seawater can be transported through the injection member to quickly extinguish the fire
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 장치를 개략적으로 나타낸 도면.
도 2는, 도 1에 도시된 화재 진압 장치에 포함된 제2 밸브를 발췌하여 나타낸 단면도.
도 3은, 도 2에 도시된 제2 밸브에 의해 저장 부재의 내부 공간의 압력이 조절되는 상태를 도시한 단면도.
도 4는, 도 1에 도시된 화재 진압 장치의 동작 상태를 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a schematic view of a fire suppression device according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a sectional view showing an excerpt of a second valve included in the fire suppression device shown in Fig. 1. Fig.
3 is a sectional view showing a state in which the pressure of the internal space of the storage member is regulated by the second valve shown in Fig.
4 is a view showing the operation state of the fire suppression apparatus shown in Fig.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여본 발명의 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.
또한, 여러실시예들에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용하여 대표적인 제1실시예에서만 설명하고, 그 외의 다른 실시예에서는 제1실시예와 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다.In addition, in the various embodiments, elements having the same configuration are denoted by the same reference symbols only in the first exemplary embodiment, and in the other embodiments, only the configurations different from those of the first embodiment will be described .
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is referred to as being "connected" to another part, it includes not only "directly connected" but also "indirectly connected" . Also, when a part is referred to as "including " an element, it does not exclude other elements unless specifically stated otherwise.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a schematic view of a fire suppression apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 장치(100)는 저장 부재(110)와, 씨체스트(120)와, 제1 밸브(130)와, 제2 밸브(140)와, 분사 부재(150)를 포함한다.Referring to FIG. 1, a
저장 부재(110)는 선박의 내부의 일부분에 형성된다. 저장 부재(110)에는 내부 공간이 형성된다. 저장 부재(110)가 선박에 형성되는 위치는, 일례로 선박의 가장자리에 위치될 수 있으나, 이에 한정하지는 않는다. 저장 부재(110)의 내부 공간에는 해수가 저장된다.The
씨체스트(120)는 저장 부재(110)의 일측에 형성되어 해수가 저장 부재(110)의 내부 공간으로 유입되게 한다. 씨체스트(120)는 선박에 포함되어 이물질을 필터링하여 선박 내부로 여과된 해수를 공급하는 일반적인 씨체스트가 될 수 있으므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The
제1 밸브(130)는 선박의 상측에 배치되어 씨체스트(120)의 동작을 제어한다. 제1 밸브(130)는 사용자에 의해 수동으로 조작되는 밸브일 수 있다. 예를 들어, 제1 밸브(130)는 일례로 사용자가 회전시켜서 폐쇄 또는 개방되는 수동 회전식 밸브일 수 있다. The
제2 밸브(140)는 저장 부재(110)의 일측에 형성되어 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력을 일정하게 유지시킨다. 이러한 제2 밸브(140)의 구조는 후술하기로 한다.The
분사 부재(150)는 일측은 저장 부재(110)의 내부 공간에 형성되고, 타측은 선박의 외측에 형성된다. 분사 부재(150)는 저장 부재(110)에 유입된 해수를 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력에 의하여 선박의 외면으로 분사한다.One side of the
도 2는, 도 1에 도시된 화재 진압 장치(100)에 포함된 제2 밸브(140)를 발췌하여 나타낸 단면도이고, 도 3은, 도 2에 도시된 제2 밸브(140)에 의해 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 조절되는 상태를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing an excerpt of a
도 2 및 도 3을 참조하면, 전술한 제2 밸브(140)의 상세한 구조는, 일례로 실린더(141)와, 피스톤(143)과, 탄성 부재(144)를 포함할 수 있다.2 and 3, the detailed structure of the
실린더(141)에는 내부 공간이 형성된다. 실린더(141)의 일측에는 개구부(142)가 형성된다. 개구부(142)는 일례로 소정의 직경으로 개구되게 형성된 홀일 수 있다. 이러한 실린더(141)는 원기둥, 사각기둥 및 다각기둥을 다양한 형상으로 이루어질 수 있다.An internal space is formed in the
피스톤(143)은 실린더(141)의 내부 공간에 배치되어 실린더(141) 내에서 상하방향으로 이동된다. 실린더(141)의 형상이 원기둥인 경우, 피스톤(143)의 형상도 원기둥일 수 있다.The
탄성 부재(144)는 실린더(141)의 내부 공간에 배치되고, 피스톤(143)의 상측에 배치된다. 탄성 부재(144)는 피스톤(143)이 하방으로 이동되도록 탄성 지지한다. 이를 위하여 탄성 부재(144)의 하단에는 피스톤(143)이 고정 결합될 수 있다.The
상기와 같은 구조로 이루어진 제2 밸브(140)의 동작 과정을 설명한다.The operation of the
저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 기준 압력값 이하인 상태에서는 피스톤(143)이 실린더(141)의 개구부(142)보다 상대적으로 낮은 위치에 위치한다. 그리고 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 기준 압력값을 초과하게 되면, 피스톤(143)이 압력에 의해 상방으로 이동되어 저장 부재(110)의 내부 공간과 실린더(141)의 개구부(142)가 연통될 수 있다.The
예를 들어, 기준 압력값이 5 Pa로 설정된 상태이다. 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 5 Pa 미만이면, 탄성 부재(144)의 탄성력이 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력보다 상대적으로 커서 피스톤(143)이 이동하지 않는다. 그러나 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 5 Pa 를 초과하면, 탄성 부재(144)의 탄성력이 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력보다 상대적으로 작은 상태이므로, 탄성 부재(144)가 압축되면서 피스톤(143)이 상방으로 이동하게 된다. For example, the reference pressure value is set to 5 Pa. When the pressure of the inner space of the
이에 따라, 피스톤(143)이 상방으로 최대한 이동되는 경우, 피스톤(143)의 아래측 끝부분이 실린더(141)의 개구부(142)의 아래측 끝부분보다 높은 위치까지 이동된다. 이 과정에서 저장 부재(110)의 내부 공간과 실린더(141)의 개구부(142)가 연통되고, 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 5 Pa 정도가 될 때까지 낮아진다. The lower end portion of the
저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 지속적으로 낮아지다가, 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 5 Pa 정도가 되면, 탄성 부재(144)의 탄성력과 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 비슷해지면서 피스톤(143)이 하방으로 이동하게 되고, 피스톤(143)의 아래측 끝부분이 실린더(141)의 개구부(142)의 아래측 끝부분보다 낮은 위치에 위치하게 된다. 이때, 실린더(141)의 개구부(142)는 피스톤(143)에 의해 폐쇄되면서 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력이 5 Pa를 유지한다.When the pressure of the inner space of the
도 1로 되돌아가서, 전술한 분사 부재(150)는 상세한 구조의 일례로, 배관(151) 및 노즐(152)을 포함할 수 있다.Returning to Fig. 1, the
배관(151)은 저장 부재(110)의 내부 공간에 채워진 해수를 화재 현장으로 이송한다. 이를 위한 배관(151)의 일단은 저장 부재(110)의 내부 공간의 바닥면에 인접하게 위치되고, 타단은 선박의 상측에 노출되도록 배치될 수 있다.The
노즐(152)은 배관(151)에서 선박의 상측에 노출된 끝부분에 형성된다. 노즐(152)은 배관(151)을 통하여 이송된 해수가 화재 현장에 분사되게 한다. 이러한 노즐(152)에 의해 분사되는 해수의 범위나 세기가 조절될 수 있다. 그러므로 사용자가 화재를 더욱 편리하게 진압할 수 있게 한다.The
도 4는, 도 1에 도시된 화재 진압 장치의 동작 상태를 도시한 도면이다.Fig. 4 is a view showing an operation state of the fire suppression apparatus shown in Fig. 1. Fig.
도 4를 참조하면, 선박에 화재가 발생하면서 모터나 엔진 같은 동력원이 파손되어 동력을 발생 시킬 수 없는 상황이 나타날 수 있다. 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 장치(100)가 탑재된 선박에서는, 화재 발생시 사용자가 제1 밸브(130)를 조작하여 씨체스트(120)를 개방시켜서, 씨체스트(120)로부터 해수가 유입되어 저장 부재(110)의 내부 공간에 채워지게 한다. Referring to FIG. 4, there may be a situation where a power source such as a motor or an engine is broken and a power can not be generated due to a fire in a ship. In a ship equipped with a
이후에는, 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력에 의해 저장 부재(110)의 내부 공간에 채워진 해수가 분사 부재(150)의 배관(151)을 따라 이동하여 노즐(152)을 통하여 분사된다. 사용자는 노즐(152)을 화재 현장을 향하게 하여 화재를 신속하게 진압할 수 있다. The seawater filled in the internal space of the
즉, 본 발명의 일실시예에 따른 화재 진압 장치(100)가 탑재된 선박에서는 제2 밸브(140)가 저장 부재(110)의 내부 공간의 압력을 일정하게 유지함으로써, 별도의 동력원이 없이도 화재 발생시 화재를 신속하게 진압할 수 있다.That is, in the ship equipped with the
이상에서 본 발명의 여러 실시예에 대하여 설명하였으나, 지금까지 참조한 도면과 기재된 발명의 상세한 설명은 단지 본 발명의 예시적인 것으로서, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, And are not used to limit the scope of the present invention described in the scope. Therefore, those skilled in the art will appreciate that various modifications and equivalent embodiments are possible without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.
100: 화재 진압 장치 110: 저장 부재
120: 씨체스트 130: 제1 밸브
140: 제2 밸브 141: 실린더
142: 개구부 143: 피스톤
144: 탄성 부재 150: 분사 부재100: fire suppression device 110: storage member
120: seed chest 130: first valve
140: second valve 141: cylinder
142: opening 143: piston
144: elastic member 150: injection member
Claims (5)
상기 저장 부재의 일측에 형성되어 해수가 상기 저장 부재의 내부 공간으로 유입되게 하는 씨체스트,
상기 선박의 상측에 배치되어 상기 씨체스트의 동작을 제어하는 제1 밸브,
상기 저장 부재의 일측에 형성되어 상기 저장 부재의 내부 공간의 압력을 일정하게 유지시키는 제2 밸브, 및
일측은 상기 저장 부재의 내부 공간에 형성되고, 타측은 상기 선박의 외측에 형성되어 상기 저장 부재에 유입된 해수를 상기 저장 부재의 내부 공간의 압력에 의하여 상기 선박의 외면으로 분사하는 분사 부재를 포함하는 화재 진압 장치.A storage member formed in a part of the inside of the vessel and having an internal space formed therein,
A seed chest formed at one side of the storage member for allowing seawater to flow into the inner space of the storage member,
A first valve disposed on the upper side of the ship for controlling the operation of the seed chest,
A second valve formed at one side of the storage member to maintain a constant pressure in the internal space of the storage member,
One side of which is formed in the inner space of the storage member and the other side is formed on the outer side of the ship to inject seawater introduced into the storage member into the outer surface of the ship by the pressure of the inner space of the storage member Fire suppression device.
상기 제2 밸브는,
내부 공간이 형성되고 일측에 개구부가 형성된 실린더,
상기 실린더의 내부공간에 배치되어 상기실린더 내에서 상하방향으로 이동되는 피스톤, 및
상기 실린더의 내부공간에 배치되고 상기피스톤의 상측에 배치되어 상기 피스톤이 하방으로 이동되도록 탄성 지지하는 탄성부재를 포함하는 화재 진압 장치.The method according to claim 1,
Wherein the second valve comprises:
A cylinder in which an inner space is formed and an opening is formed in one side,
A piston which is disposed in an inner space of the cylinder and moves up and down in the cylinder, and
And an elastic member disposed in an inner space of the cylinder and disposed above the piston and elastically supporting the piston so as to move downward.
상기 제2 밸브는,
상기 저장 부재의 내부 공간의 압력이 기준 압력값 이하인 상태에서는 상기 피스톤이 상기 실린더의 개구부보다 상대적으로 낮은 위치에 위치하고,
상기 저장 부재의 내부 공간의 압력이 상기 기준 압력값을 초과하게 되면, 상기 피스톤이 상방으로 이동되어 상기 저장 부재의 내부 공간과 상기 실린더의 개구부가 연통되는 화재 진압 장치.3. The method of claim 2,
Wherein the second valve comprises:
The piston is located at a position relatively lower than the opening of the cylinder when the pressure of the internal space of the storage member is lower than the reference pressure value,
Wherein when the pressure of the internal space of the storage member exceeds the reference pressure value, the piston is moved upward so that the internal space of the storage member and the opening of the cylinder communicate with each other.
상기 피스톤이 상방으로 최대한 이동되는 경우, 상기 피스톤의 아래측 끝부분은 상기 실린더의 개구부의 아래측 끝부분보다 높은 위치까지 이동되는 화재 진압 장치.The method of claim 3,
Wherein the lower end of the piston is moved to a position higher than a lower end of the opening of the cylinder when the piston is moved to the maximum extent.
상기 분사 부재는,
일단은 상기 저장 부재의 내부 공간의 바닥면에 인접하게 위치되고, 타단은 상기 선박의 상측에 노출되도록 배치된 배관, 및
상기 배관에서 상기 선박의 상측에 노출된 끝부분에 형성된 노즐을 포함하는 화재 진압 장치.The method according to claim 1,
Wherein the injection member
A pipe disposed at one end adjacent to the bottom surface of the inner space of the storage member and the other end exposed at the upper side of the ship,
And a nozzle formed at an end of the pipe exposed at the upper side of the ship.
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KR1020130062956A KR101466106B1 (en) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | Firefighting apparatus |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR19990079686A (en) * | 1998-04-08 | 1999-11-05 | 박상근 | Non-Powered Automatic Fire Water Supply |
JP2004154260A (en) * | 2002-11-05 | 2004-06-03 | Puequ Co Ltd | Pressurized water supply device |
KR20100104936A (en) * | 2009-03-19 | 2010-09-29 | 조용성 | System for improving durability of bridge pavement and extinguishing fire on upper part of bridge using rainwater and method using the same |
JP2013001358A (en) * | 2011-06-21 | 2013-01-07 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | Tanker ship |
-
2013
- 2013-05-31 KR KR1020130062956A patent/KR101466106B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
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