KR101465325B1 - A Fuel Gas Supply System of Liquefied Natural Gas and Method for Refueling Liquefied Natural Gas - Google Patents

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Abstract

본 발명은 LNG 연료 공급 시스템 및 LNG 충전 방법에 관한 것으로서, 본 발명의 LNG 연료 공급 시스템은, 엔진에 공급될 LNG를 저장하는 LNG 저장탱크; 상기 LNG 저장탱크로부터 배출된 LNG를 가압하는 펌프부; 상기 펌프부에 의해 가압된 LNG를 가열하여 상기 엔진에 공급하는 열교환기; 및 상기 LNG 저장탱크에 연결 구비되며, LNG 충전탱크에 결합되는 LNG 충전 설비를 포함하되, 상기 LNG 충전 설비는, 상기 LNG 저장탱크의 상부에 연결된 벤트라인에 구비되며, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 조절하는 압력조절밸브; 및 일단이 상기 LNG 충전탱크에 결합되고, 타단이 상기 LNG 저장탱크의 상부 및 하부에 연결된 LNG 충전라인부에 구비되는 LNG 충전밸브부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 LNG 연료 공급 시스템 및 LNG 충전 방법은, LNG 저장탱크의 상부에 연결 구비되는 압력조절밸브와 제2 LNG 충전밸브를 이용하여 LNG 충전 동안에 LNG 저장탱크의 내압을 낮출 수 있도록 하고, LNG 저장탱크의 하부에 연결 구비되는 출구밸브를 이용하여 LNG 충전 동안에 자동적으로 LNG가 배출되지 못하도록 하는 LNG 충전 설비를 LNG 저장탱크에 구비시킴으로써, LNG 충전탱크와 LNG 저장탱크 사이의 압력 차이를 유지시키면서 LNG를 충전시킬 수 있어, LNG를 LNG 저장탱크에 원활하게 충전할 수 있다.The present invention relates to an LNG fuel supply system and an LNG charging method, wherein the LNG fuel supply system of the present invention comprises: an LNG storage tank for storing LNG to be supplied to an engine; A pump unit for pressurizing the LNG discharged from the LNG storage tank; A heat exchanger for heating the LNG pressurized by the pump unit and supplying the heated LNG to the engine; And an LNG charging facility connected to the LNG storage tank and connected to the LNG storage tank, wherein the LNG storage tank is provided in a vent line connected to an upper portion of the LNG storage tank, A pressure regulating valve for regulating the flow rate of the fuel; And an LNG filling valve unit having an end connected to the LNG filling tank and the other end connected to the upper and lower portions of the LNG storage tank.
The LNG fuel supply system and the LNG charging method according to the present invention can lower the internal pressure of the LNG storage tank during the LNG filling using the pressure control valve and the second LNG filling valve connected to the upper portion of the LNG storage tank, The LNG storage tank is provided with an LNG storage tank that prevents the LNG from being automatically discharged during the LNG storage by using an outlet valve connected to the lower portion of the storage tank, thereby maintaining the pressure difference between the LNG storage tank and the LNG storage tank, So that the LNG can be smoothly charged into the LNG storage tank.

Description

LNG 연료 공급 시스템 및 LNG 충전 방법{A Fuel Gas Supply System of Liquefied Natural Gas and Method for Refueling Liquefied Natural Gas}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an LNG fuel supply system and an LNG refueling method,

본 발명은 LNG 연료 공급 시스템 및 LNG 충전 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an LNG fuel supply system and a LNG charging method.

선박은 대량의 광물이나 원유, 천연가스, 또는 몇천 개 이상의 컨테이너 등을 싣고 대양을 항해하는 운송수단으로서, 강철로 이루어져 있고 부력에 의해 수선면에 부유한 상태에서 프로펠러의 회전을 통해 발생되는 추력을 통해 이동한다.A ship is a means of transporting large quantities of minerals, crude oil, natural gas, or more than a thousand containers. It is made of steel and buoyant to float on the water surface. ≪ / RTI >

이러한 선박은 엔진을 구동함으로써 추력을 발생시키는데, 이때 엔진은 가솔린 또는 디젤을 사용하여 피스톤을 움직여서 피스톤의 왕복운동에 의해 크랭크 축이 회전되도록 함으로써, 크랭크 축에 연결된 샤프트가 회전되어 프로펠러가 구동되도록 하는 것이 일반적이었다.Such a vessel generates thrust by driving the engine. In this case, the engine uses gasoline or diesel to move the piston so that the crankshaft is rotated by the reciprocating motion of the piston, so that the shaft connected to the crankshaft is rotated to drive the propeller It was common.

그러나 최근에는, 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG)를 운반하는 LNG 운반선에서 LNG를 연료로 사용하여 엔진을 구동하는 LNG 연료공급 방식이 사용되고 있으며, 이와 같이 엔진의 연료로 LNG를 사용하는 방식은 LNG 운반선 외의 다른 선박에도 적용되고 있다.Recently, however, an LNG fuel supply system for driving an engine using LNG as a fuel has been used in an LNG carrier that carries Liquefied Natural Gas (LNG) It is also applied to ships other than LNG carriers.

일반적으로, LNG는 청정연료이고 매장량도 석유보다 풍부하다고 알려져 있고, 채광과 이송기술이 발달함에 따라 그 사용량이 급격히 증가하고 있다. 이러한 LNG는 주성분인 메탄을 1기압 하에서 -162℃도 이하로 온도를 내려서 액체 상태로 보관하는 것이 일반적인데, 액화된 메탄의 부피는 표준상태인 기체상태의 메탄 부피의 600분의 1 정도이고, 비중은 0.42로 원유비중의 약 2분의 1이 된다. Generally, it is known that LNG is a clean fuel and its reserves are more abundant than petroleum, and its usage is rapidly increasing as mining and transfer technology develops. This LNG is generally stored in a liquid state at a temperature of -162 ° C. or below under 1 atm. The volume of liquefied methane is about one sixth of the volume of methane in a gaseous state, The specific gravity is 0.42, which is about one half of that of crude oil.

그러나 엔진이 구동되기 위해 필요한 온도 및 압력 등은, 탱크에 저장되어 있는 LNG의 상태와는 다를 수 있다. 따라서 최근에는 액체 상태로 저장되는 LNG의 온도 및 압력 등을 제어하여 엔진에 공급하는 기술에 대하여, 지속적인 연구 개발이 이루어지고 있으며, 이와 더불어 LNG 충전탱크(LNG supply tank)로부터 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 저장탱크에 LNG를 원활하게 충전하는 기술에 대하여도 모색되고 있다.However, the temperature and pressure required to drive the engine may be different from the state of the LNG stored in the tank. In recent years, research and development have been carried out on technologies for controlling the temperature and pressure of LNG stored in a liquid state to the engine. In addition, LNG supply tanks (LNG supply tanks) A technology for smoothly charging LNG into a storage tank has been sought.

종래에는 LNG 충전탱크로부터 LNG 저장탱크에 LNG를 충전할 때, LNG 충전탱크와 LNG 저장탱크 사이의 압력 차이를 유지하기가 어려운 문제가 있었다.There has been a problem that it is difficult to maintain the pressure difference between the LNG storage tank and the LNG storage tank when the LNG storage tank is filled with LNG from the LNG storage tank.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은, LNG 충전탱크와 LNG 저장탱크 사이의 압력 차이를 유지시킬 수 있도록 하여, LNG의 원활한 충전이 가능하도록 하는 LNG 연료 공급 시스템 및 LNG 충전 방법을 제공하기 위한 것이다.It is an object of the present invention to provide an LNG storage tank capable of maintaining a pressure difference between an LNG storage tank and an LNG storage tank, A fuel supply system, and a LNG charging method.

본 발명의 다른 목적은, LNG 충전탱크로부터 LNG 저장탱크로 LNG를 충전시킬 때, LNG 저장탱크 내의 LNG가 출구로 배출되지 못하도록 하여, LNG의 원활한 충전이 가능하도록 하는 LNG 연료 공급 시스템 및 LNG 충전 방법을 제공하기 위한 것이다.It is another object of the present invention to provide an LNG fuel supply system and an LNG refueling system capable of smoothly charging LNG by preventing the LNG in the LNG storage tank from being discharged to the outlet when the LNG is filled from the LNG storage tank to the LNG storage tank .

본 발명의 일 측면에 따른 LNG 연료 공급 시스템은, 엔진에 공급될 LNG를 저장하는 LNG 저장탱크; 상기 LNG 저장탱크로부터 배출된 LNG를 가압하는 펌프부; 상기 펌프부에 의해 가압된 LNG를 가열하여 상기 엔진에 공급하는 열교환기; 및 상기 LNG 저장탱크에 연결 구비되며, LNG 충전탱크에 결합되는 LNG 충전 설비를 포함하되, 상기 LNG 충전 설비는, 상기 LNG 저장탱크의 상부에 연결된 벤트라인에 구비되며, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 조절하는 압력조절밸브; 및 일단이 상기 LNG 충전탱크에 결합되고, 타단이 상기 LNG 저장탱크의 상부 및 하부에 연결된 LNG 충전라인부에 구비되는 LNG 충전밸브부를 포함하는 것을 특징으로 한다.An LNG fuel supply system according to an aspect of the present invention includes: an LNG storage tank for storing LNG to be supplied to an engine; A pump unit for pressurizing the LNG discharged from the LNG storage tank; A heat exchanger for heating the LNG pressurized by the pump unit and supplying the heated LNG to the engine; And an LNG charging facility connected to the LNG storage tank and connected to the LNG storage tank, wherein the LNG storage tank is provided in a vent line connected to an upper portion of the LNG storage tank, A pressure regulating valve for regulating the flow rate of the fuel; And an LNG filling valve unit having an end connected to the LNG filling tank and the other end connected to the upper and lower portions of the LNG storage tank.

구체적으로, 상기 LNG 충전라인부는, 제1 내지 제3 LNG 충전라인을 포함하고, 상기 LNG 충전밸브부는, 제1 내지 제3 충전밸브를 포함하고, 상기 제1 충전밸브는, 일단이 상기 LNG 충전탱크에 연결되는 상기 제1 LNG 충전라인에 구비되며, 상기 제2 충전밸브는, 일단이 상기 제1 LNG 충전라인의 타단에 연결되고, 타단이 상기 LNG 저장탱크의 상부에 연결되는 상기 제2 LNG 충전라인에 구비되며, 상기 제3 LNG 충전밸브는, 일단이 상기 제1 LNG 충전라인의 타단에 연결되고, 타단이 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결되는 상기 제3 LNG 충전라인에 구비되는 것을 포함할 수 있다.Specifically, the LNG filling line section includes first to third LNG filling lines, the LNG filling valve section includes first to third filling valves, and the first filling valve has one end connected to the LNG filling The second LNG filling line having one end connected to the other end of the first LNG filling line and the other end connected to the upper portion of the LNG storage tank, And the third LNG filling valve is provided in the third LNG filling line, one end of which is connected to the other end of the first LNG filling line and the other end is connected to a lower portion of the LNG storage tank can do.

구체적으로, 상기 압력조절밸브는, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 체크하여, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 정해진 제1 설정 값보다 높을 경우 개방되고, 상기 제1 설정 값보다 낮을 경우 폐쇄되어, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력보다 낮게 유지되도록 하는 것을 포함할 수 있다.Specifically, the pressure regulating valve is opened when the internal pressure of the LNG storage tank is higher than a predetermined first set value by checking an internal pressure of the LNG storage tank, and is closed when the internal pressure of the LNG storage tank is lower than the first set value, And maintaining the internal pressure of the LNG storage tank lower than the internal pressure of the LNG storage tank.

구체적으로, 상기 제1 설정 값은, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 나타내는 값으로, LNG가 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는 최소 값 이하인 것을 포함할 수 있다.Specifically, the first set value may be a value indicative of an internal pressure of the LNG storage tank, and may be equal to or less than a minimum value at which the LNG can be transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by differential pressure.

구체적으로, 상기 압력조절밸브는, 상기 LNG 저장탱크 및 상기 LNG 충전탱크 각각의 내부 압력을 체크하여, 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력과 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력과의 압력 차이가 정해진 제2 설정 값보다 낮을 경우 개방되고, 상기 제2 설정 값보다 높을 경우 폐쇄되어, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력보다 낮게 유지되도록 하는 것을 포함할 수 있다.Specifically, the pressure control valve may check the internal pressures of the LNG storage tank and the LNG storage tank, respectively, so that the pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank and the internal pressure of the LNG storage tank is set to a second set value And may be closed when the second set value is higher than the second set value so that the internal pressure of the LNG storage tank is kept lower than the internal pressure of the LNG storage tank.

구체적으로, 상기 제2 설정 값은, 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력과 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력과의 압력 차이를 나타내는 값으로, 상기 LNG가 압력 차이에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는 최소 값 이상인 것을 포함할 수 있다.The second set value is a value representing a pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank and the internal pressure of the LNG storage tank. The LNG is discharged from the LNG storage tank to the LNG storage tank Lt; RTI ID = 0.0 > and / or < / RTI >

구체적으로, 상기 압력조절밸브는, 상기 LNG 충전 설비에서 LNG 충전 시작 모드로부터 LNG 충전 완료 모드 전까지 개방되는 것을 포함할 수 있다.Specifically, the pressure regulating valve may include opening the LNG charging start mode to the LNG charging completion mode in the LNG charging facility.

구체적으로, 상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브는, LNG가 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송되는 시점에 개방되고, LNG 저장탱크에 LNG 충전이 완료되면 폐쇄되는 것을 포함할 수 있다.Specifically, the first to third LNG filling valves include opening when the LNG is transferred from the LNG filling tank to the LNG storage tank by differential pressure, and closing when the LNG storage tank is filled with LNG .

구체적으로, 상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브는, 상기 제1 LNG 충전밸브가 개방된 후, 상기 제2 LNG 충전밸브가 상기 제3 LNG 충전밸브보다 먼저 개방되거나 상기 제3 LNG 충전밸브와 동시에 개방되는 것을 포함할 수 있다.Specifically, the first to third LNG filling valves may be opened after the first LNG filling valve is opened, before the second LNG filling valve is opened before the third LNG filling valve or simultaneously with the third LNG filling valve Lt; / RTI >

구체적으로, 상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브 중 어느 하나가 개방되면, LNG 충전 중인 것으로 감지하여 자동으로 폐쇄되며, 일단이 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결되고 타단이 상기 펌프부에 연결되는 연료 공급라인에 구비되는 출구밸브를 더 포함하는 것을 포함할 수 있다.
Specifically, when one of the first to third LNG filling valves is opened, it is detected that the LNG is being charged and is automatically closed. The fuel is connected to the lower portion of the LNG storage tank at one end, And an outlet valve provided in the supply line.

본 발명의 일 측면에 따른 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법은, LNG 충전탱크가 LNG 충전 설비의 제1 LNG 충전라인에 연결되고, 상기 LNG 충전 설비가 작동 모드로 세팅되는 단계; LNG 충전 시작 모드를 선택하여, 압력조절밸브가 구비되는 벤트라인을 통해 LNG 저장탱크 내부의 증발 가스를 방출시키는 단계; 상기 LNG 충전탱크와 상기 LNG 저장탱크 사이에 발생되는 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 LNG가 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는지 확인하는 단계; 상기 LNG 충전 시작 모드에서 LNG 충전 진행 모드로 변환되고, 상기 LNG 충전탱크에 연결되는 상기 제1 LNG 충전라인에 구비되는 제1 LNG 충전밸브가 개방되는 단계; 상기 제1 LNG 충전라인으로부터 분지되며 상기 LNG 저장탱크의 상부에 연결된 제2 LNG 충전라인에 구비되는 제2 LNG 충전밸브를 개방시켜, 상기 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 LNG를 충전하는 단계; 충전되는 저온의 LNG에 의해 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 낮아지게 되어, 상기 차압이 감소되는 것을 방지하는 단계; 상기 제1 LNG 충전라인으로부터 분지되며 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결된 제3 LNG 충전라인에 구비되는 제3 LNG 충전밸브를 개방시켜, 상기 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 LNG를 충전하는 단계; 및 상기 LNG 저장탱크에서 요구되는 량의 LNG가 충전되면, 상기 LNG 충전 진행모드는 LNG 충전 완료 모드로 변환되고, 상기 LNG 충전 설비의 모든 작동이 중지되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The LNG filling method of an LNG fuel supply system according to an aspect of the present invention includes the steps of: an LNG filling tank is connected to a first LNG filling line of an LNG filling facility, and the LNG filling facility is set to an operating mode; Selecting an LNG charge start mode to discharge an evaporation gas inside the LNG storage tank through a vent line having a pressure control valve; Confirming whether the LNG can be transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by a differential pressure generated between the LNG storage tank and the LNG storage tank; Opening the first LNG charging valve provided in the first LNG charging line connected to the LNG charging tank, the LNG charging mode being switched from the LNG charging start mode to the LNG charging progress mode; Opening the second LNG filling valve provided in the second LNG filling line branching from the first LNG filling line and connected to the upper portion of the LNG storage tank so that the LNG from the LNG filling tank to the LNG storage tank Charging; Preventing the internal pressure of the LNG storage tank from being lowered by the low-temperature LNG being charged, thereby preventing the differential pressure from being reduced; The third LNG filling valve branched from the first LNG filling line and connected to the third LNG filling line connected to the lower portion of the LNG storage tank is opened so that the LNG is discharged from the LNG storage tank to the LNG storage tank Charging; And the LNG filling progress mode is converted into the LNG filling completion mode when the amount of LNG required in the LNG storage tank is filled, and all operations of the LNG filling facility are stopped.

구체적으로, 상기 LNG 충전 설비가 작동 모드로 세팅되는 단계에서는, 상기 LNG 충전 설비의 압력조절밸브 및 상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브 각각이 폐쇄 상태를 유지하는 것을 포함할 수 있다.Specifically, in the step of setting the LNG charging facility to the operation mode, the pressure regulating valve of the LNG charging facility and the first to third LNG charging valves may be kept closed.

구체적으로, 상기 압력조절밸브가 구비되는 상기 벤트라인을 통해 상기 LNG 저장탱크 내부의 증발 가스를 방출시키는 단계에서는, 상기 압력조절밸브가, 상기 LNG 저장탱크 내부의 압력을 체크하여, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 정해진 제1 설정 값보다 높을 경우 자동적으로 개방되고, 상기 제1 설정 값보다 낮을 경우 자동적으로 폐쇄되는 것을 포함할 수 있다.Specifically, in the step of discharging the evaporation gas in the LNG storage tank through the vent line provided with the pressure control valve, the pressure control valve checks the pressure inside the LNG storage tank, May be automatically opened if the internal pressure of the first set point is higher than the first set value, and automatically closed when the internal pressure is lower than the first set value.

구체적으로, 상기 제1 설정 값은, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 나타내는 것으로, LNG가 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는 최소 값 이하인 것을 포함할 수 있다.Specifically, the first set value indicates the internal pressure of the LNG storage tank, and may include the LNG being below a minimum value that can be transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by differential pressure.

구체적으로, 상기 압력조절밸브가 구비되는 상기 벤트라인을 통해 상기 LNG 저장탱크 내부의 증발 가스를 방출시키는 단계에서는, 상기 압력조절밸브가, 상기 LNG 저장탱크 및 상기 LNG 충전탱크 각각의 내부 압력을 체크하여, 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력과 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력과의 압력 차이가 정해진 제2 설정 값보다 낮을 경우 자동적으로 개방되고, 상기 제2 설정 값보다 높을 경우 자동적으로 폐쇄되는 것을 포함할 수 있다.Specifically, in the step of discharging the vaporized gas in the LNG storage tank through the vent line provided with the pressure control valve, the pressure control valve checks the internal pressures of the LNG storage tank and the LNG storage tank And automatically closing when the pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank and the internal pressure of the LNG storage tank is lower than a second predetermined value and is automatically closed when the pressure difference is higher than the second predetermined value .

구체적으로, 상기 제2 설정 값은, 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력과 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력과의 압력 차이를 나타내는 것으로, LNG가 압력 차이에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는 최소 값 이상인 것을 포함할 수 있다.Specifically, the second set value represents a pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank and the internal pressure of the LNG storage tank, and the LNG is transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank Or more than the minimum value that can be achieved.

구체적으로, 상기 차압은, 상기 제1 설정 값이거나, 상기 제2 설정 값인 것을 포함할 수 있다.Specifically, the differential pressure may be the first set value or the second set value.

구체적으로, 상기 제3 LNG 충전밸브는, 상기 제2 LNG 충전밸브와 동시에 개방하여 상기 차압에 의해서 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 LNG를 충전하는 것을 포함하는 것을 포함할 수 있다.Specifically, the third LNG filling valve may include opening the LNG filling valve at the same time as the second LNG filling valve to charge the LNG from the LNG storage tank to the LNG storage tank by the differential pressure.

구체적으로, 상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브 중 어느 하나가 개방되면, 일단이 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결되는 연료 공급라인에 구비되는 출구밸브가 이를 감지하여 상기 연료 공급라인을 자동으로 폐쇄시키는 단계를 더 포함할 수 있다.Specifically, when any one of the first to third LNG filling valves is opened, an outlet valve provided at a fuel supply line, one end of which is connected to a lower portion of the LNG storage tank, senses this and the fuel supply line is automatically closed .

본 발명에 따른 LNG 연료 공급 시스템 및 LNG 충전 방법은, LNG 저장탱크의 상부에 연결 구비되는 압력조절밸브와 제2 LNG 충전밸브를 이용하여 LNG 충전 동안에 LNG 저장탱크의 내압을 낮출 수 있도록 하고, LNG 저장탱크의 하부에 연결 구비되는 출구밸브를 이용하여 LNG 충전 동안에 자동적으로 LNG가 배출되지 못하도록 하는 LNG 충전 설비를 LNG 저장탱크에 구비시킴으로써, LNG 충전탱크와 LNG 저장탱크 사이의 압력 차이를 유지시키면서 LNG를 충전시킬 수 있어, LNG를 LNG 저장탱크에 원활하게 충전할 수 있다.The LNG fuel supply system and the LNG charging method according to the present invention can lower the internal pressure of the LNG storage tank during the LNG filling using the pressure control valve and the second LNG filling valve connected to the upper portion of the LNG storage tank, The LNG storage tank is provided with an LNG storage tank that prevents the LNG from being automatically discharged during the LNG storage by using an outlet valve connected to the lower portion of the storage tank, thereby maintaining the pressure difference between the LNG storage tank and the LNG storage tank, So that the LNG can be smoothly charged into the LNG storage tank.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템의 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템에서 LNG 저장탱크에 구비되는 LNG 충전 설비를 설명하기 위한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법을 설명하기 위한 순서도이다.1 is a conceptual diagram of an LNG fuel supply system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view illustrating an LNG filling facility installed in an LNG storage tank in an LNG fuel supply system according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.
3 is a flowchart illustrating a method of charging an LNG in an LNG fuel supply system according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart illustrating an LNG filling method of an LNG fuel supply system according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템의 개념도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템에서 LNG 저장탱크에 구비되는 LNG 충전 설비를 설명하기 위한 구성도이다. 도 1 및 도 2는 도 4를 참고하여 설명되는 다른 실시예에도 적용될 수 있다.FIG. 1 is a conceptual diagram of an LNG fuel supply system according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a schematic view for explaining an LNG filling facility provided in an LNG storage tank in an LNG fuel supply system according to an embodiment of the present invention. to be. 1 and 2 can be applied to other embodiments described with reference to FIG.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템(100)은, LNG 저장탱크(110), 엔진(120), 펌프부(130), 열교환기(140), LNG 충전 설비(150)를 포함한다.1 and 2, an LNG fuel supply system 100 according to an embodiment of the present invention includes an LNG storage tank 110, an engine 120, a pump unit 130, a heat exchanger 140 , And an LNG charging facility 150.

LNG 저장탱크(110)는, 후술할 엔진(120)에 LNG를 공급할 수 있도록, LNG 충전탱크(200)에 결합되는 후술할 LNG 충전 설비(150)를 이용하여 LNG를 충전하여 저장한다. LNG 저장탱크(110)는 천연가스를 액체 상태로 보관하여야 하는데, 이때 LNG 저장탱크(110)는 압력 탱크 형태를 가질 수 있다. 여기서 LNG 충전탱크(200)는 LNG 탱크로리(LNG tank lorry)일 수 있다. 이하 본 명세서에서, LNG는 편의상 액체 상태인 NG(Natural Gas) 뿐만 아니라 초임계 상태 등인 NG를 모두 포괄하는 의미로 사용될 수 있다.The LNG storage tank 110 stores and charges the LNG using the LNG charging facility 150 to be described later which is coupled to the LNG charging tank 200 so as to supply LNG to the engine 120 to be described later. The LNG storage tank 110 must store natural gas in a liquid state, and the LNG storage tank 110 may have a pressure tank form. Here, the LNG filling tank 200 may be an LNG tank lorry. In the present specification, LNG can be used to encompass both NG, which is a liquid state, and NG, which is a supercritical state, for the sake of convenience.

LNG 저장탱크(110)는, 외조 탱크(111), 내조 탱크(112), 단열부(113)를 포함하며, 후술할 LNG 충전 설비(150)가 구비될 수 있다.The LNG storage tank 110 includes an outer tank 111, an inner tank 112 and a heat insulating portion 113 and may be provided with an LNG filling facility 150 to be described later.

외조 탱크(111)는 LNG 저장탱크(110)의 외벽을 이루는 구조로서, 스틸 재질로 형성될 수 있으며, 단면이 원형 또는 다각형 형태일 수 있다.The outer tank 111 is formed of an outer wall of the LNG storage tank 110, and may be formed of steel, and may have a circular or polygonal cross-section.

내조 탱크(112)는, 외조 탱크(111)의 내부에 구비되며, 서포트(114)에 의해 외조 탱크(111)의 내부에 지지 설치될 수 있다. 이때 서포트(114)는 내조 탱크(112)의 하단에 구비될 수 있고, 물론 내조 탱크(112)의 좌우 유동을 억제하기 위해 내조 탱크(112)의 측면에도 구비될 수 있다.The inner tank 112 is provided inside the outer tank 111 and can be supported and supported inside the outer tank 111 by the support 114. At this time, the support 114 may be provided at the lower end of the inner tank 112, and may be provided at the side of the inner tank for restricting lateral movement of the inner tank.

내조 탱크(112)는 스테인레스 재질로 형성될 수 있으며, 5bar 내지 10bar(일례로 6bar)의 압력을 견딜 수 있도록 설계될 수 있다. 내조 탱크(112)를 이와 같이 일정 압력에 견딜 수 있도록 설계하는 것은, 내조 탱크(112)의 내부에 구비된 LNG가 증발되어 증발가스가 생성됨에 따라 내조 탱크(112)의 내압이 상승될 수 있기 때문이다.The bath tank 112 may be made of stainless steel and designed to withstand a pressure of 5 bar to 10 bar (for example 6 bar). The reason why the inner tank 112 is designed to withstand such a constant pressure is that the inner pressure of the inner tank 112 can be increased as the LNG provided in the inner tank 112 is evaporated to generate the evaporation gas Because.

내조 탱크(112)의 내부에는 배플(Baffle; 도시하지 않음)이 구비될 수 있다. 배플은 격자 형태의 플레이트를 의미하며, 배플이 설치됨에 따라 내조 탱크(112) 내부의 압력은 고르게 분포되어 내조 탱크(112)가 일부분에 집중 압력을 받는 것을 방지할 수 있다.Baffles (not shown) may be provided in the inner tank 112. The baffle means a plate in the form of a lattice. As the baffle is installed, the pressure inside the tank tanks 112 can be evenly distributed to prevent the tank tanks 112 from being subjected to concentrated pressure.

단열부(113)는, 내조 탱크(112)와 외조 탱크(111)의 사이에 구비되며 외부 열에너지가 내조 탱크(112)로 전달되는 것을 차단할 수 있다. 이때 단열부(113)는 단열재로 형성되거나 진공 상태일 수 있다. 단열부(113)가 진공일 경우 LNG 저장탱크(110)는 5bar 내지 20bar의 압력을 버텨낼 수 있다.
The heat insulating portion 113 is provided between the inner tank 112 and the outer tank 111 and can prevent the external heat energy from being transmitted to the inner tank 112. At this time, the heat insulating portion 113 may be formed of a heat insulating material or may be in a vacuum state. The LNG storage tank 110 can sustain a pressure of 5 to 20 bar when the heat insulating portion 113 is a vacuum.

엔진(120)은, LNG 저장탱크(110)로부터 공급되는 LNG를 통해 구동되어 추력을 발생시킨다. 이때 엔진(120)은 MEGI 엔진일 수 있고, 이종연료 엔진일 수도 있다.The engine 120 is driven through the LNG supplied from the LNG storage tank 110 to generate thrust. The engine 120 may be a MEGI engine or a heterogeneous fuel engine.

엔진(120)이 이종연료 엔진일 경우, LNG 또는 오일이 선택적으로 공급될 수 있고, LNG와 오일이 혼합되어 공급되지 않을 수 있다. 이는 연소 온도가 상이한 두 물질이 혼합 공급되는 것을 차단하여, 엔진(120)의 효율이 떨어지는 것을 방지하기 위함이다.When the engine 120 is a heterogeneous fuel engine, LNG or oil may be selectively supplied, and LNG and oil may be mixed and not supplied. This is to prevent the mixture of two materials having different combustion temperatures from being mixed, thereby preventing the efficiency of the engine 120 from deteriorating.

엔진(120)은 LNG의 연소에 의해 실린더(도시하지 않음) 내부의 피스톤(도시하지 않음)이 왕복운동 함에 따라, 피스톤에 연결된 크랭크 축(도시하지 않음)이 회전되고, 크랭크 축에 연결되는 샤프트(도시하지 않음)가 회전될 수 있다. 따라서 엔진(120) 구동 시 최종적으로 샤프트에 연결된 프로펠러(도시하지 않음)가 회전함에 따라, 선체(도시하지 않음)가 전진 또는 후진하게 된다.As the piston 120 (not shown) in the cylinder (not shown) reciprocates by the combustion of the LNG, the engine 120 rotates the crank shaft (not shown) connected to the piston, (Not shown) can be rotated. Therefore, as the propeller (not shown) connected to the shaft finally rotates when the engine 120 is driven, the hull (not shown) moves forward or backward.

물론 본 실시예에서 엔진(120)은 프로펠러를 구동하기 위한 엔진(120)일 수 있으나, 발전을 위한 엔진(120) 또는 기타 동력을 발생시키기 위한 엔진(120)일 수 있다. 즉 본 실시예는 엔진(120)의 종류를 특별히 한정하지 않는다. 다만 엔진(120)은 LNG의 연소에 의해 구동력을 발생시키는 내연기관일 수 있다.Of course, in the present embodiment, the engine 120 may be an engine 120 for driving the propeller, but may be an engine 120 for generating electricity or an engine 120 for generating other power. That is, the present embodiment does not particularly limit the type of the engine 120. [ However, the engine 120 may be an internal combustion engine that generates a driving force by combustion of the LNG.

LNG 저장탱크(110)와 엔진(120) 사이에는 LNG를 전달하는 연료 공급라인(101)이 설치될 수 있고, 연료 공급라인(101)에는 후술할 펌프부(130), 후술할 열교환기(140) 등이 구비되어 LNG가 엔진(120)에 공급되도록 할 수 있다.A fuel supply line 101 for transferring LNG can be installed between the LNG storage tank 110 and the engine 120. The fuel supply line 101 is provided with a pump unit 130 to be described later and a heat exchanger 140 ) And the like so that the LNG can be supplied to the engine 120.

이때 연료 공급라인(101)에는 후술할 LNG 충전 설비(150)의 구성 요소인 출구밸브(159)를 포함하여 엔진(120)에 공급되는 LNG의 량을 조절하는 유량조절밸브(도시하지 않음)를 비롯한 복수 개의 밸브가 설치될 수 있다.
The fuel supply line 101 includes a flow control valve (not shown) for controlling the amount of LNG supplied to the engine 120, including an outlet valve 159, which is a component of the LNG filling apparatus 150 A plurality of valves may be installed.

펌프부(130)는, LNG 저장탱크(110)로부터 배출된 LNG를 가압하여, 후술할 열교환기(140)를 통해 엔진(120)에 LNG가 공급되도록 하며, 부스팅 펌프(Boosting Pump; 131)와 고압 펌프(High Pressure Pump; 132)를 포함하여 구성된다.The pump unit 130 pressurizes the LNG discharged from the LNG storage tank 110 so that the LNG is supplied to the engine 120 through the heat exchanger 140 to be described later and the booster pump 131 And a high pressure pump (132).

부스팅 펌프(131)는, LNG 저장탱크(110)와 후술할 고압 펌프(132) 사이의 연료 공급라인(101) 또는 LNG 저장탱크(110) 내에 구비될 수 있으며, 후술할 고압 펌프(132)에 충분한 양의 LNG가 공급되도록 하여 고압 펌프(132)의 공동현상(cavitation)을 방지한다. 또한 부스팅 펌프(131)는 LNG 저장탱크(110)로부터 LNG를 빼내어서 LNG를 수 내지 수십 bar 이내로 가압할 수 있으며, 부스팅 펌프(131)를 거친 LNG는 20bar 내지 40bar로 가압될 수 있다.The boosting pump 131 may be provided in the fuel supply line 101 or the LNG storage tank 110 between the LNG storage tank 110 and a high pressure pump 132 to be described later and may be provided in the high pressure pump 132 A sufficient amount of LNG is supplied to prevent cavitation of the high-pressure pump 132. Also, the boosting pump 131 can pressurize the LNG from the LNG storage tank 110 to several tens of bars or less, and the LNG that has passed through the boosting pump 131 can be pressurized to 20 to 40 bars.

고압 펌프(132)는, LNG 저장탱크(110)로부터 배출된 LNG를 고압으로 가압하여, 후술할 열교환기(140)를 통해 엔진(120)에 LNG가 공급되도록 한다. LNG는 LNG 저장탱크(110)로부터 약 10bar 정도의 압력으로 배출된 후 부스팅 펌프(131)에 의해 1차로 가압되는데, 고압 펌프(132)는 부스팅 펌프(131)에 의해 가압된 액체상태의 LNG를 2차로 가압하여, 후술할 열교환기(140)에 공급한다.The high pressure pump 132 pressurizes the LNG discharged from the LNG storage tank 110 to a high pressure so that the LNG is supplied to the engine 120 through a heat exchanger 140 to be described later. The LNG is discharged from the LNG storage tank 110 at a pressure of about 10 bar and is then primarily pressurized by the booster pump 131. The high pressure pump 132 is operated to pressurize the LNG in the liquid state pressurized by the boosting pump 131 And is supplied to the heat exchanger 140, which will be described later.

이때 고압 펌프(132)는 LNG를 엔진(120)에서 요구하는 압력, 예를 들어 200bar 내지 400bar까지 가압하여 엔진(120)에 공급함으로써, 엔진(120)이 LNG를 통해 추력을 생산하도록 할 수 있다.
At this time, the high-pressure pump 132 may pressurize the LNG to the engine 120 at a pressure required by the engine 120, for example, 200 to 400 bar, thereby causing the engine 120 to produce thrust through the LNG .

열교환기(140)는, 엔진(120)에서 요구하는 연소 온도로 LNG를 가열하여 엔진(120)에 공급한다. 열교환기(140)는, 엔진(120)과 펌프부(130) 사이의 연료 공급라인(101) 상에 마련될 수 있으며, 펌프부(130)로부터 배출되는 200bar 내지 400bar의 압력을 유지하면서 LNG를 가열시킬 수 있다.The heat exchanger 140 heats the LNG to the combustion temperature required by the engine 120 and supplies it to the engine 120. The heat exchanger 140 may be provided on the fuel supply line 101 between the engine 120 and the pump unit 130 and may be provided with the LNG while maintaining the pressure of 200 to 400 bar discharged from the pump unit 130 It can be heated.

열교환기(140)는, LNG를 가열하는 열원으로 선박 내의 엔진 배기, 보일러 또는 발전기의 폐열 등을 이용할 수 있으며, 또한 특정한 화학 물질을 이용하여 LNG와 열 교환시켜서, 화학 물질이 열을 방출하고 LNG가 열을 제공받도록 할 수 있다. 이때 화학 물질은, 별도의 사이클을 순환함으로써 스팀 등에 의해 열을 공급받아 가열된 후, 공급받은 열을 LNG에 제공하는 글리콜 워터 등일 수 있다.
The heat exchanger 140 can use engine exhaust in a ship, waste heat of a boiler or a generator as a heat source for heating the LNG, heat exchange with LNG using specific chemical substances, To receive heat. In this case, the chemical substance may be a glycol water or the like which is supplied with heat by circulating a separate cycle by steam or the like and then supplies the supplied heat to the LNG.

LNG 충전 설비(150)는, LNG 저장탱크(110)에 연결 구비되며, LNG 충전탱크(200)와 결합되어, LNG 충전 동안에 LNG 저장탱크(110)의 내압을 낮추면서 LNG 저장탱크(110) 내의 LNG가 LNG 공급 라인(101)을 통해 배출되지 못하도록 하여, LNG가 원활하게 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)에 충전될 수 있도록 한다. LNG 충전 설비(150)는, 압력조절밸브(151), LNG 충전밸브부(도면부호 미도시), LNG 충전라인부(도면부호 미도시), 출구밸브(155)를 포함한다. LNG 충전밸브부는, 제1 LNG 충전밸브(152), 제2 LNG 충전밸브(153), 제3 LNG 충전밸브(154)를 포함하며, LNG 충전라인부는, 제1 LNG 충전라인(157), 제2 LNG 충전라인(158), 제3 LNG 충전라인(159)을 포함한다.The LNG storage tank 110 is connected to the LNG storage tank 110. The LNG storage tank 110 is connected to the LNG storage tank 200 so as to reduce the internal pressure of the LNG storage tank 110, The LNG can be prevented from being discharged through the LNG supply line 101 so that the LNG can be smoothly charged from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110. [ The LNG charging facility 150 includes a pressure regulating valve 151, an LNG charging valve unit (not shown), an LNG charging line unit (not shown), and an outlet valve 155. The LNG filling valve unit includes a first LNG filling valve 152, a second LNG filling valve 153 and a third LNG filling valve 154. The LNG filling line unit includes a first LNG filling line 157, 2 LNG charging line 158, and a third LNG charging line 159.

압력조절밸브(151)는, LNG 충전시 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 조절하기 위한 밸브로서, LNG 저장탱크(110)의 상부에 연결되는 벤트라인(vent line; 156)에 구비될 수 있다.The pressure regulating valve 151 is a valve for regulating the internal pressure of the LNG storage tank 110 when the LNG is charged and may be provided in a vent line 156 connected to the upper portion of the LNG storage tank 110 have.

압력조절밸브(151)는, LNG 충전탱크(200)를 LNG 충전 설비(150)에 연결시킨 상태에서, LNG 충전 설비(150)를 작동 모드로 세팅한 후, LNG 충전 시작 모드를 선택하면, LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 체크하여, LNG 저장탱크(110)의 내부 압력이 정해진 제1 설정 값보다 높을 경우 자동적으로 개방되고, 제1 설정 값보다 낮을 경우 자동적으로 폐쇄되는, 즉 제1 설정 값에 따라 개도가 자동적으로 조절되어, LNG 저장탱크(110) 내부의 증발 가스를 벤트라인(156)을 통해 대기중으로 방출시켜 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 낮출 수 있다. 이 과정을 통해 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력은 LNG 충전탱크(200)의 내부 압력보다 낮은 수 bar 수준으로 감소하게 된다.When the LNG filling station 150 is connected to the LNG filling station 150 and the LNG filling station 150 is set to the operating mode and then the LNG filling start mode is selected, The internal pressure of the storage tank 110 is checked to automatically open when the internal pressure of the LNG storage tank 110 is higher than the predetermined first set value and automatically closed when the internal pressure of the LNG storage tank 110 is lower than the first set value, The opening degree of the LNG storage tank 110 is automatically adjusted according to the set value so that the evaporation gas in the LNG storage tank 110 is released to the atmosphere through the vent line 156 to lower the internal pressure of the LNG storage tank 110. Through this process, the internal pressure of the LNG storage tank 110 is reduced to a few bar level lower than the internal pressure of the LNG storage tank 200.

여기서, LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 나타내는 제1 설정 값은 LNG가 차압에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 이송될 수 있는 최소 값 이하일 수 있다. 예를 들어, LNG 충전탱크(200)가 LNG 탱크로리일 경우, LNG 탱크로리(200)의 내부 압력이 6bar 내지 7bar이면, LNG 저장탱크(110)에 LNG를 충전하기 위해서는 LNG 탱크로리(200)의 내부 압력보다 2bar 내지 3bar정도 낮게 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 4bar로 유지시켜야 한다. 이때 제1 설정 값은 4bar 이하일 수 있다.Here, the first set value representing the internal pressure of the LNG storage tank 110 may be less than a minimum value at which the LNG can be transferred from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110 by the differential pressure. For example, when the LNG tank 200 is an LNG tank, if the internal pressure of the LNG tank 200 is 6 bar to 7 bar, in order to charge the LNG storage tank 110 with LNG, the internal pressure of the LNG tank 200 The internal pressure of the LNG storage tank 110 should be maintained at 4 bar lower than 2 bar to 3 bar. At this time, the first set value may be 4 bar or less.

또한, 압력조절밸브(151)는, LNG 충전 설비(150)에서 LNG 충전 시작 모드를 선택하면, LNG 저장탱크(110) 및 LNG 충전탱크(200) 각각의 내부 압력을 체크하여, LNG 충전탱크(200)의 내부 압력과 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력과의 압력 차이가 정해진 제2 설정 값보다 낮을 경우 자동적으로 개방되고, 제2 설정 값보다 높을 경우 자동적으로 폐쇄되는, 즉 제2 설정 값에 따라 개도가 자동적으로 조절되어, LNG 저장탱크(110) 내부의 증발 가스를 벤트라인(156)을 통해 대기중으로 방출시켜 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 낮출 수 있다. 이 과정을 통해 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력은 LNG 충전탱크(200)의 내부 압력보다 낮은 수 bar 수준으로 감소하게 된다.When the LNG charging start mode is selected in the LNG charging facility 150, the pressure control valve 151 checks the internal pressures of the LNG storage tank 110 and the LNG storage tank 200, 200 and the internal pressure of the LNG storage tank 110 is lower than a predetermined second set value and automatically closed when the pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank 110 and the LNG storage tank 110 is lower than a second set value, The opening degree of the LNG storage tank 110 can be automatically adjusted so that the evaporation gas in the LNG storage tank 110 is released to the atmosphere through the vent line 156 to lower the internal pressure of the LNG storage tank 110. [ Through this process, the internal pressure of the LNG storage tank 110 is reduced to a few bar level lower than the internal pressure of the LNG storage tank 200.

여기서, LNG 충전탱크(200)의 내부 압력과 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력과의 압력 차이를 나타내는 제2 설정 값은 LNG가 압력 차이에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 이송될 수 있는 최소 값 이상일 수 있다. 예를 들어, LNG 충전탱크(200)가 LNG 탱크로리일 경우, LNG 탱크로리(200)의 내부 압력이 6bar 내지 7bar이면, LNG 저장탱크(110)에 LNG를 충전하기 위해서는 LNG 탱크로리(200)의 내부 압력보다 2bar 내지 3bar정도 낮게 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 4bar로 유지시켜야 한다. 이때 제2 설정 값은 2bar 내지 3bar 이상일 수 있다.Here, the second set value indicating the pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank 200 and the internal pressure of the LNG storage tank 110 is determined by the pressure difference between the LNG storage tank 200 and the LNG storage tank 110 Lt; RTI ID = 0.0 > and / or < / RTI > For example, when the LNG tank 200 is an LNG tank, if the internal pressure of the LNG tank 200 is 6 bar to 7 bar, in order to charge the LNG storage tank 110 with LNG, the internal pressure of the LNG tank 200 The internal pressure of the LNG storage tank 110 should be maintained at 4 bar lower than 2 bar to 3 bar. Where the second set point may be 2 bar to 3 bar or more.

한편, 상기에서는 압력조절밸브(151)가 제1 설정 값 또는 제2 설정 값에 따라 개도가 자동적으로 조절되는 것을 설명하였는데, LNG 충전 설비(150)에서 LNG 충전 시작 모드를 선택하는 시점부터 LNG가 LNG 저장탱크(110)에 충전 완료되는 시점까지 압력조절밸브(151)가 개방되도록 하여 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 낮추는데 기여할 수 있도록 하고, LNG 충전 진행 모드에서 LNG 충전 완료 모드로 변환될 때에 압력조절밸브(151)가 폐쇄되도록 할 수 있다.In the above description, the opening degree of the pressure regulating valve 151 is automatically controlled according to the first set value or the second set value. However, when the LNG charging start mode is selected at the LNG charging facility 150, The pressure regulating valve 151 is opened until the filling of the LNG storage tank 110 is completed to contribute to lowering the internal pressure of the LNG storage tank 110 and the LNG storage tank 110 is changed from the LNG charge progress mode to the LNG charge completion mode The pressure regulating valve 151 can be closed.

압력조절밸브(151)가 개방되면, 벤트라인(156)을 통해 LNG 저장탱크(110) 내부의 증발 가스가 외부로 방출되는데, 상기한 바와 같이 대기중으로 방출시킬 수도 있지만, 벤트라인(156)에 증발 가스 회수장치(도시하지 않음)를 구비시켜 폐기되는 증발 가스를 재활용할 수 있다.When the pressure regulating valve 151 is opened, the evaporation gas inside the LNG storage tank 110 is discharged to the outside through the vent line 156, and may be discharged into the atmosphere as described above. However, A vaporized gas recovery device (not shown) may be provided so that the vaporized gas to be discarded can be recycled.

이해를 돕기 위하여, 본 실시예에서 언급되는 LNG 충전 설비(150)의 작동 모드를 먼저 설명하면, LNG 충전 설비(150)의 작동 모드는, LNG 충전 시작 모드, LNG 충전 진행 모드, LNG 충전 완료 모드로 크게 구분될 수 있다.The operation mode of the LNG charging facility 150 may include an LNG charge start mode, an LNG charge advance mode, an LNG charge completion mode, .

LNG 충전 시작 모드는, LNG 저장탱크(110)에 차압에 의해 LNG를 충전시킬 수 있는 분위기를 만들기 위해, LNG 충전탱크(200)가 후술할 제1 LNG 충전라인(157)에 연결된 상태에서, 압력조절밸브(151)의 자동 개도에 의해 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 나타내는 제1 설정 값이나 LNG 충전탱크(200)의 내부 압력과 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력과의 압력 차이를 나타내는 제2 설정 값을 충족할 때까지 작동되는 상태이다.The LNG charging start mode is a mode in which the LNG storage tank 110 is connected to the first LNG charging line 157 to be described later in order to create an atmosphere capable of charging the LNG by differential pressure, The first set value indicating the internal pressure of the LNG storage tank 110 or the pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank 200 and the internal pressure of the LNG storage tank 110 And is in a state of being operated until it meets the second setting value indicating.

LNG 충전 진행 모드는, LNG 충전 시작 모드의 조건이 충족되면 변환되는 단계로, 후술할 제1 LNG 충전밸브(152), 제2 LNG 충전밸브(153) 및 제3 LNG 충전밸브(154)가 개방되어 LNG 충전 시작 모드에서 발생된 차압에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG가 LNG 저장탱크(110)로 충전이 진행되는 상태이며, 이때 압력조절밸브(151)는 폐쇄 또는 개방 상태를 유지할 수 있고, 후술할 출구밸브(155)는 폐쇄 상태를 유지한다.The LNG charging progress mode is a stage in which the first LNG charging valve 152, the second LNG charging valve 153 and the third LNG charging valve 154, which will be described later, are opened when the conditions of the LNG charging start mode are satisfied. And the LNG is charged from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110 by the differential pressure generated in the LNG charge start mode. At this time, the pressure control valve 151 can be kept closed or opened , The outlet valve 155 to be described later is kept closed.

LNG 충전 완료 모드는, LNG 충전 진행 모드의 조건이 충족되면 변환되는 단계로, LNG 충전 설비(150)의 모든 작동이 중지되는 상태며, 이때 압력조절밸브(151)는 물론 후술할 제1 LNG 충전밸브(152), 제2 LNG 충전밸브(153), 제3 LNG 충전밸브(154) 및 출구밸브(155) 각각도 폐쇄 상태를 유지하고, LNG 충전탱크(200)를 LNG 충전 설비(150)로부터 분리시킬 수 있다.The LNG charge completion mode is a state in which the LNG charge completion facility is converted when the LNG charge progress mode is satisfied and the operation of the LNG charge facility 150 is stopped. The valve 152, the second LNG filling valve 153, the third LNG filling valve 154 and the outlet valve 155 are kept closed and the LNG filling tank 200 is connected to the LNG filling facility 150 Can be separated.

제1 LNG 충전밸브(152)는, LNG 충전 진행 모드일 때 LNG 저장탱크(110)에 LNG를 충전하기 위하여 개방되는 메인 밸브로서, 일단이 LNG 충전탱크(200)에 결합되는 제1 LNG 충전라인(157)에 구비되며, 후술할 제2 LNG 충전밸브(153)와 후술할 제3 LNG 충전밸브(154)를 통해 LNG 저장탱크(110)에 LNG를 충전할 수 있도록 한다.The first LNG charging valve 152 is a main valve opened to charge LNG in the LNG storage tank 110 when the LNG charging progress mode is selected. The first LNG charging valve 152 is connected to the first LNG charging line The LNG storage tank 110 is provided in the LNG storage tank 157 and can charge the LNG storage tank 110 through the second LNG filling valve 153 and a third LNG filling valve 154 described later.

제1 LNG 충전밸브(152)는, LNG 충전 진행 모드일 때 개방되어 LNG 저장탱크(110)에서 요구되는 량의 LNG가 충전될 때까지 개방 상태를 유지하고, 이후 LNG 충전 완료 모드가 되면 폐쇄된다.The first LNG filling valve 152 is opened when the LNG filling progress mode is opened and remains open until the amount of LNG required by the LNG storage tank 110 is filled and is then closed when the LNG filling complete mode is reached .

제2 LNG 충전밸브(153)는, LNG 충전 진행 모드일 때 제1 LNG 충전밸브(152)의 개방에 이어 개방되는 매뉴얼 밸브(manual valve)로서, 일단이 제1 LNG 충전라인(157)의 타단에 연결되고, 타단이 LNG 저장탱크(110)의 상부에 연결되는 제2 LNG 충전라인(158)에 구비될 수 있다. 제2 LNG 충전밸브(153)가 개방됨으로써, LNG 충전탱크(200)로부터 LNG가 차압에 의해 LNG 저장탱크(110)에 충전이 시작된다. 본 실시예에서는 제2 LNG 충전밸브(153)의 목적이 LNG의 충전에도 있지만, 충전되는 저온의 LNG에 의해 LNG 저장탱크(110) 내부의 온도를 낮추어 LNG 저장탱크(110) 내부의 압력을 떨어뜨리는데도 있다.The second LNG charging valve 153 is a manual valve that is opened following the opening of the first LNG charging valve 152 when the LNG charging progress mode is selected and one end of the manual valve is connected to the other end of the first LNG charging line 157 And the other end of which is connected to the upper portion of the LNG storage tank 110. The second LNG filling valve 153 is opened so that the LNG from the LNG filling tank 200 starts to be charged into the LNG storage tank 110 by the differential pressure. Although the purpose of the second LNG filling valve 153 is to charge the LNG in this embodiment, the temperature inside the LNG storage tank 110 is lowered by the low temperature LNG to be charged to lower the pressure inside the LNG storage tank 110 There is also a trick.

제2 LNG 충전밸브(153)는, 후술할 제3 LNG 충전밸브(154)와 동시에 개방되어 제3 LNG 충전밸브(154)와 함께 LNG 저장탱크(110)에 LNG를 충전시킬 수 있지만, 먼저 개방시키는 것이 바람직한데, 이는 상기한 바와 같이 LNG 저장탱크(110)의 상부로 저온의 LNG를 공급하여 LNG 저장탱크(110) 내부의 온도를 낮추어 LNG 저장탱크(110) 내부 압력을 떨어뜨림으로써, 두 탱크(200, 110) 사이의 차압이 감소되는 것이 방지되어, 제2 LNG 충전밸브(153) 뿐만 아니라 후술할 제3 LNG 충전밸브(154)를 통해서도 LNG의 충전이 원활히 이루어질 수 있기 때문이다.The second LNG filling valve 153 may be opened simultaneously with the third LNG filling valve 154 to be described later to charge the LNG storage tank 110 with the third LNG filling valve 154. However, The low temperature LNG is supplied to the upper portion of the LNG storage tank 110 to lower the temperature inside the LNG storage tank 110 to lower the pressure inside the LNG storage tank 110, The differential pressure between the tanks 200 and 110 is prevented from being reduced and the LNG can be smoothly charged through the third LNG charging valve 154 as well as the second LNG charging valve 153.

즉, 후술할 제3 LNG 충전밸브(154)는 후술할 제3 LNG 충전라인(159)을 통해 LNG 저장탱크(110)의 하부로 LNG를 충전하게 되는데, LNG 저장탱크(110)가 비어있는 상태일 때는 제2 LNG 충전밸브(153)와 동시에 개방해도 문제가 없으나, LNG 저장탱크(110)에 LNG가 채워지면서 LNG의 이송에 더 큰 차압이 요구되기 때문에, 제2 LNG 충전밸브(153)를 먼저 개방하여 충분한 차압 상태를 유지시키는 것이 바람직하다.That is, the third LNG filling valve 154, which will be described later, charges the LNG to the lower portion of the LNG storage tank 110 through the third LNG filling line 159 described later. When the LNG storage tank 110 is empty The second LNG filling valve 153 can be opened simultaneously with the second LNG filling valve 153. However, since the LNG storage tank 110 is filled with LNG and a larger differential pressure is required to transfer the LNG, It is preferable to first open it and maintain a sufficient differential pressure state.

제3 LNG 충전밸브(154)는, 제2 LNG 충전밸브(153)와 마찬가지로 LNG 충전 진행 모드일 때 개방되는 매뉴얼 밸브(manual valve)로서, 일단이 제1 LNG 충전라인(157)의 타단에 연결되고, 타단이 LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결되는 제3 LNG 충전라인(159)에 구비될 수 있다. 제3 LNG 충전밸브(154)가 개방됨으로써, 차압에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG가 LNG 저장탱크(110)에 충전된다.The third LNG charging valve 154 is a manual valve opened in the LNG charging progress mode as in the second LNG charging valve 153 and has one end connected to the other end of the first LNG charging line 157 And the other end is connected to the lower portion of the LNG storage tank 110. The third LNG filling valve 154 is opened so that the LNG is charged from the LNG filling tank 200 into the LNG storage tank 110 by the differential pressure.

제3 LNG 충전밸브(154)는, 제2 LNG 충전밸브(153)보다 나중에 개방시키는 것이 바람직하다. 그 이유는, 상기한 바와 같다.It is preferable that the third LNG charging valve 154 is opened later than the second LNG charging valve 153. The reason is as described above.

출구밸브(155)는, LNG 저장탱크(110)에 LNG를 충전시키기 위하여, 제1 내지 제3 LNG 충전밸브(152, 153, 154) 중 어느 하나가 개방되면, LNG 충전 중인 것으로 감지하여 자동으로 폐쇄되는 밸브로서, 일단이 LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결되고 타단이 펌프부(130)에 연결되는 연료 공급라인(101)에 구비될 수 있다.When one of the first to third LNG charging valves 152, 153, and 154 is opened to charge the LNG storage tank 110 with the outlet valve 155, the outlet valve 155 detects that the LNG is being charged, A valve may be provided in the fuel supply line 101 having one end connected to the lower portion of the LNG storage tank 110 and the other end connected to the pump portion 130.

출구밸브(155)는, LNG 충전 동안에 LNG 저장탱크(110) 내부의 LNG가 연료 공급라인(101)을 통해 외부로 유출되는 것을 방지하여, LNG의 원활한 충전이 가능하도록 한다.The outlet valve 155 prevents the LNG in the LNG storage tank 110 from flowing out through the fuel supply line 101 to the outside during the LNG filling, thereby enabling the smooth filling of the LNG.

이후, LNG 저장탱크(110)에서 요구되는 량의 LNG가 충전되면, LNG 충전 진행모드는 LNG 충전 완료 모드로 변환되고, LNG 충전 설비(150)의 모든 작동이 중지된다. 이때 압력조절밸브(151)는 물론 제1 LNG 충전밸브(152), 제2 LNG 충전밸브(153), 제3 LNG 충전밸브(154) 및 출구밸브(155) 각각도 폐쇄 상태를 유지하고, LNG 충전탱크(200)를 LNG 충전 설비(150)로부터 분리시킬 수 있다.
Thereafter, when the required amount of LNG is charged in the LNG storage tank 110, the LNG charge progress mode is converted to the LNG charge completion mode and all operations of the LNG charge facility 150 are stopped. At this time, the first LNG filling valve 152, the second LNG filling valve 153, the third LNG filling valve 154 and the outlet valve 155 are kept closed as well as the pressure control valve 151, The charging tank 200 can be separated from the LNG charging facility 150.

이를 통해 본 실시예는, LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전시키기 위해서 LNG 이송을 위한 펌프를 사용하지 않고 LNG 충전탱크(200)와 LNG 저장탱크(110) 사이의 압력 차이를 이용하여 LNG를 충전시킬 수 있도록 하고, LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전시킬 때, LNG 저장탱크(110) 내부의 LNG가 외부로 유출되지 못하도록 하여, LNG의 원활한 충전이 가능하도록 한다.
The present embodiment is characterized in that a pump for transferring LNG from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110 is connected to the LNG storage tank 200 without using a pump for transferring the LNG from the LNG storage tank 200, It is possible to fill the LNG using the pressure difference and to prevent the LNG in the LNG storage tank 110 from flowing out when the LNG is filled from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110, LNG can be charged smoothly.

상기한 구성을 갖는 LNG 연료 공급 시스템(100)을 이용한 LNG 충전 방법을 도 3 및 도 4를 참고하여 하기에서 설명하기로 한다.The LNG charging method using the LNG fuel supply system 100 having the above-described configuration will be described below with reference to FIGS. 3 and 4. FIG.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법을 설명하기 위한 순서도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
FIG. 3 is a flowchart illustrating an LNG filling method of an LNG fuel supply system according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a flowchart for explaining a LNG filling method of an LNG fuel supply system according to another embodiment of the present invention. to be.

도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템(100)의 LNG 충전 방법은, LNG 충전탱크(200)가 LNG 충전 설비(150)의 제1 LNG 충전라인(157)에 연결되고, LNG 충전 설비(150)가 작동 모드로 세팅되는 단계(S310), LNG 충전 시작 모드를 선택하여, 압력조절밸브(151)가 구비되는 벤트라인(156)을 통해 LNG 저장탱크(110) 내부의 증발 가스를 방출시키는 단계(S320), LNG 충전탱크(200)와 LNG 저장탱크(110) 사이에 발생되는 차압에 의해 LNG 충전탱크(220)로부터 LNG가 LNG 저장탱크(110)로 이송될 수 있는지 확인하는 단계(S330), LNG 충전 시작 모드에서 LNG 충전 진행 모드로 변환되고, LNG 충전탱크(200)에 연결되는 제1 LNG 충전라인(157)에 구비되는 제1 LNG 충전밸브(152)가 개방되는 단계(S340), 제1 LNG 충전라인(157)으로부터 분지되며 LNG 저장탱크(110)의 상부에 연결된 제2 LNG 충전라인(158)에 구비되는 제2 LNG 충전밸브(153)를 개방시켜, 차압에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전하는 단계(S350), 충전되는 저온의 LNG에 의해 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력이 낮아지게 되어, 차압이 감소되는 것을 방지하는 단계(S360), 제1 LNG 충전라인(157)으로부터 분지되며 LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결된 제3 LNG 충전라인(159)에 구비되는 제3 LNG 충전밸브(154)를 개방시켜, 차압에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전하는 단계(S370), 및 LNG 저장탱크(110)에서 요구되는 량의 LNG가 충전되면, LNG 충전 진행모드는 LNG 충전 완료 모드로 변환되고, LNG 충전 설비(150)의 모든 작동이 중지되는 단계(S380)를 포함한다.
1, 2 and 3, the LNG filling method of the LNG fuel supply system 100 according to an embodiment of the present invention is characterized in that the LNG filling tank 200 is connected to the LNG filling station 150 1 LNG charging line 157 and setting the LNG charging facility 150 to the operating mode S310 and selecting the LNG charging starting mode to select the vent line 156 equipped with the pressure regulating valve 151, The LNG is discharged from the LNG storage tank 220 to the LNG storage tank 110 by the differential pressure generated between the LNG storage tank 200 and the LNG storage tank 110 The LNG charging operation mode is switched from the LNG charge start mode to the LNG charge advance mode and is provided to the first LNG charge line 157 connected to the LNG charge tank 200 The first LNG filling valve 152 is opened (S340), branched from the first LNG filling line 157 and placed in the upper part of the LNG storage tank 110 A step S350 of opening the second LNG filling valve 153 provided in the connected second LNG filling line 158 to charge the LNG from the LNG filling tank 200 to the LNG storage tank 110 by a differential pressure, (S360), which is branched from the first LNG filling line (157) and is connected to the LNG storage tank (110) by the low temperature LNG that is filled in the LNG storage tank (110) Opening the third LNG charging valve 154 provided in the third LNG charging line 159 connected to the lower portion of the LNG storage tank 110 to charge the LNG from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110 S370) and the amount of LNG stored in the LNG storage tank 110 is charged, the LNG charge progress mode is converted into the LNG charge completion mode, and all the operations of the LNG charge facility 150 are stopped (S380) .

단계 S310에서는, LNG 충전탱크(200)가 LNG 충전 설비(150)의 제1 LNG 충전라인(157)에 연결되고, LNG 충전 설비(150)가 작동 모드로 세팅된다.In step S310, the LNG filling tank 200 is connected to the first LNG filling line 157 of the LNG filling facility 150, and the LNG filling facility 150 is set to the operation mode.

이때, LNG 충전 설비(150)의 압력조절밸브(151), 제1 LNG 충전밸브(152), 제2 LNG 충전밸브(153), 제3 LNG 충전밸브(154) 및 출구밸브(155) 각각은 폐쇄 상태를 유지한다.
At this time, the pressure regulating valve 151, the first LNG filling valve 152, the second LNG filling valve 153, the third LNG filling valve 154 and the outlet valve 155 of the LNG filling facility 150 Closed state is maintained.

단계 S320에서는, LNG 충전 시작 모드를 선택하여, 압력조절밸브(151)가 구비되는 벤트라인(156)을 통해 LNG 저장탱크(110) 내부의 증발 가스를 방출시킨다.In step S320, the LNG charging start mode is selected to discharge the evaporation gas inside the LNG storage tank 110 through the vent line 156 provided with the pressure control valve 151. [

압력조절밸브(151)는, LNG 충전 시작 모드가 선택됨에 따라 LNG 저장탱크(110) 내부의 압력을 체크하여, LNG 저장탱크(110)의 내부 압력이 정해진 제1 설정 값보다 높을 경우 자동적으로 개방되고, 제1 설정 값보다 낮을 경우 자동적으로 폐쇄될 수 있다.The pressure control valve 151 checks the internal pressure of the LNG storage tank 110 as the LNG charge start mode is selected and automatically opens when the internal pressure of the LNG storage tank 110 is higher than the predetermined first set value. And may be closed automatically when it is lower than the first set value.

제1 설정 값은, LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 나타내는 것으로, LNG가 차압에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 이송될 수 있는 최소 값 이하일 수 있다.The first set value represents the internal pressure of the LNG storage tank 110 and may be less than a minimum value at which the LNG can be transferred from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110 by the differential pressure.

또한, 압력조절밸브(151)는, LNG 충전 시작 모드가 선택됨에 따라, LNG 저장탱크(110) 및 LNG 충전탱크(200) 각각의 내부 압력을 체크하여, LNG 충전탱크(200)의 내부 압력과 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력과의 압력 차이가 정해진 제2 설정 값보다 낮을 경우 자동적으로 개방되고, 제2 설정 값보다 높을 경우 자동적으로 폐쇄될 수 있다.The pressure regulating valve 151 checks the internal pressures of the LNG storage tank 110 and the LNG storage tank 200 to select the internal pressure of the LNG storage tank 200 and the internal pressure of the LNG storage tank 200, The pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank 110 and the internal pressure of the LNG storage tank 110 is automatically opened when the pressure difference is lower than the second predetermined value and can be automatically closed when the pressure difference is higher than the second preset value.

제2 설정 값은, LNG 충전탱크(200)의 내부 압력과 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력과의 압력 차이를 나타내는 것으로, LNG가 압력 차이에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 이송될 수 있는 최소 값 이상일 수 있다.The second set value indicates a pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank 200 and the internal pressure of the LNG storage tank 110. The LNG is supplied from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank Lt; RTI ID = 0.0 > 110 < / RTI >

더욱이, 압력조절밸브(151)는, LNG 충전 시작 모드를 선택하는 시점부터 LNG가 LNG 저장탱크(110)에 충전 완료되는 시점까지 개방된 상태를 유지할 수 있다.
Further, the pressure regulating valve 151 can maintain the open state from the time when the LNG charge start mode is selected until the time when the LNG is charged to the LNG storage tank 110.

단계 S330에서는, LNG 충전탱크(200)와 LNG 저장탱크(110) 사이에 발생되는 차압에 의해 LNG 충전탱크(220)로부터 LNG가 LNG 저장탱크(110)로 이송될 수 있는지 확인한다.In step S330, it is determined whether the LNG can be transferred from the LNG storage tank 220 to the LNG storage tank 110 by the differential pressure generated between the LNG storage tank 200 and the LNG storage tank 110.

차압은, 수 bar 정도로서, 전술한 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 나타내는 제1 설정 값일 수 있고, LNG 충전탱크(200)의 내부 압력과 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력과의 압력 차이를 나타내는 제2 설정 값일 수 있다.
The differential pressure may be a few bar and may be a first set value indicative of the internal pressure of the LNG storage tank 110 and may be a difference between the internal pressure of the LNG storage tank 200 and the internal pressure of the LNG storage tank 110 Lt; / RTI >

단계 S340에서는, LNG 충전 시작 모드에서 LNG 충전 진행 모드로 변환되고, LNG 충전탱크(200)에 연결되는 제1 LNG 충전라인(157)에 구비되는 제1 LNG 충전밸브(152)가 개방된다.In step S340, the LNG charging start mode is changed to the LNG charging progress mode, and the first LNG charging valve 152 provided in the first LNG charging line 157 connected to the LNG charging tank 200 is opened.

제1 LNG 충전밸브(152)는, 제2 LNG 충전밸브(153)와 제3 LNG 충전밸브(154)를 통해 LNG 저장탱크(110)에 LNG를 충전할 수 있도록 하며, LNG 충전 진행 모드일 때 개방되어 LNG 저장탱크(110)에서 요구되는 량의 LNG가 충전될 때까지 개방 상태를 유지하고, 이후 LNG 충전 완료 모드가 되면 폐쇄된다.
The first LNG charging valve 152 allows the LNG storage tank 110 to be charged with the LNG through the second LNG charging valve 153 and the third LNG charging valve 154, And is kept open until the required amount of LNG is filled in the LNG storage tank 110, and is then closed when the LNG filling mode is completed.

단계 S350에서는, 제1 LNG 충전라인(157)으로부터 분지되며 LNG 저장탱크(110)의 상부에 연결된 제2 LNG 충전라인(158)에 구비되는 제2 LNG 충전밸브(153)를 개방시켜, 차압에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전한다.In step S350, the second LNG filling valve 153 provided in the second LNG filling line 158 branching from the first LNG filling line 157 and connected to the upper portion of the LNG storage tank 110 is opened, Thereby charging the LNG from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110.

단계 S350에서, 제2 LNG 충전밸브(153)가 개방되어, LNG 저장탱크(110)의 상부로 저온의 LNG가 충전되면서, LNG 저장탱크(110)의 내부 온도를 낮추어 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 떨어뜨릴 수 있다.
In step S350, the second LNG filling valve 153 is opened to lower the temperature of the LNG storage tank 110 while the low temperature LNG is charged to the upper portion of the LNG storage tank 110, The internal pressure can be reduced.

단계 S360에서는, 충전되는 저온의 LNG에 의해 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력이 낮아지게 되어, 차압이 감소되는 것을 방지한다.
In step S360, the internal pressure of the LNG storage tank 110 is lowered by the low-temperature LNG to be charged, thereby preventing the differential pressure from being reduced.

단계 S370에서는, 제1 LNG 충전라인(157)으로부터 분지되며 LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결된 제3 LNG 충전라인(159)에 구비되는 제3 LNG 충전밸브(154)를 개방시켜, 차압에 의해 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전한다.In step S370, the third LNG charging valve 154 provided in the third LNG charging line 159 branching from the first LNG charging line 157 and connected to the lower portion of the LNG storage tank 110 is opened, Thereby charging the LNG from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110.

한편, 단계 S370에서는 제2 LNG 충전밸브(153)를 먼저 개방하여 차압을 발생시킨 후에 제3 LNG 충전밸브(154)를 개방하여 LNG를 충전하는 것을 설명하였지만, 제3 LNG 충전밸브(154)를 제2 LNG 충전밸브(153)와 동시에 개방하여 차압에 의해서도 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전할 수 있다.
The third LNG filling valve 154 is firstly opened to generate the differential pressure and then the third LNG filling valve 154 is opened to charge the LNG. The second LNG filling valve 153 can be opened simultaneously to charge the LNG from the LNG filling tank 200 to the LNG storage tank 110 by the differential pressure.

단계 S380에서는, LNG 저장탱크(110)에서 요구되는 량의 LNG가 충전되면, LNG 충전 진행모드는 LNG 충전 완료 모드로 변환되고, LNG 충전 설비(150)의 모든 작동이 중지된다.In step S380, when the amount of LNG required in the LNG storage tank 110 is charged, the LNG charge progress mode is converted to the LNG charge completion mode and all operations of the LNG charge facility 150 are stopped.

이때 LNG 충전 설비(150)의 압력조절밸브(151), 제1 LNG 충전밸브(152), 제2 LNG 충전밸브(153), 제3 LNG 충전밸브(154) 및 출구밸브(155) 각각은 폐쇄되며, LNG 충전탱크(200)를 LNG 충전 설비(150)로부터 분리시킬 수 있다.
At this time, the pressure regulating valve 151, the first LNG filling valve 152, the second LNG filling valve 153, the third LNG filling valve 154 and the outlet valve 155 of the LNG filling facility 150 are closed And the LNG charging tank 200 can be separated from the LNG charging facility 150.

한편, 제1 내지 제3 LNG 충전밸브(152, 153, 154) 중 어느 하나가 개방되는 단계(S340, S350, S370)에서, 일단이 LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결되는 연료 공급라인(101)에 구비되는 출구밸브(155)가 이를 감지하여 연료 공급라인(101)을 자동으로 폐쇄시키는 단계를 더 포함할 수 있다.
In the step S340, S350, and S370 in which one of the first to third LNG charging valves 152, 153, and 154 is opened, the fuel is supplied to the fuel supply line (not shown) connected to the lower portion of the LNG storage tank 110 101 may include an outlet valve 155 to automatically close the fuel supply line 101.

도 1, 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 LNG 연료 공급 시스템(100)의 LNG 충전 방법은, LNG 충전탱크(200)가 LNG 충전 설비(150)의 제1 LNG 충전라인(157)에 연결되고, LNG 충전 설비(150)가 작동 모드로 세팅되는 단계(S410), LNG 충전탱크(200)에 연결되는 제1 LNG 충전라인(157)에 구비되는 제1 LNG 충전밸브(152)를 개방시키는 단계(S420), 제1 LNG 충전라인(157)으로부터 분지되며 LNG 저장탱크(110)의 상부에 연결된 제2 LNG 충전라인(158)에 구비되는 제2 LNG 충전밸브(153)를 개방시켜, LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전하는 단계(S430), 제1 LNG 충전라인(157)으로부터 분지되며 LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결된 제3 LNG 충전라인(159)에 구비되는 제3 LNG 충전밸브(154)를 개방시켜, LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전하는 단계(S440), 제1 내지 제3 LNG 충전밸브(152, 153, 154) 중 어느 하나가 개방되면, 연료 공급라인(101)에 구비되는 출구밸브(155)가 이를 감지하여 연료 공급라인(101)을 자동으로 폐쇄시키는 단계(S450), 및 LNG 저장탱크(110)에서 요구되는 량의 LNG가 충전되면, LNG 충전 설비(150)의 모든 작동을 중지시키는 단계(S460)를 포함한다.
1, 2, and 4, the LNG charging method of the LNG fuel supply system 100 according to another embodiment of the present invention is characterized in that the LNG charging tank 200 is connected to the LNG charging device 150 The first LNG charging line 157 connected to the LNG charging tank 157 is connected to the LNG charging line 157 and the LNG charging facility 150 is set to the operating mode The second LNG filling line 158 provided in the second LNG filling line 158 branched from the first LNG filling line 157 and connected to the upper portion of the LNG storage tank 110 (S420) The valve 153 is opened to charge the LNG from the LNG storage tank 200 to the LNG storage tank 110 at step S430 and to branch the LNG storage tank 110 from the first LNG storage line 157 (S44) of opening the third LNG filling valve 154 provided in the third LNG filling line 159 connected to the LNG filling tank 159 to charge the LNG from the LNG filling tank 200 to the LNG storage tank 110 When the first to third LNG filling valves 152, 153, and 154 are opened, the outlet valve 155 provided in the fuel supply line 101 senses this and the fuel supply line 101 (S450), and stopping all operations of the LNG filling facility 150 when the LNG storage tank 110 is filled with the required amount of LNG (S460).

단계 S410에서는, LNG 충전탱크(200)가 LNG 충전 설비(150)의 제1 LNG 충전라인(157)에 연결되고, LNG 충전 설비(150)가 작동 모드로 세팅된다.In step S410, the LNG filling tank 200 is connected to the first LNG filling line 157 of the LNG filling facility 150, and the LNG filling facility 150 is set to the operation mode.

이때, LNG 충전 설비(150)의 제1 LNG 충전밸브(152), 제2 LNG 충전밸브(153) 및 제3 LNG 충전밸브(154) 각각은 폐쇄 상태를 유지한다.
At this time, the first LNG filling valve 152, the second LNG filling valve 153 and the third LNG filling valve 154 of the LNG filling facility 150 are kept closed.

단계 S420에서는, LNG 충전탱크(200)에 연결되는 제1 LNG 충전라인(157)에 구비되는 제1 LNG 충전밸브(152)가 개방된다.In step S420, the first LNG charging valve 152 provided in the first LNG charging line 157 connected to the LNG charging tank 200 is opened.

제1 LNG 충전밸브(152)는, 제2 LNG 충전밸브(153)와 제3 LNG 충전밸브(154)를 통해 LNG 저장탱크(110)에 LNG를 충전할 수 있도록 하며, LNG 저장탱크(110)에서 요구되는 량의 LNG가 충전될 때까지 개방 상태를 유지하고, 이후 LNG의 충전이 완료되면 폐쇄된다.
The first LNG filling valve 152 allows the LNG storage tank 110 to be charged with the LNG through the second LNG filling valve 153 and the third LNG filling valve 154, Until the required amount of LNG is filled, and then closed when the LNG is completely charged.

단계 S430에서는, 제1 LNG 충전라인(157)으로부터 분지되며 LNG 저장탱크(110)의 상부에 연결된 제2 LNG 충전라인(158)에 구비되는 제2 LNG 충전밸브(153)를 개방시켜, LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전한다.In step S430, the second LNG charging valve 153, which is branched from the first LNG charging line 157 and is provided in the second LNG charging line 158 connected to the upper portion of the LNG storage tank 110, LNG is charged from the tank 200 to the LNG storage tank 110.

단계 S430에서, 제2 LNG 충전밸브(153)가 개방되어, LNG 저장탱크(110)의 상부로 저온의 LNG가 충전되면서, LNG 저장탱크(110)의 내부 온도를 낮추어 LNG 저장탱크(110)의 내부 압력을 떨어뜨릴 수 있다.
In step S430, the second LNG charging valve 153 is opened to lower the temperature of the LNG storage tank 110 while the low temperature LNG is charged to the upper part of the LNG storage tank 110, The internal pressure can be reduced.

단계 S440에서는, 제1 LNG 충전라인(157)으로부터 분지되며 LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결된 제3 LNG 충전라인(159)에 구비되는 제3 LNG 충전밸브(154)를 개방시켜, LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전한다.The third LNG charging valve 154 provided in the third LNG charging line 159 branched from the first LNG charging line 157 and connected to the lower portion of the LNG storage tank 110 is opened in step S440, LNG is charged from the tank 200 to the LNG storage tank 110.

한편, 단계 S440은 상기한 단계 430과 동시에 진행할 수 있다. 즉, 제2 LNG 충전밸브(153)와 제3 LNG 충전밸브(154)를 동시에 개방하여 LNG 충전탱크(200)로부터 LNG 저장탱크(110)로 LNG를 충전할 수 있다.
On the other hand, the step S440 can proceed simultaneously with the step 430 described above. That is, the second LNG filling valve 153 and the third LNG filling valve 154 can be simultaneously opened to charge the LNG from the LNG filling tank 200 to the LNG storage tank 110.

단계 S450에서는, 제1 내지 제3 LNG 충전밸브(152, 153, 154) 중 어느 하나가 개방되면, 일단이 LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결되는 연료 공급라인(101)에 구비되는 출구밸브(155)가 이를 감지하여 연료 공급라인(101)을 자동으로 폐쇄시킨다.In step S450, when any one of the first to third LNG filling valves 152, 153, and 154 is opened, an outlet valve (not shown) provided in the fuel supply line 101, one end of which is connected to the lower portion of the LNG storage tank 110, The control unit 155 senses this and automatically closes the fuel supply line 101.

출구밸브(155)는, LNG 충전 동안에 LNG 저장탱크(110) 내부의 LNG가 연료 공급라인(101)을 통해 외부로 유출되는 것을 방지하여, LNG의 원활한 충전이 가능하도록 한다.
The outlet valve 155 prevents the LNG in the LNG storage tank 110 from flowing out through the fuel supply line 101 to the outside during the LNG filling, thereby enabling the smooth filling of the LNG.

단계 S460에서는, LNG 저장탱크(110)에서 요구되는 량의 LNG가 충전되면, LNG 충전 설비(150)의 모든 작동이 중지된다.In step S460, when the required amount of LNG is charged in the LNG storage tank 110, all operations of the LNG charging facility 150 are stopped.

이때 LNG 충전 설비(150)의 제1 LNG 충전밸브(152), 제2 LNG 충전밸브(153), 제3 LNG 충전밸브(154) 및 출구밸브(155) 각각은 폐쇄되며, LNG 충전탱크(200)를 LNG 충전 설비(150)로부터 분리시킬 수 있다.
At this time, the first LNG filling valve 152, the second LNG filling valve 153, the third LNG filling valve 154 and the outlet valve 155 of the LNG filling facility 150 are closed and the LNG filling tank 200 Can be separated from the LNG charging facility 150.

이와 같이 본 실시예는, LNG 저장탱크(110)의 상부에 연결 구비되는 압력조절밸브(151)와 제2 LNG 충전밸브(152)를 이용하여 LNG 충전 동안에 LNG 저장탱크(110)의 내압을 낮출 수 있도록 하고, LNG 저장탱크(110)의 하부에 연결 구비되는 출구밸브(155)를 이용하여 LNG 충전 동안에 자동적으로 LNG가 배출되지 못하도록 하는 LNG 충전 설비(150)를 LNG 저장탱크(110)에 구비시킴으로써, LNG 충전탱크(200)와 LNG 저장탱크(110) 사이의 압력 차이를 유지시키면서 LNG를 충전시킬 수 있어, LNG를 LNG 저장탱크(110)에 원활하게 충전할 수 있다.As described above, in the present embodiment, the internal pressure of the LNG storage tank 110 is lowered during LNG filling using the pressure control valve 151 and the second LNG filling valve 152 connected to the upper portion of the LNG storage tank 110 The LNG storage tank 110 is connected to the lower portion of the LNG storage tank 110 to prevent the LNG from being automatically discharged during the LNG filling process. The LNG can be charged while maintaining the pressure difference between the LNG storage tank 200 and the LNG storage tank 110 so that the LNG can be smoothly charged into the LNG storage tank 110. [

따라서 본 실시예는, LNG 충전탱크로부터 LNG 저장탱크에 LNG를 충전할 때, LNG 충전탱크와 LNG 저장탱크 사이의 압력 차이를 유지하기가 어려운 종래의 문제를 모두 해결할 수 있다.Therefore, the present embodiment can solve all the conventional problems that it is difficult to maintain the pressure difference between the LNG storage tank and the LNG storage tank when the LNG storage tank is filled with LNG from the LNG storage tank.

100: LNG 연료 공급 시스템 101: 연료 공급라인
110: LNG 저장탱크 111: 외조 탱크
112: 내조 탱크 113: 단열부
114: 서포트 120: 엔진
130: 펌프부 131: 부스팅 펌프
132: 고압 펌프 140: 열교환기
150: LNG 충전 설비 151: 압력조절밸브
152: 제1 LNG 충전밸브 153: 제2 LNG 충전밸브
154: 제3 LNG 충전밸브 155: 출구밸브
156: 벤트라인 157: 제1 LNG 충전라인
158: 제2 LNG 충전라인 159: 제3 LNG 충전라인
200: LNG 충전탱크100: LNG fuel supply system 101: fuel supply line
110: LNG storage tank 111: outer tank
112: an inner tank 113:
114: SUPPORT 120: ENGINE
130: pump unit 131: booster pump
132: high-pressure pump 140: heat exchanger
150: LNG charging facility 151: Pressure regulating valve
152: first LNG filling valve 153: second LNG filling valve
154: Third LNG charging valve 155: Exit valve
156: Vent line 157: First LNG charging line
158: second LNG charging line 159: third LNG charging line
200: LNG filling tank

Claims (19)

엔진에 공급될 LNG를 저장하는 LNG 저장탱크;
상기 LNG 저장탱크로부터 배출된 LNG를 가압하는 펌프부;
상기 펌프부에 의해 가압된 LNG를 가열하여 상기 엔진에 공급하는 열교환기; 및
상기 LNG 저장탱크에 연결 구비되며, LNG 충전탱크에 결합되는 LNG 충전 설비를 포함하되,
상기 LNG 충전 설비는,
상기 LNG 저장탱크의 상부에 연결된 벤트라인에 구비되며, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 조절하는 압력조절밸브; 및
일단이 상기 LNG 충전탱크에 결합되고, 타단이 상기 LNG 저장탱크의 상부 및 하부에 연결된 LNG 충전라인부에 구비되는 LNG 충전밸브부를 포함하며,
상기 LNG 충전라인부는, 제1 LNG 충전라인, 상기 제1 LNG 충전라인으로부터 분지되며 상기 LNG 저장탱크의 상부에 연결된 제2 LNG 충전라인, 상기 제1 LNG 충전라인으로부터 분지되며 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결된 제3 LNG 충전라인을 포함하고,
상기 LNG 충전 설비의 LNG 충전 시작 시 상기 벤트라인을 통해 상기 LNG 저장탱크 내부의 증발 가스가 방출되고,
상기 LNG 충전 설비의 LNG 충전 진행 시 상기 LNG 충전탱크와 상기 LNG 저장탱크의 차압에 의해 상기 제2 LNG 충전라인을 통해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 LNG가 충전되며, 충전되는 저온의 LNG에 의해 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 낮아지게 되어 상기 차압이 감소되는 것이 방지되고, 이후 상기 제3 LNG 충전라인을 통해 상기 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 LNG가 충전되는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.An LNG storage tank for storing LNG to be supplied to the engine;
A pump unit for pressurizing the LNG discharged from the LNG storage tank;
A heat exchanger for heating the LNG pressurized by the pump unit and supplying the heated LNG to the engine; And
And an LNG filling facility connected to the LNG storage tank and coupled to the LNG storage tank,
In the LNG charging facility,
A pressure regulating valve provided in a vent line connected to an upper portion of the LNG storage tank and regulating an internal pressure of the LNG storage tank; And
And an LNG filling valve unit having an end connected to the LNG filling tank and the other end connected to an upper portion and a lower portion of the LNG storage tank,
The LNG filling line unit includes a first LNG filling line, a second LNG filling line branched from the first LNG filling line and connected to an upper portion of the LNG storage tank, a second LNG filling line branched from the first LNG filling line, And a third LNG charge line connected to the third LNG charge line,
The evaporation gas in the LNG storage tank is discharged through the vent line at the start of LNG charging of the LNG charging facility,
The LNG storage tank is filled with the LNG from the LNG storage tank through the second LNG storage tank by the differential pressure between the LNG storage tank and the LNG storage tank when the LNG storage tank is filled with the LNG storage tank, The LNG storage tank is prevented from decreasing due to the internal pressure of the LNG storage tank being lowered and then the LNG is charged from the LNG storage tank to the LNG storage tank by the differential pressure through the third LNG storage line LNG fuel supply system characterized by. 제 1 항에 있어서,
상기 LNG 충전밸브부는, 제1 내지 제3 LNG 충전밸브를 포함하고,
상기 제1 LNG 충전밸브는, 일단이 상기 LNG 충전탱크에 연결되는 상기 제1 LNG 충전라인에 구비되며,
상기 제2 LNG 충전밸브는, 일단이 상기 제1 LNG 충전라인의 타단에 연결되고, 타단이 상기 LNG 저장탱크의 상부에 연결되는 상기 제2 LNG 충전라인에 구비되며,
상기 제3 LNG 충전밸브는, 일단이 상기 제1 LNG 충전라인의 타단에 연결되고, 타단이 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결되는 상기 제3 LNG 충전라인에 구비되는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the LNG filling valve unit includes first to third LNG filling valves,
The first LNG filling valve is provided in the first LNG filling line, one end of which is connected to the LNG filling tank,
The second LNG filling valve is provided in the second LNG filling line, one end of which is connected to the other end of the first LNG filling line and the other end is connected to an upper portion of the LNG storage tank,
Wherein the third LNG filling valve is provided in the third LNG filling line, one end of which is connected to the other end of the first LNG filling line and the other end is connected to a lower portion of the LNG storage tank. . 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 압력조절밸브는,
상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 체크하여, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 정해진 제1 설정 값보다 높을 경우 개방되고, 상기 제1 설정 값보다 낮을 경우 폐쇄되어, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력보다 낮게 유지되도록 하는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.The pressure regulating valve according to claim 1 or 2,
The internal pressure of the LNG storage tank is checked to be opened when the internal pressure of the LNG storage tank is higher than the first predetermined value and is closed when the internal pressure of the LNG storage tank is lower than the first set value, So as to maintain the internal pressure of the LNG storage tank lower than the internal pressure of the LNG storage tank. 제 3 항에 있어서, 상기 제1 설정 값은,
상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 나타내는 값으로, LNG가 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는 최소 값 이하인 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.4. The method according to claim 3,
Wherein the LNG storage tank has an internal pressure that is less than a minimum value at which the LNG can be transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by differential pressure. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 압력조절밸브는,
상기 LNG 저장탱크 및 상기 LNG 충전탱크 각각의 내부 압력을 체크하여, 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력과 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력과의 압력 차이가 정해진 제2 설정 값보다 낮을 경우 개방되고, 상기 제2 설정 값보다 높을 경우 폐쇄되어, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력보다 낮게 유지되도록 하는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.The pressure regulating valve according to claim 1 or 2,
The internal pressure of each of the LNG storage tank and the LNG storage tank is checked to be opened when the pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank and the internal pressure of the LNG storage tank is lower than a predetermined second set value, 2, the internal pressure of the LNG storage tank is kept lower than the internal pressure of the LNG storage tank. 제 5 항에 있어서, 상기 제2 설정 값은,
상기 LNG 충전탱크의 내부 압력과 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력과의 압력 차이를 나타내는 값으로, 상기 LNG가 압력 차이에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는 최소 값 이상인 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.6. The method according to claim 5,
The LNG storage tank is preferably a value indicating a pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank and the internal pressure of the LNG storage tank. The LNG is a minimum value that can be transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by a pressure difference. The LNG fuel supply system comprising: 삭제delete 제 2 항에 있어서, 상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브는,
LNG가 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송되는 시점에 개방되고, LNG 저장탱크에 LNG 충전이 완료되면 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.3. The LNG recharging system according to claim 2, wherein the first to third LNG charging valves comprise:
Wherein the LNG storage tank is opened when the LNG is transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by a differential pressure, and is closed when the LNG storage tank is filled with LNG. 제 8 항에 있어서, 상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브는,
상기 제1 LNG 충전밸브가 개방된 후, 상기 제2 LNG 충전밸브가 상기 제3 LNG 충전밸브보다 먼저 개방되는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.The method as claimed in claim 8, wherein the first to third LNG filling valves comprise:
And after the first LNG charge valve is opened, the second LNG charge valve is opened prior to the third LNG charge valve. 제 2 항에 있어서,
상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브 중 어느 하나가 개방되면, LNG 충전 중인 것으로 감지하여 자동으로 폐쇄되며, 일단이 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결되고 타단이 상기 펌프부에 연결되는 연료 공급라인에 구비되는 출구밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템.3. The method of claim 2,
When one of the first to third LNG filling valves is opened, it is detected that the LNG is being charged and is automatically closed. The fuel is supplied to the fuel supply line, one end of which is connected to the lower portion of the LNG storage tank, Further comprising an outlet valve provided in the LNG storage tank. LNG 충전탱크가 LNG 충전 설비의 제1 LNG 충전라인에 연결되고, 상기 LNG 충전 설비가 작동 모드로 세팅되는 단계;
LNG 충전 시작 모드를 선택하여, 압력조절밸브가 구비되는 벤트라인을 통해 LNG 저장탱크 내부의 증발 가스를 방출시키는 단계;
상기 LNG 충전탱크와 상기 LNG 저장탱크 사이에 발생되는 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 LNG가 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는지 확인하는 단계;
상기 LNG 충전 시작 모드에서 LNG 충전 진행 모드로 변환되고, 상기 LNG 충전탱크에 연결되는 상기 제1 LNG 충전라인에 구비되는 제1 LNG 충전밸브가 개방되는 단계;
상기 제1 LNG 충전라인으로부터 분지되며 상기 LNG 저장탱크의 상부에 연결된 제2 LNG 충전라인에 구비되는 제2 LNG 충전밸브를 개방시켜, 상기 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 LNG를 충전하는 단계;
충전되는 저온의 LNG에 의해 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 낮아지게 되어, 상기 차압이 감소되는 것을 방지하는 단계;
상기 제1 LNG 충전라인으로부터 분지되며 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결된 제3 LNG 충전라인에 구비되는 제3 LNG 충전밸브를 개방시켜, 상기 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 LNG를 충전하는 단계; 및
상기 LNG 저장탱크에서 요구되는 량의 LNG가 충전되면, 상기 LNG 충전 진행모드는 LNG 충전 완료 모드로 변환되고, 상기 LNG 충전 설비의 모든 작동이 중지되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법.The LNG charging tank is connected to the first LNG charging line of the LNG charging facility and the LNG charging facility is set to the operating mode;
Selecting an LNG charge start mode to discharge an evaporation gas inside the LNG storage tank through a vent line having a pressure control valve;
Confirming whether the LNG can be transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by a differential pressure generated between the LNG storage tank and the LNG storage tank;
Opening the first LNG charging valve provided in the first LNG charging line connected to the LNG charging tank, the LNG charging mode being switched from the LNG charging start mode to the LNG charging progress mode;
Opening the second LNG filling valve provided in the second LNG filling line branching from the first LNG filling line and connected to the upper portion of the LNG storage tank so that the LNG from the LNG filling tank to the LNG storage tank Charging;
Preventing the internal pressure of the LNG storage tank from being lowered by the low-temperature LNG being charged, thereby preventing the differential pressure from being reduced;
The third LNG filling valve branched from the first LNG filling line and connected to the third LNG filling line connected to the lower portion of the LNG storage tank is opened so that the LNG is discharged from the LNG storage tank to the LNG storage tank Charging; And
Wherein the LNG charge progress mode is switched to an LNG charge completion mode when the amount of LNG stored in the LNG storage tank is charged and all operations of the LNG charge facility are stopped. Lt; / RTI > 제 11 항에 있어서, 상기 LNG 충전 설비가 작동 모드로 세팅되는 단계에서는,
상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브 각각이 폐쇄 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법.12. The method of claim 11, wherein in the step of setting the LNG filling facility to the operating mode,
And each of the first to third LNG filling valves is maintained in a closed state. 제 11 항에 있어서, 상기 압력조절밸브가 구비되는 상기 벤트라인을 통해 상기 LNG 저장탱크 내부의 증발 가스를 방출시키는 단계에서는,
상기 압력조절밸브가, 상기 LNG 저장탱크 내부의 압력을 체크하여, 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력이 정해진 제1 설정 값보다 높을 경우 자동적으로 개방되고, 상기 제1 설정 값보다 낮을 경우 자동적으로 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법.12. The method of claim 11, wherein, in the step of discharging the evaporation gas in the LNG storage tank through the vent line provided with the pressure control valve,
The pressure control valve may automatically open when the internal pressure of the LNG storage tank is higher than a predetermined first set value by checking the internal pressure of the LNG storage tank and automatically closed when the internal pressure of the LNG storage tank is lower than the first set value Wherein the LNG-rich fuel is supplied to the LNG storage tank. 제 13 항에 있어서, 상기 제1 설정 값은,
상기 LNG 저장탱크의 내부 압력을 나타내는 것으로, LNG가 차압에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는 최소 값 이하인 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법.14. The method according to claim 13,
Wherein the LNG storage tank has an internal pressure that is lower than a minimum value at which the LNG can be transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by differential pressure. 제 11 항에 있어서, 상기 압력조절밸브가 구비되는 상기 벤트라인을 통해 상기 LNG 저장탱크 내부의 증발 가스를 방출시키는 단계에서는,
상기 압력조절밸브가, 상기 LNG 저장탱크 및 상기 LNG 충전탱크 각각의 내부 압력을 체크하여, 상기 LNG 충전탱크의 내부 압력과 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력과의 압력 차이가 정해진 제2 설정 값보다 낮을 경우 자동적으로 개방되고, 상기 제2 설정 값보다 높을 경우 자동적으로 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법.12. The method of claim 11, wherein, in the step of discharging the evaporation gas in the LNG storage tank through the vent line provided with the pressure control valve,
The pressure control valve checks the internal pressures of the LNG storage tank and the LNG storage tank so that the pressure difference between the internal pressure of the LNG storage tank and the internal pressure of the LNG storage tank is lower than the second predetermined value And automatically closes if the second set value is higher than the second set value. 제 15 항에 있어서, 상기 제2 설정 값은,
상기 LNG 충전탱크의 내부 압력과 상기 LNG 저장탱크의 내부 압력과의 압력 차이를 나타내는 것으로, LNG가 압력 차이에 의해 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 이송될 수 있는 최소 값 이상인 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법.16. The method according to claim 15,
Wherein the LNG storage tank has a pressure difference between an internal pressure of the LNG storage tank and an internal pressure of the LNG storage tank and is at least a minimum value at which the LNG can be transferred from the LNG storage tank to the LNG storage tank by a pressure difference LNG filling method of LNG fuel supply system. 삭제delete 제 11 항에 있어서, 상기 제3 LNG 충전밸브는,
상기 제2 LNG 충전밸브와 동시에 개방하여 상기 차압에 의해서 상기 LNG 충전탱크로부터 상기 LNG 저장탱크로 LNG를 충전하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법.12. The system of claim 11, wherein the third LNG charging valve comprises:
And simultaneously opening the second LNG filling valve to charge the LNG from the LNG storage tank to the LNG storage tank by the differential pressure. 제 11 항에 있어서,
상기 제1 내지 제3 LNG 충전밸브 중 어느 하나가 개방되면, 일단이 상기 LNG 저장탱크의 하부에 연결되는 연료 공급라인에 구비되는 출구밸브가 이를 감지하여 상기 연료 공급라인을 자동으로 폐쇄시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 연료 공급 시스템의 LNG 충전 방법.12. The method of claim 11,
When one of the first to third LNG filling valves is opened, an outlet valve provided at a fuel supply line, one end of which is connected to a lower portion of the LNG storage tank, senses this and automatically closes the fuel supply line Wherein the LNG supply system further comprises an LNG storage tank.
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