KR101459943B1 - Overhead consol for bus - Google Patents

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KR101459943B1
KR101459943B1 KR20130108824A KR20130108824A KR101459943B1 KR 101459943 B1 KR101459943 B1 KR 101459943B1 KR 20130108824 A KR20130108824 A KR 20130108824A KR 20130108824 A KR20130108824 A KR 20130108824A KR 101459943 B1 KR101459943 B1 KR 101459943B1
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김영신
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현대자동차주식회사
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    • B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
    • B62D31/02—Superstructures for passenger vehicles for carrying large numbers of passengers, e.g. omnibus

Abstract

The present invention relates to an overhead console which is installed in a room ceiling of a bus to be used for the purpose of accommodating luggage for passengers. The overhead console for a bus configures new luggage picking method of installing a luggage picking device to push the luggage from the inside to the outside by operating a simple button in the bottom of a console where the luggage for the passengers is stored, thereby enabling to improve convenience for the passengers, for example, even short person can easily pick luggage up.

Description

버스의 오버헤드 콘솔{Overhead consol for bus}[0001] Overhead console for bus [0002]

본 발명은 버스의 오버헤드 콘솔에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스의 실내 천정부에 설치되어 승객의 짐을 수납하는 용도로 사용되는 오버헤드 콘솔에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an overhead console of a bus, and more particularly, to an overhead console installed in an indoor ceiling of a bus to be used for storing a load of a passenger.

일반적으로 고속버스 등에는 승객의 짐을 올려놓기 위한 선반, 즉 오버헤드 콘솔(Overhead consol)이 좌석 위에 설치되어 있어 짐을 오버헤드 콘솔에 올려놓고 승객은 좌석에 편안하게 앉아서 갈 수 있는 편리함을 도모할 수 있다. In general, on a high-speed bus, a shelf for loading passengers, ie, an overhead console (overhead console) is installed on the seat so that the luggage can be placed on the overhead console and the passenger can sit comfortably in the seat have.

이러한 오버헤드 콘솔은 고속버스 내부의 상부 양측부에 설치되어 있으며, 승객은 좌석에 앉기 전에 자신의 짐을 오버헤드 콘솔 위에 올려 놓을 수 있게 된다. These overhead consoles are installed on both sides of the upper part of the high speed bus so that passengers can place their luggage on the overhead console before sitting in the seats.

이와 같은 오버헤드 콘솔은 운행 중 짐이 통로쪽으로 쏟아지지 않도록 하기 위해 안쪽이 깊고 바닥이 낮게 설계되어 있다. These overhead consoles are designed with a deep inside and a low floor to prevent luggage from spilling into the passageway during operation.

이렇게 고속버스 등에 설치되는 오버헤드 콘솔은 한국 공개실용신안 20-1998-035316호, 한국 공개실용신안 20-1998-045168호, 한국 공개실용신안 20-1998-045156호, 한국 공개실용신안 20-1998-0007613호 등에 다양한 구조가 개시되어 있다. The overhead console installed in the high-speed buses is disclosed in Korean public utility model 20-1998-035316, Korean public utility model 20-1998-045168, Korean public utility model 20-1998-045156, Korean public utility model 20-1998 -0007613 disclose various structures.

예를 들면, 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 오버헤드 콘솔은 고속버스 내부의 상부 양측부를 따라가면서 나란하게 배치되는 콘솔 바닥판(100)과, 상기 콘솔 바닥판(100)을 지지하기 위한 다수 개의 콘솔 브라켓(110)과, 상기 콘솔 바닥판(100)의 바깥쪽 가장자리에 설치되어 있는 동시에 윗쪽으로 돌출되어 있어 짐이 통로쪽으로 쏟아지는 것을 막아주는 콘솔 프레임(120) 등을 포함하는 구조로 이루어진다. For example, as shown in FIGS. 1 and 2, the overhead console includes a console bottom plate 100 disposed parallel to the upper both sides of the high-speed bus, A console frame 120 installed at an outer edge of the console bottom plate 100 and protruding upward to prevent a load from being poured toward the passage, .

그리고, 상기 콘솔 바닥판(100)은 바깥쪽에서 안쪽으로 하향 경사진 구조로 이루어져 있어서, 콘솔 바닥판(100) 위에 짐을 올려 놓으면 짐은 안쪽으로 밀려 내려가 안정적으로 수납될 수 있게 된다. The console bottom plate 100 has a structure inclined downward from the outside to the inside, so that when the luggage is placed on the console bottom plate 100, the luggage can be pushed downward and stored stably.

그러나, 종래의 오버헤드 콘솔은 안쪽이 깊고 바닥이 낮게 설계되어 있어서 키가 작은 여성이나 어린 학생의 경우 짐을 내리는데 어려움이 있다. However, the conventional overhead console is designed to have a deep inside and a low floor, making it difficult to carry luggage for a woman or a young student with a small height.

즉, 보통 운행을 하면 짐은 차량의 진동으로 인해 안쪽으로 밀려 들어가게 되므로, 키가 작은 사람은 안쪽에 있는 짐을 빼내는데 매우 힘들어 한다.
In other words, when the vehicle is operated normally, the load is pushed inward due to the vibration of the vehicle, so that a person with a small height is very difficult to unload the load inside.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 승객의 짐이 수납되어 있는 콘솔 바닥판에 간단한 버튼 조작으로 안쪽의 짐을 바깥쪽으로 밀어내는 짐 인출장치를 설치한 새로운 형태의 짐 인출방식을 구현함으로써, 키가 작은 사람도 쉽게 짐을 내릴 수 있는 등 승객의 편의성을 높일 수 있는 버스의 오버헤드 콘솔을 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a new type of draw-out system in which a luggage drawer for pushing inward a luggage outwardly by simple button operation is provided on a console floor plate in which luggage of a passenger is stored The object of the present invention is to provide an overhead console of a bus which can increase the convenience of passengers by easily loading a person with a small height.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 버스의 오버헤드 콘솔은 다음과 같은 특징이 있다. In order to achieve the above object, an overhead console of a bus provided in the present invention has the following features.

상기 오버헤드 콘솔은 버스 내부의 상부 양측부를 따라가면서 나란하게 배치되는 콘솔 바닥판과, 상기 콘솔 바닥판을 지지하기 위한 다수 개의 콘솔 브라켓과, 상기 콘솔 바닥판의 바깥쪽 가장자리를 따라 설치되는 콘솔 프레임과, 상기 콘솔 바닥판의 안쪽에서 내외측으로 이동가능하며 안쪽에 있는 짐을 바깥쪽으로 밀어내는 수납판과, 상기 수납판측과 연동가능하고 콘솔 프레임에 있는 스위치의 조작에 의해 내외측으로 이동하면서 수납판을 움직여주는 링크 모듈과, 상기 링크 모듈의 복귀를 위한 리턴스프링을 포함하는 구조로 이루어진다. The overhead console includes a console bottom plate disposed in parallel with the upper both sides of the bus, a plurality of console brackets for supporting the console bottom plate, a console frame installed along the outer edge of the console bottom plate, A storage plate which is movable inwardly and outwardly from the inside of the console bottom plate and which pushes the load inside outward; and a storage plate which is interlocked with the storage plate side and moves inward and outward by the operation of a switch in the console frame A link module, and a return spring for returning the link module.

따라서, 상기 오버헤드 콘솔은 승객이 짐을 내릴 때 수납판을 이용하여 안쪽에 있는 짐을 바깥쪽으로 밀어냄으로써, 승객이 편리하게 짐을 꺼내어 내릴 수 있도록 해주는 특징이 있다. Accordingly, the overhead console has a feature that a passenger can conveniently take out the load by pushing the load inside out by using the storage board when the passenger lowers the load.

여기서, 상기 수납판과 링크 모듈 간의 연동을 위한 수단은 수납판에 형성되는 제1랙 및 링크 모듈에 형성되는 제2랙과, 상기 제1랙과 제2랙 사이에 치합 전동가능한 구조로 개재되는 피니언으로 구성하는 것이 바람직하다. The means for interlocking between the receiving plate and the link module includes a first rack formed on the receiving plate and a second rack formed on the link module, and a second rack formed on the receiving plate and interposed between the first rack and the second rack, It is preferable to configure it as a pinion.

그리고, 상기 링크 모듈의 경우 바깥쪽의 스위치와 연결되는 제1링크와, 상기 제1링크의 양단부에 각각 핀 구조로 연결됨과 더불어 후단부에 제2랙을 각각 가지는 한 쌍의 제2링크의 조합으로 이루어질 수 있다. In the case of the link module, a first link is connected to the outside switch, and a pair of second links each having a pin structure at both ends of the first link and each having a second rack at the rear end, ≪ / RTI >

또한, 상기 스위치는 콘솔 프레임의 전면에 설치됨과 더불어 좌석 번호판이 인쇄되어 있는 좌석 번호판 겸용 스위치로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.
Preferably, the switch is provided on the front surface of the console frame, and the switch plate is a switch plate for the seat plate on which the seat plate is printed.

본 발명에서 제공하는 버스의 오버헤드 콘솔은 안쪽에 있는 짐을 바깥쪽으로 밀어줄 수 있는 짐 인출장치를 구비함으로써, 키가 작은 사람도 콘솔의 짐을 쉽게 내릴 수 있으며, 콘솔의 짐을 내리는데 걸리는 시간이 줄어 전체적으로는 하차 시간을 줄일 수 있는 등 승객 편의성을 증대시킬 수 있다.
Since the overhead console of the bus provided in the present invention is provided with the load-taking device capable of pushing the load inside outwardly, even a person with a small height can easily lower the load of the console and the time taken to lower the load of the console is reduced Can reduce the time required for getting off the passengers, thereby enhancing the convenience of the passengers.

도 1은 종래 버스의 오버헤드 콘솔을 나타내는 사시도
도 2는 종래 버스의 오버헤드 콘선을 나타내는 단면도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔을 나타내는 사시도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔의 스위치를 나타내는 사시도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔의 랙/피니언 장치를 나타내는 단면도 및 사시도
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔의 작동 전 상태를 나타내는 단면도
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔의 작동 후 상태를 나타내는 단면도 및 사시도1 is a perspective view showing an overhead console of a conventional bus;
2 is a cross-sectional view showing an overhead cone of a conventional bus
3 is a perspective view illustrating an overhead console according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing a switch of an overhead console according to an embodiment of the present invention;
5 is a cross-sectional view and a perspective view showing a rack / pinion apparatus of an overhead console according to an embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view showing the pre-operation state of the overhead console according to the embodiment of the present invention
7 is a cross-sectional view and a perspective view showing the post-operation state of the overhead console according to the embodiment of the present invention;

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔을 나타내는 사시도이다. 3 is a perspective view illustrating an overhead console according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시한 바와 같이, 상기 오버헤드 콘솔은 승객의 짐을 수납하기 위한 기본 구조로 콘솔 바닥판(10), 콘솔 브라켓(11) 및 콘솔 프레임(12)을 포함한다. As shown in FIG. 3, the overhead console includes a console bottom plate 10, a console bracket 11, and a console frame 12 as a basic structure for receiving a load of a passenger.

실질적으로 승객의 짐을 올려 놓을 수 있는 콘솔 바닥판(10)은 버스 내부의 상부 양측부를 따라가면서 나란하게 배치되고, 이렇게 배치되는 콘솔 바닥판(10)은 버스 천정측 및 벽체측에 고정되는 다수의 콘솔 브라켓(11)에 의해 지지되는 구조로 설치된다. The console bottom plate 10, which can substantially load the passengers, is arranged side by side along the upper both sides of the bus, and the console bottom board 10 arranged in this way includes a plurality of And is supported by the console bracket 11.

그리고, 상기 콘솔 바닥판(10)의 바깥쪽 단부에는 강성확보를 위한 콘솔 프레임(12)이 가장자리를 따라 나란하게 설치된다. A console frame 12 for securing rigidity is installed on the outer end of the console bottom plate 10 along the edges.

또한, 상기 콘솔 바닥판(10)의 상면에는 보조 바닥판(23)이 나란하게 수평 설치되어 있어서, 이렇게 설치되는 보조 바닥판(23) 위에 짐이 놓여질 수 있게 된다. In addition, the auxiliary bottom plate 23 is horizontally installed on the upper surface of the console bottom plate 10 so that the load can be placed on the auxiliary bottom plate 23 installed.

특히, 상기 콘솔 바닥판(10)의 안쪽에 위치되어 안쪽에 있는 짐을 바깥쪽으로 밀어내는 수단으로 수납판(13)이 마련된다. In particular, a receiving plate 13 is provided as a means for pushing the baggage on the inner side of the console bottom plate 10 to the outside.

상기 수납판(13)은 수평판과 수직판의 조합, 예를 들면 "ㄴ"자 형상의 단면을 갖는 길다란 바 형태로 이루어져 있으며, 콘솔 바닥판(10)에 있는 보조 바닥판(23)의 상면에서 내외측으로 슬라이드 이동가능한 구조로 설치된다. The receiving plate 13 is formed by a combination of a horizontal plate and a vertical plate, for example, a long bar shape having an "" "-shaped cross section. The upper surface of the auxiliary bottom plate 23 on the console bottom plate 10 As shown in FIG.

즉, 상기 수납판(13)은 콘솔 바닥판(10)의 안쪽으로 설치되어 있는 보조 바닥판(23)의 상면에 바닥판 길이방향을 따라 나란하게 배치되고, 그 저면에 있는 제1랙(도 5의 도면부호 17)을 통해 보조 바닥판(23)의 홀(도 5의 도면부호 22)에 끼워져 걸려지는 구조로 설치된다. That is, the storage plate 13 is arranged on the upper surface of the auxiliary bottom plate 23 installed on the inner side of the console bottom plate 10 in parallel along the length direction of the bottom plate, and the first rack 5 (reference numeral 22 in FIG. 5) of the auxiliary bottom plate 23 through the reference numeral 17 of FIG.

이에 따라, 상기 수납판(13)은 후술하는 피니언과의 전동에 의해 홀(22)의 전후 길이 정도의 스트로크로 내외측으로 이동가능하게 된다. Accordingly, the storage plate 13 can be moved inward and outward with a stroke of about the length of the hole 22 by electric power transmission with a pinion, which will be described later.

물론, 상기 수납판(13)의 경우 상방향으로의 이탈방지를 위한 가이드 수단(미도시)이나 내외측 이동을 안내하기 위한 가이드 수단(미도시)을 갖출 수 있다. Of course, in the case of the storage plate 13, guide means (not shown) for preventing deviation in the upward direction and guide means (not shown) for guiding inward and outward movement can be provided.

또한, 상기 수납판(13)의 내외측 슬라이드 이동을 위한 수단으로 링크 모듈(15)이 마련된다. The link module 15 is provided as means for sliding the inside and outside of the storage plate 13.

상기 링크 모듈(15)은 콘솔 바닥판(10)의 상면에 지지되면서 내외측으로 슬라이드 가능한 구조로 설치되며, 바깥쪽으로 위치되면서 스위치(14)측과 연결되는 제1링크(15a)와 안쪽으로 위치되면서 후술하는 피니언(도 5의 도면부호 19)측과 치합전동가능한 한 쌍의 제2링크(15b)의 일체식 결합구조로 이루어지게 된다. The link module 15 is supported on the top surface of the console bottom plate 10 and is slidable inward and outward. The link module 15 includes a first link 15a located outwardly and connected to the switch 14 side, And a pair of second links 15b engageable with a later-described pinion (reference numeral 19 in Fig. 5).

예를 들면, 상기 제1링크(15a)는 바닥판 전후 폭방향을 따라 나란한 동시에 바닥판 좌우 길이방향을 따라 나란한 2개의 바 조합형태로 이루어지게 되고, 상기 제2링크(15b)는 후단부에 제2랙(18)을 가지면서 선단부를 통해 제1링크(15a)의 양단에 핀 구조로 연결되는 한 쌍의 나란한 링크로 이루어지게 된다. For example, the first links 15a are arranged along the longitudinal direction of the bottom plate and are arranged in two bar arrangements parallel to each other along the longitudinal direction of the bottom plate, and the second links 15b are formed at the rear end And a pair of parallel links having a second rack 18 and connected at both ends of the first link 15a in a fin structure through the leading end.

또한, 상기 링크 모듈(15)의 일측, 예를 들면 제1링크(15a)의 일측과 콘솔 바닥판(10) 사이에는 리턴스프링(도 5와 도 6의 도면부호 16)의 양단이 연결 설치되어 있으며, 이때의 리턴스프링(16)은 스위치 조작력 해제 시 링크 모듈(15) 전체를 초기위치, 즉 바깥쪽으로 나와있는 위치로 복귀시켜주는 역할을 하게 된다. Both ends of a return spring (reference numeral 16 in FIG. 5 and FIG. 6) are connected to one side of the link module 15, for example, between one side of the first link 15a and the console bottom plate 10 At this time, the return spring 16 functions to return the entire link module 15 to the initial position, that is, to the position outward when the switch operation force is released.

그리고, 상기 제1링크(15a)의 바깥쪽 단부에는 스위치(14)가 설치되며, 이에 따라 상기 스위치(14)를 누르게 되면 제1링크(15a)와 제2링크(15b)의 조합으로 이루어진 링크 모듈(15) 전체가 내측으로 이동하게 되고, 또 스위치(14)에서 손을 떼게 되면 리턴스프링(16)의 탄성복원력에 의해 링크 모듈(15) 전체는 바깥쪽 위치로 복귀될 수 있게 된다. A switch 14 is provided at the outer end of the first link 15a so that when the switch 14 is pushed, the link 14, which is a combination of the first link 15a and the second link 15b, The entire module 15 is moved inward and when the switch 14 is released, the entire link module 15 can be returned to the outside position by the elastic restoring force of the return spring 16. [

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔의 스위치를 나타내는 사시도이다. 4 is a perspective view illustrating a switch of an overhead console according to an embodiment of the present invention.

도 4에 도시한 바와 같이, 상기 스위치(14)는 짐을 내릴 때 승객이 누르는 조작수단으로서, 콘솔 프레임(12)에 형성되어 있는 스위치 홈(20) 내에 꼭맞게 삽입되면서 링크 모듈(15)의 제1링크(15a)에 연결되는 구조로 설치된다. 4, the switch 14 is an operating means that is pressed by the passenger when the luggage is lowered. The switch 14 is inserted into the switch groove 20 formed in the console frame 12, 1 link 15a.

이때, 상기 스위치(14)의 전면은 스위치 미조작 시 콘솔 프레임(12)의 전면과 동일면을 이루게 되며, 특히 외부로 노출되는 전면에는 좌석 번호판이 인쇄되어 있어서 스위치 기능은 물론 좌석 번호판 겸용으로 사용할 수 있는 이점이 있다. At this time, the front surface of the switch 14 is flush with the front surface of the console frame 12 when the switch is not operated. Particularly, a seat number plate is printed on the front surface exposed to the outside, There is an advantage.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔의 랙/피니언 장치를 나타내는 단면도 및 사시도이다. 5 is a cross-sectional view and a perspective view showing a rack / pinion apparatus of an overhead console according to an embodiment of the present invention.

도 5에 도시한 바와 같이, 여기서는 수납판(13)과 링크 모듈(15)을 서로 연동시켜주는 수단을 보여준다. As shown in Fig. 5, here, the means for linking the storage plate 13 and the link module 15 are shown.

이를 위하여, 상기 수납판(13)의 저면에는 보조 바닥판(23)에 있는 홀(22)을 통해 아래로 내려와 위치되는 제1랙(17)이 설치되고, 그 저부에 위치되는 링크 모듈(15)의 제2링크(15b)의 후단부 상면에는 제1랙(17)과 나란한 제2랙(18)이 형성된다. A first rack 17 is disposed on the bottom surface of the receiving plate 13 so as to be downwardly positioned through a hole 22 in the auxiliary bottom plate 23 and a link module 15 A second rack 18 is formed on the upper surface of the rear end of the second link 15b of the first rack 17 in parallel with the first rack 17.

그리고, 상기 제1랙(17)과 제2랙(18) 사이에는 피니언(19)이 위아래 랙과 치합전동가능하게 배치되며, 이때의 피니언(19)은 콘솔 바닥판(10)에 세워져 있는 양쪽의 피니언 브라켓(21)에 회전가능한 구조로 설치된다. A pinion 19 is disposed between the first rack 17 and the second rack 18 so as to engage with the up and down racks so that the pinion 19 can be engaged with both racks And is rotatably mounted on the pinion bracket 21 of the first embodiment.

이러한 2개의 랙과 가운데 1개의 피니언으로 이루어진 조합은 수납판 길이방향 양편으로 각각 하나씩 배치되는 2세트를 구비하는 것을 바람직하다. It is preferable that the combination of the two racks and the middle one pinion is provided with two sets each arranged on both sides in the longitudinal direction of the receiving plate.

이에 따라, 스위치 조작이나 스프링 힘에 의해 제2링크(15b)가 내외측으로 이동하게 되면, 제2랙(18)과 피니언(19), 그리고 제1랙(17)의 치합 전동에 의해 수납판(13) 또한 내외측으로 이동하게 되므로, 이러한 수납판(13)의 움직임을 통해 콘솔에 있는 짐을 바깥쪽으로 밀어낼 수 있게 되고, 결국 승객이 짐을 쉽게 꺼낼 수 있게 된다. Thus, when the second link 15b is moved inward or outward by a switch operation or a spring force, the engagement between the second rack 18, the pinion 19, and the first rack 17, 13). Therefore, the movement of the receiving plate 13 allows the load on the console to be pushed outward, and the passenger can easily take out the load.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔의 작동 전 상태를 나타내는 단면도이다. 6 is a cross-sectional view illustrating an operational state of an overhead console according to an embodiment of the present invention.

도 6에 도시한 바와 같이, 승객의 짐은 콘솔의 안쪽, 즉 콘솔 바닥판(10)의 안쪽에 배치되어 있는 보조 바닥판(23)의 안쪽에 놓여져 있고, 이때의 수납판(13)은 짐의 뒷쪽에 위치된다. 6, the load of the passenger is placed on the inner side of the console, that is, on the inner side of the auxiliary bottom plate 23 disposed inside the console bottom plate 10, As shown in FIG.

그리고, 상기 수납판(13)에 있는 제1랙(17)과 링크 모듈(15)에 있는 제2랙(18), 그리고 그 사이의 피니언(19)은 서로 맞물려 있게 되고, 링크 모듈(15)은 리턴스프링(16)에 의해 바깥쪽으로 위치된 상태를 유지하게 된다. The first rack 17 in the storage plate 13 and the second rack 18 in the link module 15 and the pinions 19 therebetween are engaged with each other, Is held by the return spring 16 outwardly.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 오버헤드 콘솔의 작동 후 상태를 나타내는 단면도 및 사시도이다. FIG. 7 is a cross-sectional view and a perspective view showing the post-operation state of the overhead console according to an embodiment of the present invention; FIG.

도 7에 도시한 바와 같이, 승객이 짐을 내리기 위해 콘솔 프레임(12)의 전면에 있는 스위치(14)를 누르게 되면, 링크 모듈(15) 전체가 리턴스프링(16)의 힘을 이기면서 안쪽으로 이동하게 된다. 7, when the passenger presses the switch 14 on the front surface of the console frame 12 to unload the load, the entire link module 15 moves inward while pulling the force of the return spring 16 .

계속해서, 상기 링크 모듈(15)의 제2링크(15b)에 있는 제2랙(18)이 피니언(19)을 회전시키게 되고, 이때의 피니언(19)의 회전에 의해 수납판(13)에 있는 제1랙(17)이 바깥쪽으로 이동함과 더불어 수납판(13)도 짐을 밀어내면서 바깥쪽으로 이동하게 된다. Subsequently, the second rack 18 in the second link 15b of the link module 15 rotates the pinion 19, and the pinion 19 is rotated by the rotation of the pinion 19, The first rack 17 is moved outward and the storage plate 13 is moved outward while pushing the load.

따라서, 상기 수납판(13)에 의해 밀려난 짐은 콘솔의 바깥쪽으로 위치되고, 결국 승객은 짐을 손쉽게 바깥쪽으로 나와 있는 짐을 내릴 수 있게 된다. Accordingly, the load pushed by the storage plate 13 is located outside the console, so that the passenger can easily unload the load.

그리고, 승객의 짐이 콘솔 바깥쪽까지 밀려난 상태에서 누르고 있던 스위치(14)에서 손을 떼게 되면, 리턴스프링(16)의 탄성력에 의해 링크 모듈(15)은 재차 바깥쪽으로 이동 위치하게 되고, 제2랙(18), 피니언(19) 및 제1랙(17)의 역회전 치합 전동에 의해 바깥쪽으로 이동되었던 수납판(13)은 안쪽으로 이동하여 초기 위치로 복귀된다. Then, when the load of the passenger is pushed to the outside of the console and the user releases his / her hand from the switch 14, the link module 15 is again moved outward by the elastic force of the return spring 16, The storage plate 13 which has been moved outward by the reverse rotation of the two racks 18, the pinion 19 and the first rack 17 moves inward and returns to the initial position.

또한, 스위치(14)도 누르기 전 상태인 콘솔 프레임(12) 전면까지 복귀된다. In addition, the switch 14 is also returned to the front surface of the console frame 12 before being pressed.

이와 같이, 본 발명에서는 간단한 스위치 조작으로 콘솔 안쪽에 있던 짐을 콘솔 바깥쪽으로 밀어낼 수 있는 수단을 구현함으로써, 키가 작은 사람도 쉽게 짐을 내릴 수 있는 등 승객의 편의성을 향상시킬 수 있다.
As described above, according to the present invention, the load inside the console can be pushed out to the outside of the console by a simple switch operation, so that even a person with a small key can easily carry the load, thereby improving the convenience of the passenger.

10 : 콘솔 바닥판 11 : 콘솔 브라켓
12 : 콘솔 프레임 13 : 수납판
14 : 스위치 15 : 링크 모듈
15a : 제1링크 15b : 제2링크
16 : 리턴스프링 17 : 제1랙
18 : 제2랙 19 : 피니언
20 : 스위치 홈 21 : 피니언 브라켓
22 : 홀 23 : 보조 바닥판10: Console bottom plate 11: Console bracket
12: Console frame 13:
14: Switch 15: Link module
15a: first link 15b: second link
16: return spring 17: first rack
18: second rack 19: pinion
20: Switch groove 21: Pinion bracket
22: hole 23: auxiliary floor plate

Claims (4)

버스 내부의 상부 양측부를 따라가면서 나란하게 배치되는 콘솔 바닥판(10);
상기 콘솔 바닥판(10)을 지지하기 위한 다수 개의 콘솔 브라켓(11);
상기 콘솔 바닥판(10)의 바깥쪽 가장자리를 따라 설치되는 콘솔 프레임(12);
상기 콘솔 바닥판(10)의 안쪽에서 내외측으로 이동가능하며 안쪽에 있는 짐을 바깥쪽으로 밀어내는 수납판(13);
상기 수납판(13)측과 연동가능하고 콘솔 프레임(12)에 있는 스위치(14)의 조작에 의해 내외측으로 이동하면서 수납판(13)을 움직여주는 링크 모듈(15);
상기 링크 모듈(15)의 복귀를 위한 리턴스프링(16);
을 포함하고,
상기 수납판(13)과 링크 모듈(15) 간의 연동을 위하여 수납판(13)에 형성되는 제1랙(17) 및 링크 모듈(15)에 형성되는 제2랙(18)과, 상기 제1랙(17)과 제2랙(18) 사이에 치합 전동가능한 구조로 개재되는 피니언(19)을 포함하는 것을 특징으로 하는 버스의 오버헤드 콘솔.
A console bottom plate (10) arranged side by side along the upper both sides of the bus;
A plurality of console brackets 11 for supporting the console bottom plate 10;
A console frame 12 installed along an outer edge of the console bottom plate 10;
A receiving plate (13) which is movable inwardly and outwardly from the inside of the console bottom plate (10) and pushes the baggage outwardly;
A link module (15) interlocked with the storage plate (13) side and moving the storage plate (13) while moving inward and outward by the operation of the switch (14) in the console frame (12);
A return spring 16 for returning the link module 15;
/ RTI >
A first rack 17 formed on the accommodating plate 13 and a second rack 18 formed on the link module 15 for interlocking between the accommodating plate 13 and the link module 15, And a pinion (19) interposed between the rack (17) and the second rack (18) in an engageable structure.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 링크 모듈(15)은 바깥쪽의 스위치(14)와 연결되는 제1링크(15a)와, 상기 제1링크(15a)의 양단부에 각각 핀 구조로 연결됨과 더불어 후단부에 제2랙(18)을 각각 가지는 한 쌍의 제2링크(15b)의 조합으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 버스의 오버헤드 콘솔.
The method according to claim 1,
The link module 15 has a first link 15a connected to the outer switch 14 and a second link 15a connected to both ends of the first link 15a in a pin structure, And a pair of second links (15b) each having a pair of second links (15a, 15b).
청구항 1에 있어서,
상기 스위치(14)는 콘솔 프레임(12)의 전면에 설치됨과 더불어 좌석 번호판이 인쇄되어 있는 좌석 번호판 겸용 스위치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 버스의 오버헤드 콘솔.The method according to claim 1,
Characterized in that the switch (14) is composed of a switch for a seat number plate which is installed on the front surface of the console frame (12) and on which a seat number plate is printed.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0162172B1 (en) * 1995-12-13 1998-12-15 김태구 Luggage moving device for bus luggage room
KR20000010228A (en) * 1998-07-31 2000-02-15 김태구 Assembly type bus shelf

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