KR101457214B1 - Combine-harvester - Google Patents

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KR101457214B1
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가즈히꼬 니시다
오사무 마쯔오
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가부시끼 가이샤 구보다
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Abstract

본 발명의 과제는 곡립 저류부에 필요 용량을 구비시키면서, 횡폭이 작고, 또한 안정면에서 우수한 상태로 얻을 수 있는 콤바인을 제공하는 것이다. 이 목적을 달성하기 위해, 콤바인은, 좌우 한 쌍의 크롤러 주행 장치(1, 1)를 구비한 주행 기체와, 주행 기체의 전방부의 좌우 방향 일단측에 설치한 운전부와, 주행 기체의 좌우 방향 타단측에 요동 승강 가능하게 연결된 예취 전처리 장치(3)와, 예취 전처리 장치(3)에 좌우 방향으로 나란히 설치한 복수의 기립 장치(30L, 30R)와, 주행 기체에 좌우 방향으로 나란히 설치한 탈곡 장치(4)와 곡립 저류부(5)를 구비하고 있다. 좌우 한 쌍의 크롤러 주행 장치(1, 1) 중 곡립 저류부(5)에 가까운 측의 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 접지륜(21)에서의 좌우 중심(21C)과 곡립 저류부(5)의 횡외측단(5a)과의 간격 D2를, 좌우 한 쌍의 크롤러 주행 장치(1, 1) 중의 탈곡 장치(4)에 가까운 측의 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 접지륜(21)에서의 좌우 중심(21C)과 탈곡 장치(4)의 횡외측단(4b)과의 간격 D1보다도 작게 설정하고 있다(도7 참조).

Figure R1020080020759

콤바인, 곡립 저류부, 예취 전처리 장치, 기립 장치, 접지륜

An object of the present invention is to provide a combine which is provided with a required capacity in a grained storage portion and can obtain a small width and an excellent state on a stable surface. To achieve this object, the combine comprises a traveling vehicle having a pair of left and right crawler traveling devices (1, 1), an operating part provided at one end side in the right and left direction of the front part of the traveling vehicle, A plurality of standing devices 30L and 30R installed side by side in the left and right direction on the other side of the cut sole pretreatment device 3, (4) and a grained storage section (5). The right and left center 21C of the ground wheel 21 in the crawler traveling device 1 on the side nearer to the ridge storage section 5 of the pair of left and right crawler traveling devices 1 and 1 and the ridge 21 Of the left and right crawler traveling devices 1 and 1 to the lateral wheel 21 of the crawler traveling device 1 on the side of the pair of left and right crawler traveling devices 1 and 1 near the threshing device 4. [ Is set smaller than the distance D1 between the left and right center 21C of the threshing device 4 and the lateral outer end 4b of the threshing device 4 (see Fig. 7).

Figure R1020080020759

Combine, Grain storage section, Cutting pretreatment device, Standing device, Earth wheel

Description

콤바인 {COMBINE-HARVESTER}Combine {COMBINE-HARVESTER}

본 발명은, 좌우 한 쌍의 크롤러 주행 장치를 구비한 주행 기체와, 상기 주행 기체의 전방부의 좌우 방향 일단측에 설치한 운전부와, 상기 주행 기체의 좌우 방향 타단측에 요동 승강 가능하게 연결된 예취 전처리 장치와, 상기 예취 전처리 장치에 좌우 방향으로 나란히 설치한 복수의 기립 장치와, 상기 주행 기체에 좌우 방향으로 나란히 설치한 탈곡 장치와 곡립 저류부를 구비한 콤바인에 관한 것이다.The present invention relates to a crawler traveling device comprising a traveling vehicle having a pair of left and right crawler traveling devices, an operating part provided at one end side in the left and right direction of the front part of the traveling vehicle, The present invention relates to a combine having a pretreatment device, a plurality of standing devices provided side by side in the lateral direction of the pretreatment device, and a threshing device provided in parallel with the traveling vehicle in a lateral direction.

상기한 콤바인으로서, 종래, 예를 들어 특허문헌 1에 기재된 것이 있었다.As the combine described above, for example, there has been one described in Patent Document 1.

특허문헌 1에 기재된 콤바인에서는, 좌우의 크롤러 주행 장치를 구비한 기체(機體) 프레임의 전방부에 예취부(예취 전처리 장치에 상당)를 요동 승강 가능하게 연결하고, 상기 기체 프레임에 탈곡 장치와 탱크(곡립 저류부에 상당)와 탑승 운전부를 탑재 지지시키고 있다.In the combine described in Patent Document 1, a preloading portion (corresponding to a cut-away pretreatment device) is pivotably connected to a front portion of a machine frame provided with left and right crawler traveling devices so as to be capable of swinging, (Corresponding to a curved storage portion) and a boarding operation portion are mounted and supported.

탱크는 탈곡 장치의 좌우 한쪽의 횡측에 위치하고 있다. 탑승 운전부는 탱크의 전방측에 위치하고 있다.The tank is located on one lateral side of the left and right sides of the threshing device. The boarding section is located on the front side of the tank.

[특허문헌 1] 일본 특허 공개 제2004-173529호 공보(JP-A-2004-173529)(단락 [0014], 도1 내지 도3) [Patent Document 1] JP-A-2004-173529 (JP-A-2004-173529) (paragraph [0014], Figs. 1 to 3)

상기한 콤바인에 있어서, 곡립 저류부의 좌우 방향에서의 크기가 커져 콤바인으로서의 횡폭이 커지는 것을 억제하면서, 곡립 저류부에 필요한 용량을 구비시키면, 곡립 저류부의 기체 상하 방향에서의 크기가 커지는 경우가 있다. 그러면, 주행 기체 상에서의 곡립 저류부의 높이가 탈곡 장치의 높이보다도 높아지고, 곡립 저류부에 곡립이 저류되면, 저류부 내 곡립에 의한 중량 때문에 기체 무게중심이 높아지는 문제가 있었다.In the combine described above, if the required capacity is provided in the ridge-shaped ridge-shaped storage portion while the lateral size of the ridge-shaped storage portion is increased to prevent the transverse width from becoming large, the size of the ridge-shaped storage portion in the vertical direction of the bubble may become large. If the height of the curled-up storage portion on the traveling gas becomes higher than the height of the threshing device and the curled-up oil is stored in the curled storage portion, there is a problem that the weighted center of gravity is increased due to the weight due to the curled-up in the storage portion.

본 발명의 목적은, 곡립 저류부에 필요 용량을 구비시키면서, 횡폭이 작고, 또한 안정면에서 우수한 상태로 얻을 수 있는 콤바인을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a combine capable of providing a required capacity in a grained storage portion and having a small width and an excellent state on a stable surface.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 주행 기체와, 상기 주행 기체의 전방부의 좌우 방향 일단측에 설치한 운전부와, 상기 주행 기체의 좌우 방향 타단측에 요동 승강 가능하게 연결되고, 좌우 방향으로 병설된 복수의 기립 장치를 구비하는 예취 전처리 장치와, 상기 주행 기체에 좌우 방향으로 나란히 설치된 탈곡 장치와 곡립 저류부와, 상기 주행 기체를 지지하고, 상기 곡립 저류부에 가까운 측의 제1 크롤러 주행 장치와 상기 탈곡 장치에 가까운 측의 제2 크롤러 주행 장치로 이루어지는 좌우 한 쌍의 크롤러 주행 장치를 구비하고, 상기 제1 크롤러 주행 장치에 있어서의 접지륜의 좌우 중심과 상기 곡립 저류부의 횡외측단과의 간격을, 상기 제2 크롤러 주행 장치에 있어서의 접지륜의 좌우 중심과 상기 탈곡 장치의 횡외측 단과의 간격보다도 작게 설정하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인을 갖는다.In order to achieve the above-described object, the present invention provides a vehicle comprising: a traveling vehicle; an operating part provided at one end side in the left-right direction of the front part of the traveling vehicle; And a second crawler supporting the traveling gas, the first crawler being located on the side of the first crawler and the second crawler being located close to the first crawler, And a pair of right and left crawler traveling devices each of which is composed of a traveling device and a second crawler traveling device on the side close to the threshing device, wherein the right and left center of the ground wheel in the first crawler traveling device, Is smaller than an interval between the left and right center of the ground wheel in the second crawler traveling apparatus and the lateral outer end of the trolley And a combinator which is characterized by being set.

본 구성에 따르면, 제1 크롤러 주행 장치에 있어서의 접지륜의 좌우 중심과 곡립 저류부의 횡외측단과의 간격이, 제2 크롤러 주행 장치에 있어서의 접지륜의 좌우 중심과 탈곡 장치의 횡외측단과의 간격보다도 작은 것에 의해, 곡립 저류부의 좌우 방향에서의 크기를 작게 하여 콤바인으로서의 횡폭을 최대한 작게 해도, 또한 곡립 저류부의 용량을 필요 용량으로 해도, 이 결과, 곡립 저류부의 기체 상하 방향에서의 크기가 커져 곡립 저류부의 저류 곡립의 중량 때문에 기체 무게중심이 높아져도, 기체 무게중심이 크롤러에 대해 최대한 횡내측에 위치하여, 곡립 저류부측에서의 전도각을 최대한 크게 할 수 있다.According to this configuration, the distance between the left-right center of the ground wheel in the first crawler traveling apparatus and the lateral outer end of the curved storage portion is smaller than the distance between the left- right center of the ground wheel in the second crawler traveling apparatus and the lateral outer end of the trolley Even if the width in the left and right direction of the ridge of the ridge of the ridge of the ridge of the ridge is smaller than the width of the ridge of the ridge of the ridge of the ridge of the ridge of the ridge, Even when the center of gravity of the gas is increased due to the weight of the retained curved portion of the curved storage portion, the center of gravity of the gas is positioned as far as possible transversely with respect to the crawler, so that the conduction angle at the side of the curved storage portion can be maximized.

또한, 곡립 저류부의 주행 기체로부터 횡외측으로의 돌출량을 억제하고, 주행 기체의 횡측에 기예취지를 위치시켜도 곡립 저류부와 식립 곡간과의 접촉을 방지ㆍ회피하기 쉽다.It is also easy to prevent or avoid contact between the curled-up storage portion and the grooved portion even if the projected amount of the curved storage portion from the running gas to the transverse outer side is suppressed and the intended effect is located on the lateral side of the traveling gas.

따라서, 곡립 저류부에 필요량의 곡립을 저류할 수 있으면서, 횡폭이 작은 콤팩트한 것이 되어 조종하기 쉽고, 게다가 전도각이 커서 안정성이 풍부한 콤바인을 얻을 수 있다.Therefore, it is possible to obtain a combine that is capable of storing a required amount of the curled grains in the ridge-shaped storage portion, is compact and has a small width, is easy to control, and has a large conduction angle and thus is rich in stability.

또한, 주행 기체의 횡측에 위치한 식립 곡간과 곡립 저류부와의 접촉을 용이하게 방지ㆍ회피하여, 이너 예취(inner cutting)나 주위 예취 작업을 행할 수 있다.Further, it is possible to easily prevent or avoid contact between the grooved grooves located on the lateral side of the traveling gas and the grainy storage portion, and to perform inner cutting or peripheral cutting work.

상기 구성에 더하여, 이하의 구성을 구비하는 것도 유리하다. 즉,In addition to the above configuration, it is also advantageous to have the following configuration. In other words,

상기 예취 전처리 장치에는, 좌우 한 쌍의 기립 장치가 구비되는 동시에, 이 들 한 쌍의 기립 장치 사이 및 좌우 외측에 디바이더가 설치되고,The cut pretreatment apparatus is provided with a pair of left and right standing apparatuses, a divider is provided between the pair of standing apparatuses and right and left outside,

우측 외측의 디바이더 선단의 위치와, 상기 제1 크롤러 주행 장치에 있어서의 크롤러 벨트의 횡외측단의 위치를 좌우 방향에서 일치 또는 대략 일치시키고,The position of the right outer side divider tip and the position of the lateral outer end of the crawler belt in the first crawler traveling device coincide or substantially coincide with each other in the lateral direction,

좌측 외측의 디바이더 선단의 위치와, 상기 제2 크롤러 주행 장치에 있어서의 크롤러 벨트의 횡외측단의 위치를 좌우 방향에서 일치 또는 대략 일치시키고 있는 것을 특징으로 한다.The position of the left outer side divider tip and the position of the lateral outer end of the crawler belt in the second crawler traveling device coincide or substantially coincide with each other in the left and right directions.

본 구성에 따르면, 예취 전처리 장치의 좌측 외측의 디바이더 선단과 우측 외측의 디바이더 선단과의 간격이, 좌측 크롤러 횡외측단과 우측 크롤러 횡외측단과의 간격(이하, 주행 기체의 답입 영역이라 함)과 동일 또는 대략 동일해지는 상태에서, 예취 전처리 장치가 주행 기체의 답입 영역의 바로 전방에서 예취 작업을 행하도록 할 수 있다.According to this configuration, the gap between the left outer side divider tip and the right outer side divider tip of the cut-away pretreatment device is equal to the gap between the left crawler lateral outer side and the right crawler lateral outer side (hereinafter referred to as the traveling region of the traveling gas) It is possible to cause the cut pre-treatment apparatus to perform a cutting operation right in front of the push-in region of the traveling gas.

따라서, 좌우의 크롤러 주행 장치에 의한 식립 곡간의 밟힘이 발생하지 않는 양호한 이너 예취나 주위 예취 작업을 행할 수 있다.Therefore, it is possible to perform good inner cutting and peripheral cutting without causing any stepping on the grooves by the left and right crawler traveling devices.

또한, 이하의 구성을 구비하는 것도 유리하다. 즉,It is also advantageous to have the following configuration. In other words,

가장 상기 운전부에 가까운 기립 장치에 있어서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를, 다른 기립 장치에 있어서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로보다도 길게 설정하고 있는 것을 특징으로 한다.Characterized in that the transverse rotation path, which is the rising of the lower end of the standing device closest to the driving part, is set to be longer than the transverse rotating path of the other standing device, which is the rising of the lower end part.

본 구성에 따르면, 식립 곡간이 밟히지 않는 양호한 이너 예취나 주위 예취 작업을 행할 수 있으면서, 예취 전처리 장치를 구조가 간단한 것으로 된 저렴한 콤바인을 얻을 수 있다.According to this configuration, it is possible to perform a good inner cutting operation and a circumferential cutting operation without stepping on the grooves, and thus it is possible to obtain an inexpensive combine having a simple construction of the cutting pretreatment device.

즉, 이너 예취나 주위 예취 작업의 경우, 운전부측에 위치하는 식립 곡간이, 크롤러 주행 장치에 의해 밟히지 않도록, 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를 따르게 하여 좌우 방향에서의 내측으로 끌어당기고, 이 기립 장치의 전방으로부터의 식립 곡간과 합류시켜 당해 기립 장치에 의해 기립 처리한다. 즉, 이너 예취나 주위 예취 작업의 경우, 크롤러 주행 장치에 의해 식립 곡간이 밟히지 않도록, 가장 운전부에 가까운 기립 장치에, 라운드 예취 작업의 경우보다도 수많은 이식조(條)의 식립 곡간을 도입한다. 이에 의해, 예취 전처리 장치에 구비하는 기립 장치에 필요수를, 이너 예취나 주위 예취 작업시의 예취조 수보다도 적은 수로 해도 좋다.That is, in the case of the inner cutting or the circumferential cutting operation, the grooved grooves located on the operation side are moved in the left-right direction along the lateral rotation path, which is the rising edge of the lower end portion of the standing device closest to the driving portion, so as not to be stepped on by the crawler traveling device And is brought into engagement with the grooved grooves from the front of the standing apparatus, and stands up by the standing apparatus. That is, in the case of the inner cutting or the circumferential cutting operation, a number of grafting grooves of the grafting vessels are introduced into the standing apparatus nearest to the driving unit so as not to be stepped on by the crawler traveling apparatus . This makes it possible to reduce the number required for the standing device provided in the cut-off pretreatment device to a smaller number than the number of samples taken at the time of inner cutting or peripheral cutting.

또한, 이하의 구성을 구비하는 것도 유리하다. 즉,It is also advantageous to have the following configuration. In other words,

상기 운전부에 조종탑이 기립 설치되고, 이 조종탑에 있어서의 예취 전처리 장치측 단부에 상기 예취 전처리 장치의 장치 부분과 상기 조종탑과의 간극을 형성하는 함몰부를 마련하고 있는 것을 특징으로 한다.And a depressing portion for forming a gap between the apparatus portion of the cut-off pretreatment apparatus and the control tower is provided at an end portion of the control tower at the side of the cut-off pretreatment apparatus in the control tower.

본 구성에 따르면, 식립 곡간의 크롤러 주행 장치에 의한 밞힘이 없는 양호한 이너 예취나 주위 예취 작업을 행할 수 있으면서, 콤바인 전체의 전후 길이가 짧아서 콤팩트한 콤바인을 얻을 수 있다.According to this configuration, it is possible to perform a good inner cutting operation and a circumferential cutting operation without any warping by the crawler traveling device between the grooved grooves, and a compact combine can be obtained because the front and rear lengths of the combine as a whole are short.

즉, 운전부측에 위치하는 식립 곡간이 가장 운전부에 가까운 기립 장치에 도입되도록, 이 기립 장치의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를, 다른 기립 장치에 있어서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로보다도 길게 하면, 예취 전처리 장치의 디바이더나 기립 장치를 구비하는 부위에서의 횡폭이 커진다. 그러나, 예취 전처 리 장치를 주행 기체에 최대한 근접시켜 연결해도, 예취 전처리 장치를 승강 조작할 때, 예취 전처리 장치의 장치 부분이 조종탑의 함몰부를 통과하여 예취 전처리 장치와 조종탑이 간섭하지 않아, 콤바인 전체의 전후 길이를 최대한 짧게 할 수 있다.That is, when the horizontal rotation path, which is the rising portion of the lower end portion of the standing device, is longer than the horizontal rotation path of the other standing device, which is the rising portion of the lower end portion, , The lateral width at the portion provided with the dividers and standing devices of the pretreatment pretreatment apparatus becomes large. However, even when the pretreatment pretreatment apparatus is connected as close as possible to the traveling gas, the apparatus part of the pretreatment pretreatment apparatus passes through the depression of the control tower and does not interfere with the pretreatment pretreatment apparatus and the control tower, The length of the entire combine can be shortened as much as possible.

또한, 이하의 구성을 구비하는 것도 유리하다. 즉,It is also advantageous to have the following configuration. In other words,

상기 복수의 기립 장치의 배후에 식립 곡간을 기체 후방향으로 반송하는 보조 반송 장치를 설치하고,An auxiliary transport device for transporting the grooved grooves behind the plurality of standing devices in the backward direction of the substrate is provided,

상기 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 상기 보조 반송 장치를, 상기 다른 기립 장치의 상기 보조 반송 장치보다도 높은 배치 높이에 배치하고 있는 것을 특징으로 한다.And the auxiliary transfer device of the standing device closest to the operation part is arranged at a height higher than that of the auxiliary transfer device of the other standing device.

본 구성에 따르면, 식립 곡간의 크롤러 주행 장치에 의한 밟힘이 없는 양호한 이너 예취나 주위 예취 작업을 행할 수 있으면서, 곡간의 간신(稈身) 꺾임에 의한 막힘 등의 문제 발생을 회피하기 쉬운 콤바인을 얻을 수 있다.According to the present configuration, it is possible to perform a good inner cut and a circumferential cutting operation without stepping by the crawler traveling device between the grooved grooves, and to obtain a combine which can avoid troubles such as clogging due to breakage of the culm .

즉, 운전부측에 위치하는 식립 곡간이 가장 운전부에 가까운 기립 장치에 도입되도록, 이 기립 장치의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를, 다른 기립 장치에 있어서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로보다도 길게 하면, 운전부측에 위치하는 식립 곡간은 간신을 비교적 크게 구부릴 수 있으면서 가장 운전부에 가까운 기립 장치에 도입되어, 그 굽힘 상태에서 기립 장치 배후의 보조 반송 장치에 의해 반송된다. 이 보조 반송 장치에 의한 곡간 반송이 행해질 때, 이 보조 반송 장치가 다른 보조 반송 장치보다도 높은 배치 높이에 위치하고 있으므로, 곡간은 보조 반송 장치에 의한 반송 작용을 지면으로부터 최대한 높은 부위에서 받게 되어, 곡간에 급각도로의 굽힘이 발생하기 어려워진다. 그러면, 곡간의 간신 꺾임이 발생하기 어려워, 이후의 반송에 자세 흐트러짐이나 막힘이 발생하기 어려워진다.That is, when the horizontal rotation path, which is the rising portion of the lower end portion of the standing device, is longer than the horizontal rotation path of the other standing device, which is the rising portion of the lower end portion, , The grooves between the grooves located on the operation side are introduced into the standing apparatus which is the most near to the operation section while being able to bend the genders relatively largely, and are transported by the auxiliary transport apparatus behind the standing apparatus in the bending state. The conveying action by the auxiliary conveying device is received at a position as high as possible from the ground when the curtain conveying by the auxiliary conveying device is performed and the auxiliary conveying device is located at a higher arrangement height than the other auxiliary conveying devices, Bending in a sharp angle becomes difficult to occur. In this case, it is difficult for the intermittent breakage to occur, and it becomes difficult for posture disturbance and clogging to occur in the subsequent conveyance.

또한, 이하의 구성을 구비하는 것도 유리하다. 즉,It is also advantageous to have the following configuration. In other words,

상기 가장 운전부에 가까운 기립 장치에, 기립 체인을 기립 체인 복귀 경로로부터 기립 체인 횡회전 경로로 안내하는 횡회전용 체인 안내 부재와, 기립 체인을 상기 기립 체인 횡회전 경로로부터 기립 체인 상승 경로로 안내하는 상승용 체인 안내 부재를 설치하고,A guide member for exclusive use for turning which guides the stand-up chain from the return path to the stand-by transverse rotating path to the stand-up apparatus nearest to the most operation section; and a guide member for guiding the stand-up chain from the stand- A chain guide member for lifting is provided,

상기 상승용 체인 안내 부재의 체인 권취 곡률을, 상기 횡회전용 체인 안내 부재의 체인 권취 곡률보다도 크게 설정하고 있는 것을 특징으로 한다.And the chain winding curvature of the rising chain guide member is set to be larger than the chain winding curvature of the guide members for exclusive use of the wire.

본 구성에 따르면, 식립 곡간의 크롤러 주행 장치에 의한 밟힘이 없는 양호한 이너 예취나 주위 예취 작업을 행할 수 있으면서, 곡간의 간신 꺾임에 의한 막힘 등의 문제 발생을 회피하기 쉬운 콤바인을 얻을 수 있다.According to this configuration, it is possible to obtain a combine which is easy to avoid problems such as clogging due to intermittent creasing while allowing a good inner cutting operation and circumferential cutting operation without stepping by the crawler traveling device between the grooves.

즉, 운전부측에 위치하는 식립 곡간이 가장 운전부에 가까운 기립 장치에 도입되도록, 이 기립 장치의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를 다른 기립 장치에 있어서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로보다도 길게 하면, 운전부측에 위치하는 식립 곡간은, 간신을 비교적 크게 구부릴 수 있으면서 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를 따르게 하여 좌우 방향에서의 내측으로 끌어당길 수 있고, 또한 그 굴곡 상태에서 기립 체인 상승 경로에 따른 기립 경로에 도입되어 기립 처리된다. 이와 같이 곡간이 기립 장치의 하단부로부터 기립 경로 로 도입될 때, 상승용 체인 안내 부재의 체인 권취 곡률이 횡회전용 체인 안내 부재의 체인 권취 곡률보다도 크기 때문에, 곡간은 기립 장치 하단부로부터 기립 경로에 비교적 큰 곡률의 만곡 코너부를 따라 도입되어, 곡간에 급각도로의 굴곡이 발생하기 어려워진다. 그러면, 곡간의 간신 꺾임이 발생하기 어려워, 이후의 반송에 자세 흐트러짐이나 막힘이 발생하기 어려워진다.In other words, if the transverse rotation path, which is the rising portion of the lower end portion of the standing device, is longer than the transverse rotation path of the other standing device, which is the rising portion of the lower end portion, The grooved curved portion located on the operation side can be pulled inward in the left and right directions along the transverse rotation path that is the rising portion of the lower end portion of the standing device closest to the operation portion while being able to bend the genders relatively greatly, And is introduced into the standing path along the rising path of the standing chain to stand up. Since the chain winding curvature of the guide piece for ascendable chain is larger than the chain winding curvature of the guide piece for exclusive use of the chain length, when the curved portion is introduced from the lower end portion of the standing device to the standing path, the curved portion is relatively large Is introduced along the curved corner portion of the curvature, and it is difficult for the curved portion to be bent at a sharp angle. In this case, it is difficult for the intermittent breakage to occur, and it becomes difficult for posture disturbance and clogging to occur in the subsequent conveyance.

또한, 이하의 구성을 구비하는 것도 유리하다. 즉,It is also advantageous to have the following configuration. In other words,

상기 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 기립 체인 상승 경로의 상단을, 상기 다른 기립 장치의 기립 체인 상승 경로의 상단보다도 높은 배치 높이에 배치하고 있는 것을 특징으로 한다.The upper end of the ascending path of the ascending chain of the standing device nearest to the most driving portion is disposed at a height higher than the upper end of the ascending path of the ascending chain of the other standing device.

본 구성에 따르면, 식립 곡간의 크롤러 주행 장치에 의한 밟힘이 없는 양호한 이너 예취나 주위 예취 작업을 행할 수 있으면서, 곡간의 기립 성능이 좋은 콤바인을 얻을 수 있다.According to this configuration, it is possible to perform a good inner cut and a circumferential cutting operation without stepping by the crawler traveling device between the grooved grooves, and to obtain a combine with good standing performance between the grooves.

즉, 가장 운전부에 가까운 기립 장치와 이에 인접한 기립 장치를, 서로의 기립 경로가 서로 대향하도록 배치하면, 양 기립 장치의 기립 갈고리를 맞댐 대향시켜 기립 작동시킴으로써, 곡간을 기립 갈고리로부터 놓치지 않고 기립시킬 수 있다. 이와 같이 대향하는 기립 장치를 기립 갈고리의 맞댐 상태에서 동조 구동하기 위해서는, 양 기립 장치가 구비하는 기립 체인의 둘레 길이를 기립 갈고리 피치의 정수배의 길이로 설정한다.That is, if the standing apparatus nearest to the operating section and the standing apparatus adjacent thereto are arranged so that their standing paths are opposed to each other, the rising claws of the both standing apparatuses are caused to abut against each other to stand- . In order to synchronize and drive the standing apparatus so as to be in contact with the standing claws, the circumferential length of the standing chain provided in the both standing apparatuses is set to an integral multiple of the standing claw pitch.

운전부측에 위치하는 식립 곡간이 가장 운전부에 가까운 기립 장치에 도입되도록, 이 기립 장치의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를, 다른 기립 장치에 있어 서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로보다도 길게 하면, 가장 운전부에 가까운 기립 장치와 이에 인접하는 기립 장치와의 기립 체인 상승 경로의 상단이 같은 배치 높이에 위치하고 있으면, 양 기립 장치가 구비하는 기립 체인이 기립 갈고리 피치의 정수배 길이의 둘레 길이를 구비하는 것이라도, 양 기립 장치의 기립 갈고리가 맞댐 상태가 되지 않는 경우가 있다. 이것은, 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 기립 체인 횡회전 경로가, 인접하는 기립 장치의 기립 체인 횡회전 경로보다도 길고, 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 기립 체인 횡회전 경로에 걸리는 기립 체인 길이와, 인접하는 기립 장치의 기립 체인 횡회전 경로에 걸리는 기립 체인 길이가 상이하기 때문이다.If the transverse rotation path that stands at the lower end of the standing device is longer than the transverse rotation path that stands at the lower end of the standing device in the other standing device so that the inserted grooves located on the operation side are introduced into the standing device closest to the operation part, If the upper end of the ascending path of the standing up chain between the standing apparatus nearest to the driving section and the standing apparatus adjacent thereto is located at the same arrangement height, the standing chain provided by both standing apparatuses has a circumferential length of an integral multiple of the standing hook pitch The rising hooks of both the standing devices may not be brought into the abutted state. This is because the length of the standing chain which is longer than the transverse rotation path that is the standing of the standing apparatus adjacent to the most standing portion and which is the standing axis of the standing apparatus closest to the driving section, This is because the length of the standing chain that is caught by the transverse rotation path, which is the standing of the adjacent standing apparatus, is different.

이에 대해, 본 구성에 따르면, 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 기립 체인 횡회전 경로에 걸리는 체인 길이와, 이에 인접하는 기립 장치의 기립 체인 횡회전 경로에 걸리는 체인 길이가 달라도, 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 기립 체인 상승 경로의 상단이 다른 기립 장치의 기립 체인 상승 경로의 상단보다도 높은 배치 높이에 위치하고 있어, 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 기립 체인 상승 경로에 걸리는 기립 체인 길이와, 인접하는 기립 장치의 기립 체인 상승 경로에 걸리는 기립 체인 길이가 다름으로써, 기립 체인 상승 경로에 걸리는 기립 체인 길이의 차이와, 기립 체인 횡회전 경로에 걸리는 기립 체인 길이의 차이의 상쇄에 의해, 가장 운전부에 가까운 기립 장치와 이에 인접하는 기립 장치를 기립 갈고리의 맞댐 상태에서 동조 구동할 수 있다.On the other hand, according to this configuration, even if the chain length of the standing rotation path, which is the standing portion of the standing device closest to the operation portion, and the chain length of the standing rotation path of the stand- The upper end of the ascending path of the standing chain of the standing device is located at a higher height than the upper end of the ascending path of the standing chain of the other standing device and the length of the standing chain that takes up the ascending chain of the standing device, The difference in the length of the standing chain that occurs in the rising chain of the rising chain and the difference in the length of the standing chain in the rising of the standing chain of the standing rotating chain are different from each other The standing device and the standing device adjacent thereto are synchronously driven in the state of abutment of the standing hook .

게다가, 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 기립 체인 상승 경로의 상단이 다른 기립 장치의 기립 체인 상승 경로의 상단보다도 높은 배치 높이에 위치하고 있는 것에 의해, 가장 운전부에 가까운 기립 장치에 기립 체인 상승 경로의 길이 부족이 발생하지 않도록 하면서, 양 기립 장치의 기립 갈고리를 맞댐 상태로 할 수 있다.In addition, since the upper end of the ascending path of the ascending chain of the standing apparatus closest to the driving section is located at a higher height than the upper end of the ascending path of the standing apparatus of the other standing apparatus, The rising claws of both the standing devices can be brought into the abutted state while the shortage of length does not occur.

따라서, 가장 운전부에 가까운 기립 장치의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를, 다른 기립 장치에 있어서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로보다도 길게 하면서, 가장 운전부에 가까운 기립 장치와 이에 인접하는 기립 장치를 서로의 기립 경로가 서로 대향하도록 배치한 경우에도, 양 기립 장치를 기립 갈고리의 맞댐 상태에서 동조 구동하고, 또한 가장 운전부에 가까운 기립 장치에 길이 부족이 없는 기립 체인 상승 경로를 구비시켜, 곡간을 기립 갈고리로부터 놓치지 않도록 하는 동시에 최대한 이삭끝측까지 기립 작용을 부여하여 기립 처리할 수 있다.Therefore, while the transverse rotation path, which is the rising portion of the lower end portion of the standing device closest to the driving portion, is longer than the transverse rotating path that is the standing portion of the lower end portion of the other standing device, the standing device closest to the driving portion and the standing device adjacent thereto Even if both the standing routes are arranged so as to oppose each other, the both standing devices are synchronously driven in the abutting state of the standing claws, and the standing device nearest to the driving part is provided with a rising path, It is possible to perform standing-up processing by giving an upstanding function to the end of the ear as much as possible while at the same time not missing from the rising hook.

그 밖의 특징 구성 및 이제부터 발휘하는 유리한 효과에 대해서는, 첨부 도면을 참조하면서 이하의 설명을 읽음으로써 명백해질 것이다.Other features and advantageous effects of the present invention will be apparent from the following description with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따르면, 곡립 저류부에 필요량의 곡립을 저류할 수 있으면서, 횡폭이 작은 콤팩트한 것이 되어 조종하기 쉽고, 게다가 전도각이 커서 안정성이 풍부한 콤바인을 얻을 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to obtain a combine that is capable of storing a required amount of the curved grain in the curved storage portion, is compact and has a small width, is easily controlled, and the conduction angle is large and the stability is abundant.

이하, 본 발명의 일 실시 형태에 의한 콤바인을 도면을 기초로 하여 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, a combine according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

이하의 설명에서는, 콤바인의 주행 기체가 전방으로 직진할 때의 방향을 기준으로「전후 방향」이라 칭하고, 이에 직교하는 좌우 방향 및 상하 방향을 각각「좌우 방향」(또는「횡방향」) 및「상하 방향」이라 칭한다.In the following description, the direction in which the traveling vehicle of the combine advances forward is referred to as " forward and backward direction ", and the lateral direction and the vertical direction orthogonal thereto are respectively referred to as "Quot; vertical direction ".

도1은 본 발명의 실시 형태에 관한 콤바인의 전체 좌측면도이다. 도2는 본 발명의 실시 형태에 관한 콤바인의 전체 평면도이다. 도3은 본 발명의 실시 형태에 관한 콤바인의 정면도이다. 도4는 본 발명의 실시 형태에 관한 콤바인의 전체의 우측면도이다. 이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시 형태에 관한 콤바인은, 좌우 한 쌍의 크롤러 주행 장치(1, 1)[이하, 주행 장치(1)라 약칭함]를 구비한 주행 기체와, 이 주행 기체의 기체 프레임(2)의 전방부에 연결된 예취 전처리 장치(3)와, 상기 기체 프레임(2)의 후방측에 좌우 방향으로 나란히 설치한 탈곡 장치(여기서는 좌측)(4)와 곡립 탱크(곡립 저류부의 일례. 여기서는 우측)(5)를 구비하여 구성되어 있다. 이 콤바인은 벼, 보리 등을 예취한다.1 is an entire left side view of a combine according to an embodiment of the present invention. 2 is an overall plan view of a combine according to an embodiment of the present invention. 3 is a front view of the combine according to the embodiment of the present invention. 4 is a whole right side view of the combine according to the embodiment of the present invention. As shown in these figures, the combine according to the embodiment of the present invention is constituted by a traveling vehicle provided with a pair of left and right crawler traveling devices 1 and 1 (hereinafter referred to as traveling device 1) A pretensioner pretreatment device 3 connected to the front part of the gas frame 2 of the traveling gas and a threshing device (here, left side) 4 provided in the lateral direction on the rear side of the gas frame 2, (Here, the right side) 5). This combine cuts rice, barley, and the like.

즉, 주행 기체는, 상기 좌우 한 쌍의 주행 장치(1, 1)를 구비하는 것 외에, 상기 기체 프레임(2)의 전방부의 좌우 방향 일단측에 설치한 운전부(6)와, 상기 운전부(6)가 구비하는 운전 좌석(7)의 하방에 설치한 엔진(8)이 장비된 원동부를 구비하고 있다.That is, the traveling vehicle includes the left and right traveling devices 1 and 1, the driving unit 6 provided at one end of the front portion of the base frame 2 in the right and left direction, And a driving unit equipped with an engine 8 provided below the driver's seat 7 provided in the driver's seat 6.

상기 예취 전처리 장치(3)는 상기 기체 프레임(2)의 전방부의 운전부측과 반대인 횡단측에 축심(P) 주위로 상하 요동 가능하게 연결된 예취 전처리 프레임(10)을 구비하고 있다. 이 예취 전처리 프레임(10)은 기체 프레임(2)에 상하 요동 가능하게 연결된 주 프레임(10a)과, 이 주 프레임(10a)의 선단부에 좌우 방향으로 나 란히 연결된 3개의 분초 프레임(10b)을 구비하고 있다.The pretreatment pretreatment apparatus 3 has a pretreatment pretreatment frame 10 connected to the transverse side opposite to the operation side of the front part of the base frame 2 so as to be swingable about the axis P up and down. This pretreatment pretreating frame 10 has a main frame 10a connected to the base frame 2 so as to be swingable up and down and three branching frames 10b which are connected to the front end of the main frame 10a in a right- .

예취 전처리 장치(3)는 상기 예취 전처리 프레임(10)이 유압 실린더(11)에 의해 기체 프레임(2)에 대해 상하로 요동 조작됨으로써, 상기 각 분초 프레임(10b)의 전단부에 설치되어 있는 디바이더(12)가 지면 근방에 하강한 하강 작업 상태와, 상기 디바이더(12)가 지면으로부터 높게 상승한 상승 비작업 상태로 승강한다.The cut pretreatment apparatus 3 is configured such that the cut pretreatment frame 10 is pivoted up and down with respect to the base frame 2 by the hydraulic cylinder 11 so that the cutter pre- The lifting operation state in which the movable member 12 is lowered in the vicinity of the ground and the rising operation state in which the divider 12 is raised higher than the ground.

예취 전처리 장치(3)를 하강 작업 상태로 하여 주행 기체를 주행시키면, 예취 전처리 장치(3)는 상기 각 디바이더(12)로부터의 예취 대상의 식립 곡간을 기립 처리하는 동시에 예취 처리하고, 예취 곡간을 탈곡 장치(4)의 탈곡 피드 체인(4a)에 공급한다. 탈곡 장치(4)는 탈곡 피드 체인(4a)에 의해 예취 곡간의 밑둥측을 기체 후방향으로 끼움 지지 반송하면서 이삭끝측을 취급실(도시하지 않음)에 공급하여 탈곡 처리한다. 곡립 탱크(5)는 탈곡 장치(4)로부터의 탈곡립을 공급하여 저류한다.When the cutting pretreatment device 3 is driven in a descending operation state and the traveling gas runs, the cut pre-treatment device 3 starts up the cutting grooves to be cut from the respective dividers 12 and cuts the cut grooves, To the threshing feed chain (4a) of the threshing device (4). The threshing device 4 feeds the tail end side to a handling chamber (not shown) while carrying the bottom side of the cut-off piece between the backward feed direction and the backward direction by the threshing feed chain 4a. The grapefruit tank 5 supplies and stores the threshing lips from the threshing device 4. [

도1은 상기 주행 장치(1)의 측면에서 볼 때의 구조를 도시하고 있다. 도7은 상기 좌우의 주행 장치(1)의 평면에서 볼 때에의 구조를 도시하고 있다. 이들 도면에 도시한 바와 같이, 상기 좌우의 주행 장치(1)는 주행 기체 전후 방향에 따른 트랙 프레임(20)과, 이 트랙 프레임(20)에 주행 장치 전후 방향으로 나열하여 아이들링 가능하게 지지된 3개의 접지륜(21)과, 3개의 접지륜(21)의 전방에 위치하는 크롤러 구동륜(22)과, 상기 트랙 프레임(20)의 후단부에 지지된 크롤러 긴장륜(23)과, 상기 접지륜(21)과 크롤러 구동륜(22)과 상기 크롤러 긴장륜(23)에 걸쳐서 권취된 크롤러 벨트(24)를 구비하여 구성하고 있다.Fig. 1 shows the structure of the traveling device 1 as viewed from the side. Fig. 7 shows a structure of the left and right traveling devices 1 viewed from a plane. As shown in these drawings, the left and right traveling apparatuses 1 are provided with a track frame 20 along the front and rear direction of the traveling vehicle, and three (3) A crawler drive wheel 22 positioned in front of the three ground wheels 21 and a crawler tension wheel 23 supported at a rear end of the track frame 20; A crawler drive wheel 22, and a crawler belt 24 wound around the crawler tension ring 23.

상기 크롤러 구동륜(22)은 상기 기체 프레임(2)의 전방부에 설치한 미션 케이스(25)에 구동 회전 가능하게 지지되어 있다.The crawler drive wheel 22 is rotatably supported by a transmission case 25 provided at a front portion of the base frame 2.

상기 크롤러 벨트(24)는 고무제의 크롤러 벨트이다. 이 크롤러 벨트(24)는 이것의 길이 방향으로 나열되어 매설된 복수개의 코어(26)(도5 참조)를 구비하고 있다. 상기 각 코어(26)는 크롤러 벨트(24)의 횡폭 방향에서의 중심에 대해 크롤러 벨트 횡외측으로 치우친 배치로 되어 있다.The crawler belt 24 is a rubber crawler belt. The crawler belt 24 has a plurality of cores 26 (see Fig. 5) embedded in the longitudinal direction thereof. Each of the cores 26 has an arrangement offset from the center of the crawler belt 24 in the transversal direction thereof and transversely outward of the crawler belt.

도5에 도시한 바와 같이, 상기 각 접지륜(21)은 좌우 한 쌍의 윤체 본체(21a, 21a)를 구비하고, 좌우 한 쌍의 윤체 본체(21a, 21a)에 의해 상기 코어(26)가 구비하는 좌우 한 쌍의 돌기(26a, 26a)보다도 외측에서 크롤러 벨트(24)의 내면측에 접촉 작용하도록 외측 전륜(轉輪)으로 되어 있다.5, each of the ground wheels 21 is provided with a pair of right and left body parts 21a, 21a, and the pair of right and left body parts 21a, And serves as an outer front wheel so as to make contact with the inner surface side of the crawler belt 24 from the outside of the pair of left and right projections 26a and 26a.

도5는 상기 탈곡 장치(4)와 상기 곡립 탱크(5)의 상기 주행 장치(1)에 대한 배치를 나타내는 후방면도이다. 도5에 도시한 바와 같이, 상기 탈곡 장치(4)는, 좌우 한 쌍의 주행 장치(1, 1) 중 탈곡 장치(4)에 가까운 측의 주행 장치(제2 크롤러 주행 장치에 상당)(1)에 있어서의 상기 접지륜(21)에서의 좌우 중심(21C)과, 탈곡 장치(4)의 횡외측단(4b) 사이에 간격(D1)을 구비한 배치로 되어 있다. 탈곡 장치(4)의 횡외측단(4b)은 탈곡 피드 체인(4a)을 덮도록 탈곡 장치(4)의 횡외측에 장착된 체인 커버(4c)(도1 참조)의 외측면으로 이루어져 있다.Fig. 5 is a rear view showing the arrangement of the threshing device 4 and the grapefruit tank 5 in the traveling device 1. Fig. 5, the threshing device 4 includes a traveling device (corresponding to the second crawler traveling device) 1 (one of the pair of traveling devices 1, 1 on the side close to the threshing device 4) The left and right center portions 21C of the ground wheels 21 and the lateral outer ends 4b of the threshing device 4 are spaced apart from each other by an interval D1. The transversely outer end 4b of the threshing device 4 is composed of the outer surface of the chain cover 4c (see Fig. 1) mounted on the transverse outer side of the threshing device 4 so as to cover the threshing feed chain 4a.

상기 곡립 탱크(5)는 좌우 한 쌍의 주행 장치(1, 1) 중 곡립 탱크(5)에 가까운 측의 주행 장치(제1 크롤러 주행 장치에 상당)(1)에 있어서의 상기 접지륜(21)에서의 좌우 중심(21C)과, 곡립 탱크(5)의 횡외측단(5a) 사이에 간격 D2를 구비한 배치로 되어 있다. 곡립 탱크(5)의 상기 간격 D2는 탈곡 장치(4)의 상기 간격 D1보다도 작게 되어 있다.The curled tank 5 is connected to the ground wheels 21 of the traveling device (corresponding to the first crawler traveling device) 1 on the side of the pair of traveling devices 1, And a gap D2 is provided between the left and right center 21C of the grapefruit tank 5 and the transverse outer end 5a of the grapefruit tank 5. [ The distance D2 of the curling tanks 5 is smaller than the distance D1 of the threshing device 4. [

도5에 도시하는 주행 기체의 기체 무게중심 G1은, 곡립 탱크(5)의 상기 간격 D2가 탈곡 장치(4)의 상기 간격 D1보다도 작은 경우(이하, 본 실시 형태의 경우라 칭함)이며, 또한 곡립 탱크(5)가 곡립 저류 상태로 된 경우에서의 기체 무게중심을 나타내고 있다. 도5에 도시하는 주행 기체의 곡립 탱크(5)가 위치하는 횡측에서의 전도각(轉倒角) θ1은, 본 실시 형태의 경우이며, 또한 곡립 탱크(5)가 곡립 저류 상태로 된 경우에 있어서의 전도각을 나타내고 있다. 도5에 도시하는 주행 기체의 기체 무게중심 G2와 전도각 θ2는, 곡립 탱크(5)에 가까운 측의 주행 장치(1)에 있어서의 상기 접지륜(21)에서의 좌우 중심(21C)과, 곡립 탱크(5)의 횡외측단(5a) 사이에, 탈곡 장치(4)의 상기 간격 D1보다도 큰 간격 D3으로 설치한 경우(이하, 비교예의 경우라 칭함)이며, 또한 곡립 탱크(5)가 곡립 저류 상태로 된 경우에서의 기체 무게중심과 전도각을 나타내고 있다.The center of gravity G1 of the traveling gas shown in Fig. 5 is a case where the interval D2 of the grapefruit tank 5 is smaller than the interval D1 of the threshing device 4 (hereinafter referred to as the case of this embodiment) And shows the center of gravity of the gas in the case where the grape-clad tank 5 is in a grained storage state. The turning angle? 1 on the transverse side where the curling tanks 5 of the running vehicle are located is the case of this embodiment. In the case where the curling tanks 5 are in the curled state Respectively. The center of gravity G2 and the angle of conduction? 2 of the traveling gas shown in Fig. 5 are set so that the center of gravity 21C of the grounding wheel 21 in the traveling apparatus 1 nearer the graining tank 5, (Hereinafter referred to as a comparative example) between the transversely outer ends 5a of the curling tanks 5 and the gap D3 larger than the interval D1 of the threshing device 4, And the center of gravity and the conduction angle in the case of the grained storage state.

도5에 도시한 바와 같이, 본 실시 형태이며, 또한 곡립 탱크(5)가 곡립 저류 상태로 된 경우의 주행 기체의 기체 무게중심 G1은, 비교예의 경우이며, 또한 곡립 탱크(5)가 곡립 저류 상태로 된 경우의 주행 기체의 기체 무게중심 G2보다도 좌우 방향에서의 내측에 위치한다. 따라서, 본 실시 형태의 경우이며, 또한 곡립 탱크(5)가 곡립 저류 상태로 된 경우의 주행 기체의 곡립 탱크(5)가 위치하는 측에서의 전도각 θ1은, 비교예의 경우이며, 또한 곡립 탱크(5)가 곡립 저류 상태로 된 경우의 주행 기체의 곡립 탱크(5)가 위치하는 측에서의 전도각 θ2보다도 커진다.5, the center of gravity G1 of the traveling gas in the case where the grapefruit tank 5 is in the grained storage state is a comparative example, and the grapefruit tank 5 is a grape storage In the left-right direction than the center-of-gravity center G2 of the traveling body of the traveling gas when it is in the state shown in Fig. Therefore, the conduction angle [theta] 1 at the side where the curling tanks 5 of the traveling gas are located when the curling tank 5 is in the curled-up state is the case of the comparative example, and the curling tank 5 Becomes larger than the conduction angle? 2 on the side where the curling tanks 5 of the traveling gas are located.

도1, 도9, 도12에 도시한 바와 같이, 상기 예취 전처리 장치(3)는 상기 예취 전처리 프레임(10)과 상기 디바이더(12)를 구비하는 것 외에, 상기 3개의 디바이더(12)보다도 약간 주행 기체 후방측에 설치한 좌우 한 쌍의 기립 장치(30L, 30R)와, 각 기립 장치(30L, 30R)의 배후에 설치한 보조 반송 장치(50L, 50R)와, 각 보조 반송 장치(50L, 50R)의 반송 종단측의 하방에 상기 각 분초 프레임(10b)에 걸쳐서 연결하여 설치한 바리캉형의 예취 장치(13)와, 상기 보조 반송 장치(50L, 50R)의 반송 종단측 상방에 반송 시단부가 위치한 공급 장치(14)를 구비하여 구성하고 있다.As shown in Figs. 1, 9, and 12, the cut pre-treatment apparatus 3 includes the cut-off pretreatment frame 10 and the divider 12, A pair of left and right standing devices 30L and 30R provided on the rear side of the traveling gas and auxiliary transportation devices 50L and 50R provided behind the standing devices 30L and 30R and auxiliary transportation devices 50L and 50R, A copier type cutting device 13 connected to each of the milling frames 10b below the conveying end side of the auxiliary conveying devices 50R and 50R and the conveying leading end side above the conveying end side of the auxiliary conveying devices 50L and 50R, And a supply device 14 positioned therein.

도12에 도시한 바와 같이, 예취 전처리 장치(3)의 요동 축심(P)은 탈곡 피드 체인(4a)의 반송 시단부보다도 조금 높은 배치 높이에 위치하고 있다. 이에 의해, 예취 전처리 장치(3)가 하강 작업 위치로부터 상승 비작업 위치로 상승하는 데 수반하여 좌우 한 쌍의 기립 장치(30L, 30R)의 상단이 기체 후방측으로 이동하는 스트로크를 적게 하면서 예취 전처리 장치(3)를 상승 비작업 상태와 하강 작업 상태로 승강할 수 있다.As shown in Fig. 12, the swing axis P of the pretreatment device 3 is located at a height slightly higher than the conveying start end of the threshing feed chain 4a. As a result, as the cutting pre-treatment apparatus 3 rises from the lowered work position to the raised non-work position, the stroke of the upper end of the pair of standing apparatus 30L, 30R, (3) can be raised and lowered in the rising non-working state and the falling work state.

도3에 도시한 바와 같이, 예취 전처리 장치(3)는 상기 3개의 디바이더(12) 중 좌우 방향에서의 양단에 위치하는 디바이더(12)의 선단끼리의 거리를 최대 예취 처리폭(W)으로서 구비하고 있다. 3개의 디바이더(12) 중 가장 운전부(6)에 가까운 디바이더(12)와 중간에 위치하는 디바이더(12)의 선단끼리의 거리가, 가장 운전부(6)로부터 이격되어 있는 디바이더(12)와 중간에 위치하는 디바이더(12)의 선단끼리의 거리보다도 크게 되어 있다.As shown in Fig. 3, the cut pre-treatment apparatus 3 is provided with the distances between the tips of the dividers 12 located at both ends in the left and right direction among the three dividers 12 as the maximum cutting width W . The distance between the ends of the divider 12 closest to the operation section 6 and the distance between the ends of the divider 12 positioned at the middle among the three dividers 12 closest to the operation section 6 is smaller than the distance between the divider 12 closest to the operation section 6 Is larger than the distance between the front ends of the dividers 12 positioned in the middle.

도6은 상기 좌우 한 쌍의 기립 장치(30L, 30R)의 정면도이다. 도6과 도12에 도시한 바와 같이, 상기 각 기립 장치(30L, 30R)는 상기 디바이더(12)의 기체 후방측에 하단부가 위치하고, 상단측일수록 기체 후방측으로 위치한 경사 자세의 기립 케이스(31)와, 이 기립 케이스(31)의 내측 하부에 설치한 좌우 한 쌍의 안내륜체(32, 33) 또는 하나의 안내륜체(34)와, 상기 기립 케이스(31)의 내측 상부에 설치한 스프로킷(35)과 텐션륜체(36)와, 상기 각 안내 륜체(32, 33, 34)와 상기 스프로킷(35)과 상기 텐션륜체(36)에 걸쳐서 권취된 무단 체인형의 기립 체인(37)을 구비하여 구성하고 있다.Fig. 6 is a front view of the pair of left and right standing devices 30L and 30R. As shown in Figs. 6 and 12, each of the stand-up devices 30L and 30R includes a standing case 31 having an inclined posture in which a lower end is located on the gas rear side of the divider 12, A pair of right and left guide wheel bodies 32 and 33 or one of the guide wheel bodies 34 provided at an inner lower portion of the upright case 31 and a sprocket 35 And a rising chain 37 of an endless chain type wound around the respective one of the guide wheel bodies 32, 33, 34, the sprocket 35 and the tension ring body 36 .

좌우 한 쌍의 기립 장치(30L, 30R) 중 운전부측에 위치한 기립 장치(30R)[이하, 우측 기립 장치(30R)라 함]는 상기 좌우 한 쌍의 안내륜체(32, 33)를 구비하고, 운전부측과는 반대측에 위치한 기립 장치(30L)[이하, 좌측 기립 장치(30L)라 칭함]는 상기 1개의 안내륜체(34)를 구비하고 있다. 상기 각 안내륜체(32, 33, 34)와 상기 텐션륜체(36)는 헐겁게 회전 가능하게 지지되어 있다. 상기 스프로킷(35)은 구동 가능하게 지지되어 있다. 상기 기립 체인(37)은 기립 체인(37)의 둘레 길이 방향에서의 복수 부위에 기복 요동 가능하게 설치한 기립 갈고리(38)를 구비하고 있다.The standing device 30R (hereinafter referred to as the right standing device 30R) located on the operating side of the pair of left and right standing devices 30L and 30R has the pair of right and left guide wheel bodies 32 and 33, The standing device 30L (hereinafter, referred to as a left standing device 30L) located on the opposite side of the driving side includes the one of the guide wheel bodies 34. [ The guide wheel bodies (32, 33, 34) and the tension wheel body (36) are loosely rotatably supported. The sprocket 35 is movably supported. The standing-up chain (37) is provided with rising pawls (38) which are freely swingable at a plurality of positions in the circumferential direction of the standing-up chain (37).

상기 우측 기립 장치(30R)에서는, 상기 기립 체인(37)이 상기 스프로킷(35)에 의해 구동되어, 상기 좌우 한 쌍의 안내륜체(32, 33) 중 대경측 안내륜체(33)로부터 상기 스프로킷(35)에 이르는 기립 체인 상승 경로(40)[이하, 체인 상승 경로(40)라 약칭함]에서 상승한다. 이 체인 상승 경로(40)의 상단(40a)에 이른 기립 체인(37)은, 상기 스프로킷(35)으로부터 상기 좌우 한 쌍의 안내륜체(32, 33) 중 소경측 안내륜체(32)에 이르는 기립 체인 복귀 경로(41)[이하, 체인 복귀 경로(41)라 약칭함]로 상기 스프로킷(35)에 의해 안내되어, 이 체인 복귀 경로(41)를 하강한다. 이 체인 복귀 경로(41)의 하단에 이른 기립 체인(37)은, 상기 소경측 안내륜체(32)로부터 상기 대경측 안내륜체(33)에 이르는 기립 체인 횡회전 경로(42a)[이하, 체인 횡회전 경로(42a)라 약칭함]로 상기 소경측 안내륜체(32)의 외주면(32a)에 의해 안내되어 이 체인 횡회전 경로(42a)를 이동한다. 이 체인 횡회전 경로(42a)의 종단에 이른 기립 체인(37)은 상기 체인 상승 경로(40)로 상기 대경측 안내륜체(33)의 외주면(33a)에 의해 안내되어 체인 상승 경로(40)를 다시 상승해 간다.In the right standing device 30R, the stand-up chain 37 is driven by the sprocket 35 to rotate the sprocket 35 from the large-diameter side guide wheel assembly 33 of the pair of right and left guide wheel bodies 32, Up chain 40 (hereinafter, abbreviated to the chain ascending path 40). An upstanding chain 37 that reaches the upper end 40a of the chain ascending path 40 is extended from the sprocket 35 to the upper end 40a of the ascending path 40 extending from the sprocket 35 to the smaller diameter guide ring body 32 of the pair of right and left guide wheel bodies 32, Is guided by the sprocket 35 with the chain return path 41 (hereinafter abbreviated as a chain return path 41), and the return path 41 of this chain descends. An upstanding chain 37 at the lower end of the chain return path 41 has a transverse rotation path 42a (hereinafter, referred to as " transverse rotation ") that is an uprising from the small-diameter side photoreceptor 32 to the large- Is guided by the outer circumferential surface 32a of the small-diameter side guide wheel assembly 32 to move the chain transverse rotation path 42a. The standing chain 37 that reaches the end of the chain transverse rotation path 42a is guided by the outer circumferential surface 33a of the large diameter side guide wheel assembly 33 to the chain ascending path 40, It rises again.

이에 의해, 상기 우측 기립 장치(30R)에서는, 상기 각 기립 갈고리(38)가 상기 체인 횡회전 경로(42a)를 이동하는 기립 체인(37)에 의해, 기립 장치(30R)의 하단부에 상기 체인 횡회전 경로(42a)를 따라 위치하는 갈고리 횡회전 경로(43a)로 이송된다. 이 때, 상기 좌우 한 쌍의 안내륜체(32, 33)의 외주면(32a, 33a)과, 좌우 한 쌍의 안내륜체(32, 33) 사이에 배치하여 기립 케이스(31)에 고정되어 있는 기립 가이드(44)가 기립 갈고리(38)의 기부(基部)에 접촉하여 기립 조작함으로써, 기립 갈고리(38)는 기립 체인(37)에 대해 기립한 자세를 유지하여 기립 갈고리(38)의 선단측이 기립 케이스(31)로부터 갈고리 횡회전 경로(43a)에 돌출된 상태에서 횡이동하고, 운전부측 디바이더(12)로부터의 식립 곡간의 밑둥측에 걸어 이 식립 곡간을 좌우 방향에서의 내측으로 끌어당긴다.Thereby, in the right standing device 30R, the standing-up chain 37, in which the respective rising claws 38 move the chain transverse rotation path 42a, And is conveyed to the hook transverse rotation path 43a located along the rotation path 42a. At this time, the outer circumferential surfaces 32a and 33a of the pair of right and left guide wheel bodies 32 and 33 and the pair of right and left guide wheel bodies 32 and 33, The rising claw 38 maintains the standing position with respect to the standing chain 37 so that the leading end side of the rising claw 38 comes into contact with the base of the standing claw 38, And moves laterally in a state of being protruded from the case 31 to the pawl transverse rotation path 43a and is hooked on the bottom side of the gap between the grooves from the operation side divider 12 to draw the grooves inward in the left and right directions.

갈고리 횡회전 경로(43a)의 종단에 이른 기립 갈고리(38)는 기립 장치(30R)의 횡측부에 상기 체인 상승 경로(40)를 따라 위치하는 기립 경로(45)에 상기 대경측 안내륜체(33)의 주위면(33a)에 의해 안내된다. 상기 기립 경로(45)로 이동한 기립 갈고리(38)는 체인 상승 경로(40)를 이동하는 기립 체인(37)에 의해 기립 경로(45)에서 상승 이송된다. 이 때, 안내륜체(33)과 스프로킷(35) 사이에 배치되어 기립 케이스(31)에 고정되어 있는 기립 가이드 레일(46)이 기립 갈고리(38)의 기부에 접촉하여 기립 조작함으로써, 기립 갈고리(38)는 기립 체인(37)에 대해 기립한 자세를 유지하여 기립 갈고리(37)의 선단측이 기립 케이스(31)로부터 기립 경로(45)로 돌출된 상태에서 상승 이동하여, 운전부측 디바이더(12)와 중간에 위치하는 디바이더(12)로부터의 식립 곡간에 대해 빗어 올림 작용한다.The rising claw 38 reaching the end of the hook transverse rotation path 43a is guided to the standing path 45 located along the chain ascending path 40 on the lateral side of the standing device 30R by the large diameter side guide wheel body 33 And is guided by the peripheral surface 33a. The rising claws 38 that have moved to the standing path 45 are lifted up in the standing path 45 by the rising chain 37 moving in the chain lifting path 40. At this time, the rising guide rail 46, which is disposed between the guide wheel assembly 33 and the sprocket 35 and is fixed to the standing case 31, comes into contact with the base portion of the rising claw 38, 38 are lifted up with the leading end side of the rising claw 37 protruding from the standing up case 31 to the standing up path 45 while maintaining the upright position with respect to the rising chain 37, And the interposition grooves from the divider 12 positioned in the middle.

기립 경로(45)의 종단에 이른 기립 갈고리(38)는 체인 복귀 경로(41)로 이동하는 기립 체인(37)에 의해 기립 케이스(31)의 내부에 인입되어, 상기 소경측 안내륜체(32)에 이르는 갈고리 복귀 경로(47)로 이동한다. 기립 갈고리(38)는 기립 케이스(31)에 인입되었을 때, 기립 케이스(31)의 내부에 설치되어 있는 도복 가이드(48)에 접촉하여 기립 체인(37)에 대해 도복된 자세로 절환되고, 이 도복 자세로 갈고리 복귀 경로(47)를 하강 이동한다. 갈고리 복귀 경로(47)의 종단에 이른 기립 갈고리(38)는 상기 체인 복귀 경로(41)로부터 체인 횡회전 경로(42a)로 이송되는 기립 체인(37)에 의해 상기 갈고리 횡회전 경로(43a)로 이송되어, 이 갈고리 횡회전 경로(43a)를 다시 이동해 간다. 갈고리 복귀 경로(47)의 종단에 이른 기립 갈고리(38)는 상기 안내륜체(32)의 근방에 위치하는 기립 가이드(49)에 접촉하여 기립 조작을 받음으로써, 기립 체인(37)에 대한 도복 자세로부터 기립 자세로 자세 변화하여 갈고리 횡회전 경로(43a)로 이동한다.The rising claw 38 reaching the end of the standing path 45 is pulled into the standing case 31 by the rising chain 37 that moves to the chain return path 41 so that the small diameter side guiding- To the hook return path (47). When the standing claw 38 is pulled into the standing case 31, the standing claw 38 is brought into contact with the dressing guide 48 provided inside the standing case 31 and is switched to the posture of the standing chain 37, The hook return path 47 is moved downward in the backward posture. The rising claw 38 reaching the end of the hook return path 47 is guided to the hook lateral movement path 43a by the rising chain 37 which is fed from the chain return path 41 to the chain lateral rotation path 42a And the hook transverse rotation path 43a is moved again. The rising claws 38 reaching the end of the hook return path 47 come into contact with the standing guide 49 located near the guide wheel member 32 and thereby perform the standing operation, And moves to the hook transverse rotation path 43a.

기립 체인(37)을 체인 횡회전 경로(42a)로부터 체인 상승 경로(40)로 안내하는 상승용 체인 안내 부재로서의 상기 안내륜체(33)는 기립 체인(37)을 체인 복귀 경로(41)로부터 체인 횡회전 경로(42a)로 안내하는 횡회전용 체인 안내 부재로서의 안내륜체(32)의 외경보다도 큰 외경을 구비하고 있으므로, 횡회전용 체인 안내 부재로서의 안내륜체(32)의 체인 권취 곡률 반경보다도 큰 체인 권취 곡률 반경을 구비하고 있다. 이에 의해, 안내륜체(33)는 기립 갈고리(38)에 의해 갈고리 횡회전 경로(43a)로부터 기립 경로(45)로 도입되는 식립 곡간의 꺾임이 발생하기 어렵도록 기립 갈고리(38)를 갈고리 횡회전 경로(43a)로부터 기립 경로(45)에 큰 곡률의 만곡 코너부를 따르게 하여 이동시킨다.The guide wheel body 33 as the elevating chain guide member for guiding the stand-up chain 37 from the chain transverse path 42a to the chain ascending path 40 is provided with the stand-up chain 37 from the chain return path 41, Is larger than the outer diameter of the guide wheel member 32 as a guiding member for exclusive use of rolling members guided to the lateral rotation path 42a. Therefore, the chain of the guide wheel member 32, which is the guiding member for exclusive use for rolling, And has a radius of curvature. As a result, the guide-wheel assembly 33 can be prevented from being bent by the rising claws 38 from the pawl transverse path 43a to the standing path 45, And moves along the curved corner portion having a large curvature from the path 43a to the standing path 45. [

한편, 상기 좌측 기립 장치(30L)에서는, 상기 기립 체인(37)이 상기 스프로킷(35)에 의해 구동되어, 상기 안내륜체(34)로부터 상기 스프로킷(35)에 이르는 기립 체인 상승 경로(40)[이하, 체인 상승 경로(40)라 약칭]에서 상승한다. 이 체인 상승 경로(40)의 상단(40b)[스프로킷(35)의 상단에 상당]에 이른 기립 체인(37)은, 상기 스프로킷(35)으로부터 상기 안내륜체(34)에 이르는 기립 체인 복귀 경로(41)[이하, 체인 복귀 경로(41)라 약칭]에 상기 스프로킷(35)에 의해 안내되어, 이 체인 복귀 경로(41)를 하강한다. 이 체인 복귀 경로(41)의 하단에 이른 기립 체인(37)은 상기 안내륜체(34)의 외주면(34a)의 하부에 의해 형성된 기립 체인 횡회전 경로(42b)[이하, 체인 횡회전 경로(42b)라 약칭]에 상기 안내륜체(34)의 외주 면(34a)을 따라 안내되어 이 체인 횡회전 경로(42b)를 이동한다. 이 체인 횡회전 경로(42b)의 종단에 이른 기립 체인(37)은 상기 체인 상승 경로(40)로 상기 안내륜체(34)의 외주면(34a)에 의해 안내되어 체인 상승 경로(40)를 다시 상승해 간다.On the other hand, in the left standing device 30L, the standing-up chain 37 is driven by the sprocket 35 so that the rising path 40 (see Fig. (Hereinafter referred to as " chain ascending path 40 "). An upstanding chain 37 that reaches the upper end 40b (corresponding to the upper end of the sprocket 35) of the chain ascending path 40 is connected to the return path 41) (hereinafter abbreviated as chain return path 41) by the sprocket 35, and descends the return path 41 of this chain. An upstanding chain 37 at the lower end of the chain return path 41 is provided with a transverse rotation path 42b (hereinafter, referred to as a chain transverse rotation path 42b) that is an upright formed by the lower portion of the outer circumferential surface 34a of the guide wheel & ) Along the outer circumferential surface 34a of the guide wheel member 34 to move the chain transverse rotation path 42b. The rising chain 37 that reaches the end of the chain transverse rotation path 42b is guided by the outer circumferential surface 34a of the guide wheel body 34 to the chain rising path 40 to rise the chain rising path 40 again I'll go.

이에 의해, 상기 좌측 기립 장치(30L)에서는, 상기 각 기립 갈고리(38)가 상기 체인 횡회전 경로(42b)를 이동하는 기립 체인(37)에 의해 기립 장치(30L)의 하단부에 상기 체인 횡회전 경로(42b)를 따라 위치하는 갈고리 횡회전 경로(43b)에서 이송된다. 이 때, 상기 안내륜체(34)의 외주면(34a)이 기립 갈고리(38)의 기부에 접촉하여 기립 조작함으로써, 기립 갈고리(38)는 기립 체인(37)에 대해 기립한 자세를 유지하여 기립 갈고리(38)의 선단측이 기립 케이스(31)로부터 갈고리 횡회전 경로(43b)에 돌출된 상태에서 횡이동하고, 운전부측과는 반대측에 위치하는 디바이더(12)로부터의 식립 곡간의 밑둥측에 걸어서 이 식립 곡간을 좌우 방향에서의 내측으로 끌어당긴다.Thereby, in the left standing device 30L, the standing-up chain 37, in which the respective rising claws 38 move on the chain transverse rotation path 42b, And is conveyed in the hook transverse rotation path 43b located along the path 42b. At this time, the outer circumferential surface 34a of the guide wheel member 34 comes into contact with the base portion of the rising claw 38 to be raised and lowered, so that the rising claw 38 maintains the standing position with respect to the rising chain 37, The front end side of the drive shaft 38 is laterally moved in a state of protruding from the upright case 31 to the pawl transverse rotation path 43b and is hooked on the bottom side of the interposition groove from the divider 12 located on the opposite side to the operation side And pulls the grooves between the left and right sides inward.

갈고리 횡회전 경로(43b)의 종단에 이른 기립 갈고리(38)는 기립 장치(30L)의 횡측부에 상기 체인 상승 경로(40)를 따라 위치하는 기립 경로(45)로 상기 안내륜체(34)의 주위면(34a)에 의해 안내된다. 상기 기립 경로(45)로 이동한 기립 갈고리(38)는 체인 상승 경로(40)를 이동하는 기립 체인(37)에 의해 기립 경로(45)에서 상승 이송된다. 이 때, 안내륜체(34)와 스프로킷(35) 사이에 배치하여 기립 케이스(31)에 고정되어 있는 기립 가이드 레일(46)이 기립 갈고리(38)의 기부에 접촉하여 기립 조작함으로써, 기립 갈고리(38)는 기립 체인(37)에 대해 기립한 자세를 유지하여 기립 갈고리(38)의 선단측이 기립 케이스(31)로부터 기립 경로(45)로 돌 출된 상태에서 상승 이동하여, 운전부측과는 반대측에 위치하는 디바이더(12)와, 중앙에 위치하는 디바이더(12)로부터의 식립 곡간에 대해 빗어 올림 작용한다.The rising claws 38 reaching the terminating end of the hook transverse rotation path 43b are moved to the standing path 45 located along the chain ascending path 40 on the lateral side of the standing apparatus 30L, And is guided by the peripheral surface 34a. The rising claws 38 that have moved to the standing path 45 are lifted up in the standing path 45 by the rising chain 37 moving in the chain lifting path 40. At this time, the rising guide rail 46 fixed to the standing platform 31 is disposed between the guide wheel assembly 34 and the sprocket 35 so as to come into contact with the base of the rising hook 38, 38 rise up in a state in which the leading end side of the rising claw 38 protrudes from the rising case 31 to the rising path 45 while maintaining the standing position with respect to the rising chain 37, And the center of the divider 12, as shown in Fig.

기립 경로(45)의 종단에 이른 기립 갈고리(38)는 체인 복귀 경로(41)로 이동하는 기립 체인(37)에 의해 기립 케이스(31)의 내부에 인입되어, 상기 안내륜체(34)에 이르는 갈고리 복귀 경로(47)로 이동한다. 기립 갈고리(38)는 기립 케이스(31)에 인입되었을 때, 기립 케이스(31)의 내부에 설치되어 있는 도복 가이드(48)에 접촉하여 기립 체인(37)에 대해 도복된 자세로 절환되고, 이 도복 자세로 갈고리 복귀 경로(47)를 하강 이동한다. 갈고리 복귀 경로(47)의 종단에 이른 기립 갈고리(38)는 상기 체인 복귀 경로(41)로부터 체인 횡회전 경로(42b)로 이송되는 기립 체인(37)에 의해 상기 갈고리 횡회전 경로(43b)에 이송되어, 이 갈고리 횡회전 경로(43b)를 다시 이동해 간다. 갈고리 복귀 경로(47)의 종단에 이른 기립 갈고리(38)는 상기 안내륜체(34)의 근처에 위치하는 기립 가이드(49)에 접촉하여 기립 조작을 받음으로써, 기립 체인(37)에 대한 도복 자세로부터 기립 자세로 자세 변화하여 갈고리 횡회전 경로(43b)로 이동한다.The standing claw 38 reaching the end of the standing path 45 is drawn into the standing case 31 by the standing chain 37 that moves to the chain return path 41, And moves to the hook return path 47. When the standing claw 38 is pulled into the standing case 31, the standing claw 38 is brought into contact with the dressing guide 48 provided inside the standing case 31 and is switched to the posture of the standing chain 37, The hook return path 47 is moved downward in the backward posture. The rising claw 38 reaching the end of the hook return path 47 is guided to the hook lateral movement path 43b by the rising chain 37 that is fed from the chain return path 41 to the chain lateral rotation path 42b So that the hook transverse rotation path 43b is moved again. The rising claws 38 reaching the end of the hook return path 47 come into contact with the rising guide 49 located near the guide wheel member 34 to perform the standing operation, To the hook transverse rotation path 43b.

상기 우측 기립 장치(30R)의 상기 체인 횡회전 경로(42a)는 체인 횡회전 경로(42a)를 따라 나열되는 한 쌍의 안내륜체(32, 33)에 의해 형성되고, 상기 좌측 기립 장치(30L)의 상기 체인 횡회전 경로(42b)는 하나의 안내륜체(34)의 둘레부에 의해 형성되어 있어, 상기 우측 기립 장치(30R)의 상기 체인 횡회전 경로(42a)는 상기 좌측 기립 장치(30L)의 상기 체인 횡회전 경로(42b)보다도 길게 되어 있다.The chain transverse rotation path 42a of the right standing device 30R is formed by a pair of guide wheel bodies 32 and 33 arranged along the chain transverse rotation path 42a, The chain lateral rotation path 42b of the right standing device 30R is formed by the circumferential portion of one of the guide wheel bodies 34. The chain lateral rotation path 42a of the right standing device 30R is formed by the left standing device 30L, Is longer than the chain transverse rotation path (42b) of the chain.

이에 의해, 도3, 도7에 도시한 바와 같이 상기 예취 처리폭(W)이, 좌측의 주 행 장치(1)에 있어서의 크롤러 벨트(24)의 횡외측단(24a)의 위치와, 좌측 외측의 디바이더 선단(12a)의 위치가 좌우 방향에서 일치하고, 우측 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 크롤러 벨트(24)의 횡외측단(24b)의 위치와, 우측 외측의 디바이더 선단(12b)의 위치가 좌우 방향에서 대략 일치하는 상태를 나타내는 크기의 예취 처리 폭으로 되어 있다.3 and 7, the cutting width W is set so that the position of the lateral outer end 24a of the crawler belt 24 in the left-side main scanning apparatus 1 and the position of the left- The position of the outer side divider tip 12a coincides in the left and right direction and the position of the lateral outer side end 24b of the crawler belt 24 in the right crawler traveling device 1 and the position of the right side outer divider tip 12b, In the left and right direction.

상기 우측 기립 장치(30R)에 있어서의 체인 상승 경로(40)의 상기 상단(40a)을, 상기 좌측 기립 장치(30L)에 있어서의 체인 상승 경로(40)의 상기 상단(40b)보다도 높은 배치 높이에 배치하고 있다.The upper end 40a of the chain ascending path 40 of the right standing device 30R is positioned at a higher height than the upper end 40b of the chain ascending path 40 of the left standing device 30L .

즉, 좌우 한 쌍의 기립 장치(30L, 30R)의 기립 체인(37)은 기립 갈고리(38)의 설치 간격(갈고리 피치)의 정수배의 길이와 같은 둘레 길이를 구비하고 있다. 우측 기립 장치(30R)의 상기 체인 횡회전 경로(42a)가 좌측 기립 장치(30L)의 상기 체인 횡회전 경로(42b)보다도 길기 때문에, 우측 기립 장치(30R)의 기립 체인(37)은 좌측 기립 장치(30L)의 기립 체인(37)의 둘레 길이보다도 긴 둘레 길이를 구비하고 있다.That is, the standing chain 37 of the left and right standing devices 30L and 30R has a circumferential length equal to an integral multiple of the installation spacing (hook pitch) of the standing claws 38. [ Since the chain transverse rotation path 42a of the right standing device 30R is longer than the chain transverse rotation path 42b of the left standing device 30L, the standing chain 37 of the right standing device 30R, Is longer than the circumferential length of the standing chain 37 of the device 30L.

우측 기립 장치(30R)에 있어서 체인 횡회전 경로(42a)에 걸리는 기립 체인 길이와, 좌측 기립 장치(30L)에 있어서 체인 횡회전 경로(42b)에 걸리는 기립 체인 길이가 다르다. 우측 기립 장치(30R)에 있어서 체인 상승 경로(40)에 걸리는 기립 체인 길이와, 좌측 기립 장치(30L)에 있어서 체인 상승 경로(40)에 걸리는 기립 체인 길이가 다르다. 체인 상승 경로(40)에 걸리는 기립 체인 길이의 차이와, 체인 횡회전 경로(42a, 42b)에 걸리는 기립 체인 길이의 차이의 상쇄에 의해, 좌우 한 쌍의 기립 장치(30L, 30R)의 기립 갈고리(38)가 기립 경로(45)에 있어서 맞댐 상태로 상승하는 상태를 나타내고 있다.The length of the standing chain engaged in the chain transverse rotation path 42a in the right standing device 30R is different from the length of the standing chain in the chain transverse rotation path 42b in the left standing device 30L. The length of the standing chain extending in the chain ascending path 40 in the right standing device 30R differs from the length of the standing chain in the chain rising path 40 in the left standing device 30L. By the offset of the difference in the length of the standing chain applied to the chain ascending path 40 and the difference in the length of the standing chain applied to the chain transverse rotating paths 42a and 42b, (38) is lifted in the abutting path (45).

도7은 예취 전처리 장치(3)와 주행 장치(1)의 라운드 예취(round cutting) 작업 상태에서 평면도이다. 라운드 예취 작업은, 주행 기체의 운전부측 횡측에 기(旣)예취지가 위치하고, 주행 기체의 운전부측과는 반대측 횡측에 미(未)예취지가 위치하는 상태에서 작업한다. 도7에 나타내는 a는 예취 대상의 식립 곡간을 나타내고, b는 미예취지의 식립 곡간을 나타내고, c는 기예취지의 그루터기를 나타낸다. 도7에 도시한 바와 같이, 예취 전처리 장치(3)는, 라운드 예취 작업에서는 3개의 디바이더(12) 중 운전부(6)로부터 가장 이격되어 위치하는 디바이더(12)에 의해 식립 곡간을 예취 대상과 비예취 대상으로 분초하여 예취 대상의 식립 곡간을 후방으로 안내하고, 3개의 디바이더(12) 중 중간에 위치하는 디바이더(12)에 의해 2개의 이식조의 식립 곡간을 분초하여 후방으로 안내한다. 즉, 디바이더간 거리가 큰 측(운전부측)의 디바이더 사이에 하나의 이식조의 식립 곡간(a)을, 디바이더간 거리가 작은 측(운전부측과는 반대측)의 디바이더 사이에 하나의 이식조의 식립 곡간(a)을 각각 도입한다. 예취 전처리 장치(3)는 디바이더간 거리가 큰 디바이더 사이로부터의 식립 곡간을, 우측 기립 장치(30R)의 기립 갈고리(38)에 의해 기립 케이스(31)의 횡측에 위치하는 기립 경로(45)로 도입하여 기립 처리하고, 디바이더간 거리가 작은 디바이더 사이로부터의 식립 곡간을, 좌측 기립 장치(30L)의 기립 갈고리(38)에 의해 기립 케이스(31)의 횡측에 위치하는 기립 경로(45)에 도입하여 기립 처리하고, 좌우 한 쌍의 기립 장치(30L, 30R)가 기립 처리하는 식립 곡간(a) 을 예취 장치(13)에 의해 예취 처리하고, 예취 장치(13)로부터의 예취 곡간을 공급 장치(14)에 의해 기체 후방향으로 반송하여 탈곡 장치(4)의 탈곡 피드 체인(4a)의 시단부에 공급한다(2개의 식립 곡간의 예취 처리를 행함).7 is a plan view of the cut sheeting apparatus 3 and the traveling apparatus 1 in a round cutting operation state. The round cutting work is performed in a state in which the target object is located on the lateral side of the running side of the running vehicle and the object is located on the side opposite to the running side of the running vehicle. 7, a represents the interval between the grooves to be cut, b represents the distance between the grooves of the uncut portion, and c represents the stub of the intended purpose. As shown in Fig. 7, in the cutting pre-treatment apparatus 3, in the round cutting operation, among the three dividers 12, by the dividers 12 positioned most distant from the operation section 6, And is guided to the rear by dividing the grooves of the two graft vessels by the divider 12 positioned in the middle among the three dividers 12, That is, one insertion groove (a) of one implantation tank is placed between the dividers on the side where the distance between the dividers is large (the driving side) and the space between the dividers on the side where the distance between the dividers is small (a) are respectively introduced. The cutting preprocessing apparatus 3 divides the space between the dividers having a large distance between the dividers into the standing path 45 located on the lateral side of the standing case 31 by the rising claws 38 of the right standing apparatus 30R And the space between the dividers having a small distance between the dividers is introduced into the standing path 45 located on the lateral side of the standing case 31 by the rising claws 38 of the left standing device 30L The cutting interrupter a to be erected by the pair of standing devices 30L and 30R on the left and right sides is cut by the cutter 13 and the cutter cutter from the cutter 13 is fed to the feeder 14 to the starting end of the threshing feed chain 4a of the threshing device 4 (the cutting process is performed between the two grooves).

도8은 예취 전처리 장치(3)와 주행 장치(1)와 이너 예취 작업과 주위 예취 작업에서의 평면도이다. 이너 예취 작업은 주행 기체의 양 횡측에 미예취지가 위치하는 상태에서 작업한다. 주위 예취 작업은, 주행 기체의 한쪽 횡측에 밭이랑이 위치하는 상태에서 밭이랑을 따라 주행하면서 작업한다. 도8에 나타내는 a는 예취 대상의 식립 곡간을 나타내고, b는 비예취 대상의 식립 곡간을 나타낸다. 도8에 도시한 바와 같이, 예취 전처리 장치(3)는 이너 예취 작업과 주위 예취 작업에서는, 3개의 디바이더(12) 중 가장 운전부에 가까운 디바이더(12)와 운전부(6)로부터 가장 이격된 디바이더(12)에 의해 식립 곡간을 예취 대상과 비예취 대상으로 분초하여 예취 대상의 식립 곡간을 후방으로 안내하고, 3개의 디바이더(12) 중 중앙에 위치하는 디바이더(12)에 의해 2개의 이식조의 식립 곡간을 분초하여 후방으로 안내한다. 즉, 디바이더간 거리가 큰 측(운전부측)의 디바이더 사이에 2개의 이식조의 식립 곡간(a)을, 디바이더간 거리가 작은 측(운전부측과는 반대측)의 디바이더 사이에 하나의 이식조의 식립 곡간(a)을 각각 도입한다. 예취 전처리 장치(3)는 디바이더간 거리가 큰 디바이더 사이로부터의 식립 곡간을, 우측 기립 장치(30R)의 기립 갈고리(38)에 의해 기립 케이스(31)의 횡측에 위치하는 기립 경로(45)에 도입하여 기립 처리하고, 디바이더간 거리가 작은 디바이더 사이로부터의 식립 곡간을 좌측 기립 장치(30L)의 기립 갈고리(38)에 의해 기립 케이스(31)의 횡측에 위치하 는 기립 경로(45)에 도입하여 기립 처리하고, 좌우 한 쌍의 기립 장치(30L, 30R)가 기립 처리하는 식립 곡간을 예취 장치(13)에 의해 예취 처리하고, 예취 장치(13)로부터의 예취 곡간을 공급 장치(14)에 의해 기체 후방향으로 반송하여 탈곡 장치(4)의 탈곡 피드 체인(4a)의 시단부에 공급한다(3개의 식립 곡간의 예취 처리를 행함).Fig. 8 is a plan view of the cut pre-treatment device 3, the traveling device 1, the inner cutting work and the surrounding cutting work. The inner cutting work is performed in a state in which a suspended article is located on both lateral sides of the traveling vehicle. The surrounding cutting work is carried out while traveling along the fence in a state where the fence is positioned on one lateral side of the running vehicle. 8A shows a space between the objects to be cut, and FIG. 8B shows a space between the objects to be uncut. 8, in the cutting operation and the peripheral cutting operation, the cutting pre-treatment apparatus 3 is configured such that the dividers 12 closest to the operation section among the three dividers 12 and the cut- The cutting grooves of the objects to be cut are rearwardly guided by the dividers 12 by dividing the grooves between the objects to be cut and non-cut objects, and by the dividers 12 positioned at the center among the three dividers 12, Guide the rear part of the groove to the rear. That is, the two insertion grooves a between the dividers on the side where the distance between the dividers is large (the driving side) and the side on which the distance between the dividers is small (the side opposite to the driving side) (a) are respectively introduced. The cutting preliminary treatment apparatus 3 is provided with the rising section between the dividers having a large distance between the dividers to the standing path 45 located on the lateral side of the standing case 31 by the rising claws 38 of the right standing apparatus 30R And the space between the dividers having a small distance between the dividers is introduced into the standing path 45 located on the lateral side of the standing case 31 by the rising claws 38 of the left standing device 30L And the standing grooves for standing up by the pair of standing devices 30L and 30R on the left and right sides are cut by the cutting device 13 and the cut pieces from the cutting device 13 are fed to the feeding device 14 And fed to the leading end portion of the threshing feed chain 4a of the threshing device 4 (the cutting process is performed between the three grooves).

도9는 예취 전처리 장치(3)의 보조 반송 장치 배치부에서의 평면도이다. 도10은 예취 전처리 장치(3)의 보조 반송 장치 배치부에서의 정면도이다. 이들 도면과 도12에 도시한 바와 같이, 상기 각 보조 반송 장치(50L, 50R)는 복수개의 걸림 아암(51)이 장비된 무단 회전 벨트(52L, 52R)와, 이 무단 회전 벨트(52L, 52R)의 반송 종단부의 하방에 설치한 회전륜체(53L, 53R)를 구비하여 구성되어 있다.9 is a plan view of the cut-sheet pretreatment apparatus 3 in the auxiliary transport device arrangement portion. 10 is a front view of the cut waste pretreatment device 3 in the auxiliary transport device arrangement portion. 12 and 13, each of the auxiliary conveying devices 50L and 50R includes endless rotation belts 52L and 52R equipped with a plurality of engagement arms 51 and endless rotation belts 52L and 52R And a rotating wheel body 53L, 53R provided below the carrying end portion of the driving wheel body 53L, 53R.

각 보조 반송 장치(50L, 50R)는, 기립 도중의 식립 곡간의 밑둥측을 무단 회전 벨트(52L, 52R)의 걸림 아암(51)에 의해 예취 장치(13)를 향해 걸림 반송하고, 예취 장치(13)에 의한 처리 후의 예취 곡간의 밑둥측을 무단 회전 벨트(52L, 52R)의 걸림 아암(51)에 의한 걸림 반송과, 회전륜체(53L, 53R)의 돌기에 의한 긁어 넣음 반송에 의해 예취 장치(13)의 후방측으로 반송하여 상기 공급 장치(14)의 반송 시단부에 공급한다.Each of the auxiliary conveying devices 50L and 50R engages and conveys the bottom side of the gap between the grooves during standing to the cutting device 13 by the engagement arms 51 of the endless rotary belts 52L and 52R, 13 by the engaging and conveying by the engaging arms 51 of the endless rotating belts 52L and 52R and the raking and conveying by the projections of the rotating wheel bodies 53L and 53R, To the rear side of the device (13) and supplied to the conveying start end of the feeding device (14).

도10에 도시한 바와 같이, 상기 한 쌍의 보조 반송 장치(50L, 50R) 중 운전부측에 위치하는 보조 반송 장치(50R)[이하, 우측 보조 반송 장치(50R)라 칭함]의 무단 회전 벨트(52R)와 회전륜체(53R)는, 전동(傳動) 케이스에 겸용인 예취 전처리 장치 프레임(10)으로부터 우측 기립 장치(30R)로 동력을 전달하는 전동 케이스(54) 의 내부에 위치하는 회전 전동축(55)에 의해 구동된다. 상기 한 쌍의 보조 반송 장치(50L, 50R) 중 운전부측과는 반대측 보조 반송 장치(50L)[이하, 좌측 보조 반송 장치(50L)라 칭함]의 회전륜체(53L)는 우측 보조 반송 장치(50R)의 회전륜체(53R)와의 돌기에 의한 맞물림에 의해 구동된다. 좌측 보조 반송 장치(50L)의 무단 회전 벨트(52L)는 회전륜체(53L)와의 연동에 의해 구동된다.As shown in Fig. 10, the endless rotating belt (hereinafter referred to as the right auxiliary transporting device 50R) of the auxiliary transporting device 50R (hereinafter referred to as the right auxiliary transporting device 50R) located at the driving side of the pair of auxiliary transporting devices 50L, 52R and the rotating wheel body 53R are rotatably supported by the rotating case 54 located inside the transmission case 54 for transmitting the power from the cutting pretreatment device frame 10 serving as a transmission case to the right standing device 30R. And is driven by the coaxial shaft 55. The rotating wheel member 53L of the auxiliary conveying apparatus 50L (hereinafter referred to as a left auxiliary conveying apparatus 50L) opposite to the operation side of the pair of auxiliary conveying apparatuses 50L and 50R is connected to the right auxiliary conveying apparatus 50L 50R to the rotating wheel body 53R. The endless rotating belt 52L of the left auxiliary carrier 50L is driven by interlocking with the rotating wheel assembly 53L.

도10에 도시한 바와 같이, 상기 한 쌍의 보조 반송 장치(50L, 50R) 중 우측 보조 반송 장치(50R)의 상기 무단 회전 벨트(52R)는 좌측 보조 반송 장치(50L)의 무단 회전 벨트(52L)보다도 높은 배치 높이에 배치되어 있다.10, the endless rotary belt 52R of the right auxiliary conveying device 50R of the pair of auxiliary conveying devices 50L, 50R is connected to the endless rotary belt 52L At a placement height higher than that of the first embodiment.

즉, 운전부측의 디바이더(12)로부터의 식립 곡간은 우측 기립 장치(30R)의 갈고리 횡회전 경로(43a)로부터 기립 경로(45)로 이동하는 기립 갈고리(38)에 의해 기립 경로(45)에 도입되므로, 크게 구부러지기 쉽다. 우측 보조 반송 장치(50R)의 무단 회전 벨트(52R)는 운전부측 디바이더(12)로부터의 식립 곡간에 걸림 아암(51)을 비교적 높은 부위에서 작용시켜, 간신의 급각도에서의 굴곡을 발생하기 어렵게 하면서 곡간을 예취 장치(13)에 반송한다.That is to say, the interval between the grooves from the divider 12 on the driving side is set to the standing path 45 by the rising claw 38 moving from the pawl transverse path 43a to the standing path 45 of the right standing device 30R It is liable to bend greatly. The endless rotary belt 52R of the right auxiliary conveying device 50R acts on the engagement arm 51 at a relatively high position between the grooves of the operation side divider 12 to make it difficult to cause bending And carries the slit to the cutter 13.

도2, 도3, 도4에 도시한 바와 같이, 상기 운전부(6)는 상기 운전 좌석(7)을 구비하는 것 외에, 이 운전 좌석(7)의 전방 하방에 설치한 운전부 바닥(60)과, 운전 좌석(7)의 전방에 배치하여 상기 운전부 바닥(60)에 기립 설치한 조종탑(61)을 구비하여 구성되어 있다.2, 3, and 4, the operation unit 6 includes the operation seat 7, the operation seat bottom 7 provided at the front lower side of the driver seat 7, And a steering column 61 disposed in front of the driver's seat 7 and standing on the floor 60 of the driving unit.

도11에 도시한 바와 같이, 조종탑(61)은, 조종탑(61)으로부터 상방향으로 돌출된 고정 핸들(62)과 조작 레버(63)를 구비하고, 조종탑(61)의 전방면에 설치한 전조등(64)을 구비하고, 조종탑(61)의 예취 전처리 장치측 단부에 조종탑(61)의 하부에 배치하여 마련한 함몰부(65)를 구비하고 있다.11, the steering column 61 is provided with a fixed handle 62 projecting upward from the steering column 61 and an operation lever 63, and is provided on the front face of the steering column 61 And a depressed portion 65 provided at a lower portion of the control tower 61 at an end portion of the control tower 61 on the side of the cut-off pretreatment apparatus.

상기 조작 레버(63)는 주행 기체 횡방향으로 요동 조작됨으로써, 조향 클러치(도시하지 않음)를 조작하여 좌우 한 쌍의 주행 장치(1, 1)를 각각 구동, 정지 조작하여 주행 기체의 조향 조작을 행한다.The operation lever 63 is pivoted in the transverse direction of the traveling vehicle so that the steering clutch (not shown) is operated to drive and stop the pair of traveling devices 1 and 1, respectively, I do.

도13은 예취 전처리부의 상승 상태에서의 측면도이다. 도13과 도9에 도시한 바와 같이, 상기 함몰부(65)는 예취 전처리 장치(3)가 상승 조작될 때, 예취 전처리 장치(3)의 장치 부분으로서의 상기 우측 보조 반송 장치(50R)의 상기 걸림 아암(51)과 상기 회전륜체(53R)가 조종탑(61)에 간섭하는 것을 회피하도록 보조 반송 장치(50R)와 조종탑(61)과의 간극을 형성하고 있다.13 is a side view of the cut-off pretreatment unit in an elevated state. As shown in Figs. 13 and 9, the depressed portion 65 is provided in the right side of the right auxiliary transfer device 50R as the apparatus portion of the cut sheet pretreatment device 3 when the cut pre- The gap between the auxiliary transfer device 50R and the pilot column 61 is formed so as to avoid interference of the latching arm 51 and the rotatable wheel body 53R with the pilot column 61. [

[다른 실시 형태][Other Embodiments]

상기한 실시 형태의 예취 전처리 장치(3) 대신에, 기립 장치를 3개 이상, 좌우 방향으로 나란히 설치한 구성을 채용한 경우에도, 본 발명의 목적을 달성할 수 있다.The object of the present invention can be achieved even when a configuration in which three or more standing apparatuses are arranged side by side in parallel instead of the pretreatment pretreatment apparatus 3 of the above embodiment is employed.

상기 곡립 탱크(5) 대신에, 탈곡립을 주머니 포장을 위해 저류하도록 호퍼형으로 구성한 것을 채용한 경우에 있어서도 본 발명의 목적을 달성할 수 있다. 따라서, 본 발명에서는, 곡립 탱크(5)와 주머니 포장 호퍼를 총칭하여 곡립 저류부라고 호칭한다.The purpose of the present invention can also be achieved in the case of adopting a hopper type structure in which the threshing lips are stored for bag packaging instead of the grainy tank 5. Therefore, in the present invention, the grapefruit tank 5 and the bag packaging hopper are generically referred to as a grained storage section.

상기한 실시 형태 대신에, 좌측 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 크롤러 벨트(24)의 횡외측단(24a)의 위치와, 예취 전처리 장치(3)의 좌측 외측의 디바이더 선단(12a)의 위치를 좌우 방향에서 대략 일치시키고, 우측 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 크롤러 벨트(24)의 횡외측단(24b) 위치와, 예취 전처리 장치(3)의 우측 외측 디바이더 선단(12b)의 위치를 좌우 방향에서 일치시킨 구성, 혹은 좌측 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 크롤러 벨트(24)의 횡외측단(24a)의 위치와, 예취 전처리 장치(3)의 좌측 외측의 디바이더 선단(12a)의 위치를, 좌우 방향에서 일치시키고, 우측 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 크롤러 벨트(24)의 횡외측단(24b)의 위치와, 예취 전처리 장치(3)의 우측 외측의 디바이더 선단(12b)의 위치를 좌우 방향에서 일치시킨 구성, 혹은 좌측 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 크롤러 벨트(24)의 횡외측단(24a)의 위치와, 예취 전처리 장치(3)의 좌측 외측의 디바이더 선단(12a)의 위치를 좌우 방향에서 대략 일치시키고, 우측 크롤러 주행 장치(1)에 있어서의 크롤러 벨트(24)의 횡외측단(24b)의 위치와, 예취 전처리 장치(3)의 우측 외측의 디바이더 선단(12b)의 위치를, 좌우 방향에서 대략 일치시킨 구성을 채용해도 본 발명의 목적을 달성할 수 있다.The position of the lateral outer end 24a of the crawler belt 24 in the left crawler traveling device 1 and the position of the outer end 12a of the divider on the left outer side of the cut- And the position of the lateral outer end 24b of the crawler belt 24 and the position of the right outer side divider tip 12b of the cut sheet preprocessing apparatus 3 in the right crawler traveling device 1 Or the position of the lateral outer edge 24a of the crawler belt 24 in the left crawler traveling device 1 and the position of the outer edge 24a of the left outer edge of the cut- The position of the lateral outer end 24b of the crawler belt 24 in the right crawler traveling device 1 and the position of the lateral outer end 24b of the crawler belt 24 on the right outer side of the cut sheet pretreatment device 3, And the left crawler driving lane The position of the transverse outer side end 24a of the crawler belt 24 and the position of the divider tip 12a on the left outer side of the cut sheet preprocessing apparatus 3 are substantially aligned in the lateral direction, The position of the lateral outer end 24b of the crawler belt 24 in the apparatus 1 and the position of the divider tip 12b on the right outer side of the cut sheet pretreatment device 3 are substantially aligned in the left and right directions The object of the present invention can be achieved.

도1은 콤바인 전체의 좌측면도.1 is a left side view of the entire combine.

도2는 콤바인의 전체 평면도.2 is an overall plan view of the combine.

도3은 콤바인의 정면도.3 is a front view of the combine.

도4는 콤바인 전체의 우측면도.4 is a right side view of the entire combine.

도5는 탈곡 장치와 곡립 탱크의 주행 장치에 대한 배치를 나타내는 후방면도.5 is a rear view showing the arrangement of the threshing device and the grape tanks in the traveling device.

도6은 기립 장치의 정면도.6 is a front view of the standing device;

도7은 예취 전처리 장치와 주행 장치의 라운드 예취 작업 상태에서의 평면도.7 is a plan view of the cut-off pretreatment device and the traveling device in a round cutting operation state.

도8은 예취 전처리 장치와 주행 장치의 이너 예취와 주위 예취 작업 상태에서의 평면도.8 is a plan view of the cut-away pretreatment device and the traveling device in the state of cutting the inner part and the surrounding cutting work.

도9는 예취 전처리 장치의 보조 반송 장치 배치부에서의 평면도.9 is a plan view of the auxiliary transfer device arrangement portion of the cut waste pretreatment device.

도10은 예취 전처리 장치의 보조 반송 장치 배치부에서의 정면도.10 is a front view of an auxiliary conveying device arrangement portion of the cut pre-treatment apparatus.

도11은 조종탑의 정면도.11 is a front view of the steering column.

도12는 예취 전처리 장치의 하강 작업 상태에서의 측면도.FIG. 12 is a side view of the cut waste pretreatment apparatus in a descending operation state; FIG.

도13은 예취 전처리 장치의 상승 상태에서의 측면도.13 is a side view of the cut waste pretreatment apparatus in an elevated state.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>Description of the Related Art

1 : 크롤러 주행 장치1: Crawler traveling device

3 : 예취 전처리 장치3: Cutting pretreatment device

4 : 탈곡 장치4: Thresher

4b : 탈곡 장치의 횡외측단4b: transverse outboard side of the threshing device

5 : 곡립 저류부(곡립 탱크)5: Grain storage section (grained tank)

5a : 곡립 저류부의 횡외측단5a: transverse outboard side of the grained storage section

6 : 운전부6:

12a : 좌측 외측의 디바이더 선단12a: the left outer side divider tip

12b : 우측 외측의 디바이더 선단12b: the right outer side divider tip

21 : 접지륜21: grounding wheel

21C : 접지륜의 좌우 중심21C: left and right center of ground wheel

24 : 크롤러 벨트24: Crawler belt

24a : 좌측 크롤러 주행 장치(제2 크롤러 주행 장치)에 있어서의 크롤러 벨트의 횡외측단24a: the lateral outer side of the crawler belt in the left crawler traveling device (second crawler traveling device)

24b : 우측 크롤러 주행 장치(제1 크롤러 주행 장치)에 있어서의 크롤러 벨트의 횡외측단)24b: lateral outer end of the crawler belt in the right crawler traveling device (first crawler traveling device)

30L, 30R : 기립 장치30L, 30R: Standing device

32 : 횡회전용 체인 안내 부재32: Chain guide member for exclusive use for turning

33 : 상승용 체인 안내 부재33: chain guide member for lifting

37 : 기립 체인37: Standing chain

40 : 기립 체인 상승 경로40: Upright chain ascending path

40a, 40b : 기립 체인 상승 경로의 상단40a, 40b: the upper end of the rising chain ascending path

41 : 기립 체인 복귀 경로41: Standing chain return route

42a, 42b : 기립 체인 횡회전 경로42a and 42b:

61 : 조종탑61: Pilot Tower

65 : 함몰부65: depression

D1, D2 : 간격D1, D2: Interval

Claims (9)

주행 기체와,A traveling vehicle, 상기 주행 기체의 전방부의 좌우 방향 일단측에 설치한 운전부와,A driving unit provided on one side in the left and right direction of the front portion of the traveling vehicle, 상기 주행 기체의 좌우 방향 타단측에 요동 승강 가능하게 연결되고, 좌우 방향으로 병설된 좌우 한 쌍의 기립 장치를 구비하는 예취 전처리 장치와,A pair of left and right standing devices connected to the other end of the traveling body in the left and right direction so as to be capable of pivoting up and down in a lateral direction, 상기 주행 기체에 좌우 방향으로 나란히 설치된 탈곡 장치와 곡립 저류부와,A curling apparatus and a curled-up storage unit arranged side by side in the running vehicle, 상기 주행 기체를 지지하고, 상기 곡립 저류부에 가까운 측의 제1 크롤러 주행 장치와 상기 탈곡 장치에 가까운 측의 제2 크롤러 주행 장치로 이루어지는 좌우 한 쌍의 크롤러 주행 장치를 포함하고,And a pair of right and left crawler traveling devices each supporting the traveling vehicle and constituted by a first crawler traveling device on the side close to the curled-up storage part and a second crawler traveling device on the side close to the threshing device, 상기 제1 크롤러 주행 장치의 복수개의 코어를, 상기 제1 크롤러 주행 장치의 크롤러 벨트의 횡폭 방향에서의 중심에 대해, 기체 좌우 방향 외측으로 치우친 상태로 배치함과 동시에, 상기 제2 크롤러 주행 장치의 복수개의 코어를, 상기 제2 크롤러 주행 장치의 크롤러 벨트의 횡폭 방향에서의 중심에 대해, 기체 좌우 방향 외측으로 치우친 상태로 배치하고,The plurality of cores of the first crawler traveling device are arranged in a state of being displaced outwardly in the vehicle body with respect to the center in the widthwise direction of the crawler belt of the first crawler traveling device, A plurality of cores are arranged in a state of being offset from the center in the transverse direction of the crawler belt of the second crawler traveling apparatus to the outside in the transverse direction of the base body, 상기 제1 크롤러 주행 장치에 있어서의 접지륜의 좌우 중심과 상기 곡립 저류부의 횡외측단과의 간격을, 상기 제2 크롤러 주행 장치에 있어서의 접지륜의 좌우 중심과 상기 탈곡 장치의 횡외측단과의 간격보다도 작게 설정하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.The distance between the center of the left and right of the ground wheel in the first crawler traveling apparatus and the lateral outer end of the curved storage section is set to be smaller than the distance between the left and right center of the ground wheel in the second crawler traveling apparatus and the lateral outer end Is set to be smaller than a predetermined value. 제1항에 있어서, 좌우 한 쌍의 상기 크롤러 주행 장치를 기체 프레임에 지지시키는 좌우 한 쌍의 지지 프레임을, 좌우 한 쌍의 상기 크롤러 주행 장치 사이에 있어서 상기 기체 프레임에 구비하고,The crawler traveling device according to claim 1, wherein a pair of right and left support frames for supporting a pair of left and right crawler traveling devices on a base frame are provided in the base frame between a pair of right and left crawler traveling devices, 좌우 한 쌍의 상기 지지 프레임 중 상기 제1 크롤러 주행 장치에 가까운 측의 지지 프레임과 상기 제1 크롤러 주행 장치를, 상기 제1 크롤러 주행 장치측의 단부일수록 하방측으로 위치하는 경사 형상의 제1 경사 프레임에 의해 연결하고,A support frame on the side of the pair of left and right support frames close to the first crawler drive unit and the first crawler drive unit are arranged so as to be inclined with respect to the first crawler drive unit, Lt; / RTI &gt; 좌우 한 쌍의 상기 지지 프레임 중 상기 제2 크롤러 주행 장치에 가까운 측의 지지 프레임과 상기 제2 크롤러 주행 장치를, 상기 제2 크롤러 주행 장치측의 단부일수록 하방측으로 위치하는 경사 형상의 제2 경사 프레임에 의해 연결하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.A support frame on the side of the pair of left and right support frames close to the second crawler drive unit and the second crawler drive unit are arranged so as to be inclined with respect to the second crawler drive unit, And the connection member is connected to the connection member. 제2항에 있어서, 상기 제1 크롤러 주행 장치에 가까운 측의 지지 프레임과 상기 제1 경사 프레임을, 상기 제1 크롤러 주행 장치의 크롤러 벨트 중 상방측의 내주면보다도 하방측의 위치에서 연결하고,3. The crawler drive system according to claim 2, wherein the support frame nearer to the first crawler traveling device and the first inclined frame are connected at a lower position than the inner circumferential surface on the upper side of the crawler belt of the first crawler traveling device, 상기 제2 크롤러 주행 장치에 가까운 측의 지지 프레임과 상기 제2 경사 프레임을, 상기 제2 크롤러 주행 장치의 크롤러 벨트 중 상방측의 내주면보다도 하방측의 위치에서 연결한 것을 특징으로 하는 콤바인.Wherein the support frame on the side closer to the second crawler traveling device and the second inclined frame are connected to each other at a lower position than the inner peripheral surface on the upper side of the crawler belt of the second crawler traveling device. 제1항에 있어서, 좌우 한 쌍의 상기 기립 장치 사이 및 좌우 외측에 디바이더가 설치되고,The apparatus according to claim 1, wherein a divider is provided between a pair of left and right standing devices, 우측 외측의 디바이더 선단의 위치와, 상기 제1 크롤러 주행 장치에 있어서의 크롤러 벨트의 횡외측단의 위치를 좌우 방향에서 일치시키고,The position of the right outer side divider tip and the position of the lateral outer end of the crawler belt in the first crawler traveling device are made to coincide with each other in the left- 좌측 외측의 디바이더 선단의 위치와, 상기 제2 크롤러 주행 장치에 있어서의 크롤러 벨트의 횡외측단의 위치를 좌우 방향에서 일치시키고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.The position of the left outer side divider tip and the position of the lateral outer end of the crawler belt in the second crawler traveling device are made to coincide with each other in the left and right directions. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 좌우 한 쌍의 상기 기립 장치 중 상기 운전부에 가까운 측의 기립 장치에 있어서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로를, 좌우 한 쌍의 상기 기립 장치 중 상기 운전부로부터 먼 측의 기립장치에 있어서의 하단부의 기립 체인 횡회전 경로보다도 길게 설정하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.The apparatus according to any one of claims 1 to 4, wherein a lateral rotation path, which is a rising edge of a lower end portion of the standing apparatus on the side closer to the operation unit, of the pair of standing apparatus, Is set to be longer than a lateral rotation path of a standing portion of the lower end portion of the standing device on the side remote from the operation portion. 제5항에 있어서, 상기 운전부에 조종탑이 기립 설치되고, 이 조종탑에 있어서의 예취 전처리 장치측 단부에 상기 예취 전처리 장치의 장치 부분과 상기 조종탑과의 간극을 형성하는 함몰부를 마련하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.6. The washing machine according to claim 5, characterized in that a control tower is installed on the operation section, and a depression for forming a gap between the apparatus section of the cut-off pretreatment apparatus and the control tower is provided at the end of the control tower on the side of the cut- Wherein the combinator is a combinator. 제5항에 있어서, 좌우 한 쌍의 상기 기립 장치의 배후에 식립 곡간을 기체 후방향으로 반송하는 보조 반송 장치를 설치하고,The auxiliary transporting device according to claim 5, further comprising: a pair of left and right standing devices, 상기 운전부에 가까운 측의 기립 장치의 상기 보조 반송 장치를, 상기 운전부로부터 먼 측의 기립 장치의 상기 보조 반송 장치보다도 높은 배치 높이에 배치하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.Wherein the auxiliary transfer device of the standing device on the side closer to the operation part is disposed at a height higher than that of the auxiliary transfer device of the standing device on the side remote from the operation part. 제5항에 있어서, 상기 운전부에 가까운 측의 기립 장치에, 기립 체인을 기립 체인 복귀 경로로부터 기립 체인 횡회전 경로로 안내하는 횡회전용 체인 안내 부재와, 기립 체인을 상기 기립 체인 횡회전 경로로부터 기립 체인 상승 경로로 안내하는 상승용 체인 안내 부재를 설치하고,The apparatus according to claim 5, further comprising: a guiding member for guiding the standing chain from the return path to the transverse rotating path, which is a standing upright, to the standing device on the side close to the operating section; A chain guide member for lifting is provided for guiding the lifting chain to the rising chain, 상기 상승용 체인 안내 부재의 체인 권취 곡률 반경을, 상기 횡회전용 체인 안내 부재의 체인 권취 곡률 반경 보다도 크게 설정하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.Wherein a chain winding curvature radius of the rising chain guide member is set to be larger than a chain winding curvature radius of the guide member for exclusive use of the laying. 제5항에 있어서, 상기 운전부에 가까운 측의 기립 장치의 기립 체인 상승 경로의 상단을 상기 운전부로부터 먼 쪽의 기립 장치의 기립 체인 상승 경로의 상단보다도 높은 배치 높이에 배치하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.The elevator according to claim 5, characterized in that the upper end of the ascending path of the ascending chain of the standing apparatus on the side closer to the operating unit is disposed at a higher height than the upper end of the ascending path of the ascending chain of the standing apparatus farther from the operating unit The Combine.
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