KR101451713B1 - 휴대형 장치 - Google Patents

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KR101451713B1
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타카유키 히라노
히로유키 스기야마
타케시 무라카미
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카부시키가이샤 토카이리카덴끼 세이사쿠쇼
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Abstract

휴대형 장치(2)는 통신 피어와 무선 통신을 수행하는 전자 부품(5)을 포함한다. 배터리(9)는 전자 부품(5)을 가동시킨다. 케이스(6)는 전자 부품과 배터리를 수용한다. 케이스(6)는 개구부를 갖는 배터리 수납칸(11)을 갖는 케이스 바디를 포함한다. 탄성 방수 실링 부재(26)는 배터리 수납칸의 개구부를 둘러싼다. 배터리 리드(7)는 방수 실링 부재(26)에 일체로 형성되어 개구부를 덮는다. 배터리 리드(7)는 케이스 바디에 탄성 방수 실링 부재(26)의 반경 방향과 직교하는 방향을 따라 결합된다. 림이 배터리 수납칸의 개구부 주위에 형성된다. 배터리 리드가 케이스 바디에 결합될 때, 림이 방수 실링 부재를 밀어서 내측 반경 방향을 향해 방수 실링 부재를 탄성적으로 변형시킨다. 탄성적으로 변형된 방수 실링 부재는 탄성 반력을 발생시킨다. 탄성 반력이 배터리 수납칸의 내벽을 외측으로 밀게 되어, 케이스 바디와 배터리 리드 간의 결합 상태가 유지되면서 배터리 리드와 케이스 바디 간의 갭이 방수 상태가 되도록 실링된다.

Description

휴대형 장치{PORTABLE DEVICE}
본 발명은 교체형 배터리에 의해 작동되어 통신 피어(communication peer)에 무선으로 통신하는 휴대형 장치에 관한 것이다.
공지된 전자 키 시스템(electronic key system)은 휴대형 장치 및 통신 피어를 포함한다. 휴대형 장치는 차량, 집 등의 사용자에 휴대된다. 통신 피어는 차량, 집 등의 내부에 배치된다. 무선 통신이 휴대형 장치와 통신 피어 사이에서 수행되어 차량, 집 등을 개폐시킨다. 휴대형 장치는 교체형 배터리를 포함한다. 휴대형 장치는 교체형 배터리에 의해 작동되어 통신 피어와 무선 통신을 하게 된다.
일본 공개실용 1993-35980호는 방수형 휴대형 장치를 개시한다. 방수형 휴대형 장치는 물과 같은 액체에 의해 배터리가 쇼트되는 것을 방지한다. 방수형 휴대형 장치는 케이스 및 배터리 리드(lid)를 포함한다. 케이스는 배터리 수납칸(compartment)를 갖는다. 배터리 리드는 배터리 수납칸을 덮는다. 오-링이 케이스와 배터리 리드 사이에 배치된다. 스크류를 이용해서 배터리 리드를 케이스에 고정시키는 것에 의해서 압축된 오-링이 액체가 배터리 수납칸으로 침투하는 것을 방지한다.
오-링의 압축은 케이스와 배터리 리드를 서로 벌어지게 하는 반력을 야기한다. 따라서, 휴대형 장치의 방수가 유지되도록 오-링을 압축된 상태로 유지시키기 위해서는, 케이스와 배터리 리드를 스크류로 고정시켜야만 한다. 그러나, 스크류 고정은 케이스와 배터리 리드에 스크류 고정을 위한 구조물이 구비될 것을 요구한다.
본 발명은 간단한 방수 구조를 갖는 휴대형 장치를 제공한다.
본 발명의 일 견지에 따른 휴대형 장치는 통신 피어와 무선 통신을 수행하는 전자 부품을 포함한다. 배터리는 전자 부품을 가동시킨다. 케이스는 전자 부품과 배터리를 수용한다. 케이스는 배터리를 수용하는 배터리 수납칸을 갖는 케이스 바디를 포함한다. 배터리 수납칸은 케이스 바디의 일측면에 형성된 개구부를 갖는다. 배터리 리드는 배터리 수납칸의 개구부를 덮는다. 탄성 방수 실링 부재(elastic waterproof seal)는 배터리 리드와 일체로 형성되어, 배터리 수납칸의 개구부를 둘러싼다. 배터리 리드는 케이스 바디에 탄성 방수 실링 부재의 반경 방향과 직교하는 방향을 따라 결합된다. 림(rim)이 배터리 수납칸의 개구부 주위에 형성된다. 배터리 리드가 케이스 바디에 결합될 때, 림이 방수 실링 부재를 밀어서 내측 반경 방향을 향해 방수 실링 부재를 탄성적으로 변형시킨다. 탄성적으로 변형된 방수 실링 부재는 탄성 반력을 발생시킨다. 탄성 반력이 배터리 수납칸의 내벽을 외측으로 밀게 되어, 케이스 바디와 배터리 리드 간의 결합 상태가 유지되면서 배터리 리드와 케이스 바디 간의 갭이 방수 상태가 되도록 실링된다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 배터리 리드가 케이스 바디에 결합될 때, 방수 부재는 내측 반경 방향을 따라 탄성적으로 변형되어 그 상태로 유지된다. 그러므로, 배터리 리드를 스크류를 이용해서 케이스 바디에 고정시킬 필요가 없게 된다. 결과적으로, 방수 부재에 방수 기능을 부여하기 위해 방수 부재를 압축하기 위한 고정 구조가 필요하지 않게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 전자 키 시스템을 나타낸 개략도이다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전자 키를 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 전자 키 내의 배터리 리드의 하부면을 나타낸 평면도이다.
도 4는 도 2의 전자 키 내의 배터리 리드의 상부면을 나타낸 평면도이다.
도 5는 도 3의 A-A 선을 따라 절단한 배터리 리드를 나타낸 단면도이다.
도 6은 배터리 리드와 케이스 바디의 결합 상태를 나타낸 단면도이다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 제 2 실시예에 따라 도 5 및 도 6과 각각 대응하는 배터리 리드를 나타낸 단면도들이다.
도 9a는 본 발명의 변형예에 따른 전자 키를 나타낸 분해 사시도이다.
도 9b는 도 9a의 배터리 리드의 하부면을 나타낸 사시도이다.
도 10은 도 9의 B-B 선을 따라 절단한 전자 키를 나타낸 단면도이다.
도 11은 도 6과 대응하는 도 의 전자 키를 나타낸 단면도이다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
본 발명의 제 1 실시예에 따른 전자 키(2)를 이하에서 상세히 설명한다. 도 1을 참조하면, 차량의 도어를 개폐하는 전자 키 시스템(1)은 휴대형 장치로 사용되는 전자 키(2), 및 차량 내에 배치된 통신 피어로 사용되는 4로킹 컨트롤러(3)를 포함한다. 로킹 컨트롤러(3)는 요청 신호(Sr)를 차량 주위에 형성된 제한된 통신 영역까지 제어된 시기에 간헐적으로 전송한다. 요청 신호(Sr)는 전자 키(2)에 ID 코드를 전송할 것을 요청한다. 요청 신호(Sr)를 수신한 전자 키(2)는 전자 키(2)에 미리 저장된 ID 코드를 포함하는 ID 신호(Si)를 전송한다. 전자 키(2)로부터 ID 신호(Si)를 수신한 로킹 컨트롤러(3)는 ID 신호(Si)에 포함된 ID 코드가 로킹 컨트롤러(3)에 사전 저장된 ID 코드와 일치하는지를 인증한다. 2개의 ID 코드들이 일치하면, 로킹 컨트롤러(3)는 도어를 개방한다. 전자 키(2)를 소지한 사용자가 차량으로부터 멀어져서 통신 영역을 벗어나면, 로킹 컨트롤러(3)는 전자 키(2)로부터 전송되는 ID 신호(Si)를 더 이상 수신하지 못하게 된다. 이러한 경우, 로킹 컨트롤러(3)는 도어를 폐쇄한다. 이러한 방식을 통해서, 전자 키 시스템(1)은 사용자가 차량을 접촉하지 않고도 도어를 개폐시킬 수가 있다.
전자 키(2)의 구조는 도 2를 참조로 설명된다. 전자 키(2)는 케이스 바디(6), 배터리 리드(7), 및 커버(8)를 포함한다. 케이스 바디(6)는 로킹 컨트롤러(3)와 무선으로 통신하는 전자 부품(5)을 수용한다. 배터리 리드(7)는 착탈 가능하게 케이스 바디(6)에 부착된다. 커버(8)는 케이스 바디(6)에 착탈 가능하게 부착된다. 커버(8)는 배터리 리드(7)를 덮는다. 커버(8)와 케이스 바디(6)는 전자 키(2)의 외관 또는 장식적인 표면을 형성한다. 케이스 바디(6), 배터리 리드(7) 및 커버(8)는 폴리부틸렌 테레프탈레이트(polybutylene terephthalate)와 같은 합성 레진으로 형성될 수 있다. 예를 들어서, 케이스 바디(6), 배터리 리드(7) 및 커버(8)는 흑색을 가질 수 있다. 전자 키(2)는 전체적으로 박스 형상을 가질 수 있다.
케이스 바디(6)는 전자 부품(5)에 인접하게 배치된 용기(10)를 포함한다. 원통형 배터리 수납칸(11)이 용기(10) 내에 정의된다. 배터리 수납칸(11)은 개구부를 갖는다. 개구부의 림이 환상형의 단차부(12)를 형성한다. 버튼 셀(button cell)인 배터리(9)는 배터리 수납칸(11)에 수용된다. 2개의 걸쇠(catch:13)들이 용기(10)의 외측 표면 양측에 형성된다. 예를 들어서, 걸쇠(13)들은 용기(10)의 좌측 표면과 우측 표면에 배치된다. 배터리 수납칸(11)은 전자 부품(5)에 연결된 노출된 전극을 포함한다. 배터리(9)는 전극을 통해서 전자 부품(5)으로 파워를 공급하는 구동원으로 사용된다. 본 실시예에서, 케이스 바디(6)의 일측은 케이스 바디(6)의 상부면보다 낮은 단차진 표면을 갖는다. 용기(10)는 단차진 표면 상에 형성된다.
도 3을 참조하면, 배터리 리드(7)는 2개의 후크(21)를 포함한다. 일 실시예에서, 후크(21)들은 배터리 리드(7)의 우측과 좌측에 서로 마주보게 배치된다. 2개의 후크(21)들은 배터리 리드(7)의 저면으로부터 연장되어 용기(10)의 걸쇠(13)들과 각각 결합된다. 디스크 형상의 방수 부재 홀더(22)가 배터리 리드(7)의 저면으로부터 돌출된다. 환상의 방수 부재(26)는 방수 부재 홀더(22)의 외주면 주위에 배치된다. 방수 부재(26)는 용기(10)의 단차부(12)와 대응하는 방수 부재 홀더(22)의 외주면에 고정된다. 배터리 교체 과정을 도시한 도 4를 참조하면, 디자인 그루브(design groove:23)가 배터리 리드(7)의 상부면에 형성된다. 도 5를 참조하면, 디자인 그루브(23)는 연통 그루브(communication groove:24)를 통해서 배터리 리드(7)의 저면과 연통된다. 방수 부재(26)는 상온 이하에서 탄성을 갖는 착색된 실리콘 러버로 형성된다. 예를 들어서, 실리콘 러버는 적색을 가질 수 있다. 방수 부재(26)와 배터리 리드(7)는 인서트-몰드 공정을 통해서 일체로 형성된다. 인서트 몰딩 공정 중에, 실리콘 러버가 디자인 그루브(23)로 진입하여 고정 효과를 만들어낸다. 실리콘 러버로 채워질 때의 디자인 그루브(23)에 의해 형성되는 구조는 배터리 리드(7)와 실리콘 러버 간의 대비(색상 차이나 광택 차이)에 의해 강조될 수 있다. 또한, 디자인 그루브(23) 내의 실리콘 러버는 배터리 리드(7)의 상부면으로부터 노출된다. 노출된 실리콘 러버는 사용자가 배터리 리드(7)를 잡을 때 미끄러짐을 방지하는 기능을 갖는다.
도 5의 확대된 단면도를 참조하면, 플렉서블 그루브(26a)가 배터리 리드(7)의 저면으로부터 대향하는 표면 상에서 방수 부재(26) 전체를 따라 연장된다. 가이드 표면(26b)과 경사 표면(26c)이 방수 부재(26)의 외주면에 형성된다. 가이드 표면(26b)과 경사 표면(26c)은 둔각을 이루면 교차한다. 가이드 표면(26b)은 방수 부재(26)의 하부(도면에서는 상부)에 형성된다. 경사 표면(26c)은 방수 부재(26)의 상부(도면에서는 하부)에 형성된다. 가이드 표면(26b)은 도면의 하부(배터리 리드(7)의 내측면)를 향해서 외측으로 점진적으로 연장된다. 경사 표면(26c)은 도면의 하부를 향해서 내측으로 경사진다. 가이드 표면(26b)과 경사 표면(26c)은 그들 사이에서 릿지(ridge:26d)를 형성한다. 릿지(26d)는 방수 부재(26)의 외주면 전체를 따라 연장된다. 외력이 가이드 표면(26b)에 인가되면, 방수 부재(26)는 반경 방향을 따라 내측을 향해서 탄성적으로 변형된다. 플렉서블 그루브(26a)가 방수 부재(26)의 탄성 변형을 촉진시킨다. 방수 부재(26)는 방수 부재 홀더(22)의 외주면으로부터 릿지(26d) 간의 거리에 해당하는 제 1 폭(W1)을 갖는다. 단차부(12)는 도 6에 도시된 제 2 폭(W2)을 갖는다. 제 1 폭(W1)은 제 2 폭(W2)보다 길다.
이하에서, 배터리 리드(7), 커버(8) 및 배터리(9)를 케이스 바디(6)에 조립하는 동작을 설명한다.
도 2를 참조하면, 배터리(9), 배터리 리드(7) 및 커버(8)는 다음과 같은 순서에 따라 케이스 바디(6)에 조립된다. 먼저, 배터리(9)는 배터리 수납캅(11)에 수납된다. 배터리 리드(7)는 케이스 바디(6)에 결합된다. 배터리 리드(7)의 2개의 후크(21)들이 케이스 바디(6)의 2개의 걸쇠(13)들과 정렬된다. 이러한 동작에 의해서 방수 부재(26)는 단차부(12)를 향하게 된다. 이러한 상태에서, 배터리 리드(7)는 케이스 바디(6) 방향으로 이동된다. 결과적으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 방수 부재(26)의 가이드 표면(26b)이 용기(10)의 말단 표면, 즉 단차부(12)의 개구부 주위에 있는 림과 접촉하게 된다. 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6) 방향으로 이동될 때, 방수 부재(26)의 가이드 표면(26b)은 내측 반경 방향을 따라 작용하는 힘을 인가한다. 플렉서블 그루브(26a)는 방수 부재(26)가 내측 반경 방향을 따라 탄성적으로 변형되는 것을 허용한다. 따라서, 방수 부재(26)는 내측 반경 방향을 따라 변형되어, 방수 부재(26)의 제 1 폭(W1)이 단차부(12)의 제 2 폭(W2)과 일치할 때까지 탄성 압축된다. 배터리 리드(7)의 저면이 용기(10)의 말단 표면과 접촉할 때까지 배터리 리드(7)는 케이스 바디(6) 방향으로 이동된다. 이러한 상태에서, 방수 부재(26)의 릿지(26d)는 단차부(12)의 외주면과 밀착된다. 이에 의해서 배터리 리드(7)와 단차부(12) 사이가 방수 상태로 실링된다. 배터리 리드(7)의 저면이 용기(10)의 상부면과 접촉하면, 후크(21)들이 걸쇠(13)와 결합된다. 이러한 결합이 방수 부재(26)가 방수 기능을 갖게 되었다는 것을 사용자가 인식할 수 있도록 한다. 방수 부재(26)는 용기(10) 상에서 배터리 리드(7)를 지지할 수 있는 충분한 탄성 반력과 마찰력을 생성한다. 따라서, 비록 후크(21)가 걸쇠(13)로부터 분리되더라도, 방수 부재(26)의 탄성 반력과 마찰력이 용기(10) 상에서 배터리 리드(7)를 지탱하게 된다.
마지막으로, 커버(8)가 케이스 바디(6)에 결합된다. 케이스 바디(6)의 걸쇠(미도시)가 커버(8)의 후크(미도시)와 결합되어, 커버(8)가 케이스 바디(6)에 고정된다.
배터리(9)를 새 것으로 교체할 경우, 배터리(9)가 전자 키(2)로부터 제거된다. 이러한 경우, 상기된 순서와 역의 순서로 진행된다. 먼저, 커버(8)와 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6)로부터 분리된다. 후크(21)가 걸쇠(13)로부터 분리되면, 방수 부재(26)의 탄성 반력이 케이스 바디(6)에 결합된 배터리 리드(7)를 유지시킨다. 따라서, 후크(21)가 걸쇠(13)로부터 분리된 이후에도, 사용자는 케이스 바디(6)로부터 배터리 리드(7)를 이동시킨다. 이것이 케이스 바디(6)로부터 배터리(9)를 제거하게 되고 배터리 수납실(11)의 개구부를 개방시키게 됨으로써, 사용자가 배터리 수납칸(11)에 수용된 배터리(9)를 새 것으로 교체할 수가 있게 된다.
이하에서, 본 발명의 유리한 잇점들을 상세히 설명한다.
(1) 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6)에 결합될 때, 방수 부재(26)는 내측 반경 방향을 따라 탄성적으로 변형되어 그 상태로 유지된다. 즉, 방수 부재(26)는 환상의 단차부(26)의 내주면으로 힘을 인가하는 상태로 유지된다. 이러한 방식에 의해서, 방수 부재(26)는 배터리 리드(7)와 케이스 바디(6)의 단차부(12) 간을 방수 상태로 실링한다. 그러므로, 배터리 리드(7)를 스크류를 이용해서 케이스 바디(6)에 고정시킬 필요가 없게 된다. 따라서, 방수 부재에 방수 기능을 부여하기 위해 방수 부재를 압축하기 위한 고정 구조가 필요하지 않게 된다.
(2) 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6)에 결합되면, 방수 부재(26)는 가이드 표면(26b)에 의해 안내되는 방향을 따라 변형된다. 이에 의해서 방수 부재(26)는 내측 반경 방향을 따라 변형되어, 다른 의도하지 않은 방향들로의 변형이 방지된다. 또한, 방수 부재(26)의 제 1 폭(W1)이 감소된다. 가이드 표면(26b)을 갖지 않는 구조와 비교해보면, 방수 부재(26)는 의도되지 않은 방향들로 미세하게 변형된다. 이것은 방수 부재(26)가 배터리 리드(7)와 케이스 바디(6) 간의 결합을 방해하지 않도록 한다. 따라서, 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6) 방향으로 이동되는 즉시 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6)와 결합되고, 방수 부재(26)가 배터리 리드(7)와 케이스 바디(6) 사이를 방수 상태로 실링하게 된다. 이에 의해서 스크류로 조이는 동작이 필요하지 않게 된다.
(3) 플렉서블 그루브(26a)는 환상의 방사 부재(26) 전체에 걸쳐서 연장된다. 또한, 플렉서블 그루브(26a)는 방수 부재(26)의 반경 방향과 직교하는 방향을 따라 개구된다. 플렉서블 그루브(26a)는 방수 부재(26)의 반경 방향을 따른 변형을 촉진시킨다. 플렉서블 그루브(26a)는 단순한 구조를 갖는다. 이러한 플렉서블 그루브(26a)는 방수 부재(26)와 배터리 리드(7)를 일체로 성형하기 위해 사용되는 몰드의 제작을 용이하게 한다.
(4) 방수 부재(26)와 배터리 리드(7)를 일체로 몰드하는 공정에서, 방수 부재(26)를 형성하는 실리콘 러버는 방수 부재 홀더(22)에 인접한 연통 그루브(24)를 통해서 디자인 그루브(23)로 진입한다. 디자인 그루브(23)가 실리콘 러버로 채워지는 것에 의해서, 디자인 그루브(23)에 의해 형성되는 구조가 실리콘 러버의 색상에 의해 강조된다. 또는, 실리콘 러버와 배터리 리드(7) 간의 강한 색상 차이가 사용자에게 상기 구조를 쉽게 인식할 수 있도록 한다. 또한, 디자인 그루브(23)로 진입한 실리콘 러버는 고상화되면서 디자인 그루브(23)로부터 약간 돌출된다. 따라서, 사용자가 배터리 리드(7)를 잡을 때, 돌출된 실리콘 러버는 사용자에게 터치감을 줄 뿐만 아니라 미끄러짐 방지 기능을 갖는다.
(5) 방수 부재(26)는 탄성을 갖는다. 따라서, 비록 방수 부재(26)가 배터리 수납칸(11)의 개구를 둘러싸서 방수 기능을 가지더라도, 방수 부재(26)가 방수 기능을 가진 것의 여부를 사용자가 판단하기가 곤란하다. 따라서, 본 발명에서는, 방수 부재(26)가 배터리 리드(7)와 단차부(12) 사이를 방수 상태로 실링할 때, 걸쇠(13)가 후크(21)와 결합하게 된다. 이것에 의해서, 사용자는 방수 부재(26)가 방수 상태로 작동한다는 것을 인식할 수가 있다.
(6) 방수 부재(26)의 탄성 반력은 배터리 리드(7)를 케이스 바디(6)에 고정시킨 상태로 유지시킨다. 이러한 상태에서, 방수 부재(26)는 배터리 리드(7)와 케이스 바디(6) 사이를 방수 상태로 실링한다. 따라서, 본 발명에서는, 배터리 리드(7)를 스크류를 이용해서 케이스 바디(6)에 고정시킬 필요가 없다. 스크류로 고정하기 위한 구조가 제거될 수 있기 때문에, 전자 키(2)의 구조가 단순해진다. 이러한 구조는 케이스 바디(6)를 포함하는 전자 키(2)의 크기를 줄일 수가 있게 된다.
본 발명의 제 2 실시예에 따른 전자 키를 도 7 및 도 8을 참조로 설명한다. 본 실시예의 전자 키는 실시예 1의 방수 부재와 다른 구조를 갖는다. 실시예 1의 구성요소와 대응하는 구성요소들은 유사하거나 또는 동일한 참조부호들로 나타낸다. 동일한 구성요소들에 대한 설명은 생략한다.
도 7을 참조하면, 환형의 방수 부재(30)는 배터리 리드(7) 내에 인서트-몰드된다. 플렉서블 그루브(30a)는 방수 부재(30)의 외주면 전체를 따라 연장된다. 따라서, 플렉서블 그루브(30a)는 반경 방향을 따라 외측으로 개방된다. 또한, 방수 부재(30)는 배터리 리드(7)의 상부면을 향해서 반경 방향을 따라 점진적으로 기울어진 가이드 표면(30b)을 갖는다. 방수 부재(30)는 플렉서블 그루브(30a)와 가이드 표면(30b)에 의해 형성된 돌출부(31)를 갖는다. 돌출부(31)는 신축부로서 기능한다. 돌출부(31)는 방수 부재(30)의 외주면 전체를 따라 연장된 릿지(30c)를 포함한다. 플렉서블 그루브(30a)는 방수 부재(30)의 돌출부(31)가 용이하게 변형되도록 허용한다. 가이드 표면(30b)에 인가된 외력이 방수 부재(30)에 작용하면, 돌출부(31)는 플렉서블 그루브(30a) 내로 탄성적으로 구부러진다. 방수 부재(30)는 방수 부재 홀더(22)의 외주면으로부터 돌출부(31)의 릿지(30c)까지의 거리에 해당하는 제 3 폭(W3)을 갖는다. 제 3 폭(W3)은 단차부(12)의 제 2 폭(W2)보다 길다.
이하에서, 배터리 리드(7)를 케이스 바디(6)에 조립하는 동작을 설명한다.
실시예 1에서와 설명한 방식과 동일하게, 배터리 리드(7)는 케이스 바디(6)에 결합된다. 도 8을 참조하면, 돌출부(31)와 가이드 표면(30b)이 용기(10)의 말단 표면, 즉 단차부(12)의 개구부 주위를 둘러싸는 림과 접촉한다. 이러한 상태로부터, 배털 리드(7)는 케이스 바디(6) 방향으로 눌려진다. 단차부(12)의 개구부 주위를 둘러싸는 림이 돌출부(31)를 배터리 리드(7)의 내측 저면 방향으로 민다. 방수 부재(30)의 제 3 폭(W3)이 단차부(12)의 제 2 폭(W2)과 일치할 때까지, 돌출부(31)는 플렉서블 그루브(30a) 내로 탄성적으로 구부러진다. 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6)에 결합되면, 방수 부재(30)의 릿지(30c)가 단차부(12)의 내주면에 고정된다. 방수 부재(30)는 돌출부(31)가 고정된 단차부(12)의 내벽을 반경 방향을 따라 외측으로 가압하는 탄성 반력을 생성한다. 이것에 의해서 배터리 리드(7)와 단차부(12) 사이가 방수 상태가 된다. 방수 부재(30)의 방수 성능은 돌출부(31)와 단차부(12)의 내벽 간의 접촉 면적에 따라 변경될 수 있다. 방수 성능을 향상시키기 위해서, 돌출부(31)는 오직 반경 방향을 따라 연장될 것이 요구된다. 돌출부(31)의 상기 구조가 방수 부재(30)가 단차부(12)에 수용될 때 돌출부(31)와 단차부(12)의 내벽 간의 접촉 면적을 증가시켜서, 방수 성능을 향상시키게 된다.
실시예 1의 유용한 장점 (1), (2), (4), (5) 및 (6)에 부가하여, 본 실시예는 다음과 같은 장점을 갖는다.
(7) 휴대형 장치의 적용에 따라 요구되는 방수 성능은 돌출부(31)의 길이를 단순히 변경시키는 것에 의해서 쉽게 획득될 수 있다.
본 발명의 정신이나 범주를 벗어나지 않는 범위 이내에서 본 발명이 다른 특정 형상들로 구현될 수 있음은 당업자에게 자명하다. 특히, 본 발명은 다음과 같은 형상들로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
실시예 1에서, 가이드 표면(30b)은 제거될 수 있다. 가이드 표면(30b)의 제거에 의해서도 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6)에 부착되어 방수 상태가 되는 것은 여전히 가능하다. 또한, 가이드 표면(30b)이 제거되면, 다른 가이드 표면이 단차부(12) 상에 형성될 수 있다. 구체적으로, 도 11에 도시된 바와 같이, 가이드 표면(12b)이 단차부(12)의 개구된 단부에 있는 단차부(12)의 내주면(12a) 전체에 걸쳐 형성될 수 있다. 가이드 표면(12b)의 직경이 단차부(12)의 개구된 단부 직경과 근접할 때까지 가이드 표면(12b)의 직경이 늘어나도록 가이드 표면(12b)은 경사진다. 상기된 방식에 의해 단차부(12)를 형성하는 것에 의해서, 배터리 리드(7)를 케이스 바디(6)에 부착할 때, 방수 부재(26)의 외측 단부가 가이드 표면(12b)과 접촉하게 된다. 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6) 내로 더 진입하면, 가이드 표면(12b)이 방수 부재(26)를 반경 방향을 따라 내측으로 누르게 된다. 결과적으로, 방수 부재(26)는 플렉서블 그루브(26a)로 인해서 반경 방향을 따라 내측으로 탄성적으로 변형된다. 방수 부재(26)의 단부가 가이드 표면(12b)을 지나간 이후, 방수 부재(26)는 단차부(12)의 내주면(12a)을 반경 방향을 따라 외측으로 누르는 탄성 반력을 발생시킨다. 이에 의해서 배터리 리드(7)와 케이스 바디(6) 사이가 방수 상태로 실링된다.
이러한 방식에 의해서, 가이드 표면(26b)이 제거되면, 배터리 리드(7)가 케이스 바디(6)에 조립되는 동안 방수 부재(26)의 탄성 변형이 최적의 실링 방향을 따라 이루어지도록 하는 구조가 제공되는 것이 바람직하다. 또한, 제 2 구조는 유사한 구조를 사용할 수 있다.
상기된 각 실시예들에서, 배터리 리드(7)는 전자 키(2)의 장식 표면을 형성하는 커버로 기능할 수 있다. 이것은 배터리 리드(7)와 커버를 일체로 통합시켜서 전자 키(2)의 소형화를 가능하게 한다. 구체적으로, 도 9a에 도시된 바와 같이, 전자 키(40)는 전자 부품(5)을 수용하는 케이스 바디(41), 및 케이스 바디(41)에 조립되어 전자 키(40)의 장식 표면을 형성하는 배터리 리드(51)를 포함한다. 케이스 바디(41)는 전자 부품(5)과 인접하는 배터리 리드 홀더(44)를 포함한다. 사각 배터리 플레이트 형상을 갖는 배터리 리드(51)는 배터리 리드 홀더(44) 상에 배치된다. 환형 그루브(45)는 배터리 리드 홀더(44)의 내부 저면 내에 형성된다. 배터리 수납칸(46)은 환형 그루브(45)로부터 내측으로 형성되어 버튼 셀을 수용한다. 배터리 리드 홀더(44)는 4개의 모서리들을 갖는다. 배터리 리드(51)와 결합되는 걸쇠(44a)들이 각 모서리들에 형성된다.
도 9b를 참조하면, 환형의 방수 부재 홀더(52)는 배터리 리드(51)의 저면 상에 형성된다. 실시예 1의 방식과 동일하게, 환형의 방수 부재(53)는 방수 부재 홀더(52)의 외주면에 인서트-몰드된다. 방수 부재 홀더(52)의 내면으로부터 방수 부재(53)의 외측에 있는 릿지까지의 거리는 환형 그루브(45)의 폭보다 길도록 설정된다. 후크(51a)들이 배터리 리드(51)의 저면 내에 있는 4개의 모서리들에 형성된다. 후크(51a)들은 걸쇠(44a)들과 대응한다.
배터리 리드(51)는 케이스 바디(41) 방향으로 눌려져서 배터리 리드 홀더(44)에 부착된다. 방수 부재 홀더(52)와 방수 부재(53)는 환형 그루브(45) 내에 끼워진다. 방수 부재 홀더(52)와 방수 부재(53)의 전체 폭이 환형 그루브(445)의 폭보다 길므로, 환형 그루브(45)의 말단 표면이 방수 부재(53)와 접촉하게 된다. 이러한 상태에서 배터리 리드(51)가 케이스 바디(41)측으로 더 눌려지게 되면, 방수 부재(53)는 실시예 1의 방식과 마찬가지로 반경 방향을 따라 내측으로 탄성적으로 변형된다. 또한, 방수 부재 홀더(52)와 방수 부재(53)는 환형 그루브(45) 내에 수용된다. 이러한 방식에서, 배터리 리드(51)가 케이스 바디(41)에 결합되면, 탄성적으로 변형된 방수 부재(53)가 환형 그루브(45)의 내벽을 반경 방향을 따라 외측으로 누르게 된다. 이에 의해서 배터리 리드(51)와 환형 그루브(45) 사이가 방수 상태로 실링된다. 이러한 상태에서, 후크(51a)들이 걸쇠(44a)들에 고정된다. 이에 의해서, 사용자는 방수 부재(53)가 방수 기능을 갖게 되었다는 것을 인식할 수 있다. 여기서, 실시예 2의 방수 부재(30)가 방수 부재 홀더(52) 내에 배치될 수도 있다.
상기된 각 실시예들에서, 디자인 그루브들이 배터리 리드의 상부면 뿐만 아니라 저면 내에도 형성되어, 방수 부재가 형성되는 위치와 연결될 수도 있다. 구체적으로, 도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이, 배터리 리드(51)는 배터리 리드(51)의 상부면 내에 형성된 디자인 그루브(55), 및 배터리 리드(51)의 저면 내에 형성된 디자인 그루브(56)를 포함한다. 도 10에 도시된 바와 같이, 디자인 그루브(55, 56)들은 방수 부재(53)가 연통 그루브(57)를 통해서 배터리 리드(51)의 저면 내에 형성된 위치와 연통된다.
실리콘 러버로 형성된 방수 부재(53)가 인서트-몰드될 때, 실리콘 러버는 연통 그루브(57)를 통해서 디자인 그루브(55, 56) 내로 진입한다. 실리콘 러버는 고형화된 상태로 배터리 리드(51)의 상부면과 하부면 내의 디자인 그루브(55, 56)들로부터 돌출된다. 따라서, 실리콘 러버는 배터리 리드(51)를 잡는 사용자가 미끄러지는 것을 방지한다. 디자인 그루브(55, 56)들에 의해 형성되는 구조는 적색 실리콘 러버와 배터리 리드(51) 사이의 대비에 의해 강조될 수 있다.
상기된 각 실시예들에서, 방수 부재(26, 30)는 라운드된 형상을 갖지 않고 사각 형상을 갖는다. 이러한 형상은 방수 부재(26, 30)가 둘러싸는 형상을 가질 경우에만 요구된다.
상기된 각 실시예들에서, 실리콘 러버는 디자인 그루브(23) 내에 배치되지 않을 수도 있다. 또는, 연통 그루브(24)가 형성되지 않을 수도 있다. 또한, 디자인 그루브(23)가 형성되지 않을 수도 있다.
상기된 각 실시예들에서, 걸쇠(13, 44a)와 후크(21, 51a)들이 형성되지 않을 수도 있다.
상기된 각 실시예들에서, 걸쇠와 후크의 위치가 서로 바뀔 수도 있다. 즉, 걸쇠(13, 44a)들이 배터리 리드(7)에 형성되고, 후크(21, 51a)들이 케이스 바디(6)에 형성될 수도 있다.
상기된 각 실시예들에서, 배터리 리드(7)와 방수 부재(26)는 오직 일체로 형성될 수도 있다. 구체적으로, 인서트-몰딩 공정을 수행할 필요가 없을 수도 있다. 예를 들어서, 2가지 색상의 몰딩 공정이 수행될 수도 있다.
상기된 각 실시예들에서, 실리콘 러버는 적색 또는 다른 색상을 갖지 않을 수도 있다. 배터리 리드(7, 51)와 구분할 수 있는 색상을 실리콘 러버가 가질 것만이 요구된다. 동일한 방식으로, 배터리 리드(7)의 색상도 흑색으로 한정되지 않는다.
상기된 각 실시예들에서, 단차부(12)가 제거될 수도 있다.
상기된 각 실시예들에서, 방수 부재(26)는 실리콘 러버에 의해 형성되지 않고, 상온 이하에서 탄성을 가지면서 수분 침투를 방지할 수 있는 다른 물질에 의해 형성될 수도 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
6 : 케이스 바디 7 : 배터리 리드
8 : 커버

Claims (13)

  1. 통신 피어(peer)와 무선 통신을 수행하는 전자 부품;
    상기 전자 부품을 가동시키는 배터리; 및
    상기 전자 부품과 상기 배터리를 수용하는 케이스를 포함하고,
    상기 케이스는
    상기 배터리를 수용하고 개구부를 갖는 배터리 수납칸을 포함하는 케이스 바디;
    상기 배터리 수납칸의 개구부를 덮는 배터리 리드;
    상기 배터리 리드와 일체로 형성되어 상기 배터리 수납칸의 개구부 주위를 둘러싸는 탄성 방수 실링 부재; 및
    상기 배터리 수납칸의 개구부 주위에 형성되어, 상기 배터리 리드가 상기 케이스 바디에 결합될 때 상기 방수 실링 부재를 밀어서 상기 방수 실링 부재를 내측 반경 방향을 따라 변형시키는 림을 포함하며,
    상기 배터리 수납칸은 상기 케이스 바디의 일측면 내에 형성되고,
    상기 배터리 리드는 상기 방수 실링 부재의 반경 방향과 직교하는 방향을 따라 상기 케이스 바디에 결합되며,
    상기 방수 실링 부재는 상기 내측 반경 방향을 따라 변형되면서 탄성 반력을 발생시키고, 상기 탄성 반력은 상기 배터리 수납칸의 내벽을 외측 반경 방향을 따라 밀어서 상기 배터리 리드가 상기 케이스 바디에 결합된 상태로 유지시켜서 상기 배터리 리드와 상기 케이스 바디 사이의 갭을 방수 상태로 실링하고,
    상기 방수 실링 부재는 상기 방수 실링 부재 전체를 따라 연장되어 상기 반경 방향과 직교하는 방향을 따라 개방된 플렉서블 그루브를 포함하며,
    상기 배터리 리드는 저면, 및 상기 방수 실링 부재의 저면으로부터 돌출된 홀더를 포함하고,
    상기 방수 실링 부재는 상기 홀더의 외주면 상에 고정되며,
    상기 방수 실링 부재는 상기 배터리 리드가 상기 케이스 바디에 결합될 때 상기 홀더와 동일한 높이를 갖는 휴대형 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 방수 실링 부재는 상기 배터리 리드와 상기 케이스 바디가 결합될 때 상기 배터리 수납칸의 개구부를 둘러싸는 상기 림과 첫번째로 접촉하는 가이드부를 갖고, 상기 가이드 부는 상기 배터리 수납칸의 개구부를 둘러싸는 상기 림에 의해 가압되어 상기 내측 반경 방향을 따른 상기 방수 실링 부재의 변형을 가이드하는 휴대형 장치.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 방수 실링 부재는 상기 방수 실링 부재의 외면으로부터 외측 반경 방향을 따라 돌출된 신축부를 포함하고, 상기 신축부는 상기 배터리 리드와 상기 케이스 바디가 결합될 때 상기 배터리 수납칸의 내벽을 따라 구부러지는 휴대형 장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 방수 실링 부재는
    상기 배터리 리드의 저면 내에 형성되어 상기 방수 실링 부재를 홀딩하는 홀더;
    상기 배터리 리드의 상부면 내에 형성된 디자인 그루브; 및
    상기 배터리 리드 내에 형성되어 상기 디자인 그루브와 상기 방수 실링 부재와 연통된 연통 그루브를 포함하고,
    상기 방수 실링 부재와 상기 배터리 리드는 서로 다른 색상들을 갖는 휴대형 장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 방수 실링 부재는 상기 연통 그루브와 상기 디자인 그루브를 채우는 레진부를 더 포함하고, 상기 레진부는 상기 방수 실링 부재의 부분을 형성하는 휴대형 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 배터리 리드와 상기 케이스 바디 중의 어느 하나에 형성된 걸쇠; 및
    상기 배터리 리드와 상기 케이스 바디 중의 다른 하나에 형성된 후크를 더 포함하고,
    상기 후크는 상기 배터리 리드와 상기 케이스 바디가 결합될 때 상기 걸쇠에 고정되고, 상기 후크는 상기 배터리 리드가 상기 케이스 바디에 결합될 때까지 상기 걸쇠로부터 분리된 상태로 유지되는 휴대형 장치.
  8. 삭제
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 배터리 수납칸의 림은 상기 방수 실링 부재를 상기 내측 반경 방향을 따라 가압하는 휴대형 장치.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 방수 실링 부재는 상기 배터리 리드에 부분적으로 내장된 러버 부재의 루프(loop) 형상의 부분인 휴대형 장치.
  11. 제 9 항에 있어서, 상기 방수 실링 부재는 상기 배터리 리드와 상기 케이스 바디가 결합될 때 상기 내측 반경 방향을 따라 탄성 반력을 발생시키고, 상기 방수 실링 부재의 반경 방향과 직교하는 방향을 따라서는 탄성 반력을 발생시키지 않는 휴대형 장치.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 배터리 리드는 상대적으로 경성인 레진 물질로부터 형성되고,
    상기 방수 실링 부재는 상대적으로 연성인 레진 물질로부터 형성되어 상기 케이스 바디 상에서 상기 배터리 리드를 지지하는 탄성 반력을 발생시키는 휴대형 장치.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 방수 실링 부재는 상기 배터리 리드로 인서트-몰드된 휴대형 장치.
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