KR101446672B1 - Sample transport carrier and pneumatic transfer system having the same - Google Patents

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KR101446672B1
KR101446672B1 KR1020130124110A KR20130124110A KR101446672B1 KR 101446672 B1 KR101446672 B1 KR 101446672B1 KR 1020130124110 A KR1020130124110 A KR 1020130124110A KR 20130124110 A KR20130124110 A KR 20130124110A KR 101446672 B1 KR101446672 B1 KR 101446672B1
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송정섭
김원효
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현대로템 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a sample transferring carrier and a pneumatic transferring system having the same. In particular, the pneumatic transferring system comprises: an internal container which has both ends opened and accommodates samples therein; first and second caps each having one side inserted in both ends of the internal container to be able to be opened and closed and the other side formed to be curved on both ends of the internal container so as to decrease air resistance so that any one thereof is disposed in a sample transferring direction in the transferring pipe so as to divide air and the other is disposed in the opposite side of the sample transferring direction so as to receive air; and an external container which is inserted in the outer circumference of the internal container to be able to slide and is formed to be backwardly moved by being hung on a striker formed on both sides of the end of the transferring pipe when oscillation is generated in the station, so that an air contact surface is enlarged by surrounding the other circumference of the first cap or the second cap disposed in the opposite side of the sampling transferring direction in the transferring pipe. The first and second caps are formed to be curved and to be symmetrical to each other on both ends of the internal container. Accordingly, when a sample transferring carrier is added in each station, the added directions of the sample transferring carrier - that is, the front and rear of the sample transferring carrier - do not need to be confirmed when added, so that convenience is improved. Moreover, while oscillation is generated, the external container is backwardly moved in the station to surround the other side circumference of the curved cap disposed in the opposite side of the sample transferring direction, so that an air contact surface is enlarged. Accordingly, the rear of the sample transferring carrier has increased resistance against air, and the sample transferring carrier has an improved forwardly moving force in the transferring pipe.

Description

시료운반캐리어 및 이를 구비한 공압이송시스템{SAMPLE TRANSPORT CARRIER AND PNEUMATIC TRANSFER SYSTEM HAVING THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a sample transport carrier and a pneumatic conveying system having the same.

본 발명은 시료운반캐리어 및 이를 구비한 공압이송시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기송관의 단부에 형성된 스테이션에 앞뒤 구분없이 투입되어 상기 기송관 내에 부는 공기를 타고 시료를 목적지까지 운반하는 시료운반캐리어 및 이를 구비한 공압이송시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sample transport carrier and a pneumatic conveying system having the same, and more particularly, to a sample transporting carrier for transporting a sample to a destination Carrier and a pneumatic conveying system having the same.

일반적으로, 제철소에서는 용선, 용강 등의 시료를 샘플링하여 그 성분을 분석함으로써, 전체 공정을 제어하고 보다 우수한 품질의 제품생산이 가능하도록 하고 있다. Generally, in steelworks, samples of charcoal, molten steel, etc. are sampled and their components are analyzed to control the whole process and enable production of higher quality products.

이렇게 시료를 분석하는 경우에는 그 신속성이 매우 중요함에 따라, 시료가 채취되는 현장과 그 시료를 분석하는 분석실 사이에는 시료를 전송하는 공압이송시스템이 설치된다.As the rapidity of the sample analysis is very important, a pneumatic conveying system is installed between the site where the sample is taken and the analysis room where the sample is analyzed.

상기 공압이송시스템을 크게 나누면, 현장과 분석실에 각각 설치되어 시료를 보내고 받는 스테이션과, 현장과 분석실의 스테이션에 각각 단부가 고정되어 현장과 분석실을 연결하는 파이프 형상의 기송관과, 현장의 스테이션에 투입되어 기송관 내에 부는 공기를 타고 시료를 분석실의 스테이션까지 운반하고 다시 분석실의 스테이션에서 현장의 스테이션으로 반송되는 시료운반캐리어로 나뉘게 된다.The pneumatic conveying system is largely divided into a pipe-type conveying pipe which is installed in the field and the analysis room, and which has a station to which the sample is sent and received, an end fixed to the site and a station of the analysis room, The sample is transported to the station in the analytical chamber by the air blown into the conveyance pipe, and then the sample is transported from the analysis station to the field station.

그리고 시료운반캐리에 대한 종래기술은 대한민국 등록실용신안공보 제20-0183469호에 공지되어있다.And the prior art for the sample carrying carriage is known from Korean Utility Model Registration No. 20-0183469.

종래기술에 따르면, 도 1에 도시된 바와 같이 단부에 제 1 결속수단(20)이 형성되며, 외측면 일측으로 록킹수단(30)이 설치되는 용기본체(10); 및, 상기 용기본체(10)의 제 1 결속수단(20)에 체결되는 제 2 결속수단(50)이 외주면을 따라 다수개 일체로 형성되고, 외주면 일측에는 상기 록킹수단(30)이 체결되는 록킹홈(60)이 일체로 형성되는 캡(40);으로 구성되었다, According to the related art, as shown in FIG. 1, a container body 10 in which a first binding means 20 is formed at an end portion and a locking means 30 is installed at one side of the outer side; And a second binding means (50) to be fastened to the first binding means (20) of the container body (10) are integrally formed along the outer circumferential surface, and on one side of the outer peripheral surface, a locking And a cap 40 in which the groove 60 is integrally formed,

그러나 종래기술은 용기본체의 양단에 형성된 캡이 모두 곡률 지게 형성됨에 따라, 기송관에서 시료운반방향에 위치한 곡률진 캡은 시료운반시 용기본체의 전방에서 공기를 가르며 용기본체가 받는 공기저항을 줄일 수 있어 좋으나, 반대로 시료운반방향의 반대편에 위치한 곡률진 캡은 오히려 용기본체의 후방이 받는 공기저항을 줄여 공기에 대한 반발력을 감소시킴에 따라, 기송관에서 시료운반캐리어가 앞으로 나가는 추진력이 현저히 떨어지는 문제점이 있었다.However, according to the prior art, since the caps formed at both ends of the container body are formed in a curved shape, the curved cap located in the direction of sample transport in the conveyance pipe guides the air in front of the container body during sample transportation, The curvilinear cap located on the opposite side of the sample transporting direction reduces the resistance to air by reducing the air resistance received by the rear of the container body, so that the driving force of the sample transporting carrier from the conveying pipe is significantly reduced There was a problem.

또, 상기의 문제점을 보완하기 위해, 종래의 다른 실시 예로서 도 2에 도시된 바와 같이 전방이 개방되고 후방이 폐쇄되도록 용기본체(1)를 형성하고, 상기 용기본체(1)의 전방에는 공기저항을 줄이도록 곡률진 캡(2)을 끼우고, 용기본체(1)의 폐쇄된 후방은 공기접촉면적과 공기에 대한 반발력이 크도록 평탄돌기(3)를 형성하여 기송관에서 시료운반캐리어의 추진력 향상을 꾀하였으나, 이 또한 스테이션에 시료운반캐리어를 투입할 경우에 시료운반캐리어의 투입방향, 즉 시료운반캐리어의 앞뒤를 확인하고 투입해야하므로 전보다 더 번거롭고 효율성도 떨어지는 문제점이 있었다.2, the container body 1 is formed so that the front is opened and the rear side is closed, and the air is introduced into the front of the container body 1. In this embodiment, The curved cap 2 is fitted so as to reduce the resistance and the closed rear side of the container body 1 is formed with the flat projections 3 so that the air contact area and the repulsive force against the air are large, However, in addition, when the sample carrier is put into the station, it is necessary to check the direction of the sample carrier, that is, before and after the sample carrier, so that it is more troublesome and less efficient than before.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0183469호 (2000, 03, 14)Korean Registered Utility Model No. 20-0183469 (2000, 03, 14)

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 스테이션에 시료운반캐리어를 투입할 때 시료운반캐리어를 앞뒤 구분없이 투입가능하게 하고, 또 기송관에서 시료운반캐리어의 후방 쪽에 위치하는 캡에 공기접촉면적을 넓게 하여 시료운반시 시료운반캐리어가 앞으로 나가는 추진력도 향상되게 하는 시료운반캐리어 및 이를 구비한 공압이송시스템을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a sample transporting carrier capable of loading a sample transporting carrier into a station, The present invention also provides a sample transport carrier and a pneumatic conveying system having the sample transport carrier.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 기송관의 단부에 형성된 스테이션에 앞뒤 구분없이 투입되어 상기 기송관 내에 부는 공기를 타고 시료를 목적지까지 운반하는 시료운반캐리어로서, 양단부가 개방되어 내부에 시료를 수용하는 내통과, 상기 내통의 양단부에 각각 일측이 개폐가능하게 삽입되고 타측이 각각 상기 내통의 양단부에 공기저항을 줄이도록 곡률 지게 형성되어 상기 기송관에서 어느 하나가 시료운반방향에 위치하여 공기를 가르고 다른 하나가 시료운반방향의 반대편에 위치하여 공기를 받는 제1 및 제2 캡과, 상기 내통의 외부둘레에 슬라이딩 이동가능하게 삽입되고 상기 스테이션에서 발진시 상기 기송관의 단부에 양편으로 형성되는 스트라이커에 걸려 후퇴이동하도록 형성되어 상기 기송관에서 시료운반방향의 반대편에 위치하는 상기 제1 캡이나 제2 캡의 타측 둘레를 에워싸 공기접촉면적을 넓히는 외통을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a sample transporting carrier which is inserted into a station formed at an end of a conveyance pipe without dividing a front end and a rear end thereof, And one end of each of which is curved so as to reduce the air resistance at both ends of the inner cylinder so that one of the two is located in the sample conveying direction, And the other one of the first and second caps is located on the opposite side of the sample transporting direction to receive air and is slidably inserted into the outer circumference of the inner cylinder and formed on both ends of the transmission tube at the time of oscillation in the station The striker being adapted to move backward and to move backward in the sample conveying direction PL is characterized in that it comprises an outer tube to expand the contact area with air to surround the periphery of the other end of the first cap or the second cap.

본 발명에서, 상기 내통의 외부둘레에는 양편으로 상기 내통의 길이방향으로 오목하게 파여 상기 외통을 상기 제1 캡이나 제2 캡 쪽으로 직선이동하도록 안내하는 레일부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention is further characterized in that the outer periphery of the inner cylinder is further provided with a rail portion which is concavely drawn in the longitudinal direction of the inner cylinder at both sides to guide the outer cylinder linearly toward the first cap or the second cap.

본 발명에서, 상기 외통의 내부둘레에는 상기 레일부에 삽입되도록 돌출되어 상기 외통을 상기 레일부를 따라 이동하게 하고 상기 제1 캡이나 제2 캡의 타측 후면에 걸려 상기 외통을 멈추게 하는 슬라이더부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, there is further provided a slider portion protruding to be inserted into the rail portion so as to move along the rail portion and hooked on the other rear surface of the first cap or the second cap to stop the outer tube, .

본 발명에서, 상기 스트라이커는 상기 기송관의 단부에 전단이 고정되어 상기 기송관의 내부와 통하는 실린더와, 상기 실린더의 전단에 입출가능하게 삽입되어 끝단이 상기 외통의 단부를 걸거나 상기 외통의 외부둘레를 타고 넘는 핀과, 상기 실린더의 후단에 삽입되어 상기 핀을 상기 기송관의 내부 쪽으로 미는 스프링과, 상기 실린더의 후단에 고정되어 상기 스프링의 빠지지 않도록 상기 실린더의 후단을 폐쇄하고 내측에 관통되는 너트부를 구비하는 덮개와, 상기 덮개의 너트부에 삽입되어 회전을 통해 전진하거나 후퇴하며 상기 스프링의 탄성을 조절하는 탄성조절볼트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the striker includes a cylinder having a front end fixed to an end portion of the transmission pipe and communicating with the inside of the transmission pipe, and a striker inserted into a front end of the cylinder so as to be capable of being inserted / A spring inserted into a rear end of the cylinder and pushing the pin toward the inside of the conveying pipe; a rear end fixed to a rear end of the cylinder to close the rear end of the cylinder so as to prevent the spring from coming off, And a resilient adjusting bolt which is inserted into the nut portion of the cover and moves forward or backward through rotation to adjust elasticity of the spring.

본 발명에서, 상기 핀의 끝단은 원추형상으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the end of the fin is formed to be inclined in a conical shape.

본 발명에서, 상기 실린더의 전단에는 안쪽으로 절곡되어 상기 핀의 끝단이 상기 실린더에서 빠지지 않게 하는 절곡부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the front end of the cylinder is further provided with a bent portion bent inward so that an end of the pin does not come out of the cylinder.

본 발명에서, 상기 내통과 상기 제1 캡 및 제2 캡과 외통으로 이루어지는 시료운반캐리어 및 상기 스트라이커가 공압이송시스템에 형성되는 것을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that the sample transport carrier comprising the inner cap, the first cap and the second cap and the outer cylinder and the striker are formed in the pneumatic conveyance system.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 내통의 양단부에 각각 제1 및 제2 캡이 대칭을 이루며 곡률지게 형성됨에 따라, 각 스테이션에 시료운반캐리어를 투입할 경우에 시료운반캐리어의 투입방향, 즉 시료운반캐리어의 앞뒤를 확인하지 않고도 투입할 수 있어 편리성이 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, since the first and second caps are symmetrically formed on both ends of the inner cylinder and are curved, when the sample carrier is inserted into each station, the direction in which the sample carrier is inserted, It is possible to insert the carrier without checking the front and back of the carrier, thereby improving the convenience.

또, 외통이 스테이션에서 발진시 후퇴되어 시료운반방향의 반대편의 위치하는 곡룰진 캡의 타측 둘레를 에워싸 공지접촉면적을 넓힘에 따라, 시료운반캐리어의 후방이 공기저항 및 공기에 대한 반발력이 증대되므로, 기송관에서 시료운반캐리어가 앞으로 나가는 추진력이 향상되는 효과가 있다.In addition, as the outer tube is retracted from the station at the time of oscillation to surround the other side of the curved cap located opposite to the sample transporting direction to widen the known contact area, the air resistance and the repulsive force against the air are increased behind the sample transport carrier So that the propulsion force of the sample transport carrier in the conveyance pipe can be improved.

도 1, 2는 종래의 시료운반캐리어를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 시료운반캐리어의 분리상태를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 시료운반캐리어의 결합상태를 도시한 도면이다.
도 5는 도 4의 A-A선 단면도이다.
도 6은 도 4의 B-B선 단면도이다.
도 7, 8, 9는 본 발명에 따른 시료운반캐리어의 작동상태를 도시한 도면이다.1 and 2 are diagrams showing a conventional sample transport carrier.
3 is a view showing a separation state of the sample transport carrier according to the present invention.
FIG. 4 is a view showing a coupling state of the sample carrier according to the present invention. FIG.
5 is a sectional view taken along line AA in Fig.
6 is a sectional view taken along line BB of Fig.
FIGS. 7, 8 and 9 are views showing an operation state of the sample transport carrier according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 시료운반캐리어 및 이를 구비한 공압이송시스템의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a sample transport carrier according to the present invention and a pneumatic conveying system having the same will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지, 도 9 도시된 바와 같이 본 발명은 기송관(P)의 단부에 형성된 스테이션(S)에 앞뒤 구분없이 투입되어 상기 기송관(P) 내에 부는 공기를 타고 시료를 목적지까지 운반하는 시료운반캐리어(100)로서, 그 구성은 내통(110)과, 제1 캡(120A) 및 제2 캡(120B), 외통(130)으로 대별된다.3 through 9, the present invention can be applied to a station S formed at the end of a conveying pipe P without dividing the conveying path P into a station S and conveying the sample to the destination As the carrying carrier 100, its constitution is roughly divided into an inner cylinder 110, a first cap 120A and a second cap 120B, and an outer cylinder 130.

먼저, 양단부가 개방되어 내부에 시료를 수용하는 내통(110)이 형성된다.First, both ends are opened to form an inner cylinder 110 for receiving a sample therein.

상기 내통(110)은 원통 형상으로 이루어지며, 상기 내통(110)의 외부둘레에는 양편으로 상기 내통(110)의 길이방향으로 오목하게 파여 상기 외통(130)을 상기 제1 캡(120A)이나 제2 캡(120B) 쪽으로 직선이동하도록 안내하는 레일부(111)가 형성된다.The inner cylinder 110 is formed in a cylindrical shape and is recessed in the longitudinal direction of the inner cylinder 110 on both sides of the outer cylinder of the inner cylinder 110 so that the outer cylinder 130 is inserted into the first cap 120A, 2 cap 120B is formed on the side of the cap 120B.

그리고 상기 내통(110)의 양단부에는 각각 일측이 개폐가능하게 삽입되고 타측이 각각 상기 내통(110)의 양단부에 공기저항을 줄이도록 곡률지도록 형성되어 상기 기송관(P)에서 어느 하나가 시료운반방향에 위치하여 공기를 가르고 다른 하나가 시료운반방향의 반대편에 위치하여 공기를 받는 제1 및 제2 캡(120A, 120B)이 설치된다.One end of the inner tube 110 is openably and closably connected to one end of the inner tube 110 and the other end of the inner tube 110 is curved so as to reduce air resistance at both ends of the inner tube 110, And the first and second caps 120A and 120B, which are located at the opposite sides of the sample transporting direction and receive the air, are installed.

상기 제1 및 제2 캡(120A, 120B)은 충격을 흡수하도록 고무소재로 이루어지며, 제1 및 제2 캡(120A, 120B)의 타측 후면은 상기 내통(110)의 외부 직경과 동일한 크기로 형성되어 상기 내통(110)의 양단부에 삽입된 상기 제1 및 제2 캡(120A, 120B)이 개방된 상기 레일부(111)의 양측을 막도록 형성된다.The first and second caps 120A and 120B are made of a rubber material so as to absorb an impact and the other rear surface of the first and second caps 120A and 120B has the same size as the outer diameter of the inner tube 110 And the first and second caps 120A and 120B inserted at both ends of the inner cylinder 110 are formed to close both sides of the opened rail part 111. [

그리고 상기 내통(110)의 외부둘레에는 슬라이딩 이동가능하게 삽입되고 상기 스테이션(S)에서 발진시 상기 기송관(P)의 단부에 양편으로 형성되는 스트라이커(200)에 걸려 후퇴이동하도록 형성되어 상기 기송관(P)에서 시료운반방향의 반대편에 위치하는 상기 제1 캡(120A)이나 제2 캡(120B)의 타측 둘레를 에워싸 공기접촉면적을 넓히는 외통(130)이 설치된다.The stator 200 is slidably inserted into the outer cylinder of the inner cylinder 110 and is engaged with the striker 200 formed on both ends of the transmission pipe P when the station S oscillates, An outer tube 130 surrounding the other side of the first cap 120A or the second cap 120B located on the opposite side of the sample feeding direction from the feeding pipe P and widening the air contact area is provided.

상기 외통(130)은 상기 내통(110)의 외부둘레 및 상기 제1 캡(120A)이나 제2 캡(120B)의 타측 둘레를 감싸도록 원통 형상으로 이루어지며 상기 외통(130)의 길이는 상기 내통(110) 및 제1 캡(120A), 혹은 상기 내통(110) 및 제2 캡(120B)을 합친 길이로 형성되고, 상기 외통(130)의 내부둘레에는 상기 레일부(111)에 삽입되도록 돌출되어 상기 외통(130)을 상기 레일부(111)를 따라 이동하게 하고 상기 제1 캡(120A)이나 제2 캡(120B)의 타측 후면에 걸려 상기 외통(130)을 멈추게 하는 슬라이더부(131)가 형성된다.The outer cylinder 130 has a cylindrical shape so as to surround the outer circumference of the inner cylinder 110 and the other side of the first and second caps 120A and 120B, The first cap 120A or the inner cap 110 and the second cap 120B are integrally formed with the outer cap 130 and the outer cap 130 is formed with a protrusion A slider portion 131 for moving the outer cylinder 130 along the rail portion 111 and hung on the other rear surface of the first cap 120A or the second cap 120B to stop the outer cylinder 130, .

그리고 상기 스트라이커(200)는 상기 기송관(P)의 단부에 전단이 고정되어 상기 기송관(P)의 내부와 통하는 실린더(210)와, 상기 실린더(210)의 전단에 입출가능하게 삽입되어 끝단이 상기 외통(130)의 단부를 걸거나 상기 외통(130)의 외부둘레를 타고 넘는 핀(220)과, 상기 실린더(210)의 후단에 삽입되어 상기 핀(220)을 상기 기송관(P)의 내부 쪽으로 미는 스프링(230)과, 상기 실린더(210)의 후단에 고정되어 상기 스프링(230)의 빠지지 않도록 상기 실린더(210)의 후단을 폐쇄하고 내측에 관통되는 너트부(241)를 구비하는 덮개(240)와, 상기 덮개(240)의 너트부(241)에 삽입되어 회전을 통해 전진하거나 후퇴하며 상기 스프링(230)의 탄성을 조절하는 탄성조절볼트(250)로 이루어진다.The striker 200 includes a cylinder 210 having a front end secured to the end of the delivery pipe P and communicating with the interior of the delivery pipe P, A pin 220 inserted in a rear end of the cylinder 210 to allow the pin 220 to communicate with the transfer pipe P through the end of the outer cylinder 130 and over the outer circumference of the outer cylinder 130; And a nut portion 241 fixed to the rear end of the cylinder 210 and closing the rear end of the cylinder 210 and passing through the inside of the cylinder 210 so as to prevent the spring 230 from falling out And a resilient adjusting bolt 250 which is inserted into the nut portion 241 of the cover 240 and moves forward or backward through rotation to adjust the elasticity of the spring 230.

한편, 상기 핀(220)의 끝단은 원추 형상으로 경사지게 형성되고, 또 상기 실린더(210)의 전단에는 안쪽으로 절곡되어 상기 핀(220)의 끝단이 상기 실린더(210)에서 빠지지 않게 하는 절곡부(211)가 형성된다.The end of the pin 220 is inclined in a conical shape and bent at the front end of the cylinder 210 to prevent the end of the pin 220 from falling out of the cylinder 210. [ 211 are formed.

또한, 공압이송시스템에는 상기 내통(110)과, 상기 제1 캡(120A) 및 제2 캡(120B)과, 외통(130)으로 이루어지는 시료운반캐리어(100) 및 상기 스트라이커(200)를 포함하여 형성된다.The pneumatic conveying system includes the sample transporting carrier 100 including the inner cylinder 110 and the first and second caps 120A and 120B and the outer cylinder 130 and the striker 200 .

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.The operation state of the present invention having the above-described structure will now be described.

먼저, 도 3, 4에 도시된 바와 같이 시료운반캐리어(100)에 시료를 담을 경우, 발신자는 내통(110)의 양단에 삽입된 제1 캡(120A)이나 제2 캡(120B) 중에서 어느 하나를 선택하여 내통(110)에서 분리한 다음, 개방된 내통(110)의 단부 쪽으로 시료를 집어넣고, 다시 내통(110)의 내부에 시료가 수용된 상태에서 내통(110)에 단부에서 분리한 제1 캡(120A)이나 제2 캡(120B)을 내통(110)의 단부에 삽입하면, 내통(110)의 양단부가 제1 캡(120A) 및 제2 캡(120B)에 의해 밀폐되면서 시료가 내통(110)의 내부에 안전하게 수용된다.3 and 4, when a sample is contained in the sample carrier 100, the sender may select one of the first and second caps 120A and 120B inserted at both ends of the inner tube 110, And then the sample is inserted into the end of the opened inner tube 110. The sample is then inserted into the inner tube 110 in the state where the sample is received in the inner tube 110, When the cap 120A or the second cap 120B is inserted into the end of the inner tube 110, both ends of the inner tube 110 are closed by the first and second caps 120A and 120B, 110).

그리고, 도 7에 도시된 바와 같이 스테이션(S)에 시료운반캐리어(100)를 투입할 경우, 스테이션(S)에 투입된 시료운반캐리어(100)는 제1 및 제2 캡(120A, 120B) 중에 어느 하나가 시료운반방향에 위치하게 되고, 다른 하나가 시료운반방향의 반대편에 위치하면서 스테이션(S)의 내부에 놓이게 되는데, 본 발명의 제1 캡 및 제2 캡(120A, 120B)은 내통(110)의 양단부에 곡률 지며 서로 대칭을 이루도록 형성됨에 따라, 발신자가 시료운반캐리어(100)의 투입방향 즉, 시료운반캐리어(100)를 앞뒤 구분없이 스테이션(S)에 투입할 수 있다. 7, when the sample transporting carrier 100 is inserted into the station S, the sample transporting carrier 100 inserted into the station S is inserted into the first and second caps 120A and 120B The first and second caps 120A and 120B of the present invention are positioned within the station S in such a manner that one of them is positioned in the sample transport direction and the other is located in the opposite side of the sample transport direction. And the sample transport carrier 100 can be inserted into the station S without any distinction between the front and rear directions of the sample transport carrier 100. In other words,

이때, 내통(110)의 외부둘레에 삽입된 외통(130)이 제1 캡(120A)이나 제2 캡 (120B)쪽에 위치할지라도 스테이션(S)에 투입되는 시료운반캐리어(100)의 투입방향에 영향을 주지 않는다.Even though the outer cylinder 130 inserted into the outer cylinder of the inner cylinder 110 is positioned on the first cap 120A or the second cap 120B, the direction of the sample carrier 100 inserted into the station S Lt; / RTI >

또, 도 8, 9에 도시된 바와 같이 스테이션(S)에서 시료운반캐리어(100)를 발진시킬 때, 하나의 예로서, 제1 캡(120A)이 시료운반방향에 위치하고 제2 캡(120B)이 시료운반방향의 반대편에 위치할 경우, 스테이션(S)에서 공기에 밀려 발진하는 시료운반캐리어(100)는 기송관(P)의 단부를 통과하면서 제1 캡(120A)을 향한 외통(130)의 단부가 스트라이커(200)의 핀(220)에 걸려 제2 캡(120B) 쪽으로 후퇴이동하게 된다.When the sample carrier carrier 100 is oscillated in the station S as shown in Figs. 8 and 9, as an example, when the first cap 120A is positioned in the sample transport direction and the second cap 120B is moved in the sample transport direction, The sample transport carrier 100 which is pushed by the air in the station S and passes the end of the conveyance pipe P moves to the outer cylinder 130 toward the first cap 120A, So that the end portion of the striker 200 is hooked on the pin 220 of the striker 200 and moved back toward the second cap 120B.

이때, 외통(130)은 내통(110)의 레일부(111)에 삽입된 슬라이더부(131)를 통해 제2 캡(120B) 쪽으로 직선이동하게 되고, 이후 레일부(111)를 따라 이동하는 슬라이더부(131)가 제2 캡(120B)의 타측 후면에 걸려 멈추게 되면, 제2 캡(120B)을 향한 외통(130)의 단부가 제2 캡(120B)의 타측 둘레를 에워싸면서 제2 캡(120B)의 공기접촉면적을 넓히게 된다.At this time, the outer cylinder 130 linearly moves toward the second cap 120B through the slider 131 inserted in the rail 111 of the inner cylinder 110, The end portion of the outer cylinder 130 toward the second cap 120B surrounds the other side of the second cap 120B while the second cap 120B hung on the other rear side of the second cap 120B, Thereby increasing the air contact area of the air bag 120B.

즉, 외통(130)의 단부가 제2 캡(120B)의 타측 둘레를 에워싸면, 곡률진 제2 캡(120B)과 외통(130)의 단부 사이에 공기를 담는 포켓이 생성됨에 따라, 제2 캡(120B)은 공기접촉면적이 넓어져 공기저항이 커지고 공기에 대한 반발력이 증대되어 기송관(P)에서 시료운반캐리어(100)가 앞으로 나가는 추진력이 향상된다.That is, when the end of the outer cylinder 130 is surrounded by the other side of the second cap 120B, as a pocket for holding air is created between the curved second cap 120B and the end of the outer cylinder 130, The air contact area of the cap 120B is widened so that the air resistance is increased and the repulsive force against the air is increased so that the propulsion force of the sample carrying carrier 100 in the conveying pipe P is improved.

이후, 제2 캡(120B)으로 후퇴된 외통(130)은 기송관(P)에서 이동중에 간헐적으로 기송관(P)의 내벽과 마찰함에 따라, 마찰시 기송관(P)의 내벽과 외통(130) 사이에는 외통(130)을 제2 캡(120B) 쪽으로 밀치는 힘이 작용하게 되므로, 외통(130)은 기송관(P)에서 이동중에도 제2 캡(120B) 쪽으로 후퇴이동한 상태를 유지하게 된다.The outer cylinder 130 retracted to the second cap 120B is intermittently rubbed against the inner wall of the conveyance pipe P during movement of the conveyance pipe P so that the inner wall of the cylinder P and the outer cylinder The outer tube 130 is retracted toward the second cap 120B during the movement of the outer tube 130 between the outer tube 130 and the second tube 120B, .

이와 반대로 외통(130)이 제2 캡(120B) 쪽으로 후퇴이동하면, 제1 캡(120A)의 둘레를 에워싼 외통(130)의 단부도 내통(110)의 외부 둘레 쪽으로 후퇴하게 되므로, 기송관(P)에서 시료운반방향에 위치한 곡률진 제1 캡(120A)은 기송관(P)에서 전방의 공기를 가르며 시료운반캐리어(100)가 받는 공기저항을 줄이게 된다.Conversely, when the outer cylinder 130 moves back toward the second cap 120B, the end of the outer cylinder 130 surrounding the first cap 120A also retreats to the outer periphery of the inner cylinder 110, The curved first cap 120A located in the direction of sample transport in the sample conveying direction P directs the air in the forward direction of the conveyance pipe P to reduce the air resistance received by the sample conveying carrier 100. [

한편, 도 8, 9에 도시된 바와 같이 스트라이커(200)는 외통(130)의 슬라이더부(131)가 제2 캡(120B)의 타측 후면에 걸려, 외통(130)이 더 이상 후퇴이동하지 않으면, 핀(220)의 끝단이 원추형상으로 경사짐에 따라, 핀(220)의 끝단은 전진하는 외통(130)의 단부에 밀려 실린더(210)의 내부로 살짝 들어가게 되므로, 외통(130)의 단부는 핀(220)을 통과하게 되고, 핀(220)의 끝단은 외통(130)의 외부둘레를 타고 넘게 된다. 8 and 9, in the striker 200, when the slider portion 131 of the outer cylinder 130 is caught by the other rear surface of the second cap 120B and the outer cylinder 130 is no longer moved backward The end of the pin 220 is pushed by the end of the advancing outer cylinder 130 and slightly inserted into the inside of the cylinder 210 as the end of the pin 220 is conically inclined, And the end of the pin 220 rides over the outer circumference of the outer cylinder 130. As a result,

이후, 외통(130)이 스트라이커(200)를 완전히 통과하면, 실린더(210)의 내부로 들어간 핀(220)의 끝단이 스프링(230)의 미는 힘에 의해 다시 실린더(210)의 전단으로 튀어나오지만, 실린더(210)의 전단에 절곡부(211)가 핀(220)의 끝단만 돌출되도록 경사지며 절곡됨에 따라, 핀(220)은 절곡부(211)에 걸려 실린더(210)의 전단에서 빠지지 않고, 핀(220)의 끝단만 실린더(210)의 전단에서 돌출되므로, 이와 같은 작용에 의해 스트라이커(200)는 원상태로 복귀된다.Thereafter, when the outer cylinder 130 completely passes through the striker 200, the end of the pin 220 that has entered the cylinder 210 protrudes to the front end of the cylinder 210 due to the pushing force of the spring 230 The bent portion 211 is inclined and bent so as to protrude only the end of the pin 220 at the front end of the cylinder 210 so that the pin 220 is caught by the bent portion 211 and does not come out from the front end of the cylinder 210 , Only the end of the pin 220 protrudes from the front end of the cylinder 210, so that the striker 200 is returned to its original state by this action.

이상에서 본 발명에 대한 기술 사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been disclosed for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. In addition, it is a matter of course that various modifications and variations are possible without departing from the scope of the technical idea of the present invention by anyone having ordinary skill in the art.

100: 시료운반캐리어 110: 내통
111: 레일부 120A: 제1 캡
120B: 제2 캡 130: 외통
131: 슬라이더부 200: 스트라이커
210: 실린더 211: 절곡부
220: 핀 230: 스프링
240: 덮개 241: 너트부
250: 탄성조절볼트100: sample carrier carrier 110: inner tube
111: rail part 120A: first cap
120B: second cap 130: outer cylinder
131: Slider part 200: Striker
210: cylinder 211:
220: pin 230: spring
240: lid 241: nut part
250: Elastic adjustment bolt

Claims (7)

기송관의 단부에 형성된 스테이션에 앞뒤 구분없이 투입되어 상기 기송관 내에 부는 공기를 타고 시료를 목적지까지 운반하는 시료운반캐리어로서,
양단부가 개방되어 내부에 시료를 수용하는 내통과,
상기 내통의 양단부에 각각 일측이 개폐가능하게 삽입되고 타측이 각각 상기 내통의 양단부에 공기저항을 줄이도록 곡률지게 형성되어 상기 기송관에서 어느 하나가 시료운반방향에 위치하여 공기를 가르고 다른 하나가 시료운반방향의 반대편에 위치하여 공기를 받는 제1 및 제2 캡과,
상기 내통의 외부둘레에 슬라이딩 이동가능하게 삽입되고 상기 스테이션에서 발진시 상기 기송관의 단부에 양편으로 형성되는 스트라이커에 걸려 후퇴이동하도록 형성되어 상기 기송관에서 시료운반방향의 반대편에 위치하는 상기 제1 캡이나 제2 캡의 타측 둘레를 에워싸 공기접촉면적을 넓히는 외통을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시료운반캐리어.
A sample transporting carrier which is charged into a station formed at an end of a conveying pipe without dividing the conveying passage to carry the sample to the destination by taking in the air in the conveying pipe,
An inner passage through which the both ends thereof are opened to receive the sample therein,
One end of the inner cylinder is openably and closably connected to the other end of the inner cylinder and the other end of the inner cylinder is curved so as to reduce air resistance at both ends of the inner cylinder, First and second caps which are located opposite to the carrying direction and receive air,
And a second stator which is slidably received on the outer periphery of the inner cylinder and is engaged with a striker formed on both ends of the transmission pipe at the time of oscillation in the station so as to move backward, And an outer tube which surrounds the other side of the cap or the second cap to widen the air contact area.
청구항 1 에 있어서,
상기 내통의 외부둘레에는 양편으로 상기 내통의 길이방향으로 오목하게 파여 상기 외통을 상기 제1 캡이나 제2 캡 쪽으로 직선이동하도록 안내하는 레일부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 시료운반캐리어.
The method according to claim 1,
Further comprising a rail portion which is concaved in the longitudinal direction of the inner cylinder on both sides of the outer periphery of the inner cylinder to guide the outer cylinder linearly toward the first cap or the second cap.
청구항 2 에 있어서,
상기 외통의 내부둘레에는 상기 레일부에 삽입되도록 돌출되어 상기 외통을 상기 레일부를 따라 이동하게 하고 상기 제1 캡이나 제2 캡의 타측 후면에 걸려 상기 외통을 멈추게 하는 슬라이더부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 시료운반캐리어.
The method of claim 2,
And a slider portion protruding to be inserted into the rail portion to move the outer cylinder along the rail portion and to be hooked on the other rear surface of the first cap or the second cap to stop the outer cylinder. Sample carrier.
청구항 1 에 있어서,
상기 스트라이커는,
상기 기송관의 단부에 전단이 고정되어 상기 기송관의 내부와 통하는 실린더와,
상기 실린더의 전단에 입출가능하게 삽입되어 끝단이 상기 외통의 단부를 걸거나 상기 외통의 외부둘레를 타고 넘는 핀과,
상기 실린더의 후단에 삽입되어 상기 핀을 상기 기송관의 내부 쪽으로 미는 스프링과,
상기 실린더의 후단에 고정되어 상기 스프링의 빠지지 않도록 상기 실린더의 후단을 폐쇄하고 내측에 관통되는 너트부를 구비하는 덮개와,
상기 덮개의 너트부에 삽입되어 회전을 통해 전진하거나 후퇴하며 상기 스프링의 탄성을 조절하는 탄성조절볼트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시료운반캐리어.
The method according to claim 1,
The striker,
A cylinder communicating with the inside of the conduit with a front end fixed to an end of the conduit;
A pin which is inserted into a front end of the cylinder so as to be capable of being inserted and withdrawn and whose end is hooked on an end of the outer cylinder or over the outer periphery of the outer cylinder;
A spring inserted into a rear end of the cylinder and pushing the pin toward the inside of the conveyance pipe,
A cover which is fixed to a rear end of the cylinder and has a nut portion which closes a rear end of the cylinder and penetrates the inside of the cylinder so as to prevent the spring from coming off,
And a resilient adjusting bolt inserted into the nut portion of the cover to advance or retreat through rotation to adjust the elasticity of the spring.
청구항 4 에 있어서,
상기 핀의 끝단은 원추형상으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 시료운반캐리어.
The method of claim 4,
And the end of the pin is formed to be inclined in a conical shape.
청구항 5 에 있어서,
상기 실린더의 전단에는 안쪽으로 절곡되어 상기 핀의 끝단이 상기 실린더에서 빠지지 않게 하는 절곡부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 시료운반캐리어.
The method of claim 5,
Further comprising a bending portion bent at the front end of the cylinder so as to prevent the end of the pin from falling out of the cylinder.
청구항 1 내지 청구항 6 중 어느 한 항에 기재된 시료운반캐리어를 구비하는 공압이송시스템.A pneumatic conveying system comprising the sample transport carrier as claimed in any one of claims 1 to 6.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6015246A (en) 1995-09-12 2000-01-18 Nippon Shooter Ltd. Transparent pneumatic tube carrier with transparent elastic holding films
JP2009085886A (en) 2007-10-02 2009-04-23 Kanamori Kagaku Kogyo Kk Transport container
US20100247251A1 (en) 2009-03-25 2010-09-30 Translogic Corporation Heavy duty wear band for pneumatic transport

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