KR101443364B1 - Bollard having Foot Board - Google Patents

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KR101443364B1
KR101443364B1 KR1020130128069A KR20130128069A KR101443364B1 KR 101443364 B1 KR101443364 B1 KR 101443364B1 KR 1020130128069 A KR1020130128069 A KR 1020130128069A KR 20130128069 A KR20130128069 A KR 20130128069A KR 101443364 B1 KR101443364 B1 KR 101443364B1
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footrest
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KR1020130128069A
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Inventor
이상준
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(주)신광스틸산업
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Abstract

The present invention relates to a bollard with a footrest. More specifically, the bollard with a footrest applies a highly durable bollard, which blocks a vehicle entering a sidewalk, separates a road and a bike lane, and is not easily damaged by a vehicle, in order to enable a cyclist to temporarily stop to rest and do a simple repair. The bollard includes the footrest with a support unit (220) forming a groove on the pillar of the bollard to enable the cyclist to rest his or her foot.

Description

발판이 있는 볼라드 {Bollard having Foot Board}Bollard having Foot Board

본 발명은 발판이 있는 볼라드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인도로 차량의 진입을 막는 볼라드 및 차량용 도로와 자전거 도로를 구분하는 볼라드에 있어서, 자전거 이용자가 자전거에서 내리지 않고 간단한 정비나 휴식을 취할 수 있는 발판이 있는 볼라드에 관한 것이다.
The present invention relates to a bollard having a footrest, and more particularly, to a bollard that separates a bollard and a road for a vehicle from a bollard to prevent entry of a vehicle into a vehicle, and a bollard user can take a simple maintenance or rest It is about a bollard with a footrest.

최근 들어 자전거를 이용하여 출퇴근을 하는 사람들이 늘고 있고, 주말이나 공휴일 같은 쉬는 날에 운동 목적으로 자전거를 이용하는 사람들이 늘고 있는 추세이다. In recent years, more and more people are commuting to and from work on bicycles, and more and more people are using bicycles for workouts on weekends and holidays.

자전거는 운행에 따른 환경오염이 거의 없고, 이용자의 건강에도 도움이 되는 교통수단으로서, 도로 공간 이용이 효율적이고 도로가 혼잡할 때에도 개인의 이용성을 높여 줄 수 있다. 한편, 자전거를 이용할 경우 간단한 정비나 휴식을 위하여 잠시 정차하거나 혹은 신호대기를 하기 위해 잠시 정차할 경우가 발생하게 되는데, 이때에는 자전거의 특성상 자전거에 그대로 올라타고 있을 수 없기 때문에 자전거로부터 내려야 된다. Bicycle is a means of transportation which helps to the health of the user with little environmental pollution due to the operation and can improve the utilization of the individual even when the road space is efficient and the road is congested. On the other hand, when using a bicycle, there is a case where the bicycle is stopped for a short period of time to stop for a short period of maintenance or to wait for a signal. At this time, the bike must be removed from the bicycle because it can not be ridden on the bicycle.

또한, 자전거에 그대로 올라타고 있을 경우에는 자전거를 한쪽으로 기울여 자전거 운전자의 한쪽 발이 지면에 닿게 하여 서게 된다. 그러나 이 경우 몸이 기울여지기 때문에 신체의 균형이 깨져 몸의 피로도가 쉽게 오는 등 많은 문제점이 내포되어 있다. In addition, when the bicycle rides on the bicycle, the bicycle is tilted to one side so that one side of the bike driver touches the ground. However, in this case, because the body is tilted, the balance of the body is broken, and the fatigue of the body comes easily.

한국 공개실용신안 제 20-2012-0002055호 ("자전거 운전자용 정차대", 2010.09.10, 이하 선행기술 1)는 자전거 이용자가 편리하게 자전거에서 내리지 않고 간단한 정비나 휴식을 취할 수 있게 되어 있다. 또한 손잡이와 발판이 있어 안정적으로 자전거 이용자가 이용할 수 있다. 그러나 상기 선행기술 1의 자전거 운전자용 정차대는 인도로 진입하는 차량을 막거나 차량용 도로와 자전거 도로를 구분하기에는 한계가 있다. 볼라드라 함은 인도로 진입하는 차량을 막거나 차량용 도로와 자전거 도로를 구분하고, 차량의 충돌에도 쉽게 파손되지 않는 강한 내구성을 가지고 있다. 하지만, 상기 선행기술 1의 자전거 운전자용 정차대는 기둥으로 된 부분이 얇기 때문에 차량에 의해 파손되기 쉽게 되어 있다.
Korean Public Utility Model No. 20-2012-0002055 ("Stopper for Bicycle Driver", 2010.09.10, hereinafter referred to as Prior Art 1) allows a bicycle user to take a simple maintenance or rest without conveniently getting off the bicycle. There is also a handle and a footrest so that bicycle users can use it steadily. However, the stopper for the bicycle driver of the prior art 1 is limited in blocking the vehicle entering the road or in distinguishing the road for vehicles and the bicycle road. The term bollard is used to block vehicles entering India, to distinguish between roads and bicycles, and has a strong durability that is not easily damaged by vehicle collisions. However, the stopper for the bicycle driver of the prior art 1 is liable to be damaged by the vehicle because the portion made of the pillar is thin.

한국공개실용신안 20-2012-0002055호 (공개일 : 2012.03.20)Korea public utility model 20-2012-0002055 issue (publication date: March 20, 2012)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 인도로 진입하는 차량을 막거나 차량용 도로와 자전거 도로를 구분하고 차량에 의해 쉽게 파손되지 않는 내구성이 강한 볼라드에 적용하여, 자전거 주행 중 간단한 정비나 휴식을 위하여 잠시 정차하거나 혹은 신호대기를 하기 위해 잠시 정차할 경우 자전거에서 내리지 않은 상태로 편리하게 대기할 수 있게 함과 아울러 대기 후 쉽게 출발 할 수 있게 한 발판이 있는 볼라드를 제공하는데 있다.
It is an object of the present invention to provide a durable bollard which is capable of blocking a vehicle entering a road or distinguishing a road for a vehicle and a bicycle road and is not easily damaged by a vehicle, If you stop for a short period of time for a simple maintenance or rest during a bike ride, or if you stop for a while, the bollard can be conveniently parked without leaving the bike, .

본 발명은, 자전거 이용자가 잠시 휴식을 취할 수 있는 발판이 있는 볼라드에 관한 것이다. The present invention relates to a bollard with a footrest on which a bicycle user can take a break for a while.

상기 발판이 있는 볼라드는 하단이 지면에 고정되며, 상하 길이 방향으로 높이가 200~300mm 로 형성되고, 재질이 스테인레스 스틸(Stainless steel)로 구성된 하단부(100)와 상기 하단부(100)의 상단에 상하 길이 방향으로 결합 형성되고, 재질이 알루미늄 또는 플라스틱으로 구성되고, 높이가 200~300mm 로 자전거 이용자가 발을 딛을 수 있는 발판부(200)와 상기 발판부(200)의 상단에 상하 길이 방향으로 결합 형성되는 상단부(300)를 포함하는 것을 특징으로 한다. The bollard having the foot is fixed to the ground at the lower end and has a height of 200 to 300 mm in the longitudinal direction and has a lower end portion 100 made of stainless steel and a lower end portion A foot plate 200 which is made of aluminum or plastic and has a height of 200 to 300 mm so that a user of the bicycle can foot the foot plate 200, And an upper end portion 300 which is formed.

또한, 상기 발판부(200)는 상기 발판부(200)의 외측면 일측 상단에서 하단 내측방향으로 경사져 형성되는 경사부(210) 및 상기 경사부(210)의 하단에 위치하며, 자전거 이용자가 발을 딛고 지지할 수 있는 평평한 판상으로 이루어진 지지부(220) 및 을 포함하는 것을 특징으로 한다. The footrest 200 includes an inclined portion 210 formed at an upper end of one side of the outer surface of the footrest 200 and inclined downwardly in the lower end thereof and a lower end of the inclined portion 210, And a supporting part 220 formed of a flat plate and capable of supporting the supporting part 220.

또한, 상기 발판부(200)는 상기 상단부(300)와 상기 하단부(100)의 두께보다 20~50mm 더 두꺼운 두께을 갖는 것을 포함하는 것을 특징으로 한다. The footrest 200 may have a thickness 20 to 50 mm thicker than the thickness of the upper end 300 and the lower end 100.

또한, 상기 발판부(200)는 상기 하단부(100) 상부에 위치하며, 직경이 상기 하단부(100) 보다 큰 일정 높이의 확장부(400)를 포함하고, 상기 확장부(400)의 상부에 자전거 이용자가 발을 딛을 수 있는 상기 지지부(220)가 형성되며, 상기 지지부(220)는 상기 확장부(400)의 중심부에서 상기 상단부(300)의 외측면으로 연장되는 상기 경사부(210)가 형성되는 것을 특징으로 한다.The footrest 200 includes an extension 400 having a predetermined diameter and a diameter greater than that of the lower end 100. The footrest 200 is provided at an upper portion of the extension 400, The support portion 220 is formed with the inclined portion 210 extending from the central portion of the expansion portion 400 to the outer surface of the upper portion 300 .

또한, 상기 지지부(220)는 미끄럼방지용 돌기(240)들이 형성되는 것과 상기 발판부(200) 상단 또는 하단의 둘레면에 위치하며, 자전거 이용자가 야간이나 멀리서 상기 발판부(200)를 식별할 수 있는 표시부(230)을 포함하는 것을 특징으로 한다.The supporting part 220 is provided on the circumferential surface of the upper or lower end of the foot part 200 to allow the bicycle user to identify the foot part 200 at night or at a distance And a display unit (230).

또한, 상기 상단부(300)는 다른 볼라드와 연결되어 '∩'자형으로 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.
Also, the upper part 300 is connected to another bollard and is formed to be extended in a shape of '∩'.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 발판이 있는 볼라드는 인도로 진입하는 차량을 막거나 차량용 도로와 자전거 도로를 구분하고 차량에 의해 쉽게 파손되지 않는 내구성이 강한 볼라드에 적용하여 자전거 주행 중 간단한 정비나 휴식을 위하여 잠시 정차하거나 혹은 신호대기를 하기 위해 잠시 정차할 경우 자전거에서 내리지 않은 상태로 편리하게 대기할 수 있게 함과 아울러 대기 후 쉽게 출발 할 수 있게 하여 사용상의 편리성을 갖게 한 효과가 있다.
The bollard having the footsteps according to the present invention as described above can be used to block vehicles entering the road or to distinguish between roads for vehicles and bicycle roads and to apply durable bollards that are not easily damaged by vehicles, When stopping for a short time for rest or for waiting for a signal, it is possible to conveniently wait without turning off the bicycle, and it is possible to start easily after waiting, so that convenience of use is provided.

도 1은 본 발명의 발판이 있는 볼라드를 나타낸 사시도
도 2는 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 실시예 1
도 3은 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 실시예 2
도 4는 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 실시예 3
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 실시예 4BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a bollard with a footrest according to the present invention;
Fig. 2 is a cross-sectional view of a bollard according to embodiment 1
Fig. 3 is a cross-sectional view of a bollard with a footrest according to Embodiment 2
Fig. 4 is a cross-sectional view of a bollard having a footplate according to Example 3
Figs. 5A and 5B are views showing examples 4 and 5 of a footrest bollard of the present invention

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 발판이 있는 볼라드를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
Hereinafter, a bollard having a footrest according to the present invention having the above-described structure will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 사시도이다. 먼저 도 1를 통해 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 구성에 대하여 설명한다. 1 is a perspective view of a bollard with a footrest of the present invention. First, the configuration of a bollard with a footrest according to the present invention will be described with reference to FIG.

도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명의 발판이 있는 볼라드는 하단부(100)와 발판부(200)가 상하로 결합되어 있는 형태로 형성되고, 또한, 상기 발판부(200)는 상단부(300)와 상하로 결합되어 있는 형태로 형성된다. 1, the bollard with footsteps according to the present invention is formed such that the lower end portion 100 and the footstool portion 200 are vertically coupled to each other, and the footstep portion 200 has an upper end portion 300 As shown in Fig.

이 때 상기 하단부(100)는 지면에 고정되고, 상하 길이 방향으로 구성되어 있다. 또한, 상기 하단부(100)는 높이가 200~300mm 로 형성되고, 재질은 스테인레스 스틸(stainless steel)로 구성된다. At this time, the lower end portion 100 is fixed to the ground, and is configured in the longitudinal direction. In addition, the lower end portion 100 is formed to have a height of 200 to 300 mm, and the material thereof is made of stainless steel.

또한, 상기 발판부(200)의 하단은 상기 하단부(100)의 상단에 삽입 결합되어 형성된다. 상기 발판부(200)는 상하 길이 방향으로 형성되며, 높이는 200~300mm 가 된다. 또한 상기 발판부(200)는 자전거 이용자가 발을 딛을 수 있는 역할을 하며, 가공하기 용이한 재질인 알루미늄 또는 플라스틱으로 구성되기도 하나, 상기 하단부(100)와 같은 재질인 스테인레스 스틸(stainless steel)로 구성되기도 한다. 상기 발판부(200)의 상단 또는 하단에 자전거 이용자가 야간이나 멀리서 상기 발판부(200)를 용이하게 식별 할 수 있게 표시부(230)가 형성된다. The lower end of the foot part 200 is inserted into and coupled with the upper end of the lower end part 100. The foot part 200 is formed in the vertical direction and has a height of 200 to 300 mm. Also, the footrest 200 may be made of aluminum or plastic, which is easy to process, and may be made of stainless steel, which is the same material as the lower end 100, . The display unit 230 is formed at the top or bottom of the footrest 200 so that the bicycle user can easily identify the footrest 200 at night or at a distance.

또한, 상기 발판부(200)의 상단은 상기 상단부(300)의 하단에 삽입 결합되어 형성된다. 상기 상단부(300)는 스테인레스 스틸(stainless steel) 재질이고, 상하 길이 방향으로 형성된다. The upper end of the foot part 200 is inserted into and coupled with the lower end of the upper end part 300. The upper portion 300 is made of stainless steel and is formed in the longitudinal direction.

상기 발판부(200)는 외측면 일측 상단에서 하단 내측방향으로 경사지게 함몰 형성되는 경사부(210)이 구비된다. 상기 경사부(210)의 하단에 평평한 판상으로 이루어진 지지부(220)이 형성되고, 넓이는 50~70mm 으로 구성된다. 상기 지지부(220)는 자전거 이용자가 발을 딛고 지지할 수 있는 역할을 한다. The foot part 200 is provided with an inclined part 210 which is inclined downward from the upper end of one side of the outer side to the lower side inward. A supporting part 220 formed in a flat plate shape is formed at the lower end of the inclined part 210 and has a width of 50 to 70 mm. The support portion 220 serves to support the bicycle user with his feet.

상기 경사부(210)에 의해서 직경이 작아져 불안정적인 것을 방지하기 위해 상기 하단부(100)를 상기 발판부(200)의 직경보다 더 크게 제작하여 자전거 이용자가 발판을 딛을 때 안정적으로 발을 딛을 수 있게 한다.The lower end portion 100 may be made larger than the diameter of the foot portion 200 to prevent the bicycle from becoming unstable due to the diameter of the slope portion 210. Thus, Let's do it.

상기 발판부(200)는 하단과 상단에 돌출 형태로 형성되는 하단 결합부(110)와 상단 결합부(120)가 구성된다. 상기 하단 결합부(110)는 상기 하단부(100)의 상단에 삽입 결합되어 형성되고, 상기 상단 결합부(120)는 상기 상단부(300)의 하단에 삽입 결합되어 형성된다. 이때 추가적으로 결합력을 높이기 위해 상기 하단부(100) 및 상기 상단부(300)의 외측면에 고정 나사를 사용한다. 또한 상기 고정 나사의 머리 부문이 외측면 밖으로 많이 튀어나와 행인들이 다치지 않게 하기 위해 상기 고정 나사의 머리 부분이 얇은 나사를 사용한다. The footrest part 200 includes a lower end coupling part 110 and an upper end coupling part 120 formed in a protruding shape at a lower end and an upper end. The lower coupling part 110 is inserted into the upper end of the lower end part 100 and the upper coupling part 120 is inserted into the lower end of the upper coupling part 300. At this time, fixing screws are used on the outer side surfaces of the lower end portion 100 and the upper end portion 300 to further increase the coupling force. Also, a thin screw is used for the head of the fixing screw so that the head part of the fixing screw does not protrude much from the outer side surface and the passengers are not injured.

도 2는 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 실시예 1이다. 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 도 2는 도 1의 상기 하단부(100), 상기 발판부(200) 및 상기 상단부(300)의 구성이 동일하다. 하지만, 상기 발판부(200)는 외측면 방향으로 확장되어 더 큰 직경을 갖는 상기 발판부(200)가 형성된다. 상기 발판부(200)는 직경이 20~50mm 더 크게 형성된다. 상기 발판부(200)에는 외측면 일측 상단에서 하단 내측방향으로 경사지게 함몰 형성되는 경사부(210)가 형성된다. 상기 경사부(210)의 구조나 형태는 앞서 설명한 대로 동일하게 구성된다. 상기 경사부(210)의 하단은 평평한 판상으로 이루어진 상기 지지부(220)가 형성되고, 넓이는 50~70mm 으로 구성된다. Fig. 2 is Embodiment 1 of a bollard having a footrest according to the present invention. 2, the lower end 100, the footrest 200, and the upper end 300 of FIG. 1 are identical in configuration. However, the foot part 200 is extended in the outer side direction to form the foot part 200 having a larger diameter. The pedestal part 200 is formed to have a diameter larger by 20 to 50 mm. The foot part 200 is formed with an inclined part 210 which is inclined downward from the upper end of one side of the outer side to the lower side inward. The structure and shape of the inclined portion 210 are the same as described above. The lower end of the inclined portion 210 is formed with a flat plate-like support portion 220 and has a width of 50 to 70 mm.

도 3은 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 실시예 2이다. 도 3은 상기 발판부(200)의 하단에 직경이 상기 하단부(100) 보다 큰 일정 높이의 확장부(400)를 포함한다. 상기 확장부(400)의 직경은 상기 발판부(200)의 직경보다 20~50mm 더 크게 형성된다. 또한, 상기 확장부(400)의 상부에 자전거 이용자가 발을 딛을 수 있는 상기 지지부(220)가 형성되며, 상기 지지부(220)는 상기 확장부(400)의 중심부에서 상기 상단부(300)의 외측면으로 연장되는 상기 경사부(210)가 형성된다. 또한, 상기 발판부(200)를 야간이나 멀리서 식별하기 용이하게 상기 표시부(230)가 형성된다. Fig. 3 is a second embodiment of a bollard with a footrest according to the present invention. FIG. 3 shows an enlarged portion 400 having a diameter larger than that of the lower end 100 at a lower end of the footrest 200. The diameter of the extension part 400 is 20 to 50 mm larger than the diameter of the footrest part 200. The support portion 220 is formed at the upper portion of the extension portion 400 so that the bicycle user can step on the support portion 220. The support portion 220 is formed at the center of the extension portion 400, The inclined portion 210 extending to the side is formed. Also, the display unit 230 is formed to easily identify the foot unit 200 at night or at a distance.

도 4은 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 실시예 3이다. 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 발판이 있는 볼라드는 자전거 이용자가 자전거에서 내리지 않고 잠깐 동안 휴식을 취하기 위해 발을 딛을 수 있는 상기 지지부(220)가 자전거 이용자가 발이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 미끄럼방지용 돌기(240)들이 형성된다. 상기 미끄럼방지용 돌기(230)는 상기 도 1~ 도 3의 상기 지지부(200)에 적용하여 형성할 수 있다. 상기 미끄럼방지용 돌기(230)들은 자전거 이용자가 발을 딛거나 출발하기 위해 상기 지지부(220)을 발로 밀었을 때 미끄러지는 것을 방지하기 위한 기능을 한다. 또한, 상기 미끄럼방지용 돌기(240)의 구조, 형태, 크기 및 색상 등은 한정되지 않는다. 야간이나 멀리서 상기 지지부(220)의 위치가 눈에 잘 띄게 하기 위해 발광형으로 구성되기도 한다. 또한, 상기 발판부(200)가 제작될 때, 상기 미끄럼방지용 돌기(230)를 같이 제작하기도 한다.Fig. 4 is a third embodiment of a bollard with a footrest according to the present invention. As shown in FIG. 4, the bollard having the footrest is provided with a support portion 220 for allowing the bicycle user to take a rest for a while without getting off the bicycle. In order to prevent the bicycle user from slipping the foot, (240) are formed. The slip prevention protrusion 230 may be applied to the support portion 200 of FIGS. 1 to 3. The slip prevention protrusions 230 serve to prevent the bicycle user from slipping when pushing the support portion 220 to start or stop the foot. Further, the structure, shape, size and color of the non-slip protuberance 240 are not limited. Or may be configured as a light emitting type so that the position of the support part 220 at night or at a distance is conspicuous. When the footrest 200 is manufactured, the non-skid protrusions 230 may also be manufactured.

도 5a 및 도 5b는 본 발명의 발판이 있는 볼라드의 실시예 4이다. 도 5를 참조하면, 상기 상단부(300)는 다른 볼라드와 연결되어 결합하기 위해 '∩'자형으로 형성된다. 상기 발판부(200)의 상단은 상기 상단부(300)와 결합되기 위해 돌출형태로 형성된 상기 상단 결합부(120)가 형성된다. 상기 상단 결합부(120)는 상기 상단부(300)로 삽입되어 결합된다. 이 때 추가적으로 결합력을 높이기 위해 상기 상단부(300)의 외측면에 고정 나사를 사용하여 결합한다. 또한 상기 고정 나사가 상기 상단부(300)의 외측면 밖으로 많이 튀어나와 행인들이 다치지 않게 하기 위해 상기 고정 나사의 머리 부분을 얇은 나사로 사용한다. 상기 상단부(300)는 다른 볼라드와 연결 결합되어'∩'자 형태의 볼라드를 만든다. 상기 상단부(300)로 연결 결합된 '∩'자형 볼라드는 상기 경사부(210)와 상기 지지부(230)가 상기 상단부(300) '∩'자형의 연결 방향의 측면에 형성된다. 상기 경사부(210)와 상기 지지부(230)는 같은 방향으로 구성되기도 하고, 서로 다른 방향으로 구성되기도 한다.
Figs. 5A and 5B show Embodiment 4 of a bollard having a footrest according to the present invention. Referring to FIG. 5, the upper end portion 300 is formed in a shape of '∩' to connect with other bollards. The upper end of the footrest 200 is formed with a protruding upper coupling portion 120 to be coupled with the upper end 300. The upper joining portion 120 is inserted into the upper end portion 300 and coupled. At this time, a fixing screw is used to engage the outer surface of the upper portion 300 to further increase the coupling force. Also, the head of the fixing screw is used as a thin screw so that the fixing screw does not protrude much from the outer side surface of the upper end portion 300 and the passengers are not injured. The upper part 300 is coupled with another bollard to produce a bollard shape. Shaped bent bollard connected to the upper end portion 300 is formed on a side surface of the inclined portion 210 and the support portion 230 in the connecting direction of the upper end portion 300 ' The inclined portion 210 and the support portion 230 may be formed in the same direction or in different directions.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.

100 : 하단부
200 : 발판부 210 : 경사부
220 : 지지부 230 : 표시부
240 : 미끄럼방지용 돌기
300 : 상단부
400 : 확장부100: lower end
200: footing part 210: inclined part
220: support part 230: display part
240: Slip prevention projection
300:
400: Extension part

Claims (6)

하단이 지면에 고정되며,
상하 길이 방향으로 형성되는 하단부(100);
상기 하단부(100)의 상단에 상하 길이 방향으로 결합 형성되고,
자전거 이용자가 발을 딛을 수 있는 발판부(200);
상기 발판부(200)의 상단에 상하 길이 방향으로 결합 형성되는 상단부(300)로 구성되며,
상기 발판부(200)는
상기 발판부(200)의 외측면 일측 상단에서 하단 내측방향으로 경사져 형성되는 경사부(210); 및
상기 경사부(210)의 하단에 위치하며,
자전거 이용자가 발을 딛고 지지할 수 있는 평평한 판상으로 이루어진 지지부(220)를 포함하는 것을 특징으로 하는 발판이 있는 볼라드.
The lower end is fixed to the ground,
A lower end portion 100 formed in a vertical direction;
And is vertically coupled to the upper end of the lower end portion 100,
A footrest 200 for the bicycle user to take a step;
And an upper end 300 coupled to the upper end of the footrest 200 in a vertical direction,
The footrest part 200 includes:
An inclined portion 210 formed at an upper end of one side of the outer surface of the foot plate 200 and inclined in a lower end inward direction; And
And is positioned at the lower end of the inclined portion 210,
Characterized in that the bollard includes a support (220) made of a flat plate which the bike user can support and support the foot.
제 1항에 있어서,
상기 발판부(200)는
상기 상단부(300)와 상기 하단부(100)의 두께보다 더 두껍게 형성되는 것을 특징으로 하는 발판이 있는 볼라드.
The method according to claim 1,
The footrest part 200 includes:
Is formed to be thicker than the thickness of the upper end portion (300) and the lower end portion (100).
제 1항에 있어서,
상기 발판부(200)는
상기 하단부(100) 상부에 위치하며,
직경이 상기 하단부(100) 보다 큰 일정 높이의 확장부(400)를 포함하고,
상기 확장부(400)의 상부에 자전거 이용자가 발을 딛을 수 있는 지지부(220)가 형성되며,
상기 지지부(220)는 상기 확장부(400)의 중심부에서 상기 상단부(300)의 외측면으로 연장되는 경사부(210)가 형성되는 것을 특징으로 하는 발판이 있는 볼라드.
The method according to claim 1,
The footrest part 200 includes:
And is positioned above the lower end portion 100,
(400) having a diameter greater than the lower end (100) and having a constant height,
A support portion 220 is formed at an upper portion of the extension portion 400,
Wherein the support part (220) is formed with an inclined part (210) extending from a central part of the extension part (400) to an outer side surface of the upper part (300).
제 1항에 있어서,
상기 지지부(220)는
미끄럼방지용 돌기(240)들이 형성되는 것을 특징으로 하는 발판이 있는 볼라드.
The method according to claim 1,
The support portion 220
Characterized in that a non-slip protuberance (240) is formed.
제 1항에 있어서,
상기 발판부(200) 상단 또는 하단의 둘레면 위치하며,
자전거 이용자가 야간이나 멀리서 식별할 수 있는 표시부(230);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 발판이 있는 볼라드.
The method according to claim 1,
And is located on the peripheral surface of the upper or lower end of the foot part 200,
A display unit 230 capable of identifying a bicycle user at night or at a distance;
And a bollard having a foot.
제 1항 내지 제 5항 중 선택되는 어느 한 항에 있어서,
상기 상단부(300)는
다른 볼라드와 연결되어 '∩'자형으로 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 발판이 있는 볼라드.The method according to any one of claims 1 to 5,
The upper portion 300
And is connected to another bollard so as to be formed in an " ∩ " shape.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200370180Y1 (en) 2004-09-15 2004-12-14 안태인 A guardrail for road
KR200456716Y1 (en) 2009-10-29 2011-11-14 이영섭 A safety fence for bicycle road
KR200465335Y1 (en) 2011-08-30 2013-02-13 강현녀 The Bollard For Multi-Purpose
KR101299989B1 (en) 2013-05-07 2013-09-02 주식회사 태산기업 Bollard

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