KR101435654B1 - 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치 - Google Patents

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Abstract

선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치가 개시된다. 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치는, 선체의 외부에 결합하는 부유식 원유 저장 장치에 있어서, 선체로부터 원유를 공급받아 저장하는 원유 저장부; 및 상기 선체의 일단에 결합하고, 상기 원유 저장부와 회동가능하도록 결합하는 지지부를 포함한다.

Description

선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치{Floating type storage of oil attached to ship}
본 발명은 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치에 관한 것이다.
FPSO(부유식 원유 생산 저장 하역 장비)는 선행기술인 대한민국공개특허 제2012-0008844호(공개일 : 2012.02.01)에 개시된 바와 같이 해저의 유전에서 원유혼압액을 끌어올려 정제하여 원유를 생산하여 선체 내부 탱크에 저장한 후, 일정한 주기로 육지를 왕복 운송하는 셔틀탱커(Shuttle tanker)에 원유를 하역하는 해양플랜트 장비이다.
충분한 유전개발계획에 따라, FPSO의 생산량, 저장용량을 계산하여 FPSO을 설계하지만, 제작 후 실제 생산에 투입 된 후에 생산량에 비해 저장용량이 부족해질 가능성이 있다. 이 경우, 생산량을 줄이거나 셔틀탱커의 하역 주기 빈도를 높여야 한다.
하지만 원유생산량을 줄이는 것은 비경제적이며 셔틀탱커 하역주기 빈도 조정 또한, 추가 용선이 필요하므로 비용이 많이 드는 문제점이 있다.
전술한 배경기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.
본 발명은 해양 부유 구조물인 선체 외부에 결합하여 원유를 추가적으로 저장할 수 있으며, 선체의 자세유지능력에 악영향을 최소화시킬 수 있는 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 이외의 목적들은 하기의 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체의 외부에 결합하는 부유식 원유 저장 장치에 있어서, 선체로부터 원유를 공급받아 저장하는 원유 저장부; 및 상기 선체의 일단에 결합하고, 상기 원유 저장부와 회동가능하며, 착탈가능하도록 결합하는 지지부를 포함하는, 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치가 제공된다.
여기서, 상기 지지부는, 일단이 상기 선체에 결합하는 제1 지지부; 상기 제1 지지부의 타단에 결합하며, 소정의 길이를 가지는 관 형상의 제2 지지부; 및 상기 원유 저장부에 일단이 결합하고, 상기 제2 지지부 내부에 관통하여 수용되어 상기 제2 지지부의 내부에서 이동가능하며, 상기 원유 저장부에 힌지 결합하는 슬라이딩 프레임부를 포함할 수 있다.
또한, 본 실시예는 상기 슬라이딩 프레임부의 타단은 상기 제2 지지부에 삽입되지 않는 스토퍼를 포함할 수 있다.
또한, 본 실시예는 상기 선체의 일단에 상기 원유 저장부의 충격을 완화하는 범퍼를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 슬라이딩 프레임부는 상기 원유 저장부의 중량에 상응하여 상기 제2 지지부 내부에서 수직으로 이동할 수 있다.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.
본 발명의 실시예에 따르면, 해양 부유 구조물인 선체 외부에 결합하여 원유를 추가적으로 저장할 수 있으며, 선체의 자세유지능력에 악영향을 최소화시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치를 개략적으로 나타낸 평면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치를 개략적으로 나타낸 측면도.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 명세서에 기재된 "…부", "…유닛", "…모듈", "…기" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
또한, 각 도면을 참조하여 설명하는 실시예의 구성 요소가 해당 실시예에만 제한적으로 적용되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상이 유지되는 범위 내에서 다른 실시예에 포함되도록 구현될 수 있으며, 또한 별도의 설명이 생략될지라도 복수의 실시예가 통합된 하나의 실시예로 다시 구현될 수도 있음은 당연하다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일하거나 관련된 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치를 개략적으로 나타낸 평면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치를 개략적으로 나타낸 측면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 선체(110), 제1 지지부(115), 원유 저장부(120), 슬라이딩 프레임부(130, 150), 힌지(131), 제2 지지부(140), 스토퍼(160)가 도시된다.
본 실시예는 해양 부유 구조물인 선체 외부에 결합하여 원유를 추가적으로 저장하기 위한 부유식 저장 장치를 제공한다.
구체적으로, 선체, 예를 들면, FPSO(Floating Production Storage and Off-loading)에 회전 및 수직이동이 자유로운 저장탱크를 장착하여 추가적인 원유 저장 용량을 확보할 수 있다. 원통형의 저장탱크는 다각형의 저장탱크에 비해 다 방향에서의 외력, 즉, 파도,조류,바람 등의 영향을 가장 적게 받을 수 있는 형상이 될 수 있다. 또한, 파도 등의 외력에 맞서 회전 가능한 저장탱크는 발생한 외력을 저장탱크의 회전력으로 변화시켜, FPSO의 자세유지능력(Station keeping)에 악영향을 최소화 시킬 수 있다.
선체(110)는 해양 부유 구조물이 될 수 있다. 여기서, 해양 부유 구조물은 해양에 부유하면서 소정의 작업을 수행하는 구조물이 될 수 있으며, 예를 들면, 일반 선박, 드릴쉽, 하역선, FPSO 등 다양한 구조물이 될 수 있다.
원유 저장부(120)는 선체(110)로부터 원유를 공급받아 저장한다. 여기서, 선체(110)와 원유 저장부(120) 사이에 원유를 이동시키기 위한 배관이 연결될 수 있다.
원유 저장부(120)는 선체(110)의 특정 위치에 결합할 수 있다. 예를 들면, 선체(110)가 선수부 터릿(Turret) 장치에 의한 무어링(mooring) 방식이 아닌 경우, 즉, 선체(110) 양 옆에 무어링 라인을 설치하는 스프레드 무어링(spread mooring) 방식인 경우, 선체(110)의 선수 및 선미부 중 유리한 위치에 원유 저장부(120)를 결합할 수 있다. 이 경우 원유 저장부(120)는 셔틀 탱커와의 간섭을 회피하는 위치에 결합될 수 있다.
지지부는 선체(110)의 일단에 결합하고, 원유 저장부(120)와 회동가능하도록 결합한다. 여기서, 지지부는 제1 지지부(115), 제2 지지부(140) 및 슬라이딩 프레임부(130, 150)를 포함할 수 있다.
구체적으로, 제1 지지부(115)는 일단이 선체(110)에 결합하는 프레임이 될 수 있다. 제1 지지부(115)는 선체(110)와 고정적으로 결합되거나 또는 착탈식으로 결합될 수 있다. 후자의 경우 원유 저장부(120)의 분리가 필요할 때 제1 지지부(115)를 선체(110)로부터 떼낼 수 있다.
예를 들면, 제1 지지부(115)는 선체(110)와 핀(Pin)타입으로 체결 및 체결 해체가 가능하며, 위급상황에서 선체(110)와 원유 저장부(120)의 분리가 필요시 연결 부분의 핀을 뽑아 제거할 수 있다.
또한, 제2 지지부(140)는 제1 지지부(115)의 타단에 결합하며, 소정의 길이를 가지는 관 형상의 부재가 될 수 있다. 여기서, 관은 수직으로 연장된 형상이 될 수 있다.
슬라이딩 프레임부(130, 150)는 원유 저장부(120)에 일단이 결합하고, 제2 지지부(140) 내부에 관통하여 수용되어 제2 지지부(140)의 내부에서 이동가능한 부재이다.
슬라이딩 프레임부(130, 150)는 원유 저장부(120)의 상단에 결합하면서 제2 지지부(140)에 수용되기 위하여, 수평 프레임부(130)와 수직 프레임부(150)를 포함할 수 있다. 여기서, 수평 프레임부(130)의 일단은 원유 저장부(120)에 힌지(131)결합하며, 수직 프레임부(150)가 제2 지지부(140)의 내부에 이동가능하도록 수용될 수 있다.
수직 프레임부(150)은 제2 지지부(140)의 내부에서 수직 이동 및 회전 운동이 가능하므로, 원유 저장부(120)는 제2 지지부(140)를 중심축으로 하여 회전할 수 있다. 이 경우 원유 저장부(120)는 힌지(131)를 중심으로 자전하고, 제2 지지부(140)를 중심으로 공전하는 회전운동을 할 수 있다.
여기서, 수직 프레임부(150)는 원유 저장부(120)의 중량에 상응하여 제2 지지부(140) 내부에서 수직으로 이동할 수 있다. 즉, 원유 저장부(120) 내에 원유가 많이 저장될수록 원유 저장부(120)의 중량이 커져서 수직 프레임부(150)은 제2 지지부(140) 내부에서 하방향으로 이동하며, 반대로 원유 저장부(120) 내에 원유가 적게 저장될수록 원유 저장부(120)의 중량이 작아져서 수직 프레임부(150)은 제2 지지부(140) 내부에서 상방향으로 이동하게 된다. 또한, 파도, 바람 등의 외력에 의해 원유 저장부(120)의 높이가 달라지는 경우 수직 프레임부(150)은 제2 지지부(140) 내부에서 상방향 또는 하방향으로 이동할 수 있다.
범퍼(117)는 선체(110)의 일단에 결합하여, 원유 저장부(120)가 회전하여 부딪히는 경우 그 충격을 완화한다. 범퍼(117)는 충격을 흡수하는 재질, 예를 들면, 고무, 스프링, 고탄력 소재 등으로 형성될 수 있다.
스토퍼(160)는 수직 프레임부(150)의 타단에 결합하며, 제2 지지부(140)에 삽입되지 않는 형상 또는 크기를 가진 부재이다. 수직 프레임부(150)는 스토퍼(160)에 의해 제2 지지부(140)로부터 이탈되지 않는다.
그 외 본 발명의 실시예에 따른 경사진 터릿 장치에 대한 구체적인 치수, 재질, 부가 장치, 동작 방법, 기타 기능 등의 기술에 대한 구체적인 설명은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진자에게 자명한 사항이므로 생략하기로 한다.
상기한 바에서, 각 실시예에서 설명한 각 구성요소 및/또는 기능은 서로 복합적으로 결합하여 구현될 수 있으며, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
110 : 선체 115 : 제1 지지부
117 : 범퍼 120 : 원유 저장부
130, 150 : 슬라이딩 프레임부
131 : 힌지 140 : 제2 지지부
160 : 스토퍼

Claims (5)

  1. 선체의 외부에 결합하는 부유식 원유 저장 장치에 있어서,
    선체로부터 원유를 공급받아 저장하는 원유 저장부; 및
    상기 선체의 일단에 결합하고, 상기 원유 저장부와 회동가능하며, 착탈가능하도록 결합하는 지지부를 포함하되,
    상기 지지부는,
    일단이 상기 선체에 결합하는 제1 지지부;
    상기 제1 지지부의 타단에 결합하며, 소정의 길이를 가지는 관 형상의 제2 지지부; 및
    상기 원유 저장부에 일단이 결합하고, 상기 제2 지지부 내부에 관통하여 수용되어 상기 제2 지지부의 내부에서 이동가능하며, 상기 원유 저장부에 힌지 결합하는 슬라이딩 프레임부를 포함하는, 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 슬라이딩 프레임부의 타단은 상기 제2 지지부에 삽입되지 않는 스토퍼를 포함하는, 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 선체의 일단에 상기 원유 저장부의 충격을 완화하는 범퍼를 더 포함하는, 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 슬라이딩 프레임부는 상기 원유 저장부의 중량에 상응하여 상기 제2 지지부 내부에서 수직으로 이동하는, 선체의 외부 부착형 부유식 원유 저장 장치.
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