KR101432546B1 - 브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 핫 스왑(HotSwap)이 가능한 브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이(VME) 버스 모듈 및 상기 브이엠이 버스 모듈에 장착되는 슬레이브 모듈을 포함하는 브이엠이 버스 시스템에서 상기 브이엠이(VME) 버스 모듈은 상기 슬레이브 모듈을 장착시키기 위한 백 플레인부, 상기 슬레이브 모듈이 상기 백 플레인부에 장착되는 경우, 상기 슬레이브 모듈로 전원을 공급하도록 형성되는 전원부, 상기 슬레이브 모듈로 상기 브이엠이 버스 모듈과 관련된 버스 신호들을 전송하는 버퍼부 및 상기 슬레이브 모듈로 유효한 전원을 공급하기 위한 제어신호를 생성하는 핫 스왑부(hot swap)를 포함하고, 상기 슬레이브 모듈은 상기 전원부, 상기 버퍼부 및 상기 핫 스왑부와 순차적으로 연결되도록 서로 다른 길이를 갖는 복수개의 핀으로 이루어진 DIN커넥터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법{VME BUS SYSTEM AND CONTROL METHOD THEROF}
본 발명은 핫 스왑(HotSwap)이 가능한 브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법에 관한 것이다.
종래의 브비엠이(VME: Versa Module Eurocard) 버스(bus) 모듈이 동작하고 있는 상태에서, 상기 브이엠이 버스 모듈 상에 외부의 모듈을 장착하거나 탈착하는 핫 스왑(HotSwap) 제어방법은 외부 모듈로 공급되는 전원만을 제어하거나, 외부 모듈과 송신 또는 수신되는 데이터만을 제어하는 것이 대부분이었다.
또한, 상기 전원 또는 데이터를 동시에 제어하는 경우, 별도의 독립된 모듈을 사용하여, 독립된 모듈에서 복잡한 알고리즘을 연산하여, 장착 또는 탈착되는 슬레이브 모듈의 핫 스왑을 제어하였다.
따라서, 슬레이브 모듈을 브이엠이 버스 모듈에 탈착 또는 장착시키는 경우, 별도의 독립된 모듈없이, 슬레이브 모듈로 안정적으로 전원을 공급 또는 차단하고, 동시에 안정적으로 데이터를 송신 또는 수신하는 것이 가능한 제어방법의 필요성이 대두되고 있다.
본 발명의 일 목적은 브이엠이(VME) 버스에 장착되는 슬레이브 모듈로 안정적으로 전원을 공급하고, 데이터를 전송하는 것이 가능한 브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 일 목적은 별도의 프로그램을 구동시키지 않고, 브이엠이(VME) 버스와 슬레이브 모듈이 안정적으로 데이터를 송신하거나 수신하는 것이 가능한 브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이(VME) 버스 모듈 및 상기 브이엠이 버스 모듈에 장착되는 슬레이브 모듈을 포함하는 브이엠이 버스 시스템에서 상기 브이엠이(VME) 버스 모듈은 상기 슬레이브 모듈을 장착시키기 위한 백 플레인부, 상기 슬레이브 모듈이 상기 백 플레인부에 장착되는 경우, 상기 슬레이브 모듈로 전원을 공급하도록 형성되는 전원부, 상기 슬레이브 모듈로 상기 브이엠이 버스 모듈과 관련된 버스 신호들을 전송하는 버퍼부 및 상기 슬레이브 모듈로 유효한 전원을 공급하기 위한 제어신호를 생성하는 핫 스왑부(hot swap)를 포함하고, 상기 슬레이브 모듈은 상기 전원부, 상기 버퍼부 및 상기 핫 스왑부와 순차적으로 연결되도록 서로 다른 길이를 갖는 복수개의 핀으로 이루어진 DIN커넥터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 DIN커넥터는 상기 전원부와 연결되는 제1 연결핀, 상기 버퍼부와 연결되는 제2 연결핀 및 상기 핫 스왑부와 연결되는 제3 연결핀을 포함하고, 상기 제1, 제2 및 제3 연결핀 중에서 상기 제1 연결핀의 길이가 가장길고, 상기 제3 연결핀의 길이가 가장 짧은 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 DIN커넥터가 상기 백 플레인부에 장착되는 경우, 상기 제1, 제2 및 제3 연결핀은 순차적으로 상기 백 플레인부에 연결되며, 상기 제1, 제2 및 제3 연결핀 중 상기 제1 연결핀이 상기 백 플레인부에 가장 먼저 연결되고, 상기 제3 연결핀이 상기 백 플레인부에 가장 늦게 연결되는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 전원부는 상기 제1 연결핀이 상기 백 플레인부에 연결되면, 상기 슬레이브 모듈로 전원을 공급하고,상기 슬레이브 모듈의 전원 스위치부는 상기 전원부로부터 공급되는 전원에 근거하여, 리셋 신호를 생성하는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예에 있어서, 상기 백 플레인부에 상기 핫 스왑부와 관련된 제3 연결핀이 장착되면, 상기 슬레이브 모듈의 전원 스위치부는 온(on)상태로 전환되고, 상기 버퍼부에 전원이 공급되는 것을 특징으로 한다.
일 실시 예 이 있어서, 상기 버퍼부는 상기 제3 연결핀이 상기 백 플레인부에 연결되는 것에 응답하여, 상기 슬레이브 모듈로 상기 버스 신호를 전송하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법은 서로 다른 길이를 갖는 복수개의 핀을 갖는 DIN커넥터를 이용하여, 브이엠이 버스 모듈 및 슬레이브 모듈을 결합시킬 수 있다. 따라서, 슬레이브 모듈의 전원, 데이터 및 핫스왑 관련 기능들이 상기 서로 다른 길이를 갖는 복수개의 핀을 통해 순차적으로 동작함으로써, 상기 브이엠이 버스 모듈은 안정적으로 전원 및 데이터를 슬레이브 모듈로 공급할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템을 나타내는 블록도이다.
도 2a, 도 2b, 도 2c 및 도 2d는 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템에서 브이엠이 버스 모듈과 슬레이브 모듈이 장착되는 방법을 설명하기 위한 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4a, 도 4b, 도 4c 및 도 4d는 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템에서 브이엠이 버스 모듈과 슬레이브 모듈이 탈착되는 방법을 설명하기 위한 개념도이다.
상술한 본 발명의 특징 및 효과는 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예들을 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템을 나타내는 블록도이다
본 발명에 따른 브이엠에(VME: Versa Module Eurocard) 버스(bus) 시스템(1000)은 브이엠이 버스 모듈(100) 및 슬레이브 모듈(200)을 포함한다.
이러한, 브이엠이 버스 시스템(100)은 상기 슬레이브 모듈(200)이 상기 브이엠이 버스 모듈(100)로 장착되거나 탈착되는 경우, 브이엠이 버스 모듈(100) 및 슬레이브 모듈(200) 사이의 전원 및 데이터를 동시에 제어하는 것이 가능하다.
브이엠이 버스 모듈(100)은 복수개의 슬레이브 모듈(200)과 데이터 통신하는 것이 가능하며, 각각 고유의 기능을 갖는 슬레이브 모듈(200)로 적절한 데이터를 분배할 수 있다.
또한, 이러한 브이엠이 버스 모듈(100)은 전원이 공급되고 있는 상태, 즉 동작하고 있는 상태에서, 슬레이브 모듈(200)를 탈착 또는 장착하는 핫 스왑(hot swap) 기능을 제공할 수 있다.
따라서, 이미 복수개의 슬레이브 모듈(200)이 브이엠이 버스 모듈(100)에 장착되어 있는 상태에서, 상기 브이엠이 버스 모듈(100)은 상기 복수개의 슬레이브 모듈(200)로 전원을 공급하거나, 데이터 통신을 하는 상태를 유지하면서, 다른 슬레이브 모듈(200)을 상기 브이엠이 버스 모듈(100)에 장착시킬 수 있다.
이러한, 브이엠이 버스 모듈(100)은 백 플레이부(110), 전원부(120), 버퍼부(130), 핫 스왑부(140), 데이터부(150) 및 제어부(160)를 포함할 수 있다.
상기 백 플레인부(110)에는 적어도 하나의 슬레이브 모듈(200)이 장착되면, 상기 전원부(120)는 상기 백 플레인부(110)에 슬레이브 모듈(200)이 장착되는 경우, 상기 슬레이브 모듈(200)로 전원을 공급할 수 있다.
그리고, 상기 버퍼부(130)는 상기 슬레이브 모듈(200)로 상기 브이엠이 버스 관련 신호 또는 상기 데이터부(150)에서 전달되는 신호를 슬레이브 모듈(200)로 전달할 수 있다.
핫 스왑부(140)는 상기 전원부(120)의 전원이 상기 슬레이브(200) 모듈로 유효하게 전달되도록 하는 제어신호를 생성할 수 있다. 또한, 핫 스왑부(140)는 상기 버퍼부(130)를 통해 상기 슬레이브 모듈(200)로 버스 관련 신호 및 데이터가 유효하게 전달되도록 하는 제어신호를 생성할 수 있다.
한편, 제어부(160)는 브이엠이 버스 모듈(100)의 전반적인 동작을 제어할 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 브이엠이 버스 모듈(100)은 핫 스왑부를 이용하여, 상기 백플레인 부(110)에 탈착 또는 장착되는 슬레이브 모듈(200)에 유효한 전원 및 데이터가 전달되도록 할 수 있다.
다음으로, 슬레이브 모듈(200)을 살펴보면, 슬레이브 모듈(200)은 서로 다른 길이를 갖는 복수개의 핀으로 이루어진 DIN커넥터(210), 데이터부(220) 및 제어부(230)를 포함할 수 있다.
상기 슬레이브 모듈(200)은 상기 브이엠이 버스 모듈(100)로 부터 전원을 공급받아 동작할 수 있다.
상기 DIN커넥터(210)는 상기 브이엠이 버스 모듈(100)의 백 플레인부(110)에 장착되어, 상기 슬레이브 모듈(200)의 전원부(120), 버퍼부(130), 핫 스왑부(140) 및 데이터부(150) 중 적어도 하나와 제어신호 또는 데이터를 송신 또는 수신할 수 있다.
상기 DIN커넥터(210)가 상기 브이엠이 버스 모듈(100)에 장착되는 방법에 대하여, 도면을 참조하여 살펴본다.
도 2a, 도 2b, 도 2c 및 도 2d는 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템에서 브이엠이 버스 모듈과 슬레이브 모듈이 장착되는 방법을 설명하기 위한 개념도이다.
상기 DIN커넥터(210)는 복수개의 연결핀을 포함하며, 복수개의 연결핀 중 세개의 연결핀, 제1 연결핀(211), 제2 연결핀(212), 제3 연결핀(213)은 상기 전원부(120), 버퍼부(130) 및 핫 스왑부(140)와 각각 연결될 수 있다.
또한, 상기 DIN커넥터(210) 중 상기 세개의 연결핀(211, 212, 213)은 서로 다른 길이로 이루어져, 상기 전원부(120), 버퍼부(130) 및 핫 스왑부(140)와 일정 시간간격을 갖으면서 순차적으로 연결될 수 있다.
도 3a를 참조하면, 길이가 가장 긴 제1 연결핀(211)은 전원부(120)와 연결될 수 있으며, 길이가 가장 짧은 제3 연결핀(213)은 핫 스왑부(140)와 연결될 수 있다. 그리고, 상기 제1 연결핀(211) 보다 길이가 짧고, 제3 연결핀(213)보다 길이가 긴 제2 연결핀(212)은 버퍼부(130)와 연결될 수 있다.
즉, 도시된 것과 같이, 제1 연결핀(211), 제2 연결핀(212) 및 제3 연결핀(213)의 길이는 제1 , 제2, 제3 연결핀 순서대로 짧아질 수 있다.
따라서, 상기 DIN커넥터(210)가 상기 백 플레인부(110)에 장착되는 경우, 상기 제1, 제2 및 제3 연결핀(211, 212, 213)은 순차적으로 상기 백 플레인부(110)에 연결된다.
예를 들어, 도 3b에 도시된 것과 같이, 상기 제1, 제2 및 제3 연결핀(211, 212, 213) 중 길이가 가장 긴 제1 연결핀(211)이 가장 먼저, 상기 백 플레인부(110)의 제1 연결부(111)에 연결되고,
도 3c에 도시된 것과 같이, 상기 제1, 제2 및 제3 연결핀(211, 212, 213) 중 상기 제1 연결핀(211) 다음으로 길이가 긴 제2 연결핀(212)이 상기 백 플레인부(110)의 제2 연결부(112)에 연결된다.
그리고, 도 3d에 도시된 것과 같이, 상기 제1, 제2 및 제3 연결핀(211, 212, 213) 중 길이가 가장 짧은 제3 연결핀(213)이 상기 백 플레인부(110)의 제3 연결부(113)에 연결된다.
이상에서 살펴본 것과 같이, 본 발명에 따른 브이엠이 버스 시스템에서는 브이엠이 버스 모듈의 전원부, 버퍼부 및 핫 스왑부와 슬레이브 모듈이 동시에 연결되지 않고, 서로 다른 길이를 갖는 DIN커넥터를 이용하여, 순차적으로 연결됨으로써, 다른 슬레이브 모듈의 데이터가 훼손되지 않도록 할 수 있다.
이하에서는, 브이엠이 버스 모듈에 순차적으로 연결되는 슬레이브 모듈로 전원부, 버퍼부, 핫 스왑부가 순차적으로 슬레이브 모듈로 신호를 전송하는 방법에 대하여 도면과 함께, 살펴본다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 2b에 도시된 것과 같이, 백 플레인 부(110)에 DIN커넥터(210)의 제1 연결핀(211)이 연결되면, 전원부(120)는 상기 제1 연결핀(211)을 통해 슬레이브 모듈(220)로 전원을 공급한다(S310).
한편, 상기 제1 연결핀(211)으로 공급되는 전원은 상기 슬레이브 모듈(200) 내의 전원 스위치(미도시됨)로 전달되고, 상기 전원 스위치는 리셋 신호를 생성할 수 있다.
여기에서, 상기 전원 스위치에 의해 생성되는 리셋 신호는 슬레이브 모듈 내부 회로가 초기화되는 경우, 이상 신호를 발생시키지 않도록 준비시키기 위함이다.
여기에서, 내부 회로는 상기 전원 스위치가 온 상태로 전환되어, 상기 전원부(120)로부터 전원을 공급받는 경우, 초기화될 수 있다.
또한, 상기 제1 연결핀(211)만 상기 브이엠이 버스 모듈(100)에 연결된 상태에서는 상기 전원 스위치는 오프(OFF) 상태일 수 있으며, 따라서, 상기 슬레이브 모듈(200)은 정상적인 동작을 하지 않을 수 있다.
다음으로, 도 2c에 도시된 것과 같이, 제2 연결핀(112)이 백 플레인부(110)에 연결되면, 상기 슬레이브 모듈(200)은 상기 브이엠이 버스 모듈(100)의 버퍼부(130)와 연결된다(S320, 도 3 참조).
이 경우, 상기 버퍼부(130)는 상기 브이엠이 버스 모듈(100)과 관련된 신호들을 상기 슬레이브 모듈(200)로 전달할 준비를 한다.
다음으로, 도 2d에 도시된 것과 같이, 백 플레인부(110)에 제3 연결핀(213)이 연결되면, 핫 스왑부(140)는 상기 슬레이브 모듈(100)의 전원 스위치가 온 상태로 전환되도록 제어신호를 생성하고, 상기 버퍼부(130)에 전원이 공급된다(S330).
다음으로, 버퍼부(130)에 전원이 공급됨으로써, 상기 버퍼부(130)는 상기 슬레이브 모듈(200)로 버스 관련신호를 전달한다(S340).
한편, 상기 슬레이브 모듈(100)의 전원 스위치는 상기 핫 스왑부(140)로부터 전달되는 제어신호에 근거하여, 온 상태로 전환됨으로써, 상기 슬레이브 모듈(100)은 정상적으로 동작할 수 있다.
따라서, 상기 슬레이브 모듈(100)은 상기 버퍼부(130)를 통해 전달되는 버스 관련신호를 내부회로에 전달할 수 있다.
이와 같이, 상기 제3 연결핀(213)이 마지막으로 상기 백 플레인부(110)에 연결됨으로써, 상기 슬레이브 모듈(200)은 정상적으로 동작하고, 상기 브이엠이 버스 모듈(100) 또한, 유효한 신호를 슬레이브 모듈(200)로 전달할 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 브이엠이 버스 시스템은 서로 다른 길이의 연결핀을 이용하여, 브이엠이 버스 모듈과 슬레이브 모듈 사이의 전원공급 및 버스 관련 신호를 순차적으로 준비시킴으로써, 데이터 및 전원이 동시에 공급되어, 브이엠이 버스 모듈과 슬레이브 모듈 중 적어도 하나에 발생할 수 있는 오류를 줄일 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 브이엠이 버스 시스템은 브이엠이 버스 모듈에 장착된 슬레이므 모듈이 탈착되는 경우에도, 슬레이브 모듈의 전원 스위치를 오프 상태로 전환시키고, 버퍼부를 오프 상태로 전환 시킴으로써, 슬레이브 모듈이 순간적으로 브이엠이 버스 모듈에서 탈착되는 경우, 발생할 수 있는 오류를 줄일 수 있다.
도 4a, 도 4b, 도 4c 및 도 4d는 본 발명의 일 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템에서 브이엠이 버스 모듈과 슬레이브 모듈이 탈착되는 방법을 설명하기 위한 개념도이다.
도 4a에 도시된 것과 같이, 슬레이브 모듈의 DIN커넥터(210)에 포함된 제1, 제2 및 제3 연결핀(211, 212, 213)이 브이엠이 버스 모듈의 백 플레인부(110)에 연결된 상태에서, 슬레이브 모듈을 브이엠이 버스 모듈에서 탈착되는 방법을 살펴본다.
먼저, 도 4b에 도시된 것과 같이, 슬레이브 모듈을 브이엠이 버스 모듈에서 탈착되는 경우, 제1, 제2 및 제3 연결핀(211, 212, 213) 중 길이가 가장 짧은 제3 연결핀(213)이 가장 먼저, 탈착된다. 이 경우, 핫 스왑부(140)를 통해 전달되는 전원스위치 및 버퍼부(130)와 관련된 제어신호의 생성 및 전달이 중단된다.
다음으로, 슬레이브 모듈을 브이엠이 버스 모듈에서 탈착되는 경우, 도 4c에 도시된 것과 같이, 제1, 제2 및 제3 연결핀(211, 212, 213) 중 중간 길이를 갖는 제2 연결핀(212)이 상기 제3 연결핀(213) 다음으로 탈착된다.
그리고, 마지막으로, 도 4d에 도시된 것과 같이, 제1, 제2 및 제3 연결핀(211, 212, 213) 중 길이가 가장 긴 제1 연결핀(211)이 상기 백 플레인부(110)에서 탈찰된다.
이와 같이, 본 발명에 따른 브이엠이 버스 시스템은 브이엠이 버스 모듈에 장착된 슬레이므 모듈이 탈착되는 경우에도, 복수개의 연결핀을 이용하여 순차적으로 탈착됨으로써, 순간적인 탈착에 의해, 다른 모듈에 영향을 주는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 브이엠이 버스 시스템 및 그것의 제어방법은 서로 다른 길이를 갖는 복수개의 핀을 갖는 DIN커넥터를 이용하여, 브이엠이 버스 모듈 및 슬레이브 모듈을 결합시킬 수 있다. 따라서, 슬레이브 모듈의 전원, 데이터 및 핫스왑 관련 기능들이 상기 서로 다른 길이를 갖는 복수개의 핀을 통해 순차적으로 동작함으로써, 상기 브이엠이 버스 모듈은 안정적으로 전원 및 데이터를 슬레이브 모듈로 공급할 수 있다.
100: 브이엠이(VME) 버스 모듈 110: 백 플레인부
120: 전원부 130: 버퍼부
140: 핫 스왑부 150: 데이터부
160: 제어부 200: 슬레이브 모듈
210: DIN 커넥터 220: 데이터부
230: 제어부 1000: 브이엠이(VME)버스 시스템
111: 제1 연결부 112: 제2 연결부
113: 제3 연결부 211: 제1 핀
212: 제2 핀 213: 제3 핀

Claims (6)

  1. 브이엠이(VME) 버스 모듈 및 상기 브이엠이 버스 모듈에 장착되는 슬레이브 모듈을 포함하는 브이엠이 버스 시스템에 있어서,
    상기 브이엠이(VME) 버스 모듈은
    상기 슬레이브 모듈을 장착시키기 위한 백 플레인부;
    상기 슬레이브 모듈이 상기 백 플레인부에 장착되는 경우, 상기 슬레이브 모듈로 전원을 공급하도록 형성되는 전원부;
    상기 슬레이브 모듈로 상기 브이엠이 버스 모듈과 관련된 버스 신호들을 전송하는 버퍼부; 및
    상기 슬레이브 모듈로 유효한 전원을 공급하기 위한 제어신호를 생성하는 핫 스왑부(hot swap); 를 포함하고,
    상기 슬레이브 모듈은,
    상기 전원부, 상기 버퍼부 및 상기 핫 스왑부와 순차적으로 연결되도록 서로 다른 길이를 갖는 복수개의 핀으로 이루어진 DIN커넥터를 포함하고,
    상기 DIN커넥터는, 상기 전원부와 연결되는 제1 연결핀, 상기 버퍼부와 연결되는 제2 연결핀 및 상기 핫 스왑부와 연결되는 제3 연결핀을 포함하고,
    상기 전원부는, 상기 제1 연결핀이 상기 백 플레인부에 연결되면, 상기 슬레이브 모듈의 오프(off) 상태의 전원 스위치부에 전원을 공급하고,
    상기 핫 스왑부는, 상기 제3 연결핀이 상기 백 플레인부에 연결되면, 상기 전원 스위치부를 온(on) 상태로 전환하는 것을 특징으로 하는 브이엠이 버스 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1, 제2 및 제3 연결핀 중에서 상기 제1 연결핀의 길이가 가장길고, 상기 제3 연결핀의 길이가 가장 짧은 것을 특징으로 하는 브이엠이 버스 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 DIN커넥터가 상기 백 플레인부에 장착되는 경우, 상기 제1, 제2 및 제3 연결핀은 순차적으로 상기 백 플레인부에 연결되며,
    상기 제1, 제2 및 제3 연결핀 중 상기 제1 연결핀이 상기 백 플레인부에 가장 먼저 연결되고, 상기 제3 연결핀이 상기 백 플레인부에 가장 늦게 연결되는 것을 특징으로 하는 브이엠이 버스 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 전원 스위치는, 온(on) 상태로 전환되어 상기 전원부로부터 전원을 공급받는 경우, 리셋 신호를 생성하여, 상기 슬레이브 모듈 내부 회로를 초기화하는 것을 특징으로 하는 브이엠이 버스 시스템.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 버퍼부는 상기 제3 연결핀이 상기 백 플레인부에 연결되는 것에 응답하여, 상기 슬레이브 모듈로 상기 버스 신호를 전송하는 것을 특징으로 하는 브이엠이 버스 시스템.
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JPH1153074A (ja) * 1997-07-30 1999-02-26 Kofu Nippon Denki Kk 活線挿抜方式
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