KR101428874B1 - Transmission sleeve - Google Patents

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Abstract

본 발명은 변속기용 슬리브에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 발명은 변속기의 시프트레일에 결합된 시프트포크에 의하여 싱크로를 따라 축방향으로 이동되어 변속기어에 맞물리는 변속기용 변속슬리브에 있어서, 상기 변속슬리브는 슬리브몸체와; 상기 슬리브몸체의 내주연부에 축방향으로 내주연부를 따라 반복되게 형성된 슬리브이와; 상기 슬리브몸체의 외주연부 둘레를 따라 형성된 슬리브홈; 및 상기 슬리브몸체의 내주연부와 슬리브이가 시작되는 상기 슬리브몸체의 측면에 가공칩제거부가 일체로 형성됨을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 브로치 절삭공정 끝에 버어가 별도의 제거공정 없이 제거될 수 있도록 함으로써, 공정수가 줄어 들도록 하여 생산성을 높이고, 비용을 절감할 수 있도록 하는 가운데 변속이 신속하게 이루어지도록 하며 조작감도 향상될 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a sleeve for a transmission.
To this end, according to the present invention, there is provided a transmission sleeve for a transmission, which is axially moved along a synchromesh by a shift fork coupled to a shift rail of a transmission to mesh with a transmission gear, the transmission sleeve comprising: a sleeve body; A sleeve having an inner circumferential portion of the sleeve body repeatedly formed along an inner circumferential portion in the axial direction; A sleeve groove formed around an outer periphery of the sleeve body; And a machined chip removing part integrally formed on a side surface of the sleeve body, wherein the inner periphery of the sleeve body and the sleeve start.
Accordingly, the present invention can reduce the number of processes by eliminating the burrs at the end of the broach cutting process, thereby improving the productivity and reducing the cost. .

Description

변속기용 슬리브{Transmission sleeve}Sleeve for transmission {Transmission sleeve}

본 발명은 변속기용 슬리브에 관한 것으로서, 특히 슬리브몸체의 내주연부에 슬리브이가 형성되며 외주연부에 슬리브홈이 형성된 측면에 가공칩제거부가 일체로 형성되어 슬리브이를 형성하기 위한 브로치 절삭공정에서 발생되는 버어(가공칩)이 별도의 제거공정 없이 제거될 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a sleeve for a transmission, and more particularly, to a sleeve for a transmission, in which a sleeve is formed on an inner circumferential portion of a sleeve body and a machined chip removing portion is integrally formed on a side where a sleeve groove is formed in the outer circumferential edge, (Machined chips) can be removed without a separate removal process.

일반적으로 차량은 주행상태에 따라 적절히 구동력을 변화시켜 최적의 상태로 주행할 수 있도록 하기 위한 방안으로 변속기가 설치되며, 통상 변속기 내에 각단 변속 기어 사이로 운전자의 조작에 따라 작동되면서 동기 작용을 하는 동기 장치가 구비된다.2. Description of the Related Art Generally, a vehicle is provided with a transmission in order to enable a vehicle to travel in an optimum state by suitably varying a driving force according to a running state, and a synchronizer .

동기 장치는 슬리브로 구비되며, 슬리브는 운전자의 조작력에 따라 시프트레일에 의하여 축방향으로 이동되어 슬리브의 외주면 둘레를 움켜쥐듯이 위치되는 시프트 포크가 맞대어지게 구비되어 있다.The synchronizing device is provided as a sleeve, and the sleeve is axially moved by the shift rail in accordance with the operation force of the driver, so that the shift fork positioned so as to grip the outer circumferential surface of the sleeve can be brought into contact with each other.

이러한 슬리브는 도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 슬리브몸체(60)의 내주연부에 슬리브이(61)가 반복되게 형성되고, 슬리브이(61)와 대응되는 슬리브몸체(10)의 외주연부에 둘레를 따라 슬리브홈(63)이 일체로 형성되어 변속 기어가 맞물리기 용이하도록 된 것으로 운전자가 변속 레버를 조작하면 시프트 레일을 통해 시프트 포크가 작동되고, 시프트 포크에 의해 슬리브몸체(60)의 슬리브이(61)가 축방향으로 움직이게 된다.1 and 2, a sleeve 61 is repeatedly formed on an inner periphery of the sleeve body 60, and a peripheral portion of the sleeve body 10, which corresponds to the sleeve 61, When the driver operates the shift lever, the shift fork is operated via the shift rail and the sleeve of the sleeve body 60 is rotated by the shift fork 61 are moved in the axial direction.

이와 같이 슬리브몸체(60)가 변속 레버의 작동으로 전후 이동됨에 따라 동기 장치가 클러치 작용을 하면서 마찰력에 의해 주축과 변속되는 기어를 같은 속도로 만드는 동기 작용을 한 뒤, 구동 기어 쪽과 주축 쪽을 연결하여 변속을 완료하게 된다.As the sleeve body 60 is moved back and forth by the operation of the shift lever, the synchronizing device performs the clutch action and performs the synchronous action to make the main shaft and the shifting gear at the same speed by the frictional force. And the transmission is completed.

그러나 이러한 슬리브몸체(60)의 슬리브이(61)는 브로치 절삭공정에 의하여 내주연부에 형성되는 과정에서 절삭공정의 끝에 슬리브몸체(60)를 이루는 소재가 절삭되지 않고 외측으로 밀려 가공칩 즉, 버어(Burr)가 발생되는 문제점이 있었다.However, in the process of forming the sleeve 61 of the sleeve body 60 on the inner periphery by the broaching process, the material forming the sleeve body 60 is pushed outwardly at the end of the cutting process, Burr) is generated.

또한, 이때 발생된 버어가 제거되지 않을 경우, 이어지는 다음 공정에서 불량을 일으키는 문제점이 있었고, 최종 열처리 공정까지 제거되지 않고 남아 있을 경우, 변속작동시 상호간섭으로 인하여 변속이 지연되거나 오작동의 우려가 있을 뿐만 아니라 걸림감 및 부하 증가로 변속 조작감이 저하될 수 있는 문제점이 있었다.If the burr generated at this time is not removed, there is a problem of causing a failure in the subsequent process, and if the final heat treatment process is not removed, the shift may be delayed due to mutual interference at the time of shifting operation or there may be a fear of malfunction In addition, there is a problem that the feeling of shifting operation may be deteriorated due to an increase in the sense of latching and load.

그리고 버어를 별도의 제거공정을 통해 제거할 경우, 공정수의 증가로 인하여 생산성이 낮아지면서 비용이 상승하는 또 다른 문제점이 있었다.When the burrs are removed through a separate removal process, there is another problem that the productivity is lowered due to an increase in the number of process steps and the cost is increased.

본 발명은 브로치 절삭공정에 의하여 슬리브몸체에 슬리브이가 형성되는 과정에서 가공칩인 버어가 발생되는 것을 방지할 수 있도록 하고, 버어가 발생된 경우, 별도의 제거공정을 통하지 않고 브로치 절삭공정 끝에 자동으로 분리 제거되도록 공정수를 줄여 생산성을 높이고, 이를 통해 비용을 절감할 수 있도록 한 것이다.In the present invention, it is possible to prevent occurrence of burrs, which are chips, in the process of forming a sleeve in a sleeve body by a broach cutting process. In case of burrs, Thereby reducing the number of processes to be separated and removed, thereby enhancing productivity and thereby reducing costs.

본 발명은 변속기의 시프트레일에 결합된 시프트포크에 의하여 싱크로를 따라 축방향으로 이동되어 변속기어에 맞물리는 변속기용 변속슬리브(A)에 있어서, 상기 변속슬리브(A)는 슬리브몸체(10)와; 상기 슬리브몸체(10)의 내주연부에 축방향으로 내주연부를 따라 반복되게 형성된 슬리브이(20)와; 상기 슬리브몸체(10)의 외주연부 둘레를 따라 형성된 슬리브홈(30); 및 상기 슬리브몸체(10)의 내주연부와 슬리브이(20)가 시작되는 상기 슬리브몸체(10)의 측면에 가공칩제거부(40)가 일체로 형성됨을 특징으로 한다.A transmission shift sleeve (A) for a transmission, which is axially moved along a synchromesh by a shift fork coupled to a shift rail of a transmission and engaged with a transmission gear, the shift sleeve (A) comprising a sleeve body ; A sleeve 20 formed on the inner periphery of the sleeve body 10 so as to be repeatedly formed along the inner periphery in the axial direction; A sleeve groove 30 formed around the outer periphery of the sleeve body 10; And a machined chip remover 40 is integrally formed on a side surface of the sleeve body 10 where the inner periphery of the sleeve body 10 and the sleeve 20 start.

또한, 상기 가공칩제거부(40)는 링형태를 갖는 절취라인(41)으로 형성됨을 특징으로 한다.Further, the machined chip remover 40 is formed as a cut-off line 41 having a ring shape.

또한, 상기 가공칩제거부(40)는 슬리브몸체(10)의 내주연부로 브로치 절삭공정에 의하여 슬리브이(20)가 형성되는 절삭공정 전에 슬리브이(20)의 이뿌리원에 해당하는 직경을 갖는 절취라인(41)이 상기 슬리브이(20)의 측면에 형성되어 브로치 절삭홈인 요부(21)의 끝단부에 형성되는 버어(211)가 부로우치 절삭공정 끝에 제거됨을 특징으로 한다.The machined tip rejection 40 is formed by cutting a cutting line having a diameter corresponding to a dapplication source of the sleeve 20 before the cutting process in which the sleeve 20 is formed by the broaching process as the inner periphery of the sleeve body 10 41 are formed on the side surface of the sleeve 20 so that the burr 211 formed at the end of the recess 21 as the broach cutting groove is removed at the end of the step of cutting off the backlash.

또한, 상기 절취라인(41)은 반원형, 타원형, 다각형 중 어느 하나의 단면을 갖는 홈으로 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the cut line 41 is formed as a groove having one of a semicircular shape, an elliptical shape, and a polygonal shape.

또한, 상기 슬리브몸체(10)는 슬리브홈(30)의 바닥 양측으로 연장플랜지(11)가 더 연장되게 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the sleeve body 10 is characterized in that the extension flange 11 is further extended to both sides of the bottom of the sleeve groove 30.

또한, 상기 슬리브이(20)는 요부(21)와 철부(22)로 형성되고, 상기 요부(21)와 철부(22)는 사다리꼴 형태를 갖도록 형성됨을 특징으로 한다.The sleeve 20 is formed of a concave portion 21 and a convex portion 22 and the concave portion 21 and the convex portion 22 are formed to have a trapezoidal shape.

그리고 상기 슬리브홈(30)은 슬리브몸체(10)의 외주연부 양측으로 형성된 플랜지부재(31)(32)에 의하여 형성됨을 특징으로 한다.And the sleeve groove 30 is formed by the flange members 31 and 32 formed on both sides of the outer peripheral edge of the sleeve body 10.

본 발명은 슬리브몸체의 내주연부에 슬리브이가 형성되며 외주연부에 슬리브홈이 형성된 측면에 가공칩제거부가 일체로 형성되도록 함으로써, 브로치 절삭공정 끝에 버어가 별도의 제거공정 없이 제거될 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In the present invention, the sleeve is formed on the inner periphery of the sleeve body, and the machined chip removing part is integrally formed on the side where the sleeve groove is formed in the outer periphery, so that the burr can be removed without a separate removing process at the end of the broaching process .

또한, 이를 통해 공정수가 줄어 들도록 함으로써, 슬리브의 생산성을 높이고, 비용을 절감할 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.In addition, by reducing the number of processes, it is possible to increase the productivity of the sleeve and reduce the cost.

그리고 슬리브이 사이의 끝에 형성된 버어가 완벽하게 제거됨에 따라 기존에 이어지는 공정에서 발생되는 불량율을 줄일 수 있도록 하는 가운데 변속작동시 상호간섭이 방지되어 변속이 신속하게 이루어지도록 하고, 변속 조작감이 향상될 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.In addition, since the burrs formed at the ends of the sleeves are completely removed, it is possible to reduce the defective rate generated in the subsequent process, so that the mutual interference is prevented during the shifting operation so that the shifting can be performed swiftly, More effect can be obtained.

도1은 종래 기술에 따른 변속기용 슬리브를 도시한 사시도.
도2는 종래 기술에 따른 변속기용 슬리브를 요부 절개한 사시도.
도3은 본 발명에 따른 변속기용 슬리브를 도시한 사시도.
도4는 본 발명에 따른 변속기용 슬리브를 요부 절개하여 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a sleeve for a transmission according to a related art;
2 is a perspective view of a sleeve for a transmission according to the related art.
3 is a perspective view showing a sleeve for a transmission according to the present invention.
FIG. 4 is a perspective view showing a sleeve for a transmission according to the present invention. FIG.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 발명에 따른 변속기용 슬리브를 도시한 사시도이고, 도4는 본 발명에 따른 변속기용 슬리브를 요부 절개하여 도시한 사시도이다.FIG. 3 is a perspective view showing a sleeve for a transmission according to the present invention, and FIG. 4 is a perspective view showing a sleeve for a transmission according to the present invention.

본 발명에 따른 변속기용 변속슬리브(A)는 도3 및 도4에 도시된 바와 같이, 미도시한 변속기의 시프트레일에 결합된 시프트포크에 의하여 싱크로를 따라 축방향으로 이동되어 변속기어에 맞물리도록 하는 기능을 갖는 것으로 슬리브몸체(10), 슬리브이(20), 슬리브홈(30) 및 가공칩제거부(40)가 일체로 형성되어 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, the transmission sleeve A for a transmission according to the present invention is axially moved along the synchromesh by a shift fork coupled to a shift rail of a transmission (not shown) The sleeve body 10, the sleeve 20, the sleeve groove 30, and the machined-tip remover 40 are integrally formed.

여기에서, 상기 변속슬리브(A)는 금속재를 이용하여 절삭 가공을 거친 후 열처리 공정을 통해 표면 강도를 높여 고온과 내마모성이 강하게 하여 마찰로 인한 마모가 발생되는 것을 방지하여 수명이 연장될 수 있게 형성되어 있다.Here, the transmission sleeve (A) is formed by cutting using a metal material and then heat-treated to increase the surface strength, thereby increasing the high temperature and wear resistance, thereby preventing abrasion due to friction, .

상기 슬리브몸체(10)는 속이 비어 있는 중공형태 즉, 링형태를 갖도록 형성된 것으로 시프트포크에 의하여 싱크로를 따라 축방향으로 이동가능하게 형성되어 있다.The sleeve body 10 is formed to have a hollow hollow shape, that is, a ring shape, and is formed to be movable in the axial direction along the synchromesh by a shift fork.

이를 위해, 상기 슬리브몸체(10)는 내주연부에 축방향을 갖는 슬리브이(20)가 내주연부를 따라 반복되게 형성되어 싱크로에 맞물려질 수 있게 형성되어 있다.To this end, the sleeve body 10 is formed such that a sleeve 20 having an axial direction on the inner periphery thereof is repeatedly formed along the inner periphery thereof so as to be engaged with the synchro.

상기 슬리브몸체(10)는 슬리브홈(30)의 바닥 양측으로 연장플랜지(11)가 더 연장되게 형성되어 단면적이 넓게 됨으로써, 충분한 결합력이 제공될 수 있게 구성되어 있다.The sleeve body 10 is formed such that the extension flange 11 is extended to both sides of the bottom of the sleeve groove 30 so that the cross-sectional area of the sleeve body 30 is widened so that a sufficient coupling force can be provided.

상기 슬리브이(20)는 브로치에 의한 절삭공정으로 인하여 제거되는 요부(21)에 의하여 철부(22)로 형성되어 축방향으로 이동하여 싱크로에 결합되게 구성되어 있다. 상기 요부(21)와 철부(22)는 사다리꼴 형태를 갖도록 형성하여 결합력이 증가되는 가운데 마모 등을 방지할 수 있게 구성되어 있다.The sleeve 20 is formed as a convex portion 22 by a concave portion 21 that is removed due to a cutting process by a brooch, and is configured to move in the axial direction and be coupled to the synchro. The concave portion 21 and the convex portion 22 are formed to have a trapezoidal shape so as to be able to prevent abrasion and the like while increasing the coupling force.

상기 슬리브홈(30)은 변속기의 시프트레일에 결합된 시프트포크가 삽입되어 축방향으로 이동될 수 있는 기능을 갖는 것으로 슬리브몸체(10)의 외주연부 둘레를 따라 일체로 형성되어 있다. 이러한 상기 슬리브홈(30)은 슬리브몸체(10)의 외주연부 양측으로 형성된 플랜지부재(31)(32)의 내측면 사이로 제공될 수 있게 구성되어 있다.The sleeve groove 30 is integrally formed around the outer circumference of the sleeve body 10, which has a function of allowing the shift fork coupled to the shift rail of the transmission to be inserted and moved in the axial direction. The sleeve groove 30 is configured to be provided between the inner surfaces of the flange members 31 and 32 formed on both sides of the outer peripheral edge of the sleeve body 10.

상기 가공칩제거부(40)는 브로치 절삭공정이 끝남과 동시에 절삭공정중에 형성된 가공칩인 버어(211)가 자동적으로 분리 제거되도록 하는 기능을 갖는 것으로 상기 슬리브몸체(10)의 내주연부와 슬리브이(20)가 시작되는 상기 슬리브몸체(10)의 측면에 형성되어 있다.The machined tip rejection 40 has a function of automatically separating and removing the burr 211 as a machining chip formed during the cutting process at the end of the broaching process. The inner periphery of the sleeve body 10 and the sleeve 20 Is formed on the side surface of the sleeve body 10 from which the sleeve 10 starts.

이러한 상기 가공칩제거부(40)는 링형태를 갖는 절취라인(41)으로 형성된 것으로 단면이 반원형, 타원형 및 다각형 중 어느 하나의 형태를 갖도록 하여 버어(211)가 외측으로 밀려나는 브로치에 의하여 분리될 수 있도록 하는 것이면 어떠한 형태를 갖도록 할 수 도 있다.The processed chip remover 40 is formed of a cut-out line 41 having a ring shape, and has a shape of a semicircle, an ellipse or a polygon in cross-section so that the burr 211 is separated by a broach that is pushed outward If it is possible to do so, it may take some form.

한편, 상기 가공칩제거부(40)는 슬리브몸체(10)의 내주연부로 브로치 절삭공정에 의하여 슬리브이(20)가 형성되는 절삭공정 전에 슬리브이(20)의 이뿌리원에 해당하는 직경을 갖는 절취라인(41)이 상기 슬리브이(20)의 측면에 형성되도록 하는 것이 바람직하다.The machined tip rejection 40 may include a cutting line having a diameter corresponding to the ditch source of the sleeve 20 before the cutting process in which the sleeve 20 is formed by the broaching process as the inner periphery of the sleeve body 10 41 are formed on the side surface of the sleeve 20.

이러한 과정을 통해 미리 형성된 절취라인(41)은 브로치 절삭홈인 요부(21)의 끝단부에 형성됨으로써, 슬리브이(20)의 철부(22)가 형성되는 부로우치 절삭공정 중에 소재의 일부가 밀려 요부(22)의 외측으로 돌출되며, 돌출된 가공칩(211)은 절취라인(41)에 의하여 절취됨과 동시에 분리되어 깨끗한 형태의 슬리브이(20)의 요부(21)를 얻을 수 있게 된다.The cutting line 41 formed in advance through this process is formed at the end of the concave portion 21 as the broach cutting groove so that a part of the material is pushed during the step of cutting the convex portion of the convex portion 22 of the sleeve 20, The protruding machined chip 211 is cut off by the cutting line 41 and is separated to obtain the recess 21 of the sleeve 20 in a clean shape.

A:변속슬리브 10:슬리브몸체
11:연장플랜지 20:슬리브이
21:요부 22:철부
30:슬리브홈 31,32:플랜지부재
40:가공칩제거부 41:절취라인
211:버어A: shift sleeve 10: sleeve body
11: Extension flange 20: Sleeve
21: lumbar part 22: convex part
30: sleeve groove 31, 32: flange member
40: rejected chip 41: cut line
211: Burr

Claims (7)

변속기의 시프트레일에 결합된 시프트포크에 의하여 싱크로를 따라 축방향으로 이동되어 변속기어에 맞물리는 변속기용 변속슬리브(A)에 있어서,
상기 변속슬리브(A)는 슬리브몸체(10)와;
상기 슬리브몸체(10)의 내주연부에 축방향으로 내주연부를 따라 반복되게 형성된 슬리브이(20)와;
상기 슬리브몸체(10)의 외주연부 둘레를 따라 형성된 슬리브홈(30); 및
상기 슬리브몸체(10)의 내주연부와 슬리브이(20)가 시작되는 상기 슬리브몸체(10)의 측면에 슬리브이(20)의 이뿌리원을 따라 가공칩제거부(40)가 일체로 형성되고,
상기 가공칩제거부(40)는 링형태를 갖는 절취라인(41)으로 형성되는 것을 특징으로 하는 변속기용 슬리브.
A shift sleeve (A) for a transmission, which is axially moved along a synchromesh by a shift fork coupled to a shift rail of a transmission to engage with the transmission,
The transmission sleeve (A) comprises a sleeve body (10);
A sleeve 20 formed on the inner periphery of the sleeve body 10 so as to be repeatedly formed along the inner periphery in the axial direction;
A sleeve groove 30 formed around the outer periphery of the sleeve body 10; And
A machined tip rejection 40 is integrally formed on the side surface of the sleeve body 10 where the inner circumferential portion of the sleeve body 10 and the sleeve 20 are started along the dope source of the sleeve 20,
Characterized in that the machined tip release (40) is formed as a cut-off line (41) having a ring shape.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 가공칩제거부(40)는 슬리브몸체(10)의 내주연부로 브로치 절삭공정에 의하여 슬리브이(20)가 형성되는 절삭공정 전에 형성되어 브로치 절삭홈인 요부(21)의 끝단부에 형성되는 버어(211)가 부로우치 절삭공정 끝에 제거될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 변속기용 슬리브.
The method according to claim 1,
The machined tip rejection 40 is formed before the cutting process in which the sleeve 20 is formed by the broaching process as the inner circumferential portion of the sleeve body 10 and is formed in the end portion of the recess 21 as the broach cutting groove 211) can be removed at the end of the cutting-out process.
제1항에 있어서,
상기 절취라인(41)은 반원형, 타원형, 다각형 중 어느 하나의 단면을 갖는 홈으로 형성됨을 특징으로 하는 변속기용 슬리브.
The method according to claim 1,
Wherein the cutout line (41) is formed as a groove having one of a semicircular shape, an elliptical shape, and a polygonal shape.
제1항에 있어서,
상기 슬리브몸체(10)는 슬리브홈(30)의 바닥 양측으로 연장플랜지(11)가 더 연장되게 형성됨을 특징으로 하는 변속기용 슬리브.
The method according to claim 1,
Characterized in that the sleeve body (10) is formed such that the extension flange (11) extends further to both sides of the bottom of the sleeve groove (30).
제1항에 있어서,
상기 슬리브이(20)는 요부(21)와 철부(22)로 형성되고, 상기 요부(21)와 철부(22)는 사다리꼴 형태를 갖도록 형성됨을 특징으로 하는 변속기용 슬리브.
The method according to claim 1,
Wherein the sleeve (20) is formed of a concave portion (21) and a convex portion (22), and the concave portion (21) and the convex portion (22) are formed to have a trapezoidal shape.
제1항에 있어서,
상기 슬리브홈(30)은 슬리브몸체(10)의 외주연부 양측으로 형성된 플랜지부재(31)(32)에 의하여 형성됨을 특징으로 하는 변속기용 슬리브.The method according to claim 1,
Wherein the sleeve groove (30) is formed by flange members (31) (32) formed on both sides of the outer peripheral edge of the sleeve body (10).
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