KR101428793B1

KR101428793B1 - 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법 및 이에 사용되는 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더

Info

Publication number: KR101428793B1
Application number: KR1020130164666A
Authority: KR
Inventors: 정영화; 김대일
Original assignee: (주)신행건설
Priority date: 2013-12-26
Filing date: 2013-12-26
Publication date: 2014-08-08

Abstract

본 발명은 교량의 하부구조에 사용되는 콘크리트 강 합성 교량에 프리스트레스를 도입한 합성 거더에 관한 것으로 ⊥ 형태의 거더 형상 강재의 하부 플랜지에만 콘크리트를 충전하여 중량을 현격히 최소화하고 시공성을 높이고 별도의 상부 플랜지 없이 리브를 슬래브에 매립하여 완공 시 형고를 축소시킨 거더로써, 시공 간에 무게 중심이 하부 플랜지에 위치하여 전도의 위험성을 줄인 시공성이 우수한 거더이다.
또한 ⊥ 형태의 거더 형상 강재 내부에 콘크리트 위치 조절스토퍼를 이용하여 콘크리트를 충전함으로써 거치 시 중량 및 설계 경간에 따라 시공의 용이성을 확보하는 것을 특징으로 하는 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더 교량 공법에 관한 것이다.

Description

시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법 및 이에 사용되는 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더{BRIDGE CONSTRUCTION METHOD TO PREVENT FALL OF GIRDER DURING CONSTRUCTION AND GIRDER WITH UPPER FLANGE THEREOF}

본 발명은 강재 합성 거더 및 이를 이용한 교량에 관한 것이다. 보다 구체적으로는 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법 및 이에 사용되는 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더에 관한 것이다.

일반적으로 알려진 공법으로 I 거더 형상으로 강재를 제작하여 중공부에 긴장재를 배치하고 콘크리트를 타설하여, 강재와 콘크리트의 합성작용을 통해 단면효율을 극대화시키고 강성을 높여줌으로써 효율적으로 처짐과 진동을 감소시켜 교량 경간장을 경제적으로 장경간화 할 수 있는 합성거더 공법이 있다.

이러한 합성거더는 압축 강도, 전단강도, 휨 강도, 인장 강도, 균열 저항 등에 우수하며 길이를 연장시킬 수도 있어 교량의 시공 시 교각의 시공 개수를 축소 할 수 있고, 교량의 내용연수가 증가 되는 등의 특징이 있다.

하지만 교량의 거더에 있어 구조물 연결을 위한 상기 구조들은 크기가 커지면 커질수록 자중이 커질 수밖에 없다는 문제점이 있다.

또한 콘크리트 합성에 의한 강성 증가 및 작업공정의 단순화 등 구조적 효과는 매우 좋지만 그 중량이 너무 커지기 때문에 운반 시 대형 중기가 필요하며 중량이 클수록 위험성이 커지므로 비용 및 전도의 위험성의 문제점이 있다. 또한 거더와 상부구조를 별개로 시공하는 경우 저형고의 거더를 개발하는데 한계가 있었다.

KR 공개특허공보 10-2005-0052040 A (2005.06.02.)

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로써, ⊥ 형태의 거더 형상 강재 내부에 콘크리트를 충전함으로써 강재와 콘크리트를 합성하고, 보강재 및 철근의 사용을 최소화하는 장경간의 교량에 경제성이 있는 거더를 제공하려는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 거더의 거치 시 하부 플랜지에만 콘크리트를 충전함으로써 거치의 중량을 최소화하여 운반과 안전성을 향상시키는 거더를 제공하려는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 하부 플랜지에만 콘크리트를 충전하고 프리스트레스를 도입한 거더를 거치한 이후에, 상부에 별도의 플랜지가 없이 리브를 슬래브에 매립하여, 완공 시 별도의 상부 플랜지가 없이 매립된 리브만 있는 형상으로 합성 교량을 제공하려는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 이중 리브에 의한 슬래브와 거더의 합성작용과, 프리스트레스를 도입하여 구조적 안전성과 하중 상쇄효과를 제공하려는 것이다.

본 발명은 교량의 하부구조에 사용되는 콘크리트 강 합성 교량에 프리스트레스를 도입한 합성거더에 관한 것으로 하부 플랜지만이 형성된 ⊥ 형태의 거더 형상 강재의 하부 플랜지에 콘크리트를 충전하고 프리스트레스를 도입하여 거더 거치 시 거치 중량을 현격히 최소화하여 시공성을 높이고, 상부 리브를 슬래브에 매립하여 완공 시 거더의 형고를 축소시킨 거더로, 형상이 ⊥ 형태로 무게 중심이 하부 플랜지에 위치하여 전도의 위험성을 줄인 시공성이 우수한 거더이다.

또한 ⊥ 형태의 거더 내부에 콘크리트를 충전함으로써 강재합성 콘크리트 거더가 되어 보강재 및 철근의 사용량을 줄인 장경간의 교량에 경제성이 있는 거더를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 1차로 거더 제작 시 ⊥ 형태로 무게 중심이 하부 플랜지에 위치하여 전도의 위험성을 작게 하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 거더 제작과 강재 배치 후 1차 콘크리트 타설 시, 콘크리트 위치 조절스토퍼를 거더 복부 내에 설치하여 거더 거치 시 중량 및 설계 경간에 따라 조정하여, 합성 전 고정하중에 의한 부재력을 고려하여 1차 콘크리트 충전 높이를 조절하는 것을 특징으로 할 수 있다. 또한 상부의 플랜지가 없이 거더의 하부 플랜지에만 콘크리트를 충전하여 프리스트레스를 도입하고 중량을 최소화하여 시공성과 구조적인 안정성을 높이는 것을 특징으로 하며, 이중 리브 중 하부 리브는 가로보 연결 및 거더와 슬래브의 합성작용 능력을 향상시키기 위한 헌치 설치 시 단면 형상 생성에 용이한 것을 특징으로 한다.

이를 보다 구체적으로 시공 방법과 이에 사용되는 거더 순으로 정리하면 아래와 같다.

본 발명은 상기의 과제를 해결하기 위하여 시공 중에 거더의 전도를 방지하기 위한 교량 시공 방법으로서, 공장에서 거푸집 및 구조체 기능을 가지며 내부에는 콘크리트가 타설될 수 있는 공간이 형성되는 거더 형상 강재를 제작하는 단계; 상기 거더 형상 강재의 하부에 쉬스관을 배치하는 단계; 상기 거더 형상 강재를 거푸집으로 하여 상기 쉬스관을 매립하면서 상기 거더 형상 강재의 하부에 콘크리트를 타설하는 전도 방지 1차 콘크리트 타설 단계; 긴장 작업을 통하여 상기 거더에 프리스트레스를 도입하는 단계; 무게 중심이 하부에 있는 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 후의 상기 거더를 교각에 거치하는 단계; 상기 거더의 상부와 연결되도록 교량 상부 슬래브의 거푸집을 조립하는 단계; 및 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법을 제공한다.

상기 거더 형상 강재를 제작하는 단계는 상기 거더 형상 강재의 내부에 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 면에 대응하여 돌출되는 콘크리트 위치 조절스토퍼를 형성하는 단계를 더 포함하고, 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 단계는 상기 콘크리트 위치 조절스토퍼에 맞추어 콘크리트를 타설하여, 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 면을 명확하게 함으로써 작업자의 숙련도와 무관하게 품질을 확보하도록 할 수 있다.

한편, 본 발명은 상기 거더의 상부와 연결되도록 교량 상부 슬래브의 거푸집을 조립하는 단계와 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 단계에서, 별도의 상부플랜지를 형성하지 않고, 헌치만을 형성하는 것을 특징으로 한다.

상기 거더 형상 강재는 I형 거더의 하부 플랜지와 웨브의 형상을 이루며, 중간 부분이 협소하고 콘크리트를 타설할 수 있도록 상부에 개방부가 형성되는 특징이 있다. 또한, 상기 교량 상부 슬래브에 매립되는 상기 거더 형상 강재의 상부에 수평 방향 리브를 형성하는 단계를 더 포함할 수 있다.

상기 수평 방향 리브는 상하 방향으로 2개 이상 형성되고, 맨 아래의 상기 수평 방향 리브는 상기 교량 상부 슬래브의 하부 면을 이루는 수평 방향 노출 리브로 하여, 상기 거더와 인접하는 거더를 연결하는 가로보를 연결하는 단계에서, 상기 가로보는 강재이고, 상기 가로보는 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 하부 면을 이루는 상기 수평 방향 노출 리브와 결합되도록 할 수 있다. 상기 결합은 용접, 리벳 또는 볼팅 등에 의할 수 있다.

또한, 본 발명은 물건 발명으로서, 공장에서 거푸집 및 구조체 기능을 가지며 내부에는 콘크리트가 타설될 수 있는 공간이 형성되는 거더 형상 강재 제작 단계; 상기 거더 형상 강재의 하부에 쉬스관을 배치하는 단계; 상기 거더 형상 강재를 거푸집으로 하여 상기 쉬스관을 매립하면서 상기 거더 형상 강재의 하부에 콘크리트를 타설하는 전도 방지 1차 콘크리트 타설 단계; 긴장 작업을 통하여 상기 1차 콘크리트가 타설된 상기 거더에 프리스트레스를 도입하는 단계; 무게 중심이 하부에 집중되는 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 후의 상기 거더를 교각에 거치하는 단계; 상기 거더의 상부와 연결되도록 교량 상부 슬래브의 거푸집을 조립하는 단계; 및 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 단계를 포함하는 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법에 의하여 형성되며,

상기 거더 형상 강재는 I형 거더의 하부 플랜지와 웨브의 형상을 이루며, 중간 부분이 협소하고 콘크리트를 타설할 수 있도록 상부가 개방되고, 교량 상부 슬래브에 매립되는 상기 거더 형상 강재의 상부에 수평 방향 리브가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더를 게시한다.

상기 수평 방향 리브는 상하 방향으로 2개 이상 형성되고, 맨 아래의 상기 수평 방향 리브는 상기 교량 상부 슬래브의 하부 면을 이루는 수평 방향 노출 리브이며, 상기 거더와 인접하는 거더를 연결하는 강재로 형성되는 가로보와 결합되는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 거더 형상 강재의 내부에는 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 면에 대응하여 돌출되는 콘크리트 위치 조절스토퍼가 형성될 수 있다.

본 발명은 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더 교량 시공 시 ⊥ 형태로 거더 형상 강재를 제작하여 무게 중심이 하부 플랜지에 위치해 있고, 콘크리트 충전 시 및 거더 거치 시 전도방지효과가 있다.

또한 콘크리트 위치 조절스토퍼를 이용하여 콘크리트 충전 시, 중량 및 설계 경간에 따라 충전 높이가 조절이 가능하며, 현장 시공이 용이하고, 상대적으로 시공 비용이 저렴한 효과가 있다.

또한 외부 강재와 콘크리트를 1차 합성시켜 거더의 강성을 크게 하고, 포장과 2차 합성시켜 인장응력을 부담 하는 등의 역학적인 장점을 최대한 활용할 수 있는 효과가 있다.

또한 종래의 교량용 거더와 달리 상부 플랜지가 없이 리브만 있는 형상이므로 중량이 가볍게 되고 거더와 거더의 연결이 용이하며, 형고가 낮아 형하 공간 확보가 용이하고 토공 및 부지를 절감하는 효과가 있다.

또한 강재 사용으로 인한 거푸집 불필요 및 콘크리트 충전으로 인한 보강재 사용 불필요에 따른 시공성 및 경제성이 우수한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예인 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법을 설명하기 위한 순서도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예인 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법에 사용되는 거더와 교량 상부 슬래브의 단면도.
도 3는 본 발명에 의한 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더의 거더 형상 강재를 제작하는 단계의 단면도.
도 4는 본 발명에 의한 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더의 전도 방지 1차 콘크리트 타설 단계의 단면도.
도 5는 본 발명에 의한 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더를 교각에 거치하는 단계의 단면도.
도 6은 본 발명에 의한 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더의 거더 형상 강재의 복부와 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 단계의 단면도.
도 7는 본 발명에 의한 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더를 사용하여 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량을 완성한 단계의 단면도.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위하여 제공되는 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예를 설명하기 위한 순서도이다. 도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법은 기본적으로 공장에서 거푸집 및 구조체 기능을 가지며 내부에는 콘크리트가 타설될 수 있는 공간이 형성되는 거더 형상 강재를 제작하는 단계; 상기 거더 형상 강재의 하부에 쉬스관을 배치하는 단계; 상기 거더 형상 강재를 거푸집으로 하여 상기 쉬스관을 매립하면서 상기 거더 형상 강재의 하부에 콘크리트를 타설하는 전도 방지 1차 콘크리트 타설 단계; 긴장 작업을 통하여 상기 거더에 프리스트레스를 도입하는 단계; 무게 중심이 하부에 있는 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 후의 상기 거더를 교각에 거치하는 단계; 상기 거더의 상부와 연결되도록 교량 상부 슬래브의 거푸집을 조립하는 단계; 및 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 단계를 포함한다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예인 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더 교량(1)의 단면도이다.

본 발명의 실시 예에 따른 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더 교량(1)은 하부 플랜지(5) 및 복부로 이루어진 ⊥ 형태의 거더 형상 강재(2)의 하부 플랜지(5)에 압축 프리스트레스가 도입되는 콘크리트를 합성하여 교각의 교좌 장치에 횡방향으로 다수의 열로 배열 거치된 합성 거더와, 합성 거더의 상부플랜지 없이 상면에 합성된 바닥판 콘크리트와, 바닥판 콘크리트의 상면에 덮여진 상부 포장(10)으로 구성된다.

상기 거더 형상 강재(2)는 ⊥ 형태의 단면으로 제작이 되고, 바닥판 콘크리트와 연결되되, 서로 이격된 상태로 유지되도록 교량용 합성 거더의 종방향을 따라 소정의 간격을 두고 다수 설치된다.

본 발명에 의한 상기 수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더 교량은 거푸집을 이용하는 현장 시공 대비 공장에서 제작한 후 현장 설치하는 장점뿐만 아니라 현장 콘크리트 타설의 장점까지 두 가지 방법의 장점을 모두 가진 것을 특징으로 한다.

상기 거더 형상 강재의 경우 내부를 중공으로 하고 복부 부분을 협소하게 하여 전체적으로 ⊥ 형태가 되도록 공장 제작을 한다.

상기 ⊥ 형태의 거더 형상 강재(2)의 중요 부분인 하부 플랜지(5)에는 스터드(6), 쉬스관(8) 또는 위치 조절 스토퍼(4) 등을 포함하여 이루어져 있다.

이후 상기 ⊥ 형태의 거더 형상 강재(2) 내부에 콘크리트를 타설하여 합성거더 교량(1)를 구성한다.

또한, 1차 콘크리트 타설(7)시 상기 거더 형상 강재(2)의 내부에 설치된 콘크리트 위치 조절 스토퍼(4)를 이용하여 ⊥ 형태의 거더 거치 시 중량 및 설계 경간에 따라 조정하며, 합성 전 고정하중에 의한 부재력을 고려, 1차 콘크리트(7) 타설 높이를 조절한다.

상기 1차 콘크리트(7)는 ⊥ 형태의 거더 형상 강재(2)의 하부 플랜지(5)를 충전하며, 미리 내설된 쉬스관(8) 내부의 긴장재를 잡아당긴 후 정착구로 정착하여 압축 프리스트레스가 도입된다.

또한, 강재를 거더 외측으로 배치하고 거더 내부에 콘크리트를 타설함으로써 강성을 높여 효율적으로 처짐 및 진동을 감소시키고, 긴장재에 의한 프리스트레스 도입으로 콘크리트에 취약한 인장응력을 상쇄시켜 균열발생 메커니즘의 형성으로 인한 내구성 저하 가능성을 근본적으로 차단하면서 경제적으로 장경간과 낮은 형고의 장점을 살릴 수 있다.

또한, 전도 방지 1차 콘크리트 타설 이후에는 ⊥ 형태로 제작된 거더 형상 강재(2)의 하부 플랜지(5)에 무게 중심이 위치하므로 콘크리트 충전 시 및 거더 거치 시 전도 방지 효과가 있다.

상기 합성 거더의, 거더 형상 강재 생산 및 하부플랜지(5)에 전도 방지 1차 콘크리트(7) 타설에 의하여 제작된 합성 거더를 교각의 교좌 장치 상에 횡 방향으로 2열 이상 거치시킨다.

그리고 상기의 하부 플랜지(5)에 1차 콘크리트를 시공한 ⊥ 형태의 거더 형상 강재(2)의 복부 콘크리트 및 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설한다.

상기와 같은 과정에서, 상부 플랜지가 없이 리브만 있고 콘크리트가 하부에만 일부 타설되어 있으므로 중량이 가볍게 되고, 거더와 거더의 연결이 용이하며, 교량 상부 슬래브에 매립한 후에는 형하 공간 확보가 용이하고 토공 및 부지를 절감하는 효과가 있다.

또한, 교각 상에 거치된 거더의 전복을 방지하기 위한 별도의 설비가 없더라도 하부 플랜지(5)에 무게 중심이 있어, 이후 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 2차 콘크리트(9) 타설 단계 시 커다란 하중이 거더 형상 강재의 상측으로부터 작용하더라도, 전복되지 않고 거치된 상태를 안정적으로 유지할 수 있게 된다.

또한 상기 리브로 인해 부재가 보강되고, 압축력과 휨에 동시에 저항할 수 있으며 상부에 작용하는 하중을 거더에 전달케 하는 구조체계를 가지게 된다.

이후, 상기 ⊥형태로 제작된 거더 형상 강재(2)의 복부 콘크리트 및 교량 상부 슬래브에 2차 콘크리트(9) 타설을 하며 응력을 받도록 적절한 각도의 헌치(3)부를 형성한다.

상기와 같은 과정에서, 2차 콘크리트(9) 타설시 ⊥형태로 제작된 거더 형상 강재(2)의 일부가 콘크리트의 거푸집의 역할을 하기 때문에, 따로 강재 거푸집 및 콘크리트 충전으로 인한 보강재 사용, 철근가공 조립 공정의 생략과 부재의 단순화, 합리화하여 시공성 및 경제성을 향상시킨다.

또한, 헌치의 각을 통해 상부의 안정성을 조절하며 거더 외부의 강재와 콘크리트의 재료를 통하여 강재와 1차 콘크리트(7)을 합성시켜 합성 거더의 강성을 크게 하고, 이후 2차 콘크리트(9) 타설을 합성시켜 슬래브와 일체로 응력을 부담하는 등의 역학적인 장점을 최대한 활용할 수 있는 효과가 있다.

마지막으로 타설한 2차 콘크리트(9)가 굳으면 바닥판 플레이트 위에 차도 설치, 인도 설치, 난간 설치 등의 상부 포장(10)을 시공하여 마무리 작업을 하도록 한다.

본 발명은 특정한 실시 예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상의 범주 내에서는 얼마든지 수정 및 변형 실시가 가능함은 물론이다.

1: 합성거더 교량
2: 거더 형상 강재
3: 헌치
4: 위치 조절 스토퍼
5: 하부 플랜지
6: 스터드
7: 1차 콘크리트
8: 쉬스관
9: 2차 콘크리트
10: 상부 포장

Claims

시공 중에 거더의 전도를 방지하기 위한 교량 시공 방법으로서,
공장에서 거푸집 및 구조체 기능을 가지며 내부에는 콘크리트가 타설될 수 있는 공간이 형성되는 거더 형상 강재를 제작하는 단계; 상기 거더 형상 강재의 하부에 쉬스관을 배치하는 단계; 상기 거더 형상 강재를 거푸집으로 하여 상기 쉬스관을 매립하면서 상기 거더 형상 강재의 하부에 콘크리트를 타설하는 전도 방지 1차 콘크리트 타설 단계; 긴장 작업을 통하여 상기 거더에 프리스트레스를 도입하는 단계; 무게 중심이 하부에 있는 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 후의 상기 거더를 교각에 거치하는 단계; 상기 거더의 상부와 연결되도록 교량 상부 슬래브의 거푸집을 조립하는 단계; 및 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 단계를 포함하고,
상기 교량 상부 슬래브에 매립되는 상기 거더 형상 강재의 상부에 수평 방향 리브를 형성하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법
제1 항에 있어서,
상기 거더 형상 강재를 제작하는 단계는 상기 거더 형상 강재의 내부에 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 면에 대응하여 돌출되는 콘크리트 위치 조절스토퍼를 형성하는 단계를 더 포함하여,
상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 면을 명확하게 함으로써 작업자의 숙련도와 무관하게 품질을 확보하는 것을 특징으로 하는
시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법
제2 항에 있어서,
상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 단계는 상기 콘크리트 위치 조절스토퍼에 맞추어 콘크리트를 타설하는 것을 특징으로 하는
시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법
제1 항에 있어서,
상기 거더의 상부와 연결되도록 교량 상부 슬래브의 거푸집을 조립하는 단계와 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 단계에서, 별도의 상부플랜지를 형성하지 않고, 헌치만을 형성하는 것을 특징으로 하는
시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법
제1 항에 있어서,
상기 거더 형상 강재는 I형 거더의 하부 플랜지와 웨브의 형상을 이루며, 중간 부분이 협소하고 콘크리트를 타설할 수 있도록 상부에 개방부가 형성되는 것을 특징으로 하는
시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법
삭제
제1 항에 있어서,
상기 수평 방향 리브는 상하 방향으로 2개 이상 형성되고, 맨 아래의 상기 수평 방향 리브는 상기 교량 상부 슬래브의 하부 면을 이루는 수평 방향 노출 리브인 것을 특징으로 하는
시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법
제7 항에 있어서
상기 거더와 인접하는 거더를 연결하는 가로보를 연결하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법
제8 항에 있어서,
상기 가로보를 연결하는 단계에서, 상기 가로보는 강재이고, 상기 가로보는 상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래부의 하부 면을 이루는 상기 수평 방향 노출 리브와 결합되는 것을 특징으로 하는
시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법
공장에서 거푸집 및 구조체 기능을 가지며 내부에는 콘크리트가 타설될 수 있는 공간이 형성되는 거더 형상 강재 제작 단계;
상기 거더 형상 강재의 하부에 쉬스관을 배치하는 단계;
상기 거더 형상 강재를 거푸집으로 하여 상기 쉬스관을 매립하면서 상기 거더 형상 강재의 하부에 콘크리트를 타설하는 전도 방지 1차 콘크리트 타설 단계;
긴장 작업을 통하여 상기 1차 콘크리트가 타설된 상기 거더에 프리스트레스를 도입하는 단계;
무게 중심이 하부에 집중되는 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 후의 상기 거더를 교각에 거치하는 단계;
상기 거더의 상부와 연결되도록 교량 상부 슬래브의 거푸집을 조립하는 단계; 및
상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 콘크리트를 일괄 타설하는 단계를 포함하는 시공 중에 거더의 전도를 방지하는 교량 시공 방법에 의하여 형성되며,
상기 거더 형상 강재는 I형 거더의 하부 플랜지와 웨브의 형상을 이루며, 중간 부분이 협소하고 콘크리트를 타설할 수 있도록 상부가 개방되고,
교량 상부 슬래브에 매립되는 상기 거더 형상 강재의 상부에 수평 방향 리브가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더
제10 항에 있어서,
상기 수평 방향 리브는 상하 방향으로 2개 이상 형성되고, 맨 아래의 상기 수평 방향 리브는 상기 교량 상부 슬래브의 하부 면을 이루는 수평 방향 노출 리브인 것을 특징으로 하는
수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더
제11 항에 있어서,
상기 거더 형상 강재의 복부와 상기 교량 상부 슬래브의 하부 면을 이루는 상기 수평 방향 노출 리브는
상기 거더와 인접하는 거더를 연결하는 강재로 형성되는 가로보와 결합되는 것을 특징으로 하는
수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더
제10 항에 있어서,
상기 거더 형상 강재의 내부에는 상기 전도 방지 1차 콘크리트 타설 면에 대응하여 돌출되는 콘크리트 위치 조절스토퍼를 형성된 것을 특징으로 하는
수평 방향 상부 리브가 형성된 합성거더