KR101426193B1 - 아스팔트 노면가열장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 아스팔트 노면가열장치 및 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 열순환식 열풍기로 노화된 아스팔트 표층을 가열하고 가열된 아스팔트 표층을 노면절삭기로 절삭하기 위한 아스팔트 노면가열장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은 저면에 가열공이 형성된 중앙가열부의 외부 상면 중앙에 철재벨트 콘베이어를 설치하고 전방 상부에 형성된 골재호퍼와 연통되게 하고, 중앙가열부 내부 전방 양측에 노면가열열풍기를 열이동통로와 연통되게 장착하여 열이동통로의 후방과 노면가열열풍기와 연결된 열회수송풍기를 열회수관으로 연결하며, 저면에 가열공이 형성된 사이드가열부의 일측모서리를 힌지축으로 중앙가열부 일측과 연결설치하여 중앙가열부의 연통로와 사이드가열부의 연통로를 연통되게 하므로서,
노면가열열풍기의 열기를 중앙가열부와 사이드가열부에 공급하여 가열공으로 노면을 가열하고 남은 열기를 열회수관을 통해 열회수송풍기로 회수하여 재사용하게 한 것이다.

Description

아스팔트 노면가열장치 및 방법{Method and an apparatus for heating asphalt road}

본 발명은 열순환식 열풍기로 노화된 아스팔트 표층을 가열하고 가열된 아스팔트 표층을 노면절삭기로 절삭하기 위한 아스팔트 노면가열장치 및 방법에 관한 것이다.

종래의 노화된 아스팔트 노면의 가열은 가스를 사용하여 금속망을 가열하고 금속망에 의한 복사열로 노면가열을 하게 되어 열효율이 떨어질 뿐만 아니라 가열된 열이 외부로 방출되기 때문에 열손실이 많게되어 연료소모량이 상승되고 노면가열을 고온으로 가열하므로 표면층의 아스팔트가 손상되는 등의 폐단이 있으며, 노면가열장치의 전체크기가 크므로 노면가열장치의 이동이 불편하고 이면도로등 도로폭이 좁은 도로의 공사에는 사용하지 못하는 한계가 있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 가열방식을 열풍순환식의 중.저온의 가열방식으로 노화 아스팔트를 가열하므로서 1차 열풍기로 가열된 열기를 열회수열풍기로 흡입시켜 열풍기에서 재연소시켜 순환 사용하므로서 열풍기로 가열된 열기가 외부로 방출되는 것을 방지하여 열손실을 저감시킬 뿐만 아니라 고온으로 인한 표면층의 아스팔트가 손상되는 것을 방지하고, 도로폭이 좁은 이면도로의 공사가 용이하고 이동 또한 용이하도록 하기 위한 것이다.

본 발명은 저면에 가열공이 형성된 중앙가열부의 외부 상면 중앙에 철재벨트콘베이어를 설치하여 전방 상부에 형성된 골재호퍼와 연통되게 하고, 중앙가열부 내부 전방 양측에 노면가열열풍기를 열이동통로와 연통되게 장착하여 열이동통로의 후방과 노면가열열풍기와 연결된 열회수송풍기를 열회수관으로 연결하며, 저면에 가열공이 형성된 사이드가열부의 일측 모서리를 힌지축으로 중앙가열부 일측과 연결설치하여 중앙가열부의 연통로와 사이드가열부의 연통로를 연통되게하고, 사이드가열부의 양측단에 완충부를 고착시켜 완충스프링으로 지지대를 탄력지지되게 설치하므로서 본 발명의 목적은 달성된다.

본 발명은 노면가열열풍기로 노면을 가열하고 그 열기를 열이동통로의 후단과 열회수관으로 연결된 열회수송풍기로 열기를 회수하여 노면가열열풍기로 재연소시켜 다시 열이동통로로 열기를 순환시키므로서 습기와 연기가 제거되어 환경오염을 방지하고 열기를 순환 가열하여 재사용하므로서 열효율을 극대화시켜 공사비용을 절감할 수 있는 효과가 있을 뿐만 아니라 사이드가열부를 접을 수 있으므로 도로폭이 좁은 이면도로의 공사의 효율성과 노면가열장치의 이동이 편리한 등의 효과가 있는 것이다.

도1은 본 발명의 사시도.
도2는 본 발명의 설치상태로서 도1의 A-A선 단면도.
도3은 도1의 설치상태로서 도1의 B-B선 단면도.
도4는 본 발명의 사이드가열부를 접은 상태 단면도.
도5는 본 발명을 설치하여 사용하는 작동상태도.

저면에 가열공(6a)이 형성된 중앙가열부(2)의 외부 상면 중앙에 철재벨트컨베이어(16)를 설치하여 전방 상부에 형성된 골재호퍼(3)와 연통되게 하고, 중앙가열부(2)내부 전방 양측에 노면가열열풍기(7)를 열이동통로(5)와 연통되게 장착하여 열이동통로(5)의 후방과 노면가열열풍기(7)와 연결된 열회수송풍기(14)를 열회수관(15)으로 연결하며, 저면에 가열공(6b)이 형성된 사이드가열부(8)의 일측 모서리를 힌지축(12)으로 중앙가열부(2)일측과 연결 설치하여 중앙가열부(2)의 연통로(13a)와 사이드가열부(8)의 연통로(13b)를 연통되게 하고, 사이드가열부(8)의 양측단에 완충부(9)를 고착시켜 완충스프링(11)으로 지지대(10)를 탄력지지되게 설치하여서 된 것이다.

이와같이 된 본 발명은,

자체 구동이나 구동차에 의해 작업 위치인 노화 아스팔트 위를 지나는 통상의 트레일러(18)의 저면에 유압피스톤(4a)(4b)으로 지지되어 승,하강되는 노면가열장치는(1)는 통상의 골재호퍼에 계량된 새로운 골재가 투입되어 철재벨트콘베이어에 실려 이송되어 노면가열장치(1)상부 전방의 골재호퍼(3)에 투입되어 노면가열장치(1)중앙 상부에 장착된 철재벨트콘베이어(16)에 유입되어 노면가열장치(1)후방으로 이송되게 된다.

이와 동시에 트레일러(18)저면에 유압피스톤(4a)(4b)으로 지지되어 승,하강되는 노면가열장치(1)는 내부이 노면가열열풍기(7)가 작동되어 열기가 중앙가열부(2)와 연통로(13a)(13b)로 연결된 사이드가열부(8)에 유입되어 저면의 가열공(6a)(6b)을 통해 노화된 아스팔트를 가열하게 되고 가열된 열기는 열이동통로(5)후방에 연결된 열회수관(15)으로 열회수송풍기(14)에 의해 회수되어 전방의 노면가열열풍기(7)로 재연소되어 중앙가열부(2)로 유입되어 재사용되며 노면가열장치(1)후방의 노면절삭기(17)로 가열된 노면을 절삭하고 절삭된 노화아스팔트는 철재벨트콘베이어(16)로 이송되어진 새로운 골재와 혼합되어 사용되어 진다.

한편, 힌지축(12)으로 중앙가열부(2)와 연결된 사이드가열부(8)는 작업이 끝나면 유압피스톤(4b)을 작동시켜 힌지축(12)을 중심으로 상향으로 회동시켜 접게되고 중앙가열부(2)는 유압피스톤(4a)을 작동시켜 상부로 상승시켜서 노면가열장치(1)를 이동시키게 된다.

그런데, 작업을 위해 노면가열장치(1)의 사이드가열부()를 펼칠때에는 사이드가열부(15)가 힌지축(12)을 중심으로 펼쳐지며 지면에 닿을때 충격을 받게되는데, 사이드가열부(15)양측단에 고착된 완충부(9)에 지지대(10)가 완충스프링(11)으로 탄지되어 설치되어 있어 지지대(10)가 지면에 최초로 닿으면서 받는 충격을 완충시켜 사이드가열부(8)가 지면에 닿을 때 발생할 수 있는 충격을 방지하게 된다.

1:노면가열장치 2:중앙가열부
3:골재호퍼 4a,4b:유압피스톤
5:열이동통로 6a,6b:가열공
7:노면가열열풍기 8:사이드가열부
9:완충부 10:지지대
11:완충스프링 12:힌지축
13a,13b:연통로 14:열회수송풍기
15:열회수관 16:철재벨트콘베이어
17:노면절삭기 18:트레일러

Claims (2)

1. 저면에 가열공(6a)이 형성된 중앙가열부(2)의 외부 상면 중앙에 철재벨트컨베이어(16)를 설치하여 전방 상부에 형성된 골재호퍼(3)와 연통되게하고, 중앙가열부(2)내부 전방 양측에 노면가열열풍기(7)를 열이동통로(5)와 연통되게 장착하여 열이동통로(5)의 후방과 노면가열열풍기(7)와 연결된 열회수송풍기(14)을 열회수관(15)으로 연결하며, 저면에 가열공(6b)이 형성된 사이드가열부(8)의 일측 모서리를 힌지축(12)으로 중앙가열부(2) 일측과 연결 설치하여 중앙가열부(2)의 연통로(13a)와 사이드가열부(8)의 연통로(13b)를 연통되게하고, 사이드가열부(8)의 양측단에 완충부(9)를 고착시켜 완충스프링(11)으로 지지대(10)를 탄력지지되게 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 아스팔트 노면가열장치.
   
   
2. 삭제

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