KR101422340B1 - Charging apparatus for electric vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 충전 장치에 관한 것으로, 사용자의 영상을 촬영하기 위한 카메라부와, 촬영되는 영상을 포함하는 사용자 정보 및 충전 정보를 중앙 서버에 전송하고, 상기 중앙 서버로부터 상기 충전 정보 및 전기 에너지의 단위 양에 따른 현재 요금에 기초하여 전기 자동차의 사용자에 대응하는 과금 정보를 수신하는 서버 통신부와, 카메라로 촬영되는 영상을 기초하여 인증패턴을 추출하고, 상기 인증패턴에 기초하여 사용자 인증이 완료되면 전기 자동차를 충전시키는 충전 모드를 수행하고, 충전 모드가 완료될 때 까지 상기 카메라로부터 촬영되는 영상을 저장 및 상기 중앙 서버에 전송하고, 상기 중앙 서버로부터 수신되는 과금정보를 제공하는 제어부;를 포함하고, 상기 제어부는 상기 촬영되는 영상에서 상기 충전 모드의 수행 여부를 결정하기 위한 인증 패턴을 추출하는 영상 인식부를 포함한다. 충전 장치의 주변 영역에 대한 모니터링이 가능하여, 충전 장치의 유지 보수에 대한 효율성이 향상될 수 있다. The present invention relates to a charging apparatus, which comprises a camera unit for capturing an image of a user, user information including charging images and charge information to a central server, A server communication unit for receiving charging information corresponding to a user of the electric vehicle on the basis of a current charge according to an amount of the electric vehicle; And a control unit for performing a charging mode for charging the automobile and for storing images taken from the camera until the charging mode is completed and transmitting the images to the central server and providing charging information received from the central server, The controller may determine whether to perform the charging mode in the captured image It includes image recognition unit for extracting an authentication pattern. It is possible to monitor the peripheral area of the charging device, so that the efficiency of maintenance of the charging device can be improved.

Description

전기 자동차 충전 장치{CHARGING APPARATUS FOR ELECTRIC VEHICLE}{CHARGING APPARATUS FOR ELECTRIC VEHICLE}

본 발명은 충전 장치에 관한 것으로, 특히 전기 자동차를 위한 충전 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a charging apparatus, and more particularly to a charging apparatus for an electric vehicle.

일반적으로 전기 자동차(Electric Vehicle; EV)는 환경 오염 및 에너지 고갈과 같은 문제를 해결할 수 있는 가장 가능성 높은 대안이라는 점에서 연구가 활발하게 진행되고 있다. 이러한 전기 자동차는 내부의 배터리에 충전된 전기 에너지를 이용하여 구동한다. 이 때 전기 자동차의 배터리를 충전하기 위한 방식으로, 충전소에 설치된 충전 장치와 전기 자동차를 케이블을 통해 연결하여 충전하는 플러그 인 방식이 있다. In general, electric vehicles (EV) are the most promising alternatives to solve problems such as environmental pollution and energy exhaustion. Such an electric vehicle is driven by using electric energy charged in an internal battery. There is a plug-in method in which a charging device installed in a charging station is connected to an electric vehicle through a cable in such a manner as to charge the battery of the electric vehicle at this time.

그런데, 상기한 충전 장치는 무인으로 설치된다. 이로 인하여, 충전 장치에 고장 또는 사고 발생 시, 충전 장치의 수리 또는 교환 등이 지연되는 문제점이 있다. 즉 충전 장치의 유지 보수에 어려움이 있다.
상기한 전기 자동차의 충전에 관한 기술은 특허문헌 일본공개특허공보 특개 2011-166283호 에 개시되고 있다.Incidentally, the above-described charging apparatus is installed unattended. As a result, there is a problem in that, when a failure or an accident occurs in the charging apparatus, the repair or replacement of the charging apparatus is delayed. That is, maintenance of the charging device is difficult.
The technology relating to the charging of the electric vehicle described above is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2011-166283.

따라서, 본 발명의 목적은 주변 영역을 모니터링하여 고장 및 사고의 발생을 용이하게 파악할 수 있는 충전 장치를 제공하는 데 있다. 즉 본 발명은 충전 장치의 유지 보수에 대한 효율성을 향상시키기 위한 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a charging device that can monitor the peripheral area to easily detect the occurrence of faults and accidents. That is, the present invention is intended to improve the efficiency of maintenance of the charging apparatus.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 충전 장치는, 사용자의 영상을 촬영하기 위한 카메라부와 상기 촬영되는 영상을 포함하는 사용자 정보 및 충전 정보를 중앙 서버에 전송하고, 상기 중앙 서버로부터 상기 충전 정보 및 전기 에너지의 단위 양에 따른 현재 요금에 기초하여 상기 전기 자동차의 사용자에 대응하는 과금 정보를 수신하는 서버 통신부와, 카메라로 촬영되는 영상을 기초하여 인증패턴을 추출하고, 상기 인증패턴에 기초하여 사용자 인증이 완료되면 전기 자동자를 충전시키는 충전 모드를 수행하고, 충전 모드가 완료될때 까지 상기 카메라로 부터 촬영되는 영상을 저장 및 상기 중앙 버서에 전송하고, 상기 중앙 서버로부터 수신되는 과금 정보를 제공하는 제어부;를 포함하고, 상기 제어부는 상기 촬영되는 영상에서 상기 충전 모드의 수행 여부를 결정하기 위한 인증 패턴을 추출하는 영상 인식부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a charging apparatus for transferring charging information from a central server to a central server, the charging unit including a camera unit for capturing an image of a user, And a server communication unit for receiving charging information corresponding to a user of the electric vehicle on the basis of a current charge according to a unit amount of electric energy, and a server communication unit for extracting an authentication pattern based on the image photographed by the camera, When the user authentication is completed, performs a charging mode for charging the electric automobile, transmits an image photographed by the camera to the central server until the charging mode is completed, and provides charging information received from the central server Wherein the control unit controls the charging unit And in that it comprises the image recognition unit for extracting an authentication pattern characteristics to determine whether to perform.

본 발명에 따른 전기 자동차 충전 장치는, 충전 모드에서 영상을 촬영함으로써, 충전 장치의 주변 영역에 대한 모니터링이 가능하다. 즉 충전 장치가 영상을 전송함으로써, 충전 장치의 고장 및 사고의 발생이 용이하게 파악될 수 있다. 이를 통해, 충전 장치의 유지 보수에 대한 효율성이 향상될 수 있다. The electric vehicle charging apparatus according to the present invention can monitor the peripheral area of the charging apparatus by photographing an image in the charging mode. That is, by transmitting the image by the charging device, the occurrence of the failure and the accident of the charging device can be easily grasped. In this way, the efficiency of maintenance of the charging device can be improved.

도 1은 본 발명이 적용되는 전기 자동차 충전 시스템을 도시하는 블록도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치를 도시하는 블록도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치의 충전 절차를 도시하는 순서도,
도 4는 도 3에서 사용자 인증 절차를 도시하는 순서도, 그리고
도 5는 도 3에서 충전 모드 수행 절차를 도시하는 순서도이다. 1 is a block diagram showing an electric vehicle charging system to which the present invention is applied;
2 is a block diagram showing an electric vehicle charging apparatus according to an embodiment of the present invention;
3 is a flowchart showing a charging procedure of an electric vehicle charging apparatus according to an embodiment of the present invention,
4 is a flowchart showing a user authentication procedure in Fig. 3, and Fig.
FIG. 5 is a flowchart showing a procedure for performing a charge mode in FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 보다 상세하게 설명하고자 한다. 이 때 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 그리고 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the same components are denoted by the same reference symbols as possible in the accompanying drawings. Further, the detailed description of known functions and configurations that may obscure the gist of the present invention will be omitted.

하기 설명에서, “충전 모드”라는 용어는 충전 장치에서 전기 자동차를 충전시키는 모드를 의미한다. 즉 충전 모드에서, 충전 장치는 전기 자동차에 전기 에너지를 공급한다. 그리고 전기 자동차에 충전이 완료되면, 충전 장치는 충전 모드를 종료한다. In the following description, the term " charging mode " means a mode for charging the electric vehicle in the charging device. That is, in the charging mode, the charging device supplies electrical energy to the electric vehicle. When the charging of the electric vehicle is completed, the charging device ends the charging mode.

도 1은 본 발명이 적용되는 전기 자동차 충전 시스템을 도시하는 블록도이다. 1 is a block diagram showing an electric vehicle charging system to which the present invention is applied.

도 1을 참조하면, 본 발명이 적용되는 충전 시스템(100)은 전기 자동차(110), 충전 장치(120), 중앙 서버(130) 및 사용자 단말기(140)를 포함한다. Referring to FIG. 1, a charging system 100 to which the present invention is applied includes an electric vehicle 110, a charging device 120, a central server 130, and a user terminal 140.

전기 자동차(110)는 배터리를 구비한다. 그리고 전기 자동차(110)는 배터리의 전기 에너지를 이용하여 구동한다. The electric vehicle 110 has a battery. The electric vehicle 110 is driven by using the electric energy of the battery.

충전 장치(120)는 전기 자동차(110)에 전기 에너지를 공급하여, 전기 자동차(110)를 충전시킨다. 즉 전기 자동차(110)의 사용자가 인증되면, 충전 장치(120)는 충전 모드를 수행하여 전기 자동차(110)에 전기 에너지를 공급한다. 여기서, 충전 장치(120)는 케이블을 통해 전기 자동차(110)에 연결될 수 있다. 그리고 충전 장치(120)는 케이블을 통해 전기 자동차(110)에 전기 에너지를 공급할 수 있다. 이 때 충전 장치(120)는 전기 자동차(110)에서 전기 에너지의 충전량을 계량한다. 또한 전기 자동차(110)의 충전량이 정해진 양을 충족하면, 충전 장치(120)는 충전 모드를 종료한다. The charging device 120 supplies electric energy to the electric vehicle 110 to charge the electric vehicle 110. [ That is, when the user of the electric vehicle 110 is authenticated, the charging device 120 performs a charging mode to supply electric energy to the electric vehicle 110. Here, the charging device 120 may be connected to the electric vehicle 110 through a cable. And the charging device 120 can supply electric energy to the electric vehicle 110 through the cable. At this time, the charging device 120 measures the amount of electric energy charged in the electric vehicle 110. When the charged amount of the electric vehicle 110 satisfies a predetermined amount, the charging device 120 ends the charging mode.

그리고 충전 장치(120)는 중앙 서버(130)에 충전 정보를 전송한다. 이 때 충전 정보는 전기 자동차(110)의 사용자를 식별하기 위한 사용자 정보, 전기 자동차(110)의 충전 개시 시간과 완료 시간을 나타내는 시간 정보 및 전기 자동차(110)에서 전기 에너지의 충전량을 나타내는 충전량 정보를 포함한다. Then, the charging device 120 transmits the charging information to the central server 130. At this time, the charging information includes user information for identifying the user of the electric vehicle 110, time information indicating the charging start time and completion time of the electric vehicle 110, and charging information indicating the charging amount of electric energy in the electric vehicle 110 .

중앙 서버(130)는 충전 장치(120)를 지원한다. 이 때 중앙 서버(130)는 충전 장치(120)에서 전기 자동차(110)의 사용자 인증을 지원한다. 즉 중앙 서버(130)는 전기 자동차(110) 사용자의 등록 정보를 미리 저장하고 있다. 여기서, 등록 정보는 전기 자동차(110)의 사용자 정보를 포함한다. 그리고 중앙 서버(130)는 충전 장치(120)의 요청에 따라 전기 자동차(110)의 사용자에 대한 인증 절차를 수행하고, 그 결과를 충전 장치(120)에 제공한다. 이 때 충전 장치(120)에서 사용자 정보 수신 시, 중앙 서버(130)는 사용자 정보와 등록 정보를 비교하여, 사용자 인증을 수행할 수 있다. The central server 130 supports the charging device 120. At this time, the central server 130 supports the user authentication of the electric vehicle 110 in the charging device 120. That is, the central server 130 stores registration information of the user of the electric vehicle 110 in advance. Here, the registration information includes user information of the electric vehicle 110. The central server 130 performs an authentication procedure for the user of the electric vehicle 110 at the request of the charging device 120 and provides the result to the charging device 120. [ At this time, upon receiving the user information from the charging device 120, the central server 130 may compare the user information with the registration information to perform user authentication.

그리고 중앙 서버(130)는 전기 에너지의 단위 양에 따른 현재 요금을 결정하여 관리한다. 또한 중앙 서버(130)는 충전 장치(120)에서 충전 정보를 수신하여 관리한다. 이 때 중앙 서버(130)는 현재 요금과 충전 정보에 근거하여, 전기 자동차(110)의 충전에 따른 충전 요금을 산출한다. 아울러, 중앙 서버(130)는 전기 자동차(110)의 사용자에 대응하여 충전 요금에 대한 과금 정보를 제공한다. 게다가, 중앙 서버(130)는 전기 자동차(110)의 사용자에 대응하는 충전 이력 및 충전 요금의 추이를 획득할 수 있다. 더욱이, 중앙 서버(130)는 충전 정보를 분석하여 통계 정보를 생성할 수 있다. 여기서, 통계 정보는 중앙 서버(130)에서 현재 요금을 결정 또는 갱신하는 데 이용 될 수 있다. The central server 130 then determines and manages the current charge according to the amount of electric energy. In addition, the central server 130 receives and manages the charging information from the charging device 120. At this time, the central server 130 calculates the charge rate of the electric vehicle 110 based on the current charge and the charge information. In addition, the central server 130 provides billing information for the charging fee corresponding to the user of the electric vehicle 110. In addition, the central server 130 can obtain a transition of the charge history and the charge rate corresponding to the user of the electric vehicle 110. [ Furthermore, the central server 130 may generate statistical information by analyzing the charge information. Here, the statistical information may be used to determine or update the current rate at the central server 130.

사용자 단말기(140)는 사용자 정보를 저장할 수 있다. 그리고 사용자 단말기(140)는 사용자 정보를 충전 장치(120)에 전송하여, 전기 자동차(110)의 사용자 인증을 요청할 수 있다. 이 때 사용자 단말기(140)는 휴대 전화기일 수 있다. 즉 사용자 단말기(140)는 중앙 서버(130)에 접속하여, 사용자 단말기(140)의 사용자에 대응하는 충전 이력 및 충전 요금을 조회할 수 있다. The user terminal 140 may store user information. The user terminal 140 may transmit the user information to the charging device 120 to request the user authentication of the electric vehicle 110. At this time, the user terminal 140 may be a mobile phone. That is, the user terminal 140 may access the central server 130 and inquire the charge history and the charge rate corresponding to the user of the user terminal 140. [

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치를 도시하는 블록도이다. 2 is a block diagram showing an electric vehicle charging apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 실시예의 충전 장치(120)는 서버 통신부(211), 단말기 통신부(213), 입력부(215), 전력 공급부(217), 자동차 통신부(219), 인터페이스부(221), 스위치부(223), 계량부(225), 카메라부(227), 영상 처리부(229), 표시부(231), 메모리(233) 및 제어부(235)를 포함한다. 2, the charging apparatus 120 of the present embodiment includes a server communication unit 211, a terminal communication unit 213, an input unit 215, a power supply unit 217, a car communication unit 219, an interface unit 221, A switch section 223, a metering section 225, a camera section 227, an image processing section 229, a display section 231, a memory 233, and a control section 235.

서버 통신부(211)는 중앙 서버(130)와 통신을 수행한다. 즉 서버 통신부(211)는 중앙 서버(130)에 송신되는 신호 및 중앙 서버(130)에서 수신되는 신호를 처리한다. 이 때 서버 통신부(211)는 이동 통신망 또는 인터넷 통신망을 통해 중앙 서버(130)와 통신할 수 있다. The server communication unit 211 communicates with the central server 130. That is, the server communication unit 211 processes signals transmitted to the central server 130 and signals received from the central server 130. At this time, the server communication unit 211 can communicate with the central server 130 through the mobile communication network or the Internet communication network.

단말기 통신부(213)는 사용자 단말기(140)와 통신을 수행한다. 즉 단말기 통신부(213)는 사용자 단말기(140)에 송신되는 신호 및 사용자 단말기(140)에서 수신되는 신호를 처리한다. 이 때 단말기 통신부(213)는 근거리 통신망을 통해 사용자 단말기(140)와 통신할 수 있다. 여기서, 단말기 통신부(213)는 리더기일 수 있다. The terminal communication unit 213 performs communication with the user terminal 140. That is, the terminal communication unit 213 processes a signal transmitted to the user terminal 140 and a signal received from the user terminal 140. At this time, the terminal communication unit 213 can communicate with the user terminal 140 through the local area network. Here, the terminal communication unit 213 may be a reader.

입력부(215)는 각종 기능들의 실행을 요청하기 위한 키들로 이루어진다. 이 때 입력부(215)는 충전 모드를 중단시키기 위한 비상 키를 포함할 수 있다. The input unit 215 is made up of keys for requesting execution of various functions. At this time, the input unit 215 may include an emergency key for stopping the charging mode.

전력 공급부(217)는 전기 에너지를 공급한다. The power supply unit 217 supplies electric energy.

자동차 통신부(219)는 전기 자동차(110)와 통신을 수행한다. 즉 자동차 통신부(219)는 전기 자동차(110)에 송신되는 신호 및 전기 자동차(110)에서 수신되는 신호를 처리한다. The automobile communication unit 219 communicates with the electric vehicle 110. That is, the automobile communication unit 219 processes signals transmitted to the electric vehicle 110 and signals received from the electric vehicle 110. [

인터페이스부(221)는 전기 자동차(110)와 전기적으로 연결된다. 이 때 인터페이스부(221)는 자동차 통신부(219)에서 전달되는 신호를 전기 자동차(110)에 송신한다. 그리고 인터페이스부(221)는 전기 자동차(110)에서 수신되는 신호를 자동차 통신부(219)에 전달한다. 또한 전기 에너지가 입력되면, 인터페이스부(221)는 전기 에너지를 전기 자동차(110)로 출력한다. 여기서, 인터페이스부(221)는 케이블(도시되지 않음)을 통해 전기 자동차(110)에 연결될 수 있다. The interface unit 221 is electrically connected to the electric vehicle 110. At this time, the interface unit 221 transmits the signal transmitted from the automobile communication unit 219 to the electric vehicle 110. The interface unit 221 transmits a signal received from the electric vehicle 110 to the automobile communication unit 219. When the electric energy is input, the interface unit 221 outputs the electric energy to the electric vehicle 110. [ Here, the interface unit 221 may be connected to the electric vehicle 110 through a cable (not shown).

스위치부(223)는 충전 장치(120)에서 전기 에너지의 공급로를 제공한다. 이 때 스위치부(223)는 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221) 사이에 개재될 수 있다. 그리고 충전 모드에서, 스위치부(223)는 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221) 사이의 공급로를 형성한다. 여기서, 스위치부(223)는 온되어, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221)를 전기적으로 연결할 수 있다. 또한 충전 모드 종료 시, 스위치부(223)는 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221) 사이의 공급로를 차단한다. 여기서, 스위치부(223)는 오프되어, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221)의 전기적 연결을 해제할 수 있다. The switch unit 223 provides the electric energy supply path in the charging device 120. [ At this time, the switch unit 223 may be interposed between the power supply unit 217 and the interface unit 221. In the charging mode, the switch unit 223 forms a supply path between the power supply unit 217 and the interface unit 221. Here, the switch unit 223 is turned on to electrically connect the power supply unit 217 and the interface unit 221. At the end of the charging mode, the switch unit 223 cuts off the supply path between the power supply unit 217 and the interface unit 221. Here, the switch unit 223 is turned off, and the electrical connection between the power supply unit 217 and the interface unit 221 can be released.

계량부(225)는 충전 장치(120)에서 전기 에너지의 소비량을 측정한다. 즉 충전 모드에서, 계량부(225)는 전기 에너지의 소비량을 측정한다. 여기서, 계량부(225)는 인터페이스부(221)에서 전기 에너지의 출력량을 전기 에너지의 소비량으로 측정할 수 있다. 이 때 충전 장치(120)에서 전기 에너지의 소비량은 전기 자동차(110)에서 전기 에너지의 충전량에 대응될 수 있다. The metering unit 225 measures the consumption amount of electric energy in the charging device 120. [ That is, in the charge mode, the metering section 225 measures the consumption amount of electric energy. Here, the metering unit 225 can measure the output amount of the electric energy in the interface unit 221 as the consumption amount of the electric energy. At this time, the consumption amount of electric energy in the charging device 120 may correspond to the amount of electric energy charged in the electric vehicle 110. [

카메라부(227)는 영상을 촬영한다. 이러한 카메라부(227)는 카메라 센서와 신호 처리부를 구비한다. 카메라 센서는 수신되는 광 신호를 전기적인 영상 신호로 변환한다. 여기서, 카메라 센서는 CCD(Charge Coupled Device) 센서일 수 있다. 신호 처리부는 영상 신호를 아날로그 신호에서 디지털 데이터로 변환한다. 여기서, 신호 처리부는 DSP(Digital Signal Processor)일 수 있다. 이 때 카메라 센서와 신호 처리부는 일체형으로 구현될 수 있으며, 분리되어 구현될 수도 있다. The camera unit 227 captures an image. The camera unit 227 includes a camera sensor and a signal processing unit. The camera sensor converts the received optical signal into an electrical image signal. Here, the camera sensor may be a CCD (Charge Coupled Device) sensor. The signal processor converts the video signal from analog signal to digital data. Here, the signal processing unit may be a DSP (Digital Signal Processor). In this case, the camera sensor and the signal processing unit may be integrated or separately implemented.

영상 처리부(229)는 영상 신호를 처리하여 화면 데이터를 발생시킨다. 이러한 영상 처리부(229)는 영상 신호를 프레임 단위로 처리한다. 그리고 영상 처리부(229)는 화면 데이터를 표시부(231)의 특성 및 크기에 맞춰 출력한다. The image processing unit 229 processes the image signal to generate screen data. The image processing unit 229 processes the video signal on a frame-by-frame basis. The image processing unit 229 outputs the screen data according to the characteristics and size of the display unit 231.

표시부(231)는 영상 처리부(229)에서 출력되는 영상 신호를 표시한다. 즉 표시부(231)는 영상 신호에 대응하는 화면 데이터를 표시한다. 그리고 표시부(231)는 제어부(235)에서 출력되는 사용자 데이터를 표시한다. 이러한 표시부(231)는 액정 표시 장치(Liquid Crystal Display; LCD)로 구현될 수 있다. 그리고 액정 표시 장치를 터치 스크린(touch screen) 방식으로 구현하는 경우, 입력부로 동작할 수 있다. The display unit 231 displays the video signal output from the video processing unit 229. In other words, the display unit 231 displays screen data corresponding to the video signal. The display unit 231 displays the user data output from the control unit 235. The display unit 231 may be implemented as a liquid crystal display (LCD). When the liquid crystal display device is implemented by a touch screen method, it can operate as an input unit.

메모리(233)는 프로그램 메모리 및 데이터 메모리로 구성될 수 있다. 프로그램 메모리는 충전 장치(120)의 일반적인 동작을 제어하기 위한 프로그램들을 저장한다. 이 때 프로그램 메모리는 본 발명의 실시예에 따라 충전 모드를 수행하기 위한 프로그램들을 저장할 수 있다. 데이터 메모리는 프로그램들을 수행하는 중에 발생되는 데이터들을 저장하는 기능을 수행한다. 이 때 데이터 메모리는 영상 처리부(229)에서 출력되는 영상 신호를 저장할 수 있다. The memory 233 may be constituted by a program memory and a data memory. The program memory stores programs for controlling the general operation of the charging device 120. [ At this time, the program memory may store programs for performing the charge mode according to an embodiment of the present invention. The data memory functions to store data generated during the execution of programs. At this time, the data memory may store the video signal output from the video processor 229.

제어부(235)는 충전 장치(200)의 전반적인 동작을 제어한다. 이러한 제어부(235)는 충전 모드를 수행한다. 이 때 제어부(235)는 사용자 정보를 이용하여 충전 모드의 수행 여부를 결정한다. 여기서, 사용자 정보는 인증 번호 또는 인증 패턴 중 적어도 어느 하나를 포함한다. 즉 제어부(235)는 사용자 단말기(140)에서 인증 번호를 수신할 수 있다. 그리고 제어부(235)는 영상 인식부(237)를 구비한다. 영상 인식부(237)는 카메라부(227)에서 촬영된 영상을 인식하여, 인증 패턴을 추출할 수 있다. 여기서, 인증 패턴은 전기 자동차(110) 사용자의 안면에 대응하는 특징점들 및 동작 패턴을 포함한다. 즉 제어부(235)는 영상에서 전기 자동차(110) 사용자의 안면에 대응하는 특징점들을 추출할 수 있다. 또는 제어부(235)는 영상에서 전기 자동차(110) 사용자의 동작 패턴을 추출할 수 있다. The control unit 235 controls the overall operation of the charging device 200. The control unit 235 performs a charging mode. At this time, the controller 235 determines whether to perform the charging mode using the user information. Here, the user information includes at least one of an authentication number or an authentication pattern. That is, the control unit 235 can receive the authentication number from the user terminal 140. [ The control unit 235 includes an image recognition unit 237. The image recognition unit 237 can recognize the image photographed by the camera unit 227 and extract an authentication pattern. Here, the authentication pattern includes feature points and operation patterns corresponding to the face of the electric vehicle 110 user. That is, the control unit 235 can extract feature points corresponding to the face of the user of the electric vehicle 110 from the image. Or the control unit 235 can extract the operation pattern of the user of the electric vehicle 110 from the image.

이 때 제어부(235)는 전기 자동차(110) 사용자의 충전 요청에 대응하여, 전기 자동차(110)의 사용자 인증을 수행한다. 즉 제어부(235)는 중앙 서버(130)에 사용자 정보를 전송하여, 전기 자동차(110)의 사용자 인증을 요청할 수 있다. 그리고 제어부(235)는 중앙 서버(130)에서 인증 결과를 수신하여, 전기 자동차(110)의 사용자 인증에 대한 성공 여부를 판단할 수 있다. 또한 전기 자동차(110)의 사용자 인증 성공 시, 제어부(235)는 충전 모드를 수행할 수 있다. At this time, the control unit 235 performs user authentication of the electric vehicle 110 in response to the charging request of the user of the electric vehicle 110. That is, the control unit 235 may transmit the user information to the central server 130 to request the user authentication of the electric vehicle 110. The control unit 235 receives the authentication result from the central server 130 and determines whether the user authentication of the electric vehicle 110 is successful. Also, upon successful user authentication of the electric vehicle 110, the control unit 235 may perform the charging mode.

그리고 충전 모드에서, 제어부(235)는 전기 자동차(110)를 충전시킨다. 즉 제어부(235)는 전력 공급부(217)의 전기 에너지를 전기 자동차(110)로 공급한다. 여기서, 제어부(235)는 스위치부(223)를 제어하여, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221) 사이의 공급로를 형성한다. 즉 제어부(235)는 스위치부(223)를 온시켜, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221)를 전기적으로 연결시킬 수 있다. 그리고 충전 모드에서, 제어부(235)는 계량부(225)를 제어하여, 전기 자동차(110)의 충전량을 측정한다. 여기서, 제어부(235)는 표시부(231)를 제어하여, 전기 자동차(110)의 충전량을 표시할 수 있다. In the charging mode, the control unit 235 charges the electric vehicle 110. [ That is, the control unit 235 supplies the electric energy of the electric power supply unit 217 to the electric vehicle 110. Here, the control unit 235 controls the switch unit 223 to form a supply path between the power supply unit 217 and the interface unit 221. That is, the control unit 235 turns on the switch unit 223 to electrically connect the power supply unit 217 and the interface unit 221. [ In the charging mode, the control unit 235 controls the metering unit 225 to measure the charged amount of the electric vehicle 110. [ Here, the control unit 235 can display the charge amount of the electric vehicle 110 by controlling the display unit 231. [

이 때 충전 모드에서, 제어부(235)는 카메라부(227)를 제어하여, 영상을 촬영할 수 있다. 그리고 제어부(235)는 메모리(233)에 영상을 저장할 수 있다. 여기서, 제어부(235)는 영상을 압축하여 저장할 수 있다. 또한 제어부(235)는 서버 통신부(211)를 제어하여, 중앙 서버(130)에 영상을 전송할 수 있다. At this time, in the charging mode, the control unit 235 controls the camera unit 227 to take an image. The control unit 235 may store the image in the memory 233. [ Here, the control unit 235 can compress and store the image. Also, the control unit 235 may control the server communication unit 211 to transmit the image to the central server 130.

또한 전기 에너지의 충전량이 정해진 양을 충족하면, 제어부(235)는 전기 자동차(110)로 전기 에너지의 공급을 종료할 수 있다. 여기서, 제어부(235)는 스위치부(223)를 제어하여, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221) 사이의 공급로를 차단한다. 즉 제어부(235)는 스위치부(223)를 오프시켜, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221)의 전기적 연결을 해제시킬 수 있다.When the charged amount of the electric energy satisfies a predetermined amount, the control unit 235 can terminate the supply of electric energy to the electric vehicle 110. [ Here, the control unit 235 controls the switch unit 223 to cut off the supply path between the power supply unit 217 and the interface unit 221. That is, the control unit 235 can turn off the switch unit 223 and can release the electrical connection between the power supply unit 217 and the interface unit 221.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 전기 자동차 충전 장치의 충전 절차를 도시하는 순서도이다. 3 is a flowchart showing a charging procedure of the electric vehicle charging apparatus according to the embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 충전 장치(120)의 충전 절차는, 제어부(235)가 311단계에서 충전 요청을 감지하는 것으로부터 출발한다. 즉 전기 자동차(110)의 충전이 요청되면, 제어부(235)가 이를 감지한다. 이 때 전기 자동차(110)의 사용자에 의해 전기 자동차(110)의 충전 요청이 발생될 수 있다. 여기서, 전기 자동차(110)의 충전 요청은 입력부(215)에서 발생될 수 있다. 이 후 제어부(235)는 313단계에서 사용자 인증을 수행한다. 이 때 제어부(235)가 사용자 인증을 수행하는 절차를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. Referring to FIG. 3, the charging procedure of the charging apparatus 120 according to the present embodiment starts with the controller 235 sensing the charging request in step 311. That is, when charging of the electric vehicle 110 is requested, the control unit 235 senses this. At this time, a charging request of the electric vehicle 110 may be generated by the user of the electric vehicle 110. [ Here, the charging request of the electric vehicle 110 may be generated in the input unit 215. [ Thereafter, the controller 235 performs user authentication in step 313. Hereinafter, the procedure of the user authentication performed by the control unit 235 will be described in detail.

도 4는 도 3에서 사용자 인증 절차를 도시하는 순서도이다. 4 is a flowchart showing a user authentication procedure in FIG.

도 4를 참조하면, 본 실시예의 사용자 인증 절차는, 제어부(235)가 411단계에서 영상을 촬영하는 것으로부터 출발한다. 즉 제어부(235)는 카메라부(227)를 제어하여, 영상을 촬영한다. 여기서, 제어부(235)는 정지영상을 촬영할 수 있으며, 일정 시간 동안 동영상을 촬영할 수도 있다. Referring to FIG. 4, the user authentication procedure of the present embodiment starts with the controller 235 taking a picture at step 411. In other words, the control unit 235 controls the camera unit 227 to capture an image. Here, the control unit 235 can capture a still image, and can capture a moving image for a predetermined time.

이어서, 제어부(235)는 413단계에서 영상을 인식한다. 즉 제어부(235)는 영상 인식부(237)를 제어하여, 영상에서 인증 패턴을 추출한다. 여기서, 인증 패턴은 전기 자동차(110) 사용자의 안면에 대응하는 특징점들 및 동작 패턴을 포함한다. 즉 제어부(235)는 정지영상에서 전기 자동차(110) 사용자의 안면에 대응하는 특징점들을 추출할 수 있다. 또는 제어부(235)는 동영상에서 전기 자동차(110) 사용자의 동작 패턴을 추출할 수 있다. In step 413, the controller 235 recognizes the image. That is, the control unit 235 controls the image recognition unit 237 to extract an authentication pattern from the image. Here, the authentication pattern includes feature points and operation patterns corresponding to the face of the electric vehicle 110 user. That is, the control unit 235 can extract feature points corresponding to the face of the user of the electric vehicle 110 on a stationary screen. Or the control unit 235 may extract the operation pattern of the user of the electric vehicle 110 from the moving image.

계속해서, 제어부(235)는 415단계에서 중앙 서버(130)에 전기 자동차(110)의 사용자 인증을 요청한다. 즉 제어부(235)는 서버 통신부(211)를 제어하여, 중앙 서버(130)에 인증 패턴을 전송한다. 이 때 제어부(235)는 인증 패턴을 포함하는 요청 메시지를 생성하여, 중앙 서버(130)에 전송할 수 있다. 여기서, 제어부(235)는 요청 메시지에 단말기 통신부(213)를 통해 수신되는 인증 번호를 더 포함시킬 수 있다. In step 415, the control unit 235 requests the central server 130 to authenticate the user of the electric vehicle 110. That is, the control unit 235 controls the server communication unit 211 to transmit the authentication pattern to the central server 130. At this time, the control unit 235 may generate a request message including the authentication pattern and transmit it to the central server 130. Here, the control unit 235 may further include an authentication number received through the terminal communication unit 213 in the request message.

마지막으로, 제어부(235)는 417단계에서 중앙 서버(130)에서 전기 자동차(110)의 사용자 인증에 대한 응답을 수신한다. 이 때 제어부(235)는 중앙 서버(130)로부터 전기 자동차(110)의 사용자 인증 결과를 포함하는 응답 메시지를 수신할 수 있다. 이를 통해, 제어부(235)는 사용자 인증 절차를 종료하고, 도 3으로 리턴한다. Finally, the control unit 235 receives a response to the user authentication of the electric vehicle 110 from the central server 130 in step 417. [ At this time, the control unit 235 may receive a response message including the user authentication result of the electric vehicle 110 from the central server 130. [ Through this, the control unit 235 terminates the user authentication procedure and returns to FIG.

이 때 중앙 서버(130)는 전기 자동차(110) 사용자의 등록 정보를 미리 저장하고 있다. 여기서, 등록 정보는 전기 자동차(110)의 사용자를 식별하기 위한 것으로, 사용자 정보를 포함한다. 그리고 충전 장치(120)에서 인증 패턴이 수신되면, 중앙 서버(130)는 인증 패턴과 등록 정보를 비교하여, 전기 자동차(110)의 사용자 인증 여부를 결정할 수 있다. 즉 인증 패턴이 등록 정보에 매칭되면, 중앙 서버(130)는 전기 자동차(110)의 사용자 인증이 성공한 것으로 결정할 수 있다. 여기서, 중앙 서버(130)는 인증 패턴 뿐만 아니라, 충전 장치(120)에서 수신되는 인증 번호를 등록 정보와 비교할 수도 있다. 즉 인증 번호와 인증 패턴이 등록 정보에 모두 매칭되면, 중앙 서버(130)는 전기 자동차(110)의 사용자 인증이 성공한 것으로 결정할 수도 있다. 또한 중앙 서버(130)는 전기 자동차(110)의 사용자 인증 결과를 전송하여, 충전 장치(120)에 응답한다. At this time, the central server 130 stores registration information of the user of the electric vehicle 110 in advance. Here, the registration information is for identifying the user of the electric vehicle 110 and includes user information. When the authentication pattern is received in the charging device 120, the central server 130 may compare the authentication pattern with registration information to determine whether the electric vehicle 110 is authenticated by the user. That is, if the authentication pattern matches the registration information, the central server 130 can determine that the user authentication of the electric vehicle 110 is successful. Here, the central server 130 may compare not only the authentication pattern, but also the authentication number received from the charging device 120 with registration information. In other words, if the authentication number and the authentication pattern all match the registration information, the central server 130 may determine that the user authentication of the electric vehicle 110 is successful. Also, the central server 130 transmits the user authentication result of the electric vehicle 110, and responds to the charging device 120.

다음으로, 제어부(235)는 315단계에서 전기 자동차(110)의 사용자 인증이 성공했는지의 여부를 판단한다. 이 때 제어부(235)는 전기 자동차(110)의 사용자 인증 결과를 분석하여, 성공 여부를 판단한다. 이 후 315단계에서 전기 자동차(110)의 사용자 인증이 성공한 것으로 판단되면, 제어부(235)는 317단계에서 충전 모드를 수행한 다음, 충전 절차를 종료한다. 이 때 제어부(235)가 충전 모드를 수행하는 절차를 보다 상세하게 설명하면, 다음과 같다.In step 315, the controller 235 determines whether the user authentication of the electric vehicle 110 is successful. At this time, the control unit 235 analyzes the user authentication result of the electric vehicle 110 to determine whether or not it is successful. If it is determined in step 315 that the user authentication of the electric vehicle 110 is successful, the controller 235 performs the charging mode in step 317 and then terminates the charging procedure. Hereinafter, the procedure for the controller 235 to perform the charging mode will be described in more detail.

도 5는 도 3에서 충전 모드 수행 절차를 도시하는 순서도이다.FIG. 5 is a flowchart showing a procedure for performing a charge mode in FIG.

도 5를 참조하면, 본 실시예의 충전 모드 수행 절차는, 제어부(235)가 511단계에서 전기 자동차(110)에 전기 에너지를 공급하는 것으로부터 출발한다. 여기서, 제어부(235)는 스위치부(223)를 제어하여, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221) 사이의 공급로를 형성한다. 즉 제어부(235)는 스위치부(223)를 온시켜, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221)를 전기적으로 연결시킬 수 있다. 이 때 제어부(235)는 계량부(233)를 제어하여, 전기 자동차(110)의 충전량을 측정할 수 있다. 그리고 제어부(235)는 표시부(231)를 제어하여, 전기 자동차(110)의 충전량을 표시할 수 있다. 또한 제어부(235)는 513단계에서 영상을 촬영한다. 즉 제어부(235)는 카메라부(227)를 제어하여, 영상을 촬영한다. 여기서, 제어부(235)는 동영상을 촬영할 수 있다. Referring to FIG. 5, the charge mode execution procedure of the present embodiment starts from supplying the electric energy to the electric vehicle 110 in step 511. Here, the control unit 235 controls the switch unit 223 to form a supply path between the power supply unit 217 and the interface unit 221. That is, the control unit 235 turns on the switch unit 223 to electrically connect the power supply unit 217 and the interface unit 221. [ At this time, the control unit 235 can control the metering unit 233 to measure the charged amount of the electric vehicle 110. [ The control unit 235 controls the display unit 231 to display the charged amount of the electric vehicle 110. [ In step 513, the control unit 235 captures an image. In other words, the control unit 235 controls the camera unit 227 to capture an image. Here, the control unit 235 can photograph a moving picture.

이어서, 제어부(235)는 515단계에서 영상을 메모리(233)에 저장한다. 이 때 제어부(235)는 전기 사용자(110)에 대응하는 인증 패턴 및 전기 자동차(110)의 충전 개시 시간을 나타내는 시간 정보와 함께, 영상을 저장할 수 있다. 또한 제어부(235)는 517단계에서 중앙 서버(130)에 영상을 전송한다. 즉 제어부(235)는 서버 통신부(211)를 제어하여, 중앙 서버(130)에 영상을 전송한다. 이 때 제어부(235)는 전기 사용자(110)에 대응하는 인증 패턴 및 전기 자동차(110)의 충전 개시 시간을 나타내는 시간 정보와 함께, 영상을 전송할 수 있다. Then, the control unit 235 stores the image in the memory 233 in step 515. At this time, the control unit 235 may store the image together with the authentication pattern corresponding to the electric user 110 and the time information indicating the start time of charging the electric vehicle 110. In step 517, the controller 235 transmits the image to the central server 130. That is, the control unit 235 controls the server communication unit 211 to transmit the image to the central server 130. At this time, the control unit 235 can transmit the image together with the authentication pattern corresponding to the electric user 110 and the time information indicating the charging start time of the electric vehicle 110.

계속해서, 전기 자동차(110)의 충전이 완료되면, 제어부(235)가 519단계에서 이를 감지한다. 이 때 전기 자동차(110)의 충전량이 정해진 양을 충족하면, 제어부(235)는 전기 자동차(110)의 충전이 완료된 것으로 결정할 수 있다. 한편, 전기 자동차(110)의 충전이 완료되지 않으면, 제어부(235)는 511단계 내지 517단계를 반복하여 수행한다. 즉 제어부(235)는 전기 자동차(110)의 충전이 완료될 때까지, 511단계 내지 517단계를 반복하여 수행한다. Subsequently, when charging of the electric vehicle 110 is completed, the controller 235 senses the charging in step 519. At this time, if the charged amount of the electric vehicle 110 satisfies a predetermined amount, the controller 235 can determine that charging of the electric vehicle 110 is completed. On the other hand, if charging of the electric vehicle 110 is not completed, the control unit 235 repeats steps 511 to 517. [ That is, the control unit 235 repeats steps 511 to 517 until charging of the electric vehicle 110 is completed.

마지막으로, 제어부(235)는 521단계에서 전기 자동차(110)에 전기 에너지 공급을 종료한다. 여기서, 제어부(235)는 스위치부(223)를 제어하여, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221) 사이의 공급로를 차단한다. 즉 제어부(235)는 스위치부(223)를 오프시켜, 전력 공급부(217)와 인터페이스부(221)의 전기적 연결을 해제시킬 수 있다. 그리고 제어부(235)는 523단계에서 영상 촬영을 종료한다. 즉 제어부(235)는 카메라부(227)를 제어하여, 영상 촬영을 종료한다. 이 때 제어부(235)는 중앙 서버(130)에 충전 정보를 전송할 수 있다. 여기서, 충전 정보는 전기 자동차(110)에 대응하는 인증 패턴, 전기 자동차(110)의 충전 개시 시간과 완료 시간을 나타내는 시간 정보 및 전기 자동차(110)의 충전량을 나타내는 충전량 정보를 포함한다. 이를 통해, 제어부(235)는 충전 모드 수행 절차를 종료하고, 도 3으로 리턴한다. Finally, the controller 235 terminates the electric energy supply to the electric vehicle 110 in step 521. [ Here, the control unit 235 controls the switch unit 223 to cut off the supply path between the power supply unit 217 and the interface unit 221. That is, the control unit 235 can turn off the switch unit 223 and can release the electrical connection between the power supply unit 217 and the interface unit 221. In step 523, the control unit 235 ends the image capturing. That is, the control unit 235 controls the camera unit 227 to end the image capturing. At this time, the control unit 235 may transmit the charging information to the central server 130. [ Here, the charging information includes an authentication pattern corresponding to the electric vehicle 110, time information indicating a charging start time and completion time of the electric vehicle 110, and charging amount information indicating a charging amount of the electric vehicle 110. [ Thereafter, the control unit 235 terminates the charge mode execution procedure and returns to FIG.

이 때 본 실시예에서, 제어부(235)가 511단계를 수행한 다음, 513단계를 수행하는 예를 개시하였으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 즉 제어부(235)는 511단계와 513단계를 동시에 수행할 수 있으며, 513단계를 수행한 다음, 511단계를 수행할 수도 있다. 그리고 본 실시예에서, 제어부(235)가 515단계를 수행한 다음, 517단계를 수행하는 예를 개시하였으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 즉 제어부(235)는 515단계와 517단계를 동시에 수행할 수 있으며, 517단계를 수행한 다음, 515단계를 수행할 수도 있다. 또한 본 실시예에서, 제어부(235)가 521단계를 수행한 다음, 523단계를 수행하는 예를 개시하였으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 즉 제어부(235)는 521단계와 523단계를 동시에 수행할 수 있으며, 523단계를 수행한 다음, 521단계를 수행할 수도 있다. In this case, in the present embodiment, the controller 235 has performed the step 511 and then performed the step 513, but the present invention is not limited thereto. That is, the controller 235 may perform steps 511 and 513 at the same time. In step 513, the controller 235 may perform step 511. In this embodiment, the controller 235 has performed the step 515 and then performed the step 517. However, the present invention is not limited thereto. That is, the controller 235 may perform steps 515 and 517 at the same time. In step 517, the controller 235 may perform step 515. Also, in this embodiment, the controller 235 has performed the step 521 and then performed the step 523, but the present invention is not limited thereto. That is, the control unit 235 may perform steps 521 and 523 simultaneously. In step 523, the control unit 235 may perform step 521.

한편, 315단계에서 전기 자동차(110)의 사용자 인증이 성공하지 않은 것으로 판단되면, 제어부(235)는 충전 절차를 종료한다. 즉 제어부(235)는 충전 모드를 수행하지 않고, 충전 절차를 종료한다. On the other hand, if it is determined in step 315 that the user authentication of the electric vehicle 110 is not successful, the controller 235 terminates the charging procedure. That is, the control unit 235 does not perform the charging mode and terminates the charging procedure.

한편, 본 실시예에서, 제어부(235)가 전기 자동차(110)를 충전시키는 도중에 영상을 저장 및 전송하는 예를 개시하였으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 즉 제어부(235)가 전기 자동차(110)의 충전이 완료된 시점에 영상을 전송하더라도, 본 발명의 구현이 가능하다. 이 때 제어부(235)는 전기 자동차(110)를 충전시키는 도중에 영상을 촬영하여 저장할 수 있다. 그리고 전기 자동차(110)의 충전이 완료되면, 제어부(235)는 저장된 영상을 전송할 수 있다. 여기서, 제어부(235)는 충전 정보에 영상을 포함시킨 다음, 전송할 수 있다. Meanwhile, in the present embodiment, an example of storing and transmitting an image while the controller 235 charges the electric vehicle 110 has been described, but the present invention is not limited thereto. That is, even if the control unit 235 transmits an image at the time when charging of the electric vehicle 110 is completed, the present invention can be implemented. At this time, the control unit 235 can photograph and store the image while charging the electric vehicle 110. When charging of the electric vehicle 110 is completed, the control unit 235 can transmit the stored image. Here, the control unit 235 may include an image in the charge information, and then transmit the image.

한편, 311단계에서 충전 요청이 감지되지 않으면, 제어부(235)는 319단계에서 해당 기능을 수행할 수 있다. 이 때 제어부(235)는 메모리(233)에 저장된 영상을 검색할 수 있다. 그리고 제어부(235)는 표시부(231)를 제어하여, 영상을 표시할 수 있다. 또는 제어부(235)는 메모리(233)에 저장된 영상을 외부 장치(도시되지 않음)에 전송할 수도 있다. 여기서, 외부 장치는 충전 장치(120) 관리자의 PC(Personal Computer) 또는 휴대용 단말기일 수 있다. On the other hand, if the charging request is not detected in step 311, the controller 235 can perform the corresponding function in step 319. [ At this time, the control unit 235 can search for the image stored in the memory 233. The control unit 235 controls the display unit 231 to display an image. Alternatively, the control unit 235 may transmit the image stored in the memory 233 to an external device (not shown). Here, the external device may be a personal computer (PC) of a manager of the charging device 120 or a portable terminal.

본 발명에 따르면, 충전 장치(120)가 영상을 인식하여, 전기 자동차(110)의 사용자 인증을 수행할 수 있다. 이로 인하여, 전기 자동차(110)의 사용자가 사용자 단말기(140)를 휴대하지 않더라도, 충전 장치(120)가 전기 자동차(110)의 사용자 인증을 수행할 수 있다. 이에 따라, 전기 자동차(110) 사용자의 편의성이 향상될 수 있다. According to the present invention, the charging device 120 can recognize the image and perform user authentication of the electric vehicle 110. [ Therefore, even if the user of the electric vehicle 110 does not carry the user terminal 140, the charging device 120 can perform the user authentication of the electric vehicle 110. Accordingly, the convenience of the user of the electric vehicle 110 can be improved.

아울러, 충전 장치(120)가 충전 모드에서 영상을 촬영함으로써, 충전 장치(120)의 주변 영역에 대한 모니터링이 가능하다. 즉 충전 장치(120)가 중앙 서버(130)에 영상을 전송함으로써, 충전 시스템(100)의 운영자에 의해 충전 장치(120)의 고장 및 사고의 발생이 용이하게 파악될 수 있다. 그리고 충전 장치(120)가 영상을 저장함으로써, 충전 장치(120)의 관리자에 의해 충전 장치(120)의 고장 및 사고의 발생이 용이하게 파악될 수 있다. 이를 통해, 충전 장치(120)의 유지 보수에 대한 효율성이 향상될 수 있다. In addition, by monitoring the surrounding area of the charging device 120, the charging device 120 captures an image in the charging mode. That is, by transmitting the image to the central server 130 by the charging device 120, the operator of the charging system 100 can easily grasp the failure of the charging device 120 and the occurrence of an accident. By storing the image by the charging device 120, occurrence of a failure and an accident of the charging device 120 can be easily grasped by the manager of the charging device 120. [ As a result, the efficiency of maintenance of the charging device 120 can be improved.

한편, 본 명세서와 도면에 개시된 본 발명의 실시예들은 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 즉 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다. It should be noted that the embodiments of the present invention disclosed in the present specification and drawings are only illustrative of the present invention in order to facilitate the understanding of the present invention and are not intended to limit the scope of the present invention. That is, it will be apparent to those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible.

Claims (6)

사용자의 영상을 촬영하기 위한 카메라부와,
상기 촬영되는 영상을 포함하는 사용자 정보 및 충전 정보를 중앙 서버에 전송하고, 상기 중앙 서버로부터 상기 충전 정보 및 전기 에너지의 단위 양에 따른 현재 요금에 기초하여 전기 자동차의 사용자에 대응하는 과금 정보를 수신하는 서버 통신부와
카메라로 촬영되는 영상을 기초하여 인증패턴을 추출하고, 상기 인증패턴에기초하여 사용자 인증이 완료되면 전기 자동차를 충전시키는 충전 모드를 수행하고, 충전 모드가 완료될 때 까지 상기 카메라로부터 촬영되는 영상을 저장 및 상기 중앙 서버에 전송하고, 상기 중앙 서버로부터 수신되는 과금 정보를 제공하는 제어부;를 포함하고,
상기 제어부는
상기 촬영되는 영상에서 상기 충전 모드의 수행 여부를 결정하기 위한 인증 패턴을 추출하는 영상 인식부를 를 포함하는 것을 특징으로 하는 충전 장치. A camera unit for capturing a user's image;
And transmits charging information corresponding to the user of the electric vehicle to the central server based on the charging information and the current charge according to the unit amount of electric energy from the central server A server communication unit
And a control unit that performs a charging mode in which the electric vehicle is charged when the user authentication is completed based on the authentication pattern based on the image photographed by the camera, And a control unit for storing and transmitting to the central server and providing accounting information received from the central server,
The control unit
And an image recognition unit for extracting an authentication pattern for determining whether to perform the charging mode in the image to be photographed. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 추출된 패턴을 상기 전기 자동차의 사용자에 대응하는 등록 정보가 저장된 중앙 서버에 전송하여 상기 전기 자동차의 사용자 인증을 요청하고,
상기 중앙 서버에서 상기 전기 자동차의 사용자 인증에 대한 성공 여부를 수신하며,
상기 중앙 서버는 상기 추출된 패턴과 상기 등록 정보를 비교하여, 상기 전기 자동차의 사용자 인증에 대한 성공 여부를 결정하는 것을 특징으로 하는 충전 장치.The apparatus of claim 1,
Transmitting the extracted pattern to a central server storing registration information corresponding to a user of the electric vehicle to request user authentication of the electric vehicle,
Receiving, at the central server, success of user authentication of the electric vehicle,
Wherein the central server compares the extracted pattern with the registration information to determine success or failure of user authentication of the electric vehicle. 제 1 항에 있어서,
상기 촬영되는 영상을 저장하기 위한 메모리를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 충전 장치. The method according to claim 1,
Further comprising a memory for storing the image to be photographed. 제 5 항에 있어서,
상기 제어부의 제어 하에, 상기 저장된 영상을 표시하기 위한 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 충전 장치. 6. The method of claim 5,
And a display unit for displaying the stored image under the control of the control unit.
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