KR101420401B1 - heat protector for vehicle - Google Patents

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KR101420401B1
KR101420401B1 KR1020130122205A KR20130122205A KR101420401B1 KR 101420401 B1 KR101420401 B1 KR 101420401B1 KR 1020130122205 A KR1020130122205 A KR 1020130122205A KR 20130122205 A KR20130122205 A KR 20130122205A KR 101420401 B1 KR101420401 B1 KR 101420401B1
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김문기
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(주)세원물산
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Abstract

The present invention relates to a heat protector for a vehicle with a semicircular embossing, which can prevent heat, noise, and vibration generated in an exhaust system from being transmitted to a body of the vehicle by being arranged to cover the circumference of the exhaust system in the vehicle. According to the present invention, the heat protector for a vehicle with the semicircular embossing includes upper and lower plates (10, 20) which are fitted to each other to be combined to each other to form an air pocket (1) storing air on a lower side of an embossing (11) formed on the upper plate (10). Therefore, the heat protector for a vehicle can improve insulating effects and vibration and noise blocking effects as compared to existing heat protectors consisting of metal plates simply by blocking heat, noise, or vibration generated in an exhaust pipe by the air stored in the air pocket (1). In particular, the embossing (11) is formed into a semicircular shape to reinforce an upper planar portion (12) while forming the air pocket (1), thereby preventing the vibration of the upper planar portion (12) caused by noise and vibration generated in the exhaust pipe.

Description

반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터{heat protector for vehicle}Heat protector for vehicle with semi-circular embossing

본 발명은 차량 배기계의 둘레부를 감싸도록 배치되어, 배기계에서 발생되는 열과 소음 및 진동이 차량 본체에 전달되는 것을 방지하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicular heat protector which is disposed so as to surround a periphery of a vehicle exhaust system, and which has semi-circular embossing for preventing heat, noise and vibration generated in the exhaust system from being transmitted to the vehicle body.

일반적으로, 차량의 배기관이나 소음기와 같은 배기계에서는, 열과 소음 및 진동이 발생됨으로, 상기 배기계의 둘레부에는 히트프로텍터가 구비되어, 상기 배기계에서 발생되는 열과 소음 및 진동이 차량의 본체에 전달되는 것을 방지할 수 있도록 하고 있다.Generally, in an exhaust system such as an exhaust pipe or a silencer of a vehicle, heat, noise, and vibration are generated, and a heat protector is provided at the periphery of the exhaust system to transmit heat, noise and vibration generated in the exhaust system to the main body of the vehicle And the like.

상기 히트프로텍터는 금속판재를 배기관의 형태에 대응되도록 벤딩하여 구성된 것으로, 상기 배기관의 상부로 이격되도록 차량본체에 고정되어, 배기관에서 발생된 열에 의해 차량이 손상되거나 배기관에서 발생된 소음이나 진동이 차량의 본체에 전달되는 것을 막을 수 있다.The heat protector is formed by bending a metal plate to correspond to the shape of an exhaust pipe. The heat protector is fixed to the vehicle body so as to be spaced apart from the upper portion of the exhaust pipe, so that noise or vibration generated in the exhaust pipe, To the main body of the apparatus.

이러한 히트프로텍터의 자세한 구성은 공개특허 10-2012-0127926호를 비롯한 다수의 선행문건에 자세히 나타나 있음으로, 더 이상 자세한 설명은 생략한다.The detailed configuration of such a heat protector is described in detail in a plurality of precedent documents including the patent document 10-2012-0127926, and a detailed description thereof will be omitted.

한편, 최근 들어, 차량의 출력은 그대로 유지한 상태로 엔진의 배기량을 줄이는 엔진 다운사이징이 일반적인 추세이며, 이러한 엔진 다운사이징을 하기 위해서는 엔진에 터보장치를 장착하는 것이 일반적이다.On the other hand, in recent years, downsizing of the engine that reduces the displacement of the engine while maintaining the output of the vehicle is a general tendency. In order to perform the downsizing of the engine, it is common to install the turbo device in the engine.

그런데, 이와 같이 터보가 장착된 엔진의 경우, 발열량과 소음 및 진동의 발생이 증가되고 있음으로, 종래의 히트프로텍터로는 배기관에서 발생되는 열이나 소음 및 진동을 효과적으로 차단하기 어려운 문제점이 있었다.However, in the case of the engine equipped with the turbo, there is a problem that heat generation, noise, and vibration are generated to a great extent, and thus heat, noise, and vibration generated in the exhaust pipe are difficult to be effectively blocked by the conventional heat protector.

따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.
Therefore, there is a need for a new method to solve such a problem.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 열이나 소음 및 진동을 더욱 효과적으로 차단할 수 있는 새로운 구조의 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터를 제공함에 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a heat protector for a vehicle in which a semicircular embossing of a new structure capable of more effectively blocking heat, noise and vibration is formed.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 금속재질로 구성되고 상측으로 돌출된 다수개의 엠보싱(11)이 형성된 상판(10)과, 금속재질로 구성되며 상기 상판(10)의 하측면에 결합되어 상기 엠보싱(11)의 하측에 공기가 저장되는 에어포켓(1)을 형성하는 하판(20)을 포함하며, 상기 엠보싱(11)은 반원형태로 구성된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터가 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided an electronic device comprising: an upper plate formed of a metal material and having a plurality of embossings protruding upwardly, a metal plate coupled to a lower surface of the upper plate, And a lower plate (20) forming an air pocket (1) in which air is stored below the embossing (11), wherein the embossing (11) is formed in a semicircular shape. / RTI >

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 상판(10)은 상측으로 돌출된 상부평면부(12)와, 하측으로 돌출된 하부평면부(13)와, 상기 상부평면부(12)와 하부평면부(13)의 양측을 연결하는 측벽부(14)로 구성되고, 상기 엠보싱(11)은 상기 상부평면부(12)의 양측에 외측으로 갈수록 상측으로 돌출되도록 구성되며, 상기 하판(20)에는 상측으로 돌출되어 상기 측벽부(14)의 사이에 끼워지는 결합부(21)가 형성되어, 상판(10)의 하측에 상기 하판(20)을 끼움결합할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the upper plate 10 includes an upper flat plate portion 12 projecting upward, a lower flat plate portion 13 projecting downwardly, The embossing 11 is configured to protrude upward toward both sides of the upper flat surface portion 12 and to protrude upward toward the upper side of the lower flat surface portion 12, Wherein the lower plate (20) is fitted to the lower side of the upper plate (10) so that the lower plate (20) can be engaged with the engaging portion (21) A heat protector is provided.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 상판(10)의 하부평면부(13) 양측에는 외측으로 갈수록 하측으로 돌출되는 반원형태의 보강부(15)가 형성된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터가 제공된다.According to another aspect of the present invention, a semicircular reinforcing portion (15) protruding downward toward the outer side is formed on both sides of the lower flat surface portion (13) of the upper plate (10) A protector is provided.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 상판(10)은 둘레면에 산과 골이 형성된 기어형태의 1차 성형롤(2)을 통과한 후, 둘레면에 상기 엠보싱(11)에 대응되는 성형홈 또는 성형돌기가 형성된 2차 성형롤(3)을 통과하여 제작된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the upper plate 10 is passed through a primary shaping roll 2 having a gear-like shape formed with ridges and valleys on its peripheral surface, Or a secondary molding roll (3) formed with a molding protrusion. The heat protector for a vehicle is provided with a semi-circular embossing.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 하판(20)의 결합부(21)에는 하측으로 오목한 오목홈(23)이 형성되어 상기 엠보싱(11)과 오목홈(23)의 사이에 에어포켓(1)이 형성되도록 구성되고, 상기 상판(10)과 하판(20)의 사이에 구비되어 상기 에어포켓(1)을 상, 하부에어포켓(1a,1b)으로 구획하는 탄성재질의 차단시트(30)를 더 포함하며, 상기 엠보싱(11)과 오목홈(23)에는 상기 상, 하부에어포켓(1a,1b)에 연결되도록 엠보싱(11)과 오목홈(23)의 상하면을 관통하는 상, 하부통기공(11a,23a)이 형성된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the engaging portion 21 of the lower plate 20 is formed with a concave groove 23 downwardly concaved to form an air pocket 1 between the embossing 11 and the concave groove 23 And a barrier sheet 30 made of an elastic material and provided between the upper plate 10 and the lower plate 20 to divide the air pocket 1 into upper and lower air pockets 1a and 1b, Wherein the embossing 11 and the concave groove 23 are formed with an embossing 11 and an upper and a lower tubular member 23 penetrating the upper and lower surfaces of the concave groove 23 so as to be connected to the upper and lower air pockets 1a, There is provided a heat protector for a vehicle in which a semi-circular embossing is formed, in which pores (11a, 23a) are formed.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 차단시트(30)에는 상하면을 관통하는 관통공(31)이 다수개 형성되어, 평상시에는 상기 관통공(31)이 밀폐되어 공기가 통과하지 못하고, 상기 하부에어포켓(1b)에 공기가 유입되어 상기 차단시트(30)가 신장되면 상기 관통공(31)의 직경이 확대되면서 관통공을 통해 하부에어포켓(1b) 내부의 공기가 상부에어포켓(1a)으로 배출될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터가 제공된다.
According to another aspect of the present invention, the blocking sheet 30 is provided with a plurality of through holes 31 penetrating the upper and lower surfaces thereof, so that the through holes 31 are normally closed to allow air to pass therethrough, The diameter of the through hole 31 is enlarged so that the air inside the lower air pocket 1b is guided through the through hole to the upper air pocket 1a while the air is introduced into the air pocket 1b, The heat protector for a vehicle is provided with a semi-circular embossing.

본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터는 상, 하판(20)이 상호 끼움결합되어, 상판(10)에 형성된 엠보싱(11)의 하측에 공기가 저장되는 에어포켓(1)이 형성됨으로, 배기관에서 발생된 열과 소음 또는 진동이 상기 에어포켓(1)에 저장된 공기에 의해 차단되어, 단순히 금속판으로 구성된 종래의 히트프로텍터에 비해, 단열효과와, 진동 및 소음차단효과가 탁월한 장점이 있다.The heat protector for a vehicle having a semi-circular embossing according to the present invention is formed with an air pocket 1 in which upper and lower plates 20 are fitted to each other and air is stored below the embossing 11 formed on the upper plate 10, Heat, noise or vibration generated in the exhaust pipe is blocked by the air stored in the air pocket 1, which is advantageous in that the heat insulating effect, the vibration and the noise shielding effect are superior to the conventional heat protector composed of a metal plate.

특히, 상기 엠보싱(11)은 반원형태로 구성됨으로, 에어포켓(1)을 형성하는 기능과 함께 상기 상부평면부(12)를 보강하여 배기관에서 발생되는 소음과 진동에 의해 상부평면부(12)가 진동하게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
Particularly, since the embossing 11 is formed in a semicircular shape, the upper flat surface portion 12 is reinforced with the function of forming the air pocket 1, and the upper flat surface portion 12 is formed by the noise and vibration generated in the exhaust pipe. It is possible to prevent vibrations from occurring.

도 1은 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터의 상판을 도시한 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터를 도시한 측단면도,
도 4는 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터를 도시한 측면 분해도,
도 5는 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터의 제조방법을 도시한 참고도,
도 6은 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터의 상판을 제조하기 위한 제2 성형롤의 사진,
도 7은 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터의 제2 실시예를 도시한 측단면도,
도 8은 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터의 제2 실시예를 도시한 측면 분해도,
도 9는 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터의 작용을 설명하기 위한 측단면도이다.1 is a perspective view showing a heat protector for a vehicle having a semicircular embossing according to the present invention,
2 is a plan view showing a top plate of a heat protector for a vehicle having a semicircular embossing according to the present invention,
3 is a side cross-sectional view illustrating a heat protector for a vehicle having a semicircular embossing according to the present invention,
4 is a side exploded view showing a heat protector for a vehicle having a semicircular embossing according to the present invention,
FIG. 5 is a reference view showing a method of manufacturing a heat protector for a vehicle in which a semicircular embossing according to the present invention is formed.
6 is a photograph of a second forming roll for manufacturing a top plate of a heat protector for a vehicle having a semicircular embossing according to the present invention,
7 is a cross-sectional side view showing a second embodiment of a heat protector for a vehicle in which a semicircular embossing according to the present invention is formed,
8 is a side exploded view showing a second embodiment of a vehicular heat protector formed with a semicircular emboss according to the present invention,
9 is a side cross-sectional view illustrating the operation of a heat protector for a vehicle having a semi-circular embossing according to the present invention.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 6은 본 발명에 따른 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터를 도시한 것으로, 배기관의 상부에 배치되는 히트프로텍터를 예시한 것이다.FIGS. 1 to 6 illustrate a heat protector for a vehicle on which a semi-circular embossing is formed according to the present invention, and illustrate a heat protector disposed on an exhaust pipe.

이에 따르면, 상기 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터는 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 금속재질로 구성되고 상측으로 돌출된 다수개의 엠보싱(11)이 형성된 상판(10)과, 금속재질로 구성되며 상기 상판(10)의 하측면에 결합되어 상기 엠보싱(11)의 하측에 공기가 저장되는 에어포켓(1)을 형성하는 하판(20)으로 구성된다.1 to 4, the heat protector for a vehicle having the semicircular emboss is formed of a metal material and includes a top plate 10 having a plurality of embossings 11 protruded upward, And a lower plate 20 coupled to a lower surface of the upper plate 10 to form an air pocket 1 in which air is stored below the embossing 11.

상기 상판(10)은 상측으로 돌출된 상부평면부(12)와, 하측으로 돌출된 하부평면부(13)와, 상기 상부평면부(12)와 하부평면부(13)의 양측을 연결하는 측벽부(14)로 구성된 것으로, 상기 엠보싱(11)은 상기 상부평면부(12)의 양측에 상호 지그재그 형태로 배치되도록 구성된다.The upper plate 10 includes an upper flat plate portion 12 protruded upwardly, a lower flat plate portion 13 protruding downwardly and a side wall portion 13 connecting the upper flat plate portion 12 and the lower flat plate portion 13, And the embossing 11 is arranged on both sides of the upper flat surface portion 12 in a zigzag manner.

이때, 상기 엠보싱(11)은 상기 상부평면부(12)의 양측에 외측으로 갈수록 상측으로 돌출되는 반원형태로 구성된다.At this time, the embossing 11 is formed in a semicircular shape that protrudes upward toward both sides of the upper plane portion 12.

그리고, 상기 하부평면부(13)의 양측에는 외측으로 갈수록 하측으로 돌출되는 반원형태의 보강부(15)가 형성된다.On both sides of the lower flat surface portion 13, a semicircular reinforcing portion 15 protruding downward toward the outer side is formed.

이때, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 상판(10)은 1, 2차 성형롤(3)을 통과하여 제작된다.At this time, as shown in FIG. 5, the upper plate 10 is manufactured through the first and second forming rolls 3.

상기 1차 성형롤(2)은 둘레면에 산과 골이 형성된 기어형태로 구성되며, 상하 한 쌍이 상호 근접되도록 배치되어, 1차 성형롤(2)의 사이로 금속판을 통과시키면 금속판은 산과 골부분을 갖는 파형으로 접히게 된다.The primary forming roll 2 is formed in the form of a gear having mountains and valleys formed on its circumferential surface and arranged so that the upper and lower pairs are close to each other so that the metal plate passes through the primary forming rolls 2, . ≪ / RTI >

상기 2차 성형롤(3)은 둘레면에 상기 엠보싱(11)과 보강부(15)에 대응되는 성형홈 또는 성형돌기가 형성된 것으로, 상하 한 쌍이 상호 근접되도록 배치되어, 1차 성형롤(2)을 통과하여 파형으로 접힌 상판(10)을 상기 2차 성형롤(3)의 사이로 공급하면 상기 상판(10)이 상기 상부평면부(12)와 하부평면부(13) 및 측벽부(14)를 갖도록 접힘과 동시에, 상기 상부평면부(12)와 하부평면부(13)의 양측에 각각 엠보싱(11)과 보강부(15)가 형성된다.The secondary forming roll 3 is formed with molding grooves or molding protrusions corresponding to the embossing 11 and the reinforcing portion 15 on the circumferential surface and arranged so that the upper and lower pairs are close to each other, The upper plate 10 is moved between the upper flat plate portion 12 and the lower flat plate portion 13 and the side wall portion 14, And the embossed portion 11 and the reinforcing portion 15 are formed on both sides of the upper flat surface portion 12 and the lower flat surface portion 13, respectively.

이때, 상기 제2 성형롤(3)은 상기 1차 성형롤(2)에 의해 성형된 산과 골부분을 따라 금속판을 접어서 상부평면부(12)와 하부평면부(13) 및 측벽부(14)를 형성하도록 구성된다.At this time, the second forming roll 3 folds the metal plate along the mountain and the valley portion formed by the primary forming roll 2 to form the upper flat portion 12, the lower flat portion 13, and the side wall portion 14, .

상기 하판(20)에는 상측으로 돌출되어 상기 측벽부(14)의 사이에 끼워지는 결합부(21)가 형성되어, 상판(10)의 하측에 상기 하판(20)을 끼움결합할 수 있도록 구성된다.The lower plate 20 is formed with a coupling portion 21 protruded upward and fitted between the side wall portions 14 so that the lower plate 20 can be fitted to the lower side of the upper plate 10 .

이를 자세히 설명하면, 상기 결합부(21)의 상면은 평면으로 구성되어 상기 결합부(21)를 상기 상판(10)의 측벽부(14)의 사이에 끼우면, 상기 결합부(21)의 상면이 상기 상부평면부(12)의 하측에 밀착되어 상기 엠보싱(11)과 결합부(21)의 사이에 에어포켓(1)이 형성된다.The upper surface of the coupling portion 21 is formed in a plane and the coupling portion 21 is inserted between the side wall portions 14 of the upper plate 10 so that the upper surface of the coupling portion 21 An air pocket 1 is formed between the embossing 11 and the engaging portion 21 in close contact with the lower side of the upper flat surface portion 12.

또한, 상기 하판(20)에는 상기 보강부(15)에 대응되는 보조보강부(22)가 형성되어, 상판(10)에 하판(20)을 결합하면, 상기 보조보강부(22)가 보강부(15)의 하측 밀착결합되도록 구성된다.The lower plate 20 is provided with a supplemental reinforcing portion 22 corresponding to the reinforcing portion 15 so that when the lower plate 20 is coupled to the upper plate 10, (15).

이와 같이 구성된 히트프로텍터는 상, 하판(20)이 상호 끼움결합되어, 상판(10)에 형성된 엠보싱(11)의 하측에 공기가 저장되는 에어포켓(1)이 형성됨으로, 배기관에서 발생된 열과 소음 또는 진동이 상기 에어포켓(1)에 저장된 공기에 의해 차단되어, 단순히 금속판으로 구성된 종래의 히트프로텍터에 비해, 단열효과와, 진동 및 소음차단효과가 탁월한 장점이 있다.The heat protector thus formed is formed with the air pocket 1 in which the upper and lower plates 20 are fitted to each other and air is stored below the embossing 11 formed on the upper plate 10, Or vibration is blocked by the air stored in the air pocket 1, which is superior to a conventional heat protector composed of a metal plate, as compared with the conventional heat protector.

특히, 상기 엠보싱(11)은 반원형태로 구성됨으로, 에어포켓(1)을 형성하는 기능과 함께 상기 상부평면부(12)를 보강하여 배기관에서 발생되는 소음과 진동에 의해 상부평면부(12)가 진동하게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Particularly, since the embossing 11 is formed in a semicircular shape, the upper flat surface portion 12 is reinforced with the function of forming the air pocket 1, and the upper flat surface portion 12 is formed by the noise and vibration generated in the exhaust pipe. It is possible to prevent vibrations from occurring.

그리고, 상기 상판(10)은 상측으로 돌출된 상부평면부(12)와, 하측으로 돌출된 하부평면부(13)와, 상기 상부평면부(12)와 하부평면부(13)의 양측을 연결하는 측벽부(14)로 구성되고, 상기 하판(20)에는 상측으로 돌출되어 상기 측벽부(14)의 사이에 끼워지는 결합부(21)가 형성되어, 상판(10)의 하측에 상기 하판(20)을 끼움결합할 수 있도록 구성됨으로, 하판(20)을 상판(10)에 손쉽게 결합할 수 있는 장점이 있다.The upper plate 10 includes an upper flat plate portion 12 protruding upwardly, a lower flat plate portion 13 projecting downwardly, and a lower flat plate portion 13 connected to both the upper flat plate portion 12 and the lower flat plate portion 13 And an engaging portion 21 protruding upward to be fitted between the side wall portions 14 is formed in the lower plate 20 so that the lower plate 20 20 can be inserted into the upper plate 10, so that the lower plate 20 can be easily coupled to the upper plate 10.

특히, 상기 상판(10)의 하부평면부(13) 양측에는 외측으로 갈수록 하측으로 돌출되는 보강부(15)가 형성됨으로, 상기 하부평면부(13)가 보강되어 배기관에서 발생되는 소음과 진동에 의해 하부평면부(13)가 진동하게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 잇다.Particularly, the reinforcing portion 15 protruding downward toward the outer side is formed on both sides of the lower flat surface portion 13 of the upper plate 10, so that the lower flat surface portion 13 is reinforced and the noise and vibration generated in the exhaust pipe It is possible to prevent the lower flat surface portion 13 from vibrating.

또한, 상기 상판(10)은 둘레면에 산과 골이 형성된 기어형태의 1차 성형롤(2)을 통과한 후, 둘레면에 상기 엠보싱(11)에 대응되는 성형홈 또는 성형돌기가 형성된 2차 성형롤(3)을 통과하여 제작됨으로, 상기 상판(10)에 균열이 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.The upper plate 10 is passed through a gear-shaped primary forming roll 2 having a mountain and a valley formed on the circumferential surface thereof, and is then passed through a secondary molding roll 2 having a molding groove or a molding protrusion corresponding to the embossing 11 It is advantageous in that cracks are prevented from being generated in the upper plate 10 by passing through the forming roll 3.

즉, 상기 상판(10)은 상부평면부(12)와 하부평면부(13) 및 측벽부(14)로 구성되고, 상기 상, 하부평면부(12,13)에 각각 반원형태의 엠보싱(11)과 보강부(15)가 형성되어, 형상이 매우 복잡하여, 한번에 성형할 경우 균열이 발생될 가능성이 매우 높아진다.That is, the upper plate 10 is composed of the upper flat portion 12, the lower flat portion 13 and the side wall portion 14, and the upper and lower flat portions 12 and 13 are provided with semicircular embossings 11 And the reinforcing portion 15 are formed, and the shape is very complicated, so that the possibility of occurrence of cracks at the time of molding at a time becomes very high.

그런데, 본 발명은 기어형태의 1차 성형롤(2)을 이용하여 금속판을 산과 골부분을 갖는 파형으로 1차 성형한 후, 다시 2차 성형롤(3)을 이용하여 상기 상부평면부(12)와 하부평면부(13) 및 측벽부(14)를 형성함과 동시에 엠보싱(11) 및 보강부(15)를 형성함으로, 상판(10)이 균열이 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.However, in the present invention, the metal plate is first formed into a waveform having an apex and a valley portion by using a primary forming roll 2 in the form of a gear, and then the upper flat portion 12 The lower planar portion 13 and the side wall portion 14 are formed and the embossing 11 and the reinforcing portion 15 are formed so that cracks can be prevented from being generated in the upper plate 10 .

도 7 내지 도 9는 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 하판(20)의 결합부(21)에는 하측으로 오목한 오목홈(23)이 형성되어, 상기 엠보싱(11)과 오목홈(23)의 사이에 에어포켓(1)이 형성되도록 구성된다.7 to 9 illustrate another embodiment according to the present invention in which the engaging portion 21 of the lower plate 20 is formed with a concave groove 23 downwardly recessed, And the air pocket 1 is formed between the air passages 23.

그리고, 상기 엠보싱(11)과 오목홈(23)에는 상기 에어포켓(1)에 연결되도록 엠보싱(11)과 오목홈(23)의 상하면을 관통하는 상, 하부통기공(11a,23a)이 형성된다.The embossing 11 and the concave groove 23 are formed with upper and lower air holes 11a and 23a passing through the upper and lower surfaces of the embossing 11 and the concave groove 23 so as to be connected to the air pocket 1. [ do.

그리고, 상기 상판(10)과 하판(20)의 사이에는 차단시트(30)가 구비된다. A blocking sheet 30 is provided between the upper plate 10 and the lower plate 20.

상기 차단시트(30)는 두께가 매우 얇고 탄성이 있으면서 내열성이 뛰어난 실리콘 등과 같은 합성수지재질로 구성된 것으로, 상기 상, 하판(20)에 대응되는 넓이의 사각 시트형상으로 구성되어, 상기 상판(10)과 하판(20)의 사이에 끼움고정된다.The barrier sheet 30 is made of a synthetic resin material such as silicon or the like which is very thin and elastic and excellent in heat resistance and is formed in the shape of a rectangular sheet having a width corresponding to the upper and lower plates 20, And the lower plate 20.

즉, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 상판(10)과 하판(20)의 사이에 상기 차단시트(30)를 배치한 상태에서, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 상판(10)과 하판(20)을 상호 끼움결합하면, 상기 차단시트(30)가 상기 결합부(21)의 형태대로 신장, 변형되면서 상기 상판(10)과 하판(20)의 사이에 끼워져 고정된다.8, in a state where the blocking sheet 30 is disposed between the upper plate 10 and the lower plate 20, as shown in Fig. 7, the upper plate 10 and the lower plate 20, The blocking sheet 30 is inserted and fixed between the upper plate 10 and the lower plate 20 while being stretched and deformed in the form of the engaging portion 21. As a result,

그리고, 이와 같이 상기 하판(20)의 상면에 밀착되도록 배치된 차단시트(30)에 의해 상기 에어포켓(1)은 상기 엠보싱(11)의 하측에 형성되는 상부에어포켓(1a)과, 상기 결합부(21)의 오목홈(23) 내부에 형성되는 하부에어포켓(1b)으로 구획된다.The upper air pocket 1a formed below the embossing 11 and the upper air pocket 1a formed below the embossing 11 by the blocking sheet 30 disposed in close contact with the upper surface of the lower plate 20 as described above, And a lower air pocket 1b formed in the concave groove 23 of the seat portion 21. [

또한, 상기 차단시트(30)에는 상하면을 관통하는 미세한 관통공(31)이 다수개 형성된다.In addition, a plurality of fine through holes 31 penetrating the upper and lower surfaces of the barrier sheet 30 are formed.

따라서, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 배기관에서 발생된 소음이 상기 하부통기공(23a)을 통해 에어포켓(1)의 내부로 유입된 후 상기 상부통기공(11a)으로 배출되면서 소음이 줄어들게 된다.7, noise generated in the exhaust pipe flows into the air pocket 1 through the lower vent hole 23a, is discharged into the upper vent hole 11a, and noise is reduced do.

이를 자세히 설명하면, 소음은 상기 배기관의 떨림에 의해 공기가 진동되면서 주변으로 전달되는데, 이때, 배기관의 떨림에 의해 발생된 공기의 진동이 상기 하부통기공(23a)을 통해 하부에어포켓(1b) 내부의 공기로 전달되고, 하부에어포켓(1b) 내부의 공기의 진동이 상기 차단시트(30)를 통해 상부에어포켓(1a) 내부의 공기로 전달된다.In this case, the vibration of the air generated by the vibration of the exhaust pipe is transmitted to the lower air pocket 1b through the lower vent hole 23a. At this time, And the vibration of the air inside the lower air pocket 1b is transmitted through the blocking sheet 30 to the air inside the upper air pocket 1a.

그리고, 상부에어포켓(1a) 내부의 공기의 진동이 상기 상부통기공(11a)을 통해 외부로 전달되면서 공기의 진동이 감쇄되고, 이에 따라 소음효과가 발생된다.The vibration of the air inside the upper air pocket 1a is transmitted to the outside through the upper air hole 11a, so that the vibration of the air is attenuated, thereby generating a noise effect.

그리고, 상기 배기관에서 발생된 소음이 적정수준 이상으로 커지게 될 경우, 상기 하부에어포켓(1b)의 내부로 전달되는 공기의 진동이 커지게 되며, 이러한 경우, 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 차단시트(30)가 큰 폭으로 상하방향으로 진동하면서 늘어나게 되고, 이에 따라 차단시트(30)에 형성된 미세한 관통공(31)의 지름이 확대되면서, 하부에어포켓(1b) 내부의 공기가 상기 관통공(31)을 통해 상부에어포켓(1a)으로 이동하거나, 상부에어포켓(1a) 내부의 공기가 상기 관통공(31)을 통해 상기 하부에어포켓(1b)으로 이동하면서, 진동을 흡수하게 된다.When the noise generated from the exhaust pipe is increased to an appropriate level or higher, the vibration of the air transmitted to the inside of the lower air pocket 1b becomes larger. In this case, as shown in FIG. 9, The diameter of the minute through hole 31 formed in the blocking sheet 30 is enlarged so that the air inside the lower air pocket 1b penetrates through the through- The air is moved to the upper air pocket 1a through the hole 31 or the air in the upper air pocket 1a is moved to the lower air pocket 1b through the through hole 31 to absorb vibration .

이때, 소음이 하부통기공(23a)을 통해 에어포켓(1)의 내부로 유입된 후 상부통기공(11a)을 외부로 전달되면서 소음이 줄어들게 되는 작용은 소음기를 이용하여 소음을 줄이는 것과 동일함으로, 자세한 설명은 생략한다.At this time, the noise is reduced by reducing the noise while the upper air hole 11a is transmitted to the outside after the noise is introduced into the air pocket 1 through the lower air hole 23a is equivalent to reducing the noise by using the silencer , The detailed description will be omitted.

이와 같이 구성된 상기 하판(20)의 결합부(21)에 하측으로 오목한 오목홈(23)이 형성되고, 상기 엠보싱(11)과 상기 오목홈(23)에는 각각 상, 하부통기공(11a,23a)이 형성되어, 배기관에서 발생된 소음이 상기 하부통기공(23a)을 통해 에어포켓(1)의 내부로 유입된 후 상기 상부통기공(11a)을 통해 외부로 배출되면서 소음효과가 발생된다.The engaging portion 21 of the lower plate 20 constituted as described above is formed with a concave groove 23 concaved downward and the embossed portion 11 and the concave groove 23 are provided with upper and lower ventilation holes 11a and 23a So that noise generated in the exhaust pipe flows into the inside of the air pocket 1 through the lower vent hole 23a and is discharged to the outside through the upper vent hole 11a to generate a noise effect.

따라서, 단순히 에어포켓(1)의 내부에 저장된 공기를 이용하는 전술한 제1 실시예에 비해 소음효과가 더욱 향상되는 장점이 있다.Therefore, there is an advantage that the noise effect is further improved as compared with the first embodiment described above in which air stored in the air pocket 1 is simply used.

특히, 상기 상판(10)과 하판(20)의 사이에는 차단시트(30)가 구비되어, 상부에어포켓(1a)과 하부에어포켓(1b)의 공기가 서로 섞이지 않도록 차단하여, 단열성능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Particularly, a blocking sheet 30 is provided between the upper plate 10 and the lower plate 20 to block the air in the upper air pocket 1a and the lower air pocket 1b from being mixed with each other, There is an advantage that it can be prevented.

즉, 상기 차단시트(30)가 없을 경우, 배기관의 열에 의해 가열된 공기가 상기 상, 하부통기공(11a,23a)을 통해 히트프로텍터의 상부로 배출될 수 있다.That is, in the absence of the blocking sheet 30, the air heated by the heat of the exhaust pipe can be discharged to the upper portion of the heat protector through the upper and lower vent holes 11a and 23a.

그러나, 본 발명의 경우, 상기 상판(10)과 하판(20)의 사이에 차단시트(30)가 구비되어 상기 에어포켓(1)을 상부에어포켓(1a)과 하부에어포켓(1b)으로 구획함으로써, 상부에어포켓(1a)과 하부에어포켓(1b)의 공기가 서로 섞이지 않게 된다.However, in the case of the present invention, a blocking sheet 30 is provided between the upper plate 10 and the lower plate 20 to divide the air pocket 1 into an upper air pocket 1a and a lower air pocket 1b The air in the upper air pocket 1a and the air in the lower air pocket 1b are not mixed with each other.

따라서, 배기관의 열에 의해 가열된 공기가 상기 상, 하부통기공(11a,23a)을 통해 히트프로텍터의 상부로 배출되어 차량본체로 열이 전달되는 것을 방지하여, 히트프로텍터의 단열성능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Therefore, the air heated by the heat of the exhaust pipe is discharged to the upper portion of the heat protector through the upper and lower vent holes 11a and 23a to prevent heat from being transferred to the vehicle body, thereby deteriorating the heat insulation performance of the heat protector There is an advantage that it can be prevented.

특히, 상기 차단시트(30)에는 다수개의 미세한 관통공(31)이 형성됨으로, 배기관에서 과도하게 큰 소음이 발생될 경우, 상기 차단시트(30)에 의해 소음효과가 저하되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.Particularly, since the blocking sheet 30 is formed with a plurality of fine through holes 31, it is possible to prevent a noise effect from being deteriorated by the blocking sheet 30 when excessive noise is generated in the exhaust pipe There are advantages.

즉, 배기관에서 적정수준 이하의 소음이 발생될 경우, 공기의 진동이 상기 하부통기공(23a)을 통해 하부에어포켓(1b)과 차단시트(30) 및 상부에어포켓(1a)으로 전달된 후 상기 상부통기공(11a)을 통해 외부로 전달되면서 소음이 상쇄될 수 있다.That is, when noise below a proper level is generated in the exhaust pipe, the vibration of the air is transmitted to the lower air pocket 1b, the blocking sheet 30 and the upper air pocket 1a through the lower vent hole 23a The noise can be canceled while being transmitted to the outside through the upper vent hole 11a.

그러나, 차량의 급가속이나 기타 다양한 이유로 배기관에서 과도하게 큰 소음이 발생될 경우, 상기 하부통기공(23a)을 통해 단순히 공기의 진동만이 전달되는 것이 아니라, 실질적으로 공기가 상기 하부통기공(23a)을 통해 하부에어포켓(1b)으로 유입되며, 이와 같이 유입된 공기를 적절히 배출하지 못할 경우 공기가 하부에어포켓(1b)의 내측면에 충돌되어 소음을 발생시키게 된다.However, when excessive excessive noise is generated in the exhaust pipe due to rapid acceleration of the vehicle or various other reasons, not only the vibration of the air is transmitted through the lower vent hole 23a but the air is substantially transmitted through the lower vent hole 23a To the lower air pocket 1b. If the inflow air can not be properly discharged, the air will collide with the inner surface of the lower air pocket 1b to generate noise.

그런데, 본 발명에 따르면, 상기 차단시트(30)에 다수개의 미세한 관통공(31)이 형성되어, 평상시에는 상기 관통공(31)으로 공기가 통과하지 못하여 상기 차단시트(30)에 의해 하부에어포켓(1b)과 상부에어포켓(1a)의 공기흐름이 차단되지만, 배기관에서 과도한 소음이 발생되어 하부에어포켓(1b)의 내부로 공기가 유입될 경우, 상기 차단시트(30)가 늘어나면서 상기 관통공(31)의 지름이 확대되고 이에 따라, 하부에어포켓(1b) 내부의 공기가 상기 관통공(31)을 통해 상부에어포켓(1a)으로 배출된다.According to the present invention, a plurality of fine through holes 31 are formed in the blocking sheet 30 so that the air can not pass through the through holes 31 and the air is prevented from passing through the blocking sheet 30, The air flow of the pockets 1b and the upper air pocket 1a is blocked but when the excessive noise is generated in the exhaust pipe and air flows into the lower air pocket 1b, The diameter of the through hole 31 is enlarged so that the air inside the lower air pocket 1b is discharged through the through hole 31 to the upper air pocket 1a.

따라서, 배기관에서 과도하게 큰 소음이 발생될 경우, 하부에어포켓(1b) 내부의 공기가 상기 관통공(31)과 상부에어포켓(1a) 및 상부통기공(11a)을 통해 외부로 배출되도록 하여, 공기가 에어포켓(1)의 내측면에 충돌하여 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
Accordingly, when excessive noise is generated in the exhaust pipe, air in the lower air pocket 1b is discharged to the outside through the through hole 31, the upper air pocket 1a and the upper air hole 11a It is possible to prevent the air from colliding with the inner surface of the air pocket 1 to generate noise.

1. 에어포켓 10. 상판
20. 하판 30. 차단시트1. Air pocket 10. Top plate
20. Lower plate 30. Sealing sheet

Claims (6)

금속재질로 구성되고 상측으로 돌출된 다수개의 엠보싱(11)이 형성된 상판(10)과,
금속재질로 구성되며 상기 상판(10)의 하측면에 결합되어 상기 엠보싱(11)의 하측에 공기가 저장되는 에어포켓(1)을 형성하는 하판(20)을 포함하며,
상기 엠보싱(11)은 반원형태로 구성된 것을 특징으로 하고,
상기 상판(10)은
상측으로 돌출된 상부평면부(12)와,
하측으로 돌출된 하부평면부(13)와,
상기 상부평면부(12)와 하부평면부(13)의 양측을 연결하는 측벽부(14)로 구성되고,
상기 엠보싱(11)은 상기 상부평면부(12)의 양측에 외측으로 갈수록 상측으로 돌출되도록 구성되며,
상기 하판(20)에는 상측으로 돌출되어 상기 측벽부(14)의 사이에 끼워지는 결합부(21)가 형성되어,
상판(10)의 하측에 상기 하판(20)을 끼움결합할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터.
An upper plate 10 made of a metal material and having a plurality of embossings 11 protruded upward,
And a lower plate (20) made of a metal material and joined to a lower surface of the upper plate (10) to form an air pocket (1) in which air is stored below the embossing (11)
The embossing 11 is formed in a semicircular shape,
The upper plate (10)
An upper flat surface portion 12 projecting upward,
A lower flat surface portion 13 protruding downward,
And a side wall part (14) connecting both sides of the upper plane part (12) and the lower plane part (13)
The embossing 11 is configured to protrude upward as it goes outward on both sides of the upper flat surface portion 12,
The lower plate (20) is provided with an engaging portion (21) protruding upward to be fitted between the side wall portions (14)
And the lower plate (20) can be fitted to the lower side of the upper plate (10).
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 상판(10)의 하부평면부(13) 양측에는 외측으로 갈수록 하측으로 돌출되는 반원형태의 보강부(15)가 형성된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터.
The method according to claim 1,
Wherein a semicircular reinforcing portion (15) protruding downward toward the outer side is formed on both sides of the lower flat surface portion (13) of the upper plate (10).
제 1항에 있어서,
상기 상판(10)은 둘레면에 산과 골이 형성된 기어형태의 1차 성형롤(2)을 통과한 후,
둘레면에 상기 엠보싱(11)에 대응되는 성형홈 또는 성형돌기가 형성된 2차 성형롤(3)을 통과하여 제작된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터.
The method according to claim 1,
The upper plate 10 is passed through a primary forming roll 2 in the form of a gear having mountains and valleys on its peripheral surface,
And a second molding roll (3) having molding grooves or molding protrusions corresponding to the embossing (11) formed on the circumferential surface of the second molding roll (3).
제 1항에 있어서,
상기 하판(20)의 결합부(21)에는 하측으로 오목한 오목홈(23)이 형성되어 상기 엠보싱(11)과 오목홈(23)의 사이에 에어포켓(1)이 형성되도록 구성되고,
상기 상판(10)과 하판(20)의 사이에 구비되어 상기 에어포켓(1)을 상, 하부에어포켓(1a,1b)으로 구획하는 탄성재질의 차단시트(30)를 더 포함하며,
상기 엠보싱(11)과 오목홈(23)에는 상기 상, 하부에어포켓(1a,1b)에 연결되도록 엠보싱(11)과 오목홈(23)의 상하면을 관통하는 상, 하부통기공(11a,23a)이 형성된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터.
The method according to claim 1,
A concave groove 23 is formed in the engaging portion 21 of the lower plate 20 so that an air pocket 1 is formed between the embossing 11 and the concave groove 23,
Further comprising a barrier sheet (30) disposed between the upper plate (10) and the lower plate (20) and separating the air pocket (1) into upper and lower air pockets (1a, 1b)
The embossing 11 and the concave groove 23 are provided with upper and lower ventilation holes 11a and 23a passing through the upper and lower surfaces of the embossing 11 and the concave groove 23 to be connected to the upper and lower air pockets 1a and 1b, Wherein the semi-circular embossing is formed on the inner surface of the heat shield.
제 5항에 있어서,
상기 차단시트(30)에는 상하면을 관통하는 관통공(31)이 다수개 형성되어,
평상시에는 상기 관통공(31)이 밀폐되어 공기가 통과하지 못하고,
상기 하부에어포켓(1b)에 공기가 유입되어 상기 차단시트(30)가 신장되면 상기 관통공(31)의 직경이 확대되면서 관통공을 통해 하부에어포켓(1b) 내부의 공기가 상부에어포켓(1a)으로 배출될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 반원형 엠보싱이 형성된 차량용 히트프로텍터.
6. The method of claim 5,
A plurality of through holes (31) penetrating the upper and lower surfaces of the barrier sheet (30)
The through hole 31 is normally closed so that air can not pass therethrough,
When air is introduced into the lower air pocket 1b and the blocking sheet 30 is extended, the diameter of the through hole 31 is enlarged so that the air inside the lower air pocket 1b through the through hole passes through the upper air pocket 1a). ≪ RTI ID = 0.0 > 1 < / RTI >
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