KR101418345B1 - 축류형 다단 터빈의 구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 축류형 다단 터빈의 구조에 관한 것이다.
본 발명은 이를 위해 축류형 다단 터빈의 구조에 있어서, 내부에 유체가 채워지는 혼합식터빈(100)이 구비되되, 상기 혼합식터빈은, 내부에는 유체가 채워지게 공간부(105)가 형성되고, 상단과 하단에 각각 주입구(102)와 배출구(103)가 형성된 몸체(101); 상기 몸체(101)의 중앙에 축설되어 고속으로 회전하며, 배출공(107)이 형성되도록 한 회전축(140); 상기 회전축(140)과 일체로 축설되는 적어도 하나 이상의 제1회전블레이드(110); 상기 회전축(140)과 일체로 일정 간격으로 복수개가 축설되는 제2회전블레이드(120); 상기 몸체(101)의 상단 내부에 인입공(106)이 형성됨과 아울러 하단에는 복수개의 고정블레이드(130);가 고정 설치됨을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조를 제공한다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 터빈 구조를 침수식, 충돌식, 반동식 중에서 사용자가 현장상황에 맞게 선택적으로 사용할 수 있도록 한 것이고, 특히 터빈의 블레이드와 노즐의 각도를 최상으로 형성하여 효율을 극대화시킬 수 있도록 한 것이며, 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자인 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.

Description

축류형 다단 터빈의 구조{A structure of turbine with impeller for an axis line}
본 발명은 유체의 종류나 유량과 유체의 속도 또는 낙차에 따라 일단 또는 다단으로 임의 형성할 수 있는 축류형 다단 터빈의 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 터빈 구조를 침수식, 충돌식, 반동식 중에서 사용자가 현장상황에 맞게 선택적으로 사용할 수 있도록 한 것이고, 특히 터빈의 블레이드와 노즐의 각도를 최상으로 형성하여 효율을 극대화시킬 수 있도록 한 것이며, 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자인 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 본 출원인이 선출원하여 등록받은 특허등록 제1184877호(명칭: 축류형 터빈의 개량구조)를 개량 발명한 것임을 미리 밝혀두는 바이다.
주지하다시피 터빈(turbine)은 바람·물·가스·증기 등의 유체가 가지는 에너지를 유용한 기계적 일로 변환시키는 기계로, 회전운동을 하는 것이 특징이다. 보통 회전체의 원주에 여러 개의 깃(blade) 또는 날개를 심고 거기에 증기 또는 가스를 내뿜어 고속 회전시키는 터보형의 기계를 터빈이라고 한다. 높은 곳의 물을 낙하시켜 그것을 회전체인 러너(runner)를 지나게 하여 유수의 에너지를 기계적 일로 변환시키는 것이 수력터빈이고, 증기를 노즐로부터 내뿜어 깃에 부딪치게 하여 회전시키는 증기에너지를 이용하는 것이 증기터빈이다. 또, 증기터빈에는 충동식과 반동식 터빈이 있고 양쪽의 장점을 조합한 혼합식 가스터빈도 있다. 또한 고온·고압의 가스가 가지는 에너지를 이용하는 것이 가스터빈이고, 고압의 압축공기가 가지는 에너지를 이용하는 것이 공기터빈이다. 터빈은 어느 것이나 공업용 동력으로 중요하다. 증기터빈은 화력발전소를 비롯하여 원자력발전소에서 발전기를 구동하는 데 사용되고, 수력터빈은 수력발전소에서 발전기를 움직이는 데 사용된다.
한편 다단 터빈(multistage turbine)은 가스 또는 증기의 팽창을 몇 단으로 나누어 팽창시키는 터빈을 말하는데, 노즐 또는 고정 날개와 회전 날개로 이루어지는 단(段)을 여러 단 조합한 것이다.
그러나 상기한 가스터빈은 열효율이 낮고 연료소비가 크며, 회전체의 구조가 복잡하고 대형화되어 축방향으로 넓은 공간이 필요하여 설치가 용이하지 못하다는 문제점이 발생 되었다.
또한 상기 종래 기술은 터빈의 블레이드와 노즐의 각도를 최상으로 형성하지 못해 효율이 저하되는 커다란 문제점이 발생 되었다.
대한민국 공개특허 제2010-0105103호(명칭: 축류형 다단터빈)가 공개된바 있다. 대한민국 특허등록 제1184877호(명칭: 축류형 다단 터빈의 개량구조)가 등록된바 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 몸체에 제1,2회전블레이드와 고정블레이드 그리고 충돌경사면과 저항돌기가 구비됨을 제1목적으로 한 것이고, 상기한 기술적 구성에 의한 본 발명의 제2목적은 유체의 종류나 유량과 유체의 속도 또는 낙차에 따라 일단 또는 다단으로 임의 형성하여 사용할 수 있도록 한 것이며, 제3목적은 터빈 구조를 침수식, 충돌식, 반동식 중에서 사용자가 현장상황에 맞게 선택적으로 사용할 수 있도록 한 것이고, 제4목적은 특히 터빈의 블레이드와 노즐의 각도를 최상으로 형성하여 효율을 극대화시킬 수 있도록 한 것이며, 제5목적은 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자인 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 축류형 다단 터빈의 구조를 제공한다.
이러한 목적 달성을 위하여 본 발명은 축류형 다단 터빈의 구조에 있어서, 내부에 유체가 채워지는 혼합식터빈이 구비되되, 상기 혼합식터빈은, 내부에는 유체가 채워지게 공간부가 형성되고, 상단과 하단에 각각 주입구와 배출구가 형성된 몸체; 상기 몸체의 중앙에 축설되어 고속으로 회전하며, 배출공이 형성되도록 한 회전축; 상기 회전축과 일체로 축설되는 적어도 하나 이상의 제1회전블레이드; 상기 회전축과 일체로 일정 간격으로 복수개가 축설되는 제2회전블레이드; 및 상기 몸체의 상단 내부에 인입공이 형성됨과 아울러 하단에는 복수개의 고정블레이드;가 고정 설치됨을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조를 제공한다.
또한 본 발명은 축류형 다단 터빈의 구조에 있어서, 내부에 유체가 채워지는 침수반동식터빈이 구비되되, 상기 침수반동식터빈은, 내부에는 유체가 채워지게 공간부가 형성되고, 상단과 하단에 각각 주입구와 배출구가 형성된 몸체; 상기 몸체의 중앙에 축설되어 고속으로 회전하며, 배출공이 형성되도록 한 회전축; 상기 회전축과 일체로 일정 간격으로 복수개가 축설되며, 고정공간이 형성되도록 한 회전블레이드; 및 상기 몸체의 내부에는 일정간격으로 복수개의 고정블레이드;가 고정 설치됨을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조를 제공한다.
상기에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명은 몸체에 제1,2회전블레이드와 고정블레이드 그리고 충돌경사면과 저항돌기가 구비되도록 한 것이다.
상기한 기술적 구성에 의한 본 발명은 유체의 종류나 유량과 유체의 속도 또는 낙차에 따라 일단 또는 다단으로 임의 형성하여 사용할 수 있도록 한 것이다.
또한 본 발명은 터빈 구조를 침수식, 충돌식, 반동식 중에서 사용자가 현장상황에 맞게 선택적으로 사용할 수 있도록 한 것이다.
특히 본 발명은 터빈의 블레이드와 노즐의 각도를 최상으로 형성하여 효율을 극대화시킬 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 상기한 효과로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 사용자인 소비자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.
이하에서는 이러한 효과 달성을 위한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 적용된 축류형 다단 터빈 구조의 제1실시예 단면도.
도 2 는 본 발명에 적용된 축류형 다단 터빈 구조의 제2실시예 단면도.
도 3 은 본 발명에 적용된 축류형 다단 터빈 구조의 제3실시예 단면도.
도 4 는 본 발명에 적용된 축류형 다단 터빈 구조의 제4실시예 단면도.
도 5 는 본 발명에 적용된 축류형 다단 터빈의 평단면도.
도 6 은 본 발명에 적용된 배출공 노즐의 제1실시예 단면도.
도 7 의 (a)는 본 발명에 적용된 배출공 노즐의 제2실시예 단면도이고,
(b)는 본 발명에 적용된 배출공 노즐의 제3실시예 단면도이다.
도 8 의 (a)는 본 발명에 적용된 배출공 노즐의 제4실시예 단면도이고,
(b)는 본 발명에 적용된 배출공 노즐의 제5실시예 단면도이다.
도 9 은 본 발명에 적용된 배출공 노즐의 제6실시예 단면도.
도 10 은 본 발명에 적용된 히전블레이드의 또 다른 실시예 구성도.
본 발명에 적용된 축류형 다단 터빈의 구조는 도 1 내지 도 10 에 도시된 바와 같이 구성되는 것이다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
먼저, 본 발명 제1실시예는 도 1 에 도시된 바와 같이 축류형 다단 터빈의 구조에 있어서, 내부에 유체가 채워지는 혼합식터빈(100)이 구비되되, 상기 혼합식터빈은, 내부에는 유체가 채워지게 공간부(105)가 형성되고, 상단과 하단에 각각 주입구(102)와 배출구(103)가 형성된 몸체(101)가 구비된다.
그리고 상기 몸체(101)의 중앙에 축설되어 고속으로 회전하며, 배출공(107)이 형성되도록 한 회전축(140)이 구비된다.
또한 상기 회전축(140)과 일체로 축설되는 적어도 하나 이상의 제1회전블레이드(110)가 구비된다.
아울러 상기 회전축(140)과 일체로 일정 간격으로 복수개가 축설되는 제2회전블레이드(120)가 구비된다.
더하여 상기 몸체(101)의 상단 내부에 인입공(106)이 형성됨과 아울러 하단에는 복수개의 고정블레이드(130)가 고정 설치된다.
특히 본 발명에 적용된 상기 몸체(101)의 내부에는 유체가 부딪혀 반동을 일으키도록 일정 간격으로 저항돌기(104)가 돌출 형성된다.
또한 상기 제1회전블레이드(110)에는 유체가 부딪혀 회전력을 높이는 충돌경사면(111)이 더 형성된다.
그리고 상기 제2회전블레이드(120)에는 내부로 유입된 유체가 저항돌기 쪽으로 배출되도록 분출공(121)이 더 형성된다.
한편, 본 발명 제2실시예는 도 2 에 도시된 바와 같이 축류형 다단 터빈의 구조에 있어서, 내부에 유체가 채워지는 침수반동식터빈(200)이 구비되되, 상기 침수반동식터빈은, 내부에는 유체가 채워지게 공간부(203)가 형성되고, 상단과 하단에 각각 주입구(202)와 배출구가 형성된 몸체(201)가 구비된다.
또한 상기 몸체(201)의 중앙에 축설되어 고속으로 회전하며, 배출공(204)과 노즐(204a)이 형성되도록 한 회전축(220)이 구비된다.
그리고 상기 회전축(220)과 일체로 일정 간격으로 복수개가 축설되며, 고정공간(205)이 형성되도록 한 회전블레이드(230)가 구비된다.
아울러 상기 몸체(201)의 내부에는 일정간격으로 복수개의 고정블레이드(210)가 고정 설치된다.
특히 본 발명에 적용된 상기 회전블레이드(230)와 고정블레이드(210)는 상호 "⊂" 또는 "⊃"로 교차되게 조립 설치된다.
그리고 상기 회전블레이드(230)의 외곽에는 내부 공간부에 유체분출 방향로가 형성된 제1끝부분(207)이 형성된다.
아울러 상기 회전블레이드(230)의 외곽에는 상부로 돌출된 제2끝부분(208)이 형성되고, 절곡부분(230a)에 형성된 관로홈(230b)을 통하여 날개 안쪽에서 바깥쪽으로 유체가 진행하면서 홈 전방에 형성된 벽에 부딪치고 유체가 회전하는 반대방향으로 분출되면서 분출되는 방향에 형성된 저항돌기(206)에 부딪쳐 반동력을 얻도록 형성된다.
더하여 상기 배출공(204)의 노즐(204a) 끝은 유량 상실 때문에 회전블레이드(230)를 따라 수평으로 형성되고, 적어도 하나 또는 복수의 다중 구조로 이루어지고, 회전블레이드의 외곽날개는 유체가 날아가지 않도록 분출하는 유체의 각도와 같거나 또는 그 이하로 형성함이 바람직하다.
또한 본 발명에 적용된 상기 배출공(204)의 노즐(204a) 끝은 유체가 밖으로 퍼지지 않도록 커버(300)가 형성된다.
또 한편으로, 본 발명은 상기 회전블레이드(230)의 날개 깃이 기어식으로 회전자 끝 측면에 형성되고, 상하 각도는 수직으로 이루되, 전(회전방향) 후(회전반대방향)의 각도는 회전방향으로 수직을 중심으로 하여 5~45도 까지 경사지게 형성함이 바람직하다.
또한 상기 회전블레이드(230)가 부채살 처럼 형성되되, 상하의 각도는 90~60도까지 회전쪽으로 기울고, 좌우 또는 전후의 각도는 회전방향쪽으로 5~45도까지 경사지게 형성함이 바람직하다.
아울러 본 발명은 상기 배출공(204)의 노즐(204a)의 각도는 유체가 부딪치는 날개면과 일직선 직각이 되도록 5~45도까지 이루는 것과, 부채살 원판형에 있어서는 상하각도가 0~30도까지 이루고, 좌우의 각은 회전방향을 기준으로 중심축 쪽으로 5~45도까지 형성한다.
더하여 본 발명은 유체가 주입구(202)로 들어가 배출공(204)을 통하여 회전 블레이드 내부에 형성된 고정공간(205)으로 들어가고, 회전체 끝부분에 형성된 관로홈(220)을 통해 들어가 홈전면에 형성된 저항벽(221)에 부딪쳐 추진 작용이 이루어지고 또한 유체가 회전하는 반대방향(222)으로 바뀌어 분출되면서 하우징 안쪽에 형성된 저항돌기벽(206)에 부딪쳐 반동력을 얻는 것을 특징으로 구성된다.
또한 본 발명은 상기 배출공(204)의 노즐(204a)의 각도는 유체가 부딪치는 날개의 면과 상하좌우 직각이 되도록 형성하고, 하나 또는 복수의 노즐이 복층으로 이루어짐과 아울러 수평이 이루어지도록 끝면을 따라 연장하여 복층구조를 형성하고, 유체의 분산을 막기 위해 끝면의 외곽이 커버가 씌워짐을 특징으로 구성된다.
그리고 본 발명은 상기 유체를 분출하는 배출공(204) 노즐(204a) 단면의 각도가 60도 이하부터 연속 형성된 날개 끝면의 선과 평형이 이루어지도록 형성함을 특징으로 구성된다.
한편 본 발명은 상기의 구성부를 적용함에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.
그리고 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명 축류형 다단 터빈의 구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
우선, 본 발명은 터빈 구조를 침수식, 충돌식, 반동식 중에서 사용자가 현장상황에 맞게 선택적으로 사용할 수 있도록 한 것이고, 특히 터빈의 블레이드와 노즐의 각도를 최상으로 형성하여 효율을 극대화시킬 수 있도록 한 것이다.
이를 위해 본 발명의 제1실시예를 먼저 설명하면, 몸체(101)의 배출구(103)를 막은 상태에서 주입구(102)를 통해 내부 공간부(105)에 유체 또는 기체를 가득 채워지게 한다.
그렇게 되면 몸체(101)의 공간부(105)는 물론 제1회전블레이드(110)와 제2회전블레이드(120)의 내부 공간부에는 유체 또는 기체의 진행통로가 형성되고 그 통로 공간의 크기는 유체 또는 기체의 종류나 압력의 상황에 따라 조정 설치된다.
상기한 상태에서 주입구(102)와 인입공(106)을 통해 고압으로 압력을 주입하게 되면 유체 또는 기체는 배출공(107)으로 유입되면서 회전축(140)을 중심으로 제1회전블레이드(110)와 제2회전블레이드(120)를 고속으로 회전시키게 된다.
특히 상기 제1회전블레이드(110)에는 인입공(106)을 통해 진입한 유체가 고압으로 분출하는 과정에서 유체가 정면으로 맞아 고속으로 회전할 수 있도록 유체가 진행하는 방향과 직선 방향으로 충돌경사면(111)이 60~90도 경사지게 일정 간격으로 복수개 형성된다. 즉, 유체가 분출되는 각도는 1~30도 이내이고, 충돌경사면은 60~90도의 경사 각도로 형성되고, 분출각도와 맞는 면의 각도가 직각이 되도록 한 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 유체 또는 기체는 배출공(107)을 통해 배출된 후 제2회전블레이드(120)의 외주면에 형성된 분출공(121)을 통해 배출된 후 다음 단으로 배출된다.
이때 상기 분출공(121)으로 분출된 유체 또는 기체는 저항돌기(104)에 부딪친 후 다시 내측으로 방향으로 바꾸어 유입되고 이러한 과정이 반복되면서 혼합식터빈(100)이 작동되는 것이다.
더하여 상기 유체는 제2회전블레이드(120)와 고정블레이드(130)의 틈새로 빠져나감과 아울러 배출공(107)을 통해서도 빠져나가므로 종래 터빈 날개의 밑면과 하우징 내벽사이로 배출되는 것과는 달리 유량손실을 최소화하기 위해 중심축부에서 배출되면서 제2회전블레이드(120)를 고속으로 회전시킬 수 있는 힘을 증가시키게 된다.
상기 제2회전블레이드(120)가 회전할 때 인접한 고정블레이드(130)는 회전하지 않고 고정된 상태로 위치하게 된다.
한편, 본 발명의 제2실시예를 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 제2실시예는 전술한 제1실시예와 거의 유사하고, 이하에서 다른 차이점을 설명하도록 하겠다.
주입구(202)를 통해 유입된 유체는 회전블레이드(230)와 고정블레이드(210)를 사이 배출공(204)을 통해 빠져 나가면서 회전축(220)에 축설된 상기 회전블레이드(230)를 고속으로 회전시키게 된다.
상기 과정에서 회전블레이드(230)의 외곽에는 내부에 공간부가 형성된 제1끝부분(207)이 형성되어 회전력을 높일 수 있도록 하게 된다.
또한 상기 과정에서 회전블레이드(230)의 외곽에는 상부로 돌출된 제2끝부분(208)이 형성되어 이 역시 유체가 제2끝부분을 타격하여 회전블레이드(230)의 회전력을 더욱 증대시킬 수 있게 된다.
한편, 본 발명은 본원발명을 도 4 에 도시된 바와 같이 침수추진식터빈과 침수반동식터빈으로 구성하여 사용할 수 있도록 함은 물론이다.
또한 본 발명은 도 6 에 도시된 바와 가이 배출공(204) 노즐(204a)의 끝 각을 60도와 30도로 형성하여 회전블레이드의 회전력을 높일 수 있도록 함은 물론이다.
또한 본 발명은 도 7(a)(b)에 도시된 바와 같이 배출공(204) 노즐(204a)을 하나 또는 복수개의 다중 구조로 형성하여 사용할 수 있도록 한 것으로, 배출공(204) 노즐(204a)을 유량 상실 때문에 원을 따라서 수평으로 형성하고, 또한 회전블레이드는 분출하는 유체의 각도와 같거나 또는 그 이하로 형성하여 유체가 날아가지 않도록 하게 된다.
또 한편으로 본 발명은 도 8(a)(b)에 도시된 바와 같이 배출공(204) 노즐(204a)을 하나 또는 복수개의 다중 구조로 형성하여 사용할 수 있도록 한 것으로, 배출공(204) 노즐(204a) 끝 각을 일직선인 수평으로 형성하여 회전블레이드의 회전력을 높일 수 있도록 하게 된다.
또한 본 발명은 도 9 에 도시된 바와 같이 배출공(204) 노즐(204a) 끝단에는 커버(300)를 형성하여 유체 또는 에어가 밖으로 퍼지지 않고 곧바로 배출되도록 하여 회전블레이드의 회전력을 높일 수 있도록 함은 물론이다.
본 발명 축류형 다단 터빈의 구조의 기술적 사상은 실제로 동일결과를 반복 실시 가능한 것으로, 특히 이와 같은 본원발명을 실시함으로써 기술발전을 촉진하여 산업발전에 이바지할 수 있어 보호할 가치가 충분히 있다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100: 혼합식터빈 110: 제1회전블레이드
120: 제2회전블레이드 130: 고정블레이드
140: 회전축 300: 커버

Claims (14)

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  5. 내부에 유체가 채워지는 침수반동식터빈(200)이 구비되되, 상기 침수반동식터빈은, 내부에는 유체가 채워지게 공간부(203)가 형성되고, 상단과 하단에 각각 주입구(202)와 배출구가 형성된 몸체(201); 상기 몸체(201)의 중앙에 축설되어 고속으로 회전하며, 배출공(204)과 노즐(204a)이 형성되도록 한 회전축(220); 상기 회전축(220)과 일체로 일정 간격으로 복수개가 축설되며, 고정공간(205)이 형성되도록 한 회전블레이드(230); 및 상기 몸체(201)의 내부에는 일정 간격으로 복수개의 고정블레이드(210);가 고정 설치된 축류형 다단 터빈의 구조에 있어서,
    상기 회전블레이드(230)의 외곽에는 내부 공간부에 유체분출 방향로가 형성된 제1끝부분(207)이 형성됨을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
  6. 청구항 5 에 있어서,
    상기 회전블레이드(230)의 외곽에는 상부로 돌출된 제2끝부분(208)이 형성되고, 절곡부분(230a)에 형성된 관로홈(230b)을 통하여 날개 안쪽에서 바깥쪽으로 유체가 진행하면서 홈 전방에 형성된 벽에 부딪치고 유체가 회전하는 반대방향으로 분출되면서 분출되는 방향에 형성된 저항돌기(206)에 부딪쳐 반동력을 얻도록 함을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
  7. 삭제
  8. 청구항 5 에 있어서,
    상기 배출공(204)의 노즐(204a) 끝면은 유체가 밖으로 퍼지지 않도록 커버(300);가 더 형성됨을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
  9. 청구항 5 에 있어서,
    상기 회전블레이드(230)의 날개 깃이 기어식으로 형성되고, 상하 각도는 직각을 이루고, 전후의 각도는 회전방향으로 5~45도까지 경사지게 형성함을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
  10. 청구항 5 에 있어서,
    상기 회전블레이드(230)가 부채살 처럼 형성되되, 상하의 각도는 90~60도까지 회전쪽으로 기울고, 좌우 또는 전후의 각도는 회전방향쪽으로 5~45도까지 경사지게 형성함을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
  11. 청구항 5 에 있어서,
    상기 배출공(204) 노즐(204a)의 각도는 유체가 부딪치는 날개면과 일직선 직각이 되도록 5~45도까지 이루어지도록 하되, 상하각도는 0~30도까지 이루고, 좌우의 각은 회전방향을 기준으로 중심축 쪽으로 5~45도까지 형성함을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
  12. 청구항 5 에 있어서,
    유체가 주입구(202)로 들어가 배출공(204)을 통하여 회전 블레이드 내부에 형성된 고정공간(205)으로 들어가고, 회전체 끝부분에 형성된 관로홈(220)을 통해 들어가 홈전면에 형성된 저항벽(221)에 부딪쳐 추진 작용이 이루어지고 또한 유체가 회전하는 반대방향(222)으로 바뀌어 분출되면서 하우징 안쪽에 형성된 저항돌기벽(206)에 부딪쳐 반동력을 얻는 것을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
  13. 청구항 5 에 있어서,
    상기 배출공(204) 노즐(204a)의 각도는 유체가 부딪치는 날개의 면과 상하좌우 직각이 되도록 형성하고, 하나 또는 복수의 노즐이 복층으로 이루어짐과 아울러 수평이 이루어지도록 끝면을 따라 연장하여 복층구조를 형성하고, 유체의 분산을 막기 위해 끝면의 외곽이 커버가 씌워짐을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
  14. 청구항 5 에 있어서,
    상기 유체를 분출하는 배출공(204) 노즐(204a) 단면의 각도가 60도 이하부터 연속 형성된 날개 끝면의 선과 평형이 이루어지도록 형성함을 특징으로 하는 축류형 다단 터빈의 구조.
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