KR101417316B1 - 로터리 킬른 - Google Patents

Abstract

본 발명은 원료를 공급 혹은 배출하는 고정관, 상기 고정관에 로터리 조인트를 통하여 연결되며, 회전 수단에 연결되어 회전되는 내관 및 상기 내관을 회정가능하게 지지하는 배어링을 포함하는 로터리 킬른으로서, 상기 로터리 조인트는 상기 고정관에 연결되는 용기형상의 제1 바디부 및 상기 제1 바디부의 내면 둘레를 따라 배치되는 제1 슬라이딩부재; 를 포함하는 제1 조인트수단; 및 내관에 연결되며, 상기 제1 바디부의 내측에 배치되는 제2 바디부 및 상기 제1,2 바디부를 서로 연결토록, 상기 제2 바디부의 외면 둘레를 따라 상기 제1 슬라이딩부재와 겹치도록 배치되는 제2 슬라이딩부재를 포함하는 제2 조인트수단;을 포함하되, 상기 제1,2 조인트수단은 서로 방사방향으로 이동 가능하게 연결되며, 상기 제1,2 슬라이딩부재는 복수개로 제공되며 서로 교대로 중첩, 배치되며, 상기 복수개의 제1 슬라이딩부재 또는 제2 슬라이딩부재간에 위치하는 개스킷부재 및 상기 제1,2 슬라이딩부재간의 접촉면에 위치하는 윤활부재를 더 포함하는 로터리 킬른에 관한 것으로, 본 발명에 의하면 회전축의 유동이 가능하여 회전되는 로터리 킬른으로부터 인가되는 부하를 완충함에 따라 사용수명을 연장할 수 있으며, 원형, 타원형, 다각형 등의 다양한 회전부 형태에서도 유체의 누출을 방지할 수 있고, 원활히 회전할 수 있는 효과가 있다.

Description

로터리 킬른{Rotary kiln}

본 발명은 로터리 조인트를 포함하는 로터리 킬른에 관한 것으로, 구체적으로 회전축의 유동이 가능한 로터리 조인트를 포함하는 로터리 킬른에 관한 것이다.

고정체와 회전체로 이뤄진 이송구조물간에 유체의 흐름을 허용하고 유체의 누출을 방지하는 부품을 로터리 조인트 또는 로터리 유니언이라고 한다.

이러한 로터리 조인트는 도 1에 도시된 바와 같이 전형적으로 고정체에 연결되는 고정블럭(2), 회전체에 연결되는 회전블럭(5), 상기 고정블럭(2)과 회전블럭(5)간의 원활한 회전을 보장하는 베어링유닛(4) 및 상기 고정블럭(2)과 회전블럭(5)간의 기밀성을 보장하는 패킹부재(6)로 이뤄진다.

현재 산업 현장에서는 다양한 형태의 로터리 조인트가 사용되고 있는데, 상기 4가지 사항은 공통적으로 포함되는 구성요소이다.

로터리 조인트에서 내부로 흐르는 유체의 누출을 방지하기 위해서 가장 중요한 구성요소는 상기 패킹부재(6)이다. 따라서 상기 패킹부재(6)에 사용되는 재질은 유체의 종류, 압력 및 사용온도 등에 따라 다양하다.

예를 들어 사용온도가 높지 않은 경우 고무재질의 오링(O-ring)이 가장 많이 사용되며, 고온의 작업환경인 경우에는 흑연재질의 패킹부재(graphite packing)이나 내열성 윤활유를 사용한 패킹부재가 사용되기도 한다.

여기서 패킹부재(6)의 성능은 일반적으로 상기 고정블럭(2)과 회전블럭(5)간의 마찰면의 간격을 일정하게 유지하는 것이 매우 중요하다. 즉 마찰면의 간격이 벌어지게 되면 유체가 간격을 통해 누출되기 쉬워지게 되며, 반대로 마찰면의 간격이 좁아지게 되면 마찰력의 증가로 인해 패킹부재(6)에 기계적인 마모가 발생되어 수명이 단축되게 된다.

따라서 상기 고정블럭(2)과 회전블럭(5)간의 마찰면 간격을 일정하게 유지시켜 주는 것이 필요한데, 이를 상기 베어링유닛(4)이 담당하게 된다. 즉 상기 베어링유닛(4)은 상기 고정블럭(2)과 회전블럭(5)간의 회전운동을 원활하게 해 줌은 물론, 상기 고정블럭(2)과 회전블럭(5)간의 회전운동간의 상대적인 위치도 잡아주는 역할을 한다.

그런데, 도 1에 도시된 바와 같이 회전체가 보조 베어링유닛(8)에 의해 지지되며 구동모터(미도시)에 의해 회전되는 내관(9)의 직경이 1m 가 넘는 로터리 킬른(7) 등과 같이 대형 구조물인 경우에는 회전체의 회전간에 발생되는 진동에 의한 부하 등으로 인해 상기 베어링유닛(4)에 큰 부하(A)가 발생되게 된다.

이는 상기 베어링유닛(4)의 마모, 파손을 유발하며, 결국 상기 고정블럭(2)과 회전블럭(5)간의 마찰면이 벌어지게 되며, 궁극적으로 유체가 로터리 조인트에서 원활히 흐르지 못하고 외부로 누출되는 현상이 발생된다.

본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해소하기 위해서 제안된 것으로서, 회전축의 유동이 가능하여 회전되는 이송구조물로부터 인가되는 부하를 완충함에 따라 사용수명을 연장할 수 있으며, 원형, 타원형, 다각형 등의 다양한 회전부 형태에서도 유체의 누출을 방지할 수 있고, 원활히 회전할 수 있는 장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 일 실시예는 다음과 같은 로터리 조인트를 포함하는 로터리 킬른을 제공한다.

본 발명의 일 실시예에서는 고정체에 연결되는 제1 조인트수단 및 회전체에 연결되는 제2 조인트수단 를 포함하되, 상기 제1,2 조인트수단은 서로 방사방향으로 이동 가능하게 연결되도록 구성될 수 있다.

일 실시예에서는 상기 제1 조인트수단은, 고정체에 연결되는 용기형상의 제1 바디부 및 상기 제1 바디부의 내면 둘레를 따라 배치되는 제1 슬라이딩부재를 포함할 수 있다.

일 실시예에서는 상기 제2 조인트수단은, 회전체에 연결되며, 상기 제1 바디부의 내측에 배치되는 제2 바디부 및 상기 제1,2 바디부를 서로 연결토록, 상기 제2 바디부의 외면 둘레를 따라 상기 제1 슬라이딩부재와 겹치도록 배치되는 제2 슬라이딩부재를 포함할 수 있다.

일 실시예에서는 상기 제1,2 바디부간의 연결력을 강화토록, 상기 제1,2 슬라이딩부재는 복수개로 제공되며 서로 교대로 중첩, 배치되도록 구성될 수 있다.

일 실시예에서는 상기 복수개의 제1 슬라이딩부재 또는 제2 슬라이딩부재 사이로 유체의 누출을 방지토록, 상기 복수개의 제1 슬라이딩부재 또는 제2 슬라이딩부재간에는 밀폐력을 강화하는 개스킷부재를 더 포함할 수 있다.

일 실시예에서는 상기 제1,2 슬라이딩부재의 상호 유동간 마모를 방지토록, 상기 제1,2 슬라이딩부재간의 접촉면에는 윤활부재를 더 포함할 수 있다.

일 실시예에서는 상기 제2 바디부의 형상은 원형, 타원형, 다각형일 수 있다.

본 발명인 로터리 조인트의 일 실시예는 유체가 이송되는 피회전체와 회전체간에 연결되며 회전축이 방사방향으로 유동되도록 구성하여, 회전체의 변위를 보상할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 회전체의 회전간에 발생되는 진동 등으로 인한 부하를 회전축의 유동을 통해 완충하여 종래 베어링유닛을 사용하는 로터리 조인트에 비해 상대적으로 사용수명이 연장되는 효과가 있다.

또한, 제1,2 바디부간에 환형 강판 등의 슬라이딩부재를 교대로 중첩, 배치하여 피회전체와 회전체 사이를 연결함에 따라 비교적 간단하게 설계할 수 있으며, 마모, 파손시에는 쉽게 보수할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 슬라이딩부재간에는 고체 윤활제 등의 윤활부재를 배치함에 따라 슬라이딩 이동간에 마모를 방지하는 효과가 있으며, 슬라이딩부재간에 개스킷을 이용하여 밀폐함에 따라 유체의 누출을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 종래 로터리 조인트의 베어리유닛에 회전부의 회전에 의해 인가되는 부하가 걸리는 상태가 도시된 도이다.
도 2는 본 발명인 로터리 조인트의 첫번째 실시예의 측단면도이다.
도 3는 본 발명인 로터리 조인트의 두번째 실시예의 측단면도이다.
도 4는 본 발명인 로터리 조인트의 세번째 실시예의 측단면도이다.
도 5a는 본 발명인 로터리 조인트의 네번째 실시예의 측단면도이다.
도 5b는 도 5a에 도시된 발명에서 회전축이 유동된 상태가 도시된 측단면도이다.
도 6a는 본 발명인 로터리 조인트의 제2 바디부가 원형인 일 실시예에 관한 정면도이다.
도 6b는 도 6a에 도시된 발명에서 제2 바디부의 회전축이 유동된 상태가 도시된 정면도이다.
도 7a는 본 발명인 로터리 조인트의 제2 바디부가 타원형인 일 실시예에 관한 정면도이다.
도 7b는 도 7a에 도시된 발명에서 제2 바디부의 회전축이 유동된 상태가 도시된 정면도이다.
도 8a는 본 발명인 로터리 조인트의 제2 바디부가 다각형인 일 실시예에 관한 정면도이다.
도 8b는 도 8a에 도시된 발명에서 제2 바디부의 회전축이 유동된 상태가 도시된 정면도이다.
도 9a는 도 5a에 도시된 발명이 대형 회전체에 장착된 상태가 도시된 도이다.
도 9b는 도 9a에 도시된 발명에서 대형 회전체의 진동에 의해 발생되는 부하가 제1,2 바디부간의 회전축 유동으로 완충되는 상태가 도시된 도이다.

상기와 같은 본 발명의 특징들에 대한 이해를 돕기 위하여, 이하 본 발명의 실시예와 관련된 로터리 조인트 및 이를 포함하는 로터리 킬른에 대하여 보다 상세하게 설명하도록 하겠다.

이하 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 도면에 기재된 부호에 있어서, 각 실시예에서 동일한 작용을 하게 되는 구성요소 중 관련된 구성요소는 동일 또는 연장 선상의 숫자로 표기하였다.

본 발명과 관련된 실시예들은 기본적으로, 회전축의 유동이 가능하여 회전되는 이송구조물로부터 인가되는 부하를 완충함에 따라 사용수명을 연장할 수 있으며, 원형, 타원형, 다각형 등의 다양한 회전부 형태에서도 유체의 누출을 방지할 수 있고, 원활히 회전할 수 있는 것을 기초로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 설명하도록 한다.

도 2는 본 발명인 로터리 조인트의 첫번째 실시예의 측단면도이며, 도 3는 본 발명인 로터리 조인트의 두번째 실시예의 측단면도이고, 도 4는 본 발명인 로터리 조인트의 세번째 실시예의 측단면도이며, 도 5a는 본 발명인 로터리 조인트의 네번째 실시예의 측단면도이고, 도 5b는 도 5a에 도시된 발명에서 회전축이 유동된 상태가 도시된 측단면도이다.

도 2 내지 도 5b를 참고하면, 본 발명인 로터리 조인트(100)의 실시예는 고정체에 연결되는 제1 조인트수단(200) 및 회전체에 연결되는 제2 조인트수단(300)을 포함하되, 상기 제1,2 조인트수단(200,300)은 서로 방사방향으로 이동 가능하게 연결되도록 구성될 수 있다.

상기 고정체와 상기 회전체는 유체를 이송하는 이송구조물의 배관 등일 수 있으며 상기 고정체는 이송구조물상에서 회전되지 않는 설비일 수 있으며, 상기 회전체는 이송구조물상에서 회전되는 설비일 수 있다.

상기 제1 조인트수단(200)은 제1 바디부(210) 및 제1 슬라이딩부재(230)를 포함하여 구성될 수 있으며, 상기 제2 조인트수단(300)은 제2 바디부(310) 및 제2 슬라이딩부재(330)를 포함하여 구성될 수 있다. 여기서 상기 제1,2 바디부(210,310) 및 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)는 스틸 또는 경량화를 위해 알루미늄, 티타늄 등의 재질로 구현될 수 있다.

우선 상기 제1 바디부(210)는 상기 고정체에 볼트체결 또는 나사체결될 수 있으며, 상기 제2 바디부(310)를 바라보는 방향이 용기형상으로 제공될 수 있다. 그리고 상기 제1 바디부(210)의 일단부에는 내면 둘레를 따라 상기 제1 슬라이딩부재(230)가 장착될 수 있다.

이때 상기 제1 슬라이딩부재(230)는 한 쌍으로 제공될 수 있는데, 이 경우 상기 제1 바디부(210)의 일단부에 형성된 안착홈(211a)에 하나의 제1 슬라이딩부재(230)가 안착되고, 그 다음 이음블럭(212)이 끼워지며, 다시 또 하나의 제1 슬라이딩부재(230)가 안착되고, 마지막으로 지지블럭(213)을 볼트(214)체결하여 설치할 수 있다.

상기 제1 슬라이딩부재(230)가 한 쌍으로 설치됨에 따라 상기 제2 슬라이딩부재(330)를 상기 한 쌍의 제1 슬라이딩부재(230) 사이로 삽입할 수 있게 된다. 이때 상기 제1 슬라이딩부재(230)는 환형 고리 형태로 제공될 수 있다 .

다음 상기 제2 바디부(310)는 상기 회전체에 볼트체결 또는 나사체결될 수 있으며, 상기 제1 바디부(210)의 내측으로 배치될 수 있다. 그리고 상기 제2 바디부(310)의 일단부에는 외면 둘레를 따라 상기 제2 슬라이딩부재(330)가 볼트체결되어 장착될 수 있다.

여기서 상기 제2 슬라이딩부재(330)는 하나로 제공될 수 있으며, 이 경우 상기 한 쌍의 제1 슬라이딩부재(230) 사이로 삽입되며 겹치도록 설치될 수 있다.

즉 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 첫번째 실시예는 상기 한 쌍의 제1 슬라이딩부재(230) 사이로 상기 제2 슬라이딩부재(330)가 삽입되고, 상기 제2 바디부(310)가 회전체의 유동에 의한 부하를 받을 때, 상기 제2 슬라이딩부재(330)가 상기 제1 슬라이딩부재(230) 사이를 이동하며 회전축을 유동시켜 상기 제1,2 바디부(210,310)에 인가되는 부하를 완충하게 된다.

이는 로터리 킬른과 같은 대형 구조물의 회전간 발생되는 중심축 변위를 상기 제2 바디부(310)의 회전축 유동으로 보상함으로서, 상기 제1,2 바디부(210,310)간의 연결부위에서의 파손, 마모를 방지하게 된다.

한편, 본 발명의 두번째 실시예에서는 도 3에 도시된 바와 같이 윤활부재(240)가 더 포함될 수 있다. 즉 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)간의 상호 유동으로 인한 마모를 방지토록, 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)간의 접촉면에는 윤활부재(240)가 설치될 수 있으며, 도 3에서는 상기 한 쌍의 제1 슬라이딩부재(230)에서 상기 제2 슬라이딩부재(330)와의 접촉면에 상기 윤활부재(240)가 설치된다.

여기서 상기 윤활부재(240)로는 고체 윤활제, 윤활유 등이 사용될 수 있다. 고체 윤활제인 경우 고체상태를 이루며 선단저항이 작은 물질인 흑연, 운모, 활석, 이황화몰리브덴 등이 사용될 수 있으며, 이는 윤활유에 비해 일반적으로 고온, 고압에 잘 견디므로, 고온, 고압의 작동환경에서는 고체 윤활제가 적합할 것이다.

다음으로 본 발명의 세번째 실시예에서는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 한 쌍의 제1 슬라이딩부재(230)간에 기밀성을 강화토록 개스킷부재(250)가 설치될 수 있다. 이 경우 상기 개스킷부재(250)는 상기 제1 슬라이딩부재(230)와 함께 상기 제1 바디부(210)에 볼트체결될 수 있으며, 상기 개스킷부재(250)가 설치되는 경우에는 상기 제1 슬라이딩부재(230)사이로 침투된 유체가 외부로 누출되는 것을 차단할 수 있게 된다.

그리고 본 발명의 네번째 실시예에서는 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)는 복수개로 설치될 수 있으며, 이 경우 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)가 상기 제1,2 바디부(210,310)간의 연결력을 강화하게 된다.

즉 상기 한 쌍의 제1 슬라이딩부재(230)에 상기 한 개의 제2 슬라이딩부재(330)가 삽입되는 것보다, 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)가 서로 교대로 중첩되며 복수로 배치되는 것이 상기 회전체의 회전에 의해 발생되는 부하로 인한 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)간의 파손을 완화할 수 있다. 이는 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)를 통한 상기 제1,2 바디부(210,310)간의 연결력을 강화하는 효과가 있다.

그리고 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)간의 중첩 부분의 길이(D2)는 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)간에 비중첩 부분의 길이(D1,D3)에 비해 크게 구성되어야 한다.

그렇지 않으면, 상기 제2 바디부(310)가 상기 제1 바디부(210)에 대한 상대운동에서 상기 제2 바디부(310)의 외면이 상기 제1 슬라이딩부재(230)의 내면에 접촉될 때, 반대측에서는 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)간의 비접촉 공간이 발생되게 되며, 상기 비접촉 공간을 통해 유체의 누출이 유발되게 된다. 따라서 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)간의 중첩 부분의 길이(D2)는 반드시 비중첩 부분의 길이(D1,D3)보다 커야 할 것이다.

이때 상기 제2 슬라이딩부재(330)가 복수로 설치됨에 따라 상기 제2 슬라이딩부재(330) 사이로 유체가 누출되는 것을 방지토록 개스킷부재(350)가 설치될 수 있다.

도 5b를 참고하면 최초 회전축이 P1에서 회전체의 회전에 의한 부하로 인해 차후 회전축이 P2로 변형되어 있는 상태를 확인할 수 있다. 이와 같이 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)간의 미끄럼 운동으로 회전축을 변형함으로써, 회전체에 연결된 상기 제2 바디부(310)에 걸리는 부하는 완충하게 된다.

여기서, 도면으로 나타내지는 않았으나, 상기 제1,2 조인트수단(200,300)간의 유체의 흐름을 유도토록, 상기 제1,2 바디부(210,310)간에 연결, 배치되는 탄성부재를 더 포함할 수 있다.

상기 탄성부재는 상기 제1,2 바디부(210,310)간에 볼트체결될 수 있으며, 상기 제1,2 바디부(210,310)간의 상대운동에 따라 신축될 수 있는 탄성력을 가진다. 따라서 상기 탄성부재는 고무재질 등으로 제공될 수 있으며, 유체의 성질에 따라 고온을 견디도록 내열성 고무소재이며 고압을 견디도록 철선이 철망형으로 내설된 원통형 고무관으로 구현될 수 있다.

이때 상기 탄성부재가 상기 제2 바디부(310)의 회전에 대응하여 회전될 수 있도록 상기 탄성부재와 상기 제2 바디부(310)간의 연결부는 두 개의 상호 결합되는 블럭으로 나뉘고 상기 두 개의 블럭사이에는 베어링유닛이 장착될 수 있을 것이다.

한편, 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 로터리 조인트(1)는 고정블럭(2)과 회전블럭(5)간에 베어링유닛(4)이 장착된 상태에서 회전 가능해야 하므로, 상기 고정블럭(2)의 내면과 상기 회전블럭(5)의 외면은 반드시 원형으로 제공되어야 한다.

이에 비해 본 발명인 로터리 조인트(100)는 상기 제1 바디부(210)와 상기 제2 바디부(310)는 원칙적으로 분리된 상태에서 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)가 서로 교대로 중첩됨에 따라 연결되어 있으므로, 상기 제1 바디부(210)의 내면과 상기 제2 바디부(310)의 외면 형상에 제한이 없다.

즉, 도 6a, 도 7a 및 도 8a에 도시된 바와 같이 상기 제2 바디부(310)의 형상은 원형(313), 타원형(315), 다각형(317) 등으로 제공될 수 있다. 상기 제1,2 바디부(210,310)가 맞물려 회전하는 것이 아니므로, 상기 제2 바디부(310)의 형상에는 제한이 없게 된다. 이는 보다 더 다양한 형상의 이송구조물에 본 발명인 로터리 조인트(100)를 연결하여 사용할 수 있는 장점이 있게 된다.

그리고 도 6b, 도 7b 및 도 8b에는 각각 원형(313), 타원형(315), 다각형(317) 등의 형태로 구현된 상기 제2 바디부(310)가 회전축이 유동되며, 상기 제1 바디부(210)와의 연결상태를 유지하는 모습을 볼 수 있다. 이때 도면으로 나타내지는 않았으나, 상기 제2 바디부(310)의 외면 둘레와 상기 제1 슬라이딩부재(230)의 내면 둘레에는 마모방지패드(미도시)가 부착될 수 있다. 이는 상기 제2 바디부(310)의 외면이 상기 제1 슬라이딩부재(230)의 내면이 상기 제2 바디부(310)의 회전간 접촉시 양자의 마모, 파손을 방지하게 된다.

한편, 도 9a는 도 5a에 도시된 발명이 대형 회전체에 장착된 상태가 도시된 도이며, 도 9b는 도 9a에 도시된 발명에서 대형 회전체의 진동에 의해 발생되는 부하가 제1,2 바디부(210,310)간의 회전축 유동으로 완충되는 상태가 도시된 도이다.

도 9a 및 도 9b를 참고하면, 본 발명인 로터리 조인트(100)는 실제 로터리 킬른(70) 같은 대형 구조물의 내관(90)에 상기 제2 바디부(310)가 연결되고, 상기 제1 바디부(210)는 로터리 킬른에 원료를 공급하는 고정관(20)에 장착될 수 있다.

로터리 킬른(70)은 탄화장치의 일종으로서, 시멘트, 석회 등의 원료를 투입하여, 이를 지속적으로 회전시키며 소성하는 회전식 소성로의 통칭이다. 이러한 로터리 킬른(70)은 수평에서 약간 기울어진 실린더 형태의 내관(90)을 포함하고, 이 내관(90)을 회전하면서 내부로 원료와 동시에 공급되는 열원의 연소로 원료를 소성한다.

그런데, 이러한 로터리 킬른(70) 같은 대형 회전체에서는 구동모터, 엔진 등으로 내관(90)을 회전시킬 때 보조 베어링유닛(80)에 지지되며 회전되더라도, 그 크기로 인해 통상 상당한 진동을 발생시킨다.

이로 인해 종래 로터리 조인트(1)같은 경우에는 베어링유닛(4)의 파손, 마모를 유발하였다. 그러나 본 발명의 로터리 조인트(100)는 상기 제1,2 바디부(210,310)간의 연결 상태가 상기 제1,2 슬라이딩부재(230,330)에 의해 도 10b에 도시된 바와 같이 회전축이 P1 에서 P2 로 유동 가능하게 연결되는 구조이므로 로터리 킬른 같은 대형 회전체의 회전에 의한 부하를 완충할 수 있게 된다.

즉 상기 제1,2 바디부(210,310)간에 직접적으로 밀착되는 부분이 없으므로, 상기 제2 바디부(310)가 상기 제1 바디부(210)에 대해 상대운동을 하게 되어 진동을 흡수하는 것이다.

본 발명의 일 실시예는 상기와 같은 구성에 따라 베어링유닛이 배제되므로 대형 회전체와의 연결에서도 부하로 인한 파손, 마모를 염려할 필요가 없으며, 회전축의 유동이 가능하므로 대형 회전체의 회전간 진동으로 인한 충격을 완충할 수 있고, 또한 고정부와 회전부의 간접연결되는 구조이므로 다양한 회전부 형태의 구현이 가능한 효과가 있게 된다.

이상의 사항은 로터리 조인트의 특정한 실시예를 나타낸 것에 불과하다.

따라서 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 취지를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양한 형태로 치환, 변형될 수 있음을 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 파악할 수 있다는 점을 밝혀 두고자 한다.

200...제1 조인트수단 210...제1 바디부
230...제1 슬라이딩부재 240...윤활부재
250,350...개스킷 300...제2 조인트수단
310...제2 바디부 330...제2 슬라이딩부재

Claims (7)

1. 원료를 공급 혹은 배출하는 고정관, 상기 고정관에 로터리 조인트를 통하여 연결되며, 회전 수단에 연결되어 회전되는 내관 및 상기 내관을 회정가능하게 지지하는 배어링을 포함하는 로터리 킬른으로서,
   상기 로터리 조인트는
   상기 고정관에 연결되는 용기형상의 제1 바디부 및 상기 제1 바디부의 내면 둘레를 따라 배치되는 제1 슬라이딩부재를 포함하는 제1 조인트수단; 및 내관에 연결되며, 상기 제1 바디부의 내측에 배치되는 제2 바디부 및 상기 제1,2 바디부를 서로 연결토록, 상기 제2 바디부의 외면 둘레를 따라 상기 제1 슬라이딩부재와 겹치도록 배치되는 제2 슬라이딩부재를 포함하는 제2 조인트수단;을 포함하되, 상기 제1,2 조인트수단은 서로 방사방향으로 이동 가능하게 연결되며,
   상기 제1,2 슬라이딩부재는 복수개로 제공되며 서로 교대로 중첩, 배치되며,
   상기 복수개의 제1 슬라이딩부재 또는 제2 슬라이딩부재간에 위치하는 개스킷부재 및 상기 제1,2 슬라이딩부재간의 접촉면에 위치하는 윤활부재를 더 포함하는 로터리 킬른.
   
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7. 제1항에 있어서,
   상기 제2 바디부의 형상은 원형, 타원형, 다각형인 것을 특징으로 하는 로터리 킬른.
   

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