KR101416459B1 - structure that protect hydrogen tank fuel piping of hydrogen vehiclese - Google Patents

structure that protect hydrogen tank fuel piping of hydrogen vehiclese Download PDF

Info

Publication number
KR101416459B1
KR101416459B1 KR1020080029199A KR20080029199A KR101416459B1 KR 101416459 B1 KR101416459 B1 KR 101416459B1 KR 1020080029199 A KR1020080029199 A KR 1020080029199A KR 20080029199 A KR20080029199 A KR 20080029199A KR 101416459 B1 KR101416459 B1 KR 101416459B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hydrogen
tank
hydrogen tank
vehicle
pipe
Prior art date
Application number
KR1020080029199A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20090103533A (en
Inventor
장진한
Original Assignee
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차 주식회사 filed Critical 현대자동차 주식회사
Priority to KR1020080029199A priority Critical patent/KR101416459B1/en
Publication of KR20090103533A publication Critical patent/KR20090103533A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101416459B1 publication Critical patent/KR101416459B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/063—Arrangement of tanks
    • B60K15/067—Mounting of tanks
    • B60K15/07—Mounting of tanks of gas tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/01—Arrangement of fuel conduits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03309—Tanks specially adapted for particular fuels
    • B60K2015/03315—Tanks specially adapted for particular fuels for hydrogen

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

본 발명에 따른 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조는 차량의 후방 차체 바닥 밑에 복수 개로 구비되는 수소탱크와, 차량의 동력원이 되는 수소가 상기 수소탱크로부터 공급되도록 개별 수소탱크와 연결되는 수소연료 파이프와, 상기 수소탱크에 형성된 벌브부의 일측에 배치되어 차량의 충돌 사고 시 상기 수소탱크 사이를 지지하여 상기 수소연료 파이프가 손상되지 않도록 보호하는 탱크지지수단을 포함되어,The hydrogen tank fuel pipe protection structure for a hydrogen vehicle according to the present invention comprises a plurality of hydrogen tanks disposed under the floor of a rear body of a vehicle, a hydrogen fuel pipe connected to the individual hydrogen tanks so that hydrogen as a power source of the vehicle is supplied from the hydrogen tank And tank supporting means disposed at one side of the bulb portion formed in the hydrogen tank for supporting between the hydrogen tanks in case of a vehicle collision to protect the hydrogen fuel pipe from damage,

탱크지지수단을 구비함으로써 차량의 충돌 사고 특히 후방 충돌 사고 발생 시 상기 탱크지지수단이 충돌 사고에 의한 충격을 흡수하는 동시에 각각의 수소탱크를 지지하도록 수소탱크에 연결되어 있어 차량 충돌 사고에 의해서 수소연료 파이프가 수소 탱크와 부딪치거나 휘어져서 절단 및 손상되는 것을 방지하여 수소연료 유출로 인한 폭발 및 화재가 발생하는 것을 방지하는데 큰 효과가 있다.The tank support means is connected to the hydrogen tank so as to absorb the shock caused by the collision and to support the respective hydrogen tanks when the vehicle collision accident, It has a great effect of preventing explosion and fire caused by the hydrogen fuel leakage by preventing the pipe from being cut or damaged by colliding with or bending against the hydrogen tank.

수소탱크, 수소연료 파이프, 지지수단 Hydrogen tank, hydrogen fuel pipe, supporting means

Description

수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조{structure that protect hydrogen tank fuel piping of hydrogen vehiclese}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a hydrogen tank fuel piping structure,

본 발명은 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 후방 차체 멤버에 구비되어 있는 수소탱크에서 수소차량의 동력원인 수소가 수소탱크로부터 공급되도록 수소탱크에 연결되어 있는 수소연료 파이프가 차량의 충돌 사고에 의해 절단 및 손상되어 수소 유출이 되는 것을 방지하도록 각 수소탱크 사이에 구비되어 수소탱크를 지지하는 구조에 관한 것이다.       BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a hydrogen tank fuel pipe protection structure for a hydrogen vehicle, and more particularly, to a hydrogen tank fuel pipe protection structure for a hydrogen vehicle that is connected to a hydrogen tank The present invention relates to a structure for supporting a hydrogen tank provided between each hydrogen tank so as to prevent hydrogen fuel pipes from being cut and damaged by a collision accident of a vehicle to prevent hydrogen outflow.

일반적으로, 수소차량을 작동시키는 연료전지는 동력원인 수소가 들어있는 수소탱크를 필요로 한다. 상기 수소탱크는 차량의 후방 차체 멤버에 구비되고 상기 수소탱크에는 동력원이 되는 수소가 상기 수소탱크에서 연료전지로 공급될 수 있도록 수소연료 파이프가 형성되어 있다. Generally, a fuel cell that operates a hydrogen vehicle requires a hydrogen tank containing hydrogen as a power source. The hydrogen tank is provided in a rear vehicle body member, and the hydrogen tank is formed with a hydrogen fuel pipe so that hydrogen as a power source can be supplied to the fuel cell from the hydrogen tank.

도 1은 종래 기술에 따른 수소차량의 수소탱크 연결 구조를 도시한 사시도이 고, 도 2는 수소차량의 충돌 사고에 의해 수소탱크에 연결된 수소연료 파이프가 변형된 형태를 도시한 사시도이다. FIG. 1 is a perspective view showing a connection structure of a hydrogen tank of a hydrogen vehicle according to the related art, and FIG. 2 is a perspective view showing a modified form of the hydrogen fuel pipe connected to the hydrogen tank by a collision of the hydrogen vehicle.

종래 기술에 따른 수소차량의 수소탱크 연결 구조는, 차량의 후방 차체 멤버에 구비되어 있는 수소탱크(1)와, 차량에 구비된 연료전지(미도시)의 동력원이 되는 수소가 상기 수소탱크(1)로부터 공급되도록 상기 수소탱크(1)에 연결된 수소연료 파이프(2)가 포함되어 있다.The hydrogen tank connection structure of the hydrogen vehicle according to the prior art has a structure in which a hydrogen tank 1 provided in a rear vehicle body member of the vehicle and hydrogen serving as a power source of a fuel cell (not shown) provided in the vehicle are connected to the hydrogen tank 1 The hydrogen fuel pipe 2 connected to the hydrogen tank 1 is supplied.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 수소차량의 수소탱크 연결 구조는 차량의 후방 차체 멤버에 복수 개 구비되어 있는 수소탱크(1)와, 차량의 전방 일측에 배치되어 있는 연료 전지(미도시)와, 상기 연료 전지가 상기 수소탱크(1)로부터 수소를 공급받도록 형성된 수소연료 파이프(2)가 포함되어 있다.As shown in FIG. 1, a hydrogen tank connection structure of a conventional hydrogen vehicle is composed of a hydrogen tank 1 provided in a plurality of rear vehicle body members of a vehicle, a fuel cell (not shown) disposed at a front side of the vehicle, , And a hydrogen fuel pipe (2) formed such that the fuel cell receives hydrogen from the hydrogen tank (1).

우선, 상기 수소탱크(1)는 차량의 후방 샤시 멤버(3)를 기준으로 전측에 일정 간격 이격된 두 개의 수소탱크(1)가 배치되고 샤시 멤버(2)의 후측에 하나의 수소탱크(1)가 배치가 된다.First, the hydrogen tank 1 is provided with two hydrogen tanks 1 spaced apart from the rear chassis member 3 of the vehicle at a predetermined distance from the front side thereof and a hydrogen tank 1 ).

그리고 상기 수소탱크(1)에 형성된 벌브부(1a)에는 상기 수소탱크(1)에서 수소가 공급될 수 있도록 연료 공급부(1b)가 형성되어 있다. 상기 연료 공급부(1b)에는 수소가 유동될 수 있도록 일정 간격 이격 되어 형성된 관통홀이 형성되어 있다.A fuel supply part 1b is formed in the bulb part 1a formed in the hydrogen tank 1 so that hydrogen can be supplied from the hydrogen tank 1. [ The fuel supply unit 1b is formed with through holes formed at predetermined intervals to allow hydrogen to flow.

상기 관통홀에 수소연료 파이프(2)가 결합이 되고, 상기 수소연료 파이프(2)는 각 수소탱크(1)를 연결시키는 동시에 상기 연료전지에 수소가 공급될 수 있도록 상기 연료전지와도 연결이 된다.The hydrogen fuel pipe 2 is connected to the through hole and the hydrogen fuel pipe 2 is connected to the fuel cell so that each hydrogen tank 1 is connected and hydrogen is supplied to the fuel cell. do.

그러나 종래 기술에 따른 차량의 수소탱크 연결 구조는, 도 2 에 도시된 바와 같이 차량의 충돌 사고 특히 후방 충돌 사고가 발생되면 샤시 멤버(3)를 사이에 둔 수소탱크(1)들이 충격을 받게 된다. 상기 수소탱크(1)들이 충격을 받게되면 각 수소탱크(1)에 연결되어 있는 수소연료 파이프(2)가 함께 충격을 받아 상기 수소연료 파이프(2)들이 상기 수소탱크(1)에 부딪치거나 휘어짐이 발생하여 상기 수소연료 파이프(2)가 절단 및 손상을 입어 수소가 유출됨에 따라 폭발 및 화재의 위험성에 노출되는 문제점이 발생하게 된다.However, in the hydrogen tank connection structure of the vehicle according to the related art, as shown in FIG. 2, when a vehicle collision accident, particularly a rear collision accident, occurs, the hydrogen tanks 1 having the chassis member 3 therebetween are subjected to impact . When the hydrogen tanks 1 are impacted, the hydrogen fuel pipes 2 connected to the respective hydrogen tanks 1 are impacted together to hit the hydrogen tanks 1 The hydrogen fuel pipe 2 is cut and damaged by the occurrence of warpage, and the hydrogen is leaked, so that the hydrogen fuel pipe 2 is exposed to the risk of explosion and fire.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 각 수소탱크 사이를 지지하는 지지수단을 구비하여 차량의 충돌 사고 특히 후방 충돌 사고 발생 시 상기 수소탱크에 가해질 수 있는 충격을 흡수하는 동시에 각각의 수소탱크가 움직이지 못하도록 지지함으로써 수소탱크에 연결되어 있는 수소연료 파이프의 절단 및 손상을 방지하여 수소 연료의 유출로 인한 폭발 및 화재의 위험성을 예방하는데 그 목적이 있다.The present invention has been conceived to solve the problems of the prior art as described above, and it is an object of the present invention to provide a hydrogen storage tank for a hydrogen storage tank, which is capable of absorbing a shock that may be applied to the hydrogen tank, Thereby preventing the hydrogen fuel pipes connected to the hydrogen tank from being cut and damaged, thereby preventing the explosion and fire due to the hydrogen fuel leakage.

상기의 한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량수소탱크 연료배관 보호 구조는, 차량의 후방에 복수 개로 구비되는 수소탱크와, 차량의 동력원이 되는 수소가 상기 수소탱크로부터 공급되도록 개별 수소탱크와 연결되는 수소연료 파이프와, 상기 수소탱크에 형성된 벌브부의 일측에 배치되어 차량의 충돌 사고 시 상기 수소탱크 사이를 지지하여 상기 수소연료 파이프가 손상되지 않도록 보호하는 탱크지지수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle hydrogen tank fuel piping protection structure comprising: a plurality of hydrogen tanks provided at a rear of a vehicle; hydrogen supply means for supplying hydrogen from the hydrogen tank to the hydrogen tank; And a tank supporting means disposed at one side of the bulb portion formed in the hydrogen tank for supporting between the hydrogen tanks in case of a vehicle collision to protect the hydrogen fuel pipe from damage .

상기 탱크지지수단은 상기 수소탱크 벌브부에 형성된 연료 공급부에 체결 고정되고 좌우 대칭으로 결합부가 형성된 브라켓과, 상기 브라켓이 상기 수소탱크의 벌브 부에서 이탈되지 않도록 상기 브라켓과 체결되는 볼트 부재와, 상기 결합부에 결합되어 상기 수소탱크를 지지하도록 복수 개 구비되는 파이프 부재가 포함되는 것을 특징으로 한다.Wherein the tank supporting means includes a bracket fixedly coupled to a fuel supply portion formed in the bulb portion of the hydrogen tank and having a coupling portion formed bilaterally symmetrically, a bolt member fastened to the bracket such that the bracket is not separated from the bulb portion of the hydrogen tank, And a plurality of pipe members coupled to the coupling portion to support the hydrogen tank.

상기 브라켓은 상기 수소탱크의 연료 공급부가 관통되어 배치될 수 있도록 중공이 형성되고, 상기 볼트 부재가 결합될 수 있도록 동일 중심선 상에 형성된 체결공이 포함되는 것을 특징으로 한다.The bracket is formed with a hollow to allow the fuel supply portion of the hydrogen tank to be inserted therethrough, and includes a fastening hole formed on the same center line so that the bolt member can be engaged.

상기 결합부에는 내주면에 나선홈이 형성된 체결 하우징이 더 포함되는 것을 특징으로 한다.The coupling portion may further include a fastening housing having a helical groove formed on an inner circumferential surface thereof.

상기 파이프 부재는 상기 체결 하우징과 결합이 가능하도록 양단에 사용자가 입력한 길이만큼 나사산이 형성되는 것을 특징으로 한다.And the pipe member is threaded by a length input by the user at both ends so as to be able to engage with the fastening housing.

상기 파이프 부재는 상기 수소탱크 배치 간격에 따라 길이가 서로 상이한 단위 파이프로 구비되는 것을 특징으로 한다.And the pipe members are provided as unit pipes having different lengths according to the arrangement interval of the hydrogen tanks.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조는, 탱크지지수단을 구비함으로써 차량의 충돌 사고 특히 후방 충돌 사고 발생 시 상기 탱크지지수단이 충돌 사고에 의한 충격을 흡수하는 동시에 각각의 수소탱크를 지지하도록 수소탱크에 연결되어 있어 차량 충돌 사고에 의해서 수소연료 파이프가 수소 탱크와 부딪치거나 휘어져서 절단 및 손상되는 것을 방지하여 수소연료 유출로 인한 폭발 및 화재가 발생하는 것을 방지하는데 큰 효과가 있다.The hydrogen tank fuel pipe protection structure of the hydrogen vehicle according to the present invention configured as described above is characterized in that the tank supporting means absorbs the impact caused by the collision when the vehicle collision occurs, The hydrogen fuel tank is connected to the hydrogen tank so as to support the hydrogen tank of the hydrogen fuel tank, thereby preventing the hydrogen fuel pipe from colliding with the hydrogen tank or being bent and being damaged by the vehicle collision to prevent the explosion and fire due to hydrogen fuel leakage There is a big effect.

본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조가 도시된 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 탱크지지수단이 체결된 부분을 확대 도시한 사시도이다.FIG. 3 is a perspective view illustrating a hydrogen tank fuel pipe protection structure of a hydrogen vehicle according to the present invention, and FIG. 4 is an enlarged perspective view of a portion where the tank supporting means according to the present invention is fastened.

도 3 및 도 4를 참조하면 상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조는, 차량의 후방 차체 바닥 밑에 복수 개로 구비되어 있는 수소탱크(10)와, 차량의 동력원이 되는 수소가 상기 수소탱크(10)로부터 공급되도록 개별 수소탱크(10)에 연결시키는 수소연료 파이프(2)와, 상기 수소탱크(10)에 형성된 벌브부(11)의 일측에 배치되어 차량의 충돌 사고 시 상기 수소탱크(10) 사이를 지지하여 상기 수소연료 파이프(20)가 손상되지 않도록 보호하는 탱크지지수단(30)을 포함한다.3 and 4, the hydrogen tank fuel pipe protection structure for a hydrogen vehicle according to the present invention for solving the above-mentioned problems comprises a hydrogen tank 10 provided under the floor of the rear body of the vehicle, A hydrogen fuel pipe 2 connected to an individual hydrogen tank 10 so that hydrogen as a power source is supplied from the hydrogen tank 10 and a hydrogen fuel pipe 2 disposed on one side of the bulb portion 11 formed in the hydrogen tank 10, And a tank supporting means 30 for supporting between the hydrogen tanks 10 in case of a collision of the hydrogen fuel pipes 20 to protect the hydrogen fuel pipes 20 from damage.

먼저 상기 탱크지지수단(30)은 상기 수소탱크 벌브부(11)에 형성되어 있는 연료 공급부(11a)에 체결이 되고 좌우 대칭으로 결합부(31a)가 형성된 브라켓(31)과, 상기 브라켓(31)이 상기 수소탱크의 연료 공급부(11a)에서 이탈되지 않도록 상기 브라켓(31)과 체결하는 볼트 부재(32)와, 상기 결합부(31a)에 결합되어 상기 수소탱크(10)를 지지하도록 복수 개가 구비되는 파이프 부재(33)가 포함되어 있다.The tank supporting means 30 includes a bracket 31 fastened to a fuel supply portion 11a formed in the bulb portion 11 and formed with a coupling portion 31a symmetrically to the fuel supply portion 11a, A bolt member 32 for fastening the hydrogen tank 10 to the bracket 31 so as not to be separated from the fuel supply unit 11a of the hydrogen tank, And a pipe member 33 is provided.

여기서 상기 브라켓(31)은 사각의 형태로 형성될 수 있다. 사각 형태로 형성된 상기 브라켓(31)은 상기 수소탱크의 연료 공급부(11a)가 관통되어 배치될 수 있도록 중공(31b)이 형성되어 있고, 상기 볼트 부재(32)가 결합될 수 있도록 동일 중심선을 갖는 체결공(31c)이 상하로 형성이 된다.The bracket 31 may be formed in a rectangular shape. The bracket 31 formed in a rectangular shape is formed with a hollow 31b so that the fuel supply portion 11a of the hydrogen tank can be inserted through the hollow 31b and the bolt member 32 has the same center line The fastening holes 31c are formed in the upper and lower portions.

그리고 상기 브라켓(31)에 형성되어 있는 결합부(31a)는 상기 파이프 부재(33)가 적어도 어느 한 부분과 연결될 수 있도록 좌우 대칭으로 형성이 된다. 또한 상기 결합부(31a)에는 내주면에 나선홈(34a)이 형성된 체결 하우징(34)이 구비될 수 있는데 이때 상기 결합부(31a)에 끼움되는 상기 체결 하우징(34)은 용접되어 고정이 된다.The coupling portion 31a formed on the bracket 31 is symmetrically formed so that the pipe member 33 can be connected to at least one of the portions. The coupling part 31a may be provided with a coupling housing 34 having a helical groove 34a formed on an inner peripheral surface thereof. The coupling housing 34 fitted to the coupling part 31a is welded and fixed.

한편 상기 체결 하우징(34)과 결합되도록 구비되는 상기 파이프 부재(33)는 양 단에 사용자가 입력한 길이만큼 나사산(33a)이 형성되어 있다. 여기서 상기 파이프 부재(33)는 원통형으로 형성되는 것이 바람직하다. 또한 상기 파이프 부재(33)는 상기 수소탱크(10)의 배치 간격에 따라 길이가 상이한 단위 파이프로 구비되어 있다.On the other hand, the pipe member 33, which is provided to be coupled with the coupling housing 34, has threads 33a formed at both ends thereof by a length inputted by the user. Here, the pipe member 33 is preferably formed in a cylindrical shape. Also, the pipe member 33 is provided as a unit pipe having a different length depending on the arrangement interval of the hydrogen tanks 10.

상기와 같이 구성된 본 발명의 구조를 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the structure of the present invention will be described.

먼저, 차량의 후방 차체의 바닥 밑에 수소탱크(10)가 복수 개 구비가 된다. 이때 샤시 멤버(40)를 기준으로 전측에는 일정 간격 이격된 두 개의 수소탱크(10)가 배치되고, 상기 샤시 멤버(40)의 후측에는 하나의 수소탱크(10)가 배치가 된다.First, a plurality of hydrogen tanks 10 are provided under the floor of the rear vehicle body of the vehicle. At this time, two hydrogen tanks 10 spaced apart from each other are arranged on the front side of the chassis member 40, and one hydrogen tank 10 is arranged on the rear side of the chassis member 40.

상기 수소탱크의 벌브부(11)에는 차량의 동력원인 수소가 공급될 수 있도록 연료 공급부(11a)가 형성되어 있고, 상기 연료 공급부(11a)의 수소가 공급될 때 유동되는 수소의 안내 역할을 하는 수소연료 파이프(20)가 연결이 된다. 상기 수소연료 파이프(20)는 복수 개 구비가 되고 상기 수소탱크(10)를 연결시키는 동시에 차량에 구비되는 연료 전지(미도시)와도 연결이 된다.A fuel supply portion 11a is formed in the bulb portion 11 of the hydrogen tank so that hydrogen as a power source of the vehicle can be supplied and serves as a guide for hydrogen flowing when the hydrogen of the fuel supply portion 11a is supplied The hydrogen fuel pipe 20 is connected. The plurality of hydrogen fuel pipes 20 are connected to the hydrogen tank 10 and to a fuel cell (not shown) provided in the vehicle.

그리고 상기 연료 공급부(11a)에 탱크지지수단(30)이 연결이 되는데 우선 상기 연료 공급부(11a)가 관통될 수 있도록 중공(31b)이 형성된 브라켓(31)이 배치가 된다. 상기 브라켓(31)이 배치가 되면 상기 브라켓(31)이 상기 연료 공급부(11a)로부터 이탈이 되지 않도록 상하로 형성된 체결공(31c)에 볼트 부재(32)가 끼워지고 너트(32a)와 결합하여 고정된다.The tank supporting means 30 is connected to the fuel supply unit 11a and the bracket 31 having the hollow 31b is disposed so that the fuel supply unit 11a can be penetrated. When the bracket 31 is disposed, the bolt member 32 is fitted to the upper and lower fastening holes 31c so as to prevent the bracket 31 from being separated from the fuel supply unit 11a, and is engaged with the nut 32a .

상기 브라켓(31)에 형성된 결합부(31a)에 체결 하우징(34)이 구비되면 상기 수소탱크(10)를 지지하도록 형성된 파이프 부재(33)가 상기 체결 하우징(34)과 결합된다. 여기서 상기 체결 하우징(34)이 두 개 구비되어 있는 브라켓(31)은 가운데 배치되는 수소탱크(10)에 결합이 되도록 한다.A pipe member 33 formed to support the hydrogen tank 10 is coupled to the coupling housing 34 when the coupling housing 31 formed in the bracket 31 is provided with a coupling housing 34. [ Here, the bracket 31 having the two fastening housings 34 is coupled to the hydrogen tank 10 disposed at the center.

마지막으로 상기 파이프 부재(33)가 상기 브라켓(31)과 연결이 될 때는 상기 수소탱크(10)의 간격에 대응되어 상기 단위 파이프가 배치되도록 한다.Lastly, when the pipe member 33 is connected to the bracket 31, the unit pipe is disposed corresponding to the interval of the hydrogen tank 10. [

상기와 같은 구조를 같은 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조는 차량의 충돌 사고 특히 후방 충돌 사고가 발생할 때 상기 탱크지지수단(30)이 상기 수소탱크(10)에 연결되어 있는 수소연료 파이프(20)가 손상되는 것을 방지할 수 있다. 차량의 충돌 사고가 발생하게 되면 상기 탱크지지수단(30)은 충돌 사고에 의해서 발생되는 충격을 흡수하는 동시에 상기 수소탱크(10)가 충격에 의해 움직이는 것을 방지하도록 지지하고 있기 때문에 상기 수소탱크(10)에 연결되어 있는 수소연료 파이프(20)가 충격에 의해서 절단 및 손상이 되는 것을 방지하게 된다. 그리고 상기 수소연료 파이프(20)의 절단 및 손상을 방지함으로써 수소차의 사고 시 수소 유출로 일어날 수 있는 폭발이나 화재를 예방 할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.The hydrogen tank fuel piping protection structure of the hydrogen vehicle having the above-described structure has a structure in which the tank supporting means 30 is connected to the hydrogen fuel pipe 20 connected to the hydrogen tank 10 Can be prevented from being damaged. When the vehicle collision occurs, the tank supporting means 30 absorbs the impact caused by the collision, and at the same time, the hydrogen tank 10 is prevented from moving by the impact. Therefore, the hydrogen tank 10 The hydrogen fuel pipe 20 connected to the hydrogen fuel pipe 20 is prevented from being cut and damaged by the impact. Also, by preventing the hydrogen fuel pipe 20 from being cut and damaged, it is possible to prevent an explosion or fire that may occur due to hydrogen leakage in the event of a hydrogen car accident.

이와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명은 상기의 실시예와 도면에 의해 한정되지 않고 그 발명의 기술사상 범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, This is possible. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

본원 발명에 따른 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조를 적용하면, 탱크지지수단을 갖추고 있어 수소차가 사고 시 일어날 수 있는 폭발 및 화재를 예방 할 수 있어 안정성 및 상품성 향상에 큰 효과를 얻을 수 있다.       When the hydrogen tank fuel pipe protection structure of the hydrogen vehicle according to the present invention is applied, it is possible to prevent the explosion and the fire which may occur in the accident due to the hydrogen gas vehicle equipped with the tank supporting means.

도 1은 종래 기술에 따른 수소차량의 수소탱크 연결 구조를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a hydrogen tank connection structure of a hydrogen vehicle according to the prior art.

도 2는 수소차량의 충돌 사고에 의해 수소탱크에 연결된 수소연료 파이프가 변형된 형태를 도시한 사시도.FIG. 2 is a perspective view showing a modified form of a hydrogen fuel pipe connected to a hydrogen tank by a crash of a hydrogen vehicle. FIG.

도 3은 본 발명에 따른 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조가 도시된 사시도.3 is a perspective view showing a hydrogen tank fuel pipe protection structure of a hydrogen vehicle according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 탱크지지수단이 체결된 부분을 확대 도시한 사시도.4 is an enlarged perspective view of a portion where the tank supporting means according to the present invention is fastened.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

10: 수소탱크 11: 벌브부10: hydrogen tank 11: bulb

20: 수소연료 파이프 30: 탱크지지수단20: hydrogen fuel pipe 30: tank supporting means

31: 브라켓 32: 볼트 부재 31: bracket 32: bolt member

33: 파이프 부재 40: 샤시 멤버33: pipe member 40: chassis member

Claims (6)

차량의 후방에 복수 개로 구비되는 수소탱크와,A plurality of hydrogen tanks provided at the rear of the vehicle, 차량의 동력원이 되는 수소가 상기 수소탱크로부터 공급되도록 개별 수소탱크와 연결되는 수소연료 파이프와,A hydrogen fuel pipe connected to an individual hydrogen tank so that hydrogen as a power source of the vehicle is supplied from the hydrogen tank; 상기 수소탱크에 형성된 벌브부의 일측에 배치되어 차량의 충돌 사고 시 상기 수소탱크 사이를 지지하여 상기 수소연료 파이프가 손상되지 않도록 보호하는 탱크지지수단을 포함하고,And a tank supporting means disposed at one side of the bulb portion formed in the hydrogen tank to protect the hydrogen fuel pipe from being damaged by supporting between the hydrogen tanks in the event of a vehicle collision, 상기 탱크지지수단은 상기 수소탱크 벌브부에 형성된 연료 공급부에 체결 고정되고 좌우 대칭으로 결합부가 형성된 브라켓과,The tank supporting means includes a bracket fixedly fastened to the fuel supply portion formed in the bulb portion of the hydrogen tank, 상기 브라켓이 상기 수소탱크의 벌브 부에서 이탈되지 않도록 상기 브라켓과 체결되는 볼트 부재와,A bolt member engaged with the bracket so that the bracket is not separated from the bulb portion of the hydrogen tank, 상기 결합부에 결합되어 상기 수소탱크를 지지하도록 복수 개로 구비되는 파이프 부재가 포함되는 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조.And a plurality of pipe members coupled to the coupling portion to support the hydrogen tank. 삭제delete 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 브라켓은 상기 수소탱크의 연료 공급부가 관통되어 배치될 수 있도록 중공이 형성되고, 상기 볼트 부재가 결합될 수 있도록 동일 중심선 상에 형성된 체결공이 포함되는 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조.Wherein the bracket has a hollow formed therein so that the fuel supply portion of the hydrogen tank can be disposed to pass therethrough and includes a fastening hole formed on the same center line so that the bolt member can be engaged. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 결합부에는 내주면에 나선홈이 형성된 체결 하우징이 더 포함되는 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조.Wherein the engaging portion further includes a fastening housing having a spiral groove formed on an inner circumferential surface thereof. 청구항 4에 있어서,The method of claim 4, 상기 파이프 부재는 상기 체결 하우징과 결합이 가능하도록 양단에 사용자가 입력한 길이만큼 나사산이 형성된 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조.Wherein the pipe member has threads formed at both ends of the pipe member by a length input by the user so as to be able to engage with the fastening housing. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 파이프 부재는 상기 수소탱크 배치 간격에 따라 길이가 서로 상이한 단위 파이프로 구비되는 수소차량의 수소탱크 연료배관 보호 구조.Wherein the pipe members are provided as unit pipes having different lengths according to the intervals of the hydrogen tanks.
KR1020080029199A 2008-03-28 2008-03-28 structure that protect hydrogen tank fuel piping of hydrogen vehiclese KR101416459B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080029199A KR101416459B1 (en) 2008-03-28 2008-03-28 structure that protect hydrogen tank fuel piping of hydrogen vehiclese

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080029199A KR101416459B1 (en) 2008-03-28 2008-03-28 structure that protect hydrogen tank fuel piping of hydrogen vehiclese

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090103533A KR20090103533A (en) 2009-10-01
KR101416459B1 true KR101416459B1 (en) 2014-07-08

Family

ID=41533062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080029199A KR101416459B1 (en) 2008-03-28 2008-03-28 structure that protect hydrogen tank fuel piping of hydrogen vehiclese

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101416459B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200001108U (en) 2018-11-21 2020-05-29 (주)한엑스 High pressure hydrogen tank

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110065386B (en) * 2019-05-24 2024-02-06 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 Highly integrated hydrogen cylinder group structure of passenger car
CN113074314B (en) * 2020-01-03 2024-04-23 广州汽车集团股份有限公司 Hydrogen tank valve protection support and fuel cell car
CN114056084B (en) * 2021-11-25 2024-03-12 安徽安凯汽车股份有限公司 Hydrogen cylinder placement structure of hydrogen fuel passenger car

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003063457A (en) * 2001-08-28 2003-03-05 Honda Motor Co Ltd Car body rear structure

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003063457A (en) * 2001-08-28 2003-03-05 Honda Motor Co Ltd Car body rear structure

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200001108U (en) 2018-11-21 2020-05-29 (주)한엑스 High pressure hydrogen tank

Also Published As

Publication number Publication date
KR20090103533A (en) 2009-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2017178313A (en) Truck fuel tank system having excellent impact resistance
JP5823487B2 (en) Vehicle and associated energy reservoir support
KR100851109B1 (en) Shock absorbing structure for rear impact of fuel cell vehicle
KR101416459B1 (en) structure that protect hydrogen tank fuel piping of hydrogen vehiclese
US11970214B2 (en) Vehicle body for electrical vehicle
KR101263518B1 (en) an Impact-absorbing Support Structure for Ship-collision Protectors of Offshore Floating Structures
US11597577B2 (en) Vehicle fuel tank for improved crashworthiness
JP6664902B2 (en) Body structure
KR20200094387A (en) Rear protection structure for vehicle
US10343833B2 (en) Vehicle fuel tank for improved crashworthiness
JP2008111401A (en) Engine protector
KR101826535B1 (en) Bumper assembly for vehicle
KR20070003408A (en) Impact prevention structure for protection fuel tank
KR101428100B1 (en) Apparatus for mounting natural gas vessel for a vehicle
KR100897120B1 (en) Protective device for hydrogen tank of fuel cell car
KR101774879B1 (en) Blastwall structure
KR100612753B1 (en) Apparatus for mounting of bomb for commercial vehicle
KR20110052916A (en) Gas tank mounting structure of vehicle
KR101398097B1 (en) Side impact reinforcement structure of vehicle
KR100873242B1 (en) Protective device for hydrogen tank of fuel cell car
KR100461361B1 (en) mounting structure of fuel tank for vehicle
JP2019151157A (en) Vehicle lower part structure
CN112614660B (en) Vehicle-mounted movable transformer radiator support structure
KR100844665B1 (en) Reinforced structure of sideseal for automobile
KR100475965B1 (en) Structure for buffering rear impact of fuel tank in automobile

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180628

Year of fee payment: 5